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Ejercicios Histograma 4-8

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FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA


INDUSTRIAL

“EJERCICIOS PRÁCTICOS-HISTOGRAMAS”

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

Integrantes:
COLLANTES HORNA, JUAN
FARIAS GODOS, PRISCILLA
SANDOVAL GARCÍA, JUAN ALBERTO
VARGAS MARCOS, ROSMERY SOLEDAD

Docente:

Trujillo - Perú

2019-II
4. La compañía de bicicletas Goliat, hizo un muestreo de sus registros de embarque para
cierto día con los siguientes resultados:

Tiempo entre la recepción de una orden y su entrega (en días)


A) DISTRIBUCIÓN DE FRECUENCIAS

4 12 8 14 11 6 7 13 13 11
11 20 5 19 10 15 24 7 29 6
N 20
4.47
5
ANCHO DE INTERVALO = 4.8
ANCHO DE INTERVALO = 5 CLASE FRECUENCIA
5<9 7
Límite inferior de la clase 1= 5 10<14 8
Límite inferior de la clase 2= 10 15<19 2
Límite inferior de la clase 3= 15 20<24 2
Límite inferior de la clase 4= 25 25<29 1
TOTAL 20
B) GRÁFICA DE BARRAS DE FRECUENCIA ABSOLUTA

25

20

15

10

0
5<9 10<14 15<19 20<24 25<29 TOTAL

c)

n
MEDIA 245 20 12.25
MEDIANA 10.5
MODA 11
DESVIACION ESTANDAR 3.24
VARIANZA 8.4
5. Dos máquinas, cada una operada por una persona, son utilizadas para cortar tiras de hule,
cuya longitud ideal es de 200mm, con una tolerancia de ± 3 mm. Al final del turno un inspector
toma una muestra e inspecciona que la longitud cumplía especificaciones. A continuación, se
muestran las últimas 110 mediciones para ambas máquinas:

a)

MEDIANA 200.000545

MEDIA 210
MODA 201.4

200.5
109

b)

200 3
LSE 203
LIE 197
RANGO 6
RAIZ 110 10.49
AREA DE BA 0.57
c)

DESDE HASTA FRECUENCIA


L1 196.43 197.00
L2 197.00 197.57
L3 197.57 198.14 2
L4 198.14 198.72 19
L5 198.72 199.29 17
L6 199.29 199.86 12
L7 199.86 200.43 11
L8 200.43 201.00 23
L9 201.00 201.58 17
L10 201.58 202.15 6
L11 202.15 202.72 2
L12 202.72 203.29

MUESTRAS
78 78 82 85 81 86 80 73 84 78
68 84 75 78 76 76 82 85 91 80
70 87 77 82 84 48 49 39 39 43
35 42 34 44 49 34 30 43 31 34
41 42 45 42 35 38 39 42 43 29
n 50

A)
n
MEDIA= 2990 50 59.8
DESV. STAN.= 21.13
ERROR= 2.99
MEDIANA= 58.4
MODA= 78
VARIANZA= 437.36
RANGO= 62
MINIMO= 29
MAXIMO= 91
SUMA= 2990
CUENTA= 50

 Los puntos promedio obtenidos del cuestionario es 59.

 El 59% de los puntos obtenidos tiene una igualdad o inferior de 59.

 78 puntos, es el puntaje que con mayor frecuencia se repite.

B)

CLASES FRECUENCIAS
18 2
36 4
54 6
72 8
90 10
108 12
N= 42
Lo más destacado es la obvia separación de los resultados de la encuesta, haciendo que sea
preocupante la baja tasa de altas notas, haciendo que se necesite hacer una mejora al servicio.

7. En la elaboración de envases de plásticos, primero se elabora la preforma, para la cual se


tienen varios criterios de calidad, uno de ellos es el peso de la preforma. Para cierto envase se
tiene que el peso debe estar entre 28.00 ± 0.5g. A continuación, se muestran los últimos 112 datos
obtenidos mediante una carta de control para esta variable.

27.72 28.39 28.21 28.19 28.02 27.92 27.89 27.88


28.06 27.91 27.91 27.95 27.96 27.94 28.04 28.05
27.81 27.74 27.95 27.91 27.93 28.07 28.13 27.93
27.87 27.87 27.82 28.23 27.90 27.91 28.16 27.94
27.86 27.84 27.70 27.98 28.02 28.00 27.99 28.13
28.26 28.10 27.94 28.07 27.84 27.90 27.87 27.76
27.95 27.94 27.81 27.76 27.96 27.84 27.85 27.93
28.22 27.96 27.88 28.08 28.04 28.19 27.89 28.08
28.09 28.02 27.85 28.27 27.75 27.98 27.75 27.82
28.13 27.88 28.11 28.05 28.14 28.11 28.08 28.16
28.04 28.05 27.75 27.89 27.94 28.19 28.10 27.78
27.63 27.93 27.74 28.10 28.14 27.91 27.84 28.21
27.85 27.84 28.12 28.01 27.97 27.88 28.00 28.10
28.16 28.16 28.01 28.13 27.97 27.90 27.87 27.94
DESDE HASTA FRECUENCIA
L1 27.41 27.50 0
L2 27.50 27.59 0
L3 27.59 27.69 1
L4 27.69 27.78 10
L5 27.78 27.88 21
L6 27.88 27.97 31
L7 27.97 28.07 20
L8 28.07 28.16 20
L9 28.16 28.26 7
L10 28.26 28.35 1
L11 28.35 28.44 1
L12 28.44 28.54 0
112

DATOS 112
VALOR MAXIMO 28.39
VALOR MINIMO 27.63

N° DE BARRAS 10.58

AREA DE BARRA 0.09

LSE = 28 + 0.5 28.5


LIE= 28-0.5 27.5
RANGO 1
a)

Marca del
Frecuencia
automovil
Ch 19
P 8
O 9
B 10
Ca 4
TOTAL 50

Rspta: El número de automóviles de cada marca que hay en la muestra N es igual a 50.

b)

Marca del Porcentaje


Frecuencia
automovil (%)
Ch 19 38%
P 8 16%
O 9 18%
B 10 20%
Ca 4 8%
TOTAL 50 1

c)

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