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    Determinación de CG

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    Jan Carlos Gomez
    La determinación del centro de gravedad (CG) de un avión se realiza midiendo el peso y la distancia de varios componentes desde un punto de referencia llamado Datum. El fabricante establece el rango permitido del CG. En este caso, el CG se encuentra a 214.77 pulgadas detrás del Datum frontal y representa el 17.8% de la cuerda media aerodinámica (MAC), que es una línea imaginaria que une el borde de salida y el centro de curvatura del ala.

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    Jan Carlos Gomez
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    La determinación del centro de gravedad (CG) de un avión se realiza midiendo el peso y la distancia de varios componentes desde un punto de referencia llamado Datum. El fabricante establece el rango permitido del CG. En este caso, el CG se encuentra a 214.77 pulgadas detrás del Datum frontal y representa el 17.8% de la cuerda media aerodinámica (MAC), que es una línea imaginaria que une el borde de salida y el centro de curvatura del ala.

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    La determinación del centro de gravedad (CG) de un avión se realiza midiendo el peso y la distancia de varios componentes desde un punto de referencia llamado Datum. El fabricante establece el rango permitido del CG. En este caso, el CG se encuentra a 214.77 pulgadas detrás del Datum frontal y representa el 17.8% de la cuerda media aerodinámica (MAC), que es una línea imaginaria que une el borde de salida y el centro de curvatura del ala.

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    La determinación del centro de gravedad (CG) de un avión se realiza midiendo el peso y la distancia de varios componentes desde un punto de referencia llamado Datum. El fabricante establece el rango permitido del CG. En este caso, el CG se encuentra a 214.77 pulgadas detrás del Datum frontal y representa el 17.8% de la cuerda media aerodinámica (MAC), que es una línea imaginaria que une el borde de salida y el centro de curvatura del ala.

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    Determinación de CG fuselaje 214.

    77 pulgadas detrás del


    Datum.
    La determinación del CG de un avión se
    realiza de la misma manera de determinar El fabricante establece el peso máximo y
    el CG de la tabla de datos. rango permitido para el CG, medido en
    Se toma el peso del tren de aterrizaje de pulgadas desde el plano de referencia
    nariz y principal y para finalizar se mide llamado Datum.
    la distancia del punto de referencia del
    frontal de la aeronave. Determinar el porcentaje de la cuerda
    media aerodinámica (MAC)

    Se refiere a la línea recta imaginaria que


    une el borde de salida con el centro de la
    curvatura del borde de ataque de un perfil
    alar o alabe cualquiera.
    El (MAC) cuya línea esta localizada a una
    distancia especifica del Datum.

    El datum puede ubicarse en cualquier


    parte en donde el fabricante determine, a
    menudo es en el borde de ataque del ala o
    alguna distancia especifica desde una
    Figura: Determinación del CG de una ubicación fácilmente identificable.
    aeronave cuyo dato está en el frontal
    del avión.

    Figura: Imagen imaginaria de la


    cuerda media aerodinámica.

    El (MAC), es el perfil aerodinámico que


    tiene todas las características
    aerodinámicas del ala real. También
    Figura: Gráfico para determinar el CG puede ser pensado como el acorde
    de un avión cuyo datum está en el dibujado a través del centro geográfico
    frontal del avión del área de plan de la aleta.

    El peso vacío de este avión es de 9420.8


    libras. Sus EWCG, determinado
    dividiendo el momento total por el peso
    total, se encuentra en la estación de
    Figura: Cuerda Media Aerodinámica. Figura: Localización del CG expresado
    en porcentaje de MAC determinada
    Cálculos: utilizando la formula.
    o Los datos del peso y balance del
    aeroplano de la imagen.

    o La imagen dice que el MAC esta


    desde las estaciones 202.72 in a
    270.32 in y el CG esta ubicado en
    la estación 214.77 in.

    o MAC= 270.32 in – 202.72 in =


    67.6 in.

    o LEMAC = estación 202.72 in.

    o El CG esta a 12.05 in atrás del


    LEMAC.

    o 214.77 in – 202.72 in = 12.05 in

    CG in % MAC =
    Distancia aft LEMAC∗100
    MAC

    12.05∈¿ 100
    =
    67.6∈¿ ¿

    = 17.8%

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