Marco Teórico Acero

2.
2 ACERO
2.2.1 Antecedentes generales
El acero utilizado para la construcción de estructuras en hormigón armado es una
aleación de hierro con una cantidad de carbono variable entre el 0,03% y el 2% producido
en forma de barra, además es de entender que en la aplicación industriales y tecnológicas
actuales se suele combinar con otros metales que le brinden propiedades específicas,
como puede ser el manganeso, el cromo, molibdeno, etc. Si la proporción de
concentración de carbono es inferior al 0,25 % se le considera un hierro forjado, esto
significa, que la aleación es muy dura, dúctil y maleable. Al contrario, si la concentración
de carbono es superior a 2% se le considera un hierro fundido, con características de un
acero frágil, blando, pero con una facilidad de unión a otros elementos, es decir, es
soldable.
2.2.2 Historia del acero

Aunque la fabricación de acero se viene desarrollando desde hace 2.000 o 3.000 años, no
existió realmente un método de producción económico sino hasta la mitad del siglo XIX.
Todas las aleaciones producidas por los primeros artesanos del hierro, hasta el siglo XIV
D.C., se clasificarían en la actualidad como hierro forjado, en los cuales se elaboraba por
medio de calentar una masa de hierro y carbón vegetal en un horno, los cuales son
golpeados con martillos pesados para expulsar la escoria, darle forma y consolidar el
hierro (Educarchile, s.f.).
Las necesidades de las monarquías europeas para proteger sus propiedades y facilitar las
comunicaciones en sus territorios, además junto a la revolución industrial que se comenzó
a vivir en Inglaterra, surgieron varias construcciones de obras civiles, en la que destaca la
construcción del puente Coalbrookdale (también conocido como el Iron Bridge, ver
Ilustración 11), en el año 1777 hasta el año 1779, que es el primer puente totalmente
construido en hierro fundido en el mundo, construido sobre el río Severn en Inglaterra,
con un arco de 100 pies y una luz de 30 metros.
Ilustración 11: Iron Bridge.
Fuente: Revista Historia civil.
En 1856, Sir Henry Bessemer con la ayuda de un proceso por el diseño utilizando fósforo
y azufre, comenzó a masificar el uso del acero y producir este, sin embargo, a la necesaria
presencia de estos elementos, sufrió un desuso, siendo sustituido por el sistema inventado
por Sir Williams Siemens en 1857, el cual descarbura la aleación de acero con la ayuda
de óxido de hierro. No obstante, el inventor británico Henry Bessemer, en 1855 desarrolló
el horno o convertidor que lleva su nombre, así paso a ser el primer productor de acero.
El hierro comienza a aplicarse en las construcciones arquitectónicas en las grandes

edificaciones construidas con motivo de la Exposiciones Universales, destacando la Torre
Eiffel (ver Ilustración 12), realizado por los ingenieros de Eiffel et Cie, Nouguer y
Koechlin, que comenzó a construirse a principios de 1887 y terminado en 1889.
Ilustración 12: Torre Eiffel.

Fuente: Elaboración propia.
Otras obras destacas en acero son la entrada del museo Louvre (ver Ilustración 13), o el
Atonium de Bruselas (ver Ilustración 14) realizado para la Expo Universal de 1958,
construido de acero aleado con aluminio, con 102 metros de altura.
Ilustración 13: Entrada al museo Louvre.

Ilustración 14: Atonium de Bruselas.

2.2.3 Tipología de los aceros

Los aceros que se utilizan para armaduras de hormigón se clasifican de acuerdo a su
función en obra, su forma física y a la disposición que se encuentra en obra.
Según su función en obra: se pueden dividir en dos, armaduras activas y armaduras

pasivas, la primera se refiere aquellas armaduras que están actuando antes de que el
elemento estructural reciba una acción exterior, mientras que el segundo comienza a
actuar cuando aparece la acción exterior.
Según su forma física: existen armaduras lisas, que son barras con superficies lisas y de
sección transversal circular y laminadas. También están los aceros corrugados que
presentan una superficie rugosa que entrega una mejor adherencia y es la más se utiliza
en la confección de hormigón armado.
Y por último de acuerdo su disposición en obra: en esta se dividen en armadura principal

o longitudinal, armadura secundaria o transversal, amarres, barras de repartición o mallas,
barras de retracción, gancho sísmico y las trabas.
Otra forma de clasificar es atendiendo a su composición química:
Aceros al carbono: la mayoría de los aceros son de esta categoría, aproximadamente el

90%. Estos a su vez mantienen una diversa cantidad de carbono que varía entre los 0,15%
a 0,40%, menos del 1,65% de manganeso, el 0,6% de silicio y el 0,6% de cobre. Dentro
de los aceros más comunes de este tipo de acero es A36 (ver Ilustración 15).
Ilustración 15: Acero al carbono A36.

Fuente: Aceros Coyote S.A.
Aceros de alta resistencia y baja aleación: estos presentan una determinada proporción de
vanadio, molibdeno y otros elementos, además de cantidades mayores de manganeso,
silicio y cobre que los aceros al carbono, lo que resulta en elementos más maleables y
soldables, y en algunos casos resistentes a la corrosión. Algunos de estos aceros son según
la ASTM el A992, A572 y el A588 (ver Ilustración 16).
Ilustración 16: Acero de alta resistencia y baja aleación y resistencia a la corrosión
A588.
Fuente: Qingdao Quanlong Metal Materials Co., Ltd.
Aceros apagados y templados: este tipo de acero se encuentra disponible en placas (ver
Ilustración 17), presentando un bajo contenido de carbono y la obtención de su resistencia
se debe a una secuencia de enfriamiento rápido del acero, es decir, acero revenido, y en
el caso de aceros templados es un enfriamiento lento lo que provoca la resistencia (Gerdau
corsa, 2015).
Ilustración 17: Aceros templados.

Fuente: Ammsa Aceros y Maquilas Montevideo.
2.2.4 Características y propiedades del acero
El acero tiene una enorme cantidad de usos, debido a su versatilidad de sus propiedades
mecánicas. Dentro de las propiedades que tiene se puede destacar las siguientes:
 Ductilidad: se refiere a la capacidad que tiene el acero para deformarse y soportar

esfuerzos de tracción previo a la rotura.
 Dureza: es la facultad que presenta el acero a oponerse a la penetración de otro
material.
 Resistencia a la tracción: se define como la fuerza máxima por unidad de área,
que soporta el acero al ser estirado.
 Maleabilidad: es la virtud que tiene el acero a no deformarse frente a esfuerzo de
compresión.
 Tenacidad: se determina como aquel material que es dúctil y posee una buena
resistencia al mismo tiempo.
La forma de determinar estas propiedades es mediante la realización de ensayos. Los
ensayos más utilizados son:
 Ensayo de tracción.
 Ensayo de dureza.
 Ensayo de impacto.
 Ensayo de doblado.
La norma NCh 204, define las características físicas y geométricas para cada diámetro
nominal, los valores de sección nominal, perímetro nominal y masa por unidad de
longitud, de las barras de acero según como se muestra en la tabla 4.
Diámetro nominal Sección nominal Perímetro nominal Masa nominal

mm mm mm kg/m
6 28,3 18,9 0,222
8 50,3 25,1 0,395
10 78,5 31,4 0,617
12 113 37,7 0,888
14 154 44,0 1,21
16 201 50,3 1,58
18 254 56,5 2,00
20 314 62,8 2,47
22 380 69,1 2,98
25 491 78,5 3,85
28 615 88,0 4,83
32 804 101 6,31
36 1017 113 7,99
40 1256 126 9,87
Tabla 4: Características geométricas y masa por unidad de longitud.
Fuente: NCh 204 Of.2006.

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2.

2.2.2 Historia del acero

El hierro comienza a aplicarse en las construcciones arquitectónicas en las grandes

Ilustración 12: Torre Eiffel.

Ilustración 13: Entrada al museo Louvre.

Ilustración 14: Atonium de Bruselas.

2.2.3 Tipología de los aceros

Según su función en obra: se pueden dividir en dos, armaduras activas y armaduras

Y por último de acuerdo su disposición en obra: en esta se dividen en armadura principal

Otra forma de clasificar es atendiendo a su composición química:

Aceros al carbono: la mayoría de los aceros son de esta categoría, aproximadamente el

Ilustración 15: Acero al carbono A36.

Ilustración 17: Aceros templados.

 Ductilidad: se refiere a la capacidad que tiene el acero para deformarse y soportar

Diámetro nominal Sección nominal Perímetro nominal Masa nominal

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