UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA - FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

INFORME N°3

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
DEPARTAMENTO DE VIALIDAD Y GEOMÁTICA

INFORME N°3

Curso
Topografía II

Código del curso

TV114

Sección
G

Grupo
6

Docente
Ing. Barreto Ruiz, Pablo Daniel

2018

Integrantes

 Maquera Rojas, Christian Alfredo 20151049C

 Aquilar Medina,Keren Cesia 20161038D
 Hernandez Solis, Julio Cesar 20135020D
 Rodas Simbron, Alex Fernando 20164510F
 Santos Carvajal, Aquiles 20160044K

INDICE
TOPOGRAFÍA II- GRUPO 6 Página 1
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INFORME N°3

I. INTRODUCCIÓN…….................................................................................3
II. RESUMEN……............................................................................................3
III. OBJETIVOS……..........................................................................................3
- Objetivo general……......................................................................................3
- Objetivo específico…….................................................................................3
IV. MARCO TEÓRICO……...............................................................................4
IV.1. Levantamientos
topográficos………………………………………………..4
IV.2. Método taquimétrico con estación total…………………………………..
…4
IV.3. Representación gráfica del relieve del
terreno……………………………....4
IV.3.1. El plano acotado………………………………………………..…4
IV.3.2. Las curvas de nivel………………………………………………..5
IV.3.3. Métodos para la determinación de las curvas de nivel…………....6
IV.3.4. Características de las curvas de nivel…………………………..…6
IV.4. Levantamiento y representación de superficies…………………………..
…6
IV.4.1. Método de cuadrícula…………………………………………..…7
IV.4.2. Método de radiación………………………………………………7
V. EQUIPO…….................................................................................................8
VI. EJECUCIÓN DE LA PRÁCTICA EN EL CAMPO……............................9
VII. DESCRIPCIÓN DEL TERRENO…….......................................................10
VIII. CÁLCULOS Y RESULTADOS……............................................................11
IX. CONCLUSIONES……................................................................................16
X. RECOMENDACIONES…….......................................................................16
XI. BIBLIOGRAFÍA……..................................................................................17

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I. INTRODUCCIÓN

Durante la historia de la humanidad el hombre siempre tuvo la necesidad de comprender

el área a su alrededor y poder representarlos fielmente con el fin de poder realizar
diversas actividades de su vida diaria. De este modo ideó diferentes métodos para
obtener mediciones de las distancias horizontales, diferencia de alturas, en diversas
condiciones en terrenos como planos inclinados, entre otros.
Como una síntesis del trabajo de muchos años se denomina al conjunto de
procedimientos, métodos, etc. como el levantamiento topográfico que tiene como
objetivo tener una mejor apreciación de la posición relativa entre varios puntos de un
plano horizontal. Por otro lado, es de gran importancia en la formación de la Ingeniería
Civil porque forma parte de los fundamentos de estudio.
En base a ello en este trabajo se hace una breve descripción de los procedimientos que
empleamos, resaltando más en los cálculos y las descripciones gráficas que concuerdan
con la teoría establecida, los errores máximos que son permisibles, las compensaciones,
métodos y todo lo referido a lo que se desarrolló como parte del curso de Topografía II.

II. RESUMEN

El presente informe se realizó inicialmente con el reconocimiento del terreno, la

ubicación y señalización de los puntos que definen nuestra poligonal. Después con
ayuda de la estación total se midió las coordenadas para posteriormente compensarlos
como parte del trabajo de gabinete. Luego se realizó las mediciones de los puntos de
relleno en áreas recomendadas como los lugares de cambios de pendiente. Por último,
usando el método de la triangulación y con ayuda de algunos softwares se realizó el
levantamiento de curvas de nivel que representa fidedignamente el terreno donde se
ubica nuestra poligonal.

III. OBJETIVOS

 Objetivo general
- Obtener el levantamiento topográfico de la superficie de terreno con el uso
de la Estación Total donde se ubica la poligonal el cual muestra las
características más resaltantes que serán útiles para fines posteriores que
forman parte de un trabajo preliminar.
 Objetivos específicos
- Aplicar el uso y manejo de la Estación Total como una herramienta cuya
herramienta se apoya en la tecnología electrónica para realizar trabajos con
eficacia, rapidez y precisión.
- Conocer las nuevas funciones que nos ofrece la Estación Total para efectuar
las mismas operaciones que se efectuaban anteriormente con otros aparatos.

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- Dibujar el levantamiento de curvas de nivel para una mejor comprensión

visual del relieve del terreno.
- Representar en un plano los detalles adicionales de la superficie de estudio
para el posterior trabajo de replanteo.

IV. MARCO TEÓRICO

I.1. Levantamientos topográficos

Los levantamientos topográficos se realizan con el fin de determinar la configuración
del terreno y la posición sobre la superficie de la tierra, de elementos naturales o
instalaciones construidas por el hombre.
En un levantamiento topográfico se toman los datos necesarios para la representación
gráfica o elaboración del mapa del área en estudio.
Las herramientas necesarias para la representación gráfica o elaboración de los mapas
topográficos se estudiaron en los capítulos precedentes, en el presente capítulo
estudiaremos los métodos y procedimientos utilizados en la representación de
superficies.

I.2. Método taquimétrico con estación total

Por definición la taquimetría, es el procedimiento topográfico que determina en forma
simultánea las coordenadas Norte, Este y Cota de puntos sobre la superficie del terreno.
Este procedimiento se utiliza para el levantamiento de detalles y puntos de relleno en
donde no se requiere de grandes precisiones.
Hasta la década de los 90, los procedimientos topográficos se realizaban con teodolitos
y miras verticales. Con la introducción en el mercado de las estaciones totales
electrónicas, de tamaño reducido, costos accesibles, funciones pre programadas y
programas de aplicación incluidos, la aplicación de la taquimetría tradicional con
teodolito y mira ha venido siendo desplazada por el uso de estas estaciones.
Una de las grandes ventajas de levantamientos con estación total es que la toma y
registro de datos es automática, eliminando los errores de lectura, anotación,
transcripción y cálculo; ya que con estas estaciones la toma de datos es automática (en
forma digital) y los cálculos de coordenadas se realizan por medio de programas de
computación incorporados a dichas estaciones.
Generalmente estos datos son archivados en formato ASCII para poder ser leídos por
diferentes programas de topografía, diseño geométrico y diseño y edición gráfica.

I.3. Representación gráfica del relieve del terreno

I.3.1. El plano acotado
Un punto en el espacio queda perfectamente definido por sus coordenadas P(N,E,Z), tal
y como se muestra en la figura.

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Representación gráfica de una superficie de terreno

I.3.2. Las curvas de nivel

Es el método más empleado para la representación gráfica de las formas del relieve de
la superficie del terreno, ya que permite determinar, en forma sencilla y rápida, la cota o
elevación del cualquier punto del terreno, trazar perfiles, calcular pendientes, resaltar las
formas y accidentes del terreno, etc.
Una curva de nivel es la traza que la superficie del terreno marca sobre un plano
horizontal que la interseca, por lo que podríamos definirla como la línea continua que
une puntos de igual cota o elevación.
Si una superficie de terreno es cortada o interceptada por diferentes planos horizontales,
a diferentes elevaciones equidistantes entre sí, se obtendrá igual número de curvas de
nivel, las cuales, al ser proyectadas y superpuestas sobre un plano común, representarán
el relieve del terreno.

Representación del concepto de curvas de nivel

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Equidistancia: La distancia vertical o desnivel entre dos curvas consecutivas es

constante y se denomina equidistancia.
El valor de la equidistancia depende de la escala y de la precisión con que se desea
elaborar el mapa. Como norma general se recomienda se utilice la equidistancia normal
(en), definida como la milésima parte del denominador de la escala, expresada
analíticamente según la siguiente ecuación.
D escala
e n=
1000
Donde:

e n=equidistancia normal
Descala =denominador de escala

I.3.3. Características de las curvas de nivel

- Debido a que la superficie de la tierra es una superficie continua, las curvas de

nivel son líneas continuas que se cierran en sí mismas, bien sea dentro o fuera
del plano, por lo que no se deben interrumpir en el dibujo.
- Las curvas de nivel nunca se cruzan o se unen entre sí, salvo en el caso de un
risco o acantilado en volado o en una caverna, en donde aparentemente se
cruzan, pero están a diferente nivel.
- Las curvas de nivel nunca se bifurcan o se ramifican.
- La separación entre las curvas de nivel indica la inclinación del terreno. Curvas
muy pegadas indican pendientes fuertes, curvas muy separadas indican
pendientes suaves.

I.4. Levantamiento y representación de superficies

El método de campo a utilizar para el levantamiento y representación de

superficies depende de múltiples factores entre los cuales podemos mencionar:

- Área de estudio.
- Escala del mapa.
- Tipo de terreno.
- Equidistancia de las curvas de nivel.
- Características y tipo de proyecto a desarrollar.
- Equipo disponible.

Entre los métodos más comunes empleados tenemos:

- Método de la cuadrícula.
- Método de radiación.
- Método de secciones transversales.

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I.4.1. Método de cuadrícula

Este método se utiliza para levantamiento de áreas pequeñas, en terrenos planos, con
pendientes uniformes de baja vegetación.
El método consiste en trazar sobre el terreno un sistema reticular de 5, 10 ó 20 m de
lado con la ayuda de cintas métricas, teodolito, nivel, escuadras; dependiendo de la
precisión requerida.
Cada intersección de la cuadrícula es marcada con una estaca o ficha e identificada por
una letra y un número.
Luego se estaciona el nivel en un punto conveniente, cercano al centro del área a
levantar, desde donde se puedan tomar lecturas a la mira en el mayor número de
intersecciones. Conocida la cota o elevación de la estación y con las lecturas a la mira,
se calculan las cotas de los puntos de intersección.
En caso de ser requerido un cambio de estación, se debe tener cuidado de calcular la
cota de la nueva estación antes de mudar el nivel.
Finalmente, se elabora el plano acotado, se interpola y se trazan las curvas de nivel.

I.4.2. Método de radiación

El método de radiación es el método comúnmente empleando en levantamientos de
superficies de mediana y gran extensión, en zonas de topografía accidentada, con
vegetación espesa.
Este método se apoya en una poligonal base previamente levantada a partir de cuyos
vértices se hacen radiaciones a fin de determinar la ubicación de los puntos de relleno y
de detalles.
Los equipos utilizados para levantamiento por radiación son el teodolito y mira vertical
o estación total y prisma.
En caso de utilizar teodolito y mira vertical, se deben anotar los ángulos verticales y
horizontales y las lecturas a la mira con los hilos distanciométricos.
Cuando se usa estación total con prisma, generalmente los puntos quedan grabados
automáticamente por sus coordenadas, en un archivo con formato ASCII en la libreta de
campo electrónica.

I.4.3. Método de secciones transversales

Este método es el método comúnmente utilizado en levantamientos para estudio y
proyectos de carreteras y ferrocarriles.
Al igual que en el método de radiación, se debe establecer previamente una o varias
poligonales de apoyo, niveladas y compensadas.
Sobre sus lados se trazan, con la ayuda de la escuadra de prisma o de un teodolito,
líneas perpendiculares sobre las cuales se tomarán los datos necesarios para la
construcción de las secciones transversales.
La separación entre secciones depende del tipo de terreno, recomendándose secciones a
cada 20 m en terreno de montaña y a cada 40 m en terreno llano.
El ancho de la sección transversal a cada lado del eje de la poligonal de apoyo
dependerá de las características del proyecto a realizar, generalmente en función del
derecho de vía.
Los puntos de detalle sobre las secciones transversales se ubican midiendo la distancia a
partir del eje de la poligonal y determinando la cota correspondiente. La ubicación del
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punto con respecto al eje de la poligonal usualmente se indica con signo negativo si es a
la izquierda o con signo positivo si es a la derecha.

V. EQUIPO

 ESTACIÓN TOTAL
Una estación total consiste de un
teodolito con un distanciómetro
integrado, de tal forma que puede medir
ángulos y distancias simultáneamente. La
distancia horizontal, la diferencia de
alturas y las coordenadas se calculan
automáticamente. Todas las mediciones e
información adicional se pueden grabar.

 PRISMA
Este instrumento reflejará el rayo
láser que dispara la estación total. Es un
instrumento constituido básicamente por
un cristal de carias caras planas donde
llegan los rayos del distanciómetro, para
luego reflejarse en la misma dirección,
pero en sentido contrario.

 TRÍPODE
Es un aparato de tres partes que soporta
la estación total en su parte superior. Se
usa para poder evitar el movimiento
propio de la mano al tomar las medidas.
También se usa para realizar trabajos de
gran inmensidad y donde sea necesario
inmovilizar la estación total para poder
obtener una medida de mejor precisión.

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 JALÓN
Los jalones se utilizan para marcar
puntos fijos en el levantamiento de
planos topográficos, para trazar
alineaciones, para determinar las bases y
para marcar puntos particulares sobre el
terreno. Normalmente, son un medio
auxiliar al teodolito, la brújula, el
sextante u otros instrumentos de
medición electrónicos como la estación
total. En este caso el jalón nos sirve para
determinar nuestro punto de referencia en
una estación.

 CINTA MÉTRICA
Las cintas métricas permiten realizar
levantamientos topográficos preliminares
del terreno, esto se utiliza para conocer el
terreno antes de realizar cualquier otra
tarea.

VI. EJECUCION DE LA PRACTICA EN EL CAMPO

La práctica en campo consistió en el levantamiento de una poligonal, donde, hemos

hecho la compensación de coordenadas. Para obviar la descripción de la ejecución en el
campo, hemos dividido el proceso de ejecución en tres partes:

 Posicionamiento del equipo

Para colocar una estación total. primero tendríamos que revisar que nuestro equipo este
completo y en buen estado el trípode, prisma, estación total empezamos colocando el
trípode frente a nosotros. Quitando los tres seguros y levantando la base a la altura de la
barbilla sin separar las patas del trípode apretar nuevamente los seguros del trípode
ahora ya podremos separar las patas del trípode tratando que la base se vea nivelada a
simple vista
 
Acercamos la estación total en el estuche a un lado del trípode tomamos la estación total
con ambas manos y sin soltar la estación ni cambiar de mano apretamos el tornillo de la
base sin apretar demasiado ahora solo queda anivelar la estación con la gota y con la
compensadora digital de la estación.

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 Ingresar datos requeridos

Para llevar a cabo la ejecución de esta práctica, la estación total requiere que le
ingresemos por teclado los siguientes datos:
- Presión atmosférica
- Temperatura
- Azimut magnético
- Coordenadas relativas del punto situado

 Procedimiento del trabajo

Para realizar la Poligonal Cerrada con Estación Total, partimos de una estación(A) con
coordenadas (1000,1000,100), se ha procedido a tomar el azimut referencial (45°) con
respecto a una referencia(R) con coordenadas (1500,1500,100) el cual será debidamente
ingresado en la estación total al igual que las coordenadas.
Luego visamos hacia otro punto, punto que servirá para la posterior radiación para
anotar sus coordenadas. Ahora cambiamos de estación hacia este nuevo punto, y
volvemos a realizar el paso indicado anteriormente, tomando como referencia el punto
anterior, hasta cerrar la poligonal.

VII. DESCRIPCIÓN DEL TERRENO

El terreno materia de levantamiento se ubica en la ladera del cerro que colinda con las
partes traseras del Gimnasio UNI y la Facultad de Ingeniería Química y Textil.
Esta ladera además se empinada, presenta cambios de pendiente horizontal, todo esto
sumado a la condición de ser eriazo hace difícil su desplazamiento por ella, lo cual, en
consecuencia, hace dificultoso cualquier tarea topográfica que se pretenda.
Además de lo expuesto no se debe dejar de mencionar la existencia de alguna obra civil
sobre el cerro ni la existencia de postes de madera que en alguna oportunidad soportó
líneas eléctricas para uso de la universidad, así como de las cisternas o reservorios fuera
de servicio, uno de los cuales se halla en el terreno.
A continuación, mostramos la zona donde se realizaron las labores topográficas (fuente:
Google Maps).

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VIII. CÁLCULOS Y RESULTADOS

Como ya se pudo observar en el marco teórico, se hizo un levantamiento por

coordenadas de la poligonal para poder conocer dichas coordenadas. Como toda
medición en topografía está sujeta a errores o acumulación de ellas, de procederá a
realizar la compensación del error para poder obtener las coordenadas deseadas
correctamente.
Nuestra coordenada dato es la coordenada del punto “A”, a partir de ella se procede a
calcular las demás coordenadas obteniéndose:
ESTE (X) m NORTE (Y) COTA(Z) m DISTANCIA DISTANCIA
m (Di) m ACUMULADA(Di) m
A 1000 1000 100 -
B 1021.561 1038.306 111.289 43.957 43.957

C 980.947 1002.007 88.309 54.471 98.428

D 979.228 968.94 82.337 33.111 131.539

E 999.85 919.88 82.905 53.2180 184.757

A’ 999.975 1000.031 100.004 80.151 264.907

Entonces:
El perímetro de la poligonal es igual a:

Per í metro=264 . 907

El error lineal en el eje X es:
E x =−0 . 025
El error lineal en el eje Y es:
E y =0 . 031
El error en las cotas es:
E z=0. 004
Se procederá a verificar si las mediciones están dentro de los parámetros establecidos:

 VERIFICANDO EL ERROR LINEAL:

Para calcular el error lineal, se hace uso de la siguiente fórmula:

El2=E x 2 + E y 2

Siendo el error lineal:

El =0 . 039
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Entonces el error relativo será:

1
Er =
Perimetro
El
Calculando, obtendremos:
Er =1/6791
Como se nos indicó que el error relativo debe ser menor a 1/5000, entonces cumple con
lo estipulado.

 VERIFICANDO EL ERROR ALTIMÉTRICO:

Como se sabe del curso anterior, el error altimétrico debe ser menor a:

Emax =0 . 02∗√ Distancia en Km

Calculando el error máximo se obtiene:

Emax =0 . 0102

Como nuestro error altimétrico es menor con el error máximo permitido, entonces la
compensación de las cotas procederá.

E z=0. 004 < Emax =0 . 0102

 COMPENSANDO:
La corrección en X, Y, Z se calculará de la siguiente manera:

C x =−( Ex )∗( Di ) / Per í metro

C y =−( E y )∗(Di)/Per í metro

C z =−( E z )∗( Di)/ Per í metro

Coordenada Cx Cy Cz
B +0.0041 -0.0051 -0.0007
C +0.0093 -0.0115 -0.0015
D +0.0124 -0.0154 -0.002
E +0.0174 -0.0216 -0.0028

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A´ +0.025 -0.0310 -0.004

Las coordenadas corregidas serán:

Coordenada X corregido Y corregido Z corregido

A 1000 1000 100
B 1021.565 1038.301 111.288
C 980.956 1001.996 88.308
D 979.240 968.925 82.335
E 999.867 919.858 82.902
A´ 1000 1000 100
Para corregir el relleno de la poligonal solo se procederé a sumar o restarle
desplazamiento de la coordenada desde cual se midió, entonces:

Las coordenadas del relleno de A se mantienes igual, ya que la estación no se movió y

por lo tanto no se genera error:
COORDENADAS DE RELLENO DE A:

Las coordenadas
del relleno de B, C, D si
sufren un
desplazamiento en todos los
ejes, este
desplazamiento es igual al
que sufre B, C, D, por lo
tanto, las coordenadas
serán:

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COORDENADAS DE RELLENO DE B:

COORDENADAS DE RELLENO DE C:

COORDENADAS DE RELLENO DE D:

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Todas las coordenadas de relleno están ordenadas en la secuencia de #DE

COORDENADA, COORDENADA X, COORDENADA Y, COTA Z.

IX. CONCLUSIONES

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 El uso de la Estación Total, a diferencia del Teodolito, agiliza todos los

procedimientos por lo que el trabajo en conjunto demora menos tiempo lo que es
importante en toda obra de construcción.
 Las múltiples funciones que incluye la Estación Total permiten que la
recolección de datos sea rápida y con una mejor precisión que los equipos
manejados en topografía I.
 Los factores climáticos variables influyen en la precisión de la toma de datos,
estos deben ser ingresados a la Estación Total ya que suele ser diferente el
trabajo de campo en diferentes condiciones climáticas.
 El trabajo en equipo contribuye a la eficiencia de los resultados, así como la
rapidez, corrección y recomendaciones en el momento de las mediciones.
 El método de la triangulación realizado aproxima bastante al relieve de la
superficie del terreno de esta manera podremos realizar el trabajo del replanteo
posteriormente.
 Los softwares ofrecen una gran ayuda a la precisión en el trabajo de gabinete,
pero es necesario conocer la interface con un curso especializado con el fin de
no cometer errores y de agilizar el tiempo invertido.
 Los planos presentados son prácticos y necesarios en la construcción de
caminos, carreteras, puentes, etc. por esto es importante ya que muestra la
ubicación e inclinación de las colinas y los valles, e indican el relieve de cada
sitio, en nuestro caso la poligonal de la superficie de terreno.
 Se puede observar que, en la zona de trabajo, cuenta con una zona plana, donde
en el plano, no se presentan curvas de nivel.
 Con esta presentación del informe podemos complementar conocimientos sobre
el curso de topografía que forman parte de la carrera de Ingeniería Civil.

X. RECOMENDACIONES

 Es recomendable llevar a cabo un conocimiento del relieve con fotografías de la

zona de trabajo donde planimétricamente se representen las estructuras
artificiales y naturales importantes como caminos, cercos, divisorias de agua,
edificaciones, etc.
 El manejo de la Estación Total requiere de practica constante para así mejorar la
eficiencia del trabajo; es decir, conocer la interface del equipo con el que
trabajamos y además la experiencia ayuda a concluir la actividad
satisfactoriamente
 Recomendable contar con una memoria USB para salvar los datos de campo al
finalizar las mediciones y continuar luego con la parte del trabajo de gabinete.
 Tener la batería llena de la Estación Total para evitar que se apague el equipo en
la intermedia del trabajo.
 Es necesario llevar un nombre estratégico de todos los puntos que forman parte
del relleno topográfico, así como un orden y sentido establecidos.

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 Es imprescindible levantar los puntos en lugares con cambios de pendientes para

representar los cambios del relieve y no cometer errores correspondientes a la
teoría desarrollada.
 Conocer softwares que complementen al desarrollo del levantamiento estación
total es de suma importancia ya que contribuye con la implementación de
herramientas a la hora de enfrentar problemas topográficos.
 Antes de tomar medidas sobre la estructura materia de trabajo es preciso ubicar
puntos estratégicos en el terreno los cuales servirán como apoyo en el
levantamiento final.
 Conviene organizar un solo criterio de unidades en las mediciones para no
cometer errores groseros y sistemáticos.
 Recomendable conocer la teoría básica y concisa de un levantamiento
topográfico ya esto conlleva a la rapidez en los cálculos.

XI. BIBLIOGRAFÍA

 http://www.mvh.gob.ve/intu/index.php?
option=com_content&view=article&id=501&Itemid=805
 http://www.uvg.edu.gt/ingenieria/civil/doc/Actividades.pdf
 http://www.uap.edu.pe/esp/programacionacademica/pregrado/32/syllabus/32013
2201.pdf
 http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/839/1/mendoza_dj.pdf
 https://www.google.com.pe/search?sclient=psy-
ab&safe=active&biw=1366&bih=652&noj=1&q=estacion+total&oq=estacion+t
otal&gs_l=serp.3...6931.13122.1.13412.18.15.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1.1.64.serp..1
8.0.0.4iRkiO7SJGI
 https://ingenieriareal.com/errores-instrumentales-estacion-total/
 https://es.scribd.com/document/318552887/Fuentes-de-Error-Transito-Teodo-y-
Estacion-Total-2
 http://www.topoequipos.com/dem/que-es/terminologia/que-es-una-estacion-total

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