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Investigacion de Vehiculos Yvan

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EXPERTICIAS DE VEHICULOS.

AMBIENTE-22
PROGRAMA EXPERIMENTAL DE LA UNIDAD CURRICULAR EN LA INVESTIGACION
DE VEHICULOS.

UBICACIÓN TRAYECTO I, II Y III DURACION 80 HRS.


INTRODUCCION.
PROPOSITOS.
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
RELACION DE TEMAS DE LA UNIDAD CURRICULAR.
CUADROS DE ORIENTACIONES PARA LAS PLANIFICACIONES.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.

INTRODUCCION.

LA UNIDAD CURRICULAR EN INVESTIGACION DE VEHICULOS CONSTITUYE UNA


EXPRESION DE LA FILOSOFIA DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA
SEGURIDAD (U.N.E.S) PUES CONSIDERA EL PROCESO EDUCATIVO DE LAS
FUNCONARIAS Y FUNCIONARIOS POLICIALES DESDE LAS PERSPECTIVAS DE LA
INTEGRIDAD. DICHA UNIDAD CURRICULAR ESTA DISEÑADA Y ARTICULADA CON
PERTINENCIA AL NUEVO MODELO DE SEGURIDAD CIUDADANA, REMITIENDO ESTA
ULTIMA A LA CORRESPONSABILIDAD ENTRE EL ESTADO Y LA SOCIEDAD CIVIL,
GARANTIZANDO EL DERECHO DE PROTECCION FRENTE A SITUACIONES DE
AMENAZAS, VULNERABILIDAD O RIESGO DE LA INTEGRIDAD FISICA. EN ESTE
SENTIDO SE BUSCA UNA FORMACION INTEGRAL DE LAS Y LOS ESTUDIANTES EN
TODAS SUS DIMENSIONES Y COMO ACTOR POLITICO DENTRO DE LA SOCIEDAD,
MEDIANTE LA ACCION Y EL FORTALECIMIENTO EN LOS ASUNTOS PUBLICOS.
LA INTENCIONALIDAD QUE PERSIGUE ESTA UNIDAD CURRICULAR ES APORTAR A
LAS Y LOS ESTUDIANTES LOS ELEMENTOS TEORICOS-METODOLOGICOS
INDISPENSABLES PARA LA INVESTIGACION RELACIONADAS CON EL AREA DE
VEHICULOS, CONOCIENDO LAS ULTIMAS INNOVACIONES TECNICAS QUE EXISTEN
EN LA INVESTIGACION DE ROBOS Y HURTOS DE VEHICULOS, PARA UN MEJOR
DESEMPEÑO DE LA FUNCION POLICIAL.
PARA ELLO ES IMPORTANTE LOGRAR LA VINCULACION DE LOS SABERES
SOCIALIZADOS DESDE LOS AMBIENTES DE APRENDIZAJE CON EL CONTEXTO
SOCIAL EN EL CUAL LA Y EL ESTUDIANTE ASUME SU ROL COMO FUNCIONARIA O
FUNCIONARIO DE LA SEGURIDAD CIUDADANA.
ASIMISMO LAS Y LOS ESTUDIANTES ESTARAN EN LA CAPACIDAD DE IDENTIFICAR Y
ABORDAR LOS DIFERENTES MODUS-OPERANDIS EN EL ROBO Y HURTO DE
VEHICULOS PARA ATACAR LA CRIMINALIDAD Y MEJORAR LA EFICIENCIA POLICIAL.
PARA ELLO, SE PRETENDE LA FORMACION INTEGRAL DE LOS FUNCIONARIOS CON
LAS HABILIDADES TECNICAS REQUERIDAS Y LAS APTITUDES NECESARIAS PARA
EJECUTAR SU LABOR CON HONESTIDAD, EFICIENCIA, GARANTE DE LOS
DERECHOSHUMANOS Y LAS LEYES, ACORDE CON EL MODELO SOCIALISTA DE

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DESARROLLO QUE CONSTITUYE EL PAIS. EN ESTE SENTIDO, LA UNIDAD
CURRICULAR EXPONE LOS ASPECTOS CONCEPTUALES Y PROCEDIMEINTOS
REFERIDOS A LA INVESTIGACION DE VEHICULOS. LOS TEMAS QUE INTEGRAN
DICHA UNIDAD CURRICULAR PERMITIRAN A LAS Y LOS ESTUDIANTES OBSERVAR
SUS PARTICULARIDADES Y PODER EMPODERARSE PROGRESIVAMENTE DE CADA
UNO DE ELLOS.

PROPOSITO.

LA UNIDAD CURRICULAR EN LA INVESTIGACION DE VEHICULOS TIENE LA


INTENCION DE QUE LOS Y LAS ESTUDIANTES DESARROLLEN LAS HABILIDADES Y
CAPACIDADES, TANTO COGNITIVAS COMO TECNICAS EN LA IDENTIFICACION DE
SERIALES, LA DOCUMENTACION Y NORMATIVAS LEGAL EN LA INVESTIGACION DE
VEHICULOS AUTOMOTRES CON EL FIN DE CONTRIBUIR CON LA FORMACION
INTEGRAL DE LAS Y LOS FUNCIONARIOS DEL NUEVO MODELO POLICIAL, CON EL
BUEN RESPETO A LOS DERECHOS HUMANOS Y EL APEGO A LAS LEYES. UNA VEZ
CULMINADA ESTA UNIDAD CURRICULAR, SE PRETENDE QUE LAS Y LOS
ESTUDAINTES LOGREN MANEJAR Y PONER EN PRACTICA LAS TECNICAS Y
PROCEDIMIENTOS EN INVESTIGACION DE VEHICULOS.

OBJETIVOS ESPECIFICOS.

1.- CONOCER LA RELEVANCIA DE LAS LEYES EN MATERIA DE INVESTIGACION DE


VEHICULOS, MEDIANTE SU ANALISIS PARA ASI CONTRIBUIR EN LA DISMINUCION DE
DELITOS QUE TIENEN QUE VER CON VEHICULOS.

2.- ANALIZAR LAS DIFERENTES FORMAS DELICTIVAS QUE INCLUYEN LA


UTILIZACION DE UN VEHICULO, A FIN DE PREVENIR LOS FLAGELOS QUE
DIARIAMENTE ATENTAN CONTRA LA SALUD MENTAL Y FISICA DE LA POBLACION
VENEZOLANA.

3.- ESTUDIAR Y APRENDER LAS TECNICAS PARA LA IDENTIFICACION DE PLACAS Y


MATRICULAS DE AUTOMOTORES, A FIN DE CONTRARRESTAR A TIEMPO LAS
DIFERENTES DELITOS QUE A DIARIO UTILIZAN UN VEHICULO EN SU EJECUCION.

RELACION DEL TEMA DE LA UNIDAD CURRICULAR.

TEMA I.

BASAMENTO LEGAL EN LA INVESTIGACION DE VEHICULOS.

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TEMA II.

DOCUMENTOLOGIA.

TEMA III.

PLACAS O MATRICULAS IDENTIFICADORAS.

TEMA IV.

EL NUMERO DE IDENTIFICACION DEL VEHICULO.

REFERENCIA BIBLIOGRAFICA SUGERIDA.

1.- REVISTA DEL (C.I.C.P.C) ORGANO DIVULGATIVO DEL CUERPO DE


INVESTIGACIONES CIENTIFICAS, PENALES Y CRIMINALISTICAS EDICION N° 25 AÑO
2.010

2.- CONVENCION DE LAS NACIONES UNIDAS (O.N.U) CONTRA EL CRIMEN


ORGANIZADO. TRANSNACIONAL. PALERMO 29 DE SEPTIEMBRE DE 2.003.

3.- CODIGO PENAL VENEZOLANO.

4.- LEY SOBRE EL ROBO Y HURTO DE VEHICULOS. GACETA OFICIAL N° 37.000 DE


FECHA 26 DE JULIO DE 2.000

5.- LEY CONTRA LA CORRUPCION. GACETA OFICIAL DE LA REPUBLICA


BOLIVARIANA DE VENEZUELA N° 37.666 DE FECHA 07 DE ABRIL DE 2.003

6.- LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE. GACETA OFICIAL DE LA REPUBLICA


BOLIVARIANA DE VENEZUELA N° 38.985 DE FECHA 01 DE AGOSTO DE 2.008

7.- NORMAS COVENIN (COMISION VENEZOLANA DE NORMAS INDUSTRIALES).

PLACAS O MATRICULAS IDENTIFICADORAS.

1.- EL CODIGO MUNDIAL DEL FABRICANTE, ESTE CONSTA DE TRES DIGITOS.

2.- LA SECCION DESCRIPTORA DEL MODELO DEL VEHICULO, ESTE DEBE CONSTAR
DE SEIS DIGITOS.

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3.- LA SECCION DE IDENTIFICACION DEL VEHICULO, ESTE DEBE CONSTAR DE
OCHO DIGITOS.
ESTA TRES SECCIONES CONFORMAN UN TOTAL DE DIECISIETE CARACTERES
ALFA-NUMERICOS, EN VENEZUELA LA PRODUCCION Y ENSAMBLAJE DE UNIDADES
AUTOMOTORES NO SE REGIAN POR DICHAS NORMAS, POR LO QUE LA MARCA DEL
VEHICULO ESTE LO CONFORMABAN MAS O MENOS CARACTERES DE
IDENTIFICACION DE UN SERIAL, POR LO QUE PARA DAR FIEL CUMPLIMIENTO A
ESTAS NORMAS Y BAJO ACUERDO SOSTENIDO CON EL SETRA, SE ADAPTARIA EN
SU TOTALIDAD EN EL AÑO 2.000, POR LO QUE NINGUNA UNIDAD PRODUCIDA EN
VENEZUELA, DESDE ESA FECHA PODRIA TENER, MENOS DE DIECISIETE
CARACTERES ALFA-NUMERICOS EN SU SISTEMA DE IDENTIFICACION, YA QUE ESTA
UNIDAD DEBERIA SER RECHAZADO POR EL SISTEMA DE REGISTRO DE DATOS Y A
SU VEZ POR EL SETRA, EN TAL SENTIDO ESTE ORGANISMO ASIGNA A TRAVES DEL
MINISTERIO DE INDUSTRIA Y COMERCIO EL “W.M.I” O CODIGO DE FABRICANTE,
SIEMPRE Y CUANDO ESTE CUMPLA CON ESTA NORMA POR EJEMPLO.

1.- 8XA PARA LA TOYOTA.


2.- 8X1 PARA LA ENCAVA DE VENEZUELA.

VIN EN ALTO RELIEVE.

ES EL SERIAL QUE LOS DIGITOS SOBRESALE DE LA SUPERFICIE.

VIN EN BAJO RELIEVE.

ES EL SERIAL QUE LOS DIGITOS NO SALEN A LA SUPERFICIE.

VIN PUNTO DE AGUJA.

ES EL SERIAL QUE ES IMPRESO BAJO SISTEMA DE PUNTOS.

EXPERTICIAS DE RECONOCIMIENTO Y ACTIVACION DE SERIALES.

ESTA DILIGENCIA ES APLICABLE POR UN PERSONAL CON CUALIDADES ESPECIALES


“EXPERTOS”, ES LLEVADA A CABO BAJO LA PRESUNCION DE QUE ALGUN SERIAL
IDENTIFICADOR ESTAMPADO EN UNA SUPERFICIE A SIDO TRANSFORMADO,
TROQUELEADO O SIMPLEMENTE DESINCORPORADO, LA FINALIDAD ES OBTENER
LA IDENTIFICACION POSITIVA DEL SERIAL ORIGINAL, COLOCADO POR EL
FABRICANTE DE LA UNINDAD, EL PROCESO CONSISTE EN PREPARAR EL AREA
“PULIRLA MEDIANTE LIGA DE METAL” Y APLICAR “QUIMICO REACTIVO” SPRAY
“FRY”, ESTE PROCESO NO EN TODAS LAS OCASIONES ARROJA RESULTADOS
POSITIVOS YA QUE SI EL SERIAL FUE DESINCORPORADO A UN GRADO QUE
SOBREPASA AL AREA DE COMPACTACION MOLECULAR, EL QUIMICO NO LOGRARA
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DEVELAR LA IDENTIDAD PROPIA DEL OBJETO A IDENTIFICAR, PERO EN LA MAYORIA
DE LOS CASOS EL RESULTADO DE VARIAS ACTIVACIONES DONDE SE LOGRO
OBTENER LA IDENTIFICACION POSITIVA DE LA UNIDAD.

AREA IMPREGNADA CON EL REACTIVO “FRY”.

1.- RESULTADOS DE IDENTIFICACION TOTAL POSITIVA.

2.- VISTA FRONTAL DEL SERIAL DEL COMPACT. DENOTESE LA EXISTENCIA DE UN


SERIAL ANTERIOR.
IDENTIFICACION POR PLACAS.

IDENTIFICACION DE PLACA CORRESPONDIENTE AL DTTO CAPITAL.

1.- CINTA DE ESTAMPADO EN CALIENTE QUE CUBRE LOS CARACTERES ALFA-


NUMERICO, TROQUELADOS SON LA INSCRIPCION “VENEZUELA”.

2.- FUSION DIFRACTIVA DE LUZ.

3.- TRENZADOS QUE CONSITE EN DOS ONDAS SINOSOIDALES VISIBLES A UN


ANGULO DE CUARENTA Y CINCO (45°) GRADOS.

4.- MAPAS A TREINTA (30°) GRADOS RETROFLECTIVAS.

5.- LAMINA RETROFLECTIVA IMPRESA CON TINTAS TRASLUCIDAS.

6.- CINTA DE ESTAMPADOS EN CALIENTE QUE CUBRE LOS BORDES DE LA “E.F”.

7.- CODIGO DE IDENTIFICACION HECHO A TRAVEZ DE UN SISTEMA DE MARCACION


A LASER RAFAGA “REFECIV+FECHA”.

RESEÑA HISTORICA DE LOS CERTIFICADOS DE REGISTRO DEL Y/O TITULO DE


PROPIEDAD DESDE 1986 HASTA LA FECHA.

TITULOS DE PROPIEDAD.
M-3

ESTE DOCUMENTO, ERA EL QUE SE UTILIZABA COMO PROPIEDAD, UNA DE LAS


FORMAS CON LA QUE SE PODIA ESTABLECER SU ORIGEN ERA MEDIANTE EL SELLO
HUMEDO, ESTE PERMITIA RECONOCER LA ZONA DE VISION. ESTA ZONA SE PODIA
COTEJAR CON LA ZONA DE LA OFICINA BANCARIA DONDE SE CANCELABAN LOS
IMPUESTOS DE SU ADQUISICION. EN EL SELLO HUMEDO DE LAS OFICINAS DEL
ZULIA, LA PALABRA DIRECCION PORTA TRES C “CCC”.
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PRIMER TITULO DE PROPIEDAD R.A.P (REGISTRO AUTOMOTOR PERMANENTE).

EN ESTE TIPO DE FORMATO EL NUMERO DE TITULO ESTABA CONFORMADO POR EL


SERIAL DE CARROCERIA MAS CUATRO DIGITOS QUE INDICABAN LA CANTIDAD DE
DUEÑOS Y TITULOS QUE SE HAN TRAMITADOS.

1.- EN EL PRIMER RENGLON SE INDICA LA IDENTIDAD DE LA PERSONA O EMPRESA


AL QUE PERTENECE EL VEHICULO Y SU NACIONALIDAD.

2.- SEGUNDO RENGLON INDICA LOS DATOS PROPIOS DEL VEHICULO EN CUANTO A
PLACA, SERIAL DE CARROCERIA Y MOTOR.

3.- TERCER RENGLON INDICA LOS DATOS PROPIOS DEL VEHICULO EN A MARCA,
MODELO, AÑO Y COLOR.

4.- CUARTO RENGLON INDICA LOS DATOS PROPIOS DEL VEHICULO EN CUANTO A
CLASE, TIPO, USO, FECHA DE SOLICITUD, NUMERO DE AUTORIZACION Y LECTURA A
PIE DE PAGINA PODEMOS DESGLOSARLA DE LA SIGUIENTE MEANERA:

1.- PRIMER RENGLON: SOLO EN ESTE FORMATO INDICA REFERENCIA.

CEDULA O RIF
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MARCA SERIAL DE CARROCERIA


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DADO A LOS 12 DIAS DEL MES DE DICIEMBRE DE 1986

REF 861212/IL/31/2/29/1482752/05F038/ N° AUTORIZACION


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2.- SEGUNDO RENGLON: SOLO EN ESTE TIPO DE FORMATO TENEMOS FECHA DE


SOLICITUD, ESTA FECHA DEBE COINCIDIR CON LA FECHA QUE SE UBICA SOBRE EL
NUMERO DE AUTORIZACION.
CEDULA O RIF
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FORD 1F1DF15E00NA30407
DADO A LOS 12 DIAS DEL MES DE DICIEMBRE DE 1986

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3.- RENGLON: OFICINA A TRAVES DEL CUAL SE TRAMITO LA SOLICITUD.
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4.- RENGLON: NUMERO DE VALIJA TRAMITADA EN UN DIA PARA EL MTC.


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5.- QUINTO RENGLON: CANTIDAD DE LISTAS TRAMITADAS.


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6.- SEXTO RENGLON: LUGAR QUE OCUPO EN LA LISTA.
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7.- SEPTIMO RENGLON: NUMERO DE TRAMITES, OTROS ORGANISMOS LE DICEN
SOBRE, TRAMITES O TRIPA.
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8-. OCTAVO RENGLON: IDENTIFICACION DEL FUNCIONARIO QUE ELABORO LA


TRANSCRIPCION.
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1.- EL PRIMER DIGITO DE LA AUTORIZACION DEBE SER IGUAL AL CUARTO NUMERO


DEL DIGITO DE REGISTRO DE DERECHA A IZQUIERDA EN EL NUMERO DE TRIPA.

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2.- EL SEGUNDO DIGITO DE LA AUTORIZACION DEBE SER IGUAL AL SEGUNDO
NÚMERO DE LA FECHA DE DERECHA A IZQUIERDA.

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3.- EL TERCER DIGITO DE LA AUTORIZACION DEDE SER IGUAL AL CUARTO DIGITO


DE LA CEDULA O RIF DE DERECHA A IZQUIERDA.

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4.- EL CUARTO DIGITO DE LA AUTORIZACION DEBE SER IGUAL AL SEPTIMO DIGITO


DEL SERIAL DE CARROCERIA DE IZQUIERDA A DERECHA.

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5.- EL QUINTO DIGITO DE LA AUTORIZACION DEBER SER IGUAL AL SEGUNDO DIGITO
DEL SERIAL DE CARROCERIA DE IZQUIERDA A DERECHA.

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6.- EL SEXTO DIGITO DE LA AUTORIZACION DEBE SER IGUAL AL TERCERO, CUARTO


O ULTIMO DIGITO DE LA MARCA DEL VEHICULO, “ESTA POSICION PERMITE
EXCEPCIONES”

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7.- EL SEPTIMO DIGITO DE LA AUTORIZACION DEBE SER IGUAL AL SEPTIMO DIGITO


DE DERECHA A IZQUIERDA DE LA CEDULA DE IDENTIDAD.

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8.- EL OCTAVO DIGITO DE LA AUTORIZACION DEBE SER IGUAL AL QUINTO DIGITO
DE LA FECHA DE DERECHA A IZQUIERDA.

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9.- EL NOVENO DIGITO DE LA AUTORIZACION DEBE SER IGUAL AL SEPTIMO DIGITO


DEL REGISTRO DE DERECHA A IZQUIERDA.

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QUE ES VEHICULO.

ES UN MEDIO DE TRANSPORTE CONTENTIVO DE PARTES Y PIEZAS QUE PUEDE SER


DE PROPULSION O TRACCION A SANGRE.

CLASIFICACION DE LOS TIPOS DE VEHICULOS.

1.- MULTIPROPOSITO. “CAMIONETA”.


2.-PASAJEROS. “CARRO”.
3.- CARGAS. “CAMIONES”.

COMO ESTA COMPUESTO EL SERIAL VIN.

1.- IDENTIFICACION MUNDIAL DEL FABRICANTE.

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2.- CARACTERISTICA PROPIA DELVEHICULO.

3.- ORDEN DE PRODUCCION.

8YPZF16C?78A25253

1 2 3

LOCALIZACION DEL VIN.

EL VIN DEBE ESTAR UBICADO EN UN LUGAR VISIBLE DESDE LA PARTE EXTERIOR.

FIJACION DEL VIN.

EL FABRICANTE DEL VEHICULO ELIJE ENTRE LAS SIGUIENTES OPCIONES.

1.- MARCADO DIRECTAMENTE SOBRE UNA PARTE INTEGRAL DEL VEHICULO TAL
COMO EL TORPEDO O CUERPO DE CARROCERIA.

2.- MARCADO SOBRE PLACA INDEPENDIENTE, PERO FIJADO AL VEHICULO EN


FORMA PERMANENTE.

QUE ES UNA CHAPA REMOVIDA.

ES CUANDO EL EXPERTO SE PERCATA QUE DICHA CHAPA HA SIDO REMOVIDA DE


SU LUGAR DE ORIGEN, PRESENTANDO EN SU SISTEMA DE FIJACION SIGNOS DE
REMOCION.

QUE ES UNA CHAPA FALSA.

1.- ES CUANDO EL MATERIAL DE LA PLANTA ENSAMBLADORA NO CORRESPONDE


AL UTILIZADO POR DICHO VEHICULO PARA EL AÑO Y MODELO.

2.- ES CUANDO NO REUNE LA CARACTERISTICAS FISICAS DE LA ENSAMBLADORA


PARA EL AÑO Y MODELO.

QUE ES UN SERIAL FALSO.

ES CUANDO EL SERIAL DE DICHO VEHICULO DIFIERE EN SU TOTALIDAD CON EL


TROQUEL UTILIZADO EN PLANTA.

QUE ES UN SERIAL DE CARROCERIA.

ES UNA CIFRA QUE DEBE ESTAR VISIBLE Y QUE NOS DICE CADA UNA DE LAS
CARACTERISTICAS DEL VEHICULO.

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VEHICULO FORD.

8YP CARRO PORPUESTO.

8YT CARRO POR CARGA.

8DY CARRO MULTIPROPOSITO.

AÑO.

70= M 71= N 72= P 73= R


74= S 75= T 76= V 77= W
78= X 79= Y 80= W 81= B
82= C 83= D 84= E 85= F
86= G 87= H 88= J 89= K
90= L 91= M 92= N 93= P
94= R 95= S 96= T 97= V
98= W 99= X 00= Y 01= 1
02= 2 03= 3 04= 4 05= 5
06= 6 07= 7 08= 8 09= 9
10= A 11= B 12= C 13= D
14= E 15= F

VEHICULOS PARA TODAS LAS MARCAS.

CUANDO COMIENZA POR.

J. ES JAPONES.

KL-KR. ES COREANO.

L. ES CHINO.

1-4-5. ES USA.

2. ES CANADIENSE.

3. ES MEXICANO.

8A-8E. ES ARGENTINO.

8F-8J. ES CHILENO.

8X. TOYOTA.

8Y. FORD. PRODUCCION NACIONAL.

8Z. CHEVROLET.

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81. ES MOTO. PRODUCCION NACIONAL.
82. ES MOTO.

9A-9E. BRASILEÑO.

93-99. ES MOTO BRASILEÑO.

9F-9J. ES COLOMBIANO.

QUE SIGNIFICA EL CUARTO DIGITO DEL SERIAL VIN.

8YPZF16C?78A25253. CINTURON ACTIVO 2005 EN ADELANTE.

8YPCF16C?78A25253. CINTURON ACTIVO PUESTO PILOTO.

8YPLF16C?78A25253. CINTURON ACTIVO PUESTO PILOTO-COPILOTO.

QUE SIGNIFICA EL QUINTO, SEXTO Y SEPTIMO DIGITO DEL SERIAL VIN.

8YPZF16C?78A25253. MODELO DEL VEHICULO.

8YPZP01. FIESTA 4 PUERTAS VALISTA.

8YPZP02. FIESTA 2 PUERTAS VALISTA.

9YPZF16. FORD FIESTA AMAZON 2005 EN ADELANTE 4 PUERTAS.

QUE SIGNIFICA EL OCTAVO DIGITO.

8YPZF16C?78A25253. MOTOR.

QUE SIGNIFICA EL NOVENO DIGITO.

8YPZF16C?78A25253. CHEQUEO.

QUE SIGNIFICA EL DECIMO DIGITO.

8YPZF16C?78A25253. AÑO.

QUE SIGNIFICA EL DECIMO PRIMER DIGITO.

8YPZF16C?78A25253. CHEQUEO.

QUE SIGNIFICA EL DECIMO SEGUNDO DIGITO

8YPZF16C?78A25253. CONSTANTE.

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QUE SIGNIFICA EL DECIMO TERCER DIGITO.

8YPZF16C?78A25253. PRODUCCION.

SERIAL DE MOTOR.

7-A25253 FORD.

MES

AN= ENERO BP= FEBRERO CO= MARZO DR= ABRIL


ES= MAYO FT= JUNIO GU= JULIO HV= AGOSTO
JW= SEPTIEMBRE KX= OCTUBRE LY= NOVIEMBRE MZ= DICIEMBRE

AJ F1 M N 80543.

FORD, F100, AÑO 70, MES ENERO, PRODUCCION.

TITULO.

NU1= REGISTRO ORIGINAL “PRIMER TITULO” NACIONAL.


NU4= VEHICULO IMPORTADO “PRIMERA VEZ”.
TR1= TRASPASO.
AP1= ASIGNACION DE PLACA.
PH1= PLACAS HURTADAS O EXTRAVIADAS.
CV= CAMBIO CARACTERISTICAS.
CT= CORRECION TITULO.
LR1= LIBERACION RESERVA DOMINIO.
DN1= DUPLICADO TITULO.

CARNET DE CIRCULACION.

CARNET DE CIRCULACION.

PROPIETARIO: V 3.678.001

HERMOSO RAGA
ELIGIO RAFAEL
VEHICULO PLACA
CHEVORLET MALIBU 77 VD5209
ROSADO 5 PTO
SERIAL 1CZ9LGV109366
FECHA DE VENCIMIENTO OCTUBRE 89

S/1 CEGARRA ORTA YVAN


G.N.B
EXPERTICIAS DE VEHICULOS.
AMBIENTE-22

FORD ONCE (11) DIGITOS

AJF1FA12345.

A= AMERICANO “CONTINENTE”.
J= PLANTA DE VENEZUELA.
F= TIPO DE CABINA “CAB CONVENCIONAL”.
K= GURY 800.
Y= GURY CONVENCIONAL.
B= CHASIS BUS.

1= CAPACIDAD (1= F-100, 3= F-350, 6= F-600, 7= F-750) “MODELOS ANTERIORES AL


AÑO 83 SERA REPRESENTADO POR DOS DIGITOS EJM: F100= 10, F350=35”.

F= AÑO.
A= MES DE FABRICACION.
12345= ORDEN DE PRODUCCION.

SERIAL DE VEHICULOS DE PASAJEROS ONCE (11) DIGITOS.

CJBAE12345.

C= MODELO O TIPO DE VEHICULO.


A= AMERICANO.
C= CIENNA.
C=SCOCKT.
L= CORCEL.
J= FORD DE VENEZUELA.
B= BRASIL.
BA= TIPO DE VEHICULO Y CARROCERIA.
J= AÑO DE FABRICACION.
E= MES DE FABRICACION.

FORD DIECISIETE (17) DIGITOS.

8YTRF1823X8A20379.

8YT= FABRICACION DEL VEHICULO.


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EXPERTICIAS DE VEHICULOS.
AMBIENTE-22
8YP= VEHICULO PASAJERO.
8YT= CAMION COMER.
8YD= UTILITARIO.
R= ESPECIFICACIONES.
F18= TIPO DE CARROCERIA.
2= TIPO DE MOTOR.
1= VEHICULO OASAJERO SIN CHASSIS. (GASOLINA).
2= CAMIONES UTILITARIOS CON CHASIS. (GASOLINA).
3= CAMIONES PESADOS CON CHASSIS. (DIESEL).
3= CHECK DIGIT.
X= AÑO MODELO.
8= PLANTA DE ENSAMBLAJE “VALENCIA”.
A= CONSTANTE.
20379= ORDEN DE PRODUCCION.
“CLAVE PRIMEROS DIGITOS DEL SERIAL”.
“ORDEN DE PRODUCCION CON LA CONSTANTE ES EL SERIAL DEL MOTOR.”
SERIAL CORTO A PARTIR DEL AÑO 99 VIN BAJO RELIEVE EN EL CHASSIS, SERIAL
DE SEGURIDAD.

MODELO. CARROCERIA. MOTOR. CHAPA DE CHAPA IDENT. CHASSIS.


TABLERO.
FESTIVA. SERIAL COMPLETO SERIAL CORTO. SERIAL SERIAL COMPLETO N/A.
TROQUELADO. COMPLETO. COMPARTIMIENTO
DEL MOTOR.
FIESTA. SERIAL COMPLETO SERIAL CORTO. SERIAL SERIAL COMPLETO N/A.
TROQUELADO. COMPLETO. COMPARTIMIENTO
DEL MOTOR.
LASER. SERIAL COMPLETO SERIAL CORTO. SERIAL SERIAL COMPLETO N/A.
TROQUELADO. COMPLETO. COMPARTIMIENTO
DEL MOTOR.
F-150. SERIAL COMPLETO SERIAL CORTO. SERIAL SERIAL COMPLETO SERIAL.
TROQUELADO. COMPLETO. PUERTA IZQUIERDA. CORTO.
F-350. SERIAL COMPLETO SERIAL CORTO. SERIAL SERIAL COMPLETO SERIAL
TROQUELADO. COMPLETO. PUERTA IZQUIERDA. CORTO.
EXPLORER. SERIAL COMPLETO SERIAL CORTO. SERIAL SERIAL COMPLETO SERIAL
TROQUELADO. COMPLETO. PUERTA IZQUIERDA. CORTO.
F7/8000. SERIAL COMPLETO SERIAL SERIAL SERIAL COMPLETO SERIAL
TROQUELADO. FABRICANTE. COMPLETO. PUERTA IZQUIERDA. CORTO.

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EXPERTICIAS DE VEHICULOS.
AMBIENTE-22
TABLA INDICATIVA DEL TIPO DE CARROCERIA.
F07. F-150 4X2 CABINA REGULAR FLORESIDE CAMION.
F08. F-150 4X4 CABINA REGULAR FLORESIDE CAMION.
F17. F-150 4X2 CABINA REGULAR FLORESIDE CAMION.
F18. F-150 4X4 CABINA REGULAR FLORESIDE CAMION.
F37. F-350 4X2 CABINA REGULAR FLORESIDE CAMION.
F70. F-700 4X2 CABINA REGULAR FLORESIDE CAMION.
P01. FIESTA 4 PTAS (H.B).
P02. FIESTA 2 PTAS (H.B).
P07. FESTIVA 4 PTAS.
P11. LASER 4 PTAS.
R10. RANGER 4X2 CABINA STILESIDE CAMION.
R11. RANGER 4X4 CABINA STILESIDE CAMION.
R21. RANGER 4X2 CREW CABINA STILESIDE CAMION.
R22. RANGER 4X4 CREW CABINA STILESIDE CAMION.
F80. F-8000 4X2 REGULAR CABINA.
U17. EXPLORER 4X2 4 PTAS UTILITARIO.
U18. EXPLORER 4X4 4 PTAS UTILITARIO.
U22. EXPLORER 4X2 2 PTAS UTILITARIO.
U24. EXPLORER 4X2 2 PTAS UTILITARIO.

PLACAS.

A= DISTRITO CAPITAL. B= ANZOATEGUI. C= APURE.


D= ARAGUA. E= BARINAS. F= BOLIVAR.
G= CARABOBO. H= COJEDES. I= FALCON.
J= GUARICO. K= LARA. L= MERIDA.
M= MIRANDA. N= MONAGAS. O= NUEVA ESPARTA.
P= PORTUGUESA. R= SUCRE. S= TACHIRA.
T= TRUJILLO. U= YARACUY. V= ZULIA.
W= VARGAS. X= AMAZONAS. Y= DELTA AMACURO.

NOTA: FORD REMACHES GRANDES. CHAPA NO SE LE CAE EL COLOR.

1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17.
POSICION DESCRIPCION.

1, 2, 3= IDENTIFICACION DE FABRICA.
4= SISTEMA DE FRENOS Y AIR BAG.
5, 6, 7= TIPO DE CARROCERIA.
8= TIPO DE MOTOR.
9= DIGITO CHEQUEO.
10= AÑO MODELO.
11= PLANTA DE ENSAMBLAJE.
12, 13, 14, 15, 16, 17= NUMERO DE IDENTIFICACION.

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CLAVE. MODELO. AÑO.
AJ01. MUSTANG HORD. 66-73
AJ10. MUSTANG PEQ. 80-83
AJ92. FAIRMONT. 78-79
AJ30. FAILANE. 77
AJ32. SEFI SEDAN. 79-80
AJ60T. F-600. 77
AJ70. SEFI COUPE. 81-82
AJ72. RANCHERA COUNTRY. 77
AJ75T. F-750. 77
AJ77T. FAILANE-500. 77
AJ78. COUGAR RANCHER. 82-85
AJ81. CONQUISTADOR. 80
AJ85. CONQUISTADOR. 82-85
AJ91T. MAVERICK COUPE. 77
AJ93. FUTURA. 79-80
AJ73. FUTURA RANCHERA. 80-82
AJ02. MUSTANG FAS. 70-73
AJ28. MUSTANG PEQ. 84-85
AJ94. FAIRMONT RANCH. 78-79
AJ31. SEFI COUPE. 79-80
AJ53. TGALAXIE 500. 77
AJ65T. LTD. 77
AJ71. SEFI SEDAN. 80-82
AJ73. SEFI RANCHERA. 80-82
AJ77. COUGAR. 82-85
AJ76. COUGAR COUPE. 82-85
AJ87. CONQUISTADOR. 79
AJ95. CONQUISTADOR. 81
AJ26. GRANADA. 82-85
AJ92. MAVERICK SEDAN. 77
AJ22. FUTURA SEDAN. 81-82

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