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EDITORIAL
Las motos en expansión una herramienta de gran ayuda para ti

Llego Enero y con él, un año más en el motorista de cualquier modalidad.
que no dudaremos en estar arriba de la En cuanto al tema de los eventos,
moto, lo cual nos llena de orgullo, ya que también este 2013 viene basto de ellos
en tu Revista Moto este 2013 celebrare- tanto nacional como internacionalmen-
mos nuestro 11 aniversario. te. Por lo que nos llena de orgullo decir
Y para ti estimado lector, que eres lo en tu Revista Moto que, afortunada-
más importante para esta Casa Editorial, mente existen promotores que ven por el
hemos hecho en tu Revista Moto impor- desarrollo de la motocicleta en nuestro
tantes cambios, todo con la finalidad de país. Pero su trabajo no sería nada sin
estar a la vanguardia en la información los pilotos y los fieles fanáticos de este
sobre el mundo motor de las dos ruedas deporte, es por eso que queremos hacer
y por ende, plasmarlo para ti de tal ma- una atenta y exhaustiva invitación para
nera, que se convierta en arte impreso. que no dejen de participar en cada uno
Entre las novedades que te presenta- de ellos. Tal y como lo hicieran un sin-
remos en esta edición 114, encontrarás fín de excelentes exponentes en el 2012,
nuestra nueva sección “Motos con histo- como por ejemplo los que estuvieron
ria” y “Revised Product” que esperamos presentes en la Copa Latinoamericana
sean de tu total agrado. Sin embargo de Minicross, o los que participaron en
tampoco podemos dejar de lado una de la octava y última fecha del Campeonato
nuestras más gustadas secciones, habla- Nacional Nextel de Supermoto. Y por
mos de la de “Pruebas Activas”, en la que qué no también incluir a los que hicie-
en esta ocasión podrás encontrar toda la ron acto de presencia durante la cuarta
información con respecto a la Kawasaki edición del Motofest Huatulco, o los que
KX-450F 2013, el Can-Am Outlander asistieron al Foro Sol para ver a los pilo-
Max LTD 1000 2013, la Pulsar 200 NS tos “acróbatas” de X pilots.
de Bajaj y la Harley-Davidson Fat Boy Revisa tu agenda y únete a las compe-
110 años. tencias y eventos de nuestro país, ya sea
Y ya que estamos hablando de re- como espectador o como competidor,
novarnos, en tu Revista Moto no deja- seguramente habrá alguna modalidad de
mos de lado el Tsunami electrónico que tu total agrado.
mueve al mundo más aprisa, por lo que Y por supuesto tu Revista Moto hará
ahora estamos preparados para enfren- acto de presencia en dichos eventos, así
tarlo, manteniendo al día nuestra página que cuando nos veas sólo encárgate de
oficial misma que próximamente podrás sonreír a las cámaras de tu Revista Moto
Dirección editorial visitar desde tu dispositivo móvil, con la ya que seguramente estarás en nuestra
editor@revistamoto.com única intención de que lo conviertas en lente.
ENERO114
Contenido
INTERNACIONAL NACIONALES PRUEBAS EVENTOS
16
Dakar 2013
26
Supermoto Nacional
40 56
Galardón Revista Moto
Harley-Davidson Fat Boy 110 Aniversario
El desierto ya espera 6RUSUHQGHQWH´QDO En lo más alto Tradición de Gala
20 World SBK 30 Latinoamericano de Mx 44 Can-Am Outlander Max LTD 1000 2013 62 Rally HOG Puebla
El World SBK ya se cocina Colombia se lleva el oro Fuera de límites Rally de á6ngeles
22 Baja 1000 2012 34 X-Pilots México 48 Kawasaki KX 450 F 2013 66 Can-Am Tapalpa
La Baja va a la alza Se prende el Foro Sol Esperando rival Aventura al pueblo mágico
52 Bajaj Pulsar 200NS 68 Expo Moto 2012
La nueva generación Glamour y motores
72 Motofest Huatulco
Fiesta biker en el paraíso
76 Y-Ride Hacienda El Carmen
Aventura Mística
78 Día del Motociclista 2012
Festejan la pasión por las motos
DIRECTORIO 82 Clínica de manejo
Héctor G. González Aragón O. Guadalupe Mateos Campechano Colaboradores: Publicidad y Suscripciones Aprendiendo con el mejor
Director General Asistente de Dirección Aldo Iván “Piolín”, Arturo Díaz, Jorge Volcán Kenia # 4419, Col. Panorámica CP. 44250. Tel. (33)
3674 6445, (33) 3698 6582. (33) 3330 4632, (33) 1589
Jáuregui, Nahún Álvarez, Alan
0032. 01800 002 MOTO (6686), Guadalajara, Jal., México,
Héctor Daniel González Aragón Laura Patricia Virgen Preciado Valdez, Christian Vega, Francisco info@revistamoto.com, www.revistamoto.com
SECCIONES FIJAS
Dirección General Redacción y Corrección de Estilo Espinosa, Nicolás España, Cesare 6 Motorglobal
Peña, Diana Reyes, Jorge Torres, 14 Motoshopping
Lic. Gabriela Rodríguez Infante Paulo Giovani Grajeda Lozano Pako de la Paz, Alejandro Ávalos, EDICIÓN
Cesare Peña Web Master 38 Motos con historia: El sueño de
Alberto Mendoza.
Representantes en el D.F.
Héctor Daniel González Aragón
Pilotos de Prueba:
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Enero 2013
Soichiro
85 Agenda
José René Rivera Zepeda José René Rivera Zepeda 86 Revised Product: Peto Cosmo Mx
Héctor G. Aragón, Hozmín Gándara,
Juan Carlos Parra Luna Román García Gallardo 88 Catálogo Total
Jorge Jáuregui, Claudia González A.,
Diseño & Edición Fotografía
Arturo Díaz, Camilo González, Pepe Díaz.
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La publicidad de esta revista es propiedad de REVISTA MOTO COMPRA-VENTA, y no del anunciante; éste únicamente ha comprado el derecho de reproducción y no se le autoriza la reproducción de los contenidos, incluyendo
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dos, pues están a la discreción del anunciante. A ningún anunciante se le da la garantía de publicar su(s) anuncio(s) en una página en específico, a exposición de ciertas páginas enteras previamente pagadas. REVISTA MOTO
COMPRA-VENTA hará lo posible por complacer a todos nuestros anunciantes y lectores. REVISTA MOTO COMPRA-VENTA es marca registrada No. 0943497 Folio: 0125965 ante el Instituto de la Propiedad Industrial. Certificado
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CED. PROF. FED. 3201041
4 | RE VISTA
VIS TA M OTO
O TO E N E RODOS
RO DOS MI LT RE C E
MILT E N ERODOSMI
ERODOS
ERO DOSMI LT RE
MILT REC
RECE
CE VIS TA MO
E R E VISTA MOTO | 5
NOTICIAS| www.revistamoto.com
Motorglobal
Edición Limitada sólo para México
La marca japonesa acaba de lanzar al mercado mexicano la edi-
ción especial de su nuevo modelo de 200c.c.. , la Ninja 300 Cup,
la cual estará a la venta en México sólo por una temporada, dado
que esta moto es de edición limitada.
Entre las novedades que presenta este modelo de 300cc, esta su
nueva imagen en tonos blancos, negros y verdes, que sin duda
llamarán la atención de cualquier persona al momento de que
la vean circular por las calles de la ciudad. Y no nos olvidemos
Celebración global de sus emblemáticos logotipos colocados a los costados de la
Con motivo del festejo de sus 110 años de existencia, Harley- motocicleta, así como en los rines, colín y tanque de gasolina,
Davidson realizará una mega celebración a nivel mundial co- que reafirman el nombre de su creador y a quien le hace honor.
menzando en 2013 en Goa, India en el mes de febrero. La encontrarás disponible en el país con un precio aproximado
Posteriormente el evento de la Celebración del 110 Ani- de $107, 500 pesos.
versario de Harley-Davidson se hará en Auckland, Nueva Ze- www.kawasaki.com.mx
landa; Daytona Beach, Florida; Melbourne, Australia; Mar-
gate, Sudáfrica; Qiandao Lake, Provincia Zhe Jiang, China;
Ciudad de México, D.F.; Roma; Milwaukee y Kuala Lumpur
en Malasia. Dichos eventos incluirán viajes organizados por
fans a Milwaukee, un desfile masivo, tres conciertos estela-
res, fiestas en el Henry Maier Festival Park (Summerfest
Grounds) de Milwaukee, actividades en el Museo Harley-
Davidson, entre otras más. Aunque cabe mencionar que los
artistas, así como los detalles de los boletos para los tres con-
ciertos estelares que se realizarán en el Anfiteatro Marcus en
el Summerfest Grounds, se anunciarán en próximos meses.
Los boletos ya salieron a la venta en la página de www.H-D.
com/110tickets desde el 17 de diciembre de 2012. Otra for-
ma en que Harley-Davidson celebrará 110 años, será también Arctic Cat Wildcat 4 1000.
a través de sus motocicletas de edición limitada: H-D CVO Sólo para los amantes del offroad
Break Out, H-D Electra Glide Ultra Limited Aniversary y El Wildcat 4 1000 es un nuevo UTV, creado para los amantes de la
la H-D Fat Boy Lo Aniversary, las cuales integran exclusivos aventura offroad. Este nuevo modelo 2013, está hecho con muchas
diseños y emblemas conmemorativos. características importantes para la industria, entre ellas, destaca la
ampliación de su capacidad que de ser para dos personas, ahora au-
Bandas para ATV y UTV de marca Gates sólo en menta a cuatro lugares, por lo que la diversión será mayor. Además
Rogmar el Wildcat es el UTV deportivo más agresivo del mercado, gracias
Rogmar es la empresa con a sus 95 cv que desarrolla el motor bicilídrico y sus prestaciones
el mejor surtido en partes, que están a la altura. A si mismo cuenta con unas suspensiones
accesorios y refacciones para construidas con el fin de absorber todo tipo de obstáculos, que en
motocicletas, con más de 30 conjunto con su barra estabilizadora diseñada para trabajar en ar-
años en el mercado. Y en esta monía con el nuevo Pódium Fox Shox, brindará a sus ocupantes la
ocasión trae para ti la nueva seguridad y comodidad absoluta.
gama de bandas de ATV de En este UTV también podremos encontrar un equipamiento
la marca GATES G-FORCE más completo, destacando su sistema de dirección asistida (DPS) y
que integran nueva tecnología sus faros delanteros y traseros tipo LED. Y lo encontrarás disponi-
CVT aprobada por EO, nue- ble en tres opciones de colores metálicos: Sunset Orange, Negro y
vo diseño y construcción. Verde Ártico.
Útiles para los vehículos
ATV´s y UTV´s de Can-Am,
King Quad de Suzuki y para
los Polaris RZR 900 XP y XP4.
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6 | RE VIS TA M OTO E N E RODOS MI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 7

Motorglobal
En la cima BMW Motorrad
Con el incremento en sus ventas y una nueva gama de productos para 2013, es como finaliza
el año BMW Motorrad México.
Sin duda alguna, el 2012 fue un año excelen- muy bien” confirmo.
te para BMW Motorrad en México, conside- Por su parte Michel Goudet, mencionó que parte de los éxi-
rada por muchos de sus clientes, pero sobre tos ganados por BMW Motorrad México este 2012, “mucho
todo por la industria relacionada con el mun- tuvo que ver también de la participación de los medios de co-
do motor de las dos ruedas, como una firma municación, ya que han brindado un gran apoyo a la empresa,
de renombre muy bien posicionada en el país difundiendo con nuestros clientes por medio de sus publicacio-
mexicano y, que siempre está a la vanguardia nes, diversos reportes de todo lo que BMW, ha venido hacien-
en sus productos y servicios. do en el mundo motor”. Aspecto que señala, les ha favorecido
Tales aseveraciones, fueron reiteradas durante la entrevista en los números que actualmente se ref lejan dentro de la firma
que Revista Moto tuvo la oportunidad de realizarle a dos de los alemana con representación en tierras mexicanas.
más importantes representantes de la firma bavará en México;
hablamos del director general de BMW Gruop México, el Lic.
Gerd Dressler y por parte de BMW Motorrad México, Michel
Goudet, durante el desayuno de fin de año que la marca ofreció
a los medios .
En entrevista, Gerd Dressler explicó con respecto a los lo-
gros que la firma obtuvo en el 2012, que “BMW Motorrad
México ha tenido este año un incremento del 15 por ciento
más en sus ventas”. Además de que ofreció a sus clientes, la
gama más nueva de productos en el mercado de lujo “habiendo
renovado hasta un 60 por ciento de la familia BMW, en los últi-
mos tres años”. Asegurando Dressler con ello, que esta es una
táctica para dar mayor seguridad y claridad a sus nuevos clientes
y mejor aún a los de antaño. “Estrategia que nos ha funcionado
“La leyenda de San Jorge”, contada Bruce Willis dona 5 motos de colección
por el Campeón Mundial de Moto GP, El actor hollywoodense, Bruce Willis quien se ha con-
Jorge Lorenzo fesado fiel amante de las motos y se ha encargado de
Lorenzo se une a la obra social “La Caixa”, lla- atesorar una amplísima colección de todo tipo y marca.
mada “Cuenta conmigo contra la pobreza” en Ha decidido donar cinco de sus “tesoros” de colección
la que veremos a rostros conocidos del mundo en una subasta de la campaña benéfica “Boot Cam-
del deporte y la cultura española contando un paign”, que pretende recaudar fondos para ayudar a
cuento clásico. reintegrarse a la vida civil a los soldados heridos en
Hay dos cosas que el piloto y actual campeón guerra. Una Yamaha TW200 de 1988, una Yamaha
mundial de Moto GP, Jorge Lorenzo nos deja XT350 de 1991, una Ducati Multistrada 1000DS de
muy claras; una es que es un excelente exponente en el mundo motor 2005, una Harley-Davidson Sportster XLH de 1972
de las dos ruedas y que siempre está dispuesto a prestar su imagen y su y una Cushman Eagle de 1962, pertenecientes todas
tiempo a las buenas causas. ellas al protagonista de La Jungla de Cristal, serán su-
En esta ocasión se trata de la recaudación de fondos para la campaña bastadas. Bruce Willis, que es hijo de militar, no dudó
“Cuenta conmigo contra la pobreza” una iniciativa de la obra social “la ni un instante en poner en subasta sus motos favori-
Caixa”, a favor de Save the Children, en la que veremos al también hijo tas, consciente del interés que este tipo de vehículos
del mejor entrenador del mundo, Chicho Lorenzo, contar en un video el de famosos suelen despertar entre los coleccionistas:
cuento clásico “La leyenda de San Jorge”. “Quería usar las motos de manera que ayudaran a los
Junto con él, encontraremos también a otros exponentes del medio militares que lo necesiten y -a través de Boot Cam-
artístico como lo son: los cantantes Alejandro Sanz y David Bisbal, la paign- sirvan como catalizador de la labor que realiza
actriz Belén Rueda, la bailaora Sara Barás y el futbolista Xavi Hernández. esta asociación humanitaria”.
Todos ellos narrando en sus particulares versiones los grandes clásicos
de la literatura infantil.
Para accesar al video que protagoniza Jorge Lorenzo entra a la siguiente
página web:
www.cuentaconmigocontralapobreza.org
8 | RE VIS TA M OTO E N E RODOS MI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 9

Motorglobal
Orgullosa familiar de la saga Z Vuelve mejor que nunca la Semana de la Moto
La firma japonesa Kawasaki, acaba de in- Actualmente el Motoclub Mazatlán, ya está trabajando en la or-
cluir un miembro más a la legendaria fami- ganización de la edición número 18 de la próxima Semana de
lia de la saga Z, se trata de la nueva naked la Moto Mazatlán 2013, a celebrarse en el puerto mazatleco del
Z 800. Y es que cuarenta años después del 03 al 07 de Abril. “Anunciar novedades ahorita se me hace muy
lanzamiento de la Z1, Kawasaki lanza la úl- prematuro, pero lo que sí es seguro es que trataremos de mejorar
tima Z con un diseño y una personalidad siempre en música y en la cuestión de organización para que la
nunca antes vistos. Con una cilindrada de gente regrese a Mazatlán”. Así lo dijo Roberto Castañeda, pre-
806c.c., una potencia y prestaciones que sidente de Motoclub Mazatlán. Como muchos saben la Semana
prometen unas sensaciones tremendamen- de la Moto es una gran fiesta, que se encarga de recibir a miles de
te excitantes. motociclistas en el bello puerto de Mazatlán, en donde los visitan-
En el aspecto técnico el rasgo más des- tes pueden disfrutar de conciertos, concursos Pin-up, Tatuajes, Bikini y por su puesto,
tacado es su nuevo motor tetracilíndrico en de los arrancones y la ruta extrema 4×4. Inclusive de un multitudinario desfile biker
línea transversal, con pistones más ligeros que cabe destacar, rompió en su edición anterior el récord Guinness al considerarse el
y resistentes, cigüeñal, bielas y apoyos refor- desfile de motos más largo del mundo. En la página web: www.semanainternacional-
zados, cilindros y cárteres de fundición de delamotomazatlan.com, podrás encontrar a detalle más información al respecto de
aluminio a presión, inyección electrónica este magno evento.
Mikuni de doble mariposa, con tubos de
diferente longitud. En cuanto a la parte No te mojes más
ciclo el chasis, las suspensiones, los frenos Pirelli, además de ser fabricante de neumáticos también
y el basculante también son nuevos; este se preocupa por los que conducimos las motos, y para
último es de mayor longitud, su distancia demostrarlo, presentó en la Tienda Pirelli de Milán,
entre ejes es de 1.445 mm y su peso es de Italia, este completo equipo para la lluvia. Consiste
226 kg -231 con ABS. Además su nuevo en un pantalón y chaqueta completamente impermea-
diseño en la parte trasera es de estilo “Z”, y bles que, además se puede llevar debajo del asiento de
le da un toque único, complementando así tu Scooter. De ahí su nombre Rain Capsule Collection
el cuerpo estrecho del colín. Sottosella (Colección cápsula de lluvia bajoasiento). Pero
tratándose de Pirelli no estamos frente a un impermea-
ble cualquiera, ya que este está confeccionado con un
material de tres capas que incluye una lámina Delfy Toray que confiere al equipo una total
impermeabilidad y transpirabilidad. Las capas están confeccionadas en una ligera micro-
fibra de poliester que le confiere al tejido un aspecto sedoso, además de ser totalmente
impermeable. Las costuras están realizadas mediante una técnica de soldadura térmica,
corte por láser y uniones con ultrasonidos y cola especial. Además las
cremalleras también son impermeables. El interior está confeccionado
con Lycra e incluye puños con agujero para el pulgar y ref lectantes en
la zona posterior de la chaqueta. Si quieres ver como funciona este no-
vedoso traje, sólo escanea el código QR con tu smartphone.
Ganadora de los Media Awards 2012 Seis años de amor a las motos
La web oficial del Campeonato del Mundo de Mo- Seis años se han cumplido de rodadas, de compartir cada jueves el amor por
toGP™ y la cuenta de Twitter @MotoGP han sido las motos, de altas y bajas emociones, de integrar a nuevos miembros a la fa-
galardonadas en los milia biker; razones suficientes que motivaron a los miembros del motoclub
Silverstone Media SilverWings Guadalajara a celebrar un aniversario más de su creación, el
Awards 2012. pasado 24 de noviembre y por supuesto, tu Revista Moto estuvo con ellos.
En una encuesta rea- La gran fiesta dio inicio cerca de las 20:00 horas en el Mesón del Centinela,
lizada a más de 3.500 donde la comida, las cervezas y el rock en vivo, pero sobre todo un sano
espectadores, lectores ambiente entre los amantes del mundo motor de las dos ruedas, no pudie-
y seguidores tanto la ron faltar. Cabe hacer mención que durante el festejo, también se recordó
web oficial del Cam- mediante la proyección de un video a los miembros del motoclub que des-
peonato, motogp. afortunadamente fallecieron a lo largo
com, como la cuenta de estos seis años.
de Twitter @MotoGP, han sido las votadas en el as- No cabe duda que la unión y amor por
pecto de la mejor cobertura que ha tenido el Moto- este deporte motor, asegurará la tras-
GP en esta temporada. cendencia de este motoclub por mu-
chos años más.
1 0 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 1 1

Motorglobal
Se reconocen a los Campeones Nacionales de Velocidad y Supermoto
Durante la tercera edición de la entrega del Galardón Nacional México Revista
Moto, el 28 de noviembre de 2012, en las instalaciones de la CONADE en la
Ciudad de México, D.F.; la Comisión Nacional de Velocidad (CNV) encabeza-
da por Omar Isaak Hernández, que también representó a la Federación Mexi-
cana de Motociclismo, hizo entrega del título oficial a los pilotos ganadores del
Campeonato Nacional de Velocidad GP México y del Campeonato Nacional de
Supermoto, ambos de sus temporadas 2012.
Los pilotos reconocidos en Supermoto: Luis Enrique López, quien obtuvo
el título de Campeón Nacional S1; Aldo Ravirosa, por convertirse en Campeón
Nacional en la categoría S2; Amir Bilson Rubinstein, por el título obtenido en
el Supermoto 65c.c y Eran Bilson, por su título nacional Master 35.
Por su parte, los pilotos ganadores del Campeonato Nacional de Velocidad
GP México fueron: Stefano Alejandro Escobedo Elizarraraz, por su título de Campeón de la categoría Supersport Novatos; Juan
Manuel Frías Carvallo, por ser Campeón en la categoría Intermedios; Jonathan Villagrán Martínez, por convertirse en Campeón
de la categoría Supersport Expertos; Humberto Ulysses Escobedo Hernández; por ganar el título de Campeón en la categoría
Probike Expertos; Valentina Alizait Aguirre Sánchez, por su muy merecido y peleado título de Campeona en la categoría femenil
Supersport y Óscar Javier Martínez García, por su título en la Copa Nuevos Valores Supersport. ¡Felicidades Campeones!
MotoclubTT Guadalajara supera la meta Kurt Caselli sustituirá a Marc Coma en el Dakar
Un año más los integrantes del Motoclub Todo Terreno tapa- A pesar de que el pilo-
tío, también conocidos como Motoclub TT, cumplieron con la to español Marc Coma
labor social de ayudar a niños y adultos de escasos recursos en había aguantado hasta
el mes de diciembre. Lo anterior, a través de la recaudación de el último momento, las
fondos económicos, así como de juguetes y alimentos no pere- molestias que arrastra
cederos, entregados a diversas casas de asistencia y hospitales por su lesión de hombro
que más lo necesitaban. Dicha meta pudo ser lograda, gracias desde el pasado Rally de
a que tanto los socios del motoclub como sus esposas, em- Marruecos le impedirán
presas privadas y asociaciones civiles, colaboraron en la noble luchar este mes por su
causa, en la que tu Revista Moto pudo ser fiel testigo. cuarto triunfo en el Ra-
Las instituciones y zonas de escasos lly Dakar 2013, así lo
recursos beneficiadas con las contri- informó el director del
buciones tanto económicas, como equipo Alex Doringer, en una rueda de prensa realizada en Bar-
de alimento y juguetes, fueron: La celona. Doringer destacó que en vista de la gran importancia que
comunidad de San Sebastián, el tiene el Rally Dakar para KTM, la compañía ha tomado siempre
Hospital General de Occidente (Zo- la precaución de tener un piloto de reserva y registrado con los
quipan), el Hospital Civil Viejo; Mi organizadores del Dakar, ASO. Por lo que con la previa autoriza-
Último Deseo, A.C., que apoya a pequeños con cáncer en eta- ción de las máximas autoridades del Dakar, Kurt Caselli subirá a la
pa terminal; Hogares de la Caridad, A.C., que está facultada KTM de Coma, para enfrentar tan importante cita. Kurt Caselli
para el cuidados de niños, jóvenes y adultos con parálisis cere- dijo al respecto “Siempre ha sido un objetivo en mi carrera compe-
bral; y a MAMÁ, A.C., que se encarga del cuidado de menores tir en el Dakar. No habría manera posible para mí de lograrlo sin
abandonados. Cabe mencionar que en este último lugar los el apoyo continuo de KTM, y es verdaderamente una bendición
integrantes del motoclub hicieron una labor especial, debido ser capaz de correr la carrera más grande del mundo a bordo de la
a que llevaron a los pequeños a una función de cine privada mejor moto del mundo”. Por su parte Marc Coma, también hizo
y posteriormente, les prepararon una comida muy especial y importantes declaraciones sobre su ahora confirmada ausencia en
por si eso no fuera suficiente, los niños y niñas de la casa hogar el Rally Dakar 2013 “Después de meditarlo y darle muchas vueltas,
también pudieron disfrutar de un paseo en vehículos CAN- no me veo físicamente preparado para poder afrontar el Dakar con
AM. En otro aspecto un poco más alegre, con motivo de las garantías. Quiero agradecer toda la parte humana, de toda la gente
fiestas decembrinas, los integrantes del Motoclub TT tuvie- que forma parte de este proyecto, que ha entendido la situación y
ron su tradicional posada, en la que los directivos entregaron nos ha ayudado a llegar a este punto. No es una situación nada
importantes reconocimientos a los socios activos, además de fácil para mí, y he esperado hasta el último minuto antes de tomar
premiar a los más sobresalientes. Fiesta en la que la sana con- esta decisión. Han sido dos meses de un trabajo muy duro, muy
vivencia y la diversión se hicieron presentes, a través de las cansado, luchando a contra reloj, no sólo yo sino toda la gente invo-
innumerables actividades que se organizaron. lucrada, a los que quiero volver a agradecer todo lo que han hecho,
Revista Moto envía una especial felicitación a los integran- para intentar llegar a la cita con unas mínimas condiciones pero,
tes del Motoclub TT por su gran labor altruista. sintiéndolo mucho, no podrá ser así” puntualizo.

Motoshopping
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PREVIO DAKAR 2013
DA KA R 2 0 1 3
EL DESIERTO
YA ESPERA
Distancia: +8,000 Km
Salida: Lima, Perú
Llegada: Santiago, Chile
Fecha: 05-20 enero 2013
El Dakar, una de las competencias más desgastantes en el deporte motor,

regresa el 05 de enero para su edición 2013. Los paisajes desérticos y las
increíbles dunas de Perú, Argentina y Chile, serán el escenario perfecto para
una batalla más entre grandes guerreros y los ya consumados titanes.
Texto: Jorge Torres. Fotos: Agencias
Actualmente no hay nadie que ponga

en tela de juicio que el Rally Dakar
es, hoy por hoy el más emocionante e
importante del mundo. Esta compe-
tencia, que usualmente dura 15 días
y que tomó su nombre de los tiempos
en los que se corría de París hasta Dakar, ha sopor-
tado el paso de los años e incluso una mudanza de
continente para convertirse en lo que es hoy.
Así, a unos pocos días de que de inicio su edición
34, que tomará como escenario los paisajes sudame-
ricanos de Perú, Argentina y Chile, aún las huellas Francisco “Chaleco” López, la esperanza chilena
de la edición anterior se ven en el desierto que fue
testigo de las encarnizadas batallas.
Motos
El recorrido Desde que se anunció la edición 2013 del Dakar, los favori-
El recorrido en la versión 2012 del Rally Dakar cul- tos para adjudicarse el título en las motos indiscutiblemente
minó en Lima, Perú, hecho que resultó desafortuna- eran los campeones Cyril Despres y Marc Coma. No obs-
do para los pilotos que no completaron la ruta. Por tante, a poco menos de 15 días para la señal de salida, una
esto, en la edición 2013, se decidió iniciar en los mala noticia sacudió a los fanáticos españoles: Marc Coma
desiertos de Perú, para darle oportunidad a todos quedaba fuera del rally a causa de una mala recuperación
los pilotos de apreciar su fascinante belleza y sus es- de las lesiones sufridas en Marruecos, dejando así el espe-
pectaculares dunas. rado duelo contra Despres para mejor ocasión y al mismo
La dificultad irá aumentando, se hará una prime- tiempo, abriendo las posibilidades para otros grandes pilo-
ra incursión en Chile y una vez atravesada la Cordi- tos que habían permanecido a la sombra de los campeones, En la edición 2013 del Dakar
llera de los Andes, se entrará a los diversos terrenos tales como el portugués Hélder Rodrigues y por supuesto, se esperaba un gran duelo entre
argentinos, para después terminar en el desierto la gran esperanza del continente americano, Francisco el el francés Cyril Despres y el
Chileno. “Chaleco” Pérez.
español Marc Coma.

PREVIA DAKAR 2013
1 2
BRAZI
BRA ZIL
ZI L
L A R UTA 2 0 1 3
PERU Fecha Salida Llegada
Lima 05/01
PODIUM 06/01 05/01/2013 Lima Pisco
Pisco Nazca
07/01
06/01/2013 Pisco Pisco
08/01 Arequipa BOLIVIA
07/01/2013 Pisco Nazca
09/01
Arica
08/01/2013 Nazca Arequipa
09/01/2013 Arequipa Arica
10/01
10/01/2013 Arica Calama

Calama
11/01
PARA
ARAGU
ARA GUA
GU AY
11/01/2013 Calama Salta
Salta 12/01/2013 Salta S. M. de Tucumán
3 12/01
13/01/2013 REPOSO REPOSO
17/01 San Miguelde Tucumán 14/01/2013 S. M. de Tucumán Córdoba
Copiapó REST DAY 13/01
16/01
18/01 Fiambalá
14/01
15/01/2013 Córdoba La Rioja
15/01
La Serena La Rioja
16/01/2013 La Rioja Fiambalá
Córdoba
19/01
U R UGU
UGUAAY
17/01/2013 Fiambalá Copiapó
18/01/2013 Copiapó La Serena
Santiago
PODIUM 20/01
ARGENTINA
ARGENT 19/01/2013 La Serena Santiago
CHILE
PILOTOS A SEGUIR
1. El portugués Hélder Rodrigues 2. El argentino Marcos Patronelli, uno de los favoritos en la categoría de cuatrimotos 3. La chilena Josefina
Gardulski “Kuki” será la primera mujer latinoamericana en un Dakar. Cyril Despres Hélder Rodrigues Marcos Patronelli
Nacionalidad: Francés Nacionalidad: Nacionalidad:
Nacimiento: 24 de Portugués Argentino
enero de 1974 Nacimiento: 28 de Nacimiento: 01 de
La delegación del sur nos Patronelli, ganadores de las últimas ediciones. El menor
Equipo: KTM Red Bull febrero de 1979 febrero de 1980
Por obvias razones, en la edición 2013 del Dakar abundarán los de ellos, Marcos, fue el primer piloto argentino en ganar en Rally Factory Team Equipo: HRC Dakar Equipo: Yamaha
pilotos sudamericanos. Entre ellos como se ha dicho, sobresale 2010. El mayor, Alejandro, se coronó en 2011 y 2012. Co- Moto: KTM Moto: Honda Motor Argentina
el chileno Francisco el “Chaleco” López, quien ya ha visitado el nocedores de los terrenos y montados en sus Yamaha, estos ATV: Yamaha
pódium del Dakar y que tras la desintegración de su ex equipo, hermanos se han adueñado de la competencia. Sin embargo,
el italiano Bordone Ferrari, correrá como piloto independiente, en la edición 2013 Alejandro no participará, lo que sitúa a Francisco López Gerard de Rooy Carlos Sainz
aunque bajo la logística del conjunto chileno Tamarugal XC, diri- Marcos como gran favorito para conseguir su segundo cam- Nacionalidad: Chileno Nacionalidad: Nacionalidad:
gido por Javier Campillay. peonato, siempre y cuando logré contener los embates de su Nacimiento: 15 de Holandés Español
A él se le unirán -también en moto- sus compatriotas Daniel paisano Tomas Maffei y de los polacos Lukasz Laskawiec y septiembre de 1975 Nacimiento: 21 de Nacimiento: 12 de
Equipo: Piloto junio de 1980 abril de 1962
Gouet y Claudio “Burrito” Rodríguez, además de su discípulo, Rafal Sonik.
independiente Equipo: Petronas - Equipo: Qatar Red
el joven “Pato” Cabrera. Moto: KTM Team De Rooy Bull Rally Team
Por su parte, en la delegación argentina sobresalen los nom- Camiones Camión: Iveco Coche: Buggy
bres de Pablo Rodríguez y Mauricio Gómez, mientras que Perú La competencia en camiones parece ser más entre los vehícu-
contará con la representación de Felipe Ríos y Jacques Barrón, los Iveco y Kamaz. En 2012, el holandés Gerard de Rooy, en
por mencionar algunos de los 7 pilotos andinos que competirán su Iveco, logró terminar con la hegemonía de 3 años de los LA MOTO DE LOS CAMPEONES
en la división de dos ruedas. Kamaz, liderando 13 de las etapas. Con tal dominio, se espe- La KTM 450 Rally, moto que utilizarán los La moto cuenta con 3 tanques de
De esta manera, un total de 26 vehículos peruanos, 40 chile- ra que el holandés repita en lo más alto del podio. pilotos del equipo KTM Red Bull Factory gasolina que le otorgan una capacidad
nos y 56 pilotos argentinos, formarán la gran avanzada sudame- Team es la sucesora de la antigua 690cc y total de 35 litros de almacenamiento.
ricana, en la que por cierto, no se puede dejar de mencionar a la Coches será la encargada de llevar a Cyril Despres y
chilena “Kuki” Josefina Gardulski, quien será la primera mujer Después de que en la edición anterior fuera descalificado por Ruben Faria a la gloria.
sudamericana en la contienda, y a pesar de su falta de experien- cuestiones técnicas en su vehículo, el legendario piloto esta-
cia, intentará superar a la española Laia Sanz, y así, cruzar la dounidense Robby Gordon, regresa para disputar el título
La moto cuenta con llantas 90/90/21 (delantera) y 130/80/18
meta y llevarse la ovación de la fanaticada local frente al Palacio con Nasser Al-Attiyah, Carlos Sainz, Nani Roma y el cam- a invertida
(trasera). En cuanto a sus suspensiones, integra una tijerera
de la Moneda en Santiago. peón reinante Stéphane Peterhansel. A propósito, es esta la WP 4B de 300ml en la parte delantera y un damper WP con
única categoría en la que se contará con la participación de ProLever de 310mm en la parte posterior lo que le dan n a la moto
ATV un mexicano, Óscar Ricardo Uribe Fernández, mismo que su capacidad todo terreno y tiene una distancia al suelo de 320mm.
Hablando de la gran participación de pilotos sudamericanos a bordo de su Polaris, tratará de poner en alto el nombre de
en el Dakar 2013, es precisamente en las cuatrimotos donde su nuestro país.
presencia será más notoria. En esta categoría, la mitad de los Así las cosas, los pilotos ya se preparan para la contienda,
vehículos serán comandados por sudamericanos, sobresaliendo practicando en los diferentes desiertos del mundo para el desgas-
El motor es un monocilíndrico de 449cc
entre ellos los pilotos argentinos, quienes han destacado desde te supremo del Rally Dakar 2013. Y es que todos lo saben: la pre-
a 4 tiempos. La caja de cambios es de 5
hace años en la categoría gracias a las actuaciones de los herma- paración física y mental son piezas clave para lograr la victoria. velocidades.

WORLD
PRUEBASBK
ACTIVA
2013. PREVIO
EL
ELWORLD
WORLDSBK
SBK
Texto: Jorge Torres. Fotos: Ducati Racing.
YA SE COCINA mantener a sus pilotos Tom Sykes y al joven-
Se acerca el inicio del cito Loris Baz. Del inglés se espera que llegue
CA L E NDA R IO PR OV IS IO N A L 2 0 1 3 con bríos renovados después de quedarse a me-
1. Australia 24 de febrero Phillip Island World SBK 2013 y los
dio punto del título mientras que del francés,
2. India 10 de marzo Buddh Int. Sylvain Guintoli fanáticos ya esperan que sume el máximo de puntos posibles para
3. España 24 de marzo MotorLand Aragón
ya probó en Jerez ansiosos el banderazo el campeonato de constructores.
4. Holanda 07 de abril Assen
5. Italia 12 de mayo Imola
la nueva RSV4 junto de salida. Mientras tanto,
con Eugene Laverty, en Revista Moto te BMW Motorrad Italia GoldBet
6. Inglaterra 26 de mayo Donington Park
su nuevo compañero Para darle continuidad a un proyecto que ya
7. Italia 09 de junio Misano presentamos un previo
8. Portugal 16 de junio Portimao de equipo. Con ellos, empieza a rendir frutos, BMW mantendrá
9. Rep. Checa 30 de junio Brno
de lo que podremos ver como piloto estelar a Marco Melandri, quien
la marca italiana
10. Rusia 14 de julio Moscow Raceway en su siguiente edición. intentará mejorar su tercera posición en el
buscará un nuevo
11. Inglaterra 04 de agosto Silverstone campeonato conseguida en 2012. Por cierto,
campeonato del
12. Alemania 01 de sept. Nürburgring Marco tendrá ahora como compañero a Chaz
13. E.E.U.U. 29 de sept. Laguna Seca
mundo.
De manteles largos, celebrando su 25 aniversario, Davis, quien atrajo las miradas con buenas ac-
14. Francia 06 de octubre Magny-Cours y con el prestigio bien ganado de ser el campeo- tuaciones durante el 2012, por lo que segura-
15. España 20 de octubre Jerez nato de motociclismo más competido del orbe (la mente formarán un equipo competitivo.
edición 2012 se definió por tan solo medio punto
a favor de Max Biaggi), el 24 de febrero próximo Ducati Alstare
inicia el campeonato World SBK 2013 en el cir- Ducati cambió de socio, y ahora bajo el nuevo
cuito de Phillip Island, Australia. nombre del equipo, Carlos Checa buscará re-
Los cambios llegaron al serial y quizá el princi- vivir viejas glorias junto a su ahora compañero
pal de ellos es la ausencia de Max Biaggi, ya que el Ayrton Badovini. Aunque el español terminó
piloto de Aprilia decidió retirarse en su más alto cuarto en el certamen pasado, hay quienes es-
nivel, a sus 41 años de edad. peraban más de él.
La espera ha sido larga, pero el calendario
provisional está dado; 15 excitantes fechas en las Honda World Superbike Team
que destacan tres nuevas pruebas; una en la In- Con la adición de Leon Haslam y con Jo-
dia, otra en Estados Unidos (Laguna Seca) y final- nathan Rea quien se mantiene en el equipo,
mente una tercera, cerrando el campeonato, en el Honda World Superbike Team optó por el
circuito español de Jerez de la Frontera, además estilo de manejo inglés. Ambos pilotos saben
de los circuitos que ya son clásicos en la categoría. cómo ganar, tendrán una buena motocicleta y
por eso, se esperan grandes cosas de ellos.
Aprilia Racing Team Ahora, si bien es cierto que por lo pronto los
El espacio dejado por Max Biaggi en Aprilia Ra- pilotos no pueden pilotar en todo diciembre y
cing Team será difícil de llenar, pero el equipo la primera quincena de enero, después de esta
confía en la contratación de Sylvain Guintoli, fecha comenzarán a familiarizarse con sus mo-
quien en 2012 terminó séptimo en la tabla gene- tos, haciendo pruebas para dejarlas en el pun-
ral y ganó la primera manga de la última fecha, to óptimo para el inicio del campeonato. Y es
corriendo para PATA Racing Team. Adicional- que si la experiencia del World SBK 2012 dejó
mente, Eugene Laverty, quien se mantiene en algo, es que en este campeonato las condicio-
PILOTOS A SEGUIR el equipo, sin duda será parte importante en el nes climáticas, ahora más que nunca, son un
acoplamiento de su nuevo compañero y en la bús- factor determinante en el serial.
Tom Sykes Marco Melandri Sylvain Guintoli Carlos Checa queda de repetir los logros del 2012. Por lo pronto, mientras llegan las primeas
Nacionalidad: Inglés Nacionalidad: Italiano Nacionalidad: Francés Nacionalidad: Español
prácticas, lo único cierto es que Tom Sykes lle-
Nacimiento: 19 de Nacimiento: 07 de Nacimiento: 24 de junio Nacimiento: 15 de
agosto de 1985 agosto de 1982 de 1982 octubre de 1972 Kawasaki Racing Team ga como el gran favorito, por su gran manejo
Equipo: Kawasaki Equipo: BMW Motorrad Equipo: Aprilia Racing Equipo: Ducati Alstare Después de la gran demostración que dieron la úl- tanto en seco como en mojado, además de su
Racing Team Italia GoldBet Team Moto: Ducati 1199 tima temporada, Kawasaki Racing Team decidió s.
proverbial éxito en conquistar Superpoles.
Moto: ZX-10R Moto: BMW S1000 RR Moto: Aprilia RSV4 Panigale

BAJA
PRUEBA
1000
ACTIVA
2012
2 1
BA JA 1 0 0 0
... “Ya habíamos ganado

esta carrera antes, y
esta vez esperábamos
hacer lo mismo”
David Kamo, JCR Honda
Distancia 1125.5 millas

Salida Ensenada, BC.
Llegada La Páz, BCS.
Fecha 14-17 Nov. ‘12
1. Colton Udall fue uno de los mejores hombres

en la Baja 1000 y lideró al equipo JCR Honda
hasta su 16va victoria al hilo 2. La experiencia de
Robby Bell estuvo apunto de doblegar al equipo
Honda 3. Iván Ramírez saluda a sus fanáticos
4. El mexicano Rafael Torres y su equipo ganarón
el campeonato Clase 24 de ATV’s
Del 14 al 17 de noviembre tradicionales; es decir, el que toma como punto categoría estelar de las motos, la clase 22. En esta mando posiciones.
BAJA 1000 2012 se realizó la edición 2012 de de partida la ciudad de Ensenada, ciudad de Baja categoría –la cual permite el uso de motocicletas Las primeras horas se disputaron con fuerza,
una de las carreras offroad más California, hasta La Paz, capital de Baja Califor- mayores a los 250cc- el claro favorito era el equi- siendo incluso el equipo de Iván Ramírez, posee-
LA BAJA VA
emocionantes y populares nia Sur. po JCR Honda, campeón quince veces consecu- dor de la posición de privilegio. Sin embargo, al
del orbe: la Tecate Score Baja Así, el recorrido que en esta ocasión consistió tivas de la “22” de la mano de Kendall Norman llegar la noche, un accidente de Quinn Cody,
1000. en 1,121.5 millas y que reunió a 298 competido- y que en 2012 estaría formado por Colton Udall, quien ese momento fungía como el relevo del
Esta carrera, que se corre orgullosamente res de 23 países (de los cuales sólo terminaron la Timmy Weigand y David Kamo. equipo KTM, rezagó al equipo naranja por casi
A LA ALZA
en suelo mexicano y que remite sus orígenes a carrera 174) estuvo lleno de emociones entrega- Sin embargo, aunque el equipo Honda lucía una hora, dejando para el hombre experiencia
la década de los 60´s, ha tenido en los últimos das por las categorías estelares, la Clase 22 en mo- fuerte, también el equipo KTM, integrado por del equipo, Kurt Caselli, la tarea de remontar la
años una popularidad creciente gracias al gran tocicletas y en 4 ruedas, la Trophy Truck, aunque el veterano Kurt Caselli, Mike Brown, Quinn brecha.
nivel de competencia que año con año presentan hay que decirlo, también las categorías menores Coddy, y por la revelación mexicana de 17 años, De esta forma, en plena madrugada, la dispu-
A mediados de noviembre se corrió en la península sus pilotos, a su formato de más de 20 horas sin llenaron de adrenalina el desierto baja california- Iván Ramírez lucía fuerte, al igual que el equipo ta se cerró para los dos equipos que habían do-
de california la edición 45 de la Baja 1000, una de las descanso de competencia y por supuesto, al gran no y sobre todo, entregaron importantes dividen- THR Kawasaki, liderado por el experimentado minado casi toda la prueba; JCR Honda y THR
carreras offroad más populares del mundo. En ella, el atractivo de recorrer casi de punta a punta la pe- dos para las delegaciones mexicanas. Roby Bell. Kawasaki.
equipo JCR Honda logró la hazaña de alzarse con su nínsula de California. De esta forma, arrancaría la categoría abridora Aunque por parte de Honda, el abridor, Col-
decimosexto título consecutivo. Aunque la carrera suele variar un poco res- Las motos de la Baja 1000 dando la posición de privilegio ton Udall, había sufrido una caída apenas en la
pecto a su punto de salida y de llegada, no obs- A las 6:30 am del 15 de noviembre, bajo un a la moto del equipo campeón vigente rotulada milla 12, poco después, el de San Clemente, Ca-
Texto: Jorge Torres. Fotos: Agencias. tante, este año, los organizadores del evento de- intenso frío, se dio la señal de salida del primer con el 1X. Después de ellos, saldrían en orden lifornia recuperó el ritmo y llevó a su equipo a la
cidieron realizarla en uno de sus recorridos más contingente de la Baja 1000, compuesto por la el resto de los equipos que poco a poco irían to- punta de la carrera. Sin embargo, más tarde,

BAJA 1000 2012
1 2
1. Iván Ramírez fue de los primeros relevos del equipo KTM. 2. Gus Vildosola, padre e hijo ganaron la Trophy Truck, aunque dos semanas
después fueron despojados del título. 3. Otoniel Huerta ganó la categoría Score Lites.
cuando cedió la moto a sus compañeros de el equipo KTM en segundo sitio y por otro Clasificaciones
equipo, Timmy Weigand y David Kamo, el equipo Honda, en tercero. Clase 22/Motocicletas
gran manejo nocturno de Steve Hengeveld 1. Colton Udall Honda 20:09:30
del equipo Kawasaki, acortó la brecha y dio México sobresale Timmy Weigand
inicio una gran batalla. Aunque la categoría reina de motocicletas en David Kamo
Basta decir que si en la milla 500, Honda la Baja 1000 es la Clase 22, en otras clases 2. Kurt Caselli KTM 21:12:50
tenía una ventaja de 9 minutos sobre Kawasa- varios mexicanos obtuvieron buenos resul- Iván Ramírez
ki, para la milla 720, esta diferencia se había tados. En las ATV clase 24 Rafael Torres y Mike Brown
reducido a 4 minutos. Así las cosas, Henge- su equipo conquistaron el campeonato, el Quinn Cody
3. Mark Samuels Honda 22:32:35
tapatío Carlos Gracida hizo lo mismo en la
... “Estamos felices de

haber logrado el pódium,
Sportsman MC Under, Adrián Ruíz lo hizo
en la Sportsman Over, mientras que Francis-
co Septien logró el segundo sitio en la clase
Ian Young
Evan Kelly
Justin Jones
aunque algo tristes 21. Trophy Truck/Camionetas

porque no pudimos En el lado de las 4 ruedas, Eduardo La- 1. BJ Baldwin Chevrolet 20:00:59
quedar más cerca del guna se llevó el triunfo en la Clase 6 (Mini- 2. Mark Weyrich Ford 20:14:48
trucks), los hermanos Galván lo hicieron en 3. Ryan Arciero Ford 20:37:46
triunfo”. 8. Gus Vildosola Ford 21:15:00
Kurt Caselli la Clase 7 y Elias Hanna y Rodolfo Iribe hicie-
ron lo mismo en las clases 7SX y 8.
veld siguió creciendo en su manejo y para la Finalmente Giovanni Allicano y Otoniel OTROS TRIUNFOS MEXICANOS
milla 950, cuando Timmy Weigand decidió Huerta también son campeones mexicanos 1. Eduardo Laguna Clase 6 24:42:03
Justin Matney
hacer uso de los pits, el hombre de Kawasaki 2012 en la clase 11 y Score Lites respectiva-
Jesús Rubio
logró ponerse a menos de un minuto del cabe- mente. Aunque la gloria más grande, y pos-
1. Gmo/Igor Galván Clase 7 31:42:48
za de grupo; el rebase era inminente, sin em- terior decepción, se dio en la Trophy Truck,
1. Elias Hanna Clase 7SX 33:33:12
bargo, en ese punto todo se vino abajo para categoría estelar de las 4 ruedas, en la que el 1. Rodolfo Iribe Clase 8 26:03:59
la marca verde. Un pistón roto dejo varado al equipo de Gustavo Vildosola había ganado 1. Otoniel Huerta Score L 26:37:15
equipo Kawasaki a menos de 150 millas para la categoría, emulando su hazaña del 2010, 1. Giovanni Allicano Clase 11 42:09:52
el final de la carrera, dejando así paso libre aunque días después sería despojado del títu- 1. Rafael Torres Clase 24 31:53:49
para que el equipo JCR cruzara la meta des- lo por una entrada a pits ilegal que automáti- 1. Carlos Garcida SPT U 31:42:50
pués de 20 horas, 30 minutos y 30 segundos, camente le cedió el campeonato al segundo 1. Adrian Ruiz SPT O 28:25:41
escoltado poco más de una hora después por lugar, el norteamericano BJ Baldwin. 1. Rodrigo Burruel SPT ATV 31:38:59

SUPERMOTO NACIONAL
SORPRENDENTE
FINAL
Cerón, Barrera, Bilson, Rovirosa y López son los
Campeones del Nacional de Supermoto México 2012
Texto: Revista Moto. Fotos: Román García
El kartódromo de Valle de Bravo, se encargó de darnos una En lo que respecta a la categoría Master 35, desde prin-
reñidísima octava y última fecha del Campeonato Nacional cipios de temporada Eran Bilson se encargó de marcar la
Nextel de Supermoto, el pasado 24 y 25 de noviembre. En pauta y en la carrera final no quito el pie del acelerador,
donde tu Revista Moto pudo ver que desde los entrena- logrando así el bi-campeonato sobre Arturo Castañeda e
mientos de los pilotos, éstos no dudaron en demostrar a sus Iván Álvarez, a quienes dejo en el segundo y tercer lugar del
rivales todo el poderío con el que enfrentarían la competen- pódium, respectivamente.
cia, con tal de conseguir el máximo título que esta carrera
les podía otorgar. Subiendo al máximo la cilindrada, llegamos hasta las
categorías estelares SX1 y SX2. En la primera de ellas tu
Comenzando por la categoría de los competidores más Revista Moto fue fiel testigo de cómo Enrique “el Pato” Ló-
jóvenes, infantil de 4 a 6 años de edad, te diremos que por pez, le quito con la sumatoria de puntos de ambas mangas a
fin vimos como la familia Cerón, logró su primer título na-
cional gracias al pequeño Claudio Cerón, quien
le ganó en ambas mangas al campeón de 2011,
“Meme” Moreno y a Natalia Cerón, dejándolos
en el segundo y tercer puesto, respectivamente.
Subiendo las edades hasta los 7 y 9 años, llega-

mos a la categoría Juvenil en la que vimos luchar
codo a codo a un trio de pilotos, quienes en todo
momento buscaban obtener el mejor tiempo en
esta gran final. Siendo Amir Bilson el f lamante
triunfador en su primer campeonato dentro de
esta nueva categoría para él, dejando a Beto Ro-
virosa, el menor de la escudería Mobil con el se-
gundo puesto de la tabla general y a Alex Durant
con el tercero. En la clase con motos de 65cc, fue
Poncho Barrera quien le ganó la partida a Jorge
“Cocoy” López Jr.
El “Pato” López llegando a la meta donde ya lo esperaban para iniciar el festejo

SUPERMOTO NACIONAL
1
Clasificaciones Generales
S1
1. Luis Enrique López 10 334pts
2. Maurizio Carminati 71 334pts
3. Israel Camacho 17 285pts
4. Francis de la Grange 09 250pts
5. Luis Carlos Polanco 828 192pts
S2
1. Aldo Rovirosa 08 305pts
2. Eran Bilson 13 296pts
3. José Díaz Anaya 15 238pts
4. Eduardo Paez 77 225pts
5. Arturo Díaz 9x 210pts
Master35
2 3 1. Eran Bilson 13 354pts
2. Arturo Casteñeda 30 314pts
3. Iván Álvarez 915 264pts
4. Edgar Pacheco 33 181pts
5. Fernando Gaytán 94 132pts
Junior
1. Alberto Rovirosa 09 357pts
2. Alejandro Gutiérrez 03 122pts
3. Amir Bilson 13 50pts
65cc
4 1. Amir Bilson 13 352pts
2. Alfonso Barrera 22 264pts
3. Jorge López Jr. 05 188pts
4. Arnulfo Avendaño 11 36pts
Infantil 7-8
1. Alfonso Barrera 22 372pts
2. Jorge López Jr. 02 360pts
3. Arnulfo Avendaño 11 218pts
4. Fernanda Ceron 09 210pts
Infantil 4-6
1. Claudio Ceron 43 376pts
2. Guillermo Moreno 10 332pts
1. El arranque de la categoría Master 35 en la que Eran Bilson se llevo el título de 3. Natalia Ceron 26 320pts
campeón. 2. Maurizio Carminati festejando en grande. 3. Amir Bilson, ahora es el ac- 4. Vesalio Vázquez 12 40pts
tual campeón de la categoría 65cc. 4. El futuro del Supermoto para nuestro país.
nuestro PORM Maurizio Carminati, la buena racha que ostentaba de 7 campeona-

tos consecutivos de Supermoto. Por lo que ahora López, hace el triplete de títulos
nacionales ganados en Supermoto.
En S2 sin cometer sorprendentemente ni un solo error, Aldo Rovirosa gano

indiscutiblemente ambas carreras. Y es que Aldo vino de menos a más en el cam-
peonato, siendo un factor elemental su nueva moto, la cual exprimió al máximo el
piloto de la escudería Mobil 1. Por su parte, Eran Bilson logró agenciarse el sub-cam-
peonato de S2 con el segundo lugar en la final, y Pepe Díaz (DIAN-MOTOCLUB
TT-Revista Moto) el tercer lugar.
Sin duda alguna en tu Revista Moto, podemos asegurar que la temporada 2012
del Supermoto fue la más reñida y apretada de toda la historia de esta modalidad,
dado que el gran desempeño de todos los pilotos fue notorio en cada carrera. Y por
ello para este 2013, los aficionados a este deporte no dudaremos en estar presentes
en cada una de sus citas. El festejo de la familia López por el triunfo obtenido

LATINOAMERICANO
L AT INOA M E R I CAN O DE M X
Estado: Michoacán
País: México
Pista: La Quebradora
Lugar: Tangacícuaro
COLOMBIA SE
LLEVA EL ORO
En esta competencia fuimos testigos de la verdadera esencia del motocross
Texto: Alejandro Avalos. Fotos: Revista Moto.
En Revista Moto nos fue muy difícil resumir tantas emociones vivi- edad (6 a 12 años), se desempeñaron como los grandes. Considera- no de Minicross en esta clase. Como subcampeón se colocó el uruguayo, Al-
das el 16, 17 y 18 noviembre de 2012, en la Pista “La Quebradora” de dos ahora por muchos, como verdaderos atletas comprometidos con fonso Bratschi, quien por cierto, corrió con una moto Cobra que nunca antes
Tangacícuaro, Michoacán, que por tercer año consecutivo se convirtió el deporte que más les apasiona, el motocross. Y con los resultados había usado, debido a que su moto no pudo salir de Uruguay por cuestiones
en la sede de la Copa Latinoamericana de Minicross, dado que está que a continuación te presentaremos, te darás cuenta amigo lector del con la aduana. Para completar los tres lugares del pódium, se integró Bryan
considerada por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), alto nivel que los jóvenes pilotos ref lejaron durante la competencia. Gavilanes de Ecuador.
como una de las mejores pistas de toda Latinoamérica gracias a su
trazo y ubicación, pero sobre todo por la infraestructura que facili- 50cc (7 a 8 años) 65cc (9 a 10 años)
ta mucho la estadía de los pilotos, que en este ocasión llegaron de Para comenzar te hablaremos de los pilotos de la categoría 50cc, en la Durante casi todo el desarrollo de la carrera en esta categoría, los ojos de los
El Salvador, Guatemala, Perú, Uruguay, Colombia, Chile, Ecuador, que la diferencia entre el primer lugar y el décimo fue de tan sólo 4 aficionados estuvieron puestos en el piloto chileno Hardy Muñoz, quien en
Venezuela y por supuesto, México; todos ellos con un solo objetivo, segundos. Y desgraciadamente una caída en la segunda manga, dejó 2011 fue el campeón de esta clase, y en esta Copa 2012, lo vuelve a hacer,
convertirse en campeones latinoamericanos. fuera de posibilidad de podio al piloto más rápido de todo ese fin de refrendando así su lugar como uno de los mejores y más veloces de los 65cc en
semana, el peruano Joaquín Mayo, quien detuvo su cronometraje en Latinoamérica.
Sin lugar a dudas, en esta competencia fuimos testigos de la verda- 1:23.334 por vuelta, marcando así el récord en la pista para esta cate-
dera esencia del motocross, gracias al gran esfuerzo que pusieron los goría. Dicho resultado no demerita el gran trabajo de su coterráneo, Por su parte, Gael Ruíz Del Campo, nuevo en esta categoría, logró posicio-
niños que participaron en esta Copa que, aunque eran pequeños en Giacomo Scavino, quien es ahora el nuevo Campeón Latinoamerica- narse entre los tres mejores de esta clase, quedándose con el subcampeonato
3 0 | R E VISTA
VIS TA M OTO O DO SMI LT RE C
O TO EN ER ODO CEE E N ERODOSMI
DOSMI
ERODOS
ERO LT RECE
MILT REC E R E VIS
RE CE TA MO
VISTA TO | 3 1
MOTO
LATINOAMERICANO
1 2 3
4 5
Sorprendente duelo se vivio entre el piloto colombiano y el mexicano en la categoria 85cc
Para la segunda manga y con la adrenalina de los pilotos a tope,

el encuentro fue más que “cardiaco” y bien lo supo el colombiano
1. El futuro del Motocross en Latinoamérica. 2. Excelente ambiente familiar en los pits. 3. Todo mundo queria felicitar al campeón latino-
americano. 4. Espectaculares arrancadas por parte de los pequeños pilotos. 5. Alejandro Zarrate Hurtado por los aires de La Quebradora. Vélez, quien al momento de la salida tomó la punta de la carrera
durante dos vueltas debido a que con un rebase impresionante por
parte de García, perdió Vélez el liderato. Gusto que le duro muy
de los 65cc, y ahora se puede considerar como un excelente expo- poco al mexicano, ya que Vélez volvió a remontarse en la primera
nente de las motos y por supuesto, un gran rival. Incluso después posición, justo a mitad de la carrera que estaba pactada a 17 minu-
de que éste tuviera una mala arrancada en la primera manga, que lo tos más dos vueltas.
mandaría al decimoctavo lugar y posteriormente, llegará en cuarto
sitio. Ya en la segunda manga, el piloto mexicano se recuperó con- Así, justo cuando les muestran a los pilotos el letrero de que
siderablemente, agenciándose el segundo lugar. sólo faltaban dos vueltas para culminar la competencia, “el chapu-
lín” García no bajo la guardia y trato por todas las líneas posibles
Mientras tanto, en el tercer puesto de la tabla se colocó el piloto de lograr el rebase que desafortunadamente no llegó, debido a que
de Venezuela, Jean Masini. Completando el top cinco, encontra- su moto 60 metros antes de la meta se apagó. Dejando como re-
mos al también venezolano, Luis de Andrade y al ecuatoriano, Axel sultado en la tabla general a Matías Vélez con el primer puesto del Clasificaciones Generales
Guevara. pódium y con el título de Campeón Latinoamericano de Minicross 50cc
2012, así como al venezolano Francesco Genovese de subcampeón Piloto R1 R2 Total
85cc (10 a 12 años) y al mexicano Víctor “chapulín”García en el tercer sitio. Es impor- 1. Giacomo Scavino 20 22 42
Subiendo al máximo la cilindrada en esta Copa Latinoamericana, tante mencionar que García, se llevó además del tercer puesto del 2. Alfonso Bratschi 22 20 42
llegamos hasta la categoría estelar, la de los 85cc, que por su nivel de podio, el reconocimiento del público que se dio cita en la pista, 3. Bryan Gavilanes 15 25 40
competición entre los pilotos participantes lograron poner de pie a gracias a que brindo una estupenda carrera. 4. Joey Guevara 18 18 36
la afición que se dio cita en “La Quebradora”, gracias a que corrie- 5. Remo Cagliostro 13 16 29
ron de manera espectacular las dos mangas disputadas. Honores a la bandera antes de iniciar la competencia Más pilotos mexicanos también lograron posicionarse en exce- 65cc
lentes lugares de la tabla general de esta Copa Latinoamericana de 1. Hardy Muñoz 25 25 50
En la primera manga y durante las prácticas cronometradas, el Minicross, entre ellos: Cristopher Torres, que consiguió el cuarto 2. Gael Ruíz del Campo 18 22 40
piloto mexicano Víctor “el chapulín” García, sin duda fue el piloto lugar; Santiago de la Torre, que quedó en el noveno puesto; Jorge 3. Jean Masini 22 15 37
más veloz cronometrando un tiempo de 1:57.998; seguido por el Sierra, en el onceavo; Mauricio Hernández, en el decimocuarto y 4. Luis De Andrade 20 16 36
colombiano Matías Vélez, quien hizo lo propio en esta justa mar- Mario Davila, Iván González, Gerardo Sánchez, Jesús Rodríguez, 5. Axel Guevara 15 14 29
cando 1:58.133, apenas 135 centésimas de segundo por debajo de Raúl Rodríguez, César Pérez y José Barrón con las posiciones 16, 85cc
García. Tales tiempos indicaron a la afición, que les esperaba un 17, 18, 19, 20, 21 y 22, respectivamente. 1. Matias Velez 22 25 47
gran duelo por parte de estos hábiles pilotos. Y no le quedaron 2. Francesco Genovese 20 22 42
mal a los fanáticos, por el contrario, desde que dio inicio la primera En Revista Moto estamos convencidos que esta Copa Latinoa- 3. Víctor García 25 12 37
carrera dieron el todo por el todo para obtener la Copa, siendo mericana de Minicross, logró desbordar emociones durante toda 4. Cristopher Torres 15 18 33
“el chapulín” quien se agenciara la primera manga por delante de su ejecución. Por ello queremos felicitar a todos los pilotos que fue- 5. Dorian Batres 18 15 33
Matías y del venezolano, Francesco Genovese. La delegación mexicana ron participes de esta Copa, ya que demostraron que son unos
profesionales de las motos.

EVENTOS
X-PILOTS MÉXICO
El rugir de los motores, el estruendo de la pirotecnia y el grito

de miles de fanáticos, fueron los ingredientes que integraron el
Adrenaline Tour de los X-Pilots by Monster Energy
Texto y Fotos: Revista Moto.
Por fin, la espera para ver a los máximos exponentes del de- bordo de sus cuatrimotos dieron una excelente exhibición de lo
porte extremo en sus motos terminó. Y tu Revista Moto junto que mejor sabían hacer. Sin lugar a dudas, en tu Revista Moto
con cerca de 30 mil personas nos dimos cita el pasado 17 de te podemos asegurar que este par de pilotos se jugaron la vida
noviembre en el Foro Sol de la Ciudad de México, para asistir en un segmento impecable, en donde el público se emocionó y
al tan esperado espectáculo de los X-pilots by Monster Energy ovacionó al estadounidense y costarricense, ganándose el cari-
en su Adrenaline Tour. ño de todos los ahí presentes.
El rugir de los motores, el estruendo de la pirotecnia y el Más tarde llegó otro de los enfrentamientos más esperados
grito de miles de fanáticos indicaban que estaba todo listo, por entre los miles de asistentes, el de los snowmobiles o motos de
lo que en punto de las 19:00 horas se dio el gran arranque a nieve que serían pilotados por Jimmy Blaze y Caleb Moore,
la competencia. Siendo el estadounidense Destin Cantrell, el los cuales captaron la atención y robaron el aliento del públi-
mexicano Johan Nungaray, el belga William Van Den Putte, co con estos vehículos que requieren un nivel de destreza muy
acompañados por el checo Libor Podmol, el francés Remi Bi- distinto a las motocicletas, claro ejemplo de esto, es el vuelo de
zouard, el canadiense Mark “el loco” Phillips y el australiano ambos pilotos a 15 metros de altura con un increíble peso de
Jacko Strong, los encargados de desafiar a bordo de sus motos y casi media tonelada, quienes ejecutaron acrobacias que por mo-
con cada una de sus acrobacias el nuevo set de 7 rampas; provo- mentos pudieran parecer sencillas, sobre todo en las expertas
cando con ello que los presentes nos estremeciéramos en cada manos de Jimmy “la Flama Blanca”Blaze, bautizado así por los
salto, al grado de ponernos de pie y brindarles un gran aplauso mexicanos.
por sus magníficas demostraciones extremas.
Así, uno a uno los competidores hicieron gala de su gran habi-
Pero estos no fueron los únicos pilotos que pudimos ver sal- lidad, ejecutando acrobacias de alto grado de dificultad como
tando en sus motos esa emocionante noche en el Foro Sol, tam- lo fueron: los backf lips, los rock solid, el cordobés, el tsunami,
bién los fanáticos tuvimos la oportunidad de admirar un épico el whip y el escorpión, entre otros muchos más.f
duelo entre los pilotos Caleb Moore y Marco Picado, quienes a
Remi Bizouard Jacko Strong Mark Phillips
Nombre: Remi Bizouard

Fecha de Nacimiento: 11 de junio de 1986
Originario de: Bergerac, Francia
FMX desde: 15 de Marzo de 2003
E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 3 5
X-PILOTS MÉXICO
Sin embargo, estas acrobacias para los jueces no fueron su-

ficientes ya que al evaluar la ejecución de los mejores saltos, el
manejo de la compleja pista y la interacción con el público, quie-
nes resultaron merecedores de los tres primeros lugares fueron:
... No se deben cometer er-
rores, todo debe de estar
bien sincronizado. Pero
Remi Bizouard, quien a pesar de sufrir una caída dentro una de la gente es especialista
sus ejecuciones, fue capaz de consumarse en esta cita como el y eso nos ayuda para no
campeón de los X-pilots by Monster Energy, seguido de cerca tener problemas.
por el joven piloto Jacko Strong de Metal Mulisha, quien ase- Aunque nunca falta
guro el segundo puesto, dejando de tercero al canadiense Mark algún error. Quedamos
“el loco” Phillips. Johan Nungaray, aunque no obtuvo un lugar contentos. Nos gusta
entre los tres primeros, fue coronado con las ovaciones y el ca- este espectáculo y nos
riño de sus compatriotas a quienes les hubiera gustado ver al vamos felices de México”.
Remi Bizouard
mexicano en el pódium de ganadores.
Sin duda los X-pilots by Monster Energy, cumplieron su co-

metido en la Ciudad de México, ofreciendo un evento de prime-
ra calidad con pilotos del mejor nivel y con la más grande pista
... Fue muy emocionante
estar aquí. Nos gusta
volar en el aire y no
en la historia de las competencias de FMX. nos da miedo, se siente
bien. Este es nuestro
Así termina la gira del Adrenaline Tour de los X-pilots by trabajo, hay que soportar
Monster Energy, ante la calidez de miles de fanáticos que por algunos inconvenientes
segunda vez correspondieron con su emoción al tan espectacu- como las lesiones, pero
lar cierre de la competencia más importante de Freest yle Moto- nos gusta viajar por el
cross en Latinoamérica. mundo”.
Jacko Strong
Mark Phillips, Remi Bizouard y Jacko Strong Evento lleno de luces y adrenalina.
1 2 4
3 5
1. El público emocionado aplaudia las increíbles acrobacias. 2. El canadiense Mark “loco” Phillips. 3. El estadounidense Jimmy Blaze.
4. El mexicano Johan “el gato volador” Núngaray. 5. Fanaticos de los X-pilots by Monster Energy.
3 6 | R E VISTA M OTO SE
ENPER
TIODO
E MBRE
SMIDOSMI
LT RE CLEDI EZ E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 3 7
EL SUEÑO
En Revista Moto sabemos muy bien que al escribir acerca Soichiro Honda fundó una pequeña empresa, y comenzó
de una motocicleta en particular, no sólo debe de hacerse la producción. Él soñaba con darle a la gente una forma eco-
señalando sus aspectos técnicos o mecánicos, sino tam- nómica de transporte por lo que comenzó a producir motoci-
DE SOICHIRO
bién nos interesa que nuestros lectores sepan un poco de cletas pequeñas, siendo la Dream D-Type de 1949, la primera
la historia que hay detrás de la creación de un vehículo motocicleta de Honda de producción real.
motor de dos ruedas. Es por ello que en esta nueva sec-
ción, encontrarás mes a mes motocicletas que han sido Estaba equipada con un motor monocilíndrico de 98cc
un parteaguas importante para las firmas que, actual- de dos tiempos refrigerado por aire con una potencia aproxi-
mente están consolidadas en el mundo de las motos. mada de 3 caballos de fuerza a 4,500 rpm, dos velocidades y
La Dream D-Type de 1949, fue la ilusión hecha realidad del fundador era impulsada por una cadena. La suspensión de la Dream
de la firma nipona para darle a la gente de su país un medio de Una de estas marcas de renombre en la actualidad es D-Type era telescópica por delante y rígida en su parte trasera.
transporte económico Honda. Hablarte de la historia de las motos de la firma Tenía frenos de tambor y pesaba alrededor de 80 kilogramos.
nipona, es sin duda remontarnos hasta el año de 1949, Su color era un rojo borgoña con rayas blancas.
Texto: Revista Moto. Fotos: Archivo.
justamente recordando el sueño de un hombre, Soichiro
Honda, quien vino a revolucionar a la sociedad japonesa En cuanto al nombre que recibió esta motocicleta, se dice
con la creación de la primera motocicleta Dream D-Type, que Soichiro Honda en su momento presidente de Honda
haciendo su debut en agosto de 1949. (1948-1973), relataba que durante una fiesta en la oficina con
sus 20 empleados, uno de ellos dijo “¡Es como un sueño!” y el
señor Honda gritó: “¡Eso es!, ¡Dream!” y oficialmente bautizo
la nueva moto como, el sueño de tipo D.
El tipo D, se convirtió así en un éxito instantáneo, colo-

cando a Honda en la primera fila de los constructores japo-
neses con la creación de mil unidades de un total de 2 mil
633 motocicletas producidas en el país. Por lo que en agra-
decimiento a la sociedad por la aceptación de este vehículo
motor de dos ruedas, Honda bautizo a varios de sus modelos
posteriores como “Dream”.
En la actualidad Honda es uno de los líderes en la produc-

ción y venta de motocicletas. Además es el mayor fabricante a
nivel mundial de motores de combustión interna y una de las
40 mayores corporaciones en el planeta.

HARLEY-DAVIDSON
PRUEBA ACTIVA FATBOY 110
ANIVERSARIO
2013
EN LO MÁS
ALTO
Una de las firmas más emblemáticas para los
motoristas, es la marca de Milwaukee, Harley-
Davidson, ahora respaldada con 110 años de
experiencia que en esta ocasión nos presenta su
modelo de aniversario, la legendaria Fat Boy.
Texto y Fotos: Revista Moto
Este año Harley-Davidson estará de manteles largos, porque celebrará con la incursión
de nuevos modelos a su extensa gama de motocicletas, sus 110 años de vida. Mismos
que han podido cumplirse, gracias a la perseverancia y trabajo de toda los integrantes
de la firma de Milwaukee.
Y es que como bien sabemos, las motocicletas Harley-Davidson no son cualquier

cosa, porque se encargan de brindar un gran equilibrio, dirección y maniobrabilidad
a todo aquel que maneje una de ellas, aunque éstas estén afinadas en forma diferente
para crear una experiencia única de conducción.
Por todo lo anterior, un total de nueve modelos de edición limitada, fueron presen-
tados en la Embajada Americana en Madrid, mismos que conformarán la nueva gama
de Harley-Davidson, los cuales han sido creados exclusivamente para rendir un home-
naje a los 110 años de historia de la compañía americana. Y en esta ocasión en Revista
Moto, te presentamos una de las motocicletas que año tras año ha ido obteniendo un
mayor número de seguidores a nivel mundial, hablamos de la Fat Boy Special.
Dicha motocicleta al igual que sus ocho compañeras, posee un número de serie
especial y un diseño exclusivo en su pintura con acabados en bronce Rich Vintage y
el negro Antique Vintage, terminados con una capa transparente especial que le dan
a la Fat Boy Special una apariencia clásica, pura y simple. Además los emblemas con-
memorativos en el depósito de gasolina y en el motor, también están hechos en bronce
con detalles envejecidos en níquel negro. Siendo el toque final el color dorado, logrado
de la audaz técnica milenaria Cloisonné que se encuentra en el logotipo del Bar y el
Escudo de Harley-Davidson que posee la moto.
Precio
$324,757.00 M.N.

PRUEBA ACTIVA
1
Shovelhead, Evolution, Twin Cam 88 y Twin Cam 96, que
existieron antes. Por lo que ahora, el rendimiento y la durabi-
lidad del motor de la Fat Boy Special, son el resultado directo
del sinnúmero de kilómetros recorridos por el V-Twin desde
1909.
Abastecida con lo mejor

2 Los diseñadores e ingenieros de Harley-Davidson, como
bien sabemos, año tras año han ido innovando las motoci-
cletas. Además éstos han buscado todo lo necesario para que
el conductor no se tenga que preocupar por nada mientras
está rodando. Dichas novedades dentro de la Fat Boy son: su
sistema de frenos ABS y su sistema de seguridad de última
generación instalado de fábrica, el Smart H-D, que consiste
en un llavero con mando a distancia de manos libres mismo
3 que automáticamente activa y desactiva las funciones electró-
nicas de seguridad del vehículo cuando el propietario se aleja
o se acerca de su motocicleta.
Veredicto
En tu Revista Moto concluimos que la Fat Boy Special edi-
tion 110 Aniversario, es una motocicleta que te gustará de
cabo a rabo, ya que su forma de manejo es extraordinaria.
1. Uno de los detalles característicos de la Fat Boy, lo encontrarás en la parte superior del tanque de gasolina. 2. También en el motor
Además posee una línea que cautiva a toda persona que la
podrás ver los emblemas del 110 aniversario de Harley-Davidson. 3. El asiento fue creado de manera especial para esta motocicleta.
vea pasar por las carreteras o por las calles de la ciudad. Sin
duda, esta moto es apta para subirte en ella y tomarte una
Robusta y oscura fotografía de recuerdo.
La Fat Boy Special es una motocicleta que, sin lugar a dudas,
muchas personas quisieran tenerla dentro de sus cocheras,
debido a que es una emblemática moto que se mantiene viva,
después de casi 40 años de legado. Por lo que la nostalgia de
los años 60´s y 70´s se hacen presentes cada vez que alguien
se sube y maneja esta motocicleta. Y es que su posición clásica
y relajada de conducción, quizás sea el factor fundamental que
la han colocado, entre las motos más codiciadas de su clase.
Otra de las marcadas características que posee esta motoci-

cleta, es su estruendoso y potente motor; sello característico de
todas las motos de Harley-Davidson. La Fat Boy Special, tiene
en sus entrañas un motor Twin Cam 103B, perfeccionado cen-
tímetro a centímetro cúbico, sin sacrificarse un ápice del estilo
único de Harley-Davidson, que aunque ha evolucionado, sigue
con el legado de los motores Flathead, Knucklehead, Panhead,
H A R L E Y- DAV I DSO N FAT B OY 1 1 0 Altura del asiento 670 mm

A NI V E R S AR IO Distancia libre al suelo 125 mm
Motor Twin Cam 103B EEC/95/1 Peso en seco 313 Kg
Refrigeración Aire Peso en marcha 330 kg
Cilindrada 1.690 cc Capacidad Combustible 18,9 Litros
Diámetro x Carrera 98,4 mm x 111,1 mm Depósito aceite 3,3 Litros
Transmisión 6 velocidades
Ángulo de inclinación 25,2º / 25,6º
Freno delantero Doble disco, 4 pistones
Freno trasero Disco, 2 pistones
Neumático delantero 140/75R17 67V
Neumático trasero 200/55R17 78V
Longitud 2.390 mm
Distancia entre ejes 1.630 mm
Harley-Davidson Fat Boy 110 Aniversario y 100 Años

CAN-CAM
PRUEBA ACTIVA OUTLANDER
MAX LIMITED
2013
FUERA DE
LÍMITES
La marca franco canadiense Can-Am, no conforme con el control del
mercado de las ATV´s en nuestro país, lanza su ya tradicional edición
LIMITED, que integra de serie un sin número de beneficios para aquellos que
lo quieren todo y además, no gustan de pasar desapercibidos.
¿En cuántas ocasiones hemos recorrido diversas rutas en nuestras nica de marca VDO Simens, el motor no dudará en entregar toda
ATV´s, cuando sólo existían monoplazas? No negaremos que siem- su potencia en cualquier lugar. Incluso en aquellos sitios que haya
pre fue algo muy divertido y placentero, pero a veces quisiéramos demasiada altura, donde a otros seguramente les falta oxígeno para
llevar a alguien más a lo largo del recorrido para compartir la mágica conseguir esa brutal potencia que sólo tiene la Limited de Can-Am.
experiencia. Inclusive, a pesar de que varias personas tienen la idea de Ahora bien para poder soportar toda esta potencia de 82 hp, ob-
que no es bueno llevar pasajeros a nuestra aventura, sobre todo en la viamente los ingenieros de Can-Am han tenido que crear un chasis
parte posterior de un vehículo todo terreno. nuevo mismo que recibió el nombre de SST G2, el cual esta cons-
Afortunadamente, no todos tenemos ese pensamiento y ya exis- truido en materiales compuestos y cromo-molibdeno SAE 4140 con
ten en el mercado diversas opciones para poder convertir tu ATV en refuerzos estructurales en puntos estratégicos, para darle a la Limited
un biplaza; aunque aceptamos que no todas suelen ser cómodas en una rigidez y seguridad en todo campo de acción.
trayectos largos, además de que el centro de gravedad del ATV cam- Facilidad de conducción
bia, haciendo una conducción imprecisa y por ende, más riesgosa. Gracias a su sistema DPS (Dynamic Power Steering), por sus siglas en
Inclusive el desgaste del vehículo es el doble de lo normal y la expe- inglés, el cual está integrado de fábrica; esta Outlander como varias
riencia del copiloto, será de poca comodidad y seguridad. Pero como otras, viene equipada con tres modos de asistencia que se activan con
en Revista Moto no nos gusta generalizar, dado que siempre existen sólo presionar un botón. Por ejemplo, cuando estas rodando sobre
excepciones en algunos temas, nosotros la encontramos en esta oca- un terreno suave pero a gran velocidad, la asistencia que requerirás
sión. Y fue en BRP en donde descubrimos que rompieron con los será mínima; en cambio si es un terreno técnico donde se requiere
esquemas de lo antes mencionado, llevándolo a un nivel nunca visto mayor precisión en la conducción y no deseas agotar tus energías,
la construcción para este 2013, de la más poderosa ATV biplaza del entonces puedes elegir el modo máximo de asistencia, notando al
mundo, el Can-Am Outlander Max LTD 1000 2013. instante la suavidad de movimiento en el manillar. A sí mismo, posee
Los ingenieros de BRP hicieron bastantes cambios en esta Out- un nivel medio para combinarlo según el terreno a conducir y por
lander Max LTD 1000 para su versión 2013 y tu Revista Moto, tuvo ende, convertirlo en un vehículo más polivalente.
la oportunidad de constatarlo, asistiendo a la internacional y especial Suspensión.
presentación en Vancouver, Canadá el pasado mes de Mayo. Fecha La Outlander Max LTD 1000 2013, como su antecesora de 2012,
en la que tuvimos el primer contacto con la Outlander Max 1000 equipa de serie la suspensión trasera controlada por aire comprimi-
Limited 2013, y en la que pudimos comprobar el excelente desarrollo do (ACS) con amortiguadores traseros marca FOX de gas de alta
y calidad de este producto. presión (HPG), misma que ahora llega con un recorrido en la parte
Comenzaremos hablándote de lo que se encuentra en las en- posterior de 236 mm, éstos funcionan en seis posiciones diferentes, Escanea con tu smartphone éste código
y descubre en un video, todas las
trañas de esta poderosa máquina, se trata de un motor de 1000cc dependiendo el tipo de manejo y terreno a rodar; es decir, la primera
variantes que la motocicleta te puede
bicilíndrico enfriado por agua de 8 válvulas 4 por cilindro y un árbol posición o número 1 indica la ubicación de la suspensión en lo más Precio ofrecer, ya sea en un paseo individual o
de levas sencillo que generan una potencia de 82 hp, y si a ésto le bajo de su recorrido, ésto se convierte en una estabilidad superior a $238, 877.00 M.N. en pareja. Además podrás observar el
agregamos que este ATV cuenta con un sistema de inyección electró- altas velocidades, inclusive con pasajero. Por otro lado, si lo que funcionamiento de toda la tecnología con
la que cuenta.

PRUEBA ACTIVA
pues aún hay más, ya que la Limited también integra un nuevo

1 2 alternador de 650 W, para que puedas instalar cualquier tipo de
equipo eléctrico que requiera energía sin sacrificar la potencia
de la Outlander.
Lleva todo
Sabemos que para toda buena aventura se necesita llevar todo
lo necesario, pero de manera práctica . Para ello, Can-Am ins-
taló en la Outlander MAX LTD 1000 2013, un sistema con-
vertible de porta equipajes mismo que te dará la posibilidad,
de ponerlo cuando viajes en solitario desmontando el asiento
trasero y mejor aún, es resistente a las inclemencias del tiempo.
Su llegada a México
En cuanto nos enteramos que el Can-Am Outlander MAX
LTD 1000 2013 ya estaba en México, no dudamos en ir a pro-
3 barla a su elemento natural, la tierra. Y que mejor lugar para
disfrutarla al máximo que el Nabo Race Park, en donde nos
recibieron con mucho entusiasmo y con las ganas de poder co-
nocer la nueva Outlander, así que nos colocamos nuestro equi-
po de seguridad, proporcionado en su mayoría por Accesorios
Extremos (FOX) y Accesorios Desa (FORMA & ACERBIS) y
enseguida nos subimos a la Outlander Limited para comenzar
con la prueba.
1. Excelente agarre en curvas a grandes velocidades. 2. Respaldo para una segunda persona, el cual es fácil de poner o quitar. Lo primero que revisamos fue su nuevo tablero análogo-
3. Este vehículo cuenta con excelentes suspensiones individuales y un poderoso winch.
digital con central de mensajes y pantalla de LCD, el cual brin-
da a su piloto amplia información. Ya en marcha, misma que
necesitas es cruzar un terreno más técnico con gran- CA N -A M OUT L A NDE R MA X L I M I T E D 1 0 0 0 2 0 1 3 iniciamos de manera suave, comprobamos que los mandos de
Motor Distancia entre ejes: 1.499 mm (59
des piedras y desniveles, lo que se requiere es operar control se encuentran muy bien situados. Posteriormente, colo-
Diámetro por carrera: 91 x 75 mm pulg.)
la suspensión en la posición más alta posible, para Sistema EFI/Carburador: Regulador Peso (en seco): 371 kg camos el DPS en posición máxima y nos percatamos de su ex-
que con ello, puedas conseguir una altura adecuada de 46 mm, 2 inyectores VDO Siemens CARACTERÍSTICAS
que te ayude a superar los obstáculos. Transmisión: CVT (transmisión Sistema eléctrico: Preinstalación para
Ahora bien, si lo que quieres es tener éxito en variable continua), subtransmisión con cabestrante
tu aventura y sobre todo, diversión asegurada, Can- marchas larga, corta, estacionamiento, Sistema antirrobo: Sistema de
Am también pensó en ello, colocando un GPS a co- punto muerto y marcha atrás. Freno VHJXULGDGFRQFRGL´FDFLyQGLJLWDO
motor de serie (D.E.S.S.™)
lores con pantalla táctil de marca Garmin de última traordinaria suavidad de conducción en cada giro, haciéndola fácil de llevar
Tipo: 976 cc, bicilíndrico en V, Instrumentos: Velocímetro,
generación y de fácil uso. Ahorrándote así horas de refrigeración líquida, árbol de levas WDFyPHWURJUi´FRGHEDUUDVGH
al rumbo que yo eligiera. A la vez comprobamos que, a altas velocidades el
recorrido con este equipo, dado que evitará que te sencillo, 8 válvulas r.p.m., barra inferior numérica de vehículo es muy estable en dirección, porque no te permitirá sobre saltos ni
pierdas de tu ruta, algo que es desafortunadamente Arranque: Eléctrico r.p.m.), cuentakilómetros, contador “chacoteos” en ningún momento. Y al colocar la posición mínima nota-
es común en este tipo de modalidad. CHASIS parcial de recorrido y contador de mos el manillar un poco más duro a la hora de girarlo.
Para poder llamar ILIMITADA a la Outlander Freno trasero: Freno de disco horas, centro de diagnóstico, posición En lo que respecta a su nuevo motor de 1000cc, éste entrega una po-
MAX LTD 1000 2013, claro está que se requiere individual de 214 mm con ventilación y de marcha, contador de horas del tencia mesurada al principio de empujar el gas, aunque cuando llega la hora
pinza de doble pistón hidráulico motor, indicador de 4x4, luces del
todo el equipo posible y de la mejor calidad, es por de ponerlo a fondo, se siente inmediatamente la bestia enfurecida que lleva
Recorrido de suspensión delantera: motor y temperatura, indicador de
eso que equipa de serie los rines de aluminio fundido dentro. Es impresionante como acelera este vehículo todo terreno, se siente
229 mm (9 pulg.) combustible, reloj, desconexión
en las cuatro ruedas, mismos que poseen un acabado Freno delantero: Frenos de disco automática al cabo de 15 minutos como una moto de dos ruedas de rango medio con excelente aceleración
de lujo. Además integra llantas Carlisle ACT de 26 dobles de 214 mm con ventilación y Iluminación: 230 vatios de y no se diga al momento del frenado, que con sólo una palanca éste con-
pulgadas de diámetro, que te servirán para traspasar pinzas de doble pistón hidráulico proyectores dobles de 60 vatios y trolará los frenos por medio de un sistema que funciona perfectamente y
lo que sea, logrando que te distingas ante los demás. Recorrido de la suspensión trasera: UHµHFWRUHVGXDOHVGHYDWLRVFRQ que posee dos opciones: con la mano o con el pie, mismas que se adaptan
En cuanto al color, esta nueva Limited la en- 236 mm (9,3 pulg.) luces traseras/de freno perfectamente al tipo de manejo de la mayoría de los pilotos.
contrarás en blanco perla, que le otorga un look muy DIMENSIONES También al comenzar a dar giros en la Outlander LTD, se remarca la
Long. x Anch. x Alt.(pulg.): 94 x 46
vanguardista, apoyado de acabados muy distintivos calidad de su nuevo chasis, manteniendo su postura y dirección en todo
x 44 pulg.
de un vehículo de gran lujo y que no se compara con Capacidad de remolque: 590 kg momento y sin sobresaltos, debido también a su diferencial delantero de
sus competidoras. (1.300 lb) bloqueo automático Visco-lok QE, que le da una estabilidad intachable al
La Outlander MAX LTD 1000, incluye también Altura de los bajos al suelo: 279 mm momento de cometer errores de pilotaje. Por ejemplo, pasarse de velocidad
defensas en la parte delantera y trasera, respectiva- (11 pulg.) en curvas, ya que éste se acciona automáticamente sin que te des cuenta y
mente. Así como un manillar con cubremanos, Capacidad de combustible: 20,5 L evita que te vuelques. Otra ventaja de este ATV, es el sistema de suspensión
guarda barros o salpicaderas contra lodo, winch mar- (5,4 gal. EE.UU.) trasera de tipo TTI “Trailing Torsional arm Independent”, que te ayudará
Capacidad del portaequipajes:
ca WARN de última generación con 3,000 lbs. de a no quedarte varado en cualquier atorón que se presente, además de tener
Delante: 45 kg (100 lb) Detrás: 90 kg
capacidad con control remoto alámbrico, el cual po- (200 lb)
más capacidad a la hora de un manejo más técnico.
drás almacenar en el lugar que se le designó dentro Altura del asiento: 877 mm (34,5
del propio vehículo. Si lo anterior no te es suficiente, pulg.)
Capacidad de remolque: 135 kg

KAWASAKI
PRUEBA ACTIVA KX 450F
EQUIPADA
ESPERANDO
RIVAL
La Kawasaki KX-450F recibe diferentes y sustanciosos
cambios en 2013, centralizados en el nuevo sistema de
suspensión de aire de marca Kayaba, nuevo mapeo en el
motor, frenos más fuertes y precisos, un pistón rediseñado y
ajustes en el botón de control de lanzamiento
Texto: Eduardo Andrade. Fotos: Revista Moto
Tuve la oportunidad de probar lo que en mi amplia carrera llegar a la altura y manejo cómodo, gracias a que presume de
como motociclista me atrevo a decir, es una de las mejores mo- mayor resistencia en momentos críticos de caída. En mi opinión
tocicletas de la disciplina de motocross a las cuales he tenido personal, es importante sentirte cómodo sobre la moto y este
acceso. volante para un servidor, cumple su cometido al 100 por ciento.
Puños o Grips Troy Lee Designs: cómodos, suaves y con
Estoy hablando de la Kawasaki KX-450F modelo 2013 de 4 buen agarre para tus manos, ¿qué más puedes pedir como pi-
tiempos, modificada exclusivamente para uso de un piloto pro- loto? para mi son uno de los mejores sets de puños que hay, ya
fesional con altas demandas y exigencias en el mundo del MX. que sufro mucho de piel delicada en la palma de la mano, para
lo cual ocupo puños o grips muy suaves, pero claro que al ser
No sé ni por dónde empezar, ya que el desempeño de esta tan suaves no son los más resistentes ante las caídas, pero re-
moto es extraordinario y, es difícil para mí dar mayor o menor cuerden esto se trata de estar cómodo y seamos honestos, nadie
importancia a ciertas partes de la misma. planea caerse a la hora de subirse a la moto y ninguna moto esta
pensada para caer.
Pero en fin, comenzaré nombrando las suspensiones Kaya- Palancas de freno delantero y clutch ARC: estas palancas
ba modificadas por la marca Enzo que, sencillamente son un están diseñadas para ofrecer un frenado más preciso al tacto
manjar ante las manos de un servidor, gracias a que el manejo de la mano, además de brindar menos desgaste físico al piloto y
es completamente suave, confortable, y efectivo a la vez. Ya que son completamente ajustables, también ofrecen mayor resisten-
le permite al piloto poder transferir toda la potencia de la mo- cia al rompimiento a la hora de sufrir una caída, gracias a que
tocicleta al suelo, sin sentir inestabilidad en el circuito, el curveo están diseñadas de manera que pueden retraerse o doblarse sin
se torna sencillo y efectivo con demasiada suavidad, también romperse. Claro que todo en esta vida tiene un límite, y con ésto
permite experimentar los puntos de frenada sin presentar un quiere decir que puedes llegar al punto de romperlas, aspeco
riesgo de caída, lo cual se ve ref lejado en mejores tiempos de que es poco probable, pero sabemos que nada es eterno.
vuelta y de confianza directa hacia el piloto. Y es en este último, La palanca del clutch puede ser ajustada mientras se va
en donde quiero destacar que en ningún momento sentí que la andando sobre la moto, ya que a veces por calentamiento del
moto perdiera estabilidad, tanto en la parte delantera como en mismo clutch suele perder firmeza, pero no te preocupes, ya que
la trasera. fácilmente podrás ajustarlo a la hora de necesitarlo.
A la hora de pasar las olas “bumps”, consideradas como una Disco de freno delantero de mayor tamaño marca Galfer:
parte rápida, técnica, y sobre todo demandante, la suspensión díganme ¿qué piloto profesional no necesita frenos potentes?
hizo su trabajo de una manera precisa y cómoda; ésto sorpren- pues, simplemente ésta es la respuesta. Con un frenado exce-
de, ya que al ser una parte del circuito muy técnica, permite al lente y una suspensión como la que equipa ésta Kawasaki, el
piloto relajarse y estar tranquilo al percatarse que tiene en sus frenado se vuelve una delicia para el piloto, gracias a que es un
Nombre: Eduardo Andrade *Campeón en el Campeonato
manos la herramienta correcta. Sencillamente un piloto profe- aditamento especial que no puede faltar en tu moto.
Apodo: Wewe Azteca 2001-2009
sional no puede prescindir de una buena suspensión puesta a Disco de freno trasero marca Galfer: este freno ofrece me- Ciudad: Puebla *Piloto del año en 2009
punto por profesionales del tema. nor calentamiento y autolimpieza a la hora de rodar en el lodo, Nacionalidad: Mexicana *2do lugar en Latinoamericano de
Manillar Renthal twin wall: este manubrio te permitirá debido al diseño en la forma del mismo. Estatura: 1.79 Supercross Costa Rica 2010
Precio Número Nacional: 25 *5to lugar en Latinoamericano de
Piloto: Pro MX1 y Supercross Motocross Costa Rica 2010
$300,000 MN
4 8 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E Experiencia: 22 años como piloto *2do lugar Campeonato
E N ERODOS Azteca
MILT RE CE R E VISTA MOTO | 4 9
Logros: 2011
PRUEBA ACTIVA
K AWA SA KI K X 4 5 0 F 2 0 1 3 Neumático delantero: 80/100-21 51M Dimensiones (L x A x A): 2,180 mm x

Neumático trasero: 120/80-19 63M 820 mm x 1,275 mm
Sprocket o piñón trasero Talón: recuerden que este tema siempre
Tipo de motor: Refrigeración líquida,
Monocilíndrico de 4T Ancho de vía: 26.9° / 113 mm Distancia entre ejes: 1,480 mm dependerá de elegir el tamaño correcto para las condiciones de pista
Cilindrada: 449 cc Suspensión delantera: Horquilla Distancia al suelo: 330 mm correcta, y para los gustos del piloto, en este caso estaba perfectamente
Diámetro x Carrera: 96.0 x 62.1 mm telescópica invertida tipo AOS de 48 Altura asiento: 955 mm elegido, ya que la pista es de motocross y se necesita llegar a altas velo-
Relación de compresión: 12.5:1 mm, Suspensión neumática (PSF), Peso en orden de marcha: 112,5 kg cidades, por lo que tener un sprocket trasero de tamaño pequeño de
Sistema de válvulas: DOHC, 4 válvulas Amortiguación en compresión: 22 clics, Capacidad depósito: 6.2 litros 48 dientes era la elección correcta.
Sistema de Alimentación: Inyección de Amortiguación en extensión: 20 clics
combustible: 43 mm x 1 (Keihin) Trasera: Nuevo Uni-Trak, Amortiguación
Fabricado para ser muy liviano y con buena resistencia, tiene como
Encendido: DC-CDI digital en compresión: 22 clics (baja velocidad),
Arranque: Pedal primario 2 giros (alta velocidad), Amortiguación cometido, entregar un excelente performance, ya que no te durará lo
Lubricación: Lubricación forzada y en extensión: 33 clics, Precarga del mismo que un sprocket original de metal fundido.
cárter semiseco muelle: Totalmente regulable
Tipo de chasis: Perimetral de aluminio Freno delantero: Disco único lobulado Cadena dorada D.I.D: parte no menos importante, ya que no exis-
Recorrido de la rueda delantera: semiflotante de 250mm, dos pistones te nada peor en este mundo que se rompa la cadena de la moto, y más 1XHYDVXVSHQVLyQ.D\DEDPRGL´FDGDSRU(Q]R
314mm Freno trasero: Disco sencillo lobulado si eres piloto profesional, ya que éste tipo de errores no se pueden per- -Manillar Renthal twin ball
Recorrido de la rueda trasera: 315mm de 240mm, pistón sencillo -Puños Troy lee desings
mitir, por lo que una cadena como ésta ofrece una mayor durabilidad.
-Palancas de freno y embrague ARC
Además la potencia será transferida correctamente hacia la llanta trase- -Disco trasero marca Galfer
ra, gracias a que este tipo de cadenas, no pierden su forma con el uso. -Disco delantero marca Galfer
En lo personal, ésta no es una parte que debas poseer como obliga- Mangueras de radiadores Pro Circuit: vienen en color azul, lo cual -Protector disco delantero Light Speed
ción, pero ésta es una moto que merece tener disponible todo lo mejor hace juego perfecto con las masas, dándole a esta preciosa Kawasaki una Al final del día me baje de la motocicleta con una sonrisa de oreja -Masas marca DBYA
por la alta exigencia a la que será expuesta, por lo cual no se debe esca- vista mucho más llamativa. Están diseñadas en silicón de alta presión, a oreja, ya que la Kawasaki KX 450F es una moto preciosa, altamente 5LQHV([FHO$
timar. por lo que no deberás de preocuparte por tener fugas o porque se lleguen funcional, veloz, cómoda y confiable. -Mangueras Marca Pro Circuit
(VFDSHFRPSOHWRPDUFD3UR&LUFXLW
a romper, además ayudarán a la refrigeración de la moto, aspecto que es -Sprocket marca Talón
Protector disco freno delantero Light Speed en fibra de carbono: de muy importante para cualquier motor refrigerado por líquido. Actualmente yo corro con otra marca de moto, lo cual era un poco -Cadena D.I.D.
qué te sirven unos frenos potentes, si a la hora de competir pueden ser de mi preocupación al momento que decidí probar la Kawasaki KX
dañados por una piedra o por algún tipo de contacto que no estaba pre- Escape completo Pro Circuit RC-4: parte importantísima para gene- 450F, ya que llegue a pensar que me costaría un poco adaptarme a la (TXLSRGHOSLORWR
visto en competencia. Para ello esta el protector, que además de ser exage- rar potencia. Todos dicen que a la 450cc lo que menos le falta es potencia, diferencia de manejo que existe entre marcas, pero al pasar dos vueltas -Pantalón: FOX HC 180 race
radamente liviano, ofrece una protección y ventilación excelente para no lo cual es muy cierto, pero a la hora de la competencia todos queremos y sentirme completamente a gusto, comencé a acelerar y a hacer mejo- -Jersey: FOX HC 180 race
-Botas: INSTINCT
quedarte a la mitad de una competencia a causa de las fallas mecánicas. más, aún más si eres un piloto profesional o con un nivel alto. Ya que la res tiempos por vuelta. Y qué decir a la hora de brincar, esta moto es
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rivalidad y desafíos que existen en las competencias son muy elevados, es tan cómoda y estable que simplemente lo disfruté como un niño con 5RGLOOHUDV32'.´EUDGHFDUEyQ
Masas de Rin delantero y trasero marca DBYA: fabricadas en alumi- por eso que siempre necesitarás de mayor potencia. El header y parte de juguete nuevo. -Googles: FOX
nio, maquinadas en CNC con un look impresionante y un peso menor la tubería del silenciador, están diseñados en titanio altamente resistente
al de las masas originales, éste producto es ideal si quieres reducir el peso y ligero. Por su parte el slip on o silenciador, esta construído en base a una
total de la moto y a la vez, deseas luzca impresionante. combinación de materiales en titanio y aluminio con una tapa trasera, Recordando unos años atrás: La Kawasaki KX 450F 2008, era
comúnmente llamada colita en fibra de carbono. una de las motocicletas que sólo al verla nos podría enamorar. Sin
Rines Excel A60: otro producto que definitivamente hacen que esta duda, Kawasaki es una de las marcas que, desde que lanzó éste
Kawasaki se vea hermosa, pero también debemos decir que son los rines Como este sistema esta desarrollado para no tener problemas de so- modelo al mercado, ha estado muy metida en las actualizaciones
mas livianos y resistentes por lo cual son altamente recomendables y mas nido a la hora de pasar las pruebas que se realizan en los eventos interna- técnologicas, mismas que le hacen a éste modelo de moto año
con año, con el único objetivo de satisfacer las exigencias de los
para un piloto profesional que puede exceder sus limites. cionales, Pro Circuit ofrece con sus sistemas no sacrificar potencia, que
usuarios.
repito, es parte fundamental en una motocicleta de competencia.

BAJAJ
PRUEBA ACTIVA PULSAR
200 NS
2013
LA NUEVA
GENERACIÓN
Esta Naked Sport por sus siglas NS, dispone de un
funcionamiento óptimo tanto para rodar en carretera
como en la ciudad, gracias a su nueva serie de tecnologías
integradas que se combinan con su moderno diseño
Uno de los nuevos modelos lanzados por Bajaj al mer- tas y un muy fino dominio de la ingeniería, colocándola así rojo, azul y amarillo- fueron seleccionados de tal manera, que
cado mexicano, es la Pulsar 200 NS, que es una motocicleta a la altura de cualquier japonesa o europea. al portarlos no pierda presencia cuando la vean rodar por las
de evolución continua y progresiva, producto del trabajo calles de la ciudad.
constante y permanente desde hace más de una década Estilo único
por parte de la marca proveniente de la India. La cual sin La moto cuenta con un estilo totalmente renovado, Potencia al máximo
duda, llegó a México causando una gran sensación entre pues en Bajaj, tienen como objetivo que la Pulsar 200 NS ¿Pero, qué es lo que hace que esta motocicleta corra como
los amantes de las motos, no sólo por su impactante y po- abra nuevos caminos y ésto, en gran medida lo podrá lograr ninguna otra? La respuesta es su motor monocilíndrico de
deroso aspecto, sino también por su excelente rendimiento gracias a que cada aspecto de esta naked, ha sido diseñado 200cc desarrollado en conjunto con KTM, el cual es tipo
y equipamiento. con una forma agresiva y musculosa, dándole a la Pulsar un SOCH de refrigeración líquida. Pero lo más importante de
En tu Revista Moto tuvimos la oportunidad de consta- lugar único en la próxima generación de motocicletas en todo en su fuente de poder es, sin lugar a dudas, el sistema de
tar lo antes mencionado, subiéndonos a ella. Así, sobre el este concepto. triple bujía de ignición con el que cuenta esta moto, mismo que
primer contacto que tuvimos con la motocicleta, conside- El cuerpo de la Pulsar 200 NS, ha sido esculpido po- se compone de tres bujías que le proporcionan a la Pulsar 200
rada hasta el momento como una de las más importantes niendo especial atención en cada uno de sus detalles - des- NS un rendimiento y eficiencia sin precedentes que, combina-
de la marca Hindú, te diremos que la Pulsar 200 NS, trae de los posapies hasta los interruptores -. Incluso los colores do con las 4 válvulas de su motor, le generan a esta naked una
consigo una gran cantidad de tecnologías nunca antes vis- en los que encontrarás disponible esta motocicleta – negro,

PRUEBA ACTIVA
K AWASA K I K X 4 5 0 F 2 0 1 3 En resumen
Tipo: SOHC - 4V - refrigeración líquida Sin lugar a dudas, la Pulsar 200 NS cumple con las expectativas que Bajaj
Combustión sistema: Chispa Triple tenía fijadas desde un principio para ella. Su precio puede parecer razonable
Sistema de encendido: Control de
($39,000 mil pesos), pero la realidad es, que por esa cantidad ofrece compo-
encendido independiente a través de
ecus
nentes de primera línea que hace mucho tiempo no se veían en motocicletas
Tipo del cigüeñal: Integral de su cilindrada; aun así la 200 NS enamorará a cualquiera, con un manejo
Max Power: 23,52 PS @ 9,500 equilibrado, rápido y muy seguro por el excelente balance conseguido. Y te ase-
Par máximo: 18,3 Nm @ 8,000 guramos con certeza que, a bordo de ella la diversión está asegurada. Incluso
Agujero:72 mm a pesar de que la Pulsar 200 NS, está considerada por muchos como la rival
Carrera: 49 mm directa de la 200 Duke.
Desplazamiento: 199,5 cc
Sistema de combustible: Carburador,
UCD 33
No te pierdas la próxima edición de Revista Moto, ya que te hablaremos a
Filtro de aire: Elemento de papel fondo de las diferencias entre la Pulsar 200 NS y la KTM Duke 200.
Sistema de escape: TEC de escape
mejorado montado en el centro
Distancia entre ejes: 1363 mm
Largo x ancho x altura: 2017 mm x 1195
mm x 804 mm
Asiento ht-Rider: 805 mm
Distancia al suelo: 167 mm
Suspensión delantera: Frente Tenedor
telescópica con antifricción Bush Dia 37
Suspensión trasera: Nitrox Mono
amortiguador con gas lata alcancía de
nuevo
Freno delantero: Disco con pinza
flotante
Freno trasero: Disco con pinza flotante
potencia inigualable. Desarrollando así una velocidad máxima Por su parte su nuevo chasis es más ligero pero no por ello deja
aproximada de 153 km/ h. de ser fuerte, ya que se compone de un marco perimetral de acero
y un tubo de sección rectangular, que ofrece al piloto una rigidez
Dinámico diseño torsional sustancialmente mayor, lo que a su vez le genera más es-
La moto cuenta con un diseño totalmente renovado, empezan- tabilidad en la conducción. Y ya que estamos hablando de estabili-
do por el escape, ahora situado debajo del motor, inspirado en dad, en este apartado habrá que mencionar también la suspensión
la Duke 200. Diseño que se extiende al resto del cuerpo, por con la que cuenta esta poderosa 200 NS, que hay que decir está
ejemplo su asiento biplaza, que permite a su piloto y acompa- apunto, dado que viene con un sistema mono shock más fiable para
ñante movilizarse de manera segura, inclusive en las curvas. proporcionar una agradable experiencia de conducción en general.
Además la conformación del mismo asiento, le concede al con-
ductor abstenerse de problemas lumbares o de espalda, ya que La Pulsar 200NS de Bajaj, integra también una renovada imagen
la posición que brinda la Pulsar posibilita el disfrute en cada en su panel de instrumentos, al igual que en su faro, retrovisores, luces
instante del recorrido, aun permaneciendo a bordo de la moto intermitentes y agarraderas laterales. Pesa 145 kilogramos y cuenta con
durante mucho tiempo. una capacidad en su tanque de gasolina de 12 litros. La Pulsar 200 NS demostró una excelente maniobrabilidad
en todos los tipos de manejo.

EVENTOS
GALARDÓN NACIONAL MÉXICO
El Galardón Nacional México Revista Moto, está considera- galardonados.

do en el mundo de las motos como el reconocimiento más Comenzando por los pilotos más destacados durante éste
importante que se entrega en México desde hace tres años a año en la modalidad de Supermoto: Luis Enrique López, por
los deportistas más destacados en las diferentes modalidades su título Piloto del Año 2012; Amir Bilson Rubinstein, por
del motociclismo, así como a las empresas, organizadores de el título obtenido en el Supermoto Juvenil; Maurizio Carmi-
eventos, motoclubes y por primera ocasión a los Gobiernos, natti, por su destacada trayectoria en esta modalidad; Aldo
que de manera relevante apoyan, promueven y crean oportu- Ravirosa, por ser el Novato del Año en Supermoto; Eran Bil-
nidades para este deporte. Dicho premio, también significa són, por su título nacional Master 35 y Guillermo “el meme”
tanto para Revista Moto como para los galardonados, la cul- Moreno, por su destacada y espectacular participación en el
minación de un año más de arduo trabajo, amor y dedicación Supermoto mexicano.
por el motociclismo.
En la modalidad de Motocross, Revista Moto premió
Por tales razones, el pasado 28 de Noviembre de 2012, a los pilotos: Christopher Torres Anaya, por su título de
las instalaciones de la Comisión Nacional del Deporte (CO- Campeón Nacional en 85cc Minicross; Michel Anaya, por
NADE), ubicadas en la Ciudad de México, D.F., fueron una representar a las mujeres mexicanas participantes en el La-
vez más testigos de la entrega del Galardón Nacional México tino MX; Óscar Ávalos, por ser Campeón de la zona nor-
Revista Moto, misma que fue presidida por la Lic. María Tri- te en 85cc Motocross; Martín García, por convertirse en el
nidad González Salinas, Subdirectora de General del Depor- Campeón Nacional Mx1; Jonathan Moreira, por ser Cam-
te; el Lic. Javier Reyes Santa María, Subdirector de Normas peón en 85cc Motocross; Rubén Alanís, por lograr el título
Oficiales de Cultura Física y Deporte; el Sr. Omar Isaak Her- de Campeón Nacional Mx2; Alexis Garza, por su título de
nández, comisionado Nacional de Velocidad; el Lic. Héctor Campeón Latinoamericano en 58cc MX y Fernando Ruíz del
Daniel González Aragón, Director Editorial de Revista Moto Campeón, por ser Campeón N1.
y del Sr. Héctor Gabriel González Aragón Orozco, Director
General de Revista Moto. Mismas personalidades que se en- En Velocidad se reconoció a: Stefano Alejandro Escobe-
cargaron de entregar uno a uno los reconocimientos a los do Elizarraraz, por ser Campeón de la categoría Supersport
Novatos; Juan Manuel Frías Carvallo, por

su título de Campeón en la categoría Su-
persport Intermedios; Jonathan Villagrán
Martínez, por su título de Campeón en la
categoría Supersport Expertos; Humber-
to Ulysses Escobedo Hernández, por su
TRADICIÓN
título de Campeón en la categoría Probike
Expertos; Richie Escalante, por su sobresa-
liente trabajo como piloto en el extranjero;
Valentina Alizait Aguirre Sánchez, por su
DE GALA
título de Campeona en la categoría femenil
Supersport; Carlos Kuri, por obtener el ter-
cer lugar nacional en la categoría Probike y
formar parte de la escudería Oficial de Re-
vista Moto y a Óscar Javier Martínez Gar-
TERCERA ENTREGA cía, por su título en la Copa Nuevos Valores

Supersport.
Por su parte, en la modalidad de Enduro

REVISTA MOTO se galardonó a: Homero Díaz, por la obten-
ción del título Campeón Experto en la cate-
goría E2; José Luis Pérez Tejeda, por lograr el
En esta edición se reconoció no sólo a los pilotos más sobresalientes segundo lugar como Campeón Experto de
en sus diversas modalidades, sino también a los Gobiernos, la categoría E2; José “Cuco” García, por con-
Corporativos, organizadores de eventos y concentraciones, por seguir el tercer lugar del Campeonato Nacio-
nal de la categoría E2; Jesús García Zavala,
su ardua labor y compromiso con el motociclismo. por su gran trabajo como piloto Experto en
Momentos previos a dar inicio con la entrega de los Galardones la categoría E2; Rebeca Bilson Rubinstein,
por ser Campeona de Enduro Femenil en
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MOTO
EVENTOS
la categoría Infantil C y a Amir Bilson Rubinstein, por Veracruz, la Lic. Adriana Surú To-
por convertirse en Campeón de Enduro Juvenil B rres y el Estado de Yucatán. Todos ellos
en 65cc. premiados por el apoyo brindado para la
realización de los eventos: “Manzanillo
Por último pero no por ello menos importantes, Extremo”, “Semana de la Moto Mazat-
también se reconoció con el Galardón Nacional lán”, “MotoFest Huatulco”, el “Rally
México Revista Moto 2012 a los pilotos oficiales Nacional H.O.G. Mérida” y “Jalisco en
de la Casa Editorial: Arturo Díaz, Yaya de Obaldia, Ruedas”. 1 2
Ángel Vázquez, Magdalena Aguilar, Fernando Mo-
reno, Jessica López, José Humberto Díaz y Nahún En el caso de los Corporativos que
Álvarez, por su gran desempeño como deportistas fueron premiados en esta tercera edición
del motociclismo a lo largo de este año. del Galardón Nacional México Revista
Moto 2012, debido a su gran labor a
Que cabe resaltar, cada uno de ellos se dijo agra- favor del motociclismo y compromiso al
decido, por el hecho de que se reconozca el esfuerzo deporte se encontraron: Harley-David-
que hacen en cada temporada con la única finali- son México, Yamaha Motor de México,
dad de convertirse en los mejores exponentes del Héctor Daniel G. Aragón, Dirección Revista Moto; Representante de la Presiden- Suzuki Motor de México, BMW Moto- 3 4
deporte que más les apasiona. cia de la República Mexicana, la Lic. María Trinidad González Salinas; Represen- rrad de México, Grupo Motomex, BRP
tante de la FMM, el Lic. Omar Isaak y el Sr. Héctor G. González Aragón, Director
Can-Am, X-pilots, Lifan México, Ducati
Revista Moto.
México, Accesorios Extremos, Harley-
Davidson Querétaro, Bajaj, DLG Moto
Art y Rogmar.
También durante la entrega del Ga-

lardón, se reconoció el trabajo de los
organizadores de eventos y concentracio- 5 6
nes, ya que se les considera factor impor- 1. Fernando del Villar, de BRP México
tante para la promoción y creación de 2. Galardón a Grupo Motomex
eventos a favor del deporte motor de dos 3. Lic. David Yaspik, representando a Harley-
ruedas. Por dicha razón se entregaron Davidson
Galardón al Estado de Sinaloa, Lic. Oralia Galardón al Estado de Jalisco, Ing. Gabriel El Estado de la Guelaguetza, también fue las distinciones a: Ismael López Sánchez, 4. Yamaha Motor de México, también fue
Rice, Secretaria de turismo. Quesada. galardonado. por la edición XVII de la “Semana de la galardonado
5. Gerardo Salman, director de X-Pilots
Moto Mazatlán”; así como al Ing. Raúl México
Álvarez, por el éxito obtenido en “Moto- 6. Michel Goudet de BMW Motorrad
7
Fiesta Léon 2012”; al Lic. Francisco Igar- 7. Lic. Genova Flores de Suzuki de México
tua, por la realización año con año
Galardón a uno de los eventos más impor- Expo Moto a cargo del Sr. Francisco Igartua Galardón al Estado de Colima, Arq. Fer-
tantes, Motofiesta León. fue otro de los galardonados. nando Morán, Secretario de turismo.
GOBIERNOS, CORPORATIVOS, ORGANIZADORES DE EVENTOS Y CON-

CENTRACIONES TAMBIÉN SON PREMIADOS.
Aragón Editores, a través de su publicación especializada “Revista Moto”, en colabo-
ración con la Comisión Nacional de Cultura Física y Deporte (CONADE) y la Fede-
ración Mexicana de Motociclismo (FMM), también galardonó por primera ocasión en
la entrega de estos premios, a los Gobiernos de los Estados de Colima, Sinaloa, Jalisco,
Oaxaca, Yucatán y Veracruz, por apoyar éste deporte extremo.
El Estado de Sinaloa, fue representado por la Secretaria de Turismo, la Lic. Oralia

El Motoclub Mazatlán fue galardonado por Rice; por Colima, el Secretario de Turismo, el Arq. Fernando Morán Rodríguez; por el
La Semana de la Moto Mazatlán. Estado de Oaxaca, el Lic. Ricardo Alberto Pérez; por Jalisco, el Ing. Gabriel Quesada; Ulysses Escobedo, Campeón Nacional de Velocidad 2012 Homero Díaz, nuevamente Campeón de Enduro Nacional en la
categoría E2, con su Galardón Revista Moto
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MOTO
EVENTOS
del exitoso evento “Expo Moto”; al Ing.

Ignacio Partida Ruelas, por “Jalisco en
Ruedas”; al Arq. Eutimio García Ponga,
por el gran éxito en su décima edición
del Salón Internacional de la Motocicleta
México (SIMM)”; al Comandante Gene-
ral Sergio Cruz y al Director Operativo
Nacional, Alberto Nolasco de la Fede-
ración de Escuadrones de Motociclistas, 1
Policías y Oficiales de Caminos A. C.,
por sus atenciones brindadas en el tema
de seguridad en cada evento; al Sr. Juan
Manuel Flores Ramos, por la realización
del evento offroad más importante de 1
América “Ruta Vallarta”; al Sr. Alberto
Mayorga, por su ardua labor y entrega
en el motociclismo de velocidad con la
dirección del “Campeonato Nacional de
Velocidad GP México”; al Comisiona-
2 3 4
do Omar Isaak Hernández, por tomar
las riendas de la Comisión Nacional de Al finalizar el evento el Sr. Héctor Gabriel González Aragón Orozco, Di- 1. Federación de Escuadrones de
Velocidad; al Comisionado Nacional de rector General de Revista Moto, agradeció la asistencia de los galardonados Motociclistas, Policias y Oficiales de
Caminos A.C.
Motocross y Supercross, Karel Torres, 2 3 y las facilidades otorgadas para la realización de éste gran evento, el cual esta
2. Stefano A. Escobedo Campeón
por la promoción y mejora del motocross avalado por las autoridades del deporte mexicano. A su vez dijo “sentirse orgu- Nacional de Supersport Novatos
mexicano; al Piloto y organizador Alejan- lloso de ver como el motociclismo va creciendo cada día más y darme cuenta, 3. Magdalena Aguilar, PORM
dro Avalos, por contribuir a reactivar el de que también cada día existen muchas más personas que poco a poco han 4. Jesús García Zavala de Enduro
Motocross Regional de Occidente y al ido apoyando este deporte motor. Nacional
Piloto y promotor Nicolás España, por la
realización del Mundial de Motocross en
México.
4 5
6 7 8
1. La familia Bilson no podiá faltar a esta premiación. 2. Juan Manuel Flores, representante del Motoclub TT Guadalajara. 3. Ángel
Vázquez, PORM 4. Jonathan Moreira en compañia de su papá. 5. Arturo Díaz, por su desempeño como piloto oficial de Revista Moto.
6. Aldo Rovirosa y Enrique López en compañia de su papá. 7 y 8. Yaya de Obaldia y Carlos Kuri, galardonados por su tercer lugar
nacional y por ser piloto oficial de Revista Moto, respectivamente.
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MOTO
EVENTOS
HARLEY-DAVIDSON RALLY PUEBLA
RALLY DE
ÁNGELES
La bella ciudad de Puebla fué testigo del arribo de cientos de
“ángeles” en motocicletas, que tomaron la ciudad para celebrar
su tradicional rally estatal.
Texto: Patricia Virgen. Fotos: Alberto Mendoza.
Un capítulo más de éxitos, de nuevas anécdotas que contar, invitó a formar parte de la gran fiesta que ya los esperaba en
de hermandad entre los nuevos bikers y los que han hecho la House Part y, en la que pudieron disfrutar de buena música
historia en el grupo, es como resumimos en Revista Moto en vivo, además de una rica taquiza.
lo vivido durante la octava edición del Rally H.O.G Puebla Con el ambiente al máximo los bikers se organizaron y en pun-
2012, que en esta ocasión albergó a más de 500 motociclistas to de las 18:25 horas, realizaron una rodada nocturna que
de diferentes partes de la República Mexicana. partió del Zócalo de Puebla hacia el zoológico Africam Safari,
El Rally de Puebla, catalogado por muchos como el mejor de ubicado a unos 17 kilómetros del centro de la ciudad. Lugar
México, organizado por la empresa estadounidense Harley- en donde los H.O.G. se atrevieron a vivir una aventura en la
Davidson; provocó que una vez más durante dos días la bella oscuridad de la noche, para ser testigos de cómo los animales
ciudad de Puebla, dejara de ser los ángeles para convertirse en cambian sus hábitos al meterse el sol, además de tomarse una
el territorio de los amantes de las motos y por supuesto, de foto que les recordaría esta experiencia. Pero la noche no tér-
una gran fiesta. mino ahí, al regreso de los motociclistas al centro de la ciudad
Así el viernes 30 de noviembre desde temprana hora, los tomaron rumbo hacia el restaurant bar Sukho, en el que dis-
harleros comenzaron a llegar a la cuarta ciudad más grande frutaron de una extraordinaria fiesta.
e importante de México, obviamente a bordo de sus motos Para el sábado también se tenían previstas un sinfín de acti-
Harley-Davidson. Uno a uno se fue registrando en las instala- vidades y para empezar con el pie derecho, los motociclistas
ciones de la tienda oficial de la firma que, a su vez les entrega- se reunieron a las afueras de la bella Catedral de Puebla, para
ba a los motoristas un kit de bienvenida y les ofrecía diversas tomarse la foto oficial del recuerdo en este hermoso sitio que
promociones especiales a quienes contaran con pulsera del alberga poco más de 475 años de historia.
evento. Posteriormente a cada integrante del H.O.G., se le Posteriormente los bikers partieron en caravana hacia Atlixco
1 2
R AL LY P UE B L A
2012
Estado Puebla 1. El contingente bien organizado, antes de salir a uno de

Ciudad Puebla sus recorridos
País México 2. Todo listo a las afuera de la Agencia de Harley-David-
Fecha 30nov-02dic son en Puebla.

HARLEY-DAVIDSON RALLY PUEBLA
3
2
1. Todos los participantes del Rally se dirigían hacia el Africam Zafari, ubicado a las afueras de la ciudad de Puebla. 2. Nadie se quería
quedar fuera de este gran evento. 3. La foto del recuerdo dentro de las instalaciones del Zoológico.
concretamente al Zócalo, en donde fueron recibidos por las

autoridades de la ciudad; además en ese mismo lugar, los moto-
ciclistas tuvieron la oportunidad de disfrutar de los sorbetes y
nieves, tradicionales de la zona. Minutos después, el contingen-
te se dirigió hacia el Jardín Toscano, sitio en el que les esperaba
una riquísima parrillada acompañada por mucha bebida, barra
de postres, excelente música, un buen torneo de futbolito y un
pequeño casino que repartió grandes premios a los participan-
tes. Inclusive los anfitriones de este gran Rally H.O.G Puebla
2012, hicieron entrega de reconocimientos y diversos premios
a algunos bikers, que de manera importante han colaborado en
este evento que año con año va adquiriendo mayor número de
adeptos.
Casi para culminar este intenso día, los harleros hicieron algo Los bikers pudieron disfrutar de un espectáculo trival
que sin duda es distintivo de los H.O.G., una rodada nocturna
en el que los 400 motociclistas tomaron las calles de la Villa Ilu- realizó en el mejor antro de la ciudad el Times Bar, ubicado en
minada, en la que se resaltan los atractivos arquitectónicos del la Isla de Angélopolis.
lugar a través de la iluminación estratégica con miles de metros Así entre un gran ambiente de camaradería por parte de los in-
de luces LED, que también conformaban adornos con motivos tegrantes de esta gran familia Harley Owners Group (H.O.G.),
navideños. culminó una edición más del rally que, sin lugar a dudas, es uno
El cierre de la octava edición del Rally H.O.G. Puebla 2012, no de los mejores de México.
pudo ser mejor. Todo gracias a la gran fiesta de clausura que se

EVENTOS
CAN-AM TAPALPA
AVENTURA
AL PUEBLO
MÁGICO
El Adventure Tour de Can-Am, conformado por cerca
de 40 pilotos, visitó el “lugar de la tierra de color”
Texto y Fotos: Hector D. González
Una vez más Can-Am BRP nos sorprendió el 24 de noviembre no fue la excepción, dado que en un tramo de la ruta que estaba
pasado con la ruta extrema, que en esta ocasión se dirigió hacia el compuesto por una ancha y profunda vereda, no hubo vehículo y
poblado de Tapalpa, ubicado en la serranía del Estado de Jalisco y conductor que no se atorara y requiriera ayuda de los demás com-
considerado, como uno de los 54 pueblos mágicos de la república pañeros para librar tan complicado tramo de camino, que a decir
mexicana. En donde la belleza, calidez de la gente y los paisajes nade muchos pilotos, fue de mucho trabajo técnico, en cuanto a la
turales, marcaron el factor sorpresa en esta nueva aventura, con- conducción se refiere.
formada por cerca de 40 pilotos, además claro de tu Revista Moto. A pesar de ello, el buen ánimo y el gusto por disfrutar de la
El punto de reunión fue el Hotel Posada Real, ubicado en Juá- naturaleza que nos ofrecía el pueblo mágico no disminuyeron, de-
rez 229, en Tapalpa; en donde, algunos pilotos solos y otros jando un gran sabor de boca en este recorrido extremo.
más acompañados, llegaron al lugar antes mencionado a bordo de Más adelante y después de que toda la caravana superara tal desa-
sus ATV´s, aunque también hubo quien lo hizo en su motocicleta. fío brindado por la propia naturaleza y casi a punto de culminar
Así con todo el contingente conformado, en punto de las 15:00 el “Adventure tour de Can-Am”, los representantes de dicha em-
horas, se dio inició al “Adventure Tour” de Can-Am. presa y organizadores de la ruta, ofrecieron a los participantes una
La caravana pasó por distintos tipos de caminos, a lo largo de deliciosa cena en un restaurante de la localidad tapalpense, como
los poco más de 80 kilómetros recorridos alrededor de Tapalpa, muestra de agradecimiento por ser parte de este intenso reto.
llegando al punto de abarcar parte del Pueblo vecino de Atemajac No tenemos la menor duda de que la travesía de más de cuatro
de Brizuela, lo que permitió a los participantes enfrentar distintos horas que emprendimos los aventureros pilotos y, la cual no dejá-
tipos de retos, lo que dio un especial sabor a la vivencia: desde las ramos de repetir en una siguiente edición, nos regaló una fraternal
empedradas calles del centro de Tapalpa, así como las estrechas convivencia y una descarga de adrenalina pura, al mero estilo del
veredas, hasta caminos de terracería en general. “Adventure tour de Can-Am”.
Claro está que todo recorrido extremo como éste, siempre ten-
drá sus anécdotas chistosas o de retos a enfrentar, y en esta ocasión
Foto del recuerdo en el pueblo mágico
Emprendiendo la aventura Recorriendo la ruta y disfrutando el camino complicado.

EVENTOS
EXPO MOTO 2012
1 2 4 5
6 7
1. La ganadora del Moto Custom 2. La esperada ZX-6R, la Ninja 636 3. Bellezas escoltan a la campeona Aprilia RSV4 4. Bajaj Pulsar 200NS. 5. Los modelos estelares de Italika 6. El museo de la Moto 7. Suzuki presentó una de sus nuevas joyas
GLAMOUR Aunque para los espíritus supersticiosos,

el número 13 es considerado de mala suer-
te, por lo menos en lo que respecta a Expo
En esta ocasión, por su gran crecimien-
to, la organización del evento encabezada
por el Lic. Francisco Igartúa, decidió divi-
fue habilitada como la zona de presenta-
ciones y eventos especiales de Expo Moto
2012. En esa zona se llevaron a cabo varias
Y MOTORES
Moto, este mal agüero no tuvo aplicación. dir la expo en tres zonas. develaciones de modelos, el esperadísimo
Y es que esta exposición, que a media- En la primera de ellas, se edificaron los Moto Fashion -el cual por cierto contó
dos de noviembre celebró su décimo terce- stands de los distribuidores más impor- con la participación de 12 modelos inter-
ra edición, confirmó con un nuevo éxito tantes de México, entre los que se pudo nacionales- además de que sirvió también
que es hoy por hoy uno de los salones de ver al de Grupo Dofesa (Polaris, Triumph, como escenario para los homenajes que se
Por 4 días el World Trade Center de la Ciudad de la motocicleta más importantes de Latino- Victory y Zero) además del Grupo Mo- rindieron al Sr. Remo Vecchi, fundador
México alojó la 13va edición de Expo Moto, evento américa. tomex (Kawasaki, Izuka y TVS), MOOV de Carabela como personaje del año, al
que con gran éxito, bellas modelos y las últimas Más de 40 marcas, 12mil metros cua- (Aprilia, Moto Guzzi y Piaggio ), Moto Sr. Alex Hernández Wall, presidente de
presentaciones del mundo de las dos ruedas, se drados de exhibición, miles de asistentes, Altavista (Quadro, LML y Royal Enfield), Grupo Dofesa, como empresario del año
bellísimas edecanes y la presentación de sin faltar claro los espacios para Yamaha, y a Erick Yahir Sánchez Macías, como el
consolidó como una de las expos de motos más nuevos modelos que se vieron por prime- Suzuki, Bajaj, Ducati, BMW, KTM, y por deportista 2012.
importantes del país. ra vez en México después de salir a la luz supuesto, Italika, la marca mexicana que Finalmente, una tercer área del WTC
en el Salón del Motor de Milán, hicieron actualmente comercializa la mayor canti- se destinó para albergar el llamado Pabe-
latir del 22 al 25 de noviembre el corazón dad de unidades en el país. llón Chino, en donde la variadísima y cre-
del World Trade Center de la ciudad de Una segunda zona, instalada en el nue- ciente oferta de marcas orientales tuvieron
Texto y Fotos: Revista Moto México. Paula Felvinczi, ganadora del Moto Fashion vo Pepsi Center del World Trade Center la oportunidad de exponer los mejores

EXPO MOTO 2012
1 2
1. Diréctamente del EICMA, la Ducati Panigale 1199 R, que fue una de las presentaciones más esperadas de Expo Moto. 2. KTM 200
Duke. 3. La MP3 500V de Piaggio.
modelos de su industria y por supuesto, no hay que olvidar

el Museo de la Moto y la zona custom, ambas zonas espec-
taculares y concurridas.
Las que robaron cámara

Aunque no se puede negar que las chicas del Moto Fas-
hion, en especial la hermosa ganadora, la modelo urugua-
ya Paula Felvinczi, atrajeron de gran manera las miradas de
los asistentes al Expo Moto 2012, también es justo decir
que a final de cuentas, las protagonistas del evento fueron
las nuevas motos que se presentaron en diferentes stands.
Y es que, el ser el primer salón de la motocicleta que se
Arctic Cat se hizo presente con modelos como el Wildcat Ltd.
realiza en América después del EICMA de Milán, facilitó
que entre otras cosas, pudiéramos conocer a la impresio-
nante Ducati Panigale 1199 R, una de las superbikes más Kawasaki, que robó cámaras con su línea Ninja, Suzuki con
impresionantes jamás construidas. las GSX-R1000 y V-Strom 650 y Yamaha que exhibió la
De hecho, las motocicletas europeas fueron de las más atractiva Fazer, se sumaron a las marcas líderes del offroad
visitadas en Expo Moto 2012. Entre ellas, tenemos que como Can-Am, Polaris e incluso Arctic Cat, la cual sorpren-
mencionar la KTM 200 Duke, que con su forma agresiva y dió con su deportivo Wildcat Limited.
su precio accesible fue una de las presentaciones estelares. Finalmente, el segmento con más empuje en la actua-
También, en el stand de BMW, aparte de las consagradísi- lidad, el de las motocicletas de baja cilindrada, se llevó
mas R1200 GS y GS Adventure, se pudo apreciar cerca de muchos de los ref lectores gracias a marcas como la mexi-
la nueva Maxi Scooter de la marca, la BMW C600 Sport, cana Italika, que presentó modelos para todo uso como
que a poco tiempo de su lanzamiento empieza a despuntar la RC150 GT 2013 (chopper), la GTS 175 (scooter) y la
en el mercado. atractiva RT200 (deportiva). También en este segmento, fue
Triumph con la Tiger Explorer y la Daytona, Aprilia la asiática Bajaj la responsable de uno de los lanzamientos
con su RSV4 APRC, Piaggio que sorprendió con su MP3 más importantes de la expo; es decir, la Bajaj Pulsar 200NS,
500V, Vespa con su gama de scooters y una de las más que por su diseño de gran impacto visual, su desempeño,
ovacionadas, la Victory Judge, fueron tan sólo algunas de cuidado en los detalles, y sobre todo, moderado costo, segu-
las motos del viejo continente que dieron de que hablar. ramente invadirá las calles de México rápidamente.
Por otro lado, también las marcas japonesas, como

EVENTOS
MOTOFEST HUATULCO
Situado en el punto
FIESTA BIKER
donde termina la Sierra
Madre del Sur, el paradisíaco
Huatulco, ofreció a cientos de
motociclistas un esplendoroso
EN EL
paisaje natural, abastecido
de playas y bahías de agua
cristalina. Panorama digno para
recibir a los participantes de
la cuarta edición del Motofest
PARAÍSO
Huatulco 2012.
Desfiles, chica bikini, chica biker, espectáculos

extremos, carreras, juegos pirotécnicos, playa,
arena y sol, fue lo que se pudo disfrutar en la
cuarta edición del Motofest Huatulco 2012.
Texto y Fotos: Hector G. Gonzáles
LA LLEGADA que llevó a los motociclistas que así lo desearon, a conocer siete de lica Carmona Méndez quien conquistó la corona de este certamen,
Durante el viernes 30 de noviembre, Huatulco estuvo recibiendo a las nueve espectaculares y famosas Bahías de Huatulco. Aunque tam- dejando a Nadia Monserrat Parada Carreño en el segundo lugar y a 4
los motociclistas de todas partes de México, que se dieron cita en el bién estuvieron los motoristas que decidieron visitar el parque Eco Andrea Lavariega Ramírez en el tercero.
área conocida como la Plaza de la Moto en la Bahía de Chahué, para arqueológico Copalita, el cual presenta una gran diversidad de ecosis- Al dar las 20:00 horas de la intensa jornada del sábado, el even-
vivir uno de los eventos que poco a poco se ha ido consolidando en temas y un alto interés cultural debido a la existencia de construccio- to fue oficialmente inaugurado por Lorenzo Lavariega Arista, presi-
la escena biker. nes prehispánicas en las que el Instituto Nacional de Antropología e dente municipal de Huatulco, Arturo Lara y Raúl Sinobas, regidor
Los primeros grupos de motociclistas en registrarse fueron: Historia, desarrolla trabajos de rescate, con el apoyo económico del y director de turismo municipal, respectivamente; así como tam-
Moto Velocidad Tuxtla, Sierra Norte Chiapas-Tabasco, Motoclub FONATUR. bién por Ricardo Pérez Guevara y Enrique Alcaraz, organizadores
Chiapas, Moto Velocidad, Los South-Bikers, Lycans, Escuadrón Más tarde y con los ánimos a tope, los bikers acompañados mu- del evento, todos ellos fueron los encargados de dar la más cordial
Suicida, Caballeros de la Noche, Jaguares Negros y Ollin Tonalli, chos de ellos por sus familias, se fueron reuniendo nuevamente en el de las bienvenidas a los motociclistas bajo un especial espectáculo
entre otros más. Escuadrones que en su gran mayoría provenían de punto sede donde se les recibió con una comida en su honor. Así con de juegos pirotécnicos. Posteriormente se organizó una enorme ca-
los Estados de Chiapas, Tabasco, Hidalgo, Puebla y Oaxaca; quienes el estacionamiento Chahué tomado por los motociclistas, un grupo ravana motorizada que se encargó de realizar un recorrido por las
1. Las 3 finalistas del concurso de bikini
comenzaron a poner un animado ambiente, repleto de sana convi- de ellos demostraron lo que mejor sabían hacer, exhibiciones de acro- céntricas calles de la crucecita ante el júbilo de cientos de personas
2. Representación de la Guelaguetza
vencia y camaradería. bacias extremas que dejaron a más de uno de los curiosos con la boca que se congregaron para ver este desfile de adrenalina. 3. Los stund bikers hicieron acto de presencia con sus acrobacias
abierta por las intrépidas piruetas. Un par de horas antes de caer la media noche, también se rea- 4. Los tradicionales arrancones de 1/4 de milla en 600cc
SÁBADO DE INAGURACIÓN Pero quienes en realidad generaron la atención de casi todos los lizó una presentación de guelaguetza, a la vez que se entregaron re-
Para el sábado ya con la presencia de todos los bikers registrados al presentes, fueron las hermosas participantes del concurso chica biki- conocimientos a algunos motociclistas destacados y organizadores
Motofest, se realizó un paseo en Catamarán que es una embarcación ni y chica biker, las cuales luego de una reñida competencia fue Angé- del evento.

MOTOFEST HUATULCO
DOMINGO DE CIERRE
El cierre de esta jornada que contó con la participación de
poco más de 500 motociclistas, oriundos de 14 entidades del
país, según informó Ricardo Alberto Pérez Guevara, organi-
zador del magno evento, no podía ser menos atractivo y tu
Revista Moto fue testigo de ello.
Ya que también pudimos ser parte del desfile que tuvo
como objetivo primordial, promover el uso responsable del
casco; mismos que posteriormente fueron bendecidos en la
Capilla de Santa Cruz.
Alrededor de las 10:30 de la mañana todos los motociclis-
tas se trasladaron al Boulevard Chahué, para ser parte de una
competencia entre los pilotos participantes en los arrancones
de ¼ de milla en 600 cc y libres. Más tarde las piruetas, sal-
tos y acrobacias de nuevo se hicieron presentes en el cierre
de dicho evento, que sin duda cumplió con las expectativas
esperadas.
Ahora sólo nos resta esperar a que transcurra un año más,
para volver a formar parte de este festival que no nos queda
la menor duda, que en cada edición incrementa el número de
participantes y se está consolidando en el mundo biker.
Por último en Revista Moto, queremos hacer un agrade-

cimiento especial al hotel Secrets Resorts and Spa, por las
facilidades otorgadas a nuestro personal. Si deseas saber más
acerca de este confortable lugar, puedes consultar su página
en www.secretsresorts.com o escribir un mail a info@amre-
sorts.com. O si lo prefieres, también puedes llamar al 01800-
5052-195.

EVENTOS
Y-RIDE HACIENDA EL CARMEN
La Hacienda El
Carmen se encuentra
a 58 km de la Ciudad
de Guadalajara, Jalisco.
Concretamente en la
zona centro de la Región
Valles, en un singular
pueblo tradicional que
tiene vista al Volcán de
Tequila y al Volcán de
Ameca.
AVENTURA
bella marquetería, rematados con herrajes que se combinan con
candiles europeos y cartonería bordada a mano por artesanos tex-
tiles de la zona.
MÍSTICA
Los amantes de las motos Spyder y fieles seguidores del Y-
ride, coincidimos en que la visita a la Hacienda El Carmen fue
una experiencia inolvidable. Gracias a que pudimos ser parte de
la nostalgia del México que existió y no conocimos, mientras que
el ambiente de paz y tranquilidad nos relajó al grado de llevarnos
a descansar en un equipal. Eso sí, la tradicional foto del recuerdo
Hacienda El Carmen, objetivo del Y-Ride. tampoco pudo faltar, así que todo el contingente alineo su moto y
Texto y Fotos: Hector D. González poso feliz para la cámara de Revista Moto.
Listos para disfrutar de un delicioso desayuno.
Un recorrido pleno de camaradería y pasión por las motos la Hacienda; en la que al llegar fuimos muy bien recibidos por Desafortunadamente el “sueño” fue algo fugaz, dado que ese
Spyder Can-Am, fue lo que disfrutaron las casi 20 personas que personal del también hotel y spa, quienes nos brindaron un rico mismo día tuvimos que regresar a la ciudad de Guadalajara, así
formaron parte del Y-ride que en esta ocasión tomó como objeti- desayuno en nombre de BRP. que de nueva cuenta todo el grupo que cabe mencionar, lucía
vo la emblemática joya del siglo XVII, La Hacienda El Carmen. compacto pero a su vez vistoso, subió a cada una de sus Spyder de
Posteriormente y con “las pilas recargadas”, nos dispusimos a Can-Am y tomó la carretera de regreso.
Claro está que en tu Revista Moto, no nos pudimos resistir conocer la Hacienda que data de 1569 y que en sus ayeres llegara
en hacer este viaje, así que rápidamente nos montamos en una a producir agave, caña de azúcar, maíz, trigo, sargo y frutales, De igual manera, en Revista Moto no podemos dejar de men-
moto Spyder y nos fuimos en punto de las ocho de la mañana, además de criar ganado de engorda; actualmente se conservan al- cionar que pudimos una vez más, ser fieles testigos del compañe-
del pasado 10 de noviembre a la representativa Glorieta de La gunos huertos para consumo doméstico, tanto de cítricos como rismo, unidad y sana convivencia que se generó entre los partici-
Minerva, que fue elegida como punto de partida hacia la Hacien- de algunas verduras. pantes.
da El Carmen.
La visita en esta mítica Hacienda, sin duda nos invitó a la No cabe duda que Can-Am BRP, siempre se esmera en cada
Así media hora después, todos los integrantes del numeroso relajación; desde la arquería y sus corredores con vistas a los mag- una de las elecciones que hacen para las rutas del Y-ride, que cla-
contingente emprendimos el camino tomando la carretera hacia níficos jardines hasta la mística belleza de su interior, donde el ro esta, son del disfrute de todos los que somos amantes de las Jardín de La Hacienda El Carmen
el Municipio de Ahualulco de Mercado, Jalisco, donde se ubica mobiliario combina en forma ecléctica piezas de maderas finas y motos Spyder.

EVENTOS
1 2 3
PRUEBA
DÍA DELACTIVA
MOTOCICLISTA
FESTEJAN LA
de todos los colores, diseños, tamaños y modalidades; así como
saludar y aplaudir a los excéntricos y experimentados pilotos
que las conducían. Mismos que culminaron su festejo con un
magno concierto en la Plaza Juárez, ubicada frente al Parque
PASIÓN POR LAS

Agua Azul, en donde los apasionados por las motocicletas dis-
frutaron entre amigos y en familia de este especial encuentro,
mientras muchos más recorrían la plaza para admirar las motos
que se convocaron en aquel punto.
MOTOS
Pero Guadalajara, Jalisco no fue la única ciudad que celebró
el día nacional del motociclista. También se conmemoró tan
magno evento en Reynosa, Tamaulipas; Córdoba, Veracruz;
Torreón, Coahuila; San Blas, Nayarit; Manzanillo, Colima,
Aguascalientes y Zacatecas.
Festejo en Reynosa, Tamaulipas
En diferentes partes de la República Mexicana, los motociclistas celebraron su día con En Reynosa, Tamaulipas se dejó ver la pasión por las motos
desfiles, conciertos de rock y sobre todo, un sano ambiente lleno de camaradería a través de sus motoclubes, quienes se concentraron en la plaza
“Miguel Hidalgo” de la zona Centro, para celebrar su día. das de Acero, L.O.M.O., Norton 500, Águilas Rodantes, Vam-
Texto: Revista Moto. Fotos: Iván Villalón En Córdoba, Veracruz, no se quedaron atrás y cerca de 500 piros, Búhos Bikers, Ruta 45, Mercenarios, Jinetes de Fuego,
motociclistas, se reunieron en el centro histórico de esta locali- Ruidosos, Easy Riders, Pistotes, Confederados, Espartanos, Ex-
Año con año los motociclistas esperan impacientes a que Tal fue el caso de la ciudad de Guadalajara, en la que se dad para festejar por segundo año consecutivo, el día nacional trem Bikers, Aventura, Skull, Gárgolas, Asaltantes del asfalto,
llegue el primer domingo del mes de diciembre, ¿por qué? realizó la séptima edición de un magno desfile, en donde del motociclista. Tontos forever, Rancheros, Los Feos, Buitres, Noisy Motors,
Porque celebran un aniversario más del Día Nacional del miles de motociclistas estremecieron el centro tapatío con Lo mismo ocurrió en Aguascalientes, en donde también Forasteros, Cuervos, Rudos y algunos bikers independientes;
Motociclista, la cual en 2012 se conmemoró el 02 de diciem- el rugir de sus motos, caravana que fue encabezada por la aproximadamente 500 motociclistas pertenecientes a los moto- se desplegaron en un desfile por las principales calles de esta
bre. Fecha en la que pilotos de todas las partes de la Repú- Virgen del Favor, venerada por todos los bikers. clubs: Bull Dogs, Hermandad, Biker Club Aguascalientes, Rue- ciudad; siendo la Regidora, María Emilia del Pilar Hernández
blica Mexicana, se reunieron en las principales calles de su El contingente partió de la Glorieta de La Normal y reco-
ciudad con una sola intención, celebrar su más querida y rrió la Avenida 16 de Septiembre-Alcalde hasta Plaza Juárez, 1.El desfile de la Ciudad de Gualajara iba encabezado por el Motoclub organizador, Motoclubes Unidos de Jalisco. 2. Cientos de motociclistas
amada pasión, las motos. en donde los tapatíos pudieron observar el paso de las motos se reunieron en la Glorieta de la Normal en Guadalajara, esperando el inicio del desfile. 3. La Virgen del Favor fue participe del desfile.
4. La caravana conformada por los Motoclubes fue organizada en todo momento.

EVENTOS
DÍA DEL MOTOCICLISTA
1 2 3 SALTILLO ES TOMADA POR MOTOCICLISTAS
4 5
El festejo contó con la presencia de decenas de motoclubs provenientes de diferentes estados de la república mexicana y del extranjero
1.Las motos con diseños “excéntricos” capturaron la atención de los espectadores en Guadalajara. 2. Tampoco faltaron a la cita de Guadalajara los
motociclistas que rindieron homenaje a las leyendas del rock. 3. La ciudad de las montañas mejor conocida como Monterrey, también festejo a Con una participación de cerca de tres mil motociclistas, Saltillo, finalizar el festejo se realizó la rifa de una f lamante motocicleta
lo grande. 4. En Zacatecas se festejó con una misa en la Catedral del centro de la ciudad. 5. En San Blas, Nayarit se bendijeron a las motos de los Coahuila, conmemoró el Día Nacional del Motociclista. Y es que Izuka 2013, y posteriormente se llevó a cabo la clausura oficial.
motociclistas. el Motoclub Gárgolas, oriundo de dicha ciudad, organizó por Jorge Armando Ruíz, organizador del evento, comentó al res-
sexta ocasión un gran evento que duro tres días y el cual albergó pecto de esta extraordinaria celebración, “Estuvo muy bien, asis-
Lozano, la encargada de darles el banderazo de salida. Al llegar Por su parte en Manzanillo, Colima, los bikers se reunieron a a bikers de todas partes la República Mexicana. tieron poco más de 3 mil personas durante el fin de semana, el
a la explanada de la Plaza Patria, los motoristas se adentraron en las afueras del Hotel Fiesta Inn para de ahí partir a un recorrido sábado fue el día más fuerte y el estacionamiento estaba lleno, sin
la Catedral de Aguascalientes, donde el presbítero Xavier Casta- por la ciudad y posteriormente por carretera, con rumbo a Arme- Fiesta a la que Revista Moto no perdió la oportunidad de duda para el siguiente año volveremos con la séptima edición”.
ñeda Delgado, oficio una misa en honor a este día, así como en ría hasta llegar al centro del Pez Vela. asistir, constatando el sinnúmero de actividades programadas
homenaje a los pilotos fallecidos de los diferentes motoclubes, En Zacatecas festejaron este día nacional con una misa en la para esta celebración, que incluyeron una misa en la Catedral de
como Bernardo Clemente “Bernie”, Miguel Ángel Zaragoza Re- catedral del centro de la ciudad y posteriormente con una rodada. Santiago, en donde el párroco pidió por todos los motociclistas
yes, Jonathan Josué Vázquez, Clarita Dolores Ramírez Gurrola, En fin, muchos fueron los puntos de la República Mexicana presentes, además de que bendijo sus cascos. Incluso hasta el pro-
Felipe de Jesús Torres Bonilla, Julio César Delgado, Jesús Bece- en donde los motociclistas celebraron orgullosos su amor y pa- pio padre se colocó un casco como muestra de cariño hacia los
rra Bonilla, Giancarlo Hernández, José Manuel Ramírez Guerre- sión por las motos, que sin duda alguna cada día adquiere más y amantes de las motos.
ro, Juan Pablo Macías Herrera, Lalo Randolph, Alfonso Ortíz más aficionados.
Martínez, Alejandro Ruíz Velasco Padilla, Felipe de Jesús García También se realizaron rodadas por la Sierra de Arteaga y un
Ornelas, José Luis Becerra, Ernesto A. Esparza Moreno, Sergio desfile por la Ciudad, además de una carrera de óvalo por par-
Huerta, Omar Sandoval “Tatanka”, Enrique Alejandro Cortez, te de Pioneros del Motociclismo, un show de payasos, pasarela
Jorge Moreno “El Chango”, Efrén Austroberto Vargas Reyes, gótica, acrobacias por parte del increíble Jorge Arellano e Irán
Javier Moreno Salazar “El Swich” y Elva Alejandra Pérez Muñoz. López; así como también concursos bikers, destacando la rifa de
También Torreón, Coahuila, celebró a lo grande el día nacio- una motocicleta y claro la música no pudo faltar en esta fiesta,
nal del motociclista desde muy temprana hora, con la concentra- por lo que el sonido de acero “Mazter” fue el encargo de poner a
ción efectuada en Harley-Davidson de esta ciudad, donde poco a bailar a todos los motociclistas.
poco se integró un gran grupo de motociclistas, muchos de ellos
acompañados por sus familias. Así en punto de las 11:30 horas se Otro aspecto importante durante la fiesta organizada por el
les dio el banderazo de salida para que recorrieran las calles de la Motoclub Gárgolas, fue el merecido homenaje hecho a Enrique
ciudad, culminando su rodar en el Parque Nacional Raymundo, Hernández Torres, Melchor Elizondo Mocada y al presidente del
donde fueron recibidos con una gran fiesta. motoclub “Mañosos riders” de Zacatecas, debido a su sobresalien-
En el puerto de San Blas, Nayarit, de igual manera celebraron te participación en el mundo del motociclismo, así como a su
los motociclistas su día, reuniéndose en la iglesia de la localidad, destacada trayectoria.
en donde el cura bendijo a todos y cada uno de los ahí presentes,
así como a las motos que día con día trasladan a sus pilotos a Al regresar a su “guarida” el Motoclub Gárgolas ofreció una
diversas partes de la república mexicana. Además al término de comida de cortesía a todos los motociclistas que los acompaña-
la ceremonia religiosa los motoristas, se dieron cita en el restau- ron durante todo el fin de semana. Mientras tanto se escuchaban
rant Bahía 63, para convivir y disfrutar de un rato agradable en canciones del grupo Nodo, quienes lograron también poner a
compañía de sus demás colegas bikers. La Regidora Mili Hernández y su hermano Alejandro, dieron el bailar y cantar a los asistentes al ritmo de la agrupación. Para
banderazo de salida a los motociclistas de Aguascalientes

EVENTOS
1 2
CLÍNICAS DE MANEJO
3 4
APRENDIENDO A muy temprana hora los pilotos comenzaron a llegar al

lugar de la cita, en la que al estar todos reunidos, Chicho les
dio una primera charla; explicándoles la teoría y bases necesa-
CON EL MEJOR
rias para llevar a cabo dicho curso. Destacando temas como la
conducción de calle, deportiva y de pista, la posición del piloto
al manejar, trazada, frenada y paso por curva; ejemplos que el
propio entrenador español, hizo visibles a través de las imáge-
nes y los videos que mostró a sus aprendices, por medio de su
Por segunda ocasión en menos de un año, Chicho Lorenzo, visito la computadora portátil.
Ciudad de Guadalajara para impartir una excelente Clínica de manejo
Así, hasta no asegurarse de que los pilotos hubieran com-
Texto y Fotos: Hector G. Gonzáles prendido a la perfección la teoría, éstos prosiguieron a la parte
más interesante de todas, la práctica. Por lo que al dar casi las
doce del día, los motociclistas comenzaron a alistarse, ponién-
dose todo su equipo de protección; requisito que fue funda-
Aprender las mejores técnicas sobre la conducción de la moto- El mejor entrenador del mundo y también padre del actual mental para poder conducir una moto dentro de la clínica.
cicleta con uno de los mejores entrenadores del mundo, nunca Campeón mundial de MotoGP, Jorge Lorenzo, junto con su La fotografía del recuerdo con el entrenador José Manuel “Chicho” Lorenzo
es imposible. Y Revista Moto, no tiene la menor duda de ello, equipo, acondicionaron el estacionamiento de la Calle 2 para Los pilotos se dividieron por turnos, en los que uno a la
gracias a que por segunda ocasión en menos de un año, fuimos hacerlo perfecto para la dinámica clase que duro poco más de vez iban entrando al circuito armado en forma de ocho, para 1. Chicho Lorenzo explicando algunas de las técnicas para mejorar
testigos de la visita en tierras mexicanas de José Manuel Loren- cuatro horas. En la que tan sólo diez pilotos tuvieron la gran que Chicho viera atento el nivel de pilotaje y lo que habría que algunos aspectos al conducir.
2. El entrenador siempre atento de los movimientos de los pilotos
zo, mejor conocido en el mundo de las motos como “Chicho oportunidad de ser por un día alumnos de Chicho, quien les corregir en cada uno de sus “alumnos” que, en un principio
para poder perfeccionar su conducción.
Lorenzo”, quien vino a impartir el 08 de diciembre una Clínica transmitió sus más grandes secretos y mejores técnicas sobre la conducían sus motos a baja velocidad para adaptarse, hasta lle- 3. La técnica bien ejecutada por uno de los alumnos.
de manejo en las instalaciones del estacionamiento de la Calle conducción de la motocicleta. gar al punto de aumentarla casi al máximo y por tanto, también 4. Las pilotos Yaya De Obaldia y Valentina Alizait.
2, ubicadas en Parres Arias y Periférico en Guadalajara, Jalisco. se hacía mayor la dificultad en la conducción.

CLÍNICAS DE MANEJO
Agenda2013
31 Agosto Por definir
VELOCIDAD GP MÉXICO 2013
01 Abril
02 Junio
Paises Bajos/ Valkenswaard
Croacia/ Jastrebarsko 19-20 Octubre Puebla, Puebla
16 y 17 de Marzo Guadalajara, Jal. 09Junio Eslovenia/ Orehova Vas

16 Junio Italia/ Maggiora CAMPEONATO ESTATAL JALISCO
13 y 14 de Abril Pachuca, Hgo.
25 Agosto Gran Bretaña/ Matterley Basin Próximamente
11 y 12 de Mayo Tehuacán, Pue.
08 y 09 de Junio León, Gto. 01 Septiembre Rep. Checa/ Pacov
13 y 14 de Julio Morelia, Mich. 15 Septiembre Francia/St Jean d’Angely
22 Septiembre Portugal/Fronteira
SUPERMOTO
10 y 11 de Agosto Por confirmar
14 y 15 Septiembre San Luis Potosí, SLP. SUPERMOTO WC 2013
12 y 13 de Octubre Querétaro, Qro. AMA PRO
MOTOCROSS
RACING
09 y 10 de Noviembre Guadalajara, Jal. 07 Abril Italia/Capua
Próximamente
MX/SX
12 Mayo Por Confirmar
23 Junio Rep. Checa/ Sosnova
AMA SUPERCROSS
PRO RACING 2013 14 Julio Croacia/Rikeja
25 Agosto Italia/Por confirmar
05 Enero Anaheim, Calif. 01 Septiembre Suiza/ Lignières
12 Enero Phoenix 23 Septiembre Francia/Carole
19 Enero Los Ángeles
26 Enero Oakland, Calif.
SUPERMOTO
SUPERMOTO NATIONS
WC 2013
02 Febrero Anaheim, Calif.
09 Febrero San Diego 06 Octubre Por confirmar
16 Febrero Arlington, Texas
MOTOGP 2013 23 Febrero Atlanta SUPERMOTONACIONAL2013
02 Marzo St. Louis
31 Marzo Qatar/Doha/Losail 27 enero Morelia, Mich.
09 Marzo Daytona Beach, Florida
14 Abril Por confirmar 10 marzo León, Gto.
16 Marzo Indianápolis
21 Abril Americas/Austin 20 mayo Valle de Bravo, Edo de Mex.
23 Marzo Toronto
05 Mayo España/Jerez de la Frontera 21 julio Por confirmar
06 Abril Houston
19 Mayo Francia/Le Mans 22 septiembre Morelia, Mich.
MX/SX NACIONAL
13 Abril Minneapolis
02 Junio Italia/Mugello 24 noviembre Por confirmar
20 Abril Seattle
16 Junio Cataluña/Circuito de Cataluña
27 Abril Salt Lake City
29 Junio Holanda/TT Assen
04 Mayo Las Vegas MOTOCROSS
RED BULL XFIGHTERS
2013
07 Julio Alemania/ Sachsenring
21 Julio Estados Unidos/Laguna Seca Próximamente
Posteriormente y después de hacer los comentarios pertinentes ción por el trazado y una hora después de eso, todas las personas
18 Agosto Indianápolis/ Indianápolis
a cada uno de sus alumnos presentes con respecto a los pros y que asistimos al curso habíamos logrado nuestro objetivo, que 25 Agosto Rep. Checa/Brno
contras en su conducción, volvió a invitarlos a “la pista”. Mo- era el de mejorar.” 01 Septiembre Gran Bretaña/Silverstone
mento que marco definitivamente el parte aguas de la clase, ya Por último la piloto oficial de la Casa editorial, envió un 15 Sepriembre San Marino/M. Simoncelli
29 Septiembre Aragón/MotorLand Aragón
que se notó una inmensa mejoría en todos los pilotos al momen- mensaje a nuestro público lector “A todas las personas que tie-
13 Octubre Malasia/Sepang
to de recorrer el trazado. Aspecto que puso muy contento tanto nen ese amor por este deporte, les aconsejo sinceramente apro- 20 Octubre Australia/Phillip Island
a Chicho como a los propios participantes del curso, en prime- vechar estas oportunidades, porque son pocas las ocasiones que 27 Octubre Japón/Motegi
ra instancia porque el entrenador español pudo lograr una vez podemos aprender de los mejores”. 10 Noviembre Valencia/ Ricardo Tormo
más su principal objetivo y en segundo lugar, porque ahora los WORLD SBK 2013
pilotos saben que cuentan con un gran potencial que deberán
04 Febrero Phillip Island, Australia
“explotar” al momento de subirse a su moto. 10 Marzo
24 Marzo
Buddh, India
MotorLand Aragón, España MOTOCROSS WC 2013 OFFROAD
OFFR
OF FROA
OAD
OA D
Sin duda, esta clínica demostró que la técnica bien ejecutada,
puede convertir a cualquier persona en un piloto veloz y ágil. No
07 Abril
12 Mayo
Assen, Holanda
Imola, Italia
02 Marzo Qatar/Losail ENDURO MXRUTA
OF NATIONS
VALLARTA 15
10 Marzo Tailandia/Si Racha Septiembre 2013
26 Mayo Donington Park, Gran Bretaña
por nada, José Manuel “Chicho” Lorenzo, lleva poco más de 22 01 Abril Paises Bajos/ Valkenswaard WORLD
WORLDENDURO
ENDURO2013
09 Junio Misano, San Marino
años como instructor comenzando con su hijo, Jorge Lorenzo. 14 Abril Trentino/Arco di Trento
16 Junio Portimao, Portugal 16-17 marzo Talca,Chile MXRETO
OF NATIONS
RZR 2012-2013
21 Abril Por confirmar
30 Junio Brno, República Checa 23-24 marzo San Juan, Argentina REGIÓ N 1
05 Mayo Portugal/Por confirmar
Yaya De Obaldia #38, piloto mexicana de la modalidad de 14 Julio Moscú, Rusia 11-12 mayo Pto. Lumbreras, España 25-27 Enero Villahermosa, Tabasco
19 Mayo Brasil/Beto Carrero
04 Agosto Silverstone, Gran Bretaña 18-19 mayo Torres Vedras, Portugal 15-17 Febrero Puerto Vallarta, Jalisco
Enduro y piloto oficial de Revista Moto, fue una de las afortu- 01 Septiembre Nürburgring, Alemania
26 Mayo México/Guadalajara
15-16 junio Kastoria, Grecia 15-17 Marzo León, Guanajuato
nadas alumnas de Chicho en esta Clínica y comentó en entrevis- 09 Junio Francia/ Ernee
29 Septiembre Laguna Seca, USA 22-23 junio Buzau, Rumania
16 Junio Italia/ Maggiora
ta para esta Casa editorial que “asistir a una clínica con Chicho 06 Octubre Magny-Cours, Francia
30 Junio Suecia/ Uddevalla
14-21 julio Por confirmar
Lorenzo, que es una persona tan importante en el motociclismo, 20 Octubre Jerez, España 07-08 septiembre St. Flour, Francia
07 Julio Letonia/ Kegums
fue al principio, como difícil de creer... Pero ahí estaba él, con AMA PRO RACING 14 Julio Rusia/ Semigorje
28 Julio Alemania/ Lausitzring NACIONAL
ISDE 2013 ENDURO
todos sus conocimientos, dando inicio, preguntando nuestros
14-16 Marzo Daytona Beach, Florida 04 Agosto Rep. Checa/ Loket 30 Septiembre al 05 de Octubre
nombres y que era el motociclismo para cada uno... Fue increí- 18 Agosto Bélgica/ Bastogne
Abril Por Confirmar Sardegna, Italia
ble ver que un señor como lo es él, se preocupara por saber 31 Mayo Elkhart Lake,Wisconsin 25 Agosto Gran Bretaña/ Matterley Basin
quiénes éramos... Fue entonces cuando me di cuenta del nivel 21-23 Junio Birmingham, Alabama 08 Septiembre Por confirmar
NACIONAL ENDURO
tan profesional del curso”. Así, con los nervios a tope por ser 12-14 Julio Lexington, Ohio
19-21 Julio Monterey, California MX OF NATIONS 2013 CAMPEONATO NACIONAL
observada tan detenidamente por un experto en manejo, Yaya
02-04 Agosto Tooele, Utah 16-17 Febrero Arandas, Jalisco
explicó “Confundía la emoción con nervios, pero después de 16-18 Agosto Indianápolis, Indiana
29 Septiembre Alemania/ Teutschenthal
9-10 Marzo Jalcomulco, Veracruz EVENTOS
una explicación justa de las bases, nos pidió iniciar la conduc- Septiembre Por Confirmar 20-21 Abril Morelia, Michocán
19-20 Enero
13-15 Septiembre Millville, New Jersey MOTOCROSS
MX FEMENIL WC
WC2013 18-19 Mayo Villa del Carbón, Edo. de Mex.
Hostotipaquillo, Jalisco
26-28 Septiembre Monterey, California 28-29 Junio Silao, Guanajuato

REVISED
REVIS
ISED
PRODUCT
DISEÑADO
PARA
PROTEGERTE
La firma italiana Acerbis, dio un gran paso hacia adelante con
la creación de un equipo de protección flexible, práctico y
cómodo; la armadura Cosmo MX.
Nuevamente Acerbis nos sorprende con un accesorio sabiamen- óptima transpiración y por lo tanto, estará fresco durante el
te pensado en nuestra seguridad, teniendo en cuenta además un tiempo que duré su competencia.
atractivo diseño. En esta ocasión se trata de una nueva armadu- Otra gran ventaja que posee el peto Cosmo MX, es su placa
ra todoterreno modulable, el Cosmo MX; mismo que tu Revis- inferior desmontable que en conjunto con sus tirantes y faja
ta Moto fue capaz de poner a prueba tanto en una competencia ajustables, se convertirá también en el equipo ideal para todos
de motocross como de offroad, con la exclusiva finalidad de sa- aquellos pilotos de baja estatura. Y ya que estamos hablando
ber, el por qué está considerado como uno de los más codiciados sobre el ajuste de medidas, por último te comentaremos que sí
equipos de protección en el mercado. deseas adquirir este magnífico equipo que se encargará al 100
El Nabo Race Park, fue el escenario elegido por Revista por ciento de protegerte en caso de accidentes, lo podrás adqui-
Moto para experimentar el manejo de la moto con el equipo rir en el país, en las tallas que van desde la S hasta la XXL.
protector, considerado como único en su clase, gracias a que En tu Revista Moto, no dudamos en recomendarte este
cuenta con hombreras y protectores para ambos brazos. Ya que magnífico peto, que no por nada ha sido cuidadosamente estu-
como bien sabemos, estas partes del cuerpo son las más perju- diado y diseñado por el departamento de I+D de la firma italia-
dicadas al momento de un accidente en moto. na, quienes imprimieron su toque especial en cada detalle que
Ya en marcha, en primera instancia lo que nos llamó mucho integra el Cosmo MX.
la atención del Cosmo MX, además de sus elegantes colores ne-
gro y blanco en toda su estructura; fue su vanguardista diseño,
cien por ciento compatible con el protector cervical Leatt- Bra-
ce, convirtiéndolos así en el dúo perfecto para tu seguridad.
Además su ergonómica construcción con el ligero material
D30 y el acolchado en PE preformado, proporcionan al piloto
un inigualable confort, ya que en caso de que éste sufra una
caída al momento de conducir su moto, el material será capaz
de endurecerse al instante para “absorber” cualquier tipo de im-
pacto fuerte, evitándole así futuras lesiones. Inclusive su protec-
ción delantera extendida por todo el tórax posee la homologa-
ción antigolpes EN 14021 y la protección dorsal está certificada
bajo la norma EN 1621-2/03.
Por otra parte, también descubrimos que si el piloto está
sometido durante la competición a altas temperaturas en el
ambiente, el peto dispone de un cuerpo corto y adherente en
material elástico con insertos de malla que le garantizarán una
Búscalo en Accesorios Desa

www.accdesa.com
ventasdesa@accdesa.com
facebook.com/AccesoriosDesa

9 0 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E

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EDITORIAL

Las motos en expansión una herramienta de gran ayuda para ti

INTERNACIONAL NACIONALES PRUEBAS EVENTOS

6 | RE VIS TA M OTO E N E RODOS MI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 7

8 | RE VIS TA M OTO E N E RODOS MI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 9

1 0 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 1 1

1 2 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 1 3

ELEGANCIA CON TECNOLOGÍA

MANOS ASEGURADAS PRÁCTICA Y ÚTIL

El Dakar, una de las competencias más desgastantes en el deporte motor,

Actualmente no hay nadie que ponga

1 6 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 1 7

10/01/2013 Arica Calama

1 8 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 1 9

2 0 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 2 1

... “Ya habíamos ganado

Distancia 1125.5 millas

1. Colton Udall fue uno de los mejores hombres

2 2 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 2 3

... “Estamos felices de

aunque algo tristes 21. Trophy Truck/Camionetas

2 4 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 2 5

Subiendo las edades hasta los 7 y 9 años, llega-

2 6 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 2 7

nuestro PORM Maurizio Carminati, la buena racha que ostentaba de 7 campeona-

En S2 sin cometer sorprendentemente ni un solo error, Aldo Rovirosa gano

2 8 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 2 9

Sorprendente duelo se vivio entre el piloto colombiano y el mexicano en la categoria 85cc

Para la segunda manga y con la adrenalina de los pilotos a tope,

3 2 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 3 3

El rugir de los motores, el estruendo de la pirotecnia y el grito

Remi Bizouard Jacko Strong Mark Phillips

Nombre: Remi Bizouard

Sin embargo, estas acrobacias para los jueces no fueron su-

Sin duda los X-pilots by Monster Energy, cumplieron su co-

El tipo D, se convirtió así en un éxito instantáneo, colo-

En la actualidad Honda es uno de los líderes en la produc-

3 8 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 3 9

Y es que como bien sabemos, las motocicletas Harley-Davidson no son cualquier

4 0 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 4 1

Abastecida con lo mejor

Otra de las marcadas características que posee esta motoci-

H A R L E Y- DAV I DSO N FAT B OY 1 1 0 Altura del asiento 670 mm

Harley-Davidson Fat Boy 110 Aniversario y 100 Años

4 2 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 4 3

4 4 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 4 5

pues aún hay más, ya que la Limited también integra un nuevo

4 6 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 4 7

Texto: Eduardo Andrade. Fotos: Revista Moto

K AWA SA KI K X 4 5 0 F 2 0 1 3 Neumático delantero: 80/100-21 51M Dimensiones (L x A x A): 2,180 mm x

5 0 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 5 1

5 2 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 5 3

5 4 | R E VISTA M OTO EN ER ODO SMI LT RE C E E N ERODOS MILT RE CE R E VISTA MOTO | 5 5

El Galardón Nacional México Revista Moto, está considera- galardonados.

Novatos; Juan Manuel Frías Carvallo, por

GALARDÓN NACIONAL MÉXICO

Por su parte, en la modalidad de Enduro

También durante la entrega del Ga-

GOBIERNOS, CORPORATIVOS, ORGANIZADORES DE EVENTOS Y CON-

El Estado de Sinaloa, fue representado por la Secretaria de Turismo, la Lic. Oralia