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    Renr8879renr8879-06 Sis

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    Este documento presenta un protocolo de pruebas para un tractor Caterpillar modelo D8R. Incluye verificaciones y ajustes del motor, una inspección general, pruebas del motor, la transmisión, el sistema hidráulico, la dirección y el tren de rodamiento. El objetivo es evaluar el estado y funcionamiento de cada sistema a través de mediciones, análisis de aceite y registro de valores.

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    Descripción original:

    Caterpillar

    Título original

    RENR8879RENR8879-06_SIS (1)

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    Este documento presenta un protocolo de pruebas para un tractor Caterpillar modelo D8R. Incluye verificaciones y ajustes del motor, una inspección general, pruebas del motor, la transmisión, el sistema hidráulico, la dirección y el tren de rodamiento. El objetivo es evaluar el estado y funcionamiento de cada sistema a través de mediciones, análisis de aceite y registro de valores.

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    Este documento presenta un protocolo de pruebas para un tractor Caterpillar modelo D8R. Incluye verificaciones y ajustes del motor, una inspección general, pruebas del motor, la transmisión, el sistema hidráulico, la dirección y el tren de rodamiento. El objetivo es evaluar el estado y funcionamiento de cada sistema a través de mediciones, análisis de aceite y registro de valores.

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    SERVICIO DE CAMPO

    CARTILLA DEL PROTOCOLO DE PRUEBAS DE TRACTOR DE CADENAS


    CATERPILLAR MODELO D8T.

    CLIENTE: N° DE O/T.:
    MODELO N° DE SERIE ARREGLO PERF.SPEC. SMU FECHA
    MÁQUINA
    MOTOR

    1.0.- VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER


    EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR

    1.1.- Verificó y/o reguló el ajuste de combustible? SI NO

    Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada


    FL static fuel setting 1.69 MM.
    FT static fuel setting 2.09 MM.

    1.2.- Reguló la holgura de la luz de válvulas? SI NO

    Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada


    N° de cilindro
    Admisión Escape Admisión Escape Admisión Escape
    Cilindro Nº 1 0.015" 0.030"
    Cilindro Nº 2 0.015" 0.030"
    Cilindro Nº 3 0.015" 0.030"
    Cilindro Nº 4 0.015" 0.030"
    Cilindro Nº 5 0.015" 0.030"
    Cilindro Nº 6 0.015" 0.030"

    1.3.- Verificó el buen estado y limpieza del respiradero del cárter de motor? SI NO

    3.- MOTOR
    3.1.- Pruebas con instrumentos de diagnóstico
    Datos registrados: Valor Tomado Valor Corregido Valor Especificado
    R.p.m. del motor alta en vacío. 2215+50 r.p.m.
    R.p.m. del motor baja en vacío 700+30 r.p.m.
    Restricción filtro de aire Max. 15"H2O
    Presión del lubricante en alta r.p.m. 40 a 87 psi
    Presión del lubricante en baja r.p.m. 21 a 87 psi
    Presión del combustible 25 a 49 psi
    Presión en la admisión 49+7"Hg
    Temperatura entrada refrigerante al motor Max. 195°f
    Temperatura salida refrigerante del motor Max. 210°f
    Delta entre la entrada y salida de refrigerante Max.9°c
    Presión de gases en el carter Menos 1 a 4"H2O
    OBSERVACIONES

    RECOMENDACIONES

    4.- TRANSMISION

    4.1.- Prueba con instrumentos de diagnóstico

    Valor Registrado Valor Especificado

    Presión de entrada al convertidor altas r.p.m (A) 125+20 psi


    Presión inicial embrague velocidad bajas r.p.m (B) 77+5 psi
    Presión embrague de velocidad en bajas r.m.p (B) 340 +20 psi
    Presión embrague de velocidad en altas r.m.p (B) 390+20 psi
    Presión embrague de dirección en bajas r.p.m (C) 55+8 menos que B
    Presión embrague de dirección en altas r.p.m (C) 55+8 menos que B
    Presión lubricación transmisión en bajas r.p.m (D) 1.5+1.2 psi
    Presión lubricación transmisión en altas r.p.m (D) 23+5 psi
    Presión de frenos en altas r.p.m. (E) 445+20 psi
    Baja presión bomba carga convert. altas r.p.m. (F) 140+20 psi
    Ajuste de válvula de prioridad bajas r.p.m. (G) Min. 400 psi
    Ajuste de válvula de prioridad altas r.p.m. (G) 460+20 psi
    Presión de la bomba en altas r.p.m (H) 460+25
    Presión de la bomba en bajas r.p.m. (H) Min. 460 psi
    Presión de salida del covertidor en altas r.p.m. (J) 60+10 psi
    Lubricación mando de la bomba bajas r.p.m. (L) 45+10 psi
    Lubricación mando de la bomba altas r.p.m. (L) 90+20 psi

    OBSERVACIONES

    RECOMENDACIONES
    7.- TREN DE RODAMIENTO
    7.1.- Medidas registradas:
    Medición % desgaste
    izquierdo derecho izquierdo derecho
    Eslabones (8E4505-6)
    Bujes (desg. ext)
    Zapatas
    Ruedas guías delanteras
    Ruedas guias posteriores
    Rodillos inferiores Nº 1 (S/P)
    Rodillos inferiores Nº 2 (S/P)
    Rodillos inferiores Nº 3 (D/P)
    Rodillos inferiores Nº 4 (D/P)
    Rodillos inferiores Nº 5 (D/P)
    Rodillos inferiores Nº 6 (D/P)
    Rodillos inferiores Nº 7 (S/P)
    Rodillos inferiores Nº 8 (S/P)
    Ruedas Motrices

    OBSERVACIONES

    RECOMENDACIONES
    SERVICIO DE CAMPO

    PROTOCOLO DE PRUEBAS PARA

    TRACTOR CATERPILLAR

    MODELO D8R

    CLIENTE REPRESENTANTE
    FERREYROS S.A.A.
    CAMPO

    EBAS PARA

    PILLAR

    SENTANTE DE
    EYROS S.A.A.
    INDICE
    1.- VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR.

    1.1.- Verificar y/o regular el ajuste de combustible.

    1.2.- Verificar y/o regular la holgura de la luz de válvulas.

    1.3.- Verificar el buen estado y/o limpiar el respiradero del cárter de motor.

    2.- INSPECCIÓN GENERAL DEL EQUIPO.

    3.- MOTOR.

    3.1.- Evaluación con instrumentos de diagnóstico.

    4.- SISTEMA DE LA TRANSMISIÓN.

    4.1.- Evaluación con instrumentos de diagnóstico.

    5.- SISTEMA HIDRÁULICO.

    5.1.- Prueba de velocidad del implemento.

    5.2.- Prueba de corrimiento de los cilindros de elevación del bulldozer.

    5.3.- Prueba de corrimiento de los cilindros de inclinación del bulldozer.

    5.4.- Prueba de corrimiento de los cilindros de elevación del ripper.

    5.5.- Prueba de corrimiento de los cilindros de inclinación del ripper.

    5.6.- Medida del diametro de giro de la máquina.

    5.7.- Presión marginal.

    5.8.- Alta presión calado.


    5.9 Baja presión Standby.

    6.- SISTEMA DE DIRECCIÓN.

    6.1.- Presión máximo giro a la izquierda y derecha.

    6.2.- Presión de descarga de la bomba.

    6.3.- Presión de corte de la bomba de dirección.

    6.4.- Presión de control neutral de la bomba de dirección (o mecánico) (o hidráulico).

    6.5.- Presión de la caja de bomba de dirección.

    7.- TREN DE RODAMIENTO.

    7.1.- Registrar medidas y determinar porcentajes de desgaste.

    8.- ANÁLISIS DE ACEITE.

    8.1.- Extraer muestras de aceite de todos los compartimentos.


    IENTO EL MOTOR.

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