CONEXIÓN TRIÁNGULO DE CARGAS EQUILIBRADAS

(DELTA ABIERTO)

4.1. OBJETIVO DEL LABORATORIO.

4.1.1. OBJETIVO GENERAL.

Conocer las características de operación de la Conexión Triángulo y la derivada Delta Abierto en un sistema
trifásico Tres Hilos de cargas Resistivas, Inductivas, y Capacitivas.

4.1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

Para alcanzar los objetivos generales debemos manejar adecuadamente los siguientes parámetros
eléctricos involucrados en la práctica de laboratorio:

 Conexión triángulo generalizado.

 Conexión de transformador reductor 380/220 V.
 Nociones Básicas de Campo Magnético y Campo Eléctrico.
 Coeficiente de Autoinducción.
 Capacitancia de un condensador.
 Conexión Triángulo y Delta Abierto de cargas trifásicas equilibradas.
 Tensiones y Corrientes de Línea y de Fase en esta conexión.
 Diagramas senoidales trifásicos
 Diagramas fasoriales trifásicos carácterísticos.
 Principio de funcionamiento básico del motor trifásico de inducción.
 Medición de Potencia activa en redes monofásicas.

4.2. PUNTUALIZACIONES TEÓRICAS.

4.2.1. CONEXIÓN DELTA ABIERTO.

La conexión Delta Abierto, derivada de la conexión triángulo, consiste de una carga trifásica al que le falta
una fase o que tiene una fase en circuito abierto. Este tipo de conexión se la puede ver generalmente en
fuentes de bancos de transformadores, y también tiene su aplicabilidad en cargas no rotatorias.

El circuito característico es el siguiente para cargas estacionarias:

En este caso sólo es necesario analizar las tres ecuaciones siguientes y hacer en ellas la corriente de la fase
abierta, igual a cero:

𝐼 A̅ = 𝐼 AB̅ - 𝐼 CA ̅ 𝐼 A̅ = 𝐼 AB
̅ - 0
̅𝐼 B = 𝐼 BC
̅ - 𝐼 AB
̅ (I) ̅𝐼 B = 𝐼 BC
̅ - 𝐼 AB̅ ( II )
𝐼 C̅ = 𝐼 CA
̅ - 𝐼 BC ̅ 𝐼 C̅ = 0 - ̅
𝐼 BC

-1-
Del circuito y de las ecuaciones ( I ) y ( II ), podemos concluir:
 En la ecuación ( I ), existen corrientes de fase ( 𝐼 AB ̅ ; 𝐼 BC
̅ ; 𝐼 CA
̅ ) y corrientes de línea ( 𝐼 A̅ ; 𝐼 B̅ ; 𝐼 C̅ ),
bien definidas.
 En la ecuación ( II ), existe sólo una corriente original de línea, Fase B; en las otras dos fases ‘A y C’,
las corrientes de línea originales, son ahora, corrientes de fase, vale decir, que sufren las siguientes
modificaciones disminuyen en magnitud ( √3 ) y se desfasan 30º en sentido del giro de fasores y 30º
en sentido inverso al giro de fasores involucrados.
En su diagrama fasorial representaremos las dos condiciones de trabajo de la conexión triángulo y la
conexión delta abierto que impone nuevas condiciones, descritos en la ecuación ( II ).Ver diagramas
fasoriales de secuencia negativa para el caso de carga trifásica inductiva conexión triángulo:

El diagrama fasorial de secuencia negativa, conexión Delta Abierto de la carga inductiva:

De este diagrama fasorial podemos puntualizar:

 Las corrientes de línea A y C, ahora son de fase y además sufren desfases simultáneos, la primera
gira 30º en sentido negativo, secuencia ACB y la segunda gira 30º, en sentido positivo, secuencia
ABC.
 Existe una sola corriente de línea conceptualmente hablando, y es la corriente en la fase B, quién no
sufre ninguna variación respecto al diagrama fasorial original.
 Los desfases existentes entre las corrientes de línea B y A es 150º, entre A y C es 60º y entres C y B
150º.

-2-
4.3. MATERIAL Y EQUIPO A UTILIZAR.

 CARGA RESISTIVA
Lámparas Incandescentes:
 Potencia: 200 W
 Tensión: 220 V
 4 Unidades ( 2/fase)

 CARGA INDUCTIVA
Motor de Inducción:
 Potencia : 3 KW
 Tensión: 380/220 V
 Corriente: 10.8/6.27 A
 Frecuencia: 50 Hz
 Cosϕ: 0.87

 CARGA CAPACITIVA
Capacitor Monofásico:
 Capacidad: 24 μF
 Tensión: 380/400 V
 Potencia: 1100 - 1220 VA
 Frecuencia: 50-60 Hz
 2 Unidades (1/fase)

 EQUIPOS DE MEDICIÓN, MATERIAL Y ACCESORIOS

 Fuente de Alimentación 380 V,

 Transformador trifásico de 380/ 220 V

 Multímetro Electrónico, parámetros requeridas, Voltaje, escala 600 V; Corriente, Shunt

Amperimétrico 20 A ; Óhmetro, escala 200 Ω

-3-
 Pinza Amperimétrica, Escala 20 – 200 A

 Vatímetro Monofásico: Escalas: Voltaje 450 V, Corriente 5-10 A

 Calculadora Científica

 Chicotillos con terminales tipo Tenaza, Banana, Mixto con y sin derivación

 Alicates: de Fuerza, de Punta, de Corte

 Destornilladores: Plano y Estrella

-4-
4.4. MONTAJE DEL CIRCUITO.

Carga Resistiva:

 Identifique el tablero de trabajo, dónde se encuentran las lámparas incandescentes.

 Copie fielmente los datos de placa del receptor.
 Identifique el transformador que debe usar en esta práctica, éste debe tener 6 terminales accesibles
en el arrollamiento primario y secundario.
 Conecte un lado del arrollamiento en conexión estrella y el otro en conexión triángulo, con el
cuidado respectivo de que debe tener Índice Horario de 5, vale decir, Yd5.
 Energice el transformador, lado conexión estrella, no olvide la fuente de alimentación es 380 V, y
con la ayuda de su voltímetro, multímetro, verifique la tensión en el lado conectado en triángulo,
este debe registrar 220 V. Ver figura

 Con el multímetro, en la escala de continuidad 200 Ω, probar continuidad de las lámparas

seleccionadas para la conexión, recuerde que son dos por fase.
 Proceda a conectar las cargas, para ello, verifique que cada lámpara tiene dos terminales
accesibles, principio y final, conecte en paralelo dos de ellas y obtendrá cuatro terminales accesibles
donde dos de ellas se encuentran al mismo potencial, consecuencia de la conexión en paralelo y
listos para realizar el arreglo triángulo.
 Repita lo mismo con las otras dos fases restantes. Ver Circuito de Análisis.
 Realice la conexión triángulo uniendo con un chicotillo a la vez, en arreglo serie principio con final,
todas las fases, formando un circuito cerrado, vale decir, fase R con S, fase S con T y fase T con R,
correspondientes a distintas fases, un terminal de cada fase que se encuentran al mismo potencial,
no interesa la polaridad de en este tipo de carga.
 Ahora tiene las tres fases de la carga formando un lazo cerrado, recuerde que para ello se usó tres
chicotillos.
 Conecte a la fuente de alimentación trifásica, esta vez, formada por un transformador de conexión
Yd5, 380/220 V, a cada fase de la malla formada con las cargas, es decir, conecta la fase R de la
fuente a un chicotillo que usó para conectar en serie dos fases, proceda con la otra fase, S, a otro
chicotillo, que también uso para conectar en serie dos fases de la carga y por último concluya la
conexión a la alimentación trifásica uniendo la fase T, al tercer chicotillo que se usó para conectar
en serie dos fases de la carga. Ver figura 2.
 Cierre el interruptor principal de la línea energizando su carga, deberán iluminar las lámparas con el
flujo luminoso nominal, si existe diferencia de iluminación, fíjese las fases se encuentran
desequilibradas, no debe existir buen conexión en la carga revise.

-5-
 Figura 2

 Si todo resulta normal proceda a levantar las lecturas de los diferentes parámetros eléctricos
indicados en la parte de Circuito de Análisis y Lectura de Datos.
 Realice su trabajo con el respectivo cuidado, la línea de alimentación es de 380 V , usted trabaja con
220 V, cualquier falla serás importante porque se encuentra cerca al transformador principal de
suministro eléctrico al Laboratorio.

Carga Inductiva:

 Identifique el motor trifásico con el que llevará adelante su experimento.

 Copie fielmente los datos de placa del receptor.
 Fíjese la conexión del transformador usado anteriormente, ahora lo volverá a utilizar.
 Coloque el motor en una posición, que le permita manipular con toda comodidad.
 Desconecte los puentes de conexión del motor a experimentar, hágalo con mucho cuidado, no
pierda de vista los tornillos, tuercas y puentes de la bornera del motor.
 Con el multímetro, en la parte del óhmetro, escala de 200 Ω, pruebe la continuidad de los tres
devanados existentes en el motor, dibuje el circuito en su hoja de prueba.
 Habrá identificado los terminales de los devanados del motor, cuya simbología será U1, V1 y W1 –
U2,V2 y W2 ó U, V y W – x, y, z, el primero para los motores actuales y el segundo para motores
antiguos.
 Para realizar la conexión triángulo, el motor ya viene con terminales definidos, como lo verificó
anteriormente, ahora, sólo debe apelar a sus puentes, éstos son tres, y justamente para hacer la
conexión triángulo, coloque los puentes en forma vertical, de esta forma el motor que conectado en
triángulo. Si se fija sus apuntes, se están uniendo U1 con W2, V1 con U2 y W1 con V2.
 En los motores antiguos se unen U con z, V con x y W con y.
 Realizado la conexión triángulo conecte 3 chicotillos a los 3 puentes, uno por cada uno, ya sea en la
parte superior o en la parte inferior, estos tres chicotillos irán a conectarse a la fuente de
alimentación de 220 V.
 Energizar a la carga, motor de inducción, con la tensión de alimentación de 220 V y en 3 hilos,
observar el sentido de giro y la velocidad adquirida por el motor.
 Proceda a levantar lecturas de parámetros eléctricos, característicos.
 Invierta el sentido de giro del motor con sólo intercambiar dos fases, pueden ser cualquiera de ellas.
 Verifique las lecturas obtenidas en el punto anterior, según Lectura de Datos.
 El desfase entre la tensión y corriente en la fase de la carga, denominado Factor de Potecia, se
obtendrá no de la placa del motor, sino más bien, por medición.

-6-
  Identifique el Vatímetro a utilizar en esta medida, en lo que principalmente concierne a los
terminales de línea y de carga, en sus respectivas bobinas de tensión ( 300 V) y de corriente ( 5 A ).
Para ello pruebe el instrumento con una carga resistiva, en forma monofásica.
 Conecte dos vatímetros según indica la figura 1 y proceda de la siguiente forma:
 Con el vatímetro monofásico identificado, línea y carga, conectar en base a la figura 1, registre la
primera lectura, vatímetro 1.
 Luego proceda a registrar la lectura del vatímetro 2, siempre en base a la figura 1.
 Una de las lecturas registrará en forma negativa, ante ello, invierta la bobina de corriente, es decir,
lo que es línea a la carga y viceversa, esta lectura debe restar de la anterior lectura positiva, la
potencia será la diferencia de lecturas de los dos vatímetros.

 La diferencia de lecturas nos dará la potencia activa real consumida por el motor y en base a él y las
lecturas de corriente y voltaje de línea se determinará, el factor de potencia con la siguiente
fórmula:
𝑃
𝑐𝑜𝑠𝜑 =
𝑉∗𝐼
Dónde:
P - Potencia total resultante de la diferencia de lecturas
V - Voltaje de línea medido con el voltímetro del multímetro
I - Corriente de línea medido con el amperímetro del multímetro.

Carga Capacitiva:

 Identifique el capacitor monofásico con el que llevará adelante su experimento.

 Copie fielmente los datos de placa del receptor.
 El capacitor sólo tiene dos terminales no polarizados.
 Use tres capacitores de iguales características técnicas, para formar el lazo cerrado, usando tres
chicotillos y de éstos derive tres chicotillos para la alimentación de la carga.
 En las diferentes conexiones del capacitor, actúe tomando siempre el terminal activo para conectar,
ello con el respectivo cuidado, así preservará el terminal activo del capacitor.
 Alimente a los tres restantes terminales accesible, una por fase, la alimentación trifásica de la Red,
vale decir, 220 V en 3 Hilos.
 Para la realización de la medición de corriente en línea tenga cuidado con las corriente IRUSH, en
cada conexión y desconexión.
 Para el descargado del capacitor sométalo a una resistencia ó una bobina y logrará descargar el
capacitor sin causar daño al receptor.

-7-
4.5. CIRCUITOS DE ANÁLISIS.
 Carga Resistiva:

 Carga Capacitiva:

 Carga Inductiva:

-8-
4.6. LECTURA DE DATOS.

CARGA Corriente Corriente Fase Voltaje Línea Potencia Potencia Cos 𝝋

Linea (A) (V) (W) (VA)
(A)
𝑰𝑨 =1.60 𝑰𝑨𝑩 =0 𝑽𝑨𝑩 =218.2 0 0 0
RESISTIVA 𝑰𝑩 =1.50 𝑰𝑩𝑪 =1.5 𝑽𝑩𝑪 =217.7 326.55 326.55 1
𝑰𝑪 =2.89 𝑰𝑪𝑨 =1.6 𝑽𝑪𝑨 =216.5 346.40 346.40 1
V= 217.46
𝑰𝑨 =3.13 𝑰𝑨𝑩 =3.13 𝑽𝑨𝑩 =219 58.26 685.97 0.0875
INDUCTIVA 𝑰𝑩 =5.05 𝑰𝑩𝑪 =3.28 𝑽𝑩𝑪 =219 59.98 718.32 0.0835
𝑰𝑪 =3.28 𝑰𝑪𝑨 =0 𝑽𝑪𝑨 =217 0 0 0
V= 218.3
𝑰𝑨 =2.61 𝑰𝑨𝑩 =1.4 𝑽𝑨𝑩 =219.4 - 307.16 0
CAPACITIVA 𝑰𝑩 =1.40 𝑰𝑩𝑪 =0 𝑽𝑩𝑪 =219.4 - 0 0
𝑰𝑪 =1.40 𝑰𝑪𝑨 =1.4 𝑽𝑪𝑨 =219.4 - 307.16 0
V= 219.4 -

TRANSFORMADOR
Cerrado Δ
Primario Secundario Primario Secundario
𝑰𝑨 =11.67 𝑰𝑨 =4.16 𝑽𝑨𝑩 =222 𝑽𝑨𝑩 =219
𝑰𝑩 =12.32 𝑰𝑩 =4.06 𝑽𝑩𝑪 =223 𝑽𝑩𝑪 =220
𝑰𝑪 =12.6 𝑰𝑪 =4.20 𝑽𝑪𝑨 =224 𝑽𝑪𝑨 =221
PROMEDIO I = 12.19 I = 4.14 V = 223 V = 211.33
S Abierto R-T
Primario Secundario Primario Secundario
𝑰𝑰 =8.48 𝑰𝑨 =3.13 𝑰𝑰𝑰 =228 𝑽𝑨𝑩 =219
𝑰𝑰 =12.04 𝑰𝑩 =5.05 𝑰𝑰𝑰 =229 𝑽𝑩𝑪 =219
𝑰𝑰 =10.07 𝑰𝑪 =3.28 𝑰𝑰𝑰 =226 𝑽𝑪𝑨 =217
PROMEDIO I= 10.19 I = 3.82 V = 227.67 V = 218.33
S
Calculo del factor potencia

Carga inductiva P1= 30*20= 600W P2= 18*20 =360 W; PM= P1 – P2 = 240 =240/2=120W

𝑃 120
𝐶𝑂𝑆 𝜑 = = = 0.1714
𝑉 ∗ 𝐼 218.33 ∗ 3.205

𝜑 = 𝑐𝑜𝑠 −1 0.1714 = 80.13º

-9-
4.7. CUESTIONARIO.
1. Realice un diagrama Fasorial, a escala, de los parámetros lecturados de Tensión de Línea,
Corriente de Línea y de Fase y Factor de Potencia, para cada una de las cargas analizadas.

CARGA RESISTIVA
DIAGRAMA FASORIAL DE CORRIENTES Y TENSIONES

FACTOR DE POTENCIA DE LA CARGA RESISTIVA

S=1375.95[VA]

ϕ= Q= 672.95[VAR]

P=682.95 [W]

-10-
CARGA CAPACITIVA

DIAGRAMA FASORIAL DE CORRIENTES Y TENSIONES

FACTOR DE POTENCIA DE LA CARGA CAPACITIVA

S=672.95[VA]

ϕ= Q= 672.95[VAR]

P=0 [W]

CARGA INDUCTIVA

DIAGRAMA FASORIAL DE CORRIENTES Y TENSIONES

-11-
FACTOR DE POTENCIA DE LA CARGA INDUCTIVA

P=118.24 [W]

ϕ=

S=1409.25 [VA] Q= 1404.29[VAR]

2. Realice un diagrama Senoidal, a escala, de los parámetros lecturados de de Tensión de Línea,

Corriente de Línea y de Fase.
CARGA RESISTIVA
DIAGRAMAS SENOIDAL DE CORRIENTES

DIAGRAMAS SENOIDAL DE TENSIONES

CARGA CAPACITIVA
-12-
DIAGRAMAS SENOIDAL DE CORRIENTES

DIAGRAMAS SENOIDAL DE TENSIONES

CARGA INDUCTIVA
DIAGRAMAS SENOIDAL DE CORRIENTES

-13-
3. DIAGRAMAS SENOIDAL DE TENSIONES

4. En la carga resistiva, se lecturó una corriente de línea y de fase, indicar el significado eléctrico en
operación de una planta industrial, referido a la remuneración.

En la carga resistiva en lo que se refiere a la remuneración lo que la empresa distribuidora lo que

nos factura es la potencia activa el KWh y en esta carga es lo que se consume por lo que se debe de
pagar por el consumo, Los parámetros, tensión y corriente se encuentran en fase cuando esta en
conexión triangulo pero se desfasa cuando se le haber una fase por lo que ya no se tiene una carga
equilibrada si no que se tiene una carga desequilibrada

5. En la carga inductiva, se lecturó la corriente de vacío de un motor, compare y comente sobre la

relación de corriente lecturada y la corriente nominal de placa del motor experimentado.
Además comente con la conexión estrella.

La carga inductiva de corriente lecturado en laboratorio fue dos corrientes similares y una mas
mayor esto debido a la apertura de una fase que simula una falla que pudiese existir por lo que la
corriente no se compara con la corriente de la placa del motor es I=10.8/6.27 puesto que estos
datos de la placa son para conexione delta y estrella

Podemos decir que la conexión delta abierto es lo mismo que la estrella sin una fase, por lo que la
conexión delta abierto es una carga desequilibrada

6. En la carga inductiva, se lecturó la potencia de vacío de un motor, compare y comente sobre la

relación de potencia lecturada y la potencia nominal de placa del motor experimentado. Además
comente con la conexión estrella.

La potencia lecturado en una carga inductiva en conexión delta abierto fue de P=120 [w]/fase esta
fue lecturada en las faces que no se abrieron, la potencia nominal en la placa del motor utilizado en
laboratorio es de 3000 [w] realizando la comparación pudimos apreciar que la potencia nominal
esta muy por encima debido a que la potencia de la placa es bajo carga y en conexión delta o
estrella la potencia en delta abierto es menor que la potencia en ambas.

-14-
 La conexión delta abierto es más recomendable en fuentes y no así en carga

7. En la carga inductiva, se lecturó una corriente de línea y de fase, indicar el significado eléctrico en
operación de una planta industrial, referido a la penalización. Además comente con la conexión
estrella.

En la carga inductiva en conexión delta abierto se lectura una corriente de línea mayor que las otras
dos esto nos quiere decir que la carga ya no esta equilibrada por lo que en una industria nos traería
problemas por lo que no es recomendable esta conexión en cargas giratorias por que baja la
potencia de la maquina.
Con relación a la conexión estrella la conexión de delta abierto nos representa la estrella pero sin
una fase debido a una falla que pudiese ocurrir.
8. En la carga capacitiva, se lecturó una corriente de línea o de fase, indicar el significado eléctrico en
operación de una planta industrial, referido a la bonificación. Además comente con la conexión
estrella.

En la carga capacitiva se puede decir que la conexión de delta abierto es factible para poder realizar
el debido mantenimiento de un banco de condensadores sin sacar fuera del sistema

En una planta industrial existe muchos aparatos con carga inductiva y es un consumo de potencia
reactiva ya que esta potencia no es muy aprovechable y para un buen rendimiento en esta
industria con todos los aparatos es aconsejable instalar un banco de condensadores para
contradecir ala potencia reactiva inductiva y que el cos ϕ reduzca por lo que se vera un consumo
de potencia activa mayor y esto les beneficia alas distribuidoras por haber mejorado el cos ϕ y de
esta manera las plantas industriales se beneficiarían con una bonificación de parte de las empresas
eléctricas.

4.8. CONCLUSIONES.

En el presente laboratorio podemos ver un tema importante aplicado a los circuitos trifásicos el cual es
DELTA ABIERTO con cargas resistivas, inductivas y capacitivas.

La conexión Delta Abierto, derivada de la conexión triángulo, consiste de una carga trifásica al que le
falta una fase o que tiene una fase en circuito abierto. Este tipo de conexión se la puede ver
generalmente en fuentes de bancos de transformadores, y también tiene su aplicabilidad en cargas no
rotatorias.
Al realizar este laboratorio pudimos ver que cuando se abre una fase, una corriente de fase se convierte
en corriente de línea y las otras siguen siendo corriente de fase pero desfasadas 150º con respecto a la
corriente de fase que tiene el valor de la corriente de línea.

No se puede hacer arrancar un motor en delta abierto puesto que en las bobinas existirá dos fuerzas
que se oponen de la misma magnitud y no tiene sentido de giro por lo que necesita romper el momento
de inercia por lo que es fácil darse cuenta cuando se energiza un motor trifásico y no arranca puede que
una fase no este energizada o exista una falla en ella.

La conexión de delta abierto es las recomendable para la conexión de fuentes donde se requieran
pequeñas potencias como ser un banco de transformadores monofásicos como es el caso del
departamento de Oruro en lo que son las aéreas periurbanas y rurales

-15-
 También se usa la conexión delta abierto en el mantenimiento de transformadores de un banco de
transformadores monofásicos conectados en delta, puede trabajar sin una fase mientras hacen el
mantenimiento del transformador monofásico de la fase faltante ya que el banco de transformadores
monofásicos conectados en delta es más utilizado para alimentar cargas monofásicas.

4.9. BIBLIOGRAFÍA.

1. Circuitos Eléctricos II Ing. OSCAR ANAVE LEON

2. Guia de Laboratório Circuitos Eléctricos II Ing. OSCAR ANAVE LEON
3. Circuitos Eléctricos SCHAUM (3ª EDICION)

-16-