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Colapso Represa La Batanera de Vélez - Materiales geotécnicos

Materiales geotécnicos – Taller No 2

Represa La Batanera de Vélez, Santander

Mariaelena Moreno Meneses

Estudiante

Mauricio David Pabón Miño

Profesor

Universidad Mariana

Facultad de ingeniería

Ingeniería civil

San Juan de Pasto

2020

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Colapso Represa La Batanera de Vélez - Materiales geotécnicos

Tabla de contenido
INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................................................... 3
1. PROYECTO REPRESA VÉLEZ, SANTANDER............................................................................................ 4
1.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ........................................................................................................................ 4
1.2. ANTECEDENTES ............................................................................................................................................. 4
1.3. TIPO DE FALLA EN LA ESTRUCTURA ............................................................................................................... 5
1.4. CONDICIONES DEL TERRENO ......................................................................................................................... 5
1.5. POSIBLES CAUSAS DE FALLA EN LA ESTRUCTURA .......................................................................................... 5
1.6. CONSECUENCIAS ........................................................................................................................................... 5
2. RECOMENDACIONES ..................................................................................................................................... 5
3. CONCLUSIONES ............................................................................................................................................... 6

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Colapso Represa La Batanera de Vélez - Materiales geotécnicos

Introducción
En Colombia no se acata exactamente la normativa para el diseño y construcción de muros
reforzados con Geosintéticos, debido a que no se exige. Para el diseño de estos muros generalmente
se tiene en cuenta los daños de su instalación, la deformación, la pérdida de resistencia y el deterioro
químico y biológico para el cálculo del factor de seguridad. Sin embargo, se usan especificaciones
de diseño por de debajo de la normativa AASHTO. En este informe se encuentra uno de los
accidentes de obras de ingeniería en Colombia que causó una gran perdida millonaria y afectó a la
población de Vélez, se trata de la represa La Batanera de Vélez.

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1. Proyecto Represa Vélez, Santander

1.1. Descripción del proyecto


El proyecto de la Represa La Batanera se llevó a cabo con el fin de abastecer de agua potable a
20000 habitantes del municipio de Vélez en Santander; la construcción dio inicio en el año 2011.
El consorcio Vasca estuvo a cargo de la obra que costó $9000 millones, los cuales quedaron bajo
el lodo, debido a que la represa ya no es funcional. Investigaciones de la UIS y la Esant muestran
que el proyecto tuvo una mala planeación y ejecución.

Figura 1. Muro de la Represa Vélez colapsado.


Fuente: El tiempo

1.2. Antecedentes
El 7 de junio de 2016 en la represa del municipio de Vélez una de sus paredes de contención
colapso corriéndose de su parte más alta aproximadamente 10 metros.

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1.3. Tipo de falla en la estructura


Fallo de diseño. (Aumento desproporcionado de lluvias).

1.4. Condiciones del terreno


Condiciones factibles para la estructura, presencia de coluvión.

1.5. Posibles causas de falla en la estructura


A causa de un cambio radical de tubo, el cual en los planos de diseño se muestra como clase 4,
pero en la obra se implementó uno clase 1. Por lo tanto, cuando se inició el llenado de la presa el
tubo dejó de escapar agua, aumentando considerablemente el nivel freático del muro. La
impermeabilización no funcionó debidamente, a raíz de que los materiales geosintéticos utilizados
para la impermeabilización eran de clase baja y no eran los adecuados para la obra, causando una
debilitación de los cimientos y provocando que el muro de contención fallara.

1.6. Consecuencias
Desalojo de las comunidades aledañas, afectó de manera directa, por inundación, a 150 familias
de la zona y dejó sin servicio de agua a 20000 personas.

2. Recomendaciones

a) Es de suma importancia acatar los factores de reducción recomendados por la AASHTO, a


las cargas últimas del proyecto. Para así finalmente obtener una tensión permisible y segura
en la obra.
b) Se aconseja considerar los factores de reducción por instalación que recomienda la
administración federal de carreteras (FHWA), este factor depende del geosintético y del
tamaño del relleno.
c) En el factor de reducción por degradación química y biológica no solo se debe considerar si
el geotextil va a estar expuesto a fuertes químicos como los lixiviados o a bacterias que

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degradarán los polímeros. Sino también se consideran agentes como la luz del sol, la
temperatura, estado de oxidación y reacciones como la hidrolisis. Este factor de reducción
depende del tipo de geosintético.
d) En el caso de no tener ensayos certificados de los factores de reducción, se recomienda los
factores de reducción totales los cuales son para relleno granular 10 y para rellenos con
piedra 14 y la AASHTO recomienda un factor de reducción total mínimo de 7. Por otro lado,
se debe colocar un factor adicional de acuerdo a la entidad de donde venga el geotextil.

3. Conclusiones

a) El comportamiento de los muros de tierra reforzada con geosintéticos es dependiente de la


conducta que tengan el geosintético y el suelo, es por ello que el comportamiento del muro
con el tiempo se verá afectado.
b) Como se estudió en el caso de la represa Vélez, Colombia utiliza factores de reducción muy
por debajo de lo exigido por la normatividad AASHTO. Esto se debe a que en el país no se
exige una normatividad específica para los muros de tierra armada, pero tanto el diseñador
como el contratista deben ser consientes que existen una serie de factores de reducción
importantes para que la obra salga a flote.
c) Se deben utilizar polímeros que tengan unas buenas características de resistencia a la
degradación química a largo plazo si se utilizan factores de reducción sencillos por defecto,
con el objeto de minimizar el riesgo de ocurrencia de degradación significativa a largo plazo.
d) Después de investigar las diferentes obras de contención hechas con MSE, se concluye que
Colombia es un país donde se utilizan en forma masiva los geotextiles tejidos de
polipropileno para el refuerzo de muros de tierra armada, a pesar de sus problemas graves
de fluencia a largo plazo.

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Bibliografía

B. (2018, 4 agosto). Siete mil millones ‘enterrados’ en una represa en Santander [Comunicado

de prensa]. Recuperado 27 de agosto de 2020, de

https://www.eltiempo.com/colombia/otras-ciudades/represa-en-velez-santander-no-sirve-

251860

Ortíz, R. (2018). El comportamiento de los muros MSE, de tierra reforzada con geosintéticos.

Recuperado de https://docplayer.es/73282662-El-comportamiento-de-los-muros-mse-de-

tierra-reforzada-con-geosinteticos.html

Universidad de Antioquía. (2018). Accidentes de obras de ingeniería [Diapositivas]. Recuperado

de https://seminariointegradorblog.files.wordpress.com/2018/05/proyecto-final-final.pdf

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