1. Introducción.

En la actualidad, la mayor parte de los bienes y servicios se obtienen y se

hacen llegar a sus destinatarios mediante unos “sistemas de producción-
distribución” o, más brevemente “sistemas productivos”, a menudo de gran
dimensión tanto por el número de personas que trabajan en ellos como por el
tamaño y el valor de las instalaciones y equipos que utilizan. A lo largo de su
ciclo de vida cada sistema pasa por diferentes fases. La última de ellas es la de
construcción y puesta en marcha, hasta que se alcanza el régimen normal de
funcionamiento. Durante esta última fase, llamada de operación, que es la
única auténticamente productiva, el sistema se ve sometido a fallos que
entorpecen o, incluso, interrumpen temporal o definitivamente su
funcionamiento.

El objeto del mantenimiento es, precisamente, reducir la incidencia negativa de

dichos fallos, ya sea disminuyendo su número o atenuando sus consecuencias.
Decimos que algo falla cuando deja de brindarnos el servicio que debía darnos
o cuando aparecen efectos indeseables, según las especificaciones de diseño
con las que fue construido o instalado el bien en cuestión. En general, todo lo
que existe, especialmente si es móvil, se deteriora, rompe o falla con el correr
del tiempo. Puede ser a corto plazo o a muy largo plazo. El solo paso del
tiempo provoca en algunos bienes, disminuciones evidentes de sus
características, cualidades o prestaciones.

2. Formulación del problema.

Son graves consecuencias por un mal plan de mantenimiento, se tendrá que

parar la producción hasta que se consiga el repuesto o el equipo que tenga que
reemplazarse. En las industrias de alta confiabilidad operativa, este tipo de
mantenimiento es impensable, puesto que las consecuencias serían
desastrosas, por la imposibilidad de efectuar paradas no previstas.

Por esta razón la empresa Industrias Belén S.R.L. tiene la necesidad de

diseñar e implementar un plan de mantenimiento que sea adecuado a sus
equipos, herramientas y procesos, permitiéndole mantener su maquinaria en un
estado óptimo para sus procesos de producción, consiguiendo así, satisfacer
de una manera eficaz y eficiente su demanda de producción y asegurando un
mayor control en sus procesos.

3. Objetivos.
3.1. Objetivo General.

Diseñar un plan de mantenimiento que permita prolongar la vida útil de los

bienes de Industrias Belén S.R.L. y obtener un rendimiento aceptable de los
mismos durante más tiempo y a reducir el número de fallos.

3.2. Objetivos específicos.

 Evitar, reducir, y en su caso, reparar, los fallos sobre los bienes de la

empresa.

• Disminuir la gravedad de las fallos que no se lleguen a evitar.

• Evitar detenciones inútiles o paros de máquinas.

• Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.

• Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y

preestablecidas de operación.

• Reducir costos.

• Alcanzar o prolongar la vida útil de los bienes.

4. Marco teórico.

El mantenimiento se puede definir como el control constante de las

instalaciones (en el caso de una planta) o de los componentes (en el caso de
un producto), así como el conjunto de trabajos de reparación y revisión
necesarios para garantizar el funcionamiento regular y el buen estado de
conservación de un sistema en general. Por lo tanto, las tareas de
mantenimiento se aplican sobre las instalaciones fijas y móviles, sobre equipos
y maquinarias, sobre edificios industriales, comerciales o de servicios
específicos, sobre las mejoras introducidas al terreno y sobre cualquier otro tipo
de bien productivo.

TIPOS DE MANTENIMIENTO.

Actualmente existen variados sistemas para acometer el servicio de

mantenimiento de las instalaciones en operación. Algunos de ellos no
solamente centran su atención en la tarea de corregir los fallos, sino que
también tratan de actuar antes de la aparición de los mismos haciéndolo tanto
sobre los bienes, tal como fueron concebidos, como sobre los que se
encuentran en etapa de diseño, introduciendo en estos últimos, las
modalidades de simplicidad en el diseño, diseño robusto, análisis de su
mantenibilidad, diseño sin mantenimiento, etc.

Los tipos de mantenimiento que se van a estudiar son los siguientes:

• Mantenimiento correctivo.

• Mantenimiento preventivo.

• Mantenimiento predictivo.

• Mantenimiento productivo total.

Mantenimiento correctivo.

Es el conjunto de actividades de reparación y sustitución de elementos

deteriorados por repuestos que se realiza cuando aparece el fallo. Este sistema
resulta aplicable en sistemas complejos, normalmente componentes
electrónicos o en los que es imposible predecir los fallos y en los procesos que
admiten ser interrumpidos en cualquier momento y durante cualquier tiempo,
sin afectar la seguridad. También para equipos que ya cuentan con cierta
antigüedad. Tiene como inconvenientes, que el fallo puede sobrevenir en
cualquier momento, muchas veces, el menos oportuno, debido justamente a
que en esos momentos se somete al bien a una mayor exigencia.

Asimismo, fallos no detectadas a tiempo, ocurridos en partes cuyo cambio

hubiera resultado de escaso coste, pueden causar daños importantes en otros
elementos o piezas conexos que se encontraban en buen estado de uso y
conservación. Otro inconveniente de este sistema, es que se debe disponer de
un capital importante invertido en piezas de repuesto.

Mantenimiento preventivo.

Es el conjunto de actividades programadas de antemano, tales como

inspecciones regulares, pruebas, reparaciones, etc., encaminadas a reducir la
frecuencia y el impacto de los fallos de un sistema.

Las desventajas que presenta este sistema son:

• Cambios innecesarios: al alcanzarse la vida útil de un elemento se procede a

su cambio, encontrándose muchas veces que el elemento que se cambia
permitiría ser utilizado durante un tiempo más prolongado. En otros casos, ya
con el equipo desmontado, se observa la necesidad de "aprovechar" para
realizar el reemplazo de piezas menores en buen estado, cuyo coste es escaso
frente al correspondiente de desmontaje y montaje, con el fin de prolongar la
vida del conjunto. Estamos ante el caso de una anticipación del reemplazo o
cambio prematuro.

• Problemas iniciales de operación: cuando se desmonta, se montan piezas

nuevas, se monta y se efectúan las primeras pruebas de funcionamiento,
pueden aparecer diferencias en la estabilidad, seguridad o regularidad de la
marcha.

• Coste en inventarios: el coste en inventarios sigue siendo alto aunque

previsible, lo cual permite una mejor gestión.

• Mano de obra: se necesitará contar con mano de obra intensiva y especial

para períodos cortos, a efectos de liberar el equipo para el servicio lo más
rápidamente posible.

• Mantenimiento no efectuado: si por alguna razón, no se realiza un servicio de

mantenimiento previsto, se alteran los períodos de intervención y se produce
un degeneración del servicio.

Por lo tanto, la planificación para la aplicación de este sistema consiste en:

• Definir qué partes o elementos serán objeto de este mantenimiento

• Establecer la vida útil de los mismos

• Determinar los trabajos a realizar en cada caso.

• Agrupar los trabajos según época en que deberán efectuarse las

intervenciones.

Mantenimiento predictivo.

Es el conjunto de actividades de seguimiento y diagnóstico continuo

(monitorización) de un sistema, que permiten una intervención correctora
inmediata como consecuencia de la detección de algún síntoma de fallo. El
mantenimiento predictivo se basa en el hecho de que la mayoría de los fallos
se producen lentamente y previamente, en algunos casos, arrojan indicios
evidentes de un futuro fallo, bien a simple vista, o bien mediante la
monitorización, es decir, mediante la elección, medición y de algunos
parámetros relevantes que representen el buen funcionamiento del equipo
analizado. Por ejemplo, estos parámetros pueden ser: la temperatura, la
presión, la velocidad lineal, la velocidad angular, la resistencia eléctrica, los
ruidos y vibraciones, la rigidez dieléctrica, la viscosidad, el contenido de
humedad, de impurezas y de cenizas en aceites aislantes, el espesor de
chapas, el nivel de un fluido, etc. En otras palabras, con este método, tratamos
de seguir la evolución de los futuros fallos. Este sistema tiene la ventaja de que
el seguimiento nos permite contar con un registro de la historia de la
característica en análisis, sumamente útil ante fallos repetitivos; puede
programarse la reparación en algunos casos, junto con la parada programada
del equipo y existen menos intervenciones de la mano de obra en
mantenimiento. En el apartado 9 se abordarán con mucho mayor detalle las
técnicas más comúnmente utilizadas en el mantenimiento predictivo.

Mantenimiento productivo total (Total Productive Maintenance TPM)

Este sistema está basado en la concepción japonesa del "Mantenimiento al

primer nivel", en la que el propio usuario realiza pequeñas tareas de
mantenimiento como: reglaje, inspección, sustitución de pequeñas cosas, etc.,
facilitando al jefe de mantenimiento la información necesaria para que luego las
otras tareas se puedan hacer mejor y con mayor conocimiento de causa.
• Mantenimiento: Para mantener siempre las instalaciones en buen estado

• Productivo: Está enfocado a aumentar la productividad

• Total: Implica a la totalidad del personal, (no solo al servicio de

mantenimiento) Área de Ingeniería Mecánica MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Este sistema coloca a todos los integrantes de la organización en la tarea de

ejecutar un programa de mantenimiento preventivo, con el objetivo de
maximizar la efectividad de los bienes. Centra el programa en el factor humano
de toda la compañía, para lo cual se asignan tareas de mantenimiento que
deben ser realizadas en pequeños grupos, mediante una dirección motivadora.

5. Desarrollo de la investigación.

6. Conclusiones.

El mantenimiento cumple una función fundamental para el buen desempeño del

sistema productivo de la empresa, la cual debe crear un plan de mantenimiento
integrado para cada una de las maquinarias.

El mantenimiento de equipos, infraestructuras, herramientas, maquinarias, etc.

Representa una inversión que al mediano y largo plazo el cual acarreara
ganancias.

Es importante recalcar que la empresa necesita poseer un excelente plan de

mantenimiento, ya que es indispensable para el buen funcionamiento de la
misma es por ello que se debe inspeccionar, probar y mantener
cuidadosamente cada una de las máquinas de la empresa

El mantenimiento no solo debe ser realizado por el departamento encargado de

esto. El trabajador debe ser concientizado a mantener en buenas condiciones
los equipos, herramientas, maquinarias, esto permitirá mayor responsabilidad
del trabajador y prevención de accidentes.

7. Recomendaciones.
· Los operarios deben conocer la estructura interna de los equipos de la
empresa, y sus respectivos problemas.

· La persona que realice el mantenimiento debe estar capacitada para el

trabajo a ejecutar.

· Llevar un control de los mantenimientos tanto (mayor como menor) que se

realizan.

· Realizar un mantenimiento preventivo para evitar fallas en las condiciones de

trabajo.

· La limpieza de los equipos debe realizarse diariamente. De eso depende su

vida útil y su permanencia eficiente en el tiempo.

· Mantener las áreas de trabajo con orden y una buena iluminación.