serie NP8

Bombas de Proceso API-610 8ª Edición

(Categoría de bombas “heavy duty”)

CE-NP8/A420-3 (02/01)

BOMBAS ITUR, S.A.

P. O. Box, 41
20800 ZARAUTZ (Gipuzkoa) SPAIN
Tel.: +34 943 899 899 • Fax: +34 943 130 710
E.Mail: comercial@itur.es • http://www.itur.com
 DESCRIPCION LIMITES DE FUNCIONAMIENTO • Venteo Unión tapa bomba con tapa de cartucho
Esta previsto pero no se taladra. No es necesario ya que las Se realiza por medio de espárragos, tuerca y arandela.
Bombas centrífugas, monoetapas, de aspiración axial e Límites de funcionamiento para la serie :
bombas NP8 son de tipo autoventeante.
impulsión radial en disposición "centerline", desarrolladas Dichos pernos no entran en contacto con el fluido y tienen dimen-
según la norma API-610 -8ª Edición-. • Presión descarga: 40 bar en material CF3M a 20 ºC Caso de ser necesario aplicarán a su construcción los mismos siones según tabla 2-3 de API -610 8ª.
• Presión de aspiración : Se determinan valores máximos en requerimientos que para el drenaje.
Los continuos programas de Investigación y Desarrollo elabora- función de la presión de descarga. El centrado de la tapa del cartucho se logra mediante caras de
dos por Bombas ITUR garantizan la aplicación de las últimas tec- • Temperatura: de -28º a +350ºC. • Manómetros ajuste concéntricas y el alineamiento mediante paralelismo de las
nologías al diseño y la producción de bombas. • Viscosidad. Depende del tamaño de bomba y de la viscosidad caras de contacto radiales.
Están previstas las conexiones pero no se taladran salvo indicación
del fluido, por lo que es aconsejable consultar las gráficas de del cliente.
La seguridad y fiabilidad de la serie NP8 es reconocida y contras- corrección para estudiar su viabilidad. Se prevee el ajuste, interior o exterior, para el centrado del cartu-
Su tamaño es siempre 1/2" NPT. cho con TIR < 125 micras.
tada en los trabajos más duros y continuados.
Las correcciones por caudal, altura, rendimiento se realizan La junta tapa bomba-cartucho es tórica encastrada o espiral y con
La serie NP8 se caracteriza por: según el Hydraulic Institute Standards. • Conexiones auxiliares del cierre
asiento metal-metal.
- Robustez de diseño -heavy duty- (API-610 -8ª edición-) Cuando se utilizan líneas auxiliares para el cierre, las conexio-
- Elevados rendimientos hidráulicos (hasta 83%) • Velocidad. Desde 1.500 a 3.600 rpm en función del tipo de bomba. nes en las bocas (aspiración e impulsión) son de 1/2" conexión Todas las juntas son del tipo confinado y los alojamientos se rea-
- Disposición "centerline" • Caudal. Se indican en hojas de datos específicas los cauda- socket welding. lizan en las tapas del cierre.
- Mínimas vibraciones tanto en velocidad como en amplitud les máximos y mínimos.
- Gran variedad de materiales • NPSH requerido. Los límites de NPSH son los indicados en Los planes 11 están previstos y sólo se taladran cuando sea necesario. IMPULSOR
- Diversos cierres mecánicos y planes de circulación propias curvas. Caso de ser necesario un NPSH menor, se
- Eficaces planes de refrigeración-calorifugación (tapa, soporte, ...) puede colocar inductor de modo opcional Cámaras de calefacción Es fundido en una única pieza y con moyú sólido. De estándar es
cerrado, aunque puede construirse semiabierto.
- Muy bajo NPSH requerido (posibilidad de incluir un inductor)
- Bombas modulares con piezas normalizadas (intercambiabilidad) DISEÑO DE BOMBA Caso de tener material soldable y de forma opcional se pueden
La compensación de los esfuerzos axiales se realiza por anillos y
- Bancadas normalizadas (con bandeja de drenaje o de canalón suministrar cámaras de calefacción en el cuerpo.
orificios de compensación en el caso de impulsor cerrado y por
periférico) CUERPO DE BOMBA El tamaño de las conexiones es al menos de 1/2“ socket welding, aletas dorsales, en el caso de impulsor semiabierto.
- Alta calidad del "piping", realizada con soldadores homologados con entrada y salida por bridas a borde de bancada.
- Mínimo y fácil mantenimiento Construido por fundición. Su presión de diseño en CF 3M (y mate- Se fija al eje en dirección axial mediante tuerca ovalada (asegu-
riales de igual o mayor resistencia) a 20ºC es de 40 bar inclu- UNIÓN CUERPO-TAPA rada ésta a su vez mediante un tornillo) y apretado contra el eje.
Su accionamiento habitual es por motor eléctrico (50 ó 60 Hz). yendo un sobreespesor de corrosión de 3 mm.
En dirección radial están fijados mediante chaveta.
La unión cuerpo-tapa se hace mediante espárragos. Dichos per-
También es posible utilizar las bombas a otras velocidades, accio- Su amarre es por patas laterales situadas en el eje (centerline). nos no entran en contacto con el fluido y son de Ø > 13 mm. Los impulsores son equilibrados según API -610 8ª.
nándolas mediante turbinas de vapor (según API-611), o a través
de reductor (según API-677). Montaje sobre bancada API, con Bridas La junta es espirometálica encastrada y con contacto metal - metal.
OPCIONAL
acoplamiento distanciador y cubreacoplamiento antichispas. El alineamiento entre ambos se logra por concentricidad entre las
Ambas del mismo rating, en versión estándar ANSI 300 lbs. RF, Como opción se puede incluir inductor.
zonas de ajuste y por paralelismo de las caras de contacto.
Se construyen dos tipos de bancadas: según ANSI B16.5, aunque pueden ser colocados otros ratings.
ANILLOS DE DESGASTE
a) bancada API con bandeja de drenaje. TAPA DE BOMBA
b) bancada API con canalón periférico de drenaje. Todos los modelos llevan moyús para:
Diseñada para presión de 40 bar en CF3M y a 20 ºC incluyendo Impulsor cerrado
- Manómetro
APLICACIONES - Vacuómetro un sobrespesor de 3,0 mm.
Lleva 4 anillos apareados 2 a 2, 1 en el cuerpo, 2 en el impulsor y
- Plan 11 Incorpora como estándar cámara de calefacción o refrigeración por último 1 en la tapa o anillo de fondo.
El campo de aplicación de esta serie se extiende a las necesida- - Separador ciclónico construída por fundición con la tapa y con sus tapones colocados.
des de bombeo para servicios de proceso en Refinerías e - Venteo La diferencia de dureza entre anillos apareados es de 50 Brinell
Industria Petroquímica, y por extensión para todos aquellos ser- - Drenaje Incorpora la cajera del cierre. Dicha cajera es autoventeante, mínimo, salvo que la dureza de ambos supere los 400 Brinell.
vicios industriales con requeri-mientos de alta presión y temperatura. cilíndrica con taladro de venteo y las medidas de la cajera son
Las conexiones para vacuómetro y separador ciclónico son excluyentes. según lo indicado en la tabla 2-3 de API -610 8ª. Los anillos se fijan a su pieza soporte mediante un pasador ros-
La familia dispone de dos tipos de impulsores: cado o cilíndrico. Las holguras de funcionamiento cumplen lo indi-
La boca de aspiración está colocada axial-mente y en horizontal Todas las conexiones en la tapa son roscadas y de 1/2" NPT mínimo cado en la norma y en ningún caso la holgura radial es menor que
• Cerrado: Para líquidos limpios o poco cargados con sólidos y la boca de impulsión está radialmente y vertical. incluso las conexiones para las cámaras de calefacción o refrigeración. la máxima flexión del eje.
de pequeño tamaño y pocos abrasivos, como estándar. Caso de ir taponadas, los tapones son de material igual ó supe-
• Opcionalmente, semiabierto: Para líquidos que contengan • Su tamaño nominal es del tipo : 1, 11/2, 2 , 3 , 4, 6, 8 pulgadas. rior al de la tapa. Impulsor semiabierto (Es opcional)
sólidos en mayor concentración, o de peores características. • Su forma es con resalte y con el asiento de las tuercas mecanizado.
• Cara del resalte es con diente de sierra (SF). Se usan tornillos extractores en la tapa. Lleva una placa de desgaste en el cuerpo unida a éste por tornillos.
Se indica como OPCIONAL aquellas disposiciones que sólo se • El acabado de brida SF es:
utilizan cuando así sea requerido. Las opciones, en general, no • Ranuras concéntricas o espiral.
son excluyentes entre sí. Rugosidad de superficie= 3 a 6,3 máx Ra.

RANGO DE TAMAÑOS Conexiones auxiliares

La familia dispone de 34 modelos abarcando de la 1x11/2x8N • Drenaje

hasta la 6x8x16B.
Lleva siempre. De estándar lleva una conexión soldada tipo soc-
ket welding con un tubo arriostrado (con dos pletinas soldadas
DENOMINACION DE LA BOMBA al cuerpo) no mayor de 150 mm de largo y de material igual que
bomba o AISI-316L sch 160.
NP8-6x8x12B El límite es acabado a borde de bancada con brida tipo socket
welding del mismo rating que bomba.
Serie
Diámetro nominal descarga Los tamaños son indicados en hojas de datos. Si se precisan
Diámetro nominal aspiración otras medidas se realiza con un cono de ampliación.
Diámetro nominal impulsor
Tipo de impulsor Opcionalmente puede llevar:
Válvula clase 800 de globo ó compuerta, con sombrerete ator-
nillado y junta espirometálica, unida mediante socket welding.

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 DESCRIPCION LIMITES DE FUNCIONAMIENTO • Venteo Unión tapa bomba con tapa de cartucho
Esta previsto pero no se taladra. No es necesario ya que las Se realiza por medio de espárragos, tuerca y arandela.
Bombas centrífugas, monoetapas, de aspiración axial e Límites de funcionamiento para la serie :
bombas NP8 son de tipo autoventeante.
impulsión radial en disposición "centerline", desarrolladas Dichos pernos no entran en contacto con el fluido y tienen dimen-
según la norma API-610 -8ª Edición-. • Presión descarga: 40 bar en material CF3M a 20 ºC Caso de ser necesario aplicarán a su construcción los mismos siones según tabla 2-3 de API -610 8ª.
• Presión de aspiración : Se determinan valores máximos en requerimientos que para el drenaje.
Los continuos programas de Investigación y Desarrollo elabora- función de la presión de descarga. El centrado de la tapa del cartucho se logra mediante caras de
dos por Bombas ITUR garantizan la aplicación de las últimas tec- • Temperatura: de -28º a +350ºC. • Manómetros ajuste concéntricas y el alineamiento mediante paralelismo de las
nologías al diseño y la producción de bombas. • Viscosidad. Depende del tamaño de bomba y de la viscosidad caras de contacto radiales.
Están previstas las conexiones pero no se taladran salvo indicación
del fluido, por lo que es aconsejable consultar las gráficas de del cliente.
La seguridad y fiabilidad de la serie NP8 es reconocida y contras- corrección para estudiar su viabilidad. Se prevee el ajuste, interior o exterior, para el centrado del cartu-
Su tamaño es siempre 1/2" NPT. cho con TIR < 125 micras.
tada en los trabajos más duros y continuados.
Las correcciones por caudal, altura, rendimiento se realizan La junta tapa bomba-cartucho es tórica encastrada o espiral y con
La serie NP8 se caracteriza por: según el Hydraulic Institute Standards. • Conexiones auxiliares del cierre
asiento metal-metal.
- Robustez de diseño -heavy duty- (API-610 -8ª edición-) Cuando se utilizan líneas auxiliares para el cierre, las conexio-
- Elevados rendimientos hidráulicos (hasta 83%) • Velocidad. Desde 1.500 a 3.600 rpm en función del tipo de bomba. nes en las bocas (aspiración e impulsión) son de 1/2" conexión Todas las juntas son del tipo confinado y los alojamientos se rea-
- Disposición "centerline" • Caudal. Se indican en hojas de datos específicas los cauda- socket welding. lizan en las tapas del cierre.
- Mínimas vibraciones tanto en velocidad como en amplitud les máximos y mínimos.
- Gran variedad de materiales • NPSH requerido. Los límites de NPSH son los indicados en Los planes 11 están previstos y sólo se taladran cuando sea necesario. IMPULSOR
- Diversos cierres mecánicos y planes de circulación propias curvas. Caso de ser necesario un NPSH menor, se
- Eficaces planes de refrigeración-calorifugación (tapa, soporte, ...) puede colocar inductor de modo opcional Cámaras de calefacción Es fundido en una única pieza y con moyú sólido. De estándar es
cerrado, aunque puede construirse semiabierto.
- Muy bajo NPSH requerido (posibilidad de incluir un inductor)
- Bombas modulares con piezas normalizadas (intercambiabilidad) DISEÑO DE BOMBA Caso de tener material soldable y de forma opcional se pueden
La compensación de los esfuerzos axiales se realiza por anillos y
- Bancadas normalizadas (con bandeja de drenaje o de canalón suministrar cámaras de calefacción en el cuerpo.
orificios de compensación en el caso de impulsor cerrado y por
periférico) CUERPO DE BOMBA El tamaño de las conexiones es al menos de 1/2“ socket welding, aletas dorsales, en el caso de impulsor semiabierto.
- Alta calidad del "piping", realizada con soldadores homologados con entrada y salida por bridas a borde de bancada.
- Mínimo y fácil mantenimiento Construido por fundición. Su presión de diseño en CF 3M (y mate- Se fija al eje en dirección axial mediante tuerca ovalada (asegu-
riales de igual o mayor resistencia) a 20ºC es de 40 bar inclu- UNIÓN CUERPO-TAPA rada ésta a su vez mediante un tornillo) y apretado contra el eje.
Su accionamiento habitual es por motor eléctrico (50 ó 60 Hz). yendo un sobreespesor de corrosión de 3 mm.
En dirección radial están fijados mediante chaveta.
La unión cuerpo-tapa se hace mediante espárragos. Dichos per-
También es posible utilizar las bombas a otras velocidades, accio- Su amarre es por patas laterales situadas en el eje (centerline). nos no entran en contacto con el fluido y son de Ø > 13 mm. Los impulsores son equilibrados según API -610 8ª.
nándolas mediante turbinas de vapor (según API-611), o a través
de reductor (según API-677). Montaje sobre bancada API, con Bridas La junta es espirometálica encastrada y con contacto metal - metal.
OPCIONAL
acoplamiento distanciador y cubreacoplamiento antichispas. El alineamiento entre ambos se logra por concentricidad entre las
Ambas del mismo rating, en versión estándar ANSI 300 lbs. RF, Como opción se puede incluir inductor.
zonas de ajuste y por paralelismo de las caras de contacto.
Se construyen dos tipos de bancadas: según ANSI B16.5, aunque pueden ser colocados otros ratings.
ANILLOS DE DESGASTE
a) bancada API con bandeja de drenaje. TAPA DE BOMBA
b) bancada API con canalón periférico de drenaje. Todos los modelos llevan moyús para:
Diseñada para presión de 40 bar en CF3M y a 20 ºC incluyendo Impulsor cerrado
- Manómetro
APLICACIONES - Vacuómetro un sobrespesor de 3,0 mm.
Lleva 4 anillos apareados 2 a 2, 1 en el cuerpo, 2 en el impulsor y
- Plan 11 Incorpora como estándar cámara de calefacción o refrigeración por último 1 en la tapa o anillo de fondo.
El campo de aplicación de esta serie se extiende a las necesida- - Separador ciclónico construída por fundición con la tapa y con sus tapones colocados.
des de bombeo para servicios de proceso en Refinerías e - Venteo La diferencia de dureza entre anillos apareados es de 50 Brinell
Industria Petroquímica, y por extensión para todos aquellos ser- - Drenaje Incorpora la cajera del cierre. Dicha cajera es autoventeante, mínimo, salvo que la dureza de ambos supere los 400 Brinell.
vicios industriales con requeri-mientos de alta presión y temperatura. cilíndrica con taladro de venteo y las medidas de la cajera son
Las conexiones para vacuómetro y separador ciclónico son excluyentes. según lo indicado en la tabla 2-3 de API -610 8ª. Los anillos se fijan a su pieza soporte mediante un pasador ros-
La familia dispone de dos tipos de impulsores: cado o cilíndrico. Las holguras de funcionamiento cumplen lo indi-
La boca de aspiración está colocada axial-mente y en horizontal Todas las conexiones en la tapa son roscadas y de 1/2" NPT mínimo cado en la norma y en ningún caso la holgura radial es menor que
• Cerrado: Para líquidos limpios o poco cargados con sólidos y la boca de impulsión está radialmente y vertical. incluso las conexiones para las cámaras de calefacción o refrigeración. la máxima flexión del eje.
de pequeño tamaño y pocos abrasivos, como estándar. Caso de ir taponadas, los tapones son de material igual ó supe-
• Opcionalmente, semiabierto: Para líquidos que contengan • Su tamaño nominal es del tipo : 1, 11/2, 2 , 3 , 4, 6, 8 pulgadas. rior al de la tapa. Impulsor semiabierto (Es opcional)
sólidos en mayor concentración, o de peores características. • Su forma es con resalte y con el asiento de las tuercas mecanizado.
• Cara del resalte es con diente de sierra (SF). Se usan tornillos extractores en la tapa. Lleva una placa de desgaste en el cuerpo unida a éste por tornillos.
Se indica como OPCIONAL aquellas disposiciones que sólo se • El acabado de brida SF es:
utilizan cuando así sea requerido. Las opciones, en general, no • Ranuras concéntricas o espiral.
son excluyentes entre sí. Rugosidad de superficie= 3 a 6,3 máx Ra.

RANGO DE TAMAÑOS Conexiones auxiliares

La familia dispone de 34 modelos abarcando de la 1x11/2x8N • Drenaje

hasta la 6x8x16B.
Lleva siempre. De estándar lleva una conexión soldada tipo soc-
ket welding con un tubo arriostrado (con dos pletinas soldadas
DENOMINACION DE LA BOMBA al cuerpo) no mayor de 150 mm de largo y de material igual que
bomba o AISI-316L sch 160.
NP8-6x8x12B El límite es acabado a borde de bancada con brida tipo socket
welding del mismo rating que bomba.
Serie
Diámetro nominal descarga Los tamaños son indicados en hojas de datos. Si se precisan
Diámetro nominal aspiración otras medidas se realiza con un cono de ampliación.
Diámetro nominal impulsor
Tipo de impulsor Opcionalmente puede llevar:
Válvula clase 800 de globo ó compuerta, con sombrerete ator-
nillado y junta espirometálica, unida mediante socket welding.

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EJE SISTEMA DE SELLADO Anillo de drenaje DISEÑO DE BANCADAS
Está dimensionado para transmitir la potencia necesaria al impulsor y No se suministra sellado por empaquetadura. Para cierre sencillo , hay un casquillo trasero (anillo de drenaje) de La bancada cubre totalmente la bomba, el motor y el piping.
soportar el par que se pueda producir en situaciones extremas como restricción tipo flotante, hecho en grafito carbón premium o PTFE
arranques bruscos, sobrevelocidad del accionamiento (105%), etc. El sistema de sellado está formado por: cargado con fibra de vidrio. Todos los elementos como bridas y tuberías caen dentro del perime-
tro de drenaje para recoger las fugas.
• Cartucho. Tolerancia diametral según tabla de API.
El material es compatible con el fluido.
• Sistema auxiliar de sellado
SISTEMAS AUXILIARES DE SELLADO Como estándar se construye con perfiles laminados soldados y para
Es suficientemente rígido para que no se produzcan flexiones hormigonar. Incluye:
Los cierres y sistemas de sellados están conformes a API 610.
excesivas a nivel del cierre mecánico (menor de 50 micras en con- Se realizan de acuerdo con la Tabla de requisitos de tubería.
diciones nominales ). Bajo demanda pueden ser conformes con API 682. • Pernos de nivelación de bancada (mínimo 6).
Sistemas auxiliares de circulación y quench según Apéndice D de API-610.
• Bandeja central de recogida, pendiente 1% con conexión de 2" NPT.
ANILLO DE FONDO CARTUCHO
TUBERÍA DE FLUIDO DE PROCESO AUXILIAR • 4 puntos de elevación con cáncamo u orejetas.
A menos que se indique otra cosa, se suministran anillos de fondo: El cartucho se compone de los siguientes elementos: El mínimo tamaño de conexión es 1/2”. • Tornillos de alineamiento de motor axial y transversal.
• De estándar no es cerrada.
• Como anillo de desgaste recambiable. - Cierres mecánicos. Las bridas son de acuerdo con ANSI B 16.5.
- Casquillo protector de eje. • Las orejetas de posicionamiento de los tornillos de alineamiento se ponen
• Para establecer diferencia de durezas entre partes fijas y rotativas.
- Tapa de cierre mecánico Todos los elementos de tubería suministrados por D-2 y D-3 planes de forma que no interfiera con el montaje y desmontaje de los motores.
- Anillo de drenaje. 52-54 se consideran sometidos a fluido de proceso.
RODAMIENTOS • Pedestales de bomba: son construidos de llanta sólida en toda su dimen-
Cierre mecánico Los componentes del piping soportan la misma presión que la carca- sión salvo solicitud de pedestales refrigerados en cuyo caso son huecos.
Dimensionados para una vida media B10 superior a 25.000 horas. sa de bomba y en ningún caso menor de Clase ANSI 300 lb a tempe- • Bajo pedestales de bomba y patilla: existen perfiles, de forma que se
Todos los cierres usados son siempre equilibrados. ratura ambiente. El piping se realiza con tubo doblado y soldadura
cumpla lo indicado por la norma en cuanto a cargas en toberas.
El rodamiento delantero es de rodillos cilíndricos y queda "flotante" de para minimizar el uso de accesorios.
forma que absorba cargas radiales únicamente. En la parte trasera y Pueden colocarse todas las disposiciones de éstos y pueden ser • Pedestales de motor: se mecanizan 3 mm. por debajo de lo nece-
para soportar las cargas de empuje (axiales) se colocan 2 rodamien- normalizados DIN ó no. (simple, dual, presurizado y sin presurizar). Bridas soldadas hasta el borde de bancada y para facilidad de man- sario y se calza posteriormente mediante placas de inoxidable.
tos de contacto angular de 40 º espalda contra espalda. tenimiento.
• Pedestales de apoyo de bomba y de motor: son mecanizados planos y para-
Los materiales de éstos son adecuados para las condiciones de
servicio y pueden funcionar a la máxima presión que pueda ocurrir. Las tuberías terminan en un punto común de entrada y salida a borde lelos con tolerancias máximas de 150 micras/metro de distancia de apoyo.
Para elevadas presiones de aspiración se puede colocar un tercer de bancada.
rodamiento de empuje o bien un elemento de precarga por muelles. • Parte inferior de bancadas: es soldada con soldadura continua y entre
Se envia siempre montado en la bomba. Nunca se hace la prueba
OPCIONAL miembros estructurales, queda abierta y está en un solo plano para per-
de presión con él montado en la bomba. Todos los cierres son del
Van lubricados siempre por aceite. tipo diseño cartucho con camisa lisa sin escalón. Este cartucho es mitir nivelarla. En todas las secciones, es accesible para el hormigón.
Para planes 52 y 53 los depósitos pueden ser diseñados para monta-
extraible sin mover el motor. • Las dimensiones de bancada son según Apéndice M de API 610 y
Todos los rodamientos son montados directamente sobre el eje . je fuera de la bancada. En este caso el piping de circulación del fluido
no se suministra. diseñada para hormigonado. Se nombran del 0.5 al 12.
Casquillo protector de cierre
SOPORTE DE RODAMIENTOS DISEÑO DE PIPING • Los bordes exteriores de las bancadas son redondeados con un
Se realiza en material resistente a la abrasión y a la corrosión. radio de 50mm según Apéndice M, figura M-1.
En ejecución estándar se realiza en hierro fundido e incluye los Según Tabla de requisitos de tubería. • En cualquier caso se suministra totalmente mecanizado el acopla-
siguientes elementos: Va fijado axialmente y por arrastre al eje.
SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN (CON AGUA) miento lado motor y se facilitan instrucciones.
Sobresale de la cajera, tras la tapita de forma que en caso de fuga
• Tapón de llenado de aceite, realizado en fundición, sirve a su vez
pueda determinarse su procedencia. El diseño es de una sola pieza. Se suministran visores de flujo de agua en cada línea de salida. OPCIONAL
como elemento de venteo del soporte.
• Tapón de drenaje de aceite. Colocado en un lateral. El casquillo protector de eje tiene espesor mínimo 2,5 mm y ajustes Se suministran válvulas de entrada y salida a cada colector. La bancada puede ser de canalón periférico con chapa superior, todo
• Cámara de refrigeración de aceite construída por fundición en su sólo en ambos extremos. Está sellado en un extremo. cerrado y lista para hormigonar.
parte inferior y preparada con la junta y sus tapones colocados. La disposición de tuberías de agua está conforme con D-4 y D-5 de API.
• Depósito de nivel constante de capacidad de 0,12 litros o mayor, de Tapa de cartucho En este caso se preveen agujeros para hormigonar Ø 100 mm. en
SISTEMAS DE CALEFACCIÓN (CON VAPOR)
cristal resistente al calor (Pirex) y protegida por jaula de malla de acero. cada vano de bancada.
• Marca de nivel de aceite en un lateral. Diseñada en AISI-316 para una presión de 40 bar a 20 ºC y con un Según Tabla de requisitos de tubería, asegurando que las válvulas
• Placa característica remachada en el propio soporte. sobreespesor de corrosión de 3 mm. son válidas para la temperatura del vapor. Tiene un borde elevado de mínimo 13 mm. En lugar opuesto, se pre-
• El sellado del soporte se realiza por las tapitas con su junta y por dos veen agujeros de venteo de 13 mm. Ø mínimo.
Es capaz de soportar la prueba de presión hidrostática de la bomba ACOPLAMIENTOS Y GUARDACOPLAMIENTO
laberintos en material antichispa especiales contra vapor.
sin distorsiones.
• Dos superficies planas diametro 25 mm para la colocación de son- Los acoplamientos son suficientemente dimensionados para transmi- ACCIONAMIENTO
das de vibraciones horizontal transversal y vertical Tras la estacionaria del cierre su pared es mayor de 3 mm. Los ori- tir la potencia máxima del accionamiento (incluídos factores de servicio).
• Colocación de dos moyus horizontales, una en cada rodamiento, ficios para los pernos son taladrados (no rasgados). De estándar es por motor eléctrico, asíncrono, aunque pueden serlo
para colocación de termopares en el soporte de rodamientos. Tienen manguitos de acero y con elementos flexibles de láminas por turbina ó motor de combustión interna unidos directamente a la
metálicas de inoxidable.
La tapa del cartucho es diseñada para la misma presión que el cuer- bomba, ó a través de un reductor.
Para las bombas con impulsor semiabierto el conjunto soporte de po de bomba, con medidas según API 610. El diseño retiene al espaciador aunque se rompan las láminas.
rodamientos, rodamientos, eje, tapas de rodamiento, se realizan de La mínima potencia nominal de motores es como sigue.
forma que permita una regulación axial suficiente para el ajuste del La cajera y cartucho tienen marcadas las diversas conexiones de Para servicios rigurosos cumplirá con API-611.
impulsor contra la placa de desgaste. entrada y salida según simbología de Apéndice D de API-610.
Los acoplamientos se fabrican de acuerdo con ANSI/AGMA 9000 clase 9. <22 kw porcentaje de potencia absorbida 125%
22-55 kw porcentaje de potencia absorbida 115%
Conexiones diversas:
OPCIONALES BAJO DEMANDA Los acoplamientos son equilibrados en cada componente de forma >55 kw porcentaje de potencia absorbida 110%
individua-lizada, después de mecanizados con el mismo sistema que
- Flushing y salida fluido barrera: 0º arriba. para impulsores.
Soportes con conexiones roscadas para montaje permanente de - Drenaje, drenaje de quench y entrada fluido barrera: 180 º abajo. Las turbinas de vapor deben cumplir con ISO 10436 (API 611) y dise-
transductores de vibraciones según API 670. - Quench. 90 º a la izquierda visto desde lado acoplamiento. El guardacoplamiento es antichispa en latón. ñadas para el 110 % de la máxima potencia requerida.

Calentadores de aceite. Se usan las letras I, O, para entrada y salida respectivamente. Los guardacoplamientos cumplen las normas de seguridad en vigor. Los reductores cumplen con API-677.

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EJE SISTEMA DE SELLADO Anillo de drenaje DISEÑO DE BANCADAS
Está dimensionado para transmitir la potencia necesaria al impulsor y No se suministra sellado por empaquetadura. Para cierre sencillo , hay un casquillo trasero (anillo de drenaje) de La bancada cubre totalmente la bomba, el motor y el piping.
soportar el par que se pueda producir en situaciones extremas como restricción tipo flotante, hecho en grafito carbón premium o PTFE
arranques bruscos, sobrevelocidad del accionamiento (105%), etc. El sistema de sellado está formado por: cargado con fibra de vidrio. Todos los elementos como bridas y tuberías caen dentro del perime-
tro de drenaje para recoger las fugas.
• Cartucho. Tolerancia diametral según tabla de API.
El material es compatible con el fluido.
• Sistema auxiliar de sellado
SISTEMAS AUXILIARES DE SELLADO Como estándar se construye con perfiles laminados soldados y para
Es suficientemente rígido para que no se produzcan flexiones hormigonar. Incluye:
Los cierres y sistemas de sellados están conformes a API 610.
excesivas a nivel del cierre mecánico (menor de 50 micras en con- Se realizan de acuerdo con la Tabla de requisitos de tubería.
diciones nominales ). Bajo demanda pueden ser conformes con API 682. • Pernos de nivelación de bancada (mínimo 6).
Sistemas auxiliares de circulación y quench según Apéndice D de API-610.
• Bandeja central de recogida, pendiente 1% con conexión de 2" NPT.
ANILLO DE FONDO CARTUCHO
TUBERÍA DE FLUIDO DE PROCESO AUXILIAR • 4 puntos de elevación con cáncamo u orejetas.
A menos que se indique otra cosa, se suministran anillos de fondo: El cartucho se compone de los siguientes elementos: El mínimo tamaño de conexión es 1/2”. • Tornillos de alineamiento de motor axial y transversal.
• De estándar no es cerrada.
• Como anillo de desgaste recambiable. - Cierres mecánicos. Las bridas son de acuerdo con ANSI B 16.5.
- Casquillo protector de eje. • Las orejetas de posicionamiento de los tornillos de alineamiento se ponen
• Para establecer diferencia de durezas entre partes fijas y rotativas.
- Tapa de cierre mecánico Todos los elementos de tubería suministrados por D-2 y D-3 planes de forma que no interfiera con el montaje y desmontaje de los motores.
- Anillo de drenaje. 52-54 se consideran sometidos a fluido de proceso.
RODAMIENTOS • Pedestales de bomba: son construidos de llanta sólida en toda su dimen-
Cierre mecánico Los componentes del piping soportan la misma presión que la carca- sión salvo solicitud de pedestales refrigerados en cuyo caso son huecos.
Dimensionados para una vida media B10 superior a 25.000 horas. sa de bomba y en ningún caso menor de Clase ANSI 300 lb a tempe- • Bajo pedestales de bomba y patilla: existen perfiles, de forma que se
Todos los cierres usados son siempre equilibrados. ratura ambiente. El piping se realiza con tubo doblado y soldadura
cumpla lo indicado por la norma en cuanto a cargas en toberas.
El rodamiento delantero es de rodillos cilíndricos y queda "flotante" de para minimizar el uso de accesorios.
forma que absorba cargas radiales únicamente. En la parte trasera y Pueden colocarse todas las disposiciones de éstos y pueden ser • Pedestales de motor: se mecanizan 3 mm. por debajo de lo nece-
para soportar las cargas de empuje (axiales) se colocan 2 rodamien- normalizados DIN ó no. (simple, dual, presurizado y sin presurizar). Bridas soldadas hasta el borde de bancada y para facilidad de man- sario y se calza posteriormente mediante placas de inoxidable.
tos de contacto angular de 40 º espalda contra espalda. tenimiento.
• Pedestales de apoyo de bomba y de motor: son mecanizados planos y para-
Los materiales de éstos son adecuados para las condiciones de
servicio y pueden funcionar a la máxima presión que pueda ocurrir. Las tuberías terminan en un punto común de entrada y salida a borde lelos con tolerancias máximas de 150 micras/metro de distancia de apoyo.
Para elevadas presiones de aspiración se puede colocar un tercer de bancada.
rodamiento de empuje o bien un elemento de precarga por muelles. • Parte inferior de bancadas: es soldada con soldadura continua y entre
Se envia siempre montado en la bomba. Nunca se hace la prueba
OPCIONAL miembros estructurales, queda abierta y está en un solo plano para per-
de presión con él montado en la bomba. Todos los cierres son del
Van lubricados siempre por aceite. tipo diseño cartucho con camisa lisa sin escalón. Este cartucho es mitir nivelarla. En todas las secciones, es accesible para el hormigón.
Para planes 52 y 53 los depósitos pueden ser diseñados para monta-
extraible sin mover el motor. • Las dimensiones de bancada son según Apéndice M de API 610 y
Todos los rodamientos son montados directamente sobre el eje . je fuera de la bancada. En este caso el piping de circulación del fluido
no se suministra. diseñada para hormigonado. Se nombran del 0.5 al 12.
Casquillo protector de cierre
SOPORTE DE RODAMIENTOS DISEÑO DE PIPING • Los bordes exteriores de las bancadas son redondeados con un
Se realiza en material resistente a la abrasión y a la corrosión. radio de 50mm según Apéndice M, figura M-1.
En ejecución estándar se realiza en hierro fundido e incluye los Según Tabla de requisitos de tubería. • En cualquier caso se suministra totalmente mecanizado el acopla-
siguientes elementos: Va fijado axialmente y por arrastre al eje.
SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN (CON AGUA) miento lado motor y se facilitan instrucciones.
Sobresale de la cajera, tras la tapita de forma que en caso de fuga
• Tapón de llenado de aceite, realizado en fundición, sirve a su vez
pueda determinarse su procedencia. El diseño es de una sola pieza. Se suministran visores de flujo de agua en cada línea de salida. OPCIONAL
como elemento de venteo del soporte.
• Tapón de drenaje de aceite. Colocado en un lateral. El casquillo protector de eje tiene espesor mínimo 2,5 mm y ajustes Se suministran válvulas de entrada y salida a cada colector. La bancada puede ser de canalón periférico con chapa superior, todo
• Cámara de refrigeración de aceite construída por fundición en su sólo en ambos extremos. Está sellado en un extremo. cerrado y lista para hormigonar.
parte inferior y preparada con la junta y sus tapones colocados. La disposición de tuberías de agua está conforme con D-4 y D-5 de API.
• Depósito de nivel constante de capacidad de 0,12 litros o mayor, de Tapa de cartucho En este caso se preveen agujeros para hormigonar Ø 100 mm. en
SISTEMAS DE CALEFACCIÓN (CON VAPOR)
cristal resistente al calor (Pirex) y protegida por jaula de malla de acero. cada vano de bancada.
• Marca de nivel de aceite en un lateral. Diseñada en AISI-316 para una presión de 40 bar a 20 ºC y con un Según Tabla de requisitos de tubería, asegurando que las válvulas
• Placa característica remachada en el propio soporte. sobreespesor de corrosión de 3 mm. son válidas para la temperatura del vapor. Tiene un borde elevado de mínimo 13 mm. En lugar opuesto, se pre-
• El sellado del soporte se realiza por las tapitas con su junta y por dos veen agujeros de venteo de 13 mm. Ø mínimo.
Es capaz de soportar la prueba de presión hidrostática de la bomba ACOPLAMIENTOS Y GUARDACOPLAMIENTO
laberintos en material antichispa especiales contra vapor.
sin distorsiones.
• Dos superficies planas diametro 25 mm para la colocación de son- Los acoplamientos son suficientemente dimensionados para transmi- ACCIONAMIENTO
das de vibraciones horizontal transversal y vertical Tras la estacionaria del cierre su pared es mayor de 3 mm. Los ori- tir la potencia máxima del accionamiento (incluídos factores de servicio).
• Colocación de dos moyus horizontales, una en cada rodamiento, ficios para los pernos son taladrados (no rasgados). De estándar es por motor eléctrico, asíncrono, aunque pueden serlo
para colocación de termopares en el soporte de rodamientos. Tienen manguitos de acero y con elementos flexibles de láminas por turbina ó motor de combustión interna unidos directamente a la
metálicas de inoxidable.
La tapa del cartucho es diseñada para la misma presión que el cuer- bomba, ó a través de un reductor.
Para las bombas con impulsor semiabierto el conjunto soporte de po de bomba, con medidas según API 610. El diseño retiene al espaciador aunque se rompan las láminas.
rodamientos, rodamientos, eje, tapas de rodamiento, se realizan de La mínima potencia nominal de motores es como sigue.
forma que permita una regulación axial suficiente para el ajuste del La cajera y cartucho tienen marcadas las diversas conexiones de Para servicios rigurosos cumplirá con API-611.
impulsor contra la placa de desgaste. entrada y salida según simbología de Apéndice D de API-610.
Los acoplamientos se fabrican de acuerdo con ANSI/AGMA 9000 clase 9. <22 kw porcentaje de potencia absorbida 125%
22-55 kw porcentaje de potencia absorbida 115%
Conexiones diversas:
OPCIONALES BAJO DEMANDA Los acoplamientos son equilibrados en cada componente de forma >55 kw porcentaje de potencia absorbida 110%
individua-lizada, después de mecanizados con el mismo sistema que
- Flushing y salida fluido barrera: 0º arriba. para impulsores.
Soportes con conexiones roscadas para montaje permanente de - Drenaje, drenaje de quench y entrada fluido barrera: 180 º abajo. Las turbinas de vapor deben cumplir con ISO 10436 (API 611) y dise-
transductores de vibraciones según API 670. - Quench. 90 º a la izquierda visto desde lado acoplamiento. El guardacoplamiento es antichispa en latón. ñadas para el 110 % de la máxima potencia requerida.

Calentadores de aceite. Se usan las letras I, O, para entrada y salida respectivamente. Los guardacoplamientos cumplen las normas de seguridad en vigor. Los reductores cumplen con API-677.

6 5
 DIAGRAMAS DE SELECCION MATERIALES NORMALIZADOS

Los siguientes diagramas a 1.450 y 2.900 rpm (50 Hz) y sus respectivas extensiones a 60 Hz sirven para presituar el rango de funcio- Los materiales normalizados en la fabricación de las bombas de la Serie NP8 están seleccionados según la tabla E-1 de API-610,
namiento de los diferentes modelos de bombas. Para cada caso particular y en función del accionamiento, margen disponible de diá- normalizados por Bombas ITUR. Opcionalmente son posibles otros materiales. Consulte nuestro Departamento de Ingeniería.
metro de impulsor, NPSH requerido, mejoras por inductor, correciones por viscosidad, ..., solicite la curva específica de la bomba con
sus rendimientos, potencias aborbidas, etc.
EJECUCION NORMALIZADA
Refª Componente Situación
S1 S5 S6 (1) S8 C6 (1) A8
102 Cuerpo espiral A216-WCB A216-WCB A216-WCB A216-WCB CA6NM CF3M
502 Anillo de desgaste cuerpo Cuerpo GG-25 CA6NM (2) CA6NM AISI-316L CA6NM AISI-316L
400 Junta plana Cuerpo / Tapa cuerpo AISI-316+GRAF AISI-316+GRAF AISI-316+GRAF AISI-316+GRAF AISI-316+GRAF AISI-316+GRAF
161 Tapa de cuerpo A216-WCB A216-WCB A216-WCB A216-WCB CA6NM CF3M
502 Anillo de desgaste tapa Tapa GG-25 CA6NM (2) CA6NM AISI-316L CA6NM AISI-316L
203 Impulsor GG-25 CA6NM CA6NM CF3M CA6NM CF3M
503 Anillos degaste impulsor Anterior y posterior GG-25 (4) CA6NM CA6NM AISI-316L CA6NM AISI-316L
922 Tuerca de bloqueo impulsor AISI-316L AISI-316L AISI-316L AISI-316L AISI-316L AISI-316L
210 Eje AISI-4140 AISI-4140 AISI-431B AISI-316L AISI-431B AISI-316L
940 Chaveta Impulsor AISI-316 AISI-316 AISI-316 AISI-316 AISI-316 AISI-316
350 Soporte de rodamientos (3) GG-25 GG-25 GG-25 GG-25 GG-25 GG-25
(1) Las ejecuciones S6 y C6 no son posibles para líquidos con presencia de SH2 (ácido sulfídrico)
(2) Para líquidos con presencia de SH2 (ácido sulfídrico) se utiliza material CF3M.
(3) Para líquidos tóxicos o inflamables, el soporte de rodamientos se construye en A216-WCB.
(4) El impulsor se construye en CA6NM en lugar de GG-25 en los siguientes tipos de bomba: 1x11/2x8N; 11/2x2x5A/B; 11/2x2x6K; 11/2x2x8K; 11/2x3x5B; 11/2x3x6K; 11/2x3x8K; 11/2x3x12K; 2x3x5B;
2x3x6K; 2x3x8K; 2x3x12K; 3x4x5B; 3x4x6K; 3x4x12K; 3x6x6K; 3x6x12K; 4x6x10K; 4x6x12K.

PUESTA EN MANTENIMIENTO
REPUESTOS RECOMENDADOS CONCEPTO MARCHA NORMAL > 1 AÑO
OBSERVACIONES

Número bombas idénticas = N 1 - 3 4 - 6 ≥ 7 1 - 3 4 - 6 7 - 9 ≥ 10

Cuando las bombas son de servicio crítico, el
Bomba eje libre 1 1 1 1 Servicio vital
repuesto recomendado es un conjunto rotativo
Bomba eje libre sin cartucho 1 1 1 1 Servicio vital
completo, incluyendo el soporte de rodamientos.
Eje + tuercas + rodamientos + 1 1 1 1 Servicio esencial
camisa + rotativa cierre
Para los demás casos, los repuestos recomen-
Cuerpo bomba con espárragos 1
dados son los indicados en la tabla adjunta. Cuerpo + tapa bomba 1
Soporte rodamientos 1
Extensión de las prestaciones a 60 Hz (1.750 y 3.500 rpm respectivamente) Eje + tuercas 1 1 2 N/3
Impulsor 1 1 2 N/3
Juego anillos desgaste 1 1 1 1 1 2 N/3
Rodamientos rodillos 1 1 2 1 2 N/3 N/3
Juego rodamiento bolas 1 1 2 1 2 N/3 N/3
Cartucho cierre completo 1 2 N/3 1 2 N/3 N/3
Camisa eje 1 2 N/3 1 2 N/3 N/3
Juego juntas + calzos motor 1 2 N/3 1 2 N/3 N/3

6 9
 DIAGRAMAS DE SELECCION MATERIALES NORMALIZADOS

Los siguientes diagramas a 1.450 y 2.900 rpm (50 Hz) y sus respectivas extensiones a 60 Hz sirven para presituar el rango de funcio- Los materiales normalizados en la fabricación de las bombas de la Serie NP8 están seleccionados según la tabla E-1 de API-610,
namiento de los diferentes modelos de bombas. Para cada caso particular y en función del accionamiento, margen disponible de diá- normalizados por Bombas ITUR. Opcionalmente son posibles otros materiales. Consulte nuestro Departamento de Ingeniería.
metro de impulsor, NPSH requerido, mejoras por inductor, correciones por viscosidad, ..., solicite la curva específica de la bomba con
sus rendimientos, potencias aborbidas, etc.
EJECUCION NORMALIZADA
Refª Componente Situación
S1 S5 S6 (1) S8 C6 (1) A8
102 Cuerpo espiral A216-WCB A216-WCB A216-WCB A216-WCB CA6NM CF3M
502 Anillo de desgaste cuerpo Cuerpo GG-25 CA6NM (2) CA6NM AISI-316L CA6NM AISI-316L
400 Junta plana Cuerpo / Tapa cuerpo AISI-316+GRAF AISI-316+GRAF AISI-316+GRAF AISI-316+GRAF AISI-316+GRAF AISI-316+GRAF
161 Tapa de cuerpo A216-WCB A216-WCB A216-WCB A216-WCB CA6NM CF3M
502 Anillo de desgaste tapa Tapa GG-25 CA6NM (2) CA6NM AISI-316L CA6NM AISI-316L
203 Impulsor GG-25 CA6NM CA6NM CF3M CA6NM CF3M
503 Anillos degaste impulsor Anterior y posterior GG-25 (4) CA6NM CA6NM AISI-316L CA6NM AISI-316L
922 Tuerca de bloqueo impulsor AISI-316L AISI-316L AISI-316L AISI-316L AISI-316L AISI-316L
210 Eje AISI-4140 AISI-4140 AISI-431B AISI-316L AISI-431B AISI-316L
940 Chaveta Impulsor AISI-316 AISI-316 AISI-316 AISI-316 AISI-316 AISI-316
350 Soporte de rodamientos (3) GG-25 GG-25 GG-25 GG-25 GG-25 GG-25
(1) Las ejecuciones S6 y C6 no son posibles para líquidos con presencia de SH2 (ácido sulfídrico)
(2) Para líquidos con presencia de SH2 (ácido sulfídrico) se utiliza material CF3M.
(3) Para líquidos tóxicos o inflamables, el soporte de rodamientos se construye en A216-WCB.
(4) El impulsor se construye en CA6NM en lugar de GG-25 en los siguientes tipos de bomba: 1x11/2x8N; 11/2x2x5A/B; 11/2x2x6K; 11/2x2x8K; 11/2x3x5B; 11/2x3x6K; 11/2x3x8K; 11/2x3x12K; 2x3x5B;
2x3x6K; 2x3x8K; 2x3x12K; 3x4x5B; 3x4x6K; 3x4x12K; 3x6x6K; 3x6x12K; 4x6x10K; 4x6x12K.

PUESTA EN MANTENIMIENTO
REPUESTOS RECOMENDADOS CONCEPTO MARCHA NORMAL > 1 AÑO
OBSERVACIONES

Número bombas idénticas = N 1 - 3 4 - 6 ≥ 7 1 - 3 4 - 6 7 - 9 ≥ 10

Cuando las bombas son de servicio crítico, el
Bomba eje libre 1 1 1 1 Servicio vital
repuesto recomendado es un conjunto rotativo
Bomba eje libre sin cartucho 1 1 1 1 Servicio vital
completo, incluyendo el soporte de rodamientos.
Eje + tuercas + rodamientos + 1 1 1 1 Servicio esencial
camisa + rotativa cierre
Para los demás casos, los repuestos recomen-
Cuerpo bomba con espárragos 1
dados son los indicados en la tabla adjunta. Cuerpo + tapa bomba 1
Soporte rodamientos 1
Extensión de las prestaciones a 60 Hz (1.750 y 3.500 rpm respectivamente) Eje + tuercas 1 1 2 N/3
Impulsor 1 1 2 N/3
Juego anillos desgaste 1 1 1 1 1 2 N/3
Rodamientos rodillos 1 1 2 1 2 N/3 N/3
Juego rodamiento bolas 1 1 2 1 2 N/3 N/3
Cartucho cierre completo 1 2 N/3 1 2 N/3 N/3
Camisa eje 1 2 N/3 1 2 N/3 N/3
Juego juntas + calzos motor 1 2 N/3 1 2 N/3 N/3

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 Serie NP8 API -610 -8ª Edición-
20 13 15 16 18 25 17 23 21
1 34 tamaños de voluta de aspira- 14 Anillo de drenaje antichispa,
ción axial e impulsión radial con para cierre simple.
apoyo "centerline". Algunos mode- 15 Cierre mecánico equilibrado,
los admiten dos tipos de impulso- en forma de cartucho.
res, alcanzando la serie un total
de 40 modelos diferentes. 16 Conexiones para los diferentes
planes API de circulación y refri-
2 Aspiración diseñada para poder geración del cierre.
alojar inductor en caso necesario.
4
17 Cambios suaves de sección en
3 Presión de diseño estándar 40 el eje para evitar tensiones.
bar, con un sobre-espesor de Sobredimensionado para sopor-
corrosión mínimo de 3,2 mm. tar situaciones extremas, y dise-
Diseños especiales hasta 120 bar. 1 ñado para una flexión a la altura
del cierre mecánico inferior a
4 Bridas estándar ANSI 300 lbs 0,050 mm.
RF. Opcionalmente son posibles
otros ratings. 18 El espesor de la camisa de eje
es muy superior a 2,5 mm, y su
5 Suministro estándar con línea a material resistente a la abrasión
límite de bancada soldada y con y a la corrosión. El cambio de
tirante soldado al cuerpo, con o sección en la camisa para cierre
sin válvula. equilibrado es suave, redondea-
24 do o en chaflán.
6 La tapa de bomba y el suple-
mento soporte forman una pieza 19 Sellado de la camisa de eje
única fundida, dotando al con- mediante junta compatible con
junto de una mayor rigidez. el fluido (espirometálica o metá-
lica de material blando).
7 Cámara de refrigeración/calorifu-
gación de la tapa, con sus cone- 20 Ejecución estándar con anillo de
xiones para el "piping". fondo con orificio de venteo en
22
la parte superior, diseñado para
8 Tornillo de extracción de la tapa. una posición de montaje única.

9 Junta espirometálica encastra- 21 Uno o dos cáncamos (según

da, en contacto metal-metal. tamaño) para suspender la bomba.

22 Generoso espaciado entre los

10 Impulsor de elevado rendimiento
rodamientos, dimensionados
hidraúlico y bajo NPSH requeri- 26 para una vida media L10, supe-
do. Su rugosidad interna es
rior a 25.000 horas de funciona-
mínima y comprobada con
miento continuo en las condicio-
endoscopio.
nes nominales.
11 Tuerca ovalada apretando el 2
23 El soporte está diseñado para
impulsor contra la camisa, y
poder alojar un tercer rodamien-
asegurada mediante tornillo.
to trasero, para soportar gran-
des cargas axiales (p.e. presión
12 Anillos de desgaste en cuerpo,
de aspiración elevada).
tapa y ambas bocinas del impul-
sor, fijados a su respectiva pieza
24 Anillo laberíntico de diseño espe-
mediante pasador roscado. 11
cial, con cámara de sellado, en
Holguras de funcionamiento material antichispas y deslizante.
según API-610, y diferencias de
dureza superiores a 50 Brinell. 25 Depósito de nivel constante con
En caso de impulsor semiabier- cristal resistente al calor y prote-
to, se construye con placas de gido con malla de acero.
desgaste en el cuerpo y en la
tapa. 26 Ejecución con cámara de refri-
geración del aceite situada en la
13 Cajera de cierre autoventeante de parte inferior del soporte, de
forma cilíndrica, dimensionada conexión opcional y fácilmente
según API-610. desmontable.
19 5 12 3 10 9 8 7 6 14

8 11
 Serie NP8 API -610 -8ª Edición-
20 13 15 16 18 25 17 23 21
1 34 tamaños de voluta de aspira- 14 Anillo de drenaje antichispa,
ción axial e impulsión radial con para cierre simple.
apoyo "centerline". Algunos mode- 15 Cierre mecánico equilibrado,
los admiten dos tipos de impulso- en forma de cartucho.
res, alcanzando la serie un total
de 40 modelos diferentes. 16 Conexiones para los diferentes
planes API de circulación y refri-
2 Aspiración diseñada para poder geración del cierre.
alojar inductor en caso necesario.
4
17 Cambios suaves de sección en
3 Presión de diseño estándar 40 el eje para evitar tensiones.
bar, con un sobre-espesor de Sobredimensionado para sopor-
corrosión mínimo de 3,2 mm. tar situaciones extremas, y dise-
Diseños especiales hasta 120 bar. 1 ñado para una flexión a la altura
del cierre mecánico inferior a
4 Bridas estándar ANSI 300 lbs 0,050 mm.
RF. Opcionalmente son posibles
otros ratings. 18 El espesor de la camisa de eje
es muy superior a 2,5 mm, y su
5 Suministro estándar con línea a material resistente a la abrasión
límite de bancada soldada y con y a la corrosión. El cambio de
tirante soldado al cuerpo, con o sección en la camisa para cierre
sin válvula. equilibrado es suave, redondea-
24 do o en chaflán.
6 La tapa de bomba y el suple-
mento soporte forman una pieza 19 Sellado de la camisa de eje
única fundida, dotando al con- mediante junta compatible con
junto de una mayor rigidez. el fluido (espirometálica o metá-
lica de material blando).
7 Cámara de refrigeración/calorifu-
gación de la tapa, con sus cone- 20 Ejecución estándar con anillo de
xiones para el "piping". fondo con orificio de venteo en
22
la parte superior, diseñado para
8 Tornillo de extracción de la tapa. una posición de montaje única.

9 Junta espirometálica encastra- 21 Uno o dos cáncamos (según

da, en contacto metal-metal. tamaño) para suspender la bomba.

22 Generoso espaciado entre los

10 Impulsor de elevado rendimiento
rodamientos, dimensionados
hidraúlico y bajo NPSH requeri- 26 para una vida media L10, supe-
do. Su rugosidad interna es
rior a 25.000 horas de funciona-
mínima y comprobada con
miento continuo en las condicio-
endoscopio.
nes nominales.
11 Tuerca ovalada apretando el 2
23 El soporte está diseñado para
impulsor contra la camisa, y
poder alojar un tercer rodamien-
asegurada mediante tornillo.
to trasero, para soportar gran-
des cargas axiales (p.e. presión
12 Anillos de desgaste en cuerpo,
de aspiración elevada).
tapa y ambas bocinas del impul-
sor, fijados a su respectiva pieza
24 Anillo laberíntico de diseño espe-
mediante pasador roscado. 11
cial, con cámara de sellado, en
Holguras de funcionamiento material antichispas y deslizante.
según API-610, y diferencias de
dureza superiores a 50 Brinell. 25 Depósito de nivel constante con
En caso de impulsor semiabier- cristal resistente al calor y prote-
to, se construye con placas de gido con malla de acero.
desgaste en el cuerpo y en la
tapa. 26 Ejecución con cámara de refri-
geración del aceite situada en la
13 Cajera de cierre autoventeante de parte inferior del soporte, de
forma cilíndrica, dimensionada conexión opcional y fácilmente
según API-610. desmontable.
19 5 12 3 10 9 8 7 6 14

10 9
 MODULARIDAD E INTERCAMBIABILIDAD PLANOS SECCIONALES

El diseño modular de la Serie NP8 ha sido cuidadosamente estudiado, permitiendo un alto grado de intercambiabilidad de piezas.

Bomba en su ejecución estándar con impulsor cerrado y cierre mecánico equilibrado

Ref. Denominación componente Ref. Denominación componente

102 Cuerpo de bomba 525 Casquillo separador
161 Tapa de bomba 542 Anillo drenaje cierre
165 Tapa refrigeración carter 555.1 Anillo laberíntico anterior
183 Pie de apoyo 555.2 Anillo laberíntico posterior
210 Eje de bomba 560 Pasador
230 Impulsor 637 Tapón llenado aceite
321.1 Rodamiento anterior 638 Bote nivel aceite
321.2 Rodamientos posteriores 900 Tornillo cáncamo
350 Soporte palier 903.1 Tapón de drenaje
360.1 Tapa rodamiento anterior 903.2 Tapón cámara refrigeración
360.2 Tapa rodamiento posterior 904 Tornillo fijación anillo desgaste
400.* Junta 914.1 Tornillo fijación tuerca impulsor
433 Cierre mecánico 914.2 Tornillo allen
457 Anillo de fondo 914.3 Tornillo allen
471 Tapita de cierre 922 Tuerca del impulsor
502.1 Anillo desgaste cuerpo 923 Tuerca fijación rodamiento
502.2 Anillo desgaste tapa 931 Arandela de seguridad
502.3 Anillo desgaste anterior impulsor 932 Anillo de seguridad
502.4 Anillo desgaste porterior impulsor 940.1 Chaveta impulsor
523 Camisa de eje 940.2 Chaveta accionamiento

NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

10 13
 MODULARIDAD E INTERCAMBIABILIDAD PLANOS SECCIONALES

El diseño modular de la Serie NP8 ha sido cuidadosamente estudiado, permitiendo un alto grado de intercambiabilidad de piezas.

Bomba en su ejecución estándar con impulsor cerrado y cierre mecánico equilibrado

Ref. Denominación componente Ref. Denominación componente

102 Cuerpo de bomba 525 Casquillo separador
161 Tapa de bomba 542 Anillo drenaje cierre
165 Tapa refrigeración carter 555.1 Anillo laberíntico anterior
183 Pie de apoyo 555.2 Anillo laberíntico posterior
210 Eje de bomba 560 Pasador
230 Impulsor 637 Tapón llenado aceite
321.1 Rodamiento anterior 638 Bote nivel aceite
321.2 Rodamientos posteriores 900 Tornillo cáncamo
350 Soporte palier 903.1 Tapón de drenaje
360.1 Tapa rodamiento anterior 903.2 Tapón cámara refrigeración
360.2 Tapa rodamiento posterior 904 Tornillo fijación anillo desgaste
400.* Junta 914.1 Tornillo fijación tuerca impulsor
433 Cierre mecánico 914.2 Tornillo allen
457 Anillo de fondo 914.3 Tornillo allen
471 Tapita de cierre 922 Tuerca del impulsor
502.1 Anillo desgaste cuerpo 923 Tuerca fijación rodamiento
502.2 Anillo desgaste tapa 931 Arandela de seguridad
502.3 Anillo desgaste anterior impulsor 932 Anillo de seguridad
502.4 Anillo desgaste porterior impulsor 940.1 Chaveta impulsor
523 Camisa de eje 940.2 Chaveta accionamiento

NOTA.- Bombas ITUR sigue una política de continuos avances en el desarrollo de modelos. Por esta razón las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

12 11
PLANOS SECCIONALES (DETALLES DE POSIBLES VARIANTES) DIMENSIONES DE LA BOMBA EJE LIBRE

Bomba con inductor Bomba con impulsor semiabierto

Tamaño Bridas en Dimensiones en mm

bomba pulgadas Cotas de la bomba Cotas de las patas Sup. Extremo del eje
NP8 DNd DNs a f h1 h2 h3 b m1 m2 n1 n2 n3 s1 w y d l t u
1x11/2x8N 1" 11/2" 100 577 180 180 137 40 90 55 360 320 110 14 447 100 32 57 35 10
11/2x2x5A 100 577 180 150 120 50 100 60 340 290 450
11/2x2x5B 100 577 180 150 120 50 100 60 340 290 450
11/2x2x6K 11/2" 2" 105 582 180 180 125 50 100 60 350 300 110 18 455 100 32 35 10
11/2x2x8K 105 581 180 180 150 45 105 65 390 345 454
11/2x2x10B 125 605 200 225 185 50 125 85 460 410 454 82
11/2x3x5B 125 577 180 160 130 50 100 60 360 310 450
11/2x3x6K 112 583 180 180 135 50 100 60 370 320 456 57
11/2x3x8K 11/2" 125 581 180 200 155 50 105 65 420 370 454
3" 110 18 100 32 35 10
11/2x3x10A 125 605 200 225 190 50 125 85 475 425 455
11/2x3x10B 125 605 200 225 190 50 125 85 475 425 455 82
11/2x3x12K 125 613 225 280 210 60 125 80 530 470 463
2x3x5B 125 577 180 180 145 50 100 60 390 340 450
Cierre mecánico doble “back to back” Cierre mecánico doble en “tandem” 2x3x6K 125 585 180 200 150 50 105 65 410 360 458 57
2x3x8K 125 581 180 225 167 50 105 65 450 400 454
2" 3" 110 18 100 32 35 10
2x3x10A 125 605 200 250 195 50 125 85 490 440 455
2x3x10B 125 605 200 250 195 50 125 85 490 440 455 82
2x3x12K 130 613 225 280 215 60 130 80 550 490 463
3x4x5B 125 577 180 200 152 50 105 65 410 360 450
100 57
3x4x6K 130 587 180 225 155 50 125 80 430 380 460
32 35 10
3x4x8A 125 605 180 250 175 60 130 85 470 410 110 18 455
3" 4" 82
3x4x8B 125 605 180 250 175 60 130 85 470 410 455 100
3x4x10B 160 705 225 250 205 70 130 80 550 480 513
42 112 45 12
3x4x12K 140 707 250 300 235 60 130 80 570 510 515
3x6x6K 140 589 180 250 175 60 125 80 500 440 462 32 57 35 10
3x6x10A 160 705 225 280 212 70 140 90 570 500 514
3" 6" 110 18
3x6x10B 160 705 225 280 212 70 140 90 570 500 514 42 112 45 12
3x6x12K 160 707 250 315 240 60 130 80 600 540 515
4x6x8B 160 612 200 280 205 60 130 85 550 490 462 32 82 35 10
4x6x10K 4" 6" 180 705 250 300 227 70 160 100 610 540 110 18 512 140
42 112 45 12
4x6x12K 180 709 280 315 250 70 160 100 650 580 518
6x6x9N 160 705 250 355 235 70 160 100 630 560 512
6x6x10N 160 705 250 355 235 70 160 100 630 560 512
42 112 45 12
6x6x10A 180 708 280 380 255 60 160 100 660 600 18 516
6" 6" 180 110 140
6x6x10B 708 280 380 255 60 160 100 660 600 516
6x6x12B 180 755 315 380 265 70 160 100 690 620 562
48 110 52,5 14
6x6x16B 180 755 315 450 295 70 170 110 740 670 23 562
6x8x8B 200 627 315 370 280 60 160 100 720 660 472 32 82 35 10
6x8x12B 6" 8" 200 755 315 400 280 70 160 100 720 650 110 562 180
6x8x16B 200 755 315 450 298 100 210 150 840 740 23 562 48 110 52,5 14
Soporte con tres rodamientos axiales Soporte con regulación axial

12 15
PLANOS SECCIONALES (DETALLES DE POSIBLES VARIANTES) DIMENSIONES DE LA BOMBA EJE LIBRE

Bomba con inductor Bomba con impulsor semiabierto

Tamaño Bridas en Dimensiones en mm

bomba pulgadas Cotas de la bomba Cotas de las patas Sup. Extremo del eje
NP8 DNd DNs a f h1 h2 h3 b m1 m2 n1 n2 n3 s1 w y d l t u
1x11/2x8N 1" 11/2" 100 577 180 180 137 40 90 55 360 320 110 14 447 100 32 57 35 10
11/2x2x5A 100 577 180 150 120 50 100 60 340 290 450
11/2x2x5B 100 577 180 150 120 50 100 60 340 290 450
11/2x2x6K 11/2" 2" 105 582 180 180 125 50 100 60 350 300 110 18 455 100 32 35 10
11/2x2x8K 105 581 180 180 150 45 105 65 390 345 454
11/2x2x10B 125 605 200 225 185 50 125 85 460 410 454 82
11/2x3x5B 125 577 180 160 130 50 100 60 360 310 450
11/2x3x6K 112 583 180 180 135 50 100 60 370 320 456 57
11/2x3x8K 11/2" 125 581 180 200 155 50 105 65 420 370 454
3" 110 18 100 32 35 10
11/2x3x10A 125 605 200 225 190 50 125 85 475 425 455
11/2x3x10B 125 605 200 225 190 50 125 85 475 425 455 82
11/2x3x12K 125 613 225 280 210 60 125 80 530 470 463
2x3x5B 125 577 180 180 145 50 100 60 390 340 450
Cierre mecánico doble “back to back” Cierre mecánico doble en “tandem” 2x3x6K 125 585 180 200 150 50 105 65 410 360 458 57
2x3x8K 125 581 180 225 167 50 105 65 450 400 454
2" 3" 110 18 100 32 35 10
2x3x10A 125 605 200 250 195 50 125 85 490 440 455
2x3x10B 125 605 200 250 195 50 125 85 490 440 455 82
2x3x12K 130 613 225 280 215 60 130 80 550 490 463
3x4x5B 125 577 180 200 152 50 105 65 410 360 450
100 57
3x4x6K 130 587 180 225 155 50 125 80 430 380 460
32 35 10
3x4x8A 125 605 180 250 175 60 130 85 470 410 110 18 455
3" 4" 82
3x4x8B 125 605 180 250 175 60 130 85 470 410 455 100
3x4x10B 160 705 225 250 205 70 130 80 550 480 513
42 112 45 12
3x4x12K 140 707 250 300 235 60 130 80 570 510 515
3x6x6K 140 589 180 250 175 60 125 80 500 440 462 32 57 35 10
3x6x10A 160 705 225 280 212 70 140 90 570 500 514
3" 6" 110 18
3x6x10B 160 705 225 280 212 70 140 90 570 500 514 42 112 45 12
3x6x12K 160 707 250 315 240 60 130 80 600 540 515
4x6x8B 160 612 200 280 205 60 130 85 550 490 462 32 82 35 10
4x6x10K 4" 6" 180 705 250 300 227 70 160 100 610 540 110 18 512 140
42 112 45 12
4x6x12K 180 709 280 315 250 70 160 100 650 580 518
6x6x9N 160 705 250 355 235 70 160 100 630 560 512
6x6x10N 160 705 250 355 235 70 160 100 630 560 512
42 112 45 12
6x6x10A 180 708 280 380 255 60 160 100 660 600 18 516
6" 6" 180 110 140
6x6x10B 708 280 380 255 60 160 100 660 600 516
6x6x12B 180 755 315 380 265 70 160 100 690 620 562
48 110 52,5 14
6x6x16B 180 755 315 450 295 70 170 110 740 670 23 562
6x8x8B 200 627 315 370 280 60 160 100 720 660 472 32 82 35 10
6x8x12B 6" 8" 200 755 315 400 280 70 160 100 720 650 110 562 180
6x8x16B 200 755 315 450 298 100 210 150 840 740 23 562 48 110 52,5 14
Soporte con tres rodamientos axiales Soporte con regulación axial

14 13
DISEÑO DE BANCADAS PLAN DE CONTROL Y ENSAYOS DE LA SERIE NP8

A lo largo de todo el proceso de fabricación, la Serie NP8

sigue el Plan de Control establecido mediante los
Procedimientos oportunos y sus correspondientes Pautas de
Inspección:
- Recepción de materias primas
- Piezas mecanizadas (durante el proceso y al final)
- Equilibrado de impulsores
- Montaje de la bomba
- Prueba de presión hidrostática a temperatura ambiente de
todos los elementos sometidos a presión
- Prueba de funcionamiento y ensayo mecánico
- Pintura
Bancada API con canalón periférico Bancada API con bandeja de drenaje
- Producto final
Bombas ITUR dispone de diversos bancos de ensayo auto-
matizados, con amplia instrumentación permanentemente
calibrada y su correspondiente certificado en vigor.
El Sistema de Calidad ISO-9001 complementado con sofisticados
Bajo demanda se pueden establecer otro tipo de ensayos e instrumentos de alta precisión, garantiza la calidad de los productos
inspecciones, como strip-test, NDT, etc. y los servicios de Bombas ITUR.

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DISEÑO DE BANCADAS PLAN DE CONTROL Y ENSAYOS DE LA SERIE NP8

A lo largo de todo el proceso de fabricación, la Serie NP8

sigue el Plan de Control establecido mediante los
Procedimientos oportunos y sus correspondientes Pautas de
Inspección:
- Recepción de materias primas
- Piezas mecanizadas (durante el proceso y al final)
- Equilibrado de impulsores
- Montaje de la bomba
- Prueba de presión hidrostática a temperatura ambiente de
todos los elementos sometidos a presión
- Prueba de funcionamiento y ensayo mecánico
- Pintura
Bancada API con canalón periférico Bancada API con bandeja de drenaje
- Producto final
Bombas ITUR dispone de diversos bancos de ensayo auto-
matizados, con amplia instrumentación permanentemente
calibrada y su correspondiente certificado en vigor.
El Sistema de Calidad ISO-9001 complementado con sofisticados
Bajo demanda se pueden establecer otro tipo de ensayos e instrumentos de alta precisión, garantiza la calidad de los productos
inspecciones, como strip-test, NDT, etc. y los servicios de Bombas ITUR.

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 serie NP8
Bombas de Proceso API-610 8ª Edición
(Categoría de bombas “heavy duty”)

CE-NP8/A420-3 (02/01)

BOMBAS ITUR, S.A.

P. O. Box, 41
20800 ZARAUTZ (Gipuzkoa) SPAIN
Tel.: +34 943 899 899 • Fax: +34 943 130 710
E.Mail: comercial@itur.es • http://www.itur.com