Reporte de Carrileria - CAT6040 NS 170118 - Cabana

INFORME DE EVALUACIÓN DE CARRELERIA
DE : Carlos Cerna P. / L. Cabana R.

PARA : Ing. José Martel A.
FECHA : 31/03/ 2013
MAQUINA : Pala Hidráulica Modelo : 6040 CAT Serie : 170118 SMCG
HOROMETRO : Maquina : 1069 Motor LH : 1064 Motor RH : 1064
LIMITES DE DESGASTES (mm) Medida tomada
COMPONENTES N W W W W LH RH
New 25% 50% 75% 100%
Track pad
414 416 419 422 426 414.5 415.0
415 417 420 423 427
Track chain (4 links)
1656 1664 1674 1688 1704 1661 1662
1660 1668 1680 1692 1708
Track pad
A 130 128 125 121 116 136 135.5
140 138 135 131 126
B 280 271 258 242 224 280 280

312 304 292 276 256
C 52 46 37 25 10 50 51.5
Pad bush
ᴓ 96,6 98 99,5 101,5 104 101,6 101,6
102.5 103.5 105 106.5 108.5
Ferreyros S.A 1
Pad pin
96 95 93 90,5 88 101 101

ᴓ 102 101 99.5 98 96
Pad cam
226 222 217 211 204 223.5 223
226 222 216 207 195
132 128 123 117 110 131 131

126 122 116 107 95
Botoom Roller
340 334 324 313 310 360 360
ᴓ 360 354 346 336 324
50 53 58 64 70 50.5 51.0
45 48 52 57 63
Top Roller
ᴓ
340 334 325 315 303 360 360
360 354 354 335 322
340 334 325 315 303 360 360
360 354 354 335 322
Ferreyros S.A 2
Idler Rim
ᴓ 1286 1281 1275 1267 1258 1285 1285
62 64 67 71 76 63 63.5
Sprocket Rim
ᴓ 1286 1281 1275 1267 1258 1278 1278
1278 1273 1267 1259 1250
58 60 63 67 72 62.0 61.5
62 65 67 72 76
Sprocket tooth
212,5 209 204 198 192 211 211

215 211 206 200 193
176,5 173 168 162 156 172 171

175 171 166 160 153
CONCLUCIONES: como se observa nos encontramos llegando al 25% de desgastes
OBSERVACIONES:
 Track Pad, la medida (A) no coincide con lo especificado de N.

 Pad bush, la medida del diámetro no coincide con lo especificado N.
 Pad Pin, la medida del diámetro no coincide con lo especificado N.
 Bottom and Top roller, la medida del diámetro no coinciden con lo especificado N.
 Sprocket Rim, la medida del diámetro no coincide con lo especificado N.
Ferreyros S.A 3
FOTOS DE LAS MEDIDAS TOMADAS DE LA CARRILERIA
Ferreyros S.A 4
EVALUACION DE CARRELERIA
1. Se procedió la evaluación de sistema de rodadura de lado Izquierdo los rodillos

inferiores y rodillos superiores (de apoyo), no presentan observaciones ni fisuras en los
componentes.
En lo siguiente se procedió la evaluación de las cadenas zapatas de lado Izquierdo, solo
se aprecia una pequeña deformación en una zapata, pudo haber sido a consecuencia de
traslado en el piso desnivel, y no encontrando más fisuras ni deformaciones, se
inspeccionó la Rueda dentada Sproket, se aprecia deformación y desgaste en las puntas
y en el punto de apoyo de los eslabones sobre la rueda dentada a consecuencia de
traslado y giros con el equipo, en la rueda Guía no se aprecia fisuras ni deformaciones
está en su normal desgaste.
2. En la evaluación del sistema de rodadura de lado derecho, revisado los rodillos
inferiores y superiores no se encuentran deformaciones ni fisuras está en su normal
desgaste, revisado la rueda dentada si se aprecia deformación en la punta de la dentada
y desgaste mínimo en el punto de apoyo de los eslabones en la rueda, la Rueda guía de
igual no se aprecia deformaciones ni fisuras está en su normal desgaste, evaluado las
cadenas zapatas, se observa fisuras de mayor y menor consideración por lo tanto
recomendamos cambiar con urgencia (revisar el informe de la fecha 13 de Marzo del
2013) que solo existía dos zapatas con fisuras ahora á incrementado a seis zapatas.
3. Se observa una oportunidad que el equipo se trasladó con los trável adelante en
operaciones y continuación presentamos las fotos de tallados y ubicación de las cadenas
zapatas.
Zapata deformada LH Traslado inverso del equipo
Ferreyros S.A 5
FOTOS DE LA CADENA LADO RH:
Ferreyros S.A 6
Ferreyros S.A 7
Grabación existente en cada uno de las cadena zapata
Ferreyros S.A 8
Horómetro actual del Equipo
--------------------------------------------------------------------------------
Horas funcionan. 4/2/2013
RH 170118 Total de horas de func. 1127 7:26:08 PM
--------------------------------------------------------------------------------
Total Motor izq. Motor der.

--------------------------------------------------------------------------------
Funcionando 01127 01122 01123
Trabajando 01010 01009 01009
Con l匇ite carga 00431 00397 00336
Trasl. 00076 (= 6.7%)
Giro 00845 (= 75.0%)
Ferreyros S.A 9
Ferreyros S.A 10
NOTA: Los parámetro reales son
Ferreyros S.A 11

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DE : Carlos Cerna P. / L. Cabana R.

414 416 419 422 426 414.5 415.0

415 417 420 423 427

Track chain (4 links)

1656 1664 1674 1688 1704 1661 1662

1660 1668 1680 1692 1708

B 280 271 258 242 224 280 280

ᴓ 96,6 98 99,5 101,5 104 101,6 101,6

102.5 103.5 105 106.5 108.5

96 95 93 90,5 88 101 101

132 128 123 117 110 131 131

360 354 354 335 322

340 334 325 315 303 360 360

360 354 354 335 322

ᴓ 1286 1281 1275 1267 1258 1285 1285

ᴓ 1286 1281 1275 1267 1258 1278 1278

1278 1273 1267 1259 1250

212,5 209 204 198 192 211 211

176,5 173 168 162 156 172 171

CONCLUCIONES: como se observa nos encontramos llegando al 25% de desgastes

 Track Pad, la medida (A) no coincide con lo especificado de N.

1. Se procedió la evaluación de sistema de rodadura de lado Izquierdo los rodillos

Zapata deformada LH Traslado inverso del equipo

Total Motor izq. Motor der.

Trabajando 01010 01009 01009

Con l匇ite carga 00431 00397 00336

Trasl. 00076 (= 6.7%)

Giro 00845 (= 75.0%)

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