Topografia Verano 3ra

UNIVERSIDAD DE HUÁNUCO
FACULTAD DE INGENIERÍA
E.A.P. DE INGENIERÍA CIVIL
TEMA: LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO CON TEODOLITO
CURSO : TOPOGRAFÍA II
GRUPO :A
SEMESTRE :V
DOCENTE : ING. TUANAMA LAVI, JOSE WICLEY
PRESENTADO POR : RAMIREZ CONDEZO JOSE YIBAN
HUÁNUCO – PERÚ 2019

TOPOGRAFÍA II
ÍNDICE
Presentación……………………………………………………………………………3
Objetivos de la Práctica……………………………………………………………..…4
Descripción…………………………………………………………………………..…5
Instrumentos Utilizados……………………………………………………………….6
Ubicación de la Práctica……………………………………………………………….8
Desarrollo de la Práctica………………………………………………………………9
Desarrollo de la practica….………………………………………………………….10
Marco teorico………………………………………………………………….11,12,13
Conclusiones …………………………………………………………………..14
Recomendaciones……………………………………………………………………15
Bibliografía ……………………………………………………………………………16
Panel fotográfico ………………………………………………………………..17,18
Anexos ………………………………………………………………………………19
2
TOPOGRAFÍA II
PRESENTACIÓN
Señor docente del Curso de Topografía II de la Escuela Académico Profesional

de Ingeniería Civil de la Universidad de Huánuco, pongo a vuestra consideración
el Informe de la primera práctica de campo.
El presente trabajo pretende cubrir un importante campo de actuación de los

Ingenieros como es el de:
 Manejo y utilización del teodolito electrónico.

 Manejo y utilización de Equipos adecuados para el cálculo de dicho
trabajo encomendado.
Estas son algunas de las actividades que se realizaron, donde como estudiante
de Ingeniería Civil y próximo Ingeniero Civil se me exigirá hacerlo con la mayor
precisión posible, utilizando los métodos y aparatos adecuados.
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TOPOGRAFÍA II
OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA
 Saber el manejo y uso correcto del teodolito electrónico.

 Realizar un buen estacionamiento y operación correcta con el teodolito.
 Usar el teodolito electrónico es importante porque gracias a ello podemos
realizar las mediciones de un área o terreno a cierta distancia mediante la
medida de sus ángulos.
 También nos servirá para medir distancias por taquimetría
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TOPOGRAFÍA II
DESCRIPCIÓN
El presente trabajo contiene las actividades realizadas durante la práctica de

campo realizado el día 9/03/2019, las cuales se llevaron a cabo gracias al
esfuerzo de los integrantes del grupo y al laboratorio por prestarnos los equipos
necesarios para la realización. El trabajo se realizó dentro del tiempo establecido;
4 horas y el espacio que sirvió para desarrollarla, fue una parte del campus
universitario de la “UNIVERSIDAD DE HUANUCO”.
En dicho trabajo realizado utilizamos los siguientes instrumentos:
 Teodolito electrónico marca Topcon
 Trípode
 Mira de 5m
 Wincha de 20m
 Libreta de apuntes
La realización de esta práctica es muy importante en nuestra carrera. Además

su ejecución nos ayuda a familiarizarnos con algunos instrumentos topográficos.
La realización de este trabajo empezó estacionando el equipo.
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TOPOGRAFÍA II
INSTRUMENTOS UTILIZADOS.
TEODOLITO ELECTRONICO
Es la versión del teodolito óptico, con la incorporación de electrónica para hacer

las lecturas del círculo vertical y horizontal, mostrando los ángulos en una
pantalla, eliminando errores de apreciación. Es más simple en su uso, y, por
requerir menos piezas, es más simple su fabricación y en algunos casos su
calibración.
Las principales características que se deben observar para comparar estos

equipos son: la precisión, el número de aumentos en la lente del objetivo y si
tiene o no compensador electrónico.
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TOPOGRAFÍA II
TRIPODE
El trípode es un aparato de tres partes que permite estabilizar un objeto. Se usa

para evitar el movimiento propio del objeto. La palabra se deriva de tripous,
palabra griega que significa tres pies. El trípode tiene tres patas y su parte
superior es circular o triangular.
MIRA
Son reglas divididas en metros y fracciones de metro, generalmente de colores

vivos: blanco, negro y rojo, para que resalten y puedan leerse con precisión a la
mayor distancia posible. Se construyen de madera, con frecuencia de abetos,
bien curada y barnizada para evitar dilataciones y alabeos; su longitud es de
3mts. o 4 mts., para facilitar el transporte suelen plegarse en dos o cuatro trozos
unidos por charneles.
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TOPOGRAFÍA II
WINCHA.
Instrumento utilizado para medir distancias cortas en metros, posee una cinta
métrica en su interior los cuales pueden medir 30, o 50 metros.
LIBRETA TOPOGRAFICA.
Usada para dibujar un croquis y anotar los datos hallados en el trabajo de campo.
UBICACIÓN DE LA PRÁCTICA
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TOPOGRAFÍA II
DATOS DE LA PRÁCTICA
Fecha : 9/03/2019
Lugar : Campus de la universidad de Huánuco.
Hora de Inicio :
Hora de Término :
Clima : Soleado
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TOPOGRAFÍA II
DESARROLLO DE LA PRÁCTICA
PRIMER PASO: Al estar en el lugar hicimos un reconocimiento de terreno
SEGUNDO PASO: Hicimos la fijación de un punto considerando como BM de

partida
TERCER PASO: Se instaló el equipo (teodolito electrónico topográfico).
CUARTO PASO: Visamos la punta de la antena donde nos dio el norte

magnético el punto será 0°0´0” a partir de este dato tomaremos los demás
valores que necesitaremos.
QUINTO PASO: Se procedió a medir la altura de instrumento.
SEXTO PASO: Procedimos a la realización del trabajo y anotamos todos los

datos que el equipo nos brindó.
SEPTIMO PASO: el cambio de estación se hizo ya cuando no se pudo visar la

mira a cierta distancia. Dicho cambio de estación se procedió visando el punto
de tu nueva estación y una vez estacionado se volvió a visar la estación anterior
haciéndolo cero. Después se procedió a anotar los datos q nos brinda el equipo.
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TOPOGRAFÍA II
MARCO TEORICO
 Visibilidad.- Condición que debe ofrecer el proyecto de una carretera al

conductor de un vehículo de poder ver hacia delante la distancia
suficiente para realizar una circulación segura y eficiente.
 Velocidad de diseño.- La velocidad de diseño, también conocida como
velocidad directriz, es la máxima velocidad que, en condiciones de
seguridad, puede ser mantenida en una determinada sección de una
carretera, cuando las condiciones son tan favorables como para hacer
prevalecer las características del diseño utilizado
 Talud.- Paramento o superficie inclinada que limita lateralmente un corte
o un terraplén.
 Subrasante.- Superficie especialmente acondicionada sobre la cual se
apoya la estructura del pavimento.
 Rasante.- Es la proyección vertical del desarrollo del eje de la superficie
de rodadura de la vía.
 Peralte.- Inclinación dada al perfil transversal de una carretera en los
tramos en curva horizontal para contrarrestar el efecto de la fuerza
centrífuga que actúa sobre un vehículo en movimiento.
 Nivel de servicio.- Es una medida cualitativa que describe las
condiciones de operación de un flujo vehicular tales como la velocidad y
tiempo de recorrido, la libertad de maniobra, la comodidad, los deseos
del usuario y la seguridad vial.
 Diseño de la sección transversal.- Definición de la ubicación y
dimensiones de los elementos que forman la carretera, y su relación con
el terreno natural, en cada punto de ella sobre una sección normal al
alineamiento horizontal
 Diseño en perfil.- Proyección del eje real o espacial de la vía sobre una
superficie vertical paralela al mismo.
 Diseño en planta.- Proyección sobre un plano horizontal de su eje real o
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TOPOGRAFÍA II
espacial. Dicho eje horizontal está constituido por una serie de tramos
rectos denominados tangentes, enlazados entre sí por trayectorias
curvas.
 Derecho de vía.- Faja de terreno destinada a la construcción de la vía y
sus futuras ampliaciones.
 Curva vertical.-Las curvas verticales son curvas que se diseñan cuando
se interceptan dos tangentes, en forma vertical, de un tramo de carretera.
Con el fin de suavizar la intersección de dos tangentes, por medio de
curvas verticales, se crea un cambio gradual entre las tangentes, de este
modo se genera una transición, entre una pendiente y otra, cómoda para
el usuario de la vía.
 Curva horizontal.- Trayectoria que une dos tangentes horizontales
consecutivas en un alineamiento. Puede estar constituida por un
empalme básico o por la combinación de dos o más de ellos.
 Curva de transición.- Son aquellas que proporcionan una transición o
cambio gradual en la curvatura de la vía, desde un tramo recto hasta una
curvatura de grado determinado, o viceversa. Son ventajosas porque
mejoran la operación de los vehículos y la comodidad de los pasajeros.
 Cuneta.-Son canales adyacentes a los lados de la berma, cuya finalidad
es conducir el agua de lluvia hacia lugares en donde es inofensiva, es
decir, lugares donde no se afecte la capacidad portante de la estructura
de pavimento.
 Carril.- Parte de la calzada destinada al tránsito de una sola fila de
vehículos
 Carretera.- Infraestructura del transporte cuya finalidad es permitir la
circulación de vehículos en condiciones de continuidad en el espacio y el
tiempo, con niveles adecuados de seguridad y de comodidad. Puede
estar constituida por una o varias calzadas, uno o varios sentidos de
circulación o uno o varios carriles en cada sentido, de acuerdo con las
exigencias de la demanda de tránsito y la clasificación funcional de la
misma.
 Calzada.- Zona de la vía destinada a la circulación de vehículos.
Generalmente pavimentada o acondicionada con algún tipo de material
de afirmado.
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TOPOGRAFÍA II
 Bombeo.-Es la pendiente transversal que se da en las vías para permitir

que el agua escurra hacia las bermas y cunetas. El bombeo pueda estar
por el orden de 1.5% y 2.0% de pendiente desde el eje del camino hasta
la berma correspondiente.
 Berma.-Las bermas tienen por finalidad proveer soporte de borde a la
calzada del pavimento, asistencia a los vehículos en problemas,
incrementar la seguridad y prevenir la erosión de las capas inferiores.
 Base de topografía.- Punto del corredor de ruta, de coordenadas X, Y y
Z conocidas, que sirve como estación para el levantamiento topográfico
de dicho corredor y eventualmente en las etapas de localización del
proyecto.
 Alcantarilla.-Son las responsables del drenaje transversal, es decir, de la
circulación del agua en una dirección perpendicular al pavimento.
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TOPOGRAFÍA II
CONCLUSIONES
1. El teodolito electrónico es el instrumento adecuado para realizar este tipo

de trabajos, siempre y cuando se cuente con los recursos adecuados y el
personal esté capacitado.
2. En conclusión es muy importante el manejo y utilización del teodolito
electrónico, puesto que nuestra vida laboral como Ingeniero está ligada a
la topografía.
14
TOPOGRAFÍA II
RECOMENDACIONES
1. La manipulación de los instrumentos y equipos se debe realizar con

mucho cuidado y de manera correcta, para así obtener datos exactos.
2. El proceso de gabinete se debe de realizar de manera correcta sin
suprimir ningún paso.
3. Es indispensable los conocimientos básicos de los manejos de los
equipos topográficos
4. Realizar una adecuada planificación del trabajo en campo en cuanto a
actividades y uso de recursos.
5. Utilizar la libreta de campo de manera ordenada con anotaciones claras.
6. Programar el trabajo de campo en días con clima favorable que permita
al equipo de trabajo a desempeñarse de manera eficiente
7. Utilizar dos o más prismas para realizar el levantamiento topográfico con
mayor velocidad
8. Utilizar el implemento de seguridad durante las actividades desarrolladas
en el campo.
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TOPOGRAFÍA II
BIBLIOGRAFÍA
 Artículos de Internet.
 Libro Método y Cálculo Topográfico. (Domingo Conde Riose).
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TOPOGRAFÍA II
PANEL FOTOGRAFICO
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TOPOGRAFÍA II
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PRESENTADO POR : RAMIREZ CONDEZO JOSE YIBAN

HUÁNUCO – PERÚ 2019

Panel fotográfico ………………………………………………………………..17,18

Señor docente del Curso de Topografía II de la Escuela Académico Profesional

El presente trabajo pretende cubrir un importante campo de actuación de los

 Manejo y utilización del teodolito electrónico.

 Saber el manejo y uso correcto del teodolito electrónico.

El presente trabajo contiene las actividades realizadas durante la práctica de

En dicho trabajo realizado utilizamos los siguientes instrumentos:

 Teodolito electrónico marca Topcon

La realización de esta práctica es muy importante en nuestra carrera. Además

La realización de este trabajo empezó estacionando el equipo.

Es la versión del teodolito óptico, con la incorporación de electrónica para hacer

Las principales características que se deben observar para comparar estos

El trípode es un aparato de tres partes que permite estabilizar un objeto. Se usa

Son reglas divididas en metros y fracciones de metro, generalmente de colores

Lugar : Campus de la universidad de Huánuco.

PRIMER PASO: Al estar en el lugar hicimos un reconocimiento de terreno

SEGUNDO PASO: Hicimos la fijación de un punto considerando como BM de

TERCER PASO: Se instaló el equipo (teodolito electrónico topográfico).

CUARTO PASO: Visamos la punta de la antena donde nos dio el norte

QUINTO PASO: Se procedió a medir la altura de instrumento.

SEXTO PASO: Procedimos a la realización del trabajo y anotamos todos los

SEPTIMO PASO: el cambio de estación se hizo ya cuando no se pudo visar la

 Visibilidad.- Condición que debe ofrecer el proyecto de una carretera al

 Bombeo.-Es la pendiente transversal que se da en las vías para permitir

1. El teodolito electrónico es el instrumento adecuado para realizar este tipo

1. La manipulación de los instrumentos y equipos se debe realizar con

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