Diseño de Estribo de Puente
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PROYECTO: CREACION DEL CAMINO VECINAL COLCAMAR - GOLAC, DISTRITO DE COLCAMAR - LUYA AMAZONAS"
LUGAR: COLCAMAR - LUYA - AMAZONAS
DISEO DE ESTRIBOS
DATOS PARA EL DISEO
PRE--DIMENSIONADO
Longitud de Soporte
Nmin= 0.23 m
H/12 (min =0.30m)
0.50 0.50 -----> Valores de Predimensionamiento
m A
A N
1.05
TALUD ADOPTADO:
H : V <=> 1 : 4
:
b > 2.34 m V= 4.15
B > 2.7 m 6.00
B a b B
C h 0.80 C
b= 2.30
B = 3.30
DISEO DE ESTRIBOS PARA PUENTE VIGA LOSA (L=14m) Pag. 2
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E=0.5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E= 0.534 ton
dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)
dh= 0.4433 m
b= 0.5m
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS Ev
pi(tn) xi(m) Mi P E
P1 1.2075 0.25 0.3019
Ev 0.16 0.5 0.0781 1.05m P1 &/2 Eh
Tot, 1.3637 0.38
A R dh A
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
CHEQUEO AL VOLTEO
F.S.V.= 1.6774 > 1.25 OK ! (sin considerar el aporte de esfuerzo a la compresion del concreto
como momento estabilizante)
E=0.5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E= 7.53 ton
DISEO DE ESTRIBOS PARA PUENTE VIGA LOSA (L=14m) Pag. 3
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LUGAR: COLCAMAR - LUYA - AMAZONAS
dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)
dh= 1.8958 m
0.50 0.50
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS
pi(tn) xi(m) Mi
P1 5.98 2.05 12.259
P2 4.7725 1.55 7.3974
P3 4.9515 0.6917 3.4248 P1 Ev
Ev 2.20 1.00 2.2007
Tot, 17.905 25.282 E
5.20 m
4.15m &/2 Eh
Xv= 0.6499 m P2
P3
e=b/2-Xv < b/3
R dh
e= 0.5001 m < 0.77m OK !
B B
CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD
1.0375 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b= 2.3m
b/2
Xv e
q1= 1.7942 kg/cm2
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F.S.D.= 1.7412 > 1.5 OK ! (sin considerar la adherencia de los concretos durante el proceso constructivo)
CHEQUEO AL VOLTEO
F.S.V.= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
E=0.5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E= 7.5 ton
dh= 1.8958 m
R2(Fuerza de frenado)
9 Ton
R2= 5% de la s/c equivalente del camion HS-36
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(Fza. Frenado) R2
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS
pi(tn) xi(m) Mi R1 o R3
Eh 7.20 1.8958 13.646 (Reacciones) 1.8m
R2 0.1223 7 0.8564
Tot, 7.32 14.503
pi(tn) xi(m) Mi P1 Ev
R1 2.1 1.2875 2.7022
R3 2.7 1.2875 3.4354 E
Pvert, 17.905 1.35 24.171 5.20 m
Tot, 22.672 30.309 4.15m &/2 Eh
P2
P3
Xv= 0.6972 m
R dh
e=b/2-Xv
B B
e= 0.4528 m < 0.7667 OK !
1.04 m
CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD
b= 2.3m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b/2
Xv e
q1= 2.1502 kg/cm2
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
CHEQUEO AL VOLTEO
F.S.V.= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
E= 9.8 ton
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Ev= 2.86 ton
dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)
dh= 2.1667 m
pi(tn) xi(m) Mi
P1 5.98 2.55 15.249 P
P2 4.7725 2.05 9.7836
P1
P3 4.9515 1.1917 5.9005 P1
P4 6.072 1.65 10.019 Ev
P5 4.16 3.05 12.688 E
Ev 2.86 3.30 9.427
Tot, 28.793 63.067 P2
4.15m P2 &/2 Eh
Xv= 1.4873 m P3
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) 1.5375m
2.0375 m
2.5375 m
q1= 1.1307 kg/cm2 b= 3.0375 m
b/2
q2= 0.6143 kg/cm2
Xv e
q1= 1.1307 < 2.5 kg/cm2 OK ! (capacidad portante admisible del terreno)
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
CHEQUEO AL VOLTEO
F.S.V.= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
E=0.5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E= 9.8 ton
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LUGAR: COLCAMAR - LUYA - AMAZONAS
dh= (h/3)*(h+3h)/(h+2h)
dh= 2.1667 m
R2(Fuerza de frenado)
9 Ton
R2= 5% de la s/c equivalente del camion HL-93
(Fza. Frenado) R2
R1 o R3
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS (Reacciones) 1.8m
pi(tn) xi(m) Mi
Eh 9.34 2.1667 20.245
R2 0.1223 7.8 0.9543
Tot, 9.47 21.199
P
P1 Ev
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS
E
pi(tn) xi(m) Mi
R1 2.1 1.7875 3.7516 6 m 4.15m &/2 Eh
R3 2.7 1.7875 4.7695 P2
Pvert, 28.793 1.75 50.387 P3
Tot, 33.56 58.908
dh
Xv= 1.1236 m
0.5m H= 1.0375m
e = b/2-Xv < b/6 R P4
P4
C C
e= 0.5264 < 0.55 OK!
1.5375m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD 2.0375 m
2.5375 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b= 3.0375 m
b/2
Xv e
q1= 1.9902 kg/cm2
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CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
CHEQUEO AL VOLTEO
F.S.V.= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizado