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Como Resolver Problemas de ASN

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Consultar: https://ps.nafta.extra.fcagroup.com/sites/itb-ebus/Pages/Production-(Direct)-Parts-Supplier---Summary-.

aspx

Cómo resolver problemas de ASN (EDI 856)

Sí ¿Emitió el proveedor
el ASN (EDI 856)?

¿Recibió el proveedor
el EDI 997? No Emitir el ASN de acuerdo a los
No
(Functional procesos de ASN de su compañía
Acknowledgement)

Contactar a su equipo / compañía


de IT para verificar la conectividad
Sí del ASN y de haber falla, enviarlo
por tercería EDI*

El proveedor debe enviar un email


a EDIB2B@fcagroup.com
¿Recibió el proveedor
No incluyendo código de proveedor,
el EDI 824?
número(s) de parte, código de
(Application Advice)
planta FCA y fecha y hora de la
transmission del ASN

El ASN del proveedor no cumple con los estándares de


* Listado de la industria y por esto no fué recibido por FCA. Debe
errores de 824 se
Sí cancelar de inmediato el ASN, analizar los errors
encuentra en: reportados en el 824*, cancelar, corregir y reenviar
https://ps.nafta.e
xtra.fcagroup.com R – Rechazado debido con la fecha y hora del ASN original. El ASN debe pasar
/sites/itb- a errores FATALES dentro de los 30 minutos siguientes al envío del
ebus/Pages/Prod primer ASN para evitar violación de ASN Late. Ver la
uction-(Direct)-
Parts-Supplier--- lista Common ASN Error Codes and How to Fix Them.
Summary-.aspx

El ASN fué aceptado pero debe analizarse para


E – Aceptado por FCA corregir los errores WARNING para evitarlos en
con Errores
futuros ASNs. Ver la lista Common ASN Error Codes
(Warnings)
and How to Fix Them.

El ASN fué aceptado con éxito por FCA. Sin


A – Aceptado embargo el proveedor aún debe revisar el ASN en
por FCA CHAMPS Shipment Audit Screen, solamente tras
haber revisado el 997 y 824. La revisión en CHAMPS
no sustituye revisar EDI 997 y EDI 824

Todos los proveedores deben de tener una tercería de EDI (EDI Bureau en inglés) como parte de su plan de contingencia para que en caso de que su
sistema, servidor, etc no funcione o haya otros problema de CONECTIVIDAD, el proveedor pueda enviar a través de la tercería el ASN.
Recordar que el proveedor DEBE enviar el ASN en el momento del embarque; el ASN debe reflejar ese tiempo del embarque físico en el dato de
SHIPPING DATE / TIME del segmento DTM y a partir de ese dato el proveedor tiene solamente 29 minutos para que el ASN se reciba exitosamente en
FCA antes de que le afecte en su calificación en el sistema DRIVe (Delivery Performance) o que genere RDRs (Receipt Discrepancy Reports) y/o
problemas de pago; también de paro de planta o expeditaciones, por falta de visibilidad del material en tránsito.
Algunas opciones de tercería están incluídas en https://ps.nafta.extra.fcagroup.com/sites/itb-ebus/Pages/Additional-General-Information.aspx (EDI
Certified Service Bureaus). El Tier 1 puede elegir entre esta lista u otras tercerías, ya que es entera responsabilidad del proveedor la elección de la
tercería y la administración de la misma. Sin embargo, considere que si los datos en el 856 están incorrectos, como se indica en el 824, aunque lo
envíen por una tercería, será rechazado nuevamente hasta que el proveedor cancele el ASN, corrija los datos que causaron el rechazo y lo reenvíe.

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