TBI
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NIVEL: 600
Tienen una bobina de motor que recibe la corriente por la unidad de control del motor abriendo o cerrando el
paso a los gases que deben recircular. La válvula incorpora sensores y potenciómetros para verificar que el
movimiento transcurre tal como dictan los parámetros que mencionamos con anterioridad (velocidad, carga,
temperatura…). Con los cambios de normativa, ahora es obligatorio encontrar un chivato en el cuadro de
mandos del vehículo que nos informe de posibles disfunciones del sistema EGR según lo leído por dichos
sensores.
CONVERTIEl convertidor catalítico o catalizador es un componente del motor de combustión interna
alternativo y Wankel que sirve para el control y reducción de los gases nocivos expulsados por el motor de
combustión interna. Se emplea tanto en los motores de gasolina o de ciclo Otto como más recientemente en
el motor diésel. El convertidor catalítico es una aplicación muy importante de la catálisis.
En química;
Son sustancias que en pequeñas cantidades pueden modificar la velocidad de una reacción química sin que
sufran una alteración.
Existen dos tipos de catalizador:
Si el catalizador es positivo, acelera la velocidad de reacción y disminuye la energía de activación.
Si el catalizador es negativo, disminuye la velocidad de reacción y aumenta la energía de activación.
CONSTITUCION
Consiste en una malla cerámica de canales longitudinales revestidos de materiales nobles como Platino, Rodio y
Paladio,componentes 1 situado en el escape, antes del silenciador.