M. Vogel

PROBLEMAS DE TRANSPORTE: MÉTODO DE VOGEL
El método consiste en la realización de un algoritmo que consta de 3 pasos fundamentales y 1 más que
asegura el ciclo hasta la culminación del método.
PASO 1
Determinar para cada fila y columna una medida de penalización restando los dos costos menores en filas y
columnas.
PASO 2
Escoger la fila o columna con la mayor penalización, es decir que de la resta realizada en el "Paso 1" se debe
escoger el número mayor. En caso de haber empate, se debe escoger arbitrariamente (a juicio personal).
PASO 3
De la fila o columna de mayor penalización determinada en el paso anterior debemos de escoger la celda
con el menor costo, y en esta asignar la mayor cantidad posible de unidades. Una vez se realiza este paso
una oferta o demanda quedará satisfecha por ende se tachará la fila o columna, en caso de empate solo se
tachará 1, la restante quedará con oferta o demanda igual a cero (0).
PASO 4: DE CICLO Y EXCEPCIONES
- Si queda sin tachar exactamente una fila o columna con cero oferta o demanda, detenerse.
- Si queda sin tachar una fila o columna con oferta o demanda positiva, determine las variables básicas en
la fila o columna con el método de costos mínimos, detenerse.
- Si todas las filas y columnas que no se tacharon tienen cero oferta y demanda, determine las variables
básicas cero por el método del costo mínimo, detenerse.
- Si no se presenta ninguno de los casos anteriores vuelva al paso 1 hasta que las ofertas y las demandas
se hayan agotado.
Por medio de este método resolveremos el ejercicio de transporte resuelto en módulos anteriores mediante
programación lineal.
EL PROBLEMA
Una empresa energética colombiana dispone de cuatro plantas de generación para satisfacer la demanda
diaria eléctrica en cuatro ciudades, Cali, Bogotá, Medellín y Barranquilla. Las plantas 1,2,3 y 4 pueden
satisfacer 80, 30, 60 y 45 millones de KW al día respectivamente. Las necesidades de las ciudades de Cali,
Bogotá, Medellín y Barranquilla son de 70, 40, 70 y 35 millones de Kw al día respectivamente.
Los costos asociados al envío de suministro energético por cada millón de KW entre cada planta y cada
ciudad son los registrados en la siguiente tabla.
Formule un modelo de programación lineal que permita satisfacer las necesidades de todas las ciudades al
tiempo que minimice los costos asociados al transporte.
SOLUCIÓN PASO A PASO
El primer paso es determinar las medidas de penalización y consignarlas en el tabulado de costos, tal como
se muestra a continuación.
El paso siguiente es escoger la mayor penalización, de esta manera:
El paso siguiente es escoger de esta columna el menor valor, y en una tabla paralela se le asigna la mayor
cantidad posible de unidades, podemos observar como el menor costo es "2" y que a esa celda se le pueden
asignar como máximo 60 unidades "que es la capacidad de la planta 3".
Dado que la fila de la "Planta 3" ya ha asignado toda su capacidad (60 unidades) esta debe desaparecer.
Se ha llegado al final del ciclo, por ende se repite el proceso

Iniciamos una nueva iteración
Continuamos con las iteraciones,

Iniciamos otra iteración
Al finalizar esta iteración podemos observar como el tabulado queda una fila sin tachar y con valores
positivos, por ende asignamos las variables básicas y hemos concluido el método.
Los costos asociados a la distribución son:
De esta manera hemos llegado a la solución a la cual también llegamos mediante programación lineal,
definitivamente desarrollar la capacidad para modelar mediante programación lineal y apoyarse de una
buena herramienta como WinQSB, STORM, LINGO, TORA etc.. termina siendo mucho más eficiente que la
utilización de los métodos heurísticos para problemas determinísticos; sin embargo cabe recordar que uno
de los errores más frecuentes en los que caen los ingenieros industriales es en tratar de adaptar a sus
organizaciones a los modelos establecidos, cabe recordar que son los modelos los que deben adaptarse a las
organizaciones lo cual requiere de determinada habilidad para realizar de forma inmediata innovaciones
positivas para sus fines, en pocas palabras un ingeniero industrial requiere de un buen toque de
HEURÍSTICA en su proceder.
Tomado de:
http://ingenierosindustriales.jimdo.com/herramientas-para-el-ingeniero-industrial/investigaci%C3%B3n-de-
operaciones/m%C3%A9todo-de-aproximaci%C3%B3n-de-vogel/

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Se ha llegado al final del ciclo, por ende se repite el proceso

Continuamos con las iteraciones,

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