Deslite. Cojinetes de Fricción.1982

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~AVJ~O,;,lft/l~RTANTE .
¡,¡,f,¡~,~/,~:,~~·r,;~e., q1,.1et0dos los datos reunidos para ~~nfeccionar este ·catálogo se han revisado meticulosamente, con objeto
q¡~,{}·/<1 ·~~ ga~antizc;ir:.Sl! ex~cfituti, no podemos a~eptar ningún tipo de responsabilidad por las consecuencias de posiblei:; erro-
.~ r ·.·.:~ ..res .ü omisiónes .. Ccm la publicación del presente catálogo quedan anuladas las ediciones anteriores.
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INDUSTRIAS DESLITE; S. l.
Licenciados de }
Licensees of "The Glacier Metal Co. Ltd."
Licenciés de
CATALOGO CATALOGUE
Cojinetes de biela Conrod bearings Coussinets de bielle

Cojinetes de Bancada Main bearlngs Paliers de vilebrequin
Arandelas de Empuje Thrust washers Rondelles de butée
Casquillos de pie de biela Small end bushes Bagues de pied de bielle
Casquillos .de érbol de levas Camshaft bushes Bagues d'arbre 6 cames
Otros componentes de Motor Other engine components Autres pieces de moteur.
INDUSTRIAS DESLITE,,, S. ·Jl.'

BADAJOZ, 5 y 7 - BARCELONA (5) - ESPA~A - Tel. 309 81 04 - TELEX S1121 -DES~-~· ,
1
'1
Industrias Deslite, Licenciada Técnica de The Glacier Metal Co. Ltd. de Inglaterra, es el primer fabricante español de
cojinetes lisos de motor. Su producción cubre todo tipo de aplicaciones automotrices, marinas e industriales y va desti-
nada tanto al equipo original como al mercado de recambios.
Deslite además de automoción, fabrica cojinetes para motores y equipos de las siguientes marcas:
Industrias Deslite, technical licensee of the Glacier Metal Co. Ltd. is the leading spanish manufacturar of plain bearings.
, His production covers a wide range of automotive, marine and industrial applications and is directed to the original
equipment and replacement market.
Deslite apart from the automotive applications, manufactures bearings for the engines and equipme~ts of the following
· brands:
l~dustrias Deslite, licenciée de The Glaciar Metal Co. Ltd. d'Angleterre, est le premiar fabricant espagnol de coussinets
· lises. Sa proouction couvre toutgenre d'applications automotrices, marines e industrielles et est dirigée tanta la premie-
re monte comme au marché de rechanges.
Deslite, apart de l'automotion, fabrique des coussinets pour les moteurs marins et equipements industriels des suivan-
tes marques:
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DESCRIPCION DE LAS CUATRO PRIMERAS COLUMNAS DE NUESTRO CATALOGO
Marca, modelo y año

Este apartado sirve para la identificación previa del vehículo y motor correspondiente, debiendo tenerse presente que
en el mismo, sólo figuran los modelos o denominaciones de uso más frecuente. Una vez localizado, deberán confirmar- i
se mediante la comprobación de sus medidas. 1
Referencia del juego y medidas de acabado en que se suministra

La referencia de un juego se desglosa en los apartados que se detallan según el ejemplo siguiente:
Pre fijo_gueJndi<a~Lti¡;;o_J:!_e_MAIERJA\ /JJicial corc<0pp_r<1i<nte al mo\oL !i<-'>d9e n.
eP-B/P-16 a Modificación___
Letra ~ue indka EQSICION DEL JUEGQ en el mot~ \ Número de orden
Las medidas de acabado se detallan al pie de la referencia. Indicando la primera y la última de las medidas existentes
significamos la disponibilidad de todas las medidas comprendidas entre ellas.
Material
En cada motor se da indicación del tipo de material del que normalmente se mantienen stocks, si bien pueden aceptar-
se, previo encargo especial, peticiones con otro de los materiales detallados:
A Pieza de acero revestida de metal blanco (mandrinable).

AL » » aluminio-estaño (mandrinable)
ALM » aluminio-estaño macizo (no mandrinable).
BP » acero revestida de bronce al plomo (mandrinable)
CP » » » cobre al plomo (mandrinable)
CPR » » » » » emplomado (no mandrinable)
MB » » » metal blanco (no mandrinable)
AL/BP Parte del juego en AL y parte en BP, predominando el AL

BP/AL » » BP » AL, » BP
AA » » AL » MB, »
Los cojinetes CP, BP y A, son suministrados como semiacabados y por lo general pueden mandrinarse en toda la gama
normal de bajomedidas.
Los cojinetes AL, se suministran a medidas acabadas, pudiéndose mandrinar, si interesara, por lo general en dos ga-
mas según medida. La primera de ellas abarca de STO. hasta 030" ó O, 75 mm. y la segunda, de esta última a 060"
6 1,50 mm. El aluminio-estaño reticular DESLITE, satisface la demanda para cojinetes de gran resistencia, capaces de
soportar los elevados esfuerzos producidos en los motores modernos de gran rendimiento. Otras ventajas consisten
en una mayor resistencia a la corrosión de cualquier otro material para cojinetes. Es esencial, cuando se instalan cojine-
tes de aluminio-estaño reticular que la superficie del eje tenga un acabado comparable con el adoptado para cojinetes
de cobre al plomo.
Los cojinetes ALM, son fabricados de una aleación especial de base aluminio,conteniendo aproximadamente un 6%
de estaño. Normalmente no es mandrinable.
Es importante elegir el material para diferentes aplicaciones de cojinetes en los motores. Normalmente al reparar un
motor, se debe identificar el material de los cojinetes desmontados usados, para ser repuestos con el mismo tipo ..Exis-
ten casos en que debe ser cambiado el material de los cojinetes, cuando al motor reparado se le quiera aumentar la
compresión o el número de revoluciones para disponer de una mayor potencia.
Posición del juego
La posición del juego en el motor viene determinada por una o dos letras, según las siguientes den?minaciones:
B Juego de cojinetes de biela.

e Juego de cojinetes de bancada.
E Juego de arandelas de empuje (axiales).
L Juego de casquillos árbol levas. 1
Cs Juego de casquillo~ de pie de biela u otras aplicaci~nes.
):J
1
Medidas de acabado
Se fabrican todas las medidas norma.,. de reparación comprendidas en la descripción, en medidas en mm. y en~ulgadas .•
DESCRIPTION OF THE FIRST COLUMNS IN OUR CATALOGUE
1 ·
Make, model and year
This section serves for the previous identification of the vehicle and its corresponding engine, having to be taken into
. account that it only lists those models or denominations most frequently used. Once found, they are to be confirmed
J
by checking their dimensions.
Set number and flnished sizes to which lt Is supplied

The set number is broken up into the sections detailed in the following example:
Preflx lndlcatlng the material type lnltlal correspondlng to the.. origina! englne
\ I
eP- ~ P-1 \a "°"'"""º'
I< Letter lndlcatlng the pos1t1on of the set when assembled In an englne Se'rlal number
The finished sizes are detailed at the foot of the set number. By quoting both the first and last of existing sizes, we
are pointing out the availability of all sizes included between them.
Materia Is
For each _engine an indication is given of the material type which is normally kept in stock, although it is possible to
accept, on special demand, orders with one of these alternative materials:
A Steel shell lined with whitemetal (resizeable)

AL Steel shell lined with tin-aluminium (resizeable).
ALM Solid tin-aluminium part (not resizeable)
BP Steel shell lined with lead bronze (resizeablel
CP Steel shell lined with copper-lead (resizeable)
CPR Steel shell, copper-lead lined with lead-tin overlay (not resizeable).
MB Steel shell lined with whitemetal (not resizeable)
AL/BP part of the set in AL and part in BP, prevailing AL
BP/AL » » BP » AL, » BP
AA » » AL » MB, »
CP, BP and A bearings are supplied at semi-finished sizes, and are generally resizeable within the normal range of
undersizes~
Al bearings are supplied at finished sizes, which can be generally rebored, if necessary, within two ranges to the requi-
red size. The first one ranges fromSTD to 0.030" or 0.75 mm., and the second, from .030" or 0.75 mm. to .060"
or 1,50 mm. Deslite reticular tin-aluminium satisfies the demand for high strength bearings able to withstand the high
stresses occuring in modern high rated engines. Other features are a better corrosion resistance than that of any other
bearing material. When installing reticular tin-aluminium bearings, it is essential that the shaft surface has a finish com-
parable ·to that adoptad for copper-lead bearings.
ALM bearings are manufactured from a special aluminium-base alloy containing about 6% tin. These bearings are gene-
rally not resizeable.
lt is important to select materials to suit the different applications in engine bearings. Normally, on repairing an engine,
it is necessary to identify the material of the old bearings withdrawn in arder to put new bearings of the sama material.
In sorne cases, the bearing material will have to be changad, when one wants to increase the compression or r.p.m.
of the repaired engine in order to have more horsepower.
Position of the set ·

The position of the set when assembled in the engine is indicated by one or two letters, as follows:
B conrod bearing set

e main bearing set
E thrust washer set
L camshaft bush set
Cs small end bush set or other appliaction
/
- Finished sizes
All normal repairing sizes in the description are manufacturad in metric and imperial sizes.
Position of the components
The position of the component in an engine is indicated by the following code, based on the sketch included below.
B : conrod bearing
e : main bearing
DI C : front main bearing
l/C : intermediate main bearing
C/C : center main bearing
10/C : front intermediate main bearing
IP/C : rear intermediate main bearing
LO : front camshaft bush
LI : intermediate camshaft bush
LC : center camshaft bush
LP : rear camshaft bush
LID : front intermediate camshaft bush
LIP : rear intermediate camshaft busch
.L. : bearing with one lined flange
=f= : bearing with two unlined flanges
=t=:' : bearing with two lined flanges
Arrangement of beañngs on the crankshaft
8 8
8 81 82 83 81 82 83 84
DIC P/C D/C C/C P/C D/C IDV/C
I/C
P/C D/C
IV l/C
P/C
B 8
81 82 83 84 85 86 82 83 84 85 86 87 88
D/C rn1vo21c etc IP1~ Pe D/C 1D1/C ID2/C ID3/C C/C 1P1/C 1P2/C 1P3/C P/C
ID,t: !P/C ~ ~
~-1/C- - - - ----------- -----------~
l/C
Components of the set

lt firstly describes the quantity of components of the following part number which are to be assembled in the engine
in the corresponding position. lt is followed by the part number, which is composed of a prefix indicating the material
anda letter and serial number. lt can include the suffixes S (upper) or 1(lower), when the two halves forming the bea-
rings have manufacturing differences.
REMAINDER COLUMNS
The fifth column incorporates the original part number for an easier identification, especially in the first repair or when
referring to the detail catalogue of engine manufacturer. Lastly, the four final columns under the heading "sizes", fix
the minium dimensions of the bearing with respect to minimum of the bearing with respect to minimum thickness in
standard finishing ·and mean width, which along with maximum and minimum dimensions of standatd~rankshaft dia-
meter and housing, give those indispensable data for an easy.identification of béarings and their corred assembly in
the eogine. ·
&: -· . ~ ·- ---··
DESCRIPTION DES QUATRE PREMIERES COLONNES DE NOTRE CATALOGUE
Type, modele et année

Cette colonne sert pour l'identification du véhicule et moteur, cependant il faut tenir en compte que nous avons
seulement indiqué les denominations les plus frequentes. Une fois identifiés, il faudra verifier les memes.
Référence du jeu et dimensions

La référence du jeu se decampase selon l'exemple suivant:
Prefixe gui indigue le material lnitiale du moteur d'origine

\ I -
CP-B/P-16 a Modification
Lettre qui indi~Rosition du jeu dans le moteur \ Número d'ordre
Les cotes de reparation disponibles se detaillent au pied de la référence du jeu. Toutes les cotes entre les deux indi-
quées sont disponibles. ·
Mate riel
Pour chaque moteur ont indique le type de materiel que nous avons normalement en stock, mais sous demande
speciale, nous pouvons accepter des commandes avec les materiaux suivants:
A Support acier, revetement metal blanc (réalésable)

AL » » » aluminium-étain (réalésable)
ALM Aluminium-étain massif (non-réalésable)
BP Support acier, revetement bronze-plomb (réalésable)
CP Support acier, revetement cupro-plomb (réalésable)
CPR » » » » » recouvert de plomb-étain (non réalésable)
MB » » » metal blanc (non-réalésable)
AL/BP Part du jeu en AL et parten BP, dominant AL

BP/AL » » » » BP » » »AL. » BP
AA » » » »AL» » » MB
Les coussinets en CP, BP et A sont fournis en exécution semi-finie et normalement sont réalésables él toutes les
mesures de la gamme.
Les coussinets ALsont fournis en exécution finie, mais peuvent etre mandrines "si cela intéresse a deux gammes se-
r_ .
Ion mesure. La premiare comprend de STO jusqu'a .030" ou 0,75 mm. et la deuxieme de .030" ou 0,75 mm. jus-
i' qu'a .060" ou 1,50 mm. L'aluminium-étain réticulaire de Deslite satisfait la demande de coussinets de grande re-
sistance, capables de supporter les enormes efforts des moteurs modernes.
Un autre avantage de ce matériel est sa grande résistance a la corrosion si comparé avec d'autres materiaux pour
coussinets. 11 est essentiel, en installant des coussinets en aluminium-étain reticulaire que la surface de l'axe ait un
finissage comparable a celui qu'ont utilise pour les coussinets en cupro-plomb.
Les coussinets en ALM sont produits avec un alliage spécialde base aluminium avec un 6% d'étain. Normalement
ils ne sont pas réalésables.
Le choix du material des coussinets est important et depend des différentes 'applications de moteurs. Dans la repa-
ration d'un moteur, il faut identifier le matériel des coussinets d'origine et monter le meme type.
Dans certains cas, quand on veut augmenter la compression au les revolutions pour obtenir une plus grande puis-
sance, il faudra considérer le changement de matériel.
Position du jeu
La posltion du jeu dans le moteur est determinée par une ou deux lettres, selon les suivantes dénominations:
B jeu de coussinets de bielle

e jeu de paliers de vilebrequin
E jeu de ronde!les de butée
L jeu de bagues d'arbre a carnes
Cs jeú de bagues de pied de bielle ou autres applications,
;,{J.
'i;' "-" •,. ~ I
Dime.nsions ~· - · . ~~ . .
Toutes l~s dimensions normales de ~P{~tion sont fabriquées én_millimétres ou en pouces.
Positlon de la pltce
La position de la piece dans le moteur est donnee par le suivant code:
B coussinet de bielle
e palier de vilebrequin
D/C )) )) avant
))
l/C )) )) intermediaria
))
C/C )) )) )) central
ID/C )) )) )) intermediaria avant
IP/C )) )) )) )) »arriare
LD bague d'arbre é\ carnes avant
LI )) » ·» )) intermediaria
LC )) » )) )) central
LP )) » )) » arriare
LID )) » )) )) intermediaria avant
LIP )) » )) )) )) arriare
l.. coussinet avec un rebord avec revetement
=f= )) » deux rebords sans revetement
=F : » » » )) avec revetement
Dispositlon des coussinets dans le vllebrequin
8 8 8
8 8182 81 82 83 81 82 83 84
>l.
•t
D/C P/C D/C C/C P/C D/C IDV/C
l/C
P/C D/C
IV P/C
\.
I/C
',
i
f
"' B
82 83
8
85 86 87 88
81 82 83 84 85 96 81
D!C D/C ID1/C ID2/C ID3/C C/C IP1/C IP2/C l /C P/C

ilii 1V \
----------~
l/C
Composants du jeu
Elle décrit la quantité de pieces avec leur référence et la position dans le moteur.
La référence -de la piece a un prefixe qu'indique le matériel, une lett.re et un número d'ordre. Cette référence porte
les sufixes S (supérieur) ou 1(inferieur) quand les deux moitiés qui forment le coussinet sont différents.
Reste des colonnes

La 5eme colonne indique la référence originelle de la piece pour facilitar l'identification quand il s'agit d'une premia-
re reparation ou en cas de consulte dans le catalogue du fabricant du moteur.
Les quatre dernieres colonnes avec le titre dimensions donnent les dimensions d1,.1 coussinet en ce qui concerne l'é-
paisseur rriin. en STO. et longitude moyenne lesquelles avec les dimensions ma'x. du diametre du vi,lebrequin STO
et du logement, proporcionent des données indispensables pour l'identification des coussinets et leur montage co-
rrect dans le moteur.
(~)
(p Di ám . Espesor.
Posición de cigue~al del nom Ancho
Marca Modelo y AM la pieza Uni dades por juego Número original Standard aloj. pared Std . total
erankshaft Nom. Wall

(p Housing Th ickness Overal l
Make. Model. Year. Position Units per Set Original No Std Diameter Std. Len gth
(p Di ámet re
du vilebrequ in du Epaisseur Long.
Type. Modele et Année Position Unités par jeu No. d'orig ine Standard l ogement nom. Std. total e
ABARTH
850 SCORPIONE B 4 prs. CPR/F-920 39,985 43,658 1,807 16,4
850S, 850SS. 40,005 43,670
850TC
Desde 1962
B 4 prs. ALIF-920 4058006 39,985 43,658 1,807 16,4

4141126 40,005 43,670
Motores 2140 1 pr. CPR/F-831 50,780 54,508 1,831 20,5

847 e .e . 50,795 54,520
62,5 X 69 t'c
C/C 1 pr. CPR/F-1012 22,6
P/C 1 pr. CPR/F-711 20,5
1 pr. ALIF-831 4075322 50,780 54,508 ' 1,831 20,5
r
50,795 54,520
C/C 1 pr. AL/F-1012 991050 22,6
P/C 1 pr. AL/F-711 4075323 20 ,5
E 2 prs. MB-E/F-712 909720121 54 ,61 69,59 2,31

54,86 69,85
1 casq .ALM /F-71/LD 38,02 47 ,985 27,50
r
38,05 48 ,000
LC 1 casq. MB/F-71 /LC 38,02 41,92 15

38,04 41 ,95
LP 1 casq. MB/F-71/LP 31 ,02 35,921 15

31 ,04 35,951
PB 4 casq . BP/F-83/CS/01 20,00 21,93 20,60
CD 20,01 21,97
SCORPIONE B 4 prs. ALIF-960 4130550 45,508 48,631 1,531 19

1300 4160992 45,528 48,642
1300S
Motores: 4 prs. AL/F-961 4130040 50 ,775 54,508 1,825 20,10

220 4130442 50 ,795 54,520
1288 e.e.
71 X 76
1 pr. AL/F-963 4116994 22 ,6
4130443
E 2 med. AL-E/F-961-S 4133648 56,61 69,60 2,31

56,86 69,85
¡;
CD I
Bajo demanda es fabricable todo tipo de cojinetes
On request we can manufacture ali type of bearings
Sur demande nous pouvons fabriquer tout genre de coussinets
9
(~)
(/> Diám. Espesor.
Posición de ciguenal del nom. Ancho
Marca Modelo y Ano la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared Std. total
Crankshaft Nom. Wall

(/> Housing Thickness Overall
Make. Modal. Year. Position Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
(/> Diámetre
du vilebrequin du Epaisseur Long.
Type. Modéle et Année Position Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. total e
ALBION (Briti
CLYDESDALE B 6 prs. CPR/P-440 605675A 60,955 64,592 1,784 34,67

Serie CD21 60,973 64,604 •
CHIEFTAIN
SUPER SIX
Serie CH13
...¡
VIKING VK 43L
Serie REIVER RE25
SUPER REIVER
Serie RE29 B 6 prs. AL/P-440 22373A 60,955 64,592 1,784 34 ,67
Desde 1960 605675A 60,973 64 ,604
r-C-P/C 3 prs. CPR/P-441 600979/8A 88,895

88,913
93,040
93,065
2,032 40 ,5
!IC 4 prs.CPR/P-442 600980/74A 27 ,3
Motores (Diesel)
399 cu. in.
6,075 & 6,54 litros
Motores tipo
LEYLAND
4.07 X 4 3/4
4.22 X 4 3/4 rC-P/C 3 prs. AL/P-441 88,895
88,913
93,040
93,065
2,032 40,5
l/C 4 prs. AUP-442 27,3
r-C-P/C 3 prs. AL/P-4410 600979A 88,895

88.913
93,040
93.065
2.032 40,5
l/C 4 prs. AL/P-4420 605674A 27.3
E 2 prs. BP-E/P-441-SI 600865/6A 92,00 111,50 2,32 i

600676/7A 92,20 111,70
PB 6 casq.BP/P-44/CS/01 33,012 36.880 35,5

33,020 36,906
con taladto sin taladro
- - +it- ·- ·+ ·- ·-
fj
1
f--
l
1
P.440
CD
I
On request we can manufacture all type of bearings
10
r
(~)
Q> Diám . Espesor.
Posición de c iguenal del nom . Ancho
Marca Modelo y Ano la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj . pared Std. tot al

Q> Housing Thickness Overall
Make. Model. Year. Position Unlts per Set Original No Std Diameter Std. Length
Q> Diámetre
Type. Modéle et Année Position Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
ALBION (Brist ontinuac ón)
CLAYMORE B 4 prs. AL/P 440-SI 232737 60,956 64,592 1,784 34,67

CL3AS - AN - AL 605675A 60.973 64.604
CL5AS - AN
NIMBUS, FT25N , AN
..
F727N , AN , AT, AL
f. AEN , AET, MR5, 7L
7N , ?EN , MR9, N9
De sde 1954
Motores: (Diesel)
Ti po Le yland
EN 218
EN 219D
EN 250
3,83 y 4,11 1itros
3,96 X 4 314
4.1 X 4 314
/
On request we can manufacture a.11 type of bearings
Sur demande hous pouvons fabriquer tout genre de coussinets
11
/
12
(~)
(.
Q Diám. Espesor.
Posición de ciguenal del nOfl). Ancho
¡' Marca Modelo y A~ o la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared Std. total
~ · Crankshaft Nom. Wall

¡ Q Housing Thickness Overall
Make. Modal. Year. Position Units per Set Original No Std Diameter Std . Length
Q Diámetre
du vilebrequ ln du Epalsseur Long.
Type. Modéle et Ann ée Position Unltés par jeu -No. d 'orlglne Standard logement nom. Std. total e
AUSTI N (Cont
HEALY SPRITE B 4 prs. AUA-540 12A-630 41,285 44,971 1,817 22,2

MKS 1 & 11 41 ,298 44,983
1958/62
Motores:
AN5 y AN6
948 ce
2,48 X 3 D-C-P/C 3 prs. AUA-651 AEA-308 44,462 48,158 1,829 30,1
62,94 X 76,2 44,475 48,171
E 2 prsJcP-E/A-651-S 12A-54 49,911 61 ,823 2,33

l 1 12A-55 50,165 62,077
PB 4 casq.BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22

15,870 19,062
LD 1 casq. MB/A-54/LD 2A52 42,278 45,606 28,5

42,291 45,631
LC 1 casq. MB/A-54/LC AEA477 41,217 44,539 19

41,229 44,552
LP 1 casq. MB/A-54/LP AEA478 34,867 38,189 13,5

38,209
CD
34,879
H EA LEY SPRITE B 4 prs. AUA-540 2A690 41,285 44,971 1,817 22,2

Mks 111, IV 41,298 44,983
Desde 1964
Motores:
12G D-C-P/C 3 prs. AUA-611 AEG158 50,813 54,508 1,820 24,9
1098 ce, 1275 ce 50,825 54,521
64,58 X 83,72
70,64 X 81 ,33
E 2 prs. CP-E/A-611 AEG159/60 56,261 76,073 2,33

76,327
©
56,515
/
Bajo-demanda es fabricable todo tipo de cojinetes
Sur demande nous pouvons fabriquer tout genre de couss inets
13
(~) l
Posición de
Q
cig ueñal
Diám.
del
Espesor.
nom. Ancho
1
<
Marca Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared Std . total
1
Make. Model. Year. Position .Units per Set Original No
Crankshaft
Q
Std
Q
Housing
Diameter
Diámetre
Nom. Wall
Thickness Overall
Std. Length l
Type. Modéle et Année Posit ion Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std . total e
AUSTI N (Cont
1300 B 4 prs. AUA-610 12G-1301 44,460 48, 146 1,817 21 ,4

Desde Oct. 1967 44,473 48,158
MINI 1275 GT
1300 GT
AMERICA .
APACHE D-C-P/C 3 prs. AL/A-611 12A-1349 50,813 54,508 1,820 24,9
Desde Oct. 1969 50,825 54,521
MARINA
7 & 10 cwt VAN
Desde 1972 E 2 prs. CP-E/A-611 AEG159/60 56,261 76,073 2,33
VICTORIA 56,515 76,327
Desde Octubre 1972
ALLEGRO
Desde 1.973
Motores:
12H 12V
1275 ce
70.61 X 81 .28
A-60 B 4 prs. CPR/A-510 50,813 54,500 1,807 24,6

180, 200J4 50,825 54,521
250JU .
10, 12, 16, 18 cwt.
VANS
B 4 prs. AUA-510 12H341 50,813 54,500 1,807 24,6
50,825 54,521
D-C-P/C 3 prs. CPR/A-511 50,813 54,508 1,807 31

50,825 54,521
Motores (Diesel)
1,5 litros D-C-P/C 3 prs. AUA-511 12H676 50,813 54,500 1,807 31
73.03 X 88.9 AEH753 50,832 54,521
E 2 prs. MB-E/A-511 1G-2331/2 56,261 69,60 2,29

56,515 69,85
LD 1 casq. MB/A-51/LD 1H-138 45,433 48,641 37,3

45,446 48,666
LC 1 casq. MB/A-51/LC 1G-2284 43,909 47,117 28,6

43,922 47, 142
LP 1 casq. MB/A-51/LP 1G-2415 41,217 44,425 20,6

41,229 44,150
PB 4 casq. BP/A-51/CS/01 12H-201 25,40 28,575 26,75
© /
Sur demande .nous pouvons fabriquer tout genre de coussinets
14
J
(~)
q Diám. Espesor.
Posición de ciguenal del nom . Ancho
Marca Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared Std. total

q Housing Thickness Overall
q Diámetre
du vllebrequin du Epaisseur Long.
Type. Modéle et Année Position Unltés par jeu No. d'orlgine Standard logement nom. Std . totale
AUSTIN (Cont
A-60 CAMBRIDGE D-C-P/C 3 prs. CPR/A-511 50,813 54,508 1,807 31

COUNTRYMAN 50,825 54,521
A60 VAN PICKUP
10 cwt, Serie 152
250JU180
200 J4 D-C-P/C 3 prs. AUA-511 12H676 50,813 54,500 1,807 31
1961/69 50,832 54,521
E 2 prs. MB-E/A-511 1G-2331/2 56,26 69,60 2,29

56,51 69,85
Motores (Gasolina)
16AMW, 16JE LD 1 casq. MB/A-51/LD 1H-138 45,433 48,641 37,3
1622 ce 1,6 litros 45,446 48,666
76,2 X 89
LC 1 casq. MB/A-51/LC 1G-2284 43,909 47,117 28,6
43,922 . 47,142
LP 1 casq. MB/A-51/LP 1G-2415 41,217 44,425 20,6
(j) 41,229 44,450
350EA,420EA,440E B 4 prs. AUA-440 11B69/70 ¡57,102 60,825 1,822 25,4

Desde Oct. 1968 12B1194 57,117 60,850
Motores (Diesel)
2,5 litros
89 X 101,6
1 ton, 1Vi ton
Camión Serie IV
FG & LC05X, 2005
LD011, TAXI, FX4
Desde 1955
GIPSY 4 x 4 G4
MIO, M15
Desde 1958
Motores (Diesel)
22UA
2.2 litros
3 1/4 X 4
/
Bajo· demanda es fabricable todo tipo de cojinetes
15
(~)
<h Diám. Espesor.
Posición de cigueñal del nom. Ancho

<h Housing Thickness Overa//
Make. Model. Year. Position -Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
Diámetre
AUSTIN (Conti
Motores (Diesel) B 3 prs. AUA-520 370541 66,661 70,396 1,822 31

3 cilindros 66,680 70,415
2,8 litros
Desde 1966
100 X 120
2 prs. AUA-521-S 370529 82,531 86,805 2,094 40,6
rP/C 82,550 86,830
l/C 2 prs. AUA-522-S 37D530 )) 28,6
E 2 prs.{AL-E/A-521-f 37D-533 90,42 107,80 2,36
®
370.534 90,68 107,92
Camiones 2-4 ton . B 4 prs. AL/A-400 CMK-1270 61,887 67,043 2,546 31

BMC OEA/1, OEE AMK-729 61,900 67,056
3,4 litros y 3,8 litros
1955 en adelante
95 X 120
100 X 120
rC-P/C 3 prs. AL/A-401 AMK 41/695
CMK-1265-66
77,775
77,788
84,176
84,201
3,162 40,6
l/C 2 prs. AL/A-402 CMK-1268-69 28,6

AMK 603/625
L 1 casq . MB/A-40/LD AMK40 50,80 55,550 38,1

55,563
PB 4 casq. BP/A-52/CS/01 BMK586 34,60 39,687 31 ,75
® 37D2725 39,703
Camiones 5-7 ton . B 6 prs. AL/A-400 AMK-729 61,887 67,043 2,546 31

FFK, FHK CMK-1270 61,900 67,056
FJ
1955 en adelante
Motores (Diesel)
5, 1 y 5,7 litros
¡D-C-P/C 3 prs. AL/A-401 AMK41-695
CMK-1265-66
77,775
77,788
84,176
84,201
3,162 40,6
OEB/1, OEF
95 X 120 l/C 4 prs. AL/A-402 CMK-1268-69 28,6
100 X 120 AMK603-635
L 1 casq. MB/A 40/LD AMK-40 50,80 55,550 38,1

55,563
PB 6 casq. BP/A-52/CS/01 BMK 586 34,60 39,687 31 ,75

37D2725 39,703
® /
16
(Sl:Jereik) 1
(j¡ Diám. Espesor.


(j¡ Housing Thickness Overall
Make. Model. Year. Position Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
Diámetre
du vilebrequin du Epaisseur Long .
AUTHI
Mini 850 B 4 prs. AUA-540 12A-630 41,285 44,971 1,817 22,2

41,298 44,983
D-C-P/C 3 prs. AUA-651 2A-646 44,462 48,158 1,829 30,1

44,475 48,171
E 2 prs.{CP-E/A-651-~ 12A-54 49,911 61,823 2,33

12A-55 50,165 62,077
PB 4 casq. BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22

19,062
©
15,870
1100 B 4 prs. AUA-540 12A-630 41,285 44,971 1,817 22,2

1100 Traveller 41,298 44,983
1100 MG
Motor: 1098 e.e. 3 prs. AUA-541 12G-606 44,462 48, 158 1,820 27
44,475 48, 171
E 2 prs.{BP-E/A-541-~ 12A-208 49,91 71,75 2,33

12A-209 50,16 72,01
LD 1 casq. MB/A-54/LD 2A-52 42,278 45,606 28,5

42,291 45,631
LC 1 casq. MB/A-54/LC AEA-477 41,217 44,539 19

41,229 44,552
LP 1 casq. MB/A-54/LP AEA-478 34,867 38,189 13,5

34,879 38,209
PB 4 casq. BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22
0 15,870 19,062
Mini Cooper 1000 S B 4 prs. AUA-610 12G-1301 44,460 48,146 1,817 21,4
Mini Cooper 1275 S 44,473 48,158
Modelos:
9FD: 970-1275 e.e. D-C-P/C 3 prs. AUA-611 12A-1349 50,813 54,508 1,820 24,9
10F: 1070 e.e. 50,825 54,521
Authi: 1000 - 1300
Austin Victoria
E 2 prs. CP-E/A-611 AEG 159/60 56,261 76,073 2,33
56,515 76,327
PB 4 casq. BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22
0 /
15,870 19,062
Bajo demanda es fabricable todo tipo de cojinetes ¡,

17
(~)
cb Diám. Espesor.

cb Housing Thickness Overall
Make. Model. Year. Position Units per Set Original No Std Diameter Std . Length
Diámetre
BARREIROS
EB-3 B 3 prs. CPR/P-250eb 4010813633 57,091 60,840 1,832 29,2

Motores (Diesel) 57, 110 60,859
D/C 1 prs. CPR/P-251 B 4010814334 69,796 76,140 3,125 32,4

69,815 76,159
l/C 2 prs. CPR/P-252 B 4010814434 24,3
P/C ~: 1 prs. CPR/P-257 B 4010814634 47,55
PB 3 casq. BP/P-39a CS/01 0050119 31 .742 39,925 26,7
CD
31 ,750 39,938
EB-4 B 4 prs. CPR/P-250EB 4010813633 57,091 60,840 1,832 29,2

MOTORES 57, 110 60,859
A-14 3,1 5 litros
,A-24 3,34 litros D/C 1 pr. CPR/P-251 B 4010814334 69,796 76,140 3,125 32,4
, k-60-H-M 69,815 76,159
'-.~
l/C 2 prs. CPR/P-2528 4010814434 24,3
C/C 1 pr. CPR/P-2548 4010814534 41
P/C ~: 1 pr. CPR/P-2578 4010814634 47,55
PB 4 casq. BP/P-39a/CS/01 0050119 31,742 34,925 26,7
CD 31,750 34,938
EB-6 ' B 6 prs. CPR/P-250EB 4010813633 57,091 60,840 1,832 29,2

MOTORES 57, 110 60,859
A-16 4,73 litros D/C 1 pr. CPR/P-251 B 4010814334 69,796 76,140 3,125 32,4
A-26 69,815 76,159
A-90-M
A-901 l/C 4 prs. CPR/P-2528 4010814434 24,3
5,01 litros
C/C 1 pr. CPR/P-2548 4010814534 41
P/C ~: 1 pr. CPR/P-2578 4010814634 47,55
PB 6 casq. BP/P-39a/CS/01 0050119 31,742 34,925 26,7
CD 31,750 34,938
Tempo B 4 prs. CPR/B-760 401083693 56,977 60,700 1,826 22,2

camión EB-55 56,990 60,713
Motor: C-14 D-1-P/C 4 prs. CPR/B-761A 401083523 60,277 64,000 1,824 24,4
Diesel 60,290 64,019
C/C ~: 1 pr. CPR/B-763 401070863 )} ' 33,91
PB 4 casq . BP/B-76/CS/01 431078084 32,025 36,000 28,9

32,064 36,025
© /
On request we can manufacture ali type of bearings .... --.
18
(~)
r:p Diám. Espesor.
Posi ción de c igueiial del nom. Ancho
Marca Modelo y Aiio la pieza Unidades por juego Número origi nal Standard aloj. pared Std. total
Crankshaft Nom. Wa ll
r:p Housing Thickne ss Overall
Make. Model. Year. Posilion Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
r:p Diámetre
du vi lebreq uin du Epai sseur Long.
Type. Modéle et Année Pos ition Un ités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. total e
BARREIROS (
Taxi B 4 prs. AL/B-760A 4011075432 56,977- 60,700 1,826 27,4

Jeep Comando 56,990 - 60,713
Motor: C-60
b
Diesel
B 4 prs . G,P/B-760A 27,4
r·PIC 4 prs. AL/B-761A 4011051832 60,277 -

60 ,290 -
64,000
64,019
1,824 24,4
C/C 1 pr. AL/B-763A 4011051932 ) 'B 27,9
4 prs . CP/B-761A 24,4
1 pr. CP/B-763A 27,9
E 2 med. AL-E/B-763A-S 4011138040 67,00 83,80 2,37

67,20 84,00
PB 4 casq . BP/B-76A/CS/01 4011194540 32,025 36,000 32,9
©
32,064 36,025
EB-100 B 4 prs. CPR/B-680 4010813734 74,971 79,060 1,997 42,5

Motor: B-14-16 74,990 79,079
D-1-P/C 4 prs. CPR/B-681 4010813935 93,966 98,673 2,301 31 ,9

93,988 98,695
C/C -:/:.: 1 pr. CPR/B-684 4010813835 41 ,85
«Modificado» B 4 prs. CPR/B-680 4010813734 74,971 79,060 1,997 42,50

74,990 79,079
4 prs. CPR/B-681A 4011062031 93,966 100,673 3,301 31,9

93,988 100,695
1 pr. CPR/B-684A 4011062431 41,85
PB 4 casq. BP/B-68/CS/01 4310036243 42,025 46,000 41 ,8

42,064 46,025
© /
Bajo demanda es fabricable todó tipo de cojinetes
Sur demande nous po~yons fabriquer tout genre de coussinets
19
(~)
(/> Diám . Espesor.
Posic ión de cigueñal del nom. Ancho
Marca Modelo y Año la pieza Unidades po r juego Número original Standard aloj. pared Std. tot al

(/> Diámetre
du vilebrequin du Epaisseur Lo ng .
Type. Mbdéle et Ann ée Positi on Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
BARREIROS (
EB-150 B 6 prs. CPR/B-680 4010813734 74,971 79,060 1,997 42,5

74,990 79,079
Motor: B-24-26
r·l-PIC 6 j:Jrs. CPR/B-681 4010813935 93,966

93,988
98,673
98,696
2,301 31,9
C/C -1:. : 1 pr. CPR/B-684 4010813835 41,85
«Modificado» B 6 prs. CPR/B-680 4010813734 74,971 79,060 1,997 42,50

74,990 79,079
6 prs. CPR/B-681A 4011062031 93,966 100,673 3,301 31,9

93,988 100,695
1 pr. CPR/B-684A 4011062431 41,85
PB 6 casq.BP/B-68/CS/01 4310036243 42,025 46,000 41,8

42,064 46,025
CD
Saeta B 4 prs. AUB-840 4011070032 71 ,977 76,000 1,972 29,9
Series "º"· 4 cil. 71 ,990 76,019
Diesel
Motor: 90 CV.
3,77 litros
4 prs. AUB-841 4011069631 78,977 83,000 1,969 29,5

78,990 83,022
1 prs. AUB-843 4011069231 34,1
E 2 prs.{AL-E/B-843-~ 4011188841 86,87 103,84 2,36

4011234840 87,12 104,09
© /
20
¡
_J
r
(S!Jeretk)
<i> Diám. Espesor.
Posición de cigueñal de l nom. Ancho

<i> Housing Thickness Overall
Diámetre
du vi lebrequin du Epaisseur Long.
BARREIROS (
Saeta B 6 prs. AL/B-840 4011070032 71,977 76,000 1,972 29,9

Series «D» - 6 cil. 71,990 76,019
Diesel
Motor: 135 CV.

5,65 litros
rl-P¡C 6 prs. AUB-841 4011069631 78,977

78,990
83,000
83,022
1,969 29,5
C/C 1 prs. AUB-843 4011069231 )) 34,1
E 2 prs'{AL-E/B-843-~ 4011188841 86,87 103,84 2,36
©
4011234840 87,12 104,09
Motor: B-36, B-26M, B 6 prs. AUB-860A 4000035131 84,966 89,060 1,996 46,6
B-261, 130 CV,. 84,988 89,082
170 .cv y 216 cy.
1
B 6 prs. AUB-980 4000113630 89,966 94,060 1,996 42,6

89,988 94,082
B 6 prs. CPR/B- 980 89,966 94,060 1,996 42,6

(Biela solamente 89,988 94,082
para motor Turbo)
D-1-C-P/C 7 prs{AUB-861-~ 4000029730 104,966 109,673 2,300 40,9

4000107730 104,988 109,695
E 2 prs. fAL-E/B-861-S 4000073240 115,000 143,050 3,124

\ 1 4000073140 115,380 143,670
PB 6 casq. BP/B-86/CS/01 40002671 51,5 56,000 41,5

56,030
@
Motor B-26 B 4 prs. CPR/B-860b-SI 4011408930 84,966 89,060 1,996 38,8
Carrera 150 84,988 89,082
<i> cilindro 120
D-1-C-P/C 5 prs. CPR/B-681b-SI 4010813935 93,966 98,673 2,301 32,4

4011555920 93,988 98,695
B 6 prs. CPR/B-860b-SI 4011408930 84,966 89,060 1,996 38,8

84,988 89,082
D-1-C-P/C 7 prs. CPR/B-681 b-SI 4010813935 93,966 9~,673 2,301 32,4
®
4011555920, 93,988 98,695
/
21
/
Sur demande nous pouvons fabriq1Jer tout genre de coussinets
22
1
. di!!. •. _)
(~)
~
Q Diám. Espesor.
r Posición de cigueñal del nom. Ancho
¡.: Crankshaft Nom. Wall

Q Housing Thickness Overall
Make. Model. Year. Posi)ion Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
Q Diámetre
Type. Modéle et Année Pos ilion Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
CAMPEON
tipo D-850 B 2 prs. AL/C-820 4223 60,940 64,592 1,784 35

Motores industriales 60,955 64,604
2 casq . CPR/C-821 4220 70,940 82,000 42

rP/C.l. 70,955 82,022
C/C 1 pr. CPR/C-822 4322 34
CD 5,470
)}
tipo D-600 B 2 prs. AL/C-1000 4820 54,000 57,635 1,784 27,6

~
rP/C .l. 2 casq. CPR/C-1001 5432 53,965

53,980
65,000
65,019
35
C/C
CD 1 pr. CPR/C-1002 5433 5;470 32
tipo D-350 B 1 prs. AL/C-1040 5313 44,450 48,085 25,6

!°/U. 1 casq. CPR/C-1041 5339 41,985

42,000
55,000
55,019
30
C/Cl.
0
1 pr. CPR/C-1042 5901 32
Tipo D-3400 e 5 prs. AL/C-1141-SI 7931 71,993 76,000 1,959 32

72,012 76,019
E 2 prs.{AL-E/C-1141-f 7932 79,75 99,75 2,31
©
7933 80,00 100,00
Tipo F-1 B 1 pr. AL/C-1200-SI 9713 27,990 31,500 1,731 22

28,000 31,516
Tipo C-2 B 2 prs AL/C-1210-SI 9752 33,975 37,000 1,486 27

33,991 37,016
© /
Bajo demanda es fabricable todo tipo de· cojinetes
On request we can manufacture ali type of beadngs
23
(~)
QJ Diám . Espesor.
Pos ición de cigueñal del nom. An cho
Marca Modelo y Año la pieza Un idades por juego Número original Standard aloj. pared Std. total

QJ Housing Thicknes s Overall
Make. Model. Year. Pos iti on Unit s per Set Original No Std Diameter Std. Length
QJ Diámetre
du vilebrequin du Epaisseur Long. •'
Type. Modele et Année Posit ion Un ités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. total e
CHRYSLER (
ALPINE GL B 4 prs. CPR/S-750 40,959 43,997 1,492 19

ALPINE S 40,975 44,013
Desde 1976
HORIZON LS, GL,

GLS
Desde 1978
Motores: B 4 prs. AL/S-750 40,959 43,997 1,492 19

1118 e.e. 40,975 44,013
1294 e.e.
1422 e.e.
74 X 65
76,7 X 70 D-P/C 2 prs{CPR/S-7"i1 -f 51 ,981 55,873 1,915 18,5
76,7 X 78 52,000 55,892
C/C 1 pr.{CPR/S-753-T 24,5
» 18,50
l/C 2 prs. CPR/S-751-s " "
D-P/C 2 prs.{AL/S-751-f 51,981 55,873 1,915 18,5

52,000 55,892
C/C 1 prs. JAUS-753-S 24,5

t 1
l/C 2 prs. AUS-751-S 18,5
E 2 med.MB-E/S-751-S 56,90 74,00 2,31

57,15 74,25
LD 1 casq. BP/S-70/LD 35,48 38,49 13,25

35,52 38,52
LC 1 casq . BP/S-70/LC 40,98 43,99 14,70

41 ,02 44,02
LP 1 ·casq . BP/S-70/LP 41 ,48 44,49 24,70

41,52 44,52
PB 4 casq. BP/S-70/CS/01 19,00 20,98 22,9

19,01 21,00
1 casq. MB/S-70/LD 35,48 38,49 13,25

35,52 38,52
1 casq. MB/S-70/LC 40,98 43,99 14,70

41,02 44,02
1 casq. MB/S-70/LP 41 ,48 44,49 24,70

41,52 44,52
G)
ica con cigüeñales bajomiriorados de 0,25 mm.
/
Bajo demandá es fabricable todo tipo de cojinetes·
24
(~)
Q Diám. Espesor.

Make. Model. Year. Unlts per Set Original No Std Dlameter Std. Length
Q Diámetre
Type. Modéle et Ann ée Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
CITROEN
2 cv B 2 casq. CP/C-720 35,990 39,995 17,6

Berlina 36,000 40,025
Furgoneta
1 casq. ALM/C-721 42,959 50,000 30,43
42,975 50,020
1 casq. ALM/C-722 47,959 56,000 32,5

47,975 56,020
PB 2 casq. BP/C-72/CS/01 19,65 22,000 24,9

22,033
B 2 casq. CP/C-7208 35,990 40,995 17,6

36,000 41,025
CD
3 cv 2 casq. CP/C-900 38,990 41,995 17,6
Ami 6 39,000 42,025
Azam 6
Break 1 casq. ALM/C-901 47,959 55,000 29,43
47,975 55,020
1 casq. ALM/C-902 51,959 60,000 32,5

51,975 60,020
2 casq . BP/C-72/CS/01 19,65 22,000 24,9

22,023
2 casq. CP/C-900 B 38,990 42,995 17,6

39,000 43,025
CD
3 cv 2 casq . CP/C-1060 38,990 41,995 18,6
Dynam 39,000 42,025
C-8
1 casq. ALM/C-1061 51,959 59,000 26,93
51 ,975 59,020
1 casq. ALM/C-1062 55,959 63,000 34

55,975 63,020
2 casq. BP/C-72/CS/01 19,65 22,000 24,9

22,023
QIRo§tV J'H> ..r ? . .fd n . 9.

~
45~ . I ~ r¡ . z.r .:- n. i/ -""> )-'(a,.,.

~1
f; . t . .JJ.
/
Bajo demanda es fabricable todo tipo de ·cojinetes
Sur demande nous pouvons fabriquer lout genre de coussinets
25
(~)
~ Diám. Espesor.

~ Housing Thickness Overall
Make. Modal. Year. Position .Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
~ Diámetre
URRA)
Twin Cyl. B 2 prs. MB/U-140 P1967 31,724 34,912 1,575 19

Compressor 31,737 34,925
Twin Cyl
Compressor
Exhauster
PCGA-418-2
418-5, 418-2,
451E·1, 451E·2,
451E·3, 457, 457·1,
472, 572-2, 590
2 5/8 X
SC4, SC6 B 1 pr. MB/U-150 P1956 22,187 24,879 1,321 22,2

Compresores 22,200 24,892
TYPES PCGA
324-1, 384·1
384-2, 384A·1,
384A·2, 395
395-2, 416, 439,
439A, 440, 446,
456, 480, 480A,
480-1, 480A·1
505, 505A, 506
506A, 507, 507A,
508, 508A, 515,
§15A, 515·1,
515A-1, 516
516A, 516-1,
516A·1, 519, 520,
520A, 520· 1,
520A·1, 520·2,
520A·2, 522· 1,
526, 530, 530A,
538E, 550, 550A,
551, 576, 576A,
580, 580A, 681
B 2 prs. MB/XX4805 P1966 34,900 38,087 1,575 19

34,912 38,100
Bajo demanda es fabricable todo tipo de cojinetes /

26
...-
(~)
q, Diám. Espesor.

q, Housing Thickness Overall
q, Diámetre
Type. Modéle et Année Posltion Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
DAF (VOLVO)
55, 55 COUPE B 4 prs. MB/R-560 8528335 43,964 47,614 1,804 20,6

55 ESTATE 43,980 47,625
Desde 1968
66, 66L, 66SL
, MARATHON B 4 prs. CPR/R-560 43,964 47,614 1,797 20,6
1 COUPE 43,980 47,625
1 ESTATE
Julio 1968/on
B 4 prs. AUR-560 43,964 47,614 1,797 20,6
43,980 47,625
2 prsiMB/R-581-~ 45,990 49,874 1,921 24,4

46,000 49,890
~ prs.{MB/R-582-~ 19,4
E 2 med. AL-E/R-561-A-S 50,50 67,67
CD 50,75 67,92 2,78
DAIMLER BE
!
Bajo demanda es fabricable todo tipo de ·cojinetes
~ur demande nous pouvons fabriquer tout genre de coussinets
27
(~)
cp Diám. Espesor.
Posición de ciguenal del nom. An cho

cp Housing Thickness Overall
cp Diámetre
Type. Modéle et Année Position Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. tot al e
DATSUN
P310, 312, 320 D-C-P/C 3 prs. CPR/A-511 12H-676 50,813 54,508 1,807 31
N320, 410, P410 50,825 54,521
DP410, Pick-UP
TRUCK
BLUEBIRD 1200,
411, P411, D-C-P/C 3 prs. AUA-511 802.303 50,813 54,500 1,807 31
BLUEBIRD 1300, 50,832 54,521
LIGHT VAN
Desde 1961
E 2 prs.{MB-E/A-511-~ 808.488-89 56,26 69,60 2,29
56,51 69,85
Motores:
E1, J
1189 ce.
1299 ce.
73 X 71
73 X 77,6
/
28
~ Diám. Espesor.
Marca Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número o.riginal Standard aloj. pared Std. total

~ Diámetre
DUCATI
Motocicletas B 4 prs. AL/D-680 061947230 39,988 43,657 1, 788 18, 1

40,008 43,670
/
Bajo.demanda es fabricable todo tipo de cojinetes
On request we can manufacture ali type of beatings
29
J
(~)
<b Diám. Espesor.
Posición de clguenal del nom. Ancho

<b Housing Thickness Overall
Make. Model. Year. Positlon · Units per Set Original No Std Dlameter Std. Length
Diámetre
du vileblequln du Epaisseur Long.
Type. Modéle et Année Posltlon Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std . totale
EBRO
Tractor Majar B 4 prs. CPR/F-530A E1ADDN- 63,492 67,208 1,816 33,9

Thames 40 6211A 63,505 67,221
Camión comercial B 4-prs. AUF-530A E1ADDN- 63,492 67,208 1,816 33,9

1112-2-3-4 tón. 6211L 63,505 67,2.21
Serie 11
Motor: Fordson
530E, E1ADDN-B
591E, 592E
Diesel
-;j\.\~
(~(u"'
1
'?
¡D-1/C
C-P/C
3 prs. CPR/F-531A
2 prs. CPR/F-533A
E1ADDN-
6333W
E1ADDN-
76,205
76,225
80,429
80,442
2,079 26,54
36,07
6338W
3 prs. AUF-531A E1ADDN- 76,205 80,429 2,079 26,54

rl/C 6333W 76,225 80,442
C-P/C 2 prs. AUF-533A ELADDN- 36,07

6338W
.
3 prs. AUF-531C E1ADDN- 76,205 80,810 2,26 26,54
rl/C 6333AG 76,225 80,823
C-P/C 2 prs. AUF-533C E1ADDN- 36,07

6338AG
E 2 prs.{M B-E/F-533A-~ E1ADDN- 84,20 98,75 2,31

6334 84,40 98,95
PB 4 casq. BP/F-53a/CS/01-B 34,51 38,33 37,46
CD
/
Bajo demandá es fabricable todo tipo de cojinetes
30
r---
(S/JeJf&)
(/¡ Diám. Espesor.

(/¡ Housing Thickness Overall
Diámetre
Type. Modéle et Année Position Unités par jeu No. d 'origine Standard logement nom . Std . total e
EBRO (Contin
Thames 60 B 6 prs. CPR/F-530A E1ADDN- 63,492 67,208 1,816 33,9

Camión comercial 6211A 63,505 67,221
4 - 7 tons.
Series 1 y 11 B 6 prs. AUF-530A E1ADDN- 63,492 67,208 1,816 33,9
6211 L 63,505 67,221
5 prs. CPR/F-531A E1ADDN- 76,205 80,429 2,079 26,54

6333W 76,225 80,442
2 prs. CPR/F-533A E1ADDN- 36,07

6338W
D-1/C 5 prs. AUF-531A E1ADDN- 76,205 80,429 2,079 26,54

6333W 76,225 80,442
C-P/C 2 prs. AUF-533A E1ADDN- !' 36,07

6338W
D-1/C 5 prs. AUF-531C E1ADDN- 76,205 80,810 2,26 26,54

6333AG 76,225 80,823
C-P/C 2 prs. AUF-533C E1ADDN- 36,07

6338AG
E 2 prs.{MB-E/F-533A-S E1ADDN- 84,20 98,75 2,31

6334 84,4'0 98,95
PB 6 casq. BP/F-53a/CSI01-B :34,51 38,33 37,46
/
Bajo ·demanda es fabricable todo tipo de cojinetes
On request we can man.ufacture all type cit bearings
31
(Slkreiá)
q¡ Diám . Espesor.
Posic ión de cigueñal del n'om. Ancho

q¡ Housing Thickness Overall
q¡ Diámetre
du vi lebrequin du Epaisseur Long .
FIAT
600, 600 MULTIPLA B 4 prs. AUF-710 883990 34,988 38,105 1,531 21,15
600 ALL SERVICE 35,008 38, 119
1956/60
Motores
2 prs. MB/F-711 985809 50,790 54,508 1,835 20,5

4075323 50,810 54,520
1 pr. AUF-1012 )) 22,65
E 2 prs. MB-E/F-712 54,61 69,59 2,31

54,86 69,85
LD 1 casq. ALM/F-71/LD 38,02 47,985 27,5

38,05 48,000
LC 1 casq. MB/F-71/LC 38,02 41,920 15

38,04 41,950
LP 1 casq. MB/F-71/LP 31,02 35,921 15

31,04 35,051
PB 4 casq. BP/F-71/CS/01 17,99 19,93 17,85
CD 18,00 19,97
850, 850 SPIDER, B 4 prs. CPR/F-920 39,985 43,658 1,807 16,4

850 SPIDER CL, 40,005 43,670
850 COUPE,
1964/on
850 SPECIAL
850 SUPER B 4 prs. AUF-920 39,985 43,658 1,807 16,4
850 SPORTS 40,005 43,670
COUPE
850 SPORTS
SPIDER
1968/on
127
1970/on
850T VAN 1972/on 1 pr. CPR/F-921 50,785 54,508 1,831 18,5
50,805 54,520
En gines 1 pr. CPR/F-1012 22,50

1OOGOOO,100G002
1OOG003, 1OOG005, 1 pr. CPR/F-711 20,50
843 ce . .
903 ce.
2 pr. AUF-1041 50,785 54,508 1,831 18,5
65 X 63,5 50,805 54,520
65 X 68
1 pr. AL/F-1012A 22,6
/
Bajo demaM'da es fabricable todo tipo de cojinetes
32
(~)
~ Diám. Espesor
cigueñal del nom. Ancho
Marca Modelo y Año Unidades por juego Número original Standard aloj . pared Std. total

~ Diámetre
Type. Modéle e.t Année Position Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. total e
FIAT (Continu
600 D, 600 T B 4 prs. CPR/F-920 39,985 43,658 1,807 16,4

MULTIPLA 40,005 43,670
Tipo 100 D
BERLINA
Tipo 100 D
FURGONE B 4 prs. AL/F-920 4058006 39,985 43,658 1,807 16,4
Tipo 200 4141126 40,005 43,670
Desde 1960
Motores:
100 D
767 ce
100 DB
847 ce 1 pr. CPR/F-831 50,780 54,508 1,831 20,5
50,795 54,520
62 X 63,5
62,5 X 69 1 pr. CPR/F,1012 22,6
· 1 pr. CPR/F-711 20,5
1 pr. AL/F-831 4075322 50,780 54,508 1,831 20,5

50,795 54,520
1 pr. AL/F-1012 991050 22,6
1 pr. AL/F-711 4075323 20,5
E 2 prs. MB-E/F-712 909720/21 54,61 69,59 2,31

897006 54,86 69,85
1 casq.AU;}f-71/LD 38,02 47,985 27,50

38,05 48,000
1 casq. MB/F-71/LC 38,02 41,920 15

38,04 41 ,950
1 casq . MB/F-71/LP 31,02 35 ,921 15

31 ,04 35,951
PB 4 casq. BP/F-83/CS/01 20,00 21,93 20,6
©
20,01 21,97
/
Bajo -demanda es fabricable todo tipo de cojinetes
33
eSlJerette)
q¡ Diám. Espeso r.
Pos ición de c igueñal del nom. An cho
Marc a Mode lo y AM la pieza Unid ades por j uego Número origin al Stand ard aloj. pared Std. tot al
Crankshaft Nom . Wall

M ake. Model. Ye ar. Pos iti on Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
q¡ Diámetre
du vil eb requin du Epaisseur Long.
Type. Modéle et An née Pos it ion Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
FIAT (Continu
124 B 4 prs. AL/F-960 4130550 45,508 48,631 1,531 19

124 SPECIAL 4160992 45,528 48,642
124 SPORTS
COUPE
124 SPORTS
SPIDER
1966/on
128
1969/on 4 prs. AL/F-961 4130040 50,775 54,508 1,825 20,1
FAMILIARE 4160516 50,795 54,520
SPORTS COUPE
RALLY 1 pr. AL/F-963 4116994 22,6
128 - 1100SL 4130443
128 - 1300SL
124 SPECIAL T
238, 241 VAN
X19 E 2 med. AL-E/F-961-S 4133648 56,61 69,60 2,31
1968/on 56,86 69,85
Engines LD 1 casq. AL/F-96/LD 48,08 51 ,12 14

124 B 000 48,10 51 ,15
128 A 000
1116 ce . LC 1 casq. AL/F-96/LC 43,90 46,92 16
1197 ce. 43,92 46,95
1290 ce.
1438 ce . LP 1 casq. AL/F-96/LP 36,92 39,96 15
36,94 39,99
73 X 71 .5
80 X 55.!5 LD 1 casq. AL/F-96A/LD 48,08 51 ,12 14
80 X 71.5 48,10 51 ,15
86 X 55.5
LC 1 casq. AL/F-96/LC 43,90 46,92 16
43,92 46,95
LP 1 casq . AL/F-96/LP 36,92 39,96 15

36,94 39,99
PB 4 casq. BP/F-96/CS/01 21 ,55 23,94 25,4

21 ,63 23,97
LD 1 casq. M B/F-96A/LD 48,08 51 ,12 14

48,10 51 ,15
LC 1 casq. M B/F-96/LC 43,90 46,92 16

43,93 46,95
LP 1 casq. MB/F-96/LP 36,92 39,96 15

36,94 39,99
© I
Bajo demanda es fabricable todo t ipo de cojinetes
34
(~)
</> Diám. Espesor.

</> Housing Thickness Overall
Make. Model. Year. Positlon Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
</> Diámetre
FIAT (Continu
1300, 1500 B 4 prs. CPR/F-870 52,983 56,718 1,834 21,07

Desde 1961 53,004 56,730
Motores:
115 y 116
1295 ce y 1,3 litros B 4 prs. AUF-870 4025616 52,983 56,718 1,834 21,07
1481 ce 1,5 litros 53,004 56,730
72 X 79,5
77 X 79,5
re
C-P/C
1 pr. CPR/F-871
2 prs. CPR/F-873
62,962
62,982
66,675
66,687
1,818 26,4
29,4
26,4
\°~
1 pr. AUF-871 4058897 62,962 66,675 1,818
4070304 62,982 66,687
C-P/C 2 prs. AUF-873 4058903 29,4

4070314
E 2 prs. MB-E/F-871 814337 68,961 85,518 2,31

909694/5 69,215 85,852
1 casq. ALM/F-87/LD 36,025 52,467 27,46

36,064 52,482
1 casq. MB/F-87/LC 47,720 50,927 14,9

47,740 50,952
1 casq. MB/F-87/LP 46,300 49,340 18,4

46,320 49,360
1 caq. ALM/F-87/LD 36,025 52,467 27,46

36,064 52,482
1 casq. BP/F-87/LC 47,720 50,927 14,9

47,740 50,952
1 casq. BP/F-87/LP 46,320 49,340 18,4

46,340 49,360
PB 4 casq . BP/F-87/CS/01 21,539 23,939 20,90
© 21,641 23,972
131 MIRAFIORI 4 prs. AUF-1071 GE-00801600 52,985 56,711 1,825 20,6

Desde 1974 53,005 56,730
Motores: 1 pr. AUF-1073 GE-00801700 24,J

1297 ce
1585 ce
76 X 71,5 E 2 med. AL-E/F-1071-S GE-00804602 59,00 73,59 2,31

84 X 71,5 59,25 73,85
PB 4 casq. BP/F-107/CS/01 FC-00811502 21,97 24,01 25,3
© /
22,02 24,04

35
1
..J
(S/Jereik)
~ Dlám. Espesor.
Marca Modelo y AM la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared Std. total

~ Diámetre
FIAT (Continu
132 B 4 prs. AL/F-1070 4238562 50,792 53,894 1,521 19,4

1972/on 50,802 53,913
GL, GLS, 1600, 1800
124 SPECIAL T
SPORT
SPIDER 1600
124 SPORT
SPIDER 1800
ABARTH 124
RALLY 1800
1 D+PIC 4 prs . AL/ F-1071 4383955
4346284
52,985
53,005 - 56,711
56,730
1,825 20,6
X1/20 1800
1975/on C/C 1 pr. AL/F-1073 4383970 24,1
4346296
Engines
1585 ce
1756 ce
E 2 med. AL-E/F-1071-S 59,00 73,59 2,31
80 X 79,2 59,25 73,85
84 X 79,2
1 LO
1 casq. AL/F-107/LD 48 ,084
48,104
51 ,120
51 ,150
16,4
LP 1 casq . AL/F-107/ LP 39,000 42,030 15

39,020 42,060
PB 4 casq . BP/F-107/CS/01 21 ,97 24,01 25,3

22,02 24,04
B 4 prs . AL/F-10708 4304911 50,792 53,894 1,521 19,4

50,802 53,913
1 casq. MB/F-107/LD 48,084 51, 120 16,4

48,104 51,150
!'º
LP 1 casq. MB/F-107/LP 39,000
39,020
42,030
42,060
15
AL/F-1070 AL/F·1070B
+--+-·- ----+11-- . --+-+-· i

.,
/
On request we can manufacture all typé of bearings
36
(~)
9 Diám. Espesor.
erankshaft Nom. Waii
Housing Thickness Overall
Make. Model. Year. Position Units per Set Original No id Diameter Std. Length
Diámetre
~u vilebrequin du Epaisseur Long.
Type, Modéle et Année Position Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
FIAT (Continu
124 Sport Coupé B 4 prs. AUF-1020 4157232 48,234 51,333 1,516 19

124 Sport Spider 160 48,244 51,346
125
125 SPECIAL
Desde 1967
Motores:
125 A 000 rl-P/C 4 prs. AUF-961 4130040
4160516
50,775
50,795
54,508
54,520
1,825 20,1
125 B 000
125 e ooo C/C 1 pr. AUF-963 4116994 22,6
1608 e.e. 4130443
80 X 80
E 2 med. AL-E/F-961-S 4133648 56,61 69,59 2,31

56,84 69,85
1 easq. AUF-96/LD 48,08 51,12 14

48,10 51,15
1 easq. AUF-96/LC 43,90 46,92 16

43,92 46,95
1 casq. AUF-96/LP 36,92 39,96 15

36,94 -99,99
1 casq. AUF-96A/LD 48,08 51,12 14

48,10 51 ,15
1 casq . AUF-96/LC 43,90 46,92 16

43,92 46,95
1 casq . AUF-96/LP 36,92 39,96 15

36,94 39,99
PB 4 casq . BP/F-96/CS/01 21 ,55 23,94 25,4

21 ,63 23,97
1 casq. M B/F-96A/LD 48,08 51, 12 14

48,10 51,15
1 casq. M B/F-96/LC 43,90 46,92 16

43,92 46,95
1 casq. M B/F-96/LP 36,92 39,96 15
©
36,94 39,99
1800, 18008 B 6 .prs. CPR/F-870 CA-00811200 52,983 56,718 1,834 21,07

2100 53,004 56,730
2300, 2300S
1959 en adelante
B 6 prs. AL/F-870 CA-008112 52,983 56,718 1,834 21 ,07

53,004 56,730
/
Sur demande nous pouvons fabriquer tout genre de eoussinets
37
~)
<J> Diám. Espesor.

<J> Housing Thickness Overall
<J> Diámetre
Tractores B 2 prs. AL/F-1130 4653295 58,729 62,407 1,818 28,5

250, 255, 300 58,743 62,420
A partir de 1967
Motores 852-852A
1559 ce
Diesel c 3 prs. AL/F-1131 4653289 76,187 80,586 2, 12t9 24,80
76,200 80,604
® .
Tractores B 3 prs . AL/F-1130 465'3295 58,729 62,407 1,818 28,5
4,350, 355, 400 58,743 62,420
450, 455, 480, 500
505, 540
1967 en adelante
c 4 prs. AL/F-1131 4653289 76,187 80,586 2,149 24,80
Motores Diesel 76,200 80,604
803-803A-853A
2339 ce
803-8035-853A
2592 ce
616N, 625N B 4 prs. AL/F-1130 4653295 58,729 62 ,407 1,818 28,5

1976 en adelante 58,743 62,420
TRUCKS/BUSES
31,35 NC, 40 NC
50NC, 65PC, 80NC
90NC, 100EC c 5 prs. AL/F-1131 4653289 76,187 80,586 2,149 24,80
TRACTORES 76,200 80,604
550, 555, 600, 605
640, 780
Motores Diesel
804, 804A, 854A
3119 ce
804A, 8040, 8045
3455 ce
TRUCK BUSES B 6 prs. AL/F-1130 4653295 58,729 62,407 1,818 28,5

314/2/3,416, 50NC 58,743 62,420
75, 80NC, 90NC
100NC, 110, 645N
650N, 665N, 662N
672N c 7 prs. AL/F-1131 4653289 76,187 80,586 2,149 24,80
76,200 80,604
TRACTORES
900, 1000
1967/on
Motores Diesel
806
4678 ce
856A, 8060
5184 ce
8065
5502 ce
/
38
eSlJereLte)
(/> Diám. Espesor.
Posición de cigu eñal del nom. Anch o
Marca Model o y Año la pieza Unidades por juego Número orig inal Standard aloj. pared Std. total

(/> Housing Thi ckness Overall
Make. Model. Year. Pos iti on Units per Set Original No Std Diameter Std . Length
(/> Di ámetre
du vilebrequin du Epaisse ur Long.
Typ e. Modéle et Ann ée Posi ti on Unités par j eu No. d'origi ne Standard logement nom. Std . totale
FITA
Motores industriales B 1 prs. MB/F-1090 145040 25,000 28,000 1,495 21

25,031 28,021
,_

39
"/, ,...~~
_,,.,,
(~) ..,. r
,1
<:/> Diám. Espesor.

Posic ió n eje cigueñal del nom. ·Ancho
Marca Model o y Año la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared Stcf. total

<:/> Housing Thickness Overall
Make. Model. Year. Position . Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
<:/> Diámetre
Type. Modéle et Ann ée Positio n Unités par j eu No. d'o rigine ¿ Standard logement nom. Std. total e
FORO (UK Y
FIESTA B 4 prs. AL/F-1100-SI 77BM6211GA 42,990 46,680 f,826 17 . ··... ~

43,010 46,705'
Motores :
957 ce. D-C-P/C 3 prs. ALW-1101/SI 77BM6333BA 56,980 60,636 ' ;i.800_ 21,4
1117 e.e. 57,000 p.laX.
E 2 med. MB-E/F-1102-S 77BM64341AA 63,60 77,85 . 2,80

63,85 713,10
:¡.
2 casq . M B/F110/LD 77BM6261AB 39,615
39,635
" 42,888
42,918
·1,77
1,81
20,1
1 casq. MB/F-110/LC 77BM6262AB )) ~· ~• .t • 17,3
2 casq. MB/F-110/LD AR2 39,615 43,38¡3 2;055 20,1

77BM6261BB 39,635 43,418 : 2,080
1 casq. MB/F-110/LC AR2 17,3

t-
CD 77BM6262BB
Majar 4000 B 3 prs. AL/F-980 C5NE-6211 69,840 74,706 2,387 35,7

Super· De xta A2/B2 69,860 74,727
3000
D EXT A 200().:.;.?
Tractores: .:? D-1-P/C 3 prs. AL/F-981 C5NE-6333 85;634 92,055 3,175 . 28
1965/_o ~~ _ A2/B2 85,654 92,075 .....
J~~;: i~i '' ;J C5NE-6A3~8
•
"' ~
¡
·· :' !j~,
;,:..; : •/. " A2/B2
Motores de ~
Gas.o lina y
cPiése1 C/C 1 pr. AL/F-982 C5ENE-6337 )) ~,95,
A2/B2
3 cilindros C5NE-6A339
48G & D 201 cu . n A2/B2
40G & D 175 cu. n
32G & D 158 cu. n PB 3 casq. BP/F-98/CS/01 C5NE-6207A 38,092 41,275 41,10: f"
4.4 X 4.4 38,100
4.2 X 4.2
4.2 X 3.8
.:~.f·r~:· -
·.·:> ~\ \
0
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/
Sur demande nous pouvons fabriquer tout genre de coussinets ,¡
40
t: '
1
(~) 1
(j¡ Diám. Espesor.

Posición ae cigueñal del nom. Ancho
Marca Modelo y Añ o la pi eza Unidades por juego Número original Standard aloj . pared Std. total

(j¡ Housing Thickne ss Overall
Make. Model. Year. Units per Set Origin al No Std Diameter Std. Length
Diámetre
du vil ebrequin du Epaisseu r Long.
Ty pe~M ? d é le et Ann ée Unités par jeu N,o. d'origine Standard logement nom. Std. totale
•.
FORO (Contin
MAJOR. TRACT.QB, B 4 prs. CPR/F-530A E1ADDN· 63,492 67,208 1,816 33,9

..·.· ·
DG4 HALF TRAC~, . • 6211A 63,505 67,221
.COUNTY
CRAWLER, J3 4 prs. AL/F-530A E1ADDN- 63,492 67,208 1,816 33,9
THAMES 4 D 1 1; ; : 6211L 63,505 67,221
2-3-4..ton. TRUCKS ·
NC Seri1ls ,..
TRADER 1 Y, ,2-3-
4 ton TRUCKS MKll
1951/65 3 prs. CPR/F-531A E1ADDN- 76,205 80,429 2,079 26,54
6333W 76,225 80,442
Motores 2 prs. CPR/F-533A E1ADDN- 36,07

(Gasolina y Diesel 6338W
EIADKN-B <
3260 ce (Gasolina) 3 prs. AL/F-531A EMDDN- 80,429 2,079 26,54
EIADDN-B 6333W 80,442
530E, 591E
592E, 630E 2 prs. ALIF),..33A E1AD~ " 36,07
3611 ce (Diesel) 6338W .
-~
95 X 115
100 X 115
3 prs.AL/F-531C-SI E1ADDN· 76,205 80,810 2,26 26,54

6333AG 76,225 80,82~. .
»
2 prs. AL/F-533C-SI E1ADDN- 36,07
6338AG
E 2 prs. MB-E/F-533a-SJ E1ADDN- 84,20 98,75 2,31

6334 84,40 98,95
PB 4 castj .BP/F-53a/CS/01-B 34,51 38,33

.•·
® ·;; ¡: '\~; · ·
ti
st~aj~r.
50 ·, ... . ..,
B 4 prs. AL/F-980 C5NE-6211
"A 2/B2
69,840
69,860
74/06
74,727
2,387 35,7
Tractores
1965/on
· Motores de
: . D-1-P/C 4 prs. AL/F-981 C5NE-6333 85,634 92,055 3,175 28
Gasolina Y, A2/B2 85,654 92,075
Diesel ·
C5NE;-6A338
4 cilindros A2/B2
56G & D233 cu .i n

3819 ce C/C 1 pr. AL/F-982 C5NE-6337 36,957
256 cu .in A2/B2
4..196 ce C5NE-6A339
. ,2 X 4,2 A2/B2
. · 4,4 X 4,2
PB 4 casq. BP/F-98/CS/01 C5NE-6207A 38,092 41,275 41 ,10
. .. 38,100
,,
L' · ·~ ~~
~- .._:~·:~/:-:©
'.
\ ;;·-. , ' ...·....;.4_
•. · __ ___ ....;. __._
.' . -~~j~ ·dem~nda ef tabricable todo tipo de coji netes

/
OnJ equest we can manufacture all type of bearings

41
(SlJereik)
q, Diám. Espesor.

Make. Model. Year. Position . · Units per Set Original No Std Diameter Std . Length
q, Diámetre
Type. Modéle et Année° -. Position Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
FORO (Contin
MOTORES DIESEL B 4 prs. CPR/F-980 C9NN6211C 69,840 74,706 2,387 35,7

256 cu.ins C9NN6211D 69,860 74,727
TURBOCHARGED
TRACTORES
7000 Series
Octubre 1971/on 4 prs. AL/F-981 C5NE-6333 85,634 92,055 3,175 28
4,4 X 4,2
4 cilindros
r-P/C A2/B2 85,654 92,075
C5NE-6A338
A2/B2
C/C 1 prs. AL/F-982 C5NE-6337 )) )) )) 36,957

A2/B2
C5NE-6A339
A2/B2
PB 4 casq. BP/F98/CS/02 C9NN6207C 41,278 44,298 40,8

41,280 44,348
©
D 200, D 300, D 400, B 4 prs. AL/F-970-SI 2700E6211A 66,655 70,879 2,079 34
D500 1965-69 2709E6211A 66,675 70,891
Motor Diesel 2701 E
2706E 240 cu.in
3933 ce.
4, 125 X 4,52 3 prs. AL/F971-SI 2700E6333L 76,205 80,429 2,079 26,6
[°""e 2700E6A338L 76,225 80,442
C-P/C 2 prs. AL/F-974-SI 2700E6A339L )) )) 36,2

2700E63337L
E 2 prs.{MB-E/F-533a-f E1ADDN- 84,20 98,75 2,31

6334 84,40 98;95
PB 4 casq. BP/F53a/CS/01 b 34,51 38,33 37,46
/
Bajo demanaa es fabricable todo tipo de cojinetes
42
,-
(~)
Q Diám. Espesqr.
Crankshaft Nom. Wal l

Q Dlámetre
FORO (Contin
D200, D300, D400, B 4 prs. AUF-970-SI 2700E6211A 66,655 70,879 2,079 34

D500, D550, 1969 on. 2709E6211A 66,675 70,891
Motores:
PARENT BORE
r~
255, 254 cu.in 3 prs. AUF971 -SI 2700E6333L 76,205 80,429 2,079 26,6
4.162 e.e. 2700E6A338L 76,225 80,442
4,22 X 4,52
C-P/C 2 med. AUF974A-S 693F- 36,2
6337-AAA
2 med. AUF974-I 2700E6A339L
E 2 prs.{MB-E/F533a -~ E1ADDN- 84,20 98,75 2,31

6334 84,40 98,95
PB 4 casq. BP/F97/CS/01 2704E- 36,50 39,75 37,5
(j) 6207A
THAMES TRADER B 6 prs. CPR/F-530A E1ADDN- 63,492 67,208 1,825 33,9

Camiones 4-7 6211A 63,505 67,221
Tons .
MKs 1y11 B 6 prs. AUF-530A E1ADDN- 63,492 67,208 1,825 33,9
NC Series, 6D 6211L 63,505: 67,221
1957-65
Motores: (Diesel
y Gasolina)
4,9 Litros (Gasolina)
5,4 Litros (Diesel) 5 prs. CPR/F-531A E1ADDN- 76,205 80,429 2,079 26,54
510E, 589E, 5901;
660E
{°"e 6333W 76,225 80,442
95 X 115 C-P/C 2 prs. CPR/F-533A E1ADDN- 36,07

100 X 115 6338W
5 prs. AUF-531A E1ADDN- 76,205 80,429 2,079 26,54

{°"e 6333W 76,225 80,442
C-P/C 2 prs. AUF-533A E1ADDN- 36,07

6338W
5 prs. AUF531C-SI E1ADDN- 76,205 80,810 2,26 26,54

(°""e 6333AG 76,225 80,823
C-P/C 2 prs. AUF-533C-SI E1ADDN- 36,07

6338AG
E 2 prs. MB-E/F-533A-SI E1ADDN- 84,20 98,75 2,31

6334 84,40 98,95
PB 6 casq. BP/F-53a/CS/01-B 34,51 38,33 37,46
©
I
43
(~)
Q> Diám. Espesor.
Posición de ciguenal del nom. Ancho ·

Make. Model. Year. Position ·Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
Q> Diámetre
FORO (Contin
0300, 0400, 0500 B 6 prs. AL/F-530A E1AOON- 63,492 67,208 1,816 33,9
0550, 0600, 0700, 6211L 63,505 67,221
0750, 0800, OT800
0900, 01000,
OT1400, OT1500
1965 a 1972
8100 Tractor con
motor 2715E
Motores:
(Diesel)
rl!C 5 prs. AL/F-971-81 2700E6333L
2700E6A338L
76,205
76,225
80,429
80,442
2,079 26,60
2703E, 2704E, C-P/C 2 med. AL/F-974A-S 693F-

2708E, 2709E, 6337-AAA
2715E
TURBO 360 2 med. AL/F-974-1 2700E6A339L 36,20
330 cu.in
5409 ce . E 2 prs{M B-EJF-533a-r E1AOON6334 84,20 98,75 2,31
360 cu .in 84,40 98,95
5945 ce.
PARENT.BORE PB 6 casq. BP/F-53a/CS/01 b 34,51 38,33 37,46
365, 380,
363 cu .in
380 cu .in B 6 med. AUF-970A-S 723F- 66,655 70,879 2,079 34
5948 ce. 6211GA1A 66,675 70,891
6227 ce.
'360, 380 6 med. AL/F-970-1 2709E-
y TURBO 360 6211A
3,937 X 4,52
4,125 X 4,52 PB 6 casq. BP/F-97/CS/01 2704E 36,50 39,75 37,50
4,22 X 4,52 6207A
/
A4
eS1JeJ.eae)
q¡ Diám. Espesor.
Marqa Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared Std. total

Make. Model. Year. PosHion Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
q¡ Diámetre
tlu vilebrequin du Epaisseur Long.
Type. Modéle et Année Position Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom . Std. total e
FORO (Contin
Motor Diesel B 6 med. AL/F-970A-S 723 F- 66,655 70,879 2,079 34

Turbo 360 6211GA1A 66,675 70,891
360 cu.in_
1972/on 6 med. AL/F-970-1 2709E-
6211A
4,125 X 4,52
r!C 5 prs. AL/F-971-SI 2700E6333L
2700E6A338L
76,205
76,225
80,429
80,442
2,079 26,6
C-P/C 2 med . AL/F-974A-S 693F- 36,2

6337-AAA
2 med. AL/F-974-1 2700E6A339L 36,2
E 2 prs.{MB-E/F-533a-~ E1ADDN- 84,20 98,75 2,31

6334 84,40 98,95
PB 6 casq. BP/F97/CS/01 2704E- 36,50 39,75 37,5
® 6207A
Tractores B 6 prs. AL/F-980 C5NE-6211 69,840 74,706 2,387 35,7

8000 series A2/B2 69,860 74,727
1968 a sept. 1972
Motores Diesel: 6 prs. AUF-981 C5NE6333 85,634 92,055 3,175 28

401 cu.in
4,4 X 4,4
rP/C A2/B2 85,654 92,075
C5NE-6A338
6 cilindros A2/B2
C/C 1 pr. AUF-982 C5NE-6337 36,957

A2/B2
C5NE-6A339
A2/B2
PB 6 casq. BP/F-98/CS/01 C5NE-6207A 38,092 41,275 41,10
® 38,100
Tractores B 6 prs. CPR/F-980 C9NN6211C 69,840 74,706 2,387 35,7

9000 series C9NN6211D 69,860 74,727
1969/on
Motores Diesel: 6 prs. AL/F-981 C5NE-6333 85,634 92,055 3,175 28

401 cu.in
TURBOCHARGED
r-P/C A2/B2
C5NE-6338
85,654 92,075
4,4 X 4,4 A2/B2

6 cilindros
C/C 1 pr. AL/F-982 C5NE-6337 36,957
A2/B2
C5NE-6A339
A2/B2
PB 6 casq. BP/F-98/CS/02 C9NN6207C 41,278 44,298 40,8
® 41 ,280 44,348
INNOCENTI ( i, Morris)
/
Sur demande nous pouvons fabriquer tout genre de c0uss nets
45
_J
(~)
rp Diám. Espesor.

rp Housing Thickness Overall
Make. Model. Year. Position ·Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
rp Diámetre
~~~?é
du vilebrequ in du Epaisseur
Type. Modéle et Année Pos ilion Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std.
JOHN DEERE
TRACTORES B 3 prs. AL/J-180 T20011T 69,799 73,660 1,890 30

3.152-3.164-3.179 69,825 73,686
Motores:
21/20, 21/30 y 21/40
r-P/C 3 prs. AL/J-181 T23214T 79,324
79,349
84,480
84,454
2,520 29,3
C/C -:/:: 1 pr. AL/J-185 T23215T 38,82
PB 3 casq. BP/J-18/CS/01 T20008T 30,163 33,335 1,8 39,75
CD 30,173 33,361

4.219-4.239 69,825 73,686
Motores: r-1-P/C 4 prs. AL/J-181 T23214T 79,324

79,349
84,480
84,454
2,520 29,3
21/20, 21/30 y 21/40

C/C -:/: : 1 pr. AL/J-185 T23215T 38,82
PB 4 casq. BP/J-18/CS/01 T20008T 30,163 33,335 1,8 39,75
CD 30,173 33,361

6.329 69,825 73,686
Motores: rl-P/C 6 prs. AL/J-181 T23214T 79,324

79,349
84,480
84,454
2,520 29,3
21 /20,21/30 y 21/40
C/C -:/: : 1 pr. AL/J-185 T23215T 38,82
PB 6 casq. BP/J-18/CS/01 T20008T 30,163 33,335 1,8 39,75
0 30,173 33,361
/
Bajo demandá es fabricab le todo tipo de coj inetes
46
1
{~)
1
Q Diám. Espesor.

Q Diámetre
du vilebrequin du Epalsseur Long.
LANCIA
BETA B 4 prs. AUF-1070 4238562 50,792 53,894 1,521 19,4

1972-Agosto 1975 50,802 53,913
Motores
1592 ce
1756 ce
80 X 792
84 X }9.2 B 4 prs. AUF1070B 4304911 50,792 53,894 1,521 19,4
50,802 53,913
r-P/C 4 prs. AUF-1071 4383955

4346284
52,985
53,005
56,711
56,730
1,825 20,6
C/C 1 pr. AUF-1073 4383970 24,1

4346296
E 2 med . AL-E/F-1071-S 59,00 73,59 2,31

59,25 73,85
['º 1 casq . AUF-107/LD 48,084 51,120 16,4

48,104 51,150
LP 1 caq. AUF-107/LP 39,000· 42,030 15

39,020 42,060
PB 4 casq. BP/F-107/CS/01 21,97 24,01 25,3

22,02 24,04
1 casq . MB/F-107/LD 48,084 51, 120 16,4
['°
LP 1 casq. MB/F-107/LP
48,104
39,000
39,020
51, 150
42,030
42,060
15
AL/F·1070 B AL/F-1070
--+---+--.
1
1
-
·+-·+-·-
1 1
/
Bajo Clemanda es fabricable todo tipo de cojinetes
47
(~)
q¡ Diám. E_spesor.
Pos ición de cigueñal del nom. Ancho

Make. Mod el. Year. Position Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
q¡ Diámetre
Type. Modele et Année Pos ition Unités par j eu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
LANCIA (Cont
BETA 1,3 B 4 prs. AL/F-960 4130550 45,508 48,631 1,531 19

Desde 1975 4160992 45,528 48,642
BETA 1,4
1972-75
Motores:
1295 ce.
1438 ce . 4 prs. AL/F-961 4130040 50,775 54,508 1,825 20,1
4160516 50,795 54,520
76 x 71 ,5
80 X 71 ,5 1 pr. AL/F-963 4116994 22,6
4160522
E 2 med . AL-E/F-961-S 4133648 56,61 69,60 2,31

56,86 69,85
1 casq . AL/F-96/LD 48,08 51,12 14

48,10 51,15
1 casq. AL/F-96/LC 43,90 46,92 16

43,92 46,95
1 casq. AL/F-96/LP 36,92 39,96 15

36,94 39,99
1 casq. AL/F-96A/LD 48,08 51,12 14

48,10 51,15
1 casq. AL/F-96/LC 43,90 46,92 16

43,92 46,95
1 casq. AL/F-96/LP 36,92 39,96 15

36,94 39,99
4 casq. BP/F-96/CS/01 21,55 23,94 25,4

21 ,63 23,97
1 casq. M B/F-96A/LD 48,08 51 ,12 14

48,10 51 ,15
1 casq. MB/F-96/LC 43,90 46,92 16

43,92 46,95
1 casq . MB/F-96/LP 36,92 39,96 15

36,94 39,99
/
Bajo demanda "es fabricable todo tipo de cojinetes
On re,quest we can manufacture ali type of bearings
48
/
49
J
(~)
QJ Diám. Espesor.
..._/

QJ Housing Thickness Overall
QJ Diámetre
Type. Modéle et Année Position Unités par jeu No. d'ori'gine Standard logement nom. Std. total e
LAND-ROVER
SANTANA B 6 prs. CPR/R-520 527172 58,725 62,433 1,829 24,9

6 cil. 58,744 62,446
B 6 prs. AUR-520 527172 58,725 62,433 1,829 24,9

58,743 62,446
r-Oe 6 prs . CPR/R-521 516815 63,487

63,500
67,704
67,716
2,093 25,4
P/C 1 pr. CPR/R-523 516810 39,7
r-C/e 6 prs. AUR-521 516815 63,487

63,500
67,704
67,716
2,093 25,4
P/C 1 prs. AUR-523 516810 39,7
E 2 med . MB-E/R-521-S 516830 70,74 85,60 2,3 1

70,94 85,80
¡LD 1 casq. MB/R-51A/LD 247841 46,5 50,09 24,5
LC y LP 3 casq. MB/R51A/LCP 247202 19

PB 6 casq . BP/R-52/CS/01 247583 29,9 34,24 32,5
PB 6 casq . BP/R-52/CS/02 265170 25,4 28,6 32,5
CD
SANTANA B 4 prs . CPR/R-520-SI 27172 58,725 62,443 1,829 24,9
2 114 L.1 .C. 58,744 62,446
rete 4 prs. CPR/R-661-SI ERC5304 63,487

63,500
67,704
67,716
2,093 24,5
P/C 1 prs . CPR/R-665-SI ERC3593 35
PB 4 casq . BP/R-52/CS/01 247583 29,9 34,24 32,5
CD PB 4 casq. BP/R-52/CS/02 265170 25,4 28,6 32,5
/
50
__J
,------,
(~)
o Diám. Espesor.
Crankshaft Nom. WaM

Q> Housing Thlckness Overall
Q> Diámetre
du vilebrequin du _Epaisseur Long.
Type. Modéle et Année Position Unités par jeu No. d'or.igine Standard logement nom. Std. totale
LAND-ROVER
Land-Rover B 4 prs . CPR/R-520 527172 58,725 62,433 1,a29 24,9

Santana 58,744 62,446
80, 2% litros
Motor:
Diesel L.C.I. 1960 B 4 prs. AUR-520 527172 58,725 62,433 1,829 24,9
58,743 62,446
SERIES 2A FORWAR
CONTROL
LOAD CARRIER
NORMAL 2 prs. CPR/R-521 516815 63,487 67,704 2,093 25,4
CONTROL 63,500 67;716
Late 1961/71
109, 110 1 pr. CPR/R-523 516810 )) o 39,7
1966 Oíl
Series 3
1971/on 2 prs. AL/R-521 516815 63,487 67,704 2,093 25,4
63,500 " 67,716
1 prs. AL/R-523 516810 39,7
E 2 med. MB-E/R-521-S 516830 70,74 85,60 2,31

535636 70,94 85,80
LD 1 casq. MB/R-51A/LD 247841 46,5 50,09 24,5
LC y LP 3 casq. MB/R-51A/LCP 247202 )) 19
PB 4 casq. BP/R-52/CS/01 247583 29,9 34,24 32,5
PB 4 casq. BP/R-52/CS/02 265170 25,4 28,6 32,5
CD
/
51
~
(~)
Q Diám. Espesor.

Make. Model. year. Posltlon Unlts per Set Original No Std Diameter Std. Length
Q iámetre
Type. ·Modéle et Année Posltlon Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. to(ale
LEYLAND
Motores (Diesel) B 4 prs. CPR/A-520 66,661 70,396 1,822 31

Serie 4/98 66,680 70,415
TRACTORES
4 Cil.
3,77 litros
98 X 125 B 4 prs. AUA-520 37D541 66,661 70,396 1,822 31
66,680 70,415
3 prs. CPR/A-521-S 82,531 86,806 2,094 40,6

rC-Plé 82,550 86,830
l/C 2 prs. CPR/A-522-S 28,6
~ D-C-P/C 3 prs. AUA-521-S 37D529 82,531 86,805 ?,094 40,6

82,550 86,830
l/C 2 prs. AUA-522-S 37D530 28,6
E 2 prs.{AL-E/A-521-~ 370533 90,42 107,80 2,36

37D534 90,68 107,92
PB 4 casq. BP/A-52/CS/01A Bmk-586 34,6 39,687 31 ,75
CD Bmk-636 39,703
Motores (Diesel) B 6 prs. CPR/A-520 66,661 70,396 1,822 31

Serie 6/98, 6/98E 66,680 70,415
TRACTORES
6 Cil.
5,65 litros
98 X 125 B 6 prs. AUA-520 370541 66,661 70,396 1,822 31
66,680 70,415
4 prs. CPR/A-521-S 82,531 86;806 2,094 40,6

r-C-PIC 82,550 86,830
!
. l/C
D-C-P/C
l/C
3 prs. CPR/A-522-S
4 prs. AUA-521-S
3 prs. AUA-522-S
370529 82,531
82,550
86,805
86,830
2,094
28,6
40,6
370530 28,6
E 2 prs.{AL-E/A-521-~ 37D533 90,42 107,80 2,36

37D534 90,68 107,92
PB 6 casq. BP/A-52/CS/01A Bmk-586 34,6 39,687 31,75
© Bmk-636 39,703
/
Bajo d~manda es fabricable todo tipo de cojinetes
52
1
(SlJmite)
Q Diám. Espesor.
Marca Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared"Std. total

Make. Model. Year. Positi.on Un its per Set Original No Std Diameter Std. Length
Q Diámetre
LEYLAND (Co
Motores: B 6 prs. CPR/P 440 232787 60,955 64,592 1,784 34,67

UE370 605675A 60,973 64,604
370 POWER PLUS
6,075 litros
400, 400 S, UE400
401, 410
6,54 litros
399 cu. in
Desde 1960 B 6 prs. AUP-440 232737 60,955 64,592 1,784 34,67
4,07 X 4314 605675A 60,973 64,604
4,22 X 4314
¡ D-C-P/C
.1/C
3 prs. CPR/P-441
4 prs. CPR/P-442
600979/8A
600980/7 4A
88,895
88,913
»
93,040
93,065
2,032 40,5
27,3
rC-P/C 3 prs. AUP-441 D 600979A

605678A
88,895
88,913
93,040
93,065
2,032 40,5
l/C 4 prs. AUP-4420 600980A 27,3

605674A
E 2 prs{BP-E/P-441-r 600865/6A 92,00 111,50 2,32

605676/7A 92,20 111,70
PB 6 casq. BP/P-44/CS/01 33,012 36,880 35,5

33,020 36,906
--+-- p44.n~--tit-- - - - - · - - - - · - - - - · - _
. CON TALADRO SIN TALADRO
®
/
Sur demande nous pouvqo_s_fabriquer- tout genre de coussinets
53
(~)
q¡ Diám. Espesor.

Make. Model. Year. Position . Units per Set Original No Std Dlameter Std . Length
q¡ Diámetre
du vilebrequln du Epaisseur Long.
Typs . Modéle et Année Position Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. total e
LEYLAND (C
Comet 90, ECO 2 B 6 prs. CPR/P-440 232787 60,955 64,592 1,784 34,67
Super Comet 60,973 64,604
Tiger CUB, PSUC
B 6 prs. AL/P-440 232737 60,955 64,592 1,784 34,67
MOTORES 60,973 64,604
76 y 90 B.H.P.
1951/62
©
L600 - 680 B 6 prs. CPR/L-330SI 76,195 79,827 1,778 47,4
76,213 79,845
2,032 42
r
1 pr. CPR/L-331SI 88,882 93,040
88,900 93,065
l/C 4 prs. CPR/L-332SI 33,9
C-P/C 2 prs. CPR/L-334SI 59,3
94,945 2,977 42
r
1 prs. CPR/L-331A-SI 88,882
88,900 94,970
l/C 4 prs. CPR/L-332A-SI 33,9
C-P/C 2 prs. CPR/L-334A-SI 59,3
r
1 pr. CPR/L-331 B-SI 88,882 93,945 2,477 42
88,900 93,970
l1
w.r. l/C 4 prs. CPR/L-332B-SI 33,9
© C-P/C 2 prs. CPR/L-334B-SI 59,3
I
54
r
(SlkJfae)
q¡ Diám. Espesor.

Make. Model. Year. Posi\ion Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
q¡ Diámetre
du vilebrequin du Epaisseur Long. -~
Type. Modéle et Année Position Unltés par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. total e
LOMBARDINI
Pascuali
Motocultor
B 1 pr. AUV-330 262/205
'J. 55,353
55,340
59,074
59,093
1,835 27
LD,Ag,h
efict5 B 1 pr. CPR/V-330 1640.45 "/... 55,353
55,340
59,074
59,093
1,835 27
L»fl400
1D/Ci 1 casq. CP/L-581 45 57 33
4'100 P/C l.. 1 casq. CP/L-601 45 57 30
( D/Ci 1 casq. ALM/L-581 45 57 33
P/Cl. 1 casq. CP/L-601 45 57 30
f DiC> 1 casq. ALM/L-581 45 57 33
P/C .l 1 casq. ALM/L-601 45 57 30

\.
PB 1 casq. BP/V-33/CS/01 270/204 28,020 32,000 33
28,030 32,025
(Otros modelos) PB 1 casq. BP/V-33A/CS/01 272/204 37
PB 1 casq. BP/V-33B/CS/Q1 1630.06 34,4
CD
MOTORES B 1 pr. AL/V-370 1640.27 41,987 45,710 1,829 27,86
AGRICOLAS 42,000 45,698
1 casq. CP/L-631 42 54,05 27

[D/Ci
P/C .l. 1 casq. CP/L-632 40 53,05 27
1 casq. ALM/L-631 42 54,05 27
/°'e' P/C.t 1 casq. ALM/L-632 40 53,05 27
PB 1 casq. BP/V-37/CS/01 1630.07 23,02 26,000 30
CD 23,03 26,021
/
On request we c¡¡n manufacture all type of bearings
Sur demande nous pouvons fabriquer tout genre de coussinets :t~~-:·
·,' 55
(~)
Q Dlám. Espesor.

Q Houslng Thickness Overall
Make. Model. Year. Position . Units per Set Original No Std Diameter Std . Length
Q Diámetre
Type. Modéle et Année Posltlon Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
.LOMBARDINI
' T..jpo 500 B 1 pr. AUL-660-SI 1640-36 39,990 43,657 1,808 20,9
~DA 672-3 y 4 40,000 43,670
{· ete 1 pr. AUL-663-SI 1610.46 59,940 63,657 1,830 26,9

59,950 63,670
.... e 2 casq. AUL-66/CS/04 1610-45 59,50 65 30

¡:· 59,75
,,
E 2 prs. AL-E/L-663-SI 1257-05 65,78 82,42 2,31
66,04 82,67
E 2 pzas. AL-E/L-66 1257.08 47,60 64,77 2,31

47,85 65,02
PB 1 casq. BP/L-66/CS/01 1630.10 19,5 23,000 . 25

23,021
es 2 casq. AUL-66/eS/02 1702.08 21,50 25,000 18

21,75 25,033
es 2 casq. AUL-66/CS/03 1685.24 29,4 34,01 20

29,6 34,03
es 2 casq. AUL-66/eS/05 1685.23 24,47 28,01 15

28,03
.,
es 1 casq. AUL-66/CS/06 1610-62 39,7 44 25
es 1 casq. BP/L-66/CS/07 1630.11 31,7 36,000 34,4

36,025
es 1 casq. AUL-66/CS/08 1610-61 39,5 44 30
es 1 casq. BP/L-66/CS/09 1610-97 39,6 44 30
ete ~lPª"'' AUL-753-SI

8061.38 64,960
64,980
68,720
68,730
1,841 26
.-
/
56
/
Bajo d·emanda es fabricable todo tipo de cojinetes
57
.:~ .
(~)
q¡ Diám. Espesor.

q¡ Hou~ing Thickness Overall
Make. Model. Year. Position · Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
q¡ Diámetre
du vi lebrequln du Epaisseur Long.
Type. Modéle et Année Position Unités par jeu No. d'ori gi ne Standard logement nom. Std. totale
MERCEDES B ión)
180A, B, C, D, DB, B 4 prs. CPR/M-1250 1210383310/1 51,955 55,600 1,798 25,9

DC, 190DB, SL, 51,965 55,619
1956/on
190,D
To Engine No.
12543
1956/61 B 4 prs. AUM-1250-SI 6152610 51,955 55,600 1,798 25,9
En gines 51,965 55,619
M121
1897 ce
85 X 83,6
200
L408,319, 309
1965/66
Motores (Gasolina)
M121
1988 ce.
87 X 83,6
Diesel B 4 prs. CPR/M-1250 51,955 55,600 1,798 25,9

OM-615 51,965 55,619
VERSION ANTIGUA
Aug 1972on
Om. 615-910 4 prs.{CPR/M-1251-~ 69,955 74,500 2,245 26,9
Om. 615-911 69,965 74,519
Om. 615-9.12
Jay 1968on 1 pr. CPR/M-1253 33,86
Om. 615-916
Jay 1968-DEC B 4 prs. AUM-1250-SI 6152610 51,955 55,600 1,798 25,9
1971 51,965 55,619
1988 e.e.
2197 e.e. y 2200
87 X 83,6
87 X 92,4
Motores
(Gasolina) 4 prs.{AUM-1251-¡ 6150701 69,955 74,500 2,248 26,9
M-115 AUC 1972 on. 6150002 , 69,965 74,519
M-115:920
Jan 1968 on. 1 prs. AUM-1253-SI 6160007 )) » )} 33,86
Tipos:
200/8, . 200 D/8
AUC 1972 on.
220/8"g220 D/8
Jan 1 68 on. PB 4 casq. BP/M-125/CS/01 966210381150 25,6 29,000 31,7
L-406D-BUS 0309 D 29,021
Unimog .
u 45/421 es scasq. BP/M-125/CS/02 6150550150 11,6 14,030 19,7
Unimog U52/421 Balancin
MITADES IGUALES M-1253-SI
'-- /---'
-!!
-
t- - -· 1 ~.
I¡;
0 /
r
'
---..

58 ~
4 prs.{AUM-1251~ 6150701 69,955 74,500 2,248 26,9
6150002 69,965 74,519
1 prs. AUM-1253ASI 6170001 26,9
E 2 prs. AL-E/M-1253A-SI 78,00 91,25 2,15

78,25 91,50
PB 4 casq .BP/M-125/eS/01 966210381150 25,6 29,000 31,7

29,021
es 8 casq. BP/M-125/eS/02 6150550150 11,6 14.030 19,7
©
Balancin
OM-617 B 5 prs. ePR/M-1250 51,955 55,600 1,798 25,9

Versión 3000 51 ,965 55,619
5 cilindros
Tipo 300SD Turbo
Diesel USA
Modelo 116,120 B 5 prs. AL/M-1250 6152610 51,955 55,600 1,798 25,9
3 litros 183 cu/in 51 ,965 55,619
(115 PS, 113,4 HP)
85 KW
desde abril 1978
Motor OM617,950
5 prs.{AuM -1251r 6150701 69,955 74,500 2,248 26,9

6150002 69,965 74,519
1 prs. AL/M -1253A-SI 6170001 26,9
E 2 prs. AL-E/M -1253A-SI 78,00 91,25 2,15

78,25 91,50
PB 5 casq.BP/M-125/eS/01 966210381150 25,6 29,000 31,7

29,021
es 10 casq. BP/M-125/eS/02 6150550150 11,6 14.030 19,7

Balancin
/
59
(Sl'hetk)
Q Diám. Espesor.
Marca Modelo y Ano la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj . pared Std. total

Q Diámetre
Type. Modéle et Année Positlon Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
M.G.
MIDGET MK 1 B 4 prs. AUA-540 12A-630 41,285 44,971 1,817 22,2
1961/62 41,298 44,983
Motores: D-C-P/C 3 prs. AUA-651 AEA 308 44,462 48,158 1,829 30,1
948 ce BM7 44,475 48, 171
62,9 X 76,2
E 2 prs.{CP-E/A-651-~ 12A-54 49,911 61,823 2,33

12A-55 50,165 62,077
PB 4 casq. BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22

15,870 19,062
1 casq. MB/A-54/LD 2A-52 42,278 45,606 28,5
r
42,291 45,631
LC 1 casq. MB/A-54/LC AEA-477 41,217 44,539 19

41,229 44,552
LP 1 casq. MB/A-54/LP AEA-478 34,867 38,189 13,5
CD
34,879 38,209
MIDGET MK 1 B 4 prs. AUA-540 12A-630 41 ,285 44,971 1,817 22,2

1962/64 41,298 44,983
1100 desde 1962
Motores: E 2 prs.JBP-E/A-541-S 12A-208 49,91 71,75 2,33

10AG, 10AJ, 10AR \ 1 12A-209 50,16 72,01
10GR,10H,10V
1098 ce. 1 casq. MB/A-54/LD 2A-52 42,278 45,606 28,5
r
42,291 45,631
64,58 X 83, 72
LC 1 casq. MB/A-54/LC AEA-477 41,217 44,539 19
41 ,229 44,552
LP 1 casq. MB/A-54/LP AEA-478 34,867 38,189 13,5

34,879 38,209
PB 4 casq. BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22

15,870 19,062
2
/ -~';..
60
r
(~)
~ Diám. Espesor.

Make. Model. Year. Po~ition Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
~ Diámetre
du vllebrequln du Epaisseur Long.
Type. Modéle et Année Position Unltés par jeu No. d'orlglne Standard logement nom. Std. totale
M.G. (Continu
MIDGET Mks 11, 111 B 4 prs. AUA-540 2A-690 41,285 44,971 1,817 22,2
1964/on 41,298 44,983
MG. 1275
(TRANSVERSE
ENGINE)
SPORTS SEDAN D-C-P/C 3 prs. AUA-611 AEG-158 50,813 54,508 1,820 24,9
1967/on 50,825 54,521
Engines
12G E 2 prs.{CP-E/A-611-r AEG-159/60 56,261 76,073 2,33
1098 ce, 1275 ce 56,515 76,327
64,58 X 83, 72 PB 4 casq. BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22,2

70,64 X 81,330 15,870 19,062
1300 B 4 prs. AUA-610 12G-1301 44,460 48,146 1,817 21,4

Mks 1 & 11 44,473 48,158
Desde 1968
VICTORIA
Desde Marzo 1973 D-C-P/C 3 prs. AUA-611 12A-1349 50,813 54,508 1,820 24,9
50,825 54,521
Motores:
12H
1275 ce E 2 prs.{CP-E/A-611-r AEG-159/60 56,261 76,073 2,33
56,515 76,327 •.
~..-;
';~·
MGA. 1600 Mk 11 D-C-P/C 3 prs. CPR/A-511 12H-676 50,813 54,508 1,807 31

Late 1961/62 50,825 54,521
MAGNETTE Mk IV
1961/68
Engines D-C-P/C 3 prs. AUA-511 12H-676 50,813 54,508 1,807 31

16GE AEH-753 50,832 54,521
1622 ce
76,2 X 88,9
E 2 prsiMB-E/A-511-r 1G-2331/2 56,26 69,60 2,29
56,51 69,85
1 casq. MB/A-51/LD 1H-138 45,433 48,641 37,3

45,446 48,666
1 casq. MB/A-51/LC 12H-159 43,909 47,117 28,6

1G-2284 43,922 47,142
1 casq. MB/A-51/LP 1G-2415 41,217 44,425 20,6

41,229 44,450
/
6t
eSlJes.ette)
r:p Diám. Espesor.
Marca Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj . pared Std. total

r:p Hous ing Thickness Overall
r:p Diámetre
MINI
MINI Mks 1 & 11 B 4 prs. AL/A-540 12A-630 41,285 44,971 1,817 22,2
MINI 41,298 44,983
COUNTRYMAN
MINI 850 PICK-UP

& 5 cwt VAN
MINI MOKE
Desde 1959 D-C-P/C 3 prs . AL/A-651 AEA-308 44,462 48,158 1,829 30,1
44,475 48, 171
Motores:
ADO 15 848 ce
E 2 prs.JcP-E/A-651 -S 12A-54 49,911 61,823 2,33
l 1 12A-55 50,165 62,077
PB 4 casq. BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22

15,870 19,062
LO 1 casq . MB/A-54/LD 2A-52 42 ,278 45,606 28,5

42,291 45,631
LC 1 casq. MB/A-54/LC AEA-477 41 ,217 44,53 Sl 19

41.229 44 ,552
LP 1 casq. MB/A-54/LP AEA-478 34 ,867 38 ,189 13,5

34 ,879 38,209
MINI COOPER B 4 prs. AL/A-540 12A-630 41 ,285 44 ,971 1,817 22,2

Mks 1 & 11 41.298 44,983
1961/69
MINI CLUBMAN
1969/on
· Bngines E 2 prs. lsP-E/A-541-S 12A-208 49,91 71 ,75 2,33

·998 ce l 1 12A-209 50 , 16 72 ,01
64,58 X 76,2 LO 1 casq. MB/A-54/LD 2A -52 42 ,278 45 ,606 28,5

42 ,291 45,631
LC 1 casq. MB/A-54/LC AEA -477 41 ,217 44,539 19

41 ,229 44,552
LP 1 casq. MB/A-54/LP AEA-478 34,867 38,189 13,5

34,879 38,209
PB 4 casq . BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22
CD 15,870 19,062
..
/
Sur demande . nous pouvons fabriquer tout genre de coussinets
62
~J
r
(Slkeik)
q¡ Diám. Espesor.

Make. Model. Year. Posi.tion Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
q¡ Diámetre
MINI (Continu
MINI 1275 GT B 4 prs. AL/A-610 12G-1301 44,460 48,146 1,817 21,4

1969/on 44,473 48,158
Engines D-C-P/C 3 prs. AL/A-611 12A-1349 50,813 54,508 1,820 24,9

1275 ce 50,825 54,521
70,61 X 81,28
E 2 prs.JcP-E/A-611-S AEG-159/60 56,261 76,073 2,33

l 1 56,515 76,327
PB 4 casq. BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22

15,870 19,062
-~· ,·
Bajo -demanda es fabricable todo tipo de cojinetes /

63
(SlkJfue)
c:p Diám . Espesor.
Pos ición de c igueñal del nom. Ancho
Marca Modelo y Año la pieza Un idades por ju ego Número original Standard aloj. pared Std. total

c:p Housing Thickness Overall
Make . Model. Year. Posi tion Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
c:p Diámetre
Type. Mod ~ le et Année Pos ition Un ités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. total e
MORRIS
MINI Mks 1 & 11 B 4 prs. AL/A-540 12A-630 41,285 44,971 1,817 22,2
MINI COUNTRYMAN 41 ,298 44,983
MINI 850 PICK-UP
& 5 cwt VAN
MINI MOKE
1959/on
MINOR 1000 D-C-P/C 3 prs. AL/A-651 AEA-308 44,462 48,158 1,829 30,1
TRAVELLER 44,475 48, 171
1956/62
Motores: E 2 prs lcP-E/A-651-S 12A-54 49,911 61 ,823 2,33

BM7, APJM -, 1 12A-55 50,165 62,077
848 ce
948 ce PB 4 casq . BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22
15,870 19,062
LO 1 casq. MB/A-54/LD 2A-52 42,278 45,606 28,5

42,291 45,631
LC 1 casq. MB/A-54/LC AEA-477 41 ,217 44,539 19

41 ,229 44,552
LP 1 casq. MB/A-54/LP AEA-478 34,867 38,189 13,5

34,879 38,209
?-
1,300 B 4 prs. AL/A-610 12G-1301 44,460 48,146 1,817 21 ,4

'
13Qíl - RAVELLER 44,473 48,158
oé'sde 1967
'·
MINI 1275 GT
1300 GT
Desde 1969 D-C-P/C 3 prs. AL/A-611 12A-1349 50,813 54,508 1,820 24,9
MARINA 1,3 50,825 54,521
Desde 1971
7 ~ 10 cwt VAN
Desde 1972
E 2 prs.JcP-E/A-611 -S AEG-159/60 56,261 76,073 2,33
Motores: 1 1 56,515 76,327
12H, 12V
1275 ce.
70,61 X 81,28
CD
/
Bajo demanda- es fabricable todo tipo de cojinetes
64
¡
(SlJeJ.eik)
q¡ Diám. Espesor.
Marca Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número 9rigi nal Standard aloj. pared Std. total

Make . Model. Year. Position Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
q¡ Diámetre
Type. Modéle et Année Po sit ion Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
MORRIS (Con
OXFORD Series VI B 4 prs. CPRIA-510 50,813 54,508 1,807 24,6

J2 & J4 Series 50,825 54,521
10, 12, 16 & 18 cwt
VANS
M10, PICK-UP
MINI-BUS B 4 prs. AL/A-510 12H-341 50,813 54,508 1,807 24,6
19621on AEH -754 50,825 54,521
250JU, PICK-UP
MINI-BUS
19671on D-C-PIC 3 prs. CPR/A-511 50,813 54,508 1,807 31
MARiNA 50,825 54,521
1,5 litre 1
19721on
Engines (Diesel) D-C-P/C 3 prs. AL/A-511 12H-676 50,813 54,508 1,807 31

1489 ce AEH-i53 50,832 54,521
1500 ce
73,025 X 89 E 2 prs.lM B-EIA-511-S 1G-2331/2 56,26 69,60 2,29

l 1 56,51 69,85
1 casq. MBIA-51/LD 1H-138 45,433 48,641 37,3

45,446 48,666
1 casq. MBIA-51/LC 12H-159 43,909 47,117 28,6

43,922 47,142
1 casq. MB/A-51/LP 1G-2415 41,217 44,425 20,6

41,229 44,450
PB 4 casq. BPIA-51/CS/01 806,630 25,00 28,68 26,75
0
FG , K, WE Series B 4 prs. AL/A-400 CMK-1270 61 ,887 67,043 2,546 31
LC0/5 61,900 67,056
¡
1 112 a 4 ton
TRUCKS
Series 111 & IV
1954/65 D-C-P/C 3 prs. AL/A-401 CMK-1265-66 77,775 84,176 3,162 40,6
77,788 84,201
Motores:
(Diesel) llC 2 prs. AL/A-402 CMK-1268-69 28,6
OEAl1-2, OEE
3,4 & 3,8 litros PB 4 casq. BPIA521CSI01A BMK-587 34,60 39,687 31,75
BMK-636 39,703
95 X 120
100 X 120
,?
© ~-
/
Bajo demanda es faoricable todo tipo de cojinetes
On request we ce.;1 manufacture all type of bearings
65
_J
(~)
(/J Diám. Espesor.
cigueñal del nom. Ancho
Marca Modelo y Año Unidades por juego Número original $tandard aloj. pared Std. total

(/J Housing Thickness Overall
Make . Model. Year. Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
- - -- - --
(/J Diámetre
Type. Modéle et Année Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std . totale
MORRIS (Cont
FG, FF, FJ, K & WE 6 prs. AL/A-400 CMK-1270 61 ,887 67,043 2,546 31
Series 61 ,900 67,056
5 to 7 ton TRUCKS
Series 111 & IV
4 x 2 TRACTOR
1955/65 3 prs. AL/A-401 CMK-1265-66 77,775 84,176 3,162 40,6
77,788 84,201
4 prs. AL/A-402 CMK-1268-69 28,6
Motores: (Diesel) 6 casq. BP/A52/CS/01A BMK-586 34,6 39,687 31,75

OEB/1, OEF BMB-636 39,703
5,1 & 5,7 litros
95 X 120
100x 120®
Camiones 4 prs. AL/A-520 37D-541 66,661 70,396 1,822 31

1112 a 4 ton. 66,680 70,415
Desde 1966
Motores: Diesel
4 cil. 3 prs. AL/A-521-S 37D-529 82,531 86,805 2,094 40,6
3,8 litros 82,550 86,830
100 X 120 2 prs AL/A-522-S 37D-530 28,6
2 prs{AL-E/A-521-~ 37D-533 90,42 107,80 2,36

37D-534 90,68 107,92
4 casq. BP/A52/CS/01A BMK-586 34,6 39,687 31,75

BMK-636 39,703
5-8 ton TRUCKS 6 prs. AL/A-520 37D-541 66,661 70,396 1,822 31

Desde 1966 66,680 70,415
Motores: (Diesel)
6 cyl.
5,1 & 5,7 litros 4 prs. AL/A-521-S 37D-529 82,531 86,805 2,094 40,6
51UD & 57UD 82,550 86,830
95 X 120 3 prs AL/A-522-S 37D-530 28,6
100 X 120
2 prs{AL-E/A-521-~ 37D-533 90,42 107,80 2,36

37D-534 90,68 107,92
6 casq. BP/A52/CS/01A BMK-586 34,6 39,687 31,75

BMK-636 39,703
0)
!
66
\
(~)
Q Diám. Espesor.

Q Diámetre
Type. Modele et Année Position Unités. par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
NUFFIELD
Tractor B 4 prs. CPR/A-510 50,813 54,508 1,807 24,6

154 (Diesel) 50,825 54,521
Motores: B 4 prs. AL/A-510 12H-341 50,813 54,508 1,807 24,6

15 T 50,825 54,521
1498 ce
73,03 X 88,9 D-C-P/C 3 prs. CPR/A-511 50,813 54,508 1,807 31

50,825 54,521
D-C-P/C 3 prs. AL/A-511 12H-676 50,813 54,508 1,807 31

AEH -753 50,832 54,521
E 2 prs.IMB-E/A-511-S 1G..2331/2 56,26 69,60 2,29

1 1 56,51 69,85
LD 1 casq . MB/A-51/LD 1 H-138 45,433 48,641 37,3

45,446 48,666
LC 1 casq. MB/A-51/LC 12H-159 43,909 47,117 28,6

43,922 47,142
LP 1 casq. MB/A-51/LP 1G-2415 41,217 44,425 20,6

41,229 44,450
PB 4 casq. BP/A-51/CS/01 806,630 25,00 28,68 26,75
.G)
Tractor D-C-P/C 3 prs. CPR/A-511 50,813 54,508 1,807 31
154 (Gasolina) 50,825 54,521
Motores: D-C-P/C 3 prs. AL/A-511 12H-676 50,813 54,508 1,807 31

16 T AEH-753 50,832 54,521
1622 ce E 2 prs.{MB-E/A-511 -f 1G-2331/2 56,26 69,60 2,29

56,51 69,85
76,2 X 89 LD 1 casq. MB/A-51/LD 1H-138 45,433 48,641 37,3

1
45,446 48,666
LC 1 casq. MB/A-51/LC 12H-159 43,909 47,117 28,6

43,922 47, 142 1
LP 1 casq. MB/A-51/LP 1G-2415 41,217 44,425 20,6
CD
41,229 44,450
/
67
(~)
q¡ Diam. Espesor.
Marca Modelo y Año la pieza Un idades po r juego Número orig inal Standard aloj. pared Std. total

q¡ Hou sin g Thickn ess Overall
Make. Model. Year Posit ion Unit s per Set Original No Std Di ameter Std. Length
q¡ Diametre
Type. Model e et Année Position Un ités par jeu No. d'orig in e Standard logement nom. Std. to tal e
NUFFIELD (C
Tractore s B 4 prs. AL/A-520 370-541 66,661 70,396 1.822 31

344 W 9 384 (Diesel) 66,680 70,415
Motores:
34 T & 38 T
3,4 litros
3~ 77 litros
lDC·PIC
l/C
3 prs. AL/A-521-S
2 prs AL/A-522-S
370-529
370-530
82 ,531
82,550
86 ,805
86,830
2,094 40,6
28, 6
95 X 120 E 2 prsJA L-E/A-521A-S 370-533-4 90,42 107,80 2,36

100 X 120 1 1 90,68 107,92
PB 4 casq. BP/A-52/CS/01A BMK-586 34,6 39 ,687 31 ,75

BMK-636 39,703
/
Bajo demanaa es fabricable todo tipo de cojinetes
Sur demand e nous pouvons fabriquer tout genre de coussinets
68
(S!JeJfm)
q, Diám. Espesor.
Posición de cig ueñal del nom. Ancho
Marca Modelo y Año la pieza Un idades por juego Número original Standard aloj. pared Std. total

Make. Mode l. Year. Positi.on Unit s per Set Original No Std Diameter Std . Length
q, Diámetre
Type. Modéle et Année Posit io n Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom . Std. tot ale
PEGASO
Pegaso IV B 6 prs. CP/P-160a 142509 81,991 89,000 3,455 43

165 CV . 82,013 89,022
DIC 1 pr. CP/P-381 145173 93,991 104,000 4,945 54

94,013 104,022
Motor: 9000 l/C 4 prs. CP/P-382 145174 )) )) 38

Bloque de alum inio
C/C 1 pr. CP/P-384 145175 )) )) 58
P/C f. : 1 pr. CP/P-387 145176 )) ))

71,82
LO 1 casq . BR/P-38/LO 105869 52,000 6Q,041 60

52,046 60,060
LC 1 casq. AL/P-38/LC 137745 56,053 40

56,072
LI 4 casq. AL/P-38/LI 137744 )) 35
LP 1 casq. AL/P-38/LP 137746 44
.LO 1 casq. BR/P-38/LO 105869 52,000 60,041 60

52,046 60,060
LC/H 1 casq . AL/P-38/LC/H 137334 ))

56,053 66
56,072
LI 4 casq. AL/P-38/LI 137744 )) )) 35
LP 1 casq . AL/P-38/LP 137746 )) 44
PB 6 casq . BP/P-38/CS/01 44,993 50,000 48

45,000 50,025
Compresor servicio B 2 prs . AL/V-2-P16 527354 31,995 36,000 1,975 22

auxi lia r 32,011 36,025
!
69
(~)
cp Diám. Espesor.
Posición de . cigueña l de l nom. Ancho
Marca Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número orig inal Standard aloj . pared Std . total

cp Housing Thickness Overa ll
Make. Model. Year. Position . Unit s per Set Original No Std Diameter Std. Length
cp Diámetre
Type. Modéle et Année Position Unités par jeu No. d'orig ine Standard logement nom. Std. totale
PEGASO (Co
Carnet , 4 c il indros B 4 prs. CPR/P-440 505625 60,956 64,592 1,784 34 ,67

60 ,973 64 ,604
B 4 prs. AL/P-440 540578 60,955 64,592 1,784 34,67

60,973 64,604
¡ D·C-P/C
1/C
3 prs. CPR/P-441
2 prs. CPR/P-442
505544
505545
88,895
88,913
))
93,040
93,065
>l
2,032
))
40,5
27,3
3 prs. AL/P-441 5405;>2 88:895 93,040 2,032 40,5

rC·PIC 88,913 93,065
l/C 2 prs. AL/P-442 540573 )) )) )) 27,3
3 prs. CPR/P-441A 51949Ó 88,895 93,802 2,413 40,5

{ DCPIC 88,913 93,827
1/C 2 prs. CPR/P-442A 519491 )) 2.7,3
E 2 prs{BP-E/P-441-r 505629 92,00 111,50 2,32

505630 92,20 111,70
PB 4 casq . BP/P-44/CS/01 505805 33,012 36,880 35,5

33,020 36,906
1 casq . BP/P-44/LD 51,3 59,80 37,5

{ LDi
LC/LI 2 casq. BP/P-44/LC/LI 51,3 59,80 23
LP.l 1 casq . BR/P-44/LP 51,00 62,00 36,7
/
Bajo demanda es fabr icab le todo t ipo de coj inet es
Sur demande nous i¡;iouvons fabriquer tout genre de coussinets
70
-r--
(~)
q, Diám. Espesor.
Posición de clgueñal del nom . Ancho
Marca Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared Std. to¡al

q, Diámetre
PEGASO (Con
Comet B 6 prs. CPR/P-440 505625 60,955 64,592 1,784 34,67

60,973 64,604
Motor: 9020
125 cv
B 6 prs. AUP-440 540578 60,955 64,592 1, 784 34,67

60,973 64,604
¡D-C-P/C
l/C
3 prs. CPR/P-441
4 prs. CPR/P-442
505544
505545
88,895
88,913
93,040
93,065
2,032 40,5
27,3
¡D-C-P/C
l/C
3 prs. AL/P-441
4 prs. AL/P-442
540572
540573
88,895
88,913
93,040
93,065
2,032 40,50
27,3
r-C-P/C 3 prs. CPR/P441A 519490 88,895

88,913
93,802
93,827
2,413 40,5
l/C 4 prs. CPR/P442A 519491 27,3
E 2 prs.{BP-E/P-441-~ 505629 92,00 111,50 2,32

505630 92,20 111 ,70
PB 6 casq . BP/P-44/CS/01 505805 33,012 36,880 35,5

33,020 36,906
t'
1 casq. BP/P-44/LD 51 ,3 59,80 37,5
Ll/LC 2 casq. BP/P-44/Ll/LC 23
LP .1 1 casq . BR/P-44/LP 51 62 36,7
!
On reqoest we can manufacture all type of bearings
71
eSlJeJ.eik)
(/> Diám. Espesor.
Marca Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj . pared Std. total

(/> Diámetre
Type. Modéle et Année Position Unités par jeu No. d 'o rigi~e •. Standard logément · · nom. Std . totale
PEGASO (Con
SUPER Carnet ,
6 cilindros
B 6 prs. AL/P-440a 541599 . 63,993
64,012
68,000
68,019
1,970 35
Motor:9120
TURBO r-C-PIC 3 prs. AL/P-441 540572 88,895
88,913
93,040
93,065
2,032 40,5
TIPO 1098
l/C 4 prs. AL/P-442 540573 27,3
E 2 prs.{BP-E/P-441-~ - 505629 92,00 111,50 2,32

505630 92,20 111,70
B 6 prs. CPR/P-440A-SI 63,993 68,00 1,970 35

(Biela solamente 64,012 68,019
para motor Turbo)
B 6 prs . CPR/P-440B 63,993 68,500 2,195 35

64,012 68,519
PB 6 casq. BP/P44A/CS/01 541598 41 ,5 47, 10 36
tLLl /LC
LP
1 casq. BP/P-44/LD
2 casq. B P/P-44/LC/LI
1 casq. BP/P-44/LP bis

51 ,3
51 ,00
59,80
62,00
37,5
23
36,7
/
72
-~¡
1
(~)
q¡ Diám . Espesor.
Posición de cigue~al del nom. Anch o
Marca Modelo y A~ o la pieza Unidades por juego Número orig inal Standard aloj. pared Std. total

Make. Model. Year. Posi ti on Unit s per Set Original No Std Diameter Std. Length
q¡ Diámet re
du vilebrequin du Epaisseu r Long.
Type. Modéle et Année Pos it io n Unit és par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std . total e
PEGASO (Co
Tipo Europa B 6 prs. CPR/P-430 527221 81 ,991 86,500 2,195 40

82 ,013 86,522
Motores:9100-9105
Bloque de aluminio B 6 prs. AUP-430 526142 81,991 86,500 2,195 40

170 y 200 CV. 82,013 86,522
O/C 1 prs . CP/P-381 145173 93,991 104,000 4,945 54

94,013 104,022
l/C 4 prs. CP/P-382 145174 38
C/C 1 pr. CP/P-384 145175 58
P/C 1 pr. CP/P-387 145176 71,82
LO 1 casq. BR/P-38/LO 105869 52,000 60,041 60

52,046 60,060 --
LC 1 casq. AL/P-38/LC 137745 56,053 40

56,072
LI 4 casq . AL/P-38/LI 137744 35
LP 1 casq. AL/P-38/LP 137746· 44
LO 1 casq . BR/P-38/LO 105869 52,000 60,041 60

52,046 60,060
LC/H 1 casq. AL/P-38/LC/H 137334 56,053 66

56,072
LI 4 casq. AUP-38/LI 137744 35
LP 1 casq. AUP-38/LP 137746 44
Compresor servicio B 2 prs. AUV-2-P16 527354 31,995 36,000 1,975 22

auxiliar 32,011 36,025
PB 6 casq. BP/P-43/CS/01 563536 49,995 55,000 45,5

50,000 55,030
/
Bajo demanda es fapricable todo tipo de cojinetes
Sur demande n'ous pouvons fabriquer tout genre de coussinets
73
(SIJes.eue)
dJ Diám. Espesor.
Posición de cig ueñal del nom. Anc ho
Marca Modelo y Año la pieza Un idades por j uego Número original Stand ard aloj. pared Std. total
Cran ks haft Nom. Wal l

dJ Housing Thickn ess Overall
Make . Model. Year. Pos itlon Uni ts per Set Original No Std Oiam eter Std. Len gth
dJ Diámetre
du vilebrequi n du Epa isseu.r Lo ng .
Type. Modéle et Année Pos it ion Unité s par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
PEGASO (Con
Tipo Europa B 6 prs. CPR/P-430 527221 81 ,991 86,500 2,205 40

82,013 86,522
Motor: 900/1
Bl oque de hierro
170 CV. B 6 prs. AL/P-430 526142 81 ,991 86,500 2,205 40

82,01 3 86,522
Motor: 9105/1
Bl oque de hi erro
200 C.V.
D/C 1 pr. CPR/P-431 534858 93 ,991 98,540 2,223 52

94,013 98 ,565
l/C 4 prs . CPR/P-432 534859 36
C/C 1 pr. CPR/P-434 534860 56
P/C 1 pr. CPR/P-437 534861 64
D/C 1 pr. AL/P-431 566800 93,991 98,540 2,223 52

94,013 98,565
l/C 4 prs. AL/P-432 566796 36
C/C 1 pr. AL/P-434 566795 56
·P/C 1 pr. AL/P-437 566797 64
LD 1 casq. BR/P-43/LD 521755 52,000 60,041 48

52,046 60,060 '
LC 1 casq . AL/P-38/LC 137745 56,053 40
56,072
LI 4 casq. AL/P-38/LI 137744 35
LP 1 casq. AL/P-38/LP 137746 44
PB 6 casq. BP/P-43/CS/01 563536 49,995 55,000 45,5

50,000 55,030 -¡
LD 1 casq . BR/P-43/LD 521755 52,000 60,041 48 ~
-!
52 ,046 60,060 1
LC/H 1 casq. AL/P-38/LC/H 137334 56,053 66

56 ,072
LI 4 casq. AL/P-38/ LI 137744 35
LP 1 casq. AL/P-38/LP 13774~ 44
E 2 prs.{AL-E/P-437-r 566798 100,85 117,636 2,35

566799 101 ,15 117,910
PB 6 casq. BP/P-38/CS/01 44,993 50,000 48

45,000 50,025
B 2 prs. AL/V-2-P-16 527354 31,995 36,000 1,975 22

Compresor servicio 32,0,11 36,025
au xiliar
© /
74
(~)
Q Diám. Espesor.
Marca Modelo y AM la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared Std. total

Q Housing Thickrress Overall
Q Diámetre
Type. Modéle et Année Position Unités p·ar jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
PEGASO (Con
Tipo Europa D/C 1 prs. AUP-431 B 576478 93,991 99,540 2,723 52

94,013 99,565
Motor: 900/1
Bloque de hierro l/C 4 prs. AUP-432B 576479 36
170 cv.
1 prs. AUP-434B 576480 56
Motor: 9105/1
Bloque de hierro P/C 1 prs. AUP-437B 576481 64
200 cv.
D/C 1 prs. CPR/P-431 B 93,991 99,540 2,723 52
94,013 99,565
l/C 4 prs. CPR/P-432B 36
1 prs. CPR/P-434B 56
P/C 1 ps. CPR/P-437B 64
!
75
(~)
~ '-t; Diám . Espesor.
Posición de c igueñal ·- de l nom . Ancho
Marca Modelo y Año la pieza Unid ades por juego Núm ero original Standard :,,aloj. pared Std . total

~ Hou sing Thi ck ness Overall
Make. Model. Year. Un its per Set Original No Std Diamet er Std. Length
~ Diámetre
du vi lebrequ i n du Epaisseur Long .
Type. Modéle et Année Posltio n Un ités par jeu No. d 'orig ine Standard logement nom. Std . totale
·::-·.
PEGASO(Co
Turbo 260 CV. B 6 prs. AL/P-4300 647313 81,991 87,000 2,445 40
82,013 87,022
Motor: 9109/1
B 6 prs. CPR/P-4300-SI 91626 81,987 87,000 2,445 40
(Biela solamente 81 ,991 87,022
para motor y TURBO)
B 6 prs. CPR/P-430C-SI 81,991 86,500 2,195 40

82,013 86,522
B 6 prs. AL/P-430 C 569169 81 ,991 86,500 2,195 40

82,013 86,522
ALIP·430C
--- ¡-w-
1
·/;:.' . 1
1 pr. CPR/P-431 534858 93,991 98,540 2,223 52

94 ,013 .98,565
4 prs. CPR/P-432 534859 36
1 pr. CPR/P-434 534860 56
1 pr. CPR/P-437 534861 64
1 pr. AL/P-431 566800 93,991 98,540 2,223 52

94,013 98,565
4 prs. AL/P-432 566796 36
1 pr. AL/P-434 566795 56
1 pr. AL/P-437 566797 )) 64
1 prs. AL/P-431 B 576478 93,991 99,540 2,723 52

94,013 99,565
4 prs. AL/P-432B 576479 36
1 prs. AL/P-434B 576480 )) )) 56
1 prs. AUP-437B 576481 )) 64
2 prs~AL-E/P-437-r 566798 100,85 117,636 2,35

566799 101,15 117,910
PB 6 casq . BP/P-43/CS/01 563536 49,995 55,000 45,5

50,000 55,030
Compresor servicio B 2 prs. AUV-2-P-16 527354 31,995 36,000 1,975 22

auxiliar 32,011 36,025
0 /
76
(~)
1
~ Diam. Espesor.
Pos ición de cigueña l del nom . Ancho
Ma rca Mode lo y Año la pieza Unidades por juego N úmero orig ina l Standard aloj . pared Std. total

~ Hous ing Thic kness Ove rall
Make . Model. Yea r. Pos iti on Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
~ Di ámet re
du vil ebrequ in du Epaisseur Long.
Type. Modé le et Année Posit ion Uni tés par jeu No. d'o rig ine Standard logement nom. Std . total e
PEGASO (Con
TURBO 260 CV. LO 1 casq . BR/P-43/LD 521755 52,000 60,041 48

52,046 60,060
Motor : 9109/1
LC 1 casq. BP/P-43/LC 746056 » 57,000 40
57,046
LI 4 casq. BP/P-43/LI 746055 32
© LP 1 casq. BP/P-43/LP 746057 44
352 CV. B 6 prs. CPR/P-590-SI 91628 89,991 95,000 2,447 44

(Biela solamente 90.013 95,022
Motor: 9152 para motor TURBO)
B 6 prs . AL/P-590-SI 646292 89,991 95,000 2,447 44

90,013 95,022
6 p rs. A L/ P-591-SI 646293 101,991 107,000 2,450 35

102,013 107,035
1 pr. AL/P-594-SI 646294 65
6 prs. CPR/P-591-SI 644455 101,991 107,000 2,450 35

102,013 107,035
1 pr. CPR/P-594-SI 644456 65
E 2 prs.{AL-E/P-594-~ 644433 110,85 129,56 2,835

644434 111,15 129,94
PB 6 casq . BP/P-59/CS/01 568109 54,5 60,030 46
4 casq. BP/P-55/LI 644955 57,91 63,046 34
1 casq . BP/P-55/LC 644954 50
1 casq . BP/P-55/LP 644956 36,5
4 casq . BP/P-59/LI 649425 66,910 73,000 34

66,940 73,046
1 casq. BP/P-59/LC 649424 50
1 casq. BP/P-59/LP 649426 36,5
Bajo. demanda es fabricable todo tipo de cojinetes /

On request w~ can manufacture all type of bearings
Sur demande nous pot¡vons fabriquer tout genre de coussinets
77
eSlieJ.eite)
(jJ Diám. Espesor.
Posición de cigueña l del nom. Anc ho
Marca Mode lo y Año la pieza Un idades por juego Número origina l Standard aloj. pared Std. tota l

(jJ Hous ing Thickness Overall
Make. Mode l. Year. Position .U nits per Set Original No Std Diameter Std. Length
(jJ Diámet re
du vilebreq uin du Epaisseur Long.
Type. Modéle et Année Pos ition Unités par jeu No. d"origine Standard logement nom. Std. total e
PEGASO (Con
352 cv. B 6 prs. CPR/P-59QA 89,991 95,500 2,697 44

90,013 95,522
Motor: 9152
+ 0,5 mm.
c:h ext.
+ 1 mm.
c:h ext.
r-1-P/C 6 prs. CPR/P-591 A 101,991
102,013
108,000 2,950
108,035
35
® C/C 1 prs. CPR/P-594A 65

))
Sava 1.8 B 4 prs. AL/P-600-SI 809035 47,648 51,330 1,808 24,4

47,660 51,349
Motor: 9731
3 prs. AL/P-601-SI 809163 54,005 57,683 1,801 30,1

r-C·P/C 54,026 57,696
l/C 2 prs. AL/P-602-SI 809164 )) )) 21 ,2
E 2 prs.{AL-E/P-601-r 809165 59,40 74,50 2,31

809166 59,65 74,75
/
Bajo demanda-es fabricable todo ti po de coj inetes
On request we can manufacture all type of beari ngs
Sur demande .nous pouvons fabriquer tout genre de coussinets
78
r
~)
q, Diám. Espesor.
Posición de cigueñal del nom. Ancro
Marca Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared Std. lota

Make. Model. Year. Posi.tion Units per Set Original No Std Diameter Std . Length
q, Diámetre
Type. M.?déle et Année Position Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. total e
PERKINS
P-3 B 3 prs.CPR/P-250E 0050118 57, 112 60,833 1,821 30,1

1958 en adelante 57,125 60,845
Motores (Diesel)
P3 (1)
P3 (TA) B 3 prs. AUP-390E 31131171 57,112 60,833 1,821 30,1
P3 V 57,125 60,845
(Hasta motor
nº1100250)
1951-56
P3/144
3.152
3A.152
Desde 1957 D/C 1 pr {c\PRIP-411 -F 31122331 69,812 74,079 2,083 33
3,36 litros 69,825 74,092
2,49 litros \.
3 Y2 X 5 l/C 2 prs. CPR/P-412 31122341 )) )) 25,3
3,6 X 5 P/C 1 pr. CPR/P-414 31121231 )) )) )) 40,6
D/C 1 pr.{AL/P-411 -~ 31122321 69,812 74,079 2,083 33

31122311 69,825 74,092
l/C 2 prs. AL/P-412 31121221 )) )) )) 25,3
P/C 1 pr. AL/P-414 31123271 )) )) )) 40,6
E 2 prs.{AL-E/P-414a-S 31137191 77,34 90,22 3,12

' 1 31137202 77,59 90,47
PB 3 casq. BP/P-39a/CS/01 050119 31,34 35,014 26,7

35,052
L 1 casq. BP/P-39/CS/04 31134119 47,548 50,83 38
CD
/
On request we can manufacture. ali type of bearings
79
J
(SlkJ.eue)
~ Diám. Espesor.
Marca Modelo y Ano la pieza Unidades por juego Número original Standard alo). pared Std. total

~ Houslng Thickness Overall
Make. Model. Year. Position Units per Set Original No Std Dlameter Std. Length
~ Diámetre
PERKINS (Co
p.4 B 4 prs. CPR/P-250E 0050118 57, 112 60,833 1,821 30,1

1958 en adelante 57,125 60,845
Motores (D_iesel)
P4, P4M
PA .B 4 prs. AUP-390E 31131171 57, 112 ·6g{33 1,821 30,1
PB MARINE 57,125 60, 45
1938/56
P4
Desde 1957
P4 Series
4-192
4-203
pr.rP.R/P-411-~
r
4A-203 1 31122331 69,812 74,079 2,083 33
4-288D 69,825 74,092
Desde 1958 l/C 2 prs. CPR/P-412 31122341 25,3

3,15 litros
3,33 litros C-P/C 2 prs. CPR/P-414 31121231 40,6
4,27 litros
3 % X5 1 pr.{AUP-411 -~ 31122321 69,812 74,079 2,083 33
3,6 X 5 31122311 69,825 74,092
4 9/32 X 5
2 prs. AUP-412 31121221 25,3
2 prs. AUP-414 31123271 » 40,6
E 2 prs.{AL-E/P-414A-~ 31137191 77,34 90,22 3,12

31137201 77,59 90,47
PB 4 casq. BP/P·39A/CS/01 0050119 31,340 35,014 26,7

35,052
B 4 prs. CPR/P-390e 31131191 57,112 60,833 1,821 30,1

57,125 60,845
pr{AUP-411A-~ 31122421 69,812 74,079 2,083 32,3
r
1
31122411 69,825 74,092
l/C 2 prs. AUP-412A·SI 31121261 23,8
C-P/C 2 prs. AUP-414A-SI 31123331 39,1
L 1 casq. BP/P-39/CS/04 31134119 47,548 50,83 38
Bajo demanda es fabricable todo tipo de cojinetes !

Sur demande. nous pouvons fabriquer tout gen re de coussinets
80
c~)r-
(/J Diám. Espesor.
Posición de clgueñal del nom. Ancho

(/J Housing Thickness Overall
Make. Model. Year. Pos ilion Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
(/J Diámetre
Type. Modéle et Année P'osition Unités par jeu No. d'origine Standard logement non1. Std. total e
PERKINS (Co
P-6 B 6 prs. CPR/P-250E 0050118 57,112 60,833 1,821 30,1

1958 en adelante 57,125 60,845
Motores (Diesel)
P6M
PF B 6 prs. AUP-390E 31131171 57,112 60,833 1,821 30,1
PG MARINE 57,125 60,845
1938/58
P6 Series
6,288
6,305
Desde 1958
4,73 litros
pr.{CPR/P-411-~
r
5 litros 1 31122331 69,812 74,079 2,083 33
3112 X 5 69,825 74,092
3,6 X 5
l/C 4 prs. CPR/P-412 31122341 25,3
C-P/C 2 prs. CPR/P-414 31121231 40,6
31122321 69,812 74,079 2,083 33
r
1 pr{AUP-411jS
31122311 69,825 74,092
l/C 4 prs. AUP-412 31121221 25,3
C-P/C 2 prs. AUP-414 31123271 40,6
E 2 prs{AL-EIP·414A-r 31137191 77,34 90,22 3,12

31137201 77,59 90,47
PB 6 casq. BP/P-39A/CS/01 0050119 31 ,340 35,014 26,7

35,052
L 1 casq. BP/P-39/CS/04 31134119 . 47,548 50,83 38
/
Sur demande nous pouvons fabriquer toút genre de coussinets
81
E 2 med.f BP-E/P-461 -S 0921120 65,70 82,42 2,31
1 med. 1 0921118 66,04 82,67
(Solo para motor
Tipo 4/99y 4/99 M)
PB 4 casq. BP/P-46/CS/01 31134126 23,813 26,988 22,2

27,013
PB 4 casq. BP/P-46/CS/04 31134145 26,98 30,955 24,2
©:' (Solo para motor

Tipo 4.108)
30,998
- ~ '; .
4.165 B 4 prs. AUP-650-SI 3111A001 55,930 60,000 2,003 27,9
Motores Diesel 55,943 60,013
2710 e.e.
92 X' 101,6
D-1-C-P/C 5 prs. AUP651 -SI 3111M511 70,900 75,000 2,009 27,9
70,913 75,019
,,
E 2 prs. AL-E/P-674-SI 3112P011 80,20 95,1 2,30
3112P511 80,45 95,4
PB 4 casq. BP/P-65/CS/01 2511A071 32,000 36,000 25
© 32,025 36,039
*Bancada a partir ·d ladros, desp azados, y de mayor diá etro)
!
Bajo demanda es fabricable_todo tipo de cojinetes
• "- gn request we can manufacture all type of bearings
"" -:tiur demande nous pouvons, fabriquer tout genre de coussinets
82
T"""
(~)
(/l Diám. Espesor.
Marca Modelo y A.ño la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared Std. total

(/l Housing Thickness Overall
(/l Diámetre
du vilebrequln du Epai sseur Long .
PERKINS (Con
4,212 B 4 prs. CPR/P-480M 005039 63,475 67,208 1,835 31,7

4-236 63,487 67,221
4-248
3,47 litros
3,86 litros
4,06 litros
Desde 1963 B 4 prs. AUP-480 31126311 63,475 67,208 1,835 31,7
3,675 X 5 63,487 67,221
3,875 X 5
3,975 X 5
rl-PIC 4 prs.{AUP-481-~ 31126391 76,162 80,416 2,083 31,7

31126381 76,175 80,442
C/C 1 pr.{AUP-484-~ 31126371 36,6

31126361
E 2 prs.{BP-E/P-484-~ 31137311 86,86 104,08 2,26

31137321 87,12 103,83
PB 4 casq . BP/P-48/CS/01 31134123 34,920 38,895 33,8

34,925 38,920
0·
L 1 BP/P-48/LD 31134132 50,80 55,6 31,7
Motores (Diesel) 4 prs.{AUP-481 -~ 31126391 76,162 80,416 2,083 31 ,7

4,318 31126381 76,175 80,442
5,2 litros
Desde 1968 1 pr.{AUP-484-~ 31126371 36,6
4 % X 5 31126361
E 2 prs{ BP-E/P-484-~ 31137311 86,86 104,08 2,26
(j) 31137321 87,12 103,83
-;.~
T6/354-3 B 6 prs. AUP-480 31126311 63,475 67,208 1,835 31,7

Motores Diesel
5,8 litros
63,487 67,221
.
6 prs. AUP-701 -SI 31126831-41 76,161 80,416 2,083 31
C,:aSil.3 76,174 80,442
1 prs. AUP-704-SI 31126811-21 .,, 36,6
E 2 prs. BP-E/P-484-SI 31137311 -21 86,86 104,08 2,26

87,12 103,83
PB 6 casq. BP/P-48/CS/01 31134123 34,920 38,895 33,8

34,925 38,920
B 6 prs. CPR/P-480M 005039 63,475 67,208 1,835 31,7

63,487 67,221
TURBO
!°'P/C 6 prs. CPR/P-671 005027
005026
76,161
76,174
80,416
80,442
2,083 31
C/C 1 prs. CPR/P'.674 005035 36,6
©
005036
Bajo demanda es fabricable todo tip.crde cojinetes

l / -
Sur demande nóus pouvons fabriquer tout genre de coussinets itf.
83
eSlJereiie)
~ Diám. Espesor.

~ Housing Thickness Overal l
~ Diámetre
Type. Modele et Année Position Unites par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
PERKINS (Co
Motores Diesel B 6 prs. CPR/P-480M 005039 63,475 67,208 1,835 31,7

Y Turbo 63,487 67,221
6-354
6-354-2
5,8 litros
1960 en adelante
6-372TA B 6 prs. AL/P-480 31126311 63,475 67,208 . 1,835 31,7
6-3721 63,487 67,221
A6-372
A6-3721
3 118 X 5
3,975 X 5
rl-PIC 6 prs.{AuP-481-r 31126391
31126381
76, 162
76,175
80,416
80,442
2,083 31,7
C/C 1 pr.{AL/P-484-~ 31126311 36,6

31126361
E 2 prs.{BP-E/P-484-~ 31137311 86,86 104,08 2,26

31137321 87,12 103,83
PB 6 casq. BP/P-48/CS/01 31134123 34,920 38,895 33,8

34,925 º38,920
T6-354 B 6 med. CPR/P-480M-I 63,475 67,208 1,835 31,7

6 med. CPR/P-480Mbis-S 63,487 67,221
Solamente para
cigüeñales
endurecidos
'•,.
"P..480Mbis-S P..480M-I
0
V8-540 B 8 prs. AL/P-630-SI 31132271 76, 149 80,416 2,098 31,7
V8-605 76,162 80,442
Motores Diesel
8,8 y 9,9 litros
1972 en adelante
~ P-D/C 3 prs. AL/P-581-SI 31126401 101,516

101,528
106,30
106,32
2,329 35
1-C/C 2 prs. AL/P-583-SI 31127271 41,3
E 2 medias AL-E/P-634-S 31137511 112,01 137,72 3,10

112,40 138, 10
PB 8 casq. BP/P-63/CS/01 2511615 44,45 49,225 32,15

44,~6 49,240
® /
84
1
_j
T
(~)
i
1
Q Diám. Espesor.

Q Diámetre
PIVA
Motores industriales B 1 pr. AUP-720 701723 39,989 44,000 1,979 21

40,000 44,016
e 1 casq . AUP-72/CS/02 801733 39,5 44,009 25

44,034
e 1 casq. BP/P-72/CS/03 801735 )) )) 30
CD E 2 pzas. AUE/P-72 701734/1 47,7 65 2,30
/
On réquest we can manufacture all type of bearings
Sur demande nous oouvons fabriquer tout genre de coussinets
85
(~)
I
QJ . Diári1. Espesor.
Marca Model o y Año la pieza Unidades por juego Número original St~ ndard aloj. pared Std. total
Crankshaft f Nom . Wall

q, i/J Housing Thickness Overall
Make. Modef..Year. Position . Units per Set Or.iginal No Std Diameter Std. Length
q, Diámetre
Type. Modéle et Année Posit ion Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. total e
POLSKI · (FIA
1300 B 4 prs. CPR/F-870 CA-008112.00 52,983 56,718 1,834 21 ,07

~ · 1500 53,004 56,730
Desde 1968 on .
Motores:
.. 1295 e.e . 1,3 litros B 4 prs. AL/F-870 CA-008112 52,983 56,718 1,834 21,07
~
1481 e.e . 1,5 litros 53,004 56,730
72 X 79,5
77 X 79,5
1 pr. CPR/F-87 1 CA-008014.00 62,962 66,675 1,818 26,4

62,982 66,687
•.·I
2 prs . CPR/F-873 CA-008015.00 29,4
1 pr. AL/F-871 CA-008014.- 62,962 66,675 1,818 26,4

62,982 66,687
2 pr. AL/F-873 CA-008015.- 29,4

1
2 prs{MB-E/F-871-r . AB-008046.00 68,961,..,,..'.·-: 85,598 2,31

6~&~c/ 85,852
LD 1 casq. ALM/F-87/LD CA-012021.00 . 3 6,025 52,467 27,46
~ '36,064 52,482
LC 1 casq. MB/F-87/LC 47,720 50,927 14,9

47,740 50,952
LP 1 casq . MB/F-87/LP CA-012025.00 46,324 49,340 18,4

46,344 49,365
PB 4 casq. BP/F-87/CS/01 CA-008115.01 21,539 23,939 20,9

21 ,641 23,972
/
86
(Slkfik)
QI Diám. Espesor.
Posición de cigueñal del nom. Anc ho
Marca Model o y Año la pieza Unidades por ju ego Número original Standard aloj. pared Std . total

QI Housing Thickn ess Overall
Make. Model. Year. Position Units per. Set Original No Std Diameter Std. Length
QI Diámetre
du vll ebrequin du Epaisseur Long .
RENAULT
Dauphine B 4 prs. M B/R-370 6069341 37,959 41 ,128 1,563 21

Ondine 37,975 41, 139
Gordini
4-L
4CV, 5CV
DAUPHINE
1 pr.{M B-R-371 ·f 5553389
5553390
39,964
39,975
44,000
44,011
1,995 27
AFFAIRES
ESTAFETTE 1 pr. MB/R-372 5553386 )) . )) )) 30
GORDINI FLORIDE
CARAVELLE 1 pr.{MB/R-373-~ 5553387 )) 33
FOURGON 6 cwt 5553388
VAN R6, R4, R4L,
R6, R1060, R1062 E 1 pr. MB-E/R-371-S 6033942-3 44,40 55,65 1,965
R1063, R1090, 44,65 55,90
R1091, R1092,
R1093, R1120, PB 4 casq. BP/R-37/CS/03 5545007 13,99 16,000 17,7
R1121 , R2070, 14,00 16,018
R2071 , R2102,
R2104, R2108,
1947/on
Motores:
662, 662/2, 670, /
670/1 , 670/2, 680,
690
608 ce.
7'47 ce.
· 60 ce.
845 ce.
49 X 80
54 ,5 X 80
55 X 80
58 X 80
I
CD
!
Sur demande nous pouvons fabriquer tout genre ae coussinets I:.. •, i
\>
87
eSlJes.eite)
r:p Diám. Espesor.

r:p Housing Thickness Overall
r:p Diámetre
RENAULT (Co --
R-12 B 4 prs. AUR-580 7700501171 43,964 47,614 1,799 17,6
R10, R12, 43,980 47,625
R1192, R1170
l
1969/on
Engines 2 prs{MB/R-581-F 7702004635 45,990 49,874 1,921 24,4

810 D-CIC 7702004637 46,000 49,890
1289 e.e.
73 X 77 1-P/C 3 prs{MB/R-582-f 7702004631 19,4
7702004633
~ D-C/C 2 prs.{AL/R-581-f 7700536415 45,990 49,874 1,918 24,4

7700536416 46,000 49,890
1-P/C 3 prs{AL/R-582-f 7700536411 19,4

7700536412
E 2 med . MB-E/R-581-S 7702004639 50,50 67,67 2,28
CD 50,75 67,92
!
On request we c·an manufacture ali type of bearings
Sur demande nous pouvons fabriquer tout genre de .eoussinets -,.
... .,
88
T
(SlJeJ.eiie)
-·~-
Marca Modelo y Ano
Posición de
la pieza
• Unidades por juegc¡ Número original
<b
clguenal
Standard
Diám.
del
aloj.
Espesor.
nom. Ancho
pared Std. total

<b Housing Thlckness Overajl
Diámetre
~~~?.;
du vilebrequln du Epaisseur
Type. Modéle et Année Position Unités par jeu No. d'orlgine Standard logement nom. Std.
RENAULT (C
R-4: 845 e.e. B 4 prs. M B/R-560 7702003226 43,964 47,614 1,804 20,6
R-5: 950 e.e. 43,980 47,625
R-6: 950 e.e.
R-8: 950 e.e.
R-10: 1158 e.e. B 4 prs. CPR/R-560 43,964 47,614 1,797 20,6
Floride «S« 43,980 47,625
4-L
R-8 «TS»
Hasta 1971
De 1972 en adelante B 4 prs. AL/R-560 8558752-, 43,964 47,614 1,797 20,6
43,980· 47,625
(Motor Transfer)
R8, R8CV, T10
ESTAFETTE
ALQUETTE
CARAVELLE
FLORIDE S
rC/C 2 prs{MB/R-561-F 7702003221
7702003223
45,~90
46, 00
49,874
49,890
1,921
'-
25,4
R1130, 1, 3 1-P/C 3 prs~MB/R-562-F 7702003217 20,4

R2132,3,4 7702003219
Desde 1962
R81100, GORDINI E 2 med. MB-E/R-561-S 7702003225 50,50 67,67 2,30
R8S, 6- 1100 50,75 67,92
R1132, R1136
Desde 1964
R5, R5TL, R6, R6TL,
R8T, 124, R8 MAJO
rC/C 2 prs.{MBIR-581-F 7702004635
7702004637
45,990
46,000
49,874
49,890
1,921 24,4
610T, 124 1-P/C 3 prs.JMB/R-582-S 7702004631 19,4

1970/1 l 1 7702004633/
motores: E 2 med . AL-E/R-561 -A-S · 7702004888 50,50 67,67

SIERRA 50,75 67,92 2,78
688, 689, 804
956 e.e. 1108 e.e.
65 X 72
70 X 72
R12 B 4 prs. AL/R-580 7700501171 43.964 47.614 1.799 17.6

todos los modelos 43.980 47.625
Desde 1976
R5LS
Abril 1974/
Marzo 1975 D-1-C-P/C 5 prs.~BIR-621-T 7702045004 54,795 58,731 1,944 19,4
R5TS 7702045006 54,805 58,750
Desde Marzo 1975
Motores D-1-C-P/C 5 prs.{AL/R-621-~ 7702103689 54,795 58,731 1,944 19,4

1289 ce. 7702103691 54,805 58,750
73 X 77
E 2 med. MB-E/R-621-S 7702042275 60,75 79,75 2,80
©
/
\ ' .
(~)
<:P Diám . Espesor.

<:P Housing Thickne ss Overall
Make. Model. Year. Position .Units per Set Original No Std Diameter Std . Length
<:P Diámetre
~~~?.;
du vilebrequin du Epaisseur
Type. Modele et Année Position Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std.
RILEY
ELF MK1 B 4 prs. AL/A-540 12A-630 41,285 44 ,971 1,817 22,2

1961 /63 41 ,298 44 ,983
Motores: D-C-P/C 3 prs. AL/A-651 2A-646 44,462 48,158 1,829 30, 1

848 ce O.H .V. 44 ,475 48,171
62 ,94 X 68 ,26
E 2 prs:{cP-E/A-651-r 12A-54 49,911 61 ,823 2,33

12A-55 50,165 62,077
PB 4 casq . BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22

15,870 ' 19,062
LD 1 casq . MB/.A.-54/LD 2A-52 42,278 45,606 28,5

42,291 45,631
LC 1 casq . MB/A-54/LC AEA-477 41 ,217 44,539 19

41 ,229 44 ,552
LP 1 casq. MB/A-54/LP AEA-478 34,867 38,189 13,5
CD
34 ,879 38,209
ELF MKS 11 , 111 B 4 prs . AL/A-540 12A-630 41 ,285 44 ,971 1,817 22 ,2

1100 KESTREL 41 ,298 44,983
1964/67
Motores: E 2 prs.{BP-E/A-541-~ 12A-208 49 ,91 71 ,75 2,33

998 ce 9WR 12A-209 50,16 72,01
1098 ce
10GR, 10V, 10AG ,
10AJ , 10AR, 10H LD 1 casq. MB/A-54/LD 2A-52 42,278 45,606 28,5
64,6 X 76 ,2 42 ,291 45,631
64,57 X 83,72
L,C 1 casq. MB/.A.-54/LC AEA-477 41 ,217 44,539 19
41 ,229 44,552
LP 1 casq. MB/A-54/ LP AEA-478 34 ,867 38,189 13,5

34,879 38,209
PB 4 casq . BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22

15,870 19,062
/
Sur demande nous pouvons fabriquer tout ·gen re de coussinets
90
(~)
</I Diám . Espesor.
Posició n de cigueñal del nom. Ancho
Marc a Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared Std. total
Crankshaft Nom. Wa ll
</I Housing Thi ckn ess Overal l
Make. Model. Year Po sit·ion Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
Diámetre
.1
</I
du vilebrequ i n du Epai sseur Long.
Type. Modéle et Année Pos it ion Un ités par jeu No. d'origi ne Standard logement nom. Std. totale
RILEY (Contin
1300 KESTREL B 4 prs. AL/A-610 12G-1301 44,460 48,146 1,817 21 ,4

MKS 1, 11 44,473 48,158
Junio 1967/69
Motores: D-C-P/C 3 prs. AL/A -611 12A-1349 50,813 54,508 1,820 24,9
12H 50,825 54,521
1275 ce
70,61 X 81 ,28
E 2 prs.{cP-E/A-611·F AEG-159-60 56,261 76,073 2,33

76,327
0
56,515
FOUR-SEVENTY-TW D-C-P/C 3 prs. CPR/A-511 -SI 12H-676 50,813 54,508 1,807 31

1961/69 50,825 54,521
Motores: D-C-P/C 3 prs. AUA-511-SI 802.303 50,813 54,500 1,807 31

16 RA 50,832 54,521
1622 ce
76,2 X 89
/
91
{S!Jes.fae)
q, Diám. Espesor.

q, Housing Thickn ess Overall
Make. Model. Year. Position Units per Set Origi nal No Std Diameter Std. Leng t h
q, Diámetre
Type. Modéle et Année Posit ion Unités par jeu No. d'origine Stand~rd logement nom. Std. total e
$.A.V.A.
Camión 200S B 4 prs. CPR/A-440 11 B-69 57, 100 60,833 1,822 25,4
Motor: B.M.C. 57,112 60,846
2,2 litros
..
2 prs. CPR/A-441 11 B-34 62,941 66,675 1,822 41,1
lD-C/C 62,954 66,688
¡ P/C
D-C/C
P/C
1 pr. CPR/A-443
2 prs . AUA-441
1 prs. AUA-443
11 B-36
802.283
802.293
62,941
62,960
66,665
66,690
1,822
1)
47,5
41 ,1
47,5
E 2 prs{MB-E/A-441 -S 808.473-4 72,14 88,77 2,29

' 1 72,39 89,02
LO 1 casq. MB/A-25JLO 181-030 45,433 48,641 42,9

45,446 48,666
LC 1 casq. MB/A-25/LC 1K-64 44,417 47,625 44,4

44,430 47,650
LP 1 casq . MB/A-25/LP 1K-66 41,217 44,450 41,3

41,229 44,425
PB 4 casq . BP/A-44/CS/01 12202 28,3 31,83 28,3
©
2,5 litros B 4 prs. AUA-440 802298 57,102 60,825 1,822 25,4
57,117 60,850
1 pr. AUA-441 802283 62,941 66,665 1,822 41 ,1

62,960 66.690
1 pr. AUA-44f 802.288 36,4
1 pr. AL/A-443 802293 47 ,5
1 pr . CPR/A-44 1 11 B-34 62,941 . 66,665 1,822 41,1

62,960 66,690
1 pr . CPR/A-442 36,4
1 pr. CPR/A-443 11 B-36 47 ,5
E 2 prs.JMB-E/A-441-S 808-473-4 72,14 88,77 2,29

~ 1 72,39 89,02
LO 1 casq. MB/A-25/LO 1B1-030 45,433 48,641 42,9

45,466 48,666
LC 1 casq. MB/A-25/LC 1K-64 44,417 47,625 44,4
44,430 47,650
LP 1 casq. MB/A-25/LP 1K-66 41,217 44,425 41 .3.

41,229 44,450
PB 4 casq. BP/A-44/CS/01 12202 28,3 31 ,83
CD
28,3
Bajo demanda es fabricable todo t ipo de cojinetes

/
r· 1
Sur demande nous pouvons fabriquer tout genre de coussinets °"'
92
~)
q¡ Diám. Espesor.
Pos ic ión de c igueñal del nom. Anch o
Marca Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. ¡:¡ared Std. total

Make. Model. Year. Posi.tion Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
q¡ Diámetre .1
Type. ~lodé l e et Année Position Unités par jeu No. d'origin e Standard logement nom. Std. total e
S.A.V.A. (Conti
Cam iones 2·4 ton. B 4 prs. AL/A-400 CMK-1270 61 ,887 67,043 2,546 31
BMC OEA/1 61,900 67,056
3,4 litros
1955 en adelante 3 prs. AL/A-401 CMK-1265-66 77,775 84,176 3,162 40,6

77,788 84,201
2 prs . AL/A-402 CM K-1268·69 28,6
E 2 prs.{AL·E/A-521-r 370533 90,42 107,80 2,36

370534 90,68 107,92
PB 4 casq. BP/A·52/CS/01A BMK 586 34,6 39.687 31 ,75

BMK 636 39,703
0
Camiones 5·7 ton. B 6 prs. AL/A-400 CMK-1270 61 ,887 67,043 2,546 31
BMC OEB/1 61,900 67,056
5,1 y 5,7 litros
1955 en adelante
0 -C·P/C 3 prs. AL/A-401 CMK-1265-66 77,775 84,176 3,162 40,6
77,788 84,201
l/C 4 prs. AL/A-402 CMK-1268·69 28,6
E 2 prs. AL·E/A-521-S 370538 90,42 107,80 2,36

1 370534 90,68 107,92
PB 6 casq . BP/A·52/CS/01 ·A BMK 586 34,6 39,687 31 ,75

BMK 636 39,703
/
Sur ·demande nous pouvons fabriquer tout genre de coussinets
93 J
(~)
fP Diám. Espesor.
Marca Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pare¡j Std. total
Crankshaft Nom.WaU
fP Housing Thickness Overall

fP Diámetre
Type. Modele et Année Position Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. total e
S.A.V.A. (Cont
Camiones 2-4 ton. B 4 prs. CPR/A-520A 66,661 70,396 1,822 31

66,680 70,415
4 cilindros
Modificado
B 4 prs. AL/A-520A 803.142 66,661 70,396 1,822 31

66,680 70,415
rC-P/C 3 prs. CPR/A-521A-SI 82,531

82,550
86,806
86,830
2,094 40 ,6
l/C 2 prs. CPR/A-522A-SI 28,6
rC-P/C 3 prs. AL/A-521A-SI 803091-131 82,531

82,550
86,805
86,830
2,094 40,6
l/C 2 prs. AL/A-522A-SI 803092-132 28,6
E 2 prs.JAL-E/A-521 A-S 370-533 90,42 107,80 2,36

l 1 370-534 90,68 107,92
PB 4 casq. BP/A-52/CS/01A BMK 586 34,6 39,687 31 ,75

BMK 636 39,703
CD
Camiones 5-7 ton . B 6 prs. CPR/A-520A 66,661 70,396 1,822 31
6 cilindros 66,680 70,415
Modificado
B 6 prs. AL/A-520A 803142 66,661 70,396 1,822 31

66,680 70,415
rC-P/C 4 prs. CPR/A-521A 82,531

82,550
86,805
86,830
2,094 40,6
l/C 3 prs. CPR/A-522A 28,6
r-C-P/C 4 prs. AL/A-521A-SI 803091-131 82,531

82,550
86,805
86,830
2,094 40,6
l/C 3 prs. AL/A-522A-SI 803092-132 28,6
E 2 prs.JAL-E/A-521A-S 370-533 90,42 107,80 2,36

l 1 370-534 90,68 107,92
PB 6 casq. BP/A52/CS/0.1-A BMK 586 34,6 39,687 31 ,75

BMK 636 39,703

94
-----~
l
(~) 1
Q Di ám. Espesor.
Posic ión de cig ueñal del nom. Ancho
Marca Modelo y Año la pieza Un idades por j uego Número original Standard aloj. pared Std. total

Make. Model. Year. Po&it ion Units per Set Orig in al No Std Diameter Std. Length
Q Diámet re
Type. Modé le et Année Posit ion Unités par jeu No. d' origine Standard logement nom. Std . tota le
S.A.V.A. (Cont
1,5 litros B 4 prs. CPR/A-510 12H-341 50,813 54,508 1,807 24,6

40 cv .. 50,825 54,521
J-4
B 4 prs. AL/A-510 802.308 50,813 54,500 1,807 24,6

50,825 54,521
D-C-P/C 3 prs. CPR/A-511 12H-676 50,813 54,508 1,807 31

50,825 54,521
D-C-P/C 3 prs. AL/A-511 802.303 50,813 54,500 1,807 31

50,832 54,521
E 2 prs JM B-E/A-511-S 808.488-89 56,26 69,60 2,29

., 1
56,51 69,85
LO 1 casq . MB/A-51 /LD 1H-138 45,433 48,641 37,3

45,446 48,666
LC 1 casq . MB/A-51 /LC 12H-159 43,909 47,117 28,6

43,922 47,142
LP 1 casq . MB/A-5 1/LP 1G-2415 41,217. 44,425 20,6

41,229 44,450
PB 4 casq. BP/A-51 /CS/01 806.630 25 28,68 26,75
/
Bajo-demanda es fabricable todo tipo de cojinetes
Sur _demande nous pouvons fabriquer tout genre de coussinets
95
J
(~)
(/¡ Diám. Espesor.
Posición de cigueña l del nom. Ancho

(/¡ Housing Thickness Overall
(/¡ Diámetre
SEAT
600 B 4 prs. AL/F-710 BA-00811200 34,988 38,105 1,531 21 ,15

1956/63 35,008 38,119
D-P/C 2 prs . MB/F-711 BA-00801600 50,790 54,508 1,835 20,5

50,810 54,520
C/C 1 pr. AL/F-712 BA-00801700 22,65
E 2 prs.IMB-E/F-712-S BA-00804600 54,61 69,59 2,31

54,86 69,85
' 1
LD 1 casq . ALM/F-71/LD BD-01202103 38,02 47,985 27,5
38,05 48,000
LC 1 casq. MB/F-71/LC BA-01202300 38,02 41 ,920 15

38,04 41 ,950
LP 1 casq . MB/F-71/LP BA-01202500 31,02 35,921 15

31,04 35,951
PB 4 casq. BP/F-71/CS/01 BA-00811501 17,99 19,93 17,85

18,00 19,97
CD
/
Sur demande .nous pouvons fabriquer tout gen re de coussinets·
96 1
¡
1
.-.:...c~~___:___~-~~~~-- -~¡
Posición de
q,
cigueñal
(~)
Diám .
del
Espesor.
nom. Ancho
r

q, Diámetre
SEAT (Continu "\
6000 y E B 4 prs CPR/F·9 ~0 EA-00811230 39,985 43,658 1,807 16,4

1963 en adelante 40 ,005 43,670
B 4 prs. AL/F-920 EA-00811236 39,985 43,658 1,807 16,4

40,005 43,670
D/C 1 pr. CPR/F-831 BD-00801410 50,780 54,508 1,831 20,5

50,795 54,520
C/C 1 pr. CPR/F-712 BA-00801706 ' ' . . ._» 22,6
P/C 1 pr. CPR/F-711 B 0-00801600 . ))

20,5
D/C 1 pr. AL/F-831 BD-008014 50,780 54,508 1,831 20,5

50,795 54,520
C/C 1 pr. AL/F-712 BD-008017 22,6
P/C 1 prs. AL/F-711 BD-008016 20,5
E 2 prs.IMB-E/F-712-S BA-00804600 54,61 69,59 2,31

\ .• 1
54,86 69,85
LO 1 casq. ALMIF-71/LD BD-01202103 38,02 47,985 27,50

38,05 48,000
LC 1 casq. MB/F-71/LC BA-01202300 38,02 41,92 15

38,04 41,95
LP 1 casq. MB/F-71/LP BA-01202500 31,04 35,951 15

31,02 35,921
PB 4 casq . BP/F-83/CS/01 B 0-00811500 20,00 21,93 20,6

20,01 21,97
CD
;.
/
Bajo aemanda es fabricable todo tipo de cojinetes
On request wi:; can manufacture ali type of bearings
97
f
(~)
Q Diám. Espesor.
Crankshaft Nom . Wa!I

Q Diámetre
Type. Modele et Année Position Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
SEAT(Contin
850 B 4 prs. CPR/F-920 EA-00811230 39,985 43,658 1,807 16,4
850 Especial 40,005 43,670
850 Coupé
850 Spider
850 Sport
850 O B 4 prs. AUF-920 EA-00811236 39,985 43,658 1,807 16,4
40,005 43,670
1 pr. CPR/F-921 EA-00801410 50,785 54,508 1,831 18,5

50,805 54,520
1 pr. CPR/F-712 BA-00801706 22,50
1 pr. CPR/F-711 80-00801600 20,50
850 Special D/C 1 pr. AUF-921 ES-00801400 50,785 54,508 1,831 18,5
Coupe 50,805 54,520
Spider C/C 1 pr. AL/F-1012A ES-00801712 22,6
Sport
O. P/C 1 pr. AL/F-711 80-008016 20,5
E 2 med. MB-E/F-922-S EA-00804600 54,61 69,59 2,31

54,86 69,85
E 2 med. AL-E/F-922-S EA-00804602 54,61 69,59 2,31

54,86 69,85
LO 1 casq. ALM/F-92/LO EA-01202100 38,025 50,495 27,5

38,050 50,510
LC 1 casq. BP/F-92A/LC EA-01202301 43,404 46,420 15

43,424 46,450
LP 1 casq. BP/F-71/LP 80-01202500 31,026 35,921 15

31,046 35,951
LO 1 casq. ALM/F-92/LO EA-01202100 38,025 50,495 27,5

38,050 50,510
LC 1 casq. AUF-92A/LC EA-01202302 43,404 46,420

43,424 46,450 15
LP 1 casq. BP/F-71/LP 80-01202500 31,026 35,921 15

31,046 35,951
LO 1 casq. ALM/F-92/LO EA-01202100 38,025 50,495 27,5

38,050 50,510
LC 1 casq. AUF-92A/LC EA-01202302 43,404 46,420 15

43,424 46,450
LP 1 casq. AUF-71/LP 80-01202501 31,026 35,921 15

31,046 35,951
PB 4 casq. BP/F-83/CS/01 80-00811500 20,QOO 21,939 20,6

20,006 21,972
0 /
i
1
l
¡
On request we can manufacture all type of bearings 11
1
98 1
1
-~
'> ,;l(w_
r
c~s
q¡ Diám. Espesor.

q¡ Diámetre
SEAT (Contin
LD 1 casq. ALM/F-92/LD EA-01202100 38,025 50,495 27,5

38,050 50,510
LC 1 casq. MB/F-92a/LC 43,404 46,420 15

43,424 46,450
LP 1 casq. MB/F-71/LP BA-01202500 31,02 35,921 15
© 31,04 35,951
1400 A, By C B 4 prs. MB/F-570 AA-00811200 52,988 56,711 1,841 29,3

53,008 56,730
B 4 prs. AL/F-570 AA-008112 52,988 56,711 1,832 29,3

53,008 56,730
2 prs. M B/F-571 AA-00801600 62,967 66,675 1,828 30,9

62,987 66,688
1 pr. MB/F-572 AA-00801700 34,9
2 prs. AL/F-571 AA-008016 62,967 66,675 1,815 30,9

62,987 66,688
1 pr. AL/F-572 AA-008017 34,9
E 2 prs.{M B·E/F-871 -~ AA-00804600 68,961 85,59 2,31

69,215 85,85
LD 1 casq. MB/F-57/LD AA-01202100 49,81 54,08 28

49,82 54,14
LC 1 casq. MB/F-57/LC_ AA-01202300 48,82 53,09 22

48,83 53,14
LP 1 casq. MB/F-57/LP AA-01202500 31,44 36,05 24

31,46 36,09
PB 4 casq. BP/F-57/CS/01 AA-00811503 25,38 28,71 30
© 25,45 28,75
/
Bajo -Oemanda es fabricable todo tipo de cojinetes
99
(~)
q¡ Diám. Espesor.·
Posición de cigue~al del nom. Ancho
Marca Modelo y A~o la pieza Unidades por juego Numero original Standard aloj. pared Std. total
Crankshaft Nom. Wa 11
q¡ Diámetre
SEAT (Continu
1500 Berlina B 4 prs. CPR/F-870 CA-00811200 52,983 56,718 1,834 21,07

Familiar y Furgón 53,004 56,730
Motor: 1481 ce B 4 prs. AL/F-870 CA-008112 52,983 56,718 1,834 21,07

53,004 56,730
1 pr. CPR/F-871 CA-00801400 62,962 66,675 1,818 26,4

62,982 66,687
2 prs. CPR/F-873 CA-00801500 29,4
~(i) D/C 1 pr. AL/F-871 CA-008014 62,962 66,675 1,818 26,4 uso '
62,982 66,687
Pernil~ ;
IJ2U.'t1t&.- ( 2. -- 3) C-P/C 2 prs. AL/F-873 CA-008015
'
29,4
CJrad.iu l
r~'W
E 2 prs{MB-E/F-871-~ AB-00804600 68,961 85,518 2,31

69,215 85,852
LD 1 casq. ALM/F-87/LD CA-01202100 36,025 52,467 27,46

36,064 52,482
LC 1 casq . MB/F-87/LC CA-01202601 47,720 50,927 14,9

47,740 50,952
LlP 1 casq. MB/F-87/LP CA-01202500 46,300 49,340 18,4

46,320 49,360
LD 1 casq. ALM/F-87/LD CA-01202100 36,025 52,467 27,46

36,064 52,482
LC 1 casq. BP/F-87/LC CA-01202601 47,720 50,927 14,9

47,740 50,952
LP 1 casq . BP/F-87/LP CA-01202501 46,320 49,340 18,4

46,340 49,360
PB 4 casq. BP/F-87/CS/01 CA-00811501 21,539 23,939 20,90
© 21,641 23,972
l
- ·¡'
/
Sur aemande nous pouvons fabriquer tout genre de coussinets
100
J
l
(~)
'
q¡ Diám. Espesor.

Make. Model. Year. Position Units per Set Original No Std Diameler Std. Length
q¡ Diámetre
SEAT(Contin
124 B 4 prs. AUF-960 FA-00811200 45,508 48,631 1,531 19

124 L - LS 45,528 48,642
124 D
1430
131 1430
Motores 1197 4 prs. AUF-961 FA-00801618 50,775 54,508 1,825 20,1

1438 ce 50,795 54,520
)J
1 pr. AUF-963 FA-00801718 )J » 22,6
E 2 med. AL-E/F-961-S FA-00804600 56,61 69,60 2,31

56,86 69,85
LO 1 casq . AL/F-96/LD FA-01202102 48,08 51,12 14

48,10 51,15
Hasta Junio 1971 LC 1 casq. AL/F-96/LC FA-01202300 43,90 46,92 16

43,92 46,95
LP 1 casq . AUF-96/LP FA-01202500 36,92 39,96 15

36,94 39,99
LO 1 casq. AUF-96A/LD FA-01202104 48,08 51,12 14

48,10 51,15
Desde Julio 1971 LC 1 casq. AUF-96/LC FA-01202300 43,90 46,92 16

43,92 46,95
LP 1 casq . AUF-96/LP FA-01202500 36,92 39,96 15

36,94 39,99
PB 4 casq. BP/F-96/CS/01 FA-00811500 21,55 23,94 25,4

21,63 23,97
LO 1 casq. MB/F-96A/LD 48,09 51,13 14
LC 1 casq. MB/F-96/LC 43,91 46,93 16
(J) LP 1 éasq. M B/F-96/LP 36,93 39,98 15
..
/
Sur demande nous_pouvons fabriquer _tout genre de coussinets
101
T
<:/> Diám. Espesor.

Posición de cigueMI del nom. Ancho
Marca Modelo y Añ o la pieza Un id ades por ¡~e go Número original Standard aloj. pared Std. total

<:/> Housing Thickness Overall
<:/> Diámetre
Type. Modél e et Ann ée Position Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. totale
SEAT (Contin
124 Sport Coupé B 4 prs. AL/F-1020 FC-00811200 48,244 51,333 1,516 19

48,234 51 ,346
1600 e.e .
D-1-P/C 4 prs . AL/F-961 FA-00801618 50,775 54,508 1,825 20,1

50,795 54,520
C/C 1 pr. AL/F-963 FA-00801718 22,6
E 2 med . AL-E/F-961-S FA-00804600 56,61 69,59 2,31

56,84 69,85
LD AUF-96/LD
1 casq. FA-01202102 48,08 51,12 14
48,10 51 ,15
Hasta junio LC 1 casq. AL/F-96/LC FA-01202300 43,90 46,92 16

de 1971 43,92 46,95
LP 1 casq . AL/F-96/LP FA-01202500 36,92 39,96 15

36,94 39,99
LD 1 casq _ AL/F-96A/LD FA-01202104 48,08 51,12 14

48,10 51 ,15
LC 1 casq . AL/F-96/LC FA-01202300 43,90 46,92 16

43,92 46,95
LP 1 casq. AL/F-96/LP FA-01202500 36,92 39,96 15

36,94 39,99
PB 4 casq. BP/F-96/CS/01 FA-00811500 21,55 23,94 25,4
©
21 ,63 23,97
/
f 02
\
"'\
(~) i
Q Diám. Espesor.
Posic ión de ciguenal del nom. Ancho
Marca Modelo y Añ o la pieza Unid ades por juego Numero origina l Standard aloj . pared Std. total

Make. Model. Year. Positi on Unit s per Set Original No Std Diameter Std. Length
Q Diámetre
Type. Modele et Ann ée Posit ion Uni tés par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. total e
~--
SEAT (Contin
127 B 4 prs. AL/F-920 EA-00811236 39,985 43,658 1,807 16,46

133 40,005 43,670
PANDA 35
gasolina norma l
843 e.e.
PANDA 45
903 e.e.
2 prs . AL/F-1041A HH-00801600 50,785 54,508 1,831 20,5
HB-00801600 50,805 54,520
1 pr. AL/F-10128 H H-00801700 22,6

ES-00801712
E 2 med . MB-E/F-922-S EA-00804600 54,61 69,59 2,31

54,86 69,85
LO 1 casq . ALM/F-92A/LD H B-01202100 38,025 50,495 27,5

38,050 50,510
LC 1 casq . BP/F-92A/LC EA-01202301 43,404 46,420 15

43,424 46,450
LP 1 casq. BP/F-71/LP BD-01202500 31 ,026 35,921 15

31,046 35,951
LO 1 casq. ALM/F-92A/LD HB-01202100 38,025 50,495 27,5

38,050 50,510 .
LC 1 casq . AL/F-92A/LC EA-01202302 43,404 46,420 15

43,424 46,450
LP 1 casq . BP/F-71/LP BD-01202500 31 ,026 35,921 15

31 ,046 35,951
1 casq. ALM/F-92A/LD HB-01202100 38,025 50,495 27,5

38,050 50,510
1 casq . AL/F-92A/LC EA-01202302 43,404 46,420 15

43,424 46,450
..
1 casq . AL/F-71 /LP BD-01202501 31 ,026 35,921 15
31 ,046 35,951
LO 1 casq . ALM /F92A/LD HB•01202100 38,025 50,495 27,5

38,050 50,510
LC 1 casq. MB/F92A/LC 43,404 46,420 15

43 ,424 46,450
LP 1 casq . MB/F71 /LP BA-01202500 31 ,02 35,921 15

31 ,04 35,951
®
/
On requ est we can manufacture ali type of bearings
Su r demande nous pou vons fabriquer tout ge nre de coussinets
103
l
(~)
i
<1> Diám . Espesor.

Posición de ciguenal del nom.- Ancho ·-
Marca Mode lo y Ano la pieza Unidades por juego Número orig ina l Standard aloj. pared Std. total

<1> Housing Thickness Overa ll
Make. Model. Year. Position Units per Set Orig inal No Std Oiameter Std. Length
<1> Diámetre
Type. Modéle et Année Pos ition Unités par_jeu No. d'orig ine Standard logement nom. Std. total e
SEAT (Contin
127 R B 4 prs. AUF-920 EA-008112.36 39,985 43,658 1,807 16,46

Motor 1010 e.e. 40,005 43,670
¡ D-P/C
C/C
2 prs. AUF-1141
1 pr. AUF-1142
H M-008016.06 53,900
HM-00801 706
53,925
57,625
57,645
1,831 20,5
22,6
1 casq . ALM/F-114/LD - HM-012021-05 38,025 50,495 23,5
r
38,050 50,510
"
LC 1 casq. MB/F-92A/LC 43,404 46,420 15
43,424 .46,450
LP 1 casq . MB/F-71/LP BA-01202500 31 ,02 35,921 15

31 ,04 35,951
E 2 med . AL-E/F-1142-S HM -00804602 59,436 72,711 2,31
¡
·'
59,69 73,025
2 prs. AUF-1141A HM-00801618 53,900 57,625 1,832 20,5

DP/C
53,925 57,645
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C/C 1 prs. AUF-1142A HM-00801718 22,6 ''
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/
On request we can manufacture all type of bearings · "•
Sur demande nous po uvons fabriquer tout genre de coussinets
104
(S/Jereik)
·~'
dJ Diám. Espesor.
M~rca Modelo y Ano la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj. pared Std. total

dJ Housing Thickness Overall
Diámetre
~~~?0
Type. Modéle et Année Positlon Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std .
SEAT(Contin
'< B 4 prs.AUF-1070A-SI GE-008112-12 50,792 53,894 1,521 19,4
.: - !¡: ·"t 31. -1800
16@0 e.e. 50,802 53,913
132"- 2000
132 - 1800
1240 -'--- 2000
1
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s· 4 prs. AUF-10708-SI GE-008112-36 50,792 53,894 1,528 19,4
.,. 50,802 53,913
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r+P/C 4 prs. AUF-1071A-SI GE-008016-18 52,985

53,005
56,711
56,730
1,825 20,6
C/C 1 pr. AUF-1073A-SI GE-008017-18 )) )) )) 24,1

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r-P/C
:1
4 prs. AUF-10718-SI GE-008016-46 52,985
53,005
56,71j 5: 1,834
56,730
20,6
C/C 1 pr. AUF-10738-SI G E-008017-46 )) )) )) 24,1
rl-P/C 4 prs. AUF-1071C-SI GC-008016-12 52,985

53,005
56,711
56,730
1,834 20,6
C/C 1 pr. AUF-1073C-SI GC-008017-12 )) )) 24,1
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1 casq: M B/F-107/LD 48,084 :· 51,12p . 16,4
48,104 ~~~· 51.1'50
tº
LP 1 casq. MB/F-107/LP 39,000
39;020
42,030
42,060
15
E 2 med . Al-E/F-1071·8 G E-00804602 59,00 73,59 2,31

59,25 73,85
® PB 4 casq. BP/F-107/CS/01 FC-00811502 21,97

22,02
24,01
24,04
25,3
/
Bajo demanda:'._es faqricable todo tipo de cojinetes
105
.....
~
r
(~)
1
cp Diám. Espesor.
Posición de cigueña l del nom. Ancho
Marca Modelo y Ano la pieza Unidades por ju ego Número o~ig~nal Standard aloj. pared Std. total

cp Housing Thi ckness Overall
Make. Model. Year. Position Units per Set Original No Std Di a meter Std. Length
cp Di ámetre
/ du vilebrequ in du Epaisseur Long.
Type. Modéle et Année Positiori Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std. to ta le
SEAT(Contin
132 B 4 prs. AL/F-1070 GE-00811200 50 ,792 53 ,894 1,521 19,4
50,802 53 ,913
Motores:
1600 y 1800 e.e.
1430-1600
124 Sport 1800
131-1600
4 prs. AL/F-1071 G E-00801600 52,985 56,711 1,825 20 ,6
53,005 56,730
1 pr. AL/F-1073 G E-00801700 24 ,1
E 2 med. A L-E/F-1071-S G E-00804602 59,00 73,59 2,3 1

59,25 73.85
1 casq. AL/F-107/LD FC-03001500 48,084

48,104
51 ,120
51 ,150
16,4 -·
1 casq. AL/F-107/LP FC-03001600 39,000 42,030 15
39,020 42,060
PB 4 casq. BP/F-107/CS/01 FC-00811502 21,97 24,01 25,3

22,02 24,04
®
Tipo RITMO B 4 p rs. AL/ F-960" RF-008112-00 45 ,508 48,635 1,535 19
Gasolina 45 ,528 48,646
D-1-P/C 4 prs. AL/F-961A RF-008016.00 50,775 54,508 1,834 20,1

50,795 54,520
C!C 1 prs. AL/F-963A RF-008017-00 22,6
E 2 med . AL-E/F-961-S F A-008046-00 56,61 69,60 2,31

56,86 69,85
)
LO 1 casq. AL/F -96A/LD FA-012021-04 48,08 51,12 14
48,10 51,15
LC 1 casq. AL/F-96/LC FA-01202300 43,90 46,92 16

43,92 46,9Ó
LP 1 casq. AL/F-96/LP FA-012025-00 36,92 39,96 15

36,94 39 ,99
PB 4 casq . BP/F-96/ CS/01 FA-008115-00 21 ,55 23 ,94 25,4

21 ,63 23,97
®
/
On request we ca n manufacture ali t ype of bearings
Sur demande nou s pou vo ns fabriqu er tout genre de coussinets
106
'
!
_J
(Slkeiie)
(/> Diám. Espesor.
nom. Ancho
~\~~~~}~
Posición de del
Marca Modelo y Año la pieza Unidades por juego Número original aloj. pared Std. total

(/> Diámetre
SEAT (Contin
TIPO RITMO B 4 prs. AL/F-1180 X0-442836-10 50,782 53,897 1,530 20,1

Diesel 50,802 53,913
D-1-P/C 4 prs. AL/F-1071 C GC-008016-12 52,985 56,711 1,834 20,6

53,005 56,730
C/C 1 prs. AL/F-1073C GC-008017-12 24,1
E 2 med. AL-E/F-1071-S G E-008046-02 59,00 73,59 2,31

59,25 73,85
PB 4 casq . BP/F-118/CS/01 X0-435174-00 24,6 27,00 25,2
PB AL/F-118/CS/02 X0-435578-50 25,7 29,1 15
es
® AL/F-118/CS/03 4352880 29,7 33,1
3~~r
. •·
/
107
-
1
(S!Jereite)
\
Q Diám. Espesor.
Pos'iclón'cte c iguenal del nom. Ancho
Marca -Modelo y Ano la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj . pared Std. total

Make. Model. Year. Posltlon Units per Set Original No Std Dlameter Std. Length
Q Diámetre
SIMCA
1000, 900 B 4 prs. CPR/S-750 4040128396 40,959 43,997 1,492 19

1968 en adelante 40,975 44,013
Motor: 349-350
1100 Francés
1200 GL
1200 GLE
1000 Special
1200 Special
r/C
C/C
2 prs. CPR/S-751-SI
1 pr{OPR/S-753-~
4040128427
4040128429
- 4040129673
4040128428
51,981
52,000
))
55,873
55,892
))
1,915
))
18,5
-24,5
l/C 2 prs. CPR/S-751 -S 4040128427 )) )) )) 18,50
E 2 med . MB-E/S-751-S 4040128419 56,90 74,00 2,31

57,15 74,25
1 casq . BP/S-70/LD 4040129504 35,48 38,49 13,25

35,52 38,52
1 casq. BP/S-70/LC 4040129505 40,98 43,99 14,70

41,02 44,02
1 casq. BP/S-70/LP 4040129506 41,48 44,49 24,70

41,52 44,52
PB 4 casq. BP/S-70/CS/01 19,00 20,98 22,9

19,01 21,00
1 casq . MB/S-70/LD 35,48 38,49 13,25
r
35,52 38,52
LC 1 casq . MB/S-70/LC 40,98 43,99 14,7

41,02 44,02
LP 1 casq . MB/S-70/LP 41 ,48 44,49 24,7

°"' 41,52 44,52
B 4 prs. AUS-750 40,959 43,997 1,492 19

40,975 44,013
2 prs.{AUS-751 -~ 51 ,981 55,873 1,915 18,5

52,000 55,892
1 prs.{AL/S-753-f )) )) 24,5
2 prs. AUS-751-S )) )) )) 18,5
¡·
'
!
~ < Bajo demanda es fabricable todo tipo de cojinetes
108
(i&ae)
Q Dlám. Espesor.
Marca Modelo y Ano la pieza Unidades por Juego Número original Standard aloj. pared Std. total

Q Housing Thickness Overa U
Make. Modal. Year. Posjtion Units per Set Original No Std ·Diameter Std. Length
Q Diámetre
:-"'"" du vllebrequln du Epalsseur Long.
Type. Modele et Année Posltlon Uriltés par jeu No. d'orlglne Standard logement nom. Std. total e
SIMCA (Conti
1000 B 4 prs. CPR/S-700 37,959 41, 123 1,556 19

37,975 41,139
Motor: 315
1960/67
D-1/C 3 prs. CPR/S-701-1 47,870 51,581 1,824 18,6

47,886 51,600
C/C 1 prfoPR/S-703-S )) 18,6

\CPR/S-701-1
P/C 1 pr. CPR/S-705 18,6
E 2 med. MB-E/S-701-S 52,90 7Q,OO 2,31

53,15 70,;!5
·"-·
PB 4 casq . BP/S-70/CS/01 19,00 20,98 22,9
19;01 21,00
'10 , q,
... 4, 2 s
3q, -,._,
.-
,/ .
!
\,
\ '
/
Súr demande nous pouvens fabriquer tout gen re de coussinets
109
(~)
q¡ Di ám. Espesor.

q¡ Housin g Thi ckness Overall
Make. Model. Year. Posit ion Units per Set Original No Std Diameter Std. Len gt h
q¡ Diámetre
du vilebrequin du Epaisseur Lon g.
Type. Modele et Année Position Unités par jeu No. d'orig ine Standard logement nom. Std. total e
URRA
Compresores de aire B 2 prs. MB/U-140 603030 31 ,724 34,912 1,575 19
Bendibérica 31,737 34,925
E 1 arand . MB-E/U-14 616084 34,29 47,49 2,31

34,54 47,62
PB 2 casq . BP/U14/CS/01 603028 15,5 18,255 19

18,285
es 1 casq . MB/U-14/CS/02 603026 31,4 35,717 19

35,757
es 1 casq . MB/U-14/CS/03 603032 31,4 35,717 28,6

35,757
es 1 casq. MB/U-14/CS/04 603169 31 ,4 35,717 16

35,757
B 1 pr. MB/U-150 603060 22,23 24,892 1,321 22,2
E 1 arand . MB-E/U-15 616088 27,94 37,97 2,34

28,19 38,1
PB 1 casq . BP/U-15/CS/01 603056 10,85 13,488 19,6

13,513
es 1 casq . MB/U-15/CS/02 603058 25,15 28,567 25,3

28,?00
es
CD A
MB/CS-178 603203 34,5 39 25,5
"''
/ '
Bajo demanda. es fabricable todo tipo de cojinetes
Sur demande. nous pou-vons fabriquer tout genre de coussinets
110
(~)
Q Diám. Espesor.

Make. Model. Year. Posjtion Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
Q Diámetre
VOLVO
66 GL B 4 prs. AUR-580 "7700501171 43,964 47,614 1,799 17,6

Desde Sept. 1975 43,980 47,625
Motores:
1289 e.e.
prs~MB/R-581-F
r~c
73 X 77 2 7702004635 45,990 49,874 1,921 24,4
7702004637 46,000 49,890
1-P/C 3 prs{Ms1R-582-r 7702004631 19,4

7702004633
¡D-C/C 2 prs.{AuR-581-r 7700536415

7700536416
45,990
46,000
49,874
49,890
1,918 24,4
1-P/C 3 prs.{AuR-582-r 7700536411 >i 19,4
CD 7700536412

111
(~)
Q> Diám. Espesor.
Marca Modelo y Ano la pieza Unidades por juego Número original Standard aloj . pared Std . total

Q> Hoüsing Thickness Overall
Make. Modal. Year. Posltlon .Units per Set Original No Std Dlameter Std. Length
Q> Diámetre
~~~?e
Type. Modéle et Année Posltlon Unités par jeu No. d'origine Standard logement nom. Std.
VOLKSWAGE
LT 28, LT 31, B 4 prs. AUP-650-SI 3111A-001 55,930 60,000 - 2,003 27,9

LT 35, 1975/on 55,943 60,013
MOTORES DIESEL DICP/C 5 prs. AUP-651 -SI 3111M-511 70,900 75,000 2,009 27,9
4.165-2710 ce 70,913 75,019
92 X 101,6
E 2 prs~AL-E/P-674-~ 3112P-011 80,20 95,1 2,30

3112P-511 80,45 95,4
PB 4 casq. BP/P-65/CS/01 2511A071 32,000 36,000 25
© 32,025 36,039
/
Bajo demanda-es fabricable todo tipo de cojinetes
Sur demande. nous pouvons fabriquer tout genre de coussinets
112
(~)
Q> Diám. Espesor.
Posi ción de clguenal del nom . Ancho
Marca Modelo y A ~o la pieza Unidades por ju ego Número original Standard aioj. pa,ed Std . total
Crankshalt Nom. Wall

Make. Model. Ye ar. Pos ilion Units per Set Original No Std Diameter Std. Length
Q> Diámetre
WOLSELEY
HORNET MK1 B 4 prs. AUA-540 12A-630 41,285 44,971 1,817 22,2

1961-63 41,298 44,983
Motores:
848 e.e.
63 X 68,26
D-C-P/C 3 prs. AUA-651 2A-646 44,462 48,158 1,829 30,1

44,475 48,171
E 2 prs{CP-E/A-651 -S 12A-54 49,911 61 ,823 2,33

1 12A-55 50,165 62,077
PB 4 casq . BP/A-54/CS/01 12G-125 15,862 19,037 22

15,870 19,062
LD 1 casq . MB/A-54/LD 2A-52 42,278 45,606 28,5

42,291 45,631
LC 1 casq . MB/A-54/LC AEA-477 41,217 44,539 19

41,229 44,552
LP 1 casq. MB/A-54/LP AEA-478 34,867 38,189 13,5
CD
34,879 38,209
1300 B 4 prs. AUA-610 12G-1301 44,460 48,146 1,817 21,4

MKS 1, 11 44,473 48,158
Desde Junio 1967
Motores: D-C-P/C 3 prs. AUA-611 12A-1349 50,813 54,508 1,820 24,9

12H 50,825 54,521
1275 e.e.
70,61 X 81,28
E 2 prs{cP-E/A-611 -S AEG-159-60 56,261 76,073 2,33
CD 1 56,515 76,327
16/60· D-C-P/C 3 prs. AUA-511 802.303 50,813 54,500 1,87 31

1961/1971 50,832 54,521
Motores:
t 6AA,16CA E 2 prs. MB-E/A-511 808.488 -89 56,26 69,60 2,29
16AMW 56,51 69,85
1622 e.e.
76,2 X 88,9
:©
j·
1
Bajo demanda es fabricable todo tipo de cojinetes · /

113
r
(~)
q¡ Diám. Espesor.

q¡ Diámetre
ZETOR
Majar B 3 prs. CPR/XX-3562 950312A 59,981 64,000 1,979 32

3011, 3016 60,000 64,019
3045
1960/on
Engines 3 cyl.
2.34 litros
95 X 110
¡D-1/C 3 prs. CPR/XX-3563 950107/8A 69,981
70,000
76,000
76,019
2,970 32
P/C 1 prs. CPR/XX-6299 950109/10A 36
1 pr. CP/XX-3563E 950111/.23A 76,70 89,75 2,93

76,96 90,00
1: 1 pr. CP/XX-3563E bis 950128/29A 77,75 99,60 2,93
CD 78,00 99,85
/
114
J
CASQUllLOS·BUSHES·BAGUES (~)
Medidas
Slzes
Dlmensions
Marca Posición Medida Ref. Desllte Ref. original <b lnt. <b ext. Ancho total
Make Posltlon
Type Posltlon
Slzs
Dlmenslon
Desllte Ref.
Ref. DesUte
Original Ref.
Ref. Original
110
d> lnt. º'ºext.
d>
Overal 1 Lenght
Long. totale
CITROEN Semi BP/CS-170 GX091090~A 13.3 15,80 27
FIAT Soporte delantero Semi BP/CS-197 5101112 52,7 57,000 42

57,030
SEAT Soporte posterior Semi BP/CS-198 510113 99,1 103,542 52

103,587
Lado distribulcion, Acabada ALM/E-1/F-92 EA030229-00. 38,5 54,42 4,5

Filtro centrifugo
Lado volante Acabada ALM/E-2/F92 EA030237-00 38,5 54,42 6
FORO Chasis Semi B P/F-53A/CS/02 ETG-3109A2 28,5 31,80 41,1
FORDSON pal. embrague Semi B P/F-53A/CS/03 E27N-7616 25,3 28,5 29,80
EBRO eje delantero

superior Semi BP/F-53A/CS/04 E27N3109-A 1 37,9 41,30 50,5
eje delantero
inferior Semi B P/F-53A/CS/05 E27N3110-A1 37,90 41,3 50,5
pedal embrague Semi BP/F-53A/CS/06 E1ADKN-7513

A2 28,4 31,70 48,5
ballesta Semi BP/F-53A/CS/07 X052-138 27,8 33,3 76,75
Semi BP/CS-195 183086-M1 38 42,9 38
dirección Semi BP/CS-196 EIADKN-3576 34,7 38,10 47,6
ISASA Pinón intermedio Semi BP/CS-108A 14200 ' 18,9 22 26,5

-·
Bomba Semi MB/CS-124 21202 56,8 60,40 17,2
-
Rotor Semi MB/CS-129 21263 75,6 80 28,4
Rotor Semi MB/CS-129A 21758 75,6 80 28,4
Rotor Semi MB/CS-130 21374 56,80 60,40 31,2
MOTRANSA eje delantero Semi BP/A57/CS/02 T3005 41,2 44,450 33

mangueta 44,475
mangueta Semi BP/A-57/CS/03 T3004 31,65 34,925 31,5

34,950
eje articulación Semi BP/A-57/CS/04 T5319 3 7,9 41,262 38

41,300
Tubo accionamiento Semi BP/A-57A/CS/06 STJ-2687 34,8 38,3 38
eje transversal Semi BP/A-57A/CS/07 ATJ-6402 63,6 67,145 66,6

67,170
eje selector Semi BP/A-57/CS/08 T-3805 14,3 17,830 41,2

17,856
extensión eje Semi BP/A-57/CS/09 ATJ-4272 41,2 45,30 38,1

delantero .
115 j
(~) CASQUILLOS-BUSHES-BAGUES
Medidas
Sizes
Dimensions
Marca Posición Medida Re!. Deslite Re!. original íD int. Id> ext. Ancho total
Make Position Size Deslite Re!. Original Re!. l/D O/D Overall Lenght
Type Position Dimension Re!. Deslite Re!. Original d> int. d> ext. Long. totale
PEGASO 6ª Rueda Gambio

ve loe. Semi BP/P-38/CS/03A 566196 50,50 55,556 44,5
MATACAS 55,568
Piñón intermd. Semi BP/P-38/CS/09 554967 33,70 38 25
Semi BP/P-38/CS/1 O 555284 41,70 42,00 30

42,039
Balancín Semi BP/P-38/CS/12 562379 19,45 23,000 25,6

23,033
Bomba auxiliar Semi BP/P-38/CS/13 542191 30,4 34,000 18

1 34,025
j
Semi BP/P-38/CS/14 542164 30,4 34,000 24
34,025
Eje articulación Semi BP/CS-104 527377 49,7 55,000 39,5

1 55,046
/semi BP/CS-105 527378 49,7 55,000 48

55,046
Engranaje del
puente BP/CS-137 625054 38 42
1semi 33,6
1semi BP/CS-138 625040 54,6 59 27
Autobastidor \Std. CS-143B 627368 89,20 120,046 149,2

4865 suspensión
posterior )semi BP/CS-143 628041 88.90 96.72 63,5
96,77
Semi BP/CS.144 626341 23.6 29.000 56

29,013
Satélite Semi BP/CS.156 629095 29.5 36 57

reductor
Semi BP/CS.162 710066 29.5 36 38.5
Satélite Semi BP/CS.174 629178 29.5 36.00 38

reductor
Semi BP/CS.175 711436 29.5 36 38.5
Semi BP/XX-6203A 711478 29.5 36 38.5
arandela Std. y AL-E/P-38 542180 34.4 47.5 2,4

bomba auxiliar +0,15
mm.
~-
f'.·
ri
/
CASQUILLOS·BUSHES·BAGUES (~)
Medidas
Sizes
Dimensions
Marca Posición Medida Ref. Desfile Rel. original Gi int. Id> ext. Ancho total
Make Position Size Deslite Ref. Original Ref. l/D OID Overall Lenght
Type Position Dimension Ref. Desl ite Ref. Original el> int. el> ext. Long . totale
PEGASO Pivote Semi BP/CS.107 811912 17,3 20.688 38.1

SAVA 20,701
Inferior de semi BP/CS.113 811913 20.5 23.90 37.3

mangueta
Semi BP/CS.163 801262 28,4 31,80 46
Semi BP/CS.164 807959 28.4 31.80 34
Superior de Semi BP/CS.169 807948 28,4 31 ,80 43,5

mangueta
Semi BP/CS.181 800497 28.4 31,80 38,5
PERKINS semi BP/P.39/CS/02 0050015 15.9 18.30 22
bomba de engrase semi BP/P.39/CS/03 0050344 16.5 19.10 21 .65
Semi BP/P.39/CS/05 0050265 16.5 19.10 15,5
balancin semi BP/P.46/CS/02 0050132 15.6 18.275 19

18.243
Engranaje loco Semi BP/P.46/CS/05 31134148 39,4 43,68 27
Pie de biela semi BP/P.40CS/04A 26,7 31,50 24

diam. ext.
+0.5 mm.
bomba engrase Acabado BP/P .48/CS/02 2511432 22.2 25,40 19 '
equlibrador Semi BP/P.48/CS/03 2513338 24.7 31 ,80 28,6

trasero
equilibrador Semi BP/P.48/CS/04 2513347 31 38.1 31 .7

frontal
Engranaje loco Acabado BP/P.48/CS/05 2511458 38.10 42.10 25.4
Eje mando
auxiliar r•bado AL/P.48/CS/06 31134129 49.22 54 50.8
Acabado AL/P.48/CS/07 2511447 31 ,75 35,75 19
Engranaje loco Semi BP/P.48/CS/08 2511637 47,35 52,45 16
-. Semi BP/P.48/GS/09 2511613 47,35 52,45 28,6
bomba engrase semi BP/P.48/CS/1 O 2511422 17,24 19.88 22
Semi BP/P.48/CS/11 2511425 18,75 22,25 19
Engranaje loco semi BP/P.65/CS/02 2511A406 43,80 48,10 30
lsemi BP/P.65/CS/03 2511A726 21 ,79 25,03 20 ,
.
!
1l7 • • <";
~..).... . . '
CASQUILLOS·BUSHES·BAGUES
\ 1
Medidas
Slzes
Dlmenslons ti
1
Marca Posición Medida Ref. Deslite Rel. original ex!. Ancho total
Make Position Slze Deslite Ref. Original Ref. O/D Overall Lenght
Type Position Dlrnension Ref. Desl ite Rel. Original di ex!. .Long. totale
SAMUR Semi BP/CS.117 105285 23,75 27 25

Compresores
Ple de biela Semi BP/CS.118 104646 17,65 20 25
Cabeza biela Semi BP/CS.119 104043 31,65 36 15

3cll.
biela de Semi BP/CS-120 104647 31,65 36 20
1 y 2 cilindros
r·:·
Cigüeñal y Semi BP/CS.134 104593 57,85 63.1 25
Carter
Pie biela Semi BP/CS.135 107386.11 37,75 42 34
Cabeza biela Semi BP/CS.136 104800.11 44.8 50.05 26
Pie biela semi BP/CS.140 108205.11 29,75 34 34,8
Pie biela Semi BP/CS.141 5022011 37,75 42 49
/
NOTAS
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~CENTRAL: 1 ·<
- ·· BARCELONA-8 Salmes. 89-91 I T~I. 323.04,54 .
SUS,URSALES:
t MADE\ID-33: '\.Jlises, 1°08 I Tel. '200. 3~ 45 /
\ _7: SEVl(bi\c8: Otra. de Carmona, ·23 C j Tel. 36 05 ¡76 . I
'~ 1~~~LBA0-_ 13: María Díaz_d; H~~· 5-7./ Tel. 442 1¡8 33
, "" 'JALENCIA-t1: Eduardo Bosca, 27 I Tel. 369 45 00 ,"" ¡
- OYIEDO:'Avda. de Galicia, 25 ¿ Tel. 23 20 00 , · . · · ;~
·· . ZARAGOZA): Maestro Serr-ano, 3· 7 I Tel. 35 52 88 . t•.' ,,..
/ s4.NTIAGQ DE CQMPOSTÉLA Avda: de Lugo, 201-203 I Tel. 58 71 00
- ... ' . . .- - I('
1 \.... Delegación Sagrera: ~ .' , ,_., '• · . '· ,,
1
Berenguer de!f>alou; 83-87 -'Tels. 352· 13 11 - 352 14 11 - BarcelÓna-2)
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DelegaciéS~ Sans: "

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.,...., . Sugrañes, 39-41-Tel.422 47 81 -Barcélona-28
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'~;:-'"' ~- Delegación Sabadell: x.. i /' .
...¿_~~la' T<?rre, 59-- TufS.J~O 84 5~ _:_?1081.J1 {Sabadell(Barcelq'r¡a)
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Deslite. Cojinetes de Fricción.1982

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Cojinetes de biela Conrod bearings Coussinets de bielle

INDUSTRIAS DESLITE,,, S. ·Jl.'

Marca, modelo y año

Referencia del juego y medidas de acabado en que se suministra

Pre fijo_gueJndi<a~Lti¡;;o_J:!_e_MAIERJA\ /JJicial corc<0pp_r<1i<nte al mo\oL !i<-'>d9e n.

Letra ~ue indka EQSICION DEL JUEGQ en el mot~ \ Número de orden

A Pieza de acero revestida de metal blanco (mandrinable).

AL/BP Parte del juego en AL y parte en BP, predominando el AL

Posición del juego

B Juego de cojinetes de biela.

Cs Juego de casquillo~ de pie de biela u otras aplicaci~nes.

Set number and flnished sizes to which lt Is supplied

A Steel shell lined with whitemetal (resizeable)

Position of the set ·

B conrod bearing set

Arrangement of beañngs on the crankshaft

DIC P/C D/C C/C P/C D/C IDV/C

Components of the set

Type, modele et année

Référence du jeu et dimensions

Prefixe gui indigue le material lnitiale du moteur d'origine

Lettre qui indi~Rosition du jeu dans le moteur \ Número d'ordre

A Support acier, revetement metal blanc (réalésable)

AL/BP Part du jeu en AL et parten BP, dominant AL

B jeu de coussinets de bielle

Dispositlon des coussinets dans le vllebrequin

D!C D/C ID1/C ID2/C ID3/C C/C IP1/C IP2/C l /C P/C

Reste des colonnes

erankshaft Nom. Wall

B 4 prs. ALIF-920 4058006 39,985 43,658 1,807 16,4

Motores 2140 1 pr. CPR/F-831 50,780 54,508 1,831 20,5

P/C 1 pr. CPR/F-711 20,5

1 pr. ALIF-831 4075322 50,780 54,508 ' 1,831 20,5

C/C 1 pr. AL/F-1012 991050 22,6

P/C 1 pr. AL/F-711 4075323 20 ,5

E 2 prs. MB-E/F-712 909720121 54 ,61 69,59 2,31

1 casq .ALM /F-71/LD 38,02 47 ,985 27,50

LC 1 casq. MB/F-71 /LC 38,02 41,92 15

LP 1 casq. MB/F-71/LP 31 ,02 35,921 15

PB 4 casq . BP/F-83/CS/01 20,00 21,93 20,60

SCORPIONE B 4 prs. ALIF-960 4130550 45,508 48,631 1,531 19

Motores: 4 prs. AL/F-961 4130040 50 ,775 54,508 1,825 20,10

E 2 med. AL-E/F-961-S 4133648 56,61 69,60 2,31

Crankshaft Nom. Wall

CLYDESDALE B 6 prs. CPR/P-440 605675A 60,955 64,592 1,784 34,67

r-C-P/C 3 prs. CPR/P-441 600979/8A 88,895

!IC 4 prs.CPR/P-442 600980/74A 27 ,3

l/C 4 prs. AUP-442 27,3

r-C-P/C 3 prs. AL/P-4410 600979A 88,895

l/C 4 prs. AL/P-4420 605674A 27.3

E 2 prs. BP-E/P-441-SI 600865/6A 92,00 111,50 2,32 i

PB 6 casq.BP/P-44/CS/01 33,012 36.880 35,5

con taladto sin taladro

Crankshaft Nom. Wall

ALBION (Brist ontinuac ón)