Curso de Patologia Del Concreto Armado

CURSO DE PATOLOGIA DEL CONCRETO ARMADO
MODULO DE DURABILIDAD DEL CONCRETO ARMADO

EVALUACION ESTRUCTURAS DE CONCRETO EN ISLA DE
MILO-URB. PUEBLO VIEJO - PUERTO LA CRUZ
Ing. Boris Mogna

C.I. 8.210.827
Septiembre 2021
1
El presente trabajo tiene por finalidad la evaluación de dos fallas presentes en estructuras
de concreto armado en las Isla de Milo en la urbanización Pueblo Viejo, ubicada en Puerto
La Cruz, Estado Anzoátegui.
La urbanización Pueblo Viejo es un conjunto formado por islas artificiales rodeado de

canales, que se comunican con el mar Caribe en la Bahía de Pozuelos. Comenzó a
construirse en el año 1977, habiéndose culminado su ultima etapa en el año 2018
aproximadamente.
Las estructuras de concreto de la isla de Milo, según información recogida, ya estaban

ejecutadas para1981. Es decir que ya tiene una vida de 40 años. Estas se hicieron con
concreto elaborado en una planta situada en obra y transportado con camiones
mezcladores (trompos) hasta el sitio. Existía en la obra un laboratorio de control de
calidad que elaboraba los ensayos a agregados y a las probetas de concreto.
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INSPECCION VISUAL
3
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IDENTIFICACION DEL PROBLEMA
Mediante inspección ocular realizada encontramos lo siguiente:
• Deterioro superficial del concreto en alero de losa de techo y base de columna.
• Corrosión del acero de refuerzo en ambos elementos.
• Recubrimiento del acero deficiente.
CARACTERIZACION DE LA OBRA
Obra que comprende edificaciones de dos y tres niveles de uso residencial.
Estructuras en concreto armado construidas con sistema convencional.
Paredes de bloque de arcilla frisadas y con recubrimiento de pintura texturizada.
Poseen sistema de aire acondicionado central.
Vida útil: 50 años (edificio de viviendas).
CARACTERIZACION DEL AMBIENTE

Zona geográfica Tropical.
Ubicación geográfica: Urbana.
Condiciones climatológicas:
Temperatura promedio: 27.8 grados centígrados
Humedad: 74,6 %
Velocidad del viento: 16,1 km/h
Tipo de ambiente: marino.
Fuente de consulta: average-weather.com (para Barcelona-Venezuela).
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CLASE DE EXPOSICION RELACIONADA CON LAS CONDICIONES AMBIENTALES
Según la Tabla No. 1 de la Norma NFT 4015:2012, tenemos:
Para el caso en estudio, tenemos que la humedad relativa anda en el orden del 74% y por
lo visto en la inspección ocular, no existe contaminación de CO2 y SO2. Razón por la cual
se selecciona la clasificación C2.
Por otra parte, tenemos que estas estructuras se encuentran a aproximadamente 10
metros del mar, por lo que haremos la clasificación por ambiente de exposición marino:
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Por encontrarse entre 0 y 50 metros de la línea de costa y no estar en contacto el agua
marina directamente, se toma la clasificación M3.
TIPO DE AMBIENTE
C2 Concreto en ambiente con baja humedad relativa entre 40 y 50%, independiente de
la contaminación por CO2 y SO2.
M3 Elemento de estructuras marinas por encima de la pleamar (salpique) de 0 m a 50
m de la línea de costa.
CAUSAS PROBABLES DE LA FALLA:

El recubrimiento del acero no fue el adecuado. En el caso No. 2 se observa poco
recubrimiento en la cara frontal, a pesar que en la parte izquierda tiene las dimensiones
adecuadas.
Falta de separadores acero-encofrado en el sector afectado en el momento del vaciado.
ESPECIFICACIONES DE DISEÑO QUE SUGIERE LA NORMA DE DURABILIDAD
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Para este caso en que tenemos dos posibles tipos de ambiente, seleccionaremos el que
consideramos más agresivo, que a nuestro criterio es el M3.
Para el caso del concreto reforzado las especificaciones de diseño para ambiente M3 son:
• Máxima relación A/C: 0,42

• Contenido mínimo de cemento (kg/m3): 400
• Resistividad húmeda mínima a 90 días (k -cm): 50
• Recubrimiento mínimo (mm): 60
• Requisitos adicionales para agregado:
Desgaste máximo en prueba de los ángeles menor o igual a 40%.

Densidad mayor o igual a 2,4.
Bajo contenido de materia orgánica.
Cemento con contenido de álcalis entre 5% y 8%.
¿EL PROBLEMA EN ESTUDIO CAE DENTRO DE LA DEFINICION DE DURABILIDAD?

Se considera que ambos casos caen dentro de la definición de durabilidad pues las
edificaciones afectadas tienen una edad de 40 años, que seria un 75% de su vida útil,
estimada en 50 años. Además, estas fallas solo se presentan en dos unidades
habitacionales de un total mayor a 70 que están construidas. Es bueno acotar que, en el
año 1986, cuando se estaban realizando los trabajos de acabados finales en esta isla, se
realizo la reparación de unas vigas con problemas similares en dos casas vecinas.
¿CAUSAS QUE ORIGINARON EL PROBLEMA Y QUE ES NECESARIO VERIFICAR?

• Por verificar:
Resistencia a la compresión, relación agua/cemento del concreto utilizado.
Forma de almacenamiento del acero en obra.
Tipo de curado y periodo en el que se aplicó.
Utilización de aditivos impermeabilizantes en el concreto colocado.
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Aunque las zonas afectadas son un porcentaje muy bajo en relación al total del área
construida, se podrían efectuar ensayos de permeabilidad, porosidad, alcalinidad y
resistencia del concreto.
• Causas que originaron el problema:
El concreto fue afectado por la acción de sulfatos provenientes del ambiente
marino, perdiendo su alcalinidad y afecto al acero ubicado muy cerca de la cara
exterior del elemento estructural, que carecía del recubrimiento adecuado.
MEDIDAS A APLICAR ESTANDO EN ETAPA DE DISEÑO

Es función de la inspección de la obra en el momento previo al vaciado de los elementos
estructurales, verificar que el acero tenga el recubrimiento adecuado cumpliendo con las
normas, actuando con mucho celo en esto, más cuando la obra se encuentra en
ambientes agresivos.
Se debe velar por que el acero se almacene de la manera adecuada para que no haya
contacto con el suelo en estos ambientes marinos y así evitar su contaminación.

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Ing. Boris Mogna

La urbanización Pueblo Viejo es un conjunto formado por islas artificiales rodeado de

Las estructuras de concreto de la isla de Milo, según información recogida, ya estaban

CARACTERIZACION DEL AMBIENTE

Según la Tabla No. 1 de la Norma NFT 4015:2012, tenemos:

CAUSAS PROBABLES DE LA FALLA:

ESPECIFICACIONES DE DISEÑO QUE SUGIERE LA NORMA DE DURABILIDAD

• Máxima relación A/C: 0,42

Desgaste máximo en prueba de los ángeles menor o igual a 40%.

¿EL PROBLEMA EN ESTUDIO CAE DENTRO DE LA DEFINICION DE DURABILIDAD?

¿CAUSAS QUE ORIGINARON EL PROBLEMA Y QUE ES NECESARIO VERIFICAR?

MEDIDAS A APLICAR ESTANDO EN ETAPA DE DISEÑO

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