INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA QUÍMICA E

INDUSTRIAS EXTRACTIVAS

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA QUÍMICA

PETROLERA
FINANZAS
Proyecto de la Refinería de Dos Bocas

Profesor: Estelio Rafael Baltazar Cadena

Alumnos:
Illescas Sánchez Luis Alfredo
Pacheco Estrada Etienne Salvador
Tapia Cazares Diana Laura
Mayo, 2020

Refinería Dos Bocas

Información general del proyecto, plan o programa
El Plan Nacional de Refinación, considera la rehabilitación de las seis refinerías del país y
la construcción de una más en Dos Bocas, Municipio de Paraíso, Tabasco, con lo que se
planea alcanzar la soberanía energética de la Nación a través del incremento de la
producción de combustibles de alto valor, la mejora de los procesos de refinación y la
renovación de la infraestructura instalada incorporando tecnología de punta.

Ubicación del proyecto

La Refinería Dos Bocas se ubicará en el municipio de Paraíso, Tabasco, colindando al
norte con el Golfo de México y la Terminal Marítima “Dos Bocas”; al sur con las
localidades urbanas de Paraíso y Puerto Ceiba, al oriente con la localidad de Nuevo
Torno Largo, como se muestra en la siguiente figura. El polígono se integra
principalmente por tres predios, con una superficie total de 704.34 hectáreas.

Imagen 1 Ubicación del Proyecto

Duración del proyecto.

El plazo solicitado para la realización del proyecto es de 3 años para la etapa de
preparación del sitio y construcción; para la etapa de operación y mantenimiento se
estima una vida útil de 20 años, sin embargo, éste podrá incrementarse al realizar
inspecciones y mantenimiento adecuado a las mismas, de acuerdo con los programas de
mantenimiento que se establezcan.
Objetivos del proyecto de la construcción de la Refinería Dos Bocas

 Contribuir en la recuperación de la autosuficiencia energética de México para

maximizar el beneficio económico y social.
 Detonar el desarrollo económico en el Sureste de México.
  Garantizar el abasto permanente, eficiente, oportuno y sustentable de petrolíferos
de calidad a los consumidores finales.
 Aumentar la producción de gasolinas y diésel a nivel nacional, mediante la
incorporación de capacidad adicional de refinación.
 Contar con combustibles más limpios, al poder procesar gasolinas de Ultra Bajo
Azufre (UBA).

ASPECTOS ECONOMICOS Y FINANCIEROS SOBRE EL PROYECTO DE LA

REFINERIA
Uno de los megaproyectos más importantes para la administración del presidente Andrés
Manuel López Obrador es la construcción de la refinería de Dos Bocas, en Tabasco; sin
embargo, la depreciación del peso debido a la emergencia sanitaria que ha representado
la propagación del Covid-19, podría significar un importante aumento en el costo de esta
iniciativa.

Características Técnicas
La Refinería Dos Bocas constará de 17 plantas de proceso e infraestructura de servicios.
El proceso de refinación propuesto es el siguiente de acuerdo con la siguiente imagen.

Imagen 2 Procesos de Refinación

Proyecto Llave en Mano que incluye ingeniería, procura, fabricación de equipo,

instalación, pruebas y arranque de una Refinería con capacidad de procesar 340,000 BPD
de crudos pesado con un rango de densidad relativa entre 22°-24° API y que producirá
combustibles para automotores (45 a 50% Gasolina, 25 a 30% Diésel, y resto algunos
como Gas LP/Gas Combustible).

Inversión
Contempla la inversión de 150 mil millones de Pesos (8 Mil Millones de dólares a un tipo
de cambio de alrededor de 18,75 pesos por dólar)
Tomando en cuenta la situación actual el factor principal que puede determinar la
realización pronta o no de este proyecto es la depreciación de la moneda por efectos del
alza del dólar ya que la mayoría de los contratos referentes a esta refinería están hechos
en la moneda estadounidense.
De acuerdo con cálculos realizado por el diario especializado en economía, El Financiero,
el proyecto del presidente aumentaría su costo en 23.3% al tomar en cuenta el momento
en que se anunció y teniendo en cuenta el tipo de cambio en que se cotizó el dólar en
estos meses donde oscilo alrededor de 23.8 pesos, el costo de la refinería sería de 190
mil 400 millones de pesos si es que se mantiene el gasto máximo de USD 8 mil millones
que había realizado el gobierno federal en mayo del 2019, cuando el tipo de cambio era
de 19 pesos por dólar aunado a eso fuentes especializadas en estos temas señalaron que
el proyecto no estará finalizado en tres años, por lo que el presupuesto planteado por el
gobierno federal estaría por debajo de lo requerido, que sería entre 12 mil y 14 mil
millones. Además de que sería complicado que el tipo de cambio regrese a lo visto en
mayo de 2019.

Costo de una Refinería

Las refinerías entre 300 a 350 Mil barriles diarios existe un costo promedio entre 10 a 12
Mil millones de dólares promedio a nivel mundial (200 a 240 Mil millones de pesos). Ver la
gráfica siguiente:

Gráfico 1 Gráficos de Refinación

En la siguiente grafica podemos entender que los costos de refinación incrementan

conforme a la capacidad
Dependerá de la materia prima que entre a la planta. Entre más pesado el crudo deberá
tener mayores procesos para obtener mayor cantidad de combustibles.
Una refinería puede empezar de lo básico a lo complicado, siguiendo un plan de una
nueva o reconfiguración de una existente a según la necesidad del mercado a donde
quiera interactuar
En la siguiente imagen observamos el promedio obtenido en las refinerías de EUA para
la reconfiguración o instalación y es entre más cadenas a romper del crudo pesado para
obtener combustibles mayores deberán ser la inversión. La tabla indica de la cantidad que
entre al proceso de materia prima obtendremos el porcentaje en volumen de acuerdo a la
técnica de ruptura de las moléculas.
Para la etapa de operación y mantenimiento se estima una vida útil de 20 años, sin
embargo, éste podrá incrementarse al realizar inspecciones y mantenimiento adecuado a
las mismas, de acuerdo con los programas de mantenimiento que se establezcan.
Si por razones de estrategia productiva, económica, ambiental o alguna otra, se decide
acortar o alargar el tiempo de vida útil del proyecto, se podrá tomar la decisión de sacar
de operación las obras o alguno de sus componentes sin abandono del sitio; para lo cual,
se realizará una planeación detallada y especifica de las actividades a realizar para dar
cumplimiento a la normatividad ambiental vigente; así mismo, se notificará por escrito
dicha situación a la autoridad competente, previo a la aplicación de dichos cambios.

Imagen 3 Definir entre Reconfiguración y Mantenimiento

Mantenimiento
Consiste en prevenir algún paro de la planta al realizar cambios y reparaciones de alguna
parte del proceso, sin indicar alteración o adición de un nuevo en la cadena de
producción. Los mantenimientos son programados en forma anual y en periodo de tiempo
realizan paro general programado. El mantenimiento programado en 2018 es de alrededor
de 15 a 18 mil millones de pesos (800 a 1000 millones de dólares.)

Reconfiguración
Alteración o adición de un nuevo proceso para tener una mayor conversión en volumen de
productos de bajo a alto valor comercial. Estos son programados en base a la
configuración de la planta desde su capacidad de destilación atmosférica/vacío y si
cuentan con coquizadora. Las reconfiguraciones un promedio mundial puede ser desde 2
hasta 10 mil millones de dólares. El objetivo es aprovechar la infraestructura existente
Tomando en cuenta estos aspectos, expertos consultados por el portal informativo El
Ceo, entre ellos Adrián Calcáneo, director de Midstream y Líquidos para IHS Markit,
dijeron que el costo inicial era difícil de creer, pero con la actual alza en el tipo de cambio,
la construcción de la refinería resulta insostenible para su eventual rentabilidad.
Por lo que una de las alternativas para sacar adelante este proyecto, sería hacer uso de
fondos públicos, no obstante, financiarlo mediante el erario público representaría un
importante riesgo si se tiene en cuenta que algún otro fenómeno puede elevar el costo
estimado de la obra.
Contempla dos inversiones en reconfiguración de las refinerías una desde un punto de
vista ambiental que era la obtención de gasolinas de bajo contenido de azufre para las
seis por un monto de 2.5 Mil millones de dólares (47 mil millones de pesos al tipo de
cambio promedio actual) y la otra inversión en incrementar volumen de combustibles por
15.8 Mil millones de dólares (294 mil millones de pesos al tipo de cambio promedio
actual).
Es necesario tener dos presupuestos establecidos para aumentar el volumen de
refinación en combustibles como la Gasolina/Diésel y la eliminación cada vez más del
combustóleo ante la falta de un mercado que lo demande. El primero que provenga del
presupuesto de la nación que sea utilizado para mantenimiento y un segundo que
reconfigure a las refinerías que pueda ser asumido por privados (licitación o mejor
técnica) y pagando al inversionista de las ventas de los combustibles por el margen de
ganancia en función del volumen
El Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP), Gesoc y la Fundación
Friedrich-Ebert-Stiftung (FES) estimaron, en un estudio, que México necesita aumentar el
gasto entre 1.3% y 2.2% del Producto Interno Bruto (PIB), así como aplazar los
megaproyectos del presidente para contrarrestar los efectos negativos de la crisis
sanitaria y financiera ante la pandemia por coronavirus.
Dada la caída tan pronunciada de la mezcla mexicana, Pemex debe dar prioridad a sus
activos más rentables, lo que implicaría que Dos Bocas saliera de la lista de
preocupaciones del Gobierno.

Refinería de 340 o 100 mil Barriles.

La refinación agrega valor mediante la conversión del petróleo crudo que, en sí mismo,
tiene escaso valor como producto de consumo final en una variedad de productos
refinados, incluidos los combustibles para transporte.
El principal objetivo económico de la refinación consiste en maximizar el valor agregado
en la conversión del petróleo crudo en productos terminados. Las refinerías son grandes
plantas de producción de gran densidad de capital, con sistemas de procesamiento
extremadamente complejos. En ellas se convierte el petróleo crudo y otros flujos de
entrada en docenas de subproductos refinados.
Actualmente en el mundo hay alrededor de 680 refinerías, con una capacidad de refino
global superior a los 95 millones de barriles al día. A escala global, Estados Unidos es el
país con mayor capacidad de refino, siendo también el país con mayor número de
complejos petroquímicos, en concreto, el 21,9% de las refinerías se encuentran en suelo
estadounidense. La capacidad media de las 680 refinerías que hay en el mundo es de
133,000 barriles al día.

ASPECTOS A CONTEMPLAR EN ESTA PLANEACION

340 mil Barriles:

 Costo de 8 mil millones (solo refinería, no contempla logística y servicios periferia).

 El mercado mundial fluctúa entre 10 a 12 millones de dólares. • Inversión pública y
en caso no cubrir deberá buscar colocar bonos o deuda para concluir.
 Arranque en 2025 teniendo en tiempo y forma todos requerimientos normativos,
estudios, diseño, construcción e instalación. • Nueva refinería a según datos
públicos tendrá una salida de 50%de Gasolina y 30% de Diésel, indica que estará
entre un sistema de craqueo/alquilación catalítica.
 Refinerías al 80% producirían 420 más la nueva 155 alrededor de 575 mil barriles
diarios de Gasolina tendríamos de producción nacional.
 Consideráramos al día de hoy la producción total anterior y con base a una
demanda de 800 mil importaríamos 225 mil barriles diarios.
2025 demanda de 900 mil importaríamos 375 mil.
2032 demanda 1 millón importaríamos 475 mil.

ESTIMACION FINANCIERA DE UNA REFINERIA DE 100 MIL BARRILES

La construcción de una refinería depende:

 Tener la materia prima disponible con un costo de logística bajo.

 Preferencia refinar crudo mediano a ligero para reducir el costo de plantas en la
refinería para obtener una mayor cantidad de productos de alto valor comercial.
 Contar con infraestructura en la periferia para la salida rápida de productos por
medio de ductos o por transporte terrestre.
 El tiempo de recuperación de la inversión no mayor a 5 años.
 Al no tener ductos en una región a donde colocara una refinería deberá tener
clientes que puedan ir a buscar el producto.
 Cubrir la demanda del mercado en un porcentaje no mayor al 60% para evaluar el
crecimiento del mismo.
 Determinar fuentes alternativas de envió de producto vía marítima entre puertos
cercanos. Cálculo de la refinería de 100 mil barriles considero una densidad de 24
Grados API del crudo para obtener el 40% de Gasolina y 30% de Diésel. No
contempla infraestructura en la periferia de la refinería. El tiempo diseño,
construcción, instalación e inicio de operación 36 meses.
Tabla 1 Proyecto de Inversión en miles de dólares

Tabla 2 Balance financiero del proyecto

Una de las recomendaciones que se toman en cuenta es que se deben Incentivar

privados a invertir en refinerías para que asuman el riesgo operativo y financiero.
Las Refinerías entre 20 a 100 mil barriles en regiones estratégicas del país cuenten con
puertos con calado entre 10 a 15 metros o terrenos que pasen ductos y/o ferrocarril.
El estado no deberá financiar o apalancar la construcción debido a que el presupuesto es
en peso y la tecnología de la refinería cotiza en dólares americanos.
La nueva refinería en dos bocas puede ser financiada por un privado y pagar la inversión
realizada por la venta de petrolíferos en un periodo no mayor a cinco años. Preferencia
una de 100 mil barriles.
La refinería debe sectorizarse a un mercado que puede atacar, ante la continuidad de la
importación e incremento del consumo.
Impacto ambiental
La obra debe satisfacer los requisitos establecidos en las leyes generales de Equilibrio
Ecológico y la Protección al Ambiente, la Ley de la Agencia Nacional de Seguridad
Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos y la Ley de
Responsabilidad Ambiental, de acuerdo con lo establecido por instituciones como la
Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), la Secretaría de
Energía (SENER) y la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA). Teniendo
como objetivo la concordancia y cumplimiento de criterios establecidos en los programas
de ordenamiento ecológico del territorio en sus diferentes categorías y los demás
requisitos regulatorios y normativos aplicables a las obras y actividades a desarrollar para
lograr la ejecución del proyecto.
Dentro de los instrumentos jurídicos en materia ambiental se han vinculado a este
proyecto las siguientes leyes:

 Ley de Petróleos Mexicanos (LEY PEMEX)

 Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA)
 Ley General de Cambio Climático
 Ley General de Cambio Climático en Materia del Registro Nacional de Emisiones
 Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente
en Materia de Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes
 Ley Federal de Responsabilidad Ambiental
 Ley para el Aprovechamiento Sustentable de la Energía y su Reglamento
 Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable (LGDFS) y su Reglamento
 Ley General de Vida Silvestre
 Ley General de Bienes Nacionales y Reglamento para el Uso y Aprovechamiento
del Mar Territorial, Vías Navegables, Playas, Zona Federal Marítimo Terrestre y
Terrenos Ganados al Mar.
 Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos Peligrosos
(LGPGIRP) y su Reglamento
 Ley de Aguas Nacionales (LAN) y su Reglamento
 Ley de Hidrocarburos y su Reglamento
Los principales impactos ambientales identificados por las actividades de preparación del
sitio, construcción, operación y mantenimiento.
Tabla 3 Impactos ambientales

Factores Impacto en la preparación del sitio, construcción,

ambientales operación y mantenimiento
Agua  Alteración de la calidad del agua pluvial
 Alteración de la calidad del agua pluvial que se infiltra al
subsuelo
 Consumo de agua
Aire  Generación de emisiones contaminantes
 Generación de ruido
Suelo  Alteración de la calidad de suelo
 Compactación de suelo
  Modificación de los niveles de erosión del suelo
 Infiltración de suelo
Geomorfología  Modificación del relieve original
 Alteración visual del escenario propio del paisaje
Vegetación  Disminución de los patrones de cobertura de la
vegetación
 Disminución del numero de especies vegetales que
habitan en el área
Fauna  Posible disminución de individuos de especies animales
adaptadas a condiciones actuales
 Alteración a los patrones de movilidad de la fauna
silvestre

La construcción afecta estos factores ambientales Aire y Suelo, resultado de las

actividades de conformación de plataformas, construcción de plantas de proceso y de
servicios e infraestructura asociada, instalación de conexiones y tuberías, así como
instalaciones de servicios.
Si por razones de estrategia productiva, económica, ambiental o alguna otra, se decide
acortar o alargar el tiempo de vida útil del proyecto, se podrá tomar la decisión de sacar
de operación las obras o alguno de sus componentes sin abandono del sitio; para lo cual,
se realizará una planeación detallada y especifica de las actividades a realizar para dar
cumplimiento a la normatividad ambiental vigente; así mismo, se notificará por escrito
dicha situación a la autoridad competente, previo a la aplicación de dichos cambios.
Ante todo, esto hay un objetivo de una evaluación de impacto ambiental es prevenir y
mitigar los efectos negativos que la realización de un proyecto pueda tener para el
ambiente a través de medidas preventivas, de mitigación y las demás necesarias para
evitar y reducir al mínimo los efectos negativos sobre el ambiente.
La Secretaría de Energía (SENER) reservó las evaluaciones de impacto ambiental de la
refinería de Dos Bocas, Tabasco, argumentando razones de seguridad nacional.
Pese al momento critico sanitario, los trabajos para construir la Refinería de dos Bocas en
Tabasco, no se suspendieron.
Mientras el resto del país se detiene para evitar la propagación del covid-19 las labores
para erigir la refinería en Dos Bocas, Paraíso, continúan a marchas forzadas, miles de
trabajadores cumplen su jornada, aunque ellos y sus familias corren el riesgo de
contagiarse del virus que azota al mundo.
Tabasco tiene la tasa de incidencia de coronavirus mas alta a escala nacional, tomando
en cuenta su población, sin embargo, la construcción de la refinería va a marchas
forzadas, tal como lo pidió el presidente Andrés Manuel López Obrador.
A pesar de que representantes de la iniciativa privada y asociaciones civiles han
recomendado que el proyecto se cancele o por lo menos se suspenda durante la
emergencia sanitaria, desde el 5 de abril la orden del mandatario nacional fue “no parar”.
Petróleos Mexicanos (Pemex) informó que, al 27 de mayo, se han registrado 6 mil 979
casos sospechosos de COVID-19, de los cuales se han descartado mil 101 y se
confirmaron mil 578 contagios, 40 casos más a los registrados ayer con una tasa de
positividad 2.60%.
Ayer fue el día con el mayor número de contagios dentro de la empresa productiva del
estado con 80 casos, luego de presentar una disminución varios días lo que parecía una
estabilización de la curva de contagios.

El rezago en entrega de resultados creció de un día a otro en mil 125 casos para sumar
un total de 5 mil 300 casos al día de hoy, esto quieres decir que los servicios médicos de
Pemex no han entregado resultados a 5 mil 300 personas.

La empresa productiva del estado dio a conocer que hasta el momento han sido dados de
alta 763 personas, mientras que 434 continúan en aislamiento domiciliario, 117 en
hospitalización en un pabellón aislado y 36 se encuentran en terapia intensiva.

Gráfico 2 Casos por confirmar Covid-19

Lamentablemente se confirman 228 defunciones, 13 más que ayer e igualando el máximo

de defunciones en un solo día, de las cuales 81 han ocurrido en jubilados, 68 en
familiares de trabajadores, 77 trabajadores en funciones y 2 empleados externos. Hasta el
momento la enfermedad presenta una tasa de mortalidad del 14.45%, la más alta desde
que se inició la publicación de datos en abril.

Otros Aspectos
Como es bien sabido y ya mencionado, el COVID-19 fue un virus que apareció en China.
Distintas teorías conspirativas indagan su verdadero origen, pero en este momento no son
el tema central.
Dicho virus al ser declarado pandemia por la Organización Mundial de la Salud (OMS) el
11 de marzo del 2020 vino a causar grandes problemas, no sólo de salud, si no que
sociales y económicos y nos trajo con ello adversidades de las cuales nadie tenía
previstas, por lo tanto, el mundo no sabría cómo enfrentarlas.
Este problema al llegar a México acarreó situaciones que al ser tomadas a la ligera
provocaron un enorme caos en el aspecto económico y social, entre otros, lo que significó
que el mes de marzo se volviera una tormenta dado que los mercados mundiales (que
nos rigen) atravesaban una gran crisis, el crudo al verse desplomado en precios en
automático afecta el proyecto de Dos Bocas y todas las áreas y organizaciones que por
ende lo rodean. La puesta en duda del desarrollo del proyecto hizo que se repiense en
hacer una refinería más pequeña y los expertos en el campo señalaron: “Este es el peor
momento para pensar en una refinería”. La única manera de que el proyecto siga viable
es con apoyo del gobierno, recortando costos y el apoyo constante de todos los
involucrados.
A pesar de querer continuar con el proyecto, hay que ser realistas con lo que en realidad
sucede y sucederá, el principal enfoque económico se ve guiado al sector salud; por lo
que muchos de los que forman parte se quedarán sin trabajo, es decir un incremento en el
desempleo por causa de la disminución de inversión aunado al aumento de la materia
prima, esto debido a que las empresas terceras involucradas también necesitan cubrir
tanto sus gastos internos y externos como de sus inversiones. Al tener en cuenta estos
puntos principales, se debe considerar que la terminación del proyecto Dos Bocas no
tendrá fin de acuerdo con lo estipulado en las perspectivas, claro, a consecuencia de las
reducciones económicas y de mano de obra.
Es de vital interés que Pemex centralice sus objetivos y que en conjunto con sus áreas de
logística enfoque en forma correcta las verdaderas prioridades, con un virus tan volátil
como lo es el COVID-19, quedan de lado los intereses propios porque la magnitud que
maneja Pemex en cuestión de personal ya sea de trabajadores internos o externos, hace
que este problema crezca si no se toman las medidas y decisiones adecuadas. De
acuerdo con el Oíl & Gas MAGAZINE en Pemex se suman aproximadamente 20 casos
por día, al 25 de mayo del año en curso, se han registrado 6,573 casos sospechosos, de
los cuales se descartan 1,043 y se confirman 1,458 contagios. La empresa productiva del
estado dio a conocer que hasta ese momento han sido dados de alta 636 personas, 418
se encuentran en aislamiento domiciliario, 146 en hospitalización en un pabellón aislado y
36 se encuentran en terapia intensiva.
Una de las decisiones de Pemex más acertada ante la enfermedad fue haber puesto en
marcha la Fase 3, lo que concluyó en el desembarco de las instalaciones marinas de
3,094 trabajadores (internos y externos), el personal evacuado de las plataformas se ve
centrado en funciones no esenciales que no afectan la operatividad de las instalaciones
costa afuera. El principal objetivo es disminuir el riesgo de contagio con un decremento de
la población a bordo del 50%, ya que es el personal que corre más el riesgo de entrar en
contacto con personas provenientes de otros países.
 Gráfico 3 Casos confirmados en Pemex

Pemex y su estrategia de propagación de contagios entre sus trabajadores es un tema

que no toman a la ligera. Con la campaña “Pemex más cerca de ti”, hacen que los
servicios de salud tengan un acceso más fácil a los jubilados y familiares, con el fin de
asesorar y dar seguimiento.

Imagen 4 Comunicado de Pemex vía Twitter

Cabe recalcar que este esfuerzo por parte de Pemex da a notar la importancia con la que
toman a su personal, ya que gracias a ellos la empresa productiva del estado funciona, y
al funcionar hace que las probabilidades de crisis internas se disminuyan, es decir, la
capacidad para seguir solventando los gastos, contratos y el pago de las deudas con las
que esta cuenta.
Es claro que el trabajo en conjunto es vital para que todo no se vaya en picada, la parte
económica entra con gran fuerza ya que es lo que rige la viabilidad de las cosas: El
proyecto de Dos Bocas, la venta y compra de combustibles, aumentos en la deuda
pública, etc.
Referencias Bibliográficas
[1] https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/474074/RESUMEN__11-06-2019_.pdf
[2] https://www.milenio.com/politica/coronavirus-dos-bocas-se-construye-sin-sana-
distancia
[3] https://www.infobae.com/america/mexico/2020/04/20/refineria-dos-bocas-el-mega-
proyecto-de-lopez-obrador-que-piden-cancelar-ante-desplome-de-precios-del-petroleo-y-
coronavirus/
[4] https://oilandgasmagazine.com.mx/2020/05/pemex-suma-80-nuevos-contagios-de-
covid-19-el-numero-mas-alto-desde-el-inicio-de-la-pandemia/
[5] https://www.forbes.com.mx/pemex-suma-1391-casos-de-covid-19-y-190-decesos/
[6] https://www.redaccionmedica.com/secciones/sanidad-hoy/coronavirus-pandemia-brote-
de-covid-19-nivel-mundial-segun-oms-1895