UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

Análisis y reconocimiento del

Anteproyecto ITC enlace 220kV Tarapoto
Norte -Belaunde Terry

INTEGRANTES:

• Castilla Chauca, Katia

• García Pillaca, Jesús
• Maquera Colque, Enrique
• Tito Torrejon, Jhon Franco

Docente: Ing. Fredy Saravia Poicón

 Índice
1. Antecedentes.......................................................................................................................1
2. Objetivos y descripción del proyecto..................................................................................3
2.1. Descripción del proyecto.............................................................................................3
3. Base normativa....................................................................................................................4
4. Resumen del anteproyecto.................................................................................................5
4.1 Criterios de diseño de sistemas de transmisión..........................................................5
4.1.1 Objetivos de criterios y requerimientos..............................................................5
4.1.2 Normas y especificaciones técnicas aplicables....................................................5
4.2 Diseño de la línea 220 kV Tarapoto Norte – Belaúnde Terry......................................6
4.2.1 Parámetros de operación........................................................................................6
4.2.2 Transposiciones.......................................................................................................6
4.2.3 Datos climatológicos y geográficos de referencia...................................................6
4.2.4 Parámetros climatológicos y geográficos aplicados en el diseño...........................7
4.2.5 Distancias de seguridad...........................................................................................7
4.2.5.1 Distancias verticales al suelo...................................................................................7
4.2.5.2 Distancias para mantenimiento con línea energizada............................................8
5. Datos de la línea de transmisión.....................................................................................8
6. Reconocimiento de la línea.............................................................................................9
6.1. Trazado de la línea.......................................................................................................9
7. Proyección de demanda..................................................................................................9
8. Cálculos..........................................................................................................................10
8.1. Datos técnicos de la línea de transmisión.................................................................10
8.2. Cálculos de parámetros de la línea de transmisión..................................................11
8.2.1. Parámetros longitudinales.....................................................................................11
8.2.1.1. Resistencia eléctrica...........................................................................................11
8.2.1.2. Reactancia inductiva..........................................................................................11
8.2.2. Resultado parámetros longitudinales:..................................................................12
8.2.3. Parámetros Transversales.....................................................................................12
8.2.3.1. Cálculo de la Perditancia....................................................................................12
8.2.3.2. Cálculo de Admitancia.......................................................................................12
8.2.4. Resultado parámetros Transversales....................................................................12
8.2.5. Parámetros adicionales.........................................................................................12
8.2.5.1. Impedancia característica..................................................................................12
8.2.5.2. Potencia natural.................................................................................................12
8.2.6. Cálculos de las constantes A, B, C y D....................................................................13
8.2.7. Modelo Pi de la línea de transmisión....................................................................13
8.3. Análisis de Régimen - Regulación en Carga V2 = VNom............................................14
8.4. Compensación Reactiva.............................................................................................15
8.5. Capacidad por tensión...............................................................................................16
8.6. Capacidad por ángulo................................................................................................17
8.7. Análisis económico (comparación de alternativas)...................................................19
9. Conclusiones y recomendaciones..................................................................................22
10. Bibliografía.................................................................................................................22
ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

1. Antecedentes
Para poder concretar los estudios teóricos de las líneas de transmisión, se procede a evaluar
un informe dentro del Plan de Transmisión del COES, lo cual nos ayudara a poner en
perspectiva real el estudio de un proyecto de transmisión.

El COES SINAC, como parte de sus funciones en el marco del reglamento de Transmisión, hizo
una actualización del plan de transmisión para el periodo (2021-2030) a fin de determinar los
anteproyectos del plan vinculante y el plan de transmisión de largo plazo.

Para el desarrollo de la monografía nuestro grupo consideró la línea de transmisión 220 Kv

Tarapoto Norte – Belaúnde Terry, que encuentra ubicada en la zona nororiental del Perú,
correspondiente al área de demanda 4 1, que comprende a la región de San Martin,
Yurimaguas, y el norte de Cajamarca.

A continuación, se muestra el esquema Unifilar considerando el Plan de Inversiones del Área

de Demanda 4.

Fuente: Anexo K-1 Instalaciones_de_Transmision_de_Conexion.pdf

1
Área determinada por el OSINERGMIN en la que se aplica a todos los Usuarios el mismo peaje por las instalaciones de
transmisión secundaria y complementaria, que atienden dicha área. No se incluyen en el cálculo de dicho peaje las instalaciones
de transmisión que, estando en la misma Área de Demanda, son usadas y/o pagadas por su propio Titular y/o por Usuarios Libres

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 1

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

Los problemas encontrados son:

Caída de tensión en la barra de 138 kV TARAPOTO138, por debajo del umbral mínimo de 95%,
en el horizonte del largo plazo.

Sobrecarga en la línea de 138 kV L-1018 TARAPOTO – BELAUNDE TERRY en el corto y largo

plazo. Esta línea presenta sobrecarga severa desde el corto plazo.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 2

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

Sobrecarga en el transformador 138/60/10 kV – 15/15/7 MVA de la SE Moyobamba a partir del

año 2021, en los transformadores 220/138/22.9 kV – 100/100/20 MVA de la SE Belaunde Terry
y del Transformador 138/22.9/10 kV – 30/9/30 MVA de la SE Tarapoto, en el horizonte del
largo plazo.

2. Objetivos y descripción del proyecto

El presente proyecto denominado ANTEPROYECTO ITC ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE –
BELAÚNDE TERRY, AMPLIACIONES Y SUBESTACIONES ASOCIADAS, plantea solucionar el
problema de confiabilidad del sistema eléctrico “Tarapoto – Belaunde”, el problema de los
perfiles de tensión detectado en el sistema eléctrico antes mencionado de tal manera que en
operación normal los perfiles de tensión se mantienen dentro de los límites permitidos en el
horizonte de análisis, de esto se desprende las siguientes acciones:

 Realizar los cálculos de los parámetros de la línea de transmisión.

 Modelar la línea de transmisión.
 Elaborar el diagrama unifilar de la línea de transmisión en DigSilent
 Elaborar la curva P-V
 Presentar la información del diseño de ingeniería a nivel de anteproyecto de las líneas
de transmisión en 220 kV y 138 kV del enlace Belaúnde Terry – Tarapoto Norte.

2.1. Descripción del proyecto

El proyecto contempla la incorporación del sistema eléctrico Tarapoto – Moyobamba al

Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN) mediante una línea en 220 kV, teniendo
como punto de conexión la subestación Belaúnde Terry. En esta subestación se plantea
implementar dos bahías de salida para lo cual se deberá utilizar las dos bahías de reserva

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 3

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

existentes de la subestación. Desde esta subestación parte una línea de transmisión en 220
kV de doble terna hasta la subestación Tarapoto Norte, la misma que será implementada
con el presente proyecto. Esta subestación será del tipo doble barra con seccionador de
transferencia en el nivel de 220 kV y doble barra en el nivel de 138 kV. Ambos sistemas de
barras contarán con interruptor de acoplamiento.

En esta monografía, analizaremos el anteproyecto de la línea 220 kV TARAPOTO NORTE –

BELAÚNDE TERRY, para poder extraer información de las características de la línea y
plantear nuestros conocimientos adquiridos y así corroborar nuestros cálculos eléctricos.

Se procederá a hacer la justificación de los cálculos línea 220 kV TARAPOTO NORTE –

BELAÚNDE TERRY, mediante el modelamiento PI de la línea.

A partir de ello, se hará una comparación con los resultados del anteproyecto.

Finalmente se mostrarán las conclusiones de nuestro estudio realizo al anteproyecto.

3. Base normativa

Para el desarrollo del estudio se tomarán en cuenta las siguientes normas y

recomendaciones de diseño, según su ámbito de aplicación:

 Procedimiento de Ingreso, modificación y retiro de instalaciones en el SEIN

 Criterios mínimos de diseño de Instalaciones Eléctricas.
 Ley Concesiones Eléctricas (D.L.25844) y su Reglamento (D.S.Nº009-93-EM)
 Código Nacional de Electricidad Suministro (CNE Suministro).
 Código Nacional de Electricidad Utilización (CNE Utilización)
 Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos (NTCSE)
 Normas Técnicas Peruanas vigentes (NTP)
 Normas de la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC)
 Normas ANSI (American National Standards Institute)
 Normas ASTM (American Society for Testing and Materials)

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 4

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

 Recomendaciones IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers)

Además de las normas anteriores pueden ser considerados criterios y recomendaciones de

diseño de normas de reconocido prestigio internacional cuando su aplicación sea
requerida.

4. Resumen del anteproyecto

4.1 Criterios de diseño de sistemas de transmisión
4.1.1 Objetivos de criterios y requerimientos
Orientar acciones tendientes a obtener mejoras progresivas de la confiabilidad
del SEIN.
Garantizar la racionalidad de su desarrollo desde un punto de vista del interés
público, de modo tal que proyectos individuales no agoten en forma impropia
la capacidad de instalaciones y que no afecten innecesariamente o
improductivamente al medio ambiente.
Asegurar que las sucesivas modificaciones del sistema con cada una de sus
ampliaciones no reduzcan su confiabilidad garantizando la continuidad y
calidad del suministro eléctrico.
Definir prestaciones mínimas exigibles que aseguren que tanto el diseño de las
nuevas instalaciones como su desempeño, serán compatibles con los niveles
de confiabilidad crecientes requeridos.

4.1.2 Normas y especificaciones técnicas aplicables

Los diseños se realizan basados principalmente en los siguientes códigos o
estándares:
 Código Nacional de Electricidad – Suministro 2011 (CNE).
 Procedimiento PR-20 del COES (Ingreso, modificación y retiro de
instalaciones en el SEIN, 2013).

Y se complementan donde es requerido con otras normas, estándares y

bibliografía de reconocido alcance internacional, como son:
 IEC (International Electrotechnical Comisión), para los cálculos de
aislamiento (IEC 6071-1, IEC 6071-2, IEC 60815-1, IEC-60815-2).
 IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers), para los
cálculos de ampacidad (IEEE Std 798), y desempeño frente a rayos
(IEEE Std 1243).
 ANSI (American National Standard Institute), para las especificaciones
técnicas principales del suministro.
 ASTM (American Society for Testing and Materials), para las
especificaciones técnicas principales de suministro.
 EPRI AC Transmission Line Reference Book – 200 kV and avobe, 2005.
 Insulation Coordination for Power Systems (Andrew Hileman), 1999.
 CIGRE Green Books, Overhead Lines (2017)
 D.S. N° 015-2014-MTC - zonas de dominio restringido de las áreas
circundantes del Aeropuerto “Cadete FAP Guillermo del Castillo
Paredes” de la ciudad de Tarapoto.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 5

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

 R.D. Nº 296-2010-MTC/12 – Aprobación del Expediente de

Determinación de las Superficies Limitadoras de Obstáculos del
Aeropuerto “Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes”.

4.2 Diseño de la línea 220 kV Tarapoto Norte – Belaúnde Terry

De acuerdo a los criterios antes mencionados, se tendrá para la línea a diseñar, los
siguientes valores

4.2.1 Parámetros de operación

Los parámetros de operación de las líneas del presente proyecto son:

4.2.2 Transposiciones
Por la longitud de la línea en 220 kV Belaunde Terry – Tarapoto Norte, se
considera un ciclo completo de transposiciones.
Las transposiciones se ubicarán en las siguientes progresivas de la ruta:

4.2.3 Datos climatológicos y geográficos de referencia

La información del clima típico (temperatura del aire) en Moyobamba y
Tarapoto está basada en un análisis estadístico de informes climatológicos
históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al
31 de diciembre de 2016, del modelo MERRA-2 Modern-Era Retrospective
Analysis de la NASA.

El recorrido de la ruta de la línea en 220 kV Belaúnde Terry – Tarapoto Norte

varía entre las latitudes 6 Sur y 6.5 Sur. El perfil topográfico varía entre los 250
y 1500 msnm

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 6

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

4.2.4 Parámetros climatológicos y geográficos aplicados en el diseño

Basado en los cuadros anteriores (datos climatológicos y geográficos de
referencia), y considerando holguras para tener un diseño conservador,
definimos los siguientes parámetros para su aplicación al diseño.

El nivel de contaminación es acorde al procedimiento PR20.

Se aplica la velocidad de viento de diseño indicado en el CNE Suministro 2011.
4.2.5 Distancias de seguridad
4.2.5.1 Distancias verticales al suelo
Para el presente anteproyecto se adoptan las distancias al suelo indicadas
en la Tabla 232-1a del CNE Suministro 2011, las cuales son válidas hasta
3000 msnm:

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 7

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

4.2.5.2 Distancias para mantenimiento con línea energizada

Acorde al CNE Suministro 2011, para el rango de tensión de 230 a 242 kV y
a una altura máxima de 2000 msnm, la distancia mínima de acercamiento
para trabajos con línea energizada es 1.73 m

5. Datos de la línea de transmisión

La línea de estudio tiene como principales características:

Tensión nominal 220Kv

Longitud 87 km
Número de circuitos 02
Potencia nominal 320 MVA (por terna)
Potencia en operación de emergencia 320 MVA + 20% por 4h
Altura Entre 250 y 1500 msnm
Conductor ACAR 1200 MCM, 01 por fase
Cables de guarda 02 (de acero EHS y otro OPGW)
Aisladores De vidrio, perfil estándar.
21 unidades en cadenas de suspensión
Sostenimiento al impulso atmosférico 1050 kVp (valor estándar a nivel del mar)
Línea de fuga especifica 20 mm/kV fase – fase
Estructuras Torres de celosía metálica
Transposiciones Si (1 ciclo completo)

Características del conductor

Características del cable de guarda

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 8

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

6. Reconocimiento de la línea
6.1. Trazado de la línea

El trazo de ruta de la línea en 220 kV Belaúnde Terry – Tarapoto Norte inicia en la

SE Belaúnde Terry, ubicada en el departamento de Sam Martín, Provincia
Moyobamba, Distrito Moyobamba. Sale en dirección Sur Este, cruza la carretera SM-
100 y se acerca a la carretera PE-5N Belaúnde Terry – Tarapoto. El recorrido es en
general paralelo a la carretera PE-5N y a la línea de transmisión en 138 kV existente L-
1018 Belaúnde Terry – Tarapoto. Pasando el vértice V12 cruza la carretera SM-101
(Derivación San Roque.
Entre los vértices V14 y V15 cruza la carretera PE-5N, para alejarse de las zonas con
viviendas (zona de Tabalosos). El trazo sigue paralelo a la línea L-1018 hasta llegar a la
ubicación de la futura SE Tarapoto Norte, ubicada en el departamento de San Martín,
Provincia de San Martín, distrito de Cacatachi.
Esta ruta recorre las siguientes zonas político - administrativas:

7. Proyección de demanda
Con fecha 10 de diciembre de 2019, ELOR presentó su proyección de demanda
correspondiente al Área de Demanda 4, ante la solicitud del COES, la que a su vez formó
parte de su propuesta del Plan de Inversiones 2021-2025 presentada al Osinergmin.

Finalmente, según el procedimiento establecido en la NORMA TARIFAS y con base a la

mejor información disponible, se obtiene la proyección global de la demanda de energía
eléctrica correspondiente al Área de Demanda 4, la cual se muestra por nivel de tensión en
la Tabla.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 9

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

8. Cálculos
8.1. Datos técnicos de la línea de transmisión
Según los datos de la línea de transmisión del anteproyecto, se expresa los datos de la
línea y datos de la carga.

Datos del Análisis de Potencia Datos del Parámetros de LT

Tensión - VN 220 kV Seccion 608 mm2

Longitud 87 km T° Corregida 75 °C
Potencia - P 288 MW a 0.004 °C-1
cos j 0.9 Distancias 7,300 mm
Pot. Reactiva - Q 139 MVAr 7,300 mm
Pot. Aparente - S 320 MVA 14,600 mm
Corr. de Carga 840 A DMG 9,197 mm
IA= 756 A Frecuencia 60 Hz.
I R= 366 A Cap. Térmica 423 MW

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 10

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

Datos del conductor

Conductor ACAR 1200 MCM Calibre ACAR 1200 MCM

AWG 400 mm2
Diametro(mm) 32.03 Datos
Peso(kg/km) 1677.2 Seccion 608
Diam.Cable 32.03
Carga de rotura(kg) 10270
No. hilos 37
Resistencia(ohm/km) 0.048 Resistencia 0.048
Cap de corriente(A) 1110 Peso 1677.2
Area mm2 608 Inom 1110
Conductores por Fase 1
Req 16.02

8.2. Cálculos de parámetros de la línea de transmisión

Como la línea tiene una longitud de 87 km, es una línea de mediana longitud, por lo
tanto, los efectos capacitivos si serán considerados en los cálculos, y se procederá al
análisis mediante parámetros concentrados y modelamiento pi.
De acuerdo a lo expuesto en clase, el modelamiento a usar sería el del siguiente
gráfico.

Por lo que se procederá al cálculo de los parámetros de la línea, que tendrán que
coincidir con los proporcionados en clase.
8.2.1. Parámetros longitudinales
8.2.1.1. Resistencia eléctrica
R t = R To [ 1+ a . ( t - 20°)
R L = R To . L

Rt = 0.0586 Ω/km
RL = 5.09 Ω

8.2.1.2. Reactancia inductiva

-4
Lo =( 0,5 + 4,6 . log ( DMG/rc ) ).10
X o = 2 . p . f . Lo
XL

Lo = 0.001319 H/km

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 11

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

Xo = 0.4973 Ω/km
XL =43.27 Ω

8.2.2. Resultado parámetros longitudinales:

Zo 0.05856+0.497328212j
ZL 5.09+43.27j

8.2.3. Parámetros Transversales.

8.2.3.1. Cálculo de la Perditancia
No se consideran significativos para la línea de transmisión 220KV Belaunde
Terry – Tarapoto Norte, debido a que esta recorre, zona con bastantes
precipitaciones y el medio ambiente presenta nivel de contaminación
medio.
8.2.3.2. Cálculo de Admitancia
-6
CLo = 0,0241 * 10 / log (DMG/rc)
-6
BLo =9,12 .10 /log(DMG/rc) = 2.p .f.C LO
B C Línea = B Lo . L

CLo = 8.73E-09F/km
BLO = 3.29E-06 Sm/km
BCL= 2.86E-04 Siemens

Q C LT 13.87 MVAR

8.2.4. Resultado parámetros Transversales

Yo 0.0000032929j
YL 0.00029j

8.2.5. Parámetros adicionales

8.2.5.1. Impedancia característica
Z Nat = 386.94-22.68j
8.2.5.2. Potencia natural
2
P Nat = V N/ Z Nat 124.87 MW

La diferencia es mínima, por lo tanto, se puede concluir que el cálculo realizado es aceptable.

Cálculos Tensión Longitud R1 X1 B1

Nominal (km) (Ohm/km (Ohm/km) (uS/km)
(kv) )
LT 220KV BTerry-Tarapoto 220 87 0.0586 0.4973 3.29

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 12

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

8.2.6. Cálculos de las constantes A, B, C y D

A= 0.9938 e 0.001 j
B= 43.213 e 1.454j
C= 0.0003 e 1.571j
D=0.9938 e 0.001 j

Comprobación de los cálculos de las constantes.

AD 0.988 0.001 0.988 0.001
BC 0.012 3.025 -0.012 0.001
AD-BC 1.000 -0.000 1.000 -0.000
Ok Ok

8.2.7. Modelo Pi de la línea de transmisión

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 13

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

8.3. Análisis de Régimen - Regulación en Carga V2 = VNom

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 14

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

8.4. Compensación Reactiva

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 15

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

8.5. Capacidad por tensión

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 16

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

8.6. Capacidad por ángulo

Para el Sistema Eléctrico de Potencia de la figura calcular el factor de reserva de
estabilidad estática para el límite ideal de transmisión. El SEP se compone de dos CCHH y
una CT

Solución
Potencia Base - SB 320 MVA
Tensión Base - V B 220 kV
Reactancia de Línea de Transmisión
XLT = Xo.L.SB / V2B
XLT = 0.302 p.u.
Reactancia de Compensacion serie
Xserie = Xs.L.SB / V2B
Xserie = 0.271 p.u.
Ecuación potencia-angulo de la Linea de Transmision
Reactancia Equivalente P.U. del Sistema de Potencia (Barras Infinitas )
Xd.SEP = XLT -Xserie
Xd.SEP = 0.030 p.u.
Tensión en Barras de Suministro a la Carga
VCarga = V / VB
VCarga = 1.000 p.u.
Capacidad Activa de Transmisión en las Líneas
P*LT = PLT / SB
P*LT = 0.900 p.u.
Capacidad Reactiva de Transmisión en las Líneas
Q*LT = P*LT .tg j LT
Q* = 0.436 p.u.
Tension de la Barra de Envio (Fórmula de ΔV)
Ve = Raiz ( (V + Q*LT.Xd.SEP/ U)2 + (P*LT.Xd.SEP/U)2 )
Ve = 1.014 p.u. Angulo de desfase entre Barra Envio y Barra de Recepcion

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 17

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

Ecuación potencia-angulo de la Linea de Transmision

P = Ve.V.senδ / Xd.SEP
Angulo δ sen δ P LT Potencia, pu
0 - 0.90 -
20 0.34 0.90 11.493
40 0.64 0.90 21.600
60 0.87 0.90 29.102
80 0.98 0.90 33.093
90 1.00 0.90 33.604
100 0.98 0.90 33.093
120 0.87 0.90 29.102
140 0.64 0.90 21.600
160 0.34 0.90 11.493
180 0.00 0.90 0.000

Angulo de desfase entre Barra Envio y Barra de Recepcion

δo = arc.sen ( P*LT / P Max.Ideal)
δo = 1.53 grados

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 18

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

8.7. Análisis económico (comparación de alternativas)

A fin de resolver los problemas de sobrecarga de líneas de transmisión, falta de capacidad
de transformación y criterio de redundancia en el horizonte de planeamiento del sistema
eléctrico analizado, se han propuesto las siguientes alternativas de solución. Para ello, se
debe precisar que dicho sistema tiene una demanda de 150 MW el año 10 del horizonte de
planeamiento llegando a 218 MW el año 30, en ese sentido, el nivel óptimo de tensión
para alimentar dicha demanda en el horizonte de 30 años (vida referencial útil de una línea
de transmisión) es de220 kV.
8.7.1. Alternativa 1
Interconexión Línea de Transmisión 220 kV Belaunde Terry – Tarapoto Norte de
85 km e implementación de la SE Tarapoto Norte 220/138 kV con un
transformador de 120 MVA. Además, enlace Línea de Transmisión 138 kV
Tarapoto Norte - Derv. Picota de 17 km.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 19

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

8.7.2. Alternativa 2
Interconexión Línea de Transmisión 220 kV Tingo María – Tarapoto Norte de 380
km e implementación de la SE Tarapoto Norte 220/138 kV con un transformador
de 120 MVA. Además, enlace Línea de Transmisión 138 kV Tarapoto Norte -Derv.
Picota de 17 km.

8.7.3. Alternativa 3
Implementación del Transformador 500/220 kV de 450 MVA en SE Tocache,
interconexión LT 220 kV Tocache – Tarapoto Norte de 210 km e implementación
de la SE Tarapoto Norte 220/138 kV con un transformador de 120 MVA. Además,
enlace Línea de Transmisión 138 kV Tarapoto Norte - Derv. Picota de 17 km.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 20

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

8.7.4. Análisis económico

Se aplica el Criterio de Mínimo Costo, donde que considerará que una alternativa es mejor que
otra si su Costo Total es menor, siendo el Costo Total el Valor Actualizado Neto de la inversión,
operación, mantenimiento, energía no suministrada, compra de energía, y pérdidas eléctricas
de la alternativa en evaluación en el horizonte de estudio.”

Las variables utilizadas para la aplicar el criterio de Mínimo Costo Total, son la Valoración de la
Inversión, Operación y Mantenimiento y Pérdidas Eléctricas.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 21

ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE TERRY
Líneas de transmisión – ML 520

La mejor alternativa técnico y económico es la implementación de la Línea de Transmisión de

220 kV Belaunde Terry – Tarapoto Norte de 85 km y la instalación de la SE Tarapoto Norte
220/138 kV de 120 MVA.

9. Conclusiones y recomendaciones

Determinamos que nuestros parámetros de línea de transmisión se asemejan a los datos

reales de la línea, esto en conclusión por el uso de los datos del Anteproyecto y por el uso de la
hoja de Excel para los cálculos.

Mediante el análisis del anteproyecto ITC ENLACE 220 kV TARAPOTO NORTE – BELAÚNDE
TERRY, se llegó a concretar la información y así poder forjar un criterio en los proyectos de
líneas de transmisión, se concluye que las clases de líneas de transmisión son de aprendizaje
practico y técnico lo cual fue muy visible entender el informe y en gran medida entender
nuestro campo laborar como ingeniero de líneas de transmisión.

10.Bibliografía

 https://www.osinergmin.gob.pe/
 http://www.coes.org.pe/Portal/home/
 Sistemas Eléctricos de potencia, Problemas y ejercicios resueltos, Antonio Gómez
Expósito

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA – FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA 22