Universidad Nacional Autónoma de Honduras en el Valle de Sula

(UNAH-VS)

Tarea de Investigación: Turbina Pelton

Asignatura: Turbomáquinas

Sección: Lu-Ju 1700

Catedrático: Ing. Roberto Ochoa

Integrantes: Ariana M. Paz Fernández

Jahir A. Núñez Ávila

Emily S. García Rodríguez

Carlos A. Mejía Benítez

San Pedro Sula, Honduras 29-Julio-2020

Contenido
Introducción .................................................................................................................................... 3
Objetivos ......................................................................................................................................... 3
Turbina Pelton ................................................................................................................................. 4
Origen de la turbina Pelton ............................................................................................................. 4
Usos de la turbina Pelton ................................................................................................................ 5
Formas constructivas de la turbina Pelton ...................................................................................... 6
Características constructivas del rodete Pelton ........................................................................... 6
Clasificación de Turbinas Pelton .................................................................................................... 7
Disposición Horizontal ................................................................................................................ 7
Disposición Vertical .................................................................................................................... 7
Características ................................................................................................................................. 8
Características del Distribuidor ................................................................................................... 9
Características del Rodete ........................................................................................................... 9
Ventajas......................................................................................................................................... 10
Desventajas ................................................................................................................................... 10
Mantenimiento de una Turbina Pelton. ......................................................................................... 11
Capacidades, Caudal y Potencia ................................................................................................... 13
Capacidades ............................................................................................................................... 13
Caudal........................................................................................................................................ 13
Potencia. .................................................................................................................................... 13
Técnicas de Selección. .................................................................................................................. 13
Modelado ...................................................................................................................................... 16
Triángulos de Velocidad ........................................................................................................... 16
Esquemas normativos ................................................................................................................... 18
Cuestionario .................................................................................................................................. 20
Bibliografía ................................................................................................................................... 25
Introducción

Las turbomáquinas son maquinas cuyo funcionamiento se basa en un rodete a través del cual

atraviesa un fluido de forma continua que cambia la cantidad de movimiento por acción de la

máquina, pero estas pueden ser divididas según la forma en la que reaccionan al paso del flujo y

pueden ser de acción o reacción. En este apartado conoceremos sobre la turbina de acción más

utilizada que es la turbina Pelton, la cual basa su funcionamiento en sus alabes de doble cuchara

que le permite convertir en energía el chorro incidente.

Objetivos
• Conocer sobre las Turbinas Pelton y su clasificación.

• Aprender sobre cómo está formada una Turbina y su forma de trabajar de acuerdo a la

posición de su eje.

• Describir las ventajas y desventajas de la Turbina Pelton.

• Explicar las técnicas de selección para estas Turbinas.

• Conocer el tipo de mantenimiento que se les da a la Turbina Pelton.

Turbina Pelton
Una turbina Pelton, también conocida como rueda hidráulica tangencial o turbina de presión,

constituye una turbomáquina motora de flujo tangencial, admisión parcial y de acción. Se basa en

un rodete con cucharas en su periferia que convierte la energía del chorro del agua. La energía

cinética del agua es la responsable del giro de la turbina. Estas turbinas se clasifican generalmente

por la posición del eje que mueven, por lo que se distinguen las de eje horizontal y vertical. Su

nombre se debe al ingeniero norteamericano Lester Allen Pelton (1829-1908).

Estas turbinas se utilizan habitualmente para producir electricidad en plantas hidroeléctricas, para

explotar grandes saltos hidráulicos de bajo caudal. Las centrales hidroeléctricas dotadas de este

tipo de turbina cuentan, en su mayoría, con una larga tubería llamada galería de presión para

transportar el fluido desde grandes alturas, en alturas a partir de 300 metros hasta unos 700 metros,

incluso a veces más altura. Al final de la galería de presión se suministra el agua a la turbina por

medio de una o varias válvulas de aguja, también llamadas inyectores, los cuales tienen forma de

tobera para aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las cucharas. (PoliBlogs, 2020)

En la figura puede verse un rodete de una Turbina Pelton

cuyos alabes reciben el nombre de cucharas. Esta turbina

que consta de dos rodetes y dos chorros por rodete

desarrolla una potencia útil de 74000 kW, bajo una altura

de salto de 680 m absorbiendo un caudal de 12.6 m3/s y

girando a 300 rpm. (Mataix, 2020)

Origen de la turbina Pelton

La turbina Pelton debe su nombre a Lester Allan Pelton quien, buscando oro en California,

concibió la idea de una rueda con cucharas periféricas que aprovecharan la energía cinética de un

chorro de agua, proveniente de una tubería de presión, incidiendo tangencialmente sobre la misma.

Ensayo diversas formas de alabes hasta alcanzar una patente de la rueda en 1880, desde cuya fecha

ha tenido gran desarrollo y aplicación.

Usos de la turbina Pelton

La turbina Pelton encuentra la justa aplicación en aquellos aprovechamientos hidráulicos donde la

ponderación de la carga es importante respecto al caudal. La velocidad especifica es pues baja,

entre 10 y 60 en el sistema métrico y entre 2 y 12 en el sistema inglés.

Esta turbina es especialista en grandes saltos, de entre 100 y 600m aproximadamente, con poco

caudal en comparación (aprox. 50-3.000 l/seg en los rangos de potencia de Mini hidráulica), ya

que en la formula la altura/presión es la presión que “da” la potencia. Está formada por un rodete

con álabes de doble cuenco y el chorro de agua entra en la turbina al rodete, dirigido y regulado

por uno o varios (hasta 6) inyectores. Su construcción puede ser horizontal en el caso 1 o dos

inyectores, o vertical, en el caso de tres y mas inyectores.

Su diseño y la aplicación de varios chorros permite una alta eficiencia del 10% al 100% del caudal

de diseño y se puede iniciar la operación con sólo 6% del caudal de diseño. Como todos los

equipamientos son una fabricación a medida para cada relación salto-caudal y la instalación es

bastante sencilla y la obra civil relativamente reducida. Turbinas Pelton de alta calidad disponen

de inyectores coaxiales que optimizan aún más el flujo del agua dentro del mecanismo de cierre

del inyector y reduce y facilita el mantenimiento.

Formas constructivas de la turbina Pelton
Las turbinas Pelton, como turbinas de acción o impulso, están constituidas por la

tubería forzada, el distribuidor y el rodete, ya que carecen tanto de caja espiral como de

tubo de aspiración o descarga. Dado que son turbinas diseñadas para operar a altos

valores de H, la tubería forzada suele ser bastante larga, por lo que se debe diseñar con

suficiente diámetro como para que no se produzca excesiva pérdida de carga de fluido

entre el embalse y el distribuidor.

En la turbina Pelton actual la energía cinética del agua, en forma de chorro libre, se genera en una

tobera colocada al final de una tubería de presión. La tobera esta provista de una aguja de cierre

para regular el gasto, constituyendo el conjunto, el órgano de alimentación y regulación de la

turbina. El alabe tiene la forma de doble cuchara, con una arista diametral sobre la que incide el

agua, produciéndose una desviación simétrica en dirección axial, buscando un equilibrio dinámico

de la maquina en esa dirección.

Características constructivas del rodete Pelton

Numero de Alabes

El rodete está constituido por un disco de acero con alabes periféricos en forma de doble cuchara.

Estos pueden estar fundidos con el disco en una sola pieza o individualmente, sujetándose al disco

después por medio de bulones. El numero de alabes suele ser de 17 a 26 por rueda, dependiendo

de la velocidad especifica de la turbina. Para alta velocidad especifica el numero de alabes es

menor. En efecto, para una rueda de un diámetro determinado por una carga y una velocidad de

giro, si la velocidad especifica es alta es que el gasto es grande, lo que exige alabes mayores, y por

lo tanto caben menos en la periferia de la rueda. En cualquier caso, el número de alabes debe ser

tal que el agua proveniente del chorro no tenga que lugar para pasar entre los dos alabes sin acción
sobre alguno de ellos. La determinación del paso se realiza con el trazado de las trayectorias

relativas del agua respecto a la rueda concebida está en su plano ecuatorial geométrico.

La turbina Pelton suele construirse con eje horizontal y vertical.

En la disposición de eje horizontal el número de chorros por rueda se reduce a uno o dos, por
resultar complicada la instalación en un plano vertical de las tuberías de alimentación y las agujas
de inyección.

En la disposición de eje vertical se facilita la colocación del sistema de alimentación en un plano

horizontal, lo que permite aumentar el número de chorros por rueda (4 a 6).

Clasificación de Turbinas Pelton

Las turbinas Pelton se clasifican generalmente por la posición del eje que mueven, por lo tanto,

existen dos clasificaciones: EJE HORIZONTAL Y EJE VERTICAL.

Disposición Horizontal
En esta disposición solo se pueden instalar turbinas de uno o dos chorros como máximo, debido a

la complicada instalación y mantenimiento de los inyectores. Sin embargo, en esta posición, la

inspección de la rueda en general es más sencilla, por lo que las reparaciones o desgastes se pueden

solucionar sin necesidad de desmontar la turbina.

Disposición Vertical
En esta posición se facilita la colocación de alimentación en un plano horizontal y con esto es

posible aumentar el número de chorros sin aumentar el caudal y tener mayor potencia por unidad.

Se acorta la longitud entre la turbina y el generador, disminuyen las excavaciones y hasta disminuir

al diámetro de la rueda y aumentar la velocidad de giro. Se debe hacer referencia que, en la

disposición vertical, se hace más difícil y, por ende, más caro su mantenimiento, lo cual nos lleva
a que esta posición es más conveniente para aquellos lugares en donde se tengan aguas limpias y

que no produzcan gran efecto abrasivo sobre los álabes.

En turbinas Pelton con eje vertical pueden ser hasta seis

los equipos que proyectan chorros de agua sobre un

mismo rodete, derivando todos y cada uno de ellos de la

tubería forzada. En turbinas Pelton con eje horizontal los

inyectores instalados son normalmente uno o dos. Se

puede disponer de más de un rodete en el mismo eje, cada

uno de ellos dotado de el/los distribuidor/es apropiado/s.

Características

• Está constituida por un disco de acero con alabes de doble cuchara situados en la periferia

de la rueda, los alabes pueden estar fundidos con la misma rueda o unidos

individualmente por pernos. La forma más común es por separado para facilitar su

fabricación y mantenimiento.

• Son utilizados en saltos de gran altura (alrededor de 200 m y mayores), y caudales

relativamente pequeños (hasta 10m3/s aproximadamente).

• Son de buen rendimiento para amplios márgenes de variación del caudal (entre 30% y

100% del caudal máximo)

• Pueden ser instaladas con el eje en posición vertical u horizontal, siendo esta ultima la

posición más adecuada.

Características del Distribuidor
• El distribuidor de una turbina Pelton es una tobera o inyector, como

el esquematizado en la Figura. La misión del inyector es aumentar

la energía cinética del fluido, disminuyendo la sección de paso,

para maximizar la energía de fluido aprovechada en la turbina, ya que en el rodete de este

tipo de turbinas sólo se intercambia energía cinética (tanto la sección 1, de entrada, al

rodete, como la sección 2, de salida del rodete, están abiertas a la atmósfera).

• Una turbina Pelton puede tener entre 1 y un máximo de 6 inyectores. Cuando tiene un solo

inyector, el eje del rodete es normalmente horizontal. Cuando el número de inyectores es

superior, el eje del rodete es normalmente vertical, con el alternador situado por encima.

En este caso, la tubería forzada se bifurca tantas veces como número de inyectores, y cada

inyector tiene su propia tubería independiente.

• El inyector dispone de una válvula de aguja para regular el caudal y ajustarlo a la demanda

de energía eléctrica. (Marcos, 2020)

Características del Rodete

• El rodete de una turbina Pelton es una rueda con álabes en forma de

cucharas o cangilones, con un diseño característico, situados en su

perímetro exterior, como se puede observar en la Figura. Sobre estas

cucharas es sobre las que incide el chorro del inyector, de tal forma

que el choque del chorro se produce en dirección tangencial al rodete, para maximizar la

potencia de propulsión.
 • La forma de fabricación más común es por separado álabes y rueda ya que facilita su

construcción y mantenimiento. Se funden en una sola pieza rueda y álabes cuando la rueda

tiene una gran velocidad específica, con este proceso de fabricación se logra mayor rigidez,

solidez uniformidad y montaje rápido.

• El Número de álabes suele ser de 17 a 26 por rueda, todo esto dependiendo de la velocidad

específica; Cuando se necesita una velocidad alta el número de álabes es pequeño debido

a que, a mayor velocidad específica, mayor caudal lo que exige álabes más grandes y con

esto caben menos en cada rueda.

Ventajas

• Más robustas.

• Menos peligro de erosión de los alabes.

• Reparaciones más sencillas.

• Regulación de presión y velocidad más fácil.

• Mejores rendimientos a cargas parciales.

• Infraestructura más sencilla.

• Gira con gran velocidad, entonces se puede conectar el generador en forma directa sin

perdidas de transmisión mecánica.

Desventajas

• Altura mínima para su funcionamiento:20 metros.

• Costo de instalación inicial.

• Limitación en la cantidad de inyectores.

• El impacto ambiental es grande en caso de grandes centrales hidroeléctricas.

 • Requiere de múltiples inyectores para grandes caudales. (Prezi, 2020)

Mantenimiento de una Turbina Pelton.

a) Mantenimiento preventivo:

Consiste en efectuar actividades de rutina como ser: limpieza ajuste, lubricación,

inspecciones que se programa de forma anual que tienen hasta 8 intervenciones en el año.

b) Mantenimiento correctivo:

Aplica para reparaciones o intervenciones de equipos afectados por fallas imprevistas,

implican según la magnitud de falla, cambio de componentes y equipos con paralización

de la producción.

c) Mantenimiento Predictivo:

Está dirigido a realizar seguimiento a la evolución de parámetros de control como ser:

temperatura, presión, vibración, ultrasonido, químicas, físicas, gases, tensión, corriente,

potencia, etc) a fin de detectar desviaciones que den indicio de mala operación en el

equipo/sistema y este sea intervenido antes de que se produzca una falla.

El plan de mantenimiento está previsto para conocer el estado actual y la evolución futura

de los equipos principales en la central. Básicamente consiste en la aplicación de las

siguientes técnicas:

1) Análisis de Aceite.
2) Trabajo de Lubricación.

3) Controles funcionales: Mensualmente debe controlarse el funcionamiento de los

sistemas de seguridad como interruptores limites, medición o velocidad.

Trimestralmente se debe controlar el funcionamiento de los empaques por medio del

caudal de aceite. Anualmente debe controlarse el funcionamiento y el hermetismo de

las tuberías

4) Trabajo resultante del servicio: Este tiene el fin de eliminar sedimentos de arena a la

tubería anular se debe lavar la tubería abriendo la válvula de vaciado.

5) Revisiones:

Cada 8000 horas de funcionamiento hay que someter a la turbina a una revisión

completa, llevando a cabo los siguientes trabajos:

• Control de rodete a fisuras y superficies desgastadas.

• Controlar a desgaste las puntas de aguja, asientos y cuchillas deflector de las

toberas.

• Controlar el llenado y el estado del aceite de ser necesario, cambiarlo o filtrarlo.

• Controlar a asiento firme uniones de tornillos, pernos, y seguros en toda la

turbina.

• Controlar si el pintado de la turbina ya tiene corrosión, contacto con agua.

Capacidades, Caudal y Potencia.

Capacidades.

1. Pueden ser instaladas con el eje en posición vertical u horizontal, siendo esta última la

posición más adecuada.

2. Pueden sustituir a una turbina Francis, en caso de que la turbina Francis presente un número

específico de revoluciones bajo (es decir, que el rodete tenga una componente axial)

3. Son utilizadas para aprovechar gran nivel, con poca variación en el caudal.

Caudal.
El caudal puede oscilar desde 0.5 a 80 metros cúbico sobre segundo.

Potencia.
La potencia puede variar entre los 300 KW a los 400 MW como máximo.

Técnicas de Selección.

Una turbina Pelton para una central hidroeléctrica no se fabrica en serie, sino que se diseña de

forma específica para cada aplicación concreta. En ésta, normalmente los datos de que se dispone

son:

1. El salto del embalse (H)

2. El caudal de agua de que se dispone, que se tratará como caudal de diseño (Q*)

3. La potencia demandada (Pe*).

El objetivo es determinar el tipo de turbina a emplear, el número de inyectores, y las dimensiones

del rodete y de la cuchara. El primer paso es estimar la velocidad específica de la turbina (ns). Para

ello, se requiere conocer la potencia de demanda. Como buena aproximación, se suele suponer un
rendimiento de 0,9 (algo inferior si ya se sabe que se va a colocar una turbina Pelton). De esta

forma, de la ecuación se puede escribir:

Pe *=   g Q *H *0,9

Con este valor( expresado en CV;1 CV = 735,5 W ),se va a la ecuación para la velocidad específica:

1⁄
𝑛(𝑃𝑒 2)
𝑛𝑠 = 5⁄
𝐻 4

y se sustituye, junto con H. Las revoluciones de giro pueden conocerse o no, en función de si está

fijado ya el número de pares de polos del alternador. Si lo está, se sustituye (en rpm ) en la ecuación

anterior. Si no lo está, se puede estimar a partir del valor de la velocidad específica por inyector.

Si el valor de nS obtenido de la ecuación anterior es inferior a 50, se diseñará una turbina Pelton.

Alternativamente, si es superior a 75, se diseñará una turbina de reacción, como se verá en el tema

siguiente. Entre estos dos valores, podría diseñarse un tipo u otro de turbina según las

especificaciones. Si ya está claro que se va a diseñar una turbina Pelton, el siguiente paso es

determinar el número de inyectores que debería tener, siempre con el criterio de máximo

rendimiento. Para ello, se define la velocidad específica por inyector (n siny) donde, en la

expresión o ecuación se sustituye, en lugar de Pe, la potencia al freno por inyector:

1⁄
𝑃𝑒 2
𝑛( )
𝑛 𝑖𝑛𝑦
n siny = 5
𝐻 ⁄4

El número de inyectores puede estar fijado o no. El criterio de máximo rendimiento establece que

nSiny debe estar comprendido entre 10 y 30, y ser idealmente de 20. Acercarse lo máximo posible

a este valor ideal permite estimar bien el número de inyectores o bien la velocidad de giro del

rodete (no ambos simultáneamente). Evidentemente la velocidad de giro deberá ser sincrónica,
según la ecuación, y el número de inyectores deberá ser un número entero, nunca mayor de 6

(preferiblemente par).

Una vez establecido el número de inyectores, es importante determinar el caudal de agua que debe

circular por cada inyector:

𝑄
Q iny =𝑛 𝑖𝑛𝑦

A partir de aquí, c1 se determina mediante la ecuación anterior, con C1 iguala 0,98 si no se dispone

de información adicional, y u viene dado por otra ecuación. Una vez conocido u, la ecuación

permite determinar el diámetro del rodete (D). En cuanto a las cucharas, sus dimensiones vienen

fijadas por el diámetro del chorro (d). Este diámetro de chorro está relacionado con el caudal de

agua que circula por inyector:

𝜋
Q iny = 4 (𝑑 2 )(𝑐1 )

Por lo que ya se dispone de datos para calcularlo. Conviene comprobar en este punto que la relación

D/d no se aleja demasiado de 12, para evitar errores. Una vez que se dispone de d, las dimensiones

principales de la cuchara vendrían dadas por anchura de la cuchara, B  2,5 ; d; altura de la cuchara,

L  2,1 ; profundidad de la cuchara, T  0,85 distancia entre cucharas en el rodete (en el perímetro),

t 2 .

Este último parámetro permite determinar cuántas cucharas se situarán en el rodete (z, que ha de

ser un número entero, por tanto, el entero más cercano):

𝐷
Z=𝜋. 𝑡
Modelado
El movimiento unidimensional estrictamente exigiría que la velocidad en cada punto fuese igual

en magnitud y dirección, con lo que bastaría una coordenada cartesiana x para su estudio. La

simplificación del método unidimensional no llega a tanto, sino que reduce el tubo de corriente a

un filamento en general curvilíneo en el espacio, asignado a cada punto del mismo los valores

medios de la corriente, en particular la velocidad, presión y elevación sobre un plano horizontal o

altura geodésica. A este método pertenecen instrumentos de trabajo tan eficientes como la ecuacion

generalizada de Bernoulli, el método de los triángulos de velocidad y la ecuacion de Euler basada

en el teorema del momento cinético. La utilizacion de este método en el estudio de la turbomáquina

concretada en los 3 instrumentos de trabajo indicados es universal y continua.

Una solución aproximada a multitud de problemas prácticos relacionados con las turbinas Pelton,

lo mismo que en las restantes turbinas hidráulicas puede hallarse aplicando el método

unidimensional. Solo en este sentido puede hablarse del triángulo de entrada y del triángulo de

salida de la turbina Pelton refiriéndolos a un filamento medio de corriente, cuando en realidad

dichos triángulos son distintos para cada filamento de corriente.

Triángulos de Velocidad
La turbina Pelton es una turbina tangencial y por lo tanto:

u₁=u₂=u
 o Triangulos de velocidad teoricos

Teóricamente el agua sale de la tobera a la presión atmosférica con velocidad absoluta, c₁=√2gh,

en la misma dirección tangencial del movimiento del rodete; siendo por tanto α₁=0°, u=ℼDn, donde

D es el diámetro característico de la Turbina Pelton. Idealmente c₁=u/2. Con

c₁,α₁,u₁ queda definido el triángulo teórico de entrada; siendo: w₁=c₁-u y β₁=180°.

A la salida, idealmente, si no hay rozamiento, w₂= w₁ luego w₂= w₁=u/2. Idealmente c₂=0, a fin de

que las perdidas por la velocidad de salida sean nulas, en una turbina Pelton la energía cinética a

la salida no se aprovecha, por carecer de tubo de aspiración. Por lo tanto, β₂=0. Con u, w₂ y β₂

queda definido el triángulo teórico de salida. El Angulo de desviación teorico es de 180°.

o Triangulos de velocidad reales

Realmente a la entrada c₁=kc₁√2gH donde varía entre kc₁=0.97-0.99; α₁≃22-25°; β₁=170-175°;

u=ku₁√2gH donde ku₁=0.44-0.46 asimismo a la salida. w₂= (0.96-0.98) w₁, a causa de la fricción;

c₂=0 representa una condición limite, que no es realizada más que para caudal nulo; pero en el

triángulo real c₂ para optimo rendimiento deberá ser perpendicular a u₂.

β₂=5-20° resultando un ángulo de desviación de 175-160°. Si β₂=0 es decir si la cuchara tuviera de

sección un medio circulo el agua al salir de la cuchara, chocaría con la cuchara precedente; esta

condición determina el β₂min dicho.

Esquemas normativos

Es muy importante determinar en qué sección comienza la máquina que sería su sección de entrada

(E) y en que sección termina la sección de salida (S).Sin esta determinación las dos expresiones

de la altura neta que vamos a dar a continuación resultan indefinidas, lo siguiente puede surgir en

las turbinas más importantes que en las bombas; porque las curvas de rendimiento en función de

la carga siempre estan garantizadas y por la importancia de las potencias que entran en juego.

Todas las normas coinciden en las expresiones de la altura neta que se desarrollaran en las dos

secciones siguientes. El objeto de la norma es determinar precisamente las secciones E y S. el

contrato de garantía de rendimiento de una turbina debe de ir comparado de un esquema o al menos

de una cláusula que determine o especifique la norma que se ha adoptado para definir la entrada y

la salida de la turbina. La altura neta es la diferencia de alturas totales entre la entrada y la salida

de la turbina.

Las normas más empleadas en la actualidad son las Normas internacionales para los ensayos de

las turbinas hidráulicas en las centrales hidroeléctricas.

• Turbina Pelton de un chorro y de dos chorros

En la turbina Pelton simple se advertirá que segun esta norma no figura el termino vs²/2g que sería

igual a c₂²/2g (la salida de la turbina Pelton se encuentra en el rodete). El constructor deberá

procurar que c₂²/2g≃0 porque al no tener la turbina Pelton tubo de aspiración, dicha altura cinética

constituye una perdida que disminuye su rendimiento y es según esta norma imputable en la

turbina. En la turbina Pelton de dos o más chorros la altura neta es la altura que multiplicada por

el caudal total daría una potencia igual a la suma de las potencias de cada chorro.

Según la norma de internacional en la sección de entrada todas las turbinas se encuentran detrás

de la valvula de admisión (compuerta, de mariposa, de rodillos etc.) A veces si los saltos son muy

pequeños y los caudales no muy grandes, el mismo canal mismo de admisión se ensancha

formando una cámara, donde se instala la turbina que se dice instalada en cámara de agua; e dichas

instalaciones la perdida desde el nivel de agua arriba hasta la entrada de la turbina es tan pequeña

que puede despreciarse, con lo que puede tomarse el nivel de agua arriba como sección de entrada.

En la sección de salida en todas las turbinas de acción (Pelton) en el punto de tangencia del eje del

chorro con un círculo cuyo centro es el centro del rodete por tanto si por dificultades de

construcción (ej. excavación en roca) el punto de salida de una turbina Pelton se encuentra a 15m

por encima del canal de salida estos 15m representan una pérdida de altura bruta; pero no afectan
al rendimiento de la turbina porque solo son imputables a la turbina las pérdidas que tienen lugar

entre la sección de entrada y de salida; ahora la perdida que si es imputable a la turbina es vs²/2g.

Cuestionario
1. Rueda hidráulica tangencial y Turbina de Presión son los otros nombres con que es

conocida La turbina Pelton.

2. ¿Como se clasifican las Turbinas Pelton?

Se clasifican generalmente por la posición del eje que mueven, por lo tanto, existen dos

clasificaciones: Eje horizontal y Eje vertical.

3. Describa la clasificación de las turbinas según la posición de su eje.

• Eje Horizontal

o Solo se pueden instalar turbinas de uno a dos chorros máximo debido a la

complicada instalación y mantenimiento de inyectores.

o La inspección de la rueda en general es más sencilla.

o Reparaciones y desgastes se pueden reparan sin necesidad de desmontar la

turbina.

• Eje vertical

o Puede haber hasta 6 inyectores.

o Se facilita la colocación de alimentación en un plano horizontal.

o Es posible aumentar el número de chorros sin aumentar el caudal y tener mayor

potencia por unidad.

o Su mantenimiento es más caro.

o En esta posición es más conveniente para aquellos lugares en donde se tengan

aguas limpias y que no produzcan gran efecto abrasivo sobre los álabes.
 4. Son ventajas de la Turbina Pelton

• Menos peligro de erosión de los alabes.

• Reparaciones más sencillas.

• Regulación de presión y velocidad más fácil.

• Mejores rendimientos a cargas parciales.

5. Son desventajas de la Turbina Pelton

• Costo de instalación inicial.

• Limitación en la cantidad de inyectores de acuerdo a la posición de su eje.

• El impacto ambiental es grande en caso de grandes centrales hidroeléctricas.

• Altura mínima para su funcionamiento:20 metros.

6. Cuáles son las formas constructivas de la turbina Pelton:

a. Eje con disposición vertical

b. Eje con disposición horizontal

7. ¿Para alta velocidad especifica el número de alabes es menor en la turbina Pelton?

R/ Verdadero.

Justificación: En efecto, para una rueda de un diámetro determinado por una carga y una

velocidad de giro, si la velocidad especifica es alta es que el gasto es grande, lo que exige alabes

mayores, y por lo tanto caben menos en la periferia de la rueda

8. Cuáles son los puntos de aplicación de la turbina Pelton:

a. En puntos los aprovechamientos hidráulicos donde la ponderación de la carga es

importante respecto al caudal

b. En grandes saltos, de entre 100 y 600m aproximadamente

9. Cuantos inyectores posee la turbina Pelton de disposición horizontal:

a. 1 o 2 inyectores

b. 2 a 3 Inyectores

c. 3 a 5 Inyectores

10. Las turbinas Pelton pueden ser instaladas con el eje en posición vertical u horizontal,

siendo esta última la posición más adecuada. (V)

11. El caudal de una turbina Pelton puede oscilar desde 100 a 800 metros cúbico sobre

segundo.

(F)

¿Por qué?: El caudal de una turbina Pelton está diseñada para caudales pequeños, es

decir, puede oscilar desde 0.5 a 80 metros cúbico sobre segundo.

12. La potencia de una turbina Pelton puede variar entre los 300 KW a los 10 MW como

máximo. (F)

¿Por qué?: La potencia máxima de una turbina Pelton es de 400 MW.

13. Mencione los datos que normalmente, tenemos que tomar en cuenta para la fabricación

de una Turbina Pelton:

• El salto del embalse (H).

• El caudal de agua de que se dispone, que se tratará como caudal de diseño (Q*)

• La potencia demandada (Pe*).

14. Enumere 3 trabajos que se llevan a cabo cuando se somete la turbina a una revisión

complete (cada 8000 horas de funcionamiento)

• Control de rodete a fisuras y superficies desgastadas.

• Controlar a desgaste las puntas de aguja, asientos y cuchillas deflector de las toberas.

• Controlar el llenado y el estado del aceite de ser necesario, cambiarlo o filtrarlo.

15. La turbina Pelton es una turbina tangencial, por lo tanto:

a) u₁=u₂=u

b) u₁ ≠ u₂

c) todas son correctas.

d) Ninguna es correcta.

16. ¿En qué se diferencia el método bidimensional con el método unidimensional con

respecto a la velocidad?

a) El método unidimensional consiste en que bastaría para la velocidad con

coordenadas cartesianas x, y para su estudio mientras que el bidimensional solo

requiere de la coordenada x para su estudio.

b) El método unidimensional solo requiere la coordenada x mientras que el método

bidimensional requiere de las coordenadas x, y, y z.

c) El método unidimensional solo requiere de la coordenada x mientras que el

método bidimensional la velocidad solo tiene componentes en x, y careciendo

de la componente normal z.

17. Si la cuchara tuviera de sección un medio circulo; el agua al salir de la cuchara, chocaría

con la cuchara precedente. Que sucederia con el angulo de desviacion? (β₂)

a) β₂=0°
 b) β₂=180°

c) β₂=170°

d) Ninguna es correcta.

18. La pérdida que es imputable para la turbina Pelton es cuando en el punto de salida de

la turbina se encuentra a cierta altura por encima del canal de salida siendo está

considerada una pérdida de altura bruta.

Falso. Esta perdida no afecta al rendimiento de la turbina. La pérdida que es imputable

para la turbina Pelton es vs²/2g(c₂²/2g).

19. Las normas más empleadas en la actualidad son las Normas Internacionales para los

ensayos de las turbinas hidráulicas en las centrales hidroeléctricas.

Verdadero.

20. ¿La turbina Pelton es una turbina de reacción?

R/ Falso
Justificación: La turbina Pelton es una turbina de acción ya que toda la energía cinética
con la que llega el agua a la turbina es utilizada para su giro y esto se debe a que la
incidencia del agua y el sentido del giro del rodete coincide en el punto en el que se
produce el choque del agua sobre los álabes.
Bibliografía

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