ORIENTACION

Los requisitos para la especialidad de Orientación son como sigue:

1. Explicar qué es un mapa topográfico, lo que se espera encontrar en él y tres empleos

útiles del mismo.

2. Identificar por lo menos veinte señales y símbolos usados en mapas topográficos.

3. Definir y explicar lo siguiente:

a. Elevación,
i. Equidistancia de curvas de nivel
ii. Formación de suelo.

b. Distancia:
i. Escala.
ii. Medida.

c. Utilización de la planchuela.
i. ¿Cuál es el sistema de coordinación de la retícula de la planchuela?
ii. Normas para su lectura.

4. Dar la nomenclatura de una brújula de orientación.

5. Saber y explicar lo siguiente.

a. Método de circulación para determinar la dirección.

b. Acimut.
c. Acimut inverso.

6. Mencionar los ocho puntos principales de la brújula y los grados para los cuatro
puntos principales (puntos cardinales).

7. Ser capaz de orientar un mapa por:

a. Inspección
b. La brújula

8. Hallar la dirección, sin la ayuda de la brújula, usando los siguientes métodos:

1
 a. El método del reloj.
b. El método de la estrella polar o la Cruz del Sur.

9. Trazar un mapa topográfico de una zona despoblada de su propia localidad, usando

las informaciones que aprendió al elaborar mapas.

10. Demostrar habilidad en el manejo de la brújula en una excursión de unos cinco

kilómetros, sin tener otro punto de referencia que ésta para orientarse. Deberá
consultársela por lo menos unas diez veces.

11. Siga el curso predeterminado de orientación con al menos cuatro puntos de indicación
por cinco kilómetros.

¿Qué es la orientación?

A la hora de realizar una ruta, deberás tener, además de buena forma física- y en el caso
de mountain bike, bici en buen estado- la información y documentación sobre la zona en que se
va a desarrollar o ir con un compañero que ya la conozca. En cualquier caso es aconsejable
poseer un buen mapa de la zona y una brújula. Se pueden hacer bonitas rutas con solo seguir al
compañero que la conoce, pero eso supone una limitación a la aventura de abrir nuevos
caminos o la de seguir itinerarios poco conocidos y frecuentados. En todo caso, se hace
necesario el conocimiento de estos dos elementos básicos en la orientación. Pero, ¿qué es la
orientación? Una respuesta simplista, pero fácil de entender, sería definirla como la forma de
reconocer el espacio que nos rodea a partir de unos puntos ya conocidos que actúan como
referencias. La orientación, vista de esta manera, consiste en conocer tres elementos: saber
dónde nos encontramos; saber adónde vamos y conocidos los anteriores seleccionar la mejor
ruta. Por supuesto, una vez determinada la ruta a seguir, continuamente hay que buscar y hacer
un seguimiento de los puntos de referencia.

Cuando se habla de orientación, de manera inmediata pensamos en el

mapa y la brújula. Ambos medios nos permiten una gran precisión. El uso
o no de estos instrumentos ya nos permite establecer una clasificación
de la orientación como "artificial" o "natural" aunque también resulta útil
para nosotros saber que existen otros instrumentos creados por el
hombre para orientarse: el astrolabio, el octante, el sextante, el GPS y
otros.
Conocer el uso de estos instrumentos no solo implica saber de sus
características, también lo es la base física de su funcionamiento. Así que
a continuación nos centraremos en la brújula y el mapa.

1. Explicar qué es un mapa topográfico, lo que se espera encontrar en él y tres empleos útiles
del mismo.

El mapa por definición es una representación a escala del terreno. O con

palabras más llanas, es un dibujo del terreno en una proporción determinada. Esta
proporción viene definida por la escala. Así si vemos escala 1:10.000 significa que un
centímetro del plano es igual a 10.000 centímetros sobre el terreno o lo que es lo mismo
100 metros del terreno. Una escala de 1:50.000 indica que un centímetro del plano es
igual a 50.000 centímetros sobre el terreno o 500 metros. ¿Ves qué sencillo?

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 Otro dato importante que nos viene siempre en un mapa es la "equidistancia"
que es la distancia que hay entre las curvas de nivel que representan la altura o el
relieve. Veremos "Equidistancia 20m." lo que significa que la distancia entre las curvas
de nivel (siempre son "curvas" de color café) es de 20 metros. Con este dato, muy
importante sabremos qué pendiente hay; por lo tanto cuando las curvas estén muy
juntas nos indicarán que hay mucha pendiente (entre cada curva hay 20 metros) y lo
contrario, cuando entre las curvas haya mucha distancia será síntoma que la pendiente
es pequeña.

Tipos de Mapas

Aunque todos los mapas representan el terreno, no todos los mapas son iguales.
Atendiendo a quien los vaya a utilizar podremos hablar de mapas topográficos, mapas
geológicos, mapas catastrales... Los que aquí como DEPORTE nos interesan más son los
topográficos. Dentro de éstos se ha desarrollado una serie de mapas específicos para la
Orientación. Son unos mapas con unas características muy claras pues indican
perfectamente cómo es el terreno en todos sus extremos: tipo de vegetación, tipo de
suelo, caminos, senderos, existencia de rocas, de agujeros, de cercados o muros... en
fin, todo lo que nos puede interesar para cuando queramos hacer este fantástico
ejercicio de "navegación" por el bosque. Nosotros los llamamos "MAPAS DE
ORIENTACIÓN".

En México, los mapas los elabora el Instituto Nacional de Estadística Geografía e

Informática (INEGI). Sólo elabora mapas de tipo topográfico y de uso de suelo más no de
orientación. Para tener un mapa de orientación sería necesario tomar una foto de la
zona que queramos a una distancia mas corta. No obstante esto, los mapas topográficos
nos dan una idea muy clara del terreno y combinándolos con los mapas de uso de suelo
(catastrales) el detalle es mayor.

La especialidad de orientación hace referencia exclusivamente al mapa

topográfico, por tal motivo nos abocaremos a este tipo de mapa.

Antes de hablar de mapas debemos de reflexionar primero lo que es la cartografía: Es la

ciencia y técnica de preparar toda clase de mapas, planos, cartas, incluidas todas las
operaciones desde su planeación hasta la impresión final.

MAPA: Es un documento con información geométrica plana simplificada y convencional de toda

o una parte de la superficie terrestre, esta información es de carácter general y presenta escalas
relativamente reducidas con referencia a un sistema de coordenadas.

PLANO: Son documentos con información gráfica de una parte de la superficie de la tierra,
usualmente referidos a proyectos de ingeniería, tienen la característica de tener una escala
grande en la que no se considera la curvatura de la tierra.

CARTA: Es sinónimo de mapa, solo que en ésta, la información es de manera general, mientras
que en la carta la información es de carácter especializado.

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CROQUIS: Es un esquema, dibujo o diseño de una superficie, ubicando sus rasgos naturales,
culturales, así como sus definiciones sin una escala precisa.

2. Identificar por lo menos veinte señales y símbolos usados en mapas topográficos.

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SIMBOLOGÍA: En la parte derecha de la carta se localiza la tira marginal en donde se encuentra
la simbología ó explicación de los símbolos utilizados, para presentar los detalles en el terreno.

RASGOS O DETALLES CULTURALES: Son todos aquellas obras hechas por el hombre, tales como
carreteras, caminos, pueblos, ciudades, etc.

VÍAS DE COMUNICACIÓN: Son obras hechas por el hombre para comunicar a una población con
otra, estas pueden ser carreteras pavimentadas, terracerías, brechas, veredas o vías de
ferrocarril.

AEREOPUERTOS: Son instalaciones construidas como terminales con sus respectivas aéreas de
servicio y mantenimiento.

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LINEAS DE CONDUCCIÓN: Son las obras que sirven para llevar de un lugar a otro agua, petróleo,
gas ó energía eléctrica así como, establecer comunicación telegráfica y telefónica.

ALMACENAMIENTO DE AGUA.

Señales y símbolos utilizados en los Mapas Topográficos

Por

Señales y símbolos utilizados en los Mapas Topográficos

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 Señales y símbolos utilizados en los Mapas Topográficos

3. Definir y explicar lo siguiente:

a. Elevación,
i. Equidistancia de curvas de nivel
ii. Formación de suelo.
b. Distancia:
i. Escala.
ii. Medida.
c. Utilización de la planchuela.
i. ¿Cuál es el sistema de coordinación de la retícula de la planchuela?
ii. Normas para su lectura.

A) ELEVACIÓN.

I. EQUIDISTANCIA DE CURVAS DE NIVEL.

Las curvas de nivel deben espaciarse por igual mediante medidas verticales. Este
espacio, o sea la distancia vertical entre las curvas de nivel, se denomina equidistancia de curvas
de nivel.

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 La equidistancia de curvas de nivel se mide verticalmente y nunca a lo largo de la
pendiente. Las cimas de colinas, por supuesto raramente coinciden con las equidistancias de
curvas de nivel, y sus elevaciones frecuentemente se indican mediante elevaciones auxiliares
conocidas.

La equidistancia de las curvas varía desde unos metros en mapas de gran escala y con
regiones relativamente planas, hasta varios cientos o miles de metros en los mapas de pequeña
escala y con regiones montañosas.

La equidistancia de curvas de nivel en la carta serie 1:50 000

Para terreno plano es de 10 m.

Para terreno accidentado es de 20 m.
Para terreno escabroso es de 40 m.

Curvas de nivel índice o muestras.

Para facilitar la interpretación del relieve del terreno, cada quinta curva está
representada por una línea más gruesa y aparece acotada por un número que nos indica (altura
referida al nivel medio del mar de todos los puntos que lo conforman).

En las cartas topográficas, el relieve se presenta por medio de curvas de nivel. Las curvas
de nivel son líneas que unen todos los puntos que tienen la misma altura sobre el nivel del mar;
estas se trazan con una separación en altura determinada, (equidistancia entre curvas de nivel).
Dependiendo de la escala del mapa y de la pendiente del terreno.

8
 Como se observa en los siguientes ejemplos, entre más cercanas están las curvas de
nivel, mayor será la inclinación del terreno, en tanto que más alejadas están, el terreno es más
regular o plano.

El conjunto de curvas de nivel, nos da una idea clara de la forma de relieve, lográndose
diferenciar inmediatamente las zonas montañosas de las planas, o de aquellas con poca
pendiente.

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Representación del relieve con curvas de nivel.

Es muy importante no confundir las curvas de nivel con otras líneas como las que
representan las corrientes de agua, veredas o brechas. Las corrientes de agua, casi siempre
cortan a las curvas de nivel, presentando estas últimas ligeros quiebres, las brechas o veredas
son más rectas y unen puntos de interés, para el hombre como pueblos, minas, ríos, etc.

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 Una curva de nivel siempre se cerrará, esto es, si seguimos una de estas partiendo de un
punto fijo, la curva siempre llegará al punto inicial, estas curvas muchas veces se cortan en las
orillas de los mapas, pero si se unen con los mapas siguientes, es posible encontrar su
continuidad.

Las curvas de nivel pueden ser de los siguientes tipos:

* Curvas de nivel acotadas en metros (maestras).

Son gruesas obscuras y siempre tienen un número (cota de altitud) que nos permite conocer la
altura del terreno con respecto al nivel del mar. Entre las curvas maestras existe una
equidistancia de 50 a 100 metros.

*Curvas de nivel Ordinarias.

Son las líneas que s encuentran entre dos curvas de nivel maestras acotadas y sirven de auxilio a
éstas, para obtener valores intermedios, son más claras y delgadas. Entre las curvas ordinarias
existe una equidistancia de 10 a 20 metros.

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*Curvas de nivel aproximada.
Son aquellas que se guían de manera aproximada, sobre la topografía aérea en zonas donde por
nubosidad ó sombras no fue posible delinearlas exactamente.

II. FORMACIÓN DE SUELO.

b. DISTANCIA.

I. ESCALA.

II. MEDIDA.

Escala. Es la relación existente entre la distancia real y la representada en le mapa.

Generalmente se presenta mediante una escala gráfica o de una manera numérica. En este
último caso la notación se expresa como una relación (1:50 000) o una fracción 1/50 000, lo que
significa que una unidad de una medida en la carta, 1 cm por ejemplo, representa 50,000 en el
terreno, esto es 500 m; en este caso se dice que la escala es uno a cincuenta mil.

Con este sistema resulta que la escala mas pequeña es aquella cuyo denominador es mayor, ya
que implica una fracción menor.

En la siguiente tabla se observan las extensiones representadas por un centímetro en mapas a

distinta escala y cuanto mide 1 km. En los mismos:

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En un mapa escala: 1 cm representa: 1 km. Esta representado en el
mapa por:
1:250 000 250 000 cm = 2500 m = 2.5 4 mm 1 km.
km.
1:100 000 100 000 cm = 10000 m = 1 km. 1 cm 1 km.
1:50 000 50 000 cm = 500 m = 0.5 km. 2 cm 1 km.
1:20 000 20 000 cm = 200 m =0.2 km. 5 cm 1 km.
1:10 000 10 00 cm = 100 m = 0.1 km. 10 cm
1:4 000 4 000 cm = 40 m = 0.04 km. 25 cm
1:1 000 1 000 cm = 10 m = 0.01 km. 100 cm

Para simplificar la obtención de medidas sobre las cartas, se incluye una escala gráfica, que es
una línea dividida en partes iguales que corresponden a longitudes específicas (unitarias). La
parte izquierda está seccionada en múltiplos de la unidad considerada.

La escala gráfica se usa como escalímetro para medir las distancias en el mapa y la
extensión se usa para mayor precisión. La escala gráfica a diferencia d la numérica, tiene la
particularidad de permanecer siempre constante en forma relativa al mapa a pesar de las
reducciones o ampliaciones a que éste sea sometido.

Por ejemplo, si un mapa a escala 1:25 000, es reducido al 50%, el producto será de
escala 1:500 000, siendo también acortada a la mitad la indicación de escala gráfica, la relación
mapa – escala se conserva en longitud, aunque en superficie se reduce a la cuarta parte. Sin
embargo, la indicación numérica 1:250 000 del mapa original es obviamente conservada en el
producto, lo cual confundirá al lector si no sabe que se trata de una reducción.

Considerando entonces la idea de la relación que existe entre una unidad en el

mapa y su equivalente en el terreno, con la expresión descrita a continuación, se puede obtener
cualquiera de sus elementos:

1 = dm
E DT

Donde:

1 = Módulo de escala
E

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Dm = Distancia en el mapa

DT = Distancia en el terreno

Para obtener el valor de cualquiera de los tres elementos básicos, (Esc; dm y DT) se
debr4án conocer los valores de los dos restantes y efectuar las operaciones de una regla de tres
simple.

14
15
c. UTILIZACIÓN DE LA PLANCHUELA.
I. ¿CUÁL ES EL SISTEMA DE COORDINACIÓN DE LA RETÍCULA DE LA
PLANCHUELA?
II. NORMAS PARA SU LECTURA.

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 Accesorios de la plancheta.

Los accesorios que se emplean con una plancheta son: una horquilla con plomada para
centrar el tablero, declinatoria, lupa, escalímetro, compás, escuadras, borradores, lápiz duro de
6H a 8H, con punta fina y una aguja fina para marcar las estaciones de control.

Las hojas de la plancheta deben ser de papel resistente a la humedad y a los cambios de
temperatura. Se emplean con frecuencia películas de poliéster, principalmente el llamado
Mylar, porque este material tiene deformaciones mínimas y gran duración. Si el trabajo va a
durar varios días, la hoja de la plancheta se protege con una cubierta de papel resistente, al que
s van quitando pedazos para dejar descubierta la hoja de dibujo conforme adelanta el trabajo.

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Usos de la plancheta.

La plancheta se usa principalmente para obtener la configuración del terreno. Este

trabajo se apoya en poligonales con tránsito y cinta, cuadrículas o triangulaciones que se
levantan por separado.

Se emplea también la plancheta para levantar detalles y, ocasionalmente, poligonales.

Es muy útil para diversos levantamientos de terrenos `pequeños a escala grande.

Debe mencionarse asimismo la aplicación de la plancheta en reconocimientos y

exploraciones militares.

Ventajas de la plancheta.

1.- La configuración y los detalles se pueden representar con mayor precisión, porque el plano
se dibuja a la vista del terreno.
2.-Para configurar se localiza menor número de puntos porque el plano se dibuja al avanzar el
levantamiento.
3.-No se obtienen valores numéricos de los ángulos y así se evitan los errores y equivocaciones
que provienen de su lectura y anotación.
4.-No es necesario llevar registro de campo.
5.-Se puede comprobar fácilmente la posición de los puntos ya levantados.
6.-Resulta adecuada para levantar líneas irregulares como los márgenes de ríos y arroyos, orillas
de acantilados, caminos, etc. En trabajos de relleno y detalles.
7.-El trabajo de gabinete se reduce notablemente.

Orientación con la declinatoria.

Se presentan dos casos:

La declinatoria esta fija al tablero o la declinatoria esta fija a la alidada.

1.- Declinatoria fija al tablero.- Para orientar el instrumento se ejecutan las operaciones
siguientes:

a) Se afloja la palanca que sujeta la aguja.

b) Con el movimiento azimutal del tablero se hace coincidir la punta norte de la aguja con
la referencia N que tiene la declinatoria, y
c) Se fija el movimiento azimutal del tablero.

2.- Declinatoria fija a la alidada.- En este caso se procede como sigue:

a) Se traza en la hoja de la plancheta la línea N-S,

b) Se coloca la regla de la alidada en coincidencia con la línea N-S
c) Se hace girar el tablero alrededor de su eje azimutal, hasta que la aguja señale el punto
N, en el pequeño arco graduado que lleva la declinatoria y,
d) Se fija al movimiento del tablero.

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4. Dar la nomenclatura de una brújula de orientación.
Una brújula consta esencialmente de una aguja de acero magnetizada, montada sobre
un pivote situado en el centro de un circulo, graduado, la aguja apunta hacia el norte magnético.

La situación de los polos magnéticos esta cambiando constantemente, y por eso la

dirección del meridiano magnético no es constante sin embargo, la meridiana magnética se
emplea como una línea de referencia en los levantamientos aproximados en los que ha menudo
se usa una brújula.

La brújula

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 Este curioso instrumento inventado por los chinos hace más de 2 mil años es solamente
un elemento auxiliar. Ante la pregunta de ¿para qué sirve una brújula? la respuesta
suele ser para orientarse. Pero realmente no es así. La brújula nos orienta un plano, nos
da una referencia con respecto al norte o nos ayuda a seguir una dirección pero no sirve
para orientarse. ¿Te imaginas en medio del desierto con una brújula? te indicaría dónde
está el norte pero NO dónde está el oasis más cercano. Sin embargo si sobre un plano
conoces tu posición la brújula te ayuda a seguir una dirección.

Aunque en un principio cualquier brújula pueda servir, las características de este

deporte han hecho que se diseñen unos tipos de brújulas específicos para orientación.
Por lo general mantienen unos aspectos comunes.(fig. 1)
• Base de plástico transparente.
• Flecha de dirección grabada en la base
• Diferentes escalas grabadas en el borde (1:10.000,1:15.000,etc...)
• Limbo normalmente móvil de forma circular y graduado de 0 a 360º con los 4 puntos
cardinales N,S,E y W (West = Oeste).
• Líneas de meridiano grabadas en la base en dirección N-S (también conocidas como
líneas norte-sur)
• Flecha que indica Norte magnético.
• Aguja magnética pintada en dos colores (rojo-blanco ó rojo-negro) siendo el rojo el
que indica el Norte magnético.

Existen diferentes modelos en función de fiabilidad y experiencia del orientador, etc.

EL USO DE LA BRÚJULA. ORIENTACIÓN DEL MAPA.

DETERMINACIÓN DE UNA DIRECCIÓN

20
Una adecuada utilización e interpretación del mapa puede hacer innecesaria la utilización de la
brújula en tanto que esta por si sola tiene poca utilidad quedando limitado su uso a casos de
visibilidad reducida, de noche, mal tiempo, nieblas, situaciones estas en que los puntos de
referencia del horizonte no son visibles o en caso de navegación marítima simplemente no
existen. Tales situaciones también suelen darse en los desiertos y zonas polares. La brújula es
después del mapa el instrumento más importante para el orientador. Consta de dos partes
fundamentales -ver imagen-: La Base (A). Hecha de material plástico, transparente lleva en sus
bordes pequeñas reglas o escalillas y en su interior la Flecha de Dirección. El Limbo (B). Va
colocado sobre la base y puede rotar sobre si mismo. En su interior se encuentra la aguja
imantada y la Flecha Norte. Otros elementos de la brújula son: (6) La Flecha de Dirección, (1)
Reglas o escalillas; (4) Flecha Norte; (3)Aguja Imantada; (5) línea Norte-Sur; (2)Limbo graduado;
(7)Línea de Dirección; (8)Lupa.

La brújula, se puede utilizar con y sin plano; en el primer caso nos servirá para determinar el
rumbo a seguir y mantenerlo. Con el plano, además, podemos determinar nuestra posición.
¿Cómo se hace? Fácil, bastará con colocar la base de la brújula en paralelo con el borde del
mapa y hacer coincidir esta posición girando ambos hacia el Norte magnético y seguidamente
descontar los grados del ángulo de declinación indicados en el mapa. Más claramente: se coloca
uno de los bordes largos de la brújula sobre el mapa, mirando desde el punto de partida hasta el
punto destino. Se gira el limbo de manera que las líneas de meridiano tengan la misma
orientación que las líneas de meridiano del mapa, coincidiendo la flecha del norte en el limbo
con el norte en el mapa. La brújula se mantiene en la mano en posición horizontal, y se gira
hasta que la parte roja de la aguja magnética coincida con la flecha del norte en el limbo. En este
momento el mapa está orientado, y nos será muy fácil determinar la correspondencia entre lo
representado en él y lo que se ofrece a nuestra vista. A continuación buscaremos puntos de
referencia en el horizonte y los localizamos en el mapa, con lo cual estaremos localizados. Esta
es la pauta a seguir, lógicamente explicada de una manera muy básica y el asunto no es siempre
tan fácil; ni tan difícil como para no saber trazar un rumbo, calcular tiempos.... Resumiendo,
para orientar el mapa se coloca la brújula encima, girándolo hasta que la aguja magnética, se
sitúa paralela a las líneas N-S (meridianos). Una vez orientado, es mucho más fácil compararlo
con el terreno.

Para determinar una dirección con la brújula seguiremos unos pasos: A) Elegimos una ruta, por
ejemplo, desde el punto de inicio hasta el punto final u otro intermedio. Colocamos uno de los
cantos mas largos de la brújula uniendo los dos puntos (De donde nos encontremos a donde
queremos ir). B) Con la base de la brújula apoyada sobre el mapa, giramos el limbo hasta que las
líneas norte-sur de su interior sean paralelas a los meridianos norte-sur del mapa. Importante:
La flecha norte del limbo debe quedar dirigida al norte del mapa. C) Se levanta la brújula del
mapa y se mantiene en la mano, nivelada horizontalmente. Giramos sobre nosotros mismos
hasta que el norte de la aguja magnética coincida con la flecha norte del limbo de la brújula. La
dirección a seguir nos vendrá dada por la flecha de dirección.

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Siempre que tomes rumbos has de recordar:
- Orienta correctamente la brújula sobre el mapa, con la flecha de dirección hacia el punto de
destino.
- Orienta la flecha del norte en el limbo hacia el norte del mapa.

5. Saber y explicar lo siguiente.

a. Método de circulación para determinar la dirección.
b. Acimut.
c. Acimut inverso.

Acimut de una línea es su dirección dada por el ángulo horizontal entre el meridiano y la
línea; se mide a partir del norte en el sentido de movimiento de las manecillas del reloj y su
valor varía entre 0º y 360º. Puede ser directo o inverso, cuando el acimut directo es mayor que
180º, para obtener el acimut inverso se resta 180º, y si el acimut directo es menor de 180º,
entonces el inverso se obtiene agregándole esa cantidad.

ACIMUT INVERSO = ACIMUT DIRECTO + 180º

Rumbo de una línea es el ángulo horizontal que dicha línea forma con la meridiana, su
valor esta comprendido entre 0º y 90º, y se mide a partir del norte o desde el sur, hacia el este o
hacia el oeste. El rumbo de una línea se indica por el cuadrante en el que se encuentra y por el
ángulo agudo que la línea hace con el meridiano en ese cuadrante.

Declinación magnética y los "tres nortes"

Aparentemente, para orientar el mapa lo único que tenemos que hacer es ver en qué
dirección nos indica la brújula el Norte y alinear el mapa en esa dirección. Pero
desgraciadamente la vida no es tan simple. De hecho, para hacérnoslo más complicado, hay tres
nortes entre los que debemos elegir, y lo exacta o inexacta que va a resultar nuestra orientación
dependerá del que seleccionemos.
El norte geográfico es el Polo Norte mismo, que no tiene interés para que nos
orientemos los montañeros, a no ser que queramos ir allí. El Norte verdadero es el norte al que
señalan las líneas de coordenadas del mapa, y el Norte magnético, que cambia ligeramente de
posición todos los años, es el que señala la brújula.
La diferencia entre el Norte verdadero y el magnético se llama variación magnética o
declinación. La causa de esta aparente anomalía es que la atracción magnética se origina en una
pequeña isla situada ligeramente al oeste del Polo Norte geográfico, y consecuentemente la
variación magnética será algo diferente según el lugar donde nos encontremos. La leyenda del
mapa indica más o menos su valor. Uno de los problemas que se encuentra uno muy a menudo,
es el de hacer la corrección de la declinación magnética, ya que los mapas no indican el norte
magnético sino el verdadero, lo que implica su uso. A menos de que en tu región la declinación
sea pequeña, (menor a 3º), tendrás este problema.
Sin embargo, si quieres simplificar las cosas, raya sobre tu mapa la dirección real del
campo magnético, usando líneas paralelas, cada 2 cms., indicándola en la parte superior, con
una punta de flecha ancha, para distinguirla de las marcas propias del mapa. En esta forma, no
tendrás que preocuparte por hacer las correcciones de declinación de la brújula cada vez que

22
tengas que tomar un rumbo y, éste siempre se podrá trasladar del mapa al terreno o viceversa,
sin mayor problema
La desventaja del método de rayas en el mapa con el rumbo magnético, es que el campo
magnético cambia año con año, pero no gran cosa en unos 10 años, que es lo que puede durar
un mapa. Si quieres conservar tus mapas originales sin rayarlos, mejor saca una copia fotostática
del área que vas a excursionar y sobre ella podrás hacer el rayado sin dañar tu original.
La desventaja de las fotocopias es que sólo te dan tonos blanco y negro, lo que dificulta
en ocasiones el uso del mapa. Para evitar problemas, sobre la copia haz tus propias marcas de
referencia, actualiza las referencias que no aparezcan sobre el mismo y, sobre todo, lleva tu
mapa a un centro de copiado con maquinas en buen estado y de calidad, para que registren la
mayor parte de detalles, que pueden ser muy importantes si te llegas a perder.
Por ejemplo, las fotocopias no registran el color azul que se usa para marcar los arroyos,
ríos, lagos, ojos de agua y demás referencias hidráulicas, que pueden ser vitales. Para esto, se
marcan sobre la copia, los arroyos y ríos, por medio de líneas onduladas y las presas o lagos, por
medio de su contorno, con líneas diagonales dentro del mismo.
Para rayar tu mapa con las líneas N-S magnéticas, infórmate acerca de la declinación
actual del lugar a donde vas, con una aproximación de 1º. Utilizando las marcas N-S que tiene el
mapa cada grado o cada 5 grados, haz una línea con la declinación del lugar, utilizando un
transportador de tu juego de geometría, o usando tu brújula, sobre todo si es de reglilla, par
medir el ángulo de declinación. Recuerda que en la República Mexicana, la declinación es
siempre hacia el Este, no así en otros lugares, en los que tendrás que investigar el dato, para
mayor seguridad.
El mapa así modificado te será más útil en el campo.
Una vez que aprendas bien a utilizar el mapa y la brújula, te sea más fácil hacer
recorridos seguros; inclusive, con el tiempo llegarás a eliminar el uso de la brújula en la mayoría
de los casos. Recuerda que "la práctica hace la maestro" y es lo que necesitarás para ser un
experto en orientación.

6. Mencionar los ocho puntos principales de la brújula y los grados para los cuatro puntos
principales (puntos cardinales).

23
 Orientación convencional... La Rosa de los vientos se basaba en la
dirección de los ocho vientos principales,
apoyados en la orientación de cuatro puntos
En la antigüedad los marinos expresaban las cardinales, cuyas referencias básicas son el
direcciones basándose en las de los ocho movimiento aparente del Sol y el plano del
vientos principales, de ahí nace la llamada rosa horizonte (ilustración Museo Naval, Madrid).
de los vientos, conocida desde el siglo XIII, muy
popular a partir del siglo XIV, y más tarde una simple herramienta auxiliar de la aguja magnética.
Las direcciones de los vientos se apoyaban en cuatro puntos cardinales, cuyas referencias
básicas son el plano del horizonte y el movimiento aparente del Sol (el movimiento real es el de
la propia rotación de la Tierra). Así, para orientarse en este plano se tomaba como partida el
punto de salida del Sol, es decir el Este u Oriente, de ahí el término "orientarse"; el punto
contrario al Oriente es el Oeste u Occidente, por donde se pone el Sol, también llamado ocaso.
Si miramos hacia el Este y ponemos los brazos en cruz, el izquierdo señalaría al Norte y el
derecho al Sur; así se obtienen los cuatro puntos cardinales.

Los marinos consideraban ocho puntos como los más importantes; Antiguamente los marinos
partiendo de los cuatro puntos cardinales Norte, Sur, Este y Oeste, se orientaban sobre el
subdividiendo la brújula a 8, se obtenían los semicardinales plano de la rosa de los
Noreste, Sureste, Suroeste y Noroeste, pero también se vientos tomando como
subdividían hasta 16, 32, e incluso hasta 64 puntos. Los antiguos referencia el punto de
navegantes aprendían de memoria a cuartear la aguja; así, la salida del Sol, el Este u
posición entre Norte y Noreste es el Nornoreste; entre Noreste y Oriente, de ahí el término
Este es el Estenoreste, y así sucesivamente. Actualmente esta "orientarse".
forma de orientación cuarteando los puntos cardinales no es
práctica, y se recurre a la marcación sobre la carta náutica apoyada en sistemas muy precisos de
orientación por agujas giroscópicas, así como modernos satélites GPS (sistema de
posicionamiento global) para definir el rumbo y la situación de una nave.

7. Ser capaz de orientar un mapa por:

a. Inspección
b. La brújula

Orientación del mapa

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Orientándose por un mapa con brújula

Busca en el mapa un signo o flecha que indique la orientación del mismo. Si no esta
escrito o señalado, tomaras la parte superior como Norte. Conociendo el N determina el
resto de los puntos cardinales.

Orienta el mapa con la realidad; es decir, coloca el mapa de tal forma que el N coincida
con el N geográfico. Pon sobre el la brújula y gíralo hasta que la aguja de la brújula
quede en la misma dirección de la flecha que señalo el Norte magnético.

Consulta la leyenda anexa la mapa, en la cual se explican los símbolos usados. Ubica tu
posición en el mapa.

Orientación por un mapa sin brújula Consiste en alinear todas las direcciones o lugares en
relación a los símbolos representados en el mapa. Estudia los alrededores para encontrar algún
punto de referencia que se encuentre en el mapa; una colina, edificio o puente. Revisa el mapa,
y busca el signo convencional que identifica el punto de referencia. Ahora gira el mapa hasta
que la línea que va desde al sitio donde estas en el mapa, hasta el signo convencional en el
mapa que identifica el punto de referencia, coincida en la misma dirección con la línea de tu
posición real en el terreno y con la posición real del punto de referencia.

Traslado de un rumbo del mapa a la brújula

Paso 1
Coloca el lado largo de la brújula sobre el mapa, entre el punto de partida y el destino,
con las flechas de dirección de la placa base apuntando hacia la dirección de marcha.
(Fig. 2)

Paso 2
Gira el limbo hasta que sus líneas Norte-Sur sean paralelas a los meridianos Norte-Sur
del mapa y el N del limbo apunte hacia el Norte del mapa. (Fig. 3)

Paso 3
Manteniendo la brújula horizontalmente nivelada en la mano y frente a ti, gira tu
cuerpo sobre ti mismo hasta que la punta roja Norte de la aguja apunte hacia la N del
limbo. La flecha de dirección de la placa base apuntará hacia la dirección correcta de
marcha. Escoge un punto de referencia en el terreno en la dirección de marcha, por
ejemplo una piedra o un árbol. Al llegar al punto de referencia, repite el proceso. (Fig. 4)

8. Hallar la dirección, sin la ayuda de la brújula, usando los siguientes métodos:

a. El método del reloj.
b. El método de la estrella polar o la Cruz del Sur.

Orientarse sin Brújula

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Podemos quedar aislados en la naturaleza y no disponer de mapa ni brújula, o encontrarnos en
una zona donde el uso de la brújula sea mas perjudicial que otra cosa, por ejemplo en regiones
polares o terrenos ricos en mineral de hierro. Caso de hallarse a más de 60º de latitud en el
hemisferio norte y si no se conoce la propia posición o se tiene la certeza absoluta de que
siguiendo el curso de un río cercano se ha de llegar a un poblado, los Departamentos de Defensa
de los Estados Unidos y el Canadá recomiendan encarecidamente a las personas extraviadas que
no se muevan de donde están y esperen allí hasta recibir auxilio. Son numerosos los organismos
oficiales, de diversos países, que se mantienen al acecho de cualquier presencia extraña en el
circulo polar, ya se trate de grupos de expedicionarios o víctimas de un accidente aéreo, y toda
irregularidad o llamada de socorro da pie a la actuación inmediata de equipos de búsqueda y
salvamento. No obstante, en distintas circunstancias o en otras partes del mundo podrá ser
aconsejable salir cuanto antes en busca de la civilización, en vez de esperar a que ésta venga a
nosotros. En tales casos es importante no "volverse a perder", lo que implica saber regresar al
'punto de partida si uno se aleja de él y no ponerse en marcha hasta conocer con exactitud
adónde se va.

A. COMO ORIENTARSE DE DÍA

EL SOL

Recuérdese que el sol sale por el este y se pone por el oeste, pero poquísimas veces lo hace por
el este y el oeste exactos. El sol sale por el este tirando ligeramente hacia el sur y se pone por el
oeste tirando ligeramente hacia el norte. La declinación, o sea el ángulo que forma con cada uno
de ambos puntos cardinales, varía según las estaciones del año. Téngase en cuenta, además,
que la dirección es un concepto relativo; depende de lo que uno pretenda. Para llegar
simplemente a un punto o lugar determinado, habrá que alinear la direcci6n con el norte
magnético o geográfico. Pero si sólo queremos conservar todo el tiempo la misma dirección,
entonces el arco solar es nuestro mejor punto constante de referencia. verifíquese la dirección
al menos una vez al día, empleando cualquiera de los métodos que siguen.

1. Método de la punta de la sombra.

a. Plántese en el suelo un palo o una

rama desnuda, cuidando de hacerlo en
un terreno lo bastante llano para que
se proyecte una sombra bien visible.
Márquese la línea formada por la
sombra. Colóquese una piedra, una
ramita u otra señal parecida en el
lugar correspondiente a la punta de la
sombra.

b. Espérese a que la punta de la sombra se mueva unos pocos centímetros. Si el

palo mide un metro, bastarán unos 15 minutos. Cuanto más largo sea, más
rápidamente se desplazará su sombra. Señálese la nueva posición de la punta de
la sombra por el mismo procedimiento de antes.

26
 c. Trácese una línea entre las dos marcas para tener así una dirección aproximada
este-oeste. La primera punta indica siempre el oeste, y la segunda el este, a
cualquier hora del día y en cualquier parte de la tierra.
d. Trazando una segunda línea perpendicular a la primera, se obtendrá la dirección
aproximada norte-sur, con lo cual uno está ya prácticamente orientado y puede
dirigirse adonde desee.

Inclinar el palo para lograr una sombra más conveniente por su tamaño o dirección no
influye en la exactitud de este método. Así, el que camine por suelos en cuesta o con
mucha vegetación no necesita perder un tiempo precioso buscando terrenos lisos. Todo
cuanto se requiere para señalar las dos puntas de sombra es un pequeño espacio
aplanado no mayor que la palma de la mano. El palo puede plantarse en cualquiera de
sus bordes. Tampoco es del todo indispensable utilizar un palo o una rama para esta
operación; el mismo resultado se obtiene con cualquier objeto fijo (la base de una rama,
un tallo, etc.), pues lo único que interesa marcar es el extremo de la sombra.

2. Hora del día por el método de la sombra.

La hora señalada por un reloj de sol es a mediodía casi la misma - - que la de un reloj
convencional; en otros momentos hay diferencias, que también varían con la localidad y
la fecha.

Para averiguar la hora por medio del sol usando del método que ya conocemos y una
vez establecidos los puntos cardinales, plántese el palo en la intersección de las dos
líneas, este-oeste y norte-sur, poniéndolo bien vertical. El lado Oeste de la primera línea
indica las seis de la mañana y el lado este las seis de la tarde en cualquier parte del
mundo. La línea norte-sur es aquí la de mediodía. La sombra del palo o estilete equivale
a la manecilla de las horas en este tipo de reloj y nos permite situarnos en el tiempo al
desplazarse entre ambas líneas. Según el punto en que nos encontremos y la estación
del año, la sombra se moverá en el sentido de las agujas de un reloj mecánico o al revés,
pero no por eso cambia la manera de leer las horas.

El reloj de sol no es un reloj en el significado que de ordinario atribuimos a esta palabra,

ya que divide el día en doce "horas" desiguales e invariablemente marca las 6 de la
mañana al alba y las seis de la tarde al ocaso. Con todo, resulta un instrumento bastante
satisfactorio para conocer la hora cuando no se tienen otros relojes. Aun disponiendo de

27
 un verdadero reloj, el de sol puede usarse para "conservar" la dirección ya obtenida por
el método de la punta de la sombra.

Bastará con hacer coincidir la hora del reloj mecánico con la hora solar y servirse luego
del "método del reloj" que explicamos a continuación. Esto ahorra los diez o quince
minutos de espera mientras la sombra se desplaza, permitiendo así verificar
instantáneamente la dirección cuantas veces parezca necesario para no caminar en
círculo. Más o menos por cada hora de marcha, compruébese la hora solar utilizando el
método de la sombra y ajústese con ella la hora del reloj si ambas difieren. La dirección
hallada por este método "mixto" es la misma que la obtenida por el método puro de la
punta de sombra. Dicho de otra manera, el grado de precisión de los dos métodos es
idéntico.

3. El reloj, instrumento de orientación

Un reloj ordinario sirve también para determinar aproximadamente el norte o Sur

geográficos. En la zona templada septentrional (sur), la esfera del reloj se coloca de
modo que la aguja de las horas apunte hacia el sol. La línea del sur pasa a medio camino
entre esa manecilla y las 12 en punto del reloj. En el horario de verano, la 1 del reloj
cuenta como las 12, cosa que debe recordarse al trazar la línea imaginaria. En caso de
duda sobre cuál de los dos extremos de la línea es el norte, téngase presente que el sol
queda al este por la mañana y al Oeste por la tarde.

El reloj permite asimismo averiguar la dirección en la zona templada meridional (norte),

pero el método es diferente. Las 12 del reloj apuntan ahora hacia el sol, y la línea
trazada a mitad de camino entre las "12" y la aguja de las horas indica el norte. Lo que
decíamos del horario de verano se aplica también aquí: la línea del norte se sitúa
entonces entre la aguja de las horas y la "1" del reloj. Las zonas templadas se extienden
entre 23 l/2º y 66 1/20 de latitud en ambos hemisferios.

28
 :

Este método no está exento de errores, especialmente en latitudes bajas, y puede

hacernos andar en circulo. Para evitarlo, improvísese un reloj de sol y háganse los
ajustes necesarios con el auténtico reloj, repitiendo la operación cada hora durante la
marcha.

4. Método de las sombras iguales para orientarse

Se trata de una variante más precisa del método de la punta de la sombra, pudiendo
emplearse en latitudes inferiores a 660 y en cualquier época del año.

b. Plántese verticalmente en el suelo un

palo o una rama, aprovechando un
espacio lo bastante llano para que la
sombra proyectada, que debe medir
al menos 30 cm, se distinga con
nitidez. Márquese la punta de la
sombra con una piedra, ramita, etc.
Esto debe hacerse de 5 a 10 minutos
antes de mediodía (hora solar).

b. Trácese una semicircunferencia utilizando la sombra como radio y la base del

palo como centro. Para este trazado puede servir una cuerda o un cord6n de
zapatos.
c. A medida que nos acercamos a las 12 del día, la sombra va haciéndose más
corta. Después de las 12, se alarga hasta cruzar el arco.
d. Trácese entre las dos marcas una línea recta, que será la línea este-oeste.

Aunque, como decíamos, esta versión del método de la punta de la sombra resulta más
precisa que la primera, se halla sujeta a dos condiciones:

e. Debe realizarse hacia mediodía.

f. Para llevarla a cabo, el observador ha de vigilar la sombra y concluir la tercera
etapa en el momento exacto en que la punta de la sombra alcanza el arco.

29
B. COMO ORIENTARSE DE NOCHE

Por la noche, las estrellas pueden servirnos para encontrar los puntos cardinales

En el hemisferio Sur (al sur del Ecuador), la constelación Cruz

del Sur (Crux) permite localizar la dirección aproximada del
Sur geográfico, partiendo de ahí, las demás direcciones.
La ubicación de esta constelación es aproximadamente el Sur,
pero sino sabes cual es el Sur, esa información no es muy
valida, debes practicar búscandola ahora y conociendo sus
movientos (como las manijas del reloj sobre el Sur Celeste),
para que cuando realmente la necesites ocupar te resulte mas
fácil.
Este grupo consta de cuatro estrellas bien visibles por su
luminosidad y adopta la forma de una cruz algo inclinada.
Las dos estrellas que constituyen su eje largo se llaman
"guardas". Prolongando la longitud de este eje unas tres
veces y media desde el pie de la cruz hasta un punto
imaginario, tendremos la dirección aproximada del sur
celeste. Bájese luego la vista en línea recta desde ese punto
hasta el horizonte y escójase una característica del terreno
que sirva de señal.

En el hemisferio Norte se debe descubrir la Estrella Polar (o Estrella del Norte), para ello búsque
la Osa Mayor. Las dos estrellas posteriores del cuadrilátero reciben el nombre de "guardas". A
partir de las "guardas" en línea recta (y a distancia quíntuple de la que media entre ellas) se
encuentra la Estrella Polar. La Osa Mayor gira lenta- mente en torno de la Estrella Polar, por lo
que no siempre aparece en la misma posición.

También puede usarse como referencia la constelación Casiopea, grupo de cinco estrellas muy
brillantes que aparece en forma de "M" ladeada (o de "W" en la parte baja del firmamento). La
Estrella Polar se encuentra situada en línea recta a partir de la estrella central, mas o menos a la
misma distancia que de la Osa Mayor. Casiopea gira a su vez lentamente alrededor de la Estrella

Polar y casi siempre le queda la Osa Mayor enfrente. Esta posición es de gran utilidad cuando la
Osa Mayor está en la parte baja de la bóveda celeste, u oculta a nuestra vista por la vegetación
o los accidentes del terreno.

C.Observación de la naturaleza

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Puede ocurrir que un día necesitemos orientarnos y no podamos usar ningún método visto
hasta ahora, entonces podemos recurrir a la observación de la naturaleza, la cual nos da indicios
de orientación aunque no son muy exactos.

Arboles, paredes, troncos y rocas

Un árbol aislado puede ofrecernos un medio de orientación. Su tronco suele estar más
desarrollado en dirección Norte que Sur por ser la cara Norte la que recibe más sol.
Para saber los puntos cardinales tendremos que cortar un tronco aproximadamente vertical y
notaremos que las vetas de la madera que forman el corte son más anchas del lado Norte que
del opuesto.
Las paredes o tabiques suelen estar más secos del lado Norte porque del lado Sur jamás reciben
los rayos del sol, esto provoca que halla una mayor humedad. Dicha humedad la podemos ver
porque se traduce como una coloración verdosa, debido a los musgos que requieren humedad y
poco sol. Lo mismo podemos observar en los troncos de los árboles y en las rocas, siempre los
musgos cubren el lado Sur.

Indicadores naturales
La naturaleza esta más adaptada al campo magnetico de la tierra, de lo que estan los humanos.
Las planchas crecen siempre en direccion al sol. Los girasoles sigun el movimiento del sol
cruzando el cielo, los anillios de los arboles a menudo son mucho más anchos del lado del sol.

Algunos pajaros, como los tejedores,construyen sus

nidos unicamente en la cara oeste de los arboles.

Algunos nidos de termitas estan

construidos siguiendo un eje norte sur. De
esta manera, reciben el maximo calor
durante la mañana y la tarde, y estan
protegidos del sol del mediodia.è

9. Trazar un mapa topográfico de una zona despoblada de su propia localidad,

usando las informaciones que aprendió al elaborar mapas.

Cómo levantar un mapa

31
Cubre el área que deseas levantar, decidiendo la ruta a seguir, los puntos desde los
cuales puedes tomar las lecturas en grados y medir las distancias. Esta ruta se llama
"trazado poligonal", y puede ser cerrada si comienza y termina en el mismo punto y
abierta si no. Escoge en el papel un punto de partida que sea el más conveniente, de tal
forma que todo 3l mapa quepa dentro del papel. Si por ejemplo, la zona que piensas
levantar esta cargada hacia el Noroeste, marcaras el inicio en la esquina Suroeste del
papel. Cuando hayas cubierto el sector, la poligonal, si es cerrada, lucirá como la del
dibujo. Si el punto de partida y el de llegada no se juntan es que hay un error de cierre.
Esto es normal, a menos que el error sea muy grande. El mapa no estará completo hasta
que no hayas marcado la flecha que indica el Norte, las escalas en pasos o metros, el
nombre del sector y de la persona que ha levantado el mapa, con la fecha.

Como hacer un croquis

I. Lleva una libreta de campo para anotar puntos, rumbos, distancias,

particularidades del terreno y observaciones.
II. Fija un punto de partida.
III. Haz resaltar los elementos más importantes de la ruta: desvíos, casas, poblados,
vegetación, ríos, puentes, cables eléctricos, nombres, montañas, etc.
IV. Mide las distancias entre cada punto.
V. Toma en cuenta las curvas pronunciadas del camino, una forma práctica es
tomar cada punto hasta donde alcance la vista.
VI. No hagas el dibujo directamente. Solo llena los datos en la libreta de campo,
según el caso, haz un dibujo general para recordar la zona.
VII. Inmediatamente terminada la excursión, pasa los datos y haz el croquis final. Si
dejas pasar mucho tiempo podrás olvidar cosas interesantes de indicar en el
plano.
VIII. Una vez llegado al lugar donde comenzaras el croquis, especifica muy bien el
punto de partida, señalando el nombre, posición, accidentes geográficos
cercanos, etc.
IX. Con la brújula y situado en el punto de partida (o punto 1), toma el rumbo con
respecto al Norte, que siga el camino sobre el cual has fijado tu atención o sea el
punto de referencia (punto 2) que pudiera ser un árbol, casa, piedra, etc.
X. Cuenta los pasos desde el punto 1 al 2 y anótalos, así como cualquier
observación conveniente.
XI. Desde el punto 2 toma otro punto de referencia (3) siempre sobre el camino a
seguir y vuelve a medir el rumbo de 2 a 3. Mide la distancia a 3. Repite la
operación hasta completar la ruta. Recuerda tomar los puntos hasta donde te
alcance la vista.

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