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Coeficiente de Manning

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“Año de la lucha contra la

Corrupción y la Impunidad” MECANICA FLUIDOS II

INGENIERIA CIVIL

FACULTAD DE INGEBNIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA


ESCUELA ACADEMICA DE INGENIERIA CIVIL
TEMA:
COEFICIENTE DE MANING

Docente:
Ing. Ever Osorio Flores

Integrantes:
 ALVAREZ SALVADOR, Geoffrey
 BONIFACIO CUSQUI, Junior D.
 ESPINOZA PEREZ, David.
 CISNEROS AMBROSIO, Anthony.
 ESPINOZA HUERTO, Jharry.

Ciclo:
VI

HUÁNUCO - 2019
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” DE HUÁNUCO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL (EPIC)

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA INDICE
AGRADECIMIENTO ........................................................................................................................... 3
1 INTRODUCCION ........................................................................................................................ 4
2 PROBLEMA ................................................................................................................................ 5
3 OBJETIVOS: ............................................................................................................................... 5
3.1 OBJETIVO GENERAL ....................................................................................................... 5
3.2 OBJETIVO ESPECIFICO .................................................................................................. 5
4 ANTECEDENTES ....................................................................................................................... 6
5 MARCO TEORICO ..................................................................................................................... 7
5.1 CANALES CON RUGOSIDAD COMPUESTA .................................................................. 7
5.2 FORMULA DE MANNING ................................................................................................. 7
5.3 EXPRESIONES DE LA FORMULA DE MANNING ........................................................... 8
5.4 ................................................................................................................................................... 8
5.5 EL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD 𝜼 ............................................................................. 9
5.6 CANALES CON RUGOSIDAD COMPUESTA ................................................................ 11
5.6.1 ECUACIÓN DE HORTON & EINSTEIN (POR LAS VELOCIDADES IGUALES) ..... 12
5.6.2 ECUACIÓN DE LOTTER (POR LA SUMA DE CAUDALES) .................................... 13
5.6.3 ECUACIÓN DE PAVLOVSKIJ (POR SUMA DE FUERZAS) .................................... 14
6 CALCULOS .............................................................................................................................. 14
6.1 DIMENSIONES DEL CANAL RECTANGULAR .............................................................. 14
EQUIPOS, INSTRUMENTOS Y EQUIPOS UTILIZADOS............................................................ 15
1 EQUIPOS UTILIZADOS: ....................................................................................................... 15
2. INSTRUMENTOS UTILIZADOS: .......................................................................................... 16
3. MATERIALES UTILIZADOS: ................................................................................................ 18
PROGRAMAS Y SOFTWARE UTILIZADOS .............................................................................. 18
6.2 EQUIPOS, INSTRUMENTOS Y EQUIPOS UTILIZADOS. ¡Error! Marcador no definido.
6.2.1 1 EQUIPOS UTILIZADOS: .......................................... ¡Error! Marcador no definido.
6.2.2 2. INSTRUMENTOS UTILIZADOS: ............................ ¡Error! Marcador no definido.
. MATERIALES UTILIZADOS: .................................................... ¡Error! Marcador no definido.
6.3 PROGRAMAS Y SOFTWARE UTILIZADOS .................... ¡Error! Marcador no definido.
6.4 PROCEDIMIENTO EN EL LABORATORIO PARA EL CALCULO DEL CAUDAL .......... 19
6.5 PROCEDIMIENTO EN LA HOJA DE CALCULO EXCEL PARA EL CALCULO DEL
COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING(n) .................................................................... 20
6.6 CAUDAL Y REYNOLDS PARA EL CANAL COMPUESTO ................................................... 20
6.7 COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING PARA EL CANAL COMPUESTO ............. 20

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FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA 6.8 CALCULO DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANING PARA DISTINTOS
ALTURAS ...................................................................................................................................... 23
6.8.1 METODO DE LAS VELOCIDADES IGUALES ........................................................ 23
6.8.2 6.5.2 MÉTODO DE LA SUMA DE FUERZAS ........................................................... 23
6.8.3 6.5.3 MÉTODO DE LA SUMA DE CAUDALES ........................................................ 24
6.9 6.6. GRAFICO DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS.................................................... 24
6.9.1 6.6.1 GRAFICO CAUDAL VS TIRANTE (Q-H) ......................................................... 24
6.9.2 GRAFICO CAUDAL VS “n” COMPUESTO ( Q-ncom) .................................................... 25
6.9.3 GRAFICO CAUDAL VS “n” DEL GRASS ( Q-ng) ........................................................... 25
6.9.4 COMPARACION DE GRAFICO CAUDAL VS “n” DEL GRASS ..................................... 27
6.10 CALCULO DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANING PARA DISTINTOS
PENDIENTES ............................................................................................................................... 27
6.11. PROMEDIO DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANING “n” DEL GRASS ........ 29
6.12 COMPARACION CON LOS DATOS DE LA TABLA .......................................................... 30
7 CONCLUSIONES: .................................................................................................................... 31
8 RECOMENDACIONES:............................................................................................................ 31
9 ANEXO ..................................................................................................................................... 32
10 BIBLIOGRAFIA .................................................................................................................... 36

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CIVIL Y A RQUITECTURA

AGRADECIMIENTO

Agradezco a Dios por bendecirme durante todos los años de


mi vida; a mis docentes por brindarme sus conocimientos
y experiencias que me servirán en un futuro profesional.
A mis padres quienes han sido mi guía para formarme
como persona, a mi familia en general por
siempre creer en mí y compartir momentos de alegría.

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1 INTRODUCCION
CIVIL Y A RQUITECTURA

El presente informe contiene el estudio de la determinación del coeficiente de rugosidad de


Manning generado en nuestro canal, construido por nuestro grupo de trabajo. El canal
rectangular tiene 1.25 metro de largo y 25cm de profundidad con las siguientes
características: la base y una de las paredes son de concreto y la otra pared es de vidrio.
La primera parte de la práctica de laboratorio consistió en la determinación del Caudal para
nuestro canal compuesto haciéndolo por el método Volumétrico, con diferentes tipos de
altura del flujo. El ensayo realizado fue de 5 veces.
La segunda parte, ya encontrado Caudal, consistió en medir la altura de cada uno de los
tirantes para más adelante calcular el Reynolds para ver el tipo de flujo si es laminar,
transición o turbulento.
En la tercera parte calculamos el coeficiente de rugosidad de Manning para el canal
compuesto, tomamos las fotografías correspondientes que abalen nuestro experimento y
concluimos con los ensayos en el laboratorio para pasar a los cálculos matemáticos.
Finalmente se hizo los cálculos del coeficiente de rugosidad de Manning del CONCRETO
mediante los métodos de velocidades iguales y por el método de las fuerzas.

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2 PROBLEMA
CIVIL Y A RQUITECTURA

No se conoce con certeza el valor del coeficiente de rugosidad de Manning del concreto en
los escurrimientos de los canales.

3 OBJETIVOS:

3.1 OBJETIVO GENERAL

• Calcular el coeficiente de Rugosidad de Manning para el CONCRETO.

3.2 OBJETIVO ESPECIFICO

• Estudiar específicamente el flujo del canal compuesto de CONCRETO y Vidrio.


• Identificar el tipo de flujo en el canal mediante varios ensayos realizados en
laboratorio (Laminar, transición, turbulento).
• Elaborar una hoja de cálculo mediante la herramienta electrónica Microsoft Excel,
con la finalidad de aportar al usuario de forma práctica el diseño hidráulico del canal.
• Análisis los resultados obtenidos en el laboratorio.

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4 ANTECEDENTES
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CANALES ASFALTO / CONCRETO


Wong, T. S. W., & Lim, C. K. (2006). Effect of loss model on evaluation of Manning
roughness coefficient of experimental concrete catchment. Journal of Hydrology , 331(1 –2),
205 –218.
En este artículo se presenta el valor de coeficiente de rugosidad que depende de la interacción
entre el flujo y la superficie. (Wong & Lim, 2006). Según el experimento de (T. S.W. Wong
& Lim, 2006), que consiste en recolectar 4 bahías de lluvia, las cuales dos son en concreto y
se encuentran separas por muros de concreto en todas las secciones de captación, se aplicaron
para 10 experimentos en su estudio y las otras dos bahías con asfalto. El canal cuenta con
dimensiones y es un canal rectangular. Al evaluar el coeficiente de Manning n debe ser
independiente. Para flujos de canales abiertos, Chow (1959) y Arcement y Schneider (1989)
se incluyen valores de n en diversidad de superficies. Estos valores se plantean para flujo
uniforme y constante. Los valores de manning se evaluaron en escorrentías usando
hidrogramas sobre el hormigón, el cual se generó por la presencia de lluvias. El propósito
para evaluar el coeficiente de rugosidad de Manning del concreto en la superficie se hizo a
través de un modelo informático desarrollado en una computadora (WONG, 2002); Este
programa propuesto por este autor resuelve ecuaciones de onda usando integración numerica.
En base a la tabla 14 nso muestra los promedios de los valores medios para los cuatro modelos
diferentes y corresponde a un n=0,013 y 0,015 recomendado por Chow (1959); para un canal
de hormigón con profundidades pequeñas, el flujo para este n es constante y uniforme.
Como conclusión se tiene que :En canales de concreto, el coeficiente se evaluó mediante un
modelo de escorrentía en 4 canales con pendientes del 2%, las cuales son úsales para
drenaje vial, dos de los canales tienen revestimiento en concreto y dos en asfalto, lo
observado es que la resistencia al flujo es mayor en el canal de concreto debido a que presenta
mayores irregularidades en su superficie, finalmente, como conclusión, Wong (2006) afirma
que “se verifica mediante modelos computacionales que en valor de n oscila entre 0.013 –
0.015 bajo las condiciones anteriormente expuestas” (p.217).La pendiente de un canal y la
rugosidad de la superficie, es decir del material en el fondo del canal, son los principales
factores que determinan el coeficiente de rugosidad. En cuanto a la pendiente, conforme ésta
aumenta, aumenta el coeficiente de rugosidad, sin embargo, la relación no es lineal y; si el
material del fondo es de superficie irregular, dicho coeficiente aumenta. (Lau y Afshar, 2013,
p.32). Una de las alternativas para el aumento de la resistencia es el uso de refuerzos con tiras
de polímeros reforzados con fibras de carbono, en canales trapezoidales y circulares de
ferrocemento reforzado con tiras de CFRP(láminas de polímero reforzado con fibras de
carbono), el coeficiente de rugosidad de Manning para ambas formas de sección del canal,
se reduce en mayor medida cuando hay más reforzamiento con CFRP y varía dependiendo
la pendiente de la ladera. Comparando los canales trapezoidales con los circulares, en éstos
últimos dicha reducción es mayor (Nimnim y Farhan, 2015).

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5 MARCO TEORICO
CIVIL Y A RQUITECTURA

5.1 CANALES CON RUGOSIDAD COMPUESTA


Un canal puede ser construido de modo que el fondo y las paredes tengan rugosidades
diferentes. En este caso habrá dos valores para el coeficiente de rugosidad. Uno para el
fondo y otra para las paredes. Se dice entonces que la rugosidad es compuesta. Es decir, en
canales prismáticos, la rugosidad a lo largo del perímetro mojado puede ser diferente de
una parte a otra, sin embargo, la velocidad media puede ser calculada con las fórmulas de
flujo uniforme. Para utilizar la fórmula de Manning en este tipo decanales es necesario
calcular un coeficiente de rugosidad “n” equivalente para todo el perímetro. Para
determinar un coeficiente equivalente, el área mojada es dividida en N partes (divisiones
verticales) en las cuales los perímetros mojados P1, P2,…, PN y los coeficientes de
rugosidad n1, n2,…, nN son conocidos.
Si cada parte de la sección tiene un coeficiente ni de Manning, entonces el problema
consiste en hallar un valor de n que sea representativo de todo el perímetro. Un
canal puede ser construido de modo que tenga porciones del perímetro mojado con
rugosidades distintas, lo que implica
diferentes valores del coeficiente de
rugosidad n, para cada porción. En
este caso, para la aplicación de la
fórmula de Manning se debe
calcular un valor de n ponderado
equivalente, representativo de todo
el perímetro mojado de la sección.
Existen varias fórmulas para
calcular el n equivalente:

5.2 FORMULA DE MANNING


La fórmula de Manning es una evolución de la fórmula de Chézy para el cálculo de la
velocidad del agua en canales abiertos y tuberías, propuesta por el ingeniero irlandés Robert
Manning en 1889:

Siendo S la pendiente en tanto por 1 del canal.


Para algunos, es una expresión del denominado coeficiente de Chézy C utilizado en

la fórmula de Chézy,

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5.3 EXPRESIONES DE LA FORMULA DE MANNING

La expresión más simple de la fórmula de Manning se refiere al coeficiente de Chézy :

De donde, por substitución en la fórmula de Chézy, , se deduce su


forma más habitual:

O
siendo:

C = coeficiente de proporcionalidad que se aplica en la fórmula de Chézy: ;


R(h) = radio hidráulico en m, que es función del tirante hidráulico h;
n = coeficiente que depende de la rugosidad de la pared;
V(h) = velocidad media del agua, en m/s, que es función del tirante hidráulico h;
S = la pendiente de la línea de agua en m/m;
A = área de la sección del flujo de agua;
Q(h) = caudal del agua en m3/s.
También se puede escribir de la siguiente forma (usando el Sistema Internacional de
Unidades):

o
donde:
 A(h) = área mojada (área de la sección del flujo de agua), en m2, función del tirante
hidráulico h;
 P(h) = perímetro mojado, en m, función del tirante hidráulico h;

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FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA  n = coeficiente que depende de la rugosidad de la pared y cuyo valor varía entre
0,01 para paredes muy pulidas (p.e., plástico) y 0,06 para ríos con fondo muy
irregular y con vegetación;
 V(h) = velocidad media del agua, en m/s, que es función del tirante hidráulico h;
 Q(h) = caudal del agua en, m3/s, en función del tirante hidráulico h;
 S = pendiente de la línea de agua en m/m.

5.4 EL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD 𝜼

El ingeniero irlandés Robert Manning presentó, el 4 de diciembre de 1889, en el Institute of


Civil Engineers de Irlanda, una fórmula compleja para la obtención de la velocidad, que
podía simplificarse como .
Tiempo después fue modificada por otros y expresada en unidades
métricas como .
Cuando fue convertida a unidades inglesas, debido a que 1m=3.8208 pies, se obtuvo su

expresión en ese sistema de unidades anglosajón , manteniendo sin


modificar los valores de n.
Al hacer el análisis dimensional de n se deduce que tiene unidades TL-1/3. Como no resulta
explicable que aparezca el término T en un coeficiente que expresa rugosidad, se ha
propuesto hacer intervenir un factor √𝑔, siendo g la aceleración de la gravedad, con lo que
las unidades de n serían L1/6, más propias del concepto físico que pretende representar.
El valor del coeficiente es más alto cuanta más rugosidad presenta la superficie de contacto
de la corriente de agua. Algunos de los valores que se emplean de n son:

Clase Naturaleza de las paredes n


Canal revestido con losas de hormigón, teniendo juntas de cemento
1 lisas y limpias, y una superficie lisa fratasada a mano y con lechada 0.012
de cemento sobre la base de hormigón.
2 Canal de hormigón colocado detrás de un encofrado y alisado. 0.014
Zanja pequeña revestida de hormigón, recta y uniforme, con fondo
3 ligeramente cóncavo, los lados y el fondo recubiertos con un depósito 0.016
áspero.

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 Revestimiento con concreto arrojado sin tratamiento de alisado.
4  Superficie cubierta con algas finas y el fondo con dunas de arena 0.018
arrastrada.
Canal de tierra excavado en arcilla limosa, con depósitos de arena
5 0.018
limpia en el centro y barro arenoso limoso cerca de los lados.
Revestimiento de hormigón hecho sobre roca y lava cortada, en
6 0.020
excavación limpia, muy áspera y pozos profundos.
7 Canal de riego, recto en arena lisa y apretada fuertemente. 0.020
Revoque o repello en cemento, aplicado directamente a la superficie
8 preparada del canal de tierra. Con pasto en los lugares rotos y arena 0.022
suelta en el fondo.
9 Canal excavado en arcilla limo arenosa. Lecho parejo y duro. 0.024
Zanja revestida en ambos lados y en el fondo piedra partida
10 0.024
acomodada en seco.
Canal excavado en colina, con la ladera superior cubierta de raíces
11 de sauces y la ladera inferior con muros de hormigón bien ejecutado. 0.026
Fondo cubierto con grava gruesa.
Canal con fondo de guijarros, donde hay insuficiente sedimento en el
12 agua, o velocidad muy alta que impide la formación de un lecho liso y 0.028
nivelado.
Canal de tierra excavado en suelo arcillo-arenoso aluvial, con
13 0.029
depósitos de arena en el fondo y crecimiento de pastos.
14 Canal en lecho de guijarros grandes. 0.030
Canal natural algo irregular en sus pendientes laterales; con fondo
algo uniforme, limpio y regular; en arcilla arenoso gris claro a limo
15 0.035
gredoso de color marrón claro; con poca variación en la sección
transversal.
16 Canal en roca excavado con explosivos. 0.040
Zanja de arcilla y greda arenosa; pendiente lateral, fondo y secciones
17 0.040
transversales irregulares, pastos en los lados.
Canal dragado, pendientes laterales y fondo irregulares en arcilla
negra plástica en la parte superior y en el fondo arcilla, los lados
18 0.045
cubiertos con pequeños arbolitos y arbustos, variación pequeña y
gradual en la sección transversal.
Canal dragado, con pendiente lateral y fondo muy irregular, en arcilla
plástica de color obscuro, con crecimiento de pasto y musgo.
19 0.050
Pequeñas variaciones en la forma de la sección transversal para la
variación en tamaño.

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Zanja en arcilla muy arenosa; Lado y fondo irregulares; prácticamente
20 toda la sección llena con árboles de gran tamaño, principalmente 0.060
sauces y algodoneros. Sección transversal bastante uniforme.
Canal dragado en arcilla resbaladiza negra y greda arcillo-arenosa
gris, lados y fondo irregular recubierto con crecimiento denso de
21 arbustos de sauces, algunos en el fondo; el resto de las laderas 0.080
cubierto con pastos y crecimiento espaciado de sauces y álamos sin
follaje; algún depósito en el fondo.
22 Igual que (21) pero con mucho follaje. 0.110
Canales naturales en crecida en arena fina media a arcilla fina, sin
pendientes laterales; fondo adecuadamente parejo y regular con
ocasionales hoyas planas; variación en profundidad; maderas
23 0.125
prácticamente vírgenes, muy poco crecimiento inferior excepto
manchas densas ocasionales de ramaje y árboles pequeños, algunos
troncos y árboles caídos muertos.

5.5 CANALES CON RUGOSIDAD COMPUESTA


Cuando el canal es tal que presenta una composición heterogénea del material de su cauce,
la rugosidad de las paredes de éste presenta también una variación espacial en su magnitud.
Por ello, para toda la sección transversal se debe determinar una rugosidad equivalente,
que, empleada en la ecuación de Manning, represente aproximadamente el comportamiento
de cada una de las rugosidades de las diferentes porciones del lecho con rugosidad distinta
a la de las demás.

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SECCION TRANSVERSAL DE UN CANAL CON RUGOSIDAD MULTIPLE


Se trata, entonces, de hallar el valor de una rugosidad equivalente, neq,, para emplearse en
la ecuación de Manning , de lo cual resulta:

neq: coeficiente de rugosidad equivalente que refleja el efecto de la multiplicidad de


rugosidades que presenta el lecho del canal.
Existen diversas fórmulas o ecuaciones para determinar un valor de neq, de la sección
completa, a partir de las distintas porciones o subsecciones de la sección entera, y en
función de otros parámetros hidráulicos, tales como son ni, RHi, Pi, Ai, A, P, RH. A
continuación, se presentan dichas ecuaciones.

5.5.1 ECUACIÓN DE HORTON & EINSTEIN (POR LAS


VELOCIDADES IGUALES)
Esta ecuación se basa en la siguiente hipótesis: La velocidad del flujo en cada subsección es
igual a la velocidad media del flujo correspondiente a la sección completa; esto es:

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5.5.2 ECUACIÓN DE LOTTER (POR LA SUMA DE CAUDALES)


Este autor se basó en la siguiente hipótesis: El caudal total, Q, de la sección completa es la
suma de los caudales parciales correspondientes a cada una de las subsecciones de la
sección entera.

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5.5.3 ECUACIÓN DE PAVLOVSKIJ (POR SUMA DE FUERZAS)
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La hipótesis empleada por este autor es: La fuerza de resistencia al flujo, a través de la
sección completa, es igual a la suma de las fuerzas de resistencia parciales debidas a todas y
cada una de las subsecciones. Esta ecuación permite calcular un valor del coeficiente de
rugosidad equivalente, de la siguiente manera:

NOTA: EXISTEN MUCHAS FORMAS DE CALCULAR “n” PERO LAS MAS


CONFIABLES Y FACTIBLES SON ESTOS TRES METODOS

6 CALCULOS
6.1 DIMENSIONES DEL CANAL RECTANGULAR
El canal consta de una pared de vidrio, una pared y base de cemento. Tienen unos parantes
de tubos de acero de una altura de 120 cm con base triangular para el soporte de este.
El canal tiene una altura de 25cm y un lago total de 125cm en el cual tienen un cierto
desnivel. Se tomó en cuenta una línea de ensayo para todas las dimensiones de altura de
flujo.

VISTA DE PERFIL

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VISTA DE LA SECCION DEL CANAL


DATOS ADICIONALES
BASE DE VERTEDERO 7.1 cm
TEMPERATURA 22 °C

INSTRUMENTOS Y EQUIPOS UTILIZADOS

1 EQUIPOS UTILIZADOS:
 CANAL RECTANGULAR:
Se utilizó el canal rectangular con las medidas mencionadas en la siguiente
hoja, pero esta estructura es un canal compuesto ya que está formado por
una pared de vidrio y dos paredes de concreto (una vertical y la otra
horizontal), las mediciones se hicieron para el caudal se hicieron en este
equipo.

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 TANQUE AFORADOR
Es un tanque rectangular de aproximadamente de 0.80 m de alto, 1.20 m de
largo y 0.80 de ancho. El tanque aforador sirve para almacenar agua o un
fluido, pero este a su vez sirve para bombear el fluido al canal con
velocidades distintas el cual quiere la persona para sus cálculos.

 RECIPIENTE
El material del recipiente utilizado fue de vidrio de 30 cm de largo, ancho y
alto respectivamente. Sirve para el llenado del flujo a una cierta altura que
nosotros deseemos para la medición del caudal. Debe darse un uso
adecuado; es decir debe sostenerse en posición horizontal para no caer en
errores, que luego nos traerá dificultades en el cálculo de nuestro proyecto.

2. INSTRUMENTOS UTILIZADOS:
 METRO
El metro sirvió para medir las dimensiones del canal (ancho, largo, alto); la
pendiente del canal con el cual se trabajó, además sirvió para medir el tirante
del canal. Ya que se trabajó con 5 tirantes diferentes.

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 COMPUERTA
Si bien es cierto, el canal tiene las compuertas, pero también fue un
instrumento que nos ayudó determinar la pendiente del canal. Se utilizó 2
compuertas en los extremos del canal, impidiendo el pase del fluido
quedando el reposo; por consiguiente, se procedió a medir las alturas.

 TERMOMETRO
El termómetro fue indispensable para medir la temperatura del fluido, ya que
es necesario para hacer los cálculos del coeficiente de rugosidad de
manning.

 CRONOMETRO (del celular)


El cronometro midió el tiempo del llenado de agua en el recipiente, se utilizó
tres cronómetros para una precisión más óptima en la medición.

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CIVIL Y A RQUITECTURA  CALCULADORA
La calculadora sirvió para hacer algunos cálculos en el laboratorio de
hidráulica en la toma de datos, como también para verificar si el Excel estaba
bien programado.

2. MATERIALES UTILIZADOS:
 PLASTILINA
La plastilina ayudo a sellar las compuertas para impedir el pase del fluido.

PROGRAMAS Y SOFTWARE UTILIZADOS


 AUTOCAD
En el AutoCAD se dibujó las medidas del canal rectangular (vista de perfil y
de la sección por donde pasa el flujo) como también la simulación del flujo
que pasa con sus respectivos tirantes.

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CIVIL Y A RQUITECTURA  EXCEL
En el Excel se manejó mayormente todo el proceso para determinar el
coeficiente de rugosidad de Manning del GRASS artificial, se hicieron tablas
de la determinación del Caudal, Numero de Reynolds, Coeficiente de
Manning. Y por último se graficó el Q-H, Q-n, etc.

 WORD
En el Word se hizo el informe, para lo cual se imprime y se hace entrega al
docente.

6.2 PROCEDIMIENTO EN EL LABORATORIO PARA EL CALCULO


DEL CAUDAL

 El primer paso para la obtención del CAUDAL en el laboratorio de nuestro canal


compuesto, fue la unión del canal con el tanque aforador.
 Seguidamente lo que se hizo es prender el tanque de bombeo y medir la pendiente,
pero este se hizo de manera cuidadosa. La pendiente del canal compuesto se
calculó midiendo las dos partes extremas del canal al mismo tiempo y la distancia

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CIVIL Y A RQUITECTURA horizontal entre las secciones, pero con el fluido en reposo, para que el fluido este
en reposo se puso unas compuertas para impedir la salida del fluido.
 El tercer paso fue medir el CAUDAL por el método volumétrico, este proceso se
hace con un recipiente de volumen definido y se deja caer el fluido hasta que
marque una altura requerida y en ese lapso de tiempo se mide el tiempo
transcurrido, este ensayo se repitió 5 veces con diferentes tirantes del canal.
 A continuación, estos datos se tomaron en la hoja de cálculos manual, obteniéndose
ahí mismo el caudal utilizando las formulas básicas que el estudiante ya conoce
previa enseñanza del docente.

6.3 PROCEDIMIENTO EN LA HOJA DE CALCULO EXCEL PARA EL


CALCULO DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE
MANNING(n)

Una vez visitado el laboratorio y tomar todos los datos necesarios para la obtención del
coeficiente de rugosidad de Manning, se siguió estos pasos:
 Insertar los datos tomados en el laboratorio y calcular mediante las formulas el
número de Reynolds, esto sirve para conocer el tipo de flujo que está siguiendo el
fluido a través del canal (LAMINAR, TRANSICION o TURBULENTO)
 Una vez obtenido el caudal, la pendiente, la base, el tirante, el perímetro mojado y
el radio hidráulico se podrá hallar el coeficiente de rugosidad de Manning, pero para
ello se calculó de dos maneras:
 Por el método de las velocidades iguales
 Por el método de la suma de las fuerzas
 Para realizar estos cálculos se utilizó la fórmula adecuada, considerando variaciones
mínimas.
 Terminando todos estos procesos se puede llegar a una conclusión.

CAUDAL Y REYNOLDS PARA EL CANAL COMPUESTO (GRAF. 1)


COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING PARA EL CANAL
COMPUESTO (GRAFICO 2)
Ver siguiente hoja:

MECANICA FLUIDOS II 20
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CANAL COMPUESTO(VIDRIO Y CONCRETO)


PERIMETRO RADIO VISCOCIDAD
CASO Y(cm) Az (cm) VOLUMEN(m3) TIEMPO(s) T. PROMED(s) CAUDAL (Q) AREA VELOCIDAD REYNOLDS ENTONCES:
MOJADO HIDRAULICO CINEMATICA
24.23
24.3
1 0.3 5 cm 0.0045 24.28 24.264 0.00018546 0.000213 0.077 0.002766234 0.870703947 0.00000095 2535.337535 TURBULENTO
24.24
24.27
38.36
38.38
2 0.5 10 cm 0.009 38.43 38.412 0.000234302 0.000355 0.081 0.004382716 0.660005016 0.00000095 3044.857449 TURBULENTO
38.44
38.45
23.55
23.64
3 0.7 10 cm 0.009 23.69 23.682 0.000380035 0.000497 0.085 0.005847059 0.764658893 0.00000095 4706.32161 TURBULENTO
23.76
23.77
33.07
33.12
4 0.9 15 cm 0.0135 33.13 33.128 0.00040751 0.000639 0.089 0.007179775 0.637731241 0.00000095 4819.754739 TURBULENTO
33.13
33.19
33.05
33.06
5 1.1 15 cm 0.0135 33.1 33.098 0.00040788 0.000781 0.093 0.008397849 0.522253048 0.00000095 4616.634184 TURBULENTO
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33.12
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DATOS ADICIONALES
BASE DEL CANAL 7.1 cm

MECANICA FLUIDOS II
TEMPERATURA 22 °C

21
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COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANING(n)


PERIMETRO RADIO CAUDAL
CASO CAUDAL (Q) PENDIENTE(S) BASE(b) Y(m) AREA(A) MANING(n) n PROMEDIO
MOJADO HIDRAULICO PROMEDIO

1 0.00018546 0.02592593 0.071 0.003 0.000213 0.077 0.002766234 0.003644091

2 0.000234302 0.02592593 0.071 0.005 0.000355 0.081 0.004382716 0.006533544

3 0.000380035 0.02592593 0.071 0.007 0.000497 0.085 0.005847059 0.006834253 0.00032304 0.007829277

4 0.00040751 0.02592593 0.071 0.009 0.000639 0.089 0.007179775 0.009396584

5 0.00040788 0.02592593 0.071 0.011 0.000781 0.093 0.008397849 0.012737911


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6.4 CALCULO DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANING
CIVIL Y A RQUITECTURA

PARA DISTINTOS ALTURAS


6.4.1 METODO DE LAS VELOCIDADES IGUALES
𝟐/𝟑
|∑𝒏 𝟏.𝟓
𝟏 (𝑷𝒊∗𝒏𝒊 )| |𝑷𝒄∗𝒏𝒄𝟏.𝟓 +𝑷𝒗∗𝒏𝒗𝟏.𝟓 |
𝟐/𝟑
𝒏= 𝒏=
𝑷𝟐/𝟑 𝑷𝟐/𝟑

Despejando:
𝟐/𝟑
|𝑷 ∗ 𝒏𝟏.𝟓 − 𝑷𝒗 ∗ 𝒏𝒗𝟏.𝟓 |
𝒏𝒄𝒐𝒏𝒄. =
𝑷𝒄 𝟐/𝟑
METODO DE LAS VELOCIDADES IGUALES
MANING PERIMETRO PERIMETRO PERIMETRO DE MANING DEL
CASO BASE(b) Y(m) (n^3/2)*P (nv^3/2)*Pv
COMPUESTO(n) MOJADO (b) DE CONC. (Pc) VIDRIO (Pv) CONCRETO

1 0.003644091 0.071 0.003 0.077 0.074 0.003 1.69385E-05 0.000003 0.003285912

2 0.006533544 0.071 0.005 0.081 0.076 0.005 4.27768E-05 0.000005 0.006274912

3 0.006834253 0.071 0.007 0.085 0.078 0.007 4.80237E-05 0.000007 0.006515684

4 0.009396584 0.071 0.009 0.089 0.08 0.009 8.10672E-05 0.000009 0.009327494

5 0.012737911 0.071 0.011 0.093 0.082 0.011 0.0001337 0.000011 0.013082366

6.4.2 6.5.2 MÉTODO DE LA SUMA DE FUERZAS


𝟏/𝟐 𝟏
|∑𝒏 𝟐
𝟏 (𝑷𝒊∗𝒏𝒊 )| |𝑷𝟏∗𝒏𝟏𝟐 +𝑷𝟐∗𝒏𝟐𝟐 |𝟐
𝒏= 𝒏=
𝑷𝟏/𝟐 𝟏
𝑷𝟐

Despejando:
𝟏/𝟐
|𝑷 ∗ 𝒏𝟐 − 𝑷𝒗 ∗ 𝒏𝒗𝟐 |
𝒏𝒄𝒐𝒏𝒄. =
𝑷𝒄 𝟏/𝟐

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CIVIL Y A RQUITECTURA METODO DE LA SUMA DE FUERZAS
MANING PERIMETRO PERIMETRO PERIMETRO DE MANING DEL
CASO BASE(b) Y(m) (n^2)*P (nv^2)*Pv
COMPUESTO(n) MOJADO (b) DE CONC. (Pc) VIDRIO (Pv) CONCRETO
1 0.003644091 0.071 0.003 0.077 0.074 0.003 1.02251E-06 0.0000003 0.003124692

2 0.006533544 0.071 0.005 0.081 0.076 0.005 3.45766E-06 0.0000005 0.006238318

3 0.006834253 0.071 0.007 0.085 0.078 0.007 3.9701E-06 0.0000007 0.006474898

4 0.009396584 0.071 0.009 0.089 0.08 0.009 7.85833E-06 0.0000009 0.009326257

5 0.012737911 0.071 0.011 0.093 0.082 0.011 1.50897E-05 0.0000011 0.013061607

6.4.3 MÉTODO DE LA SUMA DE CAUDALES


No se puede calcular por este método ya que no se puede seccionar un rectángulo.
No se aplica en canales rectangulares.

6.5 GRAFICO DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS


6.5.1 GRAFICO CAUDAL VS TIRANTE (Q-H)
GRAFICA CAUDAL VS TIRANTE (Q-H)
H(cm) Q(m3/s)
0.3 0.00018546
0.5 0.000234302
0.7 0.000380035
0.9 0.00040751
1.1 0.00040788

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6.6.2 GRAFICO CAUDAL VS “n” COMPUESTO ( Q-ncom)
CIVIL Y A RQUITECTURA

GRAFICA CAUDAL VS n COMPUESTO (Q-n)


n Q(m3/s)
0.003644091 0.00018546
0.006533544 0.000234302
0.006834253 0.000380035
0.009396584 0.00040751
0.012737911 0.00040788

6.6.3 GRAFICO CAUDAL VS “n” DEL GRASS ( Q-ng)


 POR EL METODO DE LAS VELOCIDADES IGUALES
VELOCIDADADES IGUALES
GRAFICA CAUDAL VS n CONCRETO(Q-ng)
n Q(m3/s)
0.003285912 0.00018546
0.006274912 0.000234302
0.006515684 0.000380035
0.009327494 0.00040751
0.013082366 0.00040788
0.007697274

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 POR EL METODO DE LA SUMA DE FUERZAS


SUMA DE FUERZAS
GRAFICA CAUDAL VS n CONCRETO(Q-ng)
n Q(m3/s)
0.003124692 0.00018546
0.006238318 0.000234302
0.006474898 0.000380035
0.009326257 0.00040751
0.013061607 0.00040788
0.038225772

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6.6.4 COMPARACION DE GRAFICO CAUDAL VS “n” DEL
CIVIL Y A RQUITECTURA

GRASS

( Q-ng) DE LAS VELOCIDADES IGUALES Y LA SUMA DE FUERZAS

Observación:
 Al aumentar la pendiente, la gráfica muestra un comportamiento inverso al
anterior experimento cuya pendiente era menor. A medida que el caudal
baja, el número de Manning incrementa.
 El n del concreto calculando por los métodos de las velocidades iguales y la
suma de fuerzas, no varían mucho. Es decir que el coeficiente de rugosidad
del concreto está correcto.

6.6 CALCULO DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANING


PARA DISTINTOS PENDIENTES

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CIVIL Y A RQUITECTURA
LONGITUD DE MEDICION: FA CULTA D DE INGENIERIA
54 cm
BASE DEL CANAL:
0.071 m

VARIACION DE PENDIENTE PARA CALCULO DE n


CASO Y(cm) Az (cm) VOLUMEN(m3)TIEMPO(s) T. PROMED(s) CAUDAL (Q)
33.13
33.2
1 0.01 15 cm 0.0135 33.12 33.154 0.00040719
33.18
33.14

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANING(n)


TIRANTE 1 TIRANTE 2 PERIMETRO RADIO
CASO CAUDAL (Q) PENDIENTE(S) BASE(b) Y(m) AREA(A) MANING(n) n PROMEDIO
(Y1) (Y2) MOJADO HIDRAULICO

1 5 4.1 0.00040719 0.01666667 0.071 0.01 0.00071 0.091 0.0078022 0.00885516

2 6 5.2 0.00040719 0.01481481 0.071 0.012 0.000852 0.095 0.00896842 0.01099345

3 4 3.4 0.00040719 0.01111111 0.071 0.015 0.001065 0.101 0.01054455 0.01325712 0.01299693
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4 6.5 6.1 0.00040719 0.00740741 0.071 0.023 0.001633 0.117 0.01395726 0.02000883
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5 8 7.9 0.00040719 0.00185185 0.071 0.026 0.001846 0.123 0.01500813 0.01187011

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CONCLUSION:
CIVIL Y A RQUITECTURA

De acuerdo a los valores obtenidos haciendo el ensayo se puede concluir que a medida que varias
la pendiente también lo hará el coeficiente de rugosidad. Entonces los valores que existen en la
tabla de diferentes fuentes para el coeficiente de rugosidad es para un solo caso particular, sin
embargo, no nos informan las condiciones en las cuales se hizo el ensayo.

6.7. PROMEDIO DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD


DE MANING “n” DEL GRASS
. POR EL METODO DE LAS VELOCIDADES IGUALES
𝑛1 + 𝑛2 + 𝑛3 + 𝑛4 + 𝑛5
𝑛𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 =
5
0.0032859 + 0.00627491 + 0.00651568 + 0.00932749 + 0.01308236
𝑛𝑐𝑜𝑛𝑐1 =
5
0.038486369
𝑛𝑐𝑜𝑛𝑐1 =
5

𝒏 𝒄𝒐𝒏𝒄𝒓𝒆𝒕𝒐 𝟏 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟕𝟔𝟗𝟕𝟐𝟕𝟒

. POR EL METODO DE LA SUMA DE FUERZAS


𝑛1 + 𝑛2 + 𝑛3 + 𝑛4 + 𝑛5
𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 =
5
𝑛𝑐𝑜𝑛2
0.003124692 + 0.00623831 + 0.006474898 + 0.009326257 + 0.013061607
=
5
0.038225772
𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 2 = 5
𝒏𝒄𝒐𝒏𝒄𝒓𝒆𝒕𝒐 𝟐 =0.007645154

. PROMEDIANDO EL n DEL CONCRETO POR LOS DOS METODOS


𝑛 𝑐𝑜𝑛1 + 𝑛 𝑐𝑜𝑛2
𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 =
2

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CIVIL Y A RQUITECTURA 0.007697274 + 0.007645154
𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 =
2

𝒏 𝒄𝒐𝒏𝒄𝒓𝒆𝒕𝒐 =0.00767121 ≈ 𝟎. 𝟎𝟖
6.8 COMPARACION CON LOS DATOS DE LA TABLA
RESULTADO DEL ENSAYO:
𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 =0.00767121 ≈ 0.08
RESULTADO DEL ANA (CONCRETO):
Según: Autoridad Nacional del Agua (ANA): Manual: Criterios de diseño de
Obras Hidráulicas para formulación de proyectos hidráulicos multisectoriales
y de afianzamiento hídrico. Lima, 2010.
𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 𝐴𝑁𝐴 = 0.013
OBSERVACION:
- Ya que se hizo los ensayos con una pendiente muy pronunciada es decir se
obtuvo un flujo turbulento cuyas velocidades son altas despreciando así la
rugosidad del concreto en nuestro canal. Es por esa razón que se consideró
tomar cuando los caudales eran máximos en el ensayo, obteniéndose así:
METODO DE LAS VELOCIDADES IGUALES
MANING PERIMETRO PERIMETRO PERIMETRO DE MANING DEL
CASO BASE(b) Y(m) (n^3/2)*P (nv^3/2)*Pv
COMPUESTO(n) MOJADO (b) DE CONC. (Pc) VIDRIO (Pv) CONCRETO

5 0.012737911 0.071 0.011 0.093 0.082 0.011 0.0001337 0.000011 0.013082366

METODO DE LA SUMA DE FUERZAS


MANING PERIMETRO PERIMETRO PERIMETRO DE MANING DEL
CASO BASE(b) Y(m) (n^2)*P (nv^2)*Pv
COMPUESTO(n) MOJADO (b) DE CONC. (Pc) VIDRIO (Pv) CONCRETO

5 0.012737911 0.071 0.011 0.093 0.082 0.011 1.50897E-05 0.0000011 0.013061607

. PROMEDIANDO EL n DEL CONCRETO POR LOS DOS METODOS


𝑛 𝑐𝑜𝑛1 + 𝑛 𝑐𝑜𝑛2
𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 =
2
0.013082366 + 0.013061607
𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 =
2
𝒏 𝒄𝒐𝒏𝒄𝒓𝒆𝒕𝒐 =0.01307199≈ 𝟎. 𝟎𝟏𝟑

𝒏𝒄𝒐𝒏𝒄𝒓𝒆𝒕𝒐−𝒏𝒐𝒕𝒓𝒐
ERROR DE n EN PORCENTAJE: 𝒏𝒆𝒓𝒓𝒐𝒓 = ±( ) ∗ 𝟏𝟎𝟎
𝒏𝒄𝒐𝒏𝒄𝒓𝒆𝒕𝒐

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1.COMPARACION CON EL ANA (n concreto-n concreto según ANA)
CIVIL Y A RQUITECTURA

𝟎. 𝟎𝟏𝟑 − 𝟎. 𝟎𝟏𝟑𝟎𝟕𝟏𝟗𝟗
𝑛𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 = ± ( ) ∗ 100
𝟎. 𝟎𝟏𝟑
𝑛𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 = ± 0.55 %
CONCLUSIÓN: Como el error porcentual es mínimo casi despreciable se puede verificar
que realmente cumple con las condiciones que se encuentra en la tabla del ANA. Siempre y
cuando con un caudal mínimo de 0.01273911 m3/s.

7 CONCLUSIONES:

 El canal compuesto de concreto presenta un coeficiente de rugosidad de Manning


0.01307199 y 0.013 respectivamente. Para un caudal mayor e igual a 0.01273911
m3/s.
 Las practicas que se han desarrollado serán una buena herramienta para el estudio y
entendimiento de los fundamentos teóricos de la hidráulica.
 El revestimiento hace que varié el coeficiente de Manning, es por ello que hay una
pequeña variación entre el coeficiente calculado en el laboratorio y el coeficiente
teórico.
 El error porcentual del coeficiente de rugosidad de Manning del concreto entre el
ensayo y la tabla del ANA es de 0.55 %, pero considerando solo el máximo.

8 RECOMENDACIONES:

 Se debe tener en cuenta el buen uso del canal para evitar problemas en los cálculos.
 Se recomienda dar un buen uso al modelo hidráulico, como la bomba, tanque,
vertederos y demás componentes. Además, se debe seguir correctamente las
instrucciones para la medición de los caudales y uso del canal.
 Al momento de realizar los cálculos en el Excel se debe tener cuidado con las
formulas, ya que si no lo sentenciamos adecuadamente este caerá en un error.

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9 ANEXO
CIVIL Y A RQUITECTURA

Vistas generales del canal compuesto:

Ilustración 1. Vista en 3D del canal compuesto Ilustración 2. Conexión del tanque aforador con
del concreto liso y vidrio. el canal compuesto.

Medidas del canal para graficar en AutoCAD:

Ilustración 3. Medida del largo del canal. Ilustración 4. Medida del alto del canal.

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Cálculo del caudal por el Método de los Volúmenes para obtener el Coeficiente de Maning
CIVIL Y A RQUITECTURA

Ilustración 5. Medición de la distancia para el Ilustración 6. Medición de la diferencia de


cálculo de la pendiente “S”. cotas para el cálculo de la pendiente “S”.

Ilustración 7. Datos para el cálculo del caudal.


Ilustración 8. Recipiente para el cálculo del
caudal.

del canal compuesto de concreto liso:

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Variación del coeficiente de Maning según varia la pendiente “S”:


Ilustración 13. Cálculo del volumen para cada
tirante.

Ilustración 7. Tirante N°1 Ilustración 8. Tirante N°2

Ilustración 14. Cota N°1 Ilustración 15. Cota N°2

Ilustración
Ilustración 12. TiranteN°3
9. Tirante N°5 Ilustración 11. Tirante N°4

Ilustración 16. Cota N°3 Ilustración 17. Cota N°4

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Ilustración 18. Cota N°5

MECANICA FLUIDOS II 35
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” DE HUÁNUCO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL (EPIC)

FA CULTA D DE INGENIERIA
10 BIBLIOGRAFIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

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