USAT

Universidad Católica
Santo Toribio de Mogrovejo

PROYECTO OLMOS

AUTORES:

• Asiú Angel
• Chumacera Tello Cristian
• Leysequia Berna Rubén
• Mondragón Huiman Daniel
• Piscoya Rojas María
• Suxe Villalobos Karen Leyden
USAT Comprometidos con la calidad educativa

INDICE:

INTRODUCCIÓN
OBJETIVOS

1. UBICACIÓN
2. ANTECEDENTES
3. COMPONENTES DEL PROYECTO ,
3.1 PROYECTO TRASVASE Y CARACTERISTICAS
3.1.1 OBRAS EN OCCIDENTE
a) TÚNEL DE QUEBRADA LAJAS
b) TÚNEL TRASANDINO
3.1.2 OBRAS EN ORIENTE
a) BOCATOMA DEFINITIVA
b) BOCATOMA PROVISIONAL
e) REUBICACIÓN DEL OLEODUCTO NOR PERUANO
d) PRESA LIMÓN
3.1.3 SISTEMA DE DESVÍO
a) ALIVIADERO
b) PURGA
e) TÚNEL DE DESVÍO
3.2 PROYECTO DE GENERACIÓN HIDROELÉCTRICA
3.3 PROYECTO DE CONDUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA
RIEGO
a)
4. NUEVA CIUDAD
5. BENEFICIOS

CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA

PROYECTO OLMOS
INTRODUCCION:
Comprende un conjunto de obras de alta ingeniería que permitirá la irrigación de tierras, así como la
generación de energía hidroeléctrica con el objetivo de aportar al desarrollo de las actividades
productivas del país, en especial de la zona norte. El Proyecto consiste en el aprovechamiento de los
recursos hídricos de los ríos Huancabamba, Tabacones y Manchara ubicados en la cuenca del
Atlántico, derivándolos por intermedio de un Túnel Trasandino hacia la cuenca del Pacífico,
para irrigar tierras actualmente eriazas y generar energía hidroeléctrica. Este proyecto fue
identificado a comienzos del siglo pasado con el propósito fundamental de derivar recursos hídricos
de la vertiente del Atlántico hacia la del Pacífico, con la finalidad de incrementar la producción
agropecuaria en terrenos de la costa que, por el reducido nivel de precipitación media anual de la
zona y pese a la excelente calidad de los suelos, pueden calificarse como desértico; así como para
la producción de energía hidroeléctrica. Posteriormente, fueron desarrollados, con la participación
de Consultoras nacionales e internacionales, los estudios de pre factibilidad (1966), factibilidad
definitivos (1974 -
1983), así como la Actualización y Estudio de Alternativas(1997 - 001).EI propósito del proyecto
es
trasvasar los recursos hídricos de la vertiente del Océano Atlántico hacia la vertiente del Océano
Pacífico mediante un Túnel Trasandino que tiene una longitud de 19.3 Km y un diámetro de 4.8 m,
para su posterior aprovechamiento en la generación de energía eléctrica, y en la irrigación a
desarrollarse en una zona de condiciones climáticas muy favorables para la producción agropecuaria
(Temp. Min. = 15.2 QC, Temp. Max. = 33.9QC) y gran disponibilidad de tierras, que, pese a su
excelente calidad, han sido clasificadas como desérticas debido al reducido nivel de precipitación
(media anual 215 mm).EI potencial del Proyecto Olmos, identificado en estudios, corresponde a una
capacidad de generación anual de 5 000 GWh, así como la irrigación de aproximadamente 190 000
ha, incluyendo el uso de los recursos hídricos trasvasados y subterráneos

OBJETIVOS:
El objetivo principal es la creación de un polo de desarrollo económico y el mejoramiento de las
condiciones de vida de la población en el norte del país, mediante:

• El aprovechamiento hidroeléctrico de los recursos hídricos de los ríos a trasvasarse.

• El fomento de la producción agrícola orientada a la exportación basada en la irrigación de las

áreas nuevas (ampliación de frontera agrícola) y en el mejoramiento del riego de las áreas
existentes.
USAT Comprometidos con la calidad educativa
educativa

1. UBICACIÓN

Ubicado a 900 km al norte de Lima en el departamento de Lambayeque, el Proyecto de

Irrigación Ohnos, será un eje importante para el desarrollo agroindustrial del norte del
Perú, ampliando la frontera agrícola mediante la irrigación de las pampas de Olmos, que
hoy carecen de agua e infraestructura hidráulica.

Las tierras de Proyecto se encuentran a una distancia de 107 km del Océano

Pacífico desde el centro del predio a irrigar y aproximadamente a 670 km de la línea del
Ecuador, estando ubicado entre los 6°0' y 06°13' latitud sur y 79º55' y 80º08'
longitud oeste aproximadamente.

2. ANTECEDENTES

).> La idea de trasvasar las aguas del río Huancabamba para irrigar las Pampas de Olmos,
fue concebida por técnicos peruanos a inicios del siglo pasado, entre ellos Manuel
Mesones Muro.

>'" En 1962, el Presidente Manuel Prado firmó un convenio con el Fondo Especial de las
Naciones Unidas a fin de efectuar, bajo sistema de contrapartes, los estudios para la
Irrigación de Olmos.

>" Durante el Gobierno de Velasco, se contrata las empresas soviéticas

Technopromexport (TPE) y Selkhozpromexport (SPE), para la ejecución del Estudio
Definitivo de la Primera Etapa del Complejo Hidroenergético y de Irrigación de
Olmos.

>'" En Junio de 1978, se concluyó el Estudio de Factibilidad Técnico Económica (lra

Parte del Estudio Definitivo).

>'" Durante los años 1989 al 2000 se logró completar el avance de 6.2 Km. de túnel
trasandino.

3. COMPONENTES DEL PROYECTO

3.1. PROYECTO TRASVASE Y CARACTERÍSTICAS

El proyecto trasvase es uno de los proyectos más grandes de la historia del país,
pues también resulta uno de los más complejos, además el Túnel Trasandino
tuvo que enfrentar desafíos como los estallidos de roca con gran liberación de
energía y la destrucción de la tuneladora.

El Proyecto Trasvase Olmos es parte del Proyecto Integral Olmos, que trasvasará
las aguas del río Huancabamba a través de la presa Limón y el Túnel Trasandino.
Esta agua se usará en el regadío de tierras y, posteriormente, en dos
hidroeléctricas que se ejecutarán a futuro. Con este proyecto, entonces, se
desvían las aguas desde la vertiente del Océano Atlántico hacia el río Olmos, en
la vertiente del Océano Pacífico.
USAT Comprometidos con la calidad educativa
3.1.1 OBRAS EN OCCIDENTE

a) QUEBRADA LAJAS
Esta quebrada tiene un curso de agua típicamente torrencial
formándose, en algunos tramos, saltos de agua de 3 a 7m de altura. El
cauce labrado en roca de basamento, es bastante estable; tiene su
ancho en el estiaje de 1.0 a 1.5 m y en las crecidas, de 6 a 8 m. La
velocidad media de la corriente en estiaje es del orden de 0.20m/s.
Periódicamente, en estiaje, la quebrada no tiene escorrentía
constante. Durante las crecidas torrenciales la velocidad de la
corriente, según las mediciones, alcanza 3 m/s. La pendiente media del
tramo es de aproximadamente 0.032. Esta quebrada desemboca al Río
Olmos en la margen izquierda, a 4km aguas arriba de la Estación
de aforo Molino.

• TÚNEL DE QUEBRADA LAJAS:

Es una extensión lateral del Túnel Trasandino con 525 m de longitud

y una sección circular de 5.30 m. Ha sido excavado y revestido para
permitir la evacuación de las aguas trasvasadas a la Quebrada Lajas.

b) TÚNEL TRASANDINO

Segun dotúnelmásp rofu ndode

lmundo.
./ Longítud.Zükm
./ Diámetro: Hasta 5.331n
./ Profundidad: Hastazkm
./ Capacidad:2,050millonesde1n3poraño

El Túnel Trasandino es la obra principal del Proyecto Olmos, sin

embargo, su importancia se determina por las condiciones naturales
complicadas encontradas en la construcción. Entre estas se puede
señalar las topográficas como la ausencia de accesos naturales al trazo
del túnel, así como una gran profundidad que en algunas zonas se
aproxima a los 2 km. Entre estas dificultades se puede contar también
las características geológicas, hidrogeológicas, térmicas los
desprendimientos de gases, etc.

• TBM (TUNEL BORING MACHINEl: Bautizada como "Pachamama" por

los obreros e ingenieros de la constructora Odebrecht. Tiene una
cabeza de corte de 5.33m de diámetro y un peso total del equipo
que supera las 1000 toneladas y una longitud total de 320m. Esta
máquina cuenta con los implementos necesarios para la perforación
del túnel trasandino, que permite ejecutar las obras de
sostenimiento y revestimiento definitivo de túnel en paralelo con la
excavación del mismo.
LJSAT Comprometidos con la calidad educativa

• BOCA DE ENTRADA DEL TÚNEL TRASANDINO

La boca de entrada del túnel se encuentra en la Vertiente

Atlántica, en la margen derecha del Río Huancabamba. La boca
representa una toma de agua en forma de embudo, incorporada
a una torre inclinada, empotrada en la ladera. La conducción de
agua hacia la toma se proyecta mediante un canal excavado en
terrenos sueltos y rocas de dureza media.

El umbral de toma se sitúa la cota 1,122.00 msnm, con la viga

superior de toma a la cota 1,133.0 msnm. La velocidad de la
corriente de agua en la entrada del embudo será del orden de 1 m/s.
Se estimó que no era conveniente la instalación de rejillas por no
haber encontrado causas de una obstrucción total de vano de toma.

En la boca de entrada se instalan dos compuertas ataguías, una

tras otra para un vano de 4.8 x 4.8 m. Una compuerta es principal y
se coloca en ranuras inclinadas de una torre de concreto empotrada
en la ladera. La maniobra de esta compuerta se efectúa con
un mecanismo hidráulico especial de 100 Tn. ubicado en una
plataforma a la cota 1,162.0 o sea, en 2 m por encima del nivel
máximo del embalse. Con la compuerta bajada se puede realizar el
vaciado del tramo oriental del túnel, la inspección y,
eventualmente reparaciones. En operación normal, esta compuerta
se encuentra por encima del nivel normal.

La compuerta principal, en operación normal, está destinada

principalmente para descender en agua tranquila, después de cerrar
las compuertas de la boca de salida, y para levantar en agua
corriente durante el llenado del Túnel Trasandino. La segunda
compuerta se coloca en las ranuras verticales desde una plataforma
a la cota 1,134.00 msnm formada por el terraplén del embudo y sirve
para la inspección y, eventualmente, reparaciones de las ranuras d
la compuerta principal.
LJSAT Comprometidos con la calidad educativa

• TÚNEL Y GALERÍA DE ACCESO

La sección del Túnel Trasandino es circular. El diámetro del túnel

de
4.8 m fue funda- mentado por los cálculos hidráulicos y energéticos.
La longitud total teórica del túnel, por su eje, desde la estaca O hasta
el punto STP, es, según los cálculos de 19,310.63 m. Teniendo en
cuenta que la estaca cero y el punto STP no se encuentran alineados
a las bocas sino que están fuera del alineamiento, la longitud
total del túnel será prácticamente menor, o sea, de 19,242.63 m.

El Túnel Trasandino se divide en tres tramos:

o Tramo ascendente desde la unión con la galería de

acceso hasta el punto más alto del túnel; la longitud de
este tramo es de 7, 741.7 m.

o Tramo descendente (occidental) desde el punto más alto del

túnel hasta la boca de salida en la quebrada Lajas; la
longitud del tramo es de 10,523.0 m.

o Tramo lateral desde la toma de agua del Túnel

Trasandino hasta la unión con la galería de acceso o con el
tramo ascendente; la longitud del tramo es de 1,077. 93 m.

El tramo lateral con el ascendente se denomina tramo

oriental del Túnel Trasandino.

El revestimiento del túnel es de concreto armado, siendo de

concreto simple en algunos tramos adoptados.
Lamentablemente este volumen no es grande y actualmente
no se dispone de métodos seguros y relativamente econó
para el conocimiento de las características geológicas real
largo del futuro trazado del túnel. Por eso, las previsiones
USAT Comprometidos con la calidad educativa
condiciones geológicas, adoptadas en base a los casos análogos
son aproximadas, y en la misma medida lo es la elaboración
constructiva de la sección del Túnel Trasandino.

• BOCA DE SALIDA DEL TÚNEL TRASANDINO

La boca de salida del Túnel Trasandino se encuentra en el embalse

del Conmutador NQ 1 situado en la quebrada Lajas, con su umbral a
la cota 1,072.00 msnm. Aquí, el túnel se divide en dos ramales
simétricos, en cada uno de los cuales se instala una cámara para la
compuerta principal de regulación. La dimensión del vano, que se
cierra con cada compuerta, es de 2.5 x 4.8 m (de altura). El tipo de
compuerta es de segmento plano. Esta disposición permite realizar
el mantenimiento y reparaciones de las compuertas sucesivamente
sin parar el funcionamiento del Túnel092.00 msnm y 1,103.00 msnm
está dispuesto el equipo auxiliar de los sistemas de aceite, de
ventilación y equipo eléctrico, de fuerza, de mando y de control.

El edificio de la boca de salida, por las condiciones topográficas

y por la necesidad de reducir al mínimo las excavaciones para
la boca, fue desplazado algo hacia el embalse del Conmutador NQ
1, representando, en general, una estructura en forma de cajón de
concreto armado, cuya parte superior está limitada a la
cota
1,107.00. msnm La parte superior de la boca de salida está formada
por una estacada de concreto armado.

3.1.2 OBRAS EN ORIENTE

a) BOCATOMA PROVISIONAL
Ubicada al pie de la Presa Limón, cuenta con dos compuertas de 42
m3/s cada uno y un conducto blindado de 320 m de longitud y 3.50
m de diámetro, que permite la interconexión con el Túnel
Trasandino.

La Bocatoma Provisional permite la captación de las agu

embalse Limón para ser derivadas hacia el Túnel Trasandi
luego hacia la zona de riego, durante la primera etapa del Pro