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INFORME EXPOSICION
GRUPO #4 (PARCIAL FINAL)

TEMA: TREPANOS TRICONOS DE INSERTOS

ESTUDIANTES:

 JOSE MARIA PORCEL RIBERA (S5417-8)

 JHOSEP BRAYAN OQUENDO GONZALES (S5357-0)
 ANAHI ALVAREZ PEÑA (S5320-1)
 JASON ANDRES GOMEZ MURILLO (S5423-2)
 LUIS ENRIQUE PEDRAZA SANCHEZ (S5383-X)

GRADO: SEXTO SEMESTRE

DOCENTE: ING.JHONNY AGUIRRE AMPUERO

MATERIA: PERFORACION PETROLERA I

CARRERA: INGENIERIA PETROLERA

FECHA: JUEVES 14 DE JUNIO DEL 2018

PERFORACION
PETROLERA I
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INDICE

1.INTRODUCCION ................................................................................................. 4
1.1¿QUE ES EL TREPANO O BARRENA? ....................................................... 4
2.DESARROLLO .................................................................................................... 5
2.1BROCAS O TREPANOS TRICONOS ............................................................ 5
2.1.1FUNCIÓN ................................................................................................. 5
2.1.2CARACTERÍSTICAS GENERALES ........................................................ 5
2.1.3 PRINCIPALES COMPONENTES ............................................................ 6
2.2LA ESTRUCTURA DE CORTE O CONOS LAS BROCAS TRICÓNICAS
EMPLEAN DOS TIPOS DE ESTRUCTURA DE CORTE: ................................... 8
2.2.1COJINETES ............................................................................................. 8
2.2.2CUERPO DE UNA BARRENA ................................................................. 9
2.2.3ESTRUCTURA Y COMPONENTES DEL TREPANO TRICONO ............. 9
........................................................................................................................ 10
2.2.4ESTRUCTURA DE CORTE .................................................................... 10
2.2.5PROPIEDADES REQUERIDAS PARA CADA ELEMENTO DEL
TREPANO TRICONICO ................................................................................. 10
2.2.6CLASIFICACIÓN DE TOBERAS ........................................................... 11
3.EVALUACIÓN DE BARRENAS. ....................................................................... 11
3.1CALIBRACIÓN ............................................................................................. 11
3.2MATERIALES DE LOS TRICONOS, FORMAS, ANGULOS, DISEÑOS Y
TIPOS DE DIENTES .......................................................................................... 12
3.3INSERTOS DE CARBURO DE TUNGSTENO. ............................................ 13
3.4IMAGEN ESQUEMÁTICA DE LA ESTRUCTURA DE CORTE DE LOS
INSERTOS DE TUNGSTENO ........................................................................... 15
3.5COMPARACIÓN Y PARTE DE BROCAS TRICÓNICAS CON
CORTADORES DE ACERO E INSERTOS DE TUNGSTENO. ......................... 15
4.FORMAS DE DIENTES PARA DIFERENTES FORMACIONES ....................... 15
5.SELECCION DEL TIPO DE TRICONO.............................................................. 16
5.1TRICONOS DE DIENTES ............................................................................. 16
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5.1.1A. FORMACIONES BLANDAS .............................................................. 16

5.1.2B. FORMACIONES MEDIAS ................................................................. 16
5.1.3C. FORMACIONES DURAS ................................................................... 16
6.EVALUACION DE LOS TRICONOS GASTADOS ............................................ 18
6.1FALLOS DE LOS COJINETES .................................................................... 18
6.2FALLOS DE LA ESTRUCTURA DE CORTE ............................................... 18
6.3FALLOS DEL FALDÓN ................................................................................ 19
7.CÓDIGO IADC ................................................................................................... 20
7.1ESTRUCTURA DEL SISTEMA .................................................................... 21
8.NOMENCLATURAS: ......................................................................................... 27
9.BIBLIOGRAFIA ................................................................................................. 30
10.ANEXOS .......................................................................................................... 31

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1.INTRODUCCION
1.1¿Que es el trepano o barrena?
Trépano es la herramienta de corte localizado en el extremo inferior de la sarta de
perforación que se utiliza para cortar o triturar la formación durante el proceso de la
perforación rotatoria. Actualmente los trépanos más utilizados son los trépanos
triturantes o triconos. Esta herramienta apareció en 1910, sin embargo su utilización
masiva se introdujo cuando se perfeccionaron los equipos de rotación en la década
de los 60. Este tipo de perforación al principio se utilizó al principio en rocas blandas
o de poca resistencia, pero actualmente estos sistemas ya son competitivos en
rocas duras. Con este sistema de perforación se alcanzan buenos rendimientos, del
orden de 60-100 m/turno, en profundidades de hasta 200 m. Se utiliza en ingeniería
civil con diámetros entre 100 y 300 mm. Sin embargo, estos límites se superan, por
ejemplo en perforaciones petrolíferas, donde en España se han superado los 4500
m de profundidad.

El principio de perforación se basa en dos acciones combinadas:

 Indentación: Los dientes o insertos penetran en la roca debido al empuje

sobre la boca. Este mecanismo tritura la roca.
 Corte: La roca se fragmenta debido al movimiento lateral de desgarre de los
conos al girar sobre el fondo del barreno.

La fuerza de avance se produce al introducir los botones del tricono en la roca. Este
empuje se transmite al varillaje mediante una cadena de accionamiento hidráulico.
La magnitud del empuje no debe sobrepasar cierto umbral para evitar el
agarrotamiento del trépano sobre la roca y otro tipo de fallos. La limpieza de la
perforación se realiza mediante un fluido, generalmente lodo, aunque en ocasiones
se usa agua o aire comprimido, que se inyecta por el interior de la columna de barras
hacia el fondo del barreno. Este caudal, aparte de barrer el detritus, permite la
refrigeración y lubricación de los rodamientos del tricono.

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La velocidad de penetración de este sistema depende de la dureza o resistencia de

la roca y de las variables de operación, que son las siguientes:

 Velocidad de rotación
 Fuerza de empuje
 Diámetro de la perforación
 Velocidad y caudal del aire de barrido
 Desgaste de los trépanos

2.DESARROLLO
2.1BROCAS O TREPANOS TRICONOS
2.1.1FUNCIÓN
Es la herramienta de corte localizada en el extremo inferior de la sarta de perforación
y se utiliza para triturar y/o cortar las formaciones del subsuelo durante el proceso
de perforación.

2.1.2CARACTERÍSTICAS GENERALES
El cuerpo de la broca consiste de una conexión de rosca con la cual se sujeta la
broca de la tubería, los conos están montados sobre unos cojinetes, el lubricante
para estos cojinetes y los sitios por donde pasa de manera continua el fluido de
perforación con el propósito de limpiar el fondo del hueco de los recortes producidos
por la operación de perforación.

Uno de los propósitos de la forma del cuerpo de la broca es para que el fluido de
perforación llegue de forma directa donde este hará más eficientemente su trabajo
de limpieza.
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Muchos de los diferentes tipos de brocas tricónicas utilizan jets en la parte superior
entre los conos para limpiarlos directamente Durante la perforación, las brocas
funcionan bajo un principio esencial: vencer los esfuerzos de corte y de compresión
de la roca. Para cumplir este propósito los dientes de la broca, en el caso de la
tricónica, deben incrustarse en la formación y posteriormente cortarla cuando se
desplaza dentro de la misma. En el tipo PDC el proceso se cumple mediante el
cizallamiento generado por los cortadores de la broca que vencen la resistencia de
la formación.

Por esta razón se distinguen dos tipos fundamentales de brocas: de dientes y de

arrastre. El trabajo de la broca dependerá del tipo y características de la roca que
se desea cortar, principalmente en función de la dureza, factor que resulta
importante para clasificar las brocas.

2.1.3 PRINCIPALES COMPONENTES

Existen 2 tipos de brocas triconicas de acuerdo a al estructura de corte:

 De insertos de carburo de tungsteno.

 De dientes acero.

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A continuación mostramos a ambas y los principales componentes de estas

Las brocas están formadas por tres conos cortadores que giran sobre su propio eje.
Varían de acuerdo con la estructura de corte, pueden tener dientes de acero
fresados o de insertos de carburo de tungsteno y cambiar en función de su sistema
de rodamiento. Las brocas tricónicas constan de tres componentes:

 La estructura de corte o conos.

 Cojinetes.
 Cuerpo de la broca

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2.2LA ESTRUCTURA DE CORTE O CONOS LAS BROCAS TRICÓNICAS

EMPLEAN DOS TIPOS DE ESTRUCTURA DE CORTE:
 Dientes de Acero (ST): Se fabrican a partir de piezas forjadas de aleación de
acero con níquel, molibdeno y cromo. Las brocas con dientes de acero son
las más económicas; cuando se usan apropiadamente pueden perforar por
varias horas y se diseñan para trabajar en formaciones blandas, medias y
duras.
 Dientes con Insertos de Carburo de Tungsteno (TCI): En estas brocas el
fabricante introduce insertos duros de Carburo de Tungsteno aplicando
presión en huecos perforados en el cono de la broca.
Su tiempo de vida útil es mayor debido a que el Carburo de Tungsteno es
más resistente al desgaste durante la perforación que el acero. Este tipo
perfora desde formaciones blandas, medianas, hasta muy duras. En general,
la estructura de corte está montada sobre los cojinetes, que rotan sobre
pernos y constituyen una parte fundamental del cuerpo de la broca.
2.2.1COJINETES
Permiten a los conos girar alrededor del cuerpo de la broca. Se clasifican en dos
tipos principales:
 Cojinete a rodillos: posicionados de tal forma que soporten la carga radial.
 Cojinete a fricción (journal): es un perno sólido unido a la superficie interna
del cono que se convierte en el principal elemento del cojinete que soporta la
carga radial.

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2.2.2CUERPO DE UNA BARRENA

Uno de los propósitos del cuerpo de la broca es dirigir el fluido de perforación para
lograr una limpieza más efectiva en el fondo del pozo. Anteriormente, los orificios
en el cuerpo estaban ubicados para dirigir el fluido de perforación de forma tal que
limpiaban los conos de la broca. En la actualidad, la mayoría de las brocas son del
tipo a chorro, donde el fluido apunta hacia el fondo del pozo.

El Cuerpo de la Tricónica consiste de:

 Una conexión roscada que une la broca con la tubería de perforación.
 Tres ejes para los cojinetes en donde van montados los conos.
 Los depósitos que contienen el lubricante para los cojinetes.
 Los orificios a través de los cuales el fluido de perforación limpia y transporta
del fondo los recortes.
2.2.3ESTRUCTURA Y COMPONENTES DEL TREPANO TRICONO

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2.2.4ESTRUCTURA DE CORTE
Menor cantidad de insertos
 Insertos más largos
 Menos durable
 Más rápido
 Formaciones más blandas

Mayor cantidad de insertos

 Insertos más cortos
 Más durable
 Más lenta
 Formaciones más duras

2.2.5PROPIEDADES REQUERIDAS PARA CADA ELEMENTO DEL TREPANO

TRICONICO

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2.2.6CLASIFICACIÓN DE TOBERAS
La tobera juega un papel muy importante en la perforación de un pozo, ya que por
medio de las toberas se nota el avance de la barrena.

Existen 3 tipos de toberas:

 Roscables (hexagonal y cuadrado).
 De clavo o seguro (figuras)
 De candado (figura)

Figura Toberas de Barrena

3.EVALUACIÓN DE BARRENAS.

3.1CALIBRACIÓN
La calibración en las barrenas, se realiza para medir el desgaste que han tenido en
el transcurso de las horas-trabajo de éstas. El calibrador que se utiliza para las
barrenas tricónicas es una regla en forma triangular que mide el desgaste de los
conos.

En el caso de que no se cuente con un calibrador de fábrica, se utiliza una lámina

de acero, en forma de anillo, con agarradera y una regla. El anillo deberá tener el
diámetro de la barrena que se va a usar. Este anillo se utiliza para calibrar las
barrenas de diamante policristalino y las tricónicas.

Cuando la barrena es nueva el anillo deberá entrar ajustado. Cuando sale la barrena
del pozo, se vuelve a medir indicando desgaste cuando tenga juego el anillo
calibrador, procediendo a medir con la regla para determinar el porcentaje de
desgaste que tuvo la barrena.

La calibración de las barrenas es de mucha utilidad para saber el desgaste en el

diámetro de la misma, y así al meter la barrena nueva se evitará un acuñamiento de
la sarta por reducción del agujero.
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La clasificación y evaluación subsecuentes del grado y tipo de desgaste de una

barrena usada, desempeña un papel muy importante en el proceso de perforación.

3.2MATERIALES DE LOS TRICONOS, FORMAS, ANGULOS, DISEÑOS Y

TIPOS DE DIENTES

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3.3Insertos de Carburo De Tungsteno.

Los trépanos TCI usan insertos de Carburo de
Tungsteno para destruir la roca. Estos son muy duros
pero tienen una menor resistencia al impacto que los
dientes de acero. No se deben usar trépanos de TCI si
hay chatarra en el hoyo, incluso si son pequeños
pedazos. También el funcionamiento de los insertos
puede afectarse por observaciones de calor, en donde
hay ciclos de calor y de enfriamiento que pueden causar
que se resquebrajen los insertos y que éstos no
funcionen correctamente cuando hay cargas de perforación.

El carburo de tungsteno es uno de los metales más duros, más durables y confiables
que existen. Con un módulo de Young de aproximadamente 550 GPa, el carburo de
tungsteno es aproximadamente tres veces más rígido que el acero, y es mucho más
denso que el titanio o el acero. En la escala de dureza de Mohs, el carburo de
tungsteno tiene entre 8.5 y 9.0,lo que significa que es casi tan duro como el
diamante. El carburo de tungsteno tiene un alto punto de ebullición, por lo que se
puede utilizar a altas temperaturas sin fallas

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Los triconos de dientes tienen la ventaja de su bajo coste, pues valen la quinta parte
que uno de insertos.

Sin embargo, las ventajas de los de insertos son:

 Mantienen la velocidad de penetración durante la vida del tricono.

 Requieren menos empuje para conseguir una velocidad de penetración.
 Precisan menos par, y así disminuyen las tensiones sobre los motores de
rotación.
 Reducen las vibraciones, produciendo menos fatigas en la perforadora y en
el varillaje.
 Disminuye el desgaste sobre el estabilizador y la barra porque los insertos
de carburo mantienen el diámetro del tricono mejor que los de dientes.
 Producen menos pérdidas de tiempo por cambio de bocas y menores daños
a las roscas.

Existen cuatro tipos de triconos, que se diferencian en el diseño y tamaño de los

insertos, en el espaciamiento de los mismos y en la acción de corte. En la Tabla se
especifican los tipos de triconos y acción de corte en función de la clase de rota a
perforar

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3.4Imagen esquemática de la estructura de corte de los Insertos de

Tungsteno

3.5Comparación y parte de brocas tricónicas con cortadores de acero e

insertos de tungsteno.

4.FORMAS DE DIENTES PARA DIFERENTES FORMACIONES

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5.SELECCION DEL TIPO DE TRICONO

En la selección del tipo de tricono influyen fundamentalmente la resistencia a

compresión de la roca y su dureza. Normalmente, los usuarios envían muestras a
las compañías fabricantes de triconos para que asesoren sobre el tipo de boca a
utilizar, velocidades de penetración probables y duración en metros.

5.1Triconos de dientes
Los triconos de dientes se clasifican en tres categorías, según el tipo de formación
rocosa: blanda, media y dura.

5.1.1A. Formaciones blandas

Los triconos para formaciones blandas tienen rodamientas pequeños compatibles
con los dientes largos y los pequeños empujes sobre la boca que son necesarios.
Los dientes están separados y los conos tienen un descentramiento grande para
producir un efecto de desgarre elevado. Foto 5.1.

5.1.2B. Formaciones medias

Los triconos para estas formaciones tienen cojinetes de tamaño medio, de acuerdo
a los empujes necesarios y el tamaño de los dientes. La longitud de los dientes,
espacia miento y descentramiento son menores que en los triconos de formaciones
blandas. Foto 5.2.

5.1.3C. Formaciones duras

Los triconos de formaciones duras tienen cojinetes grandes, dientes cortos,
resistentes y muy próximos unos de otros. Los conos tienen muy poco
descentramiento para aumentar el avance por trituración, requiriéndose empujes
muy importantes. Foto 5.3.

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En la Tabla 5.2. Se da una clasificación de los triconos de dientes, su aplicación y

sus características de corte.

Tabla 5.2

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6.EVALUACION DE LOS TRICONOS GASTADOS

Un trabajo importante en la utilización efectiva de los triconos lo constituye el
análisis de las bocas gastadas, ya que la identificación de las posibles causas
ayudan a corregir los errores de operación y mejorar la selección del tipo de
tricono. Los fallos de las bocas se producen generalmente debido a tres causas:
 Fallos de los cojinetes.
 Fallos de la estructura de corte
 Fallos del faldón.
6.1Fallos de los cojinetes

CAUSAS POSIBLES SOLUCIONES

Velocidad de rotación excesiva Reducir la velocidad de rotación

Tipo de tricono inadecuado Cambiar a otro tipo

Aire insuficiente para refrigerar los Chequear el compresor y el varillaje

cojinetes
Chequear el conducto del aire
Bloqueo del paso del aire
Reducir el empuje
Empuje excesivo sobre el tricono

6.2Fallos de la estructura de corte

CAUSAS POSIBLES SOLUCIONES

Aire insuficiente para limpiar el centro del Aumentar el volumen de aire o disminuir
barreno avance
Elección inadecuada del tricono Cambiar al tipo siguiente

Excesiva velocidad de rotación Reducir la rotación

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6.3Fallos del faldón

CAUSAS POSIBLES SOLUCIONES

Aire insuficiente para la velocidad de Aumentar volumen de aire o reducir

penetración avance

Formaciones diaclasadas y abrasivas Programa para recrecer faldones

Pandeo de la barra Cambio de la barra

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7.CÓDIGO IADC
La Asociación Internacional de Contratistas de Perforación (IADC) ha desarrollado
un sistema estandarizado para clasificar las brocas tricónicas y evitar que exista
confusión entre los tipos de brocas equivalentes en relación con los distintos
fabricantes. Para este propósito se creó el sistema (código IADC) de clasificación
de tres dígitos, que se explica en la siguiente tabla:

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7.1ESTRUCTURA DEL SISTEMA

El método de graduación de desgaste detallado abajo respeta el Sistema de
Graduación IADC. Se utilizan ocho columnas en el Registro de Trépanos o Bit
Record.

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1. La columna 1 (I-Interior)
Se utiliza para reportar la condición de los elementos cortadores que no están en
contacto con la pared del pozo. El cambio desde “Interior: 2/3 de lasestructuras
cortadoras” fue hecho para reducir variaciones en la graduación e incrementar la
comprensión del sistema.

2. La columna 2 (O-Exterior)
Se utiliza para reportar la condición de los elementos cortadores que tocan las
paredes del pozo. En la versión previa, esto era 1/3 de las estructuras cortadoras.
Este cambio refleja la importancia de la condición del calibre y la hilera exterior
para un buen rendimiento del trépano.

En las columnas 1 y 2 se emplea una escala lineal de 0 a 8 para describir la

condición de la estructura cortadora de la siguiente manera:

TREPANOS DE DIENTES DE ACERO: medida de la altura perdida del diente por

desgaste o daño.
0- El diente no perdió altura
8 - El diente perdió toda su altura

Tabla de guía de desgaste para trépanos de dientes fresados

Se clasifica el desgaste de los dientes de los trépanos de dientes fresados en

relación con la altura fraccional de los dientes que se ha desgastado y se mide en
octavos de pulgada Por ejemplo, si se ha desgastado la mitad de la altura original
del diente, se clasificará el trépano como T-4 ya que los dientes tienen un desgaste
de 4/8. Lamentablemente, es difícil a veces caracterizar mediante un solo número
el desgaste de dientes de un trépano completo A veces algunos dientes pueden
estar más desgastados que otros e incluso pueden estar rotos. Por tanto, es
importante contar con la experiencia requerida.

TREPANOS DE INSERTOS: medida combinada de reducción de estructura

cortadora debido a pérdida, desgaste y/o rotura del inserto/diente.
0- No hay pérdida de estructura cortadora
8- Pérdida total de estructura cortadora.

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3. Columna 3 (D-Característica principal del desgaste - Estructura

cortadora):
Se utiliza un código de dos letras para indicar la característica principal del desgaste
de la estructura cortadora. En la tabla 1 aparece un listado de códigos de dos letras
para las características de desgaste a ser utilizados en esta columna:

4. Columna 4 (L-Ubicación):
Se utiliza un código de una letra o un número para indicar la ubicación en la cara
del trépano en donde ocurre la característica principal del desgaste. En la tabla 2
aparece un listado de códigos a utilizar para describir la ubicación en trépanos a
rodillos.

NOTA: “G” (hilera del calibre) reemplaza la “H” para esta versión

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La ubicación se define de la siguiente manera:

Calibre: Estructuras cortadoras que tocan la pared del pozo

Nariz: Las estructuras cortadoras más centrales del trépano
Intermedia: Estructuras cortadoras entre la nariz y el calibre
Todas: Todas las hileras

Los n° de los conos se identifican de la siguiente manera:

N° 1: contiene los elementos cortadores centrales
N° 2 y 3: siguen en sentido de las agujas del reloj al mirar las estructuras cortadoras
con el trépano sobre el pin.

5. Columna 5 (B-Cojinetes/sellos):
Se utiliza un código de una letra o un número, según el cojinete, para indicar la
condición del cojinete de los trépanos a rodillo.

Cojinete no sellado
Trépanos de cojinete no sellado, se utiliza una escala lineal de 0 a 8 para indicar la
vida utilizada del cojinete. Un cero (0) indica cojinete sin desgaste (nuevo) y ocho
(8) indica cojinete sin vida remanente (perdido o trabado).

Lista de Chequeo de los Cojinetes Sellados:

 Habilidad para rotar el cono
 Cono springback
 Rechinido de sello
 Sonidos internos
 Derrame de grasa
 Arcilla quemada
 Arcilla empaquetada
 Espacios-cara o garganta fresada
 Bajar cojinete-interior o exterior

Cojinetes Sellados
E – Sello efectivo
F – Sello fallado
N – Imposible de calificar

Este último código fue agregado para permitir reportar cuando la condición del
sello/cojinete no puede ser determinada.

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6. Columna 6 (G-Calibre):
Se utiliza para reportar sobre el calibre del trépano. La letra “I” indica que no hubo
reducción de calibre. Si el trépano tiene una reducción en el calibre se debe registrar
en 1/16” de pulgada. La “Regla de los dos tercios” es aplicable para trépanos
triconos.

7. La columna 7(O-otras características del desgaste)

Se utiliza para reportar cualquier otra característica de desgaste del trépano, en
adición al desgaste de la estructura cortadora descrito en la columna 3 (D). Notar
que esta columna no es exclusiva para características de desgaste de estructuras
cortadoras. Se utilizan para esta columna los códigos de dos letras listados en la
Tabla 1.

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8. La columna 8 (R-Razón de salida)

Se utiliza para reportar la causa por la cual el trépano fue sacado. En la Tabla 3
aparece un listado con códigos de dos ó tres letras que se utilizan en esta columna.

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8.NOMENCLATURAS:

BC – CONO ROTO
Un cono también se puede romper cuando el
trépano golpea contra un borde ó filón durante
un viaje o conexión, o cuando hay interferencia
de conos a causa de una falla en el cojinete.
Notar las roturas axiales chatas en este trépano
en particular. La rotura circunferencial es el
deterioro de la taza/cono. Generalmente el “BC”
en Cono N°1 y Cono N°2 se debe a la chatarra
que deja el Cono N°3 en el fondo.

Las crestas de los insertos dañados indican que el daño fue causado por los insertos
impactando en el cono durante la perforación.

DIENTES ROTOS (BT)

En algunas formaciones, los dientes rotos, como los dientes astillados, pueden ser
una característica normal de desgaste para trépanos de insertos y no
necesariamente indican problemas de aplicación o prácticas operativas. Los dientes
rotos, sin embargo, no se consideran una característica normal de desgaste para
trépanos de dientes de acero. En este caso, pueden indicar aplicación no apropiada
o prácticas operativas erróneas.

En los trépanos de insertos ocurre este desgaste

cuando la resistividad compresiva de la roca excede
a la resistividad compresiva de la estructura
cortadora. Sin embargo, si la carrera fue de muy corta
duración, los dientes rotos pueden indicar exceso de
peso y/o rpm, aplicación incorrecta y/o la necesidad
de un amortiguador.

El exceso de peso para una determinada aplicación es evidente cuando los dientes
rotos predominan en las hileras interiores e intermedias. El exceso de rpm, cuando
la rotura de los dientes predomina en la hilera del calibre.

Los dientes también pueden dañarse cuando el trépano se corre en chatarra, golpea
con alguna saliente o choca repentinamente contra el fondo, o el trépano ha sido
introducido incorrectamente, lo cual se indica por un cambio importante en la forma
del fondo del pozo. Perforar una formación demasiado dura para el tipo de trépano
utilizado también puede provocar rotura de los dientes.

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TREPANO EMBOLADO (BU)

Un trépano embolado muestra desgaste en los
dientes. Esto es por la imposibilidad de rotar del
cono o los conos debido a restos de formación
estacionada entre los conos. Puede
considerarse, erróneamente, que se bloqueó el
cojinete. Luego de limpiar las estructuras
cortadoras de este trépano particular, se
descubrió que los cojinetes estaban en buenas
condiciones, caso típico de trépanos embolados.

El embolamiento puede ocurrir por inadecuada limpieza hidráulica del pozo, cuando
el trépano es forzado entre los cortes de formación sin estar la bomba en
funcionamiento, o al atravesar una formación pegajosa.

CONO FISURADO (CC)

La fotografía muestra un cono fisurado
circunferencialmente. La fisura fue causada
por desgaste de la carcasa del cono, lo que
redujo el grosor de la carcasa del cono sobre el
canal de retención del cono. El calor generado
por el desgaste de formación durante la carrera
fuera de centro es el causante de esta fisura en
particular. Desde un punto de vista
operacional, un cono puede fisurarse cuando
se deja chatarra en el fondo del pozo, el
trépano golpea contra alguna dureza saliente o contra el fondo, o se cae la barra.
Los conos también pueden fisurarse por el efecto del sulfuro de hidrógeno, erosión
de la carcasa del cono o sobrecalentamiento.

CONO ARRASTRADO (CD)

Esta característica indica que uno o más conos no

rotaron durante parte de la carrera del trépano.
Esto se demuestra por uno o más puntos de
desgaste plano. Generalmente un cono arrastrado
es causa de falla del cojinete en uno o más conos,
almacenamiento de desechos entre los conos, un
trépano comprimido que causa interferencia de
conos o trépano embolado.

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INTERFERENCIA DE CONOS (CI)

Observar que el desgaste “BT, M3” es
irregular, indicando que la carcaza y los
insertos del Cono N° 1 impactaron en
otro. El “WT,M1” es un buen ejemplo del
desgaste de insertos contra el material
adyacente a la carcaza del cono,
contrariamente al desgaste contra la
formación. La interferencia de los conos,
que puede llevar al acanalamiento del
cono y dientes rotos, se malinterpreta
como daño por formación.

Los dientes rotos a causa de la interferencia de conos no son indicadores de mala

selección de trépanos. Algunas causas por este desgaste son: trépanos
comprimidos, ensanchamiento de un diámetro de menor calibre con excesivo peso
sobre el trépano, o falla del cojinete en uno o más conos.

CORONEADO (CR)
Los cortadores centrales de este trépano
fueron dañados por un perfil de roca dejada en
el pozo por el trépano anterior. Esta es casi la
única manera por la que un trépano puede
sufrir coroneado. Un trépano generalmente se
coronea cuando la parte de la nariz de uno o
más conos se daña o cuando la abrasividad
de la formación excede la resistencia al
desgaste de los cortadores centrales.

La mala introducción de un trépano luego de un cambio en el perfil del fondo del

pozo también puede producir coroneado. Un trépano también se coronea cuando
se pierden los cortadores debido a la erosión de la carcaza del cono, o cuando la
chatarra dejada en el pozo daña los cortadores centrales.

PERFIL DE FONDO DE POZO DE TREPANO CORONEADO/NO CORONEADO

Esta fotografía compara el perfil del fondo de pozo entre un trépano coroneado y
uno corrido con normalidad. La porción amarilla muestra el montículo de formación
dejado en el fondo por un trépano corrido previamente que estaba coroneado. En
roca de dureza N° 1 ó 2 y con apropiado cuidado, el montículo puede ser removido
y se puede continuar perforando sin coronear el próximo trépano. En las rocas más
duras Siete, Ocho o Nueve, se recomienda primero limpiar el centro y se pueden
perforar 5-10 pies. Luego, lo más recomendable es hacer un viaje y examinar el
trépano para determinar si es necesario realizar otra limpieza.

PERFORACION
PETROLERA I
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9.BIBLIOGRAFIA
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10.ANEXOS

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