Sistema Fenestron

31/1/2020 Fenestron - Wikipedia, la enciclopedia libre
Fenestron
Un Fenestron (de la palabra occitana fenestron, "ventana
pequeña") es un tipo de rotor de cola de helicóptero
encapsulado (rotor carenado). El sistema está totalmente
integrado en el chasis de la cola y, como en un rotor de cola
convencional, se encarga de contrarrestar la fuerza lateral
ocasionada por el giro de las palas del rotor principal. Este
sistema fue concebido por Sud Aviation en los años 1960. Sud
Aviation se convirtió en parte de Aerospatiale, la cual se
fusionó con Daimler-Benz Aerospace AG para formar
Eurocopter en 1992. El primer helicóptero equipado con este
tipo de rotor de cola fue el Aerospatiale Gazelle en 1968.
Mientras los rotores tradicionales tienen dos o más palas, los

Fenestron tienen entre ocho y dieciocho. Estas palas pueden
estar separadas con distintos ángulos por lo que distribuyen
el sonido en diferentes frecuencias haciendo que el aparato
sea más silencioso, como es el caso de los Eurocopter 120, Detalle del Fenestron de un Aérospatiale
130, 135 y 155. El encapsulamiento permite una mayor Gazelle.
velocidad de rotación que en los rotores convenciones,
permitiendo así unas palas de menor tamaño.
El término Fenestron es una marca registrada de Eurocopter.
Índice
Ventajas
Desventajas
Helicópteros con Fenestron
Véase también
Referencias
Enlaces externos
Ventajas
Aumenta la seguridad de los técnicos de tierra. El menor tamaño de las palas permite que se
sitúen a una altura mayor, dificultando el contacto con personas u objetos, y el encapsulamiento
añade una protección periférica.
Menos susceptible a los daños por objeto externo (FOD - Foreign object damage). La mayor
altura y el encapsulamiento hace que sea más difícil la succión de un objeto en tierra (pequeñas
rocas, etc.).
https://es.wikipedia.org/wiki/Fenestron 1/3
Gran reducción del ruido. El encapsulamiento y el mayor

número de palas, así como su distribución llevan a una
reducción acústica.1
Desventajas
Un mayor peso en la cola.
Se requiere más potencia de motor para un Fenestron
que para un rotor tradicional o un sistema NOTAR.
Eurocopter EC-135 del servicio de
Mayor coste de construcción.
emergencias alemán.
Helicópteros con Fenestron

Aérospatiale SA 341 Gazelle
Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche
Eurocopter AS365 Dauphin
Eurocopter EC120
Eurocopter EC130
Eurocopter EC135
Eurocopter EC145 T2
Eurocopter EC155
Guimbal Cabri G2
Kamov Ka-60/62
Kawasaki OH-1
Mitsubishi MH2000
Harbin Z9 EH
Véase también
Helicóptero
Rotor de cola
Rotor de helicóptero
Otras alternativas al rotor de cola convencional:
NOTAR
Rotores coaxiales
Rotores en tándem
Rotores entrelazados
Referencias
1. Miguel A. Barcala Montejo, Ángel A. Rodríguez Sevillano. «Sistema Control. Mandos de Vuelo.
Fenestron» (http://ocw.upm.es/ingenieria-aeroespacial/helicopteros/contenidos/material/control.pd
f). Universidad Politécnica de Madrid, ed. Helicópteros. Escuela Universitaria de Ingeniería
Técnica Aeronáutica. p. 68. «El fenestron es un rotor carenado que le protege contra las
principales agresiones exteriores además de reducir el ruido irradiado.» |coautores= requiere

|autor= (ayuda)
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Fenestron.
Información del Fenestron en la página de EADS (http://www.eads.net/1024/es/investor/News_an
d_Events/news_ir/2007/20070319_ec_fenestron.html) (enlace roto disponible en Internet Archive; véase
el historial (https://web.archive.org/web/*/http://www.eads.net/1024/es/investor/News_and_Events/news_ir/2007/20
070319_ec_fenestron.html) y la última versión (https://web.archive.org/web/2/http://www.eads.net/1024/es/investor/
News_and_Events/news_ir/2007/20070319_ec_fenestron.html)).
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Esta página se editó por última vez el 12 ene 2020 a las 16:37.
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31/1/2020 Fenestron - Wikipedia, la enciclopedia libre

Mientras los rotores tradicionales tienen dos o más palas, los

El término Fenestron es una marca registrada de Eurocopter.

Gran reducción del ruido. El encapsulamiento y el mayor

Helicópteros con Fenestron

principales agresiones exteriores además de reducir el ruido irradiado.» |coautores= requiere

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