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    Edwin Peña..

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    Las bombas descritas incluyen bombas de engranajes externos e internos, bombas de engranajes con lóbulos externos, bombas de paletas, bombas centrífugas de rodete, bombas de hélice axial y bombas de pistones axiales. Todas estas bombas transfieren líquidos mediante diferentes mecanismos como engranajes, lóbulos, paletas, fuerza centrífuga o pistones y cubren un rango de caudales de 0.48 a 250 GPM y presiones de hasta 415 bar.

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    Las bombas descritas incluyen bombas de engranajes externos e internos, bombas de engranajes con lóbulos externos, bombas de paletas, bombas centrífugas de rodete, bombas de hélice axial y bombas de pistones axiales. Todas estas bombas transfieren líquidos mediante diferentes mecanismos como engranajes, lóbulos, paletas, fuerza centrífuga o pistones y cubren un rango de caudales de 0.48 a 250 GPM y presiones de hasta 415 bar.

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    Las bombas descritas incluyen bombas de engranajes externos e internos, bombas de engranajes con lóbulos externos, bombas de paletas, bombas centrífugas de rodete, bombas de hélice axial y bombas de pistones axiales. Todas estas bombas transfieren líquidos mediante diferentes mecanismos como engranajes, lóbulos, paletas, fuerza centrífuga o pistones y cubren un rango de caudales de 0.48 a 250 GPM y presiones de hasta 415 bar.

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    BOMBA DE ENGRANAJES EXTERNOS

    Introdu

    cción:
    El principio de bombeo de engranaje externo utiliza dos
    engranajes giratorios , que desengranan en el lado de
    succión de la bomba para crear un vacío que hace que
    empuje el agua en la bomba. Los espacios entre los
    dientes del engranaje transportan el fluido a lo largo del
    perímetro exterior de la carcasa al lado de la descarga

    Presión y caudal de la bomba de engranajes externos:


    Las bombas de engranajes son bombas robustas de
    caudal fijo, con presiones de operación hasta 250 bar
    (3600psi) y velocidades de hasta 6000 rpm. Con caudales
    de hasta 250 cc/rev combinan una alta confiabilidad y
    tecnología de sellado especial con una alta eficacia.
    BOMBA DE ENGRANAJES INTERNAS

    Introducción:
    El principio de bombeo de engranaje interno. Utiliza dos
    engranajes giratorios que une una malla en el lado de
    aspiración de la bomba para crear un vacío que tira fluido
    en la bomba.

    Presión y caudal de la bomba de engranajes internos:


    Max . capacidad: a 190 GPM ( 45 m3 / h )

    Max . Presión: a 2.500 psi ( 170 bar )

    Rango de viscosidad: 28 a 1.000.000 SSU


    Rango de temperatura: -40 ° C a + 450 ° F ( -40 ° C a + 230
    °C)

    BOMBA DE ENGRANAJES LUBULOS EXTERNOS

    Introducción:
    La bomba de lóbulos es una bomba mecánica,
    volumétrica y de desplazamiento positivo. Son unas
    cámaras de trabajo las que desplazan el líquido.

    Presión y caudal de la bomba de engranajes lóbulos


    externos:
    Marca: KOMPASS
    Serie: HP1 – HP2 – P1 – P2
    Caudal (1800 RPM): 0.48..15.7 GPM
    Presión Max: 250 BAR
    Montaje: SAE
    BOMBA A PALETAS
    .

    Introducción:
    Las bombas de paletas tienen un conjunto de aletas con
    cinemática radial. Las aletas deslizan u oscilan en un
    cilindro hueco con ranuras radiales en el rotor. Respecto
    al eje del cuerpo de la bomba está colocado de forma
    excéntrica el rotor, respecto al que durante la rotación las
    aletas realizan movimientos alternativos o de vaivén.

    Presión y caudal de la bomba a paletas:


    Se dividen en dos grupos, bombas de una carrera y
    bombas de dos carreras y oscilan entre 5 a 10 cm, y
    ofrece una presión de hasta 150 BAR
    Caudal variable rango depresión= 1800 I/S
    BOMBA DE RODETE CENTRIFUGA

    Introducció
    n:
    La bomba centrífuga, también denominada bomba roto
    dinámica, es actualmente la máquina más utilizada para
    bombear líquidos en general. Las bombas centrífugas son
    siempre rotativas y son un tipo de bomba hidráulica que
    transforma la energía mecánica de un impulsor en
    energía cinética o de presión de un fluido incompresible
    Presión y caudal de la bomba rodete centrifuga:
    Con el procedimiento de impulsor de 483 mm con una
    Presión aproximadamente de 140 BAR
    Con un caudal de 220 I/S
    BOMBA DE HELICE AXIAL

    Introducción:
    Las bombas axiales también se conocen como bombas de
    hélice. Están disponibles con álabes fijos y ajustables. El
    flujo atraviesa axialmente el rodete. La presurización en
    las bombas axiales no se produce por la acción de la
    fuerza centrífuga, sino, a semejanza del principio
    aerodinámico, en la pala de la hélice
    Presión y caudal de la bomba de hélice axial
    Caudal : 8300 I/S 130’000 US GPM
    Presión: 6 BAR, 90 PSI
    Temperatura: Hasta 140°C / 285°F
    BOMBA DE PISTONES AXIALES

    Introducción:
    Las bombas de pistones axiales poseen varios pistones
    que están colocados paralelamente al árbol de
    accionamiento. Están disponibles o bien como bombas de
    caudal variable o como bombas de caudal fijo Las bombas
    ajustables de pistones axiales

    Presión y caudal de la bomba de pistones axiales


    Presión máxima de trabajo hasta: 415 BAR
    Velocidad máxima hasta: 4510 rpm
    Caudal: 10 a 40 I/min
    Presión: 175 a 210 Bar
    Velocidad: 1800 a 3600 rpm

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