INSTALACIONES INDUSTRIALES - INGENIERIA MECANICA -FIUNA ING.

DIEGO BRITEZ

DIMENSIONAMIENTO DE SISTEMA DE TUBERIAS PARA FLUIDOS

El objetivo del presente material es exponer de manera simple los mtodos para el
dimensionamiento de tuberas para fluidos, mediante un sistema de valores tabulados
cuya eficacia se encuentra altamente comprobada. Por tanto no se detalla los principios
fsicos ni experimentales de cmo se logran los valores expuestos en las tablas, dicho
trabajo es rea del curso de Mecnica de Fluidos y Maquinas Hidrulicas.

El siguiente material tiene como objetivo ser material de apoyo al curso de

Instalaciones Industriales de la carrera de Ingeniera Mecnica de la F.I.U.N.A., por lo cual
en el desarrollo del mismo se brindarn consejos y acotaciones que tendrn un valor
exclusivamente como criterio de evaluacin del curso.

Todas las tablas expuestas en este material corresponden al manual de Tablas y

grficos para proyectos de tubulaciones, de Pedro Carlos Da Silva Telles, material que se
puede conseguir en la biblioteca de nuestra facultad, mucho material anlogo y
equivalente al mismo se puede encontrar en la red, mas, es este el adoptado y
recomendado por la ctedra simplemente a efectos de uniformizar los procesos.

Primeramente debemos tener en cuenta que existen principalmente dos tipos de

problemas en transporte de fluidos;

- Donde disponemos de una presin inicial, la cual, debe ser utilizada para
transportar el fluido con la capacidad deseada.
- Donde existe un dficit de presin para el transporte, para el cual debemos instalar
una bomba que proporcione la presin necesaria para el transporte.

En ambos casos el objetivo es lograr una instalacin donde en primer lugar cumpla con
el objetivo para el cual fue diseado, y segundo, sea la instalacin lo mas econmica
posible.
Para el primer caso resulta obvio ( dado que no existe instalacin de una bomba ) que
la instalacin mas econmica es una instalacin con las tuberas de menor dimetro que
cumplan con el objetivo. Ejemplo: Si deseamos transportar 40 m3/h de agua, la respuesta
correcta ser la tubera de menor dimetro que cumpla con ese objetivo.
Para el segundo caso ya no resulta tan obvio, dado que la instalacin mas econmica
no responde siempre a la tubera de menor dimetro que cumpla con los objetivos, dado
que existen otros costos que no slo dependen del costo de instalacin inicial sino
tambin de los costos de operacin, mantenimiento y vida til.
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Abordemos los problemas uno a uno, primeramente vamos a abordar el primer caso
de dimensionamiento de tuberas, en el cual nosotros poseemos una presin dada y
queremos utilizar esa presin para transportar un fluido.

Esa presin inicial puede ser una diferencia de altura entre los dos reservorios, o
directamente diferencia de presin debido a la presurizacin de uno de los dos
recipientes.
Entonces, cuales son los datos que tenemos que tener en cuenta:
- El caudal a ser transportado.
- La presin o altura total que disponemos ( calculado a travs de la ecuacin de
Bernoulli )
- La viscosidad. ( se debe tener en cuenta si el dato que proporciona es la viscosidad
cinemtica o la viscosidad dinmica y realizar la conversin necesaria al sistema
que se opera con la tabla )
- El material de la tubera ( en general con las tablas que traba jaremos sern
tuberas de acero en general, si se utiliza tuberas de PVC, polietilieno, UHMWPE,
aluminio, cobre u otro material las mismas no aplican, no obstante se consigue con
facilidad en libros y la red tablas equivalentes ).

Ahora que conceptos debemos tener presentes:

Prdida de carga: La prdida de carga en un sistema de tuberas se entiende como

la prdida de presin en las tuberas y accesorios durante el transporte debido a las
fuerzas de friccin entre el fluido y las paredes de las tuberas. Debe tenerse en cuenta
que los valores que adoptamos en las tablas corresponden a valores de tuberas nuevas,
con el correr del tiempo el mismo rozamiento y corrosin provocarn que este tipo de
prdidas aumenten, por lo que, no es errneo que si nuestro calculo queda muy ajustado,
considerar utilizar una tubera de mayor dimetro, de utilizar este criterio, siempre
mencionar.
Prdida de carga primaria: Es la prdida de presin ocasionada en los tramos
rectos de tuberas. En las tablas se expresa esta prdida en metros de columna de
lquido/100 metros de tubera.
Prdida de carga secundaria: Es la prdida de presin ocasionada en los accesorios
( Curvas, Ts, vlvulas, reducciones, bujes, etc).

Para facilitar el clculo de prdida total se transforma un accesorio particular con la

prdida que ocasionara un tramo recto de tubera del mismo dimetro nominal.
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Como muestra el ejemplo, una vlvula angular abierta de 250 mm de dimetro

interno genera la misma prdida de carga que 50 metros de tubera del mismo dimetro.
Por tanto para obtener toda la prdida de carga en un sistema de tubera, se suma
la longitud total de los tramos rectos ( prdidas primarias ) con la suma de las longitudes
equivalentes de todos los accesorios ( prdidas secundarias ).
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Veamos un ejemplo sencillo

Problema
En el sistema que se ilustra se desea transportar petrleo de densidad relativa igual 0,85 a
una temperatura de 90 C y un caudal de 25 m3/h, la tubera tiene una longitud total de 188
metros y una diferencia de altura entre carga y descarga de 13 metros. Verificar con que caera
es posible realizar dicha operacin sin la necesidad de una bomba. Colocar los accesorios
necesarios de ser necesario.

Lo primero que vamos a hacer es conocer la viscosidad del fluido con el que trabajamos,
viendo en la pgina 54 del manual de tablas, para los datos que poseemos ( petrleo de densidad
relativa 0,85 y temperatura 90C ).
Con estos datos, corresponde a la curva nmero 11 de nuestra tabla y obtenemos un valor
viscosidad 2,8 centistokes aproximadamente .
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Ahora bien, segn los datos tenemos una altura disponible de 13 metros, que es igual a la
cantidad de prdida de presin total que podemos tener en las tuberas para que sea posible el
transporte segn las directrices del problema.
Recurrimos a la ecuacin de Bernoulli para demostrar tal situacin:

+ + + = + + +
2 2
En general vamos a expresar estos trminos como altura de lquido, dado que la expresin de
presin es
= . . ,
dado que la densidad y constante de gravedad son constantes, su producto es una constante,
dejando como nica variable la altura h.
OBSERVACION: Cuando trabajamos expresamos la presin atmosfrica en trminos de
altura, normalmente estamos acostumbrados a trabajar en mca ( 10,19 metros de columna de
agua ) pero si estamos trabajando con un fluido diferente, se debe tener en cuenta que la
constante de densidad cambia, por tanto para una misma presin ( por ejemplo la presin
atmosfrica ) cambia su valor en metros de columna de lquido, inversamente proporcional a la
densidad del mismo.
Ahora bien, el problema se reduce a encontrar el menor dimetro de tubera que cumpla con
la funcin de transportar el fluido con el caudal pedido. Tenemos la longitud total con lo que
podemos calcular sin problema que prdida de carga ocasionara. El problema est en los
accesorios, no sabemos cuanta prdida se ocasionara en ellos dado que por cada medida de cao
vara dicha prdida.
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Un mtodo es elegir una medida que es aproximada ( basndonos por ejemplo en las tablas
dejando una reserva aproximada de 20% aproximadamente para las prdidas secundarias ), una
vez elegida la dimensin de la tubera verificar con las prdidas y reales, en el peor de los casos se
suele elegir una medida inferior o superior que la adecuada.
Volviendo a nuestro caso tenemos 188 metros de tubera, suponiendo que en los accesorios
se tiene una prdida equivalente al 20% de la longitud total, da un valor de: 226 metros (188x1,2).
Ahora, como se utiliza normalmente las tablas para encontrar la prdida de carga
correspondiente:
- Existen varias tablas, cada tabla ( desde la pgina 29 a la pgina 53) representa la prdida
de carga para una medida de cao de acero especfica (que se indica en la esquina inferior
derecha de cada tabla).
- Ingresamos con el valor de viscosidad cinemtica ( cuidado el problema puede venir con
viscosidad dinmica y se debe realizar la conversin), de ah trazamos una lnea vertical
hasta interceptar las lneas de caudal constante ( o velocidad constante )
- Desde el punto de intercepcin trazamos una lnea horizontal hacia la izquierda hasta
interceptar al eje de ordenadas donde se encuentra el valor de prdida de carga unitario.
- Para obtener la prdida de carga total, multiplicamos por la longitud total y dividimos
entre 100.
Ejemplo: Veamos con un cao de 3 ( eleccin al tanteo) que perdida de carga
obtenemos:
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Siguiendo los pasos indicados nos da una prdida de carga unitaria de alrededor
de 3,6 metros de columna de lquido / 100 metros de tubera.
La prdida de carga total sera:
,
= 8,1 metros de columna de lquido.. lo que significa que probablemente es muy
grande el cao, dado que nosotros tenemos disponible 13 metros de columna de lquido,
entindase que tenemos para gastar 13 metros y solo utilizamos 8,1.

Podemos seguir tanteando con tuberas mas pequeas una a una ( tampoco es un trabajo
que demande demasiado tiempo) o podemos plantear ( de hecho conviene plantear el
problema desde el comienzo as) de otra manera la solucin: determinar cual tiene que ser
la prdida unitaria para que en esa longitud ( 226 metros) tengamos una prdida de 13
metros.

= 5,75 metros de columna de liquido / 100 metros de tubera.

Planteando de este modo hay dos ventajas, nos permite encontrar de manera rpida la
solucin y 2do podemos saber cual es el caudal caudal mximo en cada caso.
Por ejemplo , ya sabemos que con el cao de 3 podemos llevar mas de 25 m3/h, pero
Cunto mas?
Trazando una horizontal desde el eje de prdida de carga unitaria a un valor de 5,75 y una
vertical desde la viscosidad igual 2,8 e interceptando ambas, vemos entre que valores de
caudal corresponde dicha intercepcin. En nuestro caso
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Ambos mtodos son rpidos con prctica, con la ventaja que verificando de esta segunda
manera tenemos una mejor imagen del problema y la situacin y nos permite describir mejor el
fenmeno. Ahora debemos verificar si con el cao de 2,5 se puede lograr transportar la premisa
de 25 m3/h.
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La capacidad mxima sera de 21 m3/h por lo que en principio la opcin correcta es con el cao
de 3 mas no obstante debemos hacer la comprobacin con las perdidas en los accesorios.

Utilizaremos:
- 7 codos 90
- Una salda
- Una llegada
- Una vlvula de compuerta
- Una vlvula de regulacin

Utilizando el primer grfico mostrado llegamos a la conclusin que por cada codo de 3
equivale a 2 metros de cao:
9 codos x 2 = 18 metros
1 Salida= 1,5 metros
1 llegada= 3 metros
1 valvula de compuerta abierta= 0,6 metros
1 valvula de regulacin= 30 metros
La suma de todas las longitudas equivalentes da un total de 53,1 metros sumado a la
longitud primaria de 188 metros da un total de 241 metros.
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Debemos acordarnos que nuestra suposicin era de 20% mas y daba 226 metros. Tenemos
un poco mas prdida ( aunque escasamente significativa de nuestra aproximacin).
Como en nuestro tanteo con el cao de 3 nos daba que podamos llevar mucho mas
caudal ya sabemos que es la respuesta correcta ( si la prdida era mucho menor a 53 podramos
tener la duda con el cao de 2,5). Ahora, si el problema preguntase cual es el caudal mximo,
debemos nuevamente verificar la perdida unitaria mxima, o sea:

= 5,4 metros de columna de liquido / 100m

Con ello todas las posibles preguntas quedan respondidas. Parece largo, pero realmente si
conocemos el uso y estamos familiarizados con la tabla, el problema no debera demandar mas de
10 min en resolverse.

DIMENSIONAMIENTO DE TUBERIAS Y BOMBAS

En caso de necesitar una bomba existen nuevos conceptos que incluir:

Velocidades recomendadas: estas se basan en varios estudios realizados, donde se determinan
velocidades ideales para el transporte de fluidos para sistemas de distribucin de agua en
ciudades, instalaciones industriales y dems. Estas velocidades tienen en cuenta un equilibrio
econmico entre el costo instalacin y los costos de operacin y mantenimiento del sistema.
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Por lo tanto no resulta difcil encontrar la tubera indicada para el efecto, si debemos
trabajar un poco en la eleccin de la bomba que no siempre es tan directo.
Los problemas normalmente sugieren un caudal de trabajo y una altura o presin que
vencer. Solamente con estos datos, resulta muy difcil realizar la compra correcta ya que existir
necesariamente una prdida de carga en los caos y accesorios, que se sumar a la presin inicial
para saber cual es la demanda de presin final que deseamos de la bomba.
En un grfico de Presin vs Tiempo podemos ubicar el punto de operacin deseado o
pedido por el problema, pero verdaderamente es muy difcil que exista una bomba a nivel
comercial cuya curva de operacin pase exactamente por ese punto. Tal como ejemplificamos en
el grfico siguiente:

Una opcin sencilla es elegir una bomba que sea prxima al punto pero superior, de esta
forma nos aseguramos que pueda cumplir con la demanda, la cuestin es ahora, cual es la
capacidad mxima de transporte de esta bomba dentro de este sistema?
Para responder esto debemos llegar a una solucin grfica. Encontrar diferentes puntos
en que el sistema puede operar, trazar la curva que estos puntos forman y encontrar la
interseccin con la curva caracterstica de la bomba.
Cmo encontrar estos puntos? Primero debemos saber que las prdidas de carga dentro
de las tuberas aumentan aproximadamente proporcional al cuadrado de la velocidad, es decir,
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que aumentando un poco el caudal, las prdidas pueden aumentar considerablemente, la curva
del sistema se asemeja por tanto a una parbola.
Cuando buscamos diferentes puntos de operacin, no debemos olvidar que buscamos
diferentes puntos de operacin para el mismo sistema, es decir, todo se mantiene igual en cuanto
a la instalacin, mismos dimetro de tuberas y mismos accesorios, por tanto, lo nico que
hacemos variar es el caudal, los pasos para encontrar los puntos seran los siguientes:
- Suponemos por ejemplo que trabajamos con un caudal un poco mayor o un caudal un
poco menor al que ya tenemos.
-En el grfico de perdida de carga (siempre del mismo dimetro que el anterior) se busca
la prdida unitaria para el nuevo caudal.
-La prdida unitaria se multiplica por la longitud total equivalente ( idntica a la anterior, el
sistema no cambia)

Si optamos por elegir un caudal mayor al primero (en caso que queramos interceptar con
una curva de bomba que se encuentre por encima del punto), necesariamente nos dar una
prdida de carga mayor al primero. As sucesivamente encontramos una nube de puntos que nos
permita trazar una curva que intercepte a la curva de la bomba.
El punto de interseccin entre la curva de la bomba y la curva del sistema se llama punto
de operacin del sistema, y representa los parmetros con los que se espera que el sistema
trabaje si es instalado correctamente.
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El problema no termina ah, existe el fenmeno de cavitacin, debemos realizar una

verificacin a dicho fenmeno para decir que cierta bomba es aplicable al sistema o de lo contrario
realizar las modificaciones necesarias al proyecto. Ese es uno de los motivos mas importantes por
lo que debemos conocer el punto de operacin de la bomba, a cada punto de operacin le
corresponde un lmite de succin neta positiva llamado normalmente NPSH requerido, el cual
viene indicado en las tablas de los fabricantes para cada punto de operacin.
Nosotros a la vez debemos calcular el NPSH disponible del sistema de forma que se
cumpla la inecuacin:
>
Donde

= +
Presin a la entrada del rodete expresada en metros de columna de lquido
VeVelocidad a la entrada del rodete
PvPresin de vaporizacin del lquido a la temperatura de trabajo expresada en metros de
columna de lquido.
Como se entiende nos conviene que el NPSH disponible tenga el valor lo mas alto posible
para estar alejados del punto de cavitacin. Para ello la presin en la entrada se obtiene mediante
un simple estudio de la ecuacin de Bernoulli.
Estudiando la ecuacin de NPSH disponible llegamos a la conclusin que para que la
misma tenga un valor elevado necesitamos que:
- Pe sea elevado, lo que se logra con una baja altura de succin o en todo caso que este
autocebada ( nivel de alimentacin superior al nivel de la bomba )
- Las prdidas de carga en el circuito de succin sean lo menor posibles.
- En lo posible evitar temperaturas elevadas de trabajo.

BOMBAS EN PARALELO Y BOMBAS EN SERIE

Es muy sencillo, el producto de dos bombas trabajando en paralelo da como resultado el
doble del caudal cual si trabajara una sola bomba. La presin de trabajo es la misma cual si
trabajara una sola bomba.
Dos bombas en serie trabajan exactamente de forma contraria, el caudal es el mismo que
si trabajara una sola bomba pero la presin que pueden otorgar es el doble. De todas maneras
esta prctica no es habitual. De no lograr la presin necesaria para lograr un transporte, se suele
optar por estaciones de almacenamiento intermedia, de donde se vuelve a bombear hasta el
punto final de recepcin.
Se recomienda realizar en una hoja milimetrada aparte la nueva curva de la bomba
equivalente para encontrar el punto de operacin del sistema. Una vez encontrado el mismo,
identificar dicho punto en la curva de cada bomba ( ya sea dividiendo el caudal por dos o la
presin segn sea el caso) para luego realizar la verificacin a cavitacin.
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PUNTOS A TENER EN CUENTA

- La vlvula de regulacin de caudal siempre se coloca a la llegada, jams antes de la
bomba, ya que ocasiona prdidas de cargas elevadas.
- A la salida es habitual tener una vlvula tipo compuerta, al igual que antes y despus de la
bomba, lo que permite el mantenimiento de la misma
- Si la bomba se alimenta desde un nivel inferior, necesariamente debe llevar una vlvula de
pie o antirretorno en el punto de alimentacin.