Diseño Sifon - ANA

MANUAL: CRITE RIOS DE DISE ÑOS DE OB RAS HI DRAULICAS PA RA LA FO RMULACIO N DE PRO YE CTOS HIDRAULI COS
2.0 DISEÑO DE SIFON
18
Diseño hidráulico del sifón invertido

1. TEORIA DEL SIFON INVERTIDO
Para cruzar una depresión, se debe recurrir a una estructura de cruce, en cada caso se
escoge la solución mas conveniente para tener un funcionamiento hidráulico correcto, la
menor pérdida de carga posible y la mayor economía factible. Los cuales pueden ser:
 Puente canal
 Sifón invertido
 Alcantarilla
1.1 Elección del tipo de estructura
 Cuand o el nivel del agua es m enor que la rasante del obstáculo, se puede utilizar
una alcantarilla.
 Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del
obstáculo, se puede utilizar como estructura de cruce; un puente canal o un sifón
invertido o la combinación de am bos.
 El puente canal se utilizará cuando la diferencia de niveles entre la rasante del
canal y la rasante de la quebrada o río, permita un espacio libre, suficiente para lograr el
paso del agua.
 El sifón invertido se utilizará si el nivel de la superficie libre del agua es mayor que
la rasante del obstáculo.
1.2 Concepto de acueducto
El puente canal es una estructura utilizada para conducir el agua de un canal,

logrando atravesar una depresión. Esta formado por un puente y un conducto, el conducto
puede ser de concreto, acero, madera u otro material resistente, donde el agua escurre
por efectos de la gravedad.
1.3 Concepto de sifón invertido
Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presión, se utilizan para
conducir el agua en el cruce de un canal con una depresión topográfica o quebrada,
también para pasar por debajo de un camino, una vía de ferrocarril, un dren o incluso
otro canal.
1.4 Criterios de Diseño
• Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos de cobertura,

pendiente del tubo, ángulos de doblados y sumergencia de la entrada y salida.
• En aquellos sifones que cruzan caminos principales o debajo de drenes, se requiere un
mínimo de 0.90 m de cobertura y cuando cruzan caminos parcelarios o canales d riego
19
sin revestir, es suficiente 0.6 m. Si el sifón cruza un canal revestido se considera

suficiente 0.30 m de cobertura.
• En el caso particular del cruce con una quebrada o río de régimen caudaloso, deberá
hacerse un estudio de profundidad de socavación para definir la profundidad en la que
deberá cruzar o enterrar la estructura de forma segura sin que esta sea afectada.
• La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la pendiente mínima
del tubo horizontal debe ser 5 o/oo. Se recomienda transición de concreto a la entrada
y salida cuando el sifón cruce caminos principales en sifones con ∅ mayor o igual a 36’
y para velocidades en el tubo mayores a 1 m/s.
• Con la finalidad de evitar desbordes agua arriba del sifón debido a la ocurrencia fortuita
de caudales mayores al de diseño, se recomienda aumentar en un 50% o 0.30 m como
máximo al borde libre del canal en una longitud mínima de 15 m a partir de la
estructura.
• Con la finalidad de determinar el diámetro del tubo en sifones relativamente cortos con
transiciones de tierras, tanto a la entrada como a la salida, se puede usar una
velocidad de 1 m 3/s, en sifones con transiciones de concreto igualmente cortos se
puede usar 1.5 m/s y entre 3 a 2.5 m/s en sifones largos con transiciones de concreto
cono sin control en la entrada.
• Las pérdidas de carga por entrada y salida para las transiciones tipo “Cubierta Partida”,
se pueden calcular rápidamente con los valores 0.4 y 0.65 hv respectivamente (Ver.
Fig. 2.15) o con lo manifestando en los ítems 2.4 y 2.5.
• A fin de evitar remansos aguas arriba, las pérdidas totales computadas se incrementan
en 10%.
• En el diseño de la transición de entrada se recomienda que la parte superior de la
abertura del sifón, esté ligeramente debajo de la superficie normal del agua, esta
profundidad de sumergencia es conocida como sello de agua y en el diseño se toma
1.5 veces la carga de velocidad del sifón o 1.1 como mínimo o también 3”.
• En la salida la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6.
• En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para permitir un
drenaje del tubo para su inspección y mantenimiento.
• En sifones largos bajo ciertas condiciones de entrada puede no sellarse ya sea que el
sifón opere a flujo parcial o a flujo lleno, con un coeficiente de fricción menor que el
sumido en el diseño, por esta razón se recomienda usar n = 0.008 cuando se calcula
las pérdidas de energía.
• Con la finalidad de evitar la cavitación a veces se ubica ventanas de aireación en
lugares donde el aire podría acumularse.
• Con respecto a las pérdidas de carga totales, se recomienda la condición de que estas
sean iguales o menores a 0.30 m.
20
• Cuando el sifón cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer el gasto máximo
de la creciente.
• Se debe considerar un aliviadero de demasías y un canal de descarga inmediatamente

aguas arriba de la transición de ingreso.
• Se recomienda incluir una tubería de aeración después de la transición de ingreso
• Se debe analizar la necesidad de incluir válvulas rompe presión en el desarrollo de la

conducción a fin de evitar el golpe de ariete, que podría hacer colapsar la tubería (solo
para grandes caudales).
• Se debe tener en cuenta los criterios de rugosidad de Manning para el diseño

hidráulico
• Se debe tener en cuenta los criterios de sumergencia (tubería ahogada) a la entrada y

salida del sifón, a fin de evitar el ingreso de aire a la tubería.
1.5 Cálculo hidráulico de un sifón
Para que cumpla su función el diseño del sifón, se debe de proceder como sigue:
Analizaremos en las posiciones 1 y 2, para lo cual aplicam os la ecuación de energía

especifica:
Donde:
Zi : carga de posición
Zi : carga de presi6n
21
Vi 2 /2g: carga de velocidad (g =9.81 m/s2)
ΔH: carga hidráulica
Se debe de cumplir que la AH debe de ser mayor a la suma de todas las pérdidas que se
generen en el sifón. Esto se demostrará en el cálculo del siguiente capítulo.
1.5.1 Partes de un sifón invertido

Los sifones invertidos, constan de las siguientes partes:
a. Transiciones de entrada y salida

Como en la mayoría de los casos, la sección del canal es diferente a la adoptada en el
conducto o barril, es necesario construir una transición de entrada y otra de salida para
pasar gradualmente de la primera a la segunda.
En el diseño de una transición de entrada y salida es generalmente aconsejable tener la
abertura de la parte superior del sifón un poco más abajo de la superficie norm al del
agua. Esta práctica hace mínima la posible reducción de la capacidad del sifón causada
por la introducción del aire. La profundidad de sumergencia de la abertura superior del
sifón se recomienda que este comprendida entre un m ínimo de 1.1 h v y un máximo de 1.5
hv .
hh = carga de velocidad =v2/2g
Donde:
v: velocidad en el canal (m/s)
g: aceleración gravedad (9.81 m/s)
b. Rejilla de e ntrada y Salida

La rejilla de entrada se acostumbra hacerla con varillas de 3/8" de diám etro o varillas
cuadradas de 0.95 x 0.95 cm2 (3/8" x 3/8") colocados a cada 10 cm, y soldadas a un marco
de 2.54 x 1.27cm 2 (1" x 1/2"). Su objeto de la rejilla de entrada es el im pedir o
disminuir la entrada al cond ucto de basuras y objetos extraños que impidan el
funcionamiento correcto del conducto y la rejilla de salida para evitar el ingreso de objetos
extraños o personas.
c. Tuberías de pre sión:

Son tuberías que transportan agua bajo presión. Para que los costos de
mantenimiento sean bajos hay que colocar soportes y los anclajes de la tubería en
pendientes estables y encontrar buenos cimientos. No deber haber peligro de erosión por
desprendimiento de laderas, pero si acceso seguro para hacer mantenimiento y reparación.
22
c.1 Material usado para tubería de pre sión:

El acero comercial fue fabricado con plancha de acero roladas y soldada. En general
las tuberías de acero que están protegidas por una capa de pintura u otra capa de
protección pueden durar hasta 20 años. Además, son efectivas en resistencia a
impactos pero son pesadas, se unen mediante bridas, soldadura o juntas metálicas. Evitar
enterrar las tuberías de presión debido a que corren el riesgo de corroerse.
c.2 Velocidades en el conducto
Las velocidades de diseño en sifones grandes es de 2.5 - 3.5 m/s, mientras que en
sifones pequeños es de 1.6 m/s. Un sifón se considera largo, cuando su longitud es
mayor que 500 veces el diámetro.
d. Funcionamiento del sifón

El sifón siempre funciona a presión, por lo tanto, debe estar ahogado a la entrada y a la
salida. Aplicamos Energía en 1 y 2:
Otras formulas usada es:
23
Polikouski y Perelman
Donde:
v t : velocidad media en la tubería (m/s)

D: diámetro de la tubería de acero (m)
El sifón funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber todas
las pérdidas en el sifón. La diferencia de carga AZ debe ser mayor a las pérdidas totales.
e. Válvula de purga de agua y lodos

Se coloca en la parte más baja de los barriles, permite evacuar el agua que se quede
almacenada en el conducto cuando se para el sifón o para desalojar lodos. Para su limpieza
o reparación, y consistirá en válvulas de com puerta deslizante de las dimensiones que
se estime conveniente de acuerdo con el caudal a desalojar.
24
2 DISENO HIDRAULICO DEL SIFON
2.1 Eje mplo de dise ño 1
Con la información topográfica de las curvas de nivel y el perfil del terreno en el sitio
de la obra, se traza el sifón y se procede a diseñar la forma y dimensiones de Ia
sección del conducto mas económica y conveniente, esto se obtiene después de
hacer varios tanteos, tomando en cuenta las pérdidas de carga que han de
presentarse.
Las dimensiones de la sección transversal del conducto dependen del caudal que
debe pasar y de la velocidad. En sifones grandes se considera una velocidad
conveniente de agua en el barril de 2.5 - 3.5 m/s que evita el deposito de azolves
en el fondo del conducto y que no es tan grande que pueda producir la erosión del
material de los barriles.
Cuando por las condiciones del problema, no sea posible dar el desnivel que por
estas limitaciones resulten, se pueden reducir las pérdidas, disminuyendo
prudentemente la velocidad del agua, teniendo en cuenta que con esto se aum enta el
peligro de azolvamiento del sifón, por lo que habrá necesidad de m ejorar las
facilidades para limpiar el interior del barril.
El sifón funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber
todas las pérdidas en el sifón. La diferencia de cargas AZ debe ser mayor que las
pérdidas totales. Para el sifón particularmente que analizam os, las secciones del
canal a la entrada y salida son rectangulares y de las m ismas dim ensiones, además
de la misma pendiente 0.002, en consecuencia tendrá el mismo tirante y velocidad.
ΔH = E 1 – E 2 = z 1 - z 2 = 3487.342 - 3478.76 = 8.582m
2.1.1 Cálculo de l diá metro de la tubería

Para encontrar el conducto mas adecuado económicamente y técnicamente, se
determinaron sus dimensiones en función de la descarga que pasará y de la velocidad
que resulta. Consideremos una velocidad de 3.6 m/s que este próxim o al intervalo
entre 2.5 y 3.5 m/s que nos evita el depósito de lodo o basura en el fondo del
conducto y que no sea tan grande que pueda producir erosión en la tubería, con
este valor conseguiremos su diámetro, y despejando de la ecuación de
continuidad:
Por lo que asumiremos la tubería de Ø=26" cuyas características hidráulicas serán:

Su Área hidráulica será:
25
Su perímetro mojado:
Su radio hidráulico:
De la ecuación de continuidad, la velocidad dentro de la tubería de acero será:
Su número de Reynolds
Se trata de un régimen de flujo turbulento pero aun es aceptable la velocidad.

Además, a la entrada y salida de la tubería de presión, la velocidad con la que discurre y
el tipo de flujo por el canal rectangular, de dimensiones 13m de solera y un 0.74m de
tirante, será:
Donde:
Vcr = Velocidad en el canal rectangular
Acr = Área mojada del canal rectangular
26
La altura mínima de ahogamiento a la entrada
Por lo tanto:
La altura mínima ahogamiento en la salida

Comparando los resultados anteriores serán
Hmin =1.018m
Hmin = 0.62m
Hmin = 0.89m
27
2.1.2 Cálculo de las pérdidas hidráulicas
Las principales pérdidas de carga que se presentan son:

♦ Pérdidas por transición de entrada y salida
♦ Pérdidas en la rejilla
♦ Pérdidas de entrada
♦ Pérdidas por fricción en el conducto o barril
♦ Pérdidas por cambio de dirección o codos
♦ Pérdidas por válvulas de limpieza
El caudal de diseño que transportará el sifón Acueducto Ccochanccay es de 1.25 m3/s

en una tubería de 26" (0.6604 m.) de diám etro. El desnivel que em palm ará en sifón es
de 8.582 m. cuya cota en la entrada 3,487.342 m.s.n.m. y en la salida 3,478.760 m.s.n.m.
i. Pérdidas de carga por transición de entrada y salida
Donde:
h le = pérdidas por transición de entrada
h ls = pérdidas por transición de salida
v t = velocidad en el sifón
v cr = velocidad en la sección del canal rectangular (aguas arriba)
v t = velocidad en el sifón
v cr .= velocidad en la sección del canal rectangular (aguas abajo)
28
ii. Pérdidas por re jillas

Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y rejillas pare el paso del agua,
las pérdidas originadas se calculan con la ecuación:
Las soleras de la rejilla son 9 y

tiene dimensiones de
2”x1mx1/4” (0.051mx1mx0.0064m)
separadas cada 0.1m.
Donde:
El área neta por metro cuadrado:

A n’ = 1 m*1 m – 9 (1 m*0.0064 m) = 0.942 m2
Como el área hidráulica (área bruta) de la tubería es 0.34253 m2 entonces el área neta será:
An = 0.942x0.34253 = 0.3227 m2
Entonces:
Donde:
K = coeficiente de pérdidas en la rejilla
An = área neta de paso entre rejillas.
AS = área bruta de la estructura y su soporte, que quede dentro del área hidráulica.
29
Vn = velocidad a través del área neta de la rejilla dentro del área hidráulica
Finalmente las pérdidas por entrada y por salida serán:
iii. Pérdidas de carga por entrada al conducto
Donde:
v = velocidad del agua en el barril.
Ke = coeficiente que depende de la forma de entrada
Para entrada con arista ligeramente redondeada Ke= 0.23
iv. Pérdidas por fricción e n el conducto

Utilizando la formula de Hazen W illiams para una longitud de tubería de 379.60 m
resulta:
Donde:
R= radio hidráulico
C= 115 (coeficiente de rugosidad relativa tomando las tablas de tuberías de acero
usadas para valores de Hazen Williams).
Utilizando la formula de Darcy W eisbach y considerando una rugosidad “f” para el
acero en el rango de 0.014-0.018.
30
v. Pérdidas de carga por cambio de dire cción o codos
Una fórmula muy empleada es:
Donde:
Δ = Angulo de deflexión
Kc= coeficiente para codos comunes = 0.25
vi. Pérdidas por válvulas de limpieza

Las pérdidas de carga que se originan en los sifones por el hecho de insertar
lateralmente una tubería en la que se coloca una válvula para desagüe y limpieza se
31
deben considerar como pérdidas por bifurcación de tuberías.

Esta pérdida existe aun cuando una de las partes esta cerrada por la válvula, ya que se
forman turbulencias dentro de la tubería, pero en vista de que se considera muy pequeña y
no se ha podido evaluar se desprecia.
Finalmente la suma de todas las pérdidas producidas en el sifón es:
En resumen:
La carga hidráulica disponible supera a las pérdidas totales en el sifón
ΔH = 8.582m >∑ pérdidas = 7.7212m
Por lo tanto se demuestra que el sifón estará correctamente diseñado
ΔH - ∑ pérdidas = 0.8608m
3.1.3 Evacuación de e xcede ncias y se dime ntos

Para el caso de eventuales excedencias que superen al caudal de diseño 1.25 m 3/s,
estas serán evacuadas por el vertedero de demasías, de 2.90 m. de longitud,
que se encuentra aguas arriba en el desarenador (Km 13+257.30 al Km
13+267.30) el cual se conecta con el canal de desagüe de lodos del desarenador.
Los sedimentos que trae consigo el canal principal son retenidos en el desarenador, en
el cual decantan; tal estructura esta formado por una nave de 10 m de largo, por 3.0 m
de ancho, profundidad promedio de 1.3m, con transiciones de entrada y salida de 4m.
32
2.2 Ejemplo de diseño 2
Diseñar un sifón invertido en el cruce de un canal con la panamericana las características

del cruce se presenta en la Fig. 1 y las características del canal arriba y aguas abajo del
cruce son:
Z = 1.5
Q = 1 m3/s
S = 1 o/oo
b = 1.0 m
n = 0.025
Y = 0.7 m
V = 0.7 m/s
V2
= 0.025 m
2g
La pendiente aguas arriba y aguas abajo es de 1 o/oo y las cotas según el perfil del canal
son:
Km. 1 + 030 = 46.725 m.s.n.m.
Km 1 + 070 = 46.443 m.s.n.m.
33
FIGURA 1
34
MULTISECTO RIALES Y DE AFIA NZAMIENTO HI DRICO
Solución
Con la información topográfica del perfil del terreno en el cruce y el perfil del canal, se
efectúa el dimensionamiento previo de la figura adjunta, el cual si cumple con los requisitos
hidráulicos necesarios, se puede aceptar como solución al problema, en caso contrario, se
hará los ajustes necesarios.
2.2.1 Selección del diámetro del tubo

Asumimos una velocidad de 1.5 m/seg
Q 1.0
A= =
V 1.5
A = 0.67 m 2
D12
A= π
4
Di = 0.92, escogemos Di = 36” = 0.9144 m
El nuevo valor del área será:
A = 0.637 m 2
Y la velocidad de diseño:
V = 1.52 m/s
V2
= 0.118m
2g
2.2.2 Longitud de transiciones

T 1 = b + 2 Z Y = 1 + 2 x 1.5 x 0.7 = 3.1
T 2 = 0.9144 m
T1 − T2
Lt = ; para α/2 = 25º
2tgα / 2
Lt = 2.35 m
Lt = 4 Di
Lt = 3.67 ≈ 3.70
Escogemos:
Lt = 3.70 m
α/2 = 16º30’
2.2.3 Nivel de agua en 1

Del km 1+030 al punto 1 según la Fig. 2 adjunta, hay 6.41 m, luego la cota de fondo en 1
será:
35
46.725 – (6.41 x 0.001) = 46.719 m.s.n.m.

El nivel del agua en 1: 46.719 + 0.7 = 47.419 m.s.n.m.
2.2.4 Cota de fondo en 2

FIGURA 2
Cota de fondo en 2: 47.419 = (Hte – 1.5 Hv)

Di 0.9144
Hte = = = 0.935m
Cos12º 0.9787
 Vt 2 V12 
1.5 hv =  −  = 1.5(0.118 − 0.025)
 2g 2g 
1.5 hv = 0.14 m
Cota de fondo en 2: 46.344 m.s.n.m.

α 1 = 12º escogido previamente
h
Sen 12º =
5.0
h = 1.04 m
Luego: 46.344 – 1.04 = 45.304

Longitud de tubo horizontal: 10 m
10 x 0.005 = 0.05
45.304 – 0.05 = 45.254
36

α 2 = 12º
h
Sen 12º =
4
h = 0.8316 m
Luego: 45.254 + 0.8316 = 46.086
Cota de fondo 5: 46.086 m.s.n.m.
2.2.8 Cálculo del valor P en la salida
FIGURA 3
El máximo valor en P en la entrada debe ser ¾ D y en la salida ½ D; luego P en la salida:

0.9144÷ 2 = 0.4572
De otro lado se tiene que la cota en 6 será:
La distancia entre el punto 6 y el km 1 + 070: 7.388
La cota en 6 es: 46.443 – 0.0074 = 46.436 m.s.n.m.
Cota 6 – cota 5 = 46.436 – 46.086 = 0.35 m
Escogemos el valor P = 0.35 para que la cota 6 de la transición coincida con la de la rasante
del canal.
2.2.9 Inclinación de los tubos doblados (codos)

4.89
A la entrada: = 4.7
1.04
4.7:1 es más plano que 2:1, se acepta la inclinación
3.912
A la salida: = 4.7
0.832
37
4.7:1 igual que la entrada aceptamos la inclinación
2.2.10 Carga hidráulica disponible

Cota 1 + tirante = 46.719 + 0.7 = 47.419 m.s.n.m.
Cota 6 + tirante = 46.346 + 0.7 = 47.136 m.s.n.m.
Carga disponible = 0.283 m
2.2.11 Cálculo de las pérdidas de carga

Pérdida por entrada: 0.4 (0.0938) = 0.037
Pérdida por salida: 0.65 (0.0939) = 0.060
L Vt ²
Pérdidas por fricción: f = 0.061
D 2g
Pérdidas por codos: Pcod.
f = 0.025
L = 19.0 m
D = 4R = 0.9144
 12º Vt 2 
Pcod. = 2 0.25 x  = 0.022
 90 º 2 g 
Para mayor seguridad las pérdidas totales se incrementaran en un 10%.

Luego: 1.1 x 0.16 = 0.198 m
Podemos deducir que la carga disponible menos las pérdidas totales son de: 0.283 – 0.198
= 0.085 m
Lo que significa que no habrá problema hidráulico.
2.2.12 Cálculo de la sumergencia a la salida

Altura de sumergencia (0.70 + 0.35) – Hte
Di
Hte = = 0.935m
Cos12º
Altura de sumergencia: 1.05 – 0.035 = 0.115 m
Hte
Este valor no debe exceder a: = 0.156m
6
Luego: 0.115 < 0.156
Se acepta el valor de sumergencia puesto que es menor a la altura permisible.
2.2.13 Longitud de protección con enrocado

Lp = 3 Di = 2.74 ≈ 2.80 m
El proyecto preliminar trazado en la Fig. 6 - 3, se considera la solución al problema puesto
38
que cumple con los requisitos hidráulicos.
39

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MANUAL: CRITE RIOS DE DISE ÑOS DE OB RAS HI DRAULICAS PA RA LA FO RMULACIO N DE PRO YE CTOS HIDRAULI COS

2.0 DISEÑO DE SIFON

Diseño hidráulico del sifón invertido

1.1 Elección del tipo de estructura

1.2 Concepto de acueducto

El puente canal es una estructura utilizada para conducir el agua de un canal,

1.3 Concepto de sifón invertido

1.4 Criterios de Diseño

• Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos de cobertura,

sin revestir, es suficiente 0.6 m. Si el sifón cruza un canal revestido se considera

• Se debe considerar un aliviadero de demasías y un canal de descarga inmediatamente

• Se recomienda incluir una tubería de aeración después de la transición de ingreso

• Se debe analizar la necesidad de incluir válvulas rompe presión en el desarrollo de la

• Se debe tener en cuenta los criterios de rugosidad de Manning para el diseño

• Se debe tener en cuenta los criterios de sumergencia (tubería ahogada) a la entrada y

1.5 Cálculo hidráulico de un sifón

Analizaremos en las posiciones 1 y 2, para lo cual aplicam os la ecuación de energía

Vi 2 /2g: carga de velocidad (g =9.81 m/s2)

ΔH: carga hidráulica

1.5.1 Partes de un sifón invertido

a. Transiciones de entrada y salida

hh = carga de velocidad =v2/2g

b. Rejilla de e ntrada y Salida

c. Tuberías de pre sión:

c.1 Material usado para tubería de pre sión:

d. Funcionamiento del sifón

Otras formulas usada es:

v t : velocidad media en la tubería (m/s)

e. Válvula de purga de agua y lodos

2 DISENO HIDRAULICO DEL SIFON

2.1 Eje mplo de dise ño 1

ΔH = E 1 – E 2 = z 1 - z 2 = 3487.342 - 3478.76 = 8.582m

2.1.1 Cálculo de l diá metro de la tubería

Por lo que asumiremos la tubería de Ø=26" cuyas características hidráulicas serán:

De la ecuación de continuidad, la velocidad dentro de la tubería de acero será:

Se trata de un régimen de flujo turbulento pero aun es aceptable la velocidad.

La altura mínima de ahogamiento a la entrada

La altura mínima ahogamiento en la salida

2.1.2 Cálculo de las pérdidas hidráulicas

Las principales pérdidas de carga que se presentan son:

El caudal de diseño que transportará el sifón Acueducto Ccochanccay es de 1.25 m3/s

i. Pérdidas de carga por transición de entrada y salida

ii. Pérdidas por re jillas

Las soleras de la rejilla son 9 y

El área neta por metro cuadrado:

Finalmente las pérdidas por entrada y por salida serán:

iii. Pérdidas de carga por entrada al conducto

iv. Pérdidas por fricción e n el conducto

v. Pérdidas de carga por cambio de dire cción o codos

Una fórmula muy empleada es:

vi. Pérdidas por válvulas de limpieza

deben considerar como pérdidas por bifurcación de tuberías.

3.1.3 Evacuación de e xcede ncias y se dime ntos

2.2 Ejemplo de diseño 2

Diseñar un sifón invertido en el cruce de un canal con la panamericana las características

2.2.1 Selección del diámetro del tubo

2.2.2 Longitud de transiciones

2.2.3 Nivel de agua en 1

46.725 – (6.41 x 0.001) = 46.719 m.s.n.m.