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    Tractor

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    El documento describe las características y especificaciones de un tractor oruga D11T. Está diseñado para ser duradero y maximizar la disponibilidad a través de múltiples ciclos de vida útil. Incluye mejoras de seguridad, comodidad del operador y funciones electrónicas para aumentar la productividad y mantener la fortaleza y competitividad del negocio a lo largo de los años. El tractor tiene un motor diésel, transmisión hidrostática o mecánica, y un tren de rodaje robusto diseñado para aument

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    Tractor

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    El documento describe las características y especificaciones de un tractor oruga D11T. Está diseñado para ser duradero y maximizar la disponibilidad a través de múltiples ciclos de vida útil. Incluye mejoras de seguridad, comodidad del operador y funciones electrónicas para aumentar la productividad y mantener la fortaleza y competitividad del negocio a lo largo de los años. El tractor tiene un motor diésel, transmisión hidrostática o mecánica, y un tren de rodaje robusto diseñado para aument

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    Tractor Oruga D11T

    Los tractores topadores grandes están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza
    una máxima disponibilidad a través de muchos ciclos de vida útil. Al optimizar el rendimiento y
    simplificar la facilidad de servicio con un diseño modular, nuestras máquinas permiten mover
    más material con eficiencia y seguridad a un menor costo por tonelada. Los nuevos modelos
    incluyen mejoras de seguridad, mayor comodidad del operador y funciones electrónicas para
    aumentar la productividad, que mantendrán la fortaleza y la competitividad de su negocio
    durante muchos años.

    Partes:

    Partes de Tractor Oruga


    Cabina
    Motor

    Desgarrador

    Chasis

    Tren de rodaje

    Cilindros de izajey Hoja (Bulldozer)


    Penetración

    Características:

    Tren de potencia:

    Hidrostático

    Mecánico

    Eléctrico

    Moto:

    •Equipados con motores diésel de 6 a 8 cilindros.

    •Sobrealimentados (1 Turbo)

    Cumplen con las normas EPA–Tier2

    •Equipados con sistemas de inyección electrónica (EUI – HEUI –COMMON RAIL)

    TRANSMISIÓN
    Servo transmisiones Servo transmisiones de 3 velocidades

    Sistemas de refrigeración por aceite para incrementar la vida útil de los componentes.

    DIVISOR DE PAR

    •Equipado con engranajes planetarios para obtener un aventaja mecánica de 30%


    frente a los 70% de la ventaja hidráulica
    MANDOS FINALES
    •Resisten grandes cargas de par e impacto
    •Proporcionan hasta doble reducción para mayor torque

    Tren de Rodaje:

    El tren de rodaje del tractor esta acentualmente desarrollado y apto para cualquier situación
    de trabajo imaginable su construcción robusta fue uno de los objetivos principales al
    desarrollar y diseñar el tren de rodaje la finalidad de este tipo es aumentar la tracción y la
    flotación en terrenos difíciles y también permitió que la maquina se mueva en todo terreno

    TIPOS DE TREN DE RODAJE:

    Caterpillar: Rueda Motriz Elevada

    Komatsu: Convencional

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