Sensor CKP y CMP Clase

PROF. MARLON MEGO PEREZ (INST.
AVANSYS)
Sensor CKP Y CMP
Inst. Marlon Mego Perez
www.nitropdf.com
PROF. MARLON MEGO PEREZ (INST.AVANSYS)
Sensor Position Cranckshaft
C.K.P
Sensor de posición del cigüeñal
www.nitropdf.com
Sensor de posición del cigüeñal ubicación
Puede estar en el damper o en la volante
www.nitropdf.com
Sensor de posición del cigüeñal función:
Indica el RPM del motor y la posición de PMS del pistón número 1
• La unidad de control requiere de esta señal para el inicio de la

secuencia de
encendido y suministrar el tiempo de inyección de acuerdo al
régimen del motor.
• Esta corona con el diente faltante pasa delante del sensor entre
45º y 50 antes
del PMS, para que la unidad de control, se tome el tiempo
calculando el cilindro
número 1 y los cilindros siguientes.
www.nitropdf.com
Sistema de Control Electrónico de Motor
CKP
CMP
Inyectores
Bobinas
de IG
1 2 3 4
ECM
32
www.nitropdf.com
Tipos de sensor CKP
Existen dos tipos
sensor CKP de tipo inductivo Sensor CKP de tipo HALL
www.nitropdf.com
CKP de tipo inductivo
Principio de funcionamiento
Fuerza electromotriz o voltaje inducido
www.nitropdf.com
FUERZA ELECTROMOTRIZ INDUCIDA
• Supongamos un circuito formado por dos solenoides, el primero, al que denominamos bobina
primaria, alimentado por una batería y el segundo, al que denominamos bobina secundaria y cuyo
circuito está cerrado por un amperímetro, tal como se indica en la figura.
• Al cerrarse el interruptor, la corriente circula por la bobina primaria y el flujo en expansión corta el
devanado secundario e induce en él una f.e.m. provocando una corriente eléctrica. Una vez que el
flujo está completamente expandido, es decir, en su valor máximo, no hay variación de flujo en el
secundario, por lo tanto la corriente inducida en este es cero.
www.nitropdf.com
FUERZA ELECTROMOTRIZ INDUCIDA
• Al abrirse el interruptor el campo magnético desaparece, dando lugar a la aparición de una nueva
f.e.m., y provocando una corriente eléctrica de sentido contrario a la anterior. Una vez que el flujo
ha desaparecido por completo, no hay variación de flujo en el secundario, por lo tanto la corriente es
cero.
Siempre que haya una variación de flujo que corta las espiras de una
bobina, se induce en esta una f.e.m. inducida, dando lugar a una corriente
eléctrica siempre y cuando el circuito se encuentre cerrado.
www.nitropdf.com
www.nitropdf.com
Características:
• Es un sensor de tipo activo.

• Genera su propio voltaje.
• Normalmente tienen 2 cables.
• Genera una señal analógica.
• Las pruebas se realizan en resistencia y
frecuencia.
www.nitropdf.com
Pruebas en el sensor CKP de tipo inductivo
www.nitropdf.com
www.nitropdf.com
www.nitropdf.com
Señal del sensor CKP de tipo inductivo
www.nitropdf.com
Señal del sensor CKP de tipo inductivo
www.nitropdf.com
SENSORES DE EFECTO HALL

Fundamentos
Los sensores Hall se basan en el denominado efecto hall que se produce
cuando un cierto tipo de semiconductor al ser recorrido por una
corriente y sometido a un campo magnético en forma perpendicular,
genera en sus extremos una diferencia de tensión
www.nitropdf.com
SENSORES DE EFECTO HALL
www.nitropdf.com
CKP de tipo HALL
Características:
• Es un sensor de tipo pasivo.

• No genera su propio voltaje.
• Normalmente tienen 3 cables.
• Genera una señal digital.
• Las pruebas se realizan en voltaje y frecuencia.
www.nitropdf.com
Pruebas en el sensor CKP de tipo HALL

Prueba de voltaje
ue
www.nitropdf.com

Prueba de voltaje
www.nitropdf.com

Prueba de señal
ue
www.nitropdf.com

Prueba de señal
www.nitropdf.com
www.nitropdf.com
www.nitropdf.com
Que origina el mal funcionamiento del sensor CKP

• No arranca el vehículo.
• Se apaga de manera alternada .
www.nitropdf.com
CKP de tipo inductivo

FUNCIÒN :
Determina la posición del PMS del pistón número 1.
En los motores con CVVT, el sensor de posición del eje de
levas también se utiliza para controlar la posición precisa
del eje, así como suministrar el tiempo de inyección en
forma secuencial
www.nitropdf.com

Sensor CKP y CMP Clase

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Sensor CKP y CMP Clase

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Sensor CKP y CMP Clase

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

PROF. MARLON MEGO PEREZ (INST.

Sensor CKP Y CMP

Inst. Marlon Mego Perez

Sensor Position Cranckshaft

Sensor de posición del cigüeñal

Sensor de posición del cigüeñal ubicación

Puede estar en el damper o en la volante

Sensor de posición del cigüeñal función:

Indica el RPM del motor y la posición de PMS del pistón número 1

• La unidad de control requiere de esta señal para el inicio de la

Sistema de Control Electrónico de Motor

Tipos de sensor CKP

Existen dos tipos

sensor CKP de tipo inductivo Sensor CKP de tipo HALL

CKP de tipo inductivo

Fuerza electromotriz o voltaje inducido

FUERZA ELECTROMOTRIZ INDUCIDA

FUERZA ELECTROMOTRIZ INDUCIDA

• Es un sensor de tipo activo.

Pruebas en el sensor CKP de tipo inductivo

Pruebas en el sensor CKP de tipo inductivo

Pruebas en el sensor CKP de tipo inductivo

Señal del sensor CKP de tipo inductivo

Señal del sensor CKP de tipo inductivo

SENSORES DE EFECTO HALL

SENSORES DE EFECTO HALL

CKP de tipo HALL

• Es un sensor de tipo pasivo.

Pruebas en el sensor CKP de tipo HALL

Pruebas en el sensor CKP de tipo HALL

Pruebas en el sensor CKP de tipo HALL

Pruebas en el sensor CKP de tipo HALL

Que origina el mal funcionamiento del sensor CKP

CKP de tipo inductivo

También podría gustarte