UNIVERSIDAD PRIVADA DEL VALLE

FACULTAD DE TECNOLOGIA
INGENIERIA CIVIL
SEDE LA PAZ

TOPOGRAFIA

Informe de Practica de Laboratorio

Nº 3 - 4

GEORREFERENCIACIÓN DE OBRAS
Y PROYECTOS GPS
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
CON ESTACION TOTAL
Grupo “A”

Estudiante: Pérez Mamani Alisson

Deborah
Docente: Ing. José Gumercindo
Reguerin Quiroz
La Paz 13 de novienbre de 2020

Gestión Il – 2020
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INDICE

1. INTRODUCCION

2. MARCO TEORICO

3. OBJETIVOS

4. MATERIALES

5. PROCEDIMIENTO

6. CALCULOS Y GRAFICOS

7. OBSERVACIONES

8. CONCLUSIONES

9. CUESTIONARIO

10. BIBLIOGRAFIA
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GEORREFERENCIACIÓN DE OBRAS Y
PROYECTOS GPS
1. INTRODUCCION. – Un levantamiento topográfico Georreferenciado es una
representación gráfica (a Escala) que cumple con todos los requerimientos
que se necesita en topografía; para realizar un proyecto y plasmarlo a una
obra en terreno, ya que este da una representación completa, tanto del
terreno en su relieve como en las obras existentes.
El levantamiento Topográfico tiene por objeto mensurar extensiones de la tierra
teniendo en cuenta las distancias horizontales, verticales, además de los
ángulos horizontales y verticales, para la localización de puntos referenciales
absolutos o relativos para de esta forma obtener la representación del terreno
con detalles naturales y artificiales.
El Procedimiento mediante el cual un objeto, sobre la superficie de la tierra,
recibe una ubicación que determina su posición espacial con respecto a un
marco de referencia es la Georreferenciación.
Para todo trabajo es importante establecer o fijar puntos concretos (sólidos,
fijos) en el terreno; esto para una fácil ubicación al momento de usar estacas,
puntos de torres, etc. De esta manera, se tiene en manos una importante
herramienta que le será útil para buscar la forma más funcional y económica de
ubicar el proyecto. Existen, sin embargo, algunas diferencias en el proyecto que
se hace en el gabinete de la línea central debido principalmente a la forma de la
sección transversal. Debido al avance tecnológico, ya contamos con
instrumentos electrónicos y digitales como son la estación total y los GPS
Geodésicos, que hacen que se tenga mayor precisión y rapidez en la mensura
de la superficie terrestre.
2. MARCO TEORICO. – Un levantamiento topográfico es principalmente
determinar la posición del terreno entre dos puntos, sobre un plano
horizontal. Aquí entra en funcionamiento la planimetría, que se define como
el proceso de representación a escala de un terreno sobre un plano. Por
ello, en esta fase se prescinde de elementos como la altura y el relieve del
mismo. Es el proceso científico de medición de las extensiones de un área
determinada de la superficie de la tierra.

Posteriormente, sobre la base del plano horizontal, se procede mediante el

método de nivelación directa, a determinar la altura del terreno entre varios
puntos. En esta nivelación se parte de un punto cuya altura es conocida, para
proceder a la medición vertical de la altura del terreno, pudiendo establecer así
cotas o la identificación de diversos puntos o coordenadas.

El levantamiento topográfico es la primera fase del estudio técnico y descriptivo de

un terreno. Se trata de examinar la superficie cuidadosamente teniendo en cuenta
las características físicas, geográficas y geológicas del terreno, pero también las
alteraciones existentes en el terreno y que se deban a la intervención del hombre
(construcción de taludes, excavaciones, canteras…).
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En realidad, un levantamiento topográfico consiste en un acopio de datos para

poder realizar, con posterioridad, un plano que refleje el mayor detalle y exactitud
posible del terreno en cuestión. Además de ser vital para la elaboración del plano
del terreno, el levantamiento topográfico es una herramienta muy importante
durante los trabajos de edificación porque con ellos se van poniendo las marcas
en el terreno que sirven como guía la construcción.
Por eso, si vas a realizar cualquier tipo de obra en un terreno, es fundamental que
cuentes con un buen levantamiento topográfico. No solo necesitarás un
levantamiento topográfico para en el caso de edificaciones, los levantamientos
topográficos también son necesarios para marcar los lindes de las parcelas, o
señalar los puntos de amojonamiento.
Los levantamientos se dividen en: geodésicos y topográficos. En los
levantamientos geodésicos de grandes áreas de la superficie terrestre, se debe
tomar en cuenta la curvatura de la misma. En los levantamientos topográficos de
áreas pequeñas, esta consideración no es necesaria, ya que la superficie terrestre
puede suponerse plana, lo que genera el plano horizontal. El dibujo de las
mediciones de campo debe representarse sobre la proyección del plano
horizontal. El plano horizontal es aquél normal a la dirección de la gravedad,
definida a su vez por la línea de plomada en un punto dado, pero debido a la
curvatura de la Tierra, dicho plano es tangente a la superficie terrestre en ese
punto. Así, si un área bastante grande y se considera bajo estas bases, se tendrá
una discrepancia entre el área del plano horizontal y el área de la superficie
terrestre real.

Se puede demostrar que para levantamientos de hasta 250 km^, la discrepancia

en área no es muy seria y, por lo tanto, resulta obvio que los levantamientos
topográficos son ' adecuados. Sin embargo, se debe tener precaución al conectar
dichos levantamientos a puntos de control establecidos por levantamientos
geodésicos.
Tipos de levantamientos topográficos

En función de sus necesidades particulares, podrá requerir los servicios de

nuestro estudio topográfico para obtener:

Levantamientos Catastrales

Este tipo de levantamiento se utiliza para conseguir una medición de los límites del
terreno para su utilización catastral.

Urbanos – Levantamiento de planos

Los levantamientos topográficos urbanos o levantamiento de planos, se realizan en

propiedades pertenecientes a municipios, siendo requerida una mayor precisión en la
medición. Suelen requerirse por un arquitecto, inmobiliaria, etc. para conocer las medidas
exactas de una vivienda o edificación
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Levantamientos topográficos para proyectos de

ingeniería

Otro uso de este método es su utilización para el establecimiento de las bases de

partida de proyectos de ingeniería, sobre todo relacionados con la construcción de
infraestructuras, siendo de uso requerido por ingenieros, arquitectos y
constructores.

Metodología del levantamiento topográfico

Existen diversas formas de realizar levantamientos:

Métodos planimétricos

En el caso de terrenos planos, suele realizarse el levantamiento planimétrico a

partir de un proceso de levantamiento de poligonales, resultando en un plano
horizontal.

Métodos altimétricos

Al igual que existe el levantamiento planimétrico que comentábamos

anteriormente, en el levantamiento altimétrico se realizan las mediciones
oportunas para poder realizar la comparación de la altura del terreno con el plano
horizontal de partida
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OTRAS DEFINICIONES

Métodos plani altimétricos

Este supone el estudio completo de la morfología del terreno, tanto en plano

horizontal como vertical, obteniendo como resultado una completa descripción
topográfica del mismo

La instrumentación necesaria para realizar levantamientos topográficos consta de

equipos que miden ángulos, desniveles, distancias y coordenadas. Existen
instrumentos óptico-mecánicos como las brújulas taquimétricas, los teodolitos y los
taquímetros.

Con el avance de la tecnología y la introducción del GPS ha surgido un

instrumento electro-óptico con el que se pueden llevar a cabo los distintos tipos de
medidas que antes necesitaban equipos diferentes. Se trata de las
estaciones totales. Las estaciones totales son el resultado de incorporar un
distanciómetro (medidor de distancias) a un teodolito electrónico. Con la estación
total se puede calcular a tiempo real distancias, elevaciones o desniveles de
distintos puntos.

Además, de la estación total, los receptores con GPS también se han convertido
en un instrumento de gran utilidad en los trabajos relacionados con el
levantamiento topográfico. Son especialmente útiles para determinar de manera
precisa y exacta las coordenadas de los terrenos reduciendo al mínimo los
márgenes de error.

Comprobación del levantamiento. - A pesar de todos los procedimientos de

comprobación empleados por el ingeniero topógrafo, puede haber algunos errores
en el plano terminado y por esta razón se requiere una comprobación final
independiente de las demás. Para trabajos simples, basta con inspeccionar el
plano final en el campo y comparar algunas medidas a escala del plano con sus
equivalentes en el terreno.

El principal objetivo de los proyectos de ingeniería de un levantamiento topográfico

es determinar la posición relativa entre varios puntos sobre un plano horizontal.
Esto se realiza mediante un método llamado planimetría. El siguiente objetivo es
determinar la altura entre varios puntos en relación con el plano horizontal definido
anteriormente, la altimetría. Esto se lleva a cabo mediante la nivelación directa.
Tras ejecutar estos dos objetivos, es posible trazar planos y mapas a partir de los
resultados obtenidos consiguiendo un levantamiento topográfico.
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Los proyectos de ingeniería de levantamientos topográficos y la topografía en

general, tienen una gran importancia en el desarrollo de proyectos de construcción
de infraestructuras debido a la evolución y avance que se ha producido en esta
ciencia por la ayuda de las nuevas tecnologías que permiten llevar a cabo
mediciones y descripciones más precisas y exactas; por eso una medida mal
tomada o un plano mal realizado puede tener graves consecuencias pues eso
supondría una incorrecta representación de la realidad que impediría llevar a cabo
construcciones en dicho terreno.

Los principios fundamentales de los levantamientos son pocos y simples en

cuanto a concepto. Por ejemplo, sobre un terreno que se requiere medir, siempre
es posible seleccionar dos puntos, A y B, y medir la distancia entre ellos. Así, la
línea se puede dibujar a escala sobre el papel. Relacionándolos con esta línea se
pueden determinar otros puntos haciendo otras dos mediciones que, por supuesto,
se deben dibujar a escala sobre el papel, y de esta forma es posible construir un
mapa. Las dos mediciones pueden ser dos distancias, una distancia y un ángulo o
dos ángulos, En los levantamientos más simples, la aproximación anterior puede
ser suficiente, C representa los puntos de detalles determinados a partir de la línea
AB» la cual se puede considerar como una línea base. Cuando el área completa a
levantarse no puede ser vista desde esta línea, se definen otras adicionales
relacionadas con la primera, usando el par de mediciones indicadas. Los puntos
de unión de estas dos medidas se llaman puntos de control y junto con las líneas
constituyen una red de control. Normalmente los puntos de control (estaciones de
control) necesitan ser visibles entre sí con otras estaciones de control y los
principios que rigen su localización se darán en los siguientes capítulos. Es un
hecho que además de la localización de puntos de detalle por mediciones
angulares y lineales, los elementos de ingeniería se pueden replantear a partir de
la red en la misma forma. Debido a que el trabajo de cartografía o replanteo se
basa en esta red, ésta debe ser levantada con mayor precisión que los detalles.
La posición relativa de puntos se puede calcular más exactamente de lo que
se puede graficar, especialmente cuando se involucran grandes áreas. Por lo
anterior, excepto para levantamientos muy sencillos, como se requiere hacer una
gran cantidad de cálculos es conveniente dar la posición de los puntos de control
en términos de coordenadas.

La nivelación es el procedimiento que se aplica para determinar la elevación de

puntos situados sobre la superficie terrestre, o más estrictamente, la comparación
entre ellas. Este último concepto es necesario, puesto que la elevación de un
punto sólo puede establecerse con relación a otro punto o un plano. Si se tiene
una serie completa de elevaciones relacionadas a un plano en particular, a éste se
le llama datum; para la nivelación el datum adoptado es el nivel medio del mar, en
virtud de que hace posible comparar elevaciones a nivel internacional. El nivel
medio del mar
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en Inglaterra se determinó en Newlyn, Cornwall, a partir de observaciones

horarias del nivel del mar en un periodo de seis años desde el primero de mayo
de 1915. A este nivel se le llama Datum Ord nance y es el que normalmente se
usa, aun cuando en pequeños trabajos se puede seleccionar un datum arbitrario.

NIVELACIÓN DIFERENCIAL. -El procedimiento que se sigue para la nivelación

diferencial. Debe determinarse la elevación del nuevo BN Roble mediante el inicio
de un circuito de nivelación en el BN Mil ya establecido. Al recorrer este circuito, se
toma la primera lectura, una visual positiva, sobre el banco de nivel establecido. A
partir de ahí, la A puede calcularse usando la ecuación. Entonces se toma una
visual negativa sobre el primer punto intermedio (llamado punto de liga, y se
rotula), y se obtiene su elevación con la ecuación. El proceso de tomar una visual
positiva, seguida de una visual negativa, se repite una y otra vez hasta que se
termina el circuito.

NIVELACIÓN RECÍPROCA Los accidentes topográficos como ríos, lagos y

cañadas, hacen difícil o imposible mantener cortas e iguales las longitudes de las
visuales positivas o negativas. En tales casos se puede emplear la nivelación
recíproca, el nivel se sitúa sobre una de las márgenes de una corriente, en X,
cerca de un punto y se toman lecturas de estadal en los puntos se hacen varias
lecturas para promediarlas. Se realiza lo anterior tomando una lectura girando los
tornillos niveladores de manera que se desnivele el instrumento; luego se vuelve a
nivelar y se toma nuevamente otra lectura. Se repite el procedimiento dos, tres,
cuatro o más veces, y luego se traslada el instrumento, en donde se sigue el
mismo método.

NIVELACIÓN CON TRES HILOS. -Como su nombre lo indica, la nivelación con

tres hilos consiste en hacer lecturas en el estadal con los hilos superior, medio e
inferior. Antiguamente se usó principalmente para trabajos de precisión, pero
ahora es común en proyectos que exigen sólo precisión ordinaria. El método
tiene las siguientes ventajas: permite verificaciones respecto a equivocaciones en
las lecturas, se obtiene mayor precisión al promediarse los valores de tres
lecturas, y proporciona mediciones de estadía de longitud de visuales para ayudar
en el balanceo de distancias determinadas con lecturas hacia atrás y hacia
adelante. En el procedimiento de los tres hilos, la diferencia entre las lecturas del
hilo superior y del hilo medio se compara con la diferencia entre los valores medio
e inferior. Éstos deben coincidir dentro de una o dos de las unidades más
pequeñas registradas (generalmente 0.1 o 0.2 de la menor graduación del
estadal); si no es así, las lecturas deben repetirse. En realidad, se usa un
promedio de las tres lecturas y una verificación del cálculo debe dar un valor
muy cercano al del hilo medio. La diferencia entre las lecturas de los hilos
superior e inferior, multiplicada por la constante mayor de estadía del instrumento,
da la distancia al estadal o longitud de
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la visual. En la nivelación, las distancias a menudo no son importantes. Lo que es

importante es que la suma de las visuales positivas sea aproximadamente igual
a la suma de las visuales negativas, lo que elimina errores debidos a la curvatura,
la refracción y la colimación.

NIVELACIÓN DE PERFIL. -Antes de que los ingenieros puedan diseñar

apropiadamente instalaciones lineales tales como carreteras, ferrocarriles, líneas
de transmisión, acueductos, canales, sistemas de alcantarillado y válvulas de agua
potable, necesitan información exacta acerca de la topografía a lo largo de las
rutas propuestas. La nivelación de perfil, que proporciona las elevaciones de los
puntos definidos a lo largo de la línea de referencia, provee los datos necesarios.
Las siguientes subsecciones estudian los temas pertinentes a la nivelación de
perfil e incluyen el estacamiento y la fijación de las estaciones en la línea de
referencia, procedimientos de campo para la nivelación de perfil, y el dibujo y uso
del perfil.

Procedimientos de campo para la nivelación de perfil

La nivelación de perfil consiste simplemente en una nivelación diferencial con la

adición de visuales intermedias hacia adelante (visuales sustractivas) tomadas en
puntos requeridos a lo largo de la línea de referencia. El establecimiento de las
estaciones se puede hacer en pies, el instrumento de nivelación generalmente se
coloca en una posición conveniente y se toma una visual aditiva de 10.15 pies en
el banco de nivel. La suma de esto a la elevación del banco de nivel da una altura
de
370.63 pies. Entonces se toman visuales sustractivas intermedias en puntos a lo
largo del perfil en estaciones tales como 0 1 00, 0 1 20, 1 1 00, etc. (Si el inicio de
la línea de referencia está muy alejado del banco de nivel, puede ser necesaria
una corrida de niveles diferenciales a través de varios puntos de liga para poner al
instrumento en posición para comenzar a tomar visuales sustractivas intermedias
en la línea del perfil.) El formato de notas para la nivelación de perfil contiene los
mismos encabezados de columna que en el caso de la nivelación diferencial, pero
está modificado para incluir otra columna rotulada como “Visual intermedia”.
Cuando las distancias de las visuales intermedias son demasiado largas, o si las
variaciones del terreno o la vegetación obstruyen las lecturas del estadal, debe
moverse el instrumento de nivelación. Esto se hace estableciendo un punto de
liga. Después de leer una visual sustractiva en el punto de liga, el instrumento se
mueve hacia adelante a un buen punto bien escogido para leer la visual hacia
atrás en el punto de liga, así como para tomar lecturas adicionales del estadal a lo
largo de la línea de perfil que está adelante. El instrumento se nivela, se toma la
visual aditiva en el plano 1, se calcula la nueva altura, y se toman más visuales
intermedias. Este procedimiento se repite hasta que se completa el perfil. Ya sea
que las estaciones se establezcan en pies o en metros, generalmente se toman
visuales intermedias
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en todas las estaciones completas. Si se establecen las estaciones en pies y el

área del levantamiento está en un terreno escarpado o en un área urbana, las
especificaciones pueden requerir que también se tomen lecturas a la mitad de las
estaciones e incluso a un cuarto de éstas. Si se establecen las estaciones en
metros, dependiendo de las condiciones, pueden tomarse visuales intermedias en
incrementos de 40-, 30-, 20- o 10- m. En cualquier caso, también se toman
visuales en puntos altos o bajos a lo largo del alineamiento, así como en los
cambios de pendiente. Siempre deberán tomarse visuales intermedias también en
puntos “críticos”, tales como vías de ferrocarril, ejes centrales de carreteras,
cunetas y zanjas de drenaje. Normalmente sólo se toman lecturas de estadal con
una aproximación de 0.1 pies (sistema inglés) o con aproximación a centímetros
(sistema métrico) donde el estadal se mantenga en el suelo, pero en los puntos
críticos, y para todas las visuales aditivas y sustractivas que se tomen en los
puntos de liga y en los bancos de nivel, las lecturas se registran hasta la
centésima de pie más cercana (sistema inglés) o hasta el milímetro más cercano
(sistema métrico). En la nivelación de perfil, varían las longitudes de las visuales
sustractivas intermedias, y en general no serán iguales a la longitud de la visual
aditiva. Entonces ocurrirán errores debido a una línea visual inclinada, así como a
la curvatura y a la refracción. Ya que los errores provenientes de estas fuentes
aumentan al aumentar las longitudes de las visuales, para trabajos importantes
deberán revisarse las condiciones de ajuste del instrumento, y deberán evitarse
las distancias excesivamente largas intermedias hacia adelante.

Niveles automáticos. - Se les denomina niveles automáticos a aquéllos que

cuentan con un aditamento para corregir cualquier desviación residual de la línea
de colimación con respecto a la horizontal. Hay gran variedad de diseños de este
tipo, pero por simplicidad sólo se describen dos en detalle. El nivel automático
Zeiss Ni2 y el nivel automático Kern GKNA.

Nivelación barométrica. - La presión atmosférica decrece al aumentar la altitud y

como se puede obtener la relación entre presión y altitud, las mediciones precisas
de presión atmosférica en una serie de estaciones, proporciona un método para
calcular las elevaciones relativas de dichas estaciones. Las presiones se miden
con barómetros, que pueden ser del tipo de columna de mercurio (más precisos) o
del tipo aneroide (menos precisos, pero más convenientes). El análisis de las
relaciones presión/altitud se hizo originalmente bajo la consideración de que la
atmósfera tiene una temperatura constante entre puntos de diferente altitud, o
sea, que es isotérmica, y se han diseñado muchas tablas de conversión.

Curvas de nivel
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Una curva de nivel es la línea que une puntos de igual altitud. Las curvas
normalmente se representan en el plano como líneas continuas y a veces en
colores distintivos. La distancia vertical entre curvas sucesivas se conoce como
intervalo vertical y su valor depende de (a) la escala del mapa y el objetivo a que
está dirigido. Por ejemplo, un mapa fotogramétrico 1:5000 para la planeación de
un proyecto de una carretera, puede tener curvas cada 5 m. En relación con la
interpretación de las curvas de nivel, cuando se acercan mucho, se indica una
pendiente fuerte y el caso contrario, es decir, si se separan, el terreno es plano.
Dos curvas de nivel de diferente valor no se intersecan y una sola curva nunca se
divide. Toda curva de nivel cierra sobre sí misma, aunque no sea en el área
representada. Una curva de nivel es una línea que une puntos de igual elevación.
Como el agua adopta una superficie horizontal, la línea litoral de un lago es una
curva de nivel visible, pero en general las curvas de nivel no pueden verse en la
naturaleza. En los mapas, las curvas de nivel representan la localización
planimétrica de las trazas de las superficies de nivel para diferentes elevaciones.
Las curvas de nivel se dibujan en los mapas interpolando entre puntos cuyas
posiciones y elevaciones han sido medidas y graficadas. La cartografía
computarizada y los sistemas de trazo de curva de nivel están reemplazando a los
métodos manuales de dibujo, pero los principios para dibujar puntos en el terreno
y para interpolar curvas de nivel son todavía básicamente los mismos para
cualquiera de los dos métodos.
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TEODOLITO ELECTRONICO

El teodolito se usa para medir ángulos horizontales y verticales. Sin duda es el

instrumento más importante para levantamientos precisos y se encuentran
disponibles muchos tipos que reúnen diversos requerimientos de exactitud y
precisión, van de 5 minutos a 0.1 segundo de lectura directa del circulo. Hay una
amplia gama de la cual se puede escoger el que satisfaga las necesidades del
ingeniero topógrafo. El inventor del término “teodolito*’ fue Leonard Digges y su
descripción del instrumento fue publicada por su hijo Thomas en el Siglo Xv bajo el
título “The Construction of an Instrument Topographical serving most
commodiously for all manner mensurations”. Desde entonces, los ingenieros
topógrafos ingleses concentraron su atención en el desarrollo del instrumento y
alrededor de 1785, Ramsden produjo su famoso teodolito telescópico que fue
usado por Roy en 1787 para la primera liga entre los sistemas de triangulación
inglés y francés. El círculo horizontal era de tres pies de diámetro y eran posibles
lecturas hasta el segundo por medio de micrómetros. Dado que el instrumento no
contaba con círculo vertical, no se podían medir ángulos verticales. A principios
del Siglo XIX se hicieron instrumentos ya equipados con este círculo, aunque era
menos precisos, culminando en los instrumentos llamados tránsitos.

El teodolito es un instrumento de medición mecánico-óptico que se utiliza para

obtener ángulos verticales y horizontales, en la mayoría de los casos, ámbito en el
cual tiene una precisión elevada. Con otras herramientas auxiliares puede medir
distancias y desniveles. Es portátil y manual; está hecho con fines topográficos e
ingenieriles, sobre todo para las triangulaciones. Con ayuda de una mira y
mediante la taquimetría, puede medir distancias. Un equipo más moderno y
sofisticado es el teodolito electrónico, y otro instrumento más sofisticado es otro
tipo de teodolito más conocido como estación total.

Básicamente, el teodolito actual es un telescopio montado sobre un trípode y con

dos círculos graduados, uno vertical y otro horizontal, con los que se miden los
ángulos con ayuda de lentes.

El teodolito también es una herramienta muy sencilla de transportar. Por eso es

una herramienta que tiene muchas garantías y ventajas en su utilización. Es su
precisión en el campo lo que lo hace importante y necesario para la construcción.

Existe un buen número de razones importantes para determinar el área de un

terreno. Una es con el propósito de incluir dicha área en las escrituras de
propiedad del terreno, otras son la determinación del área de terrenos, lagos, etc.,
o el número de yardas cuadradas que deben revestirse, pavimentarse, sembrarse
o cubrirse de
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césped. Otra aplicación importante es la determinación de las áreas terminales

para el cálculo de volúmenes en los movimientos de tierra. En agrimensura, el
área de un terreno se considera como la proyección ortogonal de su superficie
sobre un plano horizontal. En el sistema inglés las unidades de uso más
común para especificar áreas pequeñas son el pie2 y la yarda2, y para terrenos
grandes se usa el acre con más frecuencia, donde 1 acre 5 43,560 pies2 5,10
cadenas cuadradas (de Gunter). Un terreno de un acre, si es cuadrado, tendría
entonces 208.71- pies por lado. En el sistema métrico, las áreas más pequeñas
generalmente se dan en m2, y para terrenos más grandes, comúnmente se usan
las hectáreas, donde una hectárea es equivalente a un cuadrado que tiene lados
de 100 m, y por tanto es igual a 10,000 m2. Para convertir las áreas entre los
sistemas inglés y métrico, son útiles los factores de conversión, el manejo de las
tablas.
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TAQUIMETRIA. - La taquimetría es un método de medición rápida pero no

preciso. Se utiliza para el levantamiento de detalles donde es difícil el manejo de
la cinta métrica, para proyectos de Ingeniería Civil u otros. Se considera a la
taquimetría como un método para realizar mediciones con rapidez, aunque sin
demasiada precisión. La taquimetría posibilita la medición de distancias
horizontales o verticales de forma indirecta. A partir del taquímetro, similar a un
teodolito, es posible realizar tres lecturas (un hilo inferior, otro medio y un tercer
hilo superior) y, tomando el valor del ángulo vertical, llegar a la medida que se
pretende conocer.

De acuerdo al sistema aplicado, se puede distinguir entre diferentes tipos de

taquimetría, como la taquimetría de mira horizontal, la taquimetría tangencial de
mira vertical y la taquimetría de mira vertical.

FORMULAS PARA MEDICION DE AREAS, DISTANCIAS Y VOLUMENES

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ÁNGULOS
Son las figuras formadas por dos líneas con origen común. Se clasifican en:
Ángulos Horizontales.
Ángulos Verticales
Ángulos de Altura
Ángulos de Dirección

ÁNGULOS HORIZONTALES
Son los ángulos que se encuentran contenidos en el plano horizontal. Los que se miden
a menudo en Topografía son:

✓ Ángulos a la derecha, llegan a ser externos.

Ángulos Horizontales por la derecha.
✓ Ángulos por la izquierda, llegan a ser internos.
Ángulos Horizontales por la izquierda.
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ÁNGULOS DE DIRECCIÓN Se encuentran el Azimut y el Rumbo.

➢ AZIMUT. – es el ángulo que se mide en sentido de las agujas del reloj, a
partir
del norte, varia de 0° a 360° Figura 9. Ángulos de Dirección, Azimut.

➢ RUMBO. – es el ángulo agudo formado entre el norte magnético y una

dirección
de la línea, el ángulo se mide a partir del norte o del sur hacia el este y
oeste. El
cuadrante correspondiente se designa por las letras N o S, E o W, varían de
0° a
90°.

GPS. - Sistema de Posicionamiento Global es un sistema de localización de

puntos
sobre la superficie de la tierra basado en posiciones de satélites, varía
dependiendo
de la calidad del receptor GPS y la técnica que se utilice en la medición.
“El principio fundamental del Sistema GPS está basado en la medición de
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pseudorangos entre la antena del geo receptor y un mínimo de tres satélites

de los
cuales se debe conocer su posición (ephemerides); para obtener la altura se
necesita la medición de un cuarto satélite.
.
Los equipos GPS constan de los siguientes elementos:
Antena GPS. – recibe y amplifica la señal recibida por los satélites.
Receptor GPS. – ordenador que decodifica la señal recibida por la antena y
registra
las observaciones.
Terminal. – es una interface de usuario que permite conocer el estado de la
recepción,
proceso de cálculo.
METODOS DE POSICIONAMIENTO GPS
Para los métodos de posicionamiento del GPS las técnicas más empleadas,
precisiones y costos dependerán del equipo disponible y la precisión que se
quiere
obtener. La clasificación
mas tradicional esta en función:
➢ Al observable Utilizado:
✓ Con Medidas de Código.
✓ Código (metros).
✓ Código y Fase (centímetros).
➢ Del movimiento del Receptor:
✓ Estático, no se mueve durante la observación (mayor precisión y tiempo).
✓ Cinemático, se desplazan los receptores durante la observación.
✓ Híbridos, combinación de los anteriores sistemas.
➢ Del tipo de Solución:
✓ Absoluto, coordenadas de un punto aislado (X, Y, Z).
✓ Relativo y diferencial (DGPS), coordenadas de un punto con respecto a
otro
(X, Y, Z).
➢ De la Disponibilidad de la Solución:
✓ Tiempo Real, cálculo y solución en campo (RTK)5
✓ Post Proceso, cálculo y solución en gabinete.
PROYECCIÓN CARTOGRÁFICA. - Una Proyección Cartográfica es una
correspondencia biunívoca entre los puntos de la superficie esférica
(elipsoidal) y
los puntos de un plano llamado Plano de proyección.
PROYECCION UNIVERSAL TRANSVERSAL DE MERCATOR
UTM. - Responde a las siglas de Universal Transversa de Mercator. Esta
proyección
está basada en una proyección desarrollable, desarrollada haciendo uso de
un
cilindro tangente al elipsoide.
Se denomina transversa debido a que la tangencia no es realizada sobre un
paralelo, si no sobre uno de los meridianos, siendo ese meridiano la única
línea
automecoica de dicha proyección.
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COORDENADAS UTM
A diferencia del sistema de coordenadas geodésicas, expresadas en longitud
y latitud, las magnitudes en el sistema UTM se expresan en metros
únicamente al nivel del mar, que es la base de la proyección del elipsoide de
referencia.
El sistema UTM implica el uso de escalas no lineales para las coordenadas X
e Y (longitud y latitud cartográficas) para asegurar que el mapa proyectado
resulte conforme. Las coordenadas UTM, son también reconocidas como
coordenadas planas.

LAS COORDENADAS GEOGRÁFICAS

Las coordenadas geográficas se basan en el sistema de paralelos y meridianos y

que es una en “división” en distintos “sectores” del globo terrestre. Podemos añadir
además que los paralelos y meridianos, son líneas imaginarias en las
que: los paralelos (que corren de oeste a este) y los meridianos (que van de norte a
sur). Veamos que características tienen cada uno de ellos.
Con las coordenadas geográficas podemos localizar la ubicación absoluta de
un punto sobre la Tierra, a partir de dos datos: la latitud y la longitud.
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9. CUESTIONARIO. –
1.- ¿Cual la diferencia entre las coordenadas UTM y las coordenadas geográficas?
R.- A diferencia del sistema de coordenadas geodésicas, expresadas en longitud
y latitud, las magnitudes en el sistema UTM se expresan en metros
únicamente al nivel del mar, que es la base de la proyección del elipsoide de
referencia.
El sistema UTM implica el uso de escalas no lineales para las coordenadas X
e Y (longitud y latitud cartográficas) para asegurar que el mapa proyectado
resulte conforme. Las coordenadas UTM, son también reconocidas como
coordenadas planas.
¿Qué es un azimut y que un Rumbo?
R.-
AZIMUT. – es el ángulo que se mide en sentido de las agujas del reloj, a partir
del norte, varia de 0° a 360° Figura 9. Ángulos de Dirección, Azimut.

RUMBO. – es el ángulo agudo formado entre el norte magnético y una dirección

de la línea, el ángulo se mide a partir del norte o del sur hacia el este y oeste. El
cuadrante correspondiente se designa por las letras N o S, E o W, varían de 0° a
90°.

3.- A que se refieren las coordenadas parciales.

R.- Se llaman coordenadas parciales del punto extremo de una alineación recta a
las obtenidas con respecto a un sistema particular de sistemas de coordenadas
topográficas cuyo origen coincide con el punto de origen de la alineación recta.
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10. BIBLIOGRAFIA

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Libros y textos

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2000, ISBN 978-0198565666
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