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22n-2740 - Rengel Rev0

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PDVSA

22N-2740: “INGENIERÍA CONCEPTUAL PROYECTO


RENOVACIÓN GENERACIÓN ELÉCTRICA
DEL CRP - RENGEL” Rev. 0

AGOSTO 2014
INDICE

Código INDENE Código PDVSA DESCRIPCIÓN Rev.

GENERAL
22N-2740-D-G-003 EA011103-PU1C3-GD09001 Informe de Levantamiento en Sitio 0
22N-2740-D-G-004 EA011103-PU1C3-SG01001 Analisis Preliminar de Peligros (APP) 0
22N-2740-D-G-005 EA011103-PU1C3-GD06001 Plan de Ejecución del Proyecto (PEP) Clase IV - Fase Definir 0
22N-2740-D-G-006 EA011103-PU1C2-GD05001 Estimado de Costos Clase IV 0
22N-2740-D-G-007 EA011103-PU1C2-GD10001 Identificación de Requerimientos de Fondos para la Fase Definir 0
22N-2740-D-G-008 EA011103-PU1C3-GD01001 Documento Soporte de Decisión 2 (DSD2) 0
22N-2740-D-G-009 EA011103-PU1C3-GD08001 Documento de Ingenieria Conceptual - Bases de Diseño 0

PROCESOS
22N-2740-D-P-002 EA011103-PU1C3-PD03001 Descripción del Proceso 0
22N-2740-D-P-003 EA011103-PU1C3-PD02001 Disposición de Gas de Proceso 0
22N-2740-D-P-004 EA011103-PU1C3-PD16001 Requerimiento de Almacenamiento 0
22N-2740-D-P-005 EA011103-PU1C3-PD09001 Balance de Masa y Energía 0
22N-2740-D-P-006 EA011103-PU1C3-PD05001 Lista preliminar de Equipos 0
22N-2740-P-P-001 EA011103-PU1C3-PP01001 Diagrama Preliminar de Flujo de Procesos (DFP) 0
ELECTRICIDAD
22N-2740-D-E-005 EA011103-PU1D3-ED02001 Estudio de Flujo de Cargas 0
22N-2740-D-E-006 EA011103-PU1D3-ED08001 Estudio de Cortocircuito 0
INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN ELÉCTRICA DEL CRP - RENGEL

INFORME DE LEVANTAMIENTO
DISCIPLINA GENERAL

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN

0 8/8/2014 EMISIÓN FINAL MG ED/CH P/JR HG

INCORPORACION DE
C 4/7/2014 MG ED/CH P/JR HG
COMENTARIOS DE PDVSA

B 21/05/2014 EMISIÓN REVISION PDVSA PT/JH LR HG

A 15/04/2014 EMISIÓN INICIAL PT/JH MG PDO

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1C3-GD09001

FUNINDES USB 22N-2740-D-G-003


INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

ÍNDICE
1 OBJETIVO .....................................................................................3
2 ALCANCE ......................................................................................3
3 REFERENCIAS ..............................................................................3
4 UBICACIÓN ...................................................................................4
5 SISTEMAS DE COMBUSTIBLE ....................................................4
5.1 Gas natural .............................................................................4
5.2 Combustible Líquido ..............................................................6
6 SUMINISTRO DE AGUA ...............................................................6
6.1 Agua Cruda .............................................................................6
6.2 Agua Desmineralizada ...........................................................7
7 DRENAJES ....................................................................................7
7.1 Aguas aceitosas .....................................................................7
7.2 Condensados del depurador de gas .....................................8
8 SISTEMA CONTRA INCENDIOS ..................................................8
9 EMISIONES ATMOSFÉRICAS ......................................................9
10 ESTUDIO DE SUELOS BLOQUE A1 .........................................9
11 IZAMIENTOS ............................................................................10
12 ELECTRICIDAD ........................................................................10
13 INSTRUMENTACIÓN ...............................................................10

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

1 OBJETIVO
Presentar los resultados del levantamiento de campo y las reuniones llevadas
a cabo en los días 5 y 6 de febrero, así como también el 9 y 10 de abril de
2014, en las distintas áreas de la refinería Cardón del Complejo Refinador
Paraguaná (CRP) involucradas con el proyecto RENGEL.

2 ALCANCE
El alcance de este documento incluye la presentación de los resultados
obtenidos de los levantamientos de campo y reuniones realizadas en la
refinería Cardón, con la finalidad de determinar la ubicación de la nueva planta
de generación eléctrica, así como los servicios requeridos tales como:
suministro de combustible, suministro de agua para control de emisiones y
calderas recuperadoras de vapor, manejo de efluentes gaseosos y líquidos,
estudios de suelo, sistema contra incendios, consideraciones ambientales y
logística para la instalación de las nuevas máquinas.

3 REFERENCIAS
3.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA)
Plano RCN 548902_1 Sistema de gas Pagline, Z8
Plano RCN 548902_2 Sistema de gas Pagline, C6
Plano RCN 164145 Liquid fuels (4) Maroil heat exchangers and filters
Plano RCN 164144 Liquid fuels (4) Maroil tanks & pumps
Plano RCN 164173 Liquid fuels (4) gas oil system
Sin identificación Propiedades del combustible diésel Maroil
Sin identificación Gas natural en el CRP-Cardón – Presentación de
PDVSA.

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

4 UBICACIÓN
Durante el levantamiento en sitio fueron visitadas cuatro áreas de la Refinería
Cardón (Figura 1) para evaluar la mejor ubicación donde se instalará la nueva
planta de generación eléctrica, obteniendo los siguientes resultados:
• Área 1. Ubicada en el Bloque A1, es el sitio seleccionado para la instalación
de las máquinas, por ser un área despejada, con facilidad de acceder a los
servicios requeridos, presencia de fuerza laboral y cercanía a la
subestación. Sin embargo, y debido a los problemas de socavamiento del
bloque adyacente, se recomienda hacer un estudio de suelo para
determinar las características de la zona.
• Área 2. Ubicada en el bloque A1, es una zona reservada para la
construcción de un nuevo tanque de agua desmineralizada y posee
problemas de socavamiento del terreno, por lo tanto no es factible ubicar los
generadores en este lugar.
• Área 3. Ubicada en el bloque A0 adyacente a las turbinas de vapor, tiene un
espacio disponible muy limitado, lo cual hace inviable esta opción.
• Área 4. Ubicada en el sitio de las turbinas de gas TG-8 y TG-9, requeriría el
desmantelamiento de las turbinas de gas existentes, lo cual implica mayor
tiempo de ejecución y mayores costos, quedando descartada.

5 SISTEMAS DE COMBUSTIBLE
Los turbogeneradores que serán instalados por el proyecto Rengel, tienen
capacidad de operar de manera dual, es decir usando gas o diesel como
combustible, por lo que es necesario determinar las posibles fuentes de
alimentación de ambos combustibles.
5.1 Gas natural
Para el sistema de gas combustible, inicialmente se visualizó en sitio el
suministro desde la tubería “pagline” que distribuye el gas en la refinería
Cardón y cuya ruta pasa por el bloque B1, adyacente, por el norte, del área
propuesta para la planta.

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Área 1 (Ubicación Final)


Área 2
Área 3
Área 4

Figura 1. Ubicación de las áreas evaluadas.

Sin embargo, durante esa visita quedó establecido que la presión de


operación de dicha línea es 426 psig (30 Kgf/cm2), mientras que la planta
requiere una presión normal de suministro de gas de 520 psig (36.6 Kgf/cm2),
con un mínimo de 500 psig (35.2 Kgf/cm2); esto llevó a descartar la conexión a
la tubería “pagline”, a menos de que se instalen equipos de compresión (ver
EA011103-PU1C3-GD08001 – Bases de Diseño).
Para obtener gas a la presión requerida, PDVSA indicó que la conexión de
alimentación a la planta de generación debe realizarse desde una localización
aguas arriba de la regulación de presión que alimenta a la tubería “pagline”.
Para ese efecto, se realizó una inspección visual del bloque Z8 (ubicado a
aproximadamente 1,5 km del bloque A1), área donde se encuentra la estación
final del suministro de gas a la refinería Cardón desde el sistema Ulé – Amuay
o desde el ICO, y que cuenta con una presión de operación de 900 psig, de
acuerdo a la información indicada en la presentación “Gas Natural en el CRP-
Cardón” entregada por PDVSA.
Como complemento, PDVSA entregó los diagramas de tuberías e
instrumentación (P&ID) RCN-548902-h1 y RCN-548902-h2, ambos en revisión
a de fecha octubre de 2013, correspondientes al Sistema de Gas de la
Estación Z8 - Bloque Z8.

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
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5.2 Combustible Líquido


Se evaluaron dos opciones para alimentar con diésel a la nueva planta:
• La opción 1 es usar combustible del tanque 63-T-450 ubicado en el área
adyacente al bloque A1, que almacena gasoil "pesado" usado para
alimentar las plantas del PARC. Ingeniería de Procesos suministró la
caracterización de este combustible y cumple con los requerimientos del
fabricante. Sin embargo, se presentaron dudas sobre el cumplimiento de
las especificaciones del producto en forma continua, específicamente a
cuanto a la concentración de azufre.
• La opción 2 es usar el diésel LV40 almacenado en los tanques del bloque
E, localizado a aproximadamente 1.3 km del bloque A1. La conexión sería
desde la línea de descarga de las bombas GA-34, GA-35, GA-36, GA-37 y
P40.
La opción 1 es la más recomendable ya que representa el menor costo de
instalación, sin embargo, debe evaluarse la confiabilidad del suministro de
combustible.
Durante la fase de Ingeniería Básica se deberá evaluar hidráulicamente este
sistema de suministro de combustible líquido seleccionado, incluyendo los
nuevos consumos y el esquema actual, con el fin de definir la línea y el mejor
punto de conexión a la misma, y poder garantizar los servicios para la nueva
planta de generación.

6 SUMINISTRO DE AGUA

6.1 Agua Cruda


El agua cruda se requiere para labores de limpieza y mantenimiento de las
máquinas de generación y sus sistemas complementarios.
De las reuniones sostenidas, se determinó que debido al bajo consumo
requerido por la nueva planta, este servicio se puede tomar del sistema
existente de agua cruda que alimenta a la planta desmineralizada de la
refinería Cardón, en caso de requerirse, de la línea asociada a la válvula
68PCV-3500.
En la fase de la Ingeniería Básica se deberá evaluar hidráulicamente el
sistema de suministro de agua cruda para no afectar el esquema actual con

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los nuevos consumos y definir la línea y el mejor punto de conexión a la


misma, para así garantizar los servicios para la nueva planta de generación.

6.2 Agua Desmineralizada


Para el control de emisiones (NOx) y la generación de vapor en las calderas
de recuperación se requiere el suministro de agua desmineralizada.
Las especificaciones de las máquinas indican que para mantener las
emisiones de NOx en los parámetros exigidos se requiere de
aproximadamente 3 l/s por máquina, por lo que el total requerido de agua
desmineralizada es de 6 l/s.
Este caudal, de acuerdo a información suministrada durante las visitas, puede
ser suplido del sistema existente de agua desmineralizada localizado en el
bloque A1, específicamente del tanque 63-T-360 de 2920 m3, que almacena
agua desmineralizada proveniente de la planta existente.
En la fase de la Ingeniería Básica se deberá evaluar el impacto de la nueva
conexión para garantizar el suministro de agua desmineralizada.
Para cubrir el requerimiento de agua desmineralizada de las calderas
recuperadoras de vapor a ser instaladas a futuro, el desarrollo del proyecto
RENGEL deberá prever la instalación de una nueva planta con sus
respectivos tanques de agua cruda y agua desmineralizada, ya que se estima
que no existe capacidad instalada en la refinería Cardón disponible para ese
suministro.
En la fase de la Ingeniería Básica se deberá evaluar hidráulicamente el
sistema de suministro de agua cruda para no afectar el esquema actual con
los nuevos consumos y definir la línea y el mejor punto de conexión a la
misma, para así garantizar los servicios para la nueva planta de generación.

7 DRENAJES

7.1 Aguas aceitosas


Las aguas aceitosas que se generarán de la nueva planta de generación
eléctrica como consecuencia de drenajes y eventuales derrames del tanque
de diésel y de su sistema de filtración, y de equipos asociados al sistema de
gas combustible deberán ser recolectadas para su tratamiento.

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En el levantamiento de campo se determinó que existe la opción de enviar


estos efluentes al separador 49-T-705, ubicado frente al tanque 63-T-302 del
Bloque A-1. Este separador, en primera instancia, representa una opción
válida para el tratamiento de efluentes de la nueva planta eléctrica.
Durante la ingeniería básica se debe evaluar si ese separador tiene capacidad
para manejar el volumen de aguas residuales generado por esta nueva planta,
en adición a los volúmenes que ya maneja.

7.2 Condensados del depurador de gas


Para proteger la cámara de combustión de las turbinas a gas, se requiere la
instalación de un depurador de gas. Este depurador posee una conexión para
descargar los líquidos condensados del gas, que deben ser dispuestos
adecuadamente.
Durante la visita se ubicó un separador tipo KOD existente en el bloque A1
que maneja las corrientes de condensados de la refinería Cardón, capaz de
manejar los condensados del depurador.
En la fase de la Ingeniería Básica se deberá efectuar la respectiva evaluación
hidráulica para no afectar el esquema operacional actual con los nuevos
consumos y determinar el sitio de empalme para la tubería del depurador.

8 SISTEMA CONTRA INCENDIOS


En toda el área circundante al bloque A1 existe un sistema de agua contra
incendios al que puede conectarse el sistema contra incendio de la nueva
planta.
En la etapa de la Ingeniería Básica se debe evaluar esta interconexión para
que no afecte su esquema operacional actual.
Adicionalmente, de acuerdo a la filosofía de operación de la refinería, cuando
se requiere suministro de espuma para abatir incendios, el mismo se hace a
través de vehículos tipo cisterna, por lo que no se requiere interconexión
mediante tuberías.
En el edificio de control y área de servidores se debe evaluar la instalación de
un sistema de combate de incendios seco CO2 para prevenir daños
permanentes a la instrumentación y computadores.

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9 EMISIONES ATMOSFÉRICAS
Para el control de las emisiones atmosféricas, los nuevos turbogeneradores
contarán con un sistema de control de NOx que utiliza agua desmineralizada.
Los gases de escape de cada máquina serán dispuestos a la atmósfera
mediante una chimenea que se dimensionará de acuerdo a los requerimientos
operacionales de las unidades y de la normativa vigente en la refinería Cardón
(ver documento número EA011103-PU1C3-PD02001).
Como parte del trabajo a realizar, PDVSA-SIHO-A recomendó revisar y tomar
en consideración para el diseño de la planta la norma PDVSA N° MA-01-02-10
asociada a la Gestión de Emisiones Atmosféricas Provenientes de Fuentes
Fijas y Calidad de Aire, así como también, contemplar un sistema de
monitoreo continuo para las emisiones de la nueva planta, lo cual incluye:
analizadores de NOx, CO2 y aquellos contaminantes que puedan ser
generados por las turbinas.
Durante visita realizada el 10 de abril de 2014 se tomaron dos mediciones de
ráfagas de viento en la refinería Cardón (bloque RSI A0) al nivel del suelo:
• Bloque A0, RSI: 22 km/h (E-O), 10 km/h (S-N).
• Bloque A1, Bajo Pipe rack: 12 km/h (E-O), 1,5 km/h (S-N).

10 ESTUDIO DE SUELOS BLOQUE A1


Debido a la situación de socavamiento que existe en el área ubicada al lado
sur del bloque A1 (sitio seleccionado para la instalación de las nuevas
unidades turbogeneradoras), se recomienda la ejecución de un estudio de
suelos que permita caracterizar adecuadamente el terreno del bloque A1 para
soportar las condiciones de cargas estáticas y dinámicas que impondrán los
equipos.
Dado el comportamiento del suelo en la refinería de Cardón y a la experiencia
del personal de Inspección Civil PDVSA, se recomendó para el estudio de
suelo, hacer 2 o 3 perforaciones en el Bloque A1 con una profundidad de 10
m.

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11 IZAMIENTOS
De la consulta a PDVSA Flotas, se obtuvo la recomendación de instalar los
equipos pesados cerca de la vía de acceso de modo que se facilite la entrada
de la grúa durante las maniobras de instalación y mantenimiento.
De acuerdo a información disponible de los turbogeneradores, se determinó
que el equipo más pesado es el generador de electricidad con un peso
aproximado de 63 toneladas. PDVSA tiene a su disposición las grúas que se
requerirían para instalar los diferentes equipos de la nueva planta.

12 ELECTRICIDAD
Las máquinas TG8 y TG9 existentes en el bloque STU, las cuales están
asociadas a la subestación T-26, originalmente contaban con cogeneración y
blackstart. Actualmente ambos sistemas se encuentran desincorporados.
El proyecto Rengel contempla utilizar las posiciones A1 y B1 del tablero T-26,
asignadas a los turbogeneradores TG-8 y TG-9 (a desincorporarse) para la
conexión de las nuevas máquinas TG-14 y TG-15.
La ruta de los conductores 34.5kV provenientes del Bloque A1 hasta la
subestación eléctrica T-26 debe estar cerca de la estación eléctrica T-31 como
previsión para la conexión con la futura subestación eléctrica T-26. Los
servicios auxiliares de la nueva planta, en media y baja tensión, y la
alimentación de los motores de arranque, se tomarán desde la estación
eléctrica adyacente a la T-32A. El arranque en negro de la refinería de Cardón
se encuentra en el Bloque E8 y como alternativa se puede utilizar la tensión en
punta de las líneas Cadafe 1 y Cadafe 2 que provienen de la subestación
Punto Fijo I de Coropelec.

13 INSTRUMENTACIÓN
Las señales de instrumentación de la nueva planta serán definidas por la
unidad de Operaciones de PDVSA-CRP. Estas señales deben ser llevadas a
la Sala de Control de RSI, donde se instalará la estación de control remota de
los nuevos turbogeneradores. Se debe contemplar una estación de control
local, la cual debe estar localizada en un área cercana al sitio de las turbinas.

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ANALISIS PRELIMINAR DE PELIGROS


DISCIPLINA GENERAL

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN

0 11/8/2014 EMISION FINAL JM JM/EP HG

INCORPORACION COMENTARIOS
C 4/7/2014 JM EP HG
PDVSA

B 21/5/2014 EMISIÓN REVISIÓN PDVSA JM LR HG

A 15/3/2014 EMISIÓN INICIAL JM JH PDO

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INDICE

1 OBJETIVO .....................................................................................3
2 ALCANCE ......................................................................................3
3 REFERENCIAS ..............................................................................3
4 METODOLOGÍA DE ESTUDIO......................................................3
4.1 Revisión de Normas y Documentos......................................3
4.2 Visita a las Instalaciones .......................................................4
4.3 Identificación de Peligros ......................................................4
4.4 Identificación de Causas y Consecuencias..........................4
4.5 Establecimiento de Medidas de Prevención y Control .......4
5 RESULTADOS...............................................................................6
6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...............................30

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1 OBJETIVO
El objetivo principal del Análisis Preliminar de Peligros (APP) es identificar
los peligros y los sucesos iniciadores que los originan, y otros sucesos que
por su naturaleza puedan provocar consecuencias indeseables, con la
finalidad de señalar medidas mitigantes para resguardar la integridad de las
personas, bienes materiales y el medio ambiente.

2 ALCANCE
Identificar los peligros potenciales que existen en un proceso de generación
de energía eléctrica considerando las condiciones de operación de los
equipos, materiales, y sustancias previstas, logrando la determinación de
las causas y la necesidad de tomar acciones preventivas o de mitigación.

3 REFERENCIAS

3.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA)


IR-S-01 Filosofía de Diseño Seguro
IR-S-02 Criterios para el Análisis Cuantitativos de Riesgos
IR-S-17 Análisis de Riesgo del Trabajo
SO-S-05 Manejo y Control de Productos Químicos
IR-C-03 Revestimiento Contra Incendio
IR-M-03 Sistema de agua Contra Incendio
IR-1-01 Sistema de Detección y Alarma de Incendio

4 METODOLOGÍA DE ESTUDIO
El procedimiento metodológico utilizado para lograr el objetivo propuesto del
estudio se detalla a continuación:

4.1 Revisión de Normas y Documentos


Se revisaron las normas y documentos relacionados con la materia de
seguridad industrial en instalaciones petroleras.

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
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4.2 Visita a las Instalaciones


Se visitó el Bloque A1 de la refinería Cardón, lugar en el que se tiene
previsto instalar las dos (2) nuevas unidades turbogeneradoras LM2500+G4
(TG-14 y TG-15), a fin de evaluar la ubicación geográfica, procesos y
operaciones presentes.
En la Figura 1 se muestra la disposición física propuesta para la nueva
planta de generación de energía eléctrica. En la Figura 2 se muestra un
esquema general con la elevación de la planta.

4.3 Identificación de Peligros


Se realizó la revisión de los riesgos potenciales asociados a los productos
peligrosos utilizados y manipulados en la generación de energía eléctrica,
gas asociado, chimeneas, tuberías e instalaciones.

4.4 Identificación de Causas y Consecuencias


Se elaboró la identificación de las posibles causas de los incidentes
potenciales y sus consecuencias para los trabajadores, comunidad y el
medio ambiente.

4.5 Establecimiento de Medidas de Prevención y Control


Se establecieron, en una forma cualitativa, los controles de seguridad de
funcionamiento y organización, como medidas de prevención y control que
permitan reducir o minimizar dichos peligros.

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Figura 1. Disposición física del sistema de generación de energía eléctrica


ubicado en el Bloque A1 de la Refinería de Cardón.

Figura 2. Disposición física del sistema de generación de energía eléctrica


(Elevación)

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

5 RESULTADOS
Los resultados de este tipo de análisis incluyen recomendaciones para
reducir o eliminar los peligros detectados. Recordando siempre que los
resultados son siempre cualitativos, sin tener ningún tipo de priorización. A
continuación se presentan los resultados obtenidos:

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Liberación Altas temperaturas Por su gran Proporcionar el


de gas en el tanque de liberación puede sistema de control para
tóxico almacenamiento de ocasionar afección detección de
diésel debido a fallo respiratoria o de variaciones extremas
del sistema de ojos, piel, mucosas, de temperatura.
refrigeración lesiones, muertes Instalar sistema de
Alta liberación de refrigeración.
gas en la Proporcionar el
comunidad sistema de monitoreo
Contaminación del de gas.
aire Instalar un sistema de
alerta para el personal
Desarrollar el sistema
de respuesta de
emergencia y
contingencia.

Liberación Ruptura en la línea Daños a equipos Inspección de tuberías,


de gas de suministro eléctricos y válvulas, conectores,
tóxico principal (gas) estructurales, conjuntos de bloques
afección de válvulas y
respiratoria o de reguladores, Válvulas
ojos, piel, mucosas, de aislamiento de
lesiones a los emergencia, válvulas
Explosión trabajadores de corte. Instalar
cercanos. analizador de gases
Alta liberación de tóxicos, con desvío
gas en la automático de flujo.
comunidad. Dispositivos
Contaminación del automáticos de
aire. detección de fugas
Instalar un sistema de
alerta para el personal
. Sistemas de alarma
visual y auditiva.

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Liberación Incendio sistemas Afección Control de las fuentes


de gas separadores de gas respiratoria o de de ignición.
tóxico ojos, piel, mucosas, Proporcionar el
lesiones, muertes. sistema de monitoreo
Alta liberación de de gas.
gas. Sistema de puesta
Contaminación del tierra.
aire Sistema contra
descargas
atmosféricas.
Sistema de
Refrigeración exterior
Revestimiento contra
incendios en la
estructura metálicas,
soportes individuales
de apoyo a tuberías
aéreas, los cables y
líneas de
instrumentación,
Válvulas e
Instrumentos de
Medición y Control de
sistemas de
despresurización,
. bloqueo y parada de
emergencia de
equipos y tuberías
que forman parte del
sistema contra
incendio.
Uso de sistemas
manuales de alarma
en todas las áreas.

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes


Liberación Daño de tubería Por su gran Proporcionar un
de gas debido a la alta liberación puede sistema de alerta
tóxico temperatura ocasionar afección para la fluctuación
respiratoria o de de la temperatura.
ojos, piel, mucosas, Válvulas de
lesiones, muertes. aislamiento de
Contaminación del emergencia, y
aire. válvulas de un solo
sentido.
Desarrollar el
sistema de
respuesta de
emergencia y
contingencia.
Liberación Problemas Mejorar el diseño
Colapso de fundación
de gas respiratorios, estructural de la
debido a terremoto
tóxico Lesiones, muertes. fundación. Diseño
Alta liberación de antisísmico.
gas en la Desarrollar el
comunidad sistema de
Contaminación del respuesta de
aire emergencia y
contingencia.
Formación de los
empleados.
Liberación Emisiones emanadas Enfermedades Dotación de obras
de gas por chimenea. respiratorias, civiles de
tóxico Contaminación del infraestructura tales
aire, lluvia acida. como:alcantarillado.
Mantenimiento de
las redes de
alcantarillado.
Rocio de agua para
disminución de
gases y particulas
contaminantes.
Desarrollar plan de
respuesta de
emergencia y
contingencias.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Liberación Fugas de líneas de Por su gran Revestimientos


de gas tanque de liberación puede protectores para
inflamable almacenamiento ocasionar afección inhibir la corrosión.
originadas por respiratoria o de Conocer
corrosión / ruptura ojos, piel, mucosas, características físico
para suministrar lesiones, muertes. químicas del material
combustible Incendio, explosión mediante lectura e
Contaminación del interpretación
aire. correcta de las hojas
de seguridad de
productos químicos.
Variables de interés:
Limite de
inflamabilidad inferior
y superior , rango de
inflamable, punto de
inflamación, punto de
ignición,
Desarrollar
procedimientos para
la inspección del
tanque.
Proporcionar el
sistema de monitoreo
de gas.
Proporcionar un
sistema de alerta.
Separación de las
áreas de trabajo.
Desarrollar el
sistema de respuesta
de emergencia y
contingencias.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes


Derrame Fugas en tanque Liberación de Desarrollar
de de Combustible procedimientos para la
Combustible almacenamiento líquido inspección y el
mantenimiento del
tanque. Sistema de
recolección de
combustible: diques de
contención.
Inundación Evento natural/ Lesiones,
Periodo Dotación de obras
enfermedades,
extraordinario de civiles de
lluvias/ Exceso de muerte de las infraestructura tales
precipitación personas cercanas. como: alcantarillado.
Daño a las Mantenimiento de las
instalaciones redes de alcantarillado.
Contaminación del Desarrollar plan de
suministro de agua. respuesta de
emergencia y
Daños a los
contingencia
sistemas de
drenaje

Explosión Instalar y conectar


Fuentes de Muertes debidas a
y/o incendio equipos a tierra.
Ignición emisiones tóxicas y
Puesta a tierra de
fuego.
seguridad,
Lesiones / muertes
Colocar muro corta-
por objetos
fuego entre las
despedidos debido
turbinas y
a explosión.
transformadores.
Pérdida de
Eliminar fuentes de
equipos.
calor (llamas, chispas,
Contaminación
puntos calientes,
atmosférica.
choques, frotamientos)
Clasificación de áreas

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes


Explosión Fuentes de Muertes debidas a Eliminar, evitar o limitar la
y/o Ignición emisiones tóxicas y presencia de material o
incendio (cont.) fuego. sustancia en el sitio de
Lesiones / muertes trabajo mediante
por objetos voladores. aislamiento de la fuente de
Pérdida de equipos. energía.
Contaminación Revestimiento contra
atmosférica. incendios en la estructura
metálica y equipos de la
instalación o soportes
individuales que sirvan de
apoyo a tuberías aéreas,
cables y líneas de
instrumentación, Válvulas
e Instrumentos de
Medición y Control de
sistemas de
despresurización, bloqueo
y parada de emergencia
de equipos, tuberías que
forman parte del sistema
contra incendio.
Monitoreo de áreas
críticas, sistemas
infrarojos.
Sistema de espuma contra
incendio..Sistema de agua
contra incendio.
Sistemas automáticos de
rociadores.Sistema de
protección por hidrantes.
Protección por extintores
de incendio.
Desarrollar el sistema de
respuesta de emergencia
y contingencia.
Capacitar al personal

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Explosión Fuga en tanques Potencial de Inspección regular y


y/o de muertes debidas a mantenimiento.
incendio almacenamiento emisiones tóxicas y Sistemas de aislamiento
fuego remoto.
Potencial de Sistemas de contención
lesiones / muertes adecuados para contener
ocasionados por el derrame y el fuego.
objetos voladores. Revestimiento contra
Daños materiales incendios en la
Contaminación estructura metálica y
atmosférica. equipos de la instalación
o soportes individuales
que sirvan de apoyo a
tuberías aéreas, cables
y líneas de
instrumentación,
Válvulas e Instrumentos
de Medición y Control
de sistemas de
despresurización,
bloqueo y parada de
emergencia de equipos,
tuberías que forman
parte del sistema contra
incendio.
Sistema de Rociadores
automáticos contra
incendios en algunas
zonas de la instalación.
Alarmas de evacuación y
su transmisión.
Sistema de Refrigeración
exterior en los tanques
de combustible.
Sistema seguro de
drenaje del tanque y
patio.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Explosión Fuga en tanque Potencial de Sistema de espuma contra


y/o de muertes debidas a incendio, realizado a través
incendio almacenamiento emisiones tóxicas de lanzamiento por cañones
(cont.) y fuego monitores móviles portátiles
Potencial de con lanza de chorro auto-
lesiones / muertes eductores especiales de alto
ocasionados por caudal, además de lanzas
objetos voladores. de chorro manuales auto-
Daños materiales eductores del tipo EVR.
Contaminación Sistema de agua contra
atmosférica. incendio.
Sistema de protección por
hidrante, enfriamiento por
cañones.Monitores móviles
portátiles con lanza de
chorro auto-eductores
especiales de alto caudal,
Además de lanzas de chorro
manuales auto-eductores
del tipo EVR.
Sistemas de contención
adecuados para contener el
fuego.
Protección por extintores de
incendio.
Desarrollar el sistema de
respuesta de emergencia y
contingencia

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Explosión Fuga en Potencial de Inspección de tuberías


y/o tuberías muertes debidas a válvulas, conectores, y
incendio emisiones tóxicas reguladores Inspección
y fuego regular y mantenimiento.
Potencial de Colocar Muro cortafuego
lesiones / muertes entre las turbinas.
ocasionadas por Sistemas de aislamiento
objetos voladores. remoto.
Daños materiales Sistemas de detección de
Contaminación pérdida.
atmosférica. Válvulas de aislamiento
de emergencia, válvulas
de corte y válvulas de un
solo sentido.
Revestimiento contra
incendios en cables y
líneas de
instrumentación, Válvulas
e Instrumentos de
Medición y Control de
sistemas de
despresurización,
bloqueo y parada de
emergencia de equipos,
tuberías que forman parte
del sistema contra
incendio. Sistema de
detección automática
(calor y humo)

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Explosión Atmósfera inflamable Potencial de Sistema de


y/o ocasionada por fuga en muertes debidas a detección
incendio línea de transferencia/ emisiones tóxicas y automática (calor y
Ventilación inadecuada fuego humo). Alarmas de
de tanque. Potencial de incendio.
lesiones / muertes Sistema de agua
ocasionadas por contra incendio.
objetos voladores. Hidrantes.
Daños materiales Sistemas
Contaminación automáticos de
atmosférica. rociadores.
Protección por
extintores de
incendio.
Revestimiento
contra incendios en
cables y líneas de
instrumentación,
Válvulas e
Instrumentos de
Medición y Control
de sistemas de
despresurización,
bloqueo y parada
de emergencia de
equipos, tuberías
que forman parte
del sistema contra
incendio.
Desarrollar
procedimientos de
emergencia y
contingencia.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Explosión Reacción con Muertes debidas a Mantener gases


y/o oxígeno, agua, emisiones tóxicas y portadores inertes o
incendio agentes fuego vacío en todas las fases
oxidantes Lesiones / muertes del proceso.
por objetos Instalar sistema de
voladores alerta para monitorear la
Daños materiales. presencia de agua o de
Contaminación aire.
atmosférica. Sistema de agua contra
incendio.
Sistemas de rociadores.
automáticos
Hidrantes.
Protección por extintores
de incendio
Desarrollar el sistema de
respuesta de
emergencia y
contingencia contra
incendios.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Explosión Fuga en tuberías Muertes debidas a Sistema de agua


y/o emisiones tóxicas y contra incendio.
incendio fuego Sistemas de
Lesiones / muertes rociadores
por objetos automáticos contra
voladores incendio.
Daños materiales. Sistema de
Contaminación protección por
atmosférica y hidrante.
medioambiental. Protección por
extintores de
incendio.
Desarrollar el
sistema de
respuesta de
emergencia y
contingencia.

Explosión Atmósfera inflamable Inspección de


y/o ocasionada por fuga Potencial de tuberías válvulas de
incendio en línea de muertes debidas a los recipientes,
transferencia/ emisiones tóxicas y conectores,
Ventilación fuego conjuntos de
inadecuada de Potencial de bloques de válvulas
tanque. lesiones / muertes y reguladores.
ocasionados por Proveer Muro
objetos voladores. cortafuego entre
Contaminación turbinas.
atmosférica. Proveer una
ventilación
adecuada.
Instalar el medidor
de gas en las zonas
sensibles.
Alarmas

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Explosión Cortocircuito/ Electrocución a Instalar sistema de


y/o incendio Sobrecarga o personas, lesiones Protección: Fusible,
falla de físicas Relé, interruptor
aislamiento de (quemaduras diferencial, elementos
tableros dificultades de mando.
eléctricos respiratorias, paro Disyuntor (interruptor
cardiaco) termomagnético)
muerte, daño a la Colocar aparatos de
integridad de la maniobra manuales o
instalación automáticos:
eléctrica, de los Interruptores,
bienes materiales, pulsadores,
ocasiona efectos seccionadores.
electrodinámicos, Sistema de alarma de
efectos térmicos incendios.
(fusión de los Revestimiento contra
contactos, de los incendio en Cables y
bobinados de la líneas de
bilaminas y de las instrumentación,
conexiones, Válvulas e Instrumentos
calcinación de los de Medición y Control
materiales de sistemas de
aislante). despresurización,
bloqueo y parada de
emergencia de equipos.
Sistema de agua contra
incendio.
Hidrantes. Sistemas
CO2
Protección por
extintores de incendio
Desarrollar el sistema
de respuesta de
emergencia y
contingencia.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes


Incendio Calentamiento de Lesiones, muerte. Selección adecuada
cables Electrocución de cables.
Fibrilación cardiaca. Cortafuegos en
Daños materiales bandejas de cables.
Contaminación Coloque fuera de
atmosférica. servicio cualquier
equipo con cables
defectuosos,
magullado, conexión a
tierra faltante, cubierta
pelada, rota o
fisurado.
Proveer Muro
cortafuego entre
turbinas.
Sistema de detección
automática (calor y
humo) alarmas de
incendio.
Sistema de agua
contra incendio
Sistema fijo de
extinción por agente
extintor limpio HFC
227ea. Sistemas CO2
Protección por
extintores de incendio.
Desarrollar Plan de
emergencia y
contingencia.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Explosión Presión, Posible escalada a otros Proporcionar un sistema


y/o acumulación equipos. de alerta para la
incendio en tanque Lesiones, muertes. fluctuación de la presión
debido a Contaminación (alarma de alta presión).
conexiones atmosférica. Proporcionar válvulas de
de líneas de alivio en las tuberías de
transferencia tanque.
Proporcionar líneas
auxiliares con
desconexión automática.
Inspección de tuberías
válvulas de los
recipientes, conectores,
conjuntos de bloques de
válvulas y reguladores.
Sistemas de aislamiento
remoto.
Control de las fuentes de
ignición.
Colocar detectores de
incendio.
Sistema de alarma de
incendio.
Combate con espuma, el
cual será realizado a
través de lanzamiento por
cañones monitores
móviles portátiles con
lanza de chorros auto-
eductores especiales de
alto caudal.
Protección por extintores
de incendio.
Sistema de agua contra
incendio.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas


Mitigantes

Explosión y/o Presión, Posible escalada a Hidrantes.


incendio acumulación en otros equipos. Revestimiento
tanque debido a Lesiones, muertes. contra incendios
conexiones de Contaminación en cables y líneas
líneas de atmosférica. de
transferencia instrumentación,
(cont.) Válvulas e
Instrumentos de
Medición y Control
de sistemas de
despresurización,
bloqueo y parada
de emergencia de
equipos, tuberías
que forman parte
del sistema contra
incendio.
Desarrollar el
sistema de
respuesta de
emergencia y
contingencia
contra incendios.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes


Incendio Cortocircuito Daños eléctricos, Mantener en buenas
eléctrico en equipos, condiciones el sistema
bombas eléctricas estructurales y eléctrico.
presentar un peligro Instalar protectores de
para los trabajadores límite de corriente.
cercanos en cuanto a Instalar Sistemas de
lesiones, protección:
quemaduras, Contactores, fusibles,
electrocución, relé térmico.
fibrilación cardiaca, Sistema de puesta a
muerte. tierra apropiada.
Contaminación Programa de
atmosférica mantenimiento.
Sistemas de alarma
de incendio.
Sistema de agua
contra incendio.
Sistema automático de
rociadores.
Sistemas de
protección por
hidrantes.
Protección por
extintores de incendio.
Sistema de alarma de
incendios. Sistemas
de detección por
infrarrojos.
Carretes de
Mangueras.
Desarrollar el sistema
de respuesta de
emergencia y
contingencia contra
incendios.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Incendio Descargas Carga electrostática, Sistema de


atmosféricas pulsos protección contra
(Rayos) electromagnéticos, descargas
pulsos atmosféricas.
electroestáticos, Sistema de puesta a
corrientes de tierra y el tierra apropiada.
sobrevoltaje Revestimiento contra
transitorio. incendios en cables y
Lesiones o muerte de líneas de
los trabajadores. instrumentación,
Daño a las Válvulas e
instalaciones Instrumentos de
Medición y Control de
sistemas de
despresurización,
bloqueo y parada de
emergencia de
equipos.
Sistema de agua
contra incendio.
Sistema automático
de rociadores.
Sistemas de
protección por
hidrantes.
Protección por
extintores de
incendio.
Señalización de
seguridad
contraincendios.
Desarrollar el sistema
de respuesta de
emergencia y
contingencia.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Incendio Cortocircuito en Lesiones, muerte Puesta a tierra


CCM destrucción de incorporada en los
propiedad. equipos.
Colocar fuera de
Contaminación servicio cualquier equipo
atmosférica. con cables defectuosos
magullado, conexión a
tierra faltante, cubierta
pelada, rota o fisurado.
Sistema de detección
automática (calor y
humo) alarmas de
incendio.
Sistema fijo de extinción
por agente extintor
limpio HFC 227ea.
Sistema de extinción por
CO2, Protección por
extintores de incendio.
Posibilidad de combate
interno por hidrante
(último caso para
incendio de grandes
proporciones y después
de la desconexión total
de la energía eléctrica).
Desarrollar el sistema
de respuesta de
emergencia y
contingencia.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Incendio Explosión de Daños a los Dotar al transformador


transformadores componentes con protecciones:
internos del indicadores de nivel de
transformador aceite, protección
diferencial, relé Buchholz.
Daños a equipos e Instalar dispositivos
instalaciones liberadores de presión.
adyacentes Sistema de puesta a
tierra apropiada.
Lesiones al
Colocar muro cortafuego.
personal que se
Fosa de recolección de
encuentre en el
aceites del
área.
transformador.
Contaminación por Programa de
el aceite mantenimiento.
expulsado y la Sistema de detección
generación de automática (calor y
humos debido a la humo) alarma de
combustión del incendio.
aceite Sistema de agua contra
incendio.
Sistema automático de
rociadores.
Sistemas de protección
por hidrantes.
Protección por extintores
de incendio.
Señalización de
seguridad
contraincendios
Desarrollar el sistema de
respuesta de emergencia
y contingencia.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Derrame de Ruptura de Genera daños El almacenamiento del


combustible dique graves tanto a los producto debe realizarse
liquido propios equipos de forma que éstos
Como a las queden aislados, ya sea
personas por distanciamiento o
expuestas. mediante elementos
Incendio constructivos
Contaminación del (compartimentación), del
suelo y ambiente. resto de instalaciones.
Identificación de peligro
en el tanque.
Conocer características
físico químicas del
material mediante lectura
correcta de las hojas de
seguridad de productos
químicos (MSDS).
Absorber o evitar la
extensión del líquido con
arena, tierra u otro
producto que controle el
derrame.
Deben disponer de
sistemas de drenaje
seguro. Sistemas de
detección de fugas en la
base del tanque.
Evitar fuentes de ignición
cercanas. Detectores
automáticos de
incendios. Sistema de
espuma contra incendio.
Sistema de agua contra
incendio. Desarrollar
planes de emergencia y
contingencias.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Derrame de Ruptura de Genera daños Inspección de tuberías


combustible tuberías/fugas graves tanto a los válvulas del tanque,
liquido en las tuberías propios equipos conectores, conjuntos de
como a las bloques de válvulas y
personas reguladores.
expuestas. Conocer características
Incendio. físico químicas del
Contaminación del material mediante lectura
suelo correcta de las hojas de
seguridad de productos
químicos (MSDS).
Deben llevarse a cabo
regularmente
inspecciones para la
detección de posibles
fugas.
Absorber o evitar la
extensión del líquido con
arena, tierra u otro
producto que controle el
derrame.
Los lugares próximos al
almacenamiento deben
mantenerse limpios de
hierbas y productos
combustibles.
Debe disponerse de
sistemas de drenaje
suficientes.
Control exhaustivo de
fuentes de ignición
Detectores automáticos
de incendios.
Sistema de espuma
contra incendios.

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Derrame de Ruptura de Extintores portátiles


combustible tuberías/fugas Sistemas manuales de
liquido en las tuberías, agua (bocas de incendio-
hidrantes) para la
refrigeración y protección
colindantes.
Desarrollar planes de
emergencia y
contingencia.
Ruido Equipos: Disminución de la Control de la fuente con
Turbinas, capacidad las modificaciones
motores, auditiva. técnicas que puedan
bombas. reducir la emisión de
Fricción de Cefalea, estrés, ruido: Equipos con
fluidos en fatiga, zumbidos y especificaciones de bajo
tuberías tinnitus, en forma ruido, baja vibración,
Venteo continua o fuga, filtración o
Vibración intermitente. condición operacional
Maquinarias anormal, - silenciadores
Puede causar
para el ruido
problemas
aerodinámico.
médicos, como
Aislamiento de las
hipertensión y
vibraciones por
enfermedades
introducción de
cardíacas.
elementos que limitan
Los fallos en el
la transmisión de las
desempeño de la
vibraciones producidas.
actividad laboral
Reducción de las
pueden producir
vibraciones: disminución
accidentes.
de la intensidad de las
Aumenta el
vibraciones de las
comportamiento
superficies o elementos
agresivo.
que radian ruido.
Cerramientos y
aislamiento acústico

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Peligro Causas Consecuencias Medidas Mitigantes

Ruido Equipos: Disminución de la Evaluación del riesgo:


Turbinas, capacidad auditiva. Nivel y tipo (continuo,
motores, intermitente, de impacto
bombas. Cefalea, estrés, de impulso) del ruido.
Fricción de fatiga, zumbidos y Mantener exposición
fluidos en de tinnitus, en forma por debajo de la
tuberías continua o concentración ambiental
Venteo intermitente. permisible o CAP.
Vibración Uso de protección
Puede causar
Maquinarias auditiva acorde del
problemas médicos,
riesgo: Tapones
como hipertensión y
Garantizar formación e
enfermedades
Información apropiada y
cardíacas.
suficiente a los
Los fallos en el
trabajadores.
desempeño de la
Garantizar una
actividad laboral
vigilancia adecuada y
pueden producir
específica de la salud
accidentes.
de los trabajadores en
Aumenta el
relación a los riesgos
comportamiento
por exposición al ruido.
agresivo.

6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
De acuerdo a los resultados obtenidos del Análisis Preliminar de Peligros del
proceso de generación de energía eléctrica por medio de las turbinas aero-
derivativas GE L2500+ G4 (TG-14 y TG-15) , se concluye lo siguiente: Los peligros
potenciales son: liberación de gas inflamable, liberación de gas toxico,
explosión/incendio, inundación, incendio, derrame de productos químicos trayendo
como consecuencia lesiones, enfermedades, problemas respiratorios y muerte a
los trabajadores y comunidades cercana a las instalaciones, asimismo ocasiona
como daños a las instalaciones y al medio ambiente.
Por lo tanto, se recomienda considerar las siguientes medidas mitigantes:

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Proporcionar el sistema de monitoreo de gas, sistema de control para detección de


anomalías, dispositivos automáticos de detección de fugas, instalar un sistema de
alerta para el personal, programa de mantenimiento, desarrollar procedimientos
para la inspección de las instalaciones, sistemas de protección por hidrantes,
protección por extintores de incendio, formación de los trabajadores, preparar a la
comunidad y desarrollar el sistema de respuesta de emergencia y contingencias.
Utilizar del sistema local contra incendio (bombonas de CO2) o HFC227.
Asimismo, a fin de garantizar un nivel razonable de protección para el personal y
las instalaciones frente a los riesgos potenciales de incendio/explosión que en
ellas puedan originarse se recomienda como medida mitigante proveer un
Sistema Contraincendios Integral en las instalaciones (Turbinas, tableros
eléctricos, sistema de almacenamiento de combustible) que considere lo
siguiente:
• Proveer revestimiento contra incendios en las estructuras y equipos de la
instalación: Puesto que la razón principal para proteger el acero estructural
que soportara a los equipos y tuberías de la instalación, así como las válvulas
e instrumentos de medición y control, bandejas de cables eléctricos frente al
efecto de un incendio, es asegurar la integridad de las estructuras y equipos,
hasta el momento en que puede esperarse que se tomen las medidas de
control operacional y combate de incendios necesarias.
• Por lo tanto, las estructuras metálicas o soportes individuales que sirvan de
apoyo a tuberías aéreas, se deben proteger con revestimiento contra
incendio, ya que las mismas están identificadas como fuentes potenciales de
fugas en las conexiones pequeñas a tuberías y equipos, incluyendo drenajes y
venteos, asimismo se tendrán tuberías conectada a equipos que resultarían
severamente dañados en caso de falla del soporte de la tubería, debido a la
carga adicional impuesta sobre la boquilla de conexión al equipo. De igual
forma se instalarán tuberías que van a contener productos no inflamables,
pero que en caso de ser liberados podrían significar riesgos al personal, o
incidir negativamente en el combate y la extinción del incendio. Asimismo se
utilizarán tuberías que formarán parte de un sistema contra incendio, que en
caso de falla del soporte puede reducir la capacidad de combate y extinción de
un incendio. Se deberán aplicar revestimientos contra fuego.
• Con respecto a los cables eléctricos y líneas de señales de instrumentación se
deben proteger, con revestimiento contra incendio, aquellos que requieran
permanecer en operación en caso de incendio. Dentro de esta categoría se

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incluirán los cables y líneas de instrumentación de sistemas de


despresurización, bloqueo y parada de emergencia de equipos. La extensión
del revestimiento se aplicará a toda la longitud del cable o línea, que se
encuentra dentro de una Zona con posibilidad de Incendio.
• El material de revestimiento que se seleccione deberá garantizar la
operabilidad del sistema, en un tiempo mínimo de exposición de veinte (20)
minutos, a una temperatura de 1.000 οC.
• Para las válvulas e instrumentos de medición y control se deben proteger con
revestimiento contra incendio aquellos que deben operar durante un incendio,
tales como los que forman parte de sistemas de despresurización, bloqueo y
parada de emergencia, ubicados en una zona posible de Incendio. El tipo de
protección para estos dispositivos consistirá en cubiertas desmontables, que
garanticen la operabilidad del elemento protegido por un tiempo mínimo de 20
minutos, al ser expuestos a una temperatura de 1.000 οC.
• Es importante destacar que el revestimiento contra incendio es la defensa
pasiva, probada, de bajo costo y más frecuentemente usada para proteger el
acero estructural, en este tipo de instalaciones.
Sistemas de Agua Contra Incendio: Como sistema de protección activo, tendrá
como fin garantizar un nivel razonable de protección para el personal y las
instalaciones, frente a los riesgos potenciales de incendio y/o explosión que
puedan originarse en instalaciones, para lo cual deben considerarse los siguientes
criterios generales de diseño:
• Dado que se usará el sistema de agua contra incendios de la refinería Cardón,
en este documento se considera que el mismo cumple con la calidad del agua
exigida para las aplicaciones de agua y de espuma, así como que el sistema
de bombeo existente cumple con los requerimientos de las distintas normas
aplicables.
• Los requerimientos de agua contra incendio para la instalación, se
determinaran en función de tasas mínimas de aplicación. Estas tasas serán
establecidas tomando en cuenta, entre otros factores: la separación entre
equipos, el tipo de riesgo presente y la naturaleza de los productos
involucrados. El requerimiento total de agua para una instalación estará dado
por la suma de los requerimientos de agua para los sistemas fijos o semifijos
de espuma, agua pulverizada y/o rociadores, etc., requeridos para la
protección de equipos y control de emergencias de la instalación.

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En la siguiente tabla se presenta la información sobre el sistema de protección


recomendado, el tipo y la tasa de aplicación para las instalaciones.

Sistema Tipo de Tasa


Instalación de Aplicación Mínima de Observaciones
Protección Aplicación
Turbina Agua para La aplicación Por lo Los
enfriamiento de agua para general, ésta requerimientos
de equipos. enfriamiento varía entre de agua para
podrá 0.08 litro por enfriamiento se
realizarse a segundo por determinarán
partir de m2 (para la considerando la
protección
sistema fijo tasa de
contra la
de agua exposición aplicación sobre
pulverizada, de incendios el área expuesta
monitores, adyacentes) y (superficie a
hidrantes 0.20 litro por proteger) o el
y/o segundo por área de piso
carretes m2 (para proyectada por
de incendio en los equipos,
mangueras. tableros, e según sea el
interruptores caso.
eléctricos).

El número de hidrantes a instalarse dependerá del requerimiento de agua


establecido para cada sección de la instalación. Los hidrantes en ramales
interiores, deberán poseer como mínimo dos (2) descargas de 63,5 milímetros
(2,5 in) de diámetro, los hidrantes se distribuirán de forma que el área protegida
pueda ser alcanzada desde dos direcciones opuestas, a fin de permitir el combate
de incendios dependientemente de la dirección del viento.
La ubicación de los hidrantes en el tanque de almacenamiento deberá estar
ubicados fuera de los muros de contención del tanque y separados de éstos a
una distancia segura. Sitios de inyección o válvulas con caseta de protección
contra radiación térmica.
El tanque debe estar dotado con sistemas de espuma, por lo que los hidrantes
deberán localizarse en relación con las conexiones terminales del sistema de
espuma, de tal manera que la longitud total entre el hidrante y el camión de
bomberos no exceda de 7,5 m y la descarga del camión a la conexión de espuma
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de los tanques no exceda de 15 m.


Con respecto a los Monitores, esta es una instalación con poco personal, por lo
que los monitores permitirán la aplicación de agua/espuma para el combate de
incendios, los cuales serán puestos rápidamente en operación sin necesidad de
conectar mangueras, ni estar constantemente atendidos.
Los Carretes de Mangueras: Permitirán la rápida aplicación de agua por parte de
un solo operador. Estos dispositivos se instalarán en el interior de áreas de
proceso, donde no alcanza la protección de monitores. En particular, se deberán
instalar para la protección de equipos de bombas. La ubicación de los carretes se
realizará preferentemente cerca de pasillos y/o vías de escape.
Los Sistemas de Rociadores Automáticos permitirán controlar y confinar
adecuadamente los eventuales incendios que ocurran en los riesgos que
protegen.
Los sistemas de detección y alarma de incendio a ser utilizados, deberán ofrecer
la mayor disponibilidad y confiabilidad posible en función de las nuevas
tecnologías existentes en el mercado, las cuales entre otras cosas, ofrecerán
detectores con capacidad de autodiagnóstico y reporte de averías, mejores
tiempos de respuesta, integración digital con sistemas supervisorios, identificación
precisa de zonas de alarma. Este sistema de detección y alarma de incendio
estará constituido fundamentalmente por: un tablero central de control, fuentes de
alimentación eléctrica, detectores de incendio, estaciones manuales de alarma,
difusores de sonido y circuitos de señalización. Todos los componentes del
sistema deberán cumplir con las Normas COVENIN 1041 y 1377.
Los sistemas de alarma de incendios deberán estar interconectados con el
sistema existente permitiendo notificar los incendios producidos en la instalación,
alertando al personal encargado del combate.
El sistema deberá ser lo más sencillo posible, a fin de evitar confusiones en el
momento de la emergencia. El diseño usualmente preferido consiste en un
sistema codificado de señales, con indicación en un lugar de presencia
permanente de personal (sala de control, estación de bomberos), que permite
activar uno o más difusores de sonido. La indicación se realizará preferiblemente
en un panel gráfico en que se representen las diferentes áreas o zonas, que
constituyen la instalación protegida. Los sistemas de alarma de incendios deberán
cumplir con lo establecido en la Norma COVENIN 1041.
Sistema de espuma contra incendio, se utilizará un sistema móvil a través de

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unidades montadas sobre ruedas, bien sean autopropulsadas o remolcadas por


un vehículo auxiliar. Este sistema requerirá su conexión a la red de agua
contraincendios, de donde se obtendrá el agua, y la presión requerida para la
formación de agua.
Por otra parte, el Desarrollo de un Plan de Emergencia y Contingencia permitirá
contener la información necesaria para que el personal en casos de
emergencia, manifieste una rápida y efectiva respuesta durante la evacuación,
con el propósito de:
a. Salvaguardar vidas.
b. Disminuir la gravedad de las lesiones.
c. Proteger los bienes materiales.
d. No desencadenar riesgos mayores.
e. Garantizar la seguridad del personal involucrado en las emergencias.
f. Restablecer la normalidad lo más pronto posible.
g. Minimizar daños al ambiente
Es importante destacar que la identificación temprana de los peligros,
concientización por parte del equipo responsable del diseño del proyecto, la
Identificación y/o desarrollo de guías y criterios a seguir permitirá eliminar,
minimizar o controlar los peligros desde el inicio del desarrollo del proyecto.
Por lo tanto, si se desarrollan las acciones y las recomendaciones esbozadas en
este estudio, permitirá que exista poco riesgo asociado con los peligros en los
procesos, reduciendo las consecuencias humanas, materiales y ambientales.

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PLAN DE EJECUCION DE PROYECTO (PEP)


DISCIPLINA GENERAL

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN

0 14/08/2014 EMISION FINAL NM AM HG

INCORPORACIÓN DE
C 4/7/2014 NM AM HG
COMENTARIOS PDVSA

B 21/05/2014 EMISIÓN REVISION PDVSA NM LR HG

A 07/05/2014 EMISIÓN INICIAL NM MG PDO

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INDICE
1 OBJETIVO .....................................................................................3
2 REFERENCIAS..............................................................................3
2.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) .................................3
3 ALCANCE......................................................................................3
4 PLAN DE EJECUCION DE PROYECTO CLASE IV......................4
4.1 Antecedentes..........................................................................4
4.2 Propósitos del PEP ................................................................4
4.3 Plan de Ejecución Fase Definición........................................4
4.4 Estimado de Costos ...............................................................5
4.5 Hitos de Programación ..........................................................5
4.6 Tecnología/Requerimientos del Licenciante ........................6
4.7 Requerimientos de Personal para Fase Definir ...................6
5 Datos Generales del Proyecto.....................................................6
5.1 Identificación del Proyecto ....................................................6
5.2 Descripción del Proyecto ......................................................7
5.3 Objetivos del Proyecto...........................................................8
6 Aspectos Financieros ..................................................................9
6.1 Estimado de Costos ...............................................................9
6.2 Plan de Desembolso ............................................................10
6.3 Evaluación Económica ........................................................10
7 Diagrama de Barras del Proyecto .............................................11

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1 OBJETIVO
El presente documento contiene el Plan mediante el cual deberá ejecutarse el
Proyecto Renovación Generación Eléctrica del CRP (RENGEL) en su fase
Definir, con la finalidad de garantizar que el mismo se desarrolle de la manera
mas eficiente posible, haciendo el máximo aprovechamiento de los recursos
disponibles, tanto humano como económico, enfocados siempre en ejecutar
las labores encomendadas en el tiempo y con la calidad requerida. Dentro del
Plan de Ejecución del Proyecto RENGEL, se describe de manera general el
alcance del proyecto y define los requerimientos de personal, para ejecutar,
gerenciar y controlar el trabajo requerido para alcanzar los objetivos del
proyecto.

2 REFERENCIAS
2.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA)

PIC–01–01–00 “Glosario”.
PIC–01–01–02 Guías de Gerencia para Proyectos de Inversión
de Capital (GGPIC)”.
PIC–01–03–01 Elaboración del plan de ejecución del proyecto
(PEP) V, IV, III, II, Y I
EA011103-PU1C3-GD06001 Plan de Ejecución del Proyecto (PEP) Clase IV
- Fase Definir
EA011103-PU1C2-GD05001 Estimado de Costos Clase IV
EA011103-PU1C2-GD10001 Identificación de Requerimientos de Fondos
para la Fase Definir
EA011103-PU1C3-GD08001 Documento de Ingeniería Conceptual - Bases
de Diseño
EA011103-PU1C3-GD01001 Documento de Soporte de Decisión 2 - DSD2

3 ALCANCE
El alcance de este documento incluye el Plan de Ejecución de Proyecto Clase
IV para la instalación y puesta en servicio de 2 unidades turbogeneradoras GE
modelo LM2500+G4 con capacidad de 32,6 MW ISO cada una en el Bloque
A1 de la Refinería de Cardón.

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4 PLAN DE EJECUCION DE PROYECTO CLASE IV


4.1 Antecedentes
En 2012 se inició la fase de visualización del Proyecto Renovación Generación
Eléctrica del CRP RENGEL. El documento de soporte de decisión de la fase
visualizar (DSD 1) recomienda la realización de la ingeniería conceptual para
la instalación de cuatro (4) turbogeneradores de 22MW en el CRP: dos (2) en
la refinería de Cardón y dos (2) en la refinería de Amuay con sus respectivas
calderas de recuperación oara la generación de vapor. En la refinería de
Cardón se recomienda la interconexión eléctrica de los nuevos
turbogeneradores con la subestación T-26 (existente), disponiendo de los
transformadores y equipos de desconexión que actualmente utilizan los TG-8
y TG-9 existentes.
En el primer trimestre de 2014 se desarrolla la ingeniería conceptual
considerando solamente la instalación de equipos de generación con sus
respectivas calderas de recuperación en la refinería de Cardón. Los equipos a
adquirir se encuentran en proceso de procura y ya especificados
correspondiente a dos (2) turbogeneradores LM2500+G4 32.6MW ISO.

4.2 Propósitos del PEP


El PEP tiene como propósito, establecer las guías que servirán al equipo
técnico y administrativo de trabajo para realizar cada una de las fases del
proyecto en concordancia con los objetivos planteados por la corporación
desde el inicio, manteniendo siempre la perspectiva y sin perder la vista la
meta suprema de garantizar la confiabilidad, disponibilidad y autosuficiencia
de la generación eléctrica del CRP. El PEP se constituye como la referencia
que siempre ha de tener presente, que deberá ser consultada en caso de
dudas y que de ser necesario se ajustara para adaptarlo a las condiciones
particulares del momento.

4.3 Plan de Ejecución Fase Definición


El proyecto conceptual desarrollado contempla dos fases. La Fase 1
corresponde a la instalación y puesta en marcha de los equipos de
generación y sus sistemas auxiliares y la Fase 2 se refiere a la instalación de
los equipos y sistemas para la recuperación de calor e inyección de vapor en
el cabezal de media presión de la refinería de Cardón. El presente plan solo

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se refiere a la ejecución de la Fase 1 en conformidad a lo indicado en el


documento PDVSA EA011103-PU1C2-GD01001 "Documento de Soporte de
Decisión 2".
Durante la fase de definición, se desarrollara la ingeniería básica y se
elaboraran las especificaciones de diseño, especificaciones y hojas de datos
de detalle de los equipos de largo tiempo de entrega, se preparara el
estimado de costos clase II del proyecto y se dará cumplimiento a todos
los requisitos contenidos en las Guías de Gerencia para Proyectos de
Inversión de Capital (GGPIC), correspondiente a la fase de definición. Así
mismo, en esta etapa, se procederá con el inicio de la gestión de procura de
los equipos de largo tiempo de entrega realizando en esta fase la solicitud de
pedido, la recepción de ofertas y la evaluación técnica de las mismas.

4.4 Estimado de Costos


De acuerdo al documento PDVSA EA011103-PU1C2-GD05001 "Estimado de
Costos Clase IV" el estimado de costo de la Fase 1 es US$ 67,548,778.15.

4.5 Hitos de Programación


De acuerdo al grado de definición que se tiene actualmente del proyecto, los
grandes hitos que conforman el mismo son los siguientes:

HITO Fecha inicio Fecha Fin


Aprobación Ing. Básica Agosto 2014 Septiembre 2014
Ingeniería Básica Septiembre 2018 Febrero 2015
Procura de Equipos Mayores Febrero 2015 Febrero 2015
Contratación (IPC) Marzo 2015 Julio 2015
Ingeniería Detalle Julio 2015 Diciembre 2015
Procura complementaria Julio 2015 Diciembre 2015
Plan de Ejecución Clase II/III Septiembre 2015 Septiembre 2015
Recepción de Equipos Mayores Enero 2015 Diciembre 2015
Construcción Enero 2016 Enero 2017
Arranque Febrero 2017 Marzo 2017
Operación Estable Marzo 2017 -

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4.6 Tecnología/Requerimientos del Licenciante


La tecnología básica involucrada es la aplicación de turbogeneradores del
tipo aeroderivativo duales gas/diesel. No existe ningún proceso tecnológico
que involucre pago de derechos de patentes ni derechos de autor. Se debe
prestar especial atención a la aplicación de tecnología para reducción del
impacto ambiental especialmente al control de emisiones como reducción y
monitoreo de NOX. Ver documento EA011103-PU1C3-GD08001 "Bases de
Diseño"

4.7 Requerimientos de Personal para Fase Definir


El proyecto será contratado con la siguiente estructura

Descripción del Cargo Categoria Profesional


Coordinador de Proyecto Ingeniero P8
Planificador Ingeniero P8
Líder de Disciplina Mecánica Ingeniero P5
Líder de Disciplina Electricidad Ingeniero P5
Líder de Disciplina Procesos Ingeniero P5
Líder de Disciplina Civil Ingeniero P5
Líder de Disciplina Instrumentación Ingeniero P5
Ingeniero Proyectista Ingeniero P2, P3
Técnico Proyectista TSU T4

5 Datos Generales del Proyecto


5.1 Identificación del Proyecto
Identificación del Proyecto: Proyecto Renovación Generación Eléctrica
CRP (RenGel)

PEP Revisión No. 0


N° del Proyecto EA011103
Fecha: 14/08/2014
UDN Promotora del Proyecto: Refinación
Ubicación: Centro de Refinación Paraguaná
Tipo de Instalación: Generación de Electricidad
Clasificación del Proyecto: Confiabilidad Operacional.

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5.2 Descripción del Proyecto


El proyecto consiste en la instalación de turbogeneradores duales, tanto a
gas/gasoil, para recuperar y aumentar la capacidad propia de generación
eléctrica, bajo la premisa de máximo aprovechamiento de los recursos
energéticos disponibles, para garantizar la estabilidad y confiabilidad del
sistema tanto en régimen permanente como en régimen transitorio.
En la fase 1 se procederá a la instalación, en el Bloque A1, de dos nuevas
turbinas de gas (2x32.6MW ISO) para reemplazar la generación eléctrica de
los generadores eléctricos del STU (TG8 y TG9). Estas turbinas son
unidades del tipo aero-derivadas modulares de seis etapas General Electric
LM2500+G4 32.6MW 13.8kV 60Hz. El proyecto contempla en esta fase las
siguientes actividades:

• Suministro e instalación de dos (2) chimeneas de 35m de altura.


• Suministro e instalación de un tanque de combustible líquido de
152.8m3 con su respectivo dique de contención.
• Reubicación de los dos (2) transformadores de potencia 34.5/13.8kV
35MVA existentes que actualmente están conectados al TG-8 y TG-
9. Colocación de ventilación forzada para aumento de capacidad en
transformadores existentes.
• Construcción de las fundaciones para los equipos de generación,
casa de control, tanque de combustible líquido y transformadores
con sus respectivas fosas de recolección de aceite.
• Construcción de la vialidad de acceso y de los sistemas de drenaje.
• Construcción del sistema de puesta a tierra y protección contra
descargas atmosféricas del patio de generación
• Construcción de facilidades para los servicios auxiliares de los
equipos de generación desde la Estación T32A 6.9kV.
• Suministro e instalación de tableros en 480V, rectificadores y bancos
de baterías.
• Construcción de una línea de combustible líquido tipo diesel, con su
correspondiente sistema de bombeo, tanque de almacenamiento y
depuración.
• Construcción de una línea de gas de alta presión, con sus
correspondientes sistemas de regulación y acondicionamiento.

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• Construcción de una línea de agua desmineralizada, incluida la


interconexión con el tanque de agua desmineralizada 63T-360
existente en el bloque A1.
• Interconexión con el sistema da agua contra incendios existente en
el bloque A1.
• Interconexión con el sistema da agua cruda existente en el bloque
A1 para labores de limpieza.
• Interconexión eléctrica con la subestación T-26, para lo cual se
dispondrá de los espacios y equipos de interrupción que actualmente
utilizan los TG-8 y TG-9 existentes. La ruta en 34.5kV debe
contemplar la interconexión con la nueva T-26 (a futuro).
• Interconexión y configuración de los sistemas de comunicación y
control de las nuevas unidades a la Sala de Control del RSI
• Suministro e instalación de Interfaz Hombre-Maquina (HMI).

El proyecto conceptual considera una segunda fase (a futuro) no incluida en


el cronograma actual. El proyecto contempla en esta fase las siguientes
actividades:

• Suministro de un sistema de recuperación de calor de los gases de


extracción de los nuevos turbogeneradores a Gas/Gasoil con su
respectiva chimenea.
• Suministro e instalación de agua desmineralizada, gas/combustible
para quemadores de compensación de la caldera
• Interconexión de la extracción de la caldera al cabezal de media
presión de la refinería.
• Suministro e instalación del sistema de instrumentación, control,
monitoreo y protección de los sistemas de vapor.

5.3 Objetivos del Proyecto


Los objetivos del proyecto son:

• Aumentar la capacidad de Generación Propia de la Refinería Cardón.


• Instalar un sistema que sea capaz de mantener la estabilidad del
sistema eléctrico durante una separación del IPP, mediante un
turbogenerador en particular que cumpla con los requerimientos
exigidos a nivel de control de frecuencia, tensión, velocidad dinámica,

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sistema de control eficiente. Bajo este escenario, la generación


propia será capaz de mantener en operación los servicios
industriales y las plantas de proceso mas criticas asociadas a la
Refinería de Cardón mediante la ejecución de un esquema de bote
de carga.
• En una segunda fase, aumentar la eficiencia de la Planta de
Generación Eléctrica mediante la recuperación de calor de extracción
de las turbinas a gas/gasoil, para la generación de vapor de media
presión.
• Estas acciones representan una importante ganancia para el
sistema, ya que se estaría generando mayores servicios (vapor y
electricidad) con las mismas cuotas de combustibles asignado. Este
aumento de eficiencia se traduce bien sea en una reducción de los
costos de operación o en una mayor productividad con los mismos
recursos empleados actualmente.

6 Aspectos Financieros
6.1 Estimado de Costos
El costo estimado global del proyecto es Bs. 482,983,936.05 equivalente a
US$ 76,664,116.83 (Tasa de cambio 6.3Bs/US$). El costo por kilovatio
instalado estimado es 1,175 US$/kW. El costo discriminado para las fases I y
2 es:

Costo de Inversión Fase 1: US$ 67,548,778.15


Costo de Inversión Fase 2: US$ 9,115,338.68

Costo de Mantenimiento Mayor por cada turbogenerador: US$ 2,500,000.00


cada 20,000 horas.

Para mayores detalles al respecto de este estimado, ver el documento


PDVSA EA011103-PU1C2-GD05001, "Proyecto RENGEL-Estimado de
Costo Clase IV".

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

6.2 Plan de Desembolso


En la Tabla No. 1 se muestra el resumen del flujo de caja del proyecto en su
Fase 1 a bolívares corrientes:

Tabla 1. Plan de Desembolso en Miles de Bolívares


AÑO 2014 2015 2016 2017
Puntual 302,400.00 73,894.38 30,789.33 18,473.60
Acumulado 302,400.00 376,294.38 407,083.71 425,557.30

El plan de desembolso esta basado en el plan de ejecución del proyecto,


considerando el estimado de costo clase IV del proyecto ajustado en Agosto
2014.

6.3 Evaluación Económica


La inversión inicial asociada a la Fase 1 de este proyecto es de
67,548,778.15. La Tasa Interna de Retorno (TIR) es 14%. El VPN del
proyecto es $26,217,156.43. Detalles de la evaluación económica puede
consultarse en el documento PDVSA EA011103-PU1C3-GD01001
Documento de Soporte de Decisión 2 - DSD2.

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7 Diagrama de Barras del Proyecto

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN ELÉCTRICA DEL CRP - RENGEL

ESTIMADO DE COSTO CLASE IV


DISCIPLINA GENERAL

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN

0 12/8/2014 EMISION FINAL JM AM HG

INCORPORACION COMENTARIOS
C 4/7/2014 JM AG HG
PDVSA

B 15/5/2014 EMISIÓN REVISION PDVSA JM LR HG

A 7/5/2014 EMISIÓN INICIAL JM MG PDO

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
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INDICE

1 OBJETIVO .....................................................................................3
2 ALCANCE......................................................................................3
3 REFERENCIAS..............................................................................3
3.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) .................................3
4 ESTIMADO DE COSTOS ..............................................................3
5 METODOLOGIA ............................................................................4
6 PREMISAS ....................................................................................6
7 ESTIMADO DE COSTOS ..............................................................6
7.1 Estimado de Costo Fase 1 .....................................................7
7.2 Estimado de Costo Fase 2 (a futuro) ....................................8
7.3 Estimado de Costo Total: Fase 1 + Fase 2 ...........................9

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
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1 OBJETIVO
La finalidad de este documento es presentar el Estimado de Costos Clase
IV del Proyecto “INGENIERÍA CONCEPTUAL PROYECTO RENOVACIÓN
GENERACIÓN ELÉCTRICA DEL CRP -RENGEL”

2 ALCANCE
El alcance de este documento incluye el estimado de costo de todos los
equipos mayores y auxiliares así como las obras civiles, eléctricas y
mecánicas requeridas para la instalación y puesta en servicio de 2
unidades turbogeneradoras GE modelo LM2500+G4 con capacidad de 32,6
MW ISO cada una y el estimado para la instalación (a futuro) de un sistema
de cogeneración 100 T/h de vapor en el Bloque A1 de la Refinería de
Cardón.

3 REFERENCIAS

3.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA)


SCIP-CP-E-01-P ELAB. ESTIMADOS DE COSTOS
PRESUPUESTARIOS CLASE II, III, IV, Y V

4 ESTIMADO DE COSTOS

El Estimado de Costos incluye los costos de la Gerencia del Proyecto,


Ingeniería, Gestión de Procura, Procura de equipos mayores y material a
granel, costos asociados a la Procura, Construcción, Gerencia de
Construcción, Comisionado y Puesta en Marcha, Seguros y Fianzas,
Impuestos Municipales, Utilidad y Contingencia.

El Estimado de Costos contempla las siguientes actividades:

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Fase 1:

• Trabajos Mecánicos: Se incluye el suministro e instalación de todos los


equipos mecánicos que conforman el proyecto, los cuales se indican a
continuación:

 Instalación de Equipos de Generación (Turbina, Chimenea y


Generador Eléctrico y accesorios auxiliares)
 Suministro e instalación de tuberías de gas, combustible líquido y
agua desmineralizada con sus respectivos accesorios
 Suministro e instalación de tanques de almacenamiento de
combustible

• Trabajos Civiles: Incluye todos los trabajos asociados a las obras civiles
requeridos para la obra.

• Trabajos de Electricidad: Se incluye el suministro e instalación de los


conductores en 34.5, 13.8 y 4.16kV directamente enterrados de
interconexión entre los equipos de generación, subestación T-26 y
servicios auxiliares. Se incluye el suministro e instalación de
transformadores elevadores de potencia de servicios auxiliares.

• Trabajos de Instrumentación: Se incluye el suministro e instalación de


todos los instrumentos asociados al proyecto, así como todos los equipos
y materiales requeridos. Suministro, instalación y configuración de un
sistema para el control y monitoreo de la nueva planta.

Fase 2 (a futuro):

• Suministro e instalación Calderas de recuperación con sus


respectivas chimeneas y conexión al RSI. Instrumentación incluida.

5 METODOLOGIA
La metodología general empleada para la ejecución del Estimado de
Costos Clase IV incluye el costo de los equipos, materiales y costos
asociados a la procura, tal como se describe a continuación:

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3.1 Costos de Equipos: Se estimarán de acuerdo a las características


principales de los equipos (capacidad, dimensiones, tipo, material, etc.)
definidas por las disciplinas de Ingeniería, empleando precios referenciales
de equipos similares, así como la base de datos de costos de FUNINDES-
USB, y curvas de costo capacidad proporcionadas por literatura
especializada. No se consideran modificaciones de equipos existentes en
el proceso.

3.2 Costos de Materiales: Se estimarán utilizando factores con respecto


al costo de los equipos principales. Estos factores son producto de la
descomposición de costos de estimados con características similares
estudiadas en FUNINDES y/o referencias de la literatura internacional.

3.3 Costos Asociados a la Procura: Se determinaron como un porcentaje


sobre el costo de los equipos y materiales, de acuerdo a su sitio de entrega
e incluyen costos por empaque, carga en fábrica, transporte hasta puerto
de embarque, manejo en puerto de embarque, transporte marítimo/aéreo,
seguros, gastos de aduana, manejo en puerto de destino, pago de
aranceles, transporte interno y descarga.

3.4 Construcción: Se estimaron empleando factores sobre el costo de los


equipos principales. Estos factores son producto de la descomposición de
costos de estimados con características similares estudiadas en
FUNINDES y/o referencias de la literatura internacional. Los costos directos
de procura y construcción para trabajos a ser realizados fuera de la planta,
tales como tendidos de tuberías (gasoducto y combustible líquido) así como
los tendidos de electricidad e instrumentación se estimaron en base a los
metros lineales por tipo de línea, y los costos se aplicaron utilizando las
hojas de cálculo y bases de datos actualizada de FUNINDES.

3.5 Ingeniería, Gerencia de Proyecto y Gerencia de Construcción: se


calcularon como un porcentaje sobre los costos directos (procura y
construcción), de acuerdo a la experiencia para el tipo y magnitud de los
trabajos a realizar.

3.6 Otros costos: tales como Seguros, Fianzas, Inversión social: Se


estimaron a través de porcentajes sobre los costos directos.

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6 PREMISAS
El Estimado de Costos Clase IV presentado a continuación está basado en
la información suministrada por la Ingeniería Conceptual del Proyecto. De
esta forma y según la clasificación de PDVSA, este Estimado tiene un
rango de precisión de ± 10% con una probabilidad de 30%.

El porcentaje de gastos administrativos asumido es de 15% y el porcentaje


de utilidad, imprevistos y contingencia fue fijado en 20%.

Se consideró 40 horas de trabajo a horario normal. No se consideró Horas


Extras.

No está incluido el Impuesto al Valor Agregado.

Se trabajó en base precios referenciales, base de datos de materiales y


equipos de otros proyectos similares. Precios basados a la fecha de mayo
de 2014.

La paridad cambiaria utilizada fue de 6,30 Bs./$

7 ESTIMADO DE COSTOS

Resumen:

Costo de Inversión Fase 1: US$ 67,548,778.15

Costo de Inversión Fase 2: US$ 9,115,338.68


_______________________________________
Costo Total Fase 1 + Fase 2: US$ 76,664,116.83

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7.1 Estimado de Costo Fase 1


Componente en Divisas Componente Bs.
Concepto ($) Bs. Equiv. en Bs. Totales
1. Ingeniería
1.1. Ingeniería Básica y de Detalle 8,000,000.00 8,000,000.00
1.2. Ingeniería Básica y de Detalle - Gastos Reemb. 1,120,000.00 1,120,000.00
1.3. Estudio de Suelo 2,000,000.00 2,000,000.00
1.4. Levantamiento Topográfico 1,000,000.00 1,000,000.00
Total Ingeniería 12,120,000.00 12,120,000.00
2. Gerencia
2.1. Gerencia Propia
2.1.1. Nómina
2.1.2. Viáticos
2.1.3. Adiestramiento
2.1.4. Vehículo alquilado
Sub-total Gerencia Propia
2.2. Gerencia Contratada
2.2.1. Honorarios Profesionales 1,200,000.00 1,200,000.00
2.2.2. Gastos reembolsables 168,000.00 168,000.00
Sub-total Gerencia Contratada 1,368,000.00 1,368,000.00
Total Gerencia 1,368,000.00 1,368,000.00
3. Asistencia Técnica
3.1. Asistencia Técnica Nacional
3.1.1. Honorarios Profesionales
3.1.2. Gastos Reembolsables
Sub-total Asistencia Técnica Nacional
3.2. Asistencia Técnica Extranjera
3.2.1. Honorarios Profesionales 350,000.00 2,205,000.00 2,205,000.00
3.2.2. Gastos Reembolsables 500,000.00 500,000.00
Sub-total Asistencia Técnica Extranjera 350,000.00 2,205,000.00 500,000.00 2,705,000.00
Total Asistencia Técnica 350,000.00 2,205,000.00 500,000.00 2,705,000.00
4. Procura de Materiales
4.1. Procura
4.1.1. Mecánica
4.1.1.1 Tanque Diesel 960Barriles H=5.4m Diam=6m 20,000.00 126,000.00 126,000.00
4.1.1.2 Tubería Gas 6"1681m 1,095,000.00 6,898,500.00 6,898,500.00
4.1.1.3 Tubería Gasoil 4"1482m 650,000.00 4,095,000.00 4,095,000.00
4.1.1.4 Tubería Agua Desmi 4"165m 70,000.00 441,000.00 441,000.00
4.1.1.5 Toma de Agua Cruda, valvula 68PCV-3500. 10,000.00 63,000.00 63,000.00
4.1.1.6 Adecuación del Sistema c/incendio existente 10,000.00 63,000.00 63,000.00
4.1.2. Procesos
4.1.2.1 Calderas de Recuperación 100T/h 0.00 0.00
4.1.2.2 Tubería de Vapor 0.00 0.00
4.1.2.3 Chimeneas h=35m Diam=3m 0.00 0.00
4.1.3. Electricidad
4.1.3.1 Cable 1000kcmil, 35 kV directamente enterrado 504,000.00 3,175,200.00 3,175,200.00
4.1.3.2 Cable 1000kcmil, 15 kV directamente enterrado 432,000.00 2,721,600.00 2,721,600.00
4.1.3.3 Celdas 4.16kV 175,000.00 1,102,500.00 1,102,500.00
4.1.3.4 Adecuación Transf. 35MVA 34.5/13.8KV 80,000.00 504,000.00 504,000.00
4.1.3.5 TRANSFORMADORES 750KVA 6.9/.48KV 20,000.00 126,000.00 126,000.00
4.1.3.6 Equipos de Generación 48,000,000.00 302,400,000.00 302,400,000.00
4.1.4. Instrumentación
4.1.4.1 Sistema de Control y Monitorización en RSI 1,000,000.00 6,300,000.00 6,300,000.00
Sub-total Procura 52,066,000.00 328,015,800.00 0.00 328,015,800.00
4.2. Otros gastos
4.2.1. Fletes, Seguros, Gestión de Procura 32,801,580.00 32,801,580.00
Sub-total Otros Gastos 32,801,580.00 32,801,580.00
Total Procura 52,066,000.00 328,015,800.00 32,801,580.00 360,817,380.00
5. Construcción
5.1. Obras civiles
5.1.1 Fundaciones (253m3 concreto 41350 acero refuerzo) 9,097,650.00 9,097,650.00
5.1.2 Obras civiles 8,498,988.00 8,498,988.00
5.1.3 Labor, Materiales/Consumibles, equipos construcción 650,000.00 650,000.00
5.1.4 Administración / ganancias 10,035,650.90 10,035,650.90
Total Construcción 28,282,288.90 28,282,288.90

Total Costo Proyecto (1+2+3+4+5) 52,416,000.00 330,220,800.00 75,071,868.90 405,292,668.90


Contingencia (5%) 2,620,800.00 16,511,040.00 3,753,593.45 20,264,633.45

Gran Total Costo Base 55,036,800.00 346,731,840.00 78,825,462.35 425,557,302.35

Tasa de Cambio Oficial 6.3 Bs/$ (11/08/2014) Total US$ $67,548,778.15


Costo en $ por kW Instalado 1,036.02 $/kW

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7.2 Estimado de Costo Fase 2 (a futuro)


Componente en Divisas Componente Bs.
Concepto ($) Bs. Equiv. en Bs. Totales
1. Ingeniería
1.1. Ingeniería Básica y de Detalle 2,000,000.00 2,000,000.00
1.2. Ingeniería Básica y de Detalle - Gastos Reemb. 280,000.00 280,000.00
1.3. Estudio de Suelo 0.00 0.00
1.4. Levantamiento Topográfico 0.00 0.00
Total Ingeniería 2,280,000.00 2,280,000.00
2. Gerencia
2.1. Gerencia Propia
2.1.1. Nómina
2.1.2. Viáticos
2.1.3. Adiestramiento
2.1.4. Vehículo alquilado
Sub-total Gerencia Propia
2.2. Gerencia Contratada
2.2.1. Honorarios Profesionales 300,000.00 300,000.00
2.2.2. Gastos reembolsables 42,000.00 42,000.00
Sub-total Gerencia Contratada 342,000.00 342,000.00
Total Gerencia 342,000.00 342,000.00
3. Asistencia Técnica
3.1. Asistencia Técnica Nacional
3.1.1. Honorarios Profesionales
3.1.2. Gastos Reembolsables
Sub-total Asistencia Técnica Nacional
3.2. Asistencia Técnica Extranjera
3.2.1. Honorarios Profesionales 150,000.00 945,000.00 945,000.00
3.2.2. Gastos Reembolsables 100,000.00 100,000.00
Sub-total Asistencia Técnica Extranjera 150,000.00 945,000.00 100,000.00 1,045,000.00
Total Asistencia Técnica 150,000.00 945,000.00 100,000.00 1,045,000.00
4. Procura de Materiales
4.1. Procura
4.1.1. Mecánica
4.1.1.1 Tanque Diesel 960Barriles H=5.4m Diam=6m 0.00 0.00
4.1.1.2 Tubería Gas 6"1681m 0.00 0.00
4.1.1.3 Tubería Gasoil 4"1482m 0.00 0.00
4.1.1.4 Tubería Agua Desmi 4"165m 0.00 0.00
4.1.1.5 Toma de Agua Cruda, valvula 68PCV-3500. 0.00 0.00
4.1.1.6 Adecuación del Sistema c/incendio existente 0.00 0.00
4.1.2. Procesos
4.1.2.1 Calderas de Recuperación 100T/h 5,000,000.00 31,500,000.00 31,500,000.00
4.1.2.2 Tubería de Vapor 1,000,000.00 6,300,000.00 6,300,000.00
4.1.2.3 Chimeneas h=35m Diam=3m 400,000.00 2,520,000.00 2,520,000.00
4.1.3. Electricidad
4.1.3.1 Cable 1000kcmil, 35 kV directamente enterrado 0.00 0.00
4.1.3.2 Cable 1000kcmil, 15 kV directamente enterrado 0.00 0.00
4.1.3.3 Celdas 4.16kV 0.00 0.00
4.1.3.4 Adecuación Transf. 35MVA 34.5/13.8KV 0.00 0.00
4.1.3.5 TRANSFORMADORES 750KVA 6.9/.48KV 0.00 0.00
4.1.3.6 Equipos de Generación 0.00 0.00
4.1.4. Instrumentación
4.1.4.1 Sistema de Control y Monitorización en RSI 0.00 0.00
Sub-total Procura 6,400,000.00 40,320,000.00 0.00 40,320,000.00
4.2. Otros gastos
4.2.1. Fletes, Seguros, Gestión de Procura 4,032,000.00 4,032,000.00
Sub-total Otros Gastos 4,032,000.00 4,032,000.00
Total Procura 6,400,000.00 40,320,000.00 4,032,000.00 44,352,000.00
5. Construcción
5.1. Obras civiles
5.1.1 Fundaciones (253m3 concreto 41350 acero refuerzo) 1,010,850.00 1,010,850.00
5.1.2 Obras civiles 944,332.00 944,332.00
5.1.3 Labor, Materiales/Consumibles, equipos construcción 2,350,000.00 2,350,000.00
5.1.4 Administración / ganancias 2,367,850.10 2,367,850.10
Total Construcción 6,673,032.10 6,673,032.10

Total Costo Proyecto (1+2+3+4+5) 6,550,000.00 41,265,000.00 13,427,032.10 54,692,032.10


Contingencia (5%) 327,500.00 2,063,250.00 671,351.61 2,734,601.61

Gran Total Costo Base 6,877,500.00 43,328,250.00 14,098,383.71 57,426,633.71

Tasa de Cambio Oficial 6.3 Bs/$ (11/08/2014) Total US$ $9,115,338.68

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7.3 Estimado de Costo Total: Fase 1 + Fase 2


Componente en Divisas Componente Bs.
Concepto ($) Bs. Equiv. en Bs. Totales
1. Ingeniería
1.1. Ingeniería Básica y de Detalle 10,000,000.00 10,000,000.00
1.2. Ingeniería Básica y de Detalle - Gastos Reemb. 1,400,000.00 1,400,000.00
1.3. Estudio de Suelo 2,000,000.00 2,000,000.00
1.4. Levantamiento Topográfico 1,000,000.00 1,000,000.00
Total Ingeniería 14,400,000.00 14,400,000.00
2. Gerencia
2.1. Gerencia Propia
2.1.1. Nómina 0.00
2.1.2. Viáticos 0.00
2.1.3. Adiestramiento 0.00
2.1.4. Vehículo alquilado 0.00
Sub-total Gerencia Propia
2.2. Gerencia Contratada
2.2.1. Honorarios Profesionales 1,500,000.00 1,500,000.00
2.2.2. Gastos reembolsables 210,000.00 210,000.00
Sub-total Gerencia Contratada 1,710,000.00 1,710,000.00
Total Gerencia 1,710,000.00 1,710,000.00
3. Asistencia Técnica
3.1. Asistencia Técnica Nacional
3.1.1. Honorarios Profesionales
3.1.2. Gastos Reembolsables
Sub-total Asistencia Técnica Nacional
3.2. Asistencia Técnica Extranjera
3.2.1. Honorarios Profesionales 500,000.00 3,150,000.00 3,150,000.00
3.2.2. Gastos Reembolsables 600,000.00 600,000.00
Sub-total Asistencia Técnica Extranjera 500,000.00 3,150,000.00 600,000.00 3,750,000.00
Total Asistencia Técnica 500,000.00 3,150,000.00 600,000.00 3,750,000.00
4. Procura de Materiales
4.1. Procura
4.1.1. Mecánica
4.1.1.1 Tanque Diesel 960Barriles H=5.4m Diam=6m 20,000.00 126,000.00 126,000.00
4.1.1.2 Tubería Gas 6"1681m 1,095,000.00 6,898,500.00 6,898,500.00
4.1.1.3 Tubería Gasoil 4"1482m 650,000.00 4,095,000.00 4,095,000.00
4.1.1.4 Tubería Agua Desmi 4"165m 70,000.00 441,000.00 441,000.00
4.1.1.5 Toma de Agua Cruda, valvula 68PCV-3500. 10,000.00 63,000.00 63,000.00
4.1.1.6 Adecuación del Sistema c/incendio existente 10,000.00 63,000.00 63,000.00
4.1.2. Procesos
4.1.2.1 Calderas de Recuperación 100T/h 5,000,000.00 31,500,000.00 31,500,000.00
4.1.2.2 Tubería de Vapor 1,000,000.00 6,300,000.00 6,300,000.00
4.1.2.3 Chimeneas h=35m Diam=3m 400,000.00 2,520,000.00 2,520,000.00
4.1.3. Electricidad
4.1.3.1 Cable 1000kcmil, 35 kV directamente enterrado 504,000.00 3,175,200.00 3,175,200.00
4.1.3.2 Cable 1000kcmil, 15 kV directamente enterrado 432,000.00 2,721,600.00 2,721,600.00
4.1.3.3 Celdas 4.16kV 175,000.00 1,102,500.00 1,102,500.00
4.1.3.4 Adecuación Transf. 35MVA 34.5/13.8KV 80,000.00 504,000.00 504,000.00
4.1.3.5 TRANSFORMADORES 750KVA 6.9/.48KV 20,000.00 126,000.00 126,000.00
4.1.3.6 Equipos de Generación 48,000,000.00 302,400,000.00 302,400,000.00
4.1.4. Instrumentación
4.1.4.1 Sistema de Control y Monitorización en RSI 1,000,000.00 6,300,000.00 6,300,000.00
Sub-total Procura 58,466,000.00 368,335,800.00 0.00 362,035,800.00
4.2. Otros gastos
4.2.1. Fletes, Seguros, Gestión de Procura 36,833,580.00 36,833,580.00
Sub-total Otros Gastos 36,833,580.00 36,833,580.00
Total Procura 58,466,000.00 368,335,800.00 36,833,580.00 405,169,380.00
5. Construcción
5.1. Obras civiles
5.1.1 Fundaciones (253m3 concreto 41350 acero refuerzo) 10,108,500.00 10,108,500.00
5.1.2 Obras civiles 9,443,320.00 9,443,320.00
5.1.3 Labor, Materiales/Consumibles, equipos construcción 3,000,000.00 3,000,000.00
5.1.4 Administración / ganancias 12,403,501.00 12,403,501.00
Total Construcción 34,955,321.00 34,955,321.00

Total Costo Proyecto (1+2+3+4+5) 58,966,000.00 371,485,800.00 88,498,901.00 459,984,701.00


Contingencia (5%) 2,948,300.00 18,574,290.00 4,424,945.05 22,999,235.05

Gran Total Costo Base 61,914,300.00 390,060,090.00 92,923,846.05 482,983,936.05

Tasa de Cambio Oficial 6.3 Bs/$ (11/08/2014) Total US$ $76,664,116.83

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN ELÉCTRICA DEL CRP - RENGEL

IDENTIFICACION DE REQUERIMIENTO PARA FASE DEFINIR


DISCIPLINA GENERAL

ELABORADO REVISADO APROBAD FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR O POR APROBACIÓN

0 12/08/2014 EMISION FINAL PDO/MG AM/ED/ChP HG

INCORPORACION COMENTARIOS
C 4/7/2014 PDO/MG AM/ED/ChP HG
PDVSA

B 20/5/2014 EMISIÓN REVISION PDVSA PT/PP/MS/RO LR HG

A 15/4/2014 EMISIÓN INICIAL PT/PP/MS/RO MG PDO

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

INDICE

1 OBJETIVO .....................................................................................3
2 ALCANCE ......................................................................................3
3 REFERENCIAS ..............................................................................3
3.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) .................................3
4 REQUERIMIENTOS DE INGENIERÍA BÁSICA .............................3
5 PRODUCTOS DE INGENIERÍA BÁSICA ......................................4
5.1 GENERAL ................................................................................5
5.2 PROCESOS .............................................................................6
5.3 MECÁNICA ..............................................................................7
5.4 ELECTRICIDAD.......................................................................8
5.5 INSTRUMENTACION ..............................................................9
5.6 CIVIL ......................................................................................10
6 ANEXO: REQUERIMIENTOS DE LA INGENIERIA BASICA ......11

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

1 OBJETIVO
El objetivo de este documento es definir los productos requeridos en la fase
DEFINIR del Proyecto Renovación Generación Eléctrica del CRP-Rengel.

2 ALCANCE
Aplicable al proyecto RENGEL (Proyecto Renovación Generación Eléctrica
del CRP) en su Fase Definir.

3 REFERENCIAS
3.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA)
PIC–01–01–00 Glosario”
PIC–01–01–02 Guías de Gerencia para Proyectos de Inversión
de Capital (GGPIC)
PIC–02–03–01 Fase Definir
PIC–01–03–05 Codificación de Proyectos y sus Documentos

4 REQUERIMIENTOS DE INGENIERÍA BÁSICA


En forma general, los requerimientos de la Fase Definir se indican en la
Tabla 1:
Tabla 1 – Requerimientos de Ingeniería Básica

DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES


CANTIDAD TOTAL H-H TOTALES
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC P8 P5 P3 P2 T4 ING TEC/OPE H-H

GERENCIA DE PROYECTO 416 160 176 752 752

GENERAL 1 18 120 426 288 4 834 4 838

PROCESO 6 6 402 150 176 96 728 96 824

MECÁNICA 11 17 548 236 694 402 1,478 402 1,880

ELECTRICIDAD 12 24 468 788 248 1,256 248 1,504

INSTRUMENTACIÓN 15 13 520 240 196 316 956 316 1,272

CIVIL - ESTRUCTURA 12 9 658 212 814 870 814 1,684

TOTAL HORAS HOMBRE 57 87 536 3182 626 2530 1880 6,874 1,880 8,754

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
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A modo de resumen, se presentan los estimados del número de


documentos, planos y dedicación para la fase definir:

• Número de Documentos: 87
• Número de Planos: 57
• Dedicación Estimada: 8754 horas-hombre

En el Anexo 1 se encuentra la dedicación detallada por disciplina, por


recurso y por producto.

5 PRODUCTOS DE INGENIERÍA BÁSICA


En este aparte se indican los documentos y planos requeridos de la
ingeniería básica.

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5.1 GENERAL
CODIGO DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
CANTIDAD
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC
FUNINDES PDVSA DOCUMENTOS 18
22B-2740-D-G-001 DOCUMENTO SOPORTE DE DECISIÓN – DSD3 1
22B-2740-D-G-002 DOCUMENTO DE SOLICITUD DE OFERTA – DSO 1
22B-2740-D-G-003 REVISIÓN INGENIERÍA CONCEPTUAL 1
22B-2740-D-G-004 LEVANTAMIENTO EN CAMPO 1
ESTUDIO PARA LA DETERMINACIÓN DE LOS
22B-2740-D-G-005 1
NIVELES DE RIESGO
22B-2740-D-G-006 BASES Y CRITERIOS DE DISEÑO 1
22B-2740-D-G-007 ANÁLISIS DE COSTO BENEFICIO 1
22B-2740-D-G-008 ANÁLISIS DE RIESGO COSTO – TIEMPO 1
22B-2740-D-G-009 ANÁLISIS DE CONSTRUCTIBILIDAD 1
22B-2740-D-G-010 GRADO DE DEFINICIÓN DEL PROYECTO (PRDI) 1
22B-2740-D-G-011 ESTIMADOS DE COSTOS – CLASE III / CLASE II 1
22B-2740-D-G-012 PLAN DE EJECUCIÓN DE PROYECTO – PEP 1
22B-2740-D-G-013 PLAN MAESTRO CLASE III / CLASE II 7 1
22B-2740-D-G-014 PLANIFICACIÓN DETALLADA 1
NIVEL DE INTEGRIDAD DE SEGURIDAD Y
22B-2740-D-G-015
SISTEMA INSTRUMENTADO DE SEGURIDAD (SIL)
1
22B-2740-D-G-016 ANÁLISIS DE CONSECUENCIA DE RIESGO Y 1
22B-2740-D-G-017 ANALISIS CUANTITATIVO DE RIESGO 1
ALCANCE DE LOS TRABAJOS PARA LA
22N-2740-D-G-002 EA011103-PU1D3-GD22001 1
INGENIERÍA DE DETALLE
PLANOS 1
22B-2740-P-G-001 SIMBOLOGIA Y LEYENDA 1

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5.2 PROCESOS

CODIGO DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES


CANTIDAD
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC
FUNINDES PDVSA DOCUMENTOS 6
22B-2740-D-P-001 MEMORIA DE CÁLCULO 1
22B-2740-D-P-002 DESCRIPCIÓN DEL PROCESO (ACTUALIZACION) 1
22B-2740-D-P-003 FILOSOFÍA DE OPERACIÓN Y CONTROL 1
REQUERIMIENTOS DE GAS, COMBUSTIBLE
22B-2740-D-P-004 1
LIQUIDO Y AGUA DESMI (ACTUALIZACION)
22B-2740-D-P-005 BALANCE DE MASA Y ENERGÍA 1
MANEJO Y DISPOSICIÓN DE GASES DE
22B-2740-D-P-006 ESCAPE (ACTUALIZACION) 1
PLANOS 6
22B-2740-P-P-001 DIAGRAMA DE FLUJO Y PROCESO 1
22B-2740-P-P-002 BALANCE DE MASA Y ENERGÍA 1
DIAGRAMA DE TUBERÍA E INSTRUMENTACIÓN
22N-2740-P-P-002 EA011103-PU1D3-PP03001 4
(DTI DE PROCESOS)

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5.3 MECÁNICA

CODIGO DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES


CANTIDAD
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC
FUNINDES PDVSA DOCUMENTOS 17
REQUERIMIENTOS DE PROTECCIÓN CONTRA
22B-2740-D-M-001 1
INCENDIO Y SEGURIDAD
22B-2740-D-M-002 LISTA DE EQUIPOS 1
22B-2740-D-M-003 LISTA DE VÁLVULAS Y ACCESORIOS 1
22B-2740-D-P-004 REQUERIMIENTOS DE TRATAMIENTO DE AGUAS 1
22B-2740-D-P-005 ANÁLISIS DE FLEXIBILIDAD DE TUBERÍAS 1
22N-2740-D-M-003 EA011103-PU1D3-MD01002 CÓMPUTOS MÉTRICOS 1
22N-2740-D-M-002 EA011103-PU1D3-MD01001 MEMORIA DE CÁLCULO 1
22N-2740-P-M-001 EA011103-PU1D3-MD04001 LISTA DE MATERIALES DE TUBERÍAS Y 1
22N-2740-D-M-009 EA011103-PU1D3-MD06001 LISTA DE LINEAS 1
22N-2740-D-M-005 EA011103-PU1D3-MD09001 LISTA DE PUNTOS DE CONEXIÓN (TIE-INS) 1
22N-2740-D-M-006 EA011103-PU1D3-MD16003 ESPECIFICACION TECNICA DE TUBERIAS 1
22N-2740-D-M-007 EA011103-PU1D3-MD16004 ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DE EQUIPOS 1
22N-2740-D-M-008 EA011103-PU1D3-MD17001 HOJAS DE DATOS EQUIPOS 4
DESCRIPCIÓN DEL ALCANCE DE LOS TRABAJOS
22N-2740-D-M-001 EA011103-PU1D3-MD18001 1
MECÁNICOS
PLANOS 11
22B-2740-P-M-001 UBICACIÓN DE EQUIPOS 1
22B-2740-P-M-002 PLANO DE DISTRIBUCIÓN DE EQUIPOS Y TUBERÍAS 3
22N-2740-P-M-001 EA011103-PU1D3-MP04001 PLANO DE PLANTA -ÍNDICE 1
22N-2740-P-M-002 EA011103-PU1D3-MP05001 PLANO DE RUTA DE TUBERÍAS 6

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5.4 ELECTRICIDAD
CODIGO DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
CANTIDAD
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC
FUNINDES PDVSA DOCUMENTOS 24
22B-2740-D-E-001 MEMORIA DE CÁLCULO 1
22B-2740-D-E-002 LISTA DE MATERIALES 1
22B-2740-D-E-003 LISTA DE EQUIPOS 1
22B-2740-D-E-004 LISTAS DE CABLES DE FUERZA 1
22B-2740-D-E-005 ESTUDIO DE FLUJO DE CARGA 1
22B-2740-D-E-006 ESTUDIO DE ARRANQUE DE MOTORES 1
22B-2740-D-E-007 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA 1
22B-2740-D-E-008 DESCARGAS ATMOSFERICAS 1
22B-2740-D-E-009 CABLES 1
22B-2740-D-E-010 DISTRIBUCIÓN 1
CONTROL Y SUPERVISIÓN DEL
22B-2740-D-E-011 SISTEMA ELECTRICO
1
22B-2740-D-E-012 ELECTRICOS 1
ESPECIFICACION SISTEMA DE
22B-2740-D-E-013
ILUMINACION EXTERIOR
1
HOJAS DE DATOS DE MATERIALES Y
22B-2740-D-E-014 EQUIPOS
1
DESCRIPCIÓN DEL ALCANCE DE LOS
22B-2740-D-E-015 1
TRABAJOS ELÉCTRICOS
22B-2740-D-E-016 CÓMPUTOS MÉTRICOS 1
22B-2740-D-E-017 LISTA DE CONDUITS DE FUERZA 1
22N-2740-D-E-005 EA011103-PU1D3-ED02001 ESTUDIO DE CARGA (Actualización) 1
22N-2740-D-E-001 EA011103-PU1D3-ED07001 PRINCIPALES Y DEMANDA 1
22N-2740-D-E-006 EA011103-PU1D3-ED08001 (Actualización) 1
22N-2740-D-E-007 EA011103-PU1D3-ED11001 ESTUDIO DE ARMÓNICOS 1
22N-2740-D-E-004 EA011103-PU1D3-ED17001 ELÉCTRICAS 1
FILOSOFÍA DE OPERACIÓN Y CONTROL
22N-2740-D-E-002 EA011103-PU1D3-ED18001 DEL SISTEMA ELÉCTRICO 1
VERIFICACION TRANSFORMADOR
22N-2740-D-E-003 EA011103-PU1D3-ED20001 ELEVADOR 1
FUNINDES PDVSA PLANOS 13
22B-2740-P-E-001 CLASIFICACION DE AREAS 1
22B-2740-P-E-002 ESQUEMATICO DE CONTROL 4
SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA
22B-2740-P-E-003 DESCARGAS ATMOSFÉRICAS 1
22B-2740-P-E-004 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA 3
22N-2740-P-E-004 EA011103-PU1D3-EP01001 UBICACIÓN DE EQUIPOS 1
22N-2740-P-E-001 EA011103-PU1D3-EP02001 DIAGRAMA UNIFILAR 1
DIAGRAMA UNIFILAR SERVICIOS DEL
22N-2740-P-E-002 EA011103-PU1D3-EP02002 GENERADOR 1
RUTA DE CANALIZACIONES Y CABLES
22N-2740-P-E-003 EA011103-PU1D3-EP03001 DE FUERZA
1

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5.5 INSTRUMENTACION
CODIGO DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
CANTIDAD
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC
FUNINDES PDVSA DOCUMENTOS 13
22B-2740-D-I-001 MEMORIA DE CÁLCULO 1
22B-2740-D-I-002 EVALUACIÓN DE SISTEMA DE CONTROL y AUTOMATIZACIÓN 1
22B-2740-D-I-003 LISTA DE CONDUITS DE CONTROL E INSTRUMENTACIÓN 1
22B-2740-D-I-004 LISTA DE CABLES DE CONTROL E INSTRUMENTACIÓN 1
22B-2740-D-I-005 ESTUDIO DE LOS NIVELES DE INTEGRACIÓN (SIL Y SIS) 1
22B-2740-D-I-006 LISTA DE EQUIPOS 1
22B-2740-D-I-007 SISTEMA DE PARADA DE EMERGENCIA 1
22B-2740-D-I-008 CÓMPUTOS MÉTRICOS 1
22N-2740-D-I-004 EA011103-PU1D3-ID06001 LISTA DE INSTRUMENTOS Y SEÑALES 1
FILOSOFÍA DE CONTROL, OPERACIÓN, SUPERVISIÓN Y
22N-2740-D-I-005 EA011103-PU1D3-ID09001 1
PROTECCIÓN
22N-2740-D-I-002 EA011103-PU1D3-ID10001 ESPECIFICACIÓN DE INSTRUMENTOS Y EQUIPOS 1
22N-2740-D-I-003 EA011103-PU1D3-ID11001 HOJAS DE DATOS DE MATERIALES Y EQUIPOS 1
22N-2740-D-I-001 EA011103-PU1D3-ID14001 INSTRUMENTACIÓN 1
PLANOS 15
22B-2740-P-I-001 DIAGRAMAS LÓGICOS 8
22B-2740-P-I-002 INSTRUMENTACIÓN 2
ARQUITECTURA DE LOS SISTEMAS DE CONTROL,
22B-2740-P-I-003
SUPERVISIÓN Y PROTECCIÓN
4
22N-2740-P-I-001 EA011103-PU1D3-IP01001 UBICACIÓN DE INSTRUMENTOS 1

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5.6 CIVIL

CODIGO DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES


CANTIDAD
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC
FUNINDES PDVSA DOCUMENTOS 8
22B-2740-D-C-001 MEMORIA DE CÁLCULO 1
22B-2740-D-C-002 EVALUACIÓN DEL SITIO - ACONDICIONAMIENTO 1
22B-2740-D-C-003 REQUERIMIENTOS CIVILES Y ESTRUCTURALES 1
22B-2740-D-C-004 ESTUDIO DE RESISTIVIDAD 1
22B-2740-D-C-005 DEFINICIÓN DEL SISTEMA DE DRENAJE CERRADO 1
22B-2740-D-C-006 ESTUDIOS DE SUELOS Y DRENAJES 1
22B-2740-D-C-007 DESCRIPCIÓN DEL ALCANCE DE LOS TRABAJOS CIVILES 1
22B-2740-D-C-008 CÓMPUTOS MÉTRICOS 1
PLANOS 12 1
22B-2740-P-C-001 UBICACIÓN DE SOPORTES 1
22B-2740-P-C-002 ESTRUCTURA 1
22B-2740-P-C-003 PLANTA DE FUNDACIONES Y ENVIGADO 07 5
22B-2740-P-C-004 PLATAFORMAS 1
22B-2740-P-C-005 PILOTES Y CABEZALES 1
22N-2740-P-C-004 EA011103-PU1D3-CP10001 SISTEMA DE DRENAJE (AGUAS DE LLUVIA, ACEITOSAS Y OT ROS)
1
22N-2740-P-C-005 EA011103-PU1D3-CP11001 SISTEMA DE AGUA DE SERVICIO 1
22N-2740-P-C-001 EA011103-PU1D3-CP12001 UBICACIÓN DE FUNDACIONES 1
22B-2740-P-C-006 VIALIDAD 1

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

6 ANEXO: REQUERIMIENTOS DE LA INGENIERIA


BASICA

Requerimientos de la Fase Definir por recurso, producto y disciplina.

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Gerencia de Proyecto

DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES HH


TOTALES
P8 P5 P2 H-H
GERENCIA Y ADMINISTRACION DE PROYECTO
240 240
PLANIFICACION Y CONTROL DEL PROYECTO
160 160
ESTIMADO DE COSTO
16 16 32
ASEGURAMIENTO DE CONTROL Y CONTROL DE CALIDAD
160 160
CONTROL DE DOCUMENTOS
160 160
HORAS HOMBRES TOTALES 752
416 160 176

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1C2-GD1000 1 Revisión 0 Página

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Disciplina General
CODIGO DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES HH
CANTIDAD TOTAL H-H TOTALES
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC P8 P5 P2 T4 ING TEC H-H
FUNINDES PDVSA DOCUMENTOS 18 120 342 288 748 748
22B-2740-D-G-001 DOCUMENTO SOPORTE DE DECISIÓN – DSD3 1 8 16 32 56 56
22B-2740-D-G-002 DOCUMENTO DE SOLICITUD DE OFERTA – DSO 1 8 8 16 16
22B-2740-D-G-003 REVISIÓN INGENIERÍA CONCEPTUAL 1 8 8 8 24 24
22B-2740-D-G-004 LEVANTAMIENTO EN CAMPO 1 40 40 80 80
ESTUDIO PARA LA DETERMINACIÓN DE LOS
22B-2740-D-G-005
NIVELES DE RIESGO
1 4 8 16 28 28
22B-2740-D-G-006 BASES Y CRITERIOS DE DISEÑO 1 8 40 40 88 88
22B-2740-D-G-007 ANÁLISIS DE COSTO BENEFICIO 1 8 16 16 40 40
22B-2740-D-G-008 ANÁLISIS DE RIESGO COSTO – TIEMPO 1 8 12 16 36 36
22B-2740-D-G-009 ANÁLISIS DE CONSTRUCTIBILIDAD 1 4 16 20 20
22B-2740-D-G-010 GRADO DE DEFINICIÓN DEL PROYECTO (PRDI) 1 8 16 24 24
22B-2740-D-G-011 ESTIMADOS DE COSTOS – CLASE III / CLASE II 1 8 16 40 64 64
22B-2740-D-G-012 PLAN DE EJECUCIÓN DE PROYECTO – PEP 1 8 16 24 24
22B-2740-D-G-013 PLAN MAESTRO CLASE III / CLASE II 7 1 8 16 24 24
22B-2740-D-G-014 PLANIFICACIÓN DETALLADA 1 8 16 16 40 40
NIVEL DE INTEGRIDAD DE SEGURIDAD Y
22B-2740-D-G-015
SISTEMA INSTRUMENTADO DE SEGURIDAD (SIL) 1 8 32 16 56 56
22B-2740-D-G-016 ANÁLISIS DE CONSECUENCIA DE RIESGO Y 1 8 32 16 56 56
22B-2740-D-G-017 ANALISIS CUANTITATIVO DE RIESGO 1 8 32 32 72 72
ALCANCE DE LOS TRABAJOS PARA LA
22N-2740-D-G-002 EA011103-PU1D3-GD22001
INGENIERÍA DE DETALLE
1 2 2 2
PLANOS 1 4 4 4 4 8
22B-2740-P-G-001 SIMBOLOGIA Y LEYENDA 1 4 4 4 4 8
ACTIVIDADES GENERALES 80 80 80
SHA 80 80 80
TOTAL 1 18 120 426 288 4 834 4 838

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Disciplina Procesos

CODIGO DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES ISTRIBUCIÓN DE HORAS HOMBRES


CANTIDAD TOTAL H-H TOTALES
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC P5 P3 P2 T4 ING TEC H-H
FUNINDES PDVSA DOCUMENTOS 6 144 102 116 362 362
22B-2740-D-P-001 MEMORIA DE CÁLCULO 1 24 24 36 84 84
22B-2740-D-P-002 DESCRIPCIÓN DEL PROCESO (ACTUALIZACION) 1 24 24 48 48
22B-2740-D-P-003 FILOSOFÍA DE OPERACIÓN Y CONTROL 1 24 32 56 56
REQUERIMIENTOS DE GAS, COMBUSTIBLE
22B-2740-D-P-004 1 24 32 56 56
LIQUIDO Y AGUA DESMI (ACTUALIZACION)
22B-2740-D-P-005 BALANCE DE MASA Y ENERGÍA 1 24 22 24 70 70
MANEJO Y DISPOSICIÓN DE GASES DE
22B-2740-D-P-006 ESCAPE (ACTUALIZACION) 1 24 24 48 48
PLANOS 6 226 48 48 80 322 80 402
22B-2740-P-P-001 DIAGRAMA DE FLUJO Y PROCESO 1 24 24 24 40 72 40 112
22B-2740-P-P-002 BALANCE DE MASA Y ENERGÍA 1 24 24 24 40 72 40 112
DIAGRAMA DE TUBERÍA E INSTRUMENTACIÓN
22N-2740-P-P-002 EA011103-PU1D3-PP03001 4 178 178 178
(DTI DE PROCESOS)
REUNIONES EXTERNAS 16 16 16
REUNIONES CON EL CLIENTE 16 16 16
VISITA AL SITIO 16 16 16 16 32
VISITA AL SITIO 16 16 16 16 32
ACTIVIDADES GENERALES 12 12 12
Recopilación, Validación y Revisión de 16 12 28 28
Apoyo a Disciplina General 16 16 16
Apoyo a Disciplina Mecánica 16 16 16
TOTAL HORAS HOMBRES 6 6 402 150 176 96 728 96 824

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Disciplina Mecánica
CODIGO DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
CANTIDAD TOTAL H-H TOTALES
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC P5 P3 P2 T4 ING TEC H-H
FUNINDES PDVSA DOCUMENTOS 17 300 204 428 64 932 64 996
REQUERIMIENTOS DE PROTECCIÓN CONTRA
22B-2740-D-M-001 1 40 64 104 104
INCENDIO Y SEGURIDAD
22B-2740-D-M-002 LISTA DE EQUIPOS 1 32 40 40 112 112
22B-2740-D-M-003 LISTA DE VÁLVULAS Y ACCESORIOS 1 16 20 20 56 56
22B-2740-D-P-004 REQUERIMIENTOS DE TRATAMIENTO DE AGUAS 1 16 32 48 48
22B-2740-D-P-005 ANÁLISIS DE FLEXIBILIDAD DE TUBERÍAS 1 80 80 160 160
22N-2740-D-M-003 EA011103-PU1D3-MD01002 CÓMPUTOS MÉTRICOS 1 60 60 60
22N-2740-D-M-002 EA011103-PU1D3-MD01001 MEMORIA DE CÁLCULO 1 18 18 18
22N-2740-P-M-001 EA011103-PU1D3-MD04001 LISTA DE MATERIALES DE TUBERÍAS Y 1 54 54 54
22N-2740-D-M-009 EA011103-PU1D3-MD06001 LISTA DE LINEAS 1 8 20 32 28 32 60
22N-2740-D-M-005 EA011103-PU1D3-MD09001 LISTA DE PUNTOS DE CONEXIÓN (TIE-INS) 1 24 30 54 54
22N-2740-D-M-006 EA011103-PU1D3-MD16003 ESPECIFICACION TECNICA DE TUBERIAS 1 28 40 68 68
22N-2740-D-M-007 EA011103-PU1D3-MD16004 ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DE EQUIPOS 1 24 24 48 48
22N-2740-D-M-008 EA011103-PU1D3-MD17001 HOJAS DE DATOS EQUIPOS 4 8 28 32 36 32 68
DESCRIPCIÓN DEL ALCANCE DE LOS TRABAJOS
22N-2740-D-M-001 EA011103-PU1D3-MD18001 1 24 62 86 86
MECÁNICOS
PLANOS 11 120 32 162 338 314 338 652
22B-2740-P-M-001 UBICACIÓN DE EQUIPOS 1 24 32 40 56 40 96
22B-2740-P-M-002 PLANO DE DISTRIBUCIÓN DE EQUIPOS Y TUBERÍAS 3 80 80 160 160 160 320
22N-2740-P-M-001 EA011103-PU1D3-MP04001 PLANO DE PLANTA -ÍNDICE 1 8 12 10 20 10 30
22N-2740-P-M-002 EA011103-PU1D3-MP05001 PLANO DE RUTA DE TUBERÍAS 6 8 70 128 78 128 206
REUNIONES EXTERNAS 16 16 16
REUNIONES CLIENTE 16 16 16
VISITA AL SITIO 40 40 80 80
VISITA AL SITIO 40 40 80 80
ACTIVIDADES GENERALES 72 64 136 136
Recopilación, Validación y Revisión de Información 8 24 32 32
Apoyo a Disciplina General 12 12 12
Apoyo a Disciplina Instrumentación 12 12 12
Apoyo a Disciplina Procesos 40 40 80 80
TOTAL HORAS HOMBRES 11 17 548 236 694 402 1478 402 1880

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Disciplina Electricidad
CODIGO DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
CANTIDAD TOTAL H-H TOTALES
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC P5 P2 T4 ING TEC H-H
FUNINDES PDVSA DOCUMENTOS 17 308 548 856 856
22B-2740-D-E-001 MEMORIA DE CÁLCULO 1 40 40 80 80
22B-2740-D-E-002 LISTA DE MATERIALES 1 16 24 40 40
22B-2740-D-E-003 LISTA DE EQUIPOS 1 16 24 40 40
22B-2740-D-E-004 LISTAS DE CABLES DE FUERZA 1 16 24 40 40
22B-2740-D-E-005 ESTUDIO DE FLUJO DE CARGA 1 8 44 52 52
22B-2740-D-E-006 ESTUDIO DE ARRANQUE DE MOTORES 1 8 44 52 52
22B-2740-D-E-007 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA 1 8 52 60 60
22B-2740-D-E-008 DESCARGAS ATMOSFERICAS 1 16 32 48 48
22B-2740-D-E-009 CABLES 1 16 32 48 48
22B-2740-D-E-010 DISTRIBUCIÓN 1 16 40 56 56
CONTROL Y SUPERVISIÓN DEL
22B-2740-D-E-011 SISTEMA ELECTRICO
1 16 48 64 64
22B-2740-D-E-012 ELECTRICOS 1 32 40 72 72
ESPECIFICACION SISTEMA DE
22B-2740-D-E-013
ILUMINACION EXTERIOR
1 16 24 40 40
HOJAS DE DATOS DE MATERIALES Y
22B-2740-D-E-014 EQUIPOS
1 24 24 48 48
DESCRIPCIÓN DEL ALCANCE DE LOS
22B-2740-D-E-015
TRABAJOS ELÉCTRICOS
1 32 24 56 56
22B-2740-D-E-016 CÓMPUTOS MÉTRICOS 1 24 16 40 40
22B-2740-D-E-017 LISTA DE CONDUITS DE FUERZA 1 4 16 20 20
22N-2740-D-E-005 EA011103-PU1D3-ED02001 ESTUDIO DE CARGA (Actualización)
22N-2740-D-E-001 EA011103-PU1D3-ED07001 PRINCIPALES Y DEMANDA
22N-2740-D-E-006 EA011103-PU1D3-ED08001 (Actualización)
22N-2740-D-E-007 EA011103-PU1D3-ED11001 ESTUDIO DE ARMÓNICOS
22N-2740-D-E-004 EA011103-PU1D3-ED17001 ELÉCTRICAS
FILOSOFÍA DE OPERACIÓN Y CONTROL
22N-2740-D-E-002 EA011103-PU1D3-ED18001 DEL SISTEMA ELÉCTRICO
VERIFICACION TRANSFORMADOR
22N-2740-D-E-003 EA011103-PU1D3-ED20001 ELEVADOR

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Disciplina Electricidad
CODIGO DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
CANTIDAD TOTAL H-H TOTALES
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC P5 P2 T4 ING TEC H-H
FUNINDES PDVSA PLANOS 13 80 172 236 252 236 488
22B-2740-P-E-001 CLASIFICACION DE AREAS 1 24 20 44 44 44 88
22B-2740-P-E-002 ESQUEMATICO DE CONTROL 4 16 64 64 80 64 144
SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA
22B-2740-P-E-003 DESCARGAS ATMOSFÉRICAS 1 16 44 64 60 64 124
22B-2740-P-E-004 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA 3 16 44 44 60 44 104
22N-2740-P-E-004 EA011103-PU1D3-EP01001 UBICACIÓN DE EQUIPOS 1
22N-2740-P-E-001 EA011103-PU1D3-EP02001 DIAGRAMA UNIFILAR 1
DIAGRAMA UNIFILAR SERVICIOS DEL
22N-2740-P-E-002 EA011103-PU1D3-EP02002 GENERADOR 1 8 20
RUTA DE CANALIZACIONES Y CABLES
22N-2740-P-E-003 EA011103-PU1D3-EP03001 DE FUERZA
1
REUNIONES EXTERNAS 16 16 16
REUNIONES CON EL CLIENTE 16 16 16
VISITA AL SITIO 32 32 32 32 64
VISITA AL SITIO 32 32 32 32 64
ACTIVIDADES GENERALES 32 48 80 80
Recopilación, Validación y Revisión de 8 24 32 32
Apoyo a Disciplina General 12 24 36 36
Apoyo a Disciplina Instrumentación 12 12 12
TOTAL HORAS HOMBRES 13 17 468 768 268 1236 268 1504

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Disciplina Instrumentación
CODIGO DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES HH
CANTIDAD TOTAL H-HTOTALES
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC P5 P3 P2 T4 ING TEC H-H
FUNINDES PDVSA DOCUMENTOS 13 320 96 128 24 544 24 568
22B-2740-D-I-001 MEMORIA DE CÁLCULO 1 32 32 64 64
22B-2740-D-I-002 EVALUACIÓN DE SISTEMA DE CONTROL y AUTOMATIZACIÓN 1 24 24 48 48
22B-2740-D-I-003 LISTA DE CONDUITS DE CONTROL E INSTRUMENTACIÓN 1 16 32 48 48
22B-2740-D-I-004 LISTA DE CABLES DE CONTROL E INSTRUMENTACIÓN 1 16 32 24 48 24 72
22B-2740-D-I-005 ESTUDIO DE LOS NIVELES DE INTEGRACIÓN (SIL Y SIS) 1 24 24 48 48
22B-2740-D-I-006 LISTA DE EQUIPOS 1 16 16 32 32
22B-2740-D-I-007 SISTEMA DE PARADA DE EMERGENCIA 1 24 24 48 48
22B-2740-D-I-008 CÓMPUTOS MÉTRICOS 1 24 24 16 64 64
22N-2740-D-I-004 EA011103-PU1D3-ID06001 LISTA DE INSTRUMENTOS Y SEÑALES 1 21 21 21
FILOSOFÍA DE CONTROL, OPERACIÓN, SUPERVISIÓN Y
22N-2740-D-I-005 EA011103-PU1D3-ID09001 1 38 38 38
PROTECCIÓN
22N-2740-D-I-002 EA011103-PU1D3-ID10001 ESPECIFICACIÓN DE INSTRUMENTOS Y EQUIPOS 1 42 42 42
22N-2740-D-I-003 EA011103-PU1D3-ID11001 HOJAS DE DATOS DE MATERIALES Y EQUIPOS 1 27 27 27
22N-2740-D-I-001 EA011103-PU1D3-ID14001 INSTRUMENTACIÓN 1 16 16 16
PLANOS 15 68 64 44 252 176 252 428
22B-2740-P-I-001 DIAGRAMAS LÓGICOS 8 24 24 64 48 64 112
22B-2740-P-I-002 INSTRUMENTACIÓN 2 24 24 48 48 48 96
ARQUITECTURA DE LOS SISTEMAS DE CONTROL,
22B-2740-P-I-003 4 20 40 120 60 120 180
SUPERVISIÓN Y PROTECCIÓN
22N-2740-P-I-001 EA011103-PU1D3-IP01001 UBICACIÓN DE INSTRUMENTOS 1 20 20 20 20 40
REUNIONES EXTERNAS 16 16 16
REUNIONES CLIENTE 16 16 16
VISITA AL SITIO 40 40 40 40 80
VISITA AL SITIO 40 40 40 40 80
ACTIVIDADES GENERALES 92 80 24 196 196
Recopilación, Validación y Revisión de Información 16 24 40 40
Apoyo a Disciplina General 12 12 12
Apoyo a Disciplina Procesos 40 80 120 120
Apoyo a Disciplina Mecánica 12 12 12
Apoyo a Disciplina Electricidad 12 12 12
TOTAL HORAS HOMBRES 15 13 536 240 196 316 972 316 1288

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Disciplina Civil/Estructura
CODIGO DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES HH
CANTIDAD TOTAL H-H TOTALES
ACTIVIDAD / DOCUMENTO PL DOC P5 P2 T4 ING TEC H-H
FUNINDES PDVSA DOCUMENTOS 8 216 188 64 404 64 468
22B-2740-D-C-001 MEMORIA DE CÁLCULO 1 40 40 80 80
22B-2740-D-C-002 EVALUACIÓN DEL SITIO - ACONDICIONAMIENTO 1 24 24 48 48
22B-2740-D-C-003 REQUERIMIENTOS CIVILES Y ESTRUCTURALES 1 16 16 32 32
22B-2740-D-C-004 ESTUDIO DE RESISTIVIDAD 1 32 16 64 48 64 112
22B-2740-D-C-005 DEFINICIÓN DEL SISTEMA DE DRENAJE CERRADO 1 24 24 48 48
22B-2740-D-C-006 ESTUDIOS DE SUELOS Y DRENAJES 1 24 24 24
22B-2740-D-C-007 DESCRIPCIÓN DEL ALCANCE DE LOS TRABAJOS CIVILES 1 24 44 68 68
22B-2740-D-C-008 CÓMPUTOS MÉTRICOS 1 32 24 56 56
PLANOS 12 1 330 726 330 726 1056
22B-2740-P-C-001 UBICACIÓN DE SOPORTES 1 16 48 16 48 64
22B-2740-P-C-002 ESTRUCTURA 1 16 48 16 48 64
22B-2740-P-C-003 PLANTA DE FUNDACIONES Y ENVIGADO 07 5 36 48 36 48 84
22B-2740-P-C-004 PLATAFORMAS 1 36 48 36 48 84
22B-2740-P-C-005 PILOTES Y CABEZALES 1 36 48 36 48 84
22N-2740-P-C-004 EA011103-PU1D3-CP10001 SISTEMA DE DRENAJE (AGUAS DE LLUVIA, ACEITOSAS Y OTROS)
1 50 154 50 154 204
22N-2740-P-C-005 EA011103-PU1D3-CP11001 SISTEMA DE AGUA DE SERVICIO 1 50 154 50 154 204
22N-2740-P-C-001 EA011103-PU1D3-CP12001 UBICACIÓN DE FUNDACIONES 1 50 154 50 154 204
22B-2740-P-C-006 VIALIDAD 1 40 24 40 24 64
REUNIONES EXTERNAS 16 16 16
Reuniones Cliente 16 16 16
VISITA AL SITIO 24 24 24 24 48
Visita al sitio 24 24 24 24 48
ACTIVIDADES GENERALES 72 24 96 96
Recopilación, Validación y Revisión de Información 24 24 48 48
Apoyo a Disciplina Mecánica 24 24 24
Apoyo a Disciplina General 24 24 24
TOTAL HORAS HOMBRES 12 9 658 212 814 870 814 1684

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN ELÉCTRICA DEL CRP - RENGEL

DOCUMENTO SOPORTE DECISIÓN 2 (DSD2)


DISCIPLINA GENERAL

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN
INCORPORACION DE
0 12/8/2014 PDO AM HG
COMENTARIOS PDVSA
INCORPORACION DE
C 4/7/2014 PDO AG HG
COMENTARIOS PDVSA

B 22/05/2014 EMISIÓN REVISION PDVSA RO LR HG

A 07/05/2014 EMISIÓN INICIAL RO MG PDO

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

INDICE
1 OBJETIVO .....................................................................................4
2 REFERENCIAS ..............................................................................4
2.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) .................................4
2.2 Referencias Proyecto RENGEL: ............................................4
3 RESUMEN EJECUTIVO ................................................................4
3.1 Propósitos y Metas del Proyecto ..........................................5
3.2 Objetivos Específicos ............................................................5
3.3 Estrategias ..............................................................................5
3.4 Recomendaciones ..................................................................7
4 ANÁLISIS TÉCNICO - ECONÓMICO ............................................8
4.1 Costos de Inversión ...............................................................8
4.2 Premisas y Costos Referenciales .........................................9
4.3 Criterios de Evaluación ........................................................10
4.4 Indicadores Económicos .....................................................10
5 ANÁLISIS DE RIESGOS .............................................................12
6 PLAN DEL PROYECTO ..............................................................12
6.1 Plan de Ejecución del Proyecto Clase IV ............................12
6.2 Plan para Ejecutar la Próxima Fase (Definir)......................12
6.3 Recursos para Ejecutar la Próxima Fase (Definir) .............12

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

7 PLAN DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO ...................................13


7.1 Formación de Roles .............................................................13
7.2 Cronograma de Trabajo .......................................................13

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

1 OBJETIVO
Se presenta el Documento de Soporte de Decisión No. 2 del proyecto
“Renovación Generación Eléctrica CRP – RENGEL”, el cual será
desarrollado en el Centro de Refinación Paraguaná (CRP) – Cardón,
estado Falcón.

2 REFERENCIAS
2.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA)
PIC–01–01–00 Glosario
PIC–01–01–02 Guías de Gerencia para Proyectos de Inversión
de Capital(GGPIC)
PIC-02-02-02 Documento de Soporte de Decisión 2

2.2 Referencias Proyecto RENGEL:


EA011103-PU1C3-GD06001 Plan de Ejecución del Proyecto (PEP) Clase IV -
Fase Definir
EA011103-PU1C2-GD05001 Estimado de Costos Clase IV
EA011103-PU1C2-GD10001 Identificación de Requerimientos de Fondos
para la Fase Definir
EA011103-PU1C3-GD08001 Documento de Ingeniería Conceptual - Bases de
Diseño

3 RESUMEN EJECUTIVO
En los últimos años, en el CRP se han formulado una serie de propuestas
de inversión con la finalidad de ir robusteciendo el sistema eléctrico y, en
algunos casos, para recuperar las condiciones originales de diseño.
Algunas de las propuestas han surgido de las conclusiones emanadas de
los comités de investigaciones de fallas que en algunos casos han derivado
en pérdidas totales del sistema eléctrico (Black Out). En este proyecto
conceptual se enumeran las actividades y productos a ser desarrollados en
la fase Definir para la construcción de un sistema de generación de

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electricidad que cumpla con los criterios de confiabilidad y seguridad del


CRP.

3.1 Propósitos y Metas del Proyecto


Aumentar la capacidad de generación propia de la refinería Cardón con el
fin de garantizar los niveles de confiabilidad del sistema de generación del
Complejo Refinador Paraguaná (CRP).

Instalar un sistema de generación que sea capaz de mantener la


estabilidad del sistema eléctrico de la refinería Cardón debido a una
separación forzada del IPP/Bloque E8, La generación propia será capaz de
mantener en operación los servicios industriales y las plantas de proceso
críticas asociadas a la refinería Cardón

Proyecto a ejecutar: Instalación de dos (2) turbogeneradores que cumplan


con los requerimientos técnicos exigidos a nivel de espacio, accesibilidad
de los servicios, evacuación de la energía eléctrica y térmica y calidad del
producto técnico (tensión y frecuencia).

Previsión a futuro: Aumentar la eficiencia de la Planta de Generación


Eléctrica mediante la Recuperación de calor de extracción de las turbinas a
gas/gasoil, para la generación de vapor de media presión.

3.2 Objetivos Específicos


Diseñar y construir un sistema de generación eléctrica en la Refinería de
Cardón perteneciente al Centro de Refinación Paraguaná, que cumpla con
los requerimientos de robustez, confiabilidad, velocidad de respuesta
dinámica, seguridad, flexibilidad y mantenibilidad requerido por el sistema,
para garantizar un servicio eléctrico de calidad que permita la operación
segura de las plantas de procesos actuales y que permita a su vez la
expansión de las unidades en la refinería, cubriendo el crecimiento de la
demanda y manteniendo la estabilidad del sistema ante contingencias.

3.3 Estrategias
La estrategia de ejecución del proyecto se divide en dos fases,
relacionadas con la implementación del esquema de cogeneración en la
planta de generación eléctrica.

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Fase 1 (a ejecutar)

En la fase 1 se procederá a la instalación, en el Bloque A1, de dos nuevas


turbinas de gas (2x32.6MW ISO) para reemplazar la generación eléctrica
de los generadores eléctricos del STU (TG8 y TG9). Estas turbinas son
unidades del tipo aero-derivadas modulares de seis etapas General Electric
LM2500+G4 32.6MW 13.8kV 60Hz. Además, el proyecto contempla en esta
fase las siguientes actividades:

• Suministro e instalación de dos (2) chimeneas de 35m de altura.


• Suministro e instalación de un tanque de combustible líquido de
152.8m3 con su respectivo dique de contención.
• Reubicación de los dos (2) transformadores de potencia 34.5/13.8kV
35MVA existentes que actualmente están conectados al TG-8 y TG-
9. Colocación de ventilación forzada para aumento de capacidad en
transformadores existentes.
• Construcción de las fundaciones para los equipos de generación,
casa de control, tanque de combustible líquido y transformadores
con sus respectivas fosas de recolección de aceite.
• Construcción de la vialidad de acceso y de los sistemas de drenaje.
• Construcción del sistema de puesta a tierra y protección contra
descargas atmosféricas del patio de generación
• Construcción de facilidades para los servicios auxiliares de los
equipos de generación desde la Estación T32A 6.9kV.
• Suministro e instalación de tableros en 480V, rectificadores y bancos
de baterías.
• Construcción de una línea de combustible líquido tipo diesel, con su
correspondiente sistema de bombeo, tanque de almacenamiento y
depuración.
• Construcción de una línea de gas de alta presión, con sus
correspondientes sistemas de regulación y acondicionamiento.
• Construcción de una línea de agua desmineralizada, incluida la
interconexión con el tanque de agua desmineralizada 63T-360
existente en el bloque A1.
• Interconexión con el sistema da agua contra incendios existente en
el bloque A1.
• Interconexión con el sistema da agua cruda existente en el bloque
A1 para labores de limpieza.

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• Interconexión eléctrica con la subestación T-26, para lo cual se


dispondrá de los espacios y equipos de interrupción que actualmente
utilizan los TG-8 y TG-9 existentes. La ruta en 34.5kV debe
contemplar la interconexión con la nueva T-26 (a futuro).
• Interconexión y configuración de los sistemas de comunicación y
control de las nuevas unidades a la Sala de Control del RSI
• Suministro e instalación de Interfaz Hombre-Maquina (HMI).

Fase 2 (a futuro)

La fase 2 incluye las siguientes actividades:

• Suministro de un sistema de recuperación de calor de los gases de


extracción de los nuevos turbogeneradores a Gas/Gasoil con su
respectiva chimenea.
• Suministro e instalación de agua desmineralizada, gas/combustible
para quemadores de compensación de la caldera
• Interconexión de la extracción de la caldera al cabezal de media
presión de la refinería.
• Suministro e instalación del sistema de instrumentación, control,
monitoreo y protección de los sistemas de vapor.

3.4 Recomendaciones
Para el desarrollo de la Fase Definir se recomienda:

• Realización de un estudio de suelo detallado tomado en


consideración el espacio previsto para la instalación de los
generadores y tanque de almacenamiento de combustible en la fase
1 y los equipos a instalar a futuro en la fase 2.
• Realización de un levantamiento topográfico en el espacio previsto
para la instalación de los generadores y la ruta de las líneas de
electricidad, instrumentación, combustible líquido, gas y agua
desmineralizada para la fase 1.
• Evaluación hidráulica de las opciones de suministro de combustible
líquido, con el fin de definir la línea y el mejor punto de conexión a la
misma, y poder garantizar los servicios para la nueva planta de
generación.

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• Evaluación del impacto de la nueva conexión para garantizar el


suministro de agua desmineralizada y agua cruda para limpieza.
• Evaluación de la capacidad del separador existente 49-T-705 para
manejar el volumen de aguas residuales generado por esta nueva
planta, en adición a los volúmenes que ya maneja.
• Adecuación del sistema contra incendio existente en el Bloque A1 y
evaluación de la instalación de un sistema contra incendios seco
CO2 en el cuarto de control.

Para garantizar una disponibilidad del nuevo sistema de generación


superior al 95% se recomienda, en el marco del proceso de procura de los
equipos LM2500+G4, la adquisición de una turbina de repuesto que pueda
ser utilizada mientras se le realicen los mantenimientos mayores a las
turbinas. Este equipo se utilizaría rotativamente en todas las plantas de
PDVSA con el mismo tipo de tecnología, garantizando de esta manera una
alta disponibilidad de los equipos.

4 ANÁLISIS TÉCNICO - ECONÓMICO


El informe de análisis técnico-económico se realizará en conformidad con
los Lineamientos para la Evaluación Económica de Proyectos de Inversión
de Capital (LEEPIC) del año 2013.

4.1 Costos de Inversión

El costo estimado global del proyecto es Bs. 482,983,936.05 equivalente a


US$ 76,664,116.83 (Tasa de cambio 6.3Bs/US$). El costo por kilovatio
instalado estimado es 1,175 US$/kW. El costo discriminado para las fases I
y 2 es:

Costo de Inversión Fase 1: US$ 67,548,778.15


Costo de Inversión Fase 2: US$ 9,115,338.68

Costo de Mantenimiento Mayor por cada turbogenerador: US$


2,500,000.00 cada 20,000 horas.

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Para mayores detalles al respecto de este estimado, ver el documento


PDVSA EA011103-PU1C2-GD05001, "Proyecto RENGEL-Estimado de
Costo Clase IV".

4.2 Premisas y Costos Referenciales


Para los costos referenciales asociados al costo del gas y los combustibles
líquidos, se han utilizado los valores recomendados en LEEPIC 2013.

Producción de refinería. Cardón: 300,000 bd


Indisponibilidad de refinería Cardón debido a falla en sistema IPP/Bloque
E8: 48h cada 5 años,
Costo Diesel Generación Eléctrica 2013: 80 US$/b
Despacho de Generación: 100%
Disponibilidad de nuevos equipos de Generación: 75%
Costo Diesel Generación Vapor 2013: 70 US$/b
Combustible requerido por el RSI para generar 100 t/h: 11,000 kg/h
Horizonte económico de los proyectos de inversión: 20 años
Tasa de Descuento: 10 %
Inflación anual estimada EEUU: 3%
Costo FOB productos Cardón 2011-2031: Nafta Catalítica Cardón (Tabla 1).

Tabla 1 - Precios del Producto Nafta Catalítica - Cardón 2015-2031


Año 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Precio
91,44 96,55 100,38 104,44 108,57 112,70 116,86 119,89 123,76
(US$/b)
Año 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031
Precio
127,75 132,55 137,55 142,90 148,46 154,42 159,75 165,48
(US$/b)

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4.3 Criterios de Evaluación

4.3.1 Análisis técnico-económico de la Fase 1 (a ejecutar).

Instalación de Sistema de Generación de 2x32.6MW TG-14 y TG-15 a Ciclo


Abierto:

La instalación de un sistema de generación de 2x32.6MW ISO con control


de frecuencia y tensión en la Refinería de Cardón permitirá garantizar las
condiciones de confiabilidad de los procesos industriales mediante un
esquema efectivo de separación de áreas con bote de carga mínimo.
Bajo estas condiciones se evitaría una parada de planta de dos (2) día cada
cinco años debido a la desconexión total del IPP/Cardón.
En este sentido, se determinará la Tasa Interna de Retorno considerando
como flujo de caja positivo, los costos anuales evitados debido a las
pérdidas de producción por contingencia mayor en el IPP/Bloque E8.

4.3.2 Análisis técnico-económico de la Fase 2 (a futuro).

Instalación de Generación de Vapor de 100 t/h asociado a las TG-14 y TG-


15.
La instalación de un sistema de cogeneración de 100t/h de vapor asociado
al sistema de generación a desarrollar en la fase 1 permitiría un ahorro de
combustible en el sistema de generación de vapor convencional en el RSI.
En este sentido, en este análisis se utilizará el siguiente criterio de
evaluación: Tasa Interna de Retorno y el Tiempo de Pago Dinámico de la
Inversión en el sistema de recuperación de calor considerando como flujo
de caja positivo los costos evitados debido a al consumo equivalente de
combustible líquido en la generación de 100 t/h en las calderas del RSI.

4.4 Indicadores Económicos


Fase 1 (a ejecutar): La inversión inicial asociada a la Fase 1 de este
proyecto es de 67,548,778.15. En la figura 1 se presenta el flujo de caja de
la Fase 1. La Tasa Interna de Retorno (TIR) es 14%. El VPN del proyecto
es $26,217,156.43.

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$120,000,000.00
$100,000,000.00
$80,000,000.00
$60,000,000.00
$40,000,000.00
$20,000,000.00
$0.00
-$20,000,000.00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

-$40,000,000.00
-$60,000,000.00
-$80,000,000.00

Figura 1 Flujo de Caja de la Fase 1 (a ejecutar)

Fase 2 (futuro): La inversión inicial asociada a la Fase 2 de este proyecto


es de US$ 9,115,338.68. Esta inversión implica un ahorro anual por
combustible en las calderas del RSI de US$ $42,422,641.51, que se
obtiene de: 8760hr/año x 3600s/hr x 3.06litros/s x 70$/159litros.

En la figura 2 se presenta el flujo de caja de la Fase 2 con estas


consideraciones. De ese flujo se obtiene una Tasa Interna de Retorno (TIR)
de 465% y un tiempo de pago dinámico de 3 meses. El VPN del proyecto
es $320,047,748.16.
$50,000,000.00

$40,000,000.00

$30,000,000.00

$20,000,000.00

$10,000,000.00

$0.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
-$10,000,000.00

-$20,000,000.00

Figura 2 Flujo de Caja de la Fase 2 (futuro)

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5 ANÁLISIS DE RIESGOS
Ver documento PDVSA EA011103-PU1C3-SG01001 "Análisis Preliminar de
Peligros (APP)"

6 PLAN DEL PROYECTO


6.1 Plan de Ejecución del Proyecto Clase IV
Ver documento PDVSA EA011103-PU1C2-GD10001, "Proyecto RENGEL -
Plan de Ejecución del Proyecto Clase IV"

6.2 Plan para Ejecutar la Próxima Fase (Definir)


El plan para ejecutar la Fase Definir debe considerar las siguientes
actividades macro:

• Realización de estudio de suelo en conformidad a lo establecido en


las bases de diseño. Ver documento PDVSA EA011103-PU1C3-
GD08001 "Documento de Ingeniería Conceptual - Bases de Diseño"

• Realización de levantamiento topográfico en la ubicación prevista de


los equipos de generación y servicios auxiliares en el Bloque A1 y
las rutas de tuberías de gas y combustible así como canalizaciones
eléctricas en conformidad con las bases de diseño (Ver documento
PDVSA EA011103-PU1C3-GD08001 "Documento de Ingeniería
Conceptual - Bases de Diseño")

• Ejecución de las actividades de Ingeniería básica en conformidad con


los requerimientos establecidos en documento PDVSA EA011103-
PU1C2-GD10001, " Proyecto RENGEL -Identificación de
Requerimientos para Fase Definir"

6.3 Recursos para Ejecutar la Próxima Fase (Definir)


Se requiere la contratación de 6999 horas-hombre adicionales, que
conjuntamente con las 1756 horas-hombre disponibles de la ingeniería
conceptual permitan la ejecución integral de la fase Definir (Ver documento

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PDVSA EA011103-PU1C2-GD10001, "Proyecto RENGEL -Identificación de


Requerimientos para Fase Definir").

7 PLAN DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO


7.1 Formación de Roles
Ver documento PDVSA EA011103-PU1C2-GD06001, "Proyecto RENGEL -
Plan de Ejecución del Proyecto Clase IV"

7.2 Cronograma de Trabajo


Ver documento PDVSA EA011103-PU1C2-GD06001, "Proyecto RENGEL -
Plan de Ejecución del Proyecto Clase IV"

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DOCUMENTO DE INGENIERÍA CONCEPTUAL


BASES DE DISEÑO
DISCIPLINA GENERAL

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN

0 8/8/2014 EMISIÓN FINAL PT/MG ED/ ChP HG

INCORPORACIÓN COMENTARIOS
C 4/7/2014 PT/MG ED/ ChP HG
PDVSA

B 21/05/2014 EMISIÓN REVISION PDVSA PT LR HG

A 5/05/2014 EMISIÓN INICIAL PT MG PDO

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1C3-GD08001

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

ÍNDICE

1 OBJETIVO .....................................................................................3
2 ALCANCE ......................................................................................3
3 REFERENCIAS ..............................................................................3
3.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) .................................3
3.2 Proyecto Rengel .....................................................................4
3.3 Otras referencias ....................................................................4
4 UBICACIÓN ...................................................................................5
5 CONDICIONES CLIMÁTICAS .......................................................6
6 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS .................................................6
7 FILOSOFÍA DE OPERACIÓN ........................................................8
8 BASES DE DISEÑO ......................................................................9
8.1 General ....................................................................................9
8.2 Electricidad ...........................................................................10
8.3 Procesos ...............................................................................12
8.4 Mecánica ...............................................................................15
8.5 Civil .......................................................................................17
8.6 Instrumentación ...................................................................19
9 ANEXOS ......................................................................................22

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

1 OBJETIVO
Este documento establece las bases de diseño, las normas y códigos a
considerarse durante el desarrollo del proyecto Renovación Generación
Eléctrica del Complejo Refinador Paraguaná (CRP), RENGEL, en su etapa de
ingeniería conceptual

2 ALCANCE
El alcance del presente documento es recopilar y presentar toda la
información requerida por las diversas disciplinas para ejecutar la etapa de
ingeniera conceptual del proyecto. Esto incluye:
• Recopilar y presentar los datos técnicos de los equipos a instalar.
• Recopilar y presentar la información técnica del sitio, relacionada a
condiciones ambientales y servicios.
• Presentar los criterios a utilizar en el desarrollo de las disciplinas
electricidad, procesos, mecánica, civil e instrumentación.

3 REFERENCIAS

3.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA)

IR–M–00 Definiciones
IR–M–01 Separación entre equipos e instalaciones
IR–S–01 Filosofía de Diseño Seguro. •
Criterios para el Análisis cuantitativo de
IR–S–02 riesgos
Guía para la elaboración de permisos de
IR–S–04 trabajo
F-201 Atmospheric storage tanks
N-201 Obras eléctricas
L-TP 1.5 Calculo Hidráulico de Tuberías
90616.1.020 Cálculos de dispersión

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

AE–215 Investigación de suelos en tierra firme


H–221 Piping Materials
H–231 Piping Fabrication Requirements
HG–251 Pipe Supports Design Criteria
Process and Utility Piping Design
H-251 Requirements

3.2 Proyecto Rengel


EA011103-PU1C3-GD12001 Informe de Selección de Sitio rev_C.
EA011103-PU1C3-GD09001 Informe de Levantamiento en Sitio.
Evaluación de la Tecnología
EA011103-PU1C3-GD12002 Turbogeneradores a Gas
Renovación generación eléctrica del
DSD-1 centro de refinación Paraguaná
Documento Soporte de Decisión DSD-1
EA011103-PU1D3-GD33001 Memoria Descriptiva RenGel rev_0

3.3 Otras referencias

MID-TD-000-1 Fuel Gases for Combustion in Aero-


Derivative Gas Turbine
GE’s LM2500+G4 Aeroderivative
GER 4250. 2005. Gas Turbine for Marine and
Industrial Applications,

GER-3695, 2000 GE Aero-derivative Gas Turbines –


Design and Operating Features,

AE-49040A LM2500+G4 Marine Gas Turbine,


Datasheet, 2006.

Sin código Centro Refinación Paraguaná,


Reporte Meteorológico, abril 2014.
Normas sobre calidad del aire y
Decreto No.638-1995 control de la contaminación
atmosférica

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Concentraciones ambientales
COVENIN 2253-2001 permisibles de sustancias químicas
en lugares de trabajo e índices
biológicos de exposición
Fondonorma 599 Código de protección contra rayos.

Sin código LM2500 Gas Turbine Generator Set


-NPO Privod LLC Scope of Supply
4 UBICACIÓN
En la Refinería Cardón se ha visualizado la instalación e interconexión de dos
turbogeneradores duales de 32.6 MW cada uno tipo paquete con la respectiva
caldera de recuperación de calor (HRSG) y sus sistemas auxiliares en el
Bloque A1 ubicado al este del Edificio de Generadores RSI (ver Figura 1).

Ubicación
prevista en el
Bloque A1

Figura 1. Ubicación del terreno

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Las coordenadas de ubicación del sitio son: 366353.960 1285186.878 0.000


REGVEN / UTM zona 19N (EPSG 2202) (11.623294,-70.225935 WGS 84
EPSG 4326), con un área disponible 89m x 63m = 6141m2. De acuerdo al
levantamiento realizado, este terreno posee espacio suficiente para la
instalación de los dos turbogeneradores en conjunto con sus equipos
auxiliares.

5 CONDICIONES CLIMÁTICAS
Las condiciones climáticas del sitio de instalación están dadas en la Tabla 1.

Tabla 1. Condiciones climáticas del sitio


Altura sobre el nivel del mar 0-30 m
Presión barométrica 1,0133 bar
Minima Temperatura ambiente, Bulbo seco 16 °C
Promedio Temperatura ambiente, Bulbo seco 27º C
Máxima temperatura ambiente. Bulbo seco 41 °C
Máx. temperatura ambiente - equipos eléctricos 40 °C
Mínima Humedad Relativa 39 %
Máxima Humedad Relativa 92%
Promedio Humedad Relativa 55,4 %
Velocidad máxima del viento 115 kph
La dirección del viento predominante ENE
Precipitación Promedio Mensual 103 mm
Clasificación Peligrosidad requerida Clase 1 Div.2 Gr. D
Contaminantes en el aire y polvos Trazas de H2S

6 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Los nuevos turbogeneradores eléctricos a instalar son GE modelo
LM2500+G4 y han sido identificados para este proyecto como TG-14 y TG-15.
Los turbogeneradores poseen doble eje constituidas por un generador y una
turbina de 6 etapas. Los generadores son del tipo "air-cooled" con dos polos

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13.8kV y factor de potencia 0.85. La potencia ISO de cada máquina es 32.6


MW.
En la Tabla 2 se presentan las prestaciones de dichas máquinas conforme a
las condiciones del sitio, considerando una temperatura máxima, una mínima,
así como también una temperatura promedio. Esta información está basada
en las curvas de operación del equipo proporcionadas por el fabricante en el
documento GER-4250 que se encuentra en el Anexo A.

Tabla 2. Especificaciones de LM2500+G4


Propiedad T=16ºC T=27ºC T=41ºC
Capacidad nominal del sistema, MW 31,70 28,75 25,20
Consumo específico de combustible, Btu/kWh 8646 8806 9055
Velocidad de Giro, rpm 3600 3600 3600
Presión de suministro de gas, psig 520 520 520
Presión de suministro de diésel, psig 320 320 320
Agua para control de NOx, kg/s 2.99 2.99 2.99

Para efectos de definir la ubicación de equipos en la locación prevista, se


consideraron las siguientes dimensiones de las turbinas LM 2500+G4:
Longitud 20,9 m (68’6”) x Ancho 4,5 m (14’9”) x Alto 9,0 m (29’5”).
El equipamiento deberá ser suministrado con una cobertura a prueba de agua
con previsiones para que la remoción de la turbina se realice desde el techo.
El compartimiento de la turbina deberá ser ventilado con puertas de acceso y
alumbrado a prueba de explosión. La base de la turbina debe ser de acero con
revestimiento anticorrosivo. El sistema de entrada de aire debe ser
suministrado con un sistema de filtrado modular de varias etapas. Se deben
suministrar las plataformas y escaleras para el acceso y servicio al sistema de
admisión de aire. La ubicación de la chimenea estará a un costado de los
turbogeneradores, a la derecha o a la izquierda, dependiendo de la disposición
final de todos los equipos; la brida de escape podrá ser rotada para lograr
cualquiera de las configuraciones. El equipo deberá ser suministrado con dos
sistemas de lubricación separados: el primero para la turbina y el segundo
para el generador; el tipo de aceite será objeto de evaluación con el fabricante
de los equipos durante la ingeniería básica.
Las especificaciones en la composición del combustible gaseoso requeridas
por parte el fabricante indican que debe ser gas natural con metano como

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componente preponderante, que tenga un poder calorífico bajo (LHV)


comprendido entre 850 y 1200 Btu/PCED; por su parte, las características
requeridas del combustible líquido se resumen en la Tabla 3, de acuerdo a las
especificaciones detalladas en el Anexo B.

Tabla 3. Propiedades requeridas del combustible líquido (Diésel)


Componente Límite
Ceniza, %, máximo 0,01
Azufre, %, máximo 1,0a
Vanadio, ppm, %, máximo 0,2
Sodio, Potasio y Litio, ppm, máximo 0,2c,d
Plomo, ppm, máximo 1,0
Calcio, ppm, máximo 2,0
Partículas, mg/gal, máximo 10,0
Agua y Sedimentos, % Volumen, máximo 0,10h
Punto de Inflamación, ºF, máximo 200 ºF
Viscosidad, cSt 0.5-6

Las especificaciones en la composición del agua desmineralizada para control


de emisiones tipo NOx requeridas por el fabricante se resumen en la Tabla 4,
de acuerdo a las especificaciones en detalle presentes en el Anexo B.

7 FILOSOFÍA DE OPERACIÓN
La generación de electricidad está prevista para operar de manera dual
utilizando gas metano o combustible líquido (diésel o gasoil), según se
requiera. Para garantizar la potencia esperada y la vida útil de las máquinas es
recomendable utilizar combustibles con la composición indicada por el
fabricante (ver sección 6 de este documento). El uso de combustible líquido
requiere la inyección de agua desmineralizada para asegurar que los
productos de combustión arrojados a la atmósfera estén dentro de las
regulaciones ambientales y ocupacionales venezolanas. Las turbinas serán
operadas en forma simultánea; sin embargo, sus períodos de parada para
actividades de mantenimiento deben estar desfasados para garantizar por lo
menos el suministro del 50% de la capacidad de generación a instalar. El

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despacho propuesto de las máquinas deberá recomendarse bajo criterios de


confiabilidad (N-1).

Tabla 4. Propiedades requeridas del agua desmineralizada.

Característica / Componente Límite

Sólidos totales, mg/l, máx. 5


pH 6,0 - 8,0
Conductividad, mS/m3 a 25°C < 1.0
Sílica (SiO2), mg/l, máx. 0,1
Cloruros, mg/l, máx. 0,5
Sulfatos, mg/l, máx 0,5

El mantenimiento debe incluir, además de los equipos principales, el de los


sistemas de inyección de combustible y agua desmineralizada.
El monitoreo y control será realizado de manera local desde el equipo y de
manera remota desde la sala de control de RSI. El sistema de generación no
poseerá blackstart. Los servicios auxiliares de los turbogeneradores obtendrán
tensión a partir de la Subestación T-26 para el arranque. El equipamiento de
generación deberá estar provisto de un sistema de arranque electro-hidraulico
con motor eléctrico, bomba hidráulica y accesorios colocados en un módulo
auxiliar.

8 BASES DE DISEÑO
A continuación se enumeran las bases de diseño del proyecto RENGEL en
cada una de sus disciplinas.
8.1 General
El diseño en todas las disciplinas debe garantizar en primer lugar la seguridad
del personal y luego la seguridad de los equipos procurando intervenir lo
menos posible los equipos existentes.
El sistema de generación debe ser diseñado para prestar un servicio confiable
utilizando diseños comercialmente probados y de fácil operación.

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Se tendrán en cuenta criterios de mantenibilidad al momento del diseño para


la ubicación y selección de equipos con el objeto de garantizar la operatividad
del sistema durante su vida útil. Todos los equipos deben estar debidamente
identificados con el número indicado por el cliente. Todos los materiales y
equipos deben ser nuevos y suministrados de acuerdo con la lista de
fabricantes recomendados por PDVSA-CRP.
Los materiales y equipos deberán estar protegidos de daños y condiciones
climáticas durante su transporte, almacenamiento y construcción.

8.2 Electricidad
El diseño eléctrico estará basado primordialmente en las especificaciones que
apliquen del Manual de Diseño de PDVSA N-201; en todo caso y de ser
necesario, el diseño será suplementado y/o mejorado por códigos y normas
nacionales o internacionales.
Se tomarán como base para el diseño, los planos existentes que apliquen al
proyecto, haciendo una verificación de los mismos y realizando en éstos las
modificaciones que correspondan, y según sea entregada la información por
PDVSA-CRP, por lo que se utilizará el sistema de dibujo asistido por
computador CAD (planos en archivo electrónico CAD).
Serán directamente referidas las Normas N-201 de PDVSA, sin necesidad de
emitir otro documento particular al Proyecto, excepto que la situación amerite
consideraciones especiales y/o adicionales para el diseño del Proyecto.

8.2.1 Nuevos Generadores TG-14/15


Los generadores TG-14/15 operarán a una tensión de 13,8kV, 3 fases, 60Hz,
y serán conectados a la subestación T-26 en el sitio asignado a TG8 y TG9.
Cada generador deberá garantizar una disponibilidad mayor al 95% y una
productividad cercana al 100% de su capacidad máxima.
Se deben utilizar los transformadores de potencia elevadores existentes de
35MVA 34.5/13.8kV y se realizará una evaluación técnico-económica para
incrementar su capacidad mediante la instalación de una nueva etapa de
enfriamiento por ventiladores (ONAF) adicional a la etapa existente (ONAN).
Se deben utilizar los interruptores existentes de 1250A en el tablero de 34.5kV
de la subestación T-26.
Los generadores a gas/gasoil deberán tener un sistema de control tal que
permita realizar control de frecuencia (AGC) y tensión (AVR), en caso de una

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desconexión con el Bloque E8, es decir, cuando el sistema eléctrico de la


Refinería de Cardón trabaje de forma aislada.
El sistema de excitación de los generadores a gas/gasoil deberá tener la
capacidad de mantener la tensión y los niveles de potencia reactiva de manera
estable, ante una desconexión con el Bloque E8.

8.2.2 Cables
Serán utilizados cables de potencia los cuales serán instalados, según la
verificación de cálculo del proyecto de las cargas existentes y de caída de
tensión.
El calibre de los cables se seleccionará de acuerdo con la condición más
severa de operación a la que sean sometidos, y al tipo de instalación, en este
proyecto el sistema principal de canalizaciones será el de zanjas.
El calibre de los cables de fuerza estará acorde con los requerimientos de
sobrecarga de los equipos servidos, típicamente, 125% de la corriente a plena
carga de los equipos instalados.
La ampacidad de los cables se calculará en base al 100% de la carga y con un
factor de derrateo de 0.8, para tomar en consideración el agrupamiento y la
capacidad de disipación térmica de los cables en las condiciones de
instalación de los mismos.
Los conductores serán de cobre trenzado armado, con aislamiento apto para
una temperatura máxima de operación de 90°C.
La temperatura usada en el cálculo de ampacidad de los cables será de 30°C
para el terreno y la temperatura ambiente máxima será de 40°C.
La resistividad térmica del terreno es de 150°C·cm/W.
La máxima caída de tensión permisible (en porcentaje del voltaje nominal del
sistema) en condiciones normales de operación será del 2% en la
alimentación del nuevo motor a instalar.
Para los nuevos cables se preferirá mantener en lo posible, los códigos de
identificación correspondiente a los cables que apliquen en este proyecto.

8.2.3 Servicios Auxiliares


Para los motores que requieran alimentación en media tensión, como el motor
de arranque y la bomba de alimentación de diésel, se deberán utilizar las
facilidades de 6.9kV en la subestación T-32A adyacente al área. Por cada
turbogenerador se instalará un transformador de servicios auxiliares de
750kVA 6.9/.48kV para el centro de control de motores. Los servicios
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auxiliares conexos deben ser alimentados desde las facilidades de baja


tensión de la estación eléctrica T-32A. Cada turbogenerador deberá contar
con un rectificador y un banco de baterías 24Vdc para los paneles de control y
protección de la turbina así como el sistema contra incendio

8.2.4 Puesta a Tierra y Protección contra Descargas Atmosféricas


Para el dimensionamiento del sistema de puesta a tierra se utilizarán los
valores de resistividad del terreno que se encuentren disponibles. Los valores
de la resistencia y de la corriente nominal deben corresponder a lo indicado en
la hoja de datos del generador. Se diseñará un sistema puesta a tierra de
protección contra descargas atmosféricas de acuerdo con N-201 y
Fondonorma 599 previo análisis de riesgo.

8.2.5 Filosofía de Protecciones


Los generadores deben tener la suficiente velocidad de respuesta dinámica
para garantizar la estabilidad del sistema ante una separación con el Bloque
E8. Se deberá mantener dentro de los límites requeridos los niveles de tensión
y frecuencia para minimizar el impacto ante dicha contingencia. Se debe
evaluar y recomendar modificaciones al esquema de separación de áreas y
bote de carga automático existente. Se deberá tomar en cuenta el proyecto
de monitorización de variables eléctricas a base de equipos TESLA en las
subestaciones T-41 y T-31.

8.3 Procesos
8.3.1 General
La descripción general del proceso se muestra en el documento N° EA011103-
PU1C3-PD03001. La cámara de combustión tiene capacidad para manejar gas
o diésel, con un sistema de inyección de agua desmineralizada para reducir
las emisiones atmosféricas de NOx a los valores mínimos garantizados por el
fabricante.
En este esquema se tomará la previsión de la futura instalación de calderas de
recuperación de calor y quemadores suplementarios para el control de la
temperatura de los gases que ingresan a las mismas y así cogenerar vapor.
Estas calderas requieren un suministro adicional de agua desmineralizada y
conexión de la caldera de recuperación de calor al cabezal de media presión
de RSI de la refinería Cardón.

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8.3.2 Estimación de los Servicios


Los cálculos de consumo de combustible, agua y otros servicios se realizarán
considerando un factor de carga del 100% con las especificaciones de las
maquinas dadas en el capítulo 6.
Las propiedades térmicas de los combustibles utilizadas en el cálculo de los
requerimientos se muestran en la Tabla 5, de acuerdo con las
especificaciones del combustible disponible en la refinería Cardón (Anexo C).

Tabla 5. Propiedades de los combustibles


Combustible Poder calórico
Diésel 42250 kJ/kg
Gas 1047 BTU/PCED

8.3.3 Sistema de Gas

Tuberías de Gas
El dimensionamiento de tuberías se realizará con un factor de diseño del 10%
y de acuerdo a las recomendaciones de diseño presentes en la norma PDVSA
L-TP 1.5.
Se utilizará el modelo de Beggs-Brill para predecir pérdidas de presión en una
tubería, determinación del diámetro interno mínimo de una nueva tubería o
capacidad de una tubería existente, en el caso de un sistema de tuberías con
presencia de flujo multifásico.
En el caso del transporte de gas natural sin formación de líquidos (una fase),
se utilizará el modelo de Panhandle B para sistemas de transporte de gas a
alta presión, y Weymouth para sistemas de tuberías de recolección.
Los criterios de diseño para el dimensionamiento de tuberías y cabezales son:
• Gasoductos Alta Presión (mayor a 500 psig): Pérdida máxima de presión:
2.0 psi / 100 ft
• Gasoductos Media Presión (251 psig a 500 psig): Pérdida máxima de
presión: 1.5 psi / 100 ft
• Gasoductos Baja Presión (hasta 250 psig): Pérdida máxima de presión:
0,15-0,6 psi / 100 ft

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Depuradores de Gas
Los depuradores de gas serán diseñados mediante el criterio de velocidad de
flujo en los mismos, la cual está definida por la norma API 12J. Para estos
equipos se fijará como caudal máximo de líquidos producidos del gas, a la
salida por el tope, de 0.1 gal/MMPCED.
Adicionalmente, se realizará una evaluación de la capacidad de
almacenamiento de líquido que poseen los equipos existentes, y se realizarán
recomendaciones al respecto. En este caso, se establece un tiempo de
residencia de 5 minutos para el líquido producido en estos equipos.

Medidores de Flujo
Se instalaran medidores de flujo de gas para monitorear el caudal que
alimenta los turbogeneradores.

8.3.4 Sistema de Combustible Líquido

Tuberías
El dimensionamiento de tuberías se realizará con un factor de diseño del 10%
y de acuerdo a las recomendaciones de diseño presentes en la norma PDVSA
L-TP 1.5:
• Las pérdidas por accesorios se consideraran como un 30% de la longitud
del trazado inicial.
• La caída máxima de presión en una línea de transferencia de líquido es 25
psi.
• La caída máxima de presión en líneas de conexión local es de
0.25psi/100ft.
• La velocidad máxima de flujo es de 6 ft/s

Almacenamiento
El sistema de almacenamiento de diésel deberá tener una autonomía de 8
horas de suministro continuo.
Las dimensiones de los tanques serán calculadas de acuerdo a las
recomendaciones de la norma API 650, Anexo A.

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8.3.5 Disposición de Gases.

De acuerdo a la norma ocupacional COVENIN 2253-001 y las normas sobre


calidad del aire y control de la contaminación atmosférica según Decreto
No.638 en gaceta oficial extraordinaria No.4899 del 19 de mayo de 1995, los
criterios para la concentración de contaminantes y manejo de emisiones son:
• NO Monóxido de nitrógeno 25 IBE ppm CAP.
• NO2 Dióxido de nitrógeno 3 A4 ppm CAP, 5 A4 ppm LEB.
• CO Monóxido de carbono 25 ppm IBE.
• CO2 Dióxido de carbono 5000 ppm CAP, 3000 ppm LEB.
• HC Hidrocarburos, ver alquitrán de carbón, sustancias volátiles como
solubles en benceno 0,2 A1 mg/m3 CAP.
• SO2 Bióxido de azufre 2 A4 ppm CAP, 5 A4 ppm LEB.

Donde los valores CAP son las concentraciones ambientales permisibles a las
que puede estar expuesto un trabajador sin sufrir daños durante jornadas
laborales de 40 horas semanales y LEB el límite de exposición breve por
trabajador por un tiempo máximo de 15 min sin sufrir daños, según se indica
en el punto 3.3 de dicha norma
El cálculo de la concentración de contaminantes se realizará bajo las
recomendaciones de la Norma PDVSA 90616.1.020

8.4 Mecánica
8.4.1 General
En general, los sistemas de tuberías deberán diseñarse para las condiciones
más severas de presión y temperatura coincidentes, basadas en las siguientes
consideraciones:
• Presión: La presión de diseño debe estar basada en la máxima presión de
operación esperada en el sistema de tuberías. Para el cálculo de la presión
de diseño se presenta la siguiente guía:
PDiseño = 1,1 PMáxima de Operación o PMáxima de Operación + 2.11Kgf/cm2 (30 psi), el
mayor valor.
En función de los valores de presión de operación establecidos para el
proyecto, se realizará el cálculo de la presión de diseño del tramo de
tubería a ser diseñado.

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• Temperatura: La temperatura máxima de diseño de los equipos e


instalaciones será 50 ºF (10 ºC) mayor a la temperatura máxima de
operación, siendo esta última la temperatura más alta que se alcance en el
proceso, incluyendo casos de operaciones especiales. La temperatura
mínima de diseño de los equipos e instalaciones será la temperatura
mínima de operación, siendo esta última la menor temperatura que se
alcance en el proceso, incluyendo casos de operaciones especiales. A
continuación se indican los criterios generales establecidos para la
disciplina tuberías:
En lo posible, todas las tuberías a ser instaladas en la planta serán
superficiales, y cuando tengan que cruzar alguna vialidad serán instaladas
sobre un pipe rack o en una zanja, en acuerdo con el grupo civil del CRP
Cardón.
Los materiales a ser utilizados deben ser de fácil ubicación en el mercado
venezolano, con el fin de agilizar las compras y reposiciones.
Para las tuberías de suministro de gas y diésel será utilizada tubería de
material ASTM-A-53 Gr. B, ASTM-A-106 Gr. B o API-5L Gr B, Sch. 40 como
mínimo para tuberías mayores o iguales a 3” de diámetro y Sch. 80 como
mínimo para menores de 3” de diámetro. Para servicio de agua
desmineralizada se utilizará material A312 TP304 Sch. 10S.
El fabricante recomienda usar tubería de acero inoxidable luego de la última
etapa de filtrado de combustible gas con sistema de filtrado de 5micras.
Dentro de lo posible, se agruparán el máximo de servicios bajo la misma
especificación con el propósito de estandarizar y reducir la variedad de
accesorios de tuberías.

8.4.2 Arreglos de tuberías


• Se instalará un número suficiente de válvulas de seccionamiento
estratégicamente ubicadas, de manera tal que puedan aislarse los diversos
tramos de las tuberías, para reparaciones y/o realización de trabajos de
ampliación y mantenimiento.
• La ruta de la tubería deberá seguir el camino más corto posible.
• Todo codo de 90º o 45º deberá ser radio largo, a menos que el espacio
disponible lo restrinja.
• La colocación de las tuberías será planificada para la facilidad de servicio,
inspección y remoción de los equipos o cualesquiera de sus partes.

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• Las válvulas motorizadas, de control, seguridad, bloqueo, etc., serán


accesibles desde plataformas o desde el suelo.
• Las tuberías ubicadas a nivel de superficie se colocarán a una distancia
mínima del suelo de 300 mm (B.O.P.), para permitir el montaje y
desmontaje de válvulas y bridas.
• Las tuberías elevadas se colocarán a una altura mínima de la superficie
libre de 2500 mm (B.O.P.), para permitir altura libre para envigado y el
paso del personal operador.
• El recorrido de tuberías dentro de la instalación se organizará de forma tal
que no se cruce con los recorridos de cableado de potencia y control.

8.4.3 Sistema de protección contra incendios


El Sistema de protección contra incendios (SPI) requiere servicio de agua para
enfriar superficies y generar espuma para combatir la llama de acuerdo a lo
estipulado en las normas PDVSA IR–M–00, IR–M–01, IR–M–03 e IR–S–04.
Según el documento de levantamiento en sitio la toma de agua será desde el
sistema existente en refinería que recorre el bloque A1. Los equipos deberán
soportar los valores de presión de diseño del sistema existente.
La espuma es suministrada por el equipo de bomberos en sitio mediante
cisterna.
Si el tanque es de techo rígido, requiere deposición de espuma en superficie e
inyección sub-superficial. Monitores y rociadores son necesarios para enfriar
paredes externas de equipos circundantes.
Se debe analizar si los equipos de instrumentación y control en el área de
planta requerirán agua pulverizada para su enfriamiento. En el edificio de
control y área de servidores se requiere un sistema de combate de incendios
seco CO2 para prevenir daños permanentes a la instrumentación y
computadores.

8.5 Civil
8.5.1 Estudio de Suelos
Para el cálculo y diseño de las fundaciones de los equipos a instalarse se
recomienda la realización de un estudio de suelos con al menos dos
perforaciones ubicadas próximas al sitio donde serán instaladas las dos
turbinas. De igual manera, se recomienda hacer una calicata en la zona donde

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se construirá el tanque de almacenamiento de combustible. Este estudio debe


arrojar los parámetros de diseño del suelo tales como: Capacidad portante del
suelo (estática y dinámica), Módulo de Balasto Ks así como la tipificación
sísmica del suelo. Ver en la Figura 2 la localización de perforaciones
asociadas a los generadores eléctricos y al tanque de almacenamiento de
combustible.

Figura 2. Localización de perforaciones recomendadas

Además dicho estudio deberá arrojar los parámetros para el diseño de la


vialidad de servicio requerida. Las investigaciones geotécnicas del sitio deben
realizarse de acuerdo con los principios y lineamientos establecidos en la
Especificación de Ingeniería de PDVSA AE–215 “Investigación de Suelos en
Tierra Firme”.

8.5.2 Diseño de Fundaciones de Equipos


En base a los resultados del estudio de suelo se deberán calcular y diseñar las
fundaciones para los diferentes equipos de la planta. Además los fabricantes
de dichos equipos deberán suministrar los planos de fabricación de los

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mismos, detalles de fijación a la fundación, dimensiones y pesos, cargas de


operación, cargas de emergencia así como cualquier otra especificación
técnica que se requiera.
Para los efectos del Cálculo y diseño preliminar se han considerado
fundaciones directas tal como lo recomienda el estudio de suelo existente.
Según recomendación de PDVSA se ha utilizado un suelo de resistencia
Rs=2.0 kg/cm2 y profundidad mínima de fundación de 1.50m.
En cuanto a la calidad de los materiales utilizar concreto F’c= 280 kg/cm2 y
acero de refuerzo fy= 4200 kg/cm2.

8.5.3 Obras Civiles


Las obras civiles principales requeridas en el proyecto CRP-Rengel son:
• Acondicionamiento del sitio, remoción de capa superficial de terreno y
colocación de piedra picada.
• Muros cortafuego para transformadores 35MVA 13.8/34.5 kV.
• Vialidad de servicio.
• Edificio de control y warehouse.
• Zanjas para cables.
• Sistemas de drenaje (aguas de lluvia, agua de enfriamiento).
• Sistemas de contención de tanques
Para las obras civiles, la calidad de los materiales a utilizar debe cumplir
con lo siguiente:
• Concreto: F’c = 280 kgf/cm2
• Acero de refuerzo: fy=4200 kgf/cm2.

8.6 Instrumentación
Los turbogeneradores podrán ser controlados de manera local y remota,
estableciendo los correspondientes privilegios de acuerdo al perfil del personal
que la opera. La estación de control (HMI) remoto se instalará dentro de Sala
de Control del RSI.
Los lineamientos generales a utilizar en el diseño de la instrumentación son:
• Todos los equipos deben estar debidamente instrumentados, de manera
que su funcionamiento sea automático o manual, dependiendo de lo
requerido

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• La instrumentación a utilizar será electrónica.


• Todos los instrumentos serán instalados en lugares de fácil acceso al
operador de planta y personal de mantenimiento, sin obstruir el libre
tránsito de éste y lo más cerca posible a la conexión
• La instrumentación deberá ser diseñada para asegurar el menor error
posible consistente con el tipo de aplicación.
• Para la selección de instrumentos se seguirá el criterio de utilizar, en lo
posible, instrumentos con materiales de fabricación estándar; los
materiales de construcción de los instrumentos estarán definidos por el
servicio al cual estén destinados.

8.6.1 Configuración básica y topología de la red de datos.


La red de campo para la recolección de datos hacia los centros de control
local y remoto se basará en las siguientes premisas:
• Medio de transmisión en fibra óptica para evitar afectaciones por
interferencia electromagnética la cual es alta en este entorno.
• La topología local será de anillo para mejorar la confiabilidad en caso de
fractura física de alguno de los recorridos.
• Topología interconexión remota será radial con redundancia.
• Protocolo Ethernet TCP/IP.

8.6.2 Filosofía de control


El sistema debe estar distribuido en al menos dos componentes principales
siguiendo la filosofía Sistema de Control Distribuido (DCS, por sus siglas en
inglés). En la Figura 3 se muestra la topología general de instrumentación
requerida.
El sistema de control a ser implementado deberá cumplir con los siguientes
requerimientos del sistema de generación y sus servicios auxiliares:
• Control de combustibles líquidos y a gas.
• Control de velocidad
• Controles de carga y carga parcial.
• Control de temperatura
• Control de secuencias de arranque
• Control y monitoreo de emisiones NOx

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• Control de los elementos auxiliares para operaciones automáticas de


arranque, enfriamiento y apagado.
• Protección de la turbina contra situaciones adversas de funcionamiento;
vibraciones, detección de incendios.
• Protecciones eléctricas
• Alarmas de condiciones anormales de funcionamiento.
• Control de frecuencia eléctrica y de tensión.
• Control, medición y monitoreo de las variables eléctricas, energía,
potencia activa y reactiva, tensiones y corrientes, ángulos de fase
(factor de potencia).

Figura 3. Topología transmisión de datos de control

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9 ANEXOS

ANEXO A. ESPECIFICACIONES DE LOS GENERADORES LM


2500+G4 SAC

A continuación se presenta la información encontrada en las hojas de datos


del equipo que se utilizó para la elaboración del documento.

Desempeño
Las características de desempeño del aerogenerador se presentan en las
Figuras A.1 y A.2, tomadas del documento de General Electric GER-4250

Figura A.1. Potencia entregada carga base.

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Figura A.2. Heat rate en función de la temperatura de entrada.

Emisiones
Los detalles del control de emisiones de NOx se tomaron del documento de
General Electric GER-3695 se muestran en las Tablas A.1 y A.2.

Tabla A.1. Emisiones mínimas garantizadas de NOx.

.
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Tabla A.2. Consumo de agua para el sistema de inyección de vapor para control de NOx

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ANEXO B (DATOS DEL FABRICANTE)

Especificaciones requeridas de combustible y agua


Las especificaciones del combustible líquido, gas y agua se presentan en las
Tablas B.1 y B.2

Tabla B.1. Propiedades requeridas del combustible líquido (Diésel)


Propiedad Límite Método ASTM
Ceniza, %, máximo 0,01 D482
a b
Azufre, %, máximo 1,0 D129
Vanadio, ppm, %, máximo 0,2 D3605
c,d e
Sodio, Potasio y Litio, ppm, máximo 0,2 D3605
Plomo, ppm, máximo 1,0 D3605
Calcio, ppm, máximo 2,0 D3605
f,k
contenido de Hidrogeno, %, mínimo 12,7 D1018, D3701
Densificación, minutos, máximo 20,0 D1401
Residuos de Carbón, %, máximo (Muestra 100%) 1,0 D524
g
Residuos de Carbón, %, máximo (Ramsbottoms 100%) 0,25 D524
Partículas, mg/gal, máximo 10,0 D2276
h
Agua y Sedimentos, % Volumen, máximo 0,10 D2709
Punto de Inflamación, ºF, máximo 200 ºF D93
i
Corrosión de cobre, máximo No. 1 2hr D130
Asfaltenos, %, máximo Ninguno D6560
Viscosidad, centistokes 0.5-6

También debe cumplir con las siguientes especificaciones:


• D50TF2 GEAE Aviation Fuel specification
• ISO 8217 ISO-F-DMA (MGO)
• MIL-DTL-5624 Grades JP-41, JP-5, (NATO F-40, 44)
• MIL-DTL-83133 Grade JP-8 (NATO F34/F35)
• ASTM D975 Diesel Fuel Oil, Grades 1-D, 2-D, 1-D Low Sulfur, and 2-
D Low sulfur.
• ASTM D1655 Aviation turbine fuels (Jet-A, Jet-A1, and Jet-B1)
• MIL-F-16884 Fuel Oil Diesel Marine (NATO F-75, F-76)
• VV-F800 Fuel Oil, Diesel, Grades DF-A, DF-1, and DF-2 (NATO F-
54)

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• ASTM D396 Grades No. 1, 2, 4, and 4 (light).


• ASTM D2880 Gas Turbine Fuel Oils. Grades No. 0-GT1,2, No. 1-GT,

Tabla B.2 Propiedades requeridas del agua desmineralizada.


Método de Ensayo
Característica / Componente Límites
ASTM EPA
Sólidos totales, mg/l, máx. 5 D5907 160.3
pH 6,0 - 8,0 D5464 150.1
Conductividad, mS/m3 a 25°C < 1.0 D1125 120.1
Sodio + Potasio, ppm, máx. * D4191,2 200.7
Sílica (SiO2), mg/l, máx. 0,1 D859 200.7
Cloruros, mg/l, máx. 0,5 D512 325.3
Sulfatos, mg/l, máx 0,5 D516 375.4
(*) Depende de la cantidad de Na y K de todas las fuentes

Tabla B.3. Propiedades requeridas del agua cruda para limpieza


Método de Ensayo
Característica / Componente Límites
ASTM
Material Total, ppm, máx 100 D1907
pH 6,5 - 8,5 D293
Sodio + Potasio, ppm, máx. 25 D4191 y D4192

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ANEXO C. PROPIEDADES DE COMBUSTIBLES DISPONIBLES EN


REFINERÍA.

Las propiedades del combustible diésel y gas disponible en refinería se


presentan en las Tablas C.1 y C.2, respectivamente.

Tabla C.1. Características del diésel Maroil.

Análisis Método Resultado Unidades

Gravedad API ASTM D-1298 31.7 ºAPI


Corrosión Lamina Cu (3h/50ºC) ASTM D-130 1A Adim.
Color ASTM ASTM D-1500 <2,0 Adim.
Residuo de Carbon (Micro 10% Dest) ASTM D-4530 <0,1 % peso
Azufre ASTM D-2622 0,841 % peso
Agua y Sedimento ASTM D-2709 0,025 % vol
Viscosidad Cinemática. (40ºC/104ºF) ASTM D-445 4,120 mm2/s
Numero de Cetano ASTM D-613 43,2 C. N
Punto inicial de Ebullición ASTM D-86 177,7 ºC
Punto de Inflamación PM C. Cerrada (A) ASTM D-93 73,0 ºC
Numero Acido ASTM D-974 0,19 mgKOH/g
Agua por Destilación ASTM D-95 0,1 % vol
Índice Diésel COV 044 46,0 Adim.
Calor de Combustión Bruto ASTM D-4868 44,973 MJ/kg
Calor de Combustión Neto ASTM D-4868 42,250 MJ/kg

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Tabla C.2. Características del gas natural disponible


Contribución ICO
Componente / parámetro
Amuay / Cardón
Nitrógeno (% mol) 0,212
CO2 (% mol) 5,888
Metano (%mol) 84,199
Etano (% mol) 7,565
Propano (% mol) 1,386
I-Butano (%mol) 0,208
N-Butano (% mol) 0,286
I-Pentano (% mol) 0,085
N-Pentano (% mol) 0,064
Hexano (% mol) 0,057
Héptano (% mol) 0,031
Octano (% mol) 0,014
Nonano (% mol) 0,004
H2S (ppmv) 6,097
H2O (lb/MMPCE) 5,05
Peso Molecular 19,54
Poder Calórico Bruto (BTU/PCE) 1047
Gravedad Especifica 0,67

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DESCRIPCIÓN DEL PROCESO


DISCIPLINA PROCESOS

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN

0 14/8/2014 EMISION FINAL JH JR HG

INCORPORACION DE
C 4/7/2014 JH JR HG
COMENTARIOS PDVSA

B 21/05/2014 EMISIÓN REVISION PDVSA JH LR HG

A 05/05/2014 EMISIÓN INICIAL JH PP PDO

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INDICE
1 OBJETIVO .....................................................................................3
2 ALCANCE ......................................................................................3
3 REFERENCIAS ..............................................................................3
3.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) .................................3
3.2 Proyecto Rengel .....................................................................3
3.3 Otras referencias ....................................................................4
4 DESCRIPCIÓN DEL PROCESO ....................................................4
4.1 Fase 1 - Ciclo Abierto .............................................................4
4.2 Fase 2 - Cogeneración ...........................................................5
4.3 Condiciones de Operación de los Equipos ..........................7

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1 OBJETIVO
Establecer las diferentes etapas del proceso de generación eléctrica
asociadas al proyecto Renovación Generación Eléctrica del Complejo
Refinador Paraguaná (CRP), denominado RENGEL, en desarrollo por parte
de PDVSA - CRP.

2 ALCANCE
El alcance del presente documento es describir el proceso de generación
de electricidad y vapor del proyecto RENGEL. En una primera fase, se
realizará la instalación de dos nuevos turbogeneradores GE LM 2500+G4
con una capacidad total de 2x32.6 MW ISO en el Bloque A1 de la refinería
Cardón. En una segunda fase (a futuro) se dispondrá de un sistema de
cogeneración para generar vapor de media presión que alimentará el
sistema de vapor de esta refinería.
En la primera etapa se requerirá la instalación de facilidades de servicios
tales como: combustible líquido, gas, agua desmineralizada para el control
de emisiones de NOx. En la segunda etapa se requerirá agua
desmineralizada adicional para la generación de vapor.

3 REFERENCIAS

3.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA)


PIC–01–01–02 Guías de Gerencia para Proyectos
de Inversión de Capital (GGPIC)

3.2 Proyecto Rengel


Disposición de gas de escape del
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proceso.
EA011103-PU1C3-PD09001
Balance de Masas y Energía.
EA011103-PU1C3-PP01001 Diagrama de Flujo de Proceso
(FPD).
EA011103-PU1C3-GD08001 Bases de Diseño.

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EA011103-PU1C3-GD09001 Levantamiento en sitio.

3.3 Otras referencias


Cohen, H. Gas Turbine Theory. 4ta.
Sin identificación Edición, Longman Group Limited,
London. ISBN 0-582-23632-0. 1996
Blood, D. et al. Heat recovery steam
generators for power generation and
other industrial applications. Report
Sin identificación No. Coal R232 DTI/Pub URN
03/804. Energy Ltd A Weekes, ME
Engineering Ltd. 2003

4 DESCRIPCIÓN DEL PROCESO

4.1 Fase 1 - Ciclo Abierto


En la Figura se presenta un esquema básico de una planta de generación
de electricidad a ciclo abierto. La turbina a gas es una turbo-máquina
capaz de convertir la energía termodinámica de un combustible (gas o
diésel) en trabajo útil mediante rotación de un eje. El ciclo termodinámico
de la turbina se conoce como ciclo Brayton, posee una eficiencia global
entre 25 y 40%, y consta de tres componentes principales: cámara de
combustión, compresor y turbina.

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Figura 1. Diagrama básico del proceso de generación a ciclo abierto

El ciclo de trabajo consiste en admisión de aire, compresión, combustión de


gas o diesel y escape. La admisión de aire debe realizarse mediante un
filtrado adecuado. El combustible debe acompañarse con la inyección de
agua desmineralizada para el control de emisiones (NOx). Para mayor
detalle acerca de los volúmenes de agua desmineralizada y combustible,
ver el documento N° EA011103-PU1C3-PD09001- Balance de Masas y
Energía. Los gases de escape de la turbina deben dirigirse a la chimenea
de descarga para su deposición en la atmósfera. Las dimensiones están
calculadas para originar pérdida de energía (contra presión sobre la turbina)
en la turbina sin comprometer las concentraciones máximas de productos a
nivel del suelo. Para mayor detalle acerca de la disposición de los gases de
escape, ver el documento N° EA011103-PU1C3-PD02001- Disposición de
gas de escape del proceso.

4.2 Fase 2 - Cogeneración


En la Figura 2 se presenta un esquema básico de una planta de generación
de electricidad con cogeneración para suministrar vapor de proceso en
refinería. La turbina a gas es una turbo-máquina capaz de convertir la
energía termodinámica de un combustible (gas o diésel) en trabajo útil
mediante rotación de un eje. El ciclo termodinámico de la turbina se conoce
como ciclo Brayton, posee una eficiencia global entre 25 y 40%, y consta de
tres componentes principales: cámara de combustión, compresor y turbina
(de una o varias etapas). Un sistema de cogeneración consiste en utilizar
los gases de escape de los turbogeneradores para la generación de vapor
sobrecalentando, mediante una caldera de recuperación de calor, como
vapor de proceso para diversas aplicaciones industriales, todo lo cual
permite incrementar la eficiencia energética del ciclo hasta valores
comprendidos entre 65 y 85%, con base en el poder calorífico inferior del
combustible.
Para el caso del proyecto RENGEL se ha conceptualizado la generación de
electricidad y vapor bajo un sistema de cogeneración, el cual podrá usar
como insumo combustible líquido o gaseoso para generación de
electricidad. Los gases de escape de las turbinas serán recuperados e
incorporados a una caldera de recuperación de calor (HRSG) que generará
a su vez vapor de media presión. Ambas formas de energías servirán para
reforzar cada uno de los sistemas (electricidad y vapor), y así aumentar la
confiabilidad de esos vitales servicios.
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Figura 2. Diagrama básico del proceso de cogeneración

4.2.1 Descripción del ciclo


La operación del ciclo es la siguiente: el aire admitido es comprimido en el
compresor para después ser calentado por un proceso de combustión,
hasta altas temperaturas (entre 900ºC y 1500ºC). Los gases formados en
este proceso son expandidos en la turbina para luego ser expulsados a la
atmósfera. Entre los tipos de combustible más utilizados en estas máquinas
se encuentran: gas natural e hidrocarburos líquidos como el diésel y el fuel
oil.

4.2.2 Calderas de Recuperación de Calor

Las calderas de recuperación de calor son equipos que permiten


aprovechar la energía contenida en las corrientes de gases calientes para
la generación de vapor sobrecalentado. Las principales secciones de
transferencia de calor de las calderas de recuperación de calor son los
siguientes:

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1. Sobre-calentador: Lugar en el que se lleva el vapor a las condiciones de


operación.
2. Evaporador: El agua precalentada se lleva a un punto cercano a su
condición de vapor saturado, para luego ser separada en el tambor, en
las fases líquida y gaseosa. La fase líquida se hace recircular por esta
sección y la gaseosa se envía hacia el sobre-calentador
3. Economizador: Sección en la que el agua de alimentación se calienta a
una temperatura cercana a su punto de saturación. Aquí, se debe evitar
la evaporación de agua, ya que presenta efectos negativos sobre la
operación de la caldera, como vibraciones, golpe de ariete y deposición
de sales en los tubos del serpentín, lo que genera disminución del
desempeño del equipo.
4. Quemadores suplementarios de combustible son necesarios, para los
casos en donde la temperatura de los gases de escape de la turbina a
gas sea baja.

4.3 Condiciones de Operación de los Equipos


La condiciones de operación del sistema de generación en sitio tanto en
ciclo abierto (Fase 1) como en cogeneración (Fase 2) se indican en las
bases de diseño del proyecto (ver documento EA011103-PU1C3-
GD08001).

Los requerimientos de combustible gaseoso y líquido, agua


desmineralizada para control de emisiones y producción de vapor se
encuentran detalladas en el documento EA011103-PU1C3-PD09001,
Balance de Masas y Energía.

El diagrama de flujo de proceso se encuentra en el documento EA011103-


PU1C3-PP01001.

Los desechos producidos como consecuencia de la nueva planta de


generación eléctrica como las aguas aceitosas y los condensados del
depurador de gas se recolectan con un sistema de drenaje apropiado para
su posterior tratamiento (ver documento EA011103-PU1C3-GD09001).

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DISPOSICIÓN DE GAS DE ESCAPE DEL PROCESO


DISCIPLINA PROCESOS

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN

0 12/8/2014 EMISION FINAL JH JR HG

INCORPORACIÓN
C 4/7/2014 JH JR HG
COMENTARIOS PDVSA

B 21/05/2014 EMISION REVISION PDVSA JH LR HG

A 15/05/2014 EMISIÓN INICIAL JH PP PDO

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INDICE
1 OBJETIVO .....................................................................................3
2 ALCANCE ......................................................................................3
3 REFERENCIAS ..............................................................................3
3.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) .................................3
3.2 Proyecto Rengel .....................................................................3
3.3 Otras referencias ....................................................................4
4 EMISIONES DE COMBUSTIÓN DE TURBINAS ...........................5
4.1 Generalidades.........................................................................5
4.2 Información meteorológica....................................................5
4.3 Emisiones de turbina .............................................................5
4.4 Normas COVENIN 2253-2001 .................................................6
4.5 Gaceta 4899 ............................................................................6
4.6 Norma PDVSA 90616.1.020 ....................................................7
4.7 Altura mínima de la chimenea ...............................................7
4.8 Potencia corregida de cada turbina ......................................9

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP–RENGEL

1 OBJETIVO
Este documento tiene por objetivo estimar la altura mínima requerida para
la emisión adecuada a la atmósfera de los gases de combustión
provenientes de turbinas aero-derivativas GE LM2500 +G4, que se
instalarán como parte del proyecto RENGEL en el bloque A1 de la refiner{ia
Cardón, así como la consecuente disminución de potencia.

2 ALCANCE
En este documento se analizarán las emisiones de la combustión en los
turbogeneradores a instalarse partir de Normas PDVSA y la ecuación de
Pasquill-Gifford, usando como criterio límite el menor valor entre las normas
ocupacionales y las normas ambientales vigentes.
No se estudia el aporte global de contaminantes para la refinería Cardón, el
cual debe considerarse en la ingeniería básica y reconsiderar la altura de
las chimeneas

3 REFERENCIAS

3.1 Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA)


90616.2.010 Cálculos de dispersión
MA-01-02-10 Manual del Ambiente, Volumen I. Gestión
de Emisiones atmosféricas provenientes
de fuentes fijas y calidad del aire
Sin identificación Centro Refinación Paraguaná, Reporte
Meteorológico, abril 2014.
Sin Identificación Documento de Alcance Técnico para
PDVSA Central Eléctrica Pueblo Viejo –
Derwick/Inter Raoues 12-001A.

3.2 Proyecto Rengel


EA011103-PU1C3-PD02001 Disposición de gas de escape del proceso.
EA011103-PU1C3-PD08001
Bases de Diseño.

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP–RENGEL

3.3 Otras referencias


Norma. Concentraciones ambientales
permisibles de sustancias químicas en
COVENIN 2253-2001
lugares de trabajo e índices biológicos de
exposición.
Normas sobre calidad del aire y control de
Gaceta Oficial No.4899 la contaminación atmosférica, 19 de mayo
de 1995.
Fuel Gases for Combustion in Aero-
MID-TD-000-1 Derivative Gas Turbine, Anexo 3. Technical
Specifications of the Goods.
Inameh, reporte climatológico mensual
estado Falcón velocidad del viento máxima
(1977-1983)y media (1977-2004),
Sin identificación
http://www.inameh.gob.ve/mensual/info_cli
matologica_reporte.php (consultado el 02
de marzo de 2014).
Basu, P., Kefa, C., Jestin, L. “Boilers and
Burners, Design and Theory”. Springer-
Verlag, New York, 2000. Pressure drop in
Sin identificación
Gas and Air Ducts, 16-4-4 Stack, Pag. 474-
475. 16-5 Pressure drop in Natural Draft
Gas Path, Pag. 471
Cranfield University, School of Mechanical
Sin identificación Engineering, Short course on Combined
Cycle Gas Turbines Año 2000.
Fuerza Aérea Venezolana, Comando
Logístico, Grupo Logístico de Meteorología,
Sin identificación Departamento de Climatología, “Promedios
Climatológicos de Venezuela Período 1951-
80, Edición especial 1983, pag. 11

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP–RENGEL

4 EMISIONES DE COMBUSTIÓN DE TURBINAS


4.1 Generalidades
La ingeniería conceptual del proyecto RENGEL consiste en la instalación
de dos nuevas turbinas GE LM 2500 +G4 con una capacidad total de
2x32.6 MW ISO en el Bloque A1 de la refinería Cardón.
Adicionalmente, se dispondrá de un sistema de cogeneración a futuro para
generar vapor de media presión que alimentará el sistema de vapor de esta
refinería.
Estas máquinas requieren la instalación de facilidades de servicios tales
como: combustible, gas, agua desmineralizada para el control de emisiones
de NOx y para la generación de vapor.

4.2 Información meteorológica


Las condiciones climáticas del sitio de instalación están indicadas en la
Tabla 1.

Tabla 1. Condiciones climáticas del sitio


Altura sobre el nivel del mar 0-30 m
Presión barométrica 1,0133 bar
Minima Temperatura ambiente, Bulbo seco 16 °C
Promedio Temperatura ambiente, Bulbo seco 27º C
Máxima temperatura ambiente. Bulbo seco 41 °C
Máx. temperatura ambiente - equipos eléctricos 40 °C
Mínima Humedad Relativa 39 %
Máxima Humedad Relativa 92 %
Promedio Humedad Relativa 55 %
Velocidad máxima del viento 115 kph
Direcciones predominantes del viento todo el año E, ENE
Direcciones secundarias de importancia del viento S, SE
Precipitación Promedio Mensual 103 mm
Clasificación Peligrosidad requerida Clase 1 Div.2 Gr. D
Contaminantes en el aire y polvos Trazas de H2S

4.3 Emisiones de turbina


En la Tabla 2 se presentan las emisiones estimadas para una turbina aero-
derivativa GE LM2500 G4, similar a la que será instalada por el proyecto,

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ELÉCTRICA DEL CRP–RENGEL

cuando opera con combustible gaseoso. Sin embargo, no se dispone


información sobre emisiones con base a combustible líquido. Se conoce que
estas emisiones son más nocivas con combustible líquido, por lo que se
requiere su recálculo una vez conocida la documentación formal de la turbina
a utilizar en la fase definir.

Tabla 2. Emisiones de los Gases de Escape (combustible: gas natural)


Cantidad
Contaminante
Kg/h
CO2 20438,50
CO 35.19
HC 5.97
NOx 16
SOx 0

4.4 Normas COVENIN 2253-2001


De acuerdo a la norma ocupacional COVENIN 2253-001 y las normas
sobre calidad del aire y control de la contaminación atmosférica según
Decreto No.638 en gaceta oficial extraordinaria No.4899 del 19 de mayo de
1995, los criterios para la concentración de contaminantes y manejo de
emisiones son:
• NO Monóxido de nitrógeno 25 IBE ppm CAP.
• NO2 Dióxido de nitrógeno 3 A4 ppm CAP, 5 A4 ppm LEB.
• CO Monóxido de carbono 25 ppm IBE.
• CO2 Dióxido de carbono 5000 ppm CAP, 3000 ppm LEB.
• HC Hidrocarburos, ver alquitrán de carbón, sustancias volátiles como
solubles en benceno 0,2 A1 mg/m3 CAP.
• SO2 Bióxido de azufre 2 A4 ppm CAP, 5 A4 ppm LEB.

4.5 Gaceta 4899


Los dos equipos de generación a instalar en el proyecto RENGEL serán
considerados como una fuente fija de contaminación atmosférica, según
clasificación estipulada por el artículo 2 del capítulo 1 1.1 de la norma sobre
calidad del aire y control de la Contaminación Atmosférica, Gaceta 4899, de
fecha 15 de mayo de 1995. De la sección II, Límites de emisión - artículo 10,
se establecerán las concentraciones máximas permitidas.

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP–RENGEL

4.6 Norma PDVSA 90616.1.020


En la Tabla 3 se muestra la concentración máxima a nivel de suelo (GLC) en
ppm para un período de 15 min, su distancia viento abajo desde la chimenea
en metros (DIST), la altura de la chimenea efectiva (HT) contra la velocidad
del viento a nivel del suelo en metros y la clase de estabilidad térmica.
A partir de la norma PDVSA 90616.1.020, se verificó que las chimeneas con
una altura de 35 m y 3 m de diámetro, deberían cumplir con lo establecido en
las normas ocupacionales COVENIN 2253-2001 y ambientales según
Gaceta Oficial 4899. Sin embargo, en la próxima etapa de ingeniería del
presente proyecto, se deberán realizar estimaciones más detalladas con las
turbinas específicas a instalar.
En la Figura 1 se observan las distancias DIST aproximadas, donde puede
ocurrir la mayor concentración de contaminantes. También se ilustra la
dirección promedio del viento predominante y de componente intermitente de
relevante a partir del Reporte Meteorológico del Centro de Refinación
Paraguaná CRP, abril 2014. El reporte Paraguaná abril 2014 varía 22.5º
contra Promedios Climáticos meteorológicos de la FAV, los cuales indican
una dirección predominante promedio ENE entre 1951 y 1980. Como el
receptor de contaminantes sigue siendo el mismo en ambos casos, esta
diferencia es irrelevante para el presente estudio.

4.7 Altura mínima de la chimenea


El bloque A1 de la refinería Cardón, ubicación prevista para la instalación de
los turbogeneradores del Proyecto RENGEL, está rodeado por tanques,
equipos y líneas de tuberías que conforman una pared perimetral inmediata
de 12 m de altura. Existen otras estructuras de mayor altura más allá, las
cuales deben considerarse en estudio posterior detallado. El mal
funcionamiento de las nuevas unidades turbogeneradoras podría ocasionar
la expulsión de gases de escape con gran contenido de partículas de
carbono (humo negro). Por esta razón, la altura mínima debe garantizar que
si esta situación ocurre, se acumule la menor cantidad posible de
contaminantes sobre tanques y equipos circundantes y comunidades
vecinas, siendo recomendable una altura mínima de 35 m.

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ELÉCTRICA DEL CRP–RENGEL

Tabla 3. Estimación de dispersión de contaminantes GE LM2500+G4


Emisiones LEB (15 min) Nivel máximo permitido
Altura de chimenea COVENIN Norma amb.
Sustancia Variable 35 2253:2001 Art. 10
GLC [ppm] 25 3000
DIST [m] 494
HT [m] 128
CO2 Atmósfera A LEB -----
GLC [ppm] 3.7 25 1150
DIST [m] 351 Instalaciones
HT [m] 45 fuel oil
CO Atmósfera A IBE
GLC [ppm] 0.13 0.15
DIST [m] 462 Partículas sólidas
HT [m] 111 Centrales elec.
HC Atmósfera A ---- 50 a 200 MW
GLC [ppm] 0.3 5 150
DIST [m] 2364 NO2, LEB NO2
HT [m] 66 25 actividad no
NOx Atmósfera C NO, IBE específica

Clasificación del tipo de atmósfera: A Extremadamente Inestable, B Moderadamente Inestable, C Ligerame nte
Inestable, D Neutral Nublado, E Ligeramente Estable, F Moderadamente Estable.

CO2
CO
HC

NOx

Dirección viento predominante


2360 m 600 m

Dirección de
relevancia
eventual del
viento

Figura 1. Estimación geográfica de concentraciones máximas, para la


ubicación de las máquinas a instalar (bloque A1- refinería Cardón)

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4.8 Potencia corregida de cada turbina


La potencia de la turbina es dependiente del diámetro y la altura de la
chimenea cuyas dimensiones deberán ajustarse para cumplir los
requerimientos normativos. La potencia en el eje producida por las turbinas
GE LM2500 +G4 debe ser corregida con la temperatura promedio del aire en
Punta Cardón, la cual es de aproximadamente 27 ºC, de acuerdo a las
condiciones meteorológicas, indicados en la sección 4.2 del presente
documento. Una chimenea de 35 m de altura ocasiona un aumento de
presión a la descarga de turbina, disminuyendo su potencia. En la Tabla 4 se
presentan los resultados de la caída de potencia en la turbina, considerando
una potencia sin corrección de 28,75 MW.

Tabla 4. Estimación potencia a obtener con chimenea de 35 m de


altura y 3 m de diámetro
Diámetro Presión en la Potencia obtenida
Factor
chimenea (m) descarga (mbar) (MW)
3 20 0.98 28.18

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN ELÉCTRICA DEL CRP - RENGEL

REQUERIMIENTO DE ALMACENAMIENTO
DISCIPLINA PROCESOS

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN

0 14/8/2014 EMISION FINAL MG/PT JR HG

INCORPORACIÓN COMENTARIOS
C 4/7/2014 JH JR HG
PDVSA

B 21/05/2014 EMISIÓN REVISION PDVSA JH LR HG

A 15/05/2014 EMISIÓN INICIAL JH PP PDO

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INDICE

1 OBJETIVO .....................................................................................3
2 ALCANCE ......................................................................................3
3 REFERENCIAS ..............................................................................3
3.1 Proyecto Rengel .....................................................................3
3.2 Otras Normas..........................................................................3
4 REQUERIMIENTO DE ALMACENAMIENTO ................................3
4.1 Combustible liquido ...............................................................4

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1 OBJETIVO
Presentar los detalles relacionados a los requerimientos de
almacenamiento de combustibles, agua y otros servicios necesarios para
garantizar la operación continua de los equipos.

2 ALCANCE
El alcance de este documento se encuentra definido por los siguientes
aspectos.

a) Identificar los servicios que requieren almacenamiento en función del


documento bases de diseño (EA011103-PU1C3-GD08001).
b) Estimación de los requerimientos de almacenamiento en términos de
volumen.
c) Dimensionamiento de tanques y recipientes

3 REFERENCIAS
3.1 Proyecto Rengel

EA011103-PU1C3-GD08001 Ingeniería Conceptual. Bases de diseño


EA011103-PU1C3-PD09001 Balance de masa y energía.

3.2 Otras Normas


Norma API 650 Welded Tanks for Oil Storage

4 REQUERIMIENTO DE ALMACENAMIENTO
De acuerdo a la filosofía de operación del sistema y al criterio de autonomía
de las bases de diseño, el sistema debe ser capaz de operar por 8 horas
continuas con combustible diésel.
Para garantizar esta autonomía se requiere de la instalación de un tanque
de almacenamiento de diésel.
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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
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4.1 Combustible líquido


Para dar autonomía a la planta, se requiere la construcción de un tanque
para el almacenamiento de diésel, el cual podrá ser alimentado desde:
• Opción 1: Alimentación directa desde patio de tanques del bloque E
con sistema de filtrado en línea.
• Opción 2: Alimentación directa desde tanque 63T-450 del propio
bloque A1 con sistema de filtrado en línea.

De acuerdo al documento Bases de diseño EA011103-PU1C3-GD08001, la


densidad del fluido diésel es 0.867kg/l y de acuerdo al documento Balance
de masa y energía EA011103-PU1C3-PD09001, el flujo másico requerido
de combustible por maquina es 1.9kg/s. El cálculo del volumen requerido se
realizó para dos máquinas considerando 8hr de almacenamiento.

Los resultados obtenidos del cálculo del volumen requerido se muestran en


la Tabla 1, en conjunto con diferentes propuestas de tanques utilizando las
dimensiones y capacidades recomendadas por la norma API 650.

Tabla 1. Dimensiones de tanques para almacenamiento de diesel


3 Vol requerido Vol requerido
D (m) H (m) Volumen (m ) Volumen (bbl) 3
(m ) (bbl)
9 3.6 229.02 1438.76 138,93 868,32
7.5 3.6 159.04 999.14 138,93 868,32
6 5.4 152.68 959.17 138,93 868,32
4.5 9 143.14 899.23 138,93 868,32

La opción recomendada es el tanque de 6m de diámetro x 5,4m de alto


debido a la buena relación de aspecto (D/H) que tiene.

Se deberá evaluar hidráulicamente el sistema de suministro de combustible


líquido incluyendo los nuevos consumos y esquema de suministro actual,
para seleccionar la mejor opción y garantizar el servicio a la nueva planta
de generación.

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN ELÉCTRICA DEL CRP - RENGEL

BALANCE DE MASA Y ENERGÍA


DISCIPLINA PROCESOS

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN

0 14/8/2014 EMISION FINAL JH JR LR/HG

INCORPORACIÓN COMENTARIOS
C 4/7/2014 JH JR LR/HG
PDVSA

B 21/05/2014 EMISIÓN PARA REVISION PDVSA JH LR HG

A 15/05/2014 EMISIÓN INICIAL JH PP PDO

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ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

INDICE

1 OBJETIVO .....................................................................................3
2 ALCANCE ......................................................................................3
3 REFERENCIAS ..............................................................................3
3.1 Proyecto Rengel .....................................................................3
3.2 Otras referencias ....................................................................3
4 BALANCE DE MASA Y ENERGÍA ................................................4
4.1 Esquema operacional ............................................................4
4.2 Consumo de combustible ......................................................5
4.3 Consumo de agua desmineralizada para la combustión ....5
4.4 Caldera de recuperación de calor (a futuro).........................5
4.5 Consumo de agua desmineralizada para producción de
vapor (a futuro) ................................................................................6

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
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1 OBJETIVO
Este documento establece el balance de energía del proyecto Renovación
Generación Eléctrica del Complejo Refinador Paraguaná (CRP), RENGEL,
en su etapa de ingeniería conceptual

2 ALCANCE
El alcance de este documento es determinar el balance de masa y energía
del sistema de generación de electricidad y vapor del proyecto RENGEL
considerando el desempeño de las turbinas de generación de potencia a
condiciones ambientales para la refinería de Cardón en Paraguaná.

3 REFERENCIAS

3.1 Proyecto Rengel


EA011103-PU1C3-GD08001 Ingeniería Conceptual – Bases de diseño
EA011103-PU1C3-PD02001 Disposición de gas de proceso.
EA011103-PU1C3-PD03001 Descripción del proceso.
Diagrama preliminar de flujo de procesos
EA011103-PU1C3-PD09001
(DFP)
3.2 Otras referencias
MID-TD-000-1 Fuel Gases for Combustion in
MID-TD-000-1 Aero-Derivative Gas Turbine, Anexo 3.
Technical Specifications of the Goods.
GE’s LM2500+G4 Aeroderivative Gas Turbine
GER 4250, 2005.
for Marine and Industrial Applications,
GE Aero-derivative Gas Turbines – Design
GER-3695, 2000
and Operating Features,
LM2500+G4 Marine Gas Turbine, Datasheet,
AE-49040A
2006.
LM2500 Gas Turbine Generator Set -NPO
Sin código
Privod LLC Scope of Supply

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
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4 BALANCE DE MASA Y ENERGÍA


El balance masa y energía se determina a partir de las condiciones del sitio
de localización de la planta y características de los combustibles disponibles
en la refinería Cardón establecidas en las bases de diseño (ver documento
EA011103-PU1C3-GD08001), y las especificaciones técnicas de los
equipos de generación GE LM2500 +G4 DLE de acuerdo a la información
disponible en los catálogos comerciales del fabricante (ver documento GER
4250).

4.1 Esquema operacional


El esquema operacional utilizado para la determinación del balance de
masa y energía se basa en las fases del proceso de generación de
electricidad y vapor indicadas en el documento EA011103-PU1C3-
GD03001 - Descripción del Proceso.

En la primera fase, considera el esquema operacional de la planta en ciclo


abierto, considerando que la turbina operará a 100% de su capacidad.

En la segunda fase, considera un esquema operacional basado en la


producción de electricidad y vapor bajo un esquema de cogeneración. Se
consideró una disminución del 2% del valor neto estándar de capacidad
reportado por el fabricante producto de la incorporación de la caldera de
recuperación de calor, chimenea y accesorios.

La caldera de recuperación de calor tiene las siguientes características:

• Tipo horizontal
• Circulación Natural
• Diferencia de temperatura “Pinch Point”: 20ºC (36°F)
• Diferencia de temperatura “Approach”: 5,6ºC (10°F)
• Presión de trabajo: 19,4 bar (281,4 psia)

El sistema contempla suministro de agua desmineralizada para controlar


las emisiones NOx en el proceso de combustión en las turbinas con
combustible gaseoso o líquido.
El documento EA011103-PU1C3-PP01001 Diagrama Preliminar de Flujo de
Procesos (DFP) muestra una estimación general del proceso incluyendo

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
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flujos másicos, con condiciones de entrada y salida para una máquina GE


LM2500 +G4.
.
4.2 Consumo de combustible
De acuerdo a las especificaciones técnicas de los equipos (ver documento
GER 4250) y a las condiciones ambientales del sitio, se estima un consumo
por turbogenerador de 1,9 kg/s de diesel o 6,26 MMPCED de gas para
obtener 28,75 MW de potencia eléctrica a las condiciones atmosféricas
promedio (bajo esquema de operación en ciclo abierto), y 28,18 MW
considerando las pérdidas generadas por la caldera de recuperación de
calor (bajo esquema de operación en cogeneración).

4.3 Consumo de agua desmineralizada para la combustión


El control de óxidos de nitrógeno (NOx) debe ser vigilado con la inyección
de agua líquida desmineralizada en las cámaras de combustión. De
acuerdo a las especificaciones técnicas de los equipos (ver documento
GER 4250) se requiere 3 kg/s de agua desmineralizada por
turbogenerador.

No se tiene indicación en esta fase si la turbina en proceso de adquisición


esté preparada de modo que se le pueda aumentar la potencia por medio
de la inyección de agua desmineralizada adicional en la etapa de
compresión. Estos valores deberán ser ajustados en la fase de ingeniería
básica una vez se conozcan las especificaciones técnicas del
turbogenerador.

4.4 Caldera de recuperación de calor (a futuro)


Se considera que las turbinas aeroderivativas operarán a valores
nominales, utilizando los combustibles señalados en las bases de diseño
(ver documento EA011103-PU1C3-GD08001). De acuerdo a las
especificaciones técnicas de los equipos (ver documento GER 4250) Se
estima que la caldera será alimentada con 90.6 kg/s (ver Figura 1) de gases
de combustión a 511 ºC y 1,04 bara (ver Figura 2). El vapor producido por
cada caldera de recuperación será de aproximadamente 50 T/h a 19,4 bara
y 350 ºC (ver Figura 3), el cual estará disponible para ser inyectado en el
cabezal de presión media de la refinería. El agua requerida para el proceso

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ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

de cogeneración provendrá de los condensados disponibles en el proceso


de generación existente.

4.5 Consumo de agua desmineralizada para producción de vapor


(a futuro)
Para la producción de vapor se requiere de 12.6kg/s de agua
desmineralizada por caldera de recuperación.

Figura 1. Flujo másico de gases de escape

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Figura 2. Temperatura de gases de escape

Figura 3. Capacidad de generación de vapor en caldera de


recuperación

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN ELÉCTRICA DEL CRP - RENGEL

LISTA DE EQUIPOS
DISCIPLINA PROCESOS

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN

0 8/8/2014 EMISIÓN FINAL JH JR HG

INCORPORACIÓN COMENTARIOS
C 4/7/2014 JH JR HG
PDVSA

B 21/05/2014 EMISIÓN REVISIÓN PDVSA JH LR HG

A 14/04/2014 EMISIÓN INICIAL JH PP PDO

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1C3-PD05001

FUNINDES USB 22N-2740-D-P-006


INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP -RENGEL

INDICE

1 OBJETIVO .....................................................................................3
2 ALCANCE ......................................................................................3
3 REFERENCIAS ..............................................................................3
4 LISTADO DE EQUIPOS ................................................................4

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP -RENGEL

1 OBJETIVO
Presentar listado de equipos principales requeridos para proceso de
generación de potencia de vapor para el proyecto Renovación de
Generación Eléctrica del CRP – RENGEL a realizarse en la refinería
Cardón, Paraguaná.

2 ALCANCE
Este documento refiere a los equipos principales a especificar en la Fase
Definir del PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN ELÉCTRICA DEL
CRP – RENGEL.

3 REFERENCIAS
Fuel Gases for Combustion in AeroDerivative
MID-TD-000-1 Gas Turbine, Anexo 3. Technical Specifications of
the Goods. PDVSA-Bariven S.A contract 2010.
LM2500+G4 Marine Gas Turbine, Datasheet,
AE-49040A
2006.

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP -RENGEL

4 LISTADO DE EQUIPOS
DESCRIPCIÓN DEL CONTENIDO: DOCUMENTO Nº
PROYECTO: INGENIERÍA CONCEPTUAL PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN ELÉCTRICA DEL CRP -RENGEL PDVSA
ORGANIZACIÓN: EA011103-PU1C3-PD05001
DOCUMENTO: LISTA DE EQUIPOS FUNINDES USB
DISCIPLINA: PROCESOS 22N-2740-D-P-006
Nº PROYECTO: 22N-2740 08/08/2014
Rev. 0
Items Condic. De Operación Condic. Diseño
Tag No. Descripción Tipo Dimensiones Capacidad Materiales Peso Vacio Observ. Rev. Nº
No. % Pres. Temp. Pres. Temp.

Tanques
Vertical, ASTM
Diam. 6m
Tanque de almacenamiento de diésel 1 100 Cabezales 152.8 m3 A-1011
Alto 5,4m
Elipticos 2:1 Gr-36
Generacion de Potencia y Sistema Electrico
Turbina GE LM2500+G4 con 2
TG-14 y Enfriadores de aceite lubricante (lube oil
2 100
TG-15 cooler) y accesorios (bombas, filtros y
tanques).
Generadores frame BDAX 71-193ER,
brushless excited, cylindrical 2 pole
synchronous generator, 13.8 kV, 60 hz, 2 100
0.85 pf, 43.9 MW, air cooled @ 15 c /
generador sincrono 2 polos, cilindrico.
Transformadores de Servicios Auxiliares
4 100
de 750KVA 6.9/.48kV
Tablero Eléctrico en 0.48kV de 11
1 100
salidas de línea y unión de barras
Generacion de Vapor (Futuro)
Calderas de recuperación (Heat recovery
Steam Generator –HRSG-) Vapor 12.6 2 100
kg/s 350C 1940 kPa.
Quemadores suplementarios para las
calderas de vapor (supplementary gas / 2 100
diesel firing heater–SFH).
Suministro de combustible Gas
520 psig 36,6
Depuradores para gas (scrubbers). 2 100
kgf/cm2
520 psig
Filtros tipo strainer de gas combustible 2 100
36,6 kgf/cm2
520 psig
Medidores de flujo 2 100
36,6 kgf/cm2
520 psig
Calentadores de gas. 2 100
36,6 kgf/cm2
Suministro de combustible diésel
Bombas (booster). 2 100
Sistemas de clarificación de combustible
2 100
diésel
Sistemas de bombas de alimentación 2 100
320 psig
Medidores de flujo 2 100
22,5kgf/cm2
Sistemas complementarios
Sistema de lavado móvil 1 100
Sistema de inyección de agua
1 100
desmineralizada
Patín (skid) de aire comprimido con
1 100
compresor y secador
Sistema para control y monitoreo de la
1 100
nueva planta
Sistema Protección contra incendios
Monitores 1 100
Rociadores 1 100

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN ELÉCTRICA DEL CRP - RENGEL

DIAGRAMA PRELIMINAR DE FLUJO DE PROCESOS (DFP)


DISCIPLINA PROCESOS

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN

0 14/8/2014 EMISION FINAL JH JR HG

INCORPORACIÓN COMENTARIOS
C 4/7/2014 JH JR HG
PDVSA

B 21/05/2014 EMISION REVISION PDVSA JH LR HG

A 15/05/2014 EMISIÓN INICIAL JH MGL PDO

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1C3-PP01001

FUNINDES USB 22N-2740-D-P-001


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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN ELÉCTRICA DEL CRP - RENGEL

ESTUDIO DE FLUJO DE CARGA


DISCIPLINA ELÉCTRICA

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN

0 6/8/2014 EMISIÓN FINAL PDO HS/MP HG

INCORPORACIÓN COMENTARIOS
C 4/7/2014 PDO HS/MP HG
PDVSA

B 15/05/2014 EMISIÓN REVISIÓN PDVSA CQ LR HG

A 12/04/2014 EMISIÓN INICIAL CQ RO PDO

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1D3-ED02001

FUNINDES USB 22N-2740-D-E-005


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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

INDICE

1 OBJETIVO .....................................................................................3
2 ALCANCE......................................................................................3
3 REFERENCIAS..............................................................................3
3.1 Petróleos de Venezuela - PDVSA ..........................................3
3.2 Referencias Industriales ........................................................3
4 PREMISAS ....................................................................................3
5 RED ACTUAL DE DISTRIBUCIÓN DE LA REFINERÍA DE
CARDÓN..............................................................................................5
5.1 Generación en la Refinería Cardón .......................................6
5.1.1 Generación propia ........................................................................... 6
5.1.2 Bloque E8 ......................................................................................... 6
6 ESCENARIO DE OPERACIÓN ACTUAL (2014) ...........................6
7 ESCENARIO DE OPERACIÓN CON CARGAS FUTURAS (2016)7
8 CONCLUSIONES ..........................................................................8
Anexo 1- Escenario 2014.1 ................................................................9
Anexo 2- Escenario 2014.2 ..............................................................10
Anexo 3- Escenario 2014.3 ..............................................................11
Anexo 4- Escenario 2014.4 ..............................................................12
Anexo 5- Escenario 2014.5 ..............................................................13
Anexo 6- Escenario 2016.1 ..............................................................14

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ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

1 OBJETIVO
Este documento contiene los resultados el análisis de flujo de carga del
sistema eléctrico de la Refinería Cardón, bajo condiciones de normales de
operación.

2 ALCANCE
Con este estudio se verificarán los ajustes de los cambiadores de toma de los
transformadores y la necesidad o no de compensación reactiva para mantener
los perfiles de tensión y consumo de potencia dentro del rango recomendado
para este tipo de instalaciones y/o requerimientos del CRP. Así mismo, estos
ajustes determinarán las condiciones iniciales para desarrollar otros estudios,
a saber: cortocircuito, arranque de motores.

3 REFERENCIAS
3.1 Petróleos de Venezuela - PDVSA
Especificación de Ingeniería Obras Eléctricas, Edición
N-201
Julio 1993.
Manual de Ingeniería de Diseño Especificación General
N-252 para el Diseño de Ingeniería Eléctrica, Edición Junio
2008

3.2 Referencias Industriales

IEEE Recommended Practice for Electric Power


IEEE141-1993
Distribution for Industrial Plants

4 ESTUDIO DE FLUJO DE CARGA


El flujo de carga consiste en determinar, en régimen permanente, las
condiciones de operación de las cargas: flujos de potencia en las líneas y
transformadores, tensiones en cada una de las barras principales del sistema
eléctrico de potencia, con el fin de establecer:
• Condiciones que se presentarán en el sistema eléctrico, ante diferentes
escenarios de operación.

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ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

• El rango y las posiciones más adecuadas de los cambiadores de tomas


(taps) de los transformadores.
• Los requerimientos de compensación de reactivos.
• Sobrecarga en alimentadores de potencia, switchgears, MCC’s y
transformadores de potencia.

5 PREMISAS
• La Refinería Cardón posee actualmente tres (3) subestaciones principales
en 34,5 kV: T-41, T-31 y T-26.
• La subestación T-41 recibe a nivel de 115 kV la energía proveniente de la
planta Bloque 8. Esta subestación cuenta con dos (2) unidades de
transformación 115 kV / 34,5 kV de 75/100/125 MVA cada una.
• La subestación T-31 está asociada a un sistema de generación propia,
denominado RSI, el cual consta de cuatro (4) turbogeneradores a vapor
(TG-10, TG-11, TG-12, TG-13), cuya potencia máxima actual es de unos
10MW cada uno. Actualmente el TG-10 está fuera de servicio.
• La actual subestación T-26 está asociada a un sistema de generación
propia denominado STU, el cual consta de tres (3) turbogeneradores a gas
(TG-7, TG-8 y TG-9), cuya potencia máxima actual es de unos 15 MW
cada uno. Actualmente el TG-7 está fuera de servicio, mientras que TG-8 y
TG-9 operan con una eficiencia muy baja.
• La carga total actual de la Refinería Cardón es 110 MW, sin embargo, en el
segundo semestre del año 2014 se tiene prevista la entrada al sistema de
la Planta Desalinizadora con un consumo es 16 MW, que será conectada a
la subestación T-26. Por lo tanto el Proyecto Rengel trabajará con una
demanda actual (año 2015) de 126 MW.
• Para el año 2016 se prevé un incremento de 30 MW en Cardón debido a
proyectos de ampliación y reubicación de cargas de servicios industriales.
• Los nuevos turbogeneradores del Bloque STU, TG-14 y TG-15, de 32.6
MW ISO cada uno con control de frecuencia y tensión. Los nuevos
turbogenetradores TG-14 y TG-15 sustituirán a los generadores TG-8 y
TG-9. Se utilizarán los dos (2) transformadores elevadores 13.8/34.5kV de
35MVA existentes asociados a los TG-8 y 9.

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6 RED ACTUAL DE DISTRIBUCIÓN DE LA REFINERÍA


DE CARDÓN
La estación eléctrica T-51, tipo intemperie en arreglo de interruptor y medio
tiene seis (6) líneas de transmisión: dos (2) hacia la Refinería de Amuay
denominadas Lagoven, dos hacia la Refinería de Cardón denominada
Maraven y dos hacia el Sistema Interconectado Nacional denominadas
Cadafe. En la Refinería de Cardón las dos líneas de transmisión 115kV
llegan a la subestación T-41 en spot-network a través de dos (2)
transformadores reductores 115/34.5kV de 75/100/125 MVA cada uno.

IPP – BLOQUE E8

2x75 MVA
RSI
3x10 MW

STU
TG-14 T-41
TG-15
2x32.6 44 MW
3x15 MVA MW ISO 2x35 MVA

T-31 T-26

42 MW 24 MW

Figura 1. Diagrama unifilar simplificado


de la red eléctrica de distribución primaria de la Refinería Cardón incluyendo
TG-14 y TG15 - Escenario de Carga 2014.

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ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

6.1 Generación en la Refinería Cardón

6.1.1 Generación propia


La generación propia de la Refinería Cardón está constituida por siete (7)
turbogeneradores:
• 4 turbogeneradores a vapor de 12 MW cada uno, ubicados en el área
denominada RSI (TG-10, TG-11, TG-12, TG-13).
• 3 turbogeneradores a gas de 15 MW cada uno, ubicados en el área
denominada STU (TG-7, TG-8 y TG-9), de los cuales dos (2) se
encuentran actualmente fuera de servicio, el TG-7 y TG-9.

6.1.2 Bloque E8
La otra fuente de suministro de energía de la Refinería de Cardón está
constituida por el bloque E8, la cual posee tres (3) turbogeneradores a gas
de una potencia nominal de 100 MW cada uno. Esta planta tiene ya más de
10 años de operación y la confiabilidad de las unidades de generación ha
descendido notablemente debido principalmente a problemas en los
sistemas de refrigeración y a presencia de vibraciones anormales.

7 ESCENARIO DE OPERACIÓN ACTUAL (2014)

Cargas para el año 2014:


En la Tabla 1 se muestran las cargas actuales asociadas a las subestaciones
principales de la Refinería de Cardón. Se contempla la entrada de una nueva
Planta Desalinizadora, con un consumo aproximado de 16 MW que se
conectará a la subestación T-26.

Tabla 1. Cargas actuales año 2014

Carga
Subestación Principal
(MW)
T-41 44
T-31 42
T-26 40
Total 126

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El estudio de flujo de carga analiza cinco (5) escenarios de operación para el


año 2014, las condiciones de cada escenario se indican en la Tabla 2.

Tabla 2. Escenarios de operación año 2014

Demanda Bote de Carga AGC STU


Escenario Contingencia
(MW) (MW) (TG-14 ó TG-15)
1.1 126 Condición normal 0 OFF
Pérdida de un turbogenerador de 30 MW en STU
1.2 126 0 OFF
(TG-14 ó TG-15)
1.3 126 Pérdida de un enlace entre IPP y T-41 0 OFF
Pérdida de una máquina en IPP de 90 MW (G1,
1.4 126 0 OFF
G2 ó G3)
1.5 126 Pérdida total de IPP 3x90 MW (G1, G2 y G3) 36 ON

Los resultados del flujo de carga para cada uno de los escenarios del año
2014 se muestran en los anexos de este documento.

8 ESCENARIO DE OPERACIÓN CON CARGAS FUTURAS


(2016)
Cargas para el año 2016
En la Tabla 3 se indica el total de las cargas futuras en las subestaciones
principales para el año 2016:

Tabla 3. Cargas futuras año 2016

Carga
Subestación Principal
(MW)
T-41 66
T-31 37
T-26 37
Total 140

El estudio de flujo de carga analiza cinco (5) escenarios de operación para el


año 2016, las condiciones de cada escenario se indican en la Tabla 4.

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Tabla 4. Escenarios de operación año 2016

Demanda Bote de Carga AGC STU


Escenario Contingencia
(MW) (MW) (TG-14 ó TG-15)
2.1 140 Condición normal 0 OFF
Pérdida de un turbogenerador de 30 MW en STU
2.2 140 0 OFF
(TG-14 ó TG-15)
2.3 140 Pérdida de un enlace entre IPP y T-41 0 OFF
Pérdida de una máquina en IPP de 90 MW (G1,
2.4 140 0 OFF
G2 ó G3)
2.5 140 Pérdida total de IPP 3x90 MW (G1, G2 y G3) 50 ON

Los resultados del flujo de carga para cada uno de los escenarios del año
2016 se muestran en los anexos de este documento.

9 CONCLUSIONES
Luego de haber analizado los resultados de los estudios de flujo de carga para
los diferentes escenarios de operación planteados se tienen las siguientes
conclusiones:

• La existencia de generación propia en la Refinería Cardón es


indispensable para mantener los niveles de tensión dentro de los
rangos normales de operación. No es necesaria la instalación de
compensación reactiva.

• Solamente para los escenarios de contingencia (2014 y 2016) donde


ocurre la pérdida total de generación del Bloque E8, se requiere aplicar
un esquema de bote de carga para poder mantener en pie el sistema.

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PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Anexo 1- Escenario 2014.1

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ETAP
Project: Análisis del SIPP Page: 18
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: LF Esc 1.1
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

SUMMARY OF TOTAL GENERATION , LOADING & DEMAND

MW Mvar MVA % PF

Source (Swing Buses): 39.737 50.924 64.593 61.52 Lagging

Source (Non-Swing Buses): 238.000 134.375 273.314 87.08 Lagging

Total Demand: 277.737 185.299 333.876 83.19 Lagging

Total Motor Load: 246.079 138.293 282.276 87.18 Lagging

Total Static Load: 29.938 11.351 32.018 93.50 Lagging

Total Constant I Load: 0.000 0.000 0.000

Total Generic Load: 0.000 0.000 0.000

Apparent Losses: 1.719 35.655

System Mismatch: 0.000 0.000

Number of Iterations: 1
INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Anexo 2- Escenario 2014.2

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1D3-ED02001 Revisión C Página

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ETAP
Project: Análisis del SIPP Page: 18
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: LF Esc 1.2
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

SUMMARY OF TOTAL GENERATION , LOADING & DEMAND

MW Mvar MVA % PF

Source (Swing Buses): 39.794 51.206 64.851 61.36 Lagging

Source (Non-Swing Buses): 238.000 135.867 274.051 86.85 Lagging

Total Demand: 277.794 187.073 334.911 82.95 Lagging

Total Motor Load: 246.079 138.293 282.276 87.18 Lagging

Total Static Load: 29.923 11.351 32.003 93.50 Lagging

Total Constant I Load: 0.000 0.000 0.000

Total Generic Load: 0.000 0.000 0.000

Apparent Losses: 1.792 37.429

System Mismatch: 0.000 0.000

Number of Iterations: 2
INGENIERÍA CONCEPTUAL
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ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Anexo 3- Escenario 2014.3

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ETAP
Project: Análisis del SIPP Page: 18
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: LF Esc 1.3
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

SUMMARY OF TOTAL GENERATION , LOADING & DEMAND

MW Mvar MVA % PF

Source (Swing Buses): 36.825 48.654 61.018 60.35 Lagging

Source (Non-Swing Buses): 241.000 141.274 279.355 86.27 Lagging

Total Demand: 277.825 189.928 336.540 82.55 Lagging

Total Motor Load: 246.079 138.293 282.276 87.18 Lagging

Total Static Load: 29.829 11.380 31.926 93.43 Lagging

Total Constant I Load: 0.000 0.000 0.000

Total Generic Load: 0.000 0.000 0.000

Apparent Losses: 1.916 40.255

System Mismatch: 0.000 0.000

Number of Iterations: 3
INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Anexo 4- Escenario 2014.4

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1D3-ED02001 Revisión C Página

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ETAP
Project: Análisis del SIPP Page: 19
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: LF Esc 1.4
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

SUMMARY OF TOTAL GENERATION , LOADING & DEMAND

MW Mvar MVA % PF

Source (Swing Buses): 80.448 91.715 121.998 65.94 Lagging

Source (Non-Swing Buses): 197.000 102.835 222.225 88.65 Lagging

Total Demand: 277.448 194.550 338.862 81.88 Lagging

Total Motor Load: 246.081 138.297 282.280 87.18 Lagging

Total Static Load: 29.304 11.120 31.343 93.49 Lagging

Total Constant I Load: 0.000 0.000 0.000

Total Generic Load: 0.000 0.000 0.000

Apparent Losses: 2.063 45.133

System Mismatch: 0.000 0.000

Number of Iterations: 1
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ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Anexo 5- Escenario 2014.5

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1D3-ED02001 Revisión C Página

FUNINDES USB 22N-2740-D-E-005 Fecha 4/7/2014 13 de 18


ETAP
Project: Análisis del SIPP Page: 12
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: LF Esc 1.5
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

SUMMARY OF TOTAL GENERATION , LOADING & DEMAND

MW Mvar MVA % PF

Source (Swing Buses): 30.294 16.137 34.324 88.26 Lagging

Source (Non-Swing Buses): 60.000 46.866 76.134 78.81 Lagging

Total Demand: 90.294 63.003 110.102 82.01 Lagging

Total Motor Load: 84.878 46.697 96.876 87.62 Lagging

Total Static Load: 4.471 -0.824 4.546 98.35 Leading

Total Constant I Load: 0.000 0.000 0.000

Total Generic Load: 0.000 0.000 0.000

Apparent Losses: 0.945 17.130

System Mismatch: 0.000 0.000

Number of Iterations: 2
INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Anexo 6- Escenario 2016.1

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1D3-ED02001 Revisión C Página

FUNINDES USB 22N-2740-D-E-005 Fecha 4/7/2014 14 de 18


ETAP
Project: Análisis del SIPP Page: 19
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: LF Esc 2.1
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

SUMMARY OF TOTAL GENERATION , LOADING & DEMAND

MW Mvar MVA % PF

Source (Swing Buses): 47.657 56.981 74.283 64.16 Lagging

Source (Non-Swing Buses): 245.000 140.999 282.676 86.67 Lagging

Total Demand: 292.657 197.979 353.333 82.83 Lagging

Total Motor Load: 259.771 145.978 297.978 87.18 Lagging

Total Static Load: 30.902 10.070 32.501 95.08 Lagging

Total Constant I Load: 0.000 0.000 0.000

Total Generic Load: 0.000 0.000 0.000

Apparent Losses: 1.984 41.931

System Mismatch: 0.000 0.000

Number of Iterations: 1
INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Anexo 7- Escenario 2016.2

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1D3-ED02001 Revisión C Página

FUNINDES USB 22N-2740-D-E-005 Fecha 4/7/2014 15 de 18


ETAP
Project: Análisis del SIPP Page: 19
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: LF Esc 2.2
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

SUMMARY OF TOTAL GENERATION , LOADING & DEMAND

MW Mvar MVA % PF

Source (Swing Buses): 47.714 57.228 74.510 64.04 Lagging

Source (Non-Swing Buses): 245.000 142.524 283.440 86.44 Lagging

Total Demand: 292.714 199.752 354.376 82.60 Lagging

Total Motor Load: 259.771 145.978 297.978 87.18 Lagging

Total Static Load: 30.887 10.072 32.487 95.07 Lagging

Total Constant I Load: 0.000 0.000 0.000

Total Generic Load: 0.000 0.000 0.000

Apparent Losses: 2.056 43.702

System Mismatch: 0.000 0.000

Number of Iterations: 1
INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Anexo 8- Escenario 2016.3

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1D3-ED02001 Revisión C Página

FUNINDES USB 22N-2740-D-E-005 Fecha 4/7/2014 16 de 18


ETAP
Project: Análisis del SIPP Page: 19
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: LF Esc 2.3
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

SUMMARY OF TOTAL GENERATION , LOADING & DEMAND

MW Mvar MVA % PF

Source (Swing Buses): 32.708 52.600 61.940 52.81 Lagging

Source (Non-Swing Buses): 260.000 149.347 299.841 86.71 Lagging

Total Demand: 292.708 201.947 355.613 82.31 Lagging

Total Motor Load: 259.773 145.982 297.981 87.18 Lagging

Total Static Load: 30.752 10.146 32.383 94.96 Lagging

Total Constant I Load: 0.000 0.000 0.000

Total Generic Load: 0.000 0.000 0.000

Apparent Losses: 2.182 45.819

System Mismatch: 0.000 0.000

Number of Iterations: 1
INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Anexo 9- Escenario 2016.4

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1D3-ED02001 Revisión C Página

FUNINDES USB 22N-2740-D-E-005 Fecha 4/7/2014 17 de 18


ETAP
Project: Análisis del SIPP Page: 19
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: LF Esc 2.4
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

SUMMARY OF TOTAL GENERATION , LOADING & DEMAND

MW Mvar MVA % PF

Source (Swing Buses): 65.093 94.947 115.117 56.55 Lagging

Source (Non-Swing Buses): 227.000 104.148 249.751 90.89 Lagging

Total Demand: 292.093 199.095 353.493 82.63 Lagging

Total Motor Load: 259.773 145.982 297.981 87.18 Lagging

Total Static Load: 30.277 9.882 31.849 95.06 Lagging

Total Constant I Load: 0.000 0.000 0.000

Total Generic Load: 0.000 0.000 0.000

Apparent Losses: 2.043 43.230

System Mismatch: 0.000 0.000

Number of Iterations: 2
INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

Anexo 10- Escenario 2016.5

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1D3-ED02001 Revisión C Página

FUNINDES USB 22N-2740-D-E-005 Fecha 4/7/2014 18 de 18


ETAP
Project: Análisis del SIPP Page: 13
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: LF Esc 2.5
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

SUMMARY OF TOTAL GENERATION , LOADING & DEMAND

MW Mvar MVA % PF

Source (Swing Buses): 30.730 14.780 34.100 90.12 Lagging

Source (Non-Swing Buses): 60.000 45.477 75.287 79.69 Lagging

Total Demand: 90.730 60.257 108.917 83.30 Lagging

Total Motor Load: 86.337 46.773 98.193 87.93 Lagging

Total Static Load: 3.474 -3.149 4.689 74.09 Leading

Total Constant I Load: 0.000 0.000 0.000

Total Generic Load: 0.000 0.000 0.000

Apparent Losses: 0.918 16.634

System Mismatch: 0.000 0.000

Number of Iterations: 2
INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN ELÉCTRICA DEL CRP - RENGEL

ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO
DISCIPLINA ELÉCTRICA

ELABORADO REVISADO APROBADO FIRMA DE


REV. FECHA DESCRIPCIÓN
POR POR POR APROBACIÓN

0 8/8/2014 EMISIÓN FINAL PDO HS/MP HG

INCORPORACIÓN DE
C 4/7/2014 PDO HS/MP HG
COMENTARIOS PDVSA

B 15/5/2014 EMISIÓN REVISION PDVSA CQ LR HG

A 15/4/2014 EMISIÓN INICIAL CQ RO PDO

GERENCIA DE PROYECTOS MAYORES EA011103-PU1D3-ED08001

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

INDICE

1 OBJETIVO .....................................................................................3
2 ALCANCE......................................................................................3
3 REFERENCIAS..............................................................................3
4 ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO ..................................................4
4.1 Bases y premisas ...................................................................4
4.2 Simulación del escenario de operación año 2016 ...............5
5 CONCLUSIONES ..........................................................................6
ANEXOS ..............................................................................................7

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
PROYECTO RENOVACIÓN GENERACIÓN
ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

1 OBJETIVO
Este documento contiene los resultados el análisis del sistema eléctrico de la
Refinería Cardón, bajo condiciones de cortocircuito trifásico balanceado, a fin
de determinar los niveles de corriente de falla en las barras principales del
sistema. Este estudio toma las condiciones de operación que provocan un
máximo y mínimo nivel de cortocircuito en el sistema eléctrico del CRP.

2 ALCANCE
Se realizan los estudios de cortocircuito del sistema eléctrico de la refinería de
Cardón tomando en cuenta la incorporación de los nuevos turbogeneradores
TG-14 y 15.

3 REFERENCIAS
3.1 Petróleos de Venezuela - PDVSA
Especificación de Ingeniería Obras
N-201 Eléctricas, Edición Julio 1993.

Manual de Ingeniería de Diseño


N-252 Especificación General para el Diseño de
Ingeniería Eléctrica, Edición Junio 2008
RCN-00178013-001 Rev. A Short-Circuit Studies.
RCN-00178822-001 Rev. A Short-Circuit Studies
RCN-181501 Rev. 0 Estudio de cortocircuito.
RCN-00274572-0095 Rev. A Short-Circuit Studies.

3.2 Referencias Industriales

Short Circuit Currents in Three – Phase A.


IEC 60909
C. Systems.
ANSI C37.43 /44 /45 /46 /47 /48 /48a /50
IEEE /51 /52 /60 /61 /63 /66 /85 /90 /90a /91 /93
/95 /96 /97 /98 /99 /100.

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ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

4 ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO
Para el cálculo de corrientes de cortocircuito trifásico en la red primaria de
distribución de la Refinería de Cardón, se simuló falla en todas la barra T-26,
lugar donde se conectarán los nuevos turbogeneradores TG-14 y TG-15.
Estos cálculos son importantes para validar la capacidad de interrupción de los
interruptores de tableros y centro de control de motores (MCC) de las
máquinas. En particular se verificarán los siguientes elementos:

• Capacidad de switchgears, centro de control de motores (MCC’s) y


tableros, para soportar los niveles de cortocircuito calculados bajo las
condiciones de operación tomadas en consideración (aquellas que
producen un máximo y mínimo nivel de cortocircuito).
• Capacidad de los equipos de protección para soportar los niveles de
cortocircuito calculados bajo las condiciones de operación consideradas.
• Capacidad de los alimentadores para soportar los niveles de cortocircuito
calculados bajo las condiciones de operación que generan un máximo y
mínimo nivel de cortocircuito en el sistema eléctrico del CRP.

Una vez realizada esta verificación, se podrán recomendar, en caso de ser


necesario, las acciones a tomar para mitigar las corrientes de cortocircuito de
manera que no representen un peligro para la integridad del sistema eléctrico
bajo estudio.

4.1 Bases y premisas


El estudio de cortocircuito se realizó bajo las premisas y fundamentos del
estándar IEC utilizado por el simulador de redes eléctricas ETAP PowerStation
6.0.0.

• Se establece una tensión pre-falla de 1.05 p.u. en todas las barras del
sistema.

• Los cortocircuitos se simularon como fallas francas a tierra; es decir, con


impedancia en el punto de falla igual a cero. Se calcularon los niveles de
cortocircuito en las principales subestaciones del sistema eléctrico de la
Refinería Cardón.

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ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

• Este escenario de estudio considera las condiciones operativas previstas


para el 2016, donde la demanda es 140 MW (año 2016), se encuentran
en operación todas las líneas y generadores a ser instalados en la
Refinería de Cardón, y se mantienen cerradas las uniones de barra de las
subestaciones T-41, T-31 y T-26.

• Para la realización de los estudios de cortocircuito se ha utilizado el


modelo de red de la refinería de Cardón y Bloque E8 vigente al año 2013
suministrado por Ingeniería de Instalaciones – Electricidad:
MASTER_CC13.OTI. De acuerdo con el modelo suministrado, la
impedancia de los transformadores de 100 de la subestación Bloque E8 y
los transformadores elevadores existentes de 35 MVA asociados a los
nuevos generadores del Bloque STU es 15% y 13%, respectivamente.

• Se ha asumido una impedancia subtransitoria (Xd”), transitoria (X2) y de


secuencia cero (X0) de los nuevos turbogeneradores TG-14 y TG-15 de
12%.

• Los servicios auxiliares en 4.16kV y 480V han sido tomados de la


estación eléctrica T32A en 6.9kV

4.2 Simulación del escenario de operación año 2016


Demanda de la Refinería = 140 MW.

Dos (2) generadores rodando en el Bloque E8 y uno (1) fuera por


mantenimiento.

Cinco (5) generadores de la Refinería Cardón en servicio:


- Bloque RSI: TG-11, TG-12, TG-13
- Bloque STU: TG-14 y TG-15 (nuevos turbogeneradores a instalarse
por el Proyecto Rengel).

Acoples de barras cerrados en las subestaciones T-41, T-31 y T-26.

Los nuevos generadores se conectarán en la barra T-26 en 34,5 kV. Los


resultados del estudio de cortocircuito trifásico en todas las barras del
sistema de Cardón se muestran en los anexos de este documento.

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5 CONCLUSIONES
Luego de haber analizado los resultados del estudio de cortocircuito se
pueden enumerar las siguientes conclusiones:

• En las barras en 34,5 kV, los niveles de cortocircuito no superan los valores
permitidos para interruptores, barras y demás equipos existentes.

• En los niveles de tensión más bajos de la red de la refinería (6,9 kV y 13,8


kV) tampoco se detectaron problemas en cuanto a corrientes de
cortocircuito, debido a que los niveles de cortocircuito en 34,5 kV son
similares a los niveles actuales.

El valor obtenido en la barra T-26 fue de 26,0 kA. Este valor conserva un
razonable margen de seguridad con respecto a la capacidad de las barras e
interruptores (31,5 kA).

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INGENIERÍA CONCEPTUAL
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ELÉCTRICA DEL CRP-RENGEL

ANEXOS

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FUNINDES USB 22N-2740-D-E-006 Fecha 8/8/2014 7 de 7


Project: Análisis del SIPP ETAP Page: 1
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: CC3f_140MW
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

Short-Circuit Summary Report

3-Phase Fault Currents

Device Capacity (kA)


Bus Device Short-Circuit Current (kA)
Making
ID kV ID Type Peak Ib sym Ib asym Idc I"k ip Ib sym Ib asym Idc Ik

B_T26_A 34.500 B_T26_A SwtchGear 80.900 34.489 89.180 * 20.223

34.500 CB_T26_AB CB 80.000 31.500 33.206 10.508 34.489 89.180 * 30.057 32.643 12.733 *

34.500 CB_T26_A6 CB 80.000 31.500 33.206 10.508 34.489 89.180 * 30.057 32.643 12.733 *

34.500 CB_T26_A1 CB 80.000 31.500 33.206 10.508 34.489 89.180 * 30.057 32.643 12.733 *

34.500 CB_T26_A7 CB 80.000 31.500 33.206 10.508 34.489 89.180 * 30.057 32.643 12.733 *

34.500 CB_T26_A5 CB 80.000 31.500 33.206 10.508 34.489 89.180 * 30.057 32.643 12.733 *

34.500 CB_T26_A3 CB 80.000 31.500 33.206 10.508 34.489 89.180 * 30.057 32.643 12.733 *

34.500 CB_T26_A4 CB 80.000 31.500 33.206 10.508 34.489 89.180 * 30.057 32.643 12.733 *

34.500 CB_T26_A2 CB 80.000 31.500 33.206 10.508 34.489 89.180 * 30.057 32.643 12.733 *

ip is calculated using method C


Ib does not include decay of non-terminal faulted indunction motors
Ik is the maximum steady state fault current
Idc is based on X/R from Method C and Ib as specified above

LV CB duty determined based on service rating.


Total through current is used for device duty.
* Indicates a device with calculated duty exceeding the device capability.
# Indicates a device with calculated duty exceeding the device marginal limit. ( 75 % times device capability)

Short-Circuit Summary Report

3-Phase
Short-Circuit
Device Capacity
Current
Bus ID Device ID Ithr (kA) Tkr (sec.) Ith (kA)

B_T26_A CB_T26_AB 31.500 3.00 26.029 #

Ithr = Rated short-circuit withstand current


Tkr = Rated short-time
Ith = Thermal equivalent short-time current
* Indicates a device with calculated duty exceeding the device capability.
# Indicates a device with calculated duty exceeding the device marginal limit. ( 75 % times device capability)
Project: Análisis del SIPP ETAP Page: 1
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: CC3f_140MW
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

Electrical Transient Analyzer Program

Short-Circuit Analysis

IEC 60909 Standard


3-Phase Fault Currents
Maximum Short-Circuit Current

Swing V-Control Load Total


Number of Buses: 1 6 155 162

XFMR2 XFMR3 Reactor Line/Cable Impedance Tie PD Total


Number of Branches: 51 0 9 59 0 79 198

Synchronous Power Synchronous Induction Lumped


Generator Grid Motor Machines Load Total
Number of Machines: 7 0 3 32 27 69

System Frequency: 60 Hz

Unit System: English

Project Filename: MASTER_CC13

Output Filename: C:\Documents and Settings\Carmen\Escritorio\Base de Datos ETAP - 2014\CC1f_140MW.SI1


Project: Análisis del SIPP ETAP Page: 2
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: CC3f_140MW
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

Adjustments

Apply Individual
Tolerance Adjustments /Global Percent

Transformer Impedance: Yes Individual

Reactor Impedance: Yes Individual

Overload Heater Resistance: No

Transmission Line Length: No

Cable Length: No

Apply Individual
Temperature Correction Adjustments /Global Degree C

Transmission Line Resistance: Yes Global 20

Cable Resistance: Yes Global 20


Project: Análisis del SIPP ETAP Page: 3
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: CC3f_140MW
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

Bus Input Data

Bus Initial Voltage


ID Type Nom. kV Base kV Sub-sys %Mag. Ang.

B_MP_1 Load 6.900 8.326 1 96.41 -5.77

B_MP_2 Load 6.900 8.326 1 96.41 -5.77

B_MP_3 Load 6.900 8.326 1 96.43 -5.77

B_NT5_1 Load 6.900 8.326 1 96.11 -7.12

B_NT5_2 Load 6.900 8.326 1 96.11 -7.12

B_SAE1_1 Load 6.900 8.326 1 99.68 -2.82

B_SAE1_2 Load 6.900 8.326 1 99.68 -2.82

B_SAE1_3 Load 6.900 8.326 1 99.99 -3.01

B_SAE2_1 Load 6.900 8.326 1 96.23 -5.13

B_SAE2_2 Load 6.900 8.326 1 96.23 -5.13

B_SPP_1 Load 6.900 8.326 1 99.38 -2.90

B_SPP_2 Load 6.900 8.326 1 99.38 -2.89

B_T1A_1 Load 6.900 8.326 1 96.50 -5.75

B_T1A_2 Load 6.900 8.326 1 96.50 -5.75

B_T1B_1 Load 6.900 8.326 1 97.02 -5.17

B_T1B_2 Load 6.900 8.326 1 97.02 -5.17

B_T5_1 Load 6.900 8.326 1 96.33 -5.93

B_T5_2 Load 6.900 8.326 1 96.33 -5.93

B_T6A_1 Load 6.900 8.326 1 96.09 -6.12

B_T6A_2 Load 6.900 8.326 1 96.09 -6.12

B_T24_1 Load 6.900 8.326 1 96.67 -4.87

B_T24_2 Load 6.900 8.326 1 96.67 -4.87

B_T24_3 Load 6.900 8.326 1 97.57 -4.00

B_T26_A Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.20

B_T26_B Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.20

B_T27_1 Load 6.900 8.326 1 97.63 -3.95

B_T27_2 Load 6.900 8.326 1 97.63 -3.95

B_T28_1 Load 6.900 8.326 1 97.92 -3.71

B_T28_2 Load 6.900 8.326 1 97.92 -3.71

B_T29_1 Load 6.900 8.326 1 98.97 -2.87

B_T29_2 Load 6.900 8.326 1 98.97 -2.87

B_T31_AN_1 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

B_T31_AR_2 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

B_T31_BN_1 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

B_T31_BR_2 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21


Project: Análisis del SIPP ETAP Page: 4
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: CC3f_140MW
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

Bus Initial Voltage


ID Type Nom. kV Base kV Sub-sys %Mag. Ang.

B_T32_1 Load 6.900 8.326 1 99.05 -2.81

B_T32_2 Load 6.900 8.326 1 99.05 -2.81

B_T33_1 Load 6.900 8.326 1 98.76 -3.03

B_T33_2 Load 6.900 8.326 1 98.76 -3.03

B_T41_A Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.57

B_T41_B Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.57

B_T42_1 Load 6.900 8.326 1 98.53 -9.14

B_T42_2 Load 6.900 8.326 1 98.53 -9.14

B_T43_1 Load 6.900 8.326 1 98.86 -3.61

B_T43_2 Load 6.900 8.326 1 98.86 -3.61

B_T44_1 Load 6.900 8.326 1 98.86 -3.45

B_T44_2 Load 6.900 8.326 1 98.86 -3.45

B_T45_1 Load 13.800 16.652 1 99.52 -2.89

B_T45_2 Load 13.800 16.652 1 99.52 -2.89

B_T46_1 Load 6.900 8.326 1 97.88 -4.23

B_T46_2 Load 6.900 8.326 1 97.88 -4.23

B_T46_3 Load 6.900 8.326 1 97.58 -4.47

B_T51_1 Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

B_T51_2 Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

B_T51A_1 Load 4.160 4.267 1 99.38 -2.44

B_T51A_2 Load 4.160 4.267 1 100.05 -0.95

B_T51D_1 Load 13.800 14.154 1 100.08 -4.10

B_T51D_2 Load 13.800 14.154 1 100.08 -4.10

B_T51E_1 Load 6.900 7.077 1 97.83 -7.50

B_T51E_2 Load 6.900 7.077 1 97.83 -7.50

N_BQE8_PQ Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_C_T41_T31_1 Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.22

N_C_T41_T31_2 Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.22

N_CB_U Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_CB_W Load 115.000 117.949 1 100.00 0.00

N_G8 Gen. 13.800 16.652 1 100.50 1.98

N_G9 Gen. 13.800 16.652 1 100.50 1.98

N_G11 Gen. 13.800 16.183 1 100.50 -0.17

N_G12 Gen. 13.800 16.183 1 100.50 -0.17

N_G13 Gen. 13.800 16.183 1 100.50 -0.17

N_IPP_AB Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_IPP_BC Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62


Project: Análisis del SIPP ETAP Page: 5
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: CC3f_140MW
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

Bus Initial Voltage


ID Type Nom. kV Base kV Sub-sys %Mag. Ang.

N_IPP_CT1 Gen. 13.800 13.800 1 100.50 3.51

N_IPP_CT2 SWNG 13.800 13.800 1 100.50 0.00

N_IPP_CT3 Load 13.800 13.800 1 101.50 3.51

N_IPP_DE Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_IPP_EF Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_IPP_GH Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_IPP_HJ Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_IPP_KL Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_IPP_LM Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_IPP_NP Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_IPP_RS Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_IPP_ST Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_IPP-AMY_AB Load 115.000 117.949 1 99.82 -0.63

N_IPP-AMY_BC Load 115.000 117.949 1 99.82 -0.63

N_IPP-AMY_CD Load 115.000 117.949 1 99.82 -0.63

N_IPP-AMY_DE Load 115.000 117.949 1 99.82 -0.63

N_IPP-AMY_EF Load 115.000 117.949 1 99.82 -0.63

N_IPP-AMY_FA Load 115.000 117.949 1 99.82 -0.63

N_SAE1_1 Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.22

N_SAE1_2 Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.22

N_SAE1_3 Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.23

N_SAE2_1 Load 34.500 41.629 1 99.72 -2.22

N_SAE2_2 Load 34.500 41.629 1 99.72 -2.22

N_SPP_1 Load 34.500 41.629 1 99.73 -2.60

N_SPP_2 Load 34.500 41.629 1 99.74 -2.60

N_T1A_1 Load 34.500 41.629 1 99.69 -2.25

N_T1A_2 Load 34.500 41.629 1 99.71 -2.24

N_T1A_A8 Load 6.900 8.326 1 96.25 -6.09

N_T1B_1 Load 34.500 41.629 1 99.68 -2.29

N_T1B_2 Load 34.500 41.629 1 99.70 -2.28

N_T5_1 Load 6.900 8.326 1 96.37 -5.92

N_T5_2 Load 6.900 8.326 1 96.37 -5.92

N_T6A_2 Load 6.900 8.326 1 96.25 -6.09

N_T27_1 Load 34.500 41.629 1 99.75 -2.21

N_T27_2 Load 34.500 41.629 1 99.75 -2.21

N_T28_1 Load 34.500 41.629 1 99.77 -2.21

N_T28_2 Load 34.500 41.629 1 99.77 -2.21


Project: Análisis del SIPP ETAP Page: 6
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: CC3f_140MW
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

Bus Initial Voltage


ID Type Nom. kV Base kV Sub-sys %Mag. Ang.

N_T29_1 Load 34.500 41.629 1 99.78 -2.20

N_T29_2 Load 34.500 41.629 1 99.78 -2.20

N_T31_A1 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_A10 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_A2 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_A3 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_A4 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_A5 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_A6 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_A7 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_A8 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_A9 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_B1 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_B10 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_B2 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_B3 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_B4 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_B5 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_B6 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_B7 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T31_B8 Load 34.500 41.629 1 99.80 -2.21

N_T32_1 Load 34.500 41.629 1 99.77 -2.22

N_T32_2 Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.21

N_T33_1 Load 34.500 41.629 1 99.73 -2.24

N_T33_2 Load 34.500 41.629 1 99.73 -2.24

N_T41_A4_PCL Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.22

N_T41_A5_R Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.57

N_T41_B10_R Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.57

N_T41_B9_PCL Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.22

N_T42_1 Load 34.500 41.629 1 99.66 -3.12

N_T42_2 Load 34.500 41.629 1 99.66 -3.12

N_T43_1 Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.57

N_T43_2 Load 34.500 41.629 1 99.79 -2.57

N_T44_1 Load 34.500 41.629 1 99.75 -2.60

N_T44_2 Load 34.500 41.629 1 99.75 -2.59

N_T45_1 Load 34.500 41.629 1 99.77 -2.58

N_T45_2 Load 34.500 41.629 1 99.77 -2.59


Project: Análisis del SIPP ETAP Page: 7
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: CC3f_140MW
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

Bus Initial Voltage


ID Type Nom. kV Base kV Sub-sys %Mag. Ang.

N_T46_1 Load 34.500 41.629 1 99.67 -2.63

N_T46_2 Load 34.500 41.629 1 99.70 -2.61

N_T46_3 Load 34.500 41.629 1 99.69 -2.62

N_T51_AAC Load 115.000 117.949 1 101.80 -2.50

N_T51_ABC Load 115.000 117.949 1 101.80 -2.50

N_T51E_1 Load 13.800 14.154 1 99.53 -5.80

N_T51E_2 Load 13.800 14.154 1 99.52 -5.80

N_Tx_G11 Load 34.500 41.629 1 99.90 -2.18

N_Tx_G12 Load 34.500 41.629 1 99.90 -2.18

N_Tx_G13 Load 34.500 41.629 1 99.90 -2.18

N_Tx_IPP_CDF_1 Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_Tx_IPP_CDF_2 Load 115.000 117.949 1 100.20 -10.12

N_Tx_Línea_1 Load 115.000 117.949 1 101.85 0.62

N_Tx_T41_A Load 115.000 117.949 1 101.81 0.60

N_Tx_T41_B Load 115.000 117.949 1 101.81 0.60

N_VSDS-K201 Load 4.000 4.827 1 95.43 -7.44

162 Buses Total

All voltages reported by ETAP are in % of bus Nominal kV.


Base kV values of buses are calculated and used internally by ETAP.
Project: Análisis del SIPP ETAP Page: 8
6.0.0
Location: PDVSA - CRP / CADAFE Date: 05-16-2014
Contract: SN: 12345678
Engineer: Ing. de Inst. - Electricidad Revision: Base
Study Case: CC3f_140MW
Filename: MASTER_CC13 Config.: SIPP

Line/Cable Input Data

Ohms or Siemens/1000 ft per Conductor (Cable) or per Phase (Line)


Line/Cable Length

ID Library Size Adj. (ft) % Tol. #/Phase T (°C) R X Y

C_G11_T31 35NCUS1 350 1410.8 0 1 20 0.03608 0.08300 0.0000000

C_G12_T31 35NCUS1 350 1410.8 0 1 20 0.03608 0.08300 0.0000000

C_G13_T31 35NCUS1 350 1378.0 0 1 20 0.03608 0.08300 0.0000000

C_PCL_C_T41_T31_1 35NCUS1 750 82.0 0 2 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_PCL_C_T41_T31_2 35NCUS1 750 82.0 0 2 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T1A_MP_1 10NCUS3 185 1961.9 0 2 20 0.03060 0.03200 0.0000000

C_T1A_MP_2 10NCUS3 185 1961.9 0 2 20 0.03060 0.03200 0.0000000

C_T1A_T5_1 8,0NCUN3 350 2112.9 0 2 20 0.03137 0.03500 0.0000000

C_T1A_T5_2 8,0NCUN3 350 2112.9 0 2 20 0.03137 0.03500 0.0000000

C_T1A_T6A_1 8,0NCUN3 350 3392.4 0 2 20 0.03137 0.03500 0.0000000

C_T1A_T6A_2 8,0NCUN3 350 3392.4 0 2 20 0.03137 0.03500 0.0000000

C_T26_SAE2_1 30NCUS3 400 3412.1 0 1 20 0.01516 0.03597 0.0000000

C_T26_SAE2_2 30NCUS3 400 3412.1 0 1 20 0.01516 0.03597 0.0000000

C_T26_T27_1 30NCUS3 400 3543.3 0 1 20 0.01516 0.03597 0.0000000

C_T26_T27_2 30NCUS3 400 3543.3 0 1 20 0.01516 0.03597 0.0000000

C_T26_T28_1 30NCUS3 400 2788.7 0 1 20 0.01516 0.03597 0.0000000

C_T26_T28_2 30NCUS3 400 2788.7 0 1 20 0.01516 0.03597 0.0000000

C_T26_T29_1 30NCUS3 400 180.4 0 1 20 0.01516 0.03597 0.0000000

C_T26_T29_2 30NCUS3 400 147.6 0 1 20 0.01516 0.03597 0.0000000

C_T29_T5_1 35NCUS1 750 4101.1 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T29_T5_2 35NCUS1 750 4101.1 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T31_SAE1_A 35NCUS1 750 1748.7 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T31_SAE1_B 35NCUS1 750 1683.1 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T31_SAE1_C 35NCUS1 750 1834.0 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T31_T1A_1 35NCUS1 750 4160.1 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T31_T1A_2 35NCUS1 750 3454.7 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T31_T1B_1 35NCUS1 750 4212.6 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T31_T1B_2 35NCUS1 750 3402.2 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T31_T26_1 35NCUS1 750 439.6 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T31_T26_2 35NCUS1 750 439.6 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T31_T32_1 35NCUS1 750 1748.7 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T31_T32_2 35NCUS1 750 170.6 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T31_T33_1 35NCUS1 750 5479.0 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

C_T31_T33_2 35NCUS1 750 5479.0 0 1 20 0.02039 0.07400 0.0000000

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