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Adenda No 2

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CÓDIGO ACONTR-FR-13

Instituto Nacional de Vias


GESTIÓN CONTRACTUAL
ADENDA VERSIÓN 3
CONCURSO DE MERITOS ABIERTO
CMA-DT-188-2020 PÁGINA 1 DE 19

ADENDA No. 2

CMA-DT-188-2020

OBJETO: INTERVENTORÍA PARA LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN Y/O MEJORAMIENTO Y/O REHABILITACIÓN Y/O
MANTENIMIENTO DE LOS CORREDORES VIALES DEL PACTO BICENTENARIO INCLUIDOS EN EL PROGRAMA DE
OBRA PUBLICA "VÍAS PARA LA LEGALIDAD Y LA REACTIVACIÓN, VISIÓN 2030", LOCALIZADOS EN LOS
DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA, BOYACÁ, CASANARE, SANTANDER, NORTE DE SANTANDER y ARAUCA

El Instituto Nacional de Vías, de conformidad con lo establecido en el Artículo 2.2.1.1.2.2.1 del Decreto 1082 de 2015 y teniendo
en cuenta las observaciones allegadas por los interesados al SECOP II y una vez realizado el análisis técnico por parte de la
Unidad Ejecutora, se considera pertinente modificar el Pliego de Condiciones, el Estudio Previo y Análisis del Sector, Anexo
Técnico y Apéndices F, de la siguiente manera:

ADENDA No. 2

CLAUSULA PRIMERA: Se modifica para los módulos 1,2,3,4,5 y 6 del documento Pliego de Condiciones el literal c) del numeral
2.4 CONDICIONES GENERALES PARA LA PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA, el cual queda así:

“2.4. CONDICIONES GENERALES PARA LA PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA

El Proponente podrá presentar Propuesta para uno, dos o más Módulos objeto del presente Concurso de Méritos, sin
embargo:

a) Un Proponente sólo podrá resultar Adjudicatario de máximo un (1) módulo, por proceso.
b) En el evento en que un Proponente se presente a dos o más Módulos, solo se tendrán en cuenta para efectos de la
evaluación de las Propuestas, los Módulos relacionados en la Carta de Presentación de las Propuestas.
c) Una misma persona natural o jurídica o integrante de un proponente plural no podrá presentar oferta y hacer parte
en más de una propuesta para el mismo módulo del presente proceso de contratación.

CLAUSULA SEGUNDA: Se modifica, para los Módulos 1, 2, 3, 4, 5 y 6 respectivamente, del documento Pliego de Condiciones
en el Numeral “8.2 REQUERIMIENTOS ESPECIALES DE EJECUCION.”, en lo siguiente:

“(…) Mensualmente deberán celebrarse reuniones con participación del director de la obra, el Líder de Integración, el
ingeniero residente de la obra, el director de la interventoría, el ingeniero residente de la interventoría, el director de la
respectiva territorial del INSTITUTO y el supervisor del contrato de interventoría, sin perjuicio de que participen otros
colaboradores de las diferentes áreas del Instituto. De cada una de estas reuniones se levantará un acta, la cual será
mantenida en custodia por la Dirección Territorial del INSTITUTO.

En desarrollo de las reuniones periódicas de seguimiento, se abordarán como mínimo los siguientes puntos en el orden
del día, orientados a asegurar el adecuado seguimiento de la gestión contractual, las actividades y situaciones
contractuales y/o aspectos técnicos pendientes por resolver, temas pendientes de aprobación, revisión de los avances
para el cumplimiento de los hitos de obra.

1. Temas y situaciones pendientes por resolver.

2. Seguimiento independiente a la etapa de proconstrucción con especial balance de avance para cada uno de los hitos
mensuales para el cumplimiento de las obligaciones del Contratista en esta etapa, para tal efecto se contará con el
acompañamiento de la Subdirección de Estudios e innovación del INVIAS.

3. Seguimiento a los hitos y metas físicas. Durante los primeros SEIS MESES de ejecución del contrato se realizará
especial seguimiento a la obligación del contratista de adelantar las actividades de ejecución de obra y/o preliminares,
incluyendo todos sus elementos constitutivos, en el sector previamente autorizado por INVIAS.

4. Retos y Desafíos del mes.


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El registro seguimiento y control de las actividades y temas desarrollados en la reunión quedaran consignados en el acta
o memoria respectiva.. (…)”

CLAUSULA TERCERA: Se modifica, para los Módulos 1, 2, 3, 4, 5 y 6 respectivamente, el documento Pliego de Condiciones
en su numeral “8.17 GARANTÍA” en los siguientes términos:

“(…) 8.17 GARANTÍA


Teniendo en cuenta que el presente contrato se encuentra dividido por períodos, tal como se señala en el Parágrafo
Primero de ésta Cláusula, LA INTERVENTORIA Para cubrir cualquier hecho constitutivo de incumplimiento, se
compromete a constituir a favor del INSTITUTO, cualquiera de las clases de garantías permitidas por el artículo
2.2.1.2.3.1.2 del Decreto 1082 de 2015, a saber: (i) Contrato de seguro contenido en una póliza para Entidades Estatales,
(ii) Patrimonio autónomo, (iii) Garantía Bancaria, que ampare lo siguiente en cada período:

a) El cumplimiento general del contrato y el pago de las multas y la cláusula penal pecuniaria que se le impongan, por una
cuantía equivalente al diez por ciento (10%) del valor total del contrato y en consecuencia su vigencia será desde la
suscripción del contrato hasta su liquidación dividida así: un primer periodo Desde la suscripción del contrato hasta el 31
de diciembre del año 2025 y por la cuantía correspondiente a la Sumatoria de vigencias presupuestales para el periodo.
Un segundo Periodo Desde el 1 de enero de 2026 hasta la fracción de plazo pendiente de ejecución y su liquidación y
seis meses mas y por la cuantía correspondiente a la Sumatoria de vigencias presupuestales para el periodo. Lo anterior
atendiendo los periodos que el parágrafo de la presente cláusula establece para efectos de la asegurabilidad del contrato.
En todo caso LA INTERVENTORÍA deberá mantener vigente su garantía desde la suscripción del contrato hasta la
liquidación, así las cosas, una vez finalizado el plazo del primer periodo, LA INTERVENTORÍA deberá suscribir una
nueva póliza que garantice el siguiente periodo hasta la liquidación del contrato.

b) El buen manejo y correcta inversión del anticipo concedido al INTERVENTORÍA, por el equivalente al cien por ciento
(100%) del monto que LA INTERVENTORÍA reciba en dinero o en especie, para la ejecución del contrato y en
consecuencia su vigencia será desde la suscripción del contrato hasta su liquidación o hasta la amortización total del
anticipo dividida así: Un primer periodo Desde la suscripción del contrato hasta el 31 de diciembre del año 2025. Un
segundo Periodo Desde el 1 de enero de 2026 hasta la fracción de plazo pendiente de ejecución y su liquidación. Lo
anterior atendiendo los periodos que el parágrafo de la presente cláusula establece para efectos de la asegurabilidad
del contrato. En todo caso LA INTERVENTORÍA deberá mantener vigente su garantía desde la fecha de suscripción del
contrato hasta la liquidación, así las cosas, una vez finalizado el plazo del primer periodo, LA INTERVENTORÍA deberá
suscribir una nueva póliza que garantice el siguiente periodo hasta la liquidación del contrato o hasta la amortización
total del anticipo.

c) El pago de salarios, prestaciones sociales legales e indemnizaciones laborales del personal que LA INTERVENTORÍA
haya de utilizar en el territorio nacional para la ejecución del contrato, por el equivalente al veinte por ciento (20%) del
valor total del contrato en consecuencia su vigencia será desde la suscripción del contrato hasta su liquidación dividida
así: un primer periodo Desde la suscripción del contrato hasta el 31 de diciembre del año 2025 y tres años más por la
cuantía correspondiente a la Sumatoria de vigencias presupuestales para el periodo. Un segundo Periodo Desde el 1 de
enero de 2026 hasta la fracción de plazo pendiente de ejecución y su liquidación y tres años mas y por la cuantía
correspondiente a la Sumatoria de vigencias presupuestales para el periodo. Lo anterior atendiendo los periodos que el
parágrafo de la presente cláusula establece para efectos de la asegurabilidad del contrato. En todo caso LA
INTERVENTORIA deberá mantener vigente su garantía desde la fecha de suscripción del contrato hasta la liquidación,
así las cosas, una vez finalizado el plazo del primer periodo, LA INTERVENTORÍA deberá suscribir una nueva póliza
que garantice el siguiente periodo hasta la liquidación del contrato.
d) Calidad del servicio, con una vigencia igual al plazo de la garantía de estabilidad en el contrato de obra objeto de
interventoría y por una cuantía equivalente al 30% del valor total del contrato.

PARÁGRAFO PRIMERO: Para efectos de la asegurabilidad del contrato, el anexo técnico tendrá la delimitación objetiva
de los periodos, así:

PERIODO CUANTIA ALCANCE


1. Desde la suscripción del Sumatoria de vigencias Objeto del contrato ejecutado en el
contrato hasta el 31 de presupuestales para el periodo plazo y cuantía del periodo de
diciembre del año 2025 conformidad con el programa de
inversiones.
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2. Desde el 1 de enero de Sumatoria de vigencias Objeto del contrato ejecutado en el


2026 hasta la fracción presupuestales para el periodo plazo y cuantía del periodo de
de plazo pendiente de conformidad con el programa de
ejecución y su inversiones.
liquidación.

En el anexo técnico se verá reflejado la obligatoriedad de LA INTERVENTORÍA de ejecutar la totalidad de las actividades
previstas en el contrato durante todos los periodos.

PARÁGRAFO SEGUNDO: En todo caso la Entidad aplicará las reglas establecidas en el artículo 2.2.1.2.3.1.3. del
Decreto 1082 de 2015 en relación con la divisibilidad de las garantías, en ese sentido sí el garante durante la vigencia
del contrato, decide no continuar garantizando la Etapa del Contrato o Periodo Contractual subsiguiente, debe informar
su decisión por escrito a la Entidad Estatal garantizada seis (6) meses antes del vencimiento del plazo de la garantía.
Este aviso no afecta la garantía de la Etapa Contractual o Periodo Contractual en ejecución. Si el garante no da el aviso
con la anticipación mencionada y LA INTERVENTORÍA no obtiene una nueva garantía, queda obligado a garantizar la
Etapa del Contrato o el Periodo Contractual subsiguiente”. En todo caso LA INTERVENTORÍA deberá presentar la nueva
póliza que cubra el periodo siguiente con treinta (30) días hábiles de antelación al vencimiento de la garantía vigente. La
Garantía que cubre el periodo inicial deberá presentarse en original al INSTITUTO dentro de los tres (3) días hábiles
siguientes contados a partir de la firma del Contrato y requerirá la aprobación del INSTITUTO. En todo caso LA
INTERVENTORÍA deberá publicar las garantías y seguros en la plataforma transaccional SECOP II.
PARÁGRAFO TERCERO: Teniendo en cuenta la diferencia que existe entre la fecha de perfeccionamiento del Contrato
y la fecha de la orden de inicio, LA INTERVENTORÍA deberá ajustar la Garantía Única y Seguro de Responsabilidad
Civil Extracontractual, modificando las vigencias en cuanto a su vencimiento, sin modificar la fecha de inicio de los
amparos.
PARÁGRAFO CUARTO: INDEMNIDAD.– LA INTERVENTORÍA se obliga a mantener indemne al INSTITUTO frente a
cualquier reclamación proveniente de terceros que tenga como causa las actuaciones de LA INTERVENTORÍA, sus
subcontratistas o dependientes.
PARÁGRAFO QUINTO: MANTENIMIENTO Y RESTABLECIMIENTO DE LA GARANTÍA.– LA INTERVENTORÍA está
obligado a restablecer el valor de la garantía cuando esta se vea reducida por razón de las reclamaciones que efectúe
EL INSTITUTO, así como, a ampliar las garantías en los eventos de adición y/o prórroga del contrato. El no
restablecimiento de la garantía por parte de LA INTERVENTORÍA o su no adición o prórroga, según el caso, constituye
causal de incumplimiento del contrato y se iniciarán los procesos sancionatorios a que haya lugar. (…)”

CLAUSULA CUARTA: Se modifica, para los Módulos 1, 2, 3, 4, 5 y 6 respectivamente, el documento Pliego de Condiciones
en su numeral “8.29 MINUTA DEL CONTRATO” el cual queda así:

“(…)
8.29 MINUTA DEL CONTRATO

OBJETO: INTERVENTORÍA PARA _______________


PLAZO: _____ (__) MESES

VALOR: $_______ INCLUIDO IVA

INTERVENTOR: CONSORCIO _________ NIT. _______ (Integrado por ______ NIT. ______ - __________
NIT. _______ y ______ C.C. _______).

CONTRATO NÚMERO DE 2021. Entre los suscritos _______________________, identificado con cédula de ciudadanía
número _______ expedida en ________, obrando en nombre y representación del INSTITUTO NACIONAL DE VIAS - INVIAS,
en su calidad de ________________, Establecimiento Público del Orden Nacional, adscrito al Ministerio de Transporte, creado
por el Decreto 2171 del 30 de diciembre de 1992, y modificada su estructura mediante el Decreto 2618 de 2013 y facultado al
respecto por la Resolución ________ del ___ de _____ de 201___ expedida por el INVIAS, quien para los efectos de este
documento se denominará EL INSTITUTO por una parte y por la otra _______________________, identificado con cédula de
ciudadanía número _______ expedida en _______, obrando en nombre y representación del CONSORCIO ____________, en su
calidad de representante según carta de información del Consorcio (anexa), quien manifiesta bajo la gravedad del juramento que
ni él, ni los integrantes del Consorcio que representa, se encuentran incursos en causal alguna de inhabilidad o incompatibilidad
o impedimento para contratar y quien para efectos del presente documento se llamará EL INTERVENTOR, hemos convenido
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celebrar el presente contrato que se especifica a continuación, el cual fue adjudicado por Resolución Número ________ del __ de
________ de 202____, previo Concurso de Méritos No. ________, contrato que se regirá por las estipulaciones de la Ley 80 de
1993, ley 1150 de 2007 sus normas reglamentarias y las siguientes cláusulas. CLAUSULA PRIMERA: OBJETO.- EL
INTERVENTOR se obliga para con EL INSTITUTO a realizar la INTERVENTORÍA PARA _________, de conformidad con el
respectivo Pliego de Condiciones, el Manual de Interventoría y la propuesta técnica y económica presentada por EL
INTERVENTOR revisada y aprobada por EL INSTITUTO. CLAUSULA SEGUNDA: VALOR DEL CONTRATO.- Para los efectos
fiscales y legales el valor del presente contrato se estima en la suma de _____________________ PESOS ($________.00)
MONEDA CORRIENTE, incluido IVA, equivalentes a _________ salarios mínimos legales mensuales vigentes. CLAUSULA
TERCERA: APROPIACION PRESUPUESTAL.- El INSTITUTO se obliga a reservar para el presente contrato la suma de
_____________________ PESOS ($________.00) MONEDA CORRIENTE, discriminados de la siguiente manera: a)
_______________ PESOS ($_________.00) MONEDA CORRIENTE, para el pago del valor básico, suma que incluye los costos
directos y de personal derivados de la ejecución de la interventoría. b) _____________________ PESOS ($_________.00)
MONEDA CORRIENTE, para el pago del impuesto al Valor Agregado - IVA. PARÁGRAFO PRIMERO: Para respaldar las
obligaciones contraídas, EL INSTITUTO cuenta con el Certificado de Disponibilidad Presupuestal número ______ del __ de _____
de 202___ expedido por el Grupo de Presupuesto de la Subdirección Financiera del INSTITUTO, del cual se reservará a suma de
$_______.oo, así: a) Del recurso _______ la suma de $__________. b) Del recurso ________ la suma de $_______ PARÁGRAFO
SEGUNDO: Toda vez que el plazo del presente contrato excede la actual vigencia fiscal, existe autorización para comprometer
vigencias futuras según Oficio No. ______, Referencia ______ de fecha ____ de ___ de _____, suscrito por _______ del Ministerio
de Hacienda y Crédito Público, en las cuales se reservarán las siguientes sumas correspondientes al Programa ______,
Subprograma ______, Proyecto ______ denominado REHABILITACION, MANTENIMIENTO Y CONSTRUCCION DE
___________, recursos propios (o nación según el caso), con número de autorización SIIF Nación _______ del ___ de
___________ de 201__, así: vigencia 201__ $_________ y vigencia 201__ $_________. Lo anterior de conformidad con la
distribución de recursos contenida en el Memorando No._______ del ___ de ____ de 202___. CLAUSULA CUARTA: PLAZO.- El
plazo para la ejecución del presente contrato será de _______ (__) meses, a partir de la fecha de la Orden de Inicio que impartirá
el Jefe de la Unidad Ejecutora del INSTITUTO, previo el cumplimiento de los requisitos de perfeccionamiento y ejecución del
mismo y la aprobación de las hojas de vida del personal que conformará su equipo de trabajo, en los términos previstos en el
Pliego de Condiciones. CLAUSULA QUINTA: GASTOS IMPUTABLES AL VALOR DEL CONTRATO.- El INSTITUTO pagará al
INTERVENTOR los costos directos por salarios del personal vinculado al proyecto, afectados por un factor multiplicador, así como
los costos directos distintos a los anteriores, de acuerdo con lo estipulado en su propuesta, a saber: 1. COSTOS POR SALARIOS
Y HONORARIOS: a) Sueldos efectivamente pagados al personal utilizado en desarrollo del contrato de conformidad con el
personal aprobado por el INSTITUTO. b) Un Factor Multiplicador de _____ aplicable a los costos de personal que involucra el valor
de las prestaciones sociales que deben ser reconocidas al personal empleado en los trabajos, los gastos generales y de
administración, los costos indirectos y los honorarios del INTERVENTOR. 2. COSTOS DISTINTOS A SALARIOS: Aprobados de
acuerdo con la propuesta presentada por el INTERVENTOR. CLÁUSULA SEXTA: FORMA DE PAGO: El INSTITUTO pagará al
INTERVENTOR el valor del contrato mensualmente, mediante el reconocimiento y reembolso de los costos directos de sueldos
del personal aprobado por el Instituto y efectivamente empleado en la ejecución de los trabajos, afectados por un factor
multiplicador, más el reembolso, contra factura, de otros costos directos ocasionados y aprobados por el Supervisor del Contrato,
previa presentación y aprobación del informe mensual de avance del trabajo, por parte del Supervisor designado para el efecto,
acompañadas de los recibos de pago de los aportes a seguridad social y parafiscales del respectivo periodo a facturar. Las actas
de costos deben ser refrendadas por el representante del interventor en la obra y el Supervisor. En todo caso tales pagos de
Interventoría deberán corresponder a los recursos realmente invertidos por el interventor en el proyecto durante el periodo a
facturar, de acuerdo con la programación establecida y aprobada por el INSTITUTO a través del Supervisor, y las modificaciones
propias del desarrollo del contrato avaladas por el INSTITUTO. Las actas de costo deberán presentarse dentro de los cinco (5)
días calendario siguientes al mes de ejecución de los trabajos, EL INTERVENTOR deberá radicar en la dependencia competente
del INSTITUTO las correspondientes actas de pago, dentro de los tres (3) días hábiles siguientes al recibo de las actas
debidamente aprobadas por EL INSTITUTO y se pagarán dentro de los cuarenta y cinco (45) días calendario siguientes a la fecha
de presentación de las mismas o, si a ello hubiera lugar, dentro de los cuarenta y cinco (45) días calendario siguientes a la fecha
en que el INTERVENTOR subsane las glosas que formule el INSTITUTO. En caso de mora en el pago, el INSTITUTO reconocerá
al INTERVENTOR un interés moratorio equivalente al interés legal civil vigente, siguiendo el procedimiento establecido en el
artículo 2.2.1.1.2.4.2. del Decreto 1082 de 2015. La fecha en que se hagan efectivos los pagos se determinará según lo previsto
en la normatividad vigente del INSTITUTO. En todo caso el anterior pago estará sujeto a la disponibilidad de PAC. El Instituto
podrá solicitar en cualquier momento la reducción del personal o costos de interventoría según el avance de la obra, lo cual deberá
ser acatado de manera inmediata por la Interventoría. Así mismo el Instituto se reserva el derecho de exigir, por escrito, al
INTERVENTOR el reemplazo de cualquier persona vinculada al proyecto. Estas exigencias no darán derecho al INTERVENTOR
para elevar ningún reclamo contra el Instituto. PARÁGRAFO PRIMERO: De conformidad con lo establecido en la Resolución No.
3662 de 2007, si el INTERVENTOR no presenta la factura del acta dentro de los términos establecidos en el contrato, se aplicará
una sanción equivalente al 2.5% del valor del acta. PARÁGRAFO SEGUNDO: CUENTA BANCARIA: Para el pago de las Actas
mensuales de costos, EL INTERVENTOR presentó certificación del ___ de ________ de 201__ expedida por el ________, con la
siguiente información bancaria: Cuenta Corriente (o de ahorros) No. ______, en la cual el Grupo de Tesorería de la Subdirección
Financiera abonará los pagos en desarrollo de la ejecución del contrato. CLAUSULA SEPTIMA: ANTICIPO.- Una vez cumplidos
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los requisitos de perfeccionamiento y ejecución del contrato y presentación del plan de manejo del anticipo, EL INSTITUTO podrá
autorizar un anticipo de hasta el 50% del valor básico del contrato, previa solicitud del INTERVENTOR en el formato establecido
para tales efectos y aceptación de las condiciones del INSTITUTO para su entrega. En todo caso el anticipo estará sujeto a la
disponibilidad de cupo en el Programa Anual Mensualizado de Caja (PAC) y a las disponibilidades presupuestales anuales para
el proyecto. PARÁGRAFO PRIMERO: MANEJO DEL ANTICIPO.- Los dineros provenientes del anticipo sólo serán invertidos de
acuerdo al Plan de inversión mensualizado de anticipo y éstos no podrán destinarse a fines distintos a los relacionados con la
ejecución y cumplimiento del contrato. Tienen la condición de fondos públicos hasta el momento en que sean amortizados mediante
la facturación mensual; su mal manejo, el cambio de destinación o su indebida apropiación dará lugar a las responsabilidades
penales, disciplinarias y fiscales correspondientes. El INTERVENTOR junto con el Supervisor del contrato abrirán una cuenta
bancaria conjunta que genere rendimientos a nombre del contrato para manejar los fondos del anticipo, de tal forma que los
recursos que se giren con cargo a ella necesiten para ser pagados las firmas del INTERVENTOR o quien este delegue y la del
Supervisor. Dicha cuenta será vigilada por éste último. La certificación bancaria para el giro del anticipo debe ser solicitada por EL
INTERVENTOR y deberá contener: el número del contrato, objeto, Nit del Interventor, nombre del interventor y sus representantes.
Además deberá indicar que dicha cuenta genera rendimientos financieros. Cumplidos los pasos anteriores, el Jefe de la Unidad
Ejecutora suscribirá la autorización del pago del anticipo, la cual se radicará, acompañada de los soportes necesarios vigentes
(fotocopias del contrato, oficio aprobación de la garantía única, certificación bancaria). PARAGRAFO SEGUNDO:
RENDIMIENTOS FINANCIEROS.- Los rendimientos financieros que genere el anticipo entregado por EL INSTITUTO al
INTERVENTOR, serán reintegrados por este mensualmente a la Tesorería del INSTITUTO cuando se trate de recursos propios o
a la Dirección del Tesoro Público cuando se trate de recursos nación, en la forma prevista por el artículo 33 del Decreto 4730 de
2005 y el Decreto 1853 de 2015 y serán consignados en la cuenta que para el efecto indique la Subdirección Financiera. Copia de
la consignación debe ser remitida a la Subdirección Financiera y a la Unidad ejecutora indicando con precisión que se trata de
recursos por concepto de rendimientos financieros del anticipo otorgado, el número, año del contrato y el nombre del
INTERVENTOR. Es responsabilidad del Supervisor del contrato de interventoría verificar el cumplimiento de esta obligación.
PARÁGRAFO TERCERO: La constitución y aprobación de la garantía son requisitos indispensables para la entrega del anticipo.
La iniciación de las actividades de la Interventoría o el cumplimiento de cualquiera de las obligaciones contractuales no se halla
supeditada, en ningún caso, al recibo del anticipo. PARÁGRAFO CUARTO: AMORTIZACIÓN- El anticipo será amortizado
mediante deducciones de las actas mensuales de costos, situación que deberá ser controlada por el Supervisor. La cuota de
amortización se determinará multiplicando el valor de la respectiva acta por la relación que exista entre el saldo del anticipo y el saldo
del valor del contrato. Sin embargo EL INTERVENTOR podrá amortizar un porcentaje mayor al acordado. Su amortización total deberá
realizarse por lo menos un (1) mes antes del vencimiento del plazo contractual (siempre y cuando el plazo inicial del contrato supere
los seis (6) meses), situación que deberá ser controlada por el Supervisor. CLAUSULA OCTAVA – OBLIGACIONES GENERALES
DEL INTERVENTOR.- Además de las derivadas de la esencia y naturaleza del presente Contrato, la ley, las obligaciones y
condiciones señaladas en el Pliego de Condiciones y demás Documentos del Proceso de Selección, durante la ejecución del
contrato, EL INTERVENTOR se obliga a: 1. Cumplir con las condiciones establecidas en los Documentos del Proceso de
Contratación. 2. Desarrollar el objeto del Contrato en las condiciones de calidad, oportunidad, y obligaciones definidas en los
Documentos del Proceso de contratación. 3. Garantizar la calidad de los bienes y servicios prestados, de acuerdo con el Anexo
Técnico, el Pliego de Condiciones y demás Documentos del Proceso. 4. Dar a conocer a la Entidad cualquier reclamación que
indirecta o directamente pueda tener algún efecto sobre el objeto del Contrato o sobre sus obligaciones. 5. Abstenerse de adelantar
intervención alguna a los recursos sin contar con los permisos emitidos por la entidad competente (cuando aplique intervenciones).
7. Identificar e implementar las oportunidades para promover el empleo local durante la ejecución del contrato. 8. Dar cabal
cumplimiento al pacto de transparencia y declaraciones de la carta de presentación de la oferta. 9. Informar cualquier cambio en
la composición del capital social del interventor, el de los integrantes del Consorcio o Unión Temporal, así como sobre su
pertenencia o no a un grupo empresarial. 10. Informar a la Entidad Estatal cuando tenga ocurrencia una situación que implique
una modificación del estado de los riegos existente al momento de proponer o celebrar el contrato, como sería el caso de la
existencia de investigaciones, medidas de aseguramiento o condenas proferidas en Colombia o en el extranjero. 11. Comunicarle
a la Entidad cualquier circunstancia política, jurídica, social, económica, técnica, ambiental o de cualquier tipo, que pueda afectar
la ejecución del Contrato. 12. Durante la ejecución del contrato deberá observar las leyes y los reglamentos relativos a Salud
Ocupacional y Seguridad Industrial y tomar todas aquellas precauciones necesarias para evitar que se produzcan en las zonas de
sus campamentos de trabajo, accidentes o condiciones insalubres; así como dotar a su personal y asegurar el uso adecuado de
los elementos de protección personal (EPP). 13. Informar periódicamente la composición del capital social de la persona jurídica;
la existencia de pactos o acuerdos de accionistas; su pertenencia o no a un grupo empresarial, si se trata de una matriz,
subordinada, o sucursal de sociedad extranjera, así como la información relevante de índole jurídica, comercial o financiera, de la
persona jurídica o de sus representantes legales, socios o accionistas. 14. EL interventor para la ejecución del contrato se
compromete a la vincular madres cabeza de familia y/o víctimas, de acuerdo a lo previsto en la Ley 1257 de 2008 y sus Decretos
reglamentarios. 15. De conformidad con lo previsto en la Ley 1780 de 2016 y el Decreto 2365 de 2019, EL interventor durante la
ejecución del contrato garantizará la vinculación y generación de empleo para los jóvenes entre 18 y 28 años de edad. 16. Toda
vez que el proceso de selección del cual se derivó el presente contrato se adelantó a través de la plataforma transaccional SECOP
II, EL interventor se obliga a adelantar todos los trámites derivados del perfeccionamiento y ejecución del contrato, así como de
su liquidación, a través de la mencionada plataforma.17. EL interventor cumplirá con las demás obligaciones derivadas de la
esencia y naturaleza del contrato que se celebra, de la ley, de las que le sean solicitadas por el supervisor de este y de aquellas
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que se encuentran comprendidas en el pliego de condiciones. 18. El interventor, vinculará laboralmente para el desarrollo del
presente contrato, de la nómina de mano de obra no calificada requerida para el proyecto, a personas vinculadas al proceso de
reintegración liderado por la Agencia Colombiana para la Reintegración de Personas y Grupos Alzados en Armas, de acuerdo con
lo previsto en el Anexo Técnico del Proceso de Selección y la normatividad vigente. 19. El Interventor dará estricto cumplimiento
de los Protocolos de Bioseguridad, del Decreto 531 de 2020 Resoluciones 312 de 2019 y 666 de 2020. 20. El interventor, deberá
realizar el acta de liquidación del contrato objeto de supervisión del presente proceso y prestar su acompañamiento a la Entidad
contratante hasta la suscripción de la citada Acta de Liquidación. CLÁUSULA NOVENA: DERECHOS DEL INTERVENTOR.–
Además de los derechos que por Ley le corresponden al INTERVENTOR, éste tiene derecho a recibir una remuneración por la
ejecución de las actividades ejecutadas en los términos pactados en el presente contrato. CLÁUSULA D É CI MA :
OBLIGACIONES D E L I N S T I T U T O .– EL INSTITUTO se obliga a cumplir con las condiciones establecidas en los Documentos
del Proceso de Contratación, así como, a fijar un cronograma con EL INTERVENTOR para la ejecución del factor de calidad
ofrecido en la etapa de selección que permita su implementación oportuna durante el desarrollo del contrato y a pagar la
remuneración por la ejecución de las actividades ejecutadas en los términos pactados en el presente contrato. CLAUSULA
DECIMA PRIMERA: GARANTÍA ÚNICA.– Teniendo en cuenta que el presente contrato se encuentra dividido por períodos, tal
como se señala en el Parágrafo Primero de ésta Cláusula, LA INTERVENTORIA Para cubrir cualquier hecho constitutivo de
incumplimiento, se compromete a constituir a favor del INSTITUTO, cualquiera de las clases de garantías permitidas por el artículo
2.2.1.2.3.1.2 del Decreto 1082 de 2015, a saber: (i) Contrato de seguro contenido en una póliza para Entidades Estatales, (ii)
Patrimonio autónomo, (iii) Garantía Bancaria, que ampare lo siguiente en cada período:
a) El cumplimiento general del contrato y el pago de las multas y la cláusula penal pecuniaria que se le impongan, por una
cuantía equivalente al diez por ciento (10%) del valor total del contrato y en consecuencia su vigencia será desde la
suscripción del contrato hasta su liquidación dividida así: un primer periodo Desde la suscripción del contrato hasta el 31
de diciembre del año 2025 y por la cuantía correspondiente a la Sumatoria de vigencias presupuestales para el periodo.
Un segundo Periodo Desde el 1 de enero de 2026 hasta la fracción de plazo pendiente de ejecución y su liquidación y
seis meses mas y por la cuantía correspondiente a la Sumatoria de vigencias presupuestales para el periodo. Lo anterior
atendiendo los periodos que el parágrafo de la presente cláusula establece para efectos de la asegurabilidad del contrato.
En todo caso LA INTERVENTORÍA deberá mantener vigente su garantía desde la suscripción del contrato hasta la
liquidación, así las cosas, una vez finalizado el plazo del primer periodo, LA INTERVENTORÍA deberá suscribir una
nueva póliza que garantice el siguiente periodo hasta la liquidación del contrato.
b) El buen manejo y correcta inversión del anticipo concedido al INTERVENTORÍA, por el equivalente al cien por ciento
(100%) del monto que LA INTERVENTORÍA reciba en dinero o en especie, para la ejecución del contrato y en
consecuencia su vigencia será desde la suscripción del contrato hasta su liquidación o hasta la amortización total del
anticipo dividida así: Un primer periodo Desde la suscripción del contrato hasta el 31 de diciembre del año 2025. Un
segundo Periodo Desde el 1 de enero de 2026 hasta la fracción de plazo pendiente de ejecución y su liquidación. Lo
anterior atendiendo los periodos que el parágrafo de la presente cláusula establece para efectos de la asegurabilidad
del contrato. En todo caso LA INTERVENTORÍA deberá mantener vigente su garantía desde la fecha de suscripción del
contrato hasta la liquidación, así las cosas, una vez finalizado el plazo del primer periodo, LA INTERVENTORÍA deberá
suscribir una nueva póliza que garantice el siguiente periodo hasta la liquidación del contrato o hasta la amortización
total del anticipo.
c) El pago de salarios, prestaciones sociales legales e indemnizaciones laborales del personal que LA INTERVENTORÍA
haya de utilizar en el territorio nacional para la ejecución del contrato, por el equivalente al veinte por ciento (20%) del
valor total del contrato en consecuencia su vigencia será desde la suscripción del contrato hasta su liquidación dividida
así: un primer periodo Desde la suscripción del contrato hasta el 31 de diciembre del año 2025 y tres años más por la
cuantía correspondiente a la Sumatoria de vigencias presupuestales para el periodo. Un segundo Periodo Desde el 1 de
enero de 2026 hasta la fracción de plazo pendiente de ejecución y su liquidación y tres años mas y por la cuantía
correspondiente a la Sumatoria de vigencias presupuestales para el periodo. Lo anterior atendiendo los periodos que el
parágrafo de la presente cláusula establece para efectos de la asegurabilidad del contrato. En todo caso LA
INTERVENTORÍA deberá mantener vigente su garantía desde la fecha de suscripción del contrato hasta la liquidación,
así las cosas, una vez finalizado el plazo del primer periodo, LA INTERVENTORÍA deberá suscribir una nueva póliza
que garantice el siguiente periodo hasta la liquidación del contrato.
d) Calidad del servicio, con una vigencia igual al plazo de la garantía de estabilidad en el contrato de obra objeto de
interventoría y por una cuantía equivalente al 30% del valor total del contrato.

PARÁGRAFO PRIMERO: Para efectos de la asegurabilidad del contrato, el anexo técnico tendrá la delimitación objetiva
de los periodos, así:

PERIODO CUANTIA ALCANCE


3. Desde la suscripción del Sumatoria de vigencias Objeto del contrato ejecutado en
contrato hasta el 31 de presupuestales para el periodo el plazo y cuantía del periodo de
diciembre del año 2025 conformidad con el programa de
inversiones.
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4. Desde el 1 de enero de Sumatoria de vigencias Objeto del contrato ejecutado en


2026 hasta la fracción de presupuestales para el periodo el plazo y cuantía del periodo de
plazo pendiente de conformidad con el programa de
ejecución y su inversiones.
liquidación.

En el anexo técnico se verá reflejado la obligatoriedad de LA INTERVENTORÍA de ejecutar la totalidad de las actividades
previstas en el contrato durante todos los periodos.

PARÁGRAFO SEGUNDO: En todo caso la Entidad aplicará las reglas establecidas en el artículo 2.2.1.2.3.1.3. del
Decreto 1082 de 2015 en relación con la divisibilidad de las garantías, en ese sentido sí el garante durante la vigencia
del contrato, decide no continuar garantizando la Etapa del Contrato o Periodo Contractual subsiguiente, debe informar
su decisión por escrito a la Entidad Estatal garantizada seis (6) meses antes del vencimiento del plazo de la garantía.
Este aviso no afecta la garantía de la Etapa Contractual o Periodo Contractual en ejecución. Si el garante no da el aviso
con la anticipación mencionada y LA INTERVENTORÍA no obtiene una nueva garantía, queda obligado a garantizar la
Etapa del Contrato o el Periodo Contractual subsiguiente”. En todo caso LA INTERVENTORÍA deberá presentar la nueva
póliza que cubra el periodo siguiente con treinta (30) días hábiles de antelación al vencimiento de la garantía vigente. La
Garantía que cubre el periodo inicial deberá presentarse en original al INSTITUTO dentro de los tres (3) días hábiles
siguientes contados a partir de la firma del Contrato y requerirá la aprobación del INSTITUTO. En todo caso LA
INTERVENTORIA deberá publicar las garantías y seguros en la plataforma transaccional SECOP II.
PARÁGRAFO TERCERO: Teniendo en cuenta la diferencia que existe entre la fecha de perfeccionamiento del Contrato
y la fecha de la orden de inicio, LA INTERVENTORÍA deberá ajustar la Garantía Única y Seguro de Responsabilidad
Civil Extracontractual, modificando las vigencias en cuanto a su vencimiento, sin modificar la fecha de inicio de los
amparos.
PARÁGRAFO CUARTO: INDEMNIDAD.– LA INTERVENTORÍA se obliga a mantener indemne al INSTITUTO frente a
cualquier reclamación proveniente de terceros que tenga como causa las actuaciones de LA INTERVENTORÍA, sus
subcontratistas o dependientes.
PARÁGRAFO QUINTO: MANTENIMIENTO Y RESTABLECIMIENTO DE LA GARANTÍA.– LA INTERVENTORÍA está
obligado a restablecer el valor de la garantía cuando esta se vea reducida por razón de las reclamaciones que efectúe
EL INSTITUTO, así como, a ampliar las garantías en los eventos de adición y/o prórroga del contrato. El no
restablecimiento de la garantía por parte de LA INTERVENTORÍA o su no adición o prórroga, según el caso, constituye
causal de incumplimiento del contrato y se iniciarán los procesos sancionatorios a que haya lugar.. CLAUSULA DECIMA
SEGUNDA: VIGILANCIA.- La vigilancia del presente contrato será realizada por el __________ (indicar el cargo del
directivo facultado para designar supervisores de contrato de interventoría de conformidad con la resolución de
delegación de funciones vigente), del INSTITUTO o por el funcionario designado por éste, quien ejercerá las funciones
de supervisor del contrato de interventoría. PARÁGRAFO: El Jefe de la Unidad Ejecutora en la sede central del
INSTITUTO designará un Gestor Técnico del Proyecto. CLAUSULA DECIMA TERCERA: MULTAS Y CLAUSULA
PENAL PECUNIARIA.- En caso de incumplimiento parcial de las obligaciones que le corresponden al INTERVENTOR,
EL INSTITUTO aplicará multas por las causales y en las cuantías previstas en la Resolución No. 3662 del 13 de agosto
de 2007. Para el caso de incumplimiento definitivo de cualquiera de las obligaciones a cargo del INTERVENTOR, se
estipula una cláusula penal pecuniaria equivalente al 10% del valor total del contrato y de forma proporcional al avance
de las actividades de interventoría. El pago del valor aquí estipulado a título de cláusula penal pecuniaria se considerará
como indemnización parcial y no definitiva de los perjuicios causados con el incumplimiento; en consecuencia, EL
INSTITUTO podrá reclamar el pago de los perjuicios que no alcancen a ser indemnizados con el valor de la cláusula
penal. El procedimiento para declarar el incumplimiento parcial o total y la consecuente imposición de las multas y la
cláusula penal, respectivamente, será el vigente al momento en el que se inicie el proceso administrativo a través del
cual se pretenda hacer uso de esa facultad. Para obtener el pago de las multas y de la cláusula penal que se impongan
al INTERVENTOR, EL INSTITUTO podrá descontar su valor de cualquier suma de dinero que le adeude o hacer efectiva
la garantía de cumplimiento. CLÁUSULA DECIMA CUARTA: TERMINACIÓN, MODIFICACIÓN E INTERPRETACIÓN
UNILATERALES DEL CONTRATO. – Se entienden incorporadas al Contrato las cláusulas excepcionales a que se
refieren los artículos 15, 16 y 17 de la Ley 80 de 1993. CLAUSULA DECIMA QUINTA: LIQUIDACIÓN.- El presente
contrato será objeto de liquidación de conformidad con el artículo 11 de la Ley 1150 de 2007 y el artículo 217 del Decreto
Ley 019 de 2012, procedimiento que deberá efectuarse dentro de los seis (6) meses siguientes a su vencimiento o a la
expedición del acto administrativo que ordene su terminación o a la fecha del acuerdo que así lo disponga. Dentro de
este plazo se entiende incluido un término de cuatro (4) meses para la liquidación de común acuerdo y dos (2) meses
adicionales para la liquidación unilateral si es del caso. PARÁGRAFO PRIMERO: Para la liquidación se exigirá al
INTERVENTOR la ampliación de las garantías, si es del caso, con el fin de avalar las obligaciones que este deba cumplir
con posterioridad a la extinción del presente contrato. PARÁGRAFO SEGUNDO: Si el INTERVENTOR no se presentare
para efectos de la liquidación del Contrato o las partes no llegaren a ningún acuerdo, EL INSTITUTO procederá a su
liquidación, por medio de resolución motivada susceptible del recurso de reposición. Así mismo y de conformidad con lo
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previsto por el artículo 11 de la Ley 1150 de 2007, si EL INTERVENTOR deja salvedades en la liquidación por mutuo
acuerdo, EL INSTITUTO podrá liquidar unilateralmente, caso en el cual, ésta solo procederá en relación con los aspectos
que no hayan sido objeto de acuerdo, siempre que la liquidación unilateral pueda contener decisiones nuevas frente a la
liquidación acordada o que no hayan sido respondidas por EL INSTITUTO con anterioridad a la liquidación. CLAUSULA
DÉCIMA SEXTA: CONSTANCIA DEL CIERRE DEL EXPEDIENTE.- Una vez vencidas las garantías de calidad del
servicio de interventoría, estabilidad de las obras y calidad de estudios y diseños según el caso, el Jefe de la Unidad
Ejecutora expedirá la constancia de cierre del expediente del proceso de contratación y la remitirá a la dependencia
encargada del archivo de contratos para su correspondiente archivo. CLAUSULA DÉCIMA SÉPTIMA: INFORMACIÓN
TRIBUTARIA.- El INTERVENTOR se obliga a diligenciar debidamente el formulario establecido por la Subdirección
Financiera del INSTITUTO, para aplicación de Retención en la Fuente, Impuesto de Industria y Comercio (ICA), e
Impuesto al Valor Agregado (IVA), el cual hace parte integral del presente Contrato. CLAUSULA DECIMA OCTAVA:
CONDICIONES GENERALES DEL CONTRATO.- Las disposiciones contenidas en el capítulo denominado
CONDICIONES GENERALES DEL CONTRATO del Pliego de condiciones del concurso de méritos, hacen parte
integrante del presente documento. CLAUSULA DECIMA NOVENA: PERFECCIONAMIENTO Y EJECUCIÓN.- El
presente contrato se perfecciona con la suscripción por las partes. Para su ejecución se requiere de la expedición del
Registro Presupuestal expedido por el Grupo de Presupuesto de la Subdirección Financiera del INSTITUTO y la
aprobación de las garantías presentadas por EL INTERVENTOR. Para constancia se firma en Bogotá, D. C., a los
POR EL INSTITUTO:
______________________
__________
POR EL INTERVENTOR:

______________________
Representante
CONSORCIO _________
Elaboró: ________________.
Vo.Bo. Minuta: _______ Abogado DC
Vo. Bo.Minuta:________ Coordinadora DC (…)”

CLAUSULA QUINTA: Se modifica, para los Módulos 1, 2, 3, 4, 5 y 6 respectivamente, del documento Estudios Previo y Análisis
del Sector, su numeral “2.2. ALCANCE” y del documento Anexo Técnico su Numeral “4. LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES
PARA EJECUTAR:”, en los siguiente:

1. MEJORAMIENTO MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO, GESTION PREDIAL, SOCIAL Y AMBIENTAL


SOSTENIBLE DE LA RUTA DE LOS COMUNEROS (ZIPAQUIRÁ - BARBOSA - BUCARAMANGA; GIRÓN -
PIEDECUESTA) EN LOS DEPARTAMENTOS DE CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER, EN MARCO DE LA
REACTIVACIÓN ECONÓMICA, MEDIANTE EL PROGRAMA DE OBRA PUBLICA "VÍAS PARA LA LEGALIDAD Y LA
REACTIVACIÓN VISIÓN 2030"

“(…) Tiene como alcance la intervencion del corredor vial “Zipaquirá – Barbosa – Bucaramanga; Girón - Piedecuesta” (Lo
que incluye la Variante de Zipaquira) en los Departamentos de Cundinamarca, Boyacá y Santander, al cual correspone a
las principales actividades u obras a ejecutar, de manera general y las cuales no limitan al contratista de obra para el
cumplimiento del alcance del contrato, son las siguientes:

 Actualización de Diseños.
 Mejoramiento y pavimentacion en sectores priorizados de aproximadamente 36.8 kilometros.
 Construccion de segunda calzada de aproximadamente 27.0 kilometros, lo que incluye la continuidad de la
segunda calzada Variante de Zipaquira. Longitud la cual obedece a la priorización de las intervenciones durante
los primeros años del plazo del proyecto acorde a los alcances presupuestales del contrato y que no exime al
contratista de obra la atención de mayores metas físicas en el corredor vial objeto del alcance
 Mantenimiento y rehabilitacion.

El concepto “ACTUALIZACIÓN DE DISEÑOS” no se ajusta sólo a esta definición, sino que abarca la revisión y/o ajuste y/o
actualizacion y/o modificacion y/o incorporacion y/u optimizacion y/o complementación y/o unificacion y/o adaptacion y/o
adecuaciones necesarias y suficiente sobre los diseños y/o documentos existentes, para llevar a cabo el objeto del contrato y
para garantizar la continuidad de la transitabilidad por el corredor vial. La definición del alcance definitivo de las obras se
determinará, entre otras, con fundamento en los resultados que arroje la REVISION Y/O AJUSTES Y/O ACTUALIZACION Y/O
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MODIFICACION Y/O INCORPORACIÓN Y/U OPTIMIZACIÓN Y/O COMPLEMENTACION DE ESTUDIOS Y DISEÑOS que
realice el contratista de obra en el marco del desarrollo del contrato y de la disponibilidad de los recursos presupuestales.

Igualmente, el alcance de “CONSTRUCCIÓN Y/O REHABILITACIÓN Y/O MEJORAMIENTO Y/O MANTENIMIENTO” del
presente contrato corresponde, no sólo a los resultados que arroje el componente de diseño acometido por el Contratista
conforme a lo señalado en el párrafo anterior, sino, que además abarca la totalidad del corredor vial, siendo que para la
determinación del presupuesto oficial han sido priorizados los segmentos viales descritos en el presente documento. De igual
manera, el INSTITUTO podrá ordenar, en caso de requerirse, la ejecucion de obras para la intervención de un tramo y/o sector
que se encuentre incluido en el corredor vial “Zipaquirá – Barbosa – Bucaramanga; Girón - Piedecuesta” (Lo que incluye
la Variante de Zipaquira), incluida la de implementacion de Sistemas Inteligentes de Transporte – ITS, por tanto, EL
INSTITUTO notificará dicha decisión al CONTRATISTA, quien ejecutará las actividades conforme a los precios establecidos
en la propuesta económica. En caso de no corresponder a un ítem pactado, se efectuará bajo el procedimiento de OBRAS
COMPLEMENTARIAS.

Es probable que en el corredor vial alcance del presente contrato, concurran Contratistas del Instituto o de otra Entidad que
se encuentre ejecutando en la actualidad o ejecuten actividades en el corredor vial, en tal sentido, el adjudicatario del presente
proceso de selección, deberá proyectar y armonizar el desarrollo de las actividades contractuales bajo su responsabilidad, con
el conocimiento expreso de esta condición y procurando las medidas que faciliten las tareas a cargo de los diferentes actores.
Será obligación del Contratista mantener informado al Instituto de esta situación, así como de las medidas que hayan sido
adoptadas para la coordinación armónica que garantice el cumplimiento oportuno del objeto del contrato.

Teniendo en cuenta lo anterior, el Contratista sera responsable de proyectar y armonizar el desarrollo de las actividades
contractuales bajo su responsabilidad, realizando las coordinaciones que sean requeridas con los demas Contratistas que
ejecutan actividades en el corredor y procurando las medidas que faciliten las tareas a cargo de los diferentes actores.

Previo a la construcción de las obras, el contratista deberá efectuar la gestión y/o adquisición predial necesaria, asi mismo,
obtener los permisos de las autoridades ambientales competentes para adelantar el desmonte y limpieza de zonas no
boscosas, la remoción y disposición de materiales provenientes de dicho desmonte y limpieza, la remoción de tocones y raíces,
la tala de árboles, el aprovechamiento forestal, etc, de conformidad con lo dispuesto en las especificaciones generales de
construcción de carreteras y de la legislacion ambiental vigente.

El alcance del contrato son todas y cada una de las obras y actividades del alcance del proyecto que ofertan los proponentes
y que su Valor no supera el Presupuesto Oficial. De manera general se señalan algunas de las actividades a ejecutar en el
contrato y que se especifican a continuación:

 Revisión y/o Ajuste y/o Actualización y/o Modificación y/o Incorporación y/o Optimización y/o Complementación de
los Estudios y Diseños a Fase III debidamente aprobados del corredor vial “Zipaquirá – Barbosa – Bucaramanga;
Girón - Piedecuesta” (Lo que incluye la Variante de Zipaquira), los cuales deberan garantizar el alcance del
presente contrato y NO concurrir con los alcances del o los contratos de consultoria establecidos en la Subdireccion
de Estudios e Innivacion del Insituto (Proceso Licitatorio CMA-DT-SEI-178-2020 y CMA-DT-SEI-179-2020).

 Construcción, gestión predial, social, ambiental sostenible de conformidad con los estudios y diseños aprobados para
dicho corredor vial.

 Construccion de segunda calzada de aproximadamente 27.0 kilometros entre Peaje Casablanca – Ubaté, lo que
incluye la continuidad de la segunda calzada Variante de Zipaquira y el Mejoramiento y pavimentacion de 36.8
kilometros a lo largo del corredor existente “Zipaquirá – Barbosa – Bucaramanga; Girón - Piedecuesta”, sectores
del corredor vial enunciado, los cuales obedecen a la priorización de las intervenciones durante los primeros años del
plazo del proyecto acorde a los alcances presupuestales del contrato y que no exime al contratista de obra la atención
de mayores metas físicas en el corredor vial objeto del alcance. Priorizando aquellos sectores que se encuentran a
nivel de afirmado y/o NO pavimentados, incluyendo las obras necesarias que aseguren el correcto funcionameinto
de la via en las temporadas de lluvias, mejoramiento de las condiciones actuales de rodadura y de su desempeño
hidraulico, asi como tambien, la de garantizar los tipos de estructuras necesarios para lograr la conectividad y
funcionalidad de los tramos a intervenir. Las intervenciones deberan acometer priorizando el inicio de los trabajos en
el sentido previamente acordado con el Instituto. En todo caso, el contratista promoverá la optimización técnica de las
intervenciones, evaluando nuevas altenativas de materiales y procesos constructivos que permitan la optimizacion de
los materiales de la zona, disminuyendo asi, longitudes de acarreo y espesores de intervencion, entre otros, enfocadas
a garantizar el mayor número de kilómetros pavimentados.
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 Mantenimiento preventivo y atención de emergencias durante el plazo del contrato y a los largo del corredor vial
“Zipaquirá – Barbosa – Bucaramanga; Girón - Piedecuesta” (Lo que incluye la Variante de Zipaquira).

 Durante el plazo del contrato, el contratista será responsable por la transitabilidad, así mismo deberá tomar todas las
medidas necesarias a fin de garantizar la seguridad vial del usuario en corredor vial “Zipaquirá – Barbosa –
Bucaramanga; Girón - Piedecuesta” (Lo que incluye la Variante de Zipaquira).

Dichas actividades serán ofertadas a precios corrientes y el valor total del Alcance se deberá distribuir de acuerdo con las
disponibilidades presupuestales anuales, tal como se describe en el Pliego de Condiciones.

Acorde a las disponibilidades presupuestales anuales, el contratista deberán programar los frentes de intervención necesarios
para atender el alcance del contrato.

En todos los casos, el alcance y las obras definitivas, se determinaran en coordinación con el Contratista de Obra, la
Interventoría, el Gestor Técnico del Contrato y el Supervisor de la(s) Dirección(es) Territorial(es) respectiva(s).

Las mediciones de las cantidades de obra realmente ejecutadas en la obra y aprobadas por la Interventoría, son de exclusiva
responsabilidad del Contratista de Obra y del Interventor. Estas mediciones deben desarrollarse detalladamente y servirán
como soporte a la respectiva Pre-acta y Acta Mensual de Obra, y serán incluidas en los respectivos informes de Interventoría.

El contenido y características de los informes mensuales debe ser de acuerdo con lo establecido en el Manual de Interventoría
vigente, no obstante lo anterior la interventoría se obliga a presentar los informes y conceptos (Tecnicos, Juridicos y Financiero,
entre otros) que requiera el INVIAS. (…)”

2. MEJORAMIENTO, MANTENIMIENTO, GESTIÓN PREDIAL, SOCIAL Y AMBIENTAL SOSTENIBLE DEL CORREDOR


TRANSVERSAL DE BOYACÁ (PUERTO BOYACÁ - OTANCHE – CHIQUINQUIRÁ - PÁEZ) EN EL DEPARTAMENTO DE
BOYACÁ, EN MARCO DE LA REACTIVACIÓN ECONÓMICA, MEDIANTE EL PROGRAMA DE OBRA PÚBLICA "VIAS
PARA LA LEGALIDAD Y LA REACTIVACIÓN VISIÓN 2030"

“(…) Tiene como alcance la intervencion del corredor vial “Puerto Boyacá – Otanche – Chiquinquirá – Páez” en el
Departamento de Boyacá, al cual correspone a las principales actividades u obras a ejecutar, de manera general y las cuales
no limitan al contratista de obra para el cumplimiento del alcance del contrato, son las siguientes:

 Actualización de Diseños.
 Mejoramiento y pavimentacion de aproximadamente 43.0 kilometros.
 Mejoramiento como continuidad de aproximadamente 700.0 metros de segunda calzada faltante hacia Puerto Boyacá
Ruta 45BY01.
 Mantenimiento y rehabilitacion.

El concepto “ACTUALIZACIÓN DE DISEÑOS” no se ajusta sólo a esta definición, sino que abarca la revisión y/o ajuste y/o
actualizacion y/o modificacion y/o incorporacion y/u optimizacion y/o complementación y/o unificacion y/o adaptacion y/o
adecuaciones necesarias y suficiente sobre los diseños y/o documentos existentes, para llevar a cabo el objeto del contrato y
para garantizar la continuidad de la transitabilidad por el corredor vial. La definición del alcance definitivo de las obras se
determinará, entre otras, con fundamento en los resultados que arroje la REVISION Y/O AJUSTES Y/O ACTUALIZACION Y/O
MODIFICACION Y/O INCORPORACIÓN Y/U OPTIMIZACIÓN Y/O COMPLEMENTACION DE ESTUDIOS Y DISEÑOS que
realice el contratista de obra en el marco del desarrollo del contrato y de la disponibilidad de los recursos presupuestales.

Igualmente, el alcance de “CONSTRUCCIÓN Y/O REHABILITACIÓN Y/O MEJORAMIENTO Y/O MANTENIMIENTO” del
presente contrato corresponde, no sólo a los resultados que arroje el componente de diseño acometido por el Contratista
conforme a lo señalado en el párrafo anterior, sino, que además abarca la totalidad del corredor vial, siendo que para la
determinación del presupuesto oficial han sido priorizados los segmentos viales descritos en el presente documento. De igual
manera, el INSTITUTO podrá ordenar, en caso de requerirse, la ejecucion de obras para la intervención de un tramo y/o sector
que se encuentre incluido en el corredor vial “Puerto Boyacá – Otanche – Chiquinquirá – Páez”, incluida la de
implementacion de Sistemas Inteligentes de Transporte – ITS, por tanto, EL INSTITUTO notificará dicha decisión al
CONTRATISTA, quien ejecutará las actividades conforme a los precios establecidos en la propuesta económica. En caso de
no corresponder a un ítem pactado, se efectuará bajo el procedimiento de OBRAS COMPLEMENTARIAS.
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Es probable que en el corredor vial alcance del presente contrato, concurran Contratistas del Instituto o de otra Entidad que
se encuentre ejecutando en la actualidad o ejecuten actividades en el corredor vial, en tal sentido, el adjudicatario del presente
proceso de selección, deberá proyectar y armonizar el desarrollo de las actividades contractuales bajo su responsabilidad, con
el conocimiento expreso de esta condición y procurando las medidas que faciliten las tareas a cargo de los diferentes actores.
Será obligación del Contratista mantener informado al Instituto de esta situación, así como de las medidas que hayan sido
adoptadas para la coordinación armónica que garantice el cumplimiento oportuno del objeto del contrato.

Teniendo en cuenta lo anterior, el Contratista sera responsable de proyectar y armonizar el desarrollo de las actividades
contractuales bajo su responsabilidad, realizando las coordinaciones que sean requeridas con los demas Contratistas que
ejecutan actividades en el corredor y procurando las medidas que faciliten las tareas a cargo de los diferentes actores.

Previo a la construcción de las obras, el contratista deberá efectuar la gestión y/o adquisición predial necesaria, asi mismo,
obtener los permisos de las autoridades ambientales competentes para adelantar el desmonte y limpieza de zonas no
boscosas, la remoción y disposición de materiales provenientes de dicho desmonte y limpieza, la remoción de tocones y raíces,
la tala de árboles, el aprovechamiento forestal, etc, de conformidad con lo dispuesto en las especificaciones generales de
construcción de carreteras y de la legislacion ambiental vigente.

El alcance del contrato son todas y cada una de las obras y actividades del alcance del proyecto que ofertan los proponentes
y que su Valor no supera el Presupuesto Oficial. De manera general se señalan algunas de las actividades a ejecutar en el
contrato y que se especifican a continuación:

 Revisión y/o Ajuste y/o Actualización y/o Modificación y/o Incorporación y/o Optimización y/o Complementación de
los Estudios y Diseños a Fase III debidamente aprobados del corredor vial “Puerto Boyacá – Otanche –
Chiquinquirá – Páez”.

 Mejoramiento, gestión predial, social, ambiental sostenible de conformidad con los estudios y diseños aprobados para
dicho corredor vial.

 Mejoramiento y pavimentacion de 43.0 kilometros kilometros, en los sectores del corredor vial enunciado, priorizando
aquellos que se encuentran a nivel de afirmado y/o NO pavimentados, incluyendo las obras necesarias que
aseguren el correcto funcionameinto de la via en las temporadas de lluvias, mejoramiento de las condiciones actuales
de rodadura y de su desempeño hidraulico, asi como tambien, la de garantizar los tipos de estructuras necesarios
para lograr la conectividad y funcionalidad de los tramos a intervenir. Se incluye el mejoramiento como continuidad
de aproximadamente 700.0 metros de segunda calzada faltante hacia Puerto Boyacá Ruta 45BY01. Las
intervenciones deberan acometer priorizando el inicio de los trabajos en el sentido en el previamente acordado con el
Instituto. En todo caso, el contratista promoverá la optimización técnica de las intervenciones, evaluando nuevas
altenativas de materiales y procesos constructivos que permitan la optimizacion de los materiales de la zona,
disminuyendo asi, longitudes de acarreo y espesores de intervencion, entre otros, enfocadas a garantizar el mayor
número de kilómetros pavimentados.

 Mantenimiento preventivo y atención de emergencias durante el plazo del contrato y a los largo del corredor vial
“Puerto Boyacá – Otanche – Chiquinquirá – Páez”.

 Durante el plazo del contrato, el contratista será responsable por la transitabilidad, así mismo deberá tomar todas las
medidas necesarias a fin de garantizar la seguridad vial del usuario en corredor vial “Puerto Boyacá – Otanche –
Chiquinquirá – Páez”.

Dichas actividades serán ofertadas a precios corrientes y el valor total del Alcance se deberá distribuir de acuerdo con las
disponibilidades presupuestales anuales, tal como se describe en el Pliego de Condiciones.

Acorde a las disponibilidades presupuestales anuales, el contratista deberán programar los frentes de intervención necesarios
para atender el alcance del contrato.

En todos los casos, el alcance y las obras definitivas, se determinaran en coordinación con el Contratista de Obra, la
Interventoría, el Gestor Técnico del Contrato y el Supervisor de la(s) Dirección(es) Territorial(es) respectiva(s).
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Las mediciones de las cantidades de obra realmente ejecutadas en la obra y aprobadas por la Interventoría, son de exclusiva
responsabilidad del Contratista de Obra y del Interventor. Estas mediciones deben desarrollarse detalladamente y servirán
como soporte a la respectiva Pre-acta y Acta Mensual de Obra, y serán incluidas en los respectivos informes de Interventoría.

El contenido y características de los informes mensuales debe ser de acuerdo con lo establecido en el Manual de Interventoría
vigente, no obstante lo anterior la interventoría se obliga a presentar los informes y conceptos (Tecnicos, Juridicos y Financiero,
entre otros) que requiera el INVIAS. (…)”

3. MEJORAMIENTO, MANTENIMIENTO, GESTION PREDIAL, SOCIAL Y AMBIENTAL SOSTENIBLE DEL CORREDOR DE


LA SOBERANÍA (LA LEJÍA - SARAVENA), EN LOS DEPARTAMENTOS DE NORTE DE SANTANDER, BOYACÁ Y
ARAUCA, EN MARCO DE LA REACTIVACIÓN ECONÓMICA, MEDIANTE EL PROGRAMA DE OBRA PÚBLICA "VÍAS
PARA LA LEGALIDAD Y REACTIVACIÓN VISIÓN 2030"

“(…) Tiene como alcance la intervencion del corredor vial “La Lejía - Saravena” en los Departamentos de Norte de Santander,
Boyacá y Arauca, al cual correspone a las principales actividades u obras a ejecutar, de manera general y las cuales no
limitan al contratista de obra para el cumplimiento del alcance del contrato, son las siguientes:

 Actualización de Diseños.
 Mejoramiento y pavimentacion de aproximadamente 47.0 kilometros. Los cuales obedecen a la priorización de las
intervenciones durante los primeros años del plazo del proyecto acorde a los alcances presupuestales del contrato y que
no exime al contratista de obra la atención de mayores metas físicas en el corredor vial objeto del alcance.
 Mantenimiento y rehabilitacion.

El concepto “ACTUALIZACIÓN DE DISEÑOS” no se ajusta sólo a esta definición, sino que abarca la revisión y/o ajuste y/o
actualizacion y/o modificacion y/o incorporacion y/u optimizacion y/o complementación y/o unificacion y/o adaptacion y/o
adecuaciones necesarias y suficiente sobre los diseños y/o documentos existentes, para llevar a cabo el objeto del contrato y
para garantizar la continuidad de la transitabilidad por el corredor vial. La definición del alcance definitivo de las obras se
determinará, entre otras, con fundamento en los resultados que arroje la REVISION Y/O AJUSTES Y/O ACTUALIZACION Y/O
MODIFICACION Y/O INCORPORACIÓN Y/U OPTIMIZACIÓN Y/O COMPLEMENTACION DE ESTUDIOS Y DISEÑOS que
realice el contratista de obra en el marco del desarrollo del contrato y de la disponibilidad de los recursos presupuestales.

Igualmente, el alcance de “CONSTRUCCIÓN Y/O REHABILITACIÓN Y/O MEJORAMIENTO Y/O MANTENIMIENTO” del
presente contrato corresponde, no sólo a los resultados que arroje el componente de diseño acometido por el Contratista
conforme a lo señalado en el párrafo anterior, sino, que además abarca la totalidad del corredor vial, siendo que para la
determinación del presupuesto oficial han sido priorizados los segmentos viales descritos en el presente documento. De igual
manera, el INSTITUTO podrá ordenar, en caso de requerirse, la ejecucion de obras para la intervención de un tramo y/o sector
que se encuentre incluido en el corredor vial “La Lejía - Saravena”, incluida la de implementacion de Sistemas Inteligentes
de Transporte – ITS, por tanto, EL INSTITUTO notificará dicha decisión al CONTRATISTA, quien ejecutará las actividades
conforme a los precios establecidos en la propuesta económica. En caso de no corresponder a un ítem pactado, se efectuará
bajo el procedimiento de OBRAS COMPLEMENTARIAS.

Es probable que en el corredor vial alcance del presente contrato, concurran Contratistas del Instituto o de otra Entidad que
se encuentre ejecutando en la actualidad o ejecuten actividades en el corredor vial, en tal sentido, el adjudicatario del presente
proceso de selección, deberá proyectar y armonizar el desarrollo de las actividades contractuales bajo su responsabilidad, con
el conocimiento expreso de esta condición y procurando las medidas que faciliten las tareas a cargo de los diferentes actores.
Será obligación del Contratista mantener informado al Instituto de esta situación, así como de las medidas que hayan sido
adoptadas para la coordinación armónica que garantice el cumplimiento oportuno del objeto del contrato.

Teniendo en cuenta lo anterior, el Contratista sera responsable de proyectar y armonizar el desarrollo de las actividades
contractuales bajo su responsabilidad, realizando las coordinaciones que sean requeridas con los demas Contratistas que
ejecutan actividades en el corredor y procurando las medidas que faciliten las tareas a cargo de los diferentes actores.

Previo a la construcción de las obras, el contratista deberá efectuar la gestión y/o adquisición predial necesaria, asi mismo,
obtener los permisos de las autoridades ambientales competentes para adelantar el desmonte y limpieza de zonas no
boscosas, la remoción y disposición de materiales provenientes de dicho desmonte y limpieza, la remoción de tocones y raíces,
la tala de árboles, el aprovechamiento forestal, etc, de conformidad con lo dispuesto en las especificaciones generales de
construcción de carreteras y de la legislacion ambiental vigente.

El alcance del contrato son todas y cada una de las obras y actividades del alcance del proyecto que ofertan los proponentes
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y que su Valor no supera el Presupuesto Oficial. De manera general se señalan algunas de las actividades a ejecutar en el
contrato y que se especifican a continuación:

 Revisión y/o Ajuste y/o Actualización y/o Modificación y/o Incorporación y/o Optimización y/o Complementación de los
Estudios y Diseños a Fase III debidamente aprobados del corredor vial “La Lejía - Saravena”.

 Mejoramiento, gestión predial, social, ambiental sostenible de conformidad con los estudios y diseños aprobados para
dicho corredor vial.

 Mejoramiento y pavimentacion de 47.0 kilómetros, en los sectores del corredor vial enunciado, los cuales obedecen a
la priorización de las intervenciones durante los primeros años del plazo del proyecto acorde a los alcances
presupuestales del contrato y que no exime al contratista de obra la atención de mayores metas físicas en el corredor
vial objeto del alcance. Priorizando aquellos sectores que se encuentran a nivel de afirmado y/o NO pavimentados,
incluyendo las obras necesarias que aseguren el correcto funcionameinto de la via en las temporadas de lluvias,
mejoramiento de las condiciones actuales de rodadura y de su desempeño hidraulico, asi como tambien, la de garantizar
los tipos de estructuras necesarios para lograr la conectividad y funcionalidad de los tramos a intervenir. Las
intervenciones deberan acometer priorizando el inicio de los trabajos en el sentido previamente acordado con el Instituto
y dar continuidad a las obras que se han adelantado en el corredor y priorizando al inicio del contrato, las actividades
necesarias y sufucientes para la terminacion de la pavimentacion del sector comprendido entre Cuatro Esquinas y
Saravena. En todo caso, el contratista promoverá la optimización técnica de las intervenciones, evaluando nuevas
altenativas de materiales y procesos constructivos que permitan la optimizacion de los materiales de la zona,
disminuyendo asi, longitudes de acarreo y espesores de intervencion, entre otros, enfocadas a garantizar el mayor
número de kilómetros pavimentados.

 Mantenimiento preventivo y atención de emergencias durante el plazo del contrato y a los largo del corredor vial “La
Lejía - Saravena”.

 Durante el plazo del contrato, el contratista será responsable por la transitabilidad, así mismo deberá tomar todas las
medidas necesarias a fin de garantizar la seguridad vial del usuario en corredor vial “La Lejía - Saravena”.

Dichas actividades serán ofertadas a precios corrientes y el valor total del Alcance se deberá distribuir de acuerdo con las
disponibilidades presupuestales anuales, tal como se describe en el Pliego de Condiciones.

Acorde a las disponibilidades presupuestales anuales, el contratista deberán programar los frentes de intervención necesarios
para atender el alcance del contrato.

En todos los casos, el alcance y las obras definitivas, se determinaran en coordinación con el Contratista de Obra, la
Interventoría, el Gestor Técnico del Contrato y el Supervisor de la(s) Dirección(es) Territorial(es) respectiva(s).

Las mediciones de las cantidades de obra realmente ejecutadas en la obra y aprobadas por la Interventoría, son de exclusiva
responsabilidad del Contratista de Obra y del Interventor. Estas mediciones deben desarrollarse detalladamente y servirán
como soporte a la respectiva Pre-acta y Acta Mensual de Obra, y serán incluidas en los respectivos informes de Interventoría.

El contenido y características de los informes mensuales debe ser de acuerdo con lo establecido en el Manual de Interventoría
vigente, no obstante lo anterior la interventoría se obliga a presentar los informes y conceptos (Tecnicos, Juridicos y Financiero,
entre otros) que requiera el INVIAS. (…)”

4. MEJORAMIENTO, MANTENIMIENTO, GESTIÓN PREDIAL, SOCIAL Y AMBIENTAL SOSTENIBLE DEL CORREDOR


RUTA DE LOS LIBERTADORES (BELÉN - SOCHA - SÁCAMA - LA CABUYA - PAZ DE ARIPORO) EN LOS
DEPARTAMENTOS DE BOYACÁ Y CASANARE, EN MARCO DE LA REACTIVACIÓN ECONÓMICA, MEDIANTE EL
PROGRAMA DE OBRA PÚBLICA "VÍAS PARA LA LEGALIDAD Y LA REACTIVACIÓN VISIÓN 2030"

“(…) Tiene como alcance la intervencion del corredor vial “Belén – Socha – Sácama - La Cabuya - Paz de Ariporo” en los
Departamentos de Boyacá y Casanare, al cual correspone a las principales actividades u obras a ejecutar, de manera general
y las cuales no limitan al contratista de obra para el cumplimiento del alcance del contrato, son las siguientes:

 Actualización de Diseños.
 Mejoramiento y pavimentacion de aproximadamente 46.0 kilometros. Los cuales obedecen a la priorización de las
intervenciones durante los primeros años del plazo del proyecto acorde a los alcances presupuestales del contrato y que
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no exime al contratista de obra la atención de mayores metas físicas en el corredor vial objeto del alcance.
 Mantenimiento y rehabilitacion.

El concepto “ACTUALIZACIÓN DE DISEÑOS” no se ajusta sólo a esta definición, sino que abarca la revisión y/o ajuste y/o
actualizacion y/o modificacion y/o incorporacion y/u optimizacion y/o complementación y/o unificacion y/o adaptacion y/o
adecuaciones necesarias y suficiente sobre los diseños y/o documentos existentes, para llevar a cabo el objeto del contrato y
para garantizar la continuidad de la transitabilidad por el corredor vial. La definición del alcance definitivo de las obras se
determinará, entre otras, con fundamento en los resultados que arroje la REVISION Y/O AJUSTES Y/O ACTUALIZACION Y/O
MODIFICACION Y/O INCORPORACIÓN Y/U OPTIMIZACIÓN Y/O COMPLEMENTACION DE ESTUDIOS Y DISEÑOS que
realice el contratista de obra en el marco del desarrollo del contrato y de la disponibilidad de los recursos presupuestales.

Igualmente, el alcance de “CONSTRUCCIÓN Y/O REHABILITACIÓN Y/O MEJORAMIENTO Y/O MANTENIMIENTO” del
presente contrato corresponde, no sólo a los resultados que arroje el componente de diseño acometido por el Contratista
conforme a lo señalado en el párrafo anterior, sino, que además abarca la totalidad del corredor vial, siendo que para la
determinación del presupuesto oficial han sido priorizados los segmentos viales descritos en el presente documento. De igual
manera, el INSTITUTO podrá ordenar, en caso de requerirse, la ejecucion de obras para la intervención de un tramo y/o sector
que se encuentre incluido en el corredor vial “Belén – Socha – Sácama - La Cabuya - Paz de Ariporo”, incluida la de
implementacion de Sistemas Inteligentes de Transporte – ITS, por tanto, EL INSTITUTO notificará dicha decisión al
CONTRATISTA, quien ejecutará las actividades conforme a los precios establecidos en la propuesta económica. En caso de
no corresponder a un ítem pactado, se efectuará bajo el procedimiento de OBRAS COMPLEMENTARIAS.

Es probable que en el corredor vial alcance del presente contrato, concurran Contratistas del Instituto o de otra Entidad que
se encuentre ejecutando en la actualidad o ejecuten actividades en el corredor vial, en tal sentido, el adjudicatario del presente
proceso de selección, deberá proyectar y armonizar el desarrollo de las actividades contractuales bajo su responsabilidad, con
el conocimiento expreso de esta condición y procurando las medidas que faciliten las tareas a cargo de los diferentes actores.
Será obligación del Contratista mantener informado al Instituto de esta situación, así como de las medidas que hayan sido
adoptadas para la coordinación armónica que garantice el cumplimiento oportuno del objeto del contrato.

Teniendo en cuenta lo anterior, el Contratista sera responsable de proyectar y armonizar el desarrollo de las actividades
contractuales bajo su responsabilidad, realizando las coordinaciones que sean requeridas con los demas Contratistas que
ejecutan actividades en el corredor y procurando las medidas que faciliten las tareas a cargo de los diferentes actores.

Previo a la construcción de las obras, el contratista deberá efectuar la gestión y/o adquisición predial necesaria, asi mismo,
obtener los permisos de las autoridades ambientales competentes para adelantar el desmonte y limpieza de zonas no
boscosas, la remoción y disposición de materiales provenientes de dicho desmonte y limpieza, la remoción de tocones y raíces,
la tala de árboles, el aprovechamiento forestal, etc, de conformidad con lo dispuesto en las especificaciones generales de
construcción de carreteras y de la legislacion ambiental vigente.

El alcance del contrato son todas y cada una de las obras y actividades del alcance del proyecto que ofertan los proponentes
y que su Valor no supera el Presupuesto Oficial. De manera general se señalan algunas de las actividades a ejecutar en el
contrato y que se especifican a continuación:

 Revisión y/o Ajuste y/o Actualización y/o Modificación y/o Incorporación y/o Optimización y/o Complementación de los
Estudios y Diseños a Fase III debidamente aprobados del corredor vial “Belén – Socha – Sácama - La Cabuya - Paz
de Ariporo”.

 Mejoramiento, gestión predial, social, ambiental sostenible de conformidad con los estudios y diseños aprobados para
dicho corredor vial.

 Mejoramiento y pavimentacion de 46.0 kilómetros, en los sectores del corredor vial enunciado, los cuales obedecen a
la priorización de las intervenciones durante los primeros años del plazo del proyecto acorde a los alcances
presupuestales del contrato y que no exime al contratista de obra la atención de mayores metas físicas en el corredor
vial objeto del alcance. Priorizando aquellos sectores que se encuentran a nivel de afirmado y/o NO pavimentados,
incluyendo las obras necesarias que aseguren el correcto funcionameinto de la via en las temporadas de lluvias,
mejoramiento de las condiciones actuales de rodadura y de su desempeño hidraulico, asi como tambien, la de garantizar
los tipos de estructuras necesarios para lograr la conectividad y funcionalidad de los tramos a intervenir. Las
intervenciones deberan acometer priorizando el inicio de los trabajos en el sentido desde Belén y desde Paz de Ariporo
y asi dar continuidad a las obras que se han adelantado en el corredor. En todo caso, el contratista promoverá la
optimización técnica de las intervenciones, evaluando nuevas altenativas de materiales y procesos constructivos que
permitan la optimizacion de los materiales de la zona, disminuyendo asi, longitudes de acarreo y espesores de
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intervencion, entre otros, enfocadas a garantizar el mayor número de kilómetros pavimentados.

 Mantenimiento preventivo y atención de emergencias durante el plazo del contrato y a los largo del corredor vial “Belén
– Socha – Sácama - La Cabuya - Paz de Ariporo”.

 Durante el plazo del contrato, el contratista será responsable por la transitabilidad, así mismo deberá tomar todas las
medidas necesarias a fin de garantizar la seguridad vial del usuario en corredor vial “Belén – Socha – Sácama - La
Cabuya - Paz de Ariporo”.

Dichas actividades serán ofertadas a precios corrientes y el valor total del Alcance se deberá distribuir de acuerdo con las
disponibilidades presupuestales anuales, tal como se describe en el Pliego de Condiciones.

Acorde a las disponibilidades presupuestales anuales, el contratista deberá programar los frentes de intervención necesarios
para atender el alcance del contrato.

En todos los casos, el alcance y las obras definitivas, se determinaran en coordinación con el Contratista de Obra, la
Interventoría, el Gestor Técnico del Contrato y el Supervisor de la(s) Dirección(es) Territorial(es) respectiva(s).

Las mediciones de las cantidades de obra realmente ejecutadas en la obra y aprobadas por la Interventoría, son de exclusiva
responsabilidad del Contratista de Obra y del Interventor. Estas mediciones deben desarrollarse detalladamente y servirán
como soporte a la respectiva Pre-acta y Acta Mensual de Obra, y serán incluidas en los respectivos informes de Interventoría.

El contenido y características de los informes mensuales debe ser de acuerdo con lo establecido en el Manual de Interventoría
vigente, no obstante lo anterior la interventoría se obliga a presentar los informes y conceptos (Tecnicos, Juridicos y Financiero,
entre otros) que requiera el INVIAS. (…)”

5. MEJORAMIENTO, MANTENIMIENTO, GESTIÓN PREDIAL, SOCIAL Y AMBIENTAL SOSTENIBLE DEL CORREDOR


VIAL DUITAMA - CHARALÁ - SAN GIL EN LOS DEPARTAMENTOS DE BOYACÁ Y SANTANDER, EN MARCO DE LA
REACTIVACIÓN ECONÓMICA, MEDIANTE EL PROGRAMA DE OBRA PÚBLICA "VIAS PARA LA LEGALIDAD Y LA
REACTIVACIÓN VISIÓN 2030"

“(…) Tiene como alcance la intervencion del corredor vial “Duitama – Charalá - San Gil” en los Departamentos de Boyacá y
Santander, al cual correspone a las principales actividades u obras a ejecutar, de manera general y las cuales no limitan al
contratista de obra para el cumplimiento del alcance del contrato, son las siguientes:

 Actualización de Diseños.
 Mejoramiento y pavimentacion de aproximadamente 41.0 kilometros. Los cuales obedecen a la priorización de las
intervenciones durante los primeros años del plazo del proyecto acorde a los alcances presupuestales del contrato y que
no exime al contratista de obra la atención de mayores metas físicas en el corredor vial objeto del alcance.
 Mantenimiento y rehabilitacion.

El concepto “ACTUALIZACIÓN DE DISEÑOS” no se ajusta sólo a esta definición, sino que abarca la revisión y/o ajuste y/o
actualizacion y/o modificacion y/o incorporacion y/u optimizacion y/o complementación y/o unificacion y/o adaptacion y/o
adecuaciones necesarias y suficiente sobre los diseños y/o documentos existentes, para llevar a cabo el objeto del contrato y
para garantizar la continuidad de la transitabilidad por el corredor vial. La definición del alcance definitivo de las obras se
determinará, entre otras, con fundamento en los resultados que arroje la REVISION Y/O AJUSTES Y/O ACTUALIZACION Y/O
MODIFICACION Y/O INCORPORACIÓN Y/U OPTIMIZACIÓN Y/O COMPLEMENTACION DE ESTUDIOS Y DISEÑOS que
realice el contratista de obra en el marco del desarrollo del contrato y de la disponibilidad de los recursos presupuestales.

Igualmente, el alcance de “CONSTRUCCIÓN Y/O REHABILITACIÓN Y/O MEJORAMIENTO Y/O MANTENIMIENTO” del
presente contrato corresponde, no sólo a los resultados que arroje el componente de diseño acometido por el Contratista
conforme a lo señalado en el párrafo anterior, sino, que además abarca la totalidad del corredor vial, siendo que para la
determinación del presupuesto oficial han sido priorizados los segmentos viales descritos en el presente documento. De igual
manera, el INSTITUTO podrá ordenar, en caso de requerirse, la ejecucion de obras para la intervención de un tramo y/o sector
que se encuentre incluido en el corredor vial “Duitama – Charalá - San Gil”, incluida la de implementacion de Sistemas
Inteligentes de Transporte – ITS, por tanto, EL INSTITUTO notificará dicha decisión al CONTRATISTA, quien ejecutará las
actividades conforme a los precios establecidos en la propuesta económica. En caso de no corresponder a un ítem pactado,
se efectuará bajo el procedimiento de OBRAS COMPLEMENTARIAS.
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Es probable que en el corredor vial alcance del presente contrato, concurran Contratistas del Instituto o de otra Entidad que
se encuentre ejecutando en la actualidad o ejecuten actividades en el corredor vial, en tal sentido, el adjudicatario del presente
proceso de selección, deberá proyectar y armonizar el desarrollo de las actividades contractuales bajo su responsabilidad, con
el conocimiento expreso de esta condición y procurando las medidas que faciliten las tareas a cargo de los diferentes actores.
Será obligación del Contratista mantener informado al Instituto de esta situación, así como de las medidas que hayan sido
adoptadas para la coordinación armónica que garantice el cumplimiento oportuno del objeto del contrato.

Teniendo en cuenta lo anterior, el Contratista sera responsable de proyectar y armonizar el desarrollo de las actividades
contractuales bajo su responsabilidad, realizando las coordinaciones que sean requeridas con los demas Contratistas que
ejecutan actividades en el corredor y procurando las medidas que faciliten las tareas a cargo de los diferentes actores.

Previo a la construcción de las obras, el contratista deberá efectuar la gestión y/o adquisición predial necesaria, asi mismo,
obtener los permisos de las autoridades ambientales competentes para adelantar el desmonte y limpieza de zonas no
boscosas, la remoción y disposición de materiales provenientes de dicho desmonte y limpieza, la remoción de tocones y raíces,
la tala de árboles, el aprovechamiento forestal, etc, de conformidad con lo dispuesto en las especificaciones generales de
construcción de carreteras y de la legislacion ambiental vigente.

El alcance del contrato son todas y cada una de las obras y actividades del alcance del proyecto que ofertan los proponentes
y que su Valor no supera el Presupuesto Oficial. De manera general se señalan algunas de las actividades a ejecutar en el
contrato y que se especifican a continuación:

 Revisión y/o Ajuste y/o Actualización y/o Modificación y/o Incorporación y/o Optimización y/o Complementación de los
Estudios y Diseños a Fase III debidamente aprobados del corredor vial “Duitama – Charalá - San Gil”.

 Mejoramiento, gestión predial, social, ambiental sostenible de conformidad con los estudios y diseños aprobados para
dicho corredor vial.

 Mejoramiento y pavimentacion de 41.0 kilómetros, en los sectores del corredor vial enunciado, los cuales obedecen a
la priorización de las intervenciones durante los primeros años del plazo del proyecto acorde a los alcances
presupuestales del contrato y que no exime al contratista de obra la atención de mayores metas físicas en el corredor
vial objeto del alcance. Priorizando aquellos sectores que se encuentran a nivel de afirmado y/o NO pavimentados,
incluyendo las obras necesarias que aseguren el correcto funcionameinto de la via en las temporadas de lluvias,
mejoramiento de las condiciones actuales de rodadura y de su desempeño hidraulico, asi como tambien, la de garantizar
los tipos de estructuras necesarios para lograr la conectividad y funcionalidad de los tramos a intervenir. Las
intervenciones deberan acometer priorizando en el sentido previamente acordado con el Instituto y dar continuidad a las
obras que se han adelantado en el corredor. En todo caso, el contratista promoverá la optimización técnica de las
intervenciones, evaluando nuevas altenativas de materiales y procesos constructivos que permitan la optimizacion de
los materiales de la zona, disminuyendo asi, longitudes de acarreo y espesores de intervencion, entre otros, enfocadas
a garantizar el mayor número de kilómetros pavimentados.

 Mantenimiento preventivo y atención de emergencias durante el plazo del contrato y a los largo del corredor vial
“Duitama – Charalá - San Gil”.

 Durante el plazo del contrato, el contratista será responsable por la transitabilidad, así mismo deberá tomar todas las
medidas necesarias a fin de garantizar la seguridad vial del usuario en corredor vial “Duitama – Charalá - San Gil”.

Dichas actividades serán ofertadas a precios corrientes y el valor total del Alcance se deberá distribuir de acuerdo con las
disponibilidades presupuestales anuales, tal como se describe en el Pliego de Condiciones.

Acorde a las disponibilidades presupuestales anuales, el contratista deberán programar los frentes de intervención necesarios
para atender el alcance del contrato.

En todos los casos, el alcance y las obras definitivas, se determinaran en coordinación con el Contratista de Obra, la
Interventoría, el Gestor Técnico del Contrato y el Supervisor de la(s) Dirección(es) Territorial(es) respectiva(s).

Las mediciones de las cantidades de obra realmente ejecutadas en la obra y aprobadas por la Interventoría, son de exclusiva
responsabilidad del Contratista de Obra y del Interventor. Estas mediciones deben desarrollarse detalladamente y servirán
como soporte a la respectiva Pre-acta y Acta Mensual de Obra, y serán incluidas en los respectivos informes de Interventoría.

El contenido y características de los informes mensuales debe ser de acuerdo con lo establecido en el Manual de Interventoría
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vigente, no obstante lo anterior la interventoría se obliga a presentar los informes y conceptos (Tecnicos, Juridicos y Financiero,
entre otros) que requiera el INVIAS. (…)”

6. MEJORAMIENTO, MANTENIMIENTO, GESTIÓN PREDIAL, SOCIAL Y AMBIENTAL SOSTENIBLE DEL CORREDOR


VADO HONDO - LABRANZAGRANDE - YOPAL EN LOS DEPARTAMENTOS DE BOYACÁ Y CASANARE, EN MARCO
DE LA REACTIVACIÓN ECONÓMICA, MEDIANTE EL PROGRAMA DE OBRA PÚBLICA "VIAS PARA LA LEGALIDAD Y
LA REACTIVACIÓN VISIÓN 2030"

“(…) Tiene como alcance la intervencion del corredor vial “Vado Hondo - Labranza Grande - Yopal” en los Departamentos
de Boyacá y Casanare, al cual correspone a las principales actividades u obras a ejecutar, de manera general y las cuales
no limitan al contratista de obra para el cumplimiento del alcance del contrato, son las siguientes:

 Actualización de Diseños.
 Mejoramiento y pavimentacion de aproximadamente 21.0 kilometros. Los cuales obedecen a la priorización de las
intervenciones durante los primeros años del plazo del proyecto acorde a los alcances presupuestales del contrato y que
no exime al contratista de obra la atención de mayores metas físicas en el corredor vial objeto del alcance.
 Mantenimiento y rehabilitacion.

El concepto “ACTUALIZACIÓN DE DISEÑOS” no se ajusta sólo a esta definición, sino que abarca la revisión y/o ajuste y/o
actualizacion y/o modificacion y/o incorporacion y/u optimizacion y/o complementación y/o unificacion y/o adaptacion y/o
adecuaciones necesarias y suficiente sobre los diseños y/o documentos existentes, para llevar a cabo el objeto del contrato y
para garantizar la continuidad de la transitabilidad por el corredor vial. La definición del alcance definitivo de las obras se
determinará, entre otras, con fundamento en los resultados que arroje la REVISION Y/O AJUSTES Y/O ACTUALIZACION Y/O
MODIFICACION Y/O INCORPORACIÓN Y/U OPTIMIZACIÓN Y/O COMPLEMENTACION DE ESTUDIOS Y DISEÑOS que
realice el contratista de obra en el marco del desarrollo del contrato y de la disponibilidad de los recursos presupuestales.

Igualmente, el alcance de “CONSTRUCCIÓN Y/O REHABILITACIÓN Y/O MEJORAMIENTO Y/O MANTENIMIENTO” del
presente contrato corresponde, no sólo a los resultados que arroje el componente de diseño acometido por el Contratista
conforme a lo señalado en el párrafo anterior, sino, que además abarca la totalidad del corredor vial, siendo que para la
determinación del presupuesto oficial han sido priorizados los segmentos viales descritos en el presente documento. De igual
manera, el INSTITUTO podrá ordenar, en caso de requerirse, la ejecucion de obras para la intervención de un tramo y/o sector
que se encuentre incluido en el corredor vial “Vado Hondo - Labranza Grande - Yopal”, incluida la de implementacion de
Sistemas Inteligentes de Transporte – ITS, por tanto, EL INSTITUTO notificará dicha decisión al CONTRATISTA, quien
ejecutará las actividades conforme a los precios establecidos en la propuesta económica. En caso de no corresponder a un
ítem pactado, se efectuará bajo el procedimiento de OBRAS COMPLEMENTARIAS.

Es probable que en el corredor vial alcance del presente contrato, concurran Contratistas del Instituto o de otra Entidad que
se encuentre ejecutando en la actualidad o ejecuten actividades en el corredor vial, en tal sentido, el adjudicatario del presente
proceso de selección, deberá proyectar y armonizar el desarrollo de las actividades contractuales bajo su responsabilidad, con
el conocimiento expreso de esta condición y procurando las medidas que faciliten las tareas a cargo de los diferentes actores.
Será obligación del Contratista mantener informado al Instituto de esta situación, así como de las medidas que hayan sido
adoptadas para la coordinación armónica que garantice el cumplimiento oportuno del objeto del contrato.

Teniendo en cuenta lo anterior, el Contratista sera responsable de proyectar y armonizar el desarrollo de las actividades
contractuales bajo su responsabilidad, realizando las coordinaciones que sean requeridas con los demas Contratistas que
ejecutan actividades en el corredor y procurando las medidas que faciliten las tareas a cargo de los diferentes actores.

Previo a la construcción de las obras, el contratista deberá efectuar la gestión y/o adquisición predial necesaria, asi mismo,
obtener los permisos de las autoridades ambientales competentes para adelantar el desmonte y limpieza de zonas no
boscosas, la remoción y disposición de materiales provenientes de dicho desmonte y limpieza, la remoción de tocones y raíces,
la tala de árboles, el aprovechamiento forestal, etc, de conformidad con lo dispuesto en las especificaciones generales de
construcción de carreteras y de la legislacion ambiental vigente.

El alcance del contrato son todas y cada una de las obras y actividades del alcance del proyecto que ofertan los proponentes
y que su Valor no supera el Presupuesto Oficial. De manera general se señalan algunas de las actividades a ejecutar en el
contrato y que se especifican a continuación:

 Revisión y/o Ajuste y/o Actualización y/o Modificación y/o Incorporación y/o Optimización y/o Complementación de los
Estudios y Diseños a Fase III debidamente aprobados del corredor vial “Vado Hondo - Labranza Grande - Yopal”.
CÓDIGO ACONTR-FR-13
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 Mejoramiento, gestión predial, social, ambiental sostenible de conformidad con los estudios y diseños aprobados para
dicho corredor vial.

 Mejoramiento y pavimentacion de 21.0 kilometros, en los sectores del corredor vial enunciado, los cuales obedecen a
la priorización de las intervenciones durante los primeros años del plazo del proyecto acorde a los alcances
presupuestales del contrato y que no exime al contratista de obra la atención de mayores metas físicas en el corredor
vial objeto del alcance. Priorizando aquellos sectores que se encuentran a nivel de afirmado y/o NO pavimentados,
incluyendo las obras necesarias que aseguren el correcto funcionameinto de la via en las temporadas de lluvias,
mejoramiento de las condiciones actuales de rodadura y de su desempeño hidraulico, asi como tambien, la de garantizar
los tipos de estructuras necesarios para lograr la conectividad y funcionalidad de los tramos a intervenir. Las
intervenciones deberan acometer priorizando el inicio de los trabajos en el sentido en el previamente acordado con el
Instituto y para dar contiuidad a las obras que se han adelantado en el corredor. En todo caso, el contratista promoverá
la optimización técnica de las intervenciones, evaluando nuevas altenativas de materiales y procesos constructivos que
permitan la optimizacion de los materiales de la zona, disminuyendo asi, longitudes de acarreo y espesores de
intervencion, entre otros, enfocadas a garantizar el mayor número de kilómetros pavimentados.

 Mantenimiento preventivo y atención de emergencias durante el plazo del contrato y a los largo del corredor vial “Vado
Hondo - Labranza Grande - Yopal”.

 Durante el plazo del contrato, el contratista será responsable por la transitabilidad, así mismo deberá tomar todas las
medidas necesarias a fin de garantizar la seguridad vial del usuario en corredor vial “Vado Hondo - Labranza Grande
- Yopal”.

Dichas actividades serán ofertadas a precios corrientes y el valor total del Alcance se deberá distribuir de acuerdo con las
disponibilidades presupuestales anuales, tal como se describe en el Pliego de Condiciones.

Acorde a las disponibilidades presupuestales anuales, el contratista deberán programar los frentes de intervención necesarios
para atender el alcance del contrato.

En todos los casos, el alcance y las obras definitivas, se determinaran en coordinación con el Contratista de Obra, la
Interventoría, el Gestor Técnico del Contrato y el Supervisor de la(s) Dirección(es) Territorial(es) respectiva(s).

Las mediciones de las cantidades de obra realmente ejecutadas en la obra y aprobadas por la Interventoría, son de exclusiva
responsabilidad del Contratista de Obra y del Interventor. Estas mediciones deben desarrollarse detalladamente y servirán
como soporte a la respectiva Pre-acta y Acta Mensual de Obra, y serán incluidas en los respectivos informes de Interventoría.
El contenido y características de los informes mensuales debe ser de acuerdo con lo establecido en el Manual de Interventoría
vigente, no obstante lo anterior la interventoría se obliga a presentar los informes y conceptos (Tecnicos, Juridicos y Financiero,
entre otros) que requiera el INVIAS. (…)”

CLAUSULA SEXTA: Se modifica, para el Módulo 1 respectivamente, del documento Anexo Técnico su Numeral “3.
LOCALIZACIÓN DE LAS OBRAS A LAS CUALES EL INTERVENTOR HARA EL CONTROL”, en lo siguiente:

“(…) 3. LOCALIZACIÓN DE LAS OBRAS A LAS CUALES EL INTERVENTOR HARA EL CONTROL

Las obras a construir se encuentran ubicadas de la siguiente manera:

MODULO 1. RUTA DE LOS COMUNEROS (ZIPAQUIRÁ - BARBOSA - BUCARAMANGA; GIRÓN - PIEDECUESTA)


EN LOS DEPARTAMENTOS DE CUNDINAMARCA, BOYACÁ Y SANTANDER.

El proyecto para contratar tiene por objeto: “MEJORAMIENTO MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO,
GESTION PREDIAL, SOCIAL Y AMBIENTAL SOSTENIBLE DE LA RUTA DE LOS COMUNEROS (ZIPAQUIRÁ -
BARBOSA - BUCARAMANGA; GIRÓN - PIEDECUESTA) EN LOS DEPARTAMENTOS DE CUNDINAMARCA,
BOYACÁ Y SANTANDER, EN MARCO DE LA REACTIVACIÓN ECONÓMICA, MEDIANTE EL PROGRAMA DE OBRA
PUBLICA “VÍAS PARA LA LEGALIDAD Y LA REACTIVACIÓN VISIÓN 2030”

El corredor Vial Zipaquirá – Chiquinquirá – Barbosa; Giron - Piedecuesta comprende cuatro rutas nacionales: La primera
es la Ruta 45A04 iniciando en el municipio de Zipaquirá (PR28+200) y termina en el municipio de Ubaté (PR67+113). La
segunda es la Ruta 45A05 iniciando en el municipio de Ubaté (PR0+000) y termina en el municipio de Puente Nacional
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(PR89+340). La tercera es la Ruta 45A06 iniciando en el municipio de Puente Nacional (PR0+000) y termina en el
municipio de San Gil (PR127+200). La cuarta es la Ruta 45A07 inicando en el municipio de San Gil (PR0+000) y termina
en la ciudad de Bucaramanga (PR80+081). Para el corredor vial Zipaquirá – Barbosa – Bucaramanga; Girón -
Piedecuesta se contempla una longitud total del corredor de 344.0 km aproximadamente.

Los tramos a intervenir del corredor vial Zipaquirá – Barbosa – Bucaramanga; Girón - Piedecuesta, comprende dos
componentes, el mejoramiento de la vía existente y la construcción de la segunda calzada entre el Peaje Casablanca y
Ubaté incluyendo la Variante de Zipaquira.

DESCRIPCIÓN OBRA ACTUAL O ZONA A INTERVENIR

Localización:

En la siguiente imagen se registra la localizacion del corredor objeto de intervencion con la ejecucion del presente
proyecto.

Figura 1.1 Localización del Proyecto Corredor La RUTA DE LOS COMUNEROS (ZIPAQUIRÁ – BARBOSA -
BUCARAMANGA; GIRÓN - PIEDECUESTA)
(…)”
La modificación del ANEXO TÉCNICO, se publica de manera simultánea con la presente ADENDA y hará parte integral de la
misma.
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ADENDA VERSIÓN 3
CONCURSO DE MERITOS ABIERTO
CMA-DT-188-2020 PÁGINA 20 DE 19

CLAUSULA SEPTIMA: Se modifica, para los Módulos 1, 2, 3, 4, 5 y 6 respectivamente, el documento Apéndice F “ANEXO
TÉCNICO PREDIAL INTERVENTORÍA”, el cual se publica de manera simultánea con la presente ADENDA y hace parte integral
de la misma.

Las demás previsiones del pliego de condiciones y documentos publicados NO MODIFICADAS NI ACLARADAS en la presente
adenda se mantienen como se expidieron originalmente.

Se expide la presente ADENDA en Bogotá D.C., el 12 de febrero de 2021

(original firmado)
GUILLERMO TORO ACUÑA
Director Tecnico

(original firmado)
CATALINA TELLEZ POSADA
Directora de Contratación

Nombre Cargo/Dependencia Firma


Elaboró Victor Andres Gutierrez Pineda Ingeniero Dirección Tecnica ORIGINAL FIRMADO
Elaboró Diana Karina Angarita Castro Abogada- Dirección Tecnica ORIGINAL FIRMADO
Yoban Gutierrez Ingeniero – Grupo Asuntos Precontractuales DC ORIGINAL FIRMADO
Revisó
Sandra Liliana Barón Becerra Abogada - Grupo Asuntos Precontractuales DC ORIGINAL FIRMADO
Revisó Edwin Javier Galvis Acevedo Coordinador Grupo Asuntos Precontractuales DC ORIGINAL FIRMADO

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