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Compresores Reciprocantes

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República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior

Universidad Nacional Experimental "Rafael María Baralt"

Programa: Ingeniería Y Tecnología

Proyecto: Ingeniería de Gas

Profesora: Ing. Lexsimar Rivero

Asignatura: Equipos de Procesos II

Bachilleres

Calleja Miguel. C.I: 20143246


Chirinos Gabriela. C.I: 20143250
Fernández María. C.I: 18.341.514
Figueroa Jesús. C.I: 19.519.975
Perozo Emily. C.I: 19.808.857
Rios Geohandry. C.I: 19.935.920
Weffer Alba. C.I: 18483017
Sección: 01
Los Puertos de Altagracia, agosto de 2012.
Esquema

Introducción.

1.- Compresores reciprocantes o de pistón.

2.-Caracteristicas de los compresores reciprocantes o de pistón.

3.- Importancia de los compresores reciprocantes.

4.- Clasificación de los compresores reciprocantes.

5.-Principios de funcionamiento de un compresor reciprocante.

6.- Factores que determinante la capacidad de un compresor reciprocante.

7.- Aplicaciones a la industria.

8.- Mantenimiento de los compresores reciprocantes.

8.1.- Fallas más comunes en los compresores reciprocantes.

9.- Análisis comparativo.

Conclusión.
Bibliografía.
Introducción.

Los compresores reciprocantes son los más antiguos y conocidos entre los
compresores de desplazamiento positivo. En estos equipos el elemento principal
de compresión es un pistón que se mueve alternativamente dentro de un cilindro,
lográndose así la reducción del volumen del gas a comprimir.

Los compresores de pistón pueden ser se simple o doble efecto, según si


una o ambas caras del pistón realicen compresión sobre el fluido. Los de simple
efecto comprimen el aire en la parte superior del cilindro y normalmente son del
tipo entroncado. Los de doble efecto requieren una acople mediante crucetas,
para procurar que el movimiento de vástago sea lineal, con lo cual puede lograrse
una reducción en el largo del pistón, creándose dos cámaras de compresión: una
por arriba y otra por abajo del mismo.

Los compresores reciprocantes pueden ser además lubricados o no


lubricados; estos últimos tienen anillos de politetrafluoretileno (PTFE) auto-
lubricados. Los compresores no lubricados del tipo entroncado tienen carcasa
seca, con rodamientos de engrase permanente, mientras que los de cruceta tienen
la biela más larga de forma que su parte lubricada no entre en la cámara de
compresión.

Los compresores reciprocantes normalmente tienen válvula auto-


accionadas las cuales abren y cierran según la diferencia de presión que exista a
través de ellas. Otra ventaja de estos equipos, es que son más eficientes para la
mayoría para la mayoría de las aplicaciones, pudiendo ser instalados con equipos
de control de capacidad para mantener se eficiencia a cargas parciales.
1.- Compresores reciprocantes o de pistón.

Los compresor reciprocantes, también denominado recíproco, alternativo o


de desplazamiento positivo, es un tipo de compresor de gas que logra comprimir
un volumen de gas en un cilindro cerrado, volumen que posteriormente es
reducido mediante una acción de desplazamiento mecánico del pistón dentro del
cilindro. En estos compresores la capacidad se ve afectada por la presión de
trabajo. Esto significa que una menor presión de succión implica un menor caudal;
para una mayor presión de descarga, también se tiene un menor caudal.

2.- Característica de los compresores reciprocantes o de pistón.

Desplazamiento del pistón: Volumen barrido en el recorrido del pistón


desde el comienzo de la compresión hasta el final de la embolada.

Volumen muerto: Es el volumen que permanece en el cilindro después de


una embolada. Consiste en el volumen entre el cabezal del cilindro y del
pistón, el volumen remanente en las partes de asentamientos de las
válvulas y entre el cilindro y el pistón. . Para compresores de acción doble,
se debe sumar el volumen de las dos carreras efectuadas por el
pistón.

Eficiencia volumétrica: Es la relación entre el flujo volumétrico real de gas


medido a condiciones de temperatura y presión de entrada y el
desplazamiento del pistón.

Capacidad actual: Es el volumen de gas medido a las condiciones de


entrada de la primera etapa de un compresor de múltiples etapas.

Razón de compresión: Relación entre la presión de descarga y la


presión de succión. Para este tipo de compresores la razón de
compresiones está limitada por la temperatura de descarga, que
no debe pasar de los 300°F, y por las cargas sobre el vástago del
pistón para prevenir fallas mecánicas, normalmente para una etapa la razón
de compresión está entre 4 ó 5.

Cuando no se cumple la razón de compresión o la temperatura de descarga


recomendada, se requieren múltiples etapas las cuales deben ser
analizadas para decidir si requieren o no enfriamiento.

Eficiencia de compresión (Isotrópica): Es la relación entre el trabajo


isotrópico y el trabajo real de compresión. Los valores varían entre
50 – 95%dependiendo del diseño del cilindro y la razón de compresión.

Eficiencia mecánica: Es la relación entre la potencia real de compresión


requerida por el gas y la potencia al freno.

Los valores varían entre 90 –93% para cilindros manejados por motores
eléctricos y entre 87 – 90% para unidades manejadas por maquinas de vapor.

Carga sobre el vástago del pistón: Las cargas sobre el vástago varían
cíclicamente ocasionando cargas de compresión y de tensión. Las máximas
cargas están dadas por:
- Carga en la compresión.
- Carga tensión.

3.- Importancia de los compresores reciprocantes.

Los compresores reciprocantes son muy importantes ya que son ampliamente


utilizados en las industrias petroleras, plantas de refinación, química y
petroquímica, que proveen la inyección del gas a los yacimientos para mantenerla
presión de la formación, la inyección del gas a la columna de fluidos del pozo o
levantamiento artificial, distribución del gas en las redes del suministro,
compresión de aire para instrumentación y control, entre otras.
Estos compresores pueden ser de una etapa (simple) o de muchas etapas; el
número de etapas está determinado por la relación de compresión (presión de
descarga/presión de succión), la cual a su vez está limitada por la temperatura
máxima permisible de descarga del gas a la salida del compresor.

4.- Clasificación de los compresores reciprocantes.

Según la fase de compresión:

 Monofásico o de simple efecto, cuando el pistón realiza una sola fase de


compresión (la acción de compresión la ejecuta una sola cara del pistón).
 Bifásico, de doble efecto o reciprocante cuando el pistón realiza doble
compresión (la acción de compresión la realizan ambas caras del pistón).
Según las etapas de compresión se clasifican en:
 Compresores de una etapa cuando el compresor realiza el proceso de
compresión en una sola etapa.
 Compresores de varias etapas cuando el proceso de compresión se realiza
en más de una etapa por ejemplo una etapa de baja presión y una etapa de
alta presión.
Según la disposición de los cilindros se clasifican en:
 Verticales -Horizontales

Los compresores alternativos abarcan desde una capacidad muy pequeña


hasta unos 3.000 PCMS. Para equipo de procesos, por lo general, no se utilizan
mucho los tamaños grandes y se prefieren los centrífugos. Si hay alta presión y un
gasto más bien bajo, se necesitan los alternativos. El número de etapas o cilindros
se debe seleccionar con relación a las temperaturas de descarga, tamaño
disponible para los cilindros y carga en el cuerpo o biela del compresor. Los
tamaños más bien pequeños, hasta de unos 100 HP, pueden tener cilindros de
acción sencilla, enfriamiento con aire, y se puede permitir que los vapores del
aceite en el depósito (cárter) se mezclen con el aire o gas comprimidos. Estos
tipos sólo son deseables en diseños especiales modificados.

Los tipos pequeños para procesos, de un cilindro y 25 o 200 HP, tienen


enfriamiento por agua, pistón de doble acción, prensaestopas separado que
permite fugas controladas y pueden ser de tipo no lubricado, en el cual el
lubricante no toca el aire o gas comprimido. Se utilizan para aire para instrumentos
o en aplicaciones pequeñas para gas de proceso. Los compresores más grandes
para aire o gas son de dos o más cilindros. En casi todas las instalaciones, los
cilindros se disponen en formas horizontales y de series, de modo que presenten
dos o más etapas de compresión.

5.- Principios de funcionamiento de un compresor reciprocantes.

Un compresor reciprocante está compuesto básicamente por un cilindro


dentro del cual es gas es comprimido por un pistón que efectúa un movimiento
reciprocante en dirección axial.

El aumento se presión se consigue mediante una reducción del volumen. La


admisión y la descarga del gas se hace a través de válvulas automáticas, las
cuales se abren únicamente cuando existe una presión diferencial adecuada a
través de la válvula.

Las admisión se abren cuando la presión en el cilindro es ligeramente


menor que la presión de admisión; las válvulas de descargan se abren cuando la
presión en el cilindro está un poco arriba de la presión de descarga.

6.- Factores que determinan la capacidad de un compresor reciprocantes.

Factores de diseño mecánico: Estos son inherentes en el compresor y no


se pueden cambiar.
 Diámetros de los cilindros.
 Recorridos de los cilindros.
 Números de los cilindros.
 Espacio muerto.
 Revoluciones en los compresores herméticos y semi herméticos.
Factores de aplicación: Son los que se pueden cambiar hasta ciertos
límites.
 La presión de succión.
 La presión de descarga.
 Tipos de refrigerantes a usar.
 Revoluciones por minutos en compresores abiertos.

7.- Aplicaciones a la industria.

El gas comprimido se utiliza para la operación de máquinas y


herramientas, taladrar, pintar, soplar hollín, en transportadores neumáticos,
en la preparación de alimentos, en la operación de instrumentos y para
operaciones en el sitio de uso (por ejemplo, combustión subterránea) las
presiones van desde 25 psig (172 kpa)hasta 60000 psig (413,8 kpa). El
empleo más frecuente es a presiones de 90 a 110 psig, que son los límites
de la presión normal en casi todas las fábricas.

Los compresores para gas se emplean para refrigeración,


acondicionamiento de aire, calefacción transporte por tuberías. Acopio de
gas natural, ·craqueo · catalítico, polimerización y en otros procesos
químicos.

En el pasado, los Compresores Reciprocantes fueron los más


ampliamente utilizados en plantas industriales de sistemas de aire. Por
ejemplo, los compresores reciprocantes de Sencilla-actuación sólo
utilizan uno de los lados de sus pistones para extraer el aire en el tanque de
compresión, mientras que los compresores de Doble-actuación utilizan
ambos lados del pistón. Los compresores reciprocantes de Sencilla-
actuación son generalmente refrigerados por aire, en los tamaños más
pequeños de caballos de fuerza (hp) y no requieren bases sustanciales. Sin
embargo, estos compresores son menos eficaces que otros tipos. Los
compresores reciprocantes de Doble-actuación son generalmente
refrigerados por agua y requieren bases sustanciales.

Los Compresores Reciprocantes son adecuados para


aplicaciones como: Plantas separadoras de aire, aromáticos, Plantas de
embotellado para cilindros de gas, La industria química, Instalaciones
criogénica, Protección del medio ambiente, óxido de etileno / glicol,
Producción de fertilizantes, La industria de alimentos y bebidas, La
inyección de gas combustible para el sistema de propulsión de combustible
doble de ME-GI MAN diesel, La hidrodesulfuración (HDS), El tratamiento
con hidrógeno, Manejo de gases industriales, LNG boil-off gas, Manejo de
gas natural, Almacenamiento de gas natural, La industria de petróleo y gas,
Industria petroquímica, Refinación de petróleo, plantas de polietileno,
producción de polietileno, baja densidad, producciones de polímero, Plantas
de polipropileno, Producción de polipropileno, Tuberías de productos,
Industria de acero, Synfuels, unidades de oxidación húmeda y otros.

8.- Mantenimiento a los compresores reciprocantes o de pistón.

Una vez que se ha puesto a funcionar el compresor, hay que seguir


un estricto programa de mantenimiento preventivo. Los representantes
técnicos, de los fabricantes, especializados en reacondicionar compresores,
muchas veces entrenan el personal de la planta en los métodos de
mantenimiento. Una importante ayuda para el mantenimiento, a lo cual no
siempre se presta mucha atención, son los manuales de operación y
mantenimiento que publica el fabricante. Es indispensable un registro diario
del funcionamiento del compresor, en especial de los de etapas múltiples,
para un mantenimiento eficiente. Se debe registrar cuando menos lo
siguiente:

En el compresor reciprocante se encuentran más partes en movimiento y


en contacto que prestan desgaste lo que ocasiona la necesidad de
inspeccionar con mayor frecuencia, pero no necesita mano especializada.
Además, debido a que trabaja a bajas revoluciones se logra una vida alta
de las partes, combinado con una buena lubricación.
Una importante ayuda para el mantenimiento, a lo cual no siempre se
presta mucha atención, son los manuales de operación y mantenimiento
que publica el fabricante
Nunca saque un pistón del cilindro, sin antes haber desarmado los sellos de
presión y de aceite.
Nunca use gasolina o productos inflamables para limpieza, solo se deben
utilizar solventes de seguridad no contaminantes.
Nunca use llaves para tubo en ninguna parte del vástago del pistón.

8.1.- Fallas más comunes en los Compresores Reciprocantes o de Pistón.

BAJA PRESIÓN DE DESCARGA.


Mayor demanda que la capacidad del compresor.
Anillos del pistón desgastados.
Empaques defectuosos.
-Baja velocidad.
Fugas excesivas.

INSUFICIENTE CAPACIDAD.
Fugas excesivas
Alta presión de descarga.
Velocidad incorrecta.
Filtros de aire obstruidos.
Anillos y pistones.
Deslizamiento de bandas.
Falla en el regulador de aire.

ALTA PRESIÓN EN EL ENFRIADOR INTERMEDIO.


Rotura o fugas por la válvula de alta presión.
Fugas o defectos en los empaques del asiento de las válvulas.
Manómetro defectuoso.

GOLPETEOS.
Excesivo depósito de carbono.
Rayados los pistones o cilindros.
Defectos en el lubricador.
Materia extraña en el cilindro.
Golpeteo del pistón en la cabeza del cilindro.
Desprendimiento del pistón o del perno del pistón.
Desgaste de las chumaceras de los vástagos.
Separación de las chumaceras principales.
Ralladuras de la cruceta o de las guías de la cruceta.
9.- Análisis comparativo

Compresores Compresores Compresores de Émbolo o


Reciprocantes o Rotatorios o de de Pistones.
de Pistón. Tornillo.

1) Los compresores 1) Los sopladores, 1) Se muestra el esquema de


reciprocantes bombas de vacío y un compresor de
abarcan una compresores émbolo típico. Es en
capacidad muy rotatorios todos esencia una máquina
pequeña hasta son de con un mecanismo
unos 3000 desplazamiento pistón-biela -manivela.
PCMS positivo, en los
cuales un
elemento rotatorio
desplaza un
volumen fijo con
cada revolución.

2) Para equipo de 2) El más antiguo y 2) Todos los compresores


procesos no se conocido es el de son accionados por
utilizan mucho lóbulos, el cual dos alguna fuente de
los tamaños o tres rotores en movimiento externa.
grandes y se forma de •8• se Lo común es que
prefieren los acoplan entre sí y estas fuente de
centrífugos. Si se impulsan con movimiento sean
hay alta presión engranes de motores, lo mismo de
y un gasto más sincronización combustión como
bien bajo, se montados en cada eléctricos
necesitan los eje.
reciprocantes.
3) El número de etapas 3) Se usan 3) En la industria se mueven
o cilindros se principalmente compresores
debe seleccionar como sopladores accionados por
con relación a las de baja presión, máquinas de vapor o
o temperaturas que comprimen el turbinas.
de descarga, aire o gases hasta
tamaño 5 a 7 psig y
disponible para algunos hasta 25
los cilindros y psig.
carga en el
cuerpo o biela
del compresor.
Compresores Compresores de Flujo Compresores de Flujo
Centrífugos de Axial. Mixtos.
Flujo Radial.

1) El Compresor 1) En estos compresores, 1) Los Compresores de


Centrífugo es un el flujo del aire es flujo mixto
tipo de paralelo al eje o al desarrollan su
turbocompresor que árbol del columna
puede presentar un compresor y no parcialmente por
flujo radial, cambia de sentido fuerzas centrífugas
diagonal, o una como en los y parcialmente por
combinación de centrífugos de flujo el impulsor de los
ambos. radial. paletas sobre el
Fluido.

2) Las velocidades 2) Cada etapa consta de 2) El diámetro de descarga


periféricas de las aspas rotatorias y de los impulsores es
secciones medias fijas. En un diseño mayor que el de
de entrada y salida de reacción de 50 entrada.
son %, la mitad del
sustancialmente aumento de la
diferentes. presión ocurre en
las aspas del rotor
y las de la
segunda mitad en
las del estator.
3) Este Compresor cuenta 3) Los compresores
con una pieza isotérmicos de
rotatoria y no flujo axial y de flujo
requiere de aceite axial- radial están
lubricante ni de diseñados para
sellos de gas, lo manejar grandes
que supone: volúmenes de flujo
1.- Bajo costo de de aire y de otros
manufactura gases depurados
2.- Poco mantenimiento dentro de una
3.- Bajo costo de carcasa
reparaciones relativamente
4.- Bajo costo de pequeña, mientras
reemplazo conservan un alto
rendimiento.
Conclusión.

El compresor reciprocante, es un tipo de compresor de gas que logra


comprimir un volumen de gas en un cilindro cerrado, volumen que posteriormente
es reducido mediante una acción de desplazamiento mecánico del pistón dentro
del cilindro. Su forma de trabajar es la que le da el nombre, ya que éste recibe un
movimiento rotativo y lo convierte en alterno. Básicamente un compresor
reciprocante está constituido de pistones y cilindros. El movimiento es aplicado a
un cigüeñal o un equivalente en función y éste lo transfiere al pistón o pistones a
través de la biela.

Su mayor ventaja radica en que estos compresores poseen una mayor


eficiencia a cargas altas y parciales, en especial aquellos de dos etapas. Sin
embargo, el interés por estos equipos a decaído, principalmente debido a los
requerimientos de mantenimiento, costos de instalación y ruido. Aun así, unidades
de este tipo poseen la mayor eficiencia siempre y cuando reciban el
mantenimiento adecuado. A pesar de esto, su rendimiento suele deteriorarse
rápidamente con el tiempo debido al desgaste que sufren los cilindros, pistones y
anillos. El desgaste y deterioro de las válvulas también contribuye a reducir su
eficiencia.
Bibliografía

Compresores Reciprocantes. (2010, July 15).

http://www.ensayos/Compresores-Reciprocantes

es.scribd.com/doc/.../Características-de-los-compresores-reciprocantes

es.wikipedia.org/wiki/Compresor_reciprocante

es.scribd.com/.../Manual-de-seleccion-uso-y-mantenimiento-de-
compresores-reciprocantes

librosporclick.blogspot.com/.../bloch-operación-y-mantenimiento-de-
compresores

http: /www.ensayos/Compresores-Reciprocantes/Publicado por el Profesor


Román Lira/Maracaibo Mayo 2007.

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