Los autos deportivos son más veloces que los compactos debido a que sus motores son más potentes, con mayor número de cilindros y caballos de fuerza. Esto se debe a que los motores de los autos funcionan como máquinas térmicas, las cuales convierten la energía química de un combustible en trabajo mecánico a través de transformaciones termodinámicas. Los motores más potentes pueden alcanzar mayores velocidades porque logran una mayor eficiencia, es decir, convierten una mayor proporción de la energía del combustible en trabajo
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Los autos deportivos son más veloces que los compactos debido a que sus motores son más potentes, con mayor número de cilindros y caballos de fuerza. Esto se debe a que los motores de los autos funcionan como máquinas térmicas, las cuales convierten la energía química de un combustible en trabajo mecánico a través de transformaciones termodinámicas. Los motores más potentes pueden alcanzar mayores velocidades porque logran una mayor eficiencia, es decir, convierten una mayor proporción de la energía del combustible en trabajo
Los autos deportivos son más veloces que los compactos debido a que sus motores son más potentes, con mayor número de cilindros y caballos de fuerza. Esto se debe a que los motores de los autos funcionan como máquinas térmicas, las cuales convierten la energía química de un combustible en trabajo mecánico a través de transformaciones termodinámicas. Los motores más potentes pueden alcanzar mayores velocidades porque logran una mayor eficiencia, es decir, convierten una mayor proporción de la energía del combustible en trabajo
Los autos deportivos son más veloces que los compactos debido a que sus motores son más potentes, con mayor número de cilindros y caballos de fuerza. Esto se debe a que los motores de los autos funcionan como máquinas térmicas, las cuales convierten la energía química de un combustible en trabajo mecánico a través de transformaciones termodinámicas. Los motores más potentes pueden alcanzar mayores velocidades porque logran una mayor eficiencia, es decir, convierten una mayor proporción de la energía del combustible en trabajo
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MÁQUINAS TÉRMICAS
¿POR QUÉ UNOS AUTOS SON MÁS VELOCES QUE OTROS?
En la figura 1 se presenta la imagen de dos autos: obsérvalos. De acuerdo con lo que has visto en calles y carreteras, ¿los autos mostrados en la figura tienen el mismo desempeño?, ¿por qué unos autos son más veloces que otros? ¿ambos gastan la misma gasolina para recorrer igual número de kilómetros? La respuesta es para nada complicada, ya que esto depende Figura 1. Unos autos son más veloces que otros. del motor. En un caso, el motor http://www.blogdehumor.com/dos-coches-casi-iguales/ es muy potente y en el otro, se intenta que sea eficiente. El auto deportivo puede alcanzar una gran velocidad en un tiempo pequeño. Por ejemplo, el Ferrari F12 Berlinetta, acelera de 0 a 100 km/h en 3.1 s. Cuenta con 12 cilindros y tiene una potencia de 740 CV; gracias a la nueva tecnología tiene un rendimiento de 6 km por litro de gasolina. Si comparamos este deportivo con un compacto para ciudad, veremos que el compacto tiene 4 cilindros, en vez de 12 y un rendimiento cercano a los 16 km por litro de gasolina. Esto está fuertemente relacionado con la potencia, que en el caso del compacto es aproximadamente de 80 CV. El motor de un automóvil es una máquina térmica que funciona con base en la Segunda Ley de la Termodinámica. Una máquina térmica es un dispositivo que convierte calor en trabajo. Para lograrlo utiliza una sustancia (vapor de agua, aire, gasolina) que realiza una serie de transformaciones termodinámicas de forma cíclica para que la máquina pueda funcionar de manera continua. A través de estas transformaciones la sustancia absorbe calor de una fuente a alta temperatura, llamada foco caliente, realiza trabajo mecánico y entrega calor de desecho a una fuente de baja temperatura,
Figura 2. Diagrama del funcionamiento
de una máquina térmica. Tomada de Young, H. y Freedman, R. (2009) llamada foco frío que normalmente suele ser el ambiente. En la figura 2 se muestra un esquema del funcionamiento de una máquina térmica. Se puede distinguir la fuente caliente (TH) de la cual se obtiene el calor suministrado (QH), el trabajo realizado por la máquina (W) y la fuente fría (TC) a la cual se envía el calor de salida (QC). Los subíndices C y H, se refieren a Cold (frío) y a Hot (caliente). Cabe señalar que Q y W tienen unidades de energía, es decir Joules [J], mientras que la temperatura se mide en Kelvin [K]. El Calor suministrado, el de desecho y el trabajo están relacionados mediante la ecuación.
𝑾 = |𝑸𝑯 | − |𝑸𝑪 | Es necesario incluir el valor absoluto en la ecuación anterior porque de acuerdo con la convención, el calor que sale de un sistema se considera negativo. Por ejemplo: Supón que a una máquina térmica se le proporcionan 1 000 J, de los cuales desecha 700 J. Entonces QH = 1 000 J y QC = - 700 J. Si no se incluye el valor absoluto en la ecuación W = 1 000 J – ( - 700 J) = 1 700 J. Esto implicaría que el trabajo obtenido es mayor que el calor suministrado lo que va en contra de lay de conservación de la energía.
En cambio, si se consideran valores absolutos, entonces W = |1 000 J| - |-700 J| =
300 J lo cual indica que de los 1 000 J suministrados, la máquina ocupó 300 J para realizar trabajo y el resto fue desechado.
Existen tres tipos de máquinas térmicas:
Máquina de vapor Motor de combustión interna Motor de reacción Independientemente de la clase de máquina térmica de que se trate, su funcionamiento básico consiste en la dilatación de un gas caliente, el cual se enfría al realizar un trabajo.
Máquina de vapor Cuando el agua se transforma en vapor, se expande ocupando un volumen mucho mayor que en su estado líquido. Las máquinas de vapor emplean la energía producida por esta expansión para generar trabajo. Figura 3. Funcionamiento de una máquina de vapor. Tomada de: http://historiacuarto666.blogspot.mx/2015/02/la-maquina-de-vapor-principal.html
En la figura 3 se muestra un esquema del funcionamiento de una máquina de
vapor. Inicialmente se calienta agua en una caldera. Cuando alcanza el punto de ebullición, el agua en estado gaseoso se expande y el vapor entra por una válvula en un cilindro conectado a un pistón. Cuando el vapor se enfría sale por otra válvula haciendo que el pistón se mueva, y a su vez que ponga a girar la rueda conectada a él logrando de esta forma la obtención de trabajo. Las primeras locomotoras, como las que vemos en películas del viejo Oeste, funcionan gracias a una máquina de vapor.
Motor de combustión interna
Un motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química producida por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. Este tipo de máquinas es el que se utiliza principalmente en automóviles, desde el más pequeño auto doméstico, un lujoso deportivo hasta un camión capaz de transportar toneladas de productos. El estudio los motores de combustión interna es importante para las empresas automotrices ya que se pretende que el motor funcione con el mínimo de combustible para que no represente un gran gasto para el usuario, pero al mismo tiempo que pueda desarrollar una buena velocidad para que el comprador le encuentre atractivo. Una de las desventajas del funcionamiento de esta máquina térmica es que genera altas cantidades de gases contaminantes, además de que el combustible no se puede reutilizar debido a la combustión que sufre. La figura 4 muestra un esquema del funcionamiento de un motor de combustión interna. Analiza sus cuatro etapas o tiempos. Observa que el gas sufre expansiones y compresiones que ponen a funcionar un pistón.
Figura 4. Funcionamiento de un motor de combustión interna. Tomada de https://3.bp.blogspot.com/-
Motor de reacción Seguramente has visto por televisión el despegue de un cohete, o bien has presenciado el vuelo de un avión. Este tipo de vehículos utiliza un motor un poco distinto, llamado motor de reacción. Figura 5. Funcionamiento de un motor de reacción. Imagen de https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_reacci%C3%B3n#/media/File:Jet_engine_spanish.svg
La diferencia con los otros dos tipos de máquinas es que este motor no utiliza un cilindro o pistón que tenga un movimiento de continuo de vaivén, sino que al quemarse el combustible, los gases generados salen por el escape originando una fuerza de acción (en ocasiones llamada empuje), que hace que el móvil se desplace por efecto de una fuerza de reacción, de acuerdo con la Tercera Ley de Newton.
Eficiencia de una máquina térmica
La eficiencia de una máquina térmica permite valorar su desempeño, que jamás será de un 100%. Es decir que de acuerdo a los principios físicos no es posible que absolutamente todo el calor que recibe se convierta en trabajo. De acuerdo con la Segunda Ley de la Termodinámica es imposible construir una máquina térmica perfecta, pues siempre hay energía disipada. La eficiencia o rendimiento de una máquina térmica es la relación entre el trabajo mecánico producido y la cantidad de calor suministrada y generalmente se representa como una cantidad porcentual, matemáticamente se expresa como: |𝑾| 𝜼 = |𝑸 | × 𝟏𝟎𝟎 𝑯
En donde: η = eficiencia de la máquina térmica, se expresa como un porcentaje y no tiene unidades. W = trabajo neto producido por la máquina medido en Joules [J], Q = calor suministrado a la máquina por el combustible en Joules [J].
El calor y el trabajo también se pueden expresar en calorías, recordando que: 1
cal = 4.18 J. La eficiencia máxima de una máquina térmica puede ser calculada en función de la relación existente entre la temperatura de la fuente caliente (TH) y la temperatura de la fuente fría (TC), ambas medidas en la escala absoluta de temperatura, es decir en Kelvin [K]. 𝑻𝑪 𝜼 = (𝟏 − ) × 𝟏𝟎𝟎 𝑻𝑯 En los automóviles comerciales, el rendimiento oscila entre el 20%y el 25% de la energía suministrada, ¡casi el 75% de la energía se disipa en otras cosas que no son precisamente lograr movimiento! Las empresas constructoras de automóviles invierten grandes sumas en aspectos como mejorar el perfil del auto, reducir el peso total del vehículo, optimizar sistema de aire acondicionado y disminuir la fricción en las partes móviles, de tal forma que sea posible aumentar su rendimiento y con ello lograr más velocidad. Así en breve, unos autos, con el mismo número de cilindros, son más veloces que otros porque tienen mayor eficiencia. Es decir, disipan menos el calor suministrado de tal forma que permiten obtener más trabajo.
Ejemplos 1. Imagina que trabajas para la empresa Lamborghini y te piden que verifiques la eficiencia de un nuevo motor. Éste recibe 100 cal de la fuente caliente y realiza un trabajo de 418 J en cada ciclo. ¿Cuál es la eficiencia del nuevo motor?, ¿qué puedes opinar al respecto? Si la máquina recibe 100 cal de la fuente caliente entonces hay que convertir esta cantidad a Joules. 4.186 𝐽 𝑄𝐻 = 100 𝑐𝑎𝑙 ( ) = 418 𝐽 1 𝑐𝑎𝑙 |𝑊| Con ayuda de la ecuación: 𝜂 = |𝑄 | × 100, se realiza el cálculo de la eficiencia: 𝐻
|418 𝐽| 𝜂= × 100 = 100% |418 𝐽| Esta eficiencia no puede ser posible porque viola la Segunda Ley de la Termodinámica. No existen las máquinas perfectas que tengan una eficiencia de 100%.
2. Considera que trabajas en un laboratorio automotriz y te envían a revisión un
motor que debe realizar 10 000J de trabajo. El encargado te informa que funciona entre 200°C y 80°C, pero que solo alcanza el 20% de su rendimiento teórico máximo. ¿Cuánta energía requiere para realizar el trabajo antes mencionado? Primero es necesario convertir las temperaturas a la escala absoluta utilizando la ecuación 𝑇𝐾 = 𝑇𝐶 + 273, en donde TK es la temperatura en grados Kelvin y TC es la temperatura en grados Celsius. Entonces:
𝑇𝐻 = 200 + 273 = 473𝐾
𝑇𝐶 = 80 + 273 = 353𝐾
El rendimiento teórico máximo del motor que opera entre estas dos temperaturas 𝑇 se puede calcular utilizando la ecuación 𝜂 = (1 − 𝑇 𝐶 ) × 100. Entonces 𝐻
353 𝐾 𝜂 = (1 − ) × 100 = 25.37% 473 𝐾 Puesto que esta máquina funciona al 20% del rendimiento teórico máximo, su rendimiento real es
𝜂 = 0.2𝜂𝑚á𝑥 = 0.2(25.27) = 5.1%
El calor necesario para obtener 10000J de trabajo se obtiene al despejar 𝑄𝐻 del
|𝑊| modelo 𝜂 = |𝑄 | × 100: 𝐻
|𝑊| 1000 000 𝐽
𝑄𝐻 = 𝑥100 = = 196 000 𝐽 𝜂 5.1
De este calor, ¡casi el 95% se disipa en calor de desecho!
Actividades de comprensión
1. Explica con tus palabras qué es una maquina térmica.
2. ¿Qué tipo de combustibles conoces en tu vida cotidiana que se utilicen para hacer funcionar una maquina térmica? Menciona también el tipo de máquina en la que se utilizan. 3. Dibuja, de manera sencilla, una locomotora de vapor. Ésta es una máquina térmica. Identifica la fuente caliente, la fuente fría y la parte de la máquina que realiza trabajo. Puedes consultar en textos o en internet. 4. Identifica y explica tres semejanzas y tres diferencias entre las máquinas térmicas descritas en la lectura. 5. ¿Qué es y cómo se calcula la eficiencia de una maquina térmica? Actividades de integración
1. Explica con tus palabras el funcionamiento de la máquina térmica mostrada
|𝑊| 2. A partir de las ecuaciones 𝑊 = |𝑄𝐻 | − |𝑄𝐶 | y 𝜂 = |𝑄 | × 100 demuestra que 𝐻 la eficiencia de una máquina térmica también se puede escribir como:
|𝑸𝑪 | 𝜼= 𝟏− × 𝟏𝟎𝟎 |𝑸𝑯 | 3. Explica con palabras el significado de la ecuación anterior. 4. Qué semejanzas y diferencias existen entre las siguientes ecuaciones: T |Q | η = (1 − T C ) × 100 η = 1 − |Q C | × 100 H H
5. Investiga el concepto de entropía y explica si el funcionamiento de una
máquina térmica está relacionado con ella.
Actividades de ejecución 1. ¿Cuál es la eficiencia de una máquina térmica a la cual se le suministran 3000 cal para obtener 500 J de calor de salida? 2. Considera que construyes una máquina térmica que en cada ciclo recibe 100 cal de la fuente caliente y realiza un trabajo de 80 cal. ¿Cuál es la eficiencia de esta máquina? 3. Calcula la eficiencia de una máquina de vapor, cuya caldera trabaja a 100 ºC y su condensador a 20 ºC, expresando el resultado en porcentaje. 4. Dibuja 2 ejemplos de máquinas térmicas que conozcas en tu vida cotidiana y explica a grandes rasgos su funcionamiento. 5. Observa el video del funcionamiento de un motor de combustión interna disponible en: https://www.youtube.com/results?search_query=motor+de+combustion+inte rna+beakman
a) ¿Cuáles son los efectos del uso de este tipo de motores en el medio ambiente? b) ¿Cuál es la fuente caliente? c) ¿Cuál es la fuente de fría? d) ¿Qué tipo de trabajo se realiza?
6. Lee el artículo sobre el Lamborghini disponible en
