Estabilización de Suelos

ESTABILIZACIONES DE
SUELOS
¿ QUE TIPO DE ESTABILIZACIONES
CONOCEMOS ?
Veremos los :
Suelos estabilizados con cemento.
Suelos estabilizados con químicos.
Suelos estabilizados con emulsión asfáltica.
SUELO NATURAL SUELO + 5% Cemento SUELO + 0.75 L/m3

(Aditivo) + SUELO + 4.5%
1.0%(Cemento) (Emulsión Asfáltica)
ESTABILIZACIÓN CON CEMENTO
MANUAL DE CARRETERAS,
Especificaciones Técnicas Generales para
la Construcción (EG-2013).
PORTLAND CEMENT ASSOCIATION

(PCA).
DOCUMENTO TÉCNICO, Soluciones

Básicas en Carreteras no Pavimentadas
(MTC-2015).
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
SEGÚN EG-2013:
Compresión Simple
(MTC E- 1103)
Cámara húmeda, 7 días.

Rotura de los Especímenes
IMPORTANTE
Humedecimiento
Secado ( MTC- 1104)
Cámara húmeda, 7 días.

Sumergido en agua, 5 horas.
Secado a 71ºC, 42 horas.
Cepillado ( 12 ciclos)
Fuente: EG-2013
ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS SEGÚN (PCA):
Rango usual en los requisitos del
cemento
Contenido de cemento estimado

y que es usado en la prueba de
humedad-densidad, porcentaje
por peso
Contenido de cemento para las

pruebas de humedecido-secado y
hielo-deshielo, porcentaje por
peso
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
SEGÚN (Documento Técnico
Soluciones básicas en Carreteras no
Pavimentadas):
Fuente: “Soluciones Básicas en Carreteras no Pavimentadas” MTC-2015

CÁLCULO DE LA DOSIFICACIÓN
SUELO-CEMENTO
Cantidad
de agua a
añadir
Porcentajes de la
Peso del suelo
preparación de
para calcular...
muestras.
DOSIFICACIÓN SUELO-CEMENTO
PROYECTO: CAÑETE- DV. PAMPAS
SUELO SUELO + SUELO +

NATURAL 5% 4.5%
Cemento (Emulsión
Asfáltica)
PROYECTO: CAÑETE- DV. PAMPAS
MTC E 132
CBR (%)
(100% Min)
IP
%PASA CLASIFICACIÓN CLASIFICACIÓN CBR TERRASIL + CEMENTO CEMENTO EMULSIÓN ASFÁLTICA
CANTERA MALLA
N°200 SUCS AASHTO NATURAL
N°40 (%)
DOSF.: DOSF.: DOSF.: DOSF.:

DOSF.:
0.25 l/m3 + 0.5% 0.50 l/m3 + 0.75 l/m3 + 0.5% 2.5% de Asfalto
3% de Cemento
Cem. 0.5% Cem. Cem. Residual
KM 19+140 1 NP GP A-1-a ( 0 ) 75.1 95.1 105.0 110.0 112.2 98.0
KM 91+540 10 25 GP-GC A-2-7 ( 0 ) 55.0 70.1 85.1 102.0 103.1 78.0
KM 143+450 9 NP GP-GM A-1-a ( 0 ) 78.0 96.0 106.1 112.1 115.0 100.0
KM 219+600 18 4 GM-GC A-1-b ( 0 ) 73.0 95.2 102.0 109.2 120.0 96.0
KM 248+580 3 NP GP A-1-a ( 0 ) 76.0 97.2 105.0 111.0 123.1 100.0
KM 318+340 5 NP GP-GM A-1-b ( 0 ) 60.0 82.0 90.0 105.2 108.2 88.1
KM 339+480 15 NP GM A-1-b ( 0 ) 74.1 95.1 103.0 108.1 125.1 96.0

ESTABILIZACIÓN QUÍMICA
MANUAL DE CARRETERAS, Especificaciones Técnicas
Generales para la Construcción (EG-2013).
DOCUMENTO TÉCNICO, Soluciones Básicas en Carreteras

no Pavimentadas (MTC-2015).
Fuente: “Soluciones Básicas en Carreteras no Pavimentadas” MTC -2015

IMPORTANTE
El empleo de aditivos modificadores de propiedades de
los suelos produce mejoras en la resistencia, lo cual
medimos con el ensayo de CBR (ASTM D 1883).
Además tienen como otra importante característica, el
repeler al agua (hidrófoba) impidiendo que esta penetre
en la estructura del suelo.
Esto es un gran beneficio para los pavimentos básicos

que se emplean en estos proyectos de mantenimiento, ya
que los agregados empleados son sensibles a las
aguas de las lluvias, de escorrentía, o a las estancadas
en algunas depresiones topográficas, que son
características de nuestras regiones serranas y
selváticas.
EVALUACIÓN DE ADITIVOS
Evaluación de aditivos Terrasil, Con Aid y
Sistema Consolid
ENSAYOS DE CBR
CBR (%) CBR (%)
PROCTOR
IDENTIFICACIÓN CLASIFICACIÓN 2.5 mm de 5.0 mm de
% Pasa MODIFICADO
IP (%) Penetración Penetración
N°200
MDS OCH 100% 95% 100% 95%
SM-100, C-13/M-1 SUCS AASHTO
(gr/cm3) (%) MDS MDS MDS MDS
Natural 30 4 SM-SC A-2-4 (0) 1.931 10.00 34.6 16.0 45.8 22.1
Suelo + Aditivo Con Aid -.- -.- -.- -.- 2.094 10.40 48.0 24.0 53.6 26.8
Suelo + Aditivo Terrasil -.- -.- -.- -.- 2.111 10.70 56.3 28.1 70.8 35.2
Suelo + Consolid C444 + Solidry -.- -.- -.- -.- 2.111 10.70 60.0 31.3 70.8 36.0
EVALUACIÓN SUBJETIVA DE
ASCENCIÓN CAPILAR
(PROYECTO MOYOBAMBA)
ASCENCIÓN CAPILAR
ASCENCIÓN CAPILAR
ASCENCIÓN CAPILAR
ASCENCIÓN CAPILAR
ASCENCIÓN CAPILAR DEL AGUA (cm)
TIEMPO SUELO + SUELO + SISTEMA SUELO

SUELO + CON AID
TERRASIL CONSOLID NATURAL
C444 : 0,08l/m3 + SD:

0,750 l/m3 0,044 l/m3 -.-
0,75%
0.00 min 0.0 0.0 0.0 0.0
15.00 min 0.0 3.0 0.0 5.0
30.00 min 0.0 5.0 0.0 8.0
1.00 hrs 0.0 6.0 0.0 10.0
2.00 hrs 0.0 7.3 0.0 10.5
5.00 hrs 0.0 8.0 0.0 12.0
12.00 hrs 0.0 9.0 0.0 12.0
1.00 día 1.0 11.0 1.0 12.0
2.00 día 1.0 12.0 1.0 Saturado
3.00 día 2.0 12.0 2.0 Saturado
4.00 día 2.5 12.0 2.0 Saturado
5.00 día 2.5 Saturado 2.5 Saturado

EVALUACIÓN SUBJETIVA DE ASCENCIÓN
CAPILAR
(PROYECTO: PIURA)
Evaluación de aditivo Terrasil

Evaluación de aditivo Terrasil + Cemento
DOSIFICACIONES DE EVALUACIÓN
- Natural
- Suelo + 5.0% (Cemento)
- Suelo + 0.25 l/m3 (Aditivo Terrasil) + 0.5% (Cemento)
EVALUACIÓN SUBJETIVA DE ASCENCIÓN CAPILAR
(PROYECTO: PIURA)
0.25l/m3 0.75l/m3 1.00l/m3 0.25l/m3

NATURAL 5% Cemento (Aditivo) (Aditivo) (Aditivo) (Aditivo)
+ + + +
0.5% 0.5% 0.5% 1.0%
(Cemento) (Cemento) (Cemento) (Cemento)
CAPILAR
(PROYECTO: PIURA)
NATURAL 5% 0.25l/m3 0.75l/m3 1.00l/m3 0.25l/m3

Cemento (Aditivo) (Aditivo) (Aditivo) (Aditivo)
+ + + +
0.5% 0.5% 0.5% 1.0%
CAPILAR
(PROYECTO: PIURA)

+ + + +
0.5% 0.5% 0.5% 1.0%
CAPILAR
(PROYECTO: PIURA)

+ + + +
0.5% 0.5% 0.5% 1.0%
CAPILAR
(PROYECTO: PIURA)
ENSAYOS DE CBR
CÁLCULO DE LA DOSIFICACIÓN
SUELO-ADITIVO
Datos del material
a estabilizar.
Dosificación
Cemento
CALCULO DE ADITIVO
ES IMPORTANTE ESTE PORCENTAJE

PORQUE ES EL PORCENTAJE DE
PARTICIPACIÓN DEL ADITIVO EN LA
PREPARACION DEL CBR
POR QUE DIVIDIMOS:
• 1 m3 Equivale a 1000000 cm3

• 1L Equivale a 1000 ml
CALCULO DE ADITIVO PARA
ENSAYO
NORMATIVIDAD DE REFERENCIA
MANUAL DE CARRETERAS,
Especificaciones Técnicas Generales para
la Construcción (EG-2013).
Manual Series N° 19 “Manual básico de
emulsiones asfálticas” del Instituto del
Asfalto, AEMA.
Research Report 505-5 (Método Illinois).
NORMAS INTERNACIONALES
Guía técnica: Materiales estabilizados
con asfalto. Academia del Asfalto
(uso de materiales con finos >10%)
Estabilización de suelos para

pavimentos. Departamento del
Ejército, Fuerzas Armadas y la Marina
de los EE.UU.
Proyecto: Catac-Succha (Áncash)
Tolerancias requeridas en la Sección 301.E
– EG 2013 – MTC
ENSAYOS NORMA TOLERANCIAS
Material Pasante el Tamiz N° 200 MTC E 202 10% máx.
Contenido de Materia Orgánica MTC E 118 1% máx.
Índice de Plasticidad MTC E 111 9% máx
Contenido de Sulfatos SO= NTP 339.178 0.6% máx
Abrasión MTC E 207 50% máx
Durabilidad con Sulfato de Magnesio (Agregados finos) MTC E 209 15% máx
Durabilidad con Sulfato de Magnesio (Agregados grueso) MTC E 209 18% máx
Zonificación de suelos finos en la capa
granular superficial
Porcentaje de material que pasa la malla
Zona Crítica
N°200
Progresivas
Suelos finos promedio por cada zona
IDENTIFICACIÓN PROGRESIVAS PROMEDIO
Zona 1 km 35+450 – km 50+000 8%
Zona 2 km 50+000 – km 70+000 11%
Zona 3 km 70+000– km 85+404 9%

Según la Guía técnica: ACADEMIA DEL ASFALTO
Según Estabilización de suelos para pavimentos Ejercito,
FA y La marina EEUU
2%-30%
Rango permisible según las normas
internacionales
ESPECIFICACIÓN
RANGO PERMISIBLE DE % QUE PASA LA MALLA N° 200
TÉCNICA
ACADEMIA DEL ASFALTO 9% - 20%
FUERZA AÉREA 2% – 30%

Método de diseño Marshall en frío
Tolerancias para los resultados del método de
diseño y de ensayo (según Illinois)
Estabilidad, lb (N)
Porcentaje total
de vacíos
Porcentaje de
pérdida de
estabilidad
Porcentaje de
humedad
absorbida
Recubrimiento del
agregado (%)
(según ILLINOIS)
Ensayos a los agregados
Peso específico y absorción del

Granulometría
agregado grueso
Peso específico y absorción del Equivalente de Arena

agregado fino
Emulsión Asfáltica a utilizar
Emulsión asfáltica
85/100
Ensayo de Recubrimiento
Mezcla del Recubrimiento al

agregado con la 90%
emulsión asfáltica
Preparación de muestras
Agregado pesado Agregado mezclado con la

y mezclado emulsión
Compactación de
las briquetas
Ensayo Marshall modificado
Medición de la estabilidad Briqueta luego del ensayo

Marshall
Saturación de las briquetas por 48 horas
Briquetas recubiertas y Saturación en el Baño María

sumergidas en 1” de agua
Estabilidad Marshall de la Briqueta luego del ensayo

briqueta saturada
Resultados para la Zona 2 del proyecto Catac-
Succha
Resultados para la Zona 2 del proyecto Catac-
Succha
Perdida de la estabilidad despues del
saturado.
Acondicionamiento de Muestra
En Seco En Húmedo (1)
Nº Especimen N° 1 N° 2 N° 3 N° 4 N° 5 N° 6
Promedio de Vacíos de Aire + agua (%) 8.1 8.5
Estabilidad Modificada (lb) 2116.2 2124.7 1206.2 998.0 997.0 995.0
Promedio Estabilidad Modificada (lb) 1815.7 996.7
Temperatura máxima Mezcla de Laboratorio Temperatura Ambiente
PORCENTAJE DE PÉRDIDA DE ESTABILIDAD DESPUÉS DEL SATURADO = 45.1 %

Conclusiones:
Las estabilizaciones suelo cemento tienen
la desventaja de rigidizarse si el
porcentaje de cemento se eleva.
Los Suelos estabilizados químicamente
son los que permiten mejorar el CBR y le
dan un suelo una capacidad hidrofoba.
La estabilización con emulsión es una de
las mejores, pero la EG-2013, nos pone
MTC

Cada proyecto, es un nuevo reto…
GRACIAS…

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ESTABILIZACIONES DE

SUELO NATURAL SUELO + 5% Cemento SUELO + 0.75 L/m3

PORTLAND CEMENT ASSOCIATION

DOCUMENTO TÉCNICO, Soluciones

Cámara húmeda, 7 días.

Cámara húmeda, 7 días.

Contenido de cemento estimado

Contenido de cemento para las

Fuente: “Soluciones Básicas en Carreteras no Pavimentadas” MTC-2015

PROYECTO: CAÑETE- DV. PAMPAS

SUELO SUELO + SUELO +

DOSF.: DOSF.: DOSF.: DOSF.:

KM 19+140 1 NP GP A-1-a ( 0 ) 75.1 95.1 105.0 110.0 112.2 98.0

KM 91+540 10 25 GP-GC A-2-7 ( 0 ) 55.0 70.1 85.1 102.0 103.1 78.0

KM 143+450 9 NP GP-GM A-1-a ( 0 ) 78.0 96.0 106.1 112.1 115.0 100.0

KM 219+600 18 4 GM-GC A-1-b ( 0 ) 73.0 95.2 102.0 109.2 120.0 96.0

KM 248+580 3 NP GP A-1-a ( 0 ) 76.0 97.2 105.0 111.0 123.1 100.0

KM 318+340 5 NP GP-GM A-1-b ( 0 ) 60.0 82.0 90.0 105.2 108.2 88.1

KM 339+480 15 NP GM A-1-b ( 0 ) 74.1 95.1 103.0 108.1 125.1 96.0

DOCUMENTO TÉCNICO, Soluciones Básicas en Carreteras

Fuente: “Soluciones Básicas en Carreteras no Pavimentadas” MTC -2015

Esto es un gran beneficio para los pavimentos básicos

TIEMPO SUELO + SUELO + SISTEMA SUELO

C444 : 0,08l/m3 + SD:

0.00 min 0.0 0.0 0.0 0.0

15.00 min 0.0 3.0 0.0 5.0

30.00 min 0.0 5.0 0.0 8.0

1.00 hrs 0.0 6.0 0.0 10.0

2.00 hrs 0.0 7.3 0.0 10.5

5.00 hrs 0.0 8.0 0.0 12.0

12.00 hrs 0.0 9.0 0.0 12.0

1.00 día 1.0 11.0 1.0 12.0

2.00 día 1.0 12.0 1.0 Saturado

3.00 día 2.0 12.0 2.0 Saturado

4.00 día 2.5 12.0 2.0 Saturado

5.00 día 2.5 Saturado 2.5 Saturado

Evaluación de aditivo Terrasil

0.25l/m3 0.75l/m3 1.00l/m3 0.25l/m3

NATURAL 5% 0.25l/m3 0.75l/m3 1.00l/m3 0.25l/m3

NATURAL 5% 0.25l/m3 0.75l/m3 1.00l/m3 0.25l/m3

NATURAL 5% 0.25l/m3 0.75l/m3 1.00l/m3 0.25l/m3

ES IMPORTANTE ESTE PORCENTAJE

POR QUE DIVIDIMOS:

• 1 m3 Equivale a 1000000 cm3

Estabilización de suelos para

IDENTIFICACIÓN PROGRESIVAS PROMEDIO

Zona 1 km 35+450 – km 50+000 8%

Zona 2 km 50+000 – km 70+000 11%

Zona 3 km 70+000– km 85+404 9%

ACADEMIA DEL ASFALTO 9% - 20%

FUERZA AÉREA 2% – 30%

Peso específico y absorción del

Peso específico y absorción del Equivalente de Arena

Mezcla del Recubrimiento al

Agregado pesado Agregado mezclado con la

Medición de la estabilidad Briqueta luego del ensayo

Briquetas recubiertas y Saturación en el Baño María

Estabilidad Marshall de la Briqueta luego del ensayo