NOTA TECNICA

Edicin Espaola
AGOSTO 1997
77 11 195 395 2825A
Servicio 0422
Tipo y versin S/Captulo

RENAULT Todos tipos XXX X 10

Esta nota anula y sustituye a la N.T. 2193 y a los valores descritos en los M.R.

10 APRIETE DE CULATA

Motor : Todos Tipos

Caja de velocidades : XXX Documento de base : Todos los M.R.

Esta nota trata de las particularidades de los aprietes de la culata todos tipos.

Recuerde : - Antes de apretar la culata y con el fin de obtener un apriete correcto de los
tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los
orificios de fijacin de la culata.

- Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos.

- No hay reapriete de la culata.

- Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de estabilizacin.

"Los Mtodos de reparacin prescritos por el fabricante en el presente documento, RENAULT se reserva todos los derechos de autor.
han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la
fecha de publicacin de dicho documento. Se prohibe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento,
as como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de
Pueden ser modificados, en caso de cambios efectuados por el constructor en la recambio, sin la autorizacin por escrito y previa de Renault.
fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su Marca.

C Renault 1997
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Junta de culata 10

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 591 -04 Llave angular para apriete de culata

Mot. 591 -02 Indice

MATERIAL INDISPENSABLE

Boca para tornillos de culata Estrella de 55

Llave (larga) de apriete de los tornillos de culata de 6 caras

de 8

Sector angular para el apriete de culata

Observacin :

En las bolsas de las juntas de culata va colocada una etiqueta de color verde que informa de la naturaleza de
la junta (sin amianto),

NO CONTIENE
AMIANTO

(verde)

10-2
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor C
Junta de culata 10
Motor todos tipos salvo C3 G

Mtodo de apriete

Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca-

bezas de los tornillos.

Recuerde :

Para obtener un apriete correcto de los tornillos,

retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en-
contrarse en los orificios de fijacin de la culata.
81528-1S
Efectuar en el orden prescrito :

1er apriete (ver cuadro). Reglar el juego de vlvulas.

Hacer girar el motor durante 20 minutos.

Par de apriete
Motores
( daN.m ) Tras 2 h 30 de parada, proceder al reapriete de la
C1G - C3J culata :
688 - C1E - aflojar 180 el tornillo 1 y reapretarlo al par ;
689 - C1C 5,5 a 6,5
810 - 847 - operar del mismo modo para los otros tornillos
C2J - C2 H - C2L de fijacin segn el orden de apriete.
C1J salvo turbo
Efectuar el reglaje del juego de vlvulas.
C1J - turbo 6 a 6,5
No hay reapriete de la culata.
840-25
7
840-26 - C6J

C7K
7,5
840-30

10-3
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor C
Motor D Junta de culata 10
Motor C3 G Motor D

Mtodo de apriete : Mtodo de apriete :

Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca- Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemti-
bezas de los tornillos. camente despus de un desmontaje.

Recuerde : Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca-
bezas de los tornillos.
Para obtener un apriete correcto de los tornillos,
retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en- Preasentamiento de la junta :
contrarse en los orificios de fijacin de la culata.
- apriete de todos los tornillos a 2 daN.m y des-
Efectuar en el orden prescrito : pus efectuar un apriete angular de 90 6 en
el orden preconizado a continuacin.
1er Apriete 2 daN.m
2o Apriete (angular) 90 4

90775S

90775S Esperar 3 minutos, tiempo de estabilizacin.

Esperar 3 minutos como mnimo.

Apriete de la culata.
Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar :
- aflojar los tornillos (1) y (2) hasta liberarlos to-
1er Reapriete 2 daN.m talmente,
2o Reapriete (angular) 90 4
- apretar los tornillos (1) y (2) a 2 daN.m, y des-
No hay reapriete de la culata. pus un ngulo de 200 6,

- aflojar los tornillos (3), (4), (5) y (6) hasta libe-

rarlos totalmente,

- apretar los tornillos (3), (4), (5) y (6) a 2 daN.m y

despus un ngulo de 200 6,

- aflojar los tornillos (7), (8), (9) y (10) hasta libe-

rarlos totalmente,

- apretar los tornillos (7), (8), (9) y (10) a 2 daN.m

y despus un ngulo de 200 6,

10-4
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor E
Junta de culata 10
Motor E

Mtodo de apriete

Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemticamente despus de un desmontaje.

Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos.

90775S

METODO DE APRIETE DE LA CULATA

Preasentamiento de la junta

Un apriete a 2 daN.my despus efectuar un apriete angular de 100 6 en el orden preconizado :

- apriete de los tornillos 1-2,

- apriete de los tornillos 3-4-5-6,

- apriete de los tornillos 7-8-9-10.

Asentamiento de la junta

Esperar 3 minutos, tiempo de estabilizacin.

Apriete

- Aflojado de los tornillos 1-2.

Reapriete de los tornillos 1-2 a 2 daN.m, y despus efectuar un apriete angular de 100 6.

- Aflojado de los tornillos 3-4-5-6.

Reapriete de los tornillos 3-4-5-6 a 2 daN.m, y despus efectuar un apriete angular de 100 6.

- Aflojado de los tornillos 7-8-9-10.

Reapriete de los tornillos 7-8-9-10 a 2 daN.m, y despus efectuar un apriete angular de 100 6.

No hay reapriete de la culata.

10-5
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor F (d)
Junta de culata 10
Motor F diesel No hay reapriete de la culata salvo para el F8Q
Turbo no equipado de junta de culata metlica.
Mtodo de apriete :
- Despus de una subida de la temperatura del
Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemti- motor (puesta en marcha del GMV).
camente despus de un desmontaje.
- Esperar que el motor vuelva a la temperatura
Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca- ambiente.
bezas de los tornillos.
- Efectuar en el orden prescrito un complemento
Recuerde : en los tornillos 1-2, 3-4, 5-6, 7-8 y 9-10 un ngu-
lo de 120 7.
Para obtener un apriete correcto de los tornillos,
retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en-
contrarse en los orificios de fijacin de la culata.

Efectuar en el orden prescrito :

1er Apriete 3 daN.m

2o Apriete (angular) 80 4

90775S

Esperar 3 minutos como mnimo.

El apriete de la culata se efecta en vaco, el proceso

siguiente se aplica sucesivamente a los tornillos :
1-2 despus 3-4, 5-6, 7-8, y por ltimo 9-10.

Aflojar tornillo por tornillo hasta liberarlos total-

mente y despus efectuar :

1er Reapriete 2,5 daN.m

2o Reapriete (angular) 213 7

10-6
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor F (e)
Junta de culata 10
Motor F gasolina (salvo F7R y F7P) Motor F7R

Mtodo de apriete : Mtodo de apriete :

Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemti- Engrasar los tornillos nuevos con aceite motor las
camente despus de un desmontaje. roscas y bajo las cabezas de los tornillos.

Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca- 1) Preasentamiento de la junta :
bezas de los tornillos. - apriete de todos los tornillos a 3 daN.m des-
pus efectuar un apriete angular de 50 2
Recuerde : en el orden preconizado a continuacin.

Para obtener un apriete correcto de los tornillos,

retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en-
contrarse en los orificios de fijacin de la culata.

Efectuar en el orden prescrito :

1er Apriete 3 daN.m

2o Apriete (angular) 80 4

90775S

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de esta-

bilizacin.

2) Apriete culata :
- aflojar tornillo por tornillo hasta liberarlos
totalmente despus efectuar un apriete de
todos los tornillos a 2,5 daN.my despus efec-
90775S tuar un apriete angular de 107 2

Esperar 3 minutos como mnimo.

El apriete de la culata se efecta en vaco, el proceso

siguiente se aplica sucesivamente a los tornillos :
1-2 despus 3-4, 5-6, 7-8, y por ltimo 9-10.

Aflojar 180 tornillo por tornillo, despus efectuar :

1er Reapriete 2,5 daN.m

2o Reapriete (angular) 213 7

10-7
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor F (e)
Junta de culata 10
3) Hacer funcionar el motor hasta que se active el Motor F7P
motoventilador :
- aflojar los tornillos inferiores de las fijaciones Mtodo de apriete de la culata :
de las horquillas (entre el repartidor de aire y
el bloque motor). Engrasar los tornillos nuevos con aceite motor las
roscas y bajo las cabezas de los tornillos.

1) Preasentamiento de la junta :
- apriete de todos los tornillos a 3 daN.m des-
pus efectuar un apriete angular de 51 3
en el orden preconizado a continuacin.

90775S

4) Reapriete culata :
- esta operacin se hace con el motor fro.

- aflojar los tornillos 1 - 2 hasta liberarlos 90775S

totalmente.

- reapretar los tornillos 1 - 2 a 2,5 daN.m des- Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de esta-
pus efectuar un apriete angular de bilizacin.
107 2
2) Apriete culata :
- efectuar la misma operacin para los torni- - aflojar los tornillos 1-2 hasta liberarlos total-
llos 3 - 4, 5 - 6, 7 - 8 y 9 - 10 mente despus efectuar un apriete de 2,5
daN.my despus efectuar un apriete angular
5) Reapretar los tornillos de fijacin de la horqui- de 108 3,
lla
- efectuar la misma operacin para los torni-
6) Colocacin de una junta nueva de la tapa de llos 3 - 4, 5 - 6, 7 - 8, y 9 - 10
culata
No hay reapriete de la culata.
No hay reapriete de la culata.

10-8
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor G
Junta de culata 10
Motor G8T

Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemticamente despus de un desmontaje. No hay reapriete de la
culata.

Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos.

Mtodo de apriete de la culata

- Preasentamiento de la junta :
- Apriete de todos los tornillos a 2 daN.m. despus efectuar un ngulo segn el cuadro adjunto y en el
orden preconizado de 1 a 18.

Nmero de los tornillos Angulo de apriete (en grados) 2 Longitud del tornillo (en mm)

1, 5, 9, 13, 17 215 185 con arandela

2, 6, 10, 14, 18 240 185 sin arandela

3, 7, 11, 15 160 103 con arandela

4, 8, 12, 16 246 207,5 sin arandela

96780S

Asentamiento de la junta : esperar 3 minutos, tiempo de estabilizacin

- Apriete :
- aflojar los tornillos 1 - 2 hasta liberarlos totalmente,
- apretar los tornillos 1 - 2 a 2 daN.m y despus un ngulo segn el cuadro adjunto,

- aflojar los tornillos 3, 4, 5, 6 hasta liberarlos totalmente,

- apretar los tornillos 3, 4, 5, 6 a 2 daN.m y despus un ngulo segn el cuadro adjunto,

- aflojar los tornillos 7, 8, 9, 10 hasta liberarlos totalmente,

- apretar los tornillos 7, 8, 9, 10 a 2 daN.m y despus un ngulo segn el cuadro adjunto,

- aflojar los tornillos 11, 12, 13, 14 hasta liberarlos totalmente,

- apretar los tornillos 11, 12, 13, 14 a 2 daN.m y despus un ngulo segn el cuadro adjunto,

- aflojar los tornillos 15, 16, 17, 18 hasta liberarlos totalmente,

- apretar los tornillos 15, 16, 17, 18 a 2 daN.m y despus un ngulo segn el cuadro adjunto,

10-9
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor G
Junta de culata 10
Nmero de los tornillos Angulo de apriete (en grados) 2 Longitud del tornillo (en mm)

1, 5, 9, 13, 17 296 185 con arandela

2, 6, 10, 14, 18 301 185 sin arandela

3, 7, 11, 15 243 103 con arandela

4, 8, 12, 16 322 207,5 sin arandela

10-10
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor J (d)
Junta de culata 10
Motor J8S transversal : 2o Reapriete (angular) segn el cuadro

Mtodo de apriete :
Angulo Angulo
No No
Todos los tornillos deben ser sustituidos despus en grados en grados
de un desmontaje. 1 105 10 60
Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca- 2 60 11 60
bezas de los tornillos. 3 60 12 80
4 80 13 70
Recuerde : 5 70 14 60
6 60 15 60
Para obtener un apriete correcto de los tornillos, 7 60 16 90
retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en- 8 105 17 80
contrarse en los orificios de fijacin de la culata. 9 105

Efectuar en el orden prescrito :

1er Apriete 3 daN.m 3er Reapriete (angular) segn el cuadro

2o Apriete 5 daN.m

Angulo Angulo
No No
en grados en grados

1 105 10 60
2 60 11 60
3 60 12 80
4 80 13 70
5 70 14 60
6 60 15 60
7 60 16 90
8 105 17 80
9 105

No hay reapriete de la culata.

83174S2

Aflojar tornillo por tornillo hasta liberarlos total-

mente, despus efectuar :

1er Reapriete 2 daN.m

10-11
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor J (d)
Junta de culata 10
Motor J8S longitudinal : 2o Reapriete (angular) segn el cuadro

Mtodo de apriete :
Angulo Angulo
No No
Todos los tornillos deben ser sustituidos despus en grados en grados
de un desmontaje. 1 105 10 60
Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca- 2 60 11 60
bezas de los tornillos. 3 60 12 70
4 70 13 70
Recuerde : 5 70 14 60
6 60 15 60
Para obtener un apriete correcto de los tornillos, 7 60 16 80
retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en- 8 105 17 80
contrarse en los orificios de fijacin de la culata. 9 105

Efectuar en el orden prescrito :

1er Apriete 3 daN.m 3er Reapriete (angular) segn el cuadro

2o Apriete 5 daN.m

Angulo Angulo
No No
en grados en grados

1 105 10 60
2 60 11 60
3 60 12 70
4 70 13 70
5 70 14 60
6 60 15 60
7 60 16 80
8 105 17 80
9 105

83174S2
No hay reapriete de la culata.

Aflojar tornillo por tornillo hasta liberarlos total-

mente, despus efectuar :

1er Reapriete 2 daN.m

10-12
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor J (e)
Junta de culata 10
Motor J gasolina 8 vlvulas 2 y 2,2 litros Motor J gasolina 12 vlvulas 2 y 2,2 litros

Mtodo de apriete : Mtodo de apriete :

Todos los tornillos deben ser sustituidos despus Todos los tornillos deben ser sustituidos despus
de un desmontaje. de un desmontaje.

Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca- Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca-
bezas de los tornillos. bezas de los tornillos.

Recuerde : Recuerde :

Para obtener un apriete correcto de los tornillos, Para obtener un apriete correcto de los tornillos,
retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en- retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en-
contrarse en los orificios de fijacin de la culata. contrarse en los orificios de fijacin de la culata.

Efectuar en el orden prescrito : Efectuar en el orden prescrito :

1er Apriete 2 daN.m 1er Apriete 2 daN.m

2o Apriete (angular) 105 2o Apriete (angular) 80

90775S 90775S

Esperar 3 minutos como mnimo. Esperar 3 minutos como mnimo.

Reapriete (angular) sin aflojado previo 105 Reapriete (angular) sin aflojado previo 80

No hay reapriete de la culata. No hay reapriete de la culata.

10-13
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor J (e)
Junta de culata 10
Motor J gasolina 8 vlvulas 2 litros Turbo

Junta de culata con amianto

Mtodo de apriete :

Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca-

bezas de los tornillos.

Recuerde :

Para obtener un apriete correcto de los tornillos,

retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en-
contrarse en los orificios de fijacin de la culata.

Efectuar en el orden prescrito :

1er Apriete 2 daN.m

2o Apriete (angular) 105

90775S

Esperar 3 minutos como mnimo.

1er Reapriete (angular) sin aflojado previo 105

Hacer funcionar el motor hasta que se activen los

motoventiladores.

- dejar enfriar el motor

- prroceder a un complemento angular de 20

(sin aflojado previo)

No hay reapriete de la culata.

10-14
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor K
Junta de culata 10
Motor K7M

Mtodo de apriete

Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemticamente despus de un desmontaje.

Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos.

90775S

Preasentamiento de la junta

Un apriete a 2 daN.my despus efectuar un apriete angular de 100 6 en el orden preconizado :

- apriete de los tornillos 1-2,

- apriete de los tornillos 3-4-5-6,

- apriete de los tornillos 7-8-9-10.

Asentamiento de la junta

Esperar 3 minutos, tiempo de estabilizacin.

Apriete

- Aflojado de los tornillos 1-2.

Reapriete de los tornillos 1-2 a 2 daN.m, y despus efectuar un apriete angular de 110 6.

- Aflojado de los tornillos 3-4-5-6.

Reapriete de los tornillos 3-4-5-6 a 2 daN.m, y despus efectuar un apriete angular de 110 6.

- Aflojado de los tornillos 7-8-9-10.

Reapriete de los tornillos 7-8-9-10 a 2 daN.m, y despus efectuar un apriete angular de 110 6.

No hay reapriete de la culata.

10-15
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor L
Junta de culata 10
Motor L7X

Mtodo de apriete

Verificar la longitud de los tornillos bajo la cabeza que debe ser de 147,5 0,3 mm.

No reutilizar los tornillos si la longitud sobrepasa de 149,5 mm.

Los tornillos reutilizados sern cepillados y engrasados con aceite motor, bajo las cabezas y en las roscas.

12728R

- Preapriete a 2 daN.m en el orden preconizado.

- Aflojar completamente el tornillo ( 1 ).

- Apretar el tornillo ( 1 ) a 1,5 daN.my despus efectuar un apriete angular de 225.

- Proceder de la misma forma para los otros tornillos.

Proceder de la misma forma para la otra culata.

10-16
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor N
Junta de culata 10
Motores N7Q-N7U

Mtodo de apriete

Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemticamente despus de un desmontaje.

Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos.

Motor N7Q Motor N7U

90775S 11818S

El apriete de la culata es idntico para los 4 y 5 cilindros.

Preasentamiento de la junta
Un primer apriete de 2 daN.m, despus un segundo apriete de 6 daN.m, en el orden preconizado.

Asentamiento de la junta
Esperar 3 minutos, tiempo de estabilizacin.

Apriete
Apriete angular (sin aflojado previo) de todos los tornillos de 150 5, en el orden preconizado.

No hay reapriete de la culata.

10-17
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor S
Junta de culata 10
Motor S8U - S9U - S9W - 8140 Motor S8U - 8144 ( Safrane )

Mtodo de apriete : Mtodo de apriete :

Todos los tornillos deben ser sustituidos despus Todos los tornillos deben ser sustituidos despus
de un desmontaje. de un desmontaje.

Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca- Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca-
bezas de los tornillos. bezas de los tornillos.

Recuerde : Recuerde :

Para obtener un apriete correcto de los tornillos, Para obtener un apriete correcto de los tornillos,
retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en- retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en-
contrarse en los orificios de fijacin de la culata. contrarse en los orificios de fijacin de la culata.

Pre-apriete 4 daN.m Pre-apriete 6 daN.m

Apriete de uniformizacin 4 daN.m Apriete de uniformizacin 6 daN.m
Apriete (angular) 180 10 Apriete (ngulo) 180 10

Tornillos cortos. Tornillos cortos.

Tornillos largos. Tornillos largos.

84592S 84592S

No hay reapriete de la culata. No hay reapriete de la culata.

10-18
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor Z
Junta de culata 10
Motor Z7X (Salvo Z7X 744)

Mtodo de apriete :

Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca-

bezas de los tornillos.

Recuerde :

Para obtener un apriete correcto de los tornillos,

retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en-
contrarse en los orificios de fijacin de la culata.

Efectuar en el orden prescrito :

1er Apriete 6 daN.m

77740R

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de esta-

bilizacin.

Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar :

1er Reapriete 4 daN.m

2o Reapriete (angular) 180

No hay reapriete de la culata.

10-19
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor Z
Junta de culata 10
Motor Z7X 744 Hacer funcionar el motor hasta que se activen los
motoventiladores.
Mtodo de apriete :
Dejar que se enfre el motor (6 horas de parada
Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca- como mnimo).
bezas de los tornillos.
Reapriete complementario de 50 (sin aflojado
Recuerde : previo).

Para obtener un apriete correcto de los tornillos, No hay reapriete de la culata.

retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en-
contrarse en los orificios de fijacin de la culata.

Efectuar en el orden prescrito :

1er Apriete 6 daN.m

77740R

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de esta-

bilizacin.

Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar :

1er Reapriete 4 daN.m

2o Reapriete (angular) 180

10-20
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor Z
Junta de culata 10
Motor Z7W (salvo 702) Hacer funcionar el motor hasta que se activen los
motoventiladores.
Mtodo de apriete :
Dejar que se enfre el motor (6 horas de parada
Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca- como mnimo).
bezas de los tornillos.
Reapriete complementario de 45 (sin aflojado
Recuerde : previo).

Para obtener un apriete correcto de los tornillos, No hay reapriete de la culata.

retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en-
contrarse en los orificios de fijacin de la culata.

Efectuar en el orden prescrito :

1er Apriete 6 daN.m

77740R

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de esta-

bilizacin.

Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar :

1er Reapriete 2 daN.m

2o Reapriete (angular) 106

Reglar el juego de vlvulas.

10-21
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor Z
Junta de culata 10
Motor Z7U - Z7W 702 (salvo Z7U 734 ) Hacer funcionar el motor hasta que se activen los
motoventiladores.
Mtodo de apriete :
Dejar que se enfre el motor (6 horas de parada
Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca- como mnimo).
bezas de los tornillos.
Reapriete complementario de 25 (sin aflojado
Recuerde : previo).

Para obtener un apriete correcto de los tornillos, No hay reapriete de la culata.

retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en-
contrarse en los orificios de fijacin de la culata.

Efectuar en el orden prescrito :

1er Apriete 6 daN.m

77740R

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de esta-

bilizacin.

Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar :

1er Reapriete 2 daN.m

2o Reapriete (angular) 127

Reglar el juego de vlvulas.

10-22
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor Z
Junta de culata 10
Motor Z7U 734 Hacer funcionar el motor hasta que se activen los
motoventiladores.
Mtodo de apriete :
Dejar que se enfre el motor (6 horas de parada
Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca- como mnimo).
bezas de los tornillos.
Reapriete complementario de 45 (sin aflojado
Recuerde : previo).

Para obtener un apriete correcto de los tornillos, No hay reapriete de la culata.

retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en-
contrarse en los orificios de fijacin de la culata.

Efectuar en el orden prescrito :

1er Apriete 6 daN.m

77740R

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de esta-

bilizacin.

Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar :

1er Reapriete 2 daN.m

2o Reapriete (angular) 106

Reglar el juego de vlvulas.

10-23
 CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor Z
Junta de culata 10
Motor Z7V - Z6W Hacer funcionar el motor hasta que se activen los
motoventiladores.
Mtodo de apriete :
Dejar que se enfre el motor (6 horas de parada
Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las ca- como mnimo).
bezas de los tornillos.
Aflojar todos los tornillos, despus efectuar :
Recuerde :
1er Reapriete 2 daN.m
Para obtener un apriete correcto de los tornillos, 2o Reapriete (angular) 115
retirar con una jeringuilla el aceite que pueda en-
contrarse en los orificios de fijacin de la culata. No hay reapriete de la culata

Efectuar en el orden prescrito :

1er Apriete 6 daN.m

77740R

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de esta-

bilizacin.

Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar :

1er Reapriete 2 daN.m

2o Reapriete (angular) 115

Reglar el juego de vlvulas.

10-24