PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGUR O PARA IZAJE DE CARGAS

1. OBJETO
2. ALCANCE
3. LOCALIZACIN
4. DEFINICIONES
5. GENERALIDADES
5.1 Competencia del personal
5.1.1 Capacitacin
5.1.2 Certificacin de competencias
5.1.2.1 Operadores
5.1.2.2 Aparejador
5.1.2.3 Supervisor de izaje
5.2 Aceptacin de equipos de izaje
5.2.1 Documentacin
5.2.1.1 Condicin estructural, mecnica y estabilidad
5.2.1.2 Dispositivos de seguridad
5.2.2 Inspeccin del equipo
5.2.2.1 Inspeccin antes de uso
5.2.2.2Inspeccin inicial
5.2.2.3 Inspeccin regular
5.3 Inspeccin de accesorios (aparejos) de izaje
5.3.1 Eslinga sinttica
5.3.2 Grilletes
5.3.3 Gancho
5.3.4 Cable de acero (estrobo)
5.3.5 Cadena
5.4 Procedimiento Seguro
5.5 Plan de Izaje
5.5.1 Plan de izaje critico
5.5.2 Criterios para determinar izaje crtico
5.6 Criterios para operacin de guinche pluma
5.6 1 Inspeccin
5.6.2 Tcnicas De Operacin
5.7 Criterios para operacin de puente grua
5.7.1 Documentos
5.7.2 Inspeccin
5.7.3 Tcnicas de operacin
6. MEDIDAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL
6.1 Funciones y responsabilidades
6.2 Evaluacin y manejo de riesgos
6.3 Recursos, operaciones y mantenimiento
7. PLAN DE ACCIN CUMPLIMIENTO AMBIENTAL
7.1 Aspectos Ambientales
7.2 Evaluacin de riesgos ambientales
8. PLAN EMERGENCIA
8.1 Acciones para evitar una emergencia
8.2 Acciones durante la emergencia
8.3 Acciones despus de la emergencia
9. CONTROL DE REGISTROS
10. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

ANEXOS
Informacin del trabajo a realizar
1. OBJETO

Establecer pautas o lineamentos del uso y operacin de forma segura de los diferentes equi-
pos de izaje, en la realizacin de actividades rutinarias de construccin

2. ALCANCE

Este procedimiento aplica a todas las actividades en donde se realice izaje mecnico de cargas
y tenga responsabilidad de LA EMPRESA

3. DEFINICIONES

Aparejo: Es todo elemento que participa en la conexin de las carga al accesorio De izaje de
carga (eslingas, accesorios)

Eslinga: Son cables, cadenas, mallas metlicas y fajas sintticas, que permiten unir la carga a
un dispositivo de izaje.

Accesorios de aparejo: Tales como grilletes, argollas, ganchos, tensores, barras, marcos
separadores, ojos de izamiento, diferenciales.

Cable de acero: Conjunto de alambres de acero agrupados y retorcidos helicoidalmente, con-

stituyendo una cuerda metlica capaz de resistir esfuerzos de traccin y con propiedades
adecuadas de flexibilidad. El cable est conformado de tres componentes bsicos que de
acuerdo a su configuracin constituyen cables de diferentes caractersticas, tiles para difer-
entes propsitos.

Capacidad bruta: Capacidad de izaje total de la gra que figura en la tabla de carga.

Capacidad neta: Capacidad de la gra despus de sustraer de la capacidad bruta todos los
accesorios, por ejemplo el bloque del gancho, barras separadoras, cables de izaje etc.

Cuadrante de operacin: Son aquellas reas con respecto a la posicin de la gra, donde se
levantan y se depositan las cargas, es decir adelante, atrs, lado derecho, lado izquierdo, se
debe tener en cuenta que, segn la configuracin del equipo de izaje estos no poseen las
mismas capacidades en todos los cuadrantes.

Estabilizadores: Miembros de soporte asegurados a la estructura de la gra usados para

bloqueo del equipo y como elementos para dar estabilidad.

Radio de carga: Distancia horizontal desde el eje de rotacin del equipo (gra) al centro de
gravedad de la carga.
Centro de gravedad: Es el punto de equilibrio. El centro de gravedad de la carga se ubicara
automticamente justo abajo del punto de izaje cuando se levanta la carga con una sola lnea.

L.M.I: (Load moment indicator) el indicador de momento de carga es un instrumento que per-
mite determinar si la carga est suficientemente estable para ser movida por la gra dependi-
endo del Angulo, longitud de boom y capacidad del equipo.

W.L.L: (working load limit) limite de carga de trabaja indica la capacidad de los diferentes acce-
sorios y equipos para izaje.

4. GENERALIDADES

5.1 Competencia del personal

Todo aquel que se encuentre involucrado en la administracin de la seguridad en el levantami-
ento mecnico de cargas, deben tener claros los roles y responsabilidades, tener conocimiento,
experiencia, y ser competente para que exista una supervisin efectiva de la ejecucin de las
actividades. Cargos operativos que requieren certificacin.
Supervisor
Operador de equipo para izaje
Aparejador/Sealero.
Todos los equipos, aparejos, accesorios para izaje y dems deben contar con su respectivo cer-
tificado que respalde su uso.

5.1.1 Capacitacin
Todas las personas involucradas en la realizacin de la maniobra de izaje mecnico de cargas,
deben recibir instruccin sobre el tema, identificacin de peligros valoracin de riesgos, pro-
cedimientos seguros. Generando unas bases slidas para de esta manera mejorar el desarrollo
de las maniobras minimizando al mximo la posibilidad que existan accidentes.

El personal participante en la maniobra debe contar con la capacitacin y conocimiento adecua-

do, teniendo en cuenta las responsabilidades que se desprenden de este tipo de trabajos en
donde la complejidad y peligrosidad es alta y las lesiones a las personas dao a los equipos y
contaminacin al ambiente es relevante.

5.1.2 Certificacin de competencias

El objetivo de este proceso es asegurar la idoneidad del personal participante en el desarrollo
de las actividades relacionadas con levantamiento mecnico de cargas siguiendo prcticas
seguras.

1. Certificacin vigente segn el cargo que aplique

2. Los inspectores, supervisores, mecnicos deben ser calificados.
3. Los accesorios de izaje deben contar con su certificacin vigente.
Todos los participantes en la maniobra deben tener certificacin regulada por normatividad
aplicable al tema, en este caso tendremos como referencia la norma ASME-ANSI y sus difer-
entes captulos.

5.1.2.1 Operadores
El Operador del equipo es el responsable de la operacin, desde cuando la carga est sobre el
equipo y separada del suelo, por sta responsabilidad el operador debe tener la autoridad sufi-
ciente para negarse a realizar una maniobra, si la considera insegura. El izaje proceder sola-
mente cuando las inquietudes del operador sean aclaradas por el Supervisor responsable,
despus de hacer una evaluacin de los riesgos y asegurar las condiciones operativas.

Requisitos
Tener certificacin vigente que lo acredite como operador para el tipo y capacidad de equipo
(grua) a operar
Tener capacidades fsicas-mentales-salud favorables para la operacin segura de los equipos.
Demostrar experiencia en la manipulacin de equipos de izaje.

Las certificaciones se emitirn conforme a normatividad vigente aplicable al tema de izaje de

cargas por empresas reconocidas.

Los operadores deben tener una normal percepcin, campo de visin, tiempo de reaccin,
destreza manual, coordinacin y no tendencias de vrtigo o caractersticas similares indesea-
bles.

Normas de seguridad para el Operador

. Los Operadores no pueden operar equipos diferentes ni con capacidades mayores a las que se
han establecido en los certificados del ente que los certifica.
. El Operador debe mantener la atencin en la maniobra que ejecuta y no tener distrac-
ciones generadas por usar celular, ingerir alimentos o atender a personas diferentes al sele-
lo, debe asegurarse de operar el equipo dentro de los rangos configurados en el equipo.
. El Operador no debe operar el equipo bajo los efectos de alcohol o drogas, inclusive medica-
ciones. En caso que est ingiriendo medicaciones, debe dar aviso al personal de salud, previo
inicio de la labor.
. El Operador podr obedecer seales de parada de emergencia, sin importar quien las d.
. Cada operador debe ser responsable por aquellas operaciones bajo el control directo del
mismo. Cualquier duda que tenga sobre la seguridad, el operador debe consultar con su super-
visor inmediato antes de levantar la carga.
. Tener conocimiento de la informacin contenida en el Manual de Operacin y Mante- nimiento
del equipo.
. Entender y saber interpretar las tablas de carga, determinar con precisin la capacidad del
equipo.
. Asegurarse de conocer el peso y centros de gravedad de la carga a levantar.
. Asegurar que los aparejos a utilizar corresponden con las capacidades de carga requeridas y
que se encuentran en perfectas condiciones para su uso.
. Efectuar la lectura correspondiente de la Carta de Capacidades con el fin de determinar el
Radio, ngulo, Longitud, altura de la Pluma y cuadrante de operacin para lograr un posicion-
amiento y operacin segura de la gra. No exceder el 80 % de su capacidad.
. Registrar por escrito y en el formato correspondiente previo a cada izaje, la informacin
requerida en dicho formato, la cual hace parte de los documentos para el Permiso de Trabajo.
. Antes de izar cualquier carga, el operador debe asegurarse de que la misma no est sujeta a
ninguna estructura, soldada o atornillada a otro componente que pueda ser daado o arras-
trado al iniciar el izaje.
. Informar al supervisor del lugar cualquier condicin peligrosa, observada antes, o durante
las operaciones del equipo.
. No abandonar los controles, mientras se tenga una carga suspendida
. Informar al supervisor encargado de las operaciones sobre cualquier falla percibida en el
equipo, los aparejos, la carga, la condicin del lugar o la forma como se estn dirigiendo las
maniobras, condiciones tales que pudieran poner en peligro la seguridad del izaje.
. Detener la operacin cuando a su juicio las condiciones para seguir adelante con el izaje o
posicionamiento final de la carga, evidencien riesgos para la seguridad de las personas, insta-
laciones o para el equipo.
. No pasar carga sobre personal que se encuentre en el rea cercana o anexa a la operacin
de izaje.
. Evitar el arrastre de cargas de costado y la operacin de la gra desnivelada de la gra, ya
que esto puede transmitir una carga lateral significativa a la pluma.

5.1.2.2 Aparejador

Es la persona responsable encargada de dirigir la maniobra desde tierra desde el momento

en que se levanta la carga hasta que llega a su destino final, por tal motivo debe conocer las
condiciones del movimiento y los procedimientos seguros aplicables para la maniobra.

Requisitos

. Tener certificacin vigente que lo acredite como aparejador.

. Tener capacidades fsicas-mentales-salud favorables para la desempear sus funciones.
. Demostrar experiencia en aparejamiento de cargas.

Las certificaciones se emitirn conforme a normatividad vigente aplicable al tema de izaje de

cargas por empresas reconocidas.

Los aparejadores deben tener una normal percepcin, campo de visin, tiempo de reaccin,
destreza manual, coordinacin y no tendencias de vrtigo o caractersticas similares indesea-
bles.
Comportamiento

. Cuando est fsicamente o mentalmente incapaz, un aparejador NO podr realizar sus fun-
ciones como tal.
. El aparejador / sealero debe sealizar las maniobras al operador asignado; sin embargo, el
operador debe a su juicio, detener el movimiento de la carga, en la medida en que considere
que atenta contra la seguridad.
. Cada aparejador debe ser responsable por aquellas tareas bajo el control directo del mismo.
Cualquier duda que tenga sobre la seguridad, debe consultar con el operador y/o su supervi-
sor inmediato, antes de iniciar el levantamiento de la carga.
. El aparejador debe participar en el posicionamiento de la pluma de la gra, considerando el
centro de gravedad de la carga y la deflexin de la pluma.
. Estar entrenado y certificado en tcnicas de aparejamiento de cargas.
. Conocer los factores que afectan la capacidad de los aparejos (Resistencia, control y estabil-
idad de la carga).
. Analizar las limitaciones para los enganches y definirlos correctamente. Debe consi derar el
peso, la forma, el contenido, empaque, dimensiones, puntos de enganche, altura disponible,
etc.
. Saber calcular las capacidades y efectuar la seleccin de los elementos de izaje eslingas,
grilletes, tensores, cuerdas, tuerca de ojete, etc.) y el centro de gravedad de la carga.
. Participar en todas las planeaciones de izaje.
. Inspeccionar tcnicamente los aparejos de carga, segn los criterios de aceptacin o recha-
zo de los mismos
. Conocer las seales de mano internacionales. Mantener una lnea de contacto visual y per-
manente con el operador.

5.1.2.3 Supervisor de izaje

Es aquella persona encargada, responsable de programar disear, ejecutar y supervisar las

maniobras de levantamiento mecnico de cargas, siempre cindose a procedimientos dentro
de las mejores prcticas de trabajo, manteniendo la integridad de la maniobra.

Requisitos

. Tener certificacin vigente que lo acredite como supervisor de izaje.

. Tener capacidades fsicas-mentales-salud favorables para la desempear sus
funciones.
. Demostrar experiencia en la supervisin efectiva de izaje mecnico de cargas.

Las certificaciones se emitirn conforme a normatividad vigente aplicable al tema de izaje de

cargas por empresas reconocidas.
Los supervisores de izaje deben tener una normal percepcin, campo de visin, tiempo de
reaccin, destreza manual, coordinacin y no tendencias de vrtigo o caractersticas similares
indeseables.

Comportamiento

. El Supervisor no puede autorizar, ni conducir prcticas inseguras o desviaciones a los pro-

cedimientos de izaje aprobados.
. Cuando est fsicamente o mentalmente incapaz, un supervisor NO podr dirigir ninguna
maniobra.
. Cada Supervisor de maniobras es responsable por aquellas operaciones bajo el control
directo del mismo, en este sentido debe dirigir las evaluaciones de riesgo, confirmar los
planes de izaje, verificar los equipos y evaluar las condiciones del rea para desarrollar mani-
obras seguras.
. Obtener informacin exacta de la carga (dimensiones, peso, distribucin de peso, puntos de
amarre, tipo de contenido).
. Realizar visita preliminar y analizar la maniobra a realizar junto con el Operador de la gra,
para evaluar:

Las condiciones del sitio (acceso, proximidad a estructuras existentes, equipos existentes,
espacio esfrico).
Riesgos (lneas energizadas, pendiente del terreno, instalaciones en operacin en la zona de
maniobra, otras actividades adyacentes, limitaciones de distancia y accesibilidad).
Capacidad requerida para el equipo de izaje, con base en los requisitos de radios y ngulos,
considerando factores de seguridad.
En el caso de izajes de gran peso es conveniente verificar con los planos de construccin del
sitio, con el fin de identificar instalaciones no visibles fcilmente; de todas formas se debe
agotar todo recurso de informacin con el fin de no causar daos a las estructuras o facili-
dades anexas al sitio del izaje.

. Requerir que el inventario de aparejos y/o ayudas estn certificados dentro de las vigencias
establecidas y cuenten con la informacin correspondiente a los lmites de carga mxima
segura y datos de fbrica.

5.2 Aceptacin de equipos de izaje

Para la aceptacin de la operacin de los diferentes equipos el propietario deber presentar la

maquina en condiciones seguras de operacin, cumpliendo los requisitos del fabricante,
legislacin y normas vigentes.

5.2.1 Documentacin

El dueo del equipo debe presentar los registros y documentos que validen el uso de la
mquina.
5.2.1 Documentacin

El dueo del equipo debe presentar los registros y documentos que validen el uso de la
mquina.

1. Certificacin vigente del equipo.

2. Manual de operacin y mantenimiento del equipo (en espaol)
3. Formatos de registro
4. Certificacin del operador
5. Tablas de capacidad de la maquina (en espaol)
6. Certificacin vigente del LMI

5.2.1.1 Condicin estructural, mecnica y estabilidad

El equipo debe estar en perfectas condiciones operacionales que brinden la confianza nece-
saria para realizar la maniobra sin afectar o alterar condiciones de estabilidad, capacidad u
operacin en sito de trabajo. Cualquier cambio reparacin se debe hacer bajo indicaciones del
fabricante.

5.2.1.2 Dispositivos de seguridad

El equipo debe tener operativos todos los sistemas de seguridad que proporciona el fabri-
cante. Con su respectivo certificado de calibracin y operatividad.

5.2.2 Inspeccin del equipo

Se debe asegurar que todos los fluidos del equipo tales como combustibles, aceite hidrulico
etc. Se encuentran en un nivel apropiado para el correcto funcionamiento.

5.2.2.1 Inspeccin antes de uso

La persona encargada realizara una inspeccin del equipo antes de dar comienzo a su oper-
acin con el fin de asegurar que este se encuentre en buenas condiciones para ser operada un
operador que est familiarizado con su mquina, siempre ser capaz de detectar un fallo
antes de que este se convierta en un problema mayor.

5.2.2.2 Inspeccin inicial

La inspeccin inicial se realizara cuando algn equipo de izaje sea nuevo o luego de realizar
algn tipo de reparacin o modificacin avalada y respaldada por el fabricante.
5.2.2.3 Inspeccin regular

El procedimiento de inspeccin para gras en servicio regular est dividido en dos clasifica-
ciones generales, basadas en los intervalos a los cuales debe desarrollarse. Estos dependen de
la naturaleza de los componentes crticos de la gra y el grado de exposicin al desgaste, dete-
rioro o su funcionamiento incorrecto. Las dos clasificaciones generales son: frecuente y perid-
ica, con sus respectivos intervalos entre inspecciones como se define abajo:

. Inspeccin frecuente Con intervalos diarios a mensuales realizadas por personas designadas.
Operadores, mecnicos, Supervisor de maniobras. En la inspeccin diaria o frecuente, el Oper-
ador debe hacer nfasis en aquellos componentes crticos, para verificar que estn operando
apropiadamente, Si se encuentra una deficiencia en cualquiera de stos tem, el equipo debe
inmovilizarse y recibir atencin del mecnico autorizado, antes de reiniciar.

. Inspeccin peridica Con intervalos entre seis a doce meses. Entes especializados. Es impor-
tante tener en cuenta que depende del uso y su severidad.

5.3 Inspeccin de accesorios (aparejos) de izaje

5.3.1 Eslinga sinttica

Elemento que hace parte indispensable en el proceso de izamiento de cargas cuyo material de
construccin varia, conector con diferentes longitudes, tipo de ancho, numero de capas y tipo,
utilizado para realizar el movimiento de diferentes tipos de carga.

Deslice la mano suavemente a lo largo de eslinga para detectar cambios de textura, fibras
rotas, disminucin del dimetro, cortes, rasgada o quemaduras. En los tramos con costura hale
la reata con sus manos y doble en posicin U invertida. Esta posicin permite detectar daos
en la reata o en las fibras de la costura. Una vez realizado este procedimiento constituyen
causal de advertencia y/o rechazo lo siguiente:
Corte en cualquier parte del cuerpo de la eslinga que afecte de alguna manera la capacidad de
la eslinga.

Ataque qumico que puede resultar en debilitamiento local y reblandecimiento parcial indicado
por escamas en la superficie. Tambin puede ser indicado por cambio de color en las fibras.

Dao por calor o friccin reflejado en las fibras con apariencia lisa, el cual puede identificarse
por fibras ms duras.

Degradacin U.V que es difcil de identificar particularmente en forma visual, pero que puede
indicarse por la prdida de color y superficie quebradiza.

Etiqueta: en mal estado o datos ilegibles que dificultan la identificacin de la misma hacen que
el elemento no se deba utilizar.

5.3.2 Grilletes

Son conectores de dos piezas, un cuerpo y un pasador roscado flexible y resistente, se utiliza
para hacer el acople entre la carga y una eslinga. No remplace el pasador original por ningn
otro tipo de elemento que sustituya su funcin, todos los grillete deben ser certificados por el
fabricante y llevar en alto relieve la capacidad mxima de carga de diseo. Los grilletes se
utilizan en sistemas de elevacin as como en sistemas estticos, como elementos de unin
para cable, cadena y otros terminales. Los grilletes con cabeza de punzn suelen aplicarse en
operaciones tanto de carga como de sujecin no permanentes. Los grilletes con tuerca de
seguridad se recomiendan para instalaciones permanentes o de largo plazo o donde la carga
pudiera deslizarse sobre el buln del grillete provocando una rotacin del mismo.

Grilletes: Antes de cada uso, se debe inspeccionar visualmente de acuerdo con los siguientes
pasos.
Paso 1: Inspeccione el grillete para detectar daos. Busque cuidadosamente fisuras, abolladu-
ras. Chequear doblamientos o deformaciones.

Paso 2: Inspeccione el grillete para detectar problemas en el pasador o en roscado y de esta

manera poder establecer seguridad en los aparejos.

Paso 3. Inspecciones las marcaciones de los grilletes. Las marcaciones deben permanecer y
estar completamente legibles.

Paso 4. Inspeccione cada componente de acuerdo a las instrucciones del fabricante.

Paso 5: inspeccione desgaste en puntos clave del grillete el cual nunca debe exceder el 10%.

Paso 6: inspeccione indicios de temperatura excesiva, incluyendo salpicaduras de soldadura,

impactos o daos por chispas elctricas o evidencia de soldadura.

Paso 7: inspeccione componentes de remplazo no autorizados o no validados por el fabricante

del aparejo.

5.3.3 Gancho

Es un conector en forma de J donde se puede colocar otros conectores en sus extremo

abierto (asiento) y donde se hace el acople de las argollas, ganchos y ojetes de las eslingas al
aparejo de una gra.

Se utiliza principalmente para hacer el acople entre la carga y su respectiva eslinga y el apa-
rejo de izaje ya sea de una gra mvil, puente gra, camin gra o side boom y va acompaado
de un elemento giratorio, tambin es usado como conector entre la carga y una eslinga de 2 o
ms ramales.

Gancho: Antes de cada uso, se debe inspeccionar visualmente de acuerdo con los siguientes
pasos:
Paso 1. Inspeccione el gancho para detectar daos. Busque cuidadosamente fisuras, filos,
rebabas, deformidades o abolladuras. Chequear doblamientos o deformaciones.

Paso 2. Inspeccione el gancho para detectar corrosiones o contaminaciones excesivas que

afecten su funcionamiento. La cerradura y el seguro deben operar fcilmente sin dificultad. La
cerradura y el seguro deben cerrar completamente. El seguro debe prevenir que se abra el
gancho cuando est cerrado.

Paso 3. Inspecciones las marcaciones de los ganchos. Las marcaciones deben permanecer y
estar completamente legibles.

Paso 4. Inspeccione cada componente de acuerdo a las instrucciones del fabricante.

5.3.4 Cable de acero (estrobo) (ver anexo No. 1 Cables y eslingas)

El estrobo se define como un elemento de izaje, los extremos de un estrobo estn conforma-
dos por dos ojales apropiadamente fabricados para sostener la carga

Estrobo: Antes de cada uso, se debe inspeccionar visualmente de acuerdo con los siguientes
pasos.

Paso 1: Inspeccione el estrobo para detectar daos. Busque cuidadosamente corrosin,

abrasin.

Paso 2: Inspeccione el estrobo para detectar daos. Doblamiento, aplastamiento, entre otros.

Paso 3: hilos rotos en torn o en cable.

Paso 4: Inspeccione el estrobo para determinar falta de lubricacin.

Paso 5: Inspecciones las marcaciones de los estrobos. Las marcaciones deben permanecer y
estar completamente legibles.
5.3.5 Cadena

La eslinga de cadena se define como un elemento indispensable en muchas operaciones de la

industria.

Cadena: Antes de cada uso, se debe inspeccionar visualmente para detectar fallas o daos.

Paso 1: Limpiar la eslinga de cadena para eliminar partculas de cualquier componente que
dificulta la deteccin de daos.

Paso 2: Inspeccin detallada de los componentes eslabones para descartar daos.

Paso 3: Evalu el desgaste excesivo sufrido en las superficies de articulacin o movimiento.

Paso 4: Inspeccin de eslabones torcidos, doblados, elongados.

Paso 5: Inspecciones las etiquetas de las cadenas. Las marcaciones deben permanecer y estar
completamente legibles.

5.4 Procedimiento Seguro

Se deben tener tres componentes bsicos para que la planeacin de la maniobra sea segura.

. Seleccionar el equipo adecuado

. Operarlo en forma segura
. En un lugar seguro
5.5 Plan de Izaje (Ver anexo No. 4 Plan de Izaje)

Consiste en determinar el porcentaje de capacidad bruta de una gra, mediante los parmetros
de radio de carga, longitud y ngulo de la pluma.

Este proceso de hace una vez se ha establecido con precisin el peso de la carga y el radio
conforme a las condiciones del sitio.

Se determina la configuracin de la gra, para las condiciones operativas, tales como:

cuadrantes de operacin, extensin de estabilizadores, contrapeso instalado, partes de lnea
del bloque, etc.

Se calcula el peso bruto de la carga (peso neto + peso de bloque del gancho, aparejos y otros
elementos de izaje).

Se revisan las tablas de carga de la gra, conforme a las condiciones requeridas.

Se calcula el porcentaje de capacidad de la gra, dividiendo el peso (carga) bruto de la carga
entre la capacidad bruta del equipo, multiplicado por 100.

Con base en este anlisis, se evalan diferentes opciones para mantener los mrgenes de
seguridad de la maniobra y del equipo.

5.5.1 Plan de izaje critico

Un plan de izaje crtico requiere de una informacin mnima para que sea adecuado.

a) Dibujo de Vista en Elevacin de la gra, la carga y estructuras cercanas que pudieran causar
problemas de interferencia. Este dibujo se debe hacer en escala y debe contener:

. Fabricante(s) de la gra, modelo (s), y contrapeso (s) si son variables.

. Largos(s) del pescante y radio(s) de izaje.
. Elevacin mxima de la carga durante el procedimiento requerido.
. Cualquier aguiln o dispositivo de izaje especial requerido.

b) Nmero mnimo de partes de lneas de izaje de la gra requeridas para izar la carga.

c) Todas las eslingas, argollas y dems componentes de sujecin requeridos, identificados por
capacidad, medida, largo y ubicacin.

d) Dibujo en Vista en planta de la gra, la carga y estructuras cercanas que pudieran causar
problemas de interferencia. Este dibujo se debe hacer a escala y debe contener:

. La ruta de transporte que usar para posicionar la carga para el izaje

. Posicin inicial de izaje de la carga incluyendo el radio.
. Posicin final de ubicacin de la carga incluyendo el radio.
. Ubicacin de la (s) gras (s) incluyendo lmites de balanceo de la cola.

e) Anlisis del lzaje incluyendo:

. Tabulacin del peso bruto de la carga incluyendo todos los bloques y el peso de Aparejo de
sujecin.
. Capacidad bruta nominal de la gra en la configuracin especificada.
. Capacidad neta de izaje de la gra detallada cualquier deduccin necesaria de la Capaci-
ad bruta de izaje de la gra por materiales tales como aguilones, etc.
. Clculo del porcentaje de la capacidad neta de izaje de la gra al que se har el izaje.

Se recalca en que sta es la informacin mnima requerida para un plan de izaje significativo,
en el plan de izaje se deben agregar todos los tems de potencial complicacin para cualquier
izaje. Sin embargo, para una operacin relativamente simple, los tems de arriba pueden sumi-
nistrar suficiente informacin y, posiblemente, puedan organizarse en un solo dibujo.

La Supervisin del lugar es responsable en asegurar que el plan de izaje crtico se haga en con-
junto y que se revise antes de realizar el izaje. El Contratista, proveedor o Supervisor del lugar,
segn resulte apropiado, deben presentar formalmente los planes de izaje crticos al Gerente
De rea.

5.5.2 Criterios para determinar izaje crtico

Aunque los izajes crticos pueden ocurrir en cualquier momento durante un izaje o el desman-
telamiento de una operacin de izaje, este puede ser determinado (a parte de las polticas de
la empresa) por el supervisor, gerente del proyecto o una persona calificada.

. La carga total siendo izada excede el lumbral.

. La carga izada excede un porcentaje predeterminado de la capacidad de la gra.
. El izaje de personal en una canasta de personal o plataforma (ASME B30.23)
. Operaciones de Izaje que involucren ms de una gra izando una carga comn compartiendo
el mismo peso.
. El elemento izado es nico y en caso de dao seria irremplazable.
. El elemento est siendo removido de una estructura.
. La operacin de izaje est dentro de una longitud de Boom de lneas de energa, sobre areas
activas de trabajo, etc.
. Izando en espacios limitados.
5.6 Criterios para operacin de guinche pluma (ver anexo No.3 Plumas)

Requisitos del operador

La operacin de este equipo se considera una tarea importante para la prevencin de acci-
dentes graves y severos. El operador debe ser una persona que tenga conocimiento de la
operacin de equipo, as como de las medidas de prevencin.
Debe estar certificado para trabajar en alturas
Debe saber acerca del funcionamiento del motor y su interaccin con el brazo de la pluma
El control de la velocidad y del peso de la carga debe ser acorde con la capacidad de la
pluma

Elementos de Proteccin Personal para el operador

Casco con barbuquejo

Guantes
Botas con puntera
Protector respiratorio
Protector visual
Equipo de proteccin contracaidas
Arnes de cuerpo entero
Eslinga de restriccin contra cadas

Antes de iniciar la maniobra el operador del guinche debe estar anclado de la argolla dorsal a
la linea de restriccion y esta a su vez de un punto de anclaje que garantice la seguridad del
trabajador.
5.6.1 Inspeccin

Para los procesos de inspeccin de Ginche se tendr en cuenta lo siguiente:

La pluma se debe anclar a la losa (placa) con pases y/o anclajes en forma de U.

Antes de su uso diario verificar el estado de los elementos descritos en las listas de inspec-
cin preoperacional.

Realizar inspeccin detallada verificando, el freno, cable, ganchos, guas, tornillera, pines,
chavetas, base, lubricacin y limpieza.

Todos los Ginche dentro de la operacin, debe ser incluidas en las rutinas de inspeccin y
mantenimiento.

Los contratistas que tengan estos equipos son responsables de la inspeccin y certificacin de
inspeccin anual.

5.6.2 Tcnicas De Operacin

Con Respecto Ginche o Pluma

Se debe asegurar siempre que el tambor tenga colocada una guarda y que este bien ajustada,
as como que el enrollado del cable sea de manera uniforme.
- Nunca levante una carga que exceda la capacidad nominal del Ginche, la capacidad del
Ginche debe estar rotulada y visible

Las cargas a izar debe encontrase totalmente libres, nunca podrn realizarse izajes en los
cuales exista algn tipo de sujecin de la carga.

Use el tamao de cable recomendado para manipular la carga y verifique que dichas cable
este en buenas condiciones (Bien guarnido, sin torones sueltos o daos que puedan afectar su
resistencia o correcta manipulacin).

Se debe reemplazar los ganchos de seguridad cuando hay 15% de aumento en la abertura del
cuello o cuando hay un 10% curva como se muestra mediante el registro de inspeccin

Con Respecto a la Carga

Antes de realizar cualquier izaje se debe conocer, el peso, el tamao, forma y contenido de la
carga.

No podrn realizar izajes con elementos sueltos dentro de la estructura de la carga.

 De no contar con los puntos de aparejamiento definidos por el fabricante, debe definirse con
anterioridad lo puntos de aparejamiento, estos debe ser revisados previo al izaje verificando la
integridad del punto de aparejamiento (grietas, fisuras). Para puntos de aparejamiento no origi-
nales del fabricante, que hayan sido fabricados para efectos de izaje debe contar con una certifi-
cacin de inspeccin de ensayo no destructivo de las soldaduras realizadas.

Con Respecto al Izaje

Antes de realizar cualquier izaje se debe inspeccionar los aparejos y elementos de izaje, de
acuerdo a lo establecido en este procedimiento.

Previo al izaje debe definirse la conexin a realizar para el izaje.

Para realizar el aparejamiento de la carga, se debe definir el centro de gravedad de la carga a

izar.

Debe realizarse antes del izaje una prueba de los controles y los frenos sin carga.

Antes del izaje debe realizarse una charla preizaje, donde se discutirn las condiciones esta-
blecidas en el plan de izaje, los peligros y controles identificados y definidos para la maniobra;
a esta reunin preizaje debe asistir todo el personal involucrado en la ejecucin de la maniobra.

Debe ser demarcada toda el rea del izaje, la cual incluye el volumen de la carga. Esta rea es
de acceso restringido para personal diferente al definido para la maniobra.

Siempre se asegurara de que no haya objetos en el camino de la carga o el gancho durante el

uso del Ginche, de ser necesario limpie y ordene el rea antes de su uso.

La capacidad de carga de las eslingas con respecto a la tensin generada por el peso de la
carga debe contar con un factor de seguridad del 20%, es decir una eslinga no podr ser utiliza-
da a ms del 80% de su capacidad.

En el aparejamiento los ngulos de las eslingas con la horizontal de la carga no podr ser infe-
rior a 45 grados.

Antes de realizar el izaje, se debe garantizar la verticalidad del bloque de poleas con respecto
al centro de gravedad de la carga para evitar golpes de plumas y/o desbalancemiento de la
carga

Siempre se debe utilizar cuerdas guas (cantidad dependiendo del tipo y condiciones de izaje),
para evitar los pndulos de la carga, estas por ningn motivo debe estar arrastradas por el piso.
 En lo posible dentro de las condiciones de izaje, la carga debe mantenerse durante el izaje, lo
ms cercano al piso.

Durante el izaje, no se permite la manipulacin con manos de la carga.

Nunca utilice el Ginche ms all del punto donde tenga menos de cuatro vueltas de cable en
el tambor, consultar las recomendaciones del fabricante sobre este respecto.

No utilice nunca un Ginche para levantamiento de cargas para levantar o bajar personas.

Nunca debe haber personal en el rea de izaje cuando las cargas se encuentren suspendidas

Criterios de aceptacin y rechazo

Todos los Ginche debe mantener las certificaciones de inspeccin vigentes

Todos los Ginche debe contar con manual de operacin y tabla de capacidades completa,
legible y en el idioma del pas.

El Ginche debe estar siempre en las condiciones establecidas en el manual del fabricante.

Los Ginche debe contar y mantener operativos los dispositivos de seguridad y/o fallas en los
controles de freno.

Se debe cumplir antes y durante la operacin los aspectos crticos definidos en el registro de
inspeccin preoperacional definidos para los Ginche en este procedimiento.

5.7 Criterios para operacin de puente grua

Se define como puente-gra aquel equipo que tiene una o ms vigas que forman un puente y
soportan un mecanismo de izaje de cargas; dicho puente viaja por rieles fijos.

5.7.1 Documentos

Los documentos obligatorios a verificar en cualquier momento para los puentes gras dentro
de las operaciones son los siguientes:

Registro de aceptacin vigente de acuerdo a lo definido bajo este procedimiento.

Registro de inspeccin estructural y prueba de estabilidad y carga realizada al equipo soporte

del registro de aceptacin del mismo.

Registro de ensayo no destructivo del gancho.

Registro de inspeccin preoperacional del equipo.

Manual de operacin en el idioma del pas de operacin o en el idioma nativo del operador /
Aparejado / controlador de maniobra.

Grfico de alcance y capacidades en el idioma del pas de operacin, completos de acuerdo a

lo establecido por el fabricante (original, no genrica).

Registros de mantenimiento de los ltimos seis meses de acuerdo al manual de manten-

imiento del fabricante.

5.7.2 Inspeccin

Para los procesos de inspeccin de puentes gras se tendr en cuenta lo siguiente:

Antes de su uso diario verificar el estado de los elementos descritos en las listas de inspec-
cin preoperacional.
Realizar inspeccin detallada del control de frenos de motores de levante, carro y puente.
Inspeccin detallada del sistema de parada de emergencia, poleas, cables y ganchos.
Todos los puentes gras debe ser incluidas en las rutinas de inspeccin y mantenimiento.

5.7.3 Tcnicas de operacin

Con respecto al puente gra

Los puentes gras solo podrn realizar levantamientos mecnicos de forma vertical, nunca
podr existir en el proceso del izaje componentes de fuerza horizontales.
 Todos los puente gras, debe tener todos los dispositivos de seguridad, tales como finales de
carrera, tanto en desplazamiento horizontal, como vertical del gancho Anti choque de poleas.

Todos los puente gras debe tener una marca visible y permanente, indicando su mxima
capacidad certificada

Las cargas a izar debe encontrase totalmente libres, nunca podrn realizarse izajes en los
cuales exista algn tipo de sujecin de la carga.

Con respecto a la carga

Antes de realizar cualquier izaje se debe conocer, el peso, el tamao, forma y contenido de la
carga.

No podrn realizar izajes con elementos sueltos dentro de la estructura de la carga.

De no contar con los puntos de aparejamiento definidos por el fabricante, se debe definir con
anterioridad lo puntos de aparejamiento, estos debe ser revisados por el operador previo al
izaje verificando la integridad del punto de aparejamiento (grietas, fisuras). Para puntos de apa-
rejamiento no originales del fabricante, que hayan sido fabricados para efectos de izaje, se debe
contar con una certificacin de inspeccin del ensayo no destructivo de las soldaduras realiza-
das.

Con respecto al izaje

Antes de realizar cualquier izaje se debe inspeccionar los aparejos y elementos de izaje, de
acuerdo a lo establecido en este procedimiento. (Ver anexo No. 2 Cables y Eslingas)

Previo al izaje debe definirse la conexin a realizar para el izaje.

Para realizar el aparejamiento de la carga, se debe definir el centro de gravedad de la carga a

izar.

Se debe realizar antes del izaje una prueba de los controles y los frenos sin carga

Todos los izajes con puente gra debe contar con un plan de izaje, el cual debe ser diligenciado
completo con las diferentes firmas de aceptacin y aprobacin.

Antes del izaje debe realizarse una charla preizaje, donde se discutirn las condiciones esta-
blecidas en el plan de izaje, los peligros y controles identificados y definidos para la maniobra;
a esta reunin preizaje debe asistir todo el personal involucrado en la ejecucin de la maniobra.

Debe ser demarcada toda el rea del izaje, la cual incluye el volumen de la carga. Esta rea es
de acceso restringido para personal diferente al definido para la maniobra.
 La capacidad de carga de las eslingas con respecto a la tensin generada por el peso de la
carga debe contar con un factor de seguridad del 20%, es decir una eslinga no podr ser utiliza-
da a ms del 80% de su capacidad

En el aparejamiento los ngulos de las eslingas con la horizontal de la carga no podr ser
inferior a 45 grados.

Antes de realizar el izaje, se debe garantizar la verticalidad del bloque de poleas con respecto
al centro de gravedad de la carga para evitar golpes de plumas y/o desbalance de la carga.

Siempre se debe utilizar cuerdas guas (cantidad dependiendo del tipo y condiciones de izaje),
para evitar los pndulos de la carga, estas por ningn motivo debe estar arrastradas por el piso.

En lo posible dentro de las condiciones de izaje, la carga debe mantenerse durante el izaje, lo
ms cercano al piso.
con manos de la carga, ninguna persona podr
Durante el izaje, no se permite la manipulacin
ubicarse debajo de la carga durante el izaje.

Criterios de rechazo

Todos los puentes gras debe mantener las certificaciones de inspeccin vigentes estableci-
das en este procedimiento.

El puente gra debe contar con manual de operacin y tabla de capacidades completa, legible
y en el idioma del pas.

El puente gra debe estar siempre en las condiciones establecidas en el manual del fabri-
cante.

Los puente gras debe contar y mantener operativos los dispositivos de seguridad y/o fallas
en los controles de freno.

Se debe cumplir antes y durante la operacin los aspectos crticos definidos en el registro de
inspeccin preoperacional definidos para los puentes gras en este procedimiento.

5.8 Criterios para la operacin e Torre Gra (ver anexo No. 1 Torres Gra)

Se denomina gra torre a un tipo de gra de estructura metlica desmontable alimentada por
corriente elctrica especialmente diseada para trabajar como herramienta en la construccin.

Es un aparato de elevacin de funcionamiento discontinuo, destinado a elevar y distribuir las

cargas mediante un gancho suspendido de un cable, desplazndose por un carro a lo largo de
una pluma.
La gra es orientable y su soporte giratorio se monta sobre la parte superior de una torre verti-
cal, cuya parte inferior se une a la base de la gra. La gra torre suele ser de instalacin tempo-
ral, y est concebida para soportar frecuentes montajes y desmontajes, as como traslados
entre distintos emplazamientos. Se utiliza sobre todo en las obras de construccin.

Est constituida esencialmente por una torre metlica, con un brazo horizontal giratorio, y los
motores de orientacin, elevacin y distribucin o traslacin de la carga.

Partes de una Torre Gra

Tipos de Gras
Por su movilidad se clasifican en:

Fijas: Son las gras que no incorporan en su funcionamiento maniobras de traslacin, es

decir, la capacidad de trasladarse a s mismas de modo autnomo por medio de rales u otros
medios.
Apoyadas: Son aquellas que centran su gravedad por medio de contrapesos o lastres situados
en su base.
Empotradas: Son aquellas que centran su gravedad en el suelo por medio de un primer tramo
de su mecano anclado al suelo encofrndose con hormign en una zapata o con otros medios
anlogos.
Mviles: Son aquellas que poseen capacidad de movimiento autnomo.
Con traslacin: Por regla general por medio de rales convenientemente situados en el suelo.
Trepadora: Capaces de elevarse por medio de sistemas de trepado (con cables o cremalleras)
firmemente hasta el edificio que se construye.

Trepadora: Capaces de elevarse por medio de sistemas de trepado (con cables o cremalleras)
firmemente hasta el edificio que se construye.

Telescpica: Capaces de elevarse sobre s mismas alargndose por medio de tramos anchos
y estrechos embebidos unos sobre otros.
Con respecto al operador

La torre gra es, seguramente, la mquina ms importante de la obra. Por este motivo, deber
ser confiada a una persona responsable y capacitada, ya que del operador va a depender la
marcha de la obra y, en una parte importante la seguridad de todos los operarios que en ella
trabajan.

Por tanto, la conduccin de la gra se har exclusivamente especialmente designada para ello.

Para regular esta situacin, es importante tener en cuenta:

El operador debe saber leer, escribir e interpretar planes de izaje.

Debe ser certificado en alturas y certificado para opresin de gruas torre
Contar con un examen mdico sobre agudeza visual, sentido de la orientacin, equilibrio y agu-
deza auditiva.

Respecto a la ergonoma del operador

El operario deber reposar peridicamente dado que los reflejos son muy importantes para
manejar adecuadamente la gra.
Cuando se considere necesario se utilizar la cabina situada en la parte superior de la gra
(caso de poseerla) o la plataforma instalada en voladizo en el ltimo forjado del edificio en con-
struccin.

Obligaciones diarias del operador

Comprobar el funcionamiento de los frenos.
Observar la normalidad de funcionamiento de la gra, solo si se perciben ruidos o calentami-
entos anormales.
Verificar el comportamiento del lastre.
Colocar la carga de nivelacin para evitar que el cable de elevacin quede destensado y
enrolle mal en el tambor de elevacin.
Al terminar el trabajo subir el gancho hasta el carrito, amarrar la gra a los carriles, dejar la
pluma en direccin al viento, con el freno desenclavado y cortar la corriente.
Semanalmente se recomienda:
Reapretar todos los tornillos y principalmente los de la torre, pluma y corona giratoria.
Verificar la tensin del cable del carro, as como el cable de carga y su engrase.
Comprobar el buen funcionamiento del pestillo de seguridad del gancho.
Se deben probar las protecciones contra sobrecargas, interruptores fin de carrera, mecanis-
mo de elevacin, izado y descenso de la pluma y traslacin en los dos movimientos.
Vigilar las partes sujetas a desgaste, como cojinetes, superficies de los rodillos, engranajes,
zapatas de freno, etc., debiendo avisar para su cambio caso de ser necesario.
5. MEDIDAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

6.1 Funciones y responsabilidades

Se debe inspeccionar y verificar que el equipo se encuentra en buenas condiciones teniendo en

cuenta el paso por quebradas o puentes como puntos crticos para esta actividad.

El encargado de Seguridad y Salud en el Trabajo debern asegurarse que el procedimiento de

trabajo tiene como soporte el anlisis de riesgos, que se encuentra en el sitio de trabajo y que
el operador o persona e involucrados lo conocen y los entienden. El procedimiento debe
disponerse en el sitio donde se ubique la operacin de gras y equipos y debe ser comentado
con los trabajadores hasta que se considere que no existen dudas sobre las funciones y
responsabilidades.

Igualmente verificar que cada uno de los trabajadores firme el registro de capacitacin como
constancia formal de la instruccin recibida.

Dentro de las principales medidas de seguridad industrial se tienen las siguientes:

Utilizacin permanente de elementos de proteccin personal, segn el tipo de operacin.

Adecuar el ingreso al rea de construccin.
Evaluar previamente condiciones atmosfricas.
Cumplir con todas las normas viales y de manejo defensivo.

6.2 Evaluacin y manejo de riesgos

Para efectos de la autorizacin de los trabajos (permiso de trabajo), el procedimiento tendr

como soporte el anlisis de seguridad que permita la identificacin e peligros propios de la
operacin y los nexos a la operacin.

Siempre se debe contar con la persona capacitada para la operacin del equipo, que haya reci-
bido entrenamiento en el procedimiento para su actividad y las acciones a tomar en caso de
contingencias