Diseño de Pavimentos: Escuela Profesional de Ingenieria Civil

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
DISEÑO DE PAVIMENTOS
ESTABILIZACION DE SUELOS 2
CÉSAR EDWIN GUERRA RAMOS

INGENIERO CIVIL – REGISTRO CIP Nº 47789
MAGISTER EN INGENIERIA CIVIL

MENCION EN GEOTECNIA
ENERO DE 2021
MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS
ESTABILIZACION
CON CAL
DIFERENCIAR ENTRE:
CAL AGRICOLA: Ca CO3
CAL VIVA: Ca O
CAL HIDRATADA: Ca (OH)2

USO PRINCIPAL DEL
SUELO CAL
 ESTABILIZACION DE SUBRASANTES

LA CAL REACCIONA CON LA ARCILLA
FORMANDO SILICATO DE CALCIO.
LA REACCION SOLO OCURRE EN PRESENCIA DEL AGUA.

EN OCASIONES ADICIONALMENTE A LA CAL
SE REQUIERE ADICIONAR CENIZAS U OTROS
PRODUCTOS POZOLANICOS

AL ADICIONAR
LA CAL:
 BAJA EL LL
 AUMENTA EL LP
LUEGO DISMINUYE EL IP

LA ESTABILIZACION CON CAL AL IGUAL
QUE LA ESTABILIZACION CON CEMENTO NO
ES EFECTIVA EN SUELOS ORGANICOS

LA COMPACTACION DEBE HACERSE EN LAS
24 HORAS DEL MEZCLADO.
(EN EL SUELO CEMENTO ES DE 2 HORAS)

LA CANTIDAD DE CAL NECESARIA DEPENDE
DEL CONTENIDO DE ARCILLA.
REGLA UTIL:
1% DE CAL POR 10% DE ARCILLA

% DE CAL ESTIMADO
JAIME SUAREZ DIAZ

DETERMINAR EL % DE CAL
PASO 1
PREPARAR MEZCLAS CON EL 2, 4, 6 Y 8% DE CAL Y
DETERMINE EL PH
EL % DE CEMENTO POR PH DE 12.4 ES EL % DE CAL
ESTIMADO.

DETERMINAR EL % DE CAL
ELABORE MUESTRAS PARA

COMPRESIÓN SIMPLE PARA EL
CONTENIDO DE CAL ESTIMADO Y + 2%
Y 4% Y – 2%.
ENSAYE LAS MUESTRAS Y

DETERMINE EL % OPTIMO.

ESTABILIZACION CON CENIZAS, CAL Y CEMENTO
LAS CENIZAS SON EL RESIDUO MINERAL DE LA

COMBUSTION DEL CARBON.
LAS CENIZAS CONTIENEN COMPUESTOS DE SILICA Y
ALUMINIO, LOS CUALES MEZCLADOS CON CAL Y AGUA
FORMAN UNA MASA CEMENTADA.
LA IDEA ES QUE ESA MEZCLA LLENE LOS VACIOS DEL
SUELO GRANULAR.

DIISEÑO DE ESTABILIZACION CON CENIZAS
DETERMINE EL CONTENIDO OPTIMO DE FINOS QUE

PRODUCE LA MAXIMA DENSIDAD REVUELTA CON EL SUELO.
EN ESTA ETAPA SE RECOMIENDA UTILIZAR INICIALMENTE
UN CONTENIDO DE CENIZAS DEL 10%.
SE RECOMIENDA ENSAYAR MUESTRAS CON CONTENIDOS
DE CENIZA ENTRE EL 10 Y EL 20%.

DIISEÑO DE ESTABILIZACION CON CENIZAS
DETERMINE LA RELACION CAL-CENIZAS QUE DE LA MAXIMA

RESISTENCIA.
SE RECOMIENDA ENSAYAR RELACIONES 1:3, 1:4 Y 1:5.
SE ELABORAN MUESTRAS PARA ENSAYAR A PRESION
INCONFINADA CON LAS DIFERENTES RELACIONES.
LA QUE OBTENGA LA MAXIMA RESISTENCIA ES LA MEZCLA
OPTIMA.

ESTABILIZACION CON ASFALTO
EL MECANISMO BASICO DE LA ESTABILIZACION CON

ASFALTO ES LA IMPERMEABILIZACION DEL SUELO TENIENDO
EN CUENTA QUE EL ASFALTO RELLENA LOS VACIOS.
ADICIONALMENTE SE LOGRA UN AUMENTO EN RESISTENCIA
POR ADHESION ENTRE EL ASFALTO Y LAS PARTICULAS DE
SUELO.
SE PUEDEN UTILIZAR VARIOS TIPOS DE ASFALTOS Y

EMULSIONES.
ENTRE MAYOR SEA LA CANTIDAD DE FINOS SE REQUIERE

UNA MAYOR CANTIDAD DE ASFALTO.

S E EN T IEN DE P OR ES TA B I L IZ AC I ÓN DE SUE LO S , E L ME J O R AMIEN TO DE UNA
O M Á S P RO P I EDA D ES D E U N S U E LO PA R A C U M P L I R D E T ER MIN A DO F I N .
M EZCLA I N S I TU
M EZCLA C E NTRAL

ASPECTOS IMPORTANTES
EL MECANISMO DE LA ESTABILIZACIÓN ES LA
IMPERMEABILIZACIÓN DEL SUELO YA QUE EL ASFALTO
RELLENA LOS ESPACIOS VACIOS.
SE LOGRA UN AUMENTO DE RESISTENCIA EN LA ADHESIÓN

ENTRE EL ASFALTO Y EL MATERIAL

SE PUEDEN UTILIZAR VARIOS TIPOS DE ASFAL ASFAL
ASFALTOS Y EMULSIONES.
TO TO
FIN ASFAL
OFIN TO
ASFAL ASFAL
ENTRE MAYOR SEA LA CANTIDAD DE FINOS O TOASFAL
TO
SE REQUIERE UNA MAYOR CANTIDAD DE
ASFALTO. TO

ARENA-ASFALTO SUELO-ASFALTO GRAVA-ARENA
LAS ARENAS PUEDEN LAS ARCILLAS MEZCLA NATURAL DE

SER DE RÍO, PLAYA, ARENOSAS O YACIMIENTOS Y DE
MÉDANOS O DE LIMOSAS RÍOS O MEZCLA
YACIMIENTO CONSTITUYEN LOS ARTIFICIAL DE AMBOS
SUELOS MÁS MATERIALES.
APROPIADOS PARA
ESTE TIPO DE
ESTABILIZACIONES.

LOS MÉTODOS DE DOSIFICACIÓN DE ESTAS MEZCLAS CONSISTEN EN DETERMINAR EL
PORCENTAJE ÓPTIMO DE MATERIAL BITUMINOSO QUE CONFIERE A LAS MISMAS LA
ESTABILIDAD MÍNIMA NECESARIA PARA SOPORTAR LAS SOLICITACIONES A QUE ESTARÁN
SOMETIDAS

MEZCLA EN EL CAMINO CON ELEMENTOS
COMUNES.
MEZCLA EN EL CAMINO, CON PLANTAS

MEZCLADORAS EN TRÁNSITO.
MEZCLA EN PLANTA CENTRAL.

MEZCLA EN EL CAMINO CON ELEMENTOS COMUNES
MEZCLA EN EL CAMINO, CON PLANTAS MEZCLADORAS EN

TRÁNSITO.
MEZCLA EN PLANTA CENTRAL

ANTES DE APLICAR EL LIGANTE BITUMINOSO, DEBERÁ PERFILARSE LA SUPERFICIE DEL
SUELO.

APLICACIÓN DEL LIGANTE

SEGREGACIÓN

PÉRDIDA DE HUMEDAD
PERDER MATERIAL

DISTANCIAS LARGAS Y
ALTAS TEMPERATURAS

DESPUÉS DE LAS OPERACIONES DE MEZCLADO Y EVENTUAL TRANSPORTE, LA MEZCLA
SE EXTENDERÁ UNIFORMEMENTE Y CON EL ESPESOR PREVISTO.
HUMEDAD ÓPTIMA

ARCILLA AIREACIÓN

UNA VEZ ALCANZADA ESTA HUMEDAD ÓPTIMA Y EXTENDIDA LA MEZCLA
UNIFORMEMENTE CON EL ESPESOR PREVISTO, SE COMENZARÁ INMEDIATAMENTE LA
COMPACTACIÓN DE LA CAPA.
95 % DE LA DENSIDAD
PROCTOR T-180

LA COMPACTACIÓN SE INICIARÁ LONGITUDINALMENTE:
BORDE MAS ALTO

PUNTO MAS BAJO

CUANDO LOS COMPACTADORES HAYAN REALIZADO APROXIMADAMENTE LAS DOS
TERCERAS PARTES DEL TRABAJO DE COMPACTACIÓN:
PERFILADO DE LA SUPERFICIE A LA RASANTE
COMPACIDAD
PERFIL REQUERIDO

DURANTE LA OPERACIÓN DE COMPACTACIÓN Y RE
PERFILADO SE COMPROBARÁ FRECUENTEMENTE EL
ESPESOR DE LA CAPA ESTABILIZADA, Y UNA VEZ
TERMINADA SE COMPROBARÁ LA DENSIDAD OBTENIDA.
CON INDEPENDENCIA DEL TIPO DE COMPACTADORES EMPLEADOS Y PARA

QUITAR LAS HUELLAS DE LOS RODILLOS Y NIVELADORAS, EL APISONADO FINAL
DEBERÁ HACERSE CON APISONADORAS DE NEUMÁTICOS.
RODILLOS Y NIVELADORAS

LA SUPERFICIE ACABADA NO DEBERÁ VARIAR EN MÁS DE 10 MM .
SE DEBE TOMAR EN CUENTA LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS
EN LAS ZONAS QUE DEBAN CORTARSE SE RE COMPACTARÁ EL ÁREA PERTURBADA,

HASTA ALCANZAR LA MISMA DENSIDAD QUE EN EL RESTO DE LA CAPA.
EN LAS ZONAS QUE DEBAN RECRECERSE, SE ESCARIFICARÁ PREVIAMENTE, PARA

ASEGURAR LA TRABAZÓN DEL RECRECIMIENTO.

EL MATERIAL ESTABILIZADO QUE NO HAYA SIDO COMPACTADO AL FINAL DE LA
JORNADA SE RECOGERÁ EN UN CABALLÓN..
COMPACTARLO

SE PROHIBIRÁ LA ACCIÓN DE TODO TIPO DE TRÁFICO SOBRE LAS CAPAS RECIÉN
EJECUTADAS, HASTA QUE NO SE HAYA COMPLETADO SU COMPACTACIÓN.

ESTABILIZACION CON PRODUCTOS QUIMICOS
POLIMEROS Y OTROS PRODUCTOS QUIMICOS

ESTABILIZACION CON
PRODUCTOS QUIMICOS
CONTROLANDO EL POLVO FUGITIVO

GRACIAS POR SU ATENCIÓN

Diseño de Pavimentos: Escuela Profesional de Ingenieria Civil

Cargado por

Información del documentohacer clic para expandir la información del documento

Copyright:

Formatos disponibles

Diseño de Pavimentos: Escuela Profesional de Ingenieria Civil

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Diseño de Pavimentos: Escuela Profesional de Ingenieria Civil

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

CÉSAR EDWIN GUERRA RAMOS

MAGISTER EN INGENIERIA CIVIL

CAL AGRICOLA: Ca CO3

CAL HIDRATADA: Ca (OH)2

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

LA REACCION SOLO OCURRE EN PRESENCIA DEL AGUA.

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

1% DE CAL POR 10% DE ARCILLA

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

JAIME SUAREZ DIAZ

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

ELABORE MUESTRAS PARA

ENSAYE LAS MUESTRAS Y

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

LAS CENIZAS SON EL RESIDUO MINERAL DE LA

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

DETERMINE EL CONTENIDO OPTIMO DE FINOS QUE

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

DETERMINE LA RELACION CAL-CENIZAS QUE DE LA MAXIMA

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

EL MECANISMO BASICO DE LA ESTABILIZACION CON

SE PUEDEN UTILIZAR VARIOS TIPOS DE ASFALTOS Y

ENTRE MAYOR SEA LA CANTIDAD DE FINOS SE REQUIERE

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

SE LOGRA UN AUMENTO DE RESISTENCIA EN LA ADHESIÓN

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

LAS ARENAS PUEDEN LAS ARCILLAS MEZCLA NATURAL DE

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MEZCLA EN EL CAMINO, CON PLANTAS

MEZCLA EN PLANTA CENTRAL.

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MEZCLA EN EL CAMINO, CON PLANTAS MEZCLADORAS EN

MEZCLA EN PLANTA CENTRAL

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

BORDE MAS ALTO

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

PERFILADO DE LA SUPERFICIE A LA RASANTE

MG. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS

CON INDEPENDENCIA DEL TIPO DE COMPACTADORES EMPLEADOS Y PARA