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Alcantarillado

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ACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INFORME N° 07
TEMA: NIVELACION DE RED DE ALCANTARLLADO
CURSO: TOPOGRAFÍA I
CICLO ACADÉMICO:
2016 – II
DOCENTE:
ING. HÉCTOR AUGUSTO GAMARRA UCEDA
ALUMNOS:
● IDROGO BUSTAMANTE STALYN

● LLONTOP SANTA MARIA OMAR

● SANCHEZ CAJUSOL JOEL

● GUERRERO SOBRINO GERALDINE

● GONZALEZ ROJAS MARIELLA

● CUBAS AGULAR DIKSON

FECHA DE ENTREGA:
10 de noviembre del 2016
LAMBAYEQUE- PERÚ

Chiclayo, 10, noviembre 2016


INFORME DE ESTUDIO TOPOGRAFICO

1. MEMORIA DESCRIPTIVA.
La nivelación ha contribuido en forma muy importante al desarrollo de la civilización, ya
que las construcciones de caminos, conductos de agua o canales, las grandes obras de
arquitectura, entre otras, tanto de la era moderna como de la antigüedad, son una
prueba palpable de éste, sorprendente descubrimiento. No se sabe con exactitud el
origen de esta rama de la topografía, pero se piensa que desde que el hombre quiso
ponerse a cubierto, tanto del clima como de las bestias, se tuvo una idea de la
nivelación; desde apilar materiales y dar cierta estabilidad a ésta, como el hecho de
cursar las aguas para los cultivos, pensando incluso ya en las pendientes. Lo cual condujo
a la fabricación de ingeniosos instrumentos, desarrollándose las técnicas, los estudio, lo
que originó las nuevas teorías, desarrollo tecnológico y científico, originando los
nombres que utilizamos cotidianamente en estos días. Siendo muestras de belleza y
admiración lo logrado en las pirámides de Egipto, los caminos y canales hechos por los
Griegos y Romanos, el Canal de Suez, los túneles del Mont-Cenis en Panamá, y tantas
otras obras que sin la nivelación, jamás estarían de pie para admirarlas en estos años,
quedando muy en nuestra mentes la existencia de las prácticas de la nivelación,
desarrollándose diversos tipos, entre los que se encuentra la Nivelación Directa,
Topográfica o Geométrica, método que nos permite encontrar directamente la
elevación de los terrenos, mediante la referencia de puntos o cotas, en relación a
superficies cuya altura ya se conoce referencialmente.

2. ANTECEDENTES

➢ TOPOGRAFIA.
Es la ciencia que estudia el conjunto de principios y procedimientos que tienen por
objeto la representación gráfica de la superficie terrestre, con formas y detalles;
tanto naturales como artificiales; haciendo uso de los instrumentos necesarios.

➢ ALTIMETRÍA O NIVELACIÓN
Se da el nombre de nivelación al conjunto de operaciones por medio de las cuales
se determina la elevación de uno o más puntos respecto a una superficie horizontal
de referencia dada o imaginaria la cual es conocida como superficie o plano de
comparación. El objetivo de la nivelación es referir una serie de puntos a un mismo
plano de comparación para poder deducir los desniveles entre los puntos
observados.
➢ TÉRMINOS UTILIZADOS

• NIVELACIÓN COMPUESTA: Son aquellas nivelaciones que llevan consigo un


encadenamiento de observaciones. La nivelación compuesta consiste en
estacionar en varios puntos intermedios, arrastrando la nivelación. La nivelación
compuesta se utiliza cuando la distancia de dos puntos a nivelar es grande,
cuando los puntos extremos no son visibles entre sí, o la diferencia de nivel es
superior a la que se puede leer de una sola estación.

• NIVELACIÓN RELATIVA: es aquella donde se adopta un B.M como punto


permanente, en lo general se le asigna un valor de 100 m.s.n.m.m al B.M.

• ELEVACIÓN O COTA: Distancia vertical medida desde un plano de referencia.

• NIVEL MEDIO DEL MAR: Altura medida de la superficie del mar.

• EL BENCH MARK O BANCO DE NIVEL (BM): es un punto permanente al punto de


manera natural o artificial cuya elevación es conocida. El BM puede estar
referenciado o puede ser asumido para ciertos trabajos de campo.
• VISTA ATRÁS: se realiza hacia un BM.
• VISTA ADELANTE: se realiza hacia un punto por conocer.
3. OBJETIVO GENERAL
Nuestro objetivo general es hacer nuestra nivelación de alcantarillado de la universidad santo Toribio
de Mogrovejo con la finalidad de hallar de cada buzón encontrado su cota de tapa, cota de fondo y su
pendiente respectiva.
➢ Objetivos específicos
• Manejo y uso del nivel
• Aplicación de una nivelación compuesta
• Como determinar cota de fondo de cada buzón encontrado

4. UBICACIÓN:
• Departamento: Lambayeque
• Provincia: Chiclayo
• Distrito: Chiclayo
• Plano de Ubicación: campus universitario – USAT

5. FECHA DE EJECUCIOÓN: la práctica se realizó el día 07 de noviembre del presente año.


6. DESCRIPCIÓN GEOGRÁFICA

➢ ALTITUD DE LA ZONA: El área del terreno donde realizamos la práctica tiene una
altitud aproximada de 27 m.s.n.m.
➢ CONDICION CLIMATICA: el clima es Semitropical y agradable con sol todo el año.
La temperatura media anual es de 23ºC a 24ºC y en invierno baja hasta 17ºC.

7. INFRAESTRUCTURA EXISTENTE:

El lugar donde realizamos nuestra practica fue en nuestra universidad que consta con
un edificio de nueve pisos (juan pablo II), un edificio de cuatro pisos (edificio antiguo),
una preclínica de odontología, una sala de conferencias (aula magna), una cafetería,
una plazuela (zona estudiantil), oratorios, bibliotecas, oficinas, un edificio en
construcción, cuenta con un área destinada a un agente de interbank, áreas verdes etc.

8. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS TOPOGRAFICOS.

La práctica se realizó en el interior de la universidad “Católica Santo Toribio de


Mogrovejo” a la margen posterior. Consistió en aplicar una nivelación compuesta para
la red de alcantarillado de la universidad santo Torivio de mogrovejo con un punto fijo
donde su valor era de 27.5 donde colocamos nuestro trípode y nivel. Donde
contábamos con puntos de diferentes distancias con referencia al punto de la estación,
el cual nuestro primer punto para cada integrante de la brigada conto con un BM de
27.50 m de elevación, y en los siguientes puntos aplicamos el método de nivelación y
así hallando su elevación con respecto al plano de la superficie y luego cerramos con el
punto donde empezamos nuestra nivelación. La práctica se ha realizado con la finalidad
de aplicar los términos de altimetría y relacionarnos con los materiales utilizados.
• PROCESAMIENTO DE DATOS DE IDA (CÁLCULOS)

PUNTO L(+) NIVEL L(-) COTA Dm


BM 0.72 28.22 27.5 54
A 1.376 27.734 1.862 26.358 60
B 1.573 27.647 1.66 26.074 35
BZ-1 1.515 27.597 1.565 26.082 50
BZ-2 1.505 27.632 1.47 26.127 35.2
BZ-4 1.245 27.379 1.23 26.402 60
BZ-5 1.402 27.436 1.345 26.302 60
BZ-3 1.387 27.411 1.432 26.292 15
BZ-6 1.379 27.327 1.463 26.216 54.8
BZ-7 1.525 27.437 1.505 26.090 28
BZ8 1.532 27.377 1.502 26.113 30
BZ-9 1.485 26.160 16

• PROCESAMIENTO DE DATOS DE VUELTA (CÁLCULOS)

COTA L(+) NIVEL l(-) COTA Dm


BZ-9 1.445 27,337 26.160 18
BZ-8 1.46 27.305 1.492 26.113 24.8
BZ-7 1.468 27.365 1.408 26.165 28.4
BZ-6 1.381 27.408 1.338 26.295 55.2
BZ-3 1.385 27.488 1.305 26.371 30
BZ-5 1.378 27.496 1.37 26.386 18
BZ-4 1.272 27.504 1.264 26.500 60
BZ-2 1.33 27.444 1.34 26.382 60
BZ-1 1.352 27.426 1.37 26.342 51.5
A 1.645 27.929 1.342 26.352 32
B 1.585 28.179 1.345 26.652 46
BM 0.763 27.497 60
∑total 30.860 30.863 1016.9 m
• VERIFICANDO PROCEDIMIENTO MATEMÁTICO

∑𝐿(+) − ∑𝐿(−) = 𝐶𝑂𝑇𝐴 𝐹𝐼𝑁𝐴𝐿 − 𝐶𝑂𝑇𝐴 𝐼𝑁𝐼𝐶𝐼𝐴𝐿 20.

30.860 -30.863 = 27.497- 27.5

-0.003= -0.003

• ERROR DE CIERRE

0.003 = (defecto)

• ERROR MAXIMO TOLERABLE

EMAX = 0.01√𝑑 d = suma distancias en kilómetros


Emax = 0.01√𝟏. 𝟎𝟏𝟔𝟗
EMAX = 0.011 m

• Comparando

EC < EMAX
0.003< 0.011

La nivelación es conforme

• COMPENSACION
• COMPENSANDO COTAS DE IDA

PUNTOS COTA ai ci COMPENSACION


BM 27.5 25.5
A 26.358 114 0.003 26.361
B 26.074 149 0.O04 26.078
BZ-1 26.082 199 0.006 26.088
BZ-2 26.127 234.2 0.007 26.134
BZ-4 26.402 294.2 0.009 26.411
BZ-5 26.302 354.2 0.001 26.303
BZ-3 26.292 369.2 0.0011 26.293
BZ-6 26.216 424 0.0012 26.217
BZ-7 26.090 452 0.0013 26.091
BZ-8 26.113 481 0.0014 26.114
BZ-9 26.160 492 0.0015 26.161

• COMPENSANDO COTAS DE VUELTA

PUNTOS COTA ai ci COMPENSACION


BZ-9 26.160 516 0.0015 26.162
BZ-8 26.113 545.8 0.002 26.115
BZ-7 26.165 574.2 0.002 26.167
BZ-6 26.295 629.4 0.002 26.297
BZ-3 26.371 689.4 0.002 26.373
BZ-5 26.386 702.4 0.002 26.388
BZ-4 26.500 767.4 0.002 26.502
BZ-2 26.382 827.4 0.002 26.384
BZ-1 26.342 878.9 0.003 26.345
A 26.352 910.9 0.003 26.355
B 26.652 956.9 0.03 26.655
BM 27.497 1016.9 0.003 27.5
• procedimiento de compensación
𝑜𝑥 0.084
ci = =0
1016.9

El mismo procedimiento se realiza para para hallar la compensación en los puntos

• Compensando las cotas


El error de cierre es en exceso le restare la compensación a la cota hallada en campo
Cota compensada = cota - ci

Se realiza el mismo procedimiento para compensar las cotas


• HALLANDO COTA DE FONDO DE CADA BUZON ENCONTRADO

➢ BUZON-1

= (26.082 − 1.20)

=24.882

➢ BUZON-2

24.882 − 𝑋
1=( ) 100
50

=24.382

➢ BUZON-3

24.382 − 𝑋
1=( ) 100
35.10

=24.031

➢ BUZON-5

= 24.031 + 1.2

=25.231

➢ BUZON-4

= 24.031 + 1.2

=25.231
➢ BUZON-6

24.031 − 𝑋
1=( ) 100
55

=23.48

➢ BUZON-7

23.48 − 𝑋
1=( ) 100
28

=23.2

➢ BUZON-8

23.2 − 𝑋
1=( ) 100
29.70

=22.9

➢ BUZON-9

22.9 − 𝑋
1=( ) 100
14.3

=22.76
• INSTRUMENTACION Y PERSONAL.

➢ Iinstrumentos
➢ 02 mira de 4m de altura.
➢ 01 nivel
➢ 01 trípode (soporte de nivel)

➢ Personal empleado
➢ 01 coordinador
➢ 01 anotador
➢ 01 medidor de área
➢ 03 ayudantes

• PANEL FOTOGRAFICO

En esta imagen se muestra Se observa los equipos que En la siguiente imagen se


como es la instalación de emplearemos para llevar muestra la forma en la que se
nutro nivel acabo dicho trabajo debe tomar lectura sin tener
que apoyarse sobre el trípode
• RECOMENDACIONES

➢ Para el método de Nivelación, se recomienda que el instrumento esté


perfectamente corregido, de lo contrario nos conllevara a errores.

➢ Las patas de trípode, deben quedar lo suficientemente abiertas, para la estabilidad


de éste, y los objetivos y/o objetos, deben observarse desde una posición
conveniente y fácil.

➢ La manera más rápida de llevar la burbuja a su posición central, debería ser cuando
se ha orientado el anteojo hacia dos tornillos de nivelación.

➢ Para observar las miras se deben poner en un punto bien marcado y definido, de un
lugar estable.

➢ La mira se debe coger de la manera correcta ya que al no estar correctamente cogida al


momento de dar lectura se produciría un error.

➢ Se recomienda hacer un estudio de campo previo a la nivelación para así escoger el


camino más beneficioso.

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