Metodología Pipe Jacking

ANEXO C
MT3522_MTBM_CCMC
METODOLOGA DE TRABAJO
CONSTRUCCIN DE MICRO-TNEL
CON PIPE-JACKING
Documento :
MT3522_MTBM_CCMC
Cliente : CCMC
Proyecto : Los Diques Tnel Descarga de Drenes
Documento : Metodologa de Trabajo
INDICE
1 INTRODUCCIN .................................................................................................................... 3
2 PERSONAL ............................................................................................................................ 5
3 DESCRIPCIN DE LOS EQUIPOS ....................................................................................... 5
3.1 MICRO-TUNELERA AVN 1200 TC ................................................................................................. 5
1.1.1.3.1.1 Caractersticas principales 7
3.2 EL CONTENEDOR DE CONTROL......................................................................................... 7
3.3 EL SISTEMA DE GUIADO DE LA MICRO-TUNELERA ......................................................... 8
3.4 ESTACIN DE EMPUJE PRINCIPAL .................................................................................... 9
3.5 EL SISTEMA DE LUBRICACIN ......................................................................................... 10
3.6 CIRCUITO DE LODO ........................................................................................................... 10
3.7 UNIDAD DE TRATAMIENTO / SEPARACIN ..................................................................... 11
3.8 SELLO DE ENTRADA .......................................................................................................... 12
3.9 EQUIPOS DE APOYO ................................................................................................................. 12
4 SECUENCIA DE CONSTRUCCIN DEL MICRO-TNEL ................................................. 12

4.1 PRROGRAMA DE TRABAJO ....................................................................................................... 12
4.2 PREPARACIN DEL PIQUE ........................................................................................................ 13
4.3 INSTALACIN DE FAENA ........................................................................................................... 13
4.4 PIQUE DE ENTRADA E INSTALACIN DE LA MTBM EN EL POZO DE ENTRADA ............................... 14
1.1.2.4.4.1 Excavacin 16
1.1.3.4.4.2 Evacuacin de los detritus 16
1.1.4.4.4.3 Revestimiento del tnel 17
1.1.5.4.4.4 Inyecciones de lubricacin 17
4.5 SALIDA DE LA MTBM .............................................................................................................. 17
4.6 TERMINACIONES DEL MICRO-TNEL .......................................................................................... 18
5 ANEXOS METODOLOGA .................................................................................................. 18
5.1 FICHA TCNICA MTBM AVN 1200 TC .......................................................................................... 18
5.2 PLANO CHC-001 REV0, TUBO DE CONCRETO DN1200/1490 ....................................................... 18
5.3 FICHA H-12.145.35, TUBO 1200. H.A HINCA, ARENZANA PREFABRICADOS S.L. .......................... 18
5.4 FICHA H-12.15.02 REV.1, ENCHUFE 1200. H.A HINCA, ARENZANA PREFABRICADOS S.L. ............ 18
5.5 FICHA H-12.15.3, PIEZAS DE MADERA 1200, ARENZANA PREFABRICADOS S.L. .......................... 18
5.6 PLANO CHC-002 REV0, DIMENSIONES Y FORMAS MTBM AVN 1200 TC ......................................... 18
5.7 PLANO CHC-003 REV0, PIQUE DE ENTRADA Y ESTRUCTURAS DE EMPUJE Y REACCIN ................. 18
5.8 PLANO CMARA TRMINO DREN REV1 ....................................................................................... 18
5.9 CATLOGO TUBERAS TITN .................................................................................................... 18
14-10-2016 Metodologa pipe-jacking Page 2 / 18

Cliente : CCMC
1 INTRODUCCIN
Presentamos a continuacin la metodologa de trabajo que Soletanche Bachy Chile SpA (SBC en adelante)
ha preparado en conjunto con la empresa CSM Bessac (filial del grupo Soletanche Bachy especializada en
la construccin de tneles con equipos TBM o MTBM), para la ejecucin de un microtnel para descarga de
drenes en el marco del proyecto DR Los Diques, Minera Candelaria.
Esta es una oferta alternativa a la solicitada por CCMC por cuanto el mtodo de construccin ofrecido es
pipe jacking en lugar de tunnel liner.
Se ha evaluado la construccin de un microtnel de aproximadamente 343 ml de largo y 1,20 m de dimetro

interno, con el mtodo pipe jacking (hinca de tubos). El tnel ser excavado en un solo tramo, es decir sin
pique intermedio, desde un pique o una zanja de inicio, con una micro-tunelera (MTBM - Micro Tunnel
Boring Machine) que trabaja en presin de lodo.
La presente oferta fue preparada en base a los antecedentes proporcionados por el Cliente, y a una visita
preliminar de sitio realizada en junio del 2015. En caso de existir modificaciones en la ingeniera o
antecedentes nuevos para el conocimiento de SBC, la oferta podra sufrir modificaciones.
El pipe-jacking consiste en empujar una tubera (revestimiento definitivo del micro-tnel) desde un pozo e ir
hincndola en el terreno a la vez que delante del primer tubo, una micro-tunelera (MTBM) va excavando el
terreno, aprovechando el empuje transmitido por dicha tubera. El detritus que se genera en por la
excavacin de la frente es retirado hacia el exterior por un circuito de lodo bentontico.
MTBM en la salida de un micro-tnel
Las ventajas de esta tcnica respecto a la solucin base de tunnel liner son las siguientes:
1. Construccin de un solo pique de tamao reducido para un solo frente de trabajo

2. Mnima contaminacin ambiental por ruido y polvo.
3. Riesgo de producir asentamientos en superficie prcticamente nulos.
4. Seguridad de los trabajos (excavacin mecanizada con equipo controlado de manera remota, nadie
trabaja en el micro-tnel durante su excavacin) y la consiguiente minimizacin de riesgo de accidentes
y enfermedades profesionales (silicosis, etc).
5. Dotacin de personal reducida
6. Reduccin a menos de la mitad de la marina (detritus) excavada.
7. Elimina la necesidad del hormign de relleno entre tubera y tnel
8. Mayor rapidez de ejecucin.

Cliente : CCMC
Esquema general de excavacin de un micro-tnel
En el caso del presente proyecto, los tubos de hinca son de hormign armado prefabricado de 2500mm de
longitud y dimetros 1200mm interno y 1490mm externo.
Tubos de hinca
Los tubos y sus accesorios sern importados desde Colombia, donde los fabrica la empresa Titn
(www.titancemento.com) quien suministra habitualmente este insumo a nuestra filial Bessac Andina, con los
estndares de calidad adecuados.

Cliente : CCMC
Vista interior del micro-tnel en su etapa de construccin
2 PERSONAL
El personal que compone el turno nico de trabajo es:
1 jefe de obra
1 operador de la MTBM
1 mecnico
2 encargados de la planta de lodo y lubricacin
3 ayudantes
1 operador camin pluma
1 rigger
1 elctrico
3 DESCRIPCIN DE LOS EQUIPOS
3.1 MICRO-TUNELERA AVN 1200 TC
La microtunelera (MTBM) es de tipo ataque global y presin de lodo, marca Herrenknecht (Alemania), lder
mundial en el rubro. Avanza en el terreno por excavacin e hincado sucesivo de los tubos.

Cliente : CCMC
MTBM Herrenknecht AVN 1200 TC
Ejemplo MTBM Herrenknecht AVN 2000 utilizada

en proyecto minero en el norte de Chile.
La MTBM se compone principalmente de tres partes:
Rueda de corte
Escudo articulado con el sistema de motorizacin de la rueda
Tubo trasero con el sistema hidrulico

Cliente : CCMC
Configuracin interna MTBM Herrenknecht AVN
La MTBM cumple las siguientes funciones:

- Sostenimiento permanente de la frente mediante presin de lodo bentontico.
- Excavacin del terreno.
- Evacuacin del detritus por un circuito cerrado de circulacin de lodo.
- Control y operacin remota de la MTBM desde un contenedor de pilotaje ubicado en superficie en
las cercanas del pique de trabajo.
- Inyecciones de lubricacin en el permetro de la MTBM y de la tubera durante el proceso de hinca.
- Control y correccin activa de direccin basado en un sistema de guiado lser, en tiempo real.
- Registro continuo y automatizado de los parmetros de excavacin y ubicacin de la MTBM.
La rueda de corte est diseada para excavar los suelos descritos en el informe de mecnica de suelos. No
est diseada para excavar obstculos enterrados, ya sea metlicos o de hormign armado.
3.1.1 Caractersticas principales

- Largo escudo: 3400 mm
- Largo tubo trasero (grupo hidrulico): 3200 mm
- Dimetro exterior: 1505 mm
- Dimetro de excavacin: 1541 mm
- Torque total motores de rotacin: 258 KNm
- Potencia total motores de rotacin: 75 KW
- Velocidad de rotacin: 0 a 5,4 rpm en ambos sentidos
- Nmero de motores hidrulicos: 4 un.
- Nmero de cilindros de orientacin: 3 un.
- Fuerza cilindros de orientacin: 752 kN
- Carrera cilindros de orientacin: 60 mm
- Dimetro caeras para marina: 100 mm
3.2 EL CONTENEDOR DE CONTROL
La MTBM es operada en forma remota desde un contenedor de control, en una ubicacin que le permite al
operador tener visin directa del fondo del pique. Este contenedor consta de dos compartimentos: el puesto
de control de la MTBM y el power pack.
Las caractersticas del contenedor son:
- Dimensiones (L x l x H) : 6.00 x 2,50 x 3,20 m

- Peso : 12 ton.
El panel de control del operador cuenta con toda la informacin necesaria para controlar la MTBM y
monitorear su ubicacin, incluyendo:
- Rueda de corte: velocidad de rotacin, direccin de rotacin, presin del fluido hidrulico,
- Circuito de lodo: presin en la cabeza, caudales, posicin de las vlvulas de derivacin, velocidades de
las bombas,
- Articulacin: presin de los cilindros, extensin de los cilindros,
- Temperatura del aceite hidrulico, nivel,
- Estacin principal de empuje (ubicada en el pique): presin de los cilindros, extensin de los cilindros,
- Estaciones intermedias de empuje (en caso de ser utilizadas): presin de los cilindros, extensin de los
cilindros,
- Orientacin: posicin real / terica de la MTBM, balanceo, etc.

Cliente : CCMC
Panel de control de la MTBM
3.3 EL SISTEMA DE GUIADO DE LA MICRO-TUNELERA
Considerando que el tramo es recto, la ubicacin de la MTBM se controla en tiempo real con un sistema
lser ELS (Herrenknecht), teniendo as la capacidad de corregir desviaciones eventuales.
Pantalla de control con ventana del sistema de guiado ELS (en azul)
Se introduce inicialmente en la computadora la lnea terica del tnel. El topgrafo alnea el emisor lser en
el fondo del pozo. El lser apunta a un blanco electrnico ubicado en el escudo de la MTBM.

Cliente : CCMC
Emisor lser VL 50 en el fonfo del pozo Blanco electrnico en el escudo
Durante la excavacin del tnel, la posicin de la MTBM se compara en tiempo real con lo terico. La
precisin del sistema es centimtrica.
El operador acciona los cilindros de articulacin del escudo para orientar la cabeza de la MTBM en la
direccin correcta.
3.4 ESTACIN DE EMPUJE PRINCIPAL
La estacin de empuje principal tiene una capacitad total de 3.400 kg. Se compone de:
- 4 cilindros hidrulicos telescpicos
- 1 marco trasero metlico de reaccin,
- 1 anillo delantero metlico de distribucin.
Sus dimensiones son las siguientes:

- Longitud : 4000 mm
- Ancho : 2300 mm
- Alto : 1600 mm
- Peso : 8500 kg
La estacin principal de empuje se instala en la losa de fondo del pique de trabajo y hace reaccin contra un
macizo de hormign armado empotrado en el terreno, transmitiendo as los esfuerzos de empuje horizontal
hacia la MTBM. El marco trasero de reaccin debe ser perpendicular al eje del tnel.
Cliente : CCMC
El anillo delantero de distribucin tiene un dimetro compatible con los tubos utilizados.
Los 4 cilindros hidrulicos son accionados por un grupo hidrulico instalado en el contenedor de control y
controlados por el operador desde el panel de control. Estn atornillados al marco trasero de reaccin y al
anillo de distribucin. Adems estn equipados con una cabeza articulada para asegurar una alineacin
adecuada durante su avance.
3.5 EL SISTEMA DE LUBRICACIN
La lubricacin para minimizar la friccin lateral terreno MTBM es muy importante y debe ser ptima.
Se prepara el fluido lubricante (agua + polmero + bentonita) en un mdulo especfico compuesto de un

mezclador y una bomba instalados en superficie prximos al pique.
El fluido lubricante se distribuye en el tnel a travs de una manguera de alta presin. El fluido es inyectado
por la parte trasera de la MTBM y, en caso de ser necesario, en uno o ms puntos del tnel, a travs de los
tubos de hinca.
3.6 CIRCUITO DE LODO
El fluido del circuito de lodo es una mezcla de agua, bentonita y aditivos y se adaptada en funcin de la
geologa del proyecto.
El circuito de lodo permite transportar el detritus desde la frente de la MTBM hasta la unidad de separacin
y tratamiento (desarenadora) ubicada en superficie en la proximidad del pique.
El circuito se compone principalmente de bombas de circulacin y de tuberas 100mm.
Lodo de
perforacin
limpio
Lodo de
perforacin
cargado con
escombros
Utilizaremos 3 bombas entre 37 y 45 kW para el circuito de lodo.

Cliente : CCMC
Bomba de circulacin de lodo
Las bombas, acopladas a un motor elctrico, son de tipo centrfugo, de velocidad variable. El caudal de las
3
bombas puede ajustarse entre 0 a 200 m /h. El operador regula la presin, el caudal del circuito (ida y
vuelta) y la velocidad de las bombas desde el panel de control del contenedor. Todos estos parmetros se
monitorean y registran en tiempo real por computador.
3.7 UNIDAD DE TRATAMIENTO / SEPARACIN
Se utiliza este equipo para separar el detritus del fluido (mezcla de agua y bentonita) a travs de varias
etapas de tratamiento mecnico.
Unidad de separacin y tratamiento

Cliente : CCMC
Considerando el dimetro de la MTBM y la velocidad de excavacin esperada, la unidad de separacin y

3
tratamiento tendr una capacidad nominal de 240 m /h.
La planta de tratamiento (desarenador) consta con tamices vibratorios que separan el material de hasta 0,5
mm, e hidrociclones que separan el material de hasta 200 micrones.
El detritus separado (a la salida de las tamices, hidrociclones y centrfugas) en estado pastoso semiseco, se
acopian en una tolva. Este residuo es totalmente inocuo.
3.8 SELLO DE ENTRADA
Es indispensable utilizar un sello flexible (en contacto permanente con las tuberas) en la boca del tnel que
asegure la estanqueidad del sistema y evitar filtraciones de lodo (o agua de napa) hacia el exterior (pique de
entrada). Este sello consta de unas placas metlicas y un anillo de goma.
Este sello constituido por anillos de caucho prisioneros dentro de un marco metlico, se apernan en el
brocal de hormign.
Sello de entrada
3.9 EQUIPOS DE APOYO
1 Camin pluma (para el izaje de los tubos de hinca)

1 Bobcat
1 Generador de 800 kVA
1 Ventilador
3 Tableros elctricos
4 SECUENCIA DE CONSTRUCCIN DEL MICRO-TNEL
4.1 PRROGRAMA DE TRABAJO

El programa de trabajo se muestra en el anexo B y considera un plazo de 217 contrato global de los cuales
120 das son para los trabajos de tnel propiamente tal.
Cliente : CCMC
4.2 PREPARACIN DEL PIQUE
El pique de trabajo debe ser apto para el descenso de la MTBM y los tubos con la longitud definida
anteriormente.
La preparacin del pique incluir:

1. Instalacin de las lneas de alimentacin de la MTBM (fluidos y energa),
2. instalacin del sello de entrada en el portal,
3. Instalacin de la estacin principal de empuje.
Estacin principal de empuje
4.3 INSTALACIN DE FAENA

Se instalan los siguientes equipos alrededor del pique de entrada:
- Contenedor de control
- Bombas de agua y de circulacin de lodo
- Mezclador para preparacin de lodo
- Bomba de inyeccin para la lubricacin
- Desarenador y tanques de lodo
- Tolva de acopio para el material excavado
- Tanque 10 m3 mvil para lodo y agua industrial, montable sobre camin pluma

Cliente : CCMC
Instalacin de faena tipo para excavacin de un micro-tnel
4.4 PIQUE DE ENTRADA E INSTALACIN DE LA MTBM EN EL POZO DE ENTRADA

Cliente : CCMC
- El movimiento de tierra masivo y taludes ser ejecutado por CCMC

- El pique de entrada ser excavado por SBC con una excavadora hidrulica y entibacin simultnea
mediante paneles deslizantes tipo Krings hasta una cota 1,50m por debajo de la cota inferior del
microtnel.
- El sostenimiento debe incorporar reservaciones circulares para el paso de la MTBM, y muros de
hormign armado colados in situ para el brocal de entrada y el macizo de reaccin trasero.
La MTBM se levantar con una gra de capacidad adecuada (suministrada por CCMC), y se ubicar sobre
la estacin principal de empuje en el fondo del pozo de entrada.

Cliente : CCMC
Dimensiones en planta del pique de entrada = 5,5 x 4,0m
4.4.1 Excavacin
La excavacin del terreno se realiza mediante la rueda de corte de la MTBM, cuyo diseo ha sido adaptado
a la geologa del trazado del micro-tnel.
El operador tiene en el contenedor de pilotaje, pantallas dndole la informacin en tiempo real necesaria
para controlar la excavacin. En base a estos elementos, se ajusta la velocidad de rotacin de la rueda de
corte, la velocidad de extraccin de los escombros y de la velocidad de avance de los cilindros de empuje a
las condiciones geolgicas, con tal de mantener la presin de confinamiento al valor predefinido.
4.4.2 Evacuacin de los detritus

El detritus se transporta mediante un circuito cerrado de circulacin de lodo bentnico. Este lodo se lleva
hasta la unidad de tratamiento / separacin instalada en la superficie mediante tuberas metlicas.
El fluido de bentonita cumple con tres funciones:

1. el sostenimiento de la frente del tnel, evitando cualquier riesgo de derrumbe o de descompresin
del suelo y evita la entrada de agua en caso de presencia de napa fretica.
2. la evacuacin de los detritus.
3. la lubricacin alrededor de la MTBM (y tuberas) para facilitar su avance.
Se controla peridicamente la calidad del lodo.
El aspecto y granulometra del detritus son analizados regularmente por la supervisin de la obra y los
parmetros de excavacin se adaptan de acuerdo a los cambios geotcnicos observados.
Durante las paradas de la MTBM, el confinamiento del lodo que sostiene la frente del tnel se mantiene en
todo momento, mediante el cierre de una vlvula de by-pass en el circuito de lodo.
El material slido producto de la separacin en el desarenador es cargado en un camin tolva con una pala
o un minicargador tipo Bobcat. Siendo un material inerte, es evacuado y dispuesto en el botadero regular
indicado por el cliente.
El lodo residual producto de la separacin es reciclado e reinyectado hasta la MTBM. Sin embargo existe
una porcin de materiales finos que no pueden ser separados por el desarenador. Despus de un cierto
Cliente : CCMC
nmero de ciclos, este material fino llega a una concentracin tal que el lodo ya que no cumple con su
funcin de transportar los escombros. Este lodo debe ser entonces reemplazado por lodo nuevo. El lodo
cargado es evacuado mediante un camin aljibe hasta un lugar de acopio al aire libre (generalmente
piscinas excavadas en el suelo) para dejarlo secar bajo el sol.
4.4.3 Revestimiento del tnel

Al final de la excavacin de un tramo, cuando los cilindros de la estacin principal de empuje logran su
mxima extensin, se baja el tubo siguiente con un camin pluma y se instala en la estacin de empuje
principal.
Instalacin de los tubos en el pozo
Los cilindros de la estacin principal se retraen. Las lneas y cables de alimentacin y control de la MTBM
se desconectan.
El tubo es bajado con el camin pluma y ubicado en la estacin principal de empuje y todas las lneas (lodo,
cables de alimentacin y control de la MTBM, etc.) estn conectadas de nuevo por el operador.
Los cilindros de la estacin principal de empuje se extienden hasta hacer contacto contra el ltimo tubo
instalado.
4.4.4 Inyecciones de lubricacin
Durante el hincado, el tubo se desplaza y genera friccin. Es necesario realizar inyecciones de lubricacin
con un adecuado control de calidad, entre la tubera y el terreno para reducir al mnimo los esfuerzos de
empuje.
El fluido lubricante se compone de una mezcla de agua con bentonita, ms eventualmente un polmero
lquido.
El fluido lubricante ser preparado en la superficie por un mezclador acoplado a la bomba de inyeccin.
Se registran las cantidades y presiones de inyeccin y se publica un informe diario.
La composicin del fluido y el ciclo de inyeccin pueden ser adaptados durante la excavacin sobre la base
de las condiciones reales y de los esfuerzos de empuje observados.
4.5 SALIDA DE LA MTBM

Cliente : CCMC
Dado que la salida se del tnel es en un talud, no es necesario un pique de salida.
Se levanta y carga la mquina con una gra de capacidad adecuada (se utilizara una de las gras de SBC
del contrato CC-05)..
4.6 TERMINACIONES DEL MICRO-TNEL

Una vez evacuada la MTBM, se procede a desmontar los servicios (caeras, mangueras y cables),
utilizando la misma estacin principal de empuje para jalar y sacar los elementos en el pozo de entrada.
Tampoco es necesario que el personal penetre en el interior del micro-tnel durante esta fase.
Por ltimo, se procede a sellar ambas extremidades del micro-tnel, inyectando una lechada de bentonita-
cemento en el espacio anular.
5 ANEXOS METODOLOGA
5.1 FICHA TCNICA MTBM AVN 1200 TC
5.2 PLANO CHC-001 REV0, TUBO DE CONCRETO DN1200/1490
5.3 FICHA H-12.145.35, TUBO 1200. H.A HINCA, ARENZANA PREFABRICADOS S.L.
5.4 FICHA H-12.15.02 REV.1, ENCHUFE 1200. H.A HINCA, ARENZANA PREFABRICADOS S.L.
5.5 FICHA H-12.15.3, PIEZAS DE MADERA 1200, ARENZANA PREFABRICADOS S.L.
5.6 PLANO CHC-002 REV0, DIMENSIONES Y FORMAS MTBM AVN 1200 TC
5.7 PLANO CHC-003 REV0, PIQUE DE ENTRADA Y ESTRUCTURAS DE EMPUJE Y REACCIN
5.8 PLANO CMARA TRMINO DREN REV1
5.9 CATLOGO TUBERAS TITN

MICROTUNELERA AVN 1200 TC
Fabricante : HERRENKNECHT (Alemania)
Caractersticas de la MTBM
- Largo escudo: 3400 mm

- Largo tubo seguidor (grupo hidrulico): 3200 mm
- Dimetro de excavacin : 1541 mm
- Torque total motores de rotacin: 258 KNm
- Potencia total motores de rotacin: 75 KW
- rpm: 0 5,4 v/min en ambos sentidos
- Nmero de motores hidrulicos: 4 un.
- Nmero de cilindros de orientacin: 3 un.
- Fuerza cilindros de orientacin: 752 kN
- Carrera cilindros de orientacin: 60 mm
- Dimetro caeras para marina: 100 mm
Caractersticas de los tubos de hinca
- Tubos de hormign armado (DN 1200):

- Dimetro interior: 1200 mm
A
BASE-ALTERNATIVA SBC
Esc 1:20
MICROTUNELADORA AVN1200
Esc 1:200
NOTA:
- Cotas en cm.
- Imagen de Microtuneladora AVN1200 es referencial.
00 14/10/16 M.P.S. P.J.A. M.Z.R.

REV. FECHA REVISA VALIDA FIRMA
LAMINA: 01 de 01 FECHA: 14/10/14

M.P.S. REV. : 01 ESC. : INDICADA
CONTENIDO PIPE JACKING
NOMBRE DE ARCHIVO: SBC-352-PLA-01-REV0-PIPE JACKING DN1200

Esc 1:50
sistemas de instalacin
sin zanja
[TRENCHLESS]
TUBERA PARA HINCA (JACKING PIPE)
La tubera de concreto reforzado para sistemas de instalacin en zanja se

fabrica en dimetros que varan entre 40cm y 275cm.
La unin de los tubos se realiza mediante una junta de caucho y una campana de acero
galvanizado o inoxidable, montada en el lado hembra del tubo, con un anillo de madera para evitar
desportilladuras del concreto durante el empuje. Algunos tubos estn provistos de tres agujeros
pasantes que permiten realizar las inyecciones necesarias (bentonita) para la lubricacin.
El sistema pipe jacking permite la instalacin de tuberas sin necesidad de abrir zanjas.
Comparado con la tcnica de zanja abierta, las ventajas de este sistema de instalacin son las
siguientes:
No se afectan las redes de servicios existentes.
Se puede instalar en cualquier condicin climtica.
Se puede trabajar bajo el nivel fretico.
Es posible excavar debajo de estructuras existentes como edificaciones, vas, ros o ferrocarriles,
sin afectarlos.
Reduce el impacto socio-ambiental: disminucin de ruido, polvo, molestias a la comunidad,
daos a predios en el rea de afectacin y contaminacin visual.
Reduce los costos por excavacin y rellenos.
Notas: Esta tuberia cuenta con dos empaques a saber, Arpon y cuadrado.
Se fabrica segn los requerimientos del proyecto. La tuberia puede ser fabricada con recubrimiento interior en laminas de
polietileno de alta densidad.
19
NTC 401 NTC 1022 NTC 1328
TUBERA DE CONCRETO TUBERA DE CONCRETO JUNTAS PARA TUBERA
CON REFUERZO PARA SIN REFUERZO PARA DE CONCRETO PARA
ALCANTARILLADO. ALCANTARILLADO. ALCANTARILLADO.
www.titancemento.com
E-mail: ventas@titancemento.com
COLOMBIA PANAM
Bogot Tubos de Tocumen S.A.
Oficina principal y planta Telfonos (507) 266 2444 - 220 9172
PBX (571) 335 3550 Fax (571) 335 3550 Fax (507) 266 2694
Cota - Cundinamarca Cuidad de Panam - Panam
Barranquilla PER
Telfonos (575) 343 5040 - 342 0237 - 342 0783 Titan Per S.A.C.
Soledad Atlntico Telfonos (511) 430 0280 Fax (511) 430 0641
Lima - Per
Medelln
Telfonos (574) 274 5255 - 274 9466
Girardota - Antioquia

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ANEXO C

4 SECUENCIA DE CONSTRUCCIN DEL MICRO-TNEL ................................................. 12

14-10-2016 Metodologa pipe-jacking Page 2 / 18

Se ha evaluado la construccin de un microtnel de aproximadamente 343 ml de largo y 1,20 m de dimetro

MTBM en la salida de un micro-tnel

1. Construccin de un solo pique de tamao reducido para un solo frente de trabajo

14-10-2016 Metodologa pipe-jacking Page 3 / 18

Esquema general de excavacin de un micro-tnel

14-10-2016 Metodologa pipe-jacking Page 4 / 18

Vista interior del micro-tnel en su etapa de construccin

El personal que compone el turno nico de trabajo es:

3 DESCRIPCIN DE LOS EQUIPOS

3.1 MICRO-TUNELERA AVN 1200 TC

14-10-2016 Metodologa pipe-jacking Page 5 / 18

MTBM Herrenknecht AVN 1200 TC

Ejemplo MTBM Herrenknecht AVN 2000 utilizada

La MTBM se compone principalmente de tres partes:

14-10-2016 Metodologa pipe-jacking Page 6 / 18

Configuracin interna MTBM Herrenknecht AVN

La MTBM cumple las siguientes funciones:

3.1.1 Caractersticas principales

3.2 EL CONTENEDOR DE CONTROL

Las caractersticas del contenedor son:

- Dimensiones (L x l x H) : 6.00 x 2,50 x 3,20 m

14-10-2016 Metodologa pipe-jacking Page 7 / 18

Panel de control de la MTBM

3.3 EL SISTEMA DE GUIADO DE LA MICRO-TUNELERA

14-10-2016 Metodologa pipe-jacking Page 8 / 18

Emisor lser VL 50 en el fonfo del pozo Blanco electrnico en el escudo

3.4 ESTACIN DE EMPUJE PRINCIPAL

Sus dimensiones son las siguientes:

3.5 EL SISTEMA DE LUBRICACIN

Se prepara el fluido lubricante (agua + polmero + bentonita) en un mdulo especfico compuesto de un

3.6 CIRCUITO DE LODO

El circuito se compone principalmente de bombas de circulacin y de tuberas 100mm.

Utilizaremos 3 bombas entre 37 y 45 kW para el circuito de lodo.

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Bomba de circulacin de lodo

3.7 UNIDAD DE TRATAMIENTO / SEPARACIN

Unidad de separacin y tratamiento

Considerando el dimetro de la MTBM y la velocidad de excavacin esperada, la unidad de separacin y

3.8 SELLO DE ENTRADA

3.9 EQUIPOS DE APOYO

1 Camin pluma (para el izaje de los tubos de hinca)

4 SECUENCIA DE CONSTRUCCIN DEL MICRO-TNEL

4.1 PRROGRAMA DE TRABAJO

4.2 PREPARACIN DEL PIQUE

La preparacin del pique incluir:

Estacin principal de empuje

4.3 INSTALACIN DE FAENA

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Instalacin de faena tipo para excavacin de un micro-tnel

4.4 PIQUE DE ENTRADA E INSTALACIN DE LA MTBM EN EL POZO DE ENTRADA

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- El movimiento de tierra masivo y taludes ser ejecutado por CCMC

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Dimensiones en planta del pique de entrada = 5,5 x 4,0m

4.4.2 Evacuacin de los detritus

El fluido de bentonita cumple con tres funciones: