Rentabilidad de Los Equipos Neumaticos
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Rentabilidad de Los Equipos Neumaticos
El aire comprimido es una fuente cara de energa, pero sin duda ofrece indudables
ventajas. La produccin y acumulacin del aire comprimido, as como su
distribucin a las mquinas y dispositivos suponen gastos elevados. Pudiera
pensarse que el uso de aparatos neumticos est relacionado con costos
especialmente elevados. Esto no es exacto, pues en el clculo de rentabilidad es
necesario tener en cuenta, no slo el coste de energa, sino los costos que se
producen en total. En un anlisis detallado, resulta que el costo energtico es
despreciable en relacin a los salarios, costos de adquisicin y costos de
mantenimiento.
Ejemplo:
Este ejemplo muestra que el aire comprimido permite, en todos los campos de la
industria, ahorrar la carga de energa humana. Adems, asume los trabajos
penosos y montonos.
Precio por M3
El aire comprimido sucio y hmedo implica mayores gastos porque le roba al sistema
energa til y disminuye la potencia y eficiencia de las herramientas neumticas. Por otro
lado, esto incrementa sustancialmente los gastos de mantenimiento y reparacin y
contribuye a aumentar los productos rechazados a causa de los lubricantes que son
arrastrados. Adems, las partculas slidas desgastan las superficies
Nombre: Tema: INVESTIGACIN #5 INGENIERA DE MANUFACTURA
Centeno Noh Lolibeth del S.
Castro Cordova Oscar A.
Matricula: Pgina: Fecha: 2 de marzo del 20117
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La generacin de Aire Comprimido es uno de los gastos mas fuertes para una empresa,
no muchas veces costeado, y en verdad, muchas veces descuidado. No obstante, las
reas de ingenieria, junto con calidad y mantenimiento, tratan de establecer programas
para hacer un gasto mas eficiente de esta energa. Eh ah donde Airnetics puede
apoyarlos.
Sabes cuanto te cuesta un CFM (m3/min)
Por norma general, los costes del aire comprimido se especifican en Nm (segn
ISO6358, a 1,0 bar y 20 C o, en el caso de muchos fabricantes de compresores,
en m segn ISO 1217:2009, Apndice C). A partir del total se pueden determinar
los costes fijos y variables, as como la potencia de suministro anual de la estacin
de compresores:
El precio medio del aire comprimido para una presin relativa de 6 bar en el
equipo puede cuantificarse en 1,9 ct/Nm. Este valor se obtiene a partir de las
suposiciones siguientes:
Coste de generacin a 120 Wh/Nm (rige para una presin relativa de 8 bar en
el compresor)
Coste de la electricidad: 12 ct/kWh
Relacin de costes energticos y adicionales: 75% a 25%
Los costes del aire comprimido por Nm de todas las estaciones de compresores
se pueden determinar con mucha precisin midiendo el consumo elctrico y la
cantidad suministrada que se genera en realidad. A menudo, para ello se utilizan
las cantidades suministradas que se especifican en la ficha tcnica. Sin embargo,
la cantidad suministrada real puede variar en funcin de las condiciones de
aspiracin, por lo que debera medirse al mismo tiempo que el consumo de
potencia.
Si no fuera posible medir estos parmetros con precisin, puede hacerse una
estimacin aproximada de los costes del aire comprimido. Para ello se necesitan
las especificaciones tcnicas de los compresores, es decir:
La potencia nominal [kW] y la cantidad suministrada nominal [Nm/h] para el
nivel de presin requerido [presin relativa en bar]
Carga normal media de las distintas mquinas
Tiempo de trabajo en la planta
Junto con la tarifa elctrica local [/kWh], estos valores permiten hacer una
estimacin de los costes del aire comprimido [/Nm] y los costes anuales []
correspondientes al volumen de aire comprimido consumido [Nm].
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Para obtener una valoracin global del consumo, deben incluirse los costes de las
fugas que se producen durante el funcionamiento no productivo, utilizando los
mismos procedimientos.
T 50 Hz 60 Hz
Compresores de aire UP
Los compresores de aire UP (37 a 110 kW) ofrecen una alta eficiencia energtica y una
alta pureza del aire para aplicaciones de rango medio, generando mayores ahorros
durante dcadas de uso fiable. Los compresores UP, equipados con el sistema SECO de
control de presin, constituyen un compromiso ptimo entre la mxima produccin de aire
y el uso ms econmico de la energa elctrica. Como todos los compresores
Pneumofore, los modelos UP hacen uso de la inyeccin intensiva de aceite y poseen
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desaceitadores de alta capacidad, suministrando aire comprimido limpio con residuos de
aceite de menos de 1 ppm. El diseo vertical de estas mquinas facilita la instalacin, la
economa de espacio, y la recuperacin de calor.
Datos tcnicos detallados
UP 50 Hz 60 Hz
Compresores de aire UF
Las simplicidad es la clave de la fiabilidad y larga vida til de los compresores de aire UF
para uso pesado (110 a 300 kW). Con muy pocas partes mviles y una baja velocidad de
rotacin (1450 rpm) a bajas temperaturas, las unidades UF continan funcionando por
aos sin ningn desgaste visible.
Un funcionamiento uniforme con escasas vibraciones hace que los compresores de aire
UF sean fciles de instalar, dado que no se necesita ninguna fundacin adicional.
La estructura modular con unidad de refrigeracin separada tambin facilita la instalacin,
el intercambio de calor y la reduccin del ruido. Se dispone de una versin enfriada por
agua y de otra enfriada por aire, para satisfacer cualesquiera condiciones ambientales. El
residuo de aceite extremadamente bajo se consigue mediante la inyeccin intensiva de
aceite y los circuitos de desaceitado de alta eficiencia.
Datos tcnicos:
UF 50 Hz 60 Hz
COMPRESORES DE TORNILLO
DESCRIPCIN GENERAL
Los compresores rotativos incorporan un bloque rotor de tornillos asimtricos montados
sobre rodamientos.
Su accionamiento se realiza mediante motor elctrico asncrono con proteccin IP 55/F-B,
a travs de correas trapezoidales.
El montaje del conjunto y dems equipamiento, est realizado sobre un chasis de viga de
acero el cual apoya en el suelo mediante tacos antrivibratorios.
Todas las tuberas por donde circula la mezcla aire-aceite estn fabricadas en acero y con
cierres hermticos para evitar prdidas.
Al objeto de simplificar la mecnica, la coordinacin de arranques, paradas y aperturas de
vlvulas est sincronizada por una sola electrovlvula, sin necesidad de cilindros
neumticos ni dems mecanismos que puedan dar lugar a averas con el consiguiente
paro de la mquina.
Para evitar la posible aparicin de partculas en el bloque rotor, el filtro de aceite se ha
dispuesto a la entrada del mismo. De este modo cualquier impureza arrastrada a lo largo
del circuito queda depositada.
Para no originar cambios bruscos de temperatura y consecuentemente la aparicin de
condensados, el termostato realiza su apertura de forma progresiva, equilibrando de este
modo todo el circuito. Es decir, slo pasar a travs del refrigerador la cantidad de aceite
necesaria para conseguir este propsito. El resto del aceite retornar directamente al
rotor.
El aire comprimido es conducido a travs de un refrigerador-final, obteniendo de este
modo una temperatura de salida de 15 C sobre la del ambiente.
Todo el conjunto est carrozado mediante unos paneles frontales, superiores y laterales
fabricados en chapa de acero, con recubrimiento interior de aislante ignfugo y con
propiedades de absorcin acstica, formando de este modo un mueble compacto y de
atractivo diseo.
Pensando siempre en facilitar la labor de los tcnicos de mantenimiento, este sistema de
carrocera es fcilmente desmontable en un tiempo aproximado de 22, dando as acceso
completo a todos los elementos del compresor.
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El panel de mandos est situado en la parte superior y controla todos los parmetros
(temperatura, intervalos de mantenimiento, horas de trabajo, consumo elctrico, etc.)
mediante un microprocesador.
DESCRIPCION TECNICA
Este compresor tiene las siguientes caractersticas tcnicas:
CABEZAL COMPRESOR:
Desplazamiento de aire a una presin mxima de acuerdo con normativa DIN-1945 y con
condicin de aspiracin de 1 bar, 0 C: 141 m3/h.
Presin mxima de trabajo: 10 Bar = 144 psi.
Temperatura mxima ambiente: 40 C
Diferencia entre temperatura del aire comprimido y temperatura de aspiracin: 10 - 15 C
Volumen aire de refrigeracin: 5600 m3/h = 3293 cfm
Contenido de aceite: 8,5 lts.
Contenido residual aceite en aire comprimido: 2-3 mg/m3.
Nivel sonoro: 71 dB (A)
MOTOR ELCTRICO
Potencia estimada: 18,5 Kw = 25 H.P.
Voltaje/Frecuencia: 220-380 V-50 Hz
Proteccin/ISO: IP 55/F-B
r.p.m.: 2950
COMPRESOR DE PISTON
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DESCRIPCION GENERAL
MOTOR ELCTRICO
Potencia estimada: 10 H.P.
Voltaje/Frecuencia: 220-380 V. 50 Hz
Nombre: Tema: INVESTIGACIN #5 INGENIERA DE MANUFACTURA
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Matricula: Pgina: Fecha: 2 de marzo del 20117
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Proteccin/ISO: IP 55/F-B
r.p.m. estimadas: 2820
DEPSITO
Capacidad: 500 lts.
Homologacin CE.
EQUIPAMIENTO ESPECIAL
Colector-refrigerador intermedio y final
Arrancador estrella-tringulo.
DIMENSIONES Y PESO:
1950 x 600 x 1350 mm.
395 kg.
Los diferentes modelos de Compresores. Depsitos a 10 BAR abarcan:
Volumen Depsito: de 100 a 1000 litros
Potencia: de 2 a 20 H.P.
Desplazamiento: de 310 a 2770 lit/min
r.p.m.: de 965 a 1150
Largo: de 1100 a 2520 mm
Ancho: de 580 a 750 mm
Alto: de 860 a 1500 mm
Peso: de 78 a 665 kg
Los diferentes modelos de Compresores. Depsitos a 15 BAR abarcan:
Volumen Depsito: de 200 a 1000 litros
Potencia: de 2 a 20 H.P.
Desplazamiento: de 310 a 2770 lit/min
r.p.m.: de 965 a 1150
Largo: de 1400 a 2520 mm
Ancho: de 500 a 750 mm
Alto: de 1000 a 1500 mm
Peso: de 185 a 770 kg