UNIVERSIDAD AUTÓNOMA

GABRIEL RENE MORENO

INGENIERÍA COMERCIAL
PERFIL DE EXPORTACIÓN DE HARINA DE SOYA A COLOMBIA
NOMBRE: Angélica Danitza Romero Ibieta
Sarai Denise Ribera Antelo
REGISTRO: 217045227
217042007
MATERIA: Comercialización Internacional
GRUPO: C
DOCENTE: Juan Jose Gisbert Zuñiga

Santa Cruz- Bolivia

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Contenido
ANTECEDENTES ............................................................................................................................. 3
JUSTIFICACIÓN .............................................................................................................................. 3
ETAPA 1: SELECCIÓN DEL MERCADO ............................................................................................ 4
DESTINO ACTUAL DE LA EXPORTACIONES DE BOLIVIA DE HARINA DE SOYA ........................... 4
AFINIDAD CULTURAL Y COMERCIAL CON COLOMBIA............................................................... 4
PREFERENCIAS ARANCELARIAS ................................................................................................. 5
PAÍSES COMPETIDORES............................................................................................................. 5
DISPONIBILIDAD DE TRANSPORTE ............................................................................................ 5
RESEÑA ECONOMICA, GEOGRAFICA Y POLITICA....................................................................... 7
COSTO ESTIMADO DEL TRANSPORTE........................................................................................ 8
EXIGENCIAS DE ENTRADA DEL PRODUCTO Y REGIMEN COMERCIAL ....................................... 9
ETAPA 2: INFORMACION DEL MERCADO .................................................................................... 11
DE PRODUCTO ......................................................................................................................... 11
DE PRECIO ............................................................................................................................... 11
................................................................................................................................................. 12
DE COMECIALIZACION............................................................................................................. 12
PROPUESTA ................................................................................................................................. 12
PARTIDA ARANCELARIA ........................................................................................................... 13
VALOR AGREGADO .................................................................................................................. 13
CARACTERISTICAS DE LA CARGA ............................................................................................. 13
MODO DE TRANSPORTE .......................................................................................................... 13
PESO BRUTO/NETO ................................................................................................................. 13
TERMINO DE VENTA (CFR) ...................................................................................................... 13
LUGARES DE PASO....................................................................................................................... 15
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................................. 15

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PERFIL DE EXPORTACIÓN DE HARINA DE SOYA A
COLOMBIA
ANTECEDENTES
INDUSTRIAS OLEAGINOSAS S.A.
NIT 1028467024
REGISTRO DE COMERCIO Nº 13001

DATOS GENERALES
Edificio Administrativo y Planta Industrial
Parque Industrial – Manzana P.I. 19
Ciudad de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia
Teléfono: (591 – 3) 346-1035 Fax: (591 – 3) 346-1760
Correo Central: Casilla 646
Industrias Oleaginosas S.A. se encuentra constituida bajo las leyes del Estado
Plurinacional de Bolivia, como Sociedad Anónima, al amparo del Código de Comercio y
de común acuerdo entre los accionistas.
Industrias Oleaginosas S.A. desarrolla como actividad principal la compra de granos de
oleaginosas (soya y girasol) para la extracción de aceite y harina que son comercializados
mediante los canales de distribución de la Sociedad, poniendo especial énfasis en las
exportaciones.
En este caso Industrias Oleaginosas S.A. exportara harina de soya a granel a Colombia
ya que el 40% de las exportaciones de esta empresa son de aceite crudo de soya y el
56% de harina de soya, la harina de soya, es un tipo de harina obtenida a partir de granos
enteros molidos de soja.

JUSTIFICACIÓN
En los últimos años la sociedad se preocupa más por su salud, por lo tanto, tiende a
consumir productos que sean saludables y que a su vez sean agradables al gusto tal
como a harina de soya que tiene un alto porcentaje de proteínas. Tiene múltiplos uso
como en repostería y panadería.

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Elegimos Colombia porque son nuestros mayores demandantes de soya y sus derivados
(harina de soya).

ETAPA 1: SELECCIÓN DEL MERCADO

DESTINO ACTUAL DE LA EXPORTACIONES DE BOLIVIA DE HARINA DE SOYA
Colombia es el principal cliente de Bolivia en las exportaciones de soyas y sus
derivados, con un 48%, le sigue Perú con un 30%, en 3er lugar esta Ecuador con un
14%, en 4to lugar Chile con un 6% y luego están los demás países con un 2%.

Imagen 1: Países de destino de la soya destino boliviana.

AFINIDAD CULTURAL Y COMERCIAL CON COLOMBIA

La afinidad cultural es uno de los factores clave en el éxito de las relaciones comerciales. Y
como son nuestros mayores clientes de harina de soya, será necesario tener buenas
relaciones.

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PREFERENCIAS ARANCELARIAS
Colombia forma parte de la Comunidad Andina (CAN), definida como “una Organización
Subregional con personería jurídica internacional", conformada también por los países
andinos de Bolivia, Perú y Ecuador. Esta institución fue creada en julio de 1997,
mediante el Protocolo de Trujillo - Perú, profundizando su integración.
Zona de Libre Comercio – ZLC A través de la Decisión 324 de la Comisión de
la CAN (27/AGO/1992), se establece la eliminación total de los gravámenes arancelarios al
comercio entre los países miembros (Colombia, Bolivia, Perú y Ecuador), así como la
eliminación de todas las restricciones no arancelarias. El comercio de bienes originarios de
los países andinos goza de “arancel cero” para su ingreso a otro mercado andino.

PAÍSES COMPETIDORES

En el mercado de Colombia se tiene una gran participación en el mercado.

DISPONIBILIDAD DE TRANSPORTE
La logística de la harina es la siguiente:
Primeramente, ser trasladadas por vía férrea (Ferroviaria Oriental S.A. – FOSA) desde el
complejo industrial en la ciudad de Santa Cruz hasta los almacenes de SAPCON en Puerto
Aguirre.
Posteriormente, el producto es embarcado en barcazas fluviales graneleras, y transportado a
través de la hidrovía Paraguay – Paraná con destino a AG2 en el puerto de Gral. Lagos en
Rosario (Argentina).
Por último, desde puerto de Gral. Lagos en Rosario (Argentina) a puerto barranquilla en
Colombia.

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BARCAZAS: CAPACIDAD 1500 TM

IOL posee tanques de almacenaje en la planta de Santa Cruz para harina de soya a granel que
suman una capacidad de almacenaje de 12.000 TM.

Los silos de almacenaje en SAPCON tiene 2 tanques de capacidad de 1.700 toneladas y un

tanque de 2.400, haciendo una capacidad total de 5.800 toneladas para almacenaje de harina
de soya.

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SAPCON Y DUCTOS DE DESCARGA

PROCESO DE CARGA DE LA HARINA DE SOYA A LA BARCAZA.

RUTA:

RESEÑA ECONOMICA, GEOGRAFICA Y POLITICA

La República de Colombia, se encuentra ubicada en la zona noroccidental de América
del Sur, siendo Bogotá su ciudad capital; otras ciudades importantes son: Medellín,
Cali, Barranquilla y Cartagena. Limita al este con Venezuela y Brasil, al sur con Perú y

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Ecuador y al noroeste con Panamá; marítimamente limita con Panamá, Costa Rica,
Nicaragua, Honduras, Jamaica, Haití, República Dominicana y Venezuela por el Mar
Caribe, y con Panamá, Costa Rica y Ecuador por el Pacífico. Colombia es el cuarto país
territorialmente más grande en América del Sur, así como el tercero en población en
América Latina, y el único que disfruta de una situación tan privilegiada, entre dos
mares, el Océano Pacífico y el mar Caribe, que bañan sus largas playas. La mitad de
la superficie es de tipo montañoso, posee tres cadenas andinas: la cordillera
occidental, la central y la oriental. Los dos picos más elevados de Colombia son el Simón
Bolívar, con 5.775 metros sobre el nivel del mar (msnm) y el Cristóbal Colón, con 5.770
msnm. Es un país esencialmente agrícola y minero, aunque su desarrollo industrial es
importante. En las tierras cálidas cultiva algodón, caña de azúcar, cacao, plátanos, arroz,
y en las tierras frías produce cereales, papas, habas, etc. 1 Colombia ha sido uno de los
países de más relativa estabilidad institucional en América del Sur. La política partidista
y electoral se ha mantenido relativamente estable, ¿propiciada por la misma clase
política; es reconocida a nivel mundial por la producción de café colombiano, las
exportaciones de flores, carbón y petróleo, su diversidad cultural y por ser el segundo
país más rico en biodiversidad del mundo.

COSTO ESTIMADO DEL TRANSPORTE

GASTOS LOGISTICOS COSTO TOTAL
Ex-Works Parque Industrial – Manzana P.I. 19
Ciudad de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia 420000
Tota tributos de exportación (IVA 14.94%) 62748
Flete ferroviario tramo Parque Industrial – Puerto Aguirre 39000
FCA- Puerto Rosario 521748
Almacenaje en SAPCON 18000
FLETE SECUNDARIO Barcaza Puerto Aguirre – Puerto
Rosario 525000
Almacenaje en Puerto General Lagos Rosario Argentina 13500
FOB Puerto General Lagos Rosario Argentina 1078248
FLETE PRINCIPAL Barco Puerto General Lagos – Puerto
Barranquilla 285000
CFR Puerto General Lagos – Puerto Barranquilla 1363248
Expresado en $/TM

COSTOS:
Ex-Works Parque Industrial – Manzana P.I. 19 Ciudad de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia
280$/T
Flete ferroviario tramo Parque Industrial – Puerto Aguirre: 26 $us/TM
Costos de Almacenaje en SAPCON: 12 $US/TM
Costos Barcaza Puerto Aguirre – Puerto Rosario: 35 $us/TM
Costos de Almacenaje en Puerto General Lagos Rosario Argentina: 9 $us / TM
Costos Barco Puerto General Lagos Rosario– Puerto Barranquilla: 19 $us/TM
CANTIDAD: 1500 TM de harina de soya

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EXIGENCIAS DE ENTRADA DEL PRODUCTO Y REGIMEN COMERCIAL
Colombia integra la Comunidad Andina (CAN), en 1993 se eliminaron los aranceles y las
restricciones al comercio entre los países de la CAN, logrando así una zona de libre
comercio. Perú se incorporó en enero de 2006. Con memorando de entendimiento
bilateral suscrito en el 2007, se profundizó la integración entre Colombia y Perú. La
Decisión 414 promulgada el 31 de julio de 1997, aprobó el cronograma del Programa
de Liberación del comercio entre el Perú y los demás Países Miembros de la
Comunidad Andina, para todos los productos del universo arancelario.
Toda actividad de comercio exterior que realicen los colombianos deben cumplir con
los requerimientos de la Ley 079 de 1979, que ampara la Reglamentación Sanitaria
para alimentos y bebidas para consumo humano, donde se detallan los permisos,
certificados, prohibiciones y licencias que deberán gestionar los exportadores e
importadores colombianos para sus
Registro de importador ante el ministerio de comercio industria y turismo
Cada importador colombiano debe estar registrado en el Ministerio de Comercio
Industria y Turismo. Los Exportadores que tratan de vender a una empresa colombiana
deben cerciorarse de que el importador colombiano ha obtenido la autorización legal
para la importación de productos agrícolas, completando el proceso de registro. Una
vez registrada, la empresa importadora o importador tiene el derecho legal a la
importación de cualquier producto agropecuario.
Cada importador (empresa o persona) debe adquirir una firma electrónica de la
Dirección Nacional de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN). Todos estos
procedimientos se pueden lograr mediante el acceso en línea a la Ventanilla Única de
Comercio Exterior (VUCE)
Solicitud de la licencia de importación
Se realiza posteriormente a la obtención del Registro Sanitario, ya que el interesado
deberá presentar la solicitud de Licencia o Registro de Importación adjuntando una
copia de dicho registro ante el INVIMA, entidad que expedirá el respectivo Visto
Bueno, para la posterior aprobación del Registro de Importación por la autoridad del
Ministerio de Comercio Industria y Turismo.
Para obtener el Visto Bueno del INVIMA, el importador deberá presentar ante las
oficinas regionales o Seccionales del Instituto Colombiano de Comercio Exterior
INCOMEX anexo a la solicitud del Registro o Licencia de Importación copia del recibo
de pago al INVIMA por concepto de Visto Bueno. Para la expedición del visto bueno el
INVIMA podrá solicitar información y documentos adicionales, catálogos, etc. que
garanticen la idoneidad del producto.

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Si se desea importar hacia Colombia:
1.- UBICACIÓN DE LA SUBPARTIDA ARANCELARIA:
1208100000 Harina de soya
2.- REGISTRO COMO IMPORTADOR:
Para importar en Colombia se debe pertenecer al Régimen Común, para ello debe
estar inscrito en Cámara de Comercio y tener Registro Único Tributario-RUT, el cual se
constituye como el único mecanismo para identificar, ubicar y clasificar a los sujetos de
obligaciones administradas y controladas por la Dirección de Impuestos y Aduanas
Nacionales, DIAN. Para adelantar actividades de importación, se debe tramitar el
registro especificando esta actividad (casilla 54 y 55). En Bogotá en la Calle 75 # 15-43
(Personas Naturales) o en la Carrera 6 # 15-32 (Personas Jurídicas) o en los
SuperCADES.
3.- ESTUDIO DE MERCADO:
Realice un estudio de mercado y de factibilidad económica de la importación,
analizando entre otros aspectos: precio del producto en el mercado internacional,
costos de transporte internacional, costos de nacionalización y demás gastos a que
hubiere lugar.
4.- IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO:
Verifique la subpartida arancelaria del producto a importar para saber los impuestos a
pagar (gravamen arancelario e impuesto sobre las ventas, IVA) y demás requisitos para
su importación.
Consulte el Arancel de Aduanas para verificar si el producto a importar está sujeto a
vistos buenos e inscripciones previas ante entidades como ICA, INVIMA, Ministerio de
Minas, Ministerio de Ambiente-ANLA, Ministerio de Transporte, Ministerio de
Agricultura, Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada, Superintendencia de
Industria y Comercio, Agencia Nacional Minera, AUNAPentre otras. En caso de que su
producto no esté sujeto a ningún requisito previo no se requiere la autorización de
registro de importación.
5.- TRAMITE ANTE MINISTERIO DE COMERCIO, INDUSTRIA Y TURISMO: En caso de
requerirse Registro de Importación
Este procedimiento se hace únicamente por medio electrónico a través de la web:
www.vuce.gov.co
6.-PROCEDIMIENTO CAMBIARIO EN LAS IMPORTACIONES:
El Régimen Cambiario establece la obligación de canalizar el pago a través de los
intermediarios del mercado cambiario autorizados por la ley (bancos comerciales,
corporaciones financieras, etc.). El importador debe girar al exterior las divisas

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correspondientes al pago de la importación, previo el diligenciamiento del formulario
DECLARACIÓN DE CAMBIO No.1
7.- OTROS TRAMITES: Verifique los términos de negociación internacional
(INCOTERMS) y si le corresponde pagar el valor del transporte internacional, contrate
la empresa transportadora con la que se definirán dichos costos para el traslado de la
mercancía hasta el puerto colombiano que más convenga y a la cual se podrá dar
indicación sobre el Depósito de Aduanas, en el que se desea que se almacene la
mercancía mientras se nacionaliza.
8.-PROCESO DE NACIONALIZACIÓN:
Una vez se encuentre la mercancía en Colombia en el Depósito Aduanero, se
recomienda solicitar autorización para realizar una pre-inspección con anterioridad a la
presentación de la Declaración de Importación y demás documentos, esto cuando
surjan dudas acerca de la descripción, números de serie, identificación o cantidad.
Si el valor de la Importación es igual o superior a USD5.000, se debe diligenciar la
DECLARACIÓN ANDINA DEL VALOR EN ADUANA. Este es un documento soporte de la
Declaración de Importación, el cual determina el valor en Aduanas (Base para el pago
de los Tributos Aduaneros) de las mercancías objeto de Importación y especifica los
gastos causados en dicha operación.
La liquidación de tributos Aduaneros (Gravamen Arancelario e IVA), se hace a través de
la DECLARACIÓN DE IMPORTACIÓN, el pago de estos impuestos se realiza ante los
intermediarios financieros, en las aduanas en donde opera el Sistema Informático Siglo
XXI, los formularios se hacen por medio electrónico.

ETAPA 2: INFORMACION DEL MERCADO

DE PRODUCTO
Se obtiene moliendo el orujo de soya previa extracción del aceite. Contiene un 50% de
proteínas por lo que suele emplearse para enriquecer proteicamente otras harinas de
cereales.

DE PRECIO
El precio de la soya con el cual se trabajo es de 280 $/TM. El siguiente cuadro muestra los
diferentes cambios que tuvieron las exportaciones.

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DE COMECIALIZACION
Bolivia tiene un gran camino que avanzar en sus exportaciones para llegar al nivel de Argentina
o Brasil. Industrias Oleaginosas S.A. debe avanzar para abarcar un terreno mas amplio
en sus exportaciones con una mayor cantidad de harina de soya tratando de minimizar
sus costos y aumentando la satisfacción del importador.

PROPUESTA
Industrias Oleaginosas S.A. debe expandir sus exportaciones basándose en las
estadísticas del siguiente cuadro, Perú al ser nuestro vecino y con el cual tenemos
preferencias arancelarias seria un potencial destino para nuestras exportaciones de
harina al ser uno de los mayores importadores de ésta.

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PARTIDA ARANCELARIA
En el caso de las exportaciones bolivianas de la harina de soya se incluye la
partida especificada: 12.08.10.00.00

VALOR AGREGADO
Producto básico

CARACTERISTICAS DE LA CARGA
-NATURALEZA DE LA CARGA
Carga perecedera
-TIPO DE CARGA
Carga a granel

MODO DE TRANSPORTE
Transporte Ferroviario

PESO BRUTO/NETO
PESO BRUTO 1500 TM

TERMINO DE VENTA (CFR)

El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal
y el seguro hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de
destino el riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la
mercancía al transportista dentro del país del origen. El vendedor contrata el
seguro y paga la correspondiente prima.
Obligaciones del comprador
1. Será el comprador quien esté obligado a pagar el precio estipulado en el
contrato de compraventa y conseguir las licencias de importación,
además de cualquier otra documentación oficial de los mismos fines.
También será quien lleve a cabo todos los trámites de la aduana para la
importación.
2. Asumirá todos los riesgos o perdidas cuando deposita
la mercancía en el buque en el puerto convenido, a menos que se haya
estipulado que el vendedor asumirá todos los daños o perdidas que

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 pueda sufrir la mercancía desde la fecha de expiración en el plazo fijado
de la embarcación. En la versión “Incoterms 2000”, la entrega y la
transmisión de riesgos se produce cuando la mercancía supera la borda
del buque.
3. Pagar todos los gastos que estén relacionados con la mercancía a partir
que haya sido entregadas, además de los impuestos y otros trámites
aduaneros, que se exigen en la importación de toda mercancía.
4. Dará aviso al vendedor para determinar el tiempo del embarque.
5. Pagará todos los gastos que se haya incurrido para obtener los
documentos, quiere decir que tendrá que reembolsar al vendedor por
prestar esa ayuda.
Obligaciones del vendedor
1. Aceptar toda la mercancía y la factura sobre la conformidad de la
compraventa, además de obtener la licencia de exportación, también
llevando a cabo todas las formalidades de aduanas para la exportación
de la mercancía.
2. Tendrá que contratar el transporte de la mercancía sobre el puerto del
destino asignado en la ruta usual del buque, que ha sido descrita en el
contrato.
3. Asumirá todos los costos de la mercancía hasta que llegue a puerto
convenido, incluyendo el transporte principal de la exportación.
4. Entregará la mercancía en el puerto de convenido dentro del plazo
estipulado.
5. Pagará todos los gastos sobre la mercancía, hasta que haya sido
entregada en el puerto de embarque. Y si está estipulado también los
gastos de descarga de la mercancía.
6. Debe proporcionar el documento de transporte, además de la póliza de
fletamento al comprador.
7. Pagar todos los gastos que estén dentro de las operaciones de
verificación sobe la mercancía, además de prestar la ayuda requerida al
comprador para cualquier documento que éste quiera obtener en el país
de embarque

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LUGARES DE PASO
País del exportador
Bolivia

Lugar de producción
Santa cruz de la sierra

Lugar de embarque internacional

Zona franca puerto Aguirre

Lugar de desembarque
Zona franca- puerto Aguirre

Lugar de entrega
Puerto Barranquilla

País de importador
Colombia

BIBLIOGRAFIA
http://www.eldeber.com.bo/

https://ibce.org.bo/publicaciones-ibcecifras-pdf.php?id=658

https://ibce.org.bo/images/estudios_mercado/acceso_colombia2008.pdf

https://www.agrodataperu.com/category/importaciones/soya-tortas-importacion

http://www.vcie.produccion.gob.bo/siexco/web/bundles/portal/boletines/boletin-nro-7-
8.pdf

https://www.fo.com.bo/mapa/DropOffLibrary/Forms/AllItems.aspx

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