Tesis Final Completo

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍA
ESCUELA DE ARQUITECTURA
REPROGRAMACIÓN DE PATRIMONIOS ARQUITECTONICOS Y BORDE

COSTERO EN EL PARQUE LA MARINA PARA LA COSOLIDACION DE UN
COMPLEJO TURISTICO EN LA CIUDAD DE MARACAIBO
Trabajo Especial de Grado presentado para optar al título de Arquitecto.
REALIZADO POR:
Br. Mubayed Acosta, Isabella Sofía – C.I.: V-27.930.374
Br. Rincón Martínez, Manuela Paola – C.I.: V- 27.284.361
Maracaibo, diciembre de 2020

COMPLEJO TURISTICO EN LA CIUDAD DE MARACAIBO
_____________________________
Br. Mubayed Acosta, Isabella Sofía
C.I.: V-27.930.374
_____________________________
Br. Rincón Martínez, Manuela Paola
C.I.: V- 27.284.361
_____________________________
Arq. Francisco Rincon
Tutor Academico
ii
2
DEDICATORIA
iii
3
AGRADECIMIENTO
iv
4
ÍNDICE GENERAL
Pág.
DEDICATORIA iii
AGRADECIMIENTO iv
INDICE GENERAL v
INDICE TABLAS viii
INDICE FIGURAS ix
RESUMEN xii
ABSTRACT xiii
INTRODUCCIÓN 14
CAPITULO I. PLANTEAMIENTO Y FORMULACION 16
Planteamiento y Formulación 16
Objetivos de la Investigación 21
Objetivo General 21
Objetivos Específicos 21
Justificación de la Investigación 21
Delimitación de la Investigación 22
CAPITULO II. MARCO TEORICO 23

Patrimonio arquitectónico 24
Parque la marina 24
Plaza del buen maestro 24
Instrumentos de aplicación urbana relacionados con el 25
patrimonio
Turismo 25
Borde costero 26
Marketing cultural 26
Antecedentes 28
Mercado de Bergen 29
Integración urbana en el puerto de Paraná 30
Recuperación del borde histórico de Antogafta 31
Carácter e identidad del borde costero de Valparaíso 32
Regeneración del borde costero de Lobitos 33
Normativas y Leyes 34
Determinantes teóricas 37
Formales 37
Funcionales-espaciales 37
Ambientales 37
5
Técnico-Constructivas 38
Definición de Términos 38
CAPITULO III. MARCO METODOLOGICO 39
Tipo de Investigación 39
Métodos e Instrumentos 39
Población 43
Población usuaria 45
Población informante 46
Características del usuario 47
Socioeconómico 48
Biológicos 48
Psicológicas 49
CAPITULO IV. RESULTADOS 51
Niveles contextuales y plan maestro urbano físico- espacial 51

Servicios de apoyo actuales al tema objeto de estudio en el 51
sector urbano
Modos de transporte utilizados 57
Perfil urbano de zona de estudio 63
Variable Ambientales Generales 69
Diagnóstico 73
Componentes funcionales – espacios urbanos 73
Limitaciones y potencialidades 74
Plan Maestro del contexto urbano 75
CAPITULO V. PROPUESTA 77
Programación de Áreas y Espacios 77

Diagramas y Flujogramas 86
Relación de áreas 88
Versatilidad del proyecto 97
vi
CAPITULO VI. MEMORIA DESCRIPTIVA 98
Ubicación y localización del conjunto arquitectónico 98

Síntesis explicativa de la situación planteada como base de la 99
propuesta
Área total del terreno y características topográficas 99
Carácter de la obra y régimen de propiedad 100
Ámbito de cobertura y capacidad del servicio/tipos de usuarios 101
Áreas exteriores o paisajistas. Concepto paisajístico. 103
Concepto generador 104
6
Tipo de estructuras, materiales y acabados 108
Tipo de ventilación 109
Lista de planos 110
CONCLUSIÓN
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
vii
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1: Proyecto: Mercado en Bergen

Tabla 2: Proyecto: integración urbana en el puerto de Paraná y los barrios “El
Morro” y “Puerto Sánchez”
Tabla 3: Proyecto: recuperación del borde histórico de Antofagasta
Tabla 4: Proyecto: carácter e identidad del borde costero de Valparaíso
Tabla 5: Proyecto: regeneración del borde costero de Lobitos
Tabla 6: Métodos e instrumentos a aplicar por objetivo
Tabla 7: Población histórica del municipio Maracaibo, proyectada a 2030
7
Tabla 8: Población informante
Tabla 9: Grupos etarios del municipio Maracaibo
Tabla 10: Destinos de turistas por Estados en Venezuela
Tabla 11: Relación distancia-tiempo de los servicios de alojamiento
Tabla 12: Relación distancia-tiempo de los servicios recreacionales
Tabla 13: Relación distancia-tiempo de los servicios culturales
Tabla 14: Relación distancia-tiempo de los servicios de salud
Tabla 15: Relación distancia-tiempo de los comercios
Tabla 16: Parámetro Climático promedio de Maracaibo
Tabla 17: Valores naturales
Tabla 18: limitaciones y potencialidades
Tabla 19: Relación de áreas
Tabla 20: Agrupación de actividades afines y aproximaciones de zonificación del
conjunto
viii
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1: Proyecto: Mercado en Bergen

Figura 2: Proyecto: integración urbana en el puerto de Paraná y los barrios “El
Figura 3: Proyecto: recuperación del borde histórico de Antofagasta
Figura 4: Proyecto: carácter e identidad del borde costero de Valparaíso
Figura 5: Proyecto: regeneración del borde costero de Lobitos
Figura 6: Sector seleccionado
Figura 7: Relación distancia-tiempo de los servicios de alojamiento
8
Figura 8: Relación distancia-tiempo de los servicios recreacionales
Figura 9: Relación distancia-tiempo de los servicios culturales
Figura 10: Relación distancia-tiempo de los servicios de salud
Figura 11: Vialidad y Transporte Público
Figura 12: Estructura socio-económica
Figura 13: Localización geográfica de estructuras similares al objeto de estudio a
nivel internacional
Figura 14: Top of the Rock, Nueva York
Figura 15: Torre Eiffel
Figura 16: Glacier Skywalk
Figura 17: Torre Shard
Figura 18: Sky Costanera
Figura 19: Edificio Altino Arantes
Figura 20: Torre Latinoamérica
nivel nacional
Figura 22: Mirador manto de María
Figura 23: Hotel Humboldt
Figura 24: Las torres del silencio
Figura 25: Mirador del lago
ix
Figura 26: Gráfico de las zonas nombradas en el mapa cerca de la zona
Figura 27: Gráfico de sectores primario, secundario y terciario por la zona
Figura 28: Sistema de circulación
Figura 29: Volumetría y granulometría
Figura 30: Perfil borde costero
Figura 31: Polígono costero residencial dos
Figura 32: Hitos y nodos
Figura 33: Ventilación y afección solar
Figura 34: Aspecto topográfico
9
Figura 35: Vegetación predominante del sector
Figura 36: Vegetación predominante del sector
Figura 37: Tipos de vegetación
Figura 40: Estructura socioeconómica
Figura 41: selección del sitio factible
Figura 42: sitio factible seleccionado
Figura 43: sitio factible seleccionado
Figura 44: Flujograma de espacios de PB
Figura 45: Flujograma de espacios del Museo del Lag
Figura 46: Flujograma de espacios del área gastronómica
Figura 47: Flujograma de espacios del mirador del lago
Figura 48: Relación de espacios en corte programático
Figura 49: Embarcación de vela
Figura 50: Concepto generador
Figura 51: Localización de acceso de la parcela: peatonal y vehicular
Figura 52: Relación volumétrica del conjunto arquitectónico
Figura 53: Ubicación del proyecto
Figura 54: Plaza del mirador del lago
Figura 55: Plaza del mirador del lago
x
Figura 56: Plano de topografía
Figura 57: Plano de vegetación existente
Figura 58: Población a servir
Figura 59: Concepto paisajístico.
Figura 61: Retiros para viviendas multifamiliares y comercio
Figura 62: Cálculos
10
Figura 64: Áreas verdes y estacionamiento
Figura 65: Barra led colgante
Figura 66: luces de riel focalizadas led
Figura 67: Paneles led
Figura 68: Iluminación exterior
Figura 69: Diagrama de funcionamiento de ventilación
xi
Mubayed Acosta, Isabella Sofía; Rincón Martínez, Manuela Paola (2020).
COMPLEJO TURISTICO EN LA CIUDAD DE MARACAIBO. Trabajo especial de
grado. Universidad Rafael Urdaneta. Facultad de Ingeniería. Escuela de
Arquitectura. Maracaibo, estado Zulia. Venezuela.
RESUMEN
La relación establecida entre el uso del patrimonio cultural e histórico y su correcta
conservación no siempre resultó concordante, necesitando intensas alteraciones
formales para su debida adecuación. Se aseguró como evidencia la poca eficacia
de los reglamentos de protección patrimonial que disponemos, como mecanismos
11
reguladores de tales usos, incapaces de controlar la respetuosa intervención en
los edificios históricos. Es preciso mencionar que el débil aprovechamiento de los
espacios públicos patrimoniales ha generado una situación de abandono en un
porcentaje preocupante en la nación.
La difícil situación que se abordó en el país a través de los últimos veinte años se
estuvo reflejada de la misma forma en la ciudad de Maracaibo, ya que no precede
un aprovechamiento de éstos espacios públicos patrimoniales, mucho menos con
fines turísticos. Los marabinos como los entes encargados no reflejan interés en el
cuidado y reprogramación patrimonial, ya que nunca disfrutaron de una debida
educación y puesta en valor del mismo, ni mucho menos arraigo por el país,
ocasionando un deterioro significativo en dichas propiedades patrimoniales
públicas, históricas y culturales. Generando abandono e incapaz aprovechamiento
monetario de dichas estructuras significativas como lo son el Parque la Marina, el
Mirador del Lago y el Parque del Buen Maestro. En su totalidad, patrimonios
culturales, emblemas que darán lugar a la problemática que se aborda en el
presente trabajo de investigación.
Palabras clave: Patrimonios; reprogramación; rehabilitación; desarrollo; puesta en
valor.
xii
Mubayed Acosta, Isabella Sofía; Rincón Martínez, Manuela Paola (2020).
REPROGRAMMING OF ARCHITECTURAL HERITAGE AND COASTAL EDGE IN
LA MARINA PARK FOR THE CONSOLIDATION OF A TOURIST COMPLEX IN
THE CITY OF MARACAIBO. Degree thesis. Rafael Urdaneta University. Faculty of
Engineering. School of Architecture. Maracaibo state Zulia. Venezuela.
ABSTRACT
The relationship established between the use of cultural and historical heritage and
its correct conservation was not always concordant, requiring intense formal
alterations for its proper adaptation. The ineffectiveness of the patrimonial
protection regulations that we have, as regulatory mechanisms for such uses,
12
incapable of controlling respectful intervention in historic buildings, was assured as
evidence. It is necessary to mention that the weak use of patrimonial public spaces
has generated a situation of abandonment in a worrying percentage in the nation.
The difficult situation that was addressed in the country over the last twenty years
was reflected in the same way in the city of Maracaibo, since it does not precede
the use of used heritage public spaces, much less for tourism purposes. The
Maracaibo citizens, as the entities in charge, do not reflect interest in the care and
reprogramming of the heritage, since they never enjoyed a proper education and
value of it, much less roots in the country, causing a significant deterioration in said
public, historical heritage properties. and cultural. Generating abandonment and
incapable monetary use of such significant structures such as Parque La Marina,
Mirador del Lago and Parque del Buen Maestro. In its entirety, cultural heritages,
emblems that will give rise to the problem that is addressed in this research work.
Keywords: Patrimonies; reprogramming; rehabilitation; developing; put in value.
xiii
13
INTRODUCCIÓN
Actualmente, a nivel mundial, el abandono de un patrimonio con fines
turísticos, ha sido de gran relevancia, ya que éstos son un emblema cultural de
países específicos que forman parte de la historia de un país, y no se han tomado
las medidas o propuestas necesarias para darle un mayor uso a dichos
patrimonios y crear una mayor concientización acerca de los mismos, reforzando
la identidad, actividad y recreación de cada individuo para así crear un atractor
turístico, a través de estos patrimonios, y de esta manera, además de salvarlo, se
genera un ingreso económico al solventar dicha problemática existente.
El proyecto de revitalización del Mirador del Lago y Parque la Marina es uno

de los principales objetivos de la conservación del patrimonio histórico y cultural
del Zulia. Sitio recreacional con gran historia de por medio, conformado por áreas
de caminerías y espacios de estadía con abundante vegetación. Destaca el
Monumento del Parque la Marina, que conmemora los 150 años de la batalla
naval del lago de Maracaibo. Dentro del conjunto destaca la torre mirador de 50 m
de altura, desde donde se observa una vista de la ciudad y el lago de Maracaibo.
La obra está bajo tutela del Instituto Autónomo Regional del Ambiente
(IARA) adscrito a la Gobernación del Zulia y figura como patrimonio cultural de la
región por su valor arquitectónico, nunca ha contado con recursos humanos ni
financieros suficientes para su preservación. A través de las distintas gestiones
gubernamentales ha sido objeto de espasmódicos proyectos de restauración, que
no llegan a concluirse o se deterioran al poco tiempo de su reinauguración. La
institución responsable de este bien está en la obligación legal de tomar las
medidas necesarias para conservarlo y salvaguardarlo, notificando al Instituto del
Patrimonio Cultural sobre estas actuaciones.
El desarrollo del turismo arraiga nuevas necesidades que la arquitectura y

la ingeniería deben resolver. Lo primordial es garantizar un espacio que cuente
con las instalaciones y equipamientos apropiados para la comodidad y mayor
disfrute de los extranjeros que visitarán la ciudad por cualquier razón. El Turismo
en Venezuela es considerablemente una potencia importante a llevar a cabo,
particularmente por su favorable posición geográfica, la variedad de paisajes, la
riqueza de flora y fauna, y las manifestaciones artísticas y el privilegiado clima
tropical del país, que permite disfrutar de cada región especialmente en las playas
durante todo el año. Maracaibo es el centro económico más importante del
occidente venezolano debido a la industria petrolera.
Su ubicación geográfica y su importancia en el ámbito económico, debido al

descubrimiento del petróleo en el estado, sobre todo en la costa oriental del lago
de Maracaibo y la península de Paraguaná, la llevó a convertirse en el centro
económico más importante del país, como fue mencionado anteriormente. Sin
14
embargo, el potencial de Maracaibo como destino turístico, nunca ha sido
explotado. Gracias a sus recursos, la ciudad podría ser visitada por diferentes
usuarios y esto serviría como otra actividad económica para Maracaibo. Además,
ayudaría a afrontar diferentes conflictos, especialmente sociales, que se dan
actualmente en la ciudad. El presente trabajo de investigación tendrá el propósito
principal de potencializar la puesta en valor del patrimonio arquitectónico y cultural,
generando despertar el interés en los usuarios por la historia del país, y, por otra
parte, proponer un complejo turístico en el Parque la Marina, que expondrán los
estudios y requerimientos necesarios para dicho fin.
15
CAPITULO I
FUNDAMENTACION
Planteamiento y justificación
Según la OMT Organización Mundial del Turismo, el turismo “comprende

las actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares
distintos a su entorno habitual durante un período de tiempo inferior a un año, con
fines de ocio, negocios u otros” Por otra parte, dicha organización define complejo
turístico como un "destino con fines turísticos relativamente autosuficiente; ofrece
una gama amplia de servicios e instalaciones, especialmente las dedicadas al
descanso y esparcimiento, experiencias docentes y de salud". En general, estos
complejos con dichos fines turísticos se localizan en lugares de gran belleza
paisajística localizados a orillas del mar o en la montaña pero próximos a ríos o
lagos que permitan prácticas deportivas y/o recreativas acuáticas. 1
En cuanto a la valoración del patrimonio turístico, está calificado por cada

uno de los recursos naturales o socio-culturales con los que cuenta un espacio, se
determina de una manera muy singular. Para el patrimonio turístico socio-cultural
se evalúa su importancia histórica para dicha nación o estado, su estado de
conservación, arquitectura y apoyo social de la comunidad. En el caso del factor
natural, cultural o incluso arquitectónico el cuidado de la sociedad con el recurso
natural y la belleza que tiene el sitio o lugar. i
En América Latina, diversas áreas históricas urbanas están deterioradas

física y funcionalmente, debido a problemas sociales, económicos y culturales,
producidos por el modelo aperturista y la reducción de políticas sociales. Allí existe
contradicción entre la riqueza histórica-cultural y la pobreza económica y social
(Carrión, 2000). Esto abre posibilidades a nuevas ideas o estrategias de
intervención tanto a la planificación como al mercado. 2
En cuanto a información nacional, una noticia de Voa Noticias dicta que

“Venezuela sigue siendo uno de los puntos débiles para la economía de América
Latina, según los datos y perspectivas del último informe publicado por el Fondo
Monetario Internacional (FMI)”3
1
Glosarios. Disponible en: https://glosarios.servidor-alicante.com
2
Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales de Chile. Disponible en:
http://estudiosurbanos.uc.cl/images/tesis/2013/MDU_macarena_cima.pdf
16
Venezuela ha formado parte de los países petroleros por muchos años,
pero en la actualidad, la industria petrolera no ha podido producir cantidades de
petróleo necesarias para abarcar las necesidades económicas del país, por lo que
se ha tenido que buscar soluciones, estrategias o nuevas alternativas buscando
otros ingresos para Venezuela aprovechando su ubicación y potencialidades. Una
de las estrategias viables para restaurar o mejorar la economía del país, es
invirtiendo en el área de turismo.
“Por primera vez en la historia de Venezuela el turismo hace falta. La

industria petrolera no funciona, estamos produciendo cada vez menos petróleo, el
precio del petróleo se va cada vez más para abajo, cada vez habrá más energías
alternativas. Nosotros tenemos el turismo y nunca se le ha hecho caso. Es mucho
más complicado, tiene más competencia posicionarse como un destino turístico
que como un país petrolero, que es lo que hemos sido desde principios del siglo
XX.”4
A raíz de la crisis económica y social qué pasa Venezuela actualmente, una

de las posibles soluciones o mejorías sería incrementar y mejorar el auge turístico
en la ciudad, que a pesar de que actualmente este ámbito no esté bien explotado,
Venezuela cuenta con una ubicación estratégica para el turismo, bordes costeros
y una gran variedad de culturas para ser reconocidas por la sociedad y crear un
mayor ingreso económico que ayude al país, por ello, con infraestructuras
necesarias para resaltar estos atributos, el turismo podría aumentar en gran
medida, beneficiando el sector económico y turístico, como alternativa de ingreso
monetario.
Dentro del esquema de una ciudad, un centro urbano turístico representa

una zona muy compleja a nivel de usos, su ubicación, programa y funcionamiento,
tienen un papel importante en el crecimiento y desarrollo de la sociedad que lo
habita, siendo capaz de integrar o disgregar a la población. La ubicación y
dimensión del mismo son el resultado de diferentes factores geográficos,
históricos, económicos y sociales, que han ocasionado la saturación de funciones
urbanas en un mismo sector, lo que hace imposible responder a la demanda de
3
Solano, Luisa (2019). Venezuela sigue sufriendo por la inlación: FMI proyecta 200.000% en 2019.
Disponible en: https://www.voanoticias.com/a/venezuela-inflacion-fmi-proyeccion-200000-
2019/5124700.html
4
Salomón, Luisa (2018). Entrevista a Valentina Quintero. Disponible en: https://prodavinci.com/valentina-
quintero-no-voy-a-dejar-que-me-quiten-la-posibilidad-de-viajar-por-venezuela1/
17
servicios generados por el rápido crecimiento demográfico, produciendo conflictos
físicos y sociales que obstaculizan el desempeño de su papel dentro de la ciudad.
El crecimiento de la población, resultante de fenómenos económicos como

la revolución industrial, la explotación de petróleo y la migración del sector rural al
urbano, afectó de manera importante la forma en la que se desarrolló la ciudad. La
inclusión del vehículo como medio de transporte dentro de la dinámica urbana,
permitió su expansión hacia la periferia, y así, cada vez más apartada del centro
urbano principal; resultando su abandono y deterioro al ser repoblado por clases
sociales marginadas. Se hizo necesaria la disposición de vías de comunicación,
que sirvieron para permitir el desplazamiento de grandes masas de población
hacia los recién establecidos suburbios. Por esta razón, la imagen de la ciudad fue
alterada, convirtiéndose en una trama vial compleja y desorganizada.
Maracaibo posee espacios públicos que nacen, por un lado, como

respuesta a una necesidad de ocio en las zonas más deficientes de la ciudad y por
otro lado, como espacios planificados que responden a planes urbanos
concebidos. Estos espacios “planificados” son escasamente diseñados y
acondicionados, quedando apartados a espacios impersonales por ser en la
mayoría de los casos áreas residuales del trazado vial. ii
La ciudad ofrece a sus habitantes, dentro de las áreas planificadas, un

número importante de plazas urbanas, parroquiales y muy pocos parques urbanos
dirigidos a toda la población. Estos últimos son: el parque La Marina, el parque
Urdaneta y el parque Vereda del Lago; destinados al esparcimiento al aire libre, al
contacto con el lago y al disfrute de la naturaleza que surgen de la necesidad de
relacionar física y visualmente la ciudad con el lago.
Sin embargo, a pesar de poseer este contacto con el lago, su conexión no

está siendo aprovechada ya que no ofrece la posibilidad de disfrutar directamente
del lago, situación que ha permitido que los usuarios lo definan como un límite y
no como parte de su conjunto. Caso directo del Parque la Marina en el que se
encuentra actualmente en desuso, su deterioro prolongado hace que la
inseguridad y el abandono prevalezcan en la zona.
Para que las personas reconozcan algunos significados positivos en los

espacios públicos, estos deben evocar patrones de uso que respondan a sus
necesidades. Si los usuarios obtienen esas posibilidades de uso y logran participar
18
en lugares de encuentro, los espacios se enriquecen y tanto su contenido
simbólico como su contenido social se realzan. Por ello, es de suma importancia
que los espacios públicos posean esa integración entre los recursos naturales que
el terreno ofrece y así crear un mayor atractor urbano para los usuarios.
La ciudad de Maracaibo ha evolucionado desde su concepción como

pueblo portuario de conducta comercial hasta convertirse en una metrópolis, de
grandes dimensiones geográficas y recursos, pero poca planificación urbana;
situación que se hace evidente en el mal funcionamiento de las vías de
comunicación, la insuficiencia de servicios y la falta de infraestructura, factores
que determinan el nivel de desarrollo de la ciudad. Todo esto ha conllevado al
deterioro de espacios públicos recreativos y su inminente abandono, dejando, así
como espacios vacíos que han sido retomados por clases sociales marginadas,
dando paso a la criminalidad por la falta de conciencia ciudadana e impidiendo la
explotación del potencial del espacio.
Por dichas razones, sería necesaria la aplicación de planes urbanos

turísticos específicos, que respondan con soluciones sectorizadas con efectos a
corto y largo plazo; de manera que exploten el potencial humano de la población y
revitalicen el turismo nacional y local, creando un efecto de integración y
adecuación de espacios, especialmente los que están deteriorados y
abandonados.
Patrimonio abandonado como fuente de turismo

Un patrimonio es un conjunto de elementos y manifestaciones tangibles o
intangibles producidas por las sociedades, resultado de un proceso histórico en
donde la reproducción de las ideas y del material se constituyen en factores que
identifican y diferencian a ese país o región.
Actualmente, a nivel mundial, el abandono de un patrimonio con fines
turísticos, ha sido de gran relevancia, ya que estos son un emblema cultural de
países específicos que forman parte de la historia de un país, y no se han tomado
las medidas o propuestas necesarias para darle un mayor uso a dichos
patrimonios y crear una mayor concientización acerca de los mismos, reforzando
la identidad, actividad y recreación de cada individuo para así crear un atractor
turístico, a través de estos patrimonios, y de esta manera, además de salvarlo, se
genera un ingreso económico al solventar dicha problemática.
Existe una lista bianual de patrimonio cultural en peligro publicada en el
2016 por el World Monuments Fund con más de 50 países en riesgo al deterioro y
19
abandono de patrimonios culturales de sus respectivos países, ya sea por
abandono, desidia política, desinterés social, impacto humano o efecto de
catástrofes naturales. Bélgica, Brasil, Egipto, Estados Unidos, México y Rusia, son
algunos de los países dentro de esta lista. Lo que crea una situación alarmante
debida a la gran importancia que ofrecen los patrimonios culturales a los países y
su mejoría tecnológica y arquitectónicamente.
Una vez definidas las amenazas a las cuales se presentan los patrimonios
culturales y su falta de uso, podría haber un aprovechamiento de esas debilidades
y convertirlas en una potencialidad, como lo es el desarrollo urbano y turístico, ya
que, a través de este patrimonio, los ámbitos de este tipo podrán tener un mayor
potencial, uso y aprovechamiento, generando así espacios públicos abiertos y
funcionales.
En Venezuela, gran parte del patrimonio cultural ha sido deteriorado y

abandonado. No tomar acciones para evitar que siga ocurriendo hace que los
usuarios también sean responsables del deterioro debido a la falta de
humanización. Alguno de los casos es La casa de José María España que se
encuentra en el casco colonial de la Guaira, está completamente en ruinas.
En una noticia publicada en el diario “Tu reporte” el 11 de enero del 2018

titulada “El Mirador del Parque la Marina naufraga entre la desidia y el pillaje” se
habla del Mirador del lago como una “torre solitaria” que aún no ha podido cumplir
la función asignada debido a problemas externos que afectan su propósito y
funcionalidad. Sin embargo, asegura que es una de las edificaciones más
singulares del horizonte costero. Aunque esta figura como patrimonio cultural de la
región por su valor arquitectónico, nunca ha contado con recursos humanos ni
financieros suficientes para su preservación.
Muchos ciudadanos, al ver este patrimonio abandonado y descuidado,

además de que este en desuso por sus fallas en las instalaciones, los usuarios no
tienen conciencia suficiente para cuidar y preservar piezas arquitectónicas de gran
importancia histórica y cultural. Existe una gran problemática con la falta de
conocimiento sobre una identidad propia de cada venezolano, y la cantidad de
instituciones existentes que refuercen esta identidad de una manera interactiva es
prácticamente inexistente.
20
Estando demostrado que el patrimonio cultural es la esencia que parte de la
historia de la ciudad de Maracaibo como lo es el mirador del lago, el parque la
marina y el borde costero, analizando sus grandes potencialidades a desarrollar
en beneficio al turismo, urbanismo y cultura a través de una pieza arquitectónica,
se plantea la siguiente interrogante: ¿ De qué manera la consolidación de un
complejo turístico en el parque la marina a través de la reprogramación de
patrimonios existentes y desarrollo de un nuevo servicio interactivo cultural
con aprovechamiento de su ubicación costera y tramas urbanas, podría
causar un impacto turístico patrimonial que genere ingresos económicos a
la ciudad de Maracaibo?
Objetivo general
 Consolidar un complejo turístico en el parque la marina a través de la
reprogramación de patrimonios existentes y desarrollo de un nuevo servicio
interactivo cultural con aprovechamiento de su ubicación costera y tramas
urbanas, causando un impacto turístico patrimonial que genere ingresos
económicos a la ciudad de Maracaibo.
Objetivos específicos
1. Identificar las áreas sin función y abandono en el parque la marina,
focalizando una reprogramación y desarrollo de nuevas actividades
turísticas.
2. Integrar el espacio público a través de ejes urbanos para generar

conectividad entre ciudad y zona costera del parque la marina.
3. Diseñar la reprogramación de los patrimonios existentes y nuevos servicios

que sirvan para desarrollar nuevos atractivos turísticos e ingresos
económicos.
JUSTIFICACION
Según Prats, J. (2001) es significativo analizar la gran riqueza patrimonial, y
la desigualdad que presenta, del mayor o menor interés que se tiene por rescatar
y dignificar los bienes patrimoniales por parte de los ayuntamientos, de las
administraciones autonómicas, o de otras administraciones. En muchas
ocasiones, este interés viene incentivado por la presión que ejercen grupos de
ciudadanos con mayor grado de sensibilidad por la conservación y la correcta
valoración del patrimonio cultural. Esta presión social ha sido, en gran medida, la
21
que ha forzado el rescate de aquello que podía perderse. Tomando en cuenta la
falta de materiales didácticos de calidad y al alcance de todos, comprensibles y
ligados a los procesos educativos que se producen en las diferentes etapas
escolares. Abarcando la intervención en la valoración y adecuación del patrimonio
para un provechoso uso social y, más concretamente, en la posibilidad de
convertir los bienes patrimoniales en auténticos y poderosos recursos al servicio
de la escuela, al servicio de la educación, y al servicio del ocio cultural, una forma
cada vez más popular de ocupar el tiempo libre por parte de la ciudadanía.
Esto podría ser una oportunidad para brindar una infraestructura que
resuelva de forma conjunta la accesibilidad del eje urbano aportándole
funcionamiento al borde costero, que proporcione espacios públicos, zonas verdes
y de ocio. En cuanto al punto de vista de turismo cultural, proporcionar e identificar
muchas iniciativas de alcance estatal, regional o local que busquen la manera de
activar, potenciar y, sobre todo, valorar el patrimonio a través de diversas
estrategias que van más allá de una correcta restauración y una agradable y
moderna musealización. Revitalizando el parque la Marina de Maracaibo evitando
el abandono y desuso que ocasionaría vandalismo, deterioro de espacios públicos
y escasos ingresos hacia la ciudad. Generando estrategias de renovación con la
finalidad de impulsar un atractor turístico patrimonial y cultural para la ciudad,
generando ingresos y dinamizando dicho factor.
DELIMITACIÓN
Delimitación Poblacional
La presente propuesta está enfocada hacia los usuarios de la ciudad de
Maracaibo, estado Zulia. Comprendiendo la parroquia Olegario Villalobos, con una
población de 91.606 habitantes para el 2020.
Delimitación Espacial
Limitado al este con las riberas del lago de Maracaibo. La cual tiene
además por el norte la parroquia Coquivacoa, separada por la Circunvalación 2,
por el oeste con la parroquia Chiquinquirá definida por la Av. 15 (Delicias), es decir
que esta parroquia forma parte del bloque costero del Municipio Maracaibo.
Delimitación Temporal
22
Según el plan de estudio de la Escuela de Arquitectura de la Facultad de
Ingeniería perteneciente a la Universidad Rafael Urdaneta, desde septiembre del
2019 hasta diciembre de 2020 se desarrollará esta propuesta arquitectónica.
CAPITULO II
MARCO TEÓRICO
Según Arias I (2012) el marco teórico o marco referencial es el producto de

la revisión documental-bibliográfica y consiste en una recopilación de ideas,
posturas de autores, conceptos y definiciones que sirven de base a la
investigación por realizar.
En este capítulo se establecen los antecedentes teóricos que dan sustento

a la investigación. Se presentará una revisión bibliográfica sobre las
consideraciones necesarias para diseñar un proyecto que cumpla con las
exigencias de estudio: las visiones sobre el patrimonio, la restauración y desarrollo
de un nuevo servicio cultural interactivo y las transformaciones urbanas producto
de dichas acciones. El parque la Marina se incorpora como parte de la evolución
del concepto de patrimonio, desde la inclusión de la ciudad como objeto de
estudio, hasta la comprensión temporal de su tratamiento y amplitud de alcances.
De esta forma, se analizarán proyectos que se convertirán en los antecedentes
que validarán la presente investigación. Asimismo, se describirán las normativas
generales y especificas a utilizar en la fase de diseño, mediante las cuales se
establecerán las determinantes ideales. Finalmente, se definirán los términos
básicos involucrados en la presente investigación.
Bases teóricas de la investigación

Arias (1999) define que las bases teóricas comprenden un conjunto de
conceptos y proposiciones que constituyen un punto de vista o enfoque
determinado, dirigido a explicar el fenómeno o problema planteado.
Por esta razón, se presentan a continuación una serie de conceptos que se

consideran de suma relevancia para la comprensión integral del presente trabajo
de investigación.
Patrimonio arquitectónico
El Patrimonio Arquitectónico está presente en la práctica totalidad de
ciudades. Monumentos y edificios de relevancia copan los centros de muchos
núcleos urbanos, fiel reflejo de un pasado, una historia y una tradición digna de
conservar. El patrimonio arquitectónico tiene gran importancia cultural. Una
edificación, sea de la naturaleza que sea, aporta información de diferente índole.
23
Se trata de un monumento que tiene un valor documental, histórico y, por
consiguiente, cultural.5
En ciudades de valiosos entornos patrimoniales, que a su vez presentan cierto

grado de degradación ambiental y funcional, la Planificación Urbana debiese
actuar como un canalizador de energías y recursos para la recuperación y
reactivación de éstas, sin ir en desmedro de la sociedad que las habita. Por ello, el
tipo de valoración y enfoque sobre el patrimonio es fundamental en la formulación
de sus acciones.6
Parque la Marina
El Parque La Marina es un sitio recreacional que conmemora los 150 años
de la batalla naval del lago de Maracaibo. Desde una torre-mirador se puede
contemplar la ciudad de Maracaibo, capital del Zulia.
De acuerdo con el Catálogo del patrimonio cultural venezolano 2004-2007

del IPC, presenta mal estado de conservación. En septiembre de 2017 fue víctima
de la mafia del bronce, cuando fueron robadas las 4 placas que conmemoraban la
épica Batalla Naval del Lago. Actualmente, el espacio patrimonial se encuentra en
deterioro, desmantelado y lleno de maleza.
El Mirador, que en algún momento presentaba las mejores vistas del Lago
desde sus 150 metros de altura, quedó ‘ciego’ porque los ventanales del ascensor
están rotos. En el depósito que contiene este lugar hay heces fecales.
La presidenta del Servicio Desconcentrado de Plazas y Parques (Sedepar)

de la Alcaldía, Selene Estrach indicó que “el parque La Marina es uno de los
espacios más grandes, entonces tiene bastante complejidad. 7
Plaza del Buen Maestro

La plaza El Buen Maestro es un espacio construido en 1931 apreciado de
Maracaibo (Zulia, Venezuela) por su historia, por su cercanía al área donde se
libró la Batalla Naval del Lago (24 de julio de 1823) y por honrar a los educadores.
Fue el primer paseo lacustre construido en la ciudad.
5
Carretón, Adrían (2017). El patrimonio arquitectónico. Disponible en:
https://patrimoniointeligente.com/el-patrimonio-arquitectonico/
6
Instituto de estudios urbanos y territoriales. Proyecto: Macarena Cima. Dsponible en:
7
https://iamvenezuela.com/2018/10/un-bolivar-decapitado-atestigua-la-ruina-del-parque-la-marina-de-
maracaibo/
24
La plaza ha sido abandonada en múltiples ocasiones y restauradas otras
tanto, cambiando sus pisos de piedra por granito, eliminando la vía de los
automóviles y colocándole algunos establecimientos, sin embargo su principal
problema no ha sido afrontado que es el maloliente olor de las aguas producto de
las aguas negras que desembocan en el lago y de las cañadas que están
cercanas
Instrumentos de aplicación urbana relacionados con el patrimonio

Respecto al tratamiento de las áreas urbanas históricas, hay que mencionar
que su conservación es eficaz si se integra en una política de desarrollo
económico y social, y si es considerada en el planeamiento urbanístico. Por
consiguiente, “el plan de conservación tratará de lograr una relación armónica
entre el área urbana histórica y el conjunto de la población” (ICOMOS, 1987). 8
El patrimonio tangible puede ser tanto el capital físico, vale decir capaz de
producir beneficios económicos, como capital cultural, esto es, activos que con
valores sociales producen beneficios no económicos. Éstos son enfoques
complementarios pues muchos componentes patrimoniales pueden beneficiar
económica y socialmente (Rojas citando a Trosby, 1999). 9
La educación sobre el patrimonio urbano garantiza la sostenibilidad de la

preservación. Considerando la diversidad de percepciones dinámicas comunitarias
del valor patrimonial
Desde el punto de vista económico, está el valor de uso que hacen quienes
consumen los servicios que producen. Puede ser de uso directo de consumo,
como el caso de un edificio patrimonial con uso residencial, que genera mayores
rentas que otros edificios patrimoniales. Otra dimensión es el valor de uso
indirecto, por ejemplo, cuando el valor de la propiedad aumenta por su cercanía
con un bien patrimonial (Rojas, 1999).10
Turismo
8
9
10
25
El turismo es el desplazamiento de las personas de manera temporal y
voluntaria. Dentro de este concepto deben ser incluidos las relaciones humanas
que conllevan y la prestación de servicios.11
El turismo resulta muy importante desde el punto de vista social, cultural y

económico. Gracias al turismo aumenta notablemente la inversión en
construcciones de infraestructura, y edificaciones, genera un mayor nivel de
desarrollo en las áreas involucradas, los medios de trasporte suelen ser mejorados
en cuanto a la calidad y la frecuencia, así como también aumentan las divisas, las
tasas de desempleo disminuyen notablemente, generando un mayor bienestar en
las comunidades afectadas.12
Existen diferentes tipos de turismo:
 Turismo de salud
 Turismo familiar
 Turismo de playa
 Ecoturismo
 Turismo gastronómico
 Turismo rural
 Turismo cultural
Existen muchos otros tipos de turismo, dentro de estos, se trabajará con el

turismo cultural como herramienta para un desarrollo económico a través del
complejo turístico como pieza arquitectónica, ya que el turismo cultural se define
como “El turismo cultural es una modalidad de turismo que hace hincapié en
aquellos aspectos culturales que oferta un determinado destino turístico, ya sea un
pequeño pueblo, una ciudad, una región o un país. Ideal para conocer la riqueza
patrimonial (desde castillos y monumentos hasta personajes, ciudades, pueblos,
museos y restos arqueológicos).
Borde costero
Un borde costero es un espacio en donde la arquitectura y paisajismo
juegan un papel importante para los espacios de recreación, circulación y
encuentro entre el agua y la tierra. Es por esto que la relación con el terreno
natural y el paisaje construido existente es un punto que no se puede dejar de lado
a la hora del diseño de estos increíbles paseos urbanos.
11
Conceptos. Turismo. Disponible en: https://concepto.de/turismo/#ixzz67BKV4HNx
12
26
Marketing cultural
El “marketing cultural” es un término que se refiere a la estrategia de dar
difusión a los proyectos propuestos por las organizaciones o instituciones de
carácter propiamente cultural. El modelo de mercadotecnia para la cultura, busca
cubrir las necesidades de los consumidores específicamente del mercado
cultural.13
La función es la de posicionar los “productos o servicios” que ofrece una

institución u organización dentro del mercado cultural, a través de la difusión y
publicidad. Sus objetivos son:
 Captar nuevos clientes y mercados
 Aumentar los canales de distribución comercial
 Informar, captar e incitar a un mayor consumo cultural
 Mejorar las relaciones con los distintos clientes de cualquier organización
 Aumentar la información sobre la realidad del mercado
 Sensibilizar socialmente a los públicos.
El marketing cultural ayuda a la organización a identificar el perfil de su

público, concientiza al personal de la institución sobre los recursos económicos y
físicos que tiene disponibles para posicionar rentabilidad de sus servicios y por
último retoma su misión corporativa para después determinar los elementos del
marketing mix (producto, precio, plaza y promoción) y así lograr el efecto deseado
en su target.14
13
Soto, Armando. Marketing Cultural. Disponible en: https://www.utel.edu.mx/blog/10-consejos-para/que-
es-el-marketing-cultural/
14
Soto, Armando. Marketing Cultural. Disponible en: https://www.utel.edu.mx/blog/10-consejos-para/que-
es-el-marketing-cultural/
27
ANTECEDENTES
A continuación, se presentan algunas investigaciones previas que fueron

seleccionadas por la relación con la tesis planteada, incluyendo sus principales
aportes, abordaje de la problemática y conclusiones realizadas por los citados
autores, que han tratado la misma problemática que se ha constituido como
núcleo de la investigación abordada. Todo esto con el propósito de sustentar el
presente trabajo.
Internacionales
Biesel E (2012) lleva a cabo un proyecto titulado “Mercado en Bergen”
ubicado en el corazón de Bergen, en la mitad del patrimonio cultural de la
humanidad. En donde Su idea principal es proporcionar una protección climatizada
para el mercado que hace que los límites entre el mercado y el mercado cubierto
desaparezcan, revitalizando el patrimonio en el que se encuentra, a través de
espacios abiertos, flexibles y funcionales.
Figura 1: Proyecto: Mercado en Bergen
28
Tabla 1: Proyecto: Mercado en Bergen
Nombre ubicación Idea conceptual Aporte C. Formales /
urbano espaciales Funcionales Técnico Ambiental
constructivas
Mercado de Bergen en Su idea principal es Centro de la los primeros 4-5 Cambio de El volumen Mayor confort en
Bergen proporcionar una vida de la metros de fachada apariencia del de el mercado,
protección climatizada ciudad, si determinan la mercado construcción integración de
para el mercado que bien es conexión y la costero para su es un techo mercados y
hace que los límites flexible, se segregación en el preservación, flotante y espacio público,
entre el mercado y el utiliza para espacio urbano. La proteger genera la mayor atracción
mercado cubierto actividades fachada de cristal climáticamente parte turística
desaparezcan, como un transparente en la a los usuarios a protegida del
revitalizando el espacio planta baja entrega través de esta mercado. La
patrimonio en el que se abierto y la vista hacia pieza fachada de
encuentra con un patrimonio cultural arquitectónica cristal flexible
clima "Bryggen" a través proporciona
protegido. de la sala de refugio a la
mercado. intemperie.
Fuente: Elaboración propia (2019) a partir de fuentes consultadas.
Latinoamérica
Badaracco S, Barrera, C y Barbosa C (2018) presentan una tesis de grado,
titulada “configuraciones sobre espacio público y equipamiento comunitario.
integración urbana en el puerto de Paraná y los barrios “El Morro” y “Puerto
Sánchez”” en el cual toma la problemática de falta de espacio público,
infraestructura en bordes costeros patrimoniales en desuso e interrupción de
tramas urbanas que impiden un recorrido de este borde de la ciudad y en función
a esto lograr una intervención en la que sugiere una oportunidad en el borde
costero con espacio público y tramas urbanas como protagonista integrador junto
a equipamientos en las áreas y edificaciones de índole patrimonial que compone
la estructura del borde costero en desuso con actividades para cubrir las
necesidades de los actores inmediatos como para el resto de la ciudad.
Figura 2: Proyecto: integración urbana en el puerto de Paraná y los barrios “El

29
Tabla 2: Proyecto: integración urbana en el puerto de Paraná y los barrios “El
constructivas
Configuraciones sobre Refuncionalizacion de Espacio Infraestructura Integración Continuidad Mejora de
espacio público y galpones portuarios público portuaria y socio física, estructural, condición de
equipamiento mediante la como utilización de revalorización infraestructur vida de los
comunitario. incorporación de herramienta espacios vacantes de edificaciones a portuaria sectores
integración urbana en equipamientos de integradora en los barrios. portuarias como cercanos,
el puerto de Paraná y interés público y social y promotora Bajadas de acceso relación entre atractivo de la
los barrios “El Morro” y y así reactivar sus de cohesión al rio para botes, proyecto, ciudad, mayor
“Puerto Sánchez cualidades físicas y social. plataformas de ciudad y confort en el
patrimoniales creando Continuidad usos multiples, espacio publico. espacio publico
espacios de peatonal área de Resolver
permanencia pescadores, problemas de
mirador como fragmentacion y
espacio lineal desvalorizacion
patrimonial
Marinov I (2013) en su trabajo de tesis “recuperación del borde histórico de

Antofagasta parque costero de la pesca y gastronomía” en Chile, propone
introducir espacios costeros para los ciudadanos mediante un paseo que logre
conectar a la ciudad con el mar a través de una arquitectura costera armónica y
sustentable que favorezca la conexión en todo sentido y de esta manera lograr la
recuperación de la zona, potenciando las dinámicas de usos patrimoniales
actuales utilizándolas para generar mayor ingreso económico y eco turismo,
implementando programas que sustenten el flujo de personas durante el día y la
noche.
Figura 3: Proyecto: recuperación del borde histórico de Antofagasta
30
Tabla 3: Proyecto: recuperación del borde histórico de Antofagasta
constructivas
Recuperación del Introducir espacios Aprovecha Borde costero Recuperación Infraestructur Incremento de
borde histórico de costeros mediante un miento de programático, de zona a portuaria, actividades
Antofagasta parque paseo armónico para borde paseo público y costera, paseo turísticas, mayor
costero de la pesca y crear conexión entre costero espacios libres de generar mayor arquitectónic ingreso
gastronomía ciudad y mar, potenciar como eje de recorrido s ingreso o, áreas de económico,
dinámicas de uso esparcimien conformando un económico y permanencia apertura al
patrimonial to urbano borde de poza his eco turismo espacio público
tórica como un y confort en
parque con áreas de
actividades permanencia
tradicionales de la
región
Aguilar D y Palmar A (2008) realizaron un proyecto titulado “carácter e identidad

del borde costero de Valparaíso: puesta en valor del patrimonio arquitectónico
ferroviario industrial”. En donde exponen su problemática de abandono de
patrimonio en el que se encuentra el borde costero de Valparaíso, adicionándole la
escasa revitalización de instalaciones conforme a la nueva condición de “ciudad
turística” que se estaba impulsando, como consecuencia de la declaratoria de
centro histórico de la ciudad por la UNESCO, como Patrimonio de la Humanidad
ocurrida en el 2002. Enfocaron su análisis en la puesta en valor del patrimonio
arquitectónico del ferrocarril donde se encuentran instalaciones valiosas
vinculadas al antiguo trazado, necesarias de preservar dado que forman parte del
carácter de la ciudad a través de la modernización del ferrocarril y revitalización de
la zona preservando su carácter y recuperando el borde costero evaluando su
incidencia sobre el patrimonio arquitectónico Ferroviario, así realizando otras
tareas como evaluar su funcionamiento y viabilidad en su resguardo.
31
Figura 4: Proyecto: carácter e identidad del borde costero de Valparaíso
Tabla 4: Proyecto: carácter e identidad del borde costero de Valparaíso

constructivas
Carácter e identidad Puesta en valor del Recuperaci Borde costero Revitalizar zona Revitalización Mayor ingreso
del borde costero de patrimonio on del moderno y costera patrimonial económico,
Valparaíso: puesta en arquitectónico existente borde articulador, vías ferroviaria, de la mayor
valor del patrimonio en la ciudad de costero, ferroviarias puesta en valor edificación interacción
arquitectónico Valparaíso tras la integradas a la patrimonial, social -turistica
ferroviario industrial paralización y posterior ciudad y mar modernización
modernización del del ferrocarril
ferrocarril, apuntando a
revitalizar esta zona,
preservando su
carácter e identidad
Garcia Fry, M (2015) publica un proyecto destinado a potenciar la reserva natural

de Lobitos titulado “Regeneración del borde costero de Lobitos: arquitectura como
intérprete de la naturaleza”. Se propone una renovación urbana destinada a
integrar el borde costero entre Punta Lobitos y Punta Piscinas. Se enfatiza
destinar esa playa para el cultivo de deportes acuáticos, y para conservar el
patrimonio histórico y generar inclusión social. Como complemento de la
propuesta, se interviene parte de las edificaciones históricas existentes y se
propone un albergue para surfistas, un centro gastronómico y servicios
complementarios al muelle de pesca artesanal existente.
Figura 5: Proyecto: regeneración del borde costero de Lobitos
32
Tabla 5: Proyecto: regeneración del borde costero de Lobitos
constructivas
Regeneración del Renovación urbana Renovación Borde costero Integrar el Revitalización Mayor ingreso
borde costero de destinada a integrar el del borde moderno, borde costero patrimonial económico,
Lobitos: arquitectura borde costero entre costero, renovación de entre Punta de la mayor
como intérprete de la Punta Lobitos y Punta edificaciones Lobitos y Punta edificación interacción
naturaleza en Lobitos. Piscinas. Destinar patrimoniales, Piscinas, mayor turistica
playa al cultivo de integración de ingreso
deportes acuáticos, y piezas economico
para conservar el arquitectónicas de
patrimonio histórico y servicios turisticos
generar inclusión social
33
NORMATIVAS Y LEYES
En Maracaibo, existen Instituciones encargadas para la preservación de los

patrimonios culturales como el Instituto de Patrimonio Cultural (IPC) con ciertas
leyes a seguir para preservar el buen estado de estos emblemas arquitectónicos.
Dentro del blog titulado “República independiente del Zulia. Mirador del lago
de Maracaibo” redactado y publicado en el 2012 citando al consultor jurídico del
IPC, Carlos Ramírez, indicó que “la torre mirador está sometida a la Ley para la
Protección y Defensa del Patrimonio desde que se declaró bien de interés cultural
por sus valores arquitectónicos (…) Cualquier modificación importante debemos
autorizarla”.15
Una serie de ordenanzas y normativas plasmadas a continuación son

necesarias para la aprobación que se requiere para definir las posibilidades de
desarrollo de las edificaciones, por medio de un conjunto de porcentajes,
parámetros y reglas para poder obtener los cumplimientos necesarios para el
desarrollo del progreso de la ciudad, y para el cumplimiento del objetivo general.
El Colegio de Ingenieros de Venezuela en sus normas de Ética en la Ingeniería,
Arquitectura y profesiones afines, establece los deberes colaterales a un proyecto,
los cuáles indican el cumplimiento cabal de: leyes que contribuyan a mejorar la
calidad de vida de una comunidad, y han de considerarse todos los componentes
siguientes:
15
Blog Zuliano. El Mirador del Lago de Maracaibo. Disponible en:
https://republicadelzulia.wordpress.com/2012/02/26/el-mirador-de-maracaibo/
34
Ordenanza de zonificación del municipio Maracaibo (2014), regula la
construcción de nuevas edificaciones y urbanizaciones, la modificación,
ampliación, restauración y rehabilitación de las ya existentes y las áreas
destinadas a usos comunales, así como controlar la ocupación de áreas de
protección y con restricciones de uso, el diseño de las redes viales y
estacionamientos, aplicando las variables urbanas fundamentales según las zonas
específicas que en la ordenanza se establecen, con el fin de lograr un desarrollo
armónico urbanístico en el área urbana del municipio Maracaibo.
Norma venezolana entorno al urbano y edificaciones: Son las normas

destinadas a edificios públicos, se refiere a la accesibilidad para las personas; En
el entorno Urbano, explica cómo deben ser los pasos peatonales, las aceras, la
señalización, y la accesibilidad de los estacionamientos, también se debe toman
en cuenta que en todo el estacionamiento debe haber puestos para personas
discapacitadas.
Ordenanza sobre el control de edificaciones y urbanizaciones,

construcciones ilegales y demoliciones en el municipio Maracaibo (2005),
regula todos los temas relativos a la construcción y ejecución de edificaciones y
urbanizaciones de cualquier naturaleza a desarrollarse en jurisdicción del
Municipio Maracaibo. De igual manera regula todo lo relacionado con las
construcciones o edificaciones que se encuentren en situación ilegal, concluidas,
iniciadas o por iniciar que presenten violaciones a la normativa legal.
La norma venezolana Covenin 2733-2005: En esta norma se establecen

los parámetros para el diseño, construcción y adecuación de edificaciones e
inmobiliario urbano que no signifiquen barreras físicas a ningún tipo de persona.
Incluidos discapacitados temporales o permanentes. Estas edificaciones deberán
de ser accesibles y transitables autónomamente por cualquier persona y deben
brindar comodidad y seguridad para éstas en todo el ámbito nacional.
Ordenanza sobre Calidad Térmica de edificaciones en el Municipio

Maracaibo: Esta ordenanza existe para garantizar que las condiciones de las
paredes y techos de las edificaciones, sus ampliaciones cumplan con los límites
del Valor de Transferencia Térmica Global (VTTG) desde el momento de diseño
de estos. Al cumplirse esta ordenanza se logran condiciones térmicas cómodas
dentro de la edificación, que a su vez reducen el consumo de energía eléctrica y,
por consiguiente, reduzcan su impacto ambiental.
35
Gaceta oficial No.4044: Norma sanitaria (1988), plantea las medidas que
deben ser tomadas para realizar un proyecto público o privado en etapas de
construcción, reparación, remodelación o reforma, garantizando el bienestar y la
salud pública a los usuarios de estas, abarcando la inspección de las condiciones
de higiene y seguridad, las dimensiones de los locales, características de pisos,
paredes y techos, iluminación y ventilación, sistemas de abastecimiento de agua,
aguas servidas y de lluvia, piezas sanitarias, almacenamiento y traslado de
residuos sólidos, según los distintos usos posibles en las edificaciones.
Ley de residuos y desechos sólidos (2004) tiene por objeto el

establecimiento y aplicación de un régimen jurídico a la producción y gestión
responsable de los residuos y desechos sólidos, cuyo contenido normativo y
utilidad práctica deberá generar la reducción de los desperdicios al mínimo, y
evitará situaciones de riesgo para la salud humana y calidad ambiental. A su vez
la norma garantiza que los residuos y desechos sólidos se gestionen sin poner en
peligro la salud y el ambiente. Asegura a los ciudadanos el acceso a la
información sobre la acción pública, promoviendo su participación en el desarrollo
de las acciones previstas.
COVENIN. 2733:2004 Entorno urbano y edificaciones, accesibilidad

para personas. Esta norma establece los principios generales para el diseño,
proyecto, construcción, remodelación y adecuación de edificaciones y el medio
urbanístico en el ámbito nacional, para evitar las barreras físicas y que dichos
espacios sean completamente accesibles y transitables con autonomía,
comodidad y seguridad por las personas. La adecuación de las edificaciones de
las edificaciones existentes anteriormente mencionada, involucra el estudio o
proyecto a ser implementado conforme a criterios de funcionalidad y viabilidad
técnicas y económicas.
Ley penal del Ambiente. Gaceta Oficial N° 39.913 02.05.12. Tiene por
objeto tipificar como delito los hechos atentatorios contra los recursos naturales y
el ambiente e imponer las sanciones penales. Asimismo, determinar las medidas
precautelativas, de restitución y de reparación a que haya lugar y las disposiciones
de carácter procesal derivadas de las especificaciones de los asuntos
ambientales. Además, establece que las edificaciones en espacios no destinados
a ese fin según los planes de ordenación del territorio o en aquella declarada zona
de riesgo, será sancionada. Mientras que, la modificación o degradación de bienes
protegidos o de valor paisajístico, ambiental, turístico o ecológico, será por igual
sancionado.
COVENIN. 823:2002 Guía instructiva sobre sistemas de detención,

alarma y extinción de incendios. Esta norma venezolana contempla los
36
requisitos mínimos que deben cumplir las edificaciones construidas y por construir,
en cuanto a sistemas de prevención y protección contra incendios, según el tipo
de ocupación y riesgo que presentan. Al establecer las normativas se toman en
cuenta los factores de riesgo respecto a los alojamientos turísticos, sitios de
reunión e industrias de gran riesgo por el peligro que presentan, se incluye en esta
norma un requisito vital para el control de riesgo y extinción de incendios, que es
el sistema de rociadores, con la finalidad de contribuir a la solución de estos
problemas.
COVENIN 810:1998. Características de los medios de escape en

edificaciones según el tipo de ocupación. Esta norma venezolana establece las
características mínimas que deben cumplir los medios de escape de las
edificaciones para construir o remodelar según el tipo de ocupación. Fue
elaborada de acuerdo a los lineamientos del comité técnicos de normalización. Ley
a la cual le corresponde establecer parámetros legales para la clasificación según
el tipo de ocupación, de requisitos generales para las edificaciones, establecer
medios de escape y definir específicamente cada componente requerido para el
cumplimiento de la normativa.
DETERMINANTES TEÓRICAS
Desde la perspectiva de Carrasco (2012) delimitación teórica consiste en

organizar en secuencia lógica, orgánica y deductiva, los temas ejes que forman
parte del marco teórico en la que circunscriben las variables del problema de
investigación. Dicho de otro modo, se debe establecer un dominio teórico donde
los temas que explican y definen cada una de las categorías propias del problema
que se investiga, estén plenamente relacionados unos con otros.
Formales
Dicha propuesta debe contestar a las limitaciones del entorno, permitiendo
su adaptación, sin embargo, considerando las posibilidades de crecimiento y
configuraciones que una comunidad pueda soportar. Con la finalidad de lograr una
reprogramación de patrimonio, debe también cumplir las siguientes características:
institución pública, permanente, interactivo, de aspecto lúdico, científicas, entre
otros, siempre con un valor cultural. Asimismo, respetando el tejido urbano
existente permitiendo, y que a su vez caracterice el espacio donde se implantan.
Volumétricamente los dispositivos se convertirán en grandes elementos de
distinción urbana local y servirán de referencia visual al colectivo social.
Funcionales-espaciales
La reprogramación patrimonial, el desarrollo de un nuevo servicio cultural
interactivo y un eje integrador urbano cubrirán las necesidades focalizadas en
37
intersticios, resultado de zonas inactivas, sin programa, en deterioro y degradadas
por el abandono, revitalizando o preservando la esencia de la historia que lo
caracteriza y los entes naturales presentes, consolidando los distintos modelos
socio-espaciales, contemplado en la teoría de Borja (1998), generando así, una
integración de las dinámicas cotidianas y recuperación de la identidad y vocación
final del espacio.
Ambiental
La consolidación del complejo turístico abarca la revitalización de zonas
específicas degradadas y deterioradas por la mala gestión de políticas públicas; es
así como se propone un eje integrador para brindarle funcionabilidad a la zona
originando espacios públicos recreacionales, incrementación de áreas verdes para
el confort térmico y biodiversidad y un recorrido peatonal costero con calidad de
pertenencia. La aplicación de materiales frescos en la pieza arquitectónica y áreas
verdes para espacio público realzan los microclimas existentes en el parque la
marina, lo cual daría como resultado un ambiente cómodo y de permanencia.
Además del fácil acceso que reciben los usuarios al ubicarse dentro del borde
costero integrador, sintiendo una combinación de ambos espacios como conexión.
Técnico-constructivas
Uso de estructuras sobre pilares, fundamentándose en la postura de Amaya

(2005) para intervenir el medio natural de manera controlada en puntos
estratégicos. Infraestructuras implantadas para la recuperación de áreas
degradadas y en deterioro, que atenderán la tipificación de las mismas, ya sea
para la revitalización de suelos, a través de procesos de fito-remediación, bio-
remediación y humedales, controlando e integrando así la calidad del entorno
natural y urbano.
Definición de términos
Arias (2006) A través de conceptos principales, expresiones o variables se

explicará el significado especifico y correspondiente de forma precisa y según el
tema en desarrollo: Consolidación de un complejo turístico en el parque la Marina
en la ciudad de Maracaibo; a partir de la clarificación de los términos de uso
común involucrados en el problema y en los objetivos se logra un mejor
entendimiento de la temática a estudiar, Tamayo (1993), explica que ´´es la
aclaración del sentido en que se utilizan las palabras o conceptos empleados en la
identificación y formulación del problema``.
38
Valor patrimonial cultural: El patrimonio cultural puede definirse como el
conjunto de elementos naturales o históricos, materiales o inmateriales, heredados
del pasado o creados en el presente, en donde un determinado grupo humano
reconoce sus señas de identidad.
Turismo patrimonial: El turismo patrimonial es una forma de turismo dirigida al
patrimonio cultural de un lugar. El turismo patrimonial también se define como
“viajar para experimentar los lugares y actividades que originalmente representan
las historias y las personas del pasado”.
Reprogramación: Modificación de una planificación obsoleta que ya estaba
establecida.
Eje integrador: Es el elemento más fundamental para organizar y distribuir
espacios arquitectónicos. Exige equilibrio entre las piezas y espacio público, así,
los espacios que se generen proporcionan armonía en conjunto. Un eje integrador
es aquel elemento organizador cuya función es integrar dos o varios elementos de
forma estratégica para crear atractores urbanos. Paralelo a esto hay que tomar en
cuenta la recuperación de áreas naturales, configuración de equipamientos que
suplan las necesidades de los habitantes del sector y se complementen con las
tipologías edificatorias de usos múltiples.
CAPÍTULO III
MARCO METODOLÓGICO
El marco metodológico de una investigación define el uso de métodos,
técnicas, instrumentos, estrategias y procedimientos a utilizar en el estudio que se
desarrolla. Según Arias (2006) el marco metodológico es “conjunto de pasos,
técnicas y procedimientos que se emplean para formular y resolver problemas”.
Tamayo y Tamayo (2003) define al marco metodológico como “Un proceso

que, mediante el método científico, procura obtener información relevante para
entender, verificar, corregir o aplicar el conocimiento”.
El desarrollo de la presente investigación tiene como objetivo potenciar el

turismo local por medio de reprogramación de patrimonio existente y desarrollo de
un nuevo servicio cultural interactivo. A su vez, se reconocerá el tipo de
investigación, se definirán los métodos a emplear, con el propósito de dar solución
y respuesta a los objetivos, se delimitará la población a estudiar dentro de la
investigación y se puntualizará la población informante y población usuaria.
39
Tipo de investigación
Categorizando el diseño de investigación como un proyecto factible y según
Balestrini (2002, p. 9), los proyectos factibles son aquellos proyectos o
investigaciones que proponen la formulación de modelos, sistemas entre otros,
que dan soluciones a una realidad o problemática real planteada, la cual fue
sometida con anterioridad o estudios de las necesidades a satisfacer.
Por otra parte, un proyecto factible o investigación proyectiva, de acuerdo

con Hurtado (2008, p. 47), se basa en elaborar una propuesta, un plan, un
programa o un modelo, dentro de un grupo social, o de una institución, o de una
región geográfica, en un área particular del conocimiento, a partir de un
diagnóstico enfocado en las necesidades del momento, llegando a un proceso
explicativo o generador inclinado en las tendencias futuras, con base en los
resultados de un proceso investigativo.
Métodos e instrumentos
Para elaborar un proyecto de investigación es necesario elegir información
a través de la técnica e instrumento con la finalidad de recopilar datos que sirvan
de apoyo para el trabajo de investigación, según Hurtado (2008, p. 153), las
técnicas tienen que ver con los procedimientos utilizado para la recolección de
datos, es decir el cómo estas pueden ser de revisión documental. Además, según
el mismo autor (2006, p.164), la selección de técnicas e instrumentos de
recolección de datos implica determinar por cuáles medios o procedimientos el
investigador obtendrá la información necesaria para alcanzar los objetivos de la
investigación. Del mismo modo Hernández, Fernández y Baptista (2000, p.67),
definen técnica: “son las que permiten obtener información de fuentes primarios y
secundarios”. Es decir que mediante estos métodos el investigador podrá obtener
datos designados según fuentes de carácter primario o secundario. Para la
recolección de información en la presente investigación, se optaron por aquellos
que ayudaron al logro de los objetivos y a obtener la información necesaria de
manera organizada y precisa. Las técnicas empleadas son las enunciadas y
desarrolladas a continuación:
Tabla 6: Métodos e instrumentos a aplicar por objetivo
Num Objetivos Método Instrumento Informante

Específicos
40
1 Identificar las áreas Computadora y
sin función y Entrevista semi- programas
abandono en el estructurada pertinentes.
parque la Marina, Guía de entrevistas. No Aplica
focalizando una Análisis Documental Guía de Campo.
reprogramación y
desarrollo de
nuevas actividades
turísticas.
Integrar el espacio
2 público a través de
ejes urbanos para Entrevista semi- Computadora y
generar estructurada programas
conectividad entre pertinentes. No Aplica
ciudad y zona Análisis Documental Guía de entrevistas
costera del parque
la marina.
Diseñar la
3 reprogramación de
los patrimonios Entrevista semi- Computadora y
existentes y nuevos estructurada programas
servicios que sirvan pertinentes. No Aplica
para desarrollar Análisis Documental Guía de entrevistas
nuevos atractivos
turísticos e ingresos
económicos.
Fuente: Elaboración propia (2019)
Según Arias (2006), la investigación documental es un proceso basado en

la búsqueda, recuperación, e interpretación de datos secundarios, es decir,
aquellos obtenidos por otros investigadores y fuentes documentales. Así mismo,
Nava (2008, p. 10) establece que una investigación documental es conocida como
una investigación bibliográfica, formal, teórica, abstracta si se quiere, por cuanto
se recoge, registra analiza e interpreta la información contenida en documentos,
48 soportes de información registrados, es decir, libros, periódicos, revistas,
materiales iconográficos, entre otros. Según Arias (2006), la entrevista es una
técnica que se basa en el diálogo o conversación entre el entrevistador y el
entrevistado acerca de un tema previamente definido, con la finalidad de que el
entrevistador obtenga la información requerida. Para el desarrollo de este trabajo
se aplicará el análisis documental para extraer información y datos necesarios
para analizar y dar respuesta a los objetivos, y de este mismo modo, para
41
complementar la información, se realizarán entrevistas a expertos de modo que
puedan brindar soporte teórico y práctico para sustentar y guiar la investigación.
Identificar las áreas sin función y abandono en el parque la Marina,

focalizando una reprogramación y desarrollo de nuevas actividades
turísticas.
El análisis del entorno urbano actual donde se generan las áreas de mayor
abandono y desuso, facilitará el diagnóstico del emplazamiento en el parque la
Marina para su debida reprogramación y desarrollo de nuevas actividades
turísticas culturales, al mismo tiempo, permitirá concretar la información necesaria
para un diseño adaptable a las normas establecidas, condiciones de suelos y
niveles climáticos. Asimismo, el Turismo Cultural se configura como un concepto
en permanente proceso de construcción. En él se integran, por un lado, la oferta
de recursos y productos basados en el patrimonio monumental y material que se
irá ampliando al significado global del patrimonio cultural. Por otro incorpora la
demanda y sus motivaciones generando un Turismo Cultural cada vez más amplio
e integrador, donde todos sus componentes se entremezclan y articulan entre sí.
Sin embargo, las distintas formas de acceder al patrimonio y a la cultura admiten
distintas formas de turismo, turismo patrimonial, turismo artístico y turismo
creativo. Para lograr la consolidación de este objetivo se trabajará con dos
métodos: el análisis documental y la observación no experimental.
Integrar el espacio público a través de ejes urbanos para generar

conectividad entre ciudad y zona costera del parque la Marina.
Para el diseño del espacio público integrador, se determinan las fallas en el

espacio que hacen que no exista esa conectividad necesaria para revitalizar el
parque, y así, se determinaran los pasos a seguir para darle una función de
integración y conectividad al borde costero para que en conjunto sirva como
atractor turístico de la ciudad. Se considerarán las normativas necesarias para
revitalizar este patrimonio cultural sin que este pierda su esencia histórica, las
características de un eje urbano integrador y aplicarlo al proyecto acorde a sus
condiciones físicas. Para recopilar las normativas y generar un un buen diseño de
eje urbano, se aplica un análisis documental a través de la computadora. Para
identificar las características de este eje urbano integrador, se realiza una
entrevista semi estructurada como uno de los métodos de obtención de
información y analizar las necesidades del espacio, esta se realiza a través de los
profesionales de estudio. Luego, para determinar las necesidades turísticas
culturales del sector, se emplea la encuesta.
42
Diseñar la reprogramación de los patrimonios existentes y nuevos servicios
que sirvan para desarrollar nuevos atractivos turísticos e ingresos
económicos.
Para el diseño de este nuevo modelo de complejo turístico patrimonial y
reprogramación de patrimonios existentes, se determinan los espacios necesarios
para su funcionamiento y revitalización, mejorando las condiciones del parque la
marina y el borde costero, ambos también pertenecientes a los patrimonios. Se
tomará en cuenta las normativas y limitaciones dentro de la zona para dirigir la
propuesta bajo lo permitido en la norma, así como analizar la zona en la que se
encuentran los patrimonios para trabajar en conjunto con la pieza arquitectónica.
Primero, para determinar que espacios pueden ser necesarios para su
funcionamiento, se realizara una entrevista semi estructurada para obtener
información necesaria de los usuarios frecuentes. Para recopilar las normativas y
limitaciones se realizará un análisis documental a través de la computadora. Por
último, para analizar el terreno y contexto existente, se realizarán entrevistas a los
usuarios frecuentes para verificar las condiciones existentes dentro de la misma y
realizar una propuesta pertinente.
ESTUDIO DE LA POBLACIÓN
Según Arias (2006, p. 81), la población “es un conjunto finito o infinito de
elementos con características comunes para los cuales serán extensivas las
conclusiones de la investigación”, en sí, representa la totalidad unidades de
análisis con características comunes que deben cuantificarse. El conjunto finito de
individuos se dividirá en dos subconjuntos para la investigación; siendo el primer
subconjunto la población informante, la cual aportará información relacionada a los
objetivos planteados en cuestión del diseño de una red de dispositivos sinérgicos
para la revitalización de vacíos urbanos. El segundo subconjunto será previsto
como población usuaria, siendo calculada para el uso de los dispositivos
propuestos.
Población Usuaria
La población usuaria está referida al número total de individuos que utilizará
el equipamiento propuesto. Ésta se considera como el elemento principal u
objetivo del diseño, pues deberá plantearse en función de cubrir sus necesidades.
43
Los usuarios pueden clasificarse por distintas características; su interrelación
social y posición económica; costumbres, orígenes, tradiciones y cultura y por sus
condiciones biológicas y psicológicas, según género y edad; para crear así
patrones a través de los objetivos, necesidades y arquetipos.
Para efectos de este trabajo de investigación, puede ser determinado con la

aplicación de metodologías para el diseño y planificación de la pieza
arquitectónica. El equipamiento propuesto es un complejo turístico en el parque la
Marina emplazada en el sector El Milagro del Municipio Maracaibo. Los visitantes
serán los usuarios locales y turistas nacionales o internacionales. Dichos usuarios
son el motivo de diseño de cada espacio que se desarrolla para fomentar
importancia en el intercambio cultural, ofreciendo una experiencia personal, no
sólo acerca de la historia y patrimonio local, sino en la dinamización de la ciudad,
en la constante evolución y transformación que explican la consolidación paulatina
y total vigencia de esta categoría de Turismo, imbricada en la Cultura.
Cálculo de la población
Población Nacional
En la República Bolivariana de Venezuela residían en el 2011 27.150.095
habitantes, lo cual representa una tasa anual de crecimiento de 1,6 respecto al
Censo 2001. De este total poblacional 50,3% son mujeres y 49,7% son hombres.
En cuanto a la distribución por grandes grupos de edad, las cifras preliminares
revelan que el grupo de 0 a 14 años representa un 27,6%, el de 15 a 64 años se
ubica en 66,6% y las personas de 65 años o mayores, constituyen el 5,8%. Se
establece una población proyectada al 2020 de 32.605.423 habitantes, según el
censo poblacional realizado en el 2011 por el Instituto Nacional de Estadísticas
(INE).
Población Regional
Según el Instituto Nacional de Estadísticas (INE) ha indicado en censos
anteriores, la entidad que concentra la mayor cantidad de población es el estado
Zulia, con un total de 3.779.485 habitantes en el 2010. Establece una proyección
para 2020 de 4.366.634 habitantes, siendo 2.197.638 hombres y 2.168.996
mujeres. Por lo que se establece en dicho estudio un incremento favorable de
población. Con respecto al censo realizado en el 2001, el crecimiento absoluto de
la población fue de 720.725 personas, lo que representa un crecimiento relativo en
44
el periodo intercensal de 24,2% y a una tasa de crecimiento geométrico interanual
de 2,2.
En relación a la distribución de la población en la entidad, los municipios

con mayor población son: Maracaibo, San Francisco y Cabimas, los cuales
mantienen las posiciones de primacía de los censos anteriores. Asimismo, cabe
destacar que dichos municipios concentran la mayor parte de la población total
residente en la entidad. Es importante indicar que en el período 2001-2011,
pierden peso porcentual los municipios Maracaibo, Cabimas y Valmore Rodríguez
entre otros municipios, siendo Maracaibo el que presenta la mayor disminución
(1,3) puntos porcentuales.
Población Municipal
El municipio Maracaibo contaba con 1.522.765 habitantes en el 2010 según
el Censo 2011 por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE), y establece una
proyección para el 2020 de 1.776.686 habitantes y para el 2030 de 1.998.388
habitantes.
Maracaibo está distribuido con 18 parroquias, que establecen diversas

densidades según el Censo 2011 por (INE).
Tabla 7: Población histórica del municipio Maracaibo, proyectada a 2030

Parroquias 2010 2020 2030
107.962 hab 117.269 hab
Parroquia Antonio Borjas Romero 95.653 hab
21.846 hab 23.881 hab
Parroquia Bolívar 19.237 hab
78.403 hab 84.832 hab
Parroquia Cacique Mara 69.740 hab
48.961 hab 53.305 hab
Parroquia Caracciolo Parra Pérez 43.286 hab
65.844 hab 71.195 hab
Parroquia Cecilio Acosta 58.613 hab
120.378 hab 128.822 hab
Parroquia Cristo de Aranza 108.264 hab
95.537 hab 103.385 hab
Parroquia Coquivacoa 84.967 hab
Parroquia Chiquinquirá 65.455 hab 73.327 hab 79.066 hab
45
Parroquia Francisco Eugenio 292.552 hab 361.322 hab
Bustamante 226.052 hab
206.457 hab 254.116 hab
Parroquia Idelfonso Vásquez 160.589 hab
81.852 hab 88.633 hab
Parroquia Juana de Ávila 72.752 hab
83.543 hab 89.784 hab
Parroquia Luis Hurtado Higuera 74.820 hab
104.141 hab 113.175 hab
Parroquia Manuel Dagnino 92.222 hab
91.606 hab 99.247 hab
Parroquia Olegario Villalobos 81.376 hab
87.984 hab 95.397 hab
Parroquia Raúl Leoni 78.098 hab
37.830 hab 40.767 hab
Parroquia Santa Lucía 33.791 hab
45.048 hab 49.951 hab
Parroquia Venancio Pulgar 39.098 hab
133.415 hab 144.241 hab
Parroquia San Isidro 118.752 hab
Total 1.522.765 hab 1.776.686 hab 1.998.388 hab
Población Informante
Según (Arias, 2006), la población accesible se define “como una porción
finita de la población objetivo a la que se tiene acceso y de la cual se extrae una
muestra representativa”. La población informante será el subconjunto de
individuos que suministrara la información necesaria para dar respuesta a los
objetivos planteados, conformada por profesionales en el tema cuya información
necesaria será proporcionada por los mismos por medio de entrevistas.
Tabla 8: Población informante
Nombre Estudios Experiencia Código Año
Aleksie González Profesor de Patrimonio PROF-001 2019

de la Universidad Rafael
Urdantea
Gustavo Ruíz Director de Agencia ¨La DIR-001 2019

Travesía¨ potencia del
turismo local
46
Alexandra Martínez Licenciada en hotelería y TUR-001 2019
turismo- Escuela de los
Andes
Grupos Etarios
En Maracaibo, en cuanto a la estructura de edad por grandes grupos, se
evidencia que el grupo de 0 a 14 años disminuyó 9,0 puntos porcentuales en los
últimos 21 años, es decir pasó de 37,6% en 1990 a 28,6% en 2011, lo cual se
debe al descenso de la fecundidad. Esto se traduce asimismo, en el incremento de
la población de 15 a 64, grupo de edad que pasó de 58,8% en 1990 a 66,1% para
el 2011.
Tabla 9: Grupos etarios del municipio Maracaibo

1990 2001 2011
0 a 14 años 37,6% 34,2% 28,6%
15 a 64 años 58,8% 61,4% 66,1%
65 años y más 3,6% 4,4% 5,3%
Número de Usuarios Porcentaje de Población

Según estadísticas arrojadas por Venezolana de Turismo (Venetur) en el 2013
establecieron un número de 743.686 turistas a nivel nacional, mientras tanto que,
en el 2019 se registraron un total de 11.340.872 turistas en el territorio nacional.
Bajando considerablemente el porcentaje. Siendo 406.800 internacionales y
10.934.072 nacionales, disminuyendo un 30% de turistas desde el año 2013.
Para el año 2019, el estado Zulia abarca un 3% del turismo nacional contando con
340.226 turistas, siendo uno de los estados con menos auge turístico al nivel
nacional.
47
Tabla 10: Destinos de turistas por Estados en Venezuela
Características del usuario

Las características del usuario están referidas a los turistas, foráneos, o
cualquier usuario que se traslade de su territorio de origen o de su residencia
habitual a un punto geográfico diferente al suyo, con la finalidad de aumentar su
conocimiento cultural, de aprender otras culturas, el ocio y la recreación son otros
de los objetivos fundamentales de los turistas. Viajar hacia algún destino con la
misión de descansar, o hacer toda actividad que impliquen entretenimiento. iii Éstas
se representarán en cuatro grupos básicos: socioeconómicos, biológicas y
psicológica. Las primeras hacen referencia a la composición social y económica
de las personas en el ámbito turístico, las biológicas describen condiciones

fisiológicas particulares de carácter congénito o adquirido que pueden presentar
las personas en el ámbito turístico. En último lugar, las características psicológicas
se refieren a las condiciones mentales particulares de ciertas personas. (Alvares,
2008)
Socio económico
Desde el punto de vista social, La actividad turística, basado en la
planificación y gestión por la propia comunidad local, ofrece en los Países en Vías
de Desarrollo grandes posibilidades de desarrollo social y comunitario a través de
la creación de cooperativas y otras formas asociativas. Y, en este sentido, se
considera al turismo como una herramienta básica para luchar contra la pobreza,
con iniciativas tales como el programa de la Organización Mundial del Turismo
48
(OMT). En este sentido, la OMT (2002) señala que el turismo sostenible y
comunitario podría ser, y de hecho lo es ya en diferentes países africanos, una
herramienta fundamental para el desarrollo socioeconómico y para reducir la
pobreza en determinadas áreas rurales, en las cuáles se pueden establecer
oportunidades para gestionar empresas y crear puestos de trabajo a través del
desarrollo de sus recursos culturales, históricos y medioambientales, ofreciendo
oportunidades a pequeña escala, sobre todo para las mujeres y para los jóvenes,
y como actividad complementaria, y nunca sustitutiva, de la agricultura, de la
ganadería y de la pesca. En este sentido, la literatura científica (por todos, Novelli
y Gebhardt, 2007) señala que el turismo es uno de los sectores económicos con
un mayor crecimiento en todo el mundo y que la promoción del desarrollo turístico
en zonas rurales y urbanas de áreas desfavorecidas de Países en vías de
Desarrollo depende, en definitiva, de diferentes factores de carácter económico,
social, ambiental, cultural y político.
Biológicos
Según un estudio de la universidad de Barcelona, España, afirma que la
relación entre el patrimonio cultural y la educación es de gran relevancia. Asevera
que existe una importancia en la revalorización de los bienes patrimoniales y a su
utilización como recurso educativo. En España, uno de los países europeos más
ricos en vestigios que corresponden a un pasado histórico brillante, se está
haciendo un gran esfuerzo por "adecentar" y activar gran número de repertorios
patrimoniales: desde monumentos a yacimientos arqueológicos, desde la
restauración de obras de arte a remozamiento de museos. En este aspecto,
mejorar y reprogramar lo que en un periodo anterior había habituado.
Por otra parte, asegura que este interés viene incentivado por la presión
que ejercen grupos de ciudadanos con mayor grado de sensibilidad por la
conservación y la correcta valoración del patrimonio cultural, centrar la
intervención en la valoración y adecuación del patrimonio para un provechoso uso
social y, más concretamente, en la posibilidad de convertir los bienes
patrimoniales en auténticos y poderosos recursos al servicio de la escuela, al
servicio de la educación, y al servicio del ocio cultural, una forma cada vez más
popular de ocupar el tiempo libre por parte de la ciudadanía.
Es importante, que la mayoría del público, y sobre todo, el público más

joven, identifique los museos y otras instalaciones patrimoniales como espacios
amables, atractivos, dónde pueda moverse y aprender de manera autónoma, y lo
más lúdica posible. Eso supone establecer unas estrategias museográficas que
incorporen nuevos medios de comunicación y diseño, elementos interactivos, uso
49
de las nuevas tecnologías, e incluso la adaptación de algunas estrategias
publicitarias en los recorridos y en la creación de los ambientes. iv
Por último, Como estrategia para dotar un planteamiento didáctico a la

utilización escolar del patrimonio, por medio de la difusión para ser orientado hacia
la educación, buscando la calidad didáctica de las visitas. Esto supone la
determinación y delimitación de los usuarios visitantes, se podría clasificar desde
el punto de vista biológico, según su edad y sexo. Con respecto a la edad, podrían
agruparse en los siguientes grupos etarios como lo son niños de 6-12 años de
edad y adolescentes jóvenes de 12-20 años de edad. En relación al genero, puede
agruparse en femenino y masculino, asi mismo los usuarios pueden tener
cualquier condición biológica que les permita realizar su visita al mismo sin que
estos presentes un riesgo para el usuario.
Psicológicas
La reprogramación de patrimonio y desarrollo de un nuevo servicio cultural
e interactivo estará disponible para todo aquel usuario con conductas y
condiciones psicológicas adecuadas. Ya que se considera patrimonio un ¨objeto¨
propiedad de todos los nativos. Por lo tanto abierta al público para cualquier tipo
de usuario. Sin embargo, un desarrollo de un servicio cultural e interactivo deberá
ser monitoreado para la seguridad y mantenimiento del mismo. Por otra parte, es
conveniente para la utilización educativa de los bienes patrimoniales que esté en
concordancia con los principios de racionalidad, visión crítica de los hechos
sociales. No obstante, hay profesionales que consideran que la historia, entendida
como proceso científico, sólo puede estar al alcance de los historiadores, ya que
sólo éstos pueden enfrentarse con las fuentes del pasado. Según esto, no
conciben que un niño, un adolescente o un simple visitante pueda extraer
conclusiones por sí mismo de los restos del pasado. La didáctica de la historia nos
demuestra todo lo contrario. Negar el tratamiento didáctico de la utilización del
patrimonio, en la orientación que se defiende, supone negar la curiosidad del
público, menospreciando el pensamiento crítico de los adolescentes, tutelar el
discurso ideológico y, en definitiva, negar la posibilidad de acceder a la
construcción orientada de una interpretación del pasado en los ámbitos escolares. v
50
CAPÍTULO IV
MARCO ANALÍTICO
NIVELES CONTEXTUALES Y PLAN MAESTRO URBANO FISICO-ESPACIAL
En el presente capítulo se planteará la situación actual del sector a trabajar,

se tomará una muestra del sector del Parque la Marina de la ciudad de Maracaibo,
estudiando y analizando distintos ámbitos como su morfología urbana, impacto de
afectaciones climáticas y de suelos, usos presentes y sus densidades, flujos
peatonales y vehiculares más importantes, la economía que desarrolla en el
sector, posibles servicios de apoyo actuales, entre otros. El fin de este análisis
51
será el de determinar las fallas y potencialidades del sector, con el propósito de
generar una propuesta para la optimización del área denominada. Dicha propuesta
estaría conformada por un plan maestro urbano y la elección de posibles usos
para
la
reactivación de la
zona.
Servicios de
apoyo actuales
al tema objeto de
estudio en
sector urbano
 Relación distancia – tiempo
El emplazamiento del uso propuesto fue escogido basándose

principalmente en los servicios de apoyo existentes. En este sector se encuentran
algunos servicios de este tipo. Estos son clasificados en
Equipamientos de Alojamiento, Recreacionales, Culturales, de Salud y Comercios.
Entre los de alojamiento, se encuentran El Tibisay, Hotel del Lago y el Hotel el
Paseo. En cuanto a los recreacionales, están El Parque de Mickey Mouse, el
Paseo del Lago III, la Cancha de Don Bosco, la Plaza del 19 de Abril y la Plaza del
Ángel, que pueden ser incorporados en la propuesta planteada.
El sector también cuenta con servicios culturales como la sede principal del
CEVAZ, la U.E María Montessori y la Escuela Bella Vista como servicios
educacionales, y también, servicios religiosos como son el Hogar Clínica San
Rafael, la Iglesia Fátima y la Iglesia Las Mercedes. Servicios de salud, como el
Hospital Psiquiátrico, el Centro Integral de la Familia (CIF), el Hospital Coromoto y
el CIF de la Lago. Por último, los comercios como el Lago Mall, La Torre
Tendencia y el Mercado Guajiro.
 Sector Seleccionado
Figura 6: Sector seleccionado
52
Tabla 11. Relación distancia-tiempo de los servicios de alojamiento

Servicios de Alojamiento Distancia Tiempo Tiempo
(Vehículo) (Peatón)
01. Tibisay Hotel del Lago 1.0 km 2 min -
02. Hotel El Paseo 1.9km 3 min -

Figura 7: Relación distancia-tiempo de los servicios de alojamiento
Tabla 12: Relación distancia-tiempo de los servicios recreacionales

Servicios Distancia Tiempo Tiempo
53
Recreacionales (Vehículo) (Peatón)
01 Parque de 350m 1min 4min
Mickey Mouse
02 Paseo del Lago 450m 1min 6min
III
03 Cancha Don 350m 1min 5min
Bosco
04 Plaza 19 de 600m 2min -
Abril
Figura 8: Relación distancia-tiempo de los servicios recreacionales
Tabla 13: Relación distancia-tiempo de los servicios culturales

Servicios Distancia Tiempo Tiempo
54
Culturales (Vehículo) (Peatón)
01 CEVAZ 1.3km 3min -
02 U.E María 1.4km 3min -
Montessori
03 Escuela Bella 1.7km 4min -
Vista
04 Hogar Clínica 1.3km 3min -
San Rafael
05 Iglesia Fátima 1.7km 5min -
06 Iglesia Las 1.2km 3min -
Mercedes
Figura 9: Relación distancia-tiempo de los servicios culturales
Tabla 14: Relación distancia-tiempo de los servicios de salud

Servicios de Distancia Tiempo Tiempo
55
Salud (Vehículo) (Peatón)
01 Hospital 550m 2min -
Psiquiátrico
02 Centro 850m 2min -
Integral de la
Familia
03 Hospital 1.9km 4min -
Coromoto
04 CIF La Lago 1.7km 3min -
Figura 10: Relación distancia-tiempo de los servicios de salud
56
Tabla 15: Relación distancia-tiempo de los comercios
Comercios Distancia Tiempo Tiempo
(Vehículo) (Peatón)
01 C.C Lago Mall 750m 1min -
02 Mercado 350m 1min 4min
Guajiro
03 Tienda 300m 1min 4min
Tendencia
Figura 11: Relación distancia-tiempo de los comercios
57
 Modos de transporte utilizados
El polígono estudiado posee y ofrece a la población correspondiente

de la zona, distintos medios de transporte que permiten un mejor
funcionamiento y circulación de bienes y de personas, logrando así una
integración social que favorece el desarrollo de la ciudad de Maracaibo, y a
su vez, del terreno a intervenir. Entre los transportes del sector se
encuentra un autobús Circunvalación N2, microbuses, tales como, Ruta
Norte, Cujicito y el Milagro, y por último los por puesto como Bella Vista,
Galerias-URBE-Lago Mall, el Milagro y Ziruma. Se puede decir que el
sector está bien conectado y una cuenta con redes de transporte público y
paradas para el mismo
Figura 11: Vialidad y Transporte Público
Fuente: Elaboración Propia (2020)
58
 Economía del sistema propuesto según nivel socio-económico
El sector de estudio abarca desde partes antiguas de Maracaibo, hasta

sectores urbanizados con edificios residenciales y comercios, por lo que
cuenta con un nivel socio-económico medio-bajo. Esta clasificación se
encuentra determinada de acuerdo a la planificación del tejido y el
programa, actividades y uso del suelo, siendo la zona determinada baja,
aquella que presenta un tejido orgánico, con falta de planificación y
programación. La zona denominada media y alta, corresponde a todo el
tejido regular que consta de una mayor planificación urbana y programas.
La presente propuesta arquitectónica estará diseñada para distintos grupos
sociales de la población local y turista, buscando la integración de los
mismos, jugando un papel primordial en la mejora de la economía del
sector de la ciudad.
Figura 12: Estructura socio-económica
59
Demanda y localización geográfica de similares existentes al servicio objeto
de estudio
 Internacionales
Alrededor del mundo se encuentran varios miradores y parques con
fines turísticos en diferentes países, los cuales ofrecen numerosos
programas a locales y extranjeros. Cuentan con parques estanciales y de
esparcimiento, hoteles, comercios y diferentes actividades que promueven
la interacción e integración social, así como ayudan a la economía del
sector. En Estados Unidos, Nueva York, se encuentra Top of the Rock.
Francia cuenta con la Torre Eiffel siendo éste uno de los íconos turísticos
más reconocidos del mundo. En Canadá, Alberta, se encuentra el Glacier
Skywalk. En Southwark, Londres, la Torre Shard también convertida en un
icono para la ciudad. Y muchos otros con las mismas características,
convirtiéndose en hitos para la ciudad y para el mundo por sus imponentes
estructuras y programas destinados para todo público.
El mirador más alto de América Latina llamado Sky Costanera se
encuentra en Santiago, Chile. En Brasil se encuentra el Edificio Altino
Arantes en São Paulo, declarado patrimonio por el “CONDEPHAAT” y La
emblemática Torre Latinoamericana ubicada en ciudad de México, entre
muchos otros.
Figura 13: Localización geográfica de estructuras similares al objeto de

estudio a nivel internacional
60
1. Top
Figura 14: of the Rock, Nueva York 2. Torre
Figura 15:Eiffel 3. Glacier
Figura 16:Skywalk
Top of the Rock, Nueva York Torre Eiffel Glacier Skywalk
Figura 17: Figura 18: Figura 19: Figura 20:
Torre Shard Sky Costanera Edificio Altino Arantes Torre latinoamericana
61
 Nacionales
En Venezuela se encuentra diferentes propuestas con respecto a miradores a lo

largo de todo el país, destacan El Monumento Mirador Manto de María Divina
Pastora, ubicado en el estado Lara, Barquisimeto y es considerado el monumento
mariano más alto del mundo. También se encuentra el Hotel Humboldt y Las
Torres del Silencio en Caracas, que disponen de áreas de contemplación hacia
sus alrededores. Por otra parte, en Maracaibo se encuentra el Mirador del Lago, y
el Mirador en el Obelisco de la Plaza de la República, áreas contemplativas y
recreacionales para la ciudad, junto a las respectivas plazas estanciales que los
rodean, cuentan con una historia importante sobre el desarrollo de la ciudad.

nivel nacional
62
Figura 22: Figura 23: Figura 24: Figura 25:
Mirador manto de Maria Hotel Humboldt Las torres del silencio Mirador del lago
63
Perfil urbano de zona de estudio
 Servicios urbanos poblacionales
El sector estudiado cuenta con variedades de servicios. Existe un
predominio de viviendas y espacios de esparcimiento como la Plaza 19 de Abril, la
Cancha de Don Bosco, el Paseo del Lago III, entre otros parques de la zona. Por
otro lado cuenta con servicios educacionales como la U.E María Montessori. Se
encuentra contenido en el polígono, el Hospital Psiquiátrico de Maracaibo, que es
a su vez patrimonio urbano-arquitectónico. Por último, el sector cuenta con
algunas pequeñas iglesias y estaciones de servicio.
Figura 26: Gráfico de las zonas nombradas en el mapa cerca de la zona
Verde: áreas de esparcimiento
Azul oscuro: hospital psiquiátrico
Azul claro: U.E Montessori
64
 Servicios urbanos a la producción
El polígono contiene servicios urbanos a la producción del sector terciario,
que es aquel que comprende todo lo relacionado con servicios económicos, tales
como el comercio, como una sucursal de Ferretotal y un centro comercial (Lago
Mall). También existen servicios del sector secundario, que es el encargado de
transformar la materia prima, como el mercado guajiro y algunas panaderías del
sector. Del sector primario no existe ningún servicio dentro del polígono.
Figura 27: Gráfico de sectores primario, secundario y terciario por la zona
Verde: áreas de esparcimiento
Naranja: áreas económicas
Azul: sector secundario
65
 Servicios urbanos de infraestructura
El polígono es parte de la parroquia Olegario Villalobos, que consta de servicios

públicos de infraestructura como lo son: servicio de aguas blancas, aguas
servidas, servicios telefónicos, servicios de gas, servicio de electricidad y servicio
de telecomunicaciones. Los servicios no funcionan actualmente en su totalidad
debido a la falla de mantenimiento y servicios a los equipos.
 Sistema de circulación
El sector cuenta con un abundante sistema de circulación vehicular, ya que
posee diferentes vías que lo conectan con las diferentes zonas de Maracaibo,
estas son consideradas vías arteriales principales gracias a su gran capacidad,
tránsito y conectividad, como el Milagro y Circunvalación 2. También, consta de
una vía arterial secundaria muy importante como Bella Vista. Por otro lado, se
presentan vías colectoras principales, las cuales conectan con las vías arteriales,
por ejemplo la Calle 3F y la Av. 5, y por último, vías colectoras secundarias como
la Av. 6.
Figura 28: Sistema de circulación
66
Volumetría y Granulometría
Dentro del borde costero comprendido entre el Club Náutico de Maracaibo y

la Torre del Mirador del Lago. Se observa un perfil de hasta 50 metros de altura.
En los emplazamientos, en su mayoría edificios de viviendas multifamiliares en la
avenida milagro norte, hasta la Torre Tendencia en donde este perfil desciende a
conjuntos de estructuras de servicios informales de hasta 3 metros de altura a lo
largo de milagro norte. Por ello, genera una descendencia de perfil de sur a norte.
Figura 29: Volumetría y granulometría
Por otra parte, en cuanto a su densidad del grano presente en el caso de

estudio, las avenidas importantes que delimitan el sector, producto de la
urbanización de estos bordes viales, presentando en su mayoría viviendas
unifamiliares aisladas. En la zona norte del sector, el grano se considera disperso
y de constitución blanda, puesto que ésta se puede denominar como la zona con
menor posibilidad económica. Por otro lado, en el borde este, limitando con las
costas de Maracaibo, el grano existente es mucho más compacto, éste representa
las grandes edificaciones privadas ubicadas en el borde costero de la ciudad y
específicamente en este sector.
67
Figura 30: Perfil borde costero
Polígonos del sector
El polígono seleccionado es PCR2 (Polígono costero residencial dos)

en el que los usos permitidos son: vivienda unifamiliar y bifamiliar aislada,
vivienda vacacional, comercio recreacional y como uss secundarios,
comercios vecinales
Figura 31: Polígono costero residencial dos
68
Valores patrimoniales urbano-arquitectónicos
En el polígono se encuentra cuatro valores patrimoniales urbano-
arquitectónicos según el inventario del Instituto Nacional de Patrimonios.
Está el Parque la Marina, el Psiquiátrico, la Plaza del Buen Maestro y el
Lago de Maracaibo.
Figura 32: Hitos y nodos
69
Variables ambientales generales
 Clima
El clima presente en la zona a estudiar es denomina tropical,

catalogado como cálido-húmedo, esto debido a su cercanía con el Lago de
Maracaibo. Hay presencia únicamente de dos estaciones al año, la
temporada de lluvia y sequía, factor que afecta directamente la
administración del servicio de agua potable y electricidad en algunos
sectores de la ciudad. En Maracaibo, al igual que en el resto del país, la
ventilación natural proviene principalmente del noreste. Dada la ausencia
de volúmenes en el borde costero, la circulación de la ventilación por el
sector es libre en sentido noreste-suroeste.
Tabla 16: Parámetro Climático promedio de Maracaibo

Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic
Temp. Min 22.7 23 23.5 24.3 24.8 24.8 24.5 24.8 26.4 24.2 24.2 23.5
(C °)
Temp. Max 31.3 31.4 31.7 32.1 32.6 33 33.5 33.5 33.2 32.4 33 31.7
(C °)
Precipitación 3 2 3 15 33 48 29 53 85 95 30 9
(mm)
Humedad 71% 71% 70% 69% 73% 76% 74% 75% 77% 80% 79% 73%
Fuente: Elaboración propia a partir de fuentes consultadas (2020)
Figura 33: Ventilación y afección solar.
N
Afectación Solar
Hora: 12 m
Afectación Solar
Afectación Solar Hora: 6 am
Hora: 6 pm
Dirección del
Viento
70
Fuente: Elaboración Propia (2020)
 Suelo:
En el aspecto topográfico, la principal característica es de llanura,
donde el sector cumple con la mayoría de superficies planas. Por otra parte,
el pronunciamiento de la curvas de nivel solo está presente en espacios
reducidos, ubicados en su mayoría cercanos, y en dirección hacia el borde
costero. El principal drenaje natural de cauce profundo presente en el
polígono, es la cañada 18 de Octubre, la cual es utilizada como límite de la
poligonal. Ésta se encarga de recoger las aguas de lluvia de la zona norte
de la ciudad por medio de arterias de menor capacidad; estas últimas
también se encuentran en menor magnitud, en partes del sector. Su nivel
freático natural es relativamente bajo, aumentando solo durante la
temporada de lluvias, descargando su cauce en el Lago de Maracaibo.
Figura 34: aspecto topográfico
71
 Vegetación predominante
La vegetación en la zona se califica escasa. Existe presencia limitada

de áreas verdes públicas, principalmente en el área de intersección de las
avenidas principales. Asimismo, se puede encontrar árboles de sombra
dentro de parcelas privadas. Hay presencia de manglares naturales en el
límite noreste de la poligonal, los cuales son parte del patrimonio ambiental
regional, y su rescate y resguardo debe ser primordial en los futuros
desarrollos próximos a llevarse a cabo dentro del contexto en el que se
encuentran, igualmente con árboles maduros con una importante
longevidad que se encuentran en la parcela, siendo vital su resguardo y
rescate para el desarrollo de un proyecto sustentable y ecológico,
elaborando un proceso por el cual se preserva, conserva y protege los
recursos naturales presentes para el beneficio de las generaciones
presentes y futuras.
Asimismo, el aprovechamiento de dicho factor, tales como ayuda en

cuanto a la dirección del viento y la modulación de su velocidad,
minimizando la exposición a los rayos UV-B en aproximadamente un 50 %,
proporcionando de ese modo protección a los usuarios visitantes del parque
donde pasarán mucho tiempo al aire libre, preservando un medio ambiente
sano, entre otros aspectos que ayudarían positivamente al proyecto.
Figuras 35 y 36: Vegetación predominante del sector.
72
Figuras 37, 38, 39: Tipos de Vegetación. Fuente: Imágenes captadas en la zona (2020)
 Valores naturales
En cuanto se habla de valores naturales del polígono estudiado, destaca

mucho la vegetación que se encuentra en el borde costero, el Mangle, que gracias
a sus hojas y su clasificación se crea un proceso donde éstas purifican el agua del
Lago de Maracaibo y, a su vez, ofrece nutrientes a diferentes animales que
73
habitan en la zona. En lo que las tipologías de manglares se refieren, la zona de
estudio cuenta con dos tipos de especies, el mangle de botoncillo y el mangle rojo.
Los manglares tienen grandes beneficios, contribuyen a recobrar el terreno con el
sedimento y las hojas almacenadas.
Tabla 17: Valores naturales
Mangle de Botoncillo
Árbol o arbusto de hasta 13 mts de
altura, de tronco derecho y muy
ramificado de color amarillento y de
follaje denso, corteza oscura
fisurada.
Mangle Rojo
Los manglares rojos son de 4 a 10
mts de alto, su forma es de árbol o
arbusto perennes, en el tronco se
encuentran apoyadas numerosas
raíces aéreas simples o ramificadas.
DIAGNÓSTICO: Conclusiones gráficas sobre el contexto

Fuente: Elaboración propia, imágenes de Google. (2020)
 Componentes funcionales – espaciales urbanos
Partiendo del punto de vista en base al funcionamiento óptimo de la ciudad, se

puede observar que el área de estudio cuenta con una diversidad de actividades
importantes para la misma. Entre ellos destaca la actividad comercial, ya que ésta
influye sobre el número de usuarios que diariamente se trasladan al sector para
ser partícipes en ella, ocasionando mucha afluencia en puntos específicos de la
vialidad. Es importante resaltar la importancia de la ubicación del sector dentro del
plan metropolitano, ya que es afectado directamente por su cercanía a la puerta
urbana norte, por bordear con el lago de Maracaibo, y por ser inicio de la única vía
expresa que recorre la ciudad en sentido noroeste.
En cuanto al contexto presente, se puede observar debilidad en cuanto a la
manera en que se presentan los servicios de infraestructura básicos, así como la
calidad, disposición y proporción de las distintas edificaciones presentes; esto se
debe principalmente al enfrentamiento de diferentes clases sociales residentes del
sector, donde la herencia cultural, ayudada por un desarrollo urbano inadecuado y
74
no planificado, solo ha logrado segregarlas más allá del aspecto económico,
generando divisiones culturales perceptibles en el espacio físico.
Figura 40: Estructura socioeconómica.
 Potenciales; limitaciones y tendencias de desarrollo actual del área de

estudio
A través del estudio realizado al sector a intervenir, tomando en

cuenta para su estudio las variables funcionales, física, espacial, formal y
cultural presente en dicha delimitación, podemos identificar ciertas
condiciones según las potencialidades y debilidades en el sector que se
deberán tomar en cuenta para la propuesta de estructuras que aporten a un
mejor funcionamiento a este, las cuales son:
Tabla 18: limitaciones y potencialidades
Limitaciones Potencialidades
Programa que da la espalda a los Permeabilidad vehicular, ya que se
drenajes naturales. conecta en toda la extensión, de
norte a sur y de este a oeste.
Inactividad pública libre. Atractores Turísticos como centros

comerciales.
Falta de conexiones y aceras Cercanía a la costa del Lago de

amplias que faciliten la movilidad Maracaibo.
de peatones.
Fractura social debido a la gran Transporte público en las vías
diversidad de niveles socio- principales.
económicos.
Debilidad en cuanto a servicio de Presencia de elementos naturales
infraestructura básico. como cañadas para el
aprovechamiento de proyectos
urbanos.
75
PLAN MAESTRO DEL CONTEXTO URBANO
 Imagen objetivo del contexto
Luego de identificar las limitaciones y potencialidades se busca dar una

respuesta positiva a todas las dificultades que el sector promueve. El producto del
plan maestro, debe ser una reprogramación patrimonial, en este caso, el Parque la
Marina y una nueva propuesta para el Mirador del Lago como atractor turístico
para Maracaibo. Donde las arterias de circulación otorguen igual importancia al
vehículo y al peatón. Traduciéndolo por perfiles viales que le permitan al tránsito
vial trasladarse cómoda y adecuadamente dentro y a través del sector.
Enmarcando estos corredores, deben existir edificaciones que volumétricamente
favorezcan al desarrollo de las actividades públicas que toman lugar en la avenida,
calles y aceras. Por otro lado, densificar las zonas residenciales y comerciales
dentro del sector, para asegurar que las actividades y programas propuestos,
además de atraer turistas, mejoren la calidad de vida de aquellos residentes
dentro del polígono. Así como también eliminar las barreras que impiden que la
zona del parque la marina sea poco permeable, y así fortalecer las potencialidades
existentes como el mercado goajiro.
 Selección del sitio factible
Con respecto a la selección del terreno, de acuerdo a lo arrojado por el
predeterminado diagnóstico, un lugar con un notable potencial, principalmente
turístico y espacio público libre, para el emplazamiento de la pieza arquitectónica
principal de la propuesta, el sitio favorable se encuentra en el Parque la Marina.
En lo que se refiere a su contexto, esta parcela limita con la Av. El Milagro al oeste
y el Lago de Maracaibo al oeste, al norte viviendas y al sur con la Plaza del Buen
Maestro. Se eligió el terreno antes mencionado debido a que se encuentra en un
punto de fácil acceso, posee todos los servicios de infraestructura, limita con el
Lago de Maracaibo, una potencialidad de programa, y es un lugar público
abandonado con falta de programación y planificación.
76
Figura 41: selección del sitio factible
77
Figura 42 y 43: Sitio Factible seleccionado
Límites territoriales: El parque la marina se encuentra limitando al norte

con santa rosa de agua, al sur con el sector don Bosco, a ese con el lago
de Maracaibo y al oeste con 18 de octubre
Parroquia: Olegario Villalobos
Sector: Santa Rosa
Elaboración propia (2020)
78
CAPÍTULO V
Conjunto Arquitectónico
Propuesta Volumétrica
En el presente capitulo se muestra la intención generalizada de la

propuesta del conjunto, la explicación de la propuesta arquitectónica a desarrollar.
Por otra parte se plantea la relación de espacios y actividades llevadas a cabo en
dicha propuesta arquitectónica, los lineamientos y criterios de diseño, soportados
por un concepto generador para dar forma a dicha propuesta. De esta forma, se
podrá dar una aproximación a la volumetría del conjunto arquitectónico.
 Programación de áreas y servicios
Tablas: Programación de áreas y espacios clasificado por zonas.
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
 Diagramas: Flujogramas con relación de espacios
En los siguientes diagramas se presentará el flujograma y la relación de las

actividades y espacios propuestos en el complejo turístico en el Parque la
Marina, representado por niveles de jerarquía y conexión.
Figura 44: Flujograma de espacios de PB.

89
Figura 45: Flujograma de espacios del Museo del Lago.
Figura 46: Flujograma de espacios del área gastronómica.

90
Figura 47: Flujograma de espacios del mirador del lago.
91
NÚMERO PÚBLICO PÚBLICO NOMBRE DEL ESPACIO REQUERIDO POR ZONA CANTIDAD MÁXIMA CANTIDAD DE PLAZAS CANTIDAD DE WC CARACTERÍSTICAS LONGITUD DEL AMBIENTE / ANCHO DEL ALTURA DEL LONGITUD POR
DE PRIVADO SEMIRESTRINGIDO DE PERSONAS EN EL REQUERIDAS POR LA REQUERIDOS MEDIDAS MÍNIMAS RECUERDA QUE HAY AMBIENTE / AMBIENTE / ANCHO
AMBIENT SERVICIO RESTRINGIDO AMBIENTE ORDENANZA DE DETERMINADO POR REQUERIDAS PARA EL ESPACIOS QUE REQUIEREN RECUERDA QUE RECUERDA QUE
ES ZONIFICACIÓN LAS NORMAS USO LONGITUD MÍNIMA HAY ESPACIOS HAY ESPACIOS
SANITARIAS S/GACETA PERMITIDA QUE REQUIEREN QUE REQUIEREN
OFICIAL N° 4.044 ANCHO MÍNIMO ALTURA MÍNIMA
EXTRAORDINARIO PERMITIDA PERMITIDA
ITEM ZONIFICACIÓN TIPO DE ACCESO AMBIENTE 1 AMBIENTE 2 AFORO ESTACIONAMIENT0 WC PUERTA ACCESO LONGITUD (m) ANCHO (m) ALTO (m) ÁREA
MUSEO LÚDICO PÚBLICO RECEPCIÓN Y TAQUILLAS

1 ÁREA RECREATIVA 400 100 2 32 24 3 768
2 ÁREA APRENDIZAJE ÁREA
LÚDICOJUEGOS 100 50 30 21 3 630
3 SEMIRESTRINGIDO SERVICIOS BAÑOS 5 1 6 0.7 6 6 3 36
4 SALA DE MÁQUINAS 5 1 0.7 2 2 3 4
5 MIRADOR PÚBLICO ÁREA ESTANCIAL ÁREA INFORMATIVA 200 65 1 30 21 3 600
6 ÁREA PERMANENCIAGRADAS
VISUAL 125 65 1 30 12 3 360
7 CAFETERÍA ÁREA INFORMATIVA 120 50 1 20 16 3 320
8 ÁREA VERDE ESTANCIAL
TERRAZA 120 50 1 24 16 3 384
9 SEMIRESTRINGIDO SERVICIOS BAÑOS 5 1 6 0.7 4 5 3 20
10 ADMINISTRACIÓN PÚBLICO RECEPCIÓN VENTA DE TICKETS 240 120 1 30 18 3 540
11 SEMIRESTRINGIDO OFICINAS ÁREA DE ESPERA 50 50 1 20 12 3 240
12 ÁREA EMPLEADOS ÁREA ESTANCIAL 50 25 10 8 4 80
13 SALÓN MULTIUSO MÓDULOS OFICINAS 100 50 2 24 18 6 432
14 ÁREA AUDIOVISUAL 250 125 1 24 16 4 384
15 SERVICIOS BAÑOS 5 1 6 0.7 6 6 3 36
16 ÁREA COMERCIAL PÚBLICO MÓDULOS COMERCIALES
COMERCIOS 400 120 0.7 40 20 3 800
17 SEMIRESTRINGIDO SERVICIOS BAÑOS 5 1 0.7 6 6 3 36
18 AIRE ACONDICIONADO 2 0 0.7 2 5 3 10
19 RESTRINGIDO ALMACENAMIENTO CARGA Y DESCARGA 10 2 1 6 6 3 36
SERVICIOS SALA DE MÁQUINAS 5 1 1 5 4 3 24
CUARTO BASURA 5 1 0.7 4 4 3 16
CLASIFICACIÓN MERCANCIA 5 1 0.7 2 1 3 2
CAFÉ PÚBLICO ÁREA COMENSALES BARRA, MESAS FAMILIARES, SOFÁS
200 50 1 30 18 3 540
SEMIRESTRINGIDO SERVICIOS BAÑOS 2 0 4 0.7 6 6 3 36
RESTRINGIDO CUARTO MÁQUINASAIRE ACONDICIONADO 5 1 1 5 4 3 24
COCINA LAVADO 20 5 1 12 6 3 72
COCINA CALIENTE RECEPCIÓN DE PLATOS 10 2 12 6 3 72
COWORKING SEMIRESTRINGIDO ÁREA DE ESTUDIOS BARRA, MESAS. 200 50 30 12 3 360
ÁREA ESTANCIAL ÁREA VERDE 100 50 1 20 12 3 240
ÁREA CAFÉ SOFÁS, MESAS 50 25 1 12 24 3 288
RESTRINGIDO OFICINAS MÓDULOS OFICINAS 200 25 0.7 30 18 540
SERVICIOS AIRE ACONDICIONADO 5 1 0.7 1 2 3 2
BAÑOS 5 1 6 0.7 6 6 36
ÁREA DE EXPOSICIONES
PÚBLICO ÁREA AUDIOVISUAL CINE- FORO 120 60 1 20 16 4 320
ÁREA EXPOSITIVA MÓDULOS EXPO 240 120 1 20 16 4 320
ÁREA RECREATIVA 240 30 16 3 480
SEMIRESTRINGIDO CUARTO SONIDO CAMERINOS 10 2 0.7 6 8 6 48
SERVICIOS BAÑOS 5 1 6 0.7 6 6 3 36
AIRE ACONDICIONADO 2 0.7 2 4 3 8
RESTAURANTE PÚBLICO ÁREAS COMENSALESMESA FAMILIAR 320 50 1 30 24 4 720
MESA DE DOS 30 18 3 540
BARRA 30 3 12 10 3 120
SOFÁS 30 3 12 10 3 120
BAÑOS 5 1 6 0.7 6 6 3 36
SEMIRESTRINGIDO COCINA ÁREA LAVADO 20 5 4 6 3 24
ÁREA RECEPCIÓN PLATOS 5 1 4 6 3 24
COCINA CALIENTE 5 1 8 6 3 48
COCINA FRIA 5 1 4 6 3 24
ASEO 5 1 0.7 5 2 3 10
SERVICIOS LAVAMOPAS 2 0 0.7 2 4 3 8
AIRE ACONDICIONADO 2 0 0.7 4 3 3 12
RESTRINGIDO CUARTO BASURA 5 1 0.7 2 6 3 12
ALMACENAMIENTO LAVAPLATOS 2 0 5 4 3 20
FRIGORÍFICO 5 1 1 4 2 3 8
CUARTO MÁQUINA 5 1 1 1 2 3 2
AIRE ACONDICIONADO 2 0 1 1 2 3 2
1342 40 13,821 M²
92
Figura 48: Relación de espacios en corte programático
93
 Lineamientos y criterios de diseño
Es una edificación destinada a ser un complejo turístico hito en la ciudad de

Maracaibo, en el cual su concepto generador principal es el diagrama de venn
uniendo 3 elementos clave para el desarrollo del proyecto: lago, patrimonio y
mirador, y en base a esto diseñar una pieza arquitectónica recoja la importancia
de estos reflejados en el proyecto, basándose también en la historia y esencia de
cada uno de los elementos como la batalla naval del lago, y así reflejarlos en la
nueva pieza arquitectónica.
El diagrama de venn se diseñó de manera hexagonal, dispuestos de manera

tal que su centro estuviera ubicado en donde se encuentra el antiguo mirador del
lago, este diagrama se repitió sobre su mismo centro 3 veces de manera
progresiva y así poseer diferentes áreas de esparcimiento y áreas programáticas
para el usuario, en donde se ubicaría la pieza arquitectónica destinada a Resaltar
la relevancia de los patrimonios arquitectónicos y naturales que posee la ciudad de
a Maracaibo.
 Criterios formales
El diseño formal del proyecto parte de la historia en contexto del Parque la
Marina. Dicho lugar tiene una abundante e importante historia para la ciudad y
para el país. Ya que fue construido como un monumento conmemorativo a la
Batalla Naval del Lago de Maracaibo, al celebrarse sus 150 años. Por lo tanto, el
criterio formal renace de la historia. Utilizando las embarcaciones de vela que se
utilizaban en esa época de batalla como parte fundamental del diseño
arquitectónico del presente proyecto. Aunado a la ayuda que pueda aportar el
borde costero con el diseño.
Figura 49: embarcación de vela
94
 Criterios funcionales
Debido a la locación del emplazamiento, su principal atractivo es la plaza

del Parque la Marina como un lugar estancial y recreacional al aire libre abierto al
público, y por otro lado el Mirador del Lago, funciones que se encuentran
actualmente en deserción, abandono y sin vitalidad vigente. Por lo tanto, para la
reprogramación de un patrimonio valioso es necesario estudiar la función que
desde un principio se planteó para dejar su esencia y uso, con el motivo de
repotenciarla llevándola al avance necesario, tanto en el ámbito tecnológico como
en el espacial en cuanto al flujo aumentado de personas en la ciudad.
 Criterios espaciales
En cuanto a la recuperación del espacio útil, como un designio de renovar
las posibles potencialidades de la ubicación del proyecto, ya que se encuentra
estratégicamente ubicado en una zona de una importante conexión vial para la
ciudad y que interconecta con 4 avenidas principales, se plantea la integración
peatonal por medio de ejes conectores y actividad en la zona, que integren área
verdes de caminerías y área estancial con la arquitectura, potencializando la
accesibilidad y vinculándolo con el proyecto. Generando mayor vitalidad y
movimiento al proyecto como plaza interactiva de la ciudad.
 Criterios técnicos-constructivos
En el ámbito técnico-constructivo es relevante el estudio de las condiciones

ambientales del sitio. Para comprender sus necesidades y requerimientos. La
escogida estructura debe adaptarse a las condiciones climáticas tropicales, sus
materiales deben encontraste en el ámbito local para una construcción de
sostenibilidad ambiental, asimismo, que cumpla las condiciones de baja absorción
de calor para mayor confort térmico. Un material de alta resistencia y fuerza
debido a los altos niveles y metros de alto que padecerá la estructura. Por lo
tanto, también deberá ser de material de carácter permeable para una ventilación
abundante aprovechando sus alturas.
Por otra parte, debe incluir un sistema de recolección de agua de lluvia

para incorporar tecnologías de carácter de autosustentabilidad al proyecto, así
como de capacitación solar, fosas sépticas y sistema de alcantarillado. De esta
manera se lograría una reducción de costos y abstenerse de necesitar los
95
inexistentes servicios y recursos de centralidad urbana. La estructura debe estar
diseñada para sustentar las necesidades funcionales de la obra y a las situaciones
exteriores en las cuales se verá expuesta, tomando en cuenta materiales y
calidades.
 Criterios ambientales
La consolidación del complejo turístico abarca la revitalización de zonas

específicas degradadas y deterioradas por la mala gestión de políticas públicas; es
así como se propone un eje integrador para brindarle funcionabilidad a la zona
originando espacios públicos recreacionales, incrementación de áreas verdes para
el confort térmico y biodiversidad y un recorrido peatonal costero con calidad de
pertenencia. La aplicación de materiales frescos en la pieza arquitectónica y áreas
verdes para espacio público realzan los microclimas existentes en el parque la
marina, lo cual daría como resultado un ambiente cómodo y de permanencia.
Además del fácil acceso que reciben los usuarios al ubicarse dentro del
borde costero integrador, sintiendo una combinación de ambos espacios como
conexión. Dado al contexto tropical, el proyecto debe ser sometido a un alto grado
de permeabilidad a la luz natural indirecta y a la ventilación natural. Asimismo,
debe disipar la humedad con rapidez debido al alto grado de humedad de la zona
y de la ciudad. Igualmente, tomando en cuenta materiales que sean resistentes a
la alta incidencia de radiación solar y de temperaturas.
 Esquema generador conceptual
El concepto generador surge a partir de dos ideas clave: el diagrama de

Venn, que une 3 ideas y elementos importantes en una sola pieza, y el barco de
vela, haciendo alusión a la batalla naval del lago, acontecimiento por el cual el
Mirador del Lago y el emplazamiento del proyecto, que es el parque la marina,
fueron construidos y convertidos en patrimonio.
El diagrama de ven es una representación gráfica utilizada para plasmar la

relación de tres conceptos entre sí, en este caso: patrimonio, lago y ciudad,
planteando así en todo el proyecto, integrar el lago con la ciudad de Maracaibo a
través de la intervención de un patrimonio arquitectónico.
96
La intención de integrar estas piezas clave, y el abandono y desuso de los
mismos patrimonios conduce a la necesidad de crear espacios lúdicos recreativos
y educacionales, con el fin de preservar y reactivar una zona de mucha influencia
cultural y vial, garantizando así un espacio urbano integrador en el cual la vista al
algo sea el protagonista, así como la preservación de sus componentes naturales
y arquitectónicos, dentro de ellos, la preservación del manglar y arboles
existentes, los cuales fueron tomados en cuenta junto con el diagrama de Venn y
gracias a su disposición dentro del contexto, se logró generar la idea conceptual
de la forma de la pieza. Es un proyecto en donde la educación con respecto a la
preservación de los mismos, se produzca a través de los diferentes espacios
capaces de resaltar la estética e importancia de los patrimonios existentes,
generados por el segundo concepto generador: el barco de vela.
Este concepto, surge gracias a la necesidad de recrear la esencia

patrimonial e histórica de la batalla naval del lago y el Mirador, tomando sus
sistemas estructurales como base de sostén para la pieza arquitectónica, tomando
un sistema estructural que se sostenga por fuera (exoesqueleto) y la plataforma de
espacio público en la parte baja, y la cofa de los barcos que se usaba para ver el
horizonte, propuesto de concepto como nuevo mirador y tener una nueva visión de
la ciudad de Maracaibo.
De esta manera, se propone así la construcción de una edificación como

hito de la ciudad, capaz de promover la educación y cuidado de los patrimonios
autóctonos de la misma, de la manera más lúdica e integradora posible, tomando
todos los elementos como piezas clave para conservar su esencia, resaltando su
importancia, con el fin de promover un nuevo hito en la ciudad en pro a la
modernización, educación, integración de espacios y sobretodo la preservación de
patrimonios arquitectónicos y naturales.
97
 Aproximamiento de diseño al conjunto arquitectónico
Tabla 20: Agrupación de actividades afines y aproximaciones de zonificación del

conjunto
AGRUPACIÓN DE ACTIVIDADES A FINES
Fines Administrativos Fines de Servicio Fines Recreativos
Lobby Depósitos Espacios de
Esparcimiento
Recepción Almacenes
Restaurantes
Área de Vigilancia Cuartos de Basura
Mirador
Oficinas Zona de carga y
descarga
Cocina
Baños
Fines de Cuidado Fines Museológicos Fines Turísticos
Enfermería Museo del Lago Mirador
Restaurantes
Museo
Tabla: Elaboración propia (2020)
 Figura 51: Localización de acceso de la parcela: peatonal y vehicular
Vehicular
Peatonal
98
 Figura 52:
Relación
volumétrica del
conjunto
arquitectónico
 Tratamiento del espacio exterior del conjunto
Se pretende crear una accesibilidad urbana a través de los diferentes

espacios del exterior del proyecto, con la finalidad de integrar al usuario dentro de
este, así como las tramas urbanas que se usan como elementos clave de
conexión directa con la pieza arquitectónica.
La preservación de árboles y manglares es un elemento clave dentro del

proyecto ya que la disposición de los mismos será uno de los criterios a seguir
para darle forma a la estructura, teniendo en cuenta la ubicación de cada árbol en
buen estado, la pieza toma la forma de manea tal, que ninguno sea derrumbado y
que sean aprovechados por los usuarios. Siendo la vegetación un punto de
relevancia para la propuesta, se utilizan además diferentes tipos de árboles y
99
arbustos para crear microclimas dentro del proyecto dejando la esencia de parque
del terreno.
Las diferentes texturas de piso son utilizadas para generar cominerías,

espacios de esparcimiento, actividades y accesos, sumando al beneficio de
preservación de árboles, la edificación posee una plataforma programática que
comienza desde su emplazamiento subiendo hacia la nueva torre mirador, esta
posee cualidad de cubierta espacio público, en la cual su accesibilidad tendrá
mayor eficacia ya que al conectar directamente el urbanismo con la pieza, crea un
recorrido con diferentes niveles en su cubierta hasta llegar a la torre mirador. Ésta
cubierta está ubicada entre los mismos arboles preservados, sin dejar en tomar en
cuenta la accesibilidad de la calle y el concepto generador de diagrama de Venn.
Para el estacionamiento, los arboles también proporcionan sombra y
microclima, así como a los diferentes espacios de áreas estanciales y actividades.
Todo se complementa con el mobiliario urbano que cuenta con bancas,
plataformas de actividades, áreas verdes, luminarias, bebederos de agua, para el
usuario que visita la plataforma turística o la torre mirador.
Versatilidad del proyecto

Conectividad
El diseño arquitectónico propuesto permite la conexión entre ciudad, lago,
parque y usuario, aprovechando su ubicación con cualidad de ser un nodo no solo
vial si no urbano, y utilizar esto como provecho para lograr una conexión entre
elementos importantes de la ciudad.
Esparcimiento
El diseño propuesto permite lograr áreas de esparcimiento destinadas al
desarrollo y aprendizaje a través de espacios lúdicos, en donde se resalta el
aprovechamiento de patrimonios arquitectónicos y naturales dentro del proyecto
Crecimiento
El diseño tiene posibilidades de un crecimiento a futuro y desarrollo, ya que
se encuentra en un terreno de ubicación estratégica para la conexión de usuarios
dentro de la parcela, una zona con confluencia de vías importantes y céntrica en la
ciudad, asimismo su cercanía al lago permite un mayor crecimiento en este ámbito
con potencial turístico.
100
Sistema constructivo factible
El sistema constructivo factible para la elaboración del diseño arquitectónico
del proyecto es basado en material de acero, debido a su ligereza y capacidad de
soportar grandes luces y grandes alturas evitando la caída por esbeltez. El
sistema está compuesto por columnas cerchadas que soportan las cargas
mayores del mirador, desde el cual se anclan tensores que ayudan a transmitir las
cargas de los programas que se encuentran en volado.
CAPÍTULO VI
MEMORIA DESCRIPTIVA
Ubicación y localización del conjunto arquitectónico
La edificación se encuentra ubicada en Venezuela, estado Zulia, Municipio
Maracaibo, entre la Parroquia Coquivacoa y Olegario Villalobos, en la avenida El
Milagro. Es una zona de gran valor histórico patrimonial, siendo un punto urbano
muy importante en la ciudad. El terreno posee un área de 32,500 m². Es una zona
costera de gran relevancia ya que dentro de la parcela hubo grandes
acontecimientos históricos como la batalla naval del lago y dentro de ella el
emblemático Mirador del Lago. Por ser una parcela adyacente al lago, posee
cierto grado de inundabilidad, rasgos negativos y positivos que fueron tomados en
cuenta al momento de realizar el anteproyecto.
Figura 53: Ubicación del proyecto
Fuente: elaboración propia
101
Fuente: Google maps
Síntesis explicativa de la situación planteada como base de la propuesta
Siendo la ubicación de la parcela tan estratégica a nivel de accesibilidad y

turismo y el abandono patrimonial tan persistente, se plantea como solución más
versátil, potencializar la puesta en valor del patrimonio arquitectónico y cultural a
través de los dichos espacios con fines turísticos, generando diferentes ambientes
de recreación y educación lúdica, para despertar el interés en los usuarios por la
historia del país, el cuidado de los mismos y su conservación en el tiempo.
Figuras 54 y 55: Plaza del mirador del lago
Área total del terreno y características topográficas
102
Al momento de realizar una propuesta adaptable al patrimonio existente
tanto natural como arquitectónico, nos vemos en la necesidad establecer un
diseño partiendo de los ejes urbanos y la
presencia de los árboles existentes para
así, determinar un recorrido de
donde deberían estar ubicadas las
piezas arquitectónicas al momento de
escoger un área total para las
edificaciones del complejo turístico
patrimonial, en el caso de la Torre
mirador del lago, posee un área de 7590
m2 y el edificio comercial,
restaurante, y coworking
corresponde un área de 9200 m2.
Por otra parte, el estudio topografía anteriormente analizado nos permitió

adaptar las edificaciones a la misma, tomando en cuenta que está cerca del lago y
posee manglares alrededor, estas edificaciones tratan de preservar el patrimonio
natural pero que igualmente no deje de adaptarse para crear un soporte
estructural en la tierra, en donde también se coloca al peatón y turista como
prioridad gracias a las diferentes actividades del espacio público tanto en
plataformas como en planta baja.
Figura 56: Plano de topografía Figura

57: Plano de vegetación existente
Carácter de la obra y régimen de propiedad
Esta obra va dirigida a la población de Maracaibo y turistas, ya que es un proyecto

de carácter turístico patrimonial y cultural que va vinculado a las actividades
103
recreativas en pro a la cultura, conocimiento patrimonial y recreación, fomentando
así el cuidado de los espacios, educación ocio.
Ámbito de cobertura y capacidad del servicio/tipos de usuarios

El servicio propuesto es de ámbito general en su cobertura, dicha propuesta va
dirigida a la población de la ciudad de Maracaibo, edo. Zulia. L edificación va a
contar con una población total de 240.226 personas, lo que representa un 3% del
turismo nacional. y dentro de la delimitación espacial La ubicación del proyecto
está considerada cerca de la costa del lago de Maracaibo. Específicamente en las
parroquias: parroquias Coquivacoa y Olegario Villalobos.
Propuesta urbana
El producto del plan maestro, debe ser una reprogramación patrimonial, en
este caso, el Parque la Marina y una nueva propuesta para el Mirador del Lago
como atractor turístico para Maracaibo. Donde las arterias de circulación otorguen
igual importancia al vehículo y al peatón. Traduciéndolo por perfiles viales que le
permitan al tránsito vial trasladarse cómoda y adecuadamente dentro y a través
del sector.
Enmarcando estos corredores, deben existir edificaciones que

volumétricamente favorezcan al desarrollo de las actividades públicas que toman
lugar en la avenida, calles y aceras. Por lo tanto, se desarrolla un eje peatonal con
puntos estratégicos de carácter patrimonial que hagan que el usuario al terminar el
recorrido llegue a la parcela a desarrollar, de esta forma se fortalece el eje urbano,
creando áreas verdes y patrimoniales habitables tipo corredor.
104
También se busca eliminar las barreras que impiden que la zona del parque
la marina sea poco permeable, y así fortalecer las potencialidades existentes
como el mercado goajiro y el parque de Mickey Mouse.
Figura 59: Plan maestro del contexto urbano
105
Áreas exteriores o paisajistas. Concepto paisajístico.
La concepción del paisajismo se logra siguiendo la forma resultante tanto

de los arboles existentes como de los ejes urbanos predeterminados, elaborando
réplicas de estas líneas para ir formando la huella tanto de las piezas como de las
áreas de paisajismo y camineras que permiten recorrer todo el complejo. Del
mismo modo la arborización cumple un papel muy importante dentro del
paisajismo ya que esta permite un ambiente fresco y con microclimas; así como la
integración a las piezas, desniveles, bancas, y otros elementos.
Figura 59: Concepto paisajístico.
106
Concepto generador
El concepto generador surge a partir de dos ideas clave: el diagrama de

Venn, que une 3 ideas y elementos importantes en una sola pieza, y el barco de
vela, haciendo alusión a la batalla naval del lago, acontecimiento por el cual el
Mirador del Lago y el emplazamiento del proyecto, que es el parque la marina,
fueron construidos y convertidos en patrimonio.
El diagrama de ven es una representación gráfica utilizada para plasmar la

relación de tres conceptos entre sí, en este caso: patrimonio, lago y ciudad,
planteando así en todo el proyecto, integrar el lago con la ciudad de Maracaibo a
través de la intervención de un patrimonio arquitectónico.
107
Este concepto, surge gracias a la necesidad de recrear la esencia
patrimonial e histórica de la batalla naval del lago y el Mirador, tomando sus
sistemas estructurales como base de sostén para la pieza arquitectónica, tomando
un sistema estructural que se sostenga por fuera (exoesqueleto) y la plataforma de
espacio público en la parte baja, y la cofa de los barcos que se usaba para ver el
horizonte, propuesto de concepto como nuevo mirador y tener una nueva visión de
la ciudad de Maracaibo.
Criterios
normativos o reglamentos vs los desarrollos en Proyecto:

Áreas y porcentajes de ubicación y construcción, retiros, números
estacionamientos.
108
En Maracaibo, existen Instituciones encargadas para la preservación de los
patrimonios culturales como el Instituto de Patrimonio Cultural (IPC) con ciertas
leyes a seguir para preservar el buen estado de estos emblemas arquitectónicos.
Citando al consultor jurídico del IPC, Carlos Ramírez, indicó que “la torre
mirador está sometida a la Ley para la Protección y Defensa del Patrimonio desde
que se declaró bien de interés cultural por sus valores arquitectónicos (…)
Cualquier modificación importante debemos autorizarla”. 16
Una serie de ordenanzas y normativas son necesarias para la aprobación

que se requiere para definir las posibilidades de desarrollo de las edificaciones,
por medio de un conjunto de porcentajes, parámetros y reglas para poder obtener
los cumplimientos necesarios para el desarrollo del progreso de la ciudad, y para
el cumplimiento del objetivo general. El Colegio de Ingenieros de Venezuela en
sus normas de Ética en la Ingeniería, Arquitectura y profesiones afines, establece
los deberes colaterales a un proyecto, los cuáles indican el cumplimiento cabal de
leyes que contribuyan a mejorar la calidad de vida de una comunidad.
Figura 61: Retiros para viviendas multifamiliares y comercio
16
Ramírez, Carlos (2012) Entrevista. Disponible en: https://republicadelzulia.wordpress.com/2012/02/26/el-
mirador-de-maracaibo/
109
Figura 62: Cálculos
110
Figura 64: Áreas verdes y estacionamiento
111
Tipo de estructuras, materiales y acabados
Tipo de iluminación
Al momento de decidir el tipo de iluminación de la edificación se toma en

cuenta la vocación de cada espacio dentro del complejo, determinando como
necesario, iluminación colgante difusa, iluminación empotrada en cielo raso,
iluminación tipo spot e iluminación de pared, todas correspondiendo a un panel
LED. Asimismo como en espacios externos de carácter iluminación acorde a
plazas públicas, como postes de iluminación LED.
Interiores
Figua 65: Figura 66: Figura 67:
Barra Led Colgante Luces de Riel Focalizadas Led Paneles Led
Exteriores
Figura 68: Iluminación exterior
Elaboración propia
112
Tipo de ventilación
Se selecciona como equipo de ventilación idóneo para el proyecto un

enfriador de agua o Chiller, como comúnmente se le llama, consta de máquina
frigorífica cuyo cometido es enfriar un medio líquido, generalmente agua.
Figura 69: Diagrama de funcionamiento de ventilación
Etapas de desarrollo del conjunto
Fase 1 “Base del Proyecto”: Se basa en definir e identificar lo existente, para

proponer la mejor ubicación estratégica de ambas edificaciones en la parcela
según sus necesidades, y definir sus estacionamientos.
Fase 2 “Reformulación de la plaza”: Identificar los árboles existentes, y formalizar

nueva propuesta de caminerías, plazas conectoras, programación y uso externo.
Integración de las primeras plataformas como espacio público.
Fase 3: “Relación con el lago”: Consta de plaza, programación y uso costero, para
la vinculación del lago con la parcela.
113
Figura 70: Etapas de desarrollo del conjunto
Costo global de la obra: Costos vigentes diciembre 2020
Calculando el m2 en 1500$ para la construcción de 7590m2 que conlleva la nueva

Torre Mirador del Lago de Maracaibo tiene un costo total de: 11.385.000$, y para
el edificio comercial, restaurante y coworking que corresponde a un área de
9200m2 tiene costo total de: 13.800.000$
Área total construida: 16.790m²

Subtotal ambos edificios: 25.185.000$
Calculando el m2 en 750$ para la construcción de plaza, cominerías y

programación externa que consta de 26.800m2 tiene un costo total de:
20.100.000$
Total de proyecto (Construido + Exteriores): 45.285.000$
114
Lista de Planos:
Codificación s/contenidos y Escala gráfica
Isabella S. Mubayed A.
Manuella P. Rincón M.
U-01 Propuesta Urbana
U-02 Planta Conjunto Esc: 1.500
A-03 Planta Baja Esc: 1.500
A-04 Planta primer nivel Esc: 1.200
A-05 Planta segundo nivel Esc: 1.200
A-06 Planta techo Esc: 1.200
A-07 Cortes A-A’ y B-B’ Esc:1.200
A-08 Fachadas Norte y Sur Esc:1.200
A-09 Fachadas Este y Oeste Esc:1.200
ES-10 Plantas estructurales Esc: 1.200
ES-11 Planta y nodo estructural Esc: INDICADA
AI-12 Planta vías de escape Esc: 1.500
V-13 Vista 1
V-14 Vista 2
V-15 Vista 3
Instalaciones
IS-01Aguas blancas
IS-02 Aguas blancas
IS-03 Aguas blancas
115
IS-04 Aguas negras
IS-05 Aguas negras
IS-06 Detalle de Aguas negras
ILL-07 Agua de lluvia
IE-08 Electricidad
IE-09 Electricidad
IE-10 Iluminación
IE-11 Voz y data
IM-12 Aire acondicionado
II-13 Contraincendio
IM-14 Ascensores
IG-15/16 Gas
Detalle
D-01 Paisajismo
D-02 Paisajismo
D-03 Puertas y ventanas
D-04 Escaleras y pasamanos
D-05 Rampa y tragaluz
D-06 Techos y paredes
D-07 Espacio Representativo
116
CONCLUSIÓN
En el estudio y desarrollo de la presente investigación y proyecto, se

concluyen ideas como la importancia que tiene el patrimonio en todas sus facetas
para el desarrollo y evolución de un país o ciudad de manera íntegra. Se reafirma
la idea de las oportunidades que de manera conveniente podrían ayudar cultural,
patrimonial, histórica, turística y monetariamente a la ciudad.
Por otra parte, se marcaron tendencias muy marcadas y definidas de

acuerdo a la rehabilitación para el Parque la Marina, por lo tanto, se confirma la
doctrina errónea de los entes encargados en cuanto a conservación y protección
de patrimonio se refiere. Por lo tanto, se proponen el estudio y el mejoramiento del
cumplimiento de normas, leyes, reglamento o bases de información con el
presente tema. Y de la misma manera, lograr que los entes encargados tengan
más empatía con la presente problemática.
En cuanto a cultura e historia se refiere, se plantea dicho lineamiento de

intervención en un parque reconocido de la ciudad por su amplia historia y cultura
a lo largo del tiempo. Para utilizar su estratégica ubicación, no solo a nivel de
planimetría sino a nivel visual y borde costero, característica que le da gran valor.
Con la meta de repotenciar y revaluar el nivel cultural, patrimonial e histórico en
Maracaibo por medio del Parque la Marina. Reprogramando su fachada y
programación, evolucionando y mejorando su uso, conservando su esencia y
reconociendo su pasado, sin embargo, de manera visionaria y con teoría
evolucionista.
Estudiando el presente caso, las condiciones ambientales, físicas,

funcionales, geográficas y sociales se consideran de gran relevancia para el
desarrollo de un nuevo lineamiento turístico. Para optar por la unión de
comunidades y ofrecer programa social y cultural, de manera que se pueda
ofrecer un equipamiento y programa cultural e histórico, como áreas de
exposiciones, escenario de conferencias, esculturas y andamios de arte e
información.
Así como también en su respectiva área de museo y Mirador del Lago, se

debe obtener una programación en el área educativa y lúdica (bibliotecas, áreas
de investigación, histórica y cultural). De manera que no solo se use su
aprovechamiento cultural e histórico, sino que también darle uso a una vista de
360 grados en altura para su máximo reconocimiento, e incluso de
contemplación de visuales de los perfiles de la ciudad de Maracaibo.
117
BIBLIGRAFÍA
Blog Zuliano. El Mirador del Lago de Maracaibo. Disponible en:
Carretón, Adrían (2017). El patrimonio arquitectónico. Disponible en:
https://patrimoniointeligente.com/el-patrimonio-arquitectonico/
Instituto de estudios urbanos y territoriales. Proyecto: Macarena Cima. Dsponible
en: http://estudiosurbanos.uc.cl/images/tesis/2013/MDU_macarena_cima.pdf
Ramírez, Carlos (2012) Entrevista. Disponible en:
Salomón, Luisa (2018). Entrevista a Valentina Quintero. Disponible en:
https://prodavinci.com/valentina-quintero-no-voy-a-dejar-que-me-quiten-la-
posibilidad-de-viajar-por-venezuela1/
Solano, Luisa (2019). Venezuela sigue sufriendo por la inlación: FMI proyecta
200.000% en 2019. Disponible en: https://www.voanoticias.com/a/venezuela-
inflacion-fmi-proyeccion-200000-2019/5124700.html
118
i
ii
iii
iv

Tesis Final Completo

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Tesis Final Completo

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Tesis Final Completo

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA

REPROGRAMACIÓN DE PATRIMONIOS ARQUITECTONICOS Y BORDE

Br. Mubayed Acosta, Isabella Sofía – C.I.: V-27.930.374

Br. Rincón Martínez, Manuela Paola – C.I.: V- 27.284.361

Maracaibo, diciembre de 2020

CAPITULO I. PLANTEAMIENTO Y FORMULACION 16

CAPITULO II. MARCO TEORICO 23

CAPITULO III. MARCO METODOLOGICO 39

CAPITULO IV. RESULTADOS 51

Niveles contextuales y plan maestro urbano físico- espacial 51

Programación de Áreas y Espacios 77

CAPITULO VI. MEMORIA DESCRIPTIVA 98

Ubicación y localización del conjunto arquitectónico 98

Tabla 1: Proyecto: Mercado en Bergen

Figura 1: Proyecto: Mercado en Bergen

El proyecto de revitalización del Mirador del Lago y Parque la Marina es uno

El desarrollo del turismo arraiga nuevas necesidades que la arquitectura y

Su ubicación geográfica y su importancia en el ámbito económico, debido al

Según la OMT Organización Mundial del Turismo, el turismo “comprende

En cuanto a la valoración del patrimonio turístico, está calificado por cada

En América Latina, diversas áreas históricas urbanas están deterioradas

En cuanto a información nacional, una noticia de Voa Noticias dicta que

“Por primera vez en la historia de Venezuela el turismo hace falta. La

A raíz de la crisis económica y social qué pasa Venezuela actualmente, una

Dentro del esquema de una ciudad, un centro urbano turístico representa

El crecimiento de la población, resultante de fenómenos económicos como

Maracaibo posee espacios públicos que nacen, por un lado, como

La ciudad ofrece a sus habitantes, dentro de las áreas planificadas, un

Sin embargo, a pesar de poseer este contacto con el lago, su conexión no

Para que las personas reconozcan algunos significados positivos en los

La ciudad de Maracaibo ha evolucionado desde su concepción como

Por dichas razones, sería necesaria la aplicación de planes urbanos

Patrimonio abandonado como fuente de turismo

En Venezuela, gran parte del patrimonio cultural ha sido deteriorado y

En una noticia publicada en el diario “Tu reporte” el 11 de enero del 2018

Muchos ciudadanos, al ver este patrimonio abandonado y descuidado,

2. Integrar el espacio público a través de ejes urbanos para generar

3. Diseñar la reprogramación de los patrimonios existentes y nuevos servicios

Según Arias I (2012) el marco teórico o marco referencial es el producto de

En este capítulo se establecen los antecedentes teóricos que dan sustento

Bases teóricas de la investigación

Por esta razón, se presentan a continuación una serie de conceptos que se

En ciudades de valiosos entornos patrimoniales, que a su vez presentan cierto

De acuerdo con el Catálogo del patrimonio cultural venezolano 2004-2007

La presidenta del Servicio Desconcentrado de Plazas y Parques (Sedepar)

Plaza del Buen Maestro

Instrumentos de aplicación urbana relacionados con el patrimonio

La educación sobre el patrimonio urbano garantiza la sostenibilidad de la

El turismo resulta muy importante desde el punto de vista social, cultural y

Existen diferentes tipos de turismo:

Existen muchos otros tipos de turismo, dentro de estos, se trabajará con el

La función es la de posicionar los “productos o servicios” que ofrece una

El marketing cultural ayuda a la organización a identificar el perfil de su

A continuación, se presentan algunas investigaciones previas que fueron

Figura 1: Proyecto: Mercado en Bergen

Figura 2: Proyecto: integración urbana en el puerto de Paraná y los barrios “El

Marinov I (2013) en su trabajo de tesis “recuperación del borde histórico de