Dinamica 4ta Unidad

5.31 UNA JOVEN QUE PESA 100 LB ESTA DE PIE EN REPOSO EN UNA BARCAZA QUE PESA 500 LB.
EMPIEZA A CORRER A 10 PIE/S RESPECTO A LA BARCAZA Y AL LLEGAR AL EXTREMO SALTA AL AGUA.

IGNORE LA FUERZA HORIZONTAL EJERCIDA SOBRE LA BARCAZA POR EL AGUA.
(a).- JUSTO ANTES DE QUE ELLA TOQUE EL AGUA, ¿Cuál ES LA COMPONENTE HORIZONTAL
DE SU VELOCIDAD RESPECTO AL AGUA?
(b).- ¿ CUAL ES LA VELOCIDAD DE LA BARCAZA RESPECTO AL AGUA MIENTRAS LA JOVEN CORRE?
DATOS
W joven= 100lb
W barcaza= 500lb
Distancia a recorrer= 10 pie/S
(b)
(100lb)(10ft/s)+(500)Vbarcaza= 0
10000lb*ft/s= (-500lb) Vbarcaza
(10000lb*ft/s)/-500lb = Vbarcaza
Vbarcaza=-20 ft/S
UN AUTRONAUTA PESA 60 KG. Y SE IMPULSA CON LOS PIES. EL CENTRO DE MASA
DEL TRANSBORDADOR DE 105 Mg. a 1m/s A ESTE. SE DESPLAZA 6 METROS ANTES DE LLEGAR
AL REPOSO EN OPUESTA . (a).- ¿ CUAL ES LA MAGNITUD DEL CAMBIO DE VELOCIDAD DE T
DADOR DURANTE ESTE DESPLAZAMIENTO?
(b).- ¿ CUAL ES LA MAGNITUD DEL DESPLAZAMIENTO DEL CENTRO DEL TRANSBORDADOR
DEBIDO A ESTE RECDORRIDO?
DATOS:
w autronauta= 60kg.
m= 105 Mg a 1m/s
Distancia= 6 m.
mAvA+mSvS=0
165vS=-60
(60)vA+(105)vS=0
vS=-60/165
(60)(1+vS)+10vS=0
vS=-0.36 m/s
60+60vS+105vS=0
UN JOVEN QUE PESA 80 lb. ESTA SENTADO EN UN CARRO DE 20 lb Y QUIERE SIMULAR UNA
PROPULSION DE REACCION LANZANDO LADRILLOS DESDE EL CARRO. IGNORE LAS FUERZAS
HORIZONTALES SOBRE LAS RUEDAS. SI TIENE TRES LADRILLOS DE 10 lb CADA UNO Y LOS
LANZA CON UNA VELOCIDAD HORIZONTAL DE 10 pie/s RESPECTO AL CARRO, DETERMINE
LA VELOCIDAD ALCANZADA (a) SI LANZA UNO A LA VEZ; (b) SI LOS LANZA JUNTOS.
DATOS:
W joven= 80 lb
w carro= 20 lb
w ladrillo= 10 lb
Velocidad H.= 10 pie/s
a) primer ladrillo a) segundo ladrillo a) tercer ladrillo

0= (mB+mW+2mb)VwI+mbVb) (mB+mW+2mb)VwI= (mB+mW+mb)Vw2=(mB+mw)Vm
0= (80+20+2(10)VwI+10VbI (mB+mW+mb)Vw2+mbVb2 (80+20+10)(1.602)=(80+20)Vw3+
VbI-VwI= -10 (80+20+20)(0.769)= Vb3-Vw3=-10
VbI=-10+VwI (80+20+10)Vw2+10Vb2 Vb3=-10+Vw3
0=120VwI+10(-20+VwI) Vb2-Vw2=-10 (110)(1.602)=100Vw3+10(-10Vw3
120VwI-100+10VwI= 0 Vb2=-10+Vw2 176.22=100Vw3+10Vw3-100
120VwI=100 92.28=110Vw2+10(-10Vw2) 176.22+100=110Vm3
VwI=100/130 92.28=110Vw2-100+10Vw2 Vw3=276.22/110=
VwI=0.769 ft/s 92.28+100=120Vw2 Vw3=2.51 ft/s
Vw2= 192.28/120
Vw2=1.602 ft/s
b)
0= (mB+mW)Vw+3mbVb
0= (80+20) Vw+3(10)Vb
Vb-Vw)=-10
Vb=-10+Vw
100Vm+30(-10+Vw)=0
100Vw+20Vw=-300=0
130Vw=300
Vw=300/130
Vw=2.30 ft/s
) tercer ladrillo
mB+mW+mb)Vw2=(mB+mw)Vm3+mbVb3
80+20+10)(1.602)=(80+20)Vw3+10Vb3
b3-Vw3=-10
b3=-10+Vw3
110)(1.602)=100Vw3+10(-10Vw3)
76.22=100Vw3+10Vw3-100
76.22+100=110Vm3
w3=276.22/110=
w3=2.51 ft/s
DOS VAGONES DE FERROCARRIL (mA= 1.7 mB) CHOCAN Y QUEDAN ACLOPADOS. EL CARRO (A) ESTA LLENO
Y EL (B) SEILLENO DE ACIDO. POR EL CHOQUE, EL ACIDO EN (B) SE AGITA CON VIOLENCIA.
(A) INMEDIATAMENTE DESPUES DEL IMPACTO, ¿ CUAL ES LA VELOCIDAD DEL CENTRO COMUN DE MASA
DE LOS DOS VAGONES? (B) UNOS POCOS SEGUNDOS DESPUES, CUANDO HA CESADO LA AGITACION
¿ CUAL ES LA VELOCIDAD DE LOS DOS VAGONES?
DATOS:
mA= 1.7 mB
a)
Vcentro masa= (120000 lb)(2 ft/s)+(70000 lb)(1 ft/s)/(12000lb+70000lb)
Vcentro masa= 1.63 ft/s
b)
Vcars=Vcentro de masa= 1.63 ft/s
) ESTA LLENO
EN EL PROBLEMA 5.34, SI LA VIA TIENE UNA PENDIENTE DE MEDIO GRADO HACIA ARRIBA A LA DERECHA
Y LOS CARROS ESTAN INICIALMENTE SEPARADOS A 10 PIES, ¿ CUAL ES LA VELOCIDAD DE SU CENTRO
COMUN DE MASA INMEDIATAMENTE DESPUES DEL IMPACTO?
(10 ft)/(2ft/s-1ft/s)=10 s
Impulso-momento
((120000 lb)/32.21)2ft/s+ 70000 lb/32.2 ft/s^2 (1)
(-190000 lb)sen0.2°(65)=(190000/32.2)
Vcentro de masa= 0.957 ft/s

DETERMINE LA MAGNITUD DE VELOCIDAD DE SU CENTRO DE MASA COMUN DESPUES DEL
IMPACTO Y EL ANGULO F3 ENTRE LA TRAYECTORIA DEL CENTRO DE MASA Y LA TRAYECTORIA
ORIGINAL DEL SATELITE
DATOS:
S=400 kg.
M= 1 kg.
D= 12km/s.
mAvA+mBvB=( mA+mB)Vf
9600(2)+5400(1)=(15000)Vf
19200+5400=15000Vf
24600=15000 Vf
Vf=24600/15000
Vf=1.64 m/s
EL CAÑON DE 400 LB MOSTRADO DISPARO UN PROYECTIL DE LB CON UNA VELOCIDAD DE 200 PIE/S EN LA BOCA
PARA EL ANGULO DE ELEVACION DE 10° MOSTRADO, DETERMINE (A) LA VELOCIDAD CAÑON DESPUES DEL DISPARO;
(B) LA DISTANCIA QUE RECORRRE EL PROYECTIL (IGNORE LA RESISTENCIA DEL AIRE)
Vc=mBvBcos10°/mB+mC vB=(200cos10°-Vc)i+200sen10°j
Vc=(10)(200)cos10°/400+10 vB=(196.96-4.80)i+34.72j
Vc=1969.61/410 vB=192.16i+34.72j
Vc=4.80 ft/s Vb=192.16 ft/s Voy=34.72 ft/s
hmax=V^2oy/2g hmax=(34.72)^2/2(32.2)
hmax=18.75 ft
tvuelo=2√2(18.75)/32.21
tvuelo=2.165
ximpacto=Voxtvuelo=(2.16)(192.16)= 415 ft
PIE/S EN LA BOCA
DESPUES DEL DISPARO;
UNA BALA (MASA M) GOLPEA UN BLOQUE DE MADERA SO ( MASA mB) Y SE INCRUSTA EN EL.
EL COEFICIENTE DE FRICCION ENTRE EL BLOQUE Y EL PISO ES µK, COMO RESULTADO, EL BLOQUE
SE DESLIZA UNA DISTANCIA D ANTES DE DETENER LA VELOCIDAD TENIDA LA BALA?
ESTRATEGIA: PRIMERO RESUELVE EL PROBLEMA DE IMP. DETERMINAR LA VELOCIDAD DEL BLOQUE Y LA BALA INCRUSTADA
DEL IMPACTO EN TERMINOS DE V Y LUEGO RELACIONE LA VELOCIDAD DEL BLOQUE Y LA BALA EN SU INTERIOR CON
LA DISTANCIA DE AMBOS SE DESLIZAN.
Vf=V1+at fK=µKFN
Vf^2=V1^2+2ad fk=µK(m1+m2)g/fK=(m1+m2)a
0=U^2+2 (-µKg)d 1=µKg/a m1v1= (m1+m2)V

V1=(m1+m2)V/M1
U^2-2µKgd=0 a=µKg=a=-Fkg V1=(m1+m2)/m1)√ 2µKgd
U^2=2µKgd
u=√2µKgd
OQUE Y LA BALA INCRUSTADA
EN SU INTERIOR CON
m1)√ 2µKgd
EN LA FIGURA. P5.39, LA BANDA TRANSPORTADORA DEJA CAER PAQUETE (A) DE 12 KG. EN
LA CAJA (B) DE 1.6 KG. EL PAQUETE ES "PEGAJOSO" Y SE ADHIERE AL FONDO DE LA CAJA.
SI EL COEFICIENTE DE FRICCION ENTRE LA CAJA Y LA BANDA HORIZONTAL ES JI.K=0.2
¿ QUE DISTANCIA RESBALA LA CAJA DESPUES DEL IMPACTO?
DATOS:
caja A= 12 KG.
caja B= 1.6 KG.
Banda H.= 0.2
vA=(1)cos26°-0.2 µK(mA+mg)gd=0-1/2(mA+mB)v^2
vA=0.699m/s
mAvA=(mA+mB)V d=v^2/2µKg=(0.617)^2/2(0.2)(9.81)
V=mAVA/mA+mB d=0.38/3.424
V=(12)(0.699)/12+1.6
d=0.0968m
V=8.388/13.6= V=0.617 m/s

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5.31 UNA JOVEN QUE PESA 100 LB ESTA DE PIE EN REPOSO EN UNA BARCAZA QUE PESA 500 LB.

EMPIEZA A CORRER A 10 PIE/S RESPECTO A LA BARCAZA Y AL LLEGAR AL EXTREMO SALTA AL AGUA.

10000lb*ft/s= (-500lb) Vbarcaza

a) primer ladrillo a) segundo ladrillo a) tercer ladrillo

Vcentro masa= 1.63 ft/s

Vcentro de masa= 0.957 ft/s

Vc=4.80 ft/s Vb=192.16 ft/s Voy=34.72 ft/s

0=U^2+2 (-µKg)d 1=µKg/a m1v1= (m1+m2)V

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