Válvulas Check o Válvulas Antiretorno

VÁLVULAS CHECK O VÁLVULAS ANTIRETORNO
¿QUÉ ES?
Las válvulas anti-retorno, también llamadas válvulas de retención, válvulas uniflujo o válvulas check,
tienen por objetivo cerrar por completo el paso de un fluido en circulación -bien sea gaseoso o
líquido- en un sentido y dejar paso libre en el contrario. Se utilizan cuando se pretende mantener
a presión una tubería en servicio y poner en descarga la alimentación. También se las suele
llamar válvulas unidireccionales.
Es un dispositivo generalmente usado para sistemas hidráulicos que permite solo el flujo de líquidos
en una sola dirección, es decir, previene el flujo en reversa aislando completamente la zona anterior
de donde ahora están los fluidos.
¿CÓMO FUNCIONAN?
Las válvulas check son sensibles al flujo y dependen de la corriente o presión de los fluidos. El disco
interno permite el paso lo que hace que la válvula se abra, después, el mismo disco, comienza a
cerrar la válvula mientras el flujo de agua se va reduciendo o retrocediendo, dependiendo del
diseño. El flujo del fluido que se dirige desde el orificio de entrada hacia el de utilización tiene el
paso libre, mientras que en el sentido opuesto se encuentra bloqueado.
PARTES
La construcción de estos sistemas es simple, normalmente sus piezas son el cuerpo, asiento, disco y
cubierta; ya dependiendo de otros diseños pueden incluir piezas como un pasador de la bisagra,
brazo del disco, elastómero, cojinetes, entre otros.
El sellado interno de disco de la válvula y los asientos se apoyan en el retorno de los fluidos
mientras se oponen a la fuerza mecánica usada en estos dispositivos. Gracias a esto, los
elastómeros pueden ser considerados para manejar un medio de gas o aire, donde, compuestos
químicos compatibles y la presión baja sellan.
TIPOS DE VÁLVULAS CHECK
 Válvula de clapeta oscilante: una clapeta oscilante funciona como obturador y cierra el paso,
por gravedad, cuando el fluido circula en dirección no deseada (ver figura, al principio).
Funcionan por gravedad, por lo que deben colocarse en una posición determinada.
 Válvula de muelle: no es necesario que mantengan una posición determinada, pues su
funcionamiento no depende de la gravedad; de estas hay dos tipos
o en uno, un muelle tarado a cierta presión, sostiene un obturador sobre un anillo de

cierre; la presión del agua vence la resistencia del muelle dejando pasar el fluido,
pero el muelle cierra el paso cuando el fluido circula en sentido contrario;
o en el otro, llamado de doble clapeta, dos clapetas semicirculares, giran sobre un

eje, cerrando el paso cuando están alineadas; un muelle las mantiene en posición,
pero no interviene en la retención. Tiene menor pérdida de carga que la anterior, a
cambio el cierre es menos estanco.
 Válvula de pistón: un émbolo, terminado en un obturador se apoya sobre el anillo de cierre;

está alojado en un pistón cilíndrico de modo que el fluido, al pasar en la dirección correcta,
levanta el émbolo, pero al cambiar de dirección, el émbolo asienta sobre el anillo; la forma
del apoyo del émbolo ayuda a que la presión del agua en retroceso apriete el obturador
sobre el anillo de cierre. Como la primera, requiere ser montada en posición adecuada,
pues también funciona por gravedad.
 Válvula de retención de bola: es un tipo especial para terminales de bombas de extracción

de pozos, por ejemplo; una bola se asienta sobre el anillo de cierre; cuando la bomba
extrae agua del depósito o pozo, la bola se levanta y se dispone en un alojamiento lateral
para no estorbar el paso, pero cuando para la bomba, retorna, por gravedad, a su posición
de cierre para evitar que la tubería se vacie.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
V. Tiene la ventaja de un recorrido mínimo del disco u obturador a la posición de apertura total.
Éstas son de las pocas válvulas que ya están automatizadas y que no requieren asistencia manual
para que puedan funcionar completamente.
D. Los problemas más básicos y comunes de este tipo de válvulas son ruidos fuera de lo común,
vibraciones, flujo en reversa, viscosidad, derrames, falta de elementos internos y desgaste del
componente.
De todas formas es bueno reiterar que la mayoría del tiempo, cuando un dispositivo de este tipo
falla es por la selección inadecuado del producto para el tipo de instalación que en realidad se
necesitaba.

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TIPOS DE VÁLVULAS CHECK

o en uno, un muelle tarado a cierta presión, sostiene un obturador sobre un anillo de

o en el otro, llamado de doble clapeta, dos clapetas semicirculares, giran sobre un

 Válvula de pistón: un émbolo, terminado en un obturador se apoya sobre el anillo de cierre;

 Válvula de retención de bola: es un tipo especial para terminales de bombas de extracción

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