CONTRATO DE ARRENDAMIENTO QUE CELEBRAN POR UNA PARTE RAMGRA

INDUSTRIAL, S.A. DE C.V REPRESENTADA EN ESTE ACTO POR SU REPRESENTANTE

LEGAL EL C. GERARDO RAMOS GRADOS, A QUIEN EN LO SUCESIVO Y PARA EFECTOS
DE ESTE CONTRATO SE LE DENOMINARÁ “EL ARRENDATARIO” Y POR LA OTRA
xxxxxxxxxxxxxx A QUIEN EN LO SUCESIVO Y PARA EFECTOS DEL PRESENTE CONTRATO
SE LE DESIGNARA COMO “EL ARRENDADOR” REPRESENTADA EN ESTE ACTO POR SU
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx AL TENOR DE LOS SIGUIENTES ANTECEDENTES,
DECLARACIONES Y CLÁUSULAS

ANTECEDENTES

UNICO.- La Secretaría de la Defensa Nacional “SEDENA” celebró un contrato confidencial con la

empresa denominada RAMGRA INDUSTRIAL, S.A. DE C.V, que entre otros trabajos, incluye el
acarreo de materiales del proyecto denominado “Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de
México”, mismo contrato que se encuentra vigente.

DECLARACIONES

I. Declara “EL ARRENDATARIO”, por conducto de su representante legal, que:

a) Ser una persona moral de nacionalidad mexicana, con fecha de constitución 02 de Marzo
del 2009, por escritura pública 71,065, de fecha 10 de Marzo del 2009, libro 1359, de la
notaria publica 110, a cargo del Notario Público Javier Ceballos Lujambio, con folio real del
registro público de la propiedad 71065. El C. GERARDO RAMOS GRADOS, en su carácter de
representante legal, tiene las facultades suficientes para celebrar el presente Convenio,
como lo acredita con la misma escritura.

b) Como parte de su objeto social tiene la fabricación de fibras de acero, manufactura,

compraventa, importación, exportación, enajenación, adquisición y alquiler o
arrendamiento de toda clase de bienes muebles, equipos, maquinaria, herramienta,
materiales artículos y mercancías que se relacionen con los fines de la sociedad, entre
otros.

c) Está inscrita en el Registro Federal de Contribuyentes de la Secretaría de Hacienda y

Crédito Público, con la Clave RIN 961104MU9.

d) Para los efectos relacionados con el presente instrumento señala como su domicilio el
ubicado en Ignacio Manuel Altamirano Nº 5, Col. Santiago Zapotitlan C.P. 13300 Tlahuac,
Mexico, D. F.

e) Que ha sido subcontratado con su autotransporte en arrendamiento para el acarreo de

materiales en la obra determinada y denominada “Nuevo Aeropuerto Internacional de la
Ciudad de México”.

II. Declara “EL ARRENDADOR”, por conducto de su apoderado xxxxx, que:

a) Es una Sociedad Anónima de Capital Variable constituida bajo las leyes de los Estados
Unidos Mexicanos, como lo que acredita con el Testimonio de la Escritura Pública
número xxxxx, otorgada ante la fe del licenciado xxxxxx, Notario Público número xxx
de la Ciudad de México el día x de octubre de xxx e inscrita en el Registro público de la
Propiedad y de Comercio bajo el folio No. xxx.

Página 1 de 9
 b) El C. xxxxxx, en su carácter de Apoderado, tiene las facultades suficientes para
celebrar el presente Convenio, como lo acredita con la escritura xxxxx.

c) Como parte de su objeto social tiene la compra, venta, renta y comercialización de todo
tipo de transporte de carga.

d) Está inscrita en el Registro Federal de Contribuyentes de la Secretaría de Hacienda y

Crédito Público, con la Clave xxxxxxxxxxxx.

e) Para los efectos relacionados con el presente instrumento señala como su domicilio el
ubicado en xxxxxxxxxx número xxxxx, Colonia xxxxxxxxxxxxx CP. xxxxx, Delegación
xxxxxxxxx, Ciudad de México.

f) Que ha sido subcontratado con su autotransporte en arrendamiento para el acarreo de

materiales en la obra determinada y denominada “Nuevo Aeropuerto Internacional de
la Ciudad de México”.

AMBAS PARTES RECONOCEN LA PERSONALIDAD CON LA QUE SE OSTENTAN SUS

REPRESENTANTES Y, EN ATENCION A LOS ANTECEDENTES Y DECLARACIONES QUE
ANTECEDEN, CONVIENEN EN OBLIGARSE CONFORME A LAS SIGUIENTES:

CLÁUSULAS:

PRIMERA.- El objeto del presente contrato es la contratación de los servicios de

“ARRENDAMIENTO” del flete que se genere de la obra denominada “Nuevo Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de México”, la cual requiere del traslado de material de
construcción, desde el inicio de su carga llámese (mina, predio o almacén), hasta su destino final,
puntos que serán dados a conocer oportunamente en la bitácora correspondiente de operaciones a
la cual tendrá acceso “EL ARRENDADOR”, con tiempo suficiente, en razón de que son diversos
los derroteros o rutas a trazar, puesto que el origen y destino de los mismos es variado hasta
llegar al máximo establecido.

PRIMERA BIS.- En virtud de que los trabajos se realizaran dentro y fuera de una zona federal, es
obligación de “EL ARRENDATARIO” vigilar y garantizar bajo su muy estricta responsabilidad que
se cumplan con todas las normas y exigencias establecidas por las autoridades competentes y los
encargados o residentes de la obra. “EL ARRENDATARIO” será responsable de que “EL
ARRENDADOR” y sus ejecutivos cuenten con las acreditaciones suficientes para presentarse
como los responsables de los trabajos ante cualquier autoridad o responsables de obra.

SEGUNDA.- “EL ARRENDADOR” otorgara con su transporte, el servicio del transporte y acarreo
de materiales para la construcción, a donde se le designe mediante la incorporación de bloques
desde 25 (veinticinco) unidades de transporte tipo Góndolas en base a las necesidades de la obra
con capacidad de 30 m3.

SEGUNDA BIS.- Todas las unidades referidas en este contrato deben contar con la
documentación, requerida por la Secretaría de Comunicaciones y Transporte, Transitos Municipales
y un seguro de daños a terceros como mínimo, ya que toda infracción o problema derivado por la
falta de cualquier documento necesario para el buen funcionamiento establecido por la leyes, será
“EL ARRENDADOR” el único responsable de liquidarla.

Página 2 de 9
TERCERA.- Una vez firmado el presente instrumento, "EL ARRENDADOR", se obliga a entregar a
“EL ARRENDATARIO” la siguiente documentación de acuerdo a lo pactado en este contrato de
arrendamiento de manera impresa en 3 carpetas de tres arillos y digital (en memoria usb), en
protectores de hojas y separadores, etiquetando el nombre y número económico en cada hoja.

Copia simple de los siguientes documentos: (que se adjuntara al contrato como anexo “A”)

A. Copia de factura de la unidad.

En caso de que la unidad sea armado, copia de las facturas de las partes.

Si la unidad se encuentra a credito, carta factura expedida por la armadora

correspondiente.

B. IFE o INE del propietario de la unidad en ampliación tamaño carta.

C. Comprobante de domicilio del dueño de la unidad (no mayor a 2 meses).

D. Número de celular del operador.

E. Licencia del operador vigente.

F. IFE o INE del operador en ampliación tamaño carta.

G. CURP del operador.

H. Comprobante de domicilio del operador (no mayor a 2 meses).

I. Seguro de la unidad, por lo menos contra daños a terceros, comprobante y/o póliza.

J. Tarjeta de circulación de la unidad en ampliación tamaño carta.

K. Fotografías de la unidad por los cuatro lados tamaño carta en color.

L. 2 fotografías del operador tamaño infantil

El operador, deberá contar con cuenta aperturada en Banco Coppel para recibir sueldo y gastos de
reparaciones menores en caso de ser necesario.

Anexándose al presente, el padrón de las unidades que prestaran el servicio con la documentación
anteriormente citada.

En caso de contar con Seguro Social, Popular o Privado, proporcionar comprobante y número de
afiliación.

Adicional a lo anterior, deberá exhibir comprobantes de: tenencias pagadas, verificación vehicular,
y constancia de no infracciones.

TERCERA BIS.- Además de lo anterior, es requisito para “EL ARRENDADOR” como paso previo,
cubrir los documentos antes mencionados por cada unidad de transporte o camión que pretenda
ingresar de manera legible y completa, esto para poder cumplir el empadronamiento y extensión de
gafete de identificación del chofer y engomado del camión, así como la colocación del GPS para el

Página 3 de 9
camión que será necesario instalar en cada unidad, con lo cual, se llevara un registro y control
indispensable para documentar los trabajos para el pago de las liquidaciones semanales. Además,
por ser parte de lo convenido para operar dentro del recinto federal.

CUARTA.- “EL ARRENDATARIO” se compromete a subsidiar el 75% del suministro e instalación

del GPS. “EL ARRENDADOR” deberá cubrir la parte proporcional que le corresponde (25%) al
momento de la firma del contrato y “EL ARRENDATARIO” emitirá un recibo por dicha cantidad.
El costo del aparato GPS es de $ 4,250.00 (Cuatro mil doscientos cincuenta pesos 00/100 M.N.). Al
término del contrato el aparato GPS quedará en poder del dueño de la unidad.

QUINTA: Es obligación de “EL ARRENDADOR”, que el personal a su cargo cumpla con la

utilización y/o implementación del equipo de seguridad consitente en:

● Casco, chaleco con reflejantes, guantes, zapatos, gogles y uniforme para el operador

● Botiquín

● Reflejantes para el camión

● Extintor

● Señalización del camión

● Torreta

QUINTA BIS.- De encontrar personal o unidades a cargo de “EL ARRENDADOR” que no

cumplan los lineamientos de seguridad se les tendrá que pedir retirarse, hasta cumplir con las
medidas de seguridad implementadas dentro de la obra.

SEXTA- Los equipos de transporte referidos en el cuerpo del presente contrato seran operados
exclusivamente por el personal que seleccione, contrate y liquide “EL ARRENDADOR” por lo que
este sera el unico responsable de su desempeño, liberando de tal manera a “EL
ARRENDATARIO” de toda carga legal, relacion laboral, o lo que resulte entre ellos en
cumplimiento de sus labores.

“EL ARRENDADOR” se hace responsable y acepta que las unidades que se retiren,
cambien de empresa o contratista sin previo aviso y/o justificación fundamentada;
serán bloqueados mediante la utilización del gps. Y se harán acreedores a una multa de
$ 300,000.00 (trescientos mil pesos m.n. 00/100) por unidad. En el entendido de que la
exclusividad solamente es con los camiones que hayan registrado con “EL ARRENDATARIO”.
Asimismo, “EL ARRENDATARIO”, no podrá contratar nuevamente las Unidades que hayan sido
objeto del presente contrato; siempre y cuando, se cumpla alguna de las causas de la Clausula
Decima Sexta.

SÉPTIMA.- “EL ARRENDADOR” se compromete a tener choferes disponibles con toda la

documentación que se requiere en la cláusula tercera y pedirles que se presenten a trabajar en
caso de que falte algún chofer.

OCTAVA.- “EL ARRENDADOR” se compromete a tener una unidad por cada diez en servicio y
sus respectivos choferes en reserva y disponibles, con todos los requisitos, incluido el

Página 4 de 9
empadronamiento debidamente cumplimentado, para reponer de manera inmediata, en caso de
falla o que sea dado de baja una unidad de transporte. El reemplazo de la unidad deberá hacerse
en un máximo de 24 horas.

NOVENA.- La duración de este contrato será por 1 (un) año y dependiendo del buen servicio que
brinde “EL ARRENDADOR” se considerara la renovación por parte de “EL ARRENDATARIO” por
el mismo periodo hasta el término de la obra.

DÉCIMA.- El precio pactado por la prestación de los servicios de “ARRENDAMIENTO” será:

I. Los circuitos a trabajar, serán tiros máximos de 50 kilómetros. Salir cargado de la obra,
descargar al tiro correspondiente que se indiquen y regresar cargados con materiales
pétreos diversos al punto de partida (tierra, lodo, tezontle y arena).

II. El pago del operador del transporte arrendado será emitido por “SEDENA” directamente al
operador y será de: $ 10,000.00 (diez mil pesos 00/100 m.n.), mensuales diferido en
cuatro semanas, lo cual cubre una jornada laboral de 12 horas diarias durante 26 días,
siendo SEDENA la responsable laboralmente de los operadores.

NOTA: EL PAGO POR SEDENA AL OPERADOR ESTA POR CONFIRMAR.

III. El pago por unidad será de $ 4,000.00 (cuatro mil pesos 00/100 M. N.) neto, por día
Por unidad. Se trabajan seis días de la semana. SE PAGARA UN ANTICIPO
EQUIVALENTE A UNA SEMANA LABORAL DE LA SIGUIENTE MANERA:

50% A LA VALIDACION DE LOS DOCUMENTOPS DE LAS UNIDADES

50% AL INGRESAR AL PATIO DE MANIOBRAS

IV. El pago del diesel y peajes correrán por cuenta de “SEDENA”.

V. La forma de pago será semanal, haciendo corte el día lunes, y el día martes recibirán su
paga, de no existir algún inconveniente “EL ARRENDADOR” se obliga a proporcionar su
cuenta bancaria para hacerle la transferencia por la cantidad pactada y “EL
ARRENDATARIO” se obliga a liquidar por medio de transferencia bancaria consignada en
las cuentas e instituciones bancarias referidas en el Anexo “B” del presente instrumento.

VI. Desde la fecha de firma del presente contrato hasta el 31 de octubre del año en
curso, las unidades arrendadas trabajaran 12 horas, los 6 días de la semana,
según sean las necesidades de “EL ARRENDATARIO”, considerando 1 chofer
para este turno.

VII. A partir del mes de noviembre las condiciones de trabajo se modificarán, según
sean las necesidades de “EL ARRENDATARIO”. Se consideraran 2 choferes,
mismos que operarán por turnos de 12 horas. “LAS PARTES” convienen que de
acuerdo a circunstancias climáticas y/o extraordinarias o a solicitud expresa de
“SEDENA”, los turnos de operación se reducirán a uno diario únicamente.

Página 5 de 9
VIII. Las partes señalan como sus correos electrónicos para todos los efectos y propósitos de
este contrato, en materia de comunicación y/ correspondencia los que se mencionan en
este documento.
“EL ARRENDATARIO”
RAMGRA INDUSTRIAL S.A DE C.V. representada por el C. GERARDO RAMOS
GRADOS fibras@ramgra.com.mx.

“EL ARRENDADOR”
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

En el presente contrato por determinaciones federales ningún sindicato deberá ni podrá vincular
ninguna clase de eventos ni eventualidades de disturbios que dañen tanto internamente
como externamente la circulación libre del transporte , tanto en minas como en obra
interna de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México , de tal
forma que cualquier sindicato de cualquier institución y gremios a los que pertenezca se
haga acreedor a cualquier contrato vinculado con el transporte donde se trasladen
materiales pétreos, así como la renta de cualquier clase de maquinarias pesadas
relacionadas con cualquier tipo de obra tanto en minas como en la misma obra del
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al ocasionar cualquier tipo de disturbios ,
paros laborales , cierres de obra , amenazas a los transportistas, así como distorsión de la
misma información de pagos al transporte por tiros de metros cúbicos o tarifas en general,
en automático se le rescinde el contrato , y se les pide de manera muy atenta que
retiren sus unidades, tanto en minas como en obra, en caso de no cumplir lo pactado se
usaran las instancias de las autoridades, competentes, como marina nacional, ejercito, policía
federal que tengan al resguardo dichas obras, lo anterior se hace de su conocimiento para
que gire las instrucciones que a bien tenga ordenar, para llevar una forma amigable de
trabajar en orden y el buen servicio y entendimiento.

DÉCIMA PRIMERA.- La distancia a recorrer será variable desde el lugar de carga o tiro del
material a transportar que se indique, denominado “predio de construcción del Nuevo Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de México, minas certificadas para abastecer materiales pétreos y tiros
oficiales para descargar tierra, y desperdicios que surjan del o los predios en mención”.

DÉCIMA SEGUNDA.- “EL ARRENDADOR” no se hace responsable por las siguientes

situaciones, cierre de obra, desastres naturales, manifestaciones o cierre de circulación de
carreteras.

Respecto a los programas de contingencia ambiental, “Hoy No circula” y demas que límiten el
transito de las unidades por más de dos días a la semana ya sea parciales o completos “EL
ARRENDADOR” debera generar un calendario propio de aprovechamiento de unidades o reubicar
dichas unidades a efecto de que trabjen dentro de las minas o dentro del predio que comprende la
obra y no circulen en vía pública.

DÉCIMA TERCERA.- El cálculo para realizar los pagos se llevara a cabo en base al resultado del
pago mensual del arrendamiento, mismo que se programara en 4 (cuatro) semanas y se pagara el
martes de cada semana de acuerdo a la bitácora en cada caso, debidamente firmada para su
validación tanto por el chofer u operador y por quien designe “EL ARRENDATARIO”. En la

Página 6 de 9
bitácora se deberá de anotar cuando la unidad se encuentre en sitio o disponible para sus uso y por
causas ajenas a “EL ARRENDADOR” no sean utilizadas, en cuyo caso se contarán como horas
trabajadas para el cálculo del pago mensual.

DÉCIMA CUARTA.- Es obligación de “EL ARRENDADOR” garantizar la continua operación de los

camiones que serán utilizados para la prestación del arrendamiento, por lo tanto es su
responsabilidad la contratación y proveeduría de todo lo necesario para el cumplimiento del
contrato, quien actuara coordinadamente con el personal de supervisión de operaciones designado
por “EL ARRENDATARIO” para su ejecución.

DECIMA QUINTA: En caso de incumplimiento que de causa a la rescisión del presente contrato,
la parte que de causa a ello, pagará a la contraria una pena convencional equivalente a
$50,000.00 (cincuenta mil pesos, 00/100 M.N.). Y en caso de que “EL ARRENDADOR” se
contrate directa o indirectamente con alguna otra persona y/o empresa diferente a la de “EL
ARRENDATARIO”, se le aplicará una penalización de $ 300,000.00 (trescientos mil pesos
M.N. 00/100) por unidad arrendada.

DÉCIMA SEXTA.- El presente contrato es obligatorio para ambas partes, sin embargo, “EL
ARRENDATARIO” lo podrá rescindir previa notificación fehaciente con 5 (cinco) días de
anticipación por las siguientes causas:

 Por cederse o intentar ceder a un tercero sin autorización expresa de manera parcial o total
los derechos y obligaciones derivadas de este contrato.

 Por causas de creación de conflictos que alteren el orden y la seguridad del recinto y lugar
de trabajo.

 Si “EL ARRENDADOR” incumple con la prestación del servicio de la forma y en el tiempo

pactado

 Por terminación de la obra.

 Por clausura o cierre de obra debido a causas ajenas al “EL ARRENDATARIO”.

DÉCIMA SÉPTIMA.- “LAS PARTES” crearan de manera conjunta un grupo encargado del
“Programa de Higiene y Seguridad” aplicable a todos los trabajadores tanto de “EL
ARRENDADOR” como de “EL ARRENDATARIO”, bajo la vigilancia de las autoridades a cargo de
la obra de construcción.

Esto se refiere a las condiciones de las instalaciones sanitarias, duchas, comedores, lugar para
realizar talachas de mantenimiento de los camiones, lugar de encierro y resguardo de los vehículos
que no estén operando, etc.

Esta forma de organización y coordinación se dará en el momento de iniciar operaciones y en el

transcurso de las mismas, toda vez que por tratarse de una obra de carácter federal, quedara
sujeta a condiciones y variables no consideradas que se pueden presentar durante su ejecución.

DÉCIMA OCTAVA.- Las unidades que se encuentren ociosas ya sea por descomposturas o
mantenimiento mayor, así como falta de operadores, no serán cuantificados para efectos de pago.
Todos los gastos relacionados con el consumo de lubricantes, partes y refacciones automotrices,

Página 7 de 9
viáticos, hospedaje, sueldos y salarios, gastos médicos, alimentación y todo tipo de gastos
que se generen en el cumplimiento de este contrato, son obligación del “EL ARRENDADOR“ y
serán por su cuenta y de su exclusiva responsabilidad.

DÉCIMA NOVENA.- “AMBAS PARTES”, declaran que guardarán habida reserva y

confidencialidad de información sobre el proceso de trabajo, domicilios, montos y tarifas, fletes y
comisiones, nombres o giros, tramos o cualesquiera otra información relacionada con el objeto de
este contrato.

En virtud de que ambas partes podrían tener acceso a información de carácter confidencial,
incluyendo listas de clientes, bases de datos en informática, metodología de trabajo, información de
proveedores, les es PROHIBIDA la revelación de secretos industriales y/ó información confidencial,
así como su uso para beneficio personal ó ajeno al presente contrato.

En caso de incumplimiento a lo señalado en la presente cláusula, “EL ARRENDADOR” se hará

acreedor a la pena convencional señalada en la cláusula décima quinta del presente contrato.

VIGÉSIMA.- “EL ARRENDADOR” se obliga durante la vigencia del presente contrato a prestar los
servicios de “ARRENDAMIENTO” y el de quienes haya contratado para ello, incluyendo personal y
unidades de transporte que hayan quedado incluidos en el Anexo “A” en forma EXCLUSIVA a “EL
ARRENDATARIO” o quien este designe, en caso contrario, se hara creedor a las sanciones que se
plasman en el presente instrumento.

Para todo lo relativo al cumplimiento, ejecución o interpretación de lo establecido en este contrato,

las partes se someten expresamente a la jurisdicción y competencia de los tribunales de la Ciudad
de México, Distrito Federal, renunciando al efecto al fuero que por razón de sus domicilios
presentes o futuros les corresponda o les pudiese corresponder.

Leído que fue el presente contrato y enteradas las partes de su contenido y alcance legal, lo firman
por duplicado en todas sus partes al margen y al calce ante la presencia de dos testigos que se
identifican plenamente con documentos oficiales en la Ciudad de México, México el día **** de
*** de 2016 (dos mil dieciséis)

EL ARRENDATARIO EL ARRENDADOR

C. GERARDO RAMOS GRADOS C. xxxxxxxxxxxxx

REPRESENTANTE LEGAL REPRESENTANTE LEGAL

TESTIGO TESTIGO

Página 8 de 9
Página 9 de 9