Grupo 02 - Adiestramiento 3 PDF
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DIESTRAMIENTO
TEMA INTEGRANTES DOCENTES
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARIA AMANCA TAIRO, Jessica CHUCHULLO QUISPE, Kassandra
LÁMINA
FACULTAD DE ARQUITECTURA, ING. CIVIL Y DEL AMBIENTE CONDORI MAMANI, Yessy SULLCAPUMA GONZALES, Johana RAUL DAMIANI
Encontramos que el distrito de Cerro Colorado, estaría dentro del denominado: Desierto superrico templado cálido, que se caracteriza por variaciones climáticas extremas,
con indicadores de radiación solar alta, precipitaciones pluviales esporádicas, humedad relativa y fuertes vientos, que le dan un microclima árido y seco la mayor parte del
año.
CLIMA
VIENTOS
ASOLEAMIENTO
La dirección de los vientos que
El promedio de horas sol durante el se percibe en la zona estudiada
año es 10hrs/día, situación es de oeste-noroeste en el día y
interrumpida durante los meses de de esté-sudeste en la noche, la
verano, por la baja latitud, la altura, máx. intensidad del viento se
la poca humedad y el clima árido sin registra en la tarde de 1pm a
nubosidad. 4pm.
MINERO
desarrollo económico de
Arequipa. Uno de los grandes
ENERGETICOAL
problemas de Arequipa es una Genera diversos ecotonos en todo
sobreutilización del recurso camino hacia el mar
hídrico en la cuenca del Chili.
Cinco tipos de uso: AGRICOLA
ACUICOLA
AV METROLPOLITANA
A LA ALTURA DE LA AV
METROPOLITANA ESTE
CANAL QUE SIRVE PARA
EL REGADIO FUE
CANALIZADO POR
DEBAJO DE LA VEREDA.
AV METROLPOLITANA AV METROLPOLITANA
CANAL TONRRENTERA
MAPA GEOMORFOLOGICO
MACRO PENILLANURA DE
MICRO AREQUIPA: Es una
superficie
MESO ligeramente plana,
inclinada hacia el
oeste con una
pendiente de
aproximadamente
4%. Está conformada
por materiales
tufáceos hacia el
oeste y materiales
detríticos hacia el
este.
MICRO
AREA: 52,260m2
PERIMETRO:
1,180m2
SIMBOLO DESCRIPCION
SUPERFICIE DEL AEROPUERTO
Área Agrícola.
GRADOS
ALTO
MEDIO
ALTO
cv
cv
GRADO DE CONSERVACION
ALTO MEDIO ALTO
85 decibeles
ZONA COMERCIAL
20%
80%
SUPERAR DB Mapeo en horario diurno.
NO SUPERAN DB
Las zonas rojas
LEYENDA Puntos que Superan el
representan los puntos
ECA para el ruido.
Puntos que No Superan el más altos de
ECA para el ruido. Distritos Participantes ECA - Estándares de Calidad Ambiental para ruido. contaminación sonora
MICRO
MESO
LEYENDA
Puntos que No Superan el
ECA para el ruido.
Puntos que Superan el
ECA para el ruido.
Indicadores de Contaminación: en
resultados del 2015 superan estándares
de calidad ambiental de 100mg/m3 de
promedio anual y 200mg/m3 para 24
horas de muestreo.
AVENIDA EJERCITO
50% AVELINO CACERES
AVENIDA EJERCITO
minera Cerro Verde.
30% AV. MARISCAL
La contaminación está relacionada por el
incremento de vehículos particulares y la
actividad comercial – industrial.
MESO
LEYENDA
Puntos que No Superan el
ECA para el ruido.
Puntos que Superan el
ECA para el ruido.
CONTAMINACION DE SUELOS
LEYENDA
NIVEL DE
RIESGO
PELIGRO MUY ALTO
PELIGRO ALTO
PELIGRO MEDIO
SISMICO
NIVEL DE RIESGO POR SISMO
ZONA C: Los suelos de esta zona
presentan características
PELIGRO MUY ALTO geotécnicas bastante erráticas,
encontrándose valores de capacidad
PELIGRO ALTO EL SECTOR ESTA UBICACIÓN EN LA
portante entre 1.0 y 2.5 Kg/cm2
ZONA C, TOMÁNDOSE COMO UN
PELIGRO MEDIO PELIGRO DE MEDIANA DENSIDAD
EL NIVELFREÁTICO se encuentra a
PELIGRO BAJO mas de 5 m. de profundidad.
CAYMA
CERRO COLORADO
YANAHUARA
CERCADO
NIVEL DE
RIESGO POR
SISMO
PELIGRO ALTO
PELIGRO MEDIO
PELIGRO BAJO
INUNDACION
LA TORRENTERA CHULLO EN EPOCAS DE LLUVIA DE
DESTROZOZ OCASIONADOS POR LA INUNDACION
NOVIEMBRE A MARZO, TIENDE A ACUMULARSE
EL SECTOR DE CERRO DE LA TORRENTERA CHULLO A VIVIENDAS
CANTIDAD DE AGUA PRODUCTO DE LAS LLUVIAS,
COLORADO CUENTA ALEDAÑAS
INUNDANDO SUS ZONAS ALEDAÑAS
CON VARIAS ARTERIAS
QUE EPOCAS DE LLUVIA
TIENEN A INUNDARSE
TORRENTERA CHULLO
LEYENDA
TORRENTERAS
PLAN DIRECTOR
ESTABLECER LAS DIRECTRICES
BÁSICAS DEL CRECIMIENTO Y
FINALIDAD
DESARROLLO
DESARROLLO
ZONIFICACION
USOS DE SUELO
SISTEMA VIAL
INFRAESTRUCTURA
EXPANSION URBANA
RESULTA ASÍ SER UN ELEMENTO INTEGRANTE Y CLAVE DENTRO DEL CONJUNTO DEL PLAN INTEGRAL DE DESARROLLO
ESTRATÉGICO Y SUSTENTABLE DE AREQUIPA, PUES ACTÚA CONJUNTAMENTE CON EL PLAN ESTRATÉGICO (PEAM)
C.Z
ZONA COMERCIAL
NIVEL DE COEFICIENTE
ZONIFICACIO LOTE ALTURA DE RESIDENCIAL
SERVICIO (HAB DE PERSONAL PUBLICO
N MÍNIMO EDIFICACIÓN COMPATIBLE
) EDIFICACION
Es el tipo de comercio que se da en forma 1 C/45 M2
COMERCIO DE 50 000 a 1C/20 RDA1 Y
nucleada (en los puntos de intersecciones EXISTENTE 1.5(A+R) 5.5 ÁREA DE
ZONAL CZ 300 000 PERSONAS RDA2
de vías importantes) o lineal (a lo largo de VENTA
vías principales). La característica
fundamental de este tipo de comercio RETIROS CON RELACION A LOS USOS DEL SUELO RETIROS CON RELACION AL SISTEMA VIAL
está dada por el grado de especialización
COMERCIO ZONAL 3.00 METROS LINEALES EJES LONGITUDINALES METROPOLITANOS
comercial en función de las áreas a las
que sirve: áreas residenciales y áreas VÍAS COLECTORAS 5.00 METROS LINEALES
industriales.
1.5 (A+R)
L COMERCIO ZONAL - CZ
E 3M
Y RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA TIPO 1 - RDA-
E
N RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA TIPO 2 - RDA-2
D RESIDENCIAL DENSIDAD MEDIA TIPO 2 - RDM-2
A
ZONA AGRÍCOLA - ZA
Z
ZONA DE RECREACION - ZR
O
N EDUCACION E 5M
I
F COMERCIO SECTORIAL - CS
I ZONA DE REGLAMENTACION
C ESPECIAL CENTRO HISTORIC0 ZRE-PP
A INDUSTRIA LIVIANA I-2
C
I PRIMER NIVEL
O SEGUNDO NIVEL
N TERCER NIVEL
RDA-2
Zona de Densidad Alta (RDA 1 y RDA-2): Es el uso
identificado con las viviendas o residencias
CONJUNTO
tratadas en conjunto que permitan la obtención
de una alta concentración poblacional.
RESIDENCIAL
MULTIFAMILIAR/ CONJUNTO MULTIFAMILIAR
RESIDENCIAL
12 PISOS
10 PISOS
3M
15 M
50% 60%
1
de Arequipa camino hacia la visión compartida del
metropolitana: desarrollo futuro de Arequipa al año 2015
1
Este plan consiste en los cinco ejes estratégicos Arequipa como PROMOTORA DE LA
siguientes: INTEGRACIÓN MACRORREGIONAL
SUR y Centro de Servicios Avanzado
CIUDAD DE LA Eje 5 CIUDAD
INTEGRACIÓN MACRO DECENTRALIZADA Y
REGIONAL SUR PARTICIPATIVA
Generar las condiciones necesarias
2
para la transformación positiva de la
realidad, permitiendo posicionar a
AREQUIPA COMO LA CIUDAD DE LA
CULTURA Y DEL CONOCIMIENTO.
Eje 2 CIUDAD DE LA
Eje 4 CIUDAD
CULTURA, DEL
PATRIMONIO DE LA
4
CONOCIMIENTO Y DE
HUMANIDAD
LA IDENTIDAD
3
Proteger y mejorar las cualidades
urbanas, naturales y las condiciones
ambientales
REVALORANDO
NATURAL
de
SU
la ciudad,
ENTORNO
2 Eje 3 CIUDAD
ATRACTIVA;
ACOGEDORA Y
SEGURA
Incorporar el PATRIMONIO
4 CULTURAL DE AREQUIPA A LA
3
DINÁMICA URBANA DE LA CIUDAD,
para su uso, disfrute y beneficio por
parte de la comunidad
EJES
básicos, vial, deportiva-recreativa,
COLORADO
educativa, salud, alimentación,
niños)
Estrategia APROVECHAR DE LA
2
UBICACIÓN
ESTRATÉGICAMENTE favorable
de Cerro Colorado, de su
infraestructura, para aumentar
1
EJE 1 :
5
las ACTIVIDADES ECONÓMICAS INFRAESTRUCTURA EJE 5 :
MEDIOAMBIENTE
3 humano y FAMPLIAR
POSIBILIDADESORTALECER
LAS
LA
IDENTIDAD CULTURAL local de la 2 EJE 4 :
población. EJE 2 : ORGANIZACIÓN
DESARROLLO VECINAL Y
PEAM: El marco general de referencia del Plan del Desarrollo ECONÓMICO SEGURIDAD
Concertado de Cerro Colorado se defino por el Plan FORTALECER LA ORGANIZACIÓN CIUDADANA
PDC-CC:
Estratégico de Arequipa Metropolitana 2002-2015.
4 VECINAL de la población
creciente y su coordinación con
la Municipalidad distrital y
EJE 3 :
DESARROLLO 4
3
Plan del Desarrollo Concertado de Cerro Colorado promover un SISTEMA DE HUMANO
(EDUCATIVA,
SEGURIDAD MODERNO Y
SALUD,
EFICIENTE
ETAPAS:
El PDC-CC fue elaborado en 3 etapas como CULTURAL)
muestra el esquema siguiente y las
descripciones después.
PROTEGER EL MEDIOAMBIENTE
5
1 ETAPA 2 ETAPA 3 ETAPA concientizando a la población de
la importancia que este tiene
para el DESARROLLO SOSTENIBLE
GABINETE TALLERES CON EQUIPO DE LA VIDA, Generar acciones de
ESTRATEGICO LA POBLACION TECNICO presentación y capacitación.
REQUERIMIENTOS DE LA POBLACION
4
Su interés es impulsar el proceso de
planeamiento para el desarrollo integral
correspondiente al ámbito de su
provincia.
Ejecutar obras de INFRAESTRUCTURA
1. GESTION: MINISTERIO DE AGRICULTURA URBANA que sea indispensable para el
2. FUTURO EDIFICIO EMPRESARIAL desarrollo del vecindario y otros.
3. ACTIVIDAD AGRICOLA
4. FUTURO CENTRO COMERCIAL
5.QUIMERAºC
TEMA INTEGRANTES
INTEGRANTES DOCENTES
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARIA AMANCA TAIRO, Jessica CHUCHULLO QUISPE, Kassandra LÁMINA
AMANCA TAIRO, Jessica CHUCHULLO QUISPE, Kassandra
FACULTAD DE ARQUITECTURA, ING. CIVIL Y DEL AMBIENTE CONDORI MAMANI, Yessy SULLCAPUMA GONZALES, Johana RAUL DAMIANI
01
PARÁMETROS YINTEGRADO
DIAGNOSTICO MORFOLOGÍA CONDORI MAMANI, Yessy SULLCAPUMA GONZALES, Johana
QUIROZ MANRIQUE, Paula CANDIA ILLANES, Scarlett ROBERTO FLORES
QUIROZ MANRIQUE, Paula CANDIA ILLANES, Scarlett
PROGRAMA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA TORRE VARGAS, Belu URDAY CORREA, Ximena
TORRE VARGAS, Belu URDAY CORREA, Ximena ALONSO RAMIREZ
SOCIOCULTURAL
SITUACION POBLACIONAL Y
CONDICIONES DE VIDA POBLACION CENSADA
% A NIVEL REGION
DENSIDAD
POBLACIONAL
2007 864 250 75.1%
15%
12%
20%
12%
25%
8%
8%
1 063 523
17 112
POBLACIÓN POBLACIÓN
98% URBANA 2% RURAL
POBLACION SECUNDARIA
2.8% % 88.27
81.5% 18.5% 15.7% COMPLETA
DENSIDAD
S-1 MEDIA
20 800 5 266 ha/km2 ALTA
INDICADOR DE BIENESTAR
S-2
82% 18% 15.1% 2.9% CIUDAD MUNICIPAL
SITUACION POBLACIONAL Y
DENSIDAD POBLACIONAL
CAYMA S -3
CONDICIONES DE VIDA
26%
35%
PROFESIONALES
TRABAJADOR DISTRITO DE
301 a 500Hab/Ha
101 a 300Hab/Ha
51 a 100Hab/Ha
1 a 50Hab/Ha
INDEPENDIENTE CAYMA
SECTOR MESO
YANAHUARA S -2
S-3 N° N° DENSIDAD
DISTRITO DE
1 498 5 992 143 hab/ha YANAHUARA
SECTOR - A
S-2
N° N° DENSIDAD
B
2 161 8 644 212 hab/ha A
MEDIA
CLASE SOCIAL ALTA
SECTOR - B
20 800 52%
CLASE
SOCIAL
POBLACION
CERRO COLORADO
SECTOR MICRO
DENSIDAD POBLACIONAL
YANAHUARRA 5 266 ha/km2
INDEPENDIENTES
ACTIVIDADES CONEXAS
65 % INTERMEDIACION
FINANCIERA
SERV.SOCIALES Y
SECTOR SECUNDARIO
SALUD
MICRO EMPRESAS
SERVICIOS
DIVERSOS
TALLERES DE
METALMECANICA
PEQUEÑA ESCALA
VIVIENDA TALLER
23 %
SECUNDARIAS Y
ACTIVIDAES
TERCIARIAS
TALLERES DE INDUSTRIA
MANUFACTURERA
VIVIENDA SERVICIO SECTOR
SECTOR SECTOR
PRIMARIO SECUNDARIO TERCIARIO
VIVIENDA COMERCIO PEQUEÑAS FABRICAS
AGRICULTURA
ZONA AGRICOLA 10 %
SECTOR
PRIMARIO
SECTOR SECUNDARIO
CITY CENTER
SECTOR - MICRO
MICRO EMPRESAS
20 %
TALLERES DE INDUSTRIA
SECTOR
SECTOR TERCIARIO
SECUNDARIO
COMERCIO POR MAYOR Y MENOR
PROMART
TRABAJADORES
INDEPENDIENTES
COMERCIO
SECTOR INTERMEDIACION
70 %
TERCIARIO FINANCIERA
ECONOMAX
SERVICIOS
DIVERSOS
43.6%
ECONOMICAMENTE
SEGÚN RAMA DE
INGRESO PROMEDIO
17.8%
S/. 1545 % AGROPECUARIOS
ACTIVIDAD
POBLACION
AREQUIPA
70.7% 69.5% 15.5%
ACTIVA
% MANUFACTURA
MACRO - AREQUIPA
% 35
TRABAJADOR FAMILIA
EDUCATIVO
EDUCACION 44.1%
40.1%
P : PERU
40.1%
43.3%
30.1%
14.4%
NO REMUNERADO
22.2%
3.5%
12%
2.1%
SUPERIOR % 6
INICIAL PRIMARIA SECUNDARIA SUPERIOR
TRABAJADOR DEL HOGAR
% 2
PRACTICANTE
POBLACION PEA OCUPADOS DESOCUPADOS
EN EDAD DE
TRABAJAR %
(PET)
69.5 % 96.1 % 3.9 % SECTOR PRIVADO 53
14 AÑOS A
MAS (2015)
PEI TEMA INTEGRANTES
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARIA AMANCA TAIRO, Jessica CHUCHULLO QUISPE, Kassandra
DOCENTES LÁMINA
FACULTAD DE ARQUITECTURA, ING. CIVIL Y DEL AMBIENTE CONDORI MAMANI, Yessy SULLCAPUMA GONZALES, Johana RAUL DAMIANI
30.5 %
PROGRAMA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
PARÁMETROS Y MORFOLOGÍA QUIROZ MANRIQUE, Paula
TORRE VARGAS, Belu
CANDIA ILLANES, Scarlett
URDAY CORREA, Ximena
ROBERTO FLORES
ALONSO RAMIREZ 01
SOCIO ECONÓMICO
S-3
S-2
MESO - AREQUIPA
S-1
S-1
S-2
%22.07 %15.43 8.24% 6.65% 6.12% 4.12%
AREQUIPA sigue la
formación centralista, EL
CERCADO concentra la
PAUCARPATA C. COLORADO DISTRITAL CAYMA DISTRITAL
mayor cantidad de fuerza CERCADO
productiva. RURAL NORTE RURAL SUR
TEMA INTEGRANTES DOCENTES
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARIA AMANCA TAIRO, Jessica CHUCHULLO QUISPE, Kassandra
LÁMINA
FACULTAD DE ARQUITECTURA, ING. CIVIL Y DEL AMBIENTE CONDORI MAMANI, Yessy SULLCAPUMA GONZALES, Johana RAUL DAMIANI
IND. TALLERES
MICRO
PEA OCUPADA SECUNDARIO 23 % EMPRESAS
MANUFAC METALMECA
MESO - AREQUIPA
TURERA NICA
S-1 INDEPEN
S-1 TERCIARIO 65 %
COMER
CIO DIENTES
SERVICIOS
3%
S -1
20
19
S-2 15
13
16
54%
10
15A
6 5 %
0
9595 30405
MESO - AREQUIPA
PEA OCUPADA S-3
MESO - AREQUIPA
PEA OCUPADA
S-1
S-2 1780
401
PEA DESOCUPADA
S-3
PEA DESOCUPADA
CAYMA S -3
YANAHUARA S -2 30405
S-2 TOTAL PEA
9996
20 A 50 A 6
15A 45 % 9.91%
96 % 400 4 AÑ
60 POBLACIÓN OS
AÑ OS
POBLACIÓN AÑ OS TOTAL PEA ECONÓMICAMENTE ACTIVA 60 AÑOS A MAS : 8.37%
ECONÓMICAMENTE ACTIVA
FLUJOS COMERCIALES
ZONA 3
6
MESO - AREQUIPA
7
COMIENZO DE
1
AV. MAS CENTRO DE
8 EJER COMERCIO
2
CITO CRCANA A LAS
PRINCIPALES ARTERIAS
5 DESDE CAYMA Y
3
YANAHUARA
• ZONA 1
4
• ZONA 2
• ZONA 3
COMIENZO DE
ARE PROCESO DE PARA LA
ECONOMIA
QUI DESCENTRALIZACION DINAMI DE ESAS
1. GESTION: MINISTERIO DE AGRICULTURA PA TRASLADO DE ZAR ZONAS
INSTITUCIONES PUBLICAS Y
2. FUTURO EDIFICIO EMPRESARIAL
3. ACTIVIDAD AGRICOLA PUNTOS COMERCIALES
4.FUTURO CENTRO COMERCIAL A MEDIANO PLAZO EL ESTABLECIMIENTO DEL CENTRO
pero aun falta avanzar mas con ZONAS FINANCIERO Y EQUIPAMIENTOS COMO ESTILOS ,
5.QUIMERA
6. MOISES HERESI
Puntos de COMERCIALES y su DINAMIZACIÓN RECIÉN CAMBIARAN EL TIPO DE ACTIVIDADES
aglomeración
7. MEGA PLAZA AREQUIPA Flujos ALREDEDOR, POR AHORA PREDOMINAN VIVIENDAS Y
8. COLEGIO DOMINGO SABIO PEQUEÑOS PUESTOS DE VENTAS.
TEMA INTEGRANTES
UNIVERSIDAD CATÓLICADE
CATÓLICA DESANTAMARIA
SANTA MARIA AMANCA TAIRO,
TAIRO,Jessica
Jessica CHUCHULLO
CHUCHULLO QUISPE,
QUISPE,Kassandra
Kassandra
DOCENTES LÁMINA
FACULTAD DE
FACULTAD DEARQUITECTURA,
ARQUITECTURA,ING.
ING.CIVIL
CIVILYYDEL
DELAMBIENTE
AMBIENTE CONDORI MAMANI, Yessy
CONDORI MAMANI, Yessy SULLCAPUMA
SULLCAPUMA GONZALES,
GONZALES,Johana
Johana RAUL DAMIANI
PROGRAMA PROFESIONAL
PROFESIONAL DE
DE ARQUITECTURA
ARQUITECTURA
PARÁMETROS
PARÁMETROS YY MORFOLOGÍA
MORFOLOGÍA QUIROZ MANRIQUE, Paula
TORRE VARGAS,
VARGAS,Belu
Belu
CANDIA ILLANES,
URDAY
ILLANES, Scarlett
URDAY CORREA,
Scarlett
CORREA,Ximena
Ximena
ROBERTO FLORES
ALONSO RAMIREZ 01
SOCIO ECONÓMICO
FLUJOS COMERCIALES
ZONA AGRICOLA
CITY CENTER
MICRO - AREQUIPA
TEMA INTEGRANTES
UNIVERSIDAD CATÓLICADE SANTAMARIA AMANCA TAIRO, Jessica CHUCHULLO QUISPE, Kassandra
FACULTAD DE ARQUITECTURA, ING. CIVIL Y DEL AMBIENTE CONDORI MAMANI, Yessy SULLCAPUMA GONZALES, Johana
PARÁMETROS Y MORFOLOGÍA QUIROZ MANRIQUE, Paula CANDIA ILLANES, Scarlett
PROGRAMA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA TORRE VARGAS, Belu URDAY CORREA, Ximena
SUBSISTEMA:
CONSTRUIDO
1.1 EVOLUCIÓN HISTORICA
1797
1540
PRIMERA TRAMA URBANA DE LA CIUDAD PLANIFICACIÓN DE LA CIUDAD
1784 TERREMOTO DEL AÑO
AREQUIPA FUE TRAZADA Y 1868
DIVIDIDA EN MANZANAS
ALREDEDOR DE LA PLAZA
CENTRAL
TRAZA FUNDACIONAL
ESPAÑOLA ADOPTÓ UNA
CUADRÍCULA ORTOGNAL
CREACIÓN DE LA
PLAZA DE ARMAS
CREACIÓN DE PILETA
TERREMOTO DEL
AÑO 1600(7.8°)
CRECIMIENTO URBANO
(REURBANIZACIÓN). DE
REDUCCIONES INDÍGENAS)
AREQUIPA 1962
AREQUIPA 1978
AREQUIPA 2001
LEYENDA
Se va perdiendo la
RIOS CHILI Y SOCABAYA ciudad la
posibilidad de
incorporar a su
CONSTRUIDO
paisaje urbano
ZONAS DE RECREACION
EN LA ACTUALIDAD LA TRAZA
ES DE UNA MANERA
ORTOGONAL DONDE ESTA ES
CONECTADA POR LA
EXPANSIÓN DEL DAMERO
URBANO DE LA CIUDAD
COLONIA
1 2
2 CAYMA
2 CAYMA
AREAS INTANGIBLES RDM-2
AREA AGRICOLA
INDUSTRIA
ZONA DE INSDUSTRIA ELEMENTAL
INDUSTRIA LIVIANA
3 RESIDENCIAL
RESIDENCIAL DE BAJA DENSIDAD
RESIDENCIAL DE MEDIA DENSIDAD
RESIDENCIAL DE DENSIDAD ALTA CZ RESIDENCIAL DENSIDAD MEDIA
ZONA DE REGLAMENTACION TIPO 2 – RDM-2
ESPECIAL COMERCIO ZONAL - CZ
ZONA DE REGLAMENTACION ESPECIAL RDA-1
1 CERRO COLORADO COMERCIO URBANA
SALUD
COMERCIO VECINAL ZONA DE REGLAMENTACION ESPECIAL CS RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA
2 CAYMA COMERCIO ZONAL NATURAL TIPO 1 – RDA-1
COMERCIO METROPOLITANO ZONA ESPECIAL DE REGLAMENTACION COMERCIO SECTORIAL – CS
COMERCIO ESPECIALIZADO ESPECIAL DE PELIGRO
3 YANAHUARA USOS ESPECIALES
USOS ESPECIALES
ZONA HABILITADA EN ESPACIO DE ALTO
PELIGRO
CUADRO RESUMEN
EDIFICACION
EDIFICACION
NORMATIVO
AREA LIBRE
ZONIFICACI
ALTURA DE
FRENTE DE
DENSIDAD
COEF.
NETA
LOTE
LOTE
ON
INDUSTRIA ELEMENTAL – I-1
RDA-2
RDB RDA – 2
RDA-1
COMERCIO ZONAL DE 2251 A 2800 6
600M2 15ML 10 A 12 PISOS 55%
HAB/HA
RDB
ZONA AGRICOLA HASTA 165
300 M2 12ML 2 PISOS 1.20 40%
HAB/HA
INDUSTRIAL ELEMENTAL
RDM - 2 RDA - 1
DE 1401 A 2250 4.2
COMERCIO ZONAL - CZ 2440M2 15ML 6 A 7 PISOS 45%
HAB/HA
DIVERSIDAD DE ACTIVIDADES
COMERCIALES DE BIENES DE
DE 901 A 1400
CONSUMO DIRECTO Y SERVICIOS ZA HAB/HA
150M2 8ML 5 O 6 PISOS 3.5 35%
DESTINADAS A LA AGRICULTURA
Y LA GANADERIA DENTRO DEL
AREA URBANA DE LA CIUDAD
ZONA RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA 1 - RDA1 ZONA RESIDENCIAL DENSIDAD MEDIA 2 – RDM2 ZONA RESIDENCIAL DENSIDAD MEDIA 1 – RDM1
EDUCACION
INDUSTRIA ELEMENTAL – I1
INDUSTRIA LIVIANA – I2
GRAN INDUSTRIA – I3
Z.R DENSIDAD ALTA 1 - RDA1
Z.R DENSIDAD MEDIA 2 – RDM2
Z.R DENSIDAD MEDIA 1 – RDM1
Z.R DENSIDAD BAJA – RDB
TEMA INTEGRANTES
DENSIDAD INTEGRANTES DOCENTES
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARIA AMANCA TAIRO, Jessica MILAGROS
CHUCHULLO AGUILAR
QUISPE, Kassandra
LÁMINA
FACULTAD DE ARQUITECTURA, ING. CIVIL Y DEL AMBIENTE CONDORI MAMANI, Yessy SULLCAPUMA
SCARLETGONZALES,
CANDIA Johana RAUL DAMIANI
SALUD
INDUSTRIA ELEMENTAL COMERCIO ZONAL
TEMA INTEGRANTES
DENSIDAD INTEGRANTES DOCENTES
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARIA AMANCA TAIRO, Jessica MILAGROS
CHUCHULLO AGUILAR
QUISPE, Kassandra
LÁMINA
FACULTAD DE ARQUITECTURA, ING. CIVIL Y DEL AMBIENTE CONDORI MAMANI, Yessy SULLCAPUMA
SCARLETGONZALES,
CANDIA Johana RAUL DAMIANI
1 2 3
1
1
1
BUENO
1
1 2
2
2
MALO 3
REGULAR
3
1
4 2 3
1 5
4 1
3
6 3
1
2
1
7
5 8
1
1
0
2
9
4 5 6
1
1
1
BUENO
1
4 5
2
2
MALO 6
REGULAR
3
4 5
4
6
1 5
4 1
3
5 6
6
4
1
7 5
5 8
4
1
0
9
7 8 9
1
1
1
BUENO
1
7 8
2
2
MALO 9
REGULAR
3
7 8
4
9
1 5
4 1
3
6
8 9
7
7
1
5 8
8
7
1
0
9
10 12 14
1
1
1
1
BUENO
12
2
2
MALO 14
REGULAR
10
3
12
4 14
1 5
4 1
3
6
11
7
13 15
1
8
5
11
1
0
13
9
USO DE MATERIALES
1
1
1
1
2
2
5
SEGURIDAD Y RESISTENCIA A LAS VIVIENDAS.
1 ❖ EN EL CASO DEL USO DE ACERO, SE UTILIZA COMO
4 1
3 DETALLES DE LAS VIVIENDAS
6 ❖ EN CUANTO A LOS OTROS MATERIALES UTILIZADOS, SE
OBSERVA QUE SON CONSTRUCCIONES MAS ANTIGUAS O
CONSTRUCCIONES PROVISIONALES.
7
❖ EL MATERIAL PREDOMINANTE EN ESTE SECTOR, ES EL
0 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES.
USO DE MATERIALES
1
1
1
1
2
2
1 5
4 1 EL MATERIAL PREDOMINANTE EN EL SECTOR DE
3 SANTA TERESA, ES EL CONCRETO Y EL LADRILLO,
6 DEBIDO A QUE SON MATERIALES MAS
CONTEMPORANEOS BRINDANDO SEGURIDAD Y
RESISTENCIA A LAS VIVIENDAS.
1
7 EN EL CASO DEL USO DE ACERO, SE UTILIZA
5 8 DETALLES DE LAS VIVIENDAS COMO TAMBIEN
ESPACIO PUBLICO.
LEYENDA
RIOS CHILI Y SOCABAYA
CONSTRUIDO
ZONAS DE RECREACION
LEYENDA:
LEYENDA
❑ DIVISION DISTRITAL
❑ AMBITO METROPOLITANO
❑ RIO CHILI
❑ RIO SOCABAYA
❑ MANZANEO
❑ USO AGRICOLA
TEMA INTEGRANTES
DENSIDAD INTEGRANTES DOCENTES
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARIA AMANCA TAIRO, Jessica MILAGROS
CHUCHULLO AGUILAR
QUISPE, Kassandra
LÁMINA
FACULTAD DE ARQUITECTURA, ING. CIVIL Y DEL AMBIENTE CONDORI MAMANI, Yessy SULLCAPUMA
SCARLETGONZALES,
CANDIA Johana RAUL DAMIANI
SISTEMAS DE DESAGUE
INFRAESTRUCTURA: AGUA - DESAGUE :
:
22 SECTORES OPERACIONALES
MESO- MICRO
INFRAESTRUCTURA: SERVICIOS BÁSICOS :
SISTEMAS AGUA :
SISTEMAS DE DESAGUE :
En el distrito de Arequipa, el 91% de las viviendas están
conectadas a la red pública de desagüe dentro de las viviendas, el
7% cuentan con el servicio conectadas a la red pública pero fuera
de la vivienda por lo general este tipo de servicio se encuentra en
las vecindades o quintas
INFRAESTRUCTURA: VIAL :
El distrito es atravesado por vías
asfaltadas de doble sentido de primera
importancia para la ciudad de Arequipa
como son
• LAS AVENIDAS DEL EJÉRCITO
• AVIACIÓN
• LOS INCAS.
• LA VÍA QUE UNE AREQUIPA Y YURA
• LA VÍA DE EVITAMIENTO.
• CUENTA TAMBIÉN CON LA VÍA 54
sólo afirmada en el Plan de Desarrollo
Concertado de Cerro Colorado PDC-CC
16, que atraviesa el Cono Norte
• LA VÍA FERROVIARIA QUE UNE
AREQUIPA, CUSCO Y PUNO
MESO:
MICRO
el óptimo desarrollo de las actividades urbanas, comprende
básicamente las redes de agua potable, alcantarillado,
energía eléctrica, telecomunicaciones y las vías urbanas.
2% RUTAS TRONCAL
INFRAESTRUCTURA: VIAL :
AVENIDA METROPOLITANA
P-3 P-8
EQUILIBRIO ENTRE TRANSPORTE DE FACIL ACCESO ,
LLENOS Y VACIOS PARA SIENDO UNA OPCION MAS
EXISTENCIA DE VIAS HACER USO DE LAS
GENERAR MICROCLIMAS ECOLOGICA MEJORANDO LA
LA ZONA SE ENCUENTRA EN DESARROLLO DE FERREAS PARA VIAS FERREAS PARA
COMFORTABLES CONECTIVIDAD A NIVEL
PROCESO DE CONSOLIDACION. RESIDENCIAS DE TRANSPORTE EXCLUSIVO UN NUEVO
BENEFICIANDO LA METROPOLITANO
EXISTE UNA ALTA DEMANDA DENSIDAD ALTA DE MINERALES TRANSPORTE MASIVO
IMPLEMENTACION DE DISMINUYENDO ASI EL TIEMPO
HABITACIONAL DINAMICAS INTERNAS DE TRASLADO DE LOS
POBLADORES
P-4 P-9
POTENCIAL EN EL LA CALIDAD DE VIDA SE
AL SER UN EJE
DESORGANIZACION DE LA CIUDAD GOCE DE LOS INCREMENTA DE FORMA
EJE METROPOLITANO COMO ESTRUCTURADOR SE EXISTENCIA DE
POR FALTA DE SUBCENTRALIDADES BENEFICIOS y USO DE HOMOGENEA EN LOS DIFERENTES
ORGANIZADOR DE CONVIERTE EN UN DIFERENTES ESTRATOS
DISTRIBUIDOS EN LA VIA SERVICIOS ENTRE LOS ESTRATOS SOCIALES POTENCIANDO
DINAMICAS DEL SECTOR GENERADOR DE VIDA ECONOMICOS
METROPOLOTANA DIVERSOS ESTRATOS LA INTERACION ENTRE AMBAS,
URBANA, CENTRALIDADES
SOCIALES A NIVEL MEDIANTE PUNTOS DE
COMERCIALES Y
MESO. INTERCONEXIÓN Y MEDIADORES
P-5 CULTURALES.
P-10
NO GENERAR UNA EXISTENCIA DE UNA GENERA EQUIPAMIENTOS CON
EL PREDOMINIO DE AREAS EL SECTOR CUENTA CON UN ISLA DE CALOR CALIDAD VISUAL DEL PRESENCIA DE UN ALTO MEJOR CALIDAD VISUAL y
AGRICOLAS SOBRE LAS LIBRE FLUJO DE CORRIENTES DE URBANA PAISAJE EN EL SECTOR EN VALOR PAISAJISTICO ARQUITECTONICA
EDIFICACIONES EN EL SECTOR AIRE MEJORANDO ASI LAS DIRECCCION AL VOLCAN
CONDICIONES MISTI Y NEVADOS
CLIMATICAS
P-4
EJE METROPOLITANO
COMO ORGANIZADOR DE
DINAMICAS DEL SECTOR
POTENCIAL EN EL GOCE DE
P-9 LOS BENEFICIOS Y USO DE P-6
SERVICIOS ENTRE ESTRATOS HACER USE DE LAS
SOCIALES VIAS FERREAS PARA
P-8 FUERTE POTENCIAL DE
UN NUEVO P-7
ACTIVIDADES
TRANSPORTE
RECREATIVAS DEL SECTOR
MASIVO
DISPONIBILIDAD DE
CAMBIO DE USO DE
SUELOS DE AREAS
AGRICOLAS
PONER EN EJECUCION EL
PLAN DIRECTOR
PATRONES DE SOLUCION
METROPOLITANO PARA
MAXIMIZAR EL EJE DE
CONECTIVIDAD CON LOS
DEMAS DISTRITOS
CONVERTIRSE EN
EJE ECOLOGICO
CON PRESENCIA
DE PARQUES
INUNDABLES QUE
PATRONES DE SOLUCION
BRINDE UN
MEJOR CONFORT
CLIMATICO
CONTROL PARA
EL
CUMPLIMIENTO
DEL
PORCENTAJE DE
AREA LIBRE
MINIMO SEGÚN
NORMATIVIDAD
RESIDENCIAL Y
ECONOMICO
IMPLEMENTADO AL
BORDE DE LA VIA PARA SU
CONTROL Y ACTIVACION
GENERAR UN
EQUILIBRIO ENTRE
LA EDILICIA CON
LAS AREAS VERDES
PRESERVANDO EL
PATRONES DE SOLUCION
CONFORT
CLIMATICO
INTERVENIR EN ZONAS
PATRONES DE SOLUCION
PARA PROPONER UN
ESPACIO PUBLICO PORCENTAJE DE AREAS
EQUIPAMIENTO VERDES ACOMPAÑADAS
DE EQUIPAMIENTOS QUE
LO ACTIVEN
P-8 HACER USO DE LAS VIAS FERREAS PARA UN NUEVO TRANSPORTE MASIVO
GENERAR UNA VIA
ALTERNA ALEJADA
DE LA CIUDAD
PARA EL
TRANSPORTE
FERREO DE
MNINERALES Y
PROPONER UN
NUEVO
TRANSPORTE EN
LAS VIAS ACTUALES
DEL TREN
(TRANVÍA DE TREN
PARA EL
TRANSPORTE
PÚBLICO DE
TRANSPORTE
MASIVO)
EXISTENCIA DE UNA CALIDAD VISUAL DEL PAISAJE EN EL GENERAMOS EQUIPAMIENTOS CON MEJORES VISUALES
SECTOR EN DIRECCION AL VOLCAN MISTI Y NEVADOS ENCUADRANDO EL PAISAJE MEDIANTE DIRECCIONALIDAD
DE VANOS Y EL EMPLEZAMIENTO DE LA EDILICIA
1 6
INCREMENTO DEL PARQUE MAL DISEÑO DEL CRUCE ENTRE LA SATURACIÓN DEL FLUJO LA NEGACIÓN DE LAS AUSENCIA DE CONTROL SOCIAL GENERA INSEGURIDAD EN EL
AUTOMOTOR Y FLUJO VEHICULAR AVENIDA METROPOLITANA, CALLE VEHICULAR Y CAPACIDAD RESIDENCIALES A LA VÍA EN HORARIOS DETERMINADOS TRAMO DE LA VÍA
Y FALTA DE PLANEAMIENTO GRANDE, CALLE RÍMAC Y LA INADECUADA PARA LA MOVILIDAD METROPOLITANA POR BÚSQUEDA INCREMENTÁNDOSE EN HORAS METROPOLITANA QUE PROVOCA
URBANO AVENIDA VILLA HERMOSA EN LA INTERSECCION DE PRIVACIDAD Y UNA SUPUESTA NOCTURNAS. VULNERABILIDAD Y TEMOR AL
SEGURIDAD. PEATÓN.
2 ABANDONO DE UN POSIBLE EJE AUSENCIA DE DINÁMICAS GENERA VARIAS ZONAS AISLADAS PRIORIDAD A LA DEMANDA DE BAJA CANTIDAD Y CALIDAD DE EMPOBRECIMIENTO DE DINAMICAS
7
COMERCIAL CON POCA ECONÓMICAS Y SOCIALES QUE AL BORDE DE LA VIA DEBIDO AL RENTALIDAD URBANA Y ESPACIOS VERDES A ESCALA SOCIALES, BAJO CONFORT EN SU
ACTIVIDADES ECONÓMICAS SOPORTEN Y ACTIVEN A TODO EL POCO COMERCIO QUE SE EL POCO VALOR AL AREA VERDE SECTORIAL RECORRIDO Y EL DESBALANCE EN
EXISTENTE EN LA AVENIDA SECTOR ENCUENTRA DISPERSO Y POCO EL EQUILIBRIO DE LLENOS Y VACÍOS
METROPOLITANA INTEGRADO ENTRE SI EN EL SECTOR.
3 8
EL SECTOR AGROPECUARIO TIENE EL INCORRECTO CAMBIO DE USO LA PERDIDA DE OPORTUNIDAD EL EXISTENCIA DE UNA VIA FÉRREA EL TRANSPORTE FERROVIARIO GENERA UNA DIVISION EN EL
UNA BAJA RENTABILIDAD COMO DE SUELOS, DE AGRICOLA A USO DE AREA AGRICOLA A AREAS QUE PASA POR LA CIUDAD CON NO FORMA PARTE DE UNA RED SECTOR ADEMAS DE
ACTIVIDAD ECONÓMICA DEL URBANO, DEBIDO A LA DEMANDA VERDES EN EL SECTOR TRANPORTE DE CARGA Y NO DE QUE BENEFICIE EL TRANSPORTE CONTAMINACIÓN SONORA Y
SECTOR DE CONSTRUCCION NO EXISTE EQUILIRBIO DE LAS PASAJEROS. SIN RESPETAR LOS URBANO EN LA CIUDAD, AMBIENTAL A TODO UN RANGO DE
AREAS URBANAS Y AREAS MINIMOS DE DISTANCIAMIENTO ENCONTRANDOSE VIAS FERREAS VIVIENDAS
AGRICOLAS. TÉCNICO AISLADAS SIN CONEXIÓN
4 9
CONFORMACIÓN DE NUEVAS CREACION DE UNA NUEVA TRAMA DESARTICULACION DE ESTA PARTE MALA UBICACIÓN DE LA MAL EMPLEO DE LA ESTRATEGIA NO SE DA EL CONFORT ADECUADO
URBANIZACIONES NO IMPERMEABLE CONFIGURADA DEL SECTOR CON EL RESTO DE LA ARBORIZACIÓN Y DEFICIENTE DE ARBORIZACIÓN AL PEATÓN, LA INEXISTENCIA DE
PLANIFICADAS ADECUADAMENTE POR CALLES SIN SALIDA Y DE UN CIUDAD ASI COMO LA CREACION ESTUDIO EN LA ELECCIÓN DEL TIPO ZONAS QUE OFREZCAN SOMBRA Y
EN RELACIÓN AL CONTEXTO SOLO SENTIDO EN EL DE ISLAS RESIDENCIALES. DE ÁRBOL PROPUESTO NO CONTRIBUYE A LA
URBANO SECTOR CON UN UNICO CLIMATIZACIÓN DE LA ZONA.
RECORRIDO.
5 DEFICIENCIA EN EL MANEJO DEL NO EXISTE UNA ADECUADA LA VULNERABILIDAD DE LAS LA CANTIDAD DE SERVICIOS Y EL SECTOR NO SE ABASTECE DE LA POBLACIÓN DEBE TRASLADARSE
10
PLAN DE CONTINGENCIA CONTRA INTERFACE ENTRE LAS VIVIENDAS VIVIENDAS UBICADAS HACIA LA EQUIPAMIENTOS NECESARIOS NO INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS DE ESTA ZONA A OTRA PARTE DE LA
EL DESBORDE DE LA TORRENTERA Y LA TORRENTERA TORRENTERA POR UN MAL CUBRE A LA NECESIDAD DE LA POR SI MISMO. CIUDAD ABANDONADO EL SECTOR
CHULLO EMPLAZAMIENTO EN ZONA DE DENSIDAD EXISTENTE Y PROVOCA UNA SEGREGACIÓN DE
RIESGO SECTORES POR LA FALTA DE
SERVICIOS
C-1
NO EXISTE UNA
ADECUADA INTERFACE
AUSENCIA DE DINÁMICAS
C-5 ENTRE LAS VIVIENDAS Y
C-2 ECONÓMICAS Y SOCIALES
QUE ACTIVEN A TODO EL
LA TORRENTERA
SECTOR
CONFLICTOS
C-6
AUSENCIA DE CONTRO
C-7 SOCIAL EN HORARIOS
DETERMINADOS
BAJA CANTIDAD Y INCREMENTÁNDOSE E
C-10 CALIDAD DE HORAS NOCTURNAS.
C-8 ESPACIOS VERDES A
ESCALA SECTORIAL
EL SECTOR NO SE
ABASTECE DE MAL EMPLEO DE LA EL T. FERROVEARIO NO
INFRAESTRUCTURA
C-9 ESTRATEGIA DE INCORPORADA PARA EL
DE SERVICIOS POR ARBORIZACIÓN TRANSPORTE URBANO
SI MISMO.
EL INCORRECTO CAMBIO DE USO DE SUELOS, DE AGRICOLA A URBANO, DEBIDO A LA DEMANDA DE
C-3 CONSTRUCCION
EL CORRECTO
EQUILIBRIO CONSTRUCCION
ENTRE LO AREA VERDE
PATRONES DE SOLUCION
CONSTRUIDO Y
EL AREA VERDE
C-4 CREACION DE UNA NUEVA TRAMA IMPERMEABLE CONFIGURADA POR CALLES SIN SALIDA Y DE UN SOLO
SENTIDO EN EL SECTOR CON UN UNICO RECORRIDO.
URBANIZACIONES RECORRIDO
UN SOLO NO PLANIFICADAS CALLES QUE SE CONECTAN
CALLES SIN RECTO
SENTIDO
SALIDA ISLAS RESIDENCIALES.
CALLES CON SALIDA
LA CORRECTA
CALLES SIN INTERVENCION
SALIDA
EN EL AREA
EVITANDO ESAS
TRAMA
CALLES SIN
IMPERMEABLE SALIDA .
DANDOLE CONECTIVIDAD INTEGRADA
CONECTIVIDAD
CON LA METROPOLITANA Y EL SECTOR
INTEGRADA CON
LA VIA
METROPOLITAN
A Y EL SECTOR
NO EXISTE UNA ADECUADA INTERFACE ENTRE LAS VIVIENDAS Y LA TORRENTERA
C-5
GENERAR
TRATAMIENTO
AL BORDE DE LA
TORRENTERA Y
DARLE UN
PATRONES DE SOLUCION
DISTANCIAMIEN
TO ADECUADO
PARA LA DEBIDA
PROTECCION DE
LAS VIVIENDAS DISTANCIAMIENTO ADECUADO
VULNERABILIDAD - VIVIENDAS
AUSENCIA DE
C-6
CONTROL SOCIAL QUE EXISTA UNA
RELACION ENTRE
LA VIVIENDA Y EL
BORDE DE LA VIA C-6
C-7 BAJA CANTIDAD Y CALIDAD DE ESPACIOS VERDES A ESCALA SECTORIAL
UTILIZACION DE
ESPACIOS LIBRES
VIA FERREA NO
PARA EL
INCORPORADA
C-7 INCREMENTO DE
AREAS VERDES
C-7
PATRONES DE SOLUCION
C-8 EL TRANSPORTE FERROVIARIO NO FORMA PARTE DE UNA RED QUE BENEFICIE EL TRANSPORTE
URBANO EN LA CIUDAD, ENCONTRANDOSE VIAS FERREAS AISLADAS SIN CONEXIÓN
CORRECTO USO DE
ARBOLIRZACIÓN
PARA BRIDNAR
CONFORT AL
PEATON
CREAR
MICROCLIMA
FAVORABLE
C-9
CIELO
C-10 POCA INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS
INFRAESTRUCTURA
INSUFICIENTE
EL SECTOR NO SE ABASTECE DE
INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS POR SI
MISMO.
RDA2
PATRONES DE SOLUCION
RDA1
RDA1
RDA2
RDA1
RDA2 RDA1
ADECUADA
INFRAESTRUCTURA
PARA ABASTECER
AL SECTOR
C-10
ROPUESTA DE ESCENARIOS
TEMA INTEGRANTES DOCENTES
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARIA AMANCA TAIRO, Jessica CHUCHULLO QUISPE, Kassandra
LÁMINA
FACULTAD DE ARQUITECTURA, ING. CIVIL Y DEL AMBIENTE CONDORI MAMANI, Yessy SULLCAPUMA GONZALES, Johana RAUL DAMIANI
POTENCIALIDAD/POTENCIALIDAD 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
POTENCIALIDADES
5
L SECTOR CUENTA CON UN LIBRE FLUJO DE
CORRIENTES DE AIRE
3 0 0 3 - 0 2 2 0 0 10 • EL EJE METROPOLITANO
FUERTE POTENCIAL DE ACTIVIDADES
COMO ORGANIZADOR
6 1 2 3 1 2 - 3 3 2 2 19
RECREATIVAS DEL SECTOR DE DINAMICAS DEL
DISPONIBILIDAD DE CAMBIO DE USO DE SECTOR Y EL FUERTE
7 2 0 2 2 1 2 - 2 1 2 14
SUELO DE LAS AREAS AGRICOLAS POTENCIAL DE
8
HACER USO DE LAS VIAS FERREAS PARA UN
3 0 3 3 0 2 1 - 1 0 13
ACTIVIDADES DEL
NUEVO TRANSPORTE MASIVO
SECTOR SON LAS QUE SE
POTENCIAL EN EL GOCE DE LOS BENEFICIOS y
9
uso de servicios ENTRE ESTRATOS SOCIALES
0 0 2 0 2 3 3 0 - 0 10 VE MAS FORTALECIDA
10 PRESENCIA DE UN ALTO VALOR PAISAJISTICO 0 0 3 0 2 2 3 0 1 - 11 POR LAS DEMAS
14 2 16 15 12 18 20 14 13 8
CONFLICTO
1 MAL AUSENCIA
DE CRUCE VIAL 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 2
2 AUSENCIA DE
DINÁMICAS • AUSENCIA DE
ECONÓMICAS Y
SOCIALES 2 0 2 2 1 2 2 2 2 3 18 DINAMICAS
3 MAL CAMBIO DE USO ECONOMICAS Y
DE SUELOS ,AGRICOLA SOCIALES QUE SE VE
-URBANO 0 1 0 0 0 1 1 0 0 2 4 MAS AFECTADO POR
4 TRAMA IMPERMEABLE TODOS LOS DEMAS
0 2 3 0 0 0 1 0 0 2 5
5 AUSENCIA
INTERFASE ENTRE
VIVIENDAS -
TORRENTERA 0 1 1 0 0 0 2 0 3 0 7
6 AUSENCIA DE • INSUFICIENTE
CONTROL SOCIAL 0 3 1 2 2 0 2 2 0 3 15 INFRAESTRUCTURA
7 BAJA CANTIDAD Y DE SERVICIOS ES EL
CALIDAD DE ESPACIOS QUE MAS AFECTA A
VERDES 1 2 3 1 2 1 0 0 1 2 13 TODOS
8 VIA FERREA NO
INCORPORADA 2 1 0 0 0 0 0 0 0 2 5
9 MALA ESTRATEGIA
DE ARBORIZACIÓN 1 0 1 0 3 0 2 1 0 1 9
10 INSUFICIENTE
INFRAESTRUCTURA DE
SERVICIOS 0 2 0 0 0 1 1 2 0 0 7
6 12 11 5 8 5 11 9 6 15
TEMA DENSIDAD INTEGRANTES DOCENTES
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARIA MILAGROS AGUILAR
LÁMINA
FACULTAD DE ARQUITECTURA, ING. CIVIL Y DEL AMBIENTE SCARLET CANDIA RAUL DAMIANI
POTENCIALIDADES/
POTENCIALIDAD/CONFLICTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CONFLICTO
• FUERTE POTENCIAL DE
1 MAL DISEÑO DE CRUCE VIAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ACTIVIDADES RECREATICAS DEL
SECTOR ES LA QUE AFECTA MAS
2
AUSENCIA DE DINÁMICAS ECONÓMICAS Y
2 1 1 3 1 3 2 3 2 0 18
POSITIVAMENTE A LAS DEMAS
SOCIALES
MAL CAMBIO DE USO DE SUELOS ,AGRICOLA - • AUSENCIA DE DINAMICAS
3 0 0 1 1 2 2 0 0 0 2 8
URBANO ECONOMICAS Y SOCIALES SE VE
4 TRAMA IMPERMEABLE 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 2
MAS AFECTADA POSITIVAMENTE
POR LAS DEMAS
AUSENCIA INTERFASE ENTRE VIVIENDAS -
5 0 3 0 0 1 1 0 0 0 0 5
TORRENTERA
1
2 3 0 0 0 2 0 2 0 1 10
• AUSENCIA DE DINAMICAS
2 ECONOMICAS Y SOCIALES ES LA
0 1 0 0 3 0 2 0 1 0 7 QUE AFECTA MAS A LAS DEMAS
3
0 1 0 3 0 2 2 0 0 0 8
4
3 2 0 0 0 2 0 2 0 2 11
5 • EL FUERTE POTENCIAL DE
0 0 3 0 1 0 3 0 3 0 10 ACTIVIDADES RECREATIVAS DEL
SECTOR Y EL POTENCIAL EN EL
6 GOCE DE LOS BENEFICIOS Y USO
1 3 3 1 1 2 3 0 1 2 17 DE SERVICIOS ENTRE ESTRATOS
SOCIALES SE VE MAS AFECTADA
POR LAS DEMAS
7
0 1 2 0 0 0 2 0 0 2 7
8
2 1 0 0 0 2 0 3 0 2 10
9
1 3 0 3 1 2 2 2 0 3 17
10
0 0 2 0 0 0 0 0 2 0 4
12 15 7 10 5 12 11 7 4 13
COMERCIO NO
PLANIFICADO DESAPARICION DE AREAS AGRICOLAS
INSUFICIENTE INFRAESTRUCTURA
DE SERVICIOS DEBIDO A LA EXPANSION URBANA
VIVIENDA
RESIDENCIALES
COMERCIO
EDUCACION
SALUD
GESTION AUMENTO POBLACIONAL
RELIGIOSO
ECONOMIA EDUCACIÓN FLUJO VIAL
BALDIO
OTROS
ESPACIO
PUBLICO
LEYENDA
AV. METROPOLITANA / VIA PRINCIPAL
CALLE GRANDA / VIAS LOCALES
VIAS ARBORIZADAS
AUTOSUFICIENCIA
INFRAESTRUCTURA
DE SERVICIOS
IRNCEMENTO DE
AREAS VERDES
TRANSPORTE FERREO
PARA LA MOVILIDAD
URBANA
EQUIPAMIENTOS
INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS DINAMICAS ECONOMICAS Y
SOCIALES
AREAS VERDES
HITO
City Center
DINAMICA
RECREATIVO-SOCIAL
DINAMICA CULTURAL
Borde Chachani
EJE COMERCIAL
ROL RECREATIVO
RECREATIVO
CULTURAL CONSECUENCIAS
FORTALECIMIENTO VIAL
ESTRUCTURADOR
LEYENDA
VIVIENDA INFRAESTRUCTURA DE
SERVICIOS PUBLICOS Y
COMERCIO
ROL RESIDENCIAL PRIVADOS
EJE METROPOLITANO
EQUIPAMIENTO
VIVIENDA COMERCIO Borde Lima
ESTACIONAMIENTO
ALTA DENSIDAD
da por la INSUFICIENTE
INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS
TMA GENERADOR
FALTA DE INTERFASES PUBLICO Y
Y EQUIPAMIENTOS PROVOCANDO PRIVADO
LA AUSENCIA DE DINAMICAS
ECONÓMICAS Y SOCIALES,
CONFLICTOS
GENERANDO UNA
DESARTICULACION DE LA ZONA
AUSENCIA DE DINAMICAS Y PUNTOS AUSENCIA DE
DE ENCUENTRO PUBLICOS EQUIPAMIENTOS
COMERCIO
RED DE SPACIOS
VERDES
TRANSPORTE METROPOLITANA
PUBLICO EQUIPAMIENTOS
DENSIFICACION
1
1
LA ALTA DENSIFICACION, GENERARA EL CORRECTO
BALANCE ENTRE LA EDILICIA Y AREAS VERDES, CREANDO URBANA
IMAGEN URBANA UN CRECIMIENTO EN EL SECTOR Y PROPICIANDO UNA PREVALECIENDO
IMAGEN URBANA. LA RDA
2 CRECIMIENTO Y
DESARROLLO URBANO
CULTURALES, ECONOMICAS, RECREATIVAS
EDUCATIVAS PARA CREAR UN TEJIDO URBANO QUE A
Y
INDENTIFICACION E
IMPLEMENTACION
3 CAMBIO DE USO DE
APROVECHAR LAS AREAS AGRICOLAS PARA DAR UN ROL
DE ESPACIOS VERDES INTERCONECTADOS, EMPLAZANDO
DE LAS CARENCIAS
EN LA
4
VISION
RED
PEATONAL Y
5
PARA DAR PRIORIDAD AL PEATON, DANDOLES UN ESPACIO CICLOVIAS
MOVILIDAD PEATONAL
ADECUADO PARA UNA CIRCULACION SEGURA
ACOMPAÑADO DE ARBORIZACION PARA SU CONFORT
RED DE AREAS
VERDES Y
5
RECUPERAR LA TRANSITABILIADAD EN EL SECTOR
ESPACIOS
PRIORIZANDO AL PEATON E INCREMENTAR LAS AREAS
PUBLICOS
AMBIENTAL VERDES PARA GENERAR UN MEJOR CONFORT AMBIENTAL.
A SU VEZ PODER APROVECHAR LA TORRENTERA EXISTENTE
DANDOLE TRATAMIENTO PARA CREAR UN EJE ECOLOGICO.
CREACION DE
TRANVIA URBANO
6
6 INFRAESTRUCTURA VIAL
CAMBIO DE USO DEL TREN PARA LA CREACION DEL
TRANSPORTE PUBLICO MASIVO, ARTICULANDO ASI AL
SECTOR CON LA CIUDAD ELIMINANDO LOS PROBLEMAS
DE TRAFICO EN LA ZONA
(SIT)
PROGRAMA URBANO
VISION
VISION
El sector para el 2040 contará
con una estrategia de desarrollo
urbano, que articulará la ciudad
mediante un eje estructurador y
multifuncional, generando
interrelaciones, sociales,
culturales y económicas, con la
implementación de
equipamientos y servicios que
generará la autosuficiencia del
sector , además de un transporte
sustentable con beneficios
equitativos sin distinciones
sociales reduciendo el tiempo de
movilidad. Con una red de
espacios públicos y verdes
visibles, accesibles, con un
carácter de centralidad y un
lugar de uso cotidiano para el
ciudadano, que contribuirá al
desarrollo de dinámicas sociales.
.
.
CASO A RDB 15% 5,230.50Hab/Ha
.
47,55Ha
.
RDM 25% 79.25Ha 26,152.50 Hab/Ha 259.623 Hab/Ha
RDA 60% 190.20Ha 228240.00Hab/Ha
206.05 Ha
.
FINES (50,001 a 100.000 Hab.)
RDM 25 % 41.42 CIUDAD MAYOR
RDA 60 % 99.40 EDUCACION 5.36 Ha (100,00 a 250,000 Hab.)
CIUDAD MAYOR PRINCIPAL
TOTAL 165.66
PARQUES (250,00 a 500,000 Hab.)
3.61 Ha AREAS METROPOLITANAS
ZONALES
CALCULO DE POBLACION NETA (500,001 a 999.999 Hab.)
SUP. UNIVERSITARIO
TECNICO PRODUCTIVO PEDAGOGICO BASICA ESPECIAL ARTISTICAS
JERARQUÍA URBANA
POBLACIÓN NETA
353,229.47 HAB
CANTIDAD :1 CANTIDAD :1 CANTIDAD :1 CANTIDAD :1 CANTIDAD :1
AREA X C/U : 2,500m2 AREA X C/U : 2,500m2 AREA X C/U : 1,000m2 AREA X C/U : 12,000m2 AREA X C/U : 2,500m2
EDUCACION TOTAL : 2,500m2 TOTAL : 2,500m2 TOTAL : 1,000m2 TOTAL : 12,000m2 TOTAL : 2,500m2
PUESTO DE SALUD TIPO II CENTRO DE SALUD HOSPITAL TIPO CATEGORIA II - II CENTRO DE INNOVACION CENTRO FINANCIERO COMERCIO HOTELERO EDIFICIO COMERCIAL
1%
10%
2%
1%
CULTURA
1% 0%
AREA X C/U : 1,000m2 AREA X C/U : 1,200m2 AREA X C/U : 5,000m2 AREA X C/U : 2,500m2
TOTAL : 1,000m2 TOTAL : 3,600m2 TOTAL : 5,000m2 TOTAL : 5,000m2
AREA NETA
CANTIDAD :2 CANTIDAD :1
SEGURIDAD
AREA X C/U
TOTAL
: 300m2
: 600m2
AREA X C/U
TOTAL
: 400m2
: 400m2 2,780,000.00 m2
BANCO DE LA NACION RENIEC SUNARP I SUNAT SERPOST CAJA MUNICIPAL INDECOPII MUNICIPALIDAD DISTRITAL
ESQUEMA ROLES
PROPUESTOS EN EL SECTOR
AV. PUMACAHUA
CALLE
GRANDE
AV, JOSE
QUIÑONES
PLAZA LAS
AMERICAS AA VV ,, VV II CC TT OO RR
AA NN DD RR EE SS
IDEOGRAMAS
CALLE
JOSE BB EE LL AA UU NN DD EE
AV, VILLA
OLAYA
HERMOSA PARQUES
ZONALES
LEYENDA HOSPITAL EN LA
EQUIPAMIENTOS VIA
PARQUE ZONAL RECREATIVOS METROPOLITANA
ACTIVAN
DDIINNAAMMIICCAASS
IDEEOGRAMAS
EDUCATIVAS ADMINISTRATIVAS
COMPLEJO
DEPORTIVO /
COLEGIOS
SALUD LEYENDA
VIVIENDA RECREATIVA
LEYENDA
PARQUE ZONAL 3
TERRENO
PARQUE ZONAL 3
CONEXION
EJE VERDE
RADIO DE INFLUENCIA
LEYENDA ROL:EDUCATIVO
PARQUE ZONAL 3 TURISTICO
IDEEOGRAMAS
RECREATIVO
ROL:EDUCATIVO
RADIO DE INFLUENCIA
TEMA INTEGRANTES DOCENTES
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARIA AMANCA TAIRO, Jessica CHUCHULLO QUISPE, Kassandra
LÁMINA
FACULTAD DE ARQUITECTURA, ING. CIVIL Y DEL AMBIENTE CONDORI MAMANI, Yessy SULLCAPUMA GONZALES, Johana RAUL DAMIANI
Valor ambiental
• Reducir la contaminación
(aire, ruido, agua)
• Aumenta la diversidad
` ecológica
`
` `
`
`
` `
` `
RADIO DE INFLUENCIA
`
RADIO DE INFLUENCIA
EDUCACION EDUCACION
RADIO DE INFLUENCIA
SALUD
SALUD
RADIO DE INFLUENCIA
COMERCIO – SEGURIDAD
COMERCIO SEGURIDAD
MUNICIPALIDA BANCO DE
SUNAT INDECOPII SERPOST LA NACION RENIEC CAJA MUNICIPAL SUNARP I MUSEO BIBLIOTECA CENTRO CULTURAL AUDITORIO
D DISTRITAL
LEYENDA COLISEO
RED PEATONAL
AVENIDIA METROPOLITANA
ARTICULADORES
UNIVERSIDAD
LEYENDA
M 2 MUSEO
B 2 BIBLIOTECAS
1 CENTRO CULTURAL
C.C
2 AUDITOROS
A
MMI
4 MECADO MINORISTA
PS 5 PUESTOS DE SALUD TIPO 2
C.F
1 CAMPO FERIAL
CS 2 CENTROS DE SALUDPO 3
H2 1 HOSPITAL TIPO 2
CO
12 COMISARIAS
BOM
1 BOMBERO
TP TECNICO PRODUCTIVO 1
BAN 1 BANCO DE LA NACION P PEDAGOGICO 1
1 RENIEC BE PAQUE LOCAL 23
RENIEC BASICA ESPECIAL 1
A 1 SUNARP SU SUPERIOR UNIVERSITARIO 1 PARQUE VECINAL 15
A 1 SUNAT A ARTISTICO 1 CANCHAS DE USOS MULTIPLES 12
A 1 SERPOST BA BASICA ALTERNTIVA 1 COMPLEJO DEPORTIVO 1
A 1 CAJA MUNICIPAL I 5 INICIAL CENTROS RECREACIONALES 1
A
1 INDECOPI IP 6 INICIAL PRIMARIA YS ECUNDARI PARQUE ZONAL 4
EDUCATIVO RECREATIVO
IPS 5 INICIAL PRIMARIA PRESCENCIA DE CENTROS DE ESTUDIOS ASI COMO
UN PARQUE ZONAL CONECTADO POR UNA RED
VERDE QUE FORMA UN ANILLO EN TODO EL SECTOR
VIVIENDA INICIAL
MUSEO Y SU COMERCIO PRIMARIA
ESPACIO
PARQUE ZONAL PUBLICO
TRATAMIENTO A LA TORRENTERA CREANDO UN EJE ECOLOGICO. EJE VERDE ACOMPAÑADO DE EQUIPAMIENTOS QUE
4
CICLOVIAS QUE AYUDAN A LA ACTIVACION Y DINAMISMO DE LOS ACTIVAN EL SECTOR. LA PRESENCIA DE UN INSTITUTO
PARQUE VECINALES Y DEL EJE. Y UN COLEGIO PERMITIRAN LA ACTIVACION DEL MUSEO,
IMPORTANTE CONEXIÓN CON LA CANCHA DEPORTIVA QUE PERMITE LA ASU VEZ SE GENERA COMERCIO EN LOS PRIMEROS
MULTIPLICIDAD DE ACTIVIDADES. PISOS Y VIVIENDA EN LOS SIGUIENTES.
EL PARQUE ZONAL PERMITE LA INCLUSION DE LA EXISTENCIA DEL EJE ECOLOGICO PEATONAL
LAS ACTIVIDADES QUE SE DEN EN LA REMATA EN UN PARQUE VECINAL QUE ACOMPAÑA A LOS
BIBLIOTECA Y LA UNIVERSIDAD. UBICADAS 2 EQUIPAMIENTOS DEL PEQUEÑO SECTOR.
ESTRATEGICAMENTE PARA LOS ESTUDIANTES 3